公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

       19年4月18日互动平台称，公司形成8-12米氢燃料客车系列化产品布局。

       公司预计2025-01-01到2025-06-30业绩：归属于母公司股东的净利润1500万元至2100万元,增长幅度为106.67%至189.34%,基本每股收益0.0160元至0.0224元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润725.78万元,基本每股收益0.0077元;

       2024年4月3日互动易：公司2023年在安徽区域销售的新能源客车销量占全年新能源客车销量的比重约29%。

       2025年2月10日互动易：公司L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能。是目前公开道路允许的最高级别，处于行业领先水平。

       2018年6月5日晚间公告，公司控股子公司安凯客车及公司控股子公司江汽投资之全资子公司江淮中国香港与深圳深安联合投资有限公司，拟共同投资设立安徽中安汽车融资租赁股份有限公司。新公司注册资本10亿元，安凯客车认缴出资额1亿元，占比10%，江淮中国香港认缴出资额为3.9亿元，占比39%。

       国内较早进入新能源客车的整车企业,主要集中在10-12米(中大型)纯电动公交客车领域;16年销售各类客车1.01万辆。

       安凯客车主要生产大中型高档豪华客车，而江淮客车则以中低档客车生产为主，二者产品互补性很强。安凯客车产品长度覆盖9-18米区间，江淮客车产品涵盖5.6-12米区间，并且是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9-12米系列现代客车生产基地。安凯客车整合江淮客车后，将使公司产品线延长，覆盖5.6-18米全系列，可以为客户提供更多的市场选择，满足不同层次的市场需求。 2012年期间公司客车业务产品批量供货中国人民解放军总装备部，并获得未来五年的列装资质。2013年期间，公司全年共销售各类客车10449辆，同比下降13.06%，销量位居行业同类客车第六位。公司持有江淮客车(注册资本10368万元)6304.71万股，占其总股本60.81%，其2013年实现净利润为-1139万元。