机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、制造、销售、服务。
减速电机、精密减速器、智能执行单元
微型永磁齿轮减速电机 、 微型交流齿轮减速电机 、 小型交流齿轮减速电机 、 直角轴齿轮减速电机 、 传动行星减速电机 、 永磁同步减速电机 、 行星减速器 、 精密摆线针轮减速器 、 谐波减速器 、 伺服驱动 、 永磁直流减速电机
一般项目:电机制造;电动机制造;微特电机及组件制造;微特电机及组件销售;齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;电机及其控制系统研发;工业机器人制造;工业机器人销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;通用设备制造(不含特种设备制造);专用设备制造(不含许可类专业设备制造);机械设备研发;机械设备销售;机床功能部件及附件制造;机床功能部件及附件销售;轴承制造;轴承销售;模具制造;模具销售;五金产品制造;五金产品批发(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
8940.53万 | 8.59% |
| 第二名 |
3898.49万 | 3.75% |
| 第三名 |
2513.23万 | 2.41% |
| 第四名 |
2454.36万 | 2.36% |
| 第五名 |
2349.61万 | 2.25% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2960.67万 | 5.34% |
| 第二名 |
2390.43万 | 4.31% |
| 第三名 |
2369.85万 | 4.27% |
| 第四名 |
2225.35万 | 4.01% |
| 第五名 |
1742.72万 | 3.14% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
6922.72万 | 7.09% |
| 第二名 |
4082.11万 | 4.18% |
| 第三名 |
2551.84万 | 2.61% |
| 第四名 |
2320.35万 | 2.38% |
| 第五名 |
2073.27万 | 2.12% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2757.70万 | 5.53% |
| 第二名 |
2631.46万 | 5.28% |
| 第三名 |
2401.69万 | 4.82% |
| 第四名 |
2262.79万 | 4.54% |
| 第五名 |
1416.13万 | 2.84% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
9001.86万 | 8.29% |
| 第二名 |
5934.70万 | 5.46% |
| 第三名 |
5026.02万 | 4.63% |
| 第四名 |
4891.16万 | 4.50% |
| 第五名 |
4196.54万 | 3.86% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3047.98万 | 5.81% |
| 第二名 |
2718.34万 | 5.18% |
| 第三名 |
2693.55万 | 5.14% |
| 第四名 |
2214.63万 | 4.22% |
| 第五名 |
1924.00万 | 3.67% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
6569.02万 | 7.32% |
| 第二名 |
4730.33万 | 5.27% |
| 第三名 |
3964.84万 | 4.42% |
| 第四名 |
3670.24万 | 4.09% |
| 第五名 |
3033.53万 | 3.38% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2952.75万 | 6.18% |
| 第二名 |
2931.99万 | 6.14% |
| 第三名 |
1962.62万 | 4.11% |
| 第四名 |
1915.78万 | 4.01% |
| 第五名 |
1634.75万 | 3.42% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
6276.10万 | 6.59% |
| 第二名 |
3412.03万 | 3.58% |
| 第三名 |
2650.07万 | 2.78% |
| 第四名 |
2492.23万 | 2.62% |
| 第五名 |
2030.41万 | 2.13% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3513.59万 | 6.11% |
| 第二名 |
2636.38万 | 4.58% |
| 第三名 |
2379.25万 | 4.13% |
| 第四名 |
2369.33万 | 4.12% |
| 第五名 |
2062.32万 | 3.58% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司是从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、制造、销售、服务于一体的国家高新技术企业。公司立足于成为智能化、自动化装备核心部件制造商和设计方案提供者,研发形成了基于电机驱动、微特电机、精密减速器三大核心零部件组成的微型永磁齿轮减速电机、微型交流齿轮减速电机、小型交流齿轮减速电机、直角轴齿轮减速电机、传动行星减速电机、永磁同步减速电机、行星减速器、精密摆线针轮减速器、谐波减速器、伺服驱动、永磁直流减速电机等系列产品为主体的近千个品种。公司在各个细分领域深入研究的同时,通过整合各平台优势,构建全产品系列,并不断进行产品结构升级,顺应行业一体化、集成创新的... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司是从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、制造、销售、服务于一体的国家高新技术企业。公司立足于成为智能化、自动化装备核心部件制造商和设计方案提供者,研发形成了基于电机驱动、微特电机、精密减速器三大核心零部件组成的微型永磁齿轮减速电机、微型交流齿轮减速电机、小型交流齿轮减速电机、直角轴齿轮减速电机、传动行星减速电机、永磁同步减速电机、行星减速器、精密摆线针轮减速器、谐波减速器、伺服驱动、永磁直流减速电机等系列产品为主体的近千个品种。公司在各个细分领域深入研究的同时,通过整合各平台优势,构建全产品系列,并不断进行产品结构升级,顺应行业一体化、集成创新的发展趋势,围绕工业自动化和机器人,形成了减速器+电机+驱动一体化的产品架构,推出“精密行星减速器+伺服电机+驱动”一体机、“RV减速器+伺服电机+驱动”一体机、“谐波减速器+伺服电机+驱动”一体机等模组化产品。报告期内,公司主要业务并未发生变化。
公司产品以其差异化和高性价比优势,广泛应用于机器人、工作母机、智能物流、新能源设备、3C电子、印刷机械、雕刻机、太阳能跟踪机构、医疗设备、制药机械、纺织机械、食品机械、教学仪器、环保设备、食品包装设备等在内的各类国民经济行业领域,终端客户包括诺力股份、杭叉集团、宇环数控、弘亚数控、亚威股份、京山轻机、格力博、鱼跃医疗、东富龙、楚天科技、海康威视、上海快仓、Maersk集团、三一国际、智元机器人、傅利叶等。
公司较早进入机械传动与控制应用领域关键零部件领域,自成立以来一直专注于减速器、减速电机等核心零部件的研发生产。目前,公司在小型和微型减速电机领域已在国内市场建立起显著竞争优势,市场地位稳固。与此同时,在精密减速器技术方面,公司成功实现了关键技术突破,是国内少有实现行星减速器、RV减速器、谐波减速器三大品类批量生产的公司之一,凭借领先的技术实力在激烈的市场竞争中占据了一席之地。
二、报告期内公司所处行业情况
公司以精密减速器、减速电机等核心零部件及智能执行单元组件为主要产品,形成了减速器+电机+驱动一体化的产品架构,为各类工业自动化和智能制造设备提供安全、高效、精密的动力传动与控制应用解决方案。公司所处行业属于国民经济分类中制造业门类下的通用设备制造业(分类代码:C34)。
根据中国机械工业联合会召开的2025年全年机械工业经济运行形势信息发布会的情况来看,2025年机械工业经济运行呈高位趋缓、稳中有进态势。一季度实现良好开局;二季度增速有所放缓,但在各方积极应对下快速回稳;三、四季度延续高位趋缓走势,全年实现较快增长。机械工业规模以上企业增加值同比增长8.2%,增速高于全国工业和制造业2.3个百分点和1.8个百分点。主要涉及的五个国民经济行业大类增加值均实现增长,其中通用设备制造业增长了8.0%。
受供需结构性矛盾影响、市场竞争激烈,机械产品价格持续下降。2025年12月,机械工业产品出厂价格同比下降1.5%,连续35个月同比下降。主要涉及的五个国民经济行业大类出厂价格均同比下降,通用设备、专用设备、汽车、电气机械和仪器仪表制造业出厂价格同比分别下降1.7%、1.2%、1.9%、0.5%和0.3%。行业利润率继续下滑,2025年机械工业营业收入利润率为5.14%,较上年下滑0.04个百分点,低于同期全国工业0.17个百分点。中低端通用设备领域同质化竞争激烈,化解行业供需结构性矛盾、综合治理任务依然艰巨。
当前国际形势趋于紧张,全球经济面临压力,国际市场需求收缩,外贸环境日趋复杂,不确定性显著增加。国内供强需弱矛盾突出,部分行业账款回收难问题凸显。但支撑行业高质量发展的有利条件也在不断积累和增多。宏观调控和产业政策持续加力、传统市场基本盘稳固,新型电力系统加快建设,农业机械化率持续提升,上游行业绿色转型需求以及国家重大基础设施建设工程实施,将持续拉动相关装备市场需求。国内超大规模市场与消费升级趋势相互叠加,催生高端装备“新增需求”、传统装备“更新需求”和企业“数字化转型需求”三重机遇,为行业打开更广阔成长空间。科技革命加速为产业发展注入新动能,绿色低碳转型持续引领装备升级需求,产业跨界融合不断拓展新的发展空间。
三、核心竞争力分析
1、抢占市场及自主研发实力
作为国内减速器与减速电机领域的先行者,我们始终秉持自主研发的创新基因,深耕动力传动与运动控制领域的核心基础零部件市场。在持续深化各细分领域技术研究的同时,我们通过整合多平台优势,构建起覆盖全系列的产品矩阵,并不断推动产品结构优化升级。公司顺应行业一体化、集成创新的发展趋势,形成减速器+电机+驱动器一体化产品结构,为客户提供更高效、更智能的系统解决方案。
2、充分利用精密制造和质量管理优势
公司通过引进日本、德国、美国等先进工业国家的精密加工与检测设备,显著提升了加工精度和生产效率,同时推动了生产线的智能化与自动化升级。在长期实践中,公司积累了丰富的精密制造生产线优化设计、使用调试及维护经验,对机械加工过程中的工装夹具、刀具、工位器具等关键要素实施严格管控,掌握了一系列先进的工艺路线、工艺参数和过程控制方法,逐步构建了完善的产品质量管控体系,形成了规模化、高水平的精密制造能力。
3、塑造产品种类齐全优势
作为一家拥有强大产品矩阵的企业,公司已构建起涵盖上千种细分产品的完整体系。这一丰富的产品组合不仅能够全面满足客户对标准化产品的多样化需求,更具备卓越的定制化生产能力,可根据客户的个性化要求,灵活调整生产规格与型号,实现精准匹配。集成化与一体化产品解决方案,能够更好地适应下游客户多元化的应用场景,帮助下游厂商显著减少部件采购种类,简化供应链管理复杂度。同时,一体化的设计大幅减少了安装环节,提升了整体集成效率,为客户创造更高的价值与更优的使用体验。
4、辐射营销网络及服务优势
基于公司产品特性、技术工艺特点及客户地域分布特征,我们构建了"直销+经销"相结合的复合营销体系,全面覆盖华南、华东、华北及东北等核心客户聚集区域。同时,在欧美、东南亚等海外市场初步建立了经销商网络,确保能够及时把握客户需求,提供贴身服务,实现快速响应。
公司拥有一支行业经验丰富的专业销售团队,在各重点区域均配备专职销售人员,构建了从市场调研、产品推广、客户管理、销售运营到售后服务的全方位销售网络体系。核心销售人员具备研发背景,能够精准引导客户技术需求并提供定制化解决方案,为客户提供及时、深入的专业技术支持。公司与经销商建立了互利共赢的长期战略伙伴关系,经销网络稳定可靠,有利于深耕行业细分市场及区域市场,实现与经销商共同成长的发展目标。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内,公司主营业务及主要产品未发生变化。
1、减速电机
2025年减速电机行业整体呈现需求稳中有升、集成化转型加速、国产替代节奏加快的特征,主要依托于多下游需求共振。目前公司拥有小型交流减速电机、微型交流减速电机、微型有刷直流减速电机、准双曲面减速电机等产品系列。报告期内,公司减速电机实现营业收入373,487,349.13元,占营业收入的35.88%,较去年同期增长8.14%。
2、精密减速器
2025年国内精密减速器是通用设备领域增速最高的细分赛道之一,整体呈现“需求爆发、国产替代加速、出口韧性极强”的特征,主要受益于工业机器人产量增长、人形机器人原型机批量落地、新能源领域的设备更新需求等方面。公司精密减速器产品涵盖行星减速器、RV减速器、谐波减速器,2025年全年实现营业收入252,360,374.42元,占营业收入的24.24%,较去年同期增长4.04%。
3、智能执行单元
公司智能执行单元产品以集成化产品为主,包括工业机器人本体组件、减速器+电机+驱动器一体化产品、定制化集成产品等。报告期内,实现营业收入391,674,571.11元,占营业收入的37.63%,较去年同期增长5.80%。
五、公司未来发展的展望
(一)人形机器人产业化加速,减速器需求空间巨大
人形机器人被视为继工业机器人之后的下一个蓝海。减速器在人形机器人身体关节、灵巧手中广泛应用,人形机器人有望为减速器行业带来巨大增量。全球人形机器人正处于爆发式增长期,高工机器人产业研究所(GGII)数据显示,2024年全球人形机器人市场规模约10.17亿美元,预计2030年将达150亿美元,年复合增长率超56%。公司作为全品类精密减速器制造商,将深度受益于人形机器人产业化进程。
(二)工业机器人国产替代持续推进
我国是全球最大工业机器人市场,随着国产替代进程加速,本土工业机器人市场份额持续提升。减速器作为工业机器人核心零部件之一,其国产化替代成为推动产业链自主可控的关键环节。RV减速器、谐波减速器国产替代进程明显加快,市场份额不断提升,市场空间广阔。受益于这一发展趋势,公司有望在减速器领域实现新的突破。
(三)海外市场拓展空间广阔
2025年,公司海外业务收入实现35.02%的同比增长,展现出强劲的增长势头。然而,当前海外收入在总营收中的占比仅为8.97%,仍处于相对较低的水平。值得关注的是,海外市场的高毛利率表现,有力印证了公司产品在国际市场具备较强的竞争力。展望未来,公司可进一步加大海外渠道建设力度,持续提升海外收入占比,从而优化整体收入结构,增强业务的多元化和抗风险能力。
(四)未来发展面临的主要风险
1、行业竞争加剧
当前减速器市场格局呈现出全球化、多元化的发展趋势,竞争日益加剧。受人形机器人、政策支持及成本优势驱动,国内上下游企业纷纷布局进入减速器领域,市场竞争激烈,部分产品存在价格下降压力。
2、人形机器人产业化不及预期
当前,人形机器人产业仍处于商业化初期阶段,技术路线尚未完全定型,量产节奏存在较大不确定性。若人形机器人产业化进程不及预期,公司相关业务的放量节奏将受到直接影响。
3、宏观经济风险
机械行业与宏观经济景气度密切相关。若宏观经济持续疲软,工业机器人市场需求可能进一步收缩,对公司经营造成压力。
4、国际贸易摩擦加剧
公司海外业务面临显著的政策风险挑战,国际贸易环境的不确定性日益加剧。全球范围内的贸易摩擦可能对公司海外业务的拓展构成实质性影响。
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