一、报告期内公司从事的业务情况　　1、智慧车管　　智慧车管以“技术驱动、服务升级”为核心，围绕智能驾考与智慧车管两大业务单元，为驾考全流程业务和管理与车管业务数字化转型提供系统性解决方案，推动交管服务向智能化、精准化、普惠化迈进。　　智能驾考业务主要面向驾驶人提供智能化的科目　　一、科目二、科目三及科目三安全文明等整体系统解决方案，实现科学、规范、安全、有序的驾考全过程自动评判，有效提升驾考监管和服务能力，新一代智能科目三考试系统、驾驶人考场智能管理系统的迭代升级，持续引领行业创新，为驾考市场注入科技动能。　　智慧车管业务主要面向车管部门构建“智能查验-检验分析-智能审核-档案服务-业务通... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　1、智慧车管
　　智慧车管以“技术驱动、服务升级”为核心，围绕智能驾考与智慧车管两大业务单元，为驾考全流程业务和管理与车管业务数字化转型提供系统性解决方案，推动交管服务向智能化、精准化、普惠化迈进。
　　智能驾考业务主要面向驾驶人提供智能化的科目　　一、科目二、科目三及科目三安全文明等整体系统解决方案，实现科学、规范、安全、有序的驾考全过程自动评判，有效提升驾考监管和服务能力，新一代智能科目三考试系统、驾驶人考场智能管理系统的迭代升级，持续引领行业创新，为驾考市场注入科技动能。
　　智慧车管业务主要面向车管部门构建“智能查验-检验分析-智能审核-档案服务-业务通办-数据核查-互联网+”的全链条科技服务矩阵，涵盖重点车辆智能查验系统、机动车检验视频智能分析系统、机动车查验检验智能审核系统、车驾管业务综合管理系统、智能档案管理系统、主动办/视频办系统、智能核查系统及车驾业务互联网+平台等核心产品，以科技深度赋能业务流程重构，推动传统车管模式向“线上化、智能化”转型，全面提升管理效能，为群众提供普惠均等、便捷高效、智能精准的“一站式”交管服务。
　　2、智慧驾培
　　智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、计时培训系统、驾考模拟设备、多多驾到APP、驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智慧驾培平台服务业务，引领驾驶员培训行业向数字化智能化驾培转型，助力驾校降本增效，提高教学效率与质量。其中，多多驾驶舱和多多教练接入国内领先AI大模型DeepSeek，显著提升了产品在自然语言理解、多模态交互、数据分析及情感识别等方面的能力，进一步优化了用户体验与业务应用效能，实现了教学方案精准度与交互体验人性化的双重跃升，同时也将为学员与驾培机构带来前所未有的智能化体验。
　　驾考模拟设备一站式满足学员模考需求；计时培训系统主要是为行业管理部门提供学时解决方案，实现对驾驶培训过程有效学时的监督、管理和服务；多多驾到APP集合了权威题库、理论速成课程、掌上模拟练车、智能教学终端等模块，帮助学车用户轻松、高效通过驾驶考试；在原有多多驾到APP功能的基础上，上线了“多多驾到”微信小程序，给学员提供更便捷的刷题体验、拓宽驾考理论学习场景。多多驾到驾校管理平台和多多驾管APP为驾校提供招生、培训、财务管理等一站式服务，帮助驾校规范运营管理、提升招生和培训管理效能、深度数据分析、提升驾校品牌，真正让驾校管理变得更轻松。
　　3、智慧交通
　　智慧交通板块积极响应交通强国政策，始终坚持以“技术为根基，创新为导向”的核心发展观，继续深耕交通运输和交通管理等领域，为该领域的发展提供行业领先的产品、方案和优质的服务。公司已形成了包括全息感知、AI边缘计算、数据底座和数字孪生及大模型等核心能力，与应用场景充分融合，构建了乡镇道路交通安全管控、情指行一体化平台、基层数字化警队、交通信号自适应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实用系统，并积极在全国范围内规模化推广,为推进交通治理现代化、交管服务便利化提供强有力的科技支撑。
　　在机场应急安全领域，公司以民航局《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》为契机，积极介入机场应急管控产品的迭代和应用场景的扩展，并开发了机场鸟防智能探驱识别系统等产品。
　　4、智慧车检
　　智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商，根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求，为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。其中安检服务主要检测机动车行驶安全性项目，环检服务主要检测机动车行驶尾气排放状况，综检服务主要检测营运车辆的安全、动力性能等。帮助及时提醒车辆安全隐患，预防交通事故的发生，避免尾气超标排放。
　　同时，智慧车检面向全国汽车检测行业的供需两端提供一体化生态服务平台“多多智检”，实现车辆运营管理企业、C端流量平台与车辆检测机构的深度融合。该平台通过开放核心“智检”能力构建行业合作网络，同步新增C端私域运营工具模块。依托领先的生成式大模型技术与垂直行业知识库的深度融合，“多多智检”全面重塑传统车检服务模式，为用户提供24小时全天候、高精准度、个性化的智能服务体验，成功完成从自营工具向行业赋能平台的战略演进。
　　5、新能源
　　公司积极响应数字经济和双碳政策落地，深入促进新一代信息技术、先进制造技术、绿色电力技术与交通业务场景融合发展，积极培育新能源及储能新兴产业，投资并购具有核心技术的上下游企业，打造新能源“光储充检”融合生态的完整产业链。
　　一站式能源解决方案提供商，面向新型电力储能和智能微网领域，具有储能产品的研发、生产、销售能力并融合“源、网、荷、储、充、放、检、售”提供智能微网的标准化、模块化系统集成服务。
　　家庭储能
　　移动式储充一体机
　　电动汽车充电设备领航者，专注于新能源汽车充电设备研发制造，致力于为全球客户提供新能源充电设备、云管理平台及数据运营服务。
　　60-240KW直流充电桩
　　240-960KW柔性充电堆
　　7-11KW交流充电桩
　　V2G
　　6、机器人
　　公司以AI+大交通为战略核心，构建自主创新、合作开发、生产代工三位一体的机器人业务体系，深耕具身智能与智慧交管、政务服务、商业零售的深度融合。自主创新方面，聚焦机动车查验机器人核心技术攻关，依托行业数据与算法优势，打造高精度、全流程智能查验终端，赋能车检场景数字化革新。合作开发层面，与深圳众擎机器人深度协同，基于其先进人形机器人本体开展场景化二次开发，推出交通指挥、政务导办、安防巡逻等系列化具身智能产品，构建“本体+算法+场景”的技术闭环。生产组装领域，携手影智科技布局服务机器人代工业务，承接咖啡机器人、冰淇淋机器人的规模化制造，拓展商业零售场景应用矩阵。公司通过技术自研、生态协同、产能赋能三维发力，加速机器人在智慧交通、公共服务、商业消费领域的产业化落地，打造新质生产力增长引擎。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及新能源汽车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备、工商业储能产品及具身智能机器人产品。
　　1、智慧车管行业
　　据公安部数据显示，2025年，全国机动车保有量突破4.69亿辆，驾驶人规模达5.59亿人；2025年，新注册机动车3535万辆、新增领证驾驶人2051万人，市场体量持续扩张。在此背景下，公安部主管部门深化交通安全治理，对驾驶人考试标准提出更高要求；同时，AI、机器视觉、大数据等技术的成熟落地，正加速驾考系统向“自动化评判、智能化管理”方向迭代升级，包括摩托车考试电子化需求显著增长，进一步全面保障机动车驾驶人全科目考试评判的客观性与精准性，行业智能化需求持续夯实。
　　与此同时，公安部持续深化交管“放管服”改革，以数字化转型驱动服务效能跃升。各地公安交管部门积极推动车管业务数字化变革，通过“业务下放+自助办理”模式拓展服务边界，实现补换领牌证等高频业务“足不出户网上办”，构建线上线下一体化智能服务体系。2025年，全国网上办理车辆和驾驶证业务达1.16亿次，智能化服务需求全面释放，为车管业务“提质增效、普惠便民”注入强劲动力。
　　2、智慧驾培行业
　　2025年，驾考制度改革持续深化、政策体系不断完善。山东、安徽等地推行"先学后付”模式，通过第三方资金监管平台实现学费安全保障，培训消费更透明、更自主，退费类纠纷投诉发生率大幅降低，行业服务质量进一步提升。同时，信息化建设全面推进，驾培机构教学流程可视化、服务效率精准化。主管部门通过“智慧驾培”监管服务平台，完整、真实、准确地采集推送培训数据，为监管工作提供坚实数据支撑，推动行业规范化、标准化发展。10月，市场监管总局修订发布两项机动车驾驶员培训国家标准，推动驾培市场结构的优化升级，促进行业培训质量与服务水平的全面提升。
　　2025年驾培行业处于“量缩质升”转型关键期，智能化发展正逐步突破传统培训局限。通过机器人教练、智能模拟器等新技术应用，为学员提供高质量、标准化的驾驶培训服务，筑牢安全文明驾驶根基。行业数智化转型加速融入新质生产力，推动合规化、绿色化、智能化高质量发展，培育更多具备安全意识和文明驾驶习惯的驾驶员，助力交通安全水平整体提升。
　　3、智慧交通行业
　　在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局……,2025年10月，七部门联合印发《“人工智能+交通运输”的实施意见》，部署16项任务推动人工智能规模化应用。随着政策的不断支持和对发展方向的指引，人工智能、无人装备、机器人等新产品和新技术在交通管理领域的运用，智慧交通建设将迎来质的飞跃。
　　4、智慧车检行业
　　据公安部统计，截至2025年底，全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；全年新注册登记机动车3535万辆，连续11年超3000万辆，新注册登记汽车2619万辆；
　　全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%，其中纯电动汽车3022万辆，占新能源汽车的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车的49.38%，同比增长14.93%，增量达168万辆。
　　随着新能源汽车市场高速增长，起火、失控等事故频发，安全问题成为社会焦点。新能源汽车结构与传统燃油车差异显著，电池、电机、电控系统的安全性直接影响车辆整体安全，对行业监管和检测体系提出新要求。
　　5、新能源行业
　　国家发改委等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，叠加光储融合配套政策，推动场景快速落地。全年光储充一体化市场规模突破千亿，分布式光伏+储能+充电桩模式在园区、社区、交通场站普及，新型储能装机同比大幅增长，充电桩保有量稳步攀升，车网互动（V2G）试点全面铺开。
　　技术层面，光伏N型技术全面替代P型，量产效率持续攀升；磷酸铁锂储能成本稳步下行，钠离子储能开启商用；充电桩加速向大功率、超快充迭代，适配光储充协同调度，光储充已成为新型电力系统核心场景，发展韧性十足。
　　虽然产业链产能分化、海外贸易壁垒仍存，但整体向好。展望来看，光储充作为新型电力系统的核心场景，2025年夯实了规模化基础，后续将在政策加持和技术迭代下，成为新能源领域最具增长潜力的细分赛道。
　　6、机器人行业
　　2025年《政府工作报告》首次将“具身智能”与“智能机器人”并列纳入未来产业重点发展方向，标志着这一前沿领域正式跃升为国家战略，同时具身智能行业经历了从概念萌芽到产业化落地的关键转折。据国家互联网信息办公室调查显示，2025年中国具身智能市场规模预计为53亿元人民币；国务院发展研究中心的报告则预测，到2030年，中国具身智能市场规模或将达到4,000亿元人民币，并在2035年突破1万亿元人民币。2025年8月，国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确将智能机器人作为新一代智能终端重点发展，并提出到2030年新一代智能终端普及率超90%的目标。
　　三、经营情况讨论与分析
　　公司通过深化科技创新、提升组织效能和完善风险防控等举措，为各业务板块的高质量发展注入动能。智慧车管与智慧驾培板块作为公司的优势领域，在AI技术的加持下，持续巩固行业领先地位；智慧交通与智慧车检板块已完成创新产品研发与试用，在政策推动下稳步迈入市场；新能源板块坚定不移推进海外业务发展，进一步增强公司在全球市场中的竞争力；机器人业务实现从0到1的突破，逐步筑牢在优势场景下的技术护城河。
　　（一）以人工智能赋能产业创新，推进AI驱动的数智化车管业务转型升级
　　2025年，公司坚定智慧车驾管业务战略方针，以“转型突破、创新驱动、自主可控”为主线，全面推进业务升级与生态构建：
　　1、战略升级：从“单一驾考”到“智慧车管”的全链条延伸
　　坚定推进传统驾考向智慧驾考转型，突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展，形成“驾考+车管”双轮驱动的业务矩阵，实现服务场景全覆盖与核心竞争力的持续巩固。
　　2、技术攻坚：下一代驾考系统引领行业智能化新高度
　　深度响应业务需求，以“视觉感知+雷达融合+北斗定位”核心技术突破为引擎，加速下一代科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。目前，道路驾驶考试131项评判指标中121项已实现全自动智能评判。
　　3、生态共建：国产化底座筑牢自主可控发展根基
　　积极践行国家科技自主战略，全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。依托2024年加入开放原子开源基金会（白银捐赠人）及开源鸿蒙项目群（B类捐赠人）的生态优势，深度融合中国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座，创新推出“驾鸿操作系统”，并构建基于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案，赋能车驾管产业国产化、数智化转型，为行业高质量发展注入“中国芯”动力。
　　公司以战略定力与技术创新，持续引领智慧车驾管行业变革，构建“技术领先、生态开放、安全可控”的发展新格局。
　　其次，为进一步落实公安部交管局《关于全面推进公安交通管理数字化改革的实施意见》（公交管〔2022〕123号）中“2025年底前实现车管服务从‘群众找服务’向‘服务找群众’转型，重点业务主动触达率不低于80%、群众办事材料精简30%以上”的核心目标，公司于2025年创新推出“主动办/视频办”智能服务系统。该系统以“数据智能识别—安全交互传输—精准触达提醒—全流程自动受理”的闭环设计，精准匹配政策要求与群众需求，建立了“智能感知、主动触达、云端办理”的车驾管服务新模式，目前已在安徽滁州、浙江杭州等城市率先试点，其他省市推广工作正有序推进。
　　（二）优化智慧驾培商业模式，强化智能与数字化对市场的有效支撑
　　公司坚守既定目标，深入探索并优化ToG业务模式，持续发展ToB业务模式，并寻求ToC业务领域的创新突破。针对ToG业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在ToC业务领域，公司加速发力线上ToC端业务，强势实现直播业务从0到1的突破，形成“题库+广告+直播”三位一体的增长模式，整体展现出良好发展潜力，成为业务增长的重要补充。2025年持续开展多多驾到理论题库和精品题库推广工作，实现题库练习与直播教学双轨联动，用户刷题率、付费转化率大幅提升。
　　依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验。多多驾到通过将国产AI大模型内核注入智慧驾培“灵犀”系列产品，助推驾培行业从“经验驱动”转变为“数据驱动”，从“结果导向”升级为“过程智能分析”，从“人力密集型”转型为“技术密集型”，助推驾培行业向智能化、数据化和个性化方向全面转型。
　　报告期内，多伦互联网技术有限公司凭借在云计算领域的突出技术能力与实际应用成效，获评江苏省“五星级上云企业”。同时，公司自主研发的《预防驾驶培训车辆横向碰撞的方法、装置及电子设备》《一种虚拟场景中AI车辆变道的方法》两项技术成果，获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。在智慧驾培领域，公司推出的相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津、马鞍山、金华等区域加速数字化转型步伐，并打造出具有行业示范价值的标杆案例集群。基于在智慧驾培领域的技术积淀与行业贡献，公司先后当选为马鞍山市机动车驾驶人培训行业协会副会长单位及江苏省机动车驾驶人培训行业协会会员单位。
　　面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。
　　截至2025年12月31日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。2025年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为379所，累计注册驾校数为3629所，注册的学员数量为118万人，累计注册人数达1209万人，2025全年活跃人次超1亿。
　　（三）从地面到空中，以业务需求驱动技术应用，以研发创新促进产品迭代
　　依托在地面交通管控上的技术优势，公司与中国民航科学研究院达成战略合作，已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系，该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。
　　公司机场围界无人化智能防控产品，利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术，基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法，对围界防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析，结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级，实现秒级报警并在确保安全的前提下，自动匹配驱离设备并处置。所有处置全程留痕，便于事后回溯和二次处置。系统运行将极大提高围界防控效果，同时减少巡场人力投入，不仅能满足民航运输机场的需求，也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品。目前，无人巡探驱一体设备及相关产品已在上海、重庆、西安、鄂州等地机场完成测试，获得用户好评，正逐步向国内各地机场进行推广；机场内驾驶模拟器产品也已完成前期开发，计划于2026年5月底开始实际试运行。
　　（四）围绕车检优质客户，全面构建智慧车检服务生态体系
　　公司打造的旨在为车辆运营管理企业和车辆检测机构提供数字化、便利化、集约化服务的综合性平台"多多智检"，利用行业合作推动流量灌溉运营，使规模效益递增。2025年在B端（平安保险、亚滴新能源、曹操出行等）合作成型的基础上，推动C端（滴滴出行、支付宝-车生活等）逐步落地拓展业务流量。开放“智检”能力构建合作网络，既为合作伙伴提供有价值可信赖的平台服务，也为自身创造了可持续造血能力。当年度平台已服务车辆超过3万辆。
　　针对新能源车险因电池健康评估缺失而连年亏损的行业难题（进入2025年，新能源车险保费规模也同比增长33.88%至1576.1亿元，但赔付率仍居高不下，同比增长36.09%至799.2亿元。），公司正携手头部车险企业，通过“充检桩+AI”技术并结合自研充电风险评估模型，实现对车辆充电过程中的高风险行为进行精准识别与早期预警，计划推出基于实时风险预警的动态保费模型，降低新能源车险运行成本，打开服务分成空间。
　　（五）政策引领，实现充检领域技术突围与创新实践
　　公司以液冷超充产品融合“光储充检”一体化解决方案，不仅让电动汽车的补能体验向燃油车加油速度看齐，同时能够平抑电网负荷波动，提升清洁能源消纳能力，响应“探索电力接入容量优化方法”政策号召的同时，构建了“源网荷储”四位一体电力系统的生动实践。
　　旗下公司金电科技的超充产品以“充电堆”为核心，搭配“光储充检”一体化解决方案，可将大功率直流电动态灵活分配至多个充电终端，通过集中式电能分配系统动态功率调度，支持多车同时充电的同时与电网形成高效互动，适用重卡、矿用车、电动船舶、大巴等商用车，提供“不止于快”的多维度价值。
　　（六）以技术输出赋能海外驾培驾考体系升级，拓展全球化应用场景
　　随着全球经济的不断发展和人口增长，部分经济发达国家在驾培、驾考领域出现监管严、数字化与AI驾考需求强、客单价高等特点；而部分发展中国家，驾照刚需释放、正规体系待建，数字化升级空间大。公司作为国内驾培驾考行业龙头，以AI智能驾考、智慧驾培系统为核心产品，采取“高端标杆+新兴渗透”双线布局积极拓展海外业务版图。目前在卡塔尔、新加坡推出高端智能化方案，谋划打造驾考驾培新样板；在乌干达、肯尼亚等国家切入基础驾考系统与标准化建设，在“一带一路”政策助力下，以技术输出+本地化合作挖掘海外增量市场。
　　（七）响应客户需求，入局具身智能，推动应用场景的加速落地
　　公司聚焦数字警务新范式，助力构建“机器警力”深度嵌入的新型现代化警务体系，与公安部道路交通安全研究中心展开战略合作，双方互为优先合作伙伴，共同探索查验机器人装备研发，在汽车销售、二手车交易、机动车安全技术检验等场景下率先推动机动车查验业务向自动化、智能化的方向发展，并不断拓展合作范围和领域，梯次推动合作走向深入。截至目前，查验机器人已出样机，正在申报城市应用测试。
　　（八）生态合作深化拓展，产业共同体价值共创提升
　　报告期内，公司与小鹏汽车作为基石出资人的星航资本共同设立专项投资基金，该基金参与了深圳众擎机器人公司的Pre-A++轮融资。
　　2026年初，公司与众擎机器人共同出资1亿元注册资本组建江苏擎安机器人有限公司，擎安机器人将重点开展交警指挥机器人、交警治安巡逻机器人、政务警务导服机器人等核心品类的二次开发、生产与制造，打造覆盖“指挥、巡逻、服务”全场景的智慧警务机器人产品矩阵。同时，还将同步建设机器人数据采集中心和机器人创新展示中心，一方面通过真实场景数据反哺算法迭代，另一方面集中展示前沿科技成果，着力构建“研发—生产—展示—应用”的完整产业链条。
　　基于对技术+场景深度绑定与双向赋能战略的深入贯彻，公司于2026年再次加大对深圳众擎的战略投资。截至目前，深圳众擎已正式完成总额2亿美元的B轮融资，估值突破百亿元人民币，而公司通过基金间接持有和直接投资所持有的深圳众擎总股权比例达到1.7052%。双方联合推出的智能交通指挥机器人，可精准复现交警标准指挥手势、信号互联动态优化、违法行为识别劝导，已在江苏、深圳、湖南、湖北等多个城市重点路口、交通枢纽开展试点应用。机器人有效提升交通疏导效率、降低警务人员工作强度，获得当地交管部门与市民高度认可，为全国范围内规模化复制推广奠定坚实基础。
　　同期，公司与北京影智科技有限公司正式签署战略合作框架协议，双方基于各自核心优势，在机器人产品研发、生产制造、市场销售等多维度展开深度协作，共同推进XBOT消费机器人在商业零售等领域的规模化应用与商业化进程。截至目前公司已完成36台咖啡机器人的组装交付任务，在手订单超过300台。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、研发创新优势
　　公司始终高度重视技术创新作为企业发展动能的重要意义，作为国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、国家知识产权优势企业，积极参与多项标准的制定，截至报告期末，公司及所属全资子公司、控股公司共参与制定5项国家标准、13项行业标准，累计获得国家授权专利355件，其中发明专利41件，实用新型专利159件，外观设计专利155件。
　　报告期内，多伦科技入选江苏省专精特新中小企业、江苏省四星上云企业，多伦科技当选江苏省具身智能机器人产业联盟副理事长单位，多伦互联网入选江苏省五星上云企业，多伦智慧车驾管业务AI管理一体机荣获江苏省人工智能学会应用创新奖，多伦基于人工智能和微观仿真融合的交通信号云控平台荣获江苏省综合交通运输学会科学技术奖。
　　2、场景应用与客户资源优势
　　公司从机动车驾驶人考试系统起家，精准卡位驾培、驾考、车管、车检、交通全链条场景，形成了全面的业务覆盖优势。凭借长期服务公安交管等政府客户的经验，积累了坚实可靠的资质、信任与渠道资源，业务已覆盖全国400多个城市，品牌影响力与渠道网络形成显著的规模效应，进一步巩固了市场主导地位。
　　3、数据与平台闭环优势
　　依托全业务场景，公司积累了海量的驾驶行为、车辆检测、交通流量等垂直领域数据，通过搭建全国大数据平台与可视化运营中心，实现了精细化管理、动态决策与风险预判，让数据真正转化为运营效能。这种独有的数据体量与场景唯一性，不仅支撑了AI大模型的训练、智能诊断及个性化服务的优化，更形成了一定的数据壁垒，持续强化核心竞争力。
　　4、业务协同优势
　　公司构建的“人-车-路”一体化业务体系，实现了智慧车管、驾培、车检、交通等业务的技术复用、客户共享与成本摊薄，提升了整体运营效率。同时，公司依托现有车检渠道快速切入新能源“光储充检”领域，该业务具备高增速、高毛利特点，为公司打开了新的市场空间；此外，布局交通人形机器人、查验机器人等新领域，进一步拓展交通管理、政务服务、安防巡逻等新场景，加之公司低负债率、正现金流的稳健财务状况，为研发与新业务投入提供了坚实保障。
　　5、良好的品质保障能力
　　公司始终重视产品质量，不断提升产品的可靠性，在江苏南京及安徽亳州拥有4万多平米的产品制造和智能仓储中心，具备年产10万台仪器仪表的生产产能。通过对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息等数据的系统性采集，帮助客户实现从订单、生产批次到物料装配的全面贯通，进而实现产品全生命周期的追溯。目前，智能终端电子产品设计与生产已取得IATF16949车规级质量体系认证，在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　2025年度，公司实现营业收入39,982.39万元，同比下降23.50%；发生营业成本27,439.16万元，同比下降19.00%；实现利润总额-5,706.24万元；归属于上市公司股东净利润-2,972.78万元，同比下降570.17%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　(二)公司发展战略
　　以AI技术为全域发展引擎，坚持“巩固基本盘、开拓新赛道、拓展全球化”的总体经营思路，全面巩固驾考、驾培、车检、交通等传统优势市场，加速布局新能源、机器人等战略性新兴增长极，系统强化海外市场体系建设，推动传统业务与新兴业态深度协同、国内市场与国际市场双轮驱动，全力构建“AI+交通安全+新能源+机器人”全域融合的产业生态，实现市场份额、经营质量与品牌价值的全面跃升。
　　(三)经营计划
　　1、坚持核心技术自主创新，筑牢AI+发展根基。
　　重点围绕AI算法、场景数据、垂域模型等核心领域加大投入，推动自研技术迭代升级，形成具有行业竞争力的核心技术成果。加强国产芯片、操作系统、数据库等全栈软硬件适配优化，提升产品线安全保障能力，完善自主可控体系。
　　2、发挥高价值场景优势，推动机器人规模化落地
　　机器人板块将加大研发投入，集中力量突破感知、决策、执行等关键核心技术，提升机器人智能化水平。建设数据采集工厂，融合公司多个应用场景，实现高质量数据的采集与积累，用于模型训练与优化，进一步提升机器人的适应性与智能化水平。积极推动具身智能机器人在交通管理、政务服务、安防巡逻、商业消费等核心场景的应用落地。
　　3、深化开放生态协同，凝聚产业发展合力
　　作为江苏省低空经济产业研究院会员单位及江苏省具身智能机器人产业联盟副理事长单位，坚持开放共赢理念，加强技术共享、标准共建、场景共研，积极推动产业生态链完善。同时，聚焦深圳众擎、北京影智、中国汽研等重点生态伙伴，拓展合作领域、提升合作深度，构建长期稳定、健康发展的产业共同体。
　　4、积极强化战略并购与投资布局，填补产业链关键环节
　　积极把握大交通产业在技术革新、政策支持和市场竞争多重作用下的变革，通过强化战略并购与投资布局，聚焦“人、车、路”产业链的关键环节，积极寻求与主营业务具有较好互补、协同的优质并购项目，适时开展并购，推动公司快速提升业务规模、拓展市场份额，增强核心竞争力。
　　公司以上经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺，请投资者注意投资风险。
　　(四)可能面对的风险
　　1、市场竞争的风险
　　智慧交通、新能源及机器人的市场参与主体多元，并持续吸引更多的竞争对手加入，市场竞争不断加剧。如果公司不能根据行业发展趋势和市场需求进行产品创新、营销拓展，将面临市场份额被挤占的风险。
　　公司将紧跟市场变化，积极关注竞争对手动向并保持警惕，同时不断探索技术、产品及商业模式上的创新，筛选优质客户，提升项目交付能力，加快资源整合，通过与合作伙伴的生态圈共建，实现双赢。
　　2、新业务拓展不及预期风险
　　公司积极拓展充电桩、储能、机器人等新应用业务领域，旨在进一步拓宽业务边界、构建多元化盈利结构。上述新业务市场竞争较为激烈且部分领域下游需求尚未明确，公司如不能在研发、成本、客户等方面实现突破，可能存在新业务发展速度不及预期的风险。
　　公司将针对各业务特性开展精准调研，制定差异化市场拓展策略；加大新业务的研发投入，通过引进专业人才和产学研合作突破技术瓶颈；优化资源配置与投入，稳步推进新业务落地，建立动态监测机制，定期评估业务进展。
　　3、技术人才流失或不足的风险
　　计算机系统软硬件开发、新能源及电力设备、AI机器人属于技术密集型行业，具有较强的行业属性和较高的行业壁垒。产品的技术进步和创新依赖行业经验丰富、结构稳定的研发团队。在业务发展过程中，如果公司核心技术人员大量流失且公司未能及时补充合适的替代者，或人才队伍建设落后于业务发展的要求，则可能会削弱或限制公司的竞争力，进而对公司生产经营产生不利影响。
　　针对上述风险，公司将加强内部人才的培养和激励机制，提升精细化管理。同时引入行业专家顾问，加速与科研院所的产学研合作及成果转化，保持产品技术和解决方案的先进性。
　　4、知识产权的风险
　　公司作为国家级高新技术企业，拥有大量的技术成果，部分技术成果已经通过申请专利的方式得到保护，但仍有部分技术成果处于申请专利过程中或暂未申请专利。这些知识产权是构成公司核心竞争力的关键要素，一旦受到侵害或泄密，将给公司造成重大损失。
　　公司高度重视技术创新，设有知识产权专业团队，建立了对创新成果、自有品牌、商业秘密等无形资产的保护和管理机制。同时，与员工签署了《保密协议》，对涉及的保密事项、保密期限、保密范围、泄密责任等进行了明确的约定。此外，公司还通过加强信息安全建设等技术手段来保护公司的知识产权不被侵害。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）行业情况说明　　公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及新能源汽车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备及工商业储能产品。　　1、智慧车管行业　　据公安部数据显示，截至2025年6月底，全国机动车保有量突破4.6亿辆，驾驶人规模达5.5亿人；2025年上半年，新注册机动车1688万辆、新增领证驾驶人1258万人，市场体量... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）行业情况说明
　　公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及新能源汽车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备及工商业储能产品。
　　1、智慧车管行业
　　据公安部数据显示，截至2025年6月底，全国机动车保有量突破4.6亿辆，驾驶人规模达5.5亿人；2025年上半年，新注册机动车1688万辆、新增领证驾驶人1258万人，市场体量持续扩张。在此背景下，公安部主管部门深化交通安全治理，对驾驶人考试标准提出更高要求；同时，AI、机器视觉、大数据等技术的成熟落地，正加速驾考系统向“自动化评判、智能化管理”方向迭代升级，包括摩托车考试电子化需求显著增长，进一步全面保障机动车驾驶人全科目考试评判的客观性与精准性，行业智能化需求持续夯实。
　　与此同时，公安部持续深化交管“放管服”改革，以数字化转型驱动服务效能跃升。各地公安交管部门积极推动车管业务数字化变革，通过“业务下放+自助办理”模式拓展服务边界，实现补换领牌证等高频业务“足不出户网上办”，构建线上线下一体化智能服务体系。2025年上半年，全国网上办理车辆和驾驶证业务达5395万次，智能化服务需求全面释放，为车管业务“提质增效、普惠便民”注入强劲动力。
　　2、智慧驾培行业
　　2025年上半年，驾考制度改革持续深化：一方面，山东、安徽等地实施驾驶培训"先学后付”模式，学费安全有保障，培训消费更透明、更自主，退费类纠纷投诉发生率大幅降低，行业服务质量进一步提升。另一方面，信息化建设全面推进，驾培机构教学流程可视化、服务效率精准化。主管部门通过“智慧驾培”监管服务平台，能够完整、真实、准确地采集推送培训数据，为监管工作提供了坚实的数据支撑，推动行业规范化、标准化发展。
　　2025年驾培行业处于“量缩质升”转型关键期，驾培智能化发展正逐步突破传统培训局限，为学员提供高质量、标准化的驾驶培训服务，筑牢安全文明驾驶根基。同时，行业数智化转型加速融入新质生产力，推动高质量发展，助力交通安全，培育更多具备安全意识和文明驾驶习惯的驾驶员，助力交通安全水平整体提升。
　　3、智慧交通行业
　　在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局……随着政策的不断支持和对发展方向的指引，人工智能、无人机等新产品和新技术在交通管理领域的运用，智慧交通建设将迎来质的飞跃。
　　4、智慧车检行业
　　机动车保有量逐年提升，2025年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆，汽车行业向存量市场演进，汽车后市场发展空间巨大。
　　同时，在国家政策推动下，新能源汽车产业蓬勃发展，消费者对新能源汽车的接受度持续提升。截至6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%。
　　随着新能源车市场高速成长，新能源车起火、失控等事故增多，引起社会广泛关注。新能源汽车检验在传统燃油车检测基础上新增对电池、电机以及电控系统等方面的检测，检测技术、内容、难度将迎来较大提升，车检行业加快进入新的发展阶段。
　　5、新能源行业
　　中汽协数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。充电桩是推动汽车电动化的基础设施，新能源汽车的高速增长的态势，也带动充电桩产业步入快速发展期。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的报告显示，2025年1-6月，全国充电基础设施新增328.2万个，跟去年同期比，涨幅高达99.2%，公共充电桩2025年上半年新增51.7万个，同比增长30.6%，私人充电桩新增276.5万个，同比增长120.8%。适合公路场景的“超快充、大功率”充电设施成为发展方向，对充电桩的功率密度、电能转换效率、工作温度、可靠性提出了更高的要求。
　　随着电动汽车在全球范围内的普及率不断提升，汽车电动化趋势已不可逆转，各国的加速布局为充电基础设施在全球市场的建设带来巨大的发展机遇。根据国际能源署的预估，美国市场的公共充电桩数量将从2023年的18万个，增长到2035年的170万个；欧洲市场的公共充电桩数量将从2023年的70万个，增长到2035年的270万个；海外其他地区的公共充电桩数量将从2023年的29万个，增长到2035年的240万个。
　　中国储能市场也保持较快发展态势，根据CESA储能应用分会产业数据库统计，2025年上半年，国内新型储能新增装机达21.9GW/55.2GWh，同比增长69.4%（功率）/76.6%（容量）。
　　（二）主营业务情况
　　1、智慧车管
　　智慧车管以“技术驱动、服务升级”为核心，围绕智能驾考与智慧车管两大业务单元，为驾考全流程业务和管理与车管业务数字化转型提供系统性解决方案，推动交管服务向智能化、精准化、普惠化迈进。
　　智能驾考业务主要面向驾驶人提供智能化的科目一、科目二、科目三及科目三安全文明等整体系统解决方案，实现科学、规范、安全、有序的驾考全过程自动评判，有效提升驾考监管和服务能力，新一代智能科目三考试系统、驾驶人考场智能管理系统的迭代升级，持续引领行业创新，为驾考市场注入科技动能。
　　智慧车管业务主要面向车管部门构建“智能查验-检验分析-智能审核-档案服务-业务通办-数据核查-互联网+”的全链条科技服务矩阵，涵盖重点车辆智能查验系统、机动车检验视频智能分析系统、机动车查验检验智能审核系统、车驾管业务综合管理系统、智能档案管理系统、主动办/视频办系统、智能核查系统及车驾业务互联网+平台等核心产品，以科技深度赋能业务流程重构，推动传统车管模式向“线上化、智能化”转型，全面提升管理效能，为群众提供普惠均等、便捷高效、智能精准的“一站式”交管服务。
　　2、智慧驾培
　　智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、驾考模拟设备、计时培训系统、多多驾到APP、驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智慧驾培平台服务业务，引领驾驶员培训行业向数字化智能化驾培转型，助力驾校降本增效，提高教学效率与质量。其中，多多驾驶舱和多多教练接入国内领先AI大模型DeepSeek，显著提升了产品在自然语言理解、多模态交互、数据分析及情感识别等方面的能力，进一步优化了用户体验与业务应用效能，实现了教学方案精准度与交互体验人性化的双重跃升，同时也将为学员与驾培机构带来前所未有的智能化体验。
　　驾考模拟设备一站式满足学员模考需求。计时培训系统主要是为行业管理部门提供学时解决方案，实现对驾驶培训过程有效学时的监督、管理和服务；多多驾到APP集合了权威题库、理论速成课程、掌上模拟练车、智能教学终端等模块，帮助学车用户轻松、高效通过驾驶考试；在原有多多驾到APP功能的基础上，上线了“多多驾到”微信小程序，给学员提供更便捷的刷题体验、拓宽驾考理论学习场景。多多驾到驾校管理平台和多多驾管APP为驾校提供招生、培训、财务管理等一站式服务，帮助驾校规范运营管理、提升招生和培训管理效能、深度数据分析、提升驾校品牌，真正让驾校管理变得更轻松。
　　3、智慧交通
　　智慧交通板块积极响应交通强国政策，始终坚持以“技术为根基，创新为导向”的核心发展观，继续深耕交通运输和交通管理等领域，为该领域的发展提供行业领先的产品、方案和优质的服务。公司已形成了包括全息感知、AI边缘计算、数据底座和数字孪生等核心能力，与应用场景充分融合，构建了乡镇道路交通安全管控、情指行一体化平台、基层数字化警队、交通信号自适应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实用系统，并积极在全国范围内规模化推广,为推进交通治理现代化、交管服务便利化提供强有力的科技支撑。
　　在机场应急安全领域，公司以民航局《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》为契机，积极介入机场应急管控产品的迭代和应用场景的扩展，并开发了机场智能探驱识别系统等产品。
　　4、智慧车检
　　智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商，根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求，为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。其中安检服务主要检测机动车行驶安全性项目，环检服务主要检测机动车行驶尾气排放状况，综检服务主要检测营运车辆的安全、动力性能等。帮助及时提醒车辆安全隐患，预防交通事故的发生，避免尾气超标排放。
　　2025年为车辆运营管理企业和车辆检测机构打造的面向全国的一体化生态服务平台——“多多智检”、“多伦车检”同步接入DeepSeek，上线行业AI车检助手。基于领先的生成式大模型技术与垂直行业知识库深度融合，重塑传统车检服务模式，为用户提供24小时全天候、高精准、个性化的智能服务体验。
　　5、新能源业务
　　公司积极响应数字经济和双碳政策落地，深入促进新一代信息技术、先进制造技术、绿色电力技术与交通业务场景融合发展，积极培育新能源及储能新兴产业，投资并购具有核心技术的上下游企业，打造新能源“光储充检”融合生态的完整产业链。
　　一站式能源解决方案提供商，面向新型电力储能和智能微网领域，具有储能产品的研发、生产、销售能力并融合“源、网、荷、储、充、放、检、售”提供智能微网的标准化、模块化系统集成服务。
　　集装箱式储能
　　家庭储能
　　移动式储充一体机
　　电动汽车充电设备领航者，专注于新能源汽车充电设备研发制造，致力于为全球客户提供新能源充电设备、云管理平台及数据运营服务。
　　60-240KW直流充电桩
　　240-960KW柔性充电堆
　　7-11KW交流充电桩

　　二、经营情况的讨论与分析
　　公司深耕大交通领域，专注于交通场景下的科技创新、产品创新与模式创新，30年的历程中，业务布局已从单一驾驶考试业务发展形成当前“智慧车管+智慧驾培+智慧交通+智慧车检+新能源”的多元格局，并明确了“AI+大交通”的战略发展方向。
　　自2025年以来，公司通过强化战略管理、提升组织效能和完善风险防控等举措，为各业务板块的高质量发展注入动能。智慧车管与智慧驾培板块作为公司的优势领域，在AI技术的加持下，持续巩固行业领先地位；智慧交通与智慧车检板块已完成创新产品研发，在政策推动下稳步迈入市场；新能源板块坚定不移推进海外业务发展，进一步增强公司在全球市场中的竞争力。
　　（一）以人工智能赋能产业创新，推进AI驱动的数智化车管业务转型升级
　　2025年上半年，公司坚定智慧车驾管业务战略方针，以“转型突破、创新驱动、自主可控”为主线，全面推进业务升级与生态构建：
　　1、战略升级：从“单一驾考”到“智慧车管”的全链条延伸
　　坚定推进传统驾考向智慧驾考转型，突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展，形成“驾考+车管”双轮驱动的业务矩阵，实现服务场景全覆盖与核心竞争力的持续巩固。
　　2、技术攻坚：下一代驾考系统引领行业智能化新高度
　　深度响应业务需求，以“视觉感知+雷达融合+北斗定位”核心技术突破为引擎，加速下一代科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。目前，道路驾驶考试131项评判指标中121项已实现全自动智能评判。
　　3、生态共建：国产化底座筑牢自主可控发展根基
　　积极践行国家科技自主战略，全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。依托2024年加入开放原子开源基金会（白银捐赠人）及开源鸿蒙项目群（B类捐赠人）的生态优势，深度融合中国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座，创新推出“驾鸿操作系统”，并构建基于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案，赋能车驾管产业国产化、数智化转型，为行业高质量发展注入“中国芯”动力。
　　公司以战略定力与技术创新，持续引领智慧车驾管行业变革，构建“技术领先、生态开放、安全可控”的发展新格局。
　　其次，为进一步落实公安部交管局《关于全面推进公安交通管理数字化改革的实施意见》（公交管〔2022〕123号）中“2025年底前实现车管服务从‘群众找服务’向‘服务找群众’转型，重点业务主动触达率不低于80%、群众办事材料精简30%以上”的核心目标，公司于2025年上半年创新推出“主动办/视频办”智能服务系统。该系统以“数据智能识别—安全交互传输—精准触达提醒—全流程自动受理”的闭环设计，精准匹配政策要求与群众需求，建立了“智能感知、主动触达、云端办理”的车驾管服务新模式，目前已在安徽滁州、浙江杭州等城市率先试点，其他省市推广工作正有序推进。
　　（二）优化智慧驾培商业模式，强化智能与数字化对市场的有效支撑
　　公司坚守既定目标，深入探索并优化To G业务模式，持续发展To B业务模式，并寻求ToC业务领域的创新突破。针对To G业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，我们专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在ToC业务领域，我们优化远程教育平台的支持与服务、全面改进题库系统以增强用户体验。2025上半年，持续开展了多多驾到理论题库和精品题库的推广工作，同步上线理论课程直播板块，通过题库练习与直播教学双轨联动，用户刷题率、付费转化率均得到大幅提升。
　　依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验。多多驾到通过将国产AI大模型内核注入智慧驾培“灵犀”系列产品，助推驾培行业从“经验驱动”转变为“数据驱动”，从“结果导向”升级为“过程智能分析”，从“人力密集型”转型为“技术密集型”，助推驾培行业向智能化、数据化和个性化方向全面转型。
　　报告期内，多伦互联网技术有限公司凭借在云计算领域的卓越表现，荣膺江苏省“五星级上云企业”。同时，自主研发的《预防驾驶培训车辆横向碰撞的方法、装置及电子设备》正式获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。智慧驾培相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津、马鞍山、金华等区域加速数字化转型步伐，并成功打造多项标杆案例。
　　面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。
　　截至2025年6月30日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。2025年上半年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为38所，累计注册驾校数为3288所，注册的学员数量为65万人，累计注册人数达1156万人，2025上半年活跃人次达4098万人次。
　　（三）从地面到空中，以业务需求驱动技术应用，以研发创新促进产品迭代
　　依托在地面交通管控上的技术优势，公司与中国民航科学研究院达成战略合作，已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系，该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。
　　公司机场围界无人化智能防控产品，利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术，基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法，对围界防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析，结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级，实现秒级报警并在确保安全的前提下，自动匹配驱离设备并处置。所有处置全程留痕，便于事后回溯和二次处置。系统运行将极大提高围界防控效果，同时减少巡场人力投入，不仅能满足民航运输机场的需求，也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品。目前最新研发的机场鸟情智能探驱识别系统，已在国内部分机场投入试用。
　　（四）围绕车检优质客户，全面构建智慧车检服务生态体系
　　基于深度调研全国性营运车辆运营管理企业的资产管理模式，“多多智检”定制化打造了车辆检测管理工具功能板块：车辆资产检测项目进度把控与跟进、车辆实时检测状态查询/检测凭证留存等，同时具备与企业自有平台的数据互联互通的能力。
　　目前平台服务的B端需求用户多为全国性新能源营运车辆运营管理企业，亚滴新能源、T3出行服务商、一汽智行、丰桔出行等全国性营运车辆运营管理企业已接入平台。平台将响应国家新能源发展战略，结合多伦科技母公司在新能源行业积累的科技优势，继续深耕车检市场，不断解决行业痛点，整合上下游需求，在新能源汽车发展大势中有所作为。
　　针对新能源车险因电池健康评估缺失而连年亏损的行业难题（2024年新能源车险承保亏损高达57亿元），公司正携手头部车险企业，通过“充检桩+AI”技术并结合自研充电风险评估模型，实现对车辆充电过程中的高风险行为进行精准识别与早期预警，计划推出基于实时风险预警的动态保费模型，降低新能源车险运行成本，打开服务分成空间。
　　（五）政策引领，实现充检领域技术突围与创新实践
　　公司以液冷超充产品融合“光储充检”一体化解决方案，不仅让电动汽车的补能体验向燃油车加油速度看齐，同时能够平抑电网负荷波动，提升清洁能源消纳能力，响应“探索电力接入容量优化方法”政策号召的同时，构建了“源网荷储”四位一体电力系统的生动实践。
　　旗下公司金电科技的超充产品以“充电堆”为核心，搭配“光储充检”一体化解决方案，可将大功率直流电动态灵活分配至多个充电终端，通过集中式电能分配系统动态功率调度，支持多车同时充电的同时与电网形成高效互动，适用重卡、矿用车、电动船舶、大巴等商用车，提供“不止于快”的多维度价值。
　　（六）响应客户需求，入局具身智能，推动应用场景的加速落地
　　公司聚焦数字警务新范式，助力构建“机器警力”深度嵌入的新型现代化警务体系，与公安部道路交通安全研究中心展开战略合作，双方互为优先合作伙伴，共同探索查验机器人装备研发，在汽车销售、二手车交易、机动车安全技术检验等场景下率先推动机动车查验业务向自动化、智能化的方向发展，并不断拓展合作范围和领域，梯次推动合作走向深入。截至目前，查验机器人原型机已研发完成，正在进行试用验证，计划于2025年底投入市场。
　　（七）生态合作深化拓展，产业共同体价值共创提升
　　报告期内，公司与小鹏汽车作为基石出资人的星航资本共同设立专项投资基金，截至目前，该基金参与了深圳市众擎机器人科技有限公司的Pre-A++轮融资，公司间接持有众擎机器人1.57%的股份。通过本次投资，将提升公司的人形机器人二次开发及整机代工能力，推动人形机器人在大交通领域的技术研究与产业应用，逐步实现人形机器人在车管服务、交通疏导、安检巡逻、应急救援等多领域交通场景下的落地应用。按照项目规划，导办人形机器人与交通疏导人形机器人的原型机将于2025年底完成研发出样。
　　同时，公司与北京影智科技有限公司的合作已正式展开，除前期已交付的咖啡机器人箱体部件外，双方正积极推进咖啡机器人整机的组装业务。
　　未来，公司还将加强与头部机器人科研机构与企业的深化合作，共同推进在机器人零部件、机器人本体、机器人算法和机器人场景商业落地等领域的科技创新与产业发展。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　1、技术研发创新优势
　　公司一贯高度重视技术创新作为企业发展动能的重要意义，作为国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、国家知识产权优势企业，积极参与多项标准的制定，截至报告期末，公司及所属全资子公司、控股公司共参与制定3项国家标准、13项行业标准，累计获得国家授权专利356
　　件，其中发明专利37件，实用新型专利165件，外观设计专利154件。报告期内，公司新增授权专利13件。
　　报告期内，多伦科技获批江苏省专精特新中小企业、江苏省智能车路协同工程研究中心、江苏省四星上云企业，多伦科技智能科目三考试系统通过国家专利密集型产品认定。多伦互联网获批江苏省五星上云企业。
　　2、品牌公信力及营销服务网络优势
　　公司的AI、虚拟仿真、北斗定位、大数据等核心技术能力直接影响到客户体验和应用成效，依托多年的努力和积淀,受到行业客户、上下游业务伙伴及政府部门的充分信任，行业科技品牌号召力与竞争优势明显。
　　通过近30年在行业中的深耕与积累，公司拥有广泛的营销服务网络并持续完善，已形成15个分公司及区域办事处，可快速响应客户需求，为赢得广大客户认可、深入挖掘市场潜力空间及实现销售服务网络的高效运营奠定坚实的基础。同时，公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”，建立了可量化、流程化的高效运维服务管理体系。目前已在全国建立103个售后服务中心，覆盖全国31个省市自治区的264个城市，形成辐射全国的售后服务体系，为客户提供端到端快速、优质服务。
　　3、结合AI在交通场景落地应用的创新优势
　　作为中国交通安全领域的头部企业，公司深刻理解交通行业痛点，以前沿的人工智能技术为引擎，通过交通安全场景的通用大模型与垂域小模型融合，驱动“人、车、路”全场景的数字化与智能化升级，实现了技术赋能与产业需求的深度融合。
　　通过AI系统实时分析学员的操作习惯、视线轨迹、车身姿态等数据，即时生成个性化指导方案，精准纠错，极大提升培训效率和考试通过率；利用计算机视觉和传感器融合技术，实现对考生操作行为的全自动、高精度、无人为干扰的公正评判，提升考试公信力与效率；基于对路口车流量的实时AI视频分析，动态调整信号灯的配时方案，实现从“车看灯通行”到“灯看车放行”的转变，有效缓解城市拥堵。公司不断地通过技术创新突破，推动行业监管模式的新变革。
　　4、行业数据优势
　　数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势，公司深耕驾驶人培训考试行业多年，建设了驾驶人培训及考试全链路全生态的智能系统，包括“多多驾到智慧驾培系统”、“场地及道路驾驶智能考试系统”、“驾驶人数据分析系统”等，均积累了大量行业生态数据，这类数据不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据流通，以更低成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智能未来发展的数据优势。同时，拥有自主知识产权的车检大数据平台及充电云管平台在总部建有可视化运营中心，通过对全国各业务单元的动态数据流汇聚、统计、分析与研判，实现数据治理，提升精细化运营管理能力，为行业及主管部门提供决策参考，并向客户提供有价值的市场动态及产品信息，不断提升客户体验。
　　5、良好的品质保障能力
　　公司始终重视产品质量，不断提升产品的可靠性，在江苏南京及安徽亳州拥有4万多平米的产品制造和智能仓储中心，具备年产10万台仪器仪表的生产产能。通过对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息等数据的系统性采集，帮助客户实现从订单、生产批次到物料装配的全面贯通，进而实现产品全生命周期的追溯。目前，智能终端电子产品设计与生产已取得IATF16949车规级质量体系认证，在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。

　　四、可能面对的风险
　　1、市场竞争的风险
　　智慧交通、新能源业务的市场参与主体多元，并持续吸引更多的竞争对手加入，市场竞争不断加剧。如果公司不能根据行业发展趋势和市场需求进行产品创新、营销拓展，将面临市场份额被挤占的风险。
　　公司将紧跟市场变化，积极关注竞争对手动向并保持警惕，同时不断探索技术、产品及商业模式上的创新，筛选优质客户，提升项目交付能力，加快资源整合，通过与合作伙伴的生态圈共建，实现双赢。
　　2、研发投入的风险
　　公司秉持研发创新驱动企业发展的理念，但研发过程固有的不确定性，以及所需大量的人力、物力、财力投入，可能导致研发成果不及预期，进而对公司产生一定负面影响。
　　公司将积极与国内外知名企业、高校开展技术合作，汲取外部先进技术及管理经验，优化研发流程，提高研发效率，力求将风险降至最低。同时，通过引进行业高级科研人员和高精尖技术人才，提升团队整体研发实力，确保研发创新活动能够为公司带来持续的竞争力提升。
　　3、地方财政支付能力不确定性风险
　　国内经济尚在温和修复中，部分地方财政债务水平仍较高，支付能力尚未得到明显改善，导致部分项目招标延迟、工期延长等情况，同时公司对客户和项目的选择更加趋于谨慎。
　　公司持续优化项目评审，从客户信用、项目资金来源、付款周期等多角度综合评估并规避项目风险，合理应对市场变化，积极跟踪国家化债等相关政策，加强应收款项催收，以保障公司现金流，减少经营风险。
　　4、技术人才流失或不足的风险
　　计算机系统软硬件开发、新能源及电力设备、AI机器人属于技术密集型行业，具有较强的行业属性和较高的行业壁垒。产品的技术进步和创新依赖行业经验丰富、结构稳定的研发团队。在业务发展过程中，如果公司核心技术人员大量流失且公司未能及时补充合适的替代者，或人才队伍建设落后于业务发展的要求，则可能会削弱或限制公司的竞争力，进而对公司生产经营产生不利影响。
　　针对上述风险，公司将加强内部人才的培养和激励机制，提升精细化管理。同时引入行业专家顾问，加速与科研院所的产学研合作及成果转化，保持产品技术和解决方案的先进性。
　　5、知识产权的风险
　　公司作为国家级高新技术企业，拥有大量的技术成果，部分技术成果已经通过申请专利的方式得到保护，但仍有部分技术成果处于申请专利过程中或暂未申请专利。这些知识产权是构成公司核心竞争力的关键要素，一旦受到侵害或泄密，将给公司造成重大损失。公司高度重视技术创新，设有知识产权专业团队，建立了对创新成果、自有品牌、商业秘密等无形资产的保护和管理机制。同时，与员工签署了《保密协议》，对涉及的保密事项、保密期限、保密范围、泄密责任等进行了明确的约定。此外，公司还通过加强信息安全建设等技术手段来保护公司的知识产权不被侵害。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　随着人工智能技术的迅猛发展，AI+已成为推动各行各业转型升级的重要力量。2024年公司以AI为核心驱动力，紧密围绕“智能化”战略布局业务生态，通过AI技术与业务创新的深度融合，进一步推动新技术、新产品在各业务场景的成功落地。　　2024年公司优势业务智慧车管、智慧驾培板块继续保持行业领先地位，构建公司稳健发展曲线；新能源板块紧抓光储充检业务的国内外市场机遇，营业收入大幅增长；智慧车检板块通过优化资产结构，加强模式创新等措施，使得毛利率显著提升。多板块相互支撑、协同共进，为公司长远发展筑牢根基。　　报告期内，公司实现营业收入52,264.09万元，同比下降1.65%... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　随着人工智能技术的迅猛发展，AI+已成为推动各行各业转型升级的重要力量。2024年公司以AI为核心驱动力，紧密围绕“智能化”战略布局业务生态，通过AI技术与业务创新的深度融合，进一步推动新技术、新产品在各业务场景的成功落地。
　　2024年公司优势业务智慧车管、智慧驾培板块继续保持行业领先地位，构建公司稳健发展曲线；新能源板块紧抓光储充检业务的国内外市场机遇，营业收入大幅增长；智慧车检板块通过优化资产结构，加强模式创新等措施，使得毛利率显著提升。多板块相互支撑、协同共进，为公司长远发展筑牢根基。
　　报告期内，公司实现营业收入52,264.09万元，同比下降1.65%；实现归属上市公司股东净利润632.27万元，与去年同期相比实现扭亏为盈。
　　（一）以人工智能赋能产业创新，推进AI驱动的数智化车管业务转型升级
　　2024年公司坚定智慧车驾管业务的战略方针，一方面，继续由传统驾考向智慧驾考转型，从单一的驾考业务拓展到智慧车管领域，实现了业务的延伸和稳固；另一方面，公司积极响应客户需求，持续推动智慧驾考产品创新与迭代升级，加快推进以视觉、雷达、北斗定位等方式高度融合为核心的下一代道路驾驶考试系统等新产品研发与应用，目前道路驾驶考试的131个评判项已经可以实现对其中121项的自动评判功能；同时，积极推动考试系统的国产替代、自主可控进程，公司于2024年2月正式加入开放原子开源基金会，成为开源基金会白银捐赠人，并加入开源鸿蒙项目群担任B类捐赠人。公司基于在中国驾驶人考训智能化领域和OpenHarmony的深厚积累，推广以OpenHarmony为技术底座的驾鸿操作系统，并打造一系列基于驾鸿的车驾管智能终端产品及解决方案，全面推动车驾管产业的国产化和数智化转型。
　　结合公安部不断强调网络和数据安全，大力整治现有业务中不规范网络环境和数据传输模式的要求，公司自研数据安全交互系统，能实现放管服业务与公安业务的安全对接，目前该系统已通过相关部门检测，并在国内部分城市进行试点。同时，根据公安部交通管理局下发的《公安交通管理综合应用平台社会化服务系统升级改造方案》试点文件中提到各地交管部门可以按照本地实际需求，组织开展车驾管音视频共享管理平台、音视频智能识别分析、人脸识别等自建系统的升级改造工作。根据公安部相关要求，公司自研出车驾管业务各级场景的视频智能分析类系统、视频切片管理系统和支队级人脸识别系统等，满足部局文件的技术要求规范并通过相关部门检测，各信息化系统在国内部分城市已开始逐步运行。
　　公司将AI技术深度融入车驾管业务场景，创新推出的Aspark火种-AI管理一体机，产品覆盖机动车查验检验智能审核、机动车检验视频智能监管、车驾管业务智能核查、业务大厅视频智能管理、科目一、二考场智能管理，科目三随车人员智能管理等车管所全流程业务的智能管理，车管所可根据实际业务需求灵活配置、功能拓展、一体化管理，全方位助力车管所构建“专业+机制+大数据”新型警务运行机制，加快形成和提升新质公安战斗力。
　　（二）优化创新智慧驾培商业模式，强化智能与数字化对市场的有效支撑
　　公司坚守既定目标，深入探索并优化ToG业务模式，持续发展ToB业务模式，并寻求ToC业务领域的创新突破。针对ToG业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，我们专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在ToC业务领域，我们优化远程教育平台的支持与服务、全面改进题库系统以增强用户体验。2024年，已在多城市成功开展了多多驾到理论题库和精品题库的推广试点工作，并取得了显著成效，用户刷题率、付费转化率均得到大幅提升。
　　依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验。“多多驾到”接入国内领先AI大模型DeepSeek，以R1推理模型与VL2多模态模型为核心底座全面赋能“灵犀”系列产品，重构教学精准度与人机交互温度，打造新一代“驾培智能体”与“语音交互智能体”，标志着智慧驾培从“感知驱动”迈向“认知驱动”的新阶段。
　　报告期内，多多驾驶舱再获一项国家发明专利，多多驾到APP已完成鸿蒙原生应用开发，将加快推进系统创新部署，在鸿蒙生态里为用户提供丰富的内容服务和体验，打造更具价值的用户服务平台。智慧驾培相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津、马鞍山等区域加速数字化转型步伐，并成功打造多项标杆案例。
　　面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。
　　截至2024年12月31日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。2024年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为90所，累计注册驾校数为3250所，注册的学员数量为127万人，累计注册人数达1091万人，2024全年活跃人次达4300万人次。
　　（三）场景为先，空地协同，智慧交通融合数字化技术探索低空产业经济
　　依托在地面交通管控上的技术优势，公司与中国民航科学研究院达成战略合作，已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系，该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。
　　公司最新研发的机场围界无人化智能防控产品，利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术，基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法，对围界地面30米宽和300米高的防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析，结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级，实现秒级报警并在确保安全的前提下，自动匹配驱离设备并处置。所有处置全程留痕，便于事后回溯和二次处置。系统运行将极大提高围界防控效果，同时减少巡场人力投入。目前不仅民航运输机场有迫切需求，也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品，其中探驱一体无人车已在昆明机场投入测试，为机场安全领域市场持续发展提供了技术支撑。
　　2024年11月基于在智慧机场管理、城市智能交通、空地协同场景应用等领域的技术优势，公司成功加入江苏省低空经济发展产业研究院，与联盟企业共同合作，围绕低空新型基础建设、低空应用场景开发及飞行服务产业化、低空产业关键技术研究三个方面展开技术创新、场景落地与业务多元化发展。
　　2024年底，由多伦科技牵头，联合金陵科技学院、中国联通南京市分公司共同申报的“无人机赋能下的城市重点空域空地一体化交通管理”成功入选“2024年度南京市低空飞行示范应用场景”，该项目依托公安交管指挥平台建设的空地一体化指挥调度系统，基于5G低空智联网、交通场景AI感知、空地协同控制等核心技术，可实现自动巡检、违法取证、空地协同感知增强、拥堵协同疏导、隐患车辆联合查缉、应急护航伴随保障、信号灯故障情况下低空指挥交通等场景下的空地协同作业，标志着多伦科技在低空领域的技术探索实现了场景化的新突破与新发展。
　　（四）新能源车检稳步推进，衍生产品快速投入市场
　　2024年8月23日，由公安部交通管理科学研究所联合多伦科技等多家科研单位共同起草的《新能源汽车运行安全性能检测规程》，历经起草、征求意见、审查、批准等周期后成功发布，并于2025年3月1日起正式实施。
　　2024年12月13日，由中国汽车工程研究院股份有限公司主办，中国消费品质量安全促进会、中国汽车维修行业协会协办的“2024汽车后市场创新发展大会”在北京举办。多伦科技参与制定的两项新能源汽车检测标准——《机动车检验机构新能源汽车运行安全性能检验能力建设要求》和《机动车检验机构新能源汽车运行安全性能检验高级别人员培训指南》正式发布，并在此会议正式颁发证书。这两项标准也是继国家标准《新能源汽车运行安全性能检测规程》成功发布后，多伦科技再次参与新能源汽车运行安全检验检测相关的国内首项标准的编制。该两项标准将为机动车检测机构新增新能源汽车检测能力提供建设依据，为机构技术人员和管理人员的能力提升提供参考。
　　作为国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》的参与起草单位，公司聚焦“安全性、针对性、可操作性”的原则，依托“新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究”项目研究和示范应用成果，基于三元锂、磷酸铁锂等主流动力电池技术状态，推出创新产品“充电卫士”，该产品可在新能源汽车充电过程中监控充电实时数据流，利用内置的电池安全检测算法，对电池电压、电压极差、电池电流、电池温度、SOC等进行多维度分析，并输出专业性建议，保障车主的用电安全。目前充电卫士已在山东、江苏投入试运行，其分析数据将为新能源汽车管理、维修、鉴定、续保、二手车交易等环节提供技术支撑。
　　（五）创新赋能，助力全球绿色能源转型
　　2024年，公司旗下金电科技的美标11.5KW交流桩在美国CSA实验室成功通过了UL检测认证。所有检测项目均顺利通过，标志着该产品在安全性和性能上达到了国际标准。欧标直流一体式充电桩成功通过OCPP1.6J认证，并接入本地化服务平台，确保了充电桩在欧洲市场上的高度兼容性和通信效率，进一步提升了产品的市场竞争力。同时推出了全新系列的直流充电堆，采用车规级高性能芯片进行全域开发，该产品展现了广泛的兼容性与更高的精度及稳定性，能够广泛适配市场上各类电动汽车，确保高效、安全的充电体验。
　　国内市场上，南京总部及四川、湖北、新疆分公司所在区域逐步建立稳固的市场地位，进一步扩大各地区市场份额。同时，以各区县为切入点，结合政府单位搭建多个农村充电桩项目，逐渐完善充电基础设施建设。
　　海外市场方面，比亚迪墨西哥国标充电桩项目、乌拉圭直流欧标充电桩项目等多个海外合作逐步落地，进一步扩大了金电科技的国际市场份额。
　　公司旗下作为一站式能源解决方案提供商的阿克斯能源着力打造的光储充检综合能源站、智能微网示范站等项目已在河南、安徽、山东、江苏等省份成功落地，为国家“双碳”目标的实现注入企业智慧。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，为行业客户提供领先的数字化产品和解决方案，为消费者提供包括驾驶员培训、考试、机动车检测、新能源车充电等内容的生活服务。目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及机动车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备及工商业储能产品。
　　1、智慧车管行业
　　据公安部统计，截至2024年12月底，全国机动车保有量达4.53亿辆，机动车驾驶人达5.42亿人，2024年全国新注册登记机动车3583万辆，新领证驾驶人2226万人。在此背景下，公安部主管部门对交通安全愈加重视，对机动车驾驶人要求日渐严格，同时，AI、机器视觉、大数据等技术愈发成熟，驱动驾考系统往自动化、智能化方向持续迭代升级，包括摩托车考试电子化需求逐步上升，进一步保障各类机动车驾驶科目考试中评判的客观性和精确性，行业需求持续夯实。
　　近年来公安部持续推进交管放管服改革，成效显著，各地公安交管部门大力推进车管业务数字化变革，推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，将车管业务持续下放，并推崇自助式办理，以满足业务线上、线下的智能化发展需求。2024年网上办理车辆和驾驶证业务1.13亿次，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办。
　　2、智慧驾培行业
　　2024年，全国新领证驾驶人2226万人，较2023年减少203万人，驾培市场总体需求继续下滑，同时，智慧驾驶培训加速普及，领先企业引入虚拟现实（VR）等高科技教学手段，提升培训效果；竞争格局上，大型驾校和连锁培训机构凭借品牌、教学质量和服务水平占据领先地位，小型驾校则通过灵活经营和价格策略寻求生存空间。此外，行业也面临培训质量参差不齐、产能利用率低、管理模式粗放等问题。
　　政策层面带来诸多利好，驾考制度改革促使行业提升服务质量，满足学员多元化需求，如驾考资金第三方监管政策有效遏制“黑驾校”乱收费现象；信息化建设推进提高了服务质量和效率，驾培机构通过引入先进信息化系统实现智能化管理；政府支持与监管加强也促进了市场健康发展，通过制定政策、标准和规范推动驾培行业规范化、标准化发展，并加强对驾校的资质审核和监管力度。
　　驾培智能化发展正逐步突破传统培训局限，为学员提供高质量、标准化的驾驶培训服务，筑牢安全文明驾驶根基。同时，行业数智化转型加速融入新质生产力，推动高质量发展，助力交通安全，培育更多具备安全意识和文明驾驶习惯的驾驶员。
　　3、智慧交通行业
　　在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局……随着政策的不断支持，智慧交通将迎来高速发展期，相关文件的发布也是交通高质量发展的重要指引。
　　4、智慧车检行业
　　机动车保有量逐年提升，2024年全国新注册登记机动车3583万辆，比2023年增加104万辆，增长2.98%。自2015年以来，机动车新注册登记量已连续10年超过3000万辆，其中，新注册登记汽车2690万辆，比2023年增加234万辆，增长9.53%。在国家政策推动下，新能源汽车产业蓬勃发展，车企产品丰富度不断提升，消费者对新能源汽车的接受度持续提高。截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势。
　　随着新能源车市场高速成长，新能源车起火、失控等事故增多，引起社会广泛关注。新能源汽车检验在传统燃油车检测基础上新增对电池、电机以及电控系统等方面的检测，检测技术、内容、难度将迎来较大提升，车检行业加快进入新的发展阶段。
　　5、新能源行业
　　根据中国充电联盟数据显示，截至2024年12月，全国充电桩保有量1281.8万台，同比增长49.1%，车桩比2.45:1。充电桩多为随车私桩，其中公共充电桩357.9万台，车桩比为8.77:1；其中直流充电桩164.3万台，车桩比为19.11:1。随着新能源车保有量的快速提升，充电基础设施也在逐步完善，公共领域充电供需矛盾逐步缓解，快充领域渗透率有望进一步提升，中国充电桩市场的重心从追求建设速度逐步转向注重高质量发展的新阶段，市场份额有望进一步扩大。
　　随着电动汽车在全球范围内的普及率不断提升，汽车电动化趋势已不可逆转，各国的加速布局为充电基础设施在全球市场的建设带来巨大的发展机遇。根据国际能源署的预估，美国市场的公共充电桩数量将从2023年的18万个，增长到2035年的170万个；欧洲市场的公共充电桩数量将从2023年的70万个，增长到2035年的270万个;海外其他地区的公共充电桩数量将从2023年的29万个，增长到2035年的240万个。
　　储能方面，据中关村储能产业技术联盟的数据统计，中国作为全球储能市场增长的核心引擎，2024年新型储能新增投运43.7GW/109.8GWh，同比增长+103%/+136%。欧洲地区在家庭储能和用户侧储能领域继续保持领先，美洲地区在政策和市场机制及新能源并网需求的驱动下，储能市场需求持续增长；东南亚、中东、南亚、南非、南美等新兴市场在“双碳”战略和区域能源结构调整的推动下，对储能需求持续上升，其中发展中国家的安装增速首次超过发达国家，显示出新兴市场的巨大潜力。
　　2024年储能行业的创新步伐加快，虚拟电厂、共享储能、合同能源管理等新型商业模式逐渐成熟，并在多个地区实现规模化应用。储能技术与新能源、交通、建筑等领域的融合应用更加深入，储能产品的多样性和适用性显著提升。此外，储能行业向智能化迈进，AI技术、人工智能算法等技术的融入使储能整体效能得以提升。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　1、智慧车管
　　智慧车管业务主要包括智能驾考、智慧车管等业务单元，其中智能驾考业务主要面向驾驶人提供智能化的科目一、科目二、科目三及科目三安全文明等机动车驾驶人考试系统整体解决方案，实现科学、规范、安全、有序的驾考全过程自动评判，有效提升驾考监管和服务能力，新一代的智能科目三考试系统、驾驶人考场智能管理系统的推出，会不断助力市场的发展；智慧车管业务主要面向车管部门提供重点车辆智能查验系统、机动车检验视频智能分析系统、机动车查验检验智能审核系统、车驾管业务综合管理系统、智能档案管理系统及车驾业务互联网+等综合服务类整体解决方案，以科技赋能车管行业数字化转型，改变传统车管业务模式，实现车管业务流程线上化与智能化，全面助力车管部门管理效能提升，为大众提供普惠均等、便捷高效、智能精准的交管服务。
　　2、智慧驾培
　　智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、驾考模拟设备、计时培训系统、多多驾到APP、驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智慧驾培平台服务业务，引领驾驶员培训行业向数字化智能化驾培转型，助力驾校降本增效，提高教学效率与质量。其中，多多驾驶舱推出“灵犀”系列，运用大数据分析为学员量身定制个性化教学计划，智能调整训练难度与内容，以个性化、智能化和便捷化特点，为学员提供沉浸式的驾驶学习体验；多多教练构建了完备的智能教学体系，将标准化的教学方案与大数据驱动的个性化学车体验相结合，通过训练数据AI智能分析全面提升学员学习效果。目前已新增科目三培训功能，实现科二科三无缝对接；驾考模拟设备一站式满足学员模考需求。计时培训系统主要是为行业管理部门提供学时解决方案，实现对驾驶培训过程有效学时的监督、管理和服务；多多驾到APP集合了权威题库、理论速成课程、掌上模拟练车、智能教学终端等模块，帮助学车用户轻松、高效通过驾驶考试。多多驾到驾校管理平台和多多驾管APP为驾校提供招生、培训、财务管理等一站式服务，帮助驾校规范运营管理、提升招生和培训管理效能、深度数据分析、提升驾校品牌，真正让驾校管理变得更轻松。
　　3、智慧交通
　　智慧交通板块积极响应交通强国政策，始终坚持以“技术为根基，创新为导向”的核心发展观，面向交通运输和交通管理等领域提供行业领先的产品、方案和优质的服务。经过多年的持续投入和积累，形成了包括全息感知、AI边缘计算、数据底座和数字孪生等核心能力，与应用场景充分融合，构建了乡镇道路交通安全管控、情指行一体化平台、基层数字化警队、交通信号自适应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实用系统，并积极在全国范围内规模化推广,为推进交通治理现代化、交管服务便利化提供强有力的科技支撑。
　　在机场应急安全领域，公司以民航局《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》为契机，积极介入机场应急管控产品的迭代和应用场景的扩展。
　　4、智慧车检
　　智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商及新能源汽车检验检测设备制造商，根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求，为车主及企业客户提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等机动车检测服务及设备。其中安检服务主要检测机动车行驶安全性项目，环检服务主要检测机动车行驶尾气排放状况，综检服务主要检测营运车辆的安全、动力性能等。帮助及时提醒车辆安全隐患，预防交通事故的发生，避免尾气超标排放。
　　公司旗下简蓝科技是专业电动汽车检测业务提供商，致力于机动车安全/尾气排放/综合性能检测、机动车环保联网监管以及新能源汽车及动力电池的检测等行业设备、系统的研发生产与销售服务。
　　公司基于对车检行业的深度参与和对行业服务痛点的深度感知，以“对内提升数智化运营水平对外联结需求与平台”为初衷，为车辆运营管理企业和车辆检测机构打造了面向全国的一体化生态服务平台：多多智检”小程序，已于2024年11月正式上线。“多多智检”融合大数据、人工智能、OCR等技术，以车辆为中心构建车辆运营商与车辆检测机构间的交互网络，为车辆运营商提供车辆资产管理与统筹,实现各岗位职能协同与效率提升，同时整合市场车辆检测需求与供应链资源，推动车辆检测机构业绩增长，全面提升车检行业的服务能力和数字化水平。
　　5、新能源业务
　　公司积极响应数字经济和双碳政策落地，深入促进新一代信息技术、先进制造技术、绿色电力技术与交通业务场景融合发展，积极培育新能源及储能新兴产业，投资并购具有核心技术的上下游企业，打造新能源“光储充检”融合生态的完整产业链。
　　一站式能源解决方案提供商，面向新型电力储能和智能微网领域，具有储能产品的研发、生产、销售能力并融合“源、网、荷、储、充、放、检、售”提供智能微网的标准化、模块化系统集成服务。
　　家庭储能
　　移动式储充一体机
　　电动汽车充电设备领航者，专注于新能源汽车充电设备研发制造，致力于为全球客户提供新能源充电设备、云管理平台及数据运营服务。
　　240-960KW柔性充电堆
　　7-11KW交流充电桩
　　60-240KW直流充电桩
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、技术研发优势
　　公司一贯高度重视技术创新作为企业发展动能的重要意义，作为国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、国家知识产权优势企业，积极参与多项标准的制定，截至报告期末，公司及所属全资子公司、控股公司共参与制定3项国家标准、13项行业标准，累计获得国家授权专利362件，其中发明专利33件，实用新型专利177件，外观设计专利152件。
　　报告期内，多伦科技入选国家高新技术企业、江苏省专精特新中小企业，多伦互联网入选国家高新技术企业，多伦机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统采集评判软件入选江苏省重点领域首版次软件产品、江苏省双新产品认证，多伦基于AI的机动车驾驶人道路考试评判系统荣获江苏省人工智能学会应用创新奖，多伦基于机器视觉和高精度地图融合的路考评判系统入选南京市创新产品名录。
　　2、品牌公信力及营销服务网络优势
　　公司的AI、虚拟仿真、北斗定位、大数据等核心技术能力直接影响到客户体验和应用成效，依托多年的努力和积淀,受到行业客户、上下游业务伙伴及政府部门的充分信任，行业科技品牌号召力与竞争优势明显。
　　通过近30年在行业中的深耕与积累，公司拥有广泛的营销服务网络并持续完善，已形成15个分公司及区域办事处，可快速响应客户需求，为赢得广大客户认可、深入挖掘市场潜力空间及实现销售服务网络的高效运营奠定坚实的基础。同时，公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”，建立了可量化、流程化的高效运维服务管理体系。目前已在全国建立103个售后服务中心，覆盖全国31个省市自治区的264个城市，形成辐射全国的售后服务体系，为客户提供端到端快速、优质服务。
　　3、行业数据优势
　　数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势，公司深耕驾驶人培训考试行业多年，建设了驾驶人培训及考试全链路全生态的智能系统，包括“多多驾到智慧驾培系统”、“场地及道路驾驶智能考试系统”、“驾驶人数据分析系统”等，均积累了大量行业生态数据，这类数据不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据流通，以更低成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智能未来发展的数据优势。同时，拥有自主知识产权的车检大数据平台及充电云管平台在总部建有可视化运营中心，通过对全国各业务单元的动态数据流汇聚、统计、分析与研判，实现数据治理，提升精细化运营管理能力，为行业及主管部门提供决策参考，并向客户提供有价值的市场动态及产品信息，不断提升客户体验。
　　4、良好的品质保障能力
　　公司始终重视产品质量，不断提升产品的可靠性，在江苏南京及安徽亳州拥有4万多平米的产品制造和智能仓储中心，具备年产10万台仪器仪表的生产产能。通过对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息等数据的系统性采集，帮助客户实现从订单、生产批次到物料装配的全面贯通，进而实现产品全生命周期的追溯。目前，智能终端电子产品设计与生产已取得IATF16949车规级质量体系认证，在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。
　　5、财务状况稳健，助力公司健康可持续发展
　　公司的可持续发展离不开稳健的财务状况，无论是人才引进、科研投入、产能升级、投资并购，都需要资金的支持。公司自上市以来保持年度经营性现金流持续为正，目前没有有息负债，期末资产负债率为16.34%,具有良好的偿债能力。稳健的财务状况有助于公司获得金融机构较高的信用评级，以相对更低的资金成本获取银行融资。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　2024年度，公司实现营业收入52,264.09万元，同比下降1.65%；发生营业成本33,874.48万元，同比下降8.92%；归属于上市公司股东净利润632.27万元，与去年同期相比实现扭亏为盈。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　(二)公司发展战略
　　公司将围绕“一体两翼”战略布局，紧抓行业客户由数字化向智能化升级的机遇，全面挖掘车驾管、交通及车检等优势产业的市场需求，坚持自主研发构筑核心优势，为客户的数字化、智能化转型升级提供服务，同时以AI叠加数据要素赋能新能源、低空经济、机器人等新兴产业，进一步提升公司在高科技领域的核心竞争力和市场渗透力。
　　(三)经营计划
　　1、根植大交通行业，推进AI与行业机器人融合体的应用落地
　　随着智能机器人技术快速迭代创新，智能机器人在城市治理、工业生产、医疗服务、终端消费等各行业、各领域的智能化升级应用必将提速。公司为推动具身智能在大交通应用场景的快速落地，依托多年积累的自主研发垂直领域大语言模型，深度融合行业知识图谱与智能算法，以多模态算法融合架构为核心，计划打造基于轮式、履带、四足、人形机器人等适用不同应用场景的具身智能机器人，用于实现交通巡查、警务互动、交通疏导、应急处置、车辆查验等多场景下的智能化应用。
　　2、参与设立创业投资基金，助力机器人产业链协同发展
　　为推动公司战略发展，加强产业链上下游协同合作，提升综合竞争力和盈利能力，公司与小鹏汽车发起的广东星航新创私募基金管理有限公司等优质合作伙伴共同参与建立珠海星芯创业投资基金合伙企业（有限合伙），该基金将专注于国内人形机器人头部企业的投资。通过参与设立该基金，公司能够进一步拓展在人形机器人领域的业务布局，提升在业务场景下的机器人二次开发能力及机器人机体组装能力，与产业链上下游企业形成更紧密的合作关系，并通过投资孵化和产业整合，推动公司业务的多元化发展，提升公司的整体抗风险能力和盈利能力。
　　3、积极拓展新能源业务版图，深化产业协同合作
　　公司深知优势互补、协同发展在应对市场挑战中的积极作用，已经与山东高速能源发展有限公司、时代智慧科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等多家央国企、上市公司及行业头部企业在新能源汽车检测、电池安全、储能等重点领域展开战略合作。通过合作，公司将构建覆盖技术研发、资源协同及市场拓展的完整生态体系，为未来在新能源领域的持续发展提供有力保障。
　　4、积极强化战略并购与投资布局，填补产业链关键环节
　　公司将积极把握大交通产业在技术革新、政策支持和市场竞争多重作用下的变革，通过强化战略并购与投资布局，聚焦“人、车、路”产业链的关键环节，积极寻求与主营业务具有较好互补、协同的优质并购项目，适时开展并购，推动公司快速提升业务规模、拓展市场份额，增强核心竞争力。
　　公司以上经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺，请投资者注意投资风险。
　　(四)可能面对的风险
　　1、市场竞争的风险
　　智慧交通、新能源业务的市场参与主体多元，并持续吸引更多的竞争对手加入，市场竞争不断加剧。如果公司不能根据行业发展趋势和市场需求进行产品创新、营销拓展，将面临市场份额被挤占的风险。
　　公司将紧跟市场变化，积极关注竞争对手动向并保持警惕，同时不断探索技术、产品及商业模式上的创新，筛选优质客户，提升项目交付能力，加快资源整合，通过与合作伙伴的生态圈共建，实现双赢。
　　2、研发投入的风险
　　公司秉持研发创新驱动企业发展的理念，但研发过程固有的不确定性，以及所需大量的人力、物力、财力投入，可能导致研发成果不及预期，进而对公司产生一定负面影响。
　　公司将积极与国内外知名企业、高校开展技术合作，汲取外部先进技术及管理经验，优化研发流程，提高研发效率，力求将风险降至最低。同时，通过引进行业高级科研人员和高精尖技术人才，提升团队整体研发实力，确保研发创新活动能够为公司带来持续的竞争力提升。
　　3、技术人才流失或不足的风险
　　计算机系统软硬件开发、新能源及电力设备、AI机器人属于技术密集型行业，具有较强的行业属性和较高的行业壁垒。产品的技术进步和创新依赖行业经验丰富、结构稳定的研发团队。在业务发展过程中，如果公司核心技术人员大量流失且公司未能及时补充合适的替代者，或人才队伍建设落后于业务发展的要求，则可能会削弱或限制公司的竞争力，进而对公司生产经营产生不利影响。
　　针对上述风险，公司将加强内部人才的培养和激励机制，提升精细化管理。同时引入行业专家顾问，加速与科研院所的产学研合作及成果转化，保持产品技术和解决方案的先进性。
　　4、知识产权的风险
　　公司作为国家级高新技术企业，拥有大量的技术成果，部分技术成果已经通过申请专利的方式得到保护，但仍有部分技术成果处于申请专利过程中或暂未申请专利。这些知识产权是构成公司核心竞争力的关键要素，一旦受到侵害或泄密，将给公司造成重大损失。
　　公司高度重视技术创新，设有知识产权专业团队，建立了对创新成果、自有品牌、商业秘密等无形资产的保护和管理机制。同时，与员工签署了《保密协议》，对涉及的保密事项、保密期限、保密范围、泄密责任等进行了明确的约定。此外，公司还通过加强信息安全建设等技术手段来保护公司的知识产权不被侵害。
　　5、募投项目实施及回报风险
　　公司公开发行可转换公司债券募资项目立足于行业发展趋势及公司发展战略，是基于技术发展水平、国家产业政策、客户需求情况等条件所作出的，在决策过程中经过了详细谨慎的可行性分析，由于募投项目所属行业与市场仍存在不确定性，如果发生下游行业重大不利变化、相关产业政策未能如期实施、市场环境突变或行业竞争加剧等情况，公司将可能面临调整项目产品定位的风险，将会影响募集资金投资项目的预期效益。
　　公司将密切关注行业动向，适时调整资金使用方式，同时积极寻找新兴产业项目，提升项目筛选标准，加强风险管理与过程管控。 收起▲