主营业务:
公司为一家投资控股公司。其附属公司主要在中国从事机动车销售及提供服务。
报告期业绩:
于报告期间，集团录得收入约人民币454.2百万元，较上期约人民币738.0百万元下降约人民币283.8百万元或约38.5%。于报告期内，机动车销售贡献集团总收益约人民币298.7百万元（上期：约人民币553.2百万元），而其他综合性汽车服务为报告期带来收益约人民币155.6百万元（上期：约人民币184.8百万元），分别约占集团总收益的约65.8%（上期：约75.0%）及34.2%（上期：约25.0%）。收益减少主要由于机动车销量下降。
报告期业务回顾：
集团总部位于广东省中山市，位于大湾区的中心地带，是大湾区领先的多元化汽车移动服务提供商。于报告期内，集团于中山、佛山等大湾区城市共运营19家门店、一家保险代理公司、三家二手车交易中心以及一家从事充电站建设及网约车业务运营的公司。集团获汽车制造商授权的品牌多达13个，包括：广汽埃安、昊铂、零跑汽车、智己汽车、江淮钇为新能源、北汽极狐、一汽大众、别克、雪佛兰、一汽丰田、东风日产、凯迪拉克及北京现代。
机动车销售
于报告期内，机动车销售（包括新车及二手车）约为人民币298.7百万元，较上期约人民币553.2百万元减少约46%。
新车销售：
报告期内，集团的新车销售收益约为人民币294.0百万元（共2,797辆），较上期录得收益约人民币543.2百万元（共4,832辆）下跌约45.9% 。新车销售下降主要是由于国际环境复杂多变，国内汽车市场持续竞争，区域补贴政策差异，消费者观望情绪浓厚，以及新车销售复苏迟缓所致。
二手车销售：
报告期内，集团售出二手车376辆，销售收益约为人民币4.6百万元，较上期约人民币10.0百万元（共335辆）下滑约54% 。二手车销售增长乏力主要源于‘两新’政策和新车市场降价频繁，消费者更倾向于选购新车，导致二手车消费需求不足，交易价格处在低位徘徊。
其他综合性汽车服务：
作为提供一站式汽车服务的4S经销集团，除了汽车销售，集团更提供售后服务及客户反馈等多种一站式服务。集团提供的其他综合性汽车服务包括维修及保养服务、配件销售、保险代理服务以及其他服务等。报告期内，综合性汽车服务收益约为人民币155.6百万元，较上期约人民币184.8百万元下降约15.8%。维修服务：
集团的维修服务包括维修及保养服务、零部件销售、汽车养护服务及二手车保修服务。报告期内，维修服务收益约为人民币71.9百万元（上期：人民币108.7百万元），占总收益约15.8%，较上期增加约1.1%。毛利率约为32.4%。
保险代理服务：
报告期内，集团保险代理服务收益约为人民币50.6百万元，较上期约人民币43.0百万元上涨约15.0%。毛利由上期约人民币5.8百万元下滑72.4%至约人民币1.6百万元。
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其他服务：
集团的其他服务主要包括汽车上牌登记服务、二手车所有权转让登记、充电站业务及网约车服务。报告期内其他服务的收益约为人民币33.1百万元，与上期约人民币33.1百万元持平。
新能源汽车相关服务：
报告期内，集团将新能源汽车相关业务作为主要发展战略之一。集团的新能源汽车相关服务包括大湾区电动汽车充电网络产生的充电服务费，以及参与运营在线网约车业务产生的租金和管理费。
于报告期内，新推出的新能源汽车相关服务的收入约为人民币25.8百万元（上期：约24.4百万元），新能源汽车相关服务的毛利约为人民币2.0百万元（上期：约1.7百万元）。
业务展望：
展望二零二五年下半年，汽车市场竞争态势不会发生根本性变化，价格战的激烈程度会下降，但不会完全停止。但集团相信中国汽车行业在国家和地方政府大力提振消费的各项政策刺激下，叠加汽车制造厂新品供给持续丰富等，将有助于拉动汽车消费持续增长并持续释放活力。
进入二零二五年下半年，集团将持续调整品牌结构与经营模式以快速适应市场变化，调整组织架构和团队战斗力进一步促进业务发展，转变以轻资产投入模式开展新能源充电站拓展业务，并不断寻求新的业务增长与利润贡献点以及其他产业突破。
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