主营业务:
集团主要经营两大业务条线,即跨境物流服务及船舶出租服务。
报告期业绩:
集团的收入由上一年度的人民币1,946.4百万元减少约3.8%至本年度的人民币1,872.2百万元。该减少主要归因于跨境物流服务所产生的收入由上一年度的人民币1,833.6百万元减少至本年度的人民币1,797.4百万元,包括集团所提供及通过第三方船运公司提供的跨境物流服务每TEU的平均价格由上一年度的人民币4,813元减少至本年度的人民币3,676元,乃由于市场运价下跌及本年度提供的自营跨境物流服务减少所致。
报告期业务回顾:
跨境物流服务:
凭藉集团管理层团队的经验及行业知识,集团能及时调整服务供应策略并调整业务重心,以不时灵活分配跨境物流服务及船舶出租服务两条业务条线之间的运输资源。于本年度,自营跨境物流服务约占跨境物流服务收入的5.6%。公司自营跨境物流服务包括散杂货运输服务,散杂货运输航线往来中国与非洲。于本年度,集团的自营跨境海运的服务量为153,821计费吨。于本年度,集团的自营跨境海运每计费吨的平均价格分别为人民币656元。
于本年度,集团主要通过第三方船运公司提供覆盖全球目的地的跨境物流服务。于本年度,集团由第三方提供的跨境海运的服务量为425,335TEUs,高于2024年的321,542TEUs,主要是由于公司于2025年的业务扩张。集团通过第三方船运公司提供的跨境物流服务每TEU的平均价格由截至2024年12月31日止年度的约人民币4,343元减少至本年度的约人民币3,676元,主要是由于市场运价下跌。
为进一步扩大其在揽件、仓储分拣、清关、仓储中转及尾程配送的能力,集团于2024年开展海外仓储服务,并于本年度持续深化该业务布局与运营效能。
船舶出租服务:
集团参考市场状况及租船费率制定灵活的业务计划以利用公司在船舶出租服务方面的运力。于本年度,集团已出租四艘船舶并产生收入人民币74.8百万元。
本年度的日均租船费率约为人民币103,205元,高于2024年同期的约人民币77,000元,主要是由于2024年出售日租费较低的两艘船舶。集团收取的租船费率受集团与客户订立合约时的整体市场费率及需求影响,因此经常会有所波动。
业务展望:
收入增长:通过自营航线拓展、工程物流业务强化、海外仓业务开发及船舶运营的协同发力,公司预计2026年将实现营收的稳健增长。
盈利能力:依托自有船队的成本优势、高附加值全链路服务的利润空间拓展,以及精细化成本管控体系的持续优化,公司将通过差异化运营及高效管理,不断巩固并扩大利润增长点,为股东创造更大价值。