主营业务:
公司及子公司（统称‘公司’）主要从事：轨道交通控制系统设计与集成，主要包括为轨道交通控制系统工程提供勘察、设计及控制系统综合规划等；轨道交通控制系统设备制造，主要包括生产和销售信号系统、通信系统、基础设备及资讯系统等产品；及轨道交通控制系统的系统交付服务，包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、运行维护等服务；以及市政工程承包及其他工程的建设服务等。
报告期业绩:
2025年上半年，公司坚持以稳为主，稳中求进的工作基调，主要财务指标基本处于平稳状态。报告期内，公司实现营业收入人民币146.65亿元，较上年同期增长2.91%，其中：铁路领域人民币83.24亿元，较上年同期下降7.87%；城轨领域人民币39.16亿元，较上年同期增长12.85%；海外领域人民币9.44亿元，较上年同期增长55.92%；工程总承包及其他领域人民币14.80亿元，较上年同期增加29.93%。2025年上半年，累计新签合同总额人民币175.68亿元，较上年同期下降16.44%，其中：铁路领域人民币111.4亿元，较上年同期增长12.64%；城轨领域人民币37.74亿元，较上年同期增长26.51%；海外领域人民币18.75亿元，较上年同期下降47.16%；工程总承包及其他领域人民币7.48亿元，较上年同期下降83.74%；低空经济领域新签合同额人民币0.3亿元。截至2025年上半年末，公司在手订单人民币1,175.63亿元。
报告期业务回顾：
报告期内，公司以‘智能控制’为根技术，聚焦轨道交通和低空经济‘双赛道’，巩固拓展轨道交通通信信号工程设计、列控系统装备、工程技术服务‘三位一体’全产业链优势，构建低空空域管控、无人机制造、服务运营‘三业一态’产业格局，强化科技创新主体地位，培育发展新质生产力，加快建设具有全球竞争力的世界一流高科技产业集团，增强服务国家重大战略功能。
在国内铁路市场，过万公里高速铁路进入大修改造期，普速铁路新建里程逐渐增多，同时将重点围绕既有线电化、标准提升和扩能改造等持续推进通道项目改扩建；在国内城市轨道交通市场，到2025年末，全国城市轨道交通运营里程预计达到1.3万公里左右，其中上海和北京预计分别形成1,000公里左右的城市轨道交通线网，‘十四五’时期预计将维持较高投资水平，有力支撑轨道交通市场稳健发展。公司扎根于中国轨道交通控制系统领域，深度参与相关领域标准制定、自主化系统研发与应用、相关工程建设及系统升级维护等，对我国铁路及城市轨道交通政策、运行模式、市场环境等市场要素具有深刻的理解，对市场变化有较强的前瞻预判能力，经营资源调整能力强，能够较快适应行业变化并引领行业发展。公司生产运营模式在报告期内未发生明显变化，订单获取方式主要通过公开招标，生产原材料的获取主要采用集中采购，继续依靠高效成熟的设计集成、设备制造及系统交付业务模式为客户提供轨道交通控制系统一体化全方位服务或定制化的专业服务。
...
同时，公司积极布局战略性新兴产业，加快进入低空经济新赛道。核心技术研发方面，与院士团队构建以‘低空空域管控’为核心，‘低空通信、感知反制、数字底座、无人机’四项为协同的‘1+4’联合创新体系，实现低空空域智能管控系统（ID-Space）、‘一塔一城’低空通信专网以及感知与反制系统三项技术突破。场景应用示范方面，携手中信集团、中国邮政等央企推动湛江至海口‘空铁联运’、高山农业物流、舟山岛际物流、青海盐湖矿区巡检等典型场景应用，在贵州榕江打造‘村超+低空’新业态，同时也向应急救援、城市治理、文旅管理、‘轨道+低空’协同发展等场景不断拓展。创新平台建设方面，获评‘低空空域智能管控北京市重点实验室’，与湖南大学签订战略合作协议，引入王耀南院士进站。
业务展望：
展望2025年下半年，公司将聚焦‘轨道交通+低空经济’两条主赛道，在铁路领域，紧抓铁路投资回升向好的良好机遇，积极加强相关领域市场拓展，推动市场占有率稳中有升，支撑铁路业务增长目标完成；在城市轨道交通领域，公司将全力以付，聚焦运输效率提升和运营成本压降，推动新建、运维、改造项目全生命周期经营，进一步加大经营资源和开发力度，推动新签外部合同额保持稳定；在海外业务领域，根据国际形势发展趋势，持续优化经营布局，努力完成全年承揽任务。在低空经济领域，公司将加快推进空域管控、低空通信、感知反制等核心产品的研发升级迭代，积极推动巡检业务规模化落地，并向政务服务‘一网统飞’拓展，打造低空综合示范区，形成整场景应用落地，支撑低空业务新签合同额增长及重点领域市场占有率提升。
查看全部