2025年5月16日微信公众号，2025年5月15日-16日，万集科技携自主研发的WLR-750纯固态补盲激光雷达与WLR-722超广视角激光雷达亮相上海焉知人形机器人科技创新大会，并在同期举办的知鼎奖评选中荣获“人形机器人创新奖-供应链杰出供应商”称号。当前，人形机器人正加速拓展更广阔的应用场景，感知系统仍面临精度、成本以及环境适配等多重挑战。万集依托在激光雷达领域的深厚技术积淀，通过核心器件的自主研发，切实推动激光雷达在机器人领域的应用落地，赋能人形机器人智能化发展。

       2023年11月21日互动易：公司前装ETC已经成为多家头部主机厂智能座舱的组成部分。公司V2X车载通信终端是智能汽车的对外通信接口。

       根据2025年5月19日互动易：在今年车展，公司展出了激光雷达、ETC、V2X全栈系列产品及车路云融合智驾方案，全面呈现公司在汽车智能化与网联化的技术能力与创新成果。

       2025年年报，公司实现城市级相关数据接入和处理，提供智能网联汽车安全监测、交通辅助决策、城市融合感知一体化交通展示、车路协同服务管理、设备运维管理等功能服务

       2023年7月28日互动易，自动驾驶一方面需要赋予车端对实时交通环境信息的精准感知能力，另一方面要引入路侧感知、车路协同来解决单车智能的感知局限，保证自动驾驶的安全、可靠。基于上述理解，公司布局了面向自动驾驶的车路两端激光雷达、V2X产品及车路协同系统解决方案。 车载激光雷达可以帮助车辆对周围环境做出立体的、动态的、精准的感知，为车辆辅助驾驶和自动驾驶提供关键信息，公司已同时进行机械式激光雷达、MEMS、OPA多技术路线布局。V2X是车路协同的重要物联通信设备，通过V2X设备可实现车-路、车-车、车-人、车-网信息互通，为汽车实现高级别辅助驾驶/自动驾驶汽车提供路侧交通信息推送、碰撞预警等服务。公司目前已有车路两端V2X产品，其中前装V2X车载通信终端产品已获得知名商用车企、新能源头部车企定点。 车路协同系统解决方案方面，公司基于自主激光雷达、多元感知融合、边缘计算、V2X、云控平台等技术，推出了面向城市场景和公路场景的车路协同系统解决方案，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。

       公司专业从事智能交通系统(ITS)技术研发、产品制造、技术服务，在智能交通信息采集与处理行业取得了领先的市场地位:公司EIC主 要产品有高速公路不停车收费系统，多车道自由流电子收费系统、货车ETC、智能OBU、ETC停车系统等

       2023年度董事会工作报告：2021年至今，公司自动驾驶在传感器感知套件开发、域控制器软硬件开发、真实测试场场景仿真、车路云一体化等方面取得新进展。在传感器感知套件开发方面，公司基于自主研发的激光雷达传感器开发了传感器感知套件，实现了三种不同激光雷达的配置方案和多种车型的适配，并且部署了最新的激光雷达感知软件模块。

       2020年4月15日公告披露：公司 2019 年对专用短程通信产品的前五大客户中，华为技术有限公司为ETC 贵州项目对应的系统集成商，其它公司均为各省 ETC 运营方，公司向以上客户主要销售 ETC 电子标签、路侧天线、发行器等产品，实现营业收入合计100,462.83 万元。

       公司成立汽车电子产品事业部，主要为主机厂提供车载前装ETC、车载V2X通信终端、车载激光雷达等。前装ETC方面，公司已获得近60家汽车主机厂的前装ETC定点。

       激光雷达业务方面，公司基于自主技术形成了交通用激光雷达、工业制造及商用服务机器人用激光雷达、面向多维感知的多线激光雷达等多系列产品。交通用激光雷达广泛应用于公路交通调查、高速公路辅助计费、隧道安全、桥梁保护等场景。工业制造及商用服务机器人用激光雷达广泛应用于消杀、清洁、配送、巡检等服务机器人行业。

       据官微2020年10月24日消息：在隧道方面，万集科技将动态感知信息映射到高精地图，形成了计算机可理解、可加工的数字孪生隧道，在没有GPS的情况下，借助多源融合感知的智慧基站实现隧道内车辆高精度定位，从而提升车辆自身感知能力。

       2023年9月15日互动易：公司加入星闪联盟，目的在于依托星闪联盟平台，利用公司专用短程通信、激光雷达方面丰富的技术积累和产品经验等优势，与各成员单位共同推进短程通信技术和激光雷达在智能汽车产业的技术开发和应用落地。

       2023年11月21日互动易回复： 公司自2019年开始布局车路协同数据业务，通过自主研发多传感器感知技术，提供实时动态交通环境信息，极大地增强了道路感知和适应能力。公司路侧感知系统已覆盖12个省份193个点位，单日单点位数据量高达1.15T。作为垂直领域智能交通厂商，公司兼具行业know-how与数字化技术，将垂直场景数据的价值最大化，有望实现商业模式升级。通过完整的数据中台架构，公司实现了从边端管理、数据采集、汇聚、清洗、标注、管理、存储到脱敏的闭环管理，同时还可持续扩展以满足不断增长的数据业务需求，从而高效挖掘数据价值并开发数据产品。未来，公司将深耕数据服务领域，充分利用在交通领域积累的数据要素，持续为智能交通赋能高价值数据，为智慧城市、智慧高速和自动驾驶等行业提供全方面综合的数字化产品和服务。

       公司位于北京市海淀区东北旺西路8号院中关村软件园12号楼万集空间。公司专业从事智能交通产品的研发、生产与销售、工程安装、售后服务业务。主要产品大类为智能网联类产品、动态称重类产品、激光雷达类产品、汽车电子类产品、专用短程通信类产品。

       2025年1月20日互动易：在车联网、无人驾驶等领域，公司深度涉足并应用了机器视觉相关技术。公司专注于以业务需求为导向，自主研发出基于激光视频融合、毫米波视频融合以及纯视频融合的感知系统，这些系统分别对应SL3、SL2和SL1的感知能力等级，彰显了公司在多源传感器融合感知技术上的深厚积累。特别是在机器视觉方面，公司构建了包含感知、融合、跟踪、事件四大类共计几十余种算法的自研感知算法仓，能够精确处理来自各类传感器的数据，实现从单一传感器目标感知到多源数据融合，再到全域轨迹生成的全流程覆盖，提升了交通流和交通事件的检测精度，还增强了无人驾驶车辆的环境感知与决策能力。

       2025年年报，公司感知类产品有毫米波雷达、毫米波视频融合感知软件。

       根据2026年5月18日互动易：公司激光雷达已拓展至具身机器人与低空经济领域：具身机器人方面，获得维他动力四足机器狗项目定点；公司与人形机器人企业开展联合测试开发，积极拓展更多户外服务机器人客户的测试合作；公司已完成某低空经济领域企业的定制激光雷达交付任务。

       国内领先的智能交通产品与服务提供商，为公路交通和城市交通客户提供动态称重、专用短程通信、激光检测三大系列产品的研发和生产，以及相关的方案设计、施工安装、软件开发和维保等相关服务;开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达，可应用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场。

       电子车牌上进行预研立项,17年业绩快报中披露,已投入资金开始研发电子车牌

       2017年1月4日晚在互动平台上透露，对于应用于交通公路领域的激光扫描产品，公司有核心技术和生产能力。对于车载激光雷达，目前在预研阶段。