为加快推进轨道交通重大工程实施，根据《关于龙华街道200街坊1/1丘、1/2丘、2丘地块收储腾地工作的函》，龙吴路908-946号地块纳入收储腾地范围内。公司于2025年8月28日召开第九届董事会第十次会议，审议通过了经理层提交的《关于龙吴路908-946号地块收储的议案》，同意授权公司经理层负责本次地块收储事项的具体实施事宜。2025年9月25日，公司和上海市汽车修理有限公司（以下简称“汽修公司”）收到并完成与上海市徐汇区土地储备中心、上海徐汇土地发展有限公司和上海徐汇滨江开发投资建设有限公司签订了《交运9号地块（龙华街道200街坊2丘）国有土地使用权收购补偿合同》（以下简称：“《收购补偿合同》”）。根据上海东洲房地产土地估价有限公司的评估报告等相关依据，此次收储补偿金额为207,100,389.06元，其中公司取得145,196,640元，汽修公司取得61,903,749.06元。

为了推进轨道交通重大工程建设，上海市宝山房屋征收服务事务所有限公司对交运沪北位于宝山区铁山路28号、38号地块的部分土地实施腾地补偿工作，并于2025年2月18日签订《腾地补偿协议》（以下简称：“本协议”）。按照《房地产估价报告》等相关依据，交运沪北相应的征收国有土地使用权补偿费为7,212,960元，相应的地上资产补偿费为272,528元，共计7,485,488元。

根据上海市黄浦区人民政府2023年12月15日《上海市黄浦区人民政府房屋征收决定》（黄府征【2023】4号），江西中路451号、香港路130号房屋被纳入征收范围。

因上海市黄浦江生态廊道项目二期项目工程的建设需求，上海市闵行区浦锦街道办事处组织对交运海发所涉及的陈行公路4199号相关国有土地上非居住房屋进行相应的搬迁补偿，并于2025年2月18日签订《国有土地上非居住房屋搬迁补偿协议》。按照《房地产估价报告》等相关依据，交运海发相应的搬迁补偿款为44,903,116元。

　　上海交运集团股份有限公司（以下简称“公司”、“交运股份”）于2021年1月19日接到公司股东上海国盛（集团）有限公司（以下简称“国盛集团”）转来的公司实际控制人上海市国有资产监督管理委员会（以下简称“上海市国资委”）《关于上海国盛（集团）有限公司无偿划转上海交运集团股份有限公司A股股票有关问题的批复》（沪国资委产权[2021]20号），同意国盛集团将其持有的交运股份105,373,195股股份（约占交运股份总股本的10.25%）无偿划转给久事集团，同意国盛集团将其持有的交运股份50,000,000股股份（约占交运股份总股本的4.86%）无偿划转给上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽总公司”）。2021年1月19日,公司亦接到公司股东上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)转来的《上海久事(集团)有限公司股东决定》(以下简称“《股东决定》”)。按照《股东决定》,公司直接控股股东上海交运(集团)公司(以下简称“交运集团”)将其持有的交运股份225,445,653股股份(约占交运股份总股本的21.92%)无偿划转给久事集团。　　本次无偿划转实施后，久事集团直接持有交运股份373,767,497股股份（约占交运股份总股本的36.34%），通过控股子公司交运集团间接持有交运股份102,826,193股股份（约占交运股份总股本的10%），直接及间接合计持有交运股份476,593,690股股份（约占交运股份总股本的46.34%）。上汽总公司持有交运股份50,000,000股股份（约占交运股份总股本的4.86%）。国盛集团不再持有交运股份的股份。本次国有股权划转会导致交运股份直接控股股东发生变化，交运股份的直接控股股东变更为久事集团，实际控制人仍为上海市国资委。