宁波海运股份有限公司的主营业务是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司的主要服务是水路货物运输、收费公路运营等。

       公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。

       随着国家"一带一路"倡议和"长江经济带"发展战略规划的深入推进实施,宁波设立了"一带一路"建设综合试验区,目标于2020年"一带一路"港航物流中心建设初见成效,给宁波地方海运业带来发展机遇。本公司将结合自身优势,努力在宁波"一带一路"港航物流中心建设中寻找契机、顺势而为,提升企业市场竞争实力。

       宁波本地股,国企,实控人浙江省国资委,主营沿海、內河(长江)货物运输、国际远洋运。

       公司位于宁波，靠近长江出海口，主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。 此外，公司还控股宁波海运明州高速公路公司投资建设宁波绕城高速公路西段项目。

       公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上。 2010年是签订年度合同运输量最高一年，与有关能源集团，电厂等货主单位签订1360万吨电煤运输年度包运合同(COA合同)，平均运价比上年上浮9%，2010年公司拥有散货轮20艘，总运力81.4万载重吨。 完成货运量1883.83万吨，周转量328.99亿吨公里，实现业务收入98627.7亿元，分别为上年同期的119.67%，114.73%和130.75%。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。

       公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。