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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 大飞机 安达维尔 威海广泰 沃尔核材
 2019年5月31日公告披露:航空工业复材民机项目突破了机身
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       2019年5月31日公告披露:航空工业复材民机项目突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术,按节点完成了 CR929 前机身右/左/上三块全尺寸大型壁板交付,交付其他试验件 3500 余件;突破了 CJ1000 航空发动机复合材料一级风扇叶片制造和无损检测关键技术;以 C919 方向舵等复合材料结构为应用目标,突破了国产树脂和 T300 级碳纤维预浸料关键技术,工艺过程控制能力明显提升。
2 飞行汽车(eVTOL) 中信海直 金盾股份 万安科技
 根据2024年3月27日互动易,公司已经为飞行汽车相关企业提
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       根据2024年3月27日互动易,公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。
3 低空经济 中信海直 苏交科 设计总院
 根据2024年3月27日互动易,公司已经为飞行汽车相关企业提
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       根据2024年3月27日互动易,公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。
4 参股新三板 长虹美菱 中迪投资 北特科技
 公司参股的三家创投公司中,成都新兴创业(参股10%)投资的6
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       公司参股的三家创投公司中,成都新兴创业(参股10%)投资的6家公司已有5家成功上市;成都亚商新兴创业(20.83%)投资的8家公司已有1家成功上市,另有2家公司向证监会报送申请材料;南通红土创新资本已完成7个公司的投资,现已有1家公司成功上市,3家公司向证监会报送了申请材料。"
5 通用航空 中信海直 苏交科 安达维尔
 2019年年报披露:航空工业复材是集复合材料研发、生产、销售
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       2019年年报披露:航空工业复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司,业务涉及材料、制件、设计、研发、制造、检测、服务为一体的多业务产业链,主要产品为复合材料原材料(预浸料、蜂窝等)及民机复合材料构件,主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。
6 工业母机 宇晶股份 宏德股份 中国西电
 中航航空高科技股份有限公司是一家主要经营机床、房产、投资的公
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       中航航空高科技股份有限公司是一家主要经营机床、房产、投资的公司,其主要产品有普通机床、数控机床和相关房地产等.该公司是我国机床行业大型骨干企业之一,也是国内摇臂铣床销量最大、出口最多的厂家之一.公司现有员工2000多名,拥有十多个控股子公司及分公司.除机床制造外,公司还拥有环保科技、电子器件、网络科技等多种产业,分布在上海、南京、北京等地,是一家产业多元化的综合性外向型企业.公司主要产品有X6325系列万能摇臂铣床、数控铣床、加工中心、车床等八大门类六十多个品种,"南通"牌铣床远销美欧、加拿大、东南亚等40多个国家和地区。
7 创投 钱江摩托 朗迪集团 紫江企业
 公司参股的亚商新兴、时代新兴及南通红土等三家创投公司截至目前
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       公司参股的亚商新兴、时代新兴及南通红土等三家创投公司截至目前累计已有13家企业成功上市。
8 军工 中信海直 安达维尔 金盾股份
 2019年年报披露:航空工业复材因从事涉密业务,按照《军工企
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       2019年年报披露:航空工业复材因从事涉密业务,按照《军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂行办法》关规定,不能披露产品产量、订单、交付情况以及公司产品技术特征、行业情况等信息。
9 MSCI概念 雅克科技 中航重机 兆易创新
 2017年6月20日,MSCI(明晟)宣布,将中国A股纳入M
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       2017年6月20日,MSCI(明晟)宣布,将中国A股纳入MSCI新兴市场指数,促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果,仍维持A股20%的纳入因子,仅对成分股做以调整。
10 高端装备 中国西电 泰瑞机器 安达维尔
 公司积极协同控股方的产业资源、技术优势,做好高端装备重大攻关
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       公司积极协同控股方的产业资源、技术优势,做好高端装备重大攻关项目、重大专项的配套任务及航空零部件智能生产线工程,优化产品结构。
11 中字头股票 中信海直 中公高科 中国西电
 公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家
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       公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。
12 国企改革 中公高科 中信海直 苏交科
 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委
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       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
13 央企国企改革 中国西电 北方股份 宏盛华源
 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
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       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
14 碳纤维 万丰奥威 双一科技 安达维尔
 2023年3月30日互动易回复:公司目前用于生产T300级碳
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       2023年3月30日互动易回复:公司目前用于生产T300级碳纤维预浸料的生产线基本可以用于生产T700级、T800级碳纤维预浸料。2024年3月27日互动易回复:目前多个整机制造商已选用公司碳纤维复合材料原材料产品。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 保障房
 公司同意全资子公司万通置业参与宿迁市洋河新城危旧片区改造及保障性住房的建设,该项目投资额约
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       公司同意全资子公司万通置业参与宿迁市洋河新城危旧片区改造及保障性住房的建设,该项目投资额约15亿元,保障性住房项目建筑面积约50万平方米。 另外,公司出资2500万元参股设立旧城改造公司(出资比例5%,总注册资本5亿元),通过公司化运作方式参与政府主导的旧城改造工作。 自旧城改造公司注册设立之日起,公司享受每年10%的固定投资收益,而不再按出资比例参与其利润分配。旧城改造总面积3.54平方公里,规划居住用地约166公顷,旧镇改造后,可提供360万平方米住宅。
2 中航系
 中国航空工业集团旗下公司,主营业务为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务范围涵盖
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       中国航空工业集团旗下公司,主营业务为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务范围涵盖航空新材料,高端智能装备,轨道交通零部件,汽车零部件,医疗器械等应用领域。

题材要点

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要点一:产品满足飞行客车材料性能要求
       2024年1月18日公司在互动平台表示,公司聚焦航空主业,核心产品为复合材料,公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求,可以用于飞行客车结构零部件
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       2024年1月18日公司在互动平台表示,公司聚焦航空主业,核心产品为复合材料,公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求,可以用于飞行客车结构零部件的制造。 收起>>
要点二:航空新材料,高端智能装备
       公司主要业务分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务涵盖航空新材料,高端智能装备,轨道交通零部件,汽车零部件,医疗器械等应用领域。公司拥有航空工业复材
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       公司主要业务分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务涵盖航空新材料,高端智能装备,轨道交通零部件,汽车零部件,医疗器械等应用领域。公司拥有航空工业复材,优材百慕,京航生物,航智装备及万通新材五家全资/控股子公司。公司2022年经营工作目标是:营业收入45亿元,利润总额8.93亿元。 收起>>
要点三:大飞机
       2022年,航空工业复材民机,商用航空发动机,水陆两栖飞机等工程化研发项目按照研发计划推进。C919项目,协助中国商飞公司完成了C919飞机垂直尾翼优化设计,通
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       2022年,航空工业复材民机,商用航空发动机,水陆两栖飞机等工程化研发项目按照研发计划推进。C919项目,协助中国商飞公司完成了C919飞机垂直尾翼优化设计,通过了详细设计评审,开展了中国商飞公司C919供应商的入册评审及工艺能力鉴定工作,CR929项目,与客户形成了联合工作推进机制,持续推进CR929前机身工艺研制和复合材料国产化工作,完成了前机身上壁板PPM(试生产制造),完成了商用航空发动机复材风扇叶片,流道板,垫板等装机件和强度试验件的生产交付,AG600项目完成了三架份整流罩,副翼,方向舵和升降舵的制造,装配,适航挂签和产品交付,顺利完成了AG600复合材料零部件全年交付任务。 收起>>
要点四:优化公司治理结构
       优化公司治理结构,为后续资产运作奠定基础。本次交易受托方航空制造院是集团旗下专门负责航空与国防先进制造技术研究与专用装备开发的事业单位,其院长李志强同时是中航高
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       优化公司治理结构,为后续资产运作奠定基础。本次交易受托方航空制造院是集团旗下专门负责航空与国防先进制造技术研究与专用装备开发的事业单位,其院长李志强同时是中航高科公司董事长。在本轮托管后,航空制造院将成为中航高科的控股股东,实现了上市公司控股权与管理权的统一。本次股权调整有利于提升公司管理效率,优化公司治理结构,有效促进公司后续业务发展与资本化运作。 收起>>
要点五:航空新材料、高端智能装备制造双主业
       公司拥有航空工业复材、优材百慕、优材京航、航智装备、南通机床、江苏致豪、万通工程等7家全资子公司,业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装
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       公司拥有航空工业复材、优材百慕、优材京航、航智装备、南通机床、江苏致豪、万通工程等7家全资子公司,业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等领域。公司主要业务为航空新材料业务、机床为主的装备业务和房地产业务。随着公司房地产相关业务的有序退出,公司将形成以航空新材料、高端智装备制造等为主业发展的业务格局。 收起>>
要点六:实控人成为国有资本投资公司试点企业
       公司控股股东为中航高科技发展有限公司,实际控制人为中国航空工业集团公司。公司收到实际控制人航空工业集团通知,根据国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于开展国有
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       公司控股股东为中航高科技发展有限公司,实际控制人为中国航空工业集团公司。公司收到实际控制人航空工业集团通知,根据国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。 收起>>
要点七:参与大飞机项目
       航空工业复材民机复合材料技术创新取得进展。完成CR929项目4米级坠撞壁板交付和桶段坠撞实验,通过了中国商飞特种工艺能力鉴定和供应商综合能力评估,策划完成前机身
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       航空工业复材民机复合材料技术创新取得进展。完成CR929项目4米级坠撞壁板交付和桶段坠撞实验,通过了中国商飞特种工艺能力鉴定和供应商综合能力评估,策划完成前机身上壁板开工计划和工装模具制造,两种C919国产预浸料在新生产线验证中通过中国商飞PCD预批准,开展C919升降舵工艺验证试验,参与C919第三战线复合材料尾翼优化项目,与航空工业通飞签订AG600复合材料结构框架合作协议,舵面结构研制工作已启动,航空工业复材承担的《民机复合材料结构超声相控阵检测与孔隙率评估技术》等7个纵向项目通过牵头单位验收或财务现场审计工作,23个项目通过甲方或公司内部验收,民机技术能力和相关资质得到提升。优材百慕在飞机刹车盘副方面获得A321飞机用炭刹车盘副零部件制造人批准书,开展了6个机型刹车盘副的研制工作,完成1个机型的刹车盘副的台架工作和1个机型刹车盘副的试飞工作。 收起>>
要点八:复合材料领域
       航空工业复材是集复合材料研发,生产,销售和服务于一体的专业化高科技公司,业务涉及材料,制件,设计,研发,制造,检测,服务为一体的多业务产业链,主要产品为复合材料
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       航空工业复材是集复合材料研发,生产,销售和服务于一体的专业化高科技公司,业务涉及材料,制件,设计,研发,制造,检测,服务为一体的多业务产业链,主要产品为复合材料原材料(预浸料,蜂窝等)及民机复合材料结构件,主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位,目前正大力推进航空复合材料技术在民用飞机,汽车,轨道交通和新能源等领域的应用,积极拓展国际民用航空市场。航空工业复材继承了航空工业多年积累的航空复合材料原材料生产工艺,在复合材料原材料技术和产业规模方面均处于国内领先水平,复合材料设计技术和工程化能力在国内具有较强的竞争力。 收起>>
要点九:民航刹车和轨道车辆制动业务
       优材百慕主要从事民航飞机用航空器材,轨道车辆制动产品,高温复合材料制品,特种车辆制动产品的研发,生产,销售及民航飞机机轮和刹车装置的维修业务。优材百慕是国内民航
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       优材百慕主要从事民航飞机用航空器材,轨道车辆制动产品,高温复合材料制品,特种车辆制动产品的研发,生产,销售及民航飞机机轮和刹车装置的维修业务。优材百慕是国内民航飞机刹车盘副制造企业中首家获得《零部件制造人批准书》的企业,拥有一系列具有自主知识产权的核心技术,取得多项民航飞机用零部件制造人批准书(PMA)及高铁用制动闸片产品认证证书,完成多个高温材料新产品的研制,掌握了炭材料制品的关键核心技术。优材百慕主要围绕民航刹车和轨道车辆制动业务开展研发工作。完成1个型号飞机刹车盘副的适航取证,完成5个机轮刹车附件的适航取证。完成CRH380系列(300-350km/h)动车组制动闸片的换证工作,完成CR300系列高铁制动闸片项目设计评审工作,进入样件试制阶段,完成新炭材料制品的生产定型,完成某特种车辆刹车片项目立项和样件试制。 收起>>
要点十:完备的配套产能
       公司在北京,南通两地拥有科研及生产园区,生产资源较为充足。已建有先进的预浸料生产线,树脂生产线,国内唯一的大规格自动化芳纶纸蜂窝生产线和机床装备加工生产能力,具
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       公司在北京,南通两地拥有科研及生产园区,生产资源较为充足。已建有先进的预浸料生产线,树脂生产线,国内唯一的大规格自动化芳纶纸蜂窝生产线和机床装备加工生产能力,具备航空复合材料和航空专用装备生产,技术开发,工程试制和综合技术服务开展所需的试验手段和条件,拥有达到国内先进水平的各类专业设备,为航空复合材料应用水平的提升和智能装备业务转型升级奠定了物质基础和有利条件。航空工业复材在北京顺义建有面积13.5万平方米的复合材料科研生产园区,具备先进复合材料研制开发,规模化生产的配套条件。南通装备生产园区占地面积近4万平方米,拥有国内一流的生产和加工设备。 收起>>