公司是集科研、设计、制造、销售于一体的大型电线电缆专业生产企业，是我国电线电缆行业发展最快的企业之一，产品覆盖到除光缆以外的电线电缆各个领域，含裸导体、电气装备用电缆、电力电缆、通信电缆等四大类别，专业生产180多个品种22000多个规格的产品，形成了系列化、规模化、成套化的产品群体，具备了为国内外各级重点工程提供全面、全方位服务的能力。公司2013年度计划实现营业收入105亿，材料成本90亿。

       2026年3月14日公告：核电市场，年排产增长 138%，超导线缆技术先后在 BEST、CRAFT 核聚变装置应用，多项产品在国和一号、华龙一号实现批量供货。

       据官微：2023年1月14日，设计最大时速达1000km/h的超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）取得新突破，该系统全尺寸试验线（一期）首次超导航行试验，在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地取得成功，这在国内尚属首次。在本次试验中，宝胜研制开发的专用电缆产品及电气集成化模组产品采用低释放高导热、高柔性大功率脉冲等设计技术，针对真空环境及脉冲工况做了大量研究及验证，在确保电缆及电气产品安全性及可靠性的前提下，圆满完成设计及制造任务。

       2020年2月24日公司在互动平台称：公司全资子公司东莞日新为特斯拉二级供应商。

       2022年年报：航空航天市场，成功服务了 ARJ21、C919、AG600 等机型，完成了一飞院、 601所和洪都 650 所等 10 多个项目的研发和市场推广工作，形成新产品销售额 2100 余万元。

       2019年年报披露：在高铁电缆系统方面，唐山客车，完成中国高铁动车组高压电缆首次国产化项目小批量供货，2020年有望形成大批量供货；在长春客车，完成了中国首列高寒车国产化高压电缆供货。

       公司已有 28 项新产品通过了省级产品鉴定，其中“核电站用和缓环境下 1E 级 K3 类电缆”等 10 项被评为国际先进水平产品；新产品取证方面完成了华龙一号 K1、K3 类（壳内、壳外）核级电缆取证工作；国核一号项目在9月份获得了国家核安全局的开工许可，目前宝胜已拥有国内最全的核级电缆生产许可证。公司三代核电通信电缆、高温电缆取得突破，实现业绩近千万元。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

       根据子公司日新传导官网介绍：日新传导是一家领先的电动汽车内部高压线和充电站线缆供应商，我们的线缆广泛运用在电动巴士，混合动力汽车，纯电动汽车的电池，变频，电源传输和充电桩上。

       根据公司官微介绍：东莞日新公司作为宝胜科技创新股份有限公司的全资子公司，主要从事特种线缆线束、新能源电动汽车线缆线束、充电桩线缆、充电枪、连接器以及系统集成等产品的设计、制造和销售，并为用户提供整套线缆线束及高压连接系统解决方案。

       根据公司官网：公司产品SFP56 50G高速线缆适用于数据中心、高性能计算等高速通信场所，实现服务器与交换机、交换机与交换机之间高速率数据传输。

       根据2023年年报，军工市场，FM 系列产品顺利进入新机型产品目录，首次中选航空工业直升机所某型无人直升机全机线束项目，并成为首个线束线缆产品应用于中国商飞 ARJ21、C919 和 CR929 三个型号的供应商。

       据2024年4月10日官微：公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

       据2024年4月10日官微：公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

       根据2023年年报，军工市场，FM 系列产品顺利进入新机型产品目录，首次中选航空工业直升机所某型无人直升机全机线束项目，并成为首个线束线缆产品应用于中国商飞 ARJ21、C919 和 CR929 三个型号的供应商。

       2024年10月9日公告：上述订单合计257,770.37万元，为公司及控股子公司九月份新增中标/签约千万元以上合同订单，主要客户来自于国网和大型能源企业。此外，公司和全资子企业东莞日新传导科技有限公司以数字经济、绿色经济为主路径，在高端装备市场持续取得突破，在高速平行线缆、超柔硅胶线缆、新能源汽车线缆、储能线缆等细分领域与头部企业建立了持续稳定的合作关系，单月新签订单呈现稳步增长趋势。

       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

       公司预计2026-01-01到2026-03-31业绩：归属于母公司股东的净利润4500万元至6500万元,增长幅度为98.70%至187.01%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润2264.76万元,基本每股收益0.017元;

       2025年年报，公司构建宝胜数据平台，开发工艺、质量、设备管理系统，建成喷码机管控平台，MES3.0开发与三级工艺数字化管理试行。自研物联网平台、智能电缆监控平台，搭建信创AI智算平台。升级迭代CAPP系统，完成ERP系统多项功能开发优化及财务共享报账流程上线。

       公司主要产品包括海上风电产品，控股子公司中航宝胜海洋工程电缆有限公司陆续中标华能山东半岛南 4 号海上风电项目 220kV 海缆及附属设备采购、长乐外海海上风电厂 C 项目 220KV 海底光电复合缆及附件采购等项目，项目推进有利于公司向高端产业方向的发展， 进一步推动公司产业转型升级的步伐，提升公司在海洋新能源及海洋油气领域的市场地位。

       宝胜股份是国内较早参与ITER国际合作项目的公司之一。公司于2007年开始与有关部门合作，承担国际热核聚变实验堆用超导电缆加工技术和生产装备研究。先后完成了设备选型，确定了技术方案，并掌握了超导电缆全部关键技术，研制的超导电缆通过了有关部门主持的技术评审。2008年，公司生产的中国第一根TF超导电缆Sultan样品送往ITER指定机构进行检测论证，经检测各项指标均满足ITER技术要求。2009年公司生产的中国第一根PF2超导电缆样品送往ITER指定机构进行论证。

       公司地铁干线通信电缆技术改造项目总计投入13148万元，公司的数字铁路信号电缆已顺利通过铁道部审查，成为天水、焦作、西安、济南、天津等铁道部6家直属电缆企业之外唯一电缆供货商，获准在铁路系统中批量使用，此举有望使公司分享铁路建设的大量订单。