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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 高铁 威奥股份 辉煌科技 祥和实业
 在轨道交通领域,康尼机电自主研发了中国第一套完全自主国产化城
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       在轨道交通领域,康尼机电自主研发了中国第一套完全自主国产化城轨车门系统、高铁车门系统,打破了国外专利技术在城轨门领域、高铁车门领域的壁垒和市场垄断。
2 高端装备 安达维尔 中国西电 润邦股份
 公司主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配
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       公司主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务,是以轨道车辆现代化装备研发和制造为主,行业优势明显的高科技企业,是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地。
3 新型工业化 中远通 泰瑞机器 睿能科技
 2023年半年报:公司通过数字化工厂建设,持续为业务赋能,基
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       2023年半年报:公司通过数字化工厂建设,持续为业务赋能,基于数字化管理平台,推动“一切业务数据化,一切数据业务化”,进一步强化系统深化应用、推动大数据应用、自动化生产装备、全价值链业务流程重构等全方位的新型能力建设。
4 一带一路 苏交科 凤凰航运 中国西电
 公司是国内铁路及城轨车辆门系统的绝对领导者,市场份额占比超过
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       公司是国内铁路及城轨车辆门系统的绝对领导者,市场份额占比超过50%,提供轨道交通装备配套产品与技术服务,为国际著名车辆供应商加拿大庞巴迪公司德国西门子公司在中国的合格供应商,受益于国家一带一路高铁出口战略。
5 新能源汽车 百川股份 万安科技 宗申动力
 公司自主研制的新能源公交车门系统产品(电动塞拉门)适应国家新
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       公司自主研制的新能源公交车门系统产品(电动塞拉门)适应国家新能源汽车电动化、环保化、节能化、智能化、人性化的发展趋势,产品在市场上得到了快速推广,公司自主研发的新能源汽车电动摆门已完成首件鉴定。 2017年报告期内,新签订单超过2000套,客户包括苏州金龙、南京金龙、苏州海格、比亚迪、珠海银隆等,目前正在开展前期合作的有中通客车、上海申沃、宇通客车等。
6 工业互联网 辉煌科技 软控股份 世纪鼎利
 公司是南京工业互联网产业联盟的理事单位。
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       公司是南京工业互联网产业联盟的理事单位。
7 充电桩 朗特智能 通业科技 康尼机电
 根据公司官网:子公司康尼新能源专注于新能源汽车充电系统和连接
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       根据公司官网:子公司康尼新能源专注于新能源汽车充电系统和连接系统的设计、制造、销售与服务,主要产品有充电桩、充电枪、放电枪、充电线、电源分配单元、高压连接器及高压线束等。康尼新能源组建了专业的市场和研发团队,致力于开发满足客户与市场需求的产品,截止2021年底,已累计获得106件专利授权。康尼新能源通过了IATF16949、ISO45001、ISO14001、ISO27001等体系认证,产品通过了CQC、TUV、CE/CB等认证。
8 比亚迪概念 万安科技 威奥股份 朗特智能
 根据公司 2023 半年报披露:公司紧抓国内外新能源汽车产业
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       根据公司 2023 半年报披露:公司紧抓国内外新能源汽车产业快速发展新机遇,为国内及全球知名车辆制造厂等提供新能源汽车充电连接系统及精密机械零部件的研发、制造、销售和技术服务。是奔驰、宝马、广汽丰田、一汽丰田、捷豹路虎、比亚迪、上汽、吉利等国内外知名汽车厂商的重要合作伙伴。
9 机器人概念 春光科技 朗特智能 海油发展
 2022年年报:子公司康尼智控主要业务为电控技术研发、智能设
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       2022年年报:子公司康尼智控主要业务为电控技术研发、智能设备、机器人、仪器仪表、电动工具销售等,公司联合申报的《下肢功能康复训练》成功入选国家工信部《医疗领域机器人典型应用场景名单》。
10 工业母机 宇晶股份 宏德股份 中国西电
 公司官网:公司子公司康尼精密目前主营业务为精密数控成形磨齿机
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       公司官网:公司子公司康尼精密目前主营业务为精密数控成形磨齿机、精密锻造及机加工零部件、精密模具制造等产业板块。

新兴概念

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序号 概念名称 概念解析
1 轨道交通
 公司将加大在轨道交通门系统及内饰产品等核心业务上的投入,进一步扩大产品生产规模和提高产品质
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       公司将加大在轨道交通门系统及内饰产品等核心业务上的投入,进一步扩大产品生产规模和提高产品质量。在未来两年,公司将持续拓展产品线的深度与宽度,加大技术创新的投入。公司的远期目标是立足轨道交通主业,通过横向拓展、纵向延伸,成为以轨道交通装备为核心、机电一体化的国际知名企业。
2 新基建
 公司将加大在轨道交通门系统及内饰产品等核心业务上的投入,进一步扩大产品生产规模和提高产品质
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       公司将加大在轨道交通门系统及内饰产品等核心业务上的投入,进一步扩大产品生产规模和提高产品质量。在未来两年,公司将持续拓展产品线的深度与宽度,加大技术创新的投入。公司的远期目标是立足轨道交通主业,通过横向拓展、纵向延伸,成为以轨道交通装备为核心、机电一体化的国际知名企业。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 北汽新能源
 2018年内,公司加大对合资品牌客户开发力度,并获得上汽通用项目定点,量产,公司自主研发的
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       2018年内,公司加大对合资品牌客户开发力度,并获得上汽通用项目定点,量产,公司自主研发的大功率充电项目得到北汽新能源的认可,获得北汽新能源供应商资质。
2 铁路基建
 公司拥有变导程螺旋传动及锁闭、数字闭环无刷直流电机驱动技术和微动塞拉三大具有完全自主知识产
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       公司拥有变导程螺旋传动及锁闭、数字闭环无刷直流电机驱动技术和微动塞拉三大具有完全自主知识产权的原创核心技术;研发和生产的城轨车辆自动门系统产品,能适应各种列车网络通讯制式,占国内城轨市场份额的50%以上。2011至2013年,公司营业收入增长率分别为21.34%、11.97% 和4.17%。其中2013年度,门系统营业收入6.83亿元,营收占比为83.33%。

题材要点

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要点一:回购股份
       2024年2月份,公司拟用自有资金以集中竞价方式回购股份,本次回购的股份将用于实施股权激励计划,员工持股计划。回购资金总额不少于10,000万元(含),不超20
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       2024年2月份,公司拟用自有资金以集中竞价方式回购股份,本次回购的股份将用于实施股权激励计划,员工持股计划。回购资金总额不少于10,000万元(含),不超20,000万元(含)。回购价格不超7.5元/股(含),该价格未超过公司董事会审议通过回购决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。回购期限自公司董事会审议通过本次回购方案之日起12个月内。 收起>>
要点二:已布局充电桩相关业务
       2023年8月3日公司在互动平台披露:公司已布局充电桩相关业务,并实现产品小批量销售。
       2023年8月3日公司在互动平台披露:公司已布局充电桩相关业务,并实现产品小批量销售。 收起>>
要点三:轨道交通板块
       2022年内,轨道车辆门系统存量订单达54.08亿元,国内城轨及高铁车门系统市占率继续保持领先,西安,东莞等非优势区域市场开发再立新功,站台安全门获国内多条新线
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       2022年内,轨道车辆门系统存量订单达54.08亿元,国内城轨及高铁车门系统市占率继续保持领先,西安,东莞等非优势区域市场开发再立新功,站台安全门获国内多条新线订单,市占率重回首位,持续深耕海外市场,成功获取2个站台门项目及法德等欧洲核心区域5个城轨车门项目,“创国际品牌”步伐更加坚实,紧盯市场动态,推进轨道产业全球布局,相继设立西安康尼,福州康尼,巴西康尼,智利康尼。 收起>>
要点四:智能化工厂建设
       公司以《康尼制造2025》规划作为战略指导,围绕高质量运营,高质量发展的运营目标,持续推进数字化工厂建设,获得“工信部2021年度智能制造示范工厂”荣誉。通过数
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       公司以《康尼制造2025》规划作为战略指导,围绕高质量运营,高质量发展的运营目标,持续推进数字化工厂建设,获得“工信部2021年度智能制造示范工厂”荣誉。通过数字化工厂建设,持续为业务赋能,基于数字化管理平台,进一步强化了协同设计,智能化排产,生产过程可视化,自动化生产,设备数据采集与监控,产供销协同等全方位的能力建设,通过互联互通与大数据平台的建设,不断挖掘潜能,打通业务壁垒,提高了运营效率。公司拟同步将数字化工厂建设成果逐步向其他子公司覆盖,为持续提升公司运营效能奠定基础。 收起>>
要点五:技术创新
       公司技术中心于2013年11月26日被认定为国家级企业技术中心,公司依托国家级企业技术中心的优势,坚持内引外联,构建开放式技术创新体系,以项目为载体,以人才为根
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       公司技术中心于2013年11月26日被认定为国家级企业技术中心,公司依托国家级企业技术中心的优势,坚持内引外联,构建开放式技术创新体系,以项目为载体,以人才为根本,不断进行实践创新活动。通过搭建开放的技术创新平台,不断加强产品开发设计能力建设,提高信息化平台及专利情报数据库平台运行能力,加强知识产权保护,形成了从设计到制造,从虚拟仿真到检测试验,从产品小试,中试到产业化的相对完善的综合创新体系,不断促进科技成果转化和技术辐射,增强企业技术创新能力和市场竞争力。公司在高铁,城际及城轨车辆门系统等主打领域,产品综合竞争优势较大,门系统技术在国内市场处于领先水平。公司是以轨道车辆现代化装备研发和制造为主,行业优势明显的高科技企业,是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地,被国家发展计划委员会(现国家发改委)授予“国家高技术产业化示范工程”,是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》及《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》的主要制定单位。 收起>>
要点六:首创轨道车辆门自动门“变导程驱动及锁闭”的核心技术
       公司在轨道车辆门自动门的锁闭方面突破了有“源”有“锁”的传统锁闭模式,发明了轨道车辆自动门“变导程驱动及锁闭”的技术,首创了轨道车辆自动门“无锁而闭”的核心技术
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       公司在轨道车辆门自动门的锁闭方面突破了有“源”有“锁”的传统锁闭模式,发明了轨道车辆自动门“变导程驱动及锁闭”的技术,首创了轨道车辆自动门“无锁而闭”的核心技术。该成果获得国家发明专利和9项国际发明专利,并获得2010年度中国专利优秀奖。 收起>>
要点七:投资设立南京康尼汽车技术公司
       为提升并稳定康尼新能源业务规模,增强盈利能力,康尼新能源拟借助外部市场资源,围绕康尼新能源重要客户开展新能源汽车零部件业务合作,公司控股子公司康尼新能源与上海势
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       为提升并稳定康尼新能源业务规模,增强盈利能力,康尼新能源拟借助外部市场资源,围绕康尼新能源重要客户开展新能源汽车零部件业务合作,公司控股子公司康尼新能源与上海势绿新能源科技有限公司共同出资500.00万元人民币设立子公司南京康尼汽车技术有限公司,公司注册地为南京经济技术开发区,康尼新能源认缴注册资本275万元人民币,持股55%,上海势绿认缴注册资本225万元人民币,持股45%。双方均以现金出资,分期认缴。 收起>>
要点八:电动塞拉门配套自动驾驶车型
       公司自主研制的新能源公交车门系统产品在国内市场占有率持续得到提升。随着轨道交通的建设运营规模日渐提升,城市公交客流减少,用于社区循环接驳的6-7米巴士应运而生,
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       公司自主研制的新能源公交车门系统产品在国内市场占有率持续得到提升。随着轨道交通的建设运营规模日渐提升,城市公交客流减少,用于社区循环接驳的6-7米巴士应运而生,塞拉门作为标准配置应用在车上,客户对于塞拉门需求量有所上升,公司生产的电动塞拉门已在宇通小宇,厦门金龙阿波龙等国内主流主机厂自动驾驶车型上实现配套,同时在机场摆渡车,环保检测舱,特种车辆等不同场景实现塞拉门配套,未来将继续研究多场景应用,挖掘更多市场机会。 收起>>
要点九:行业领先地位
       公司拥有门系统数字驱动控制,二维承载驱动机构,内置塞拉,微动塞拉,变导程驱动与锁闭,MVB及双冗余控制网络,智能诊断与以太网通讯8大核心技术,首创包含350km
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       公司拥有门系统数字驱动控制,二维承载驱动机构,内置塞拉,微动塞拉,变导程驱动与锁闭,MVB及双冗余控制网络,智能诊断与以太网通讯8大核心技术,首创包含350km/h高速货运动车门,600km/h高速磁浮列车门,复兴号高铁车门,高原列车门,外挂密闭门5大产品,完成新一代轨道车辆自动门系统研发及产业化,基于核心原创技术的高端轨道车辆自动门系统,高速列车客室侧门系统核心技术研发及产业化3项重点成果转化,达到国际先进水平,覆盖轨道交通全系列的一流门系统产品平台。通过全面的专利布局,突破竞争对手技术封锁,构建关键核心技术专利保护堡垒。同时,在车门维修方面,公司首创轨道车门PHM(故障预测与健康管理)系统,基于物联网,先进故障诊断和大数据分析等技术,实现了车门系统的故障预测与健康管理。该系统能够对车门工作状况数据进行挖掘分析,识别车门的早期故障征兆,对车门亚健康状态进行预警,提醒工作人员及时检修,避免或减少实际故障发生。 收起>>