一、报告期内公司从事的业务情况　　（一）公司主营业务情况　　公司自成立以来，始终专注于从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售，凭借多年的行业经验和技术积累，在电动两轮车领域树立了良好的品牌形象，赢得了广大消费者的认可。　　（二）公司主要产品　　在我国，电动两轮车在管理上可分为非机动车（电动自行车）和机动车（电动轻便摩托车、电动摩托车）。　　1、电动自行车　　根据2024年12月31日发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），电动自行车是以车载蓄电池为辅助能源，具备电助动或电驱动功能的两轮自行车。新标准取消了对脚踏骑行装置的强制要求，将铅酸... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）公司主营业务情况
　　公司自成立以来，始终专注于从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售，凭借多年的行业经验和技术积累，在电动两轮车领域树立了良好的品牌形象，赢得了广大消费者的认可。
　　（二）公司主要产品
　　在我国，电动两轮车在管理上可分为非机动车（电动自行车）和机动车（电动轻便摩托车、电动摩托车）。
　　1、电动自行车
　　根据2024年12月31日发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），电动自行车是以车载蓄电池为辅助能源，具备电助动或电驱动功能的两轮自行车。新标准取消了对脚踏骑行装置的强制要求，将铅酸蓄电池车型的整车质量上限提升至63kg，并强化了防火阻燃、防篡改等安全指标。最高设计车速不得超过25km/h，且超过该速度时电动机应停止提供动力输出，属于非机动车管理范畴。
　　2、电动两轮摩托车
　　根据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分：车辆类型》（GB/T5359.1-2019），电动轻便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kW的摩托车。
　　电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kW的摩托车。
　　（三）业务布局
　　1、研发布局
　　公司设立研发中心，组建了一支专业的研发团队，涵盖电机技术、智能控制技术、外观设计等多个领域，拥有多名行业资深研发人员和技术专家。2025年，公司优化研发布局，开展核心技术攻关和新产品研发，提升研发能力和创新水平。同时，公司聚焦市场需求，及时收集用户需求及反馈，为研发工作提供精准指引，推动研发成果快速转化为市场竞争力。
　　2、生产布局
　　公司在国内拥有江苏无锡、天津、湖北襄阳、广东四大生产基地，同时积极开辟海外印尼生产基地，拟探索构建国内外双循环生产布局，以提升供应链韧性、贴近终端市场并及时响应国内及东南亚市场交付需求。2025年，公司进行智能化、自动化升级，提升生产效率和产品品质；同时，全面落实精益生产理念，优化生产流程，降低生产成本，确保生产环节高效、有序、稳定运行。
　　3、销售布局
　　公司构建了“经销商+终端门店+线上平台”的全渠道销售网络，覆盖全国31个省、自治区、直辖市，形成了“一线城市引领、二线城市支撑、三四线城市及下沉市场突破”的销售布局。2025年，公司加强渠道下沉，加大对三四线城市、县城及农村市场的渠道布局力度；同时，强化线上销售渠道布局，打造抖音、快手、小红书、京东、天猫等线上平台直播矩阵。此外，公司加大海外市场布局力度，2025年海外销售网点数量同比提升。
　　（四）运营模式
　　1、研发模式
　　公司遵循“需求调研-产品策划-立项-产品设计-设计评审-样品试制-测试验证-量产落地”的全流程管控，建立研发项目责任制，研发中心总监按课题分工任命各课题负责人，并根据研发的领域划分到相应的开发部。各开发部根据研究项目下设课题负责人，由各课题负责人组织安排研究人员、设计人员，并由课题负责人带领所属研发人员开展研究工作。
　　2、生产模式
　　2025年，公司围绕“降本、提质、增效”核心目标，持续深化精益生产，优化生产运营体系，实现生产环节高效有序运转。成本管控方面，通过优化生产流程、推行模块化装配、加强原材料消耗管控。品质管控方面，建立全流程品质检测体系，从原材料入库、生产过程管控到成品出厂，实现每一个环节的严格检测。安全生产方面，落实安全生产责任制，开展安全生产培训、应急演练，覆盖全体生产员工，为生产运营的有序推进提供了有力保障。
　　3、销售模式
　　经过多年的建设和完善，公司构建了一个广泛且高效的销售网络，在全国范围内拥有数量众多的经销商与门店，并持续优化销售策略，通过精准的市场定位，针对不同地区、不同消费群体制定差异化的营销方案，有效提升了产品的铺货率与市场覆盖率。2025年，公司重点聚焦市场潜力巨大的三四线城市，有效触达更多元消费群体，为产品销量的增长奠定坚实基础。
　　4、采购模式
　　公司与众多优质供应商建立了长期稳定的合作关系，实现了信息共享与协同运作，构建了一个高度协同的采购体系。通过该体系，供应商能够及时了解公司需求，保障原材料储备和供应，提升库存管理效率，在面对市场需求波动时，公司能够迅速调整策略，与供应商密切配合，保障生产的连续性与交付的稳定性。
　　5、服务模式
　　公司以用户需求为导向，完善服务运营体系，提升服务质量与效率，增强用户粘性。售前服务方面，通过终端门店、线上平台、客服热线等多渠道，为用户提供产品咨询、车型推荐、试驾预约等服务，全年开展产品品鉴会、试驾会等活动。售中服务方面，规范终端服务流程，为用户提供专业的产品讲解、试驾体验、车辆调试、上牌代办等增值服务，提升用户购车体验。售后服务方面，公司优化用户反馈机制，并根据用户反馈持续优化产品与服务，进一步提升用户体验。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　根据《国民经济行业分类》，新日股份所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”大类下的“C377-C3770助动车制造”（中类-小类）。
　　回顾行业的发展历程，从诞生到快速成长，又经历多轮激烈的行业洗牌。行业发展初期，市场份额较为分散，众多品牌纷纷涌入，随着时间的推移，缺乏核心竞争力的企业逐渐被市场淘汰，行业的品牌集中度提升，直至目前已形成了竞争较为充分的市场环境。自2018版新国标正式实施后，行业监管体系逐步完善，行业秩序日趋规范。与此同时，产业链的配套体系进一步成熟，从原材料供应到零部件生产，再到整车组装和销售服务，各个环节衔接更加顺畅，用户群体不断扩大，电动两轮车不仅成为普通居民的日常出行工具，还在快递、外卖等行业得到广泛应用，行业由此再次进入高速发展期，市场容量不断增加，品牌集中度持续提升。
　　报告期内，2024版新国标全面实施，对电动两轮车的安全性能、技术参数等提出了更高要求，监管力度进一步趋严，一定程度上加速了行业内的优胜劣汰，促使企业不断提升产品质量和技术水平。以旧换新政策自出台以来在各地不同程度刺激了市场消费需求，为行业增长注入了新的动力。多因素的共同作用下，行业竞争从价格竞争向价值竞争转型，企业纷纷加大研发投入，聚焦智能化、续航能力、安全性能等核心卖点，打造差异化竞争优势，满足消费者多元化、高品质的出行需求。
　　三、经营情况讨论与分析
　　2025年，电动两轮车市场呈现“政策规范、技术驱动、格局集中、需求升级”的鲜明特征，面对行业发展的新形势、新机遇、新挑战，公司立足自身优势，聚焦核心环节，围绕研发、产品、生产、供应链、品牌、渠道六大着力点，精准发力、深耕细作，有效推动公司业绩提升。
　　（一）提升研发精准化、协同性
　　2025年，公司坚持“以市场需求为导向，以技术创新为核心”的研发理念，推动研发工作向精准化、协同化、高效化转型，确保研发成果能够快速转化为市场竞争力，满足消费者多元化、高品质的出行需求。
　　研发精准化方面，公司建立了完善的市场需求调研体系，组建专业的市场调研团队，深入全国各区域市场、终端门店，通过问卷调查、用户访谈、竞品分析等多种方式，全面收集消费者的需求痛点、使用场景、消费偏好等信息，重点聚焦新国标合规、续航提升、智能化升级、安全性能优化等核心需求，形成详细的需求分析报告，为研发工作提供精准指引。同时，公司聚焦细分市场需求，针对女性消费群体、性能爱好者、家庭用户、外卖从业者等不同群体，开展精准研发，打造差异化产品，提升产品市场适配度。
　　内部协同性方面，公司打破研发部门与市场、生产、销售等部门的壁垒，建立跨部门协同研发机制，明确各部门在研发过程中的职责与分工，实现“市场需求快速传递、研发方案协同优化、生产落地高效推进”的闭环管理。市场部门及时将一线用户需求反馈研发部门，参与研发方案的讨论与优化；生产部门提前介入研发过程，针对产品的生产工艺、成本控制等提出合理化建议，确保研发产品能够快速实现量产；销售部门参与产品卖点的提炼与验证，确保研发产品符合市场预期。同时，公司优化研发团队架构，明确各研发小组的核心职责，加强研发小组之间的协同配合，针对核心技术攻关、新产品研发等重点工作，成立专项研发小组，集中优势资源，高效推进研发任务。此外，公司完善研发沟通机制，定期召开研发推进会、跨部门协调会，及时解决研发过程中遇到的问题，提升研发效率。
　　（二）打造爆款矩阵，提升产品竞争力
　　2025年，公司坚持“爆品战略”，以“市场需求为核心，以技术创新为支撑”，聚焦核心品类，打造覆盖不同细分市场、满足不同用户需求的爆款矩阵，提升产品市场竞争力。
　　爆款产品打造方面，公司聚焦新国标合规产品、智能车型、中高端休闲车型三大核心品类，结合不同细分市场需求，形成“高端引领、中端主力、低端补位”的产品矩阵。产品迭代方面，公司建立完善的产品迭代机制，根据市场需求变化、技术升级和竞品动态，及时对现有产品进行优化升级，提升产品性能和用户体验。
　　报告期内，公司甜心系列、梦想系列等车型的打造有效提升了公司产品的市场竞争力和品牌影响力。
　　（三）落实精益生产，提升运营效率
　　2025年，公司围绕“提质、增效”的核心目标，全面落实精益生产理念，优化生产流程，提升生产效率，稳定产品品质，确保生产环节高效、有序、稳定运行，更好的完成交付需求。
　　生产流程方面，公司对现有生产流程进行全面梳理，识别生产过程中的冗余环节、瓶颈环节，进行针对性优化、简化，实现生产流程的标准化、规范化、高效化。公司推行“一个流”生产模式，实现从原材料投入到产成品出厂的连续生产，减少在制品库存。
　　生产智能化升级方面，公司引进自动化生产线、智能检测设备、机器人装配设备等，推动生产过程的智能化、自动化转型，减少人工干预，提升生产效率和产品品质稳定性。公司搭建生产数字化管理平台，实现生产数据的实时采集、分析和监控，及时掌握生产进度、设备运行状态、产品品质情况等，及时发现问题、解决问题，提升生产效率。
　　成本控制方面，公司通过优化生产流程、提升生产效率、降低原材料消耗、合理控制库存等多种方式，有效降低生产成本。一是优化原材料使用，通过技术改进，减少原材料消耗；二是推行精益库存管理，根据订单需求合理安排原材料采购和生产计划，减少原材料库存和成品库存，降低库存成本；三是提升生产效率，通过自动化升级和流程优化，减少人工成本；四是加强生产过程中的浪费管控，杜绝物料浪费、能源浪费、时间浪费等。
　　（四）供应链管理优化，提质增效降本
　　2025年，公司围绕“合理降本-提质-增效-抗险”的核心目标，全面优化供应链管理体系，加强供应链各环节的协同配合，提升供应链响应速度和稳定性，降低供应链成本，增强供应链抗风险能力，确保供应链能够高效、稳定、有序运行，为公司生产经营提供有力支撑。
　　采购管理方面，公司优化采购流程，建立智能化采购管理系统，实现需求提交、采购计划制定、供应商选择、采购订单下达、货物验收、付款的全流程管理，提升采购效率。公司加强采购过程中的品质管控，建立原材料采购检测标准，对采购的原材料、零部件进行严格检测，确保原材料品质符合生产要求，从源头把控产品品质。
　　物流仓储管理方面，公司重建了“地区仓库+前置仓库”的二级物流网络，优化物流配送路线，实现物流降本增效。公司优化仓储管理，推行ABC分级管理模式，对库存产品进行分类管理，优先保障爆款产品、核心产品的库存供应。
　　供应链风险防控方面，公司建立了供应链风险预警机制，加强对原材料价格波动、供应商履约能力、物流配送等环节的风险监测，及时识别风险、评估风险，制定应对措施，确保供应链运行稳定。
　　（五）品牌穿透力提升，拓宽发展边界
　　2025年，公司围绕“年轻化、智能化、绿色化”的品牌定位，打造立体化品牌传播体系，整合线上线下传播资源，创新传播方式，提升品牌知名度、美誉度和影响力，增强品牌穿透力，推动品牌价值提升。
　　线上传播方面，公司聚焦年轻消费群体，布局抖音、快手、小红书、视频号等主流新媒体平台，打造直播矩阵，以品牌直播为核心，联动达人、经销商与用户，形成立体传播网络。公司加强线上互动，开展“有车更有故事”征集活动、“甜心闪耀计划”线上活动，鼓励用户分享骑行故事、增强用户与品牌的情感联结。
　　线下传播方面，公司整合终端门店、户外广告、线下活动等传播资源，实现线下传播全覆盖。一是终端门店升级，对全国终端门店进行形象升级，打造沉浸式主题门店，让用户可触、可感、可互动；二是户外广告布局，在全国各大城市的地铁、公交、梯媒、高铁枢纽站等高频出行场景投放户外广告，打造“甜心”、“梦想号”高铁专列，点亮百余座核心高铁地标，全方位提升品牌曝光度；此外，公司积极冠名马拉松赛事，开展“音乐能量站”、“苏超搭子有新日”、暖冬主题观影等活动，深度嵌入用户通勤、运动、旅途等高频生活场景，让品牌成为用户日常出行的“陪伴者”。
　　品牌跨界与合作方面，公司积极开展跨界合作，开展跨界联动，提高品牌声量，围绕共同用户构建品牌生态，互相借力、彼此增值，全方位渗透到用户的多种生活场景之中。公司签约AKB48TeamSH担任“新品种草官”，精准注入时尚与活力基因，直达年轻圈层，深化品牌年轻化形象。
　　（六）渠道管理力度加大，营销网络持续夯实
　　2025年，公司在运营方面实施深耕细作策略，聚焦终端运营、渠道管理、用户服务等核心环节，强化线上线下融合，加大经销商培训力度，提升终端运营效率和销售能力，推动运营水平全面提升，实现“渠道下沉、终端赋能、服务升级”的运营目标。
　　深耕细作运营，公司建立完善的终端运营管理体系，对终端门店的形象、陈列、服务、销售等进行标准化规范，以提升终端门店的运营效率和服务质量。一是门店形象标准化，对全国终端门店进行统一形象设计和装修，规范门店陈列，突出爆款产品和核心产品，提升门店视觉效果；二是服务标准化，制定终端服务规范；三是销售策略标准化，规范销售流程，加强培训，提升销售人员的产品知识和销售技巧，提高成交率。
　　线上线下融合，公司打破线上线下壁垒，构建“线上引流、线下体验、线下成交、线上服务”的运营模式，实现线上线下资源的深度融合。一是线上引流，通过新媒体平台、线上广告、直播等方式，为线下门店引流；二是线下体验，线下门店提供产品试驾、体验、售后等服务，让用户近距离感受产品性能和品质，提升用户信任度和成交率。公司打通线上线下系统，实现数据共享，提升交付效率。
　　加大培训力度，公司坚持“赋能经销商，实现共生共荣”的理念，建立完善的经销商培训体系，针对经销商的具体情况，开展系统化、专业化培训，提升经销商运营能力、销售能力和服务能力。培训形式多样化，集线下集中培训、线上直播培训、区域培训、一对一指导等多种培训形式，以提升经销商的综合能力。
　　渠道下沉，公司加大对三四线城市、县城及农村市场的渠道布局力度，拓展乡镇级经销商和终端门店，完善下沉市场渠道网络。公司加强对下沉市场的扶持力度，协助经销商降低运营成本、提升销售业绩，增强经销商的信心和忠诚度。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发持续深化，创新动能稳步提升
　　公司始终把技术研发视为企业的生存之源，作为高新技术企业，省级专精特新企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“江苏省博士后创新实践基地”、“省级工业设计中心”、“省级企业技术中心”、“市级企业设计中心”等技术平台。报告期内，公司拥有发明专利16项，拥有实用新型专利143项，拥有外观设计专利190项，拥有涉外专利14项，并荣获省级、市级专精特新中小企业、省级先进级智能工厂、国家知识产权优势企业称号。
　　（二）狠抓终端建设，增强渠道优势
　　终端网点是公司与消费者直接接触的重要窗口，公司聚焦经销商核心需求，推出全方位、系统化的经销商赋能体系，从政策支持、数字化工具、实战培训、属地化帮扶等多个维度，全面提升经销商的运营能力与销售能力，推动终端销售能力提升，构建稳定、高效、有活力的渠道体系。
　　政策支持方面，针对不同区域、不同规模的经销商，推出差异化的扶持政策，重点支持核心经销商、潜力经销商发展，帮助经销商扩大经营规模，提升市场覆盖能力。实战培训方面，公司建立完善的经销商培训体系，开展系统化、专业化的培训活动，覆盖产品知识、销售技巧、服务规范、数字化运营等多个方面，提升经销商团队的专业素养与销售能力。数字化工具赋能方面，公司为经销商提供先进的数字化运营工具，帮助经销商实现门店运营、客户管理、销售统计等环节的数字化管控，提升运营效率。属地化帮扶方面，公司推行“一户一策”深度帮扶模式，结合不同区域的市场特点、消费需求与经销商实际情况提供精准帮扶。
　　（三）多维度出击，强势品牌打造
　　公司通过多维度的品牌建设举措，打造强势品牌，提升品牌的知名度、美誉度和影响力。
　　广告投放方面，公司选择合适的媒体平台进行广告宣传，包括高铁、报纸、杂志、网络等，扩大品牌的曝光度。与影视明星直播合作，借助明星的影响力提高品牌的知名度和关注度。赞助各类体育赛事、公益活动，通过公开活动传递品牌理念，提升品牌形象与美誉度。利用社交媒体平台进行品牌推广互动，增强品牌与消费者之间的粘性。通过多维度出击，公司的品牌影响力不断扩大，成为电动两轮车行业的知名品牌。
　　（四）成本管控精细化，运营效率持续提升
　　公司坚持精细化成本管理理念，通过全链条成本优化提升盈利能力。在采购环节，公司依托大数据分析与市场预测，优化采购周期与批量，降低采购成本；在生产环节，推进精益生产模式，通过数字化制造技术提升生产效率，减少能耗与浪费。此外，公司不断提升自动化生产水平，为规模效应与成本控制奠定基础。
　　（五）全链路质量管理，品质迈上新台阶
　　产品品质是企业的生命线，公司构建“全流程、全方位、全员参与”的质量管理体系，对产品质量进行全程监控与管理，从原材料采购到生产加工、产品检测、售后服务，全链条加强质量管控，实现质量管理水平全面跃升。
　　质量管理体系建设方面，公司遵循国家标准与行业规范，结合公司实际情况，优化完善质量管理体系。公司加强质量管理团队建设，引进专业的质量管理人才，完善质量管理考核机制，将质量指标纳入各部门、各岗位的绩效考核，激发全员质量意识，形成“人人重质量、人人抓质量”的良好氛围。原材料采购环节，公司对供应商进行严格的准入与考核机制，对供应商的生产能力、质量管控水平、产品质量稳定性等进行全面评估，筛选优质供应商，建立长期稳定的合作关系。
　　生产过程质量管控方面，公司推行“全过程质量管控”，对生产各环节进行严格检测，设置关键质量控制点，确保每道工序符合质量标准，加强生产过程中的质量巡检，及时发现并整改质量隐患。成品检验方面，公司建立严格的成品检验标准，对每一辆成品车进行全面检测，加强成品抽检力度，确保产品质量稳定性。售后服务环节，及时收集消费者对产品质量的反馈意见，对出现的质量问题进行及时处理改进。通过全链路质量管理，公司的产品品质不断迈上新台阶，增强了消费者对新日品牌的认可度。
　　（六）全员服务文化扎根，秉持专业服务意识
　　公司培育全员服务文化，上至管理层下至基层员工，服务意识深入到每个员工心中。公司通过开展服务培训、宣传服务理念，树立员工服务意识，掌握专业服务技能。在与经销商合作过程中，公司员工为经销商提供全方位的支持和服务，帮助经销商解决经营过程中遇到的问题，实现共同发展。面对终端消费者，做到热情、周到、专业，耐心解答消费者疑问，为消费者提供满意的解决方案。全员服务文化的扎根，提升了客户的满意度，为公司的发展营造了良好的市场环境。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入411,296.78万元，同比增长17.15%；实现归属于上市公司股东的净利润为5,060.05万元，同比增长97.47%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2,677.65万元，同比增长1,037.43%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　在绿色出行政策推动、消费需求升级及技术迭代创新的多重作用下，中国电动两轮车行业已完成从粗放式增长到高质量发展的转型，成为绿色通勤领域的重要产业。2025年新国标《电动自行车安全技术规范（GB17761—2024）》的全面实施，更是重塑了行业竞争规则，推动市场格局向集中化、高端化演进。
　　历经多年发展与新国标政策的洗牌，中国电动两轮车行业已告别“散乱差”的发展阶段，形成头部企业领跑、新势力突围、中小品牌加速出清的高度集中化格局，市场竞争呈现明显的分层特征，核心竞争力向技术、品牌、产业链布局转移。
　　头部阵营稳固，市占率持续攀升。传统头部企业凭借多年积累的渠道优势、品牌影响力和产业链布局能力，占据行业核心市场份额，核心优势体现在全国性的销售渠道网络、规模化生产带来的成本控制能力，以及对政策和市场需求的快速响应能力，在大众消费市场占据主导地位，同时通过产品升级逐步向中高端市场渗透。
　　中小品牌加速出清，行业准入门槛提高。2025年9月正式实施的2024版新国标对电动两轮车的电池安全、防火性能、限速装置、智能溯源等方面提出更高要求，强制标配北斗定位、动态安全检测与“一车一码”防伪溯源技术，大幅提升了行业生产和研发门槛。中小品牌因研发投入不足、供应链体系不完善，难以满足新国标技术要求，同时面临CCC认证、生产线改造等多重成本压力，逐步被淘汰出市场，行业资源进一步向头部企业集中。
　　渠道与产业链成为核心竞争壁垒。头部企业纷纷通过自建生产基地、强化供应链管理构建竞争壁垒，有效应对原材料成本波动压力。同时依托遍布全国的线下门店，提供“销售-上牌-售后”一站式服务，进一步提升核心竞争力。
　　随着新国标政策的深入实施、消费需求的持续升级以及全球绿色出行理念的普及，中国电动两轮车行业将迎来新一轮发展机遇，智能化标配化、绿色化深度化、全球化加速化成为行业未来发展的趋势，同时产品个性化、场景细分化将成为企业差异化竞争的重要方向。
　　（一）智能化全面渗透，从“功能配置”向“体验升级”转变
　　未来，智能化将成为电动两轮车的基础配置，不再是高端车型的专属标签，北斗定位、动态安全检测、OTA升级等功能将全面普及，行业竞争从“有无智能功能”向“智能体验优劣”转变。AI算法和大数据分析的深度应用，将推动车辆实现更智能的人机交互，产品从“出行工具”向“智能移动终端”升级。车路协同技术的探索与应用，将进一步提升骑行的安全性和便捷性，推动电动两轮车融入智慧城市交通体系。此外，智能化技术还将赋能行业运营，通过车辆大数据实现精准的售后维保、电池健康监测，提升行业精细化运营水平。
　　（二）绿色化深度发展，全产业链实现低碳环保
　　在“双碳”目标和新国标政策的推动下，绿色化将贯穿电动两轮车的全生命周期，成为行业发展的重要主线。一方面，企业将加大对轻量化、可回收材料的研发与使用，降低产品生产和使用过程中的碳排放；另一方面，产业链端将构建回收利用体系，推动规范化回收和综合利用，实现资源循环利用。此外，生产端将推动智能制造与低碳生产结合，通过节能生产线、清洁能源使用，降低生产环节的环保成本。
　　（三）全球化加速布局，海外市场成为增长极
　　海外市场将成为行业增长的引擎，头部企业将加速全球化布局，重点开拓欧洲、东南亚、中东等市场。其中，欧洲市场受环保法规倒逼和碳减排政策推动，电动两轮车需求将增长；东南亚、非洲市场依托油价上涨和政策补贴，成为出口增长的重要市场；中东、西亚等市场受能源供应收紧影响，绿色通勤需求提升，为中国企业带来新机遇。头部企业通过“品牌+本地运营”模式，在海外建立生产基地和销售渠道，实现本地化生产和交付，同时结合当地市场需求进行产品定制化升级，提升品牌国际影响力。
　　（四）产品个性化与场景细分化，满足多元消费需求
　　随着消费群体的年轻化和需求的多元化，电动两轮车行业将进入产品个性化、场景细分化的发展阶段，企业将通过差异化设计和定制化产品，满足不同消费群体和使用场景的需求。针对年轻消费群体，企业将推出个性化、潮玩化产品，注重外观设计、色彩搭配和智能功能的创新，打造“出行潮品”；针对商用市场（快递、外卖、城市物流），将推出高续航、高承载、高安全性的定制化车型，配备专属的储物空间、快充接口等配置；针对老年消费群体，将推出低速、易操作、安全防护完善的车型，满足老年群体的短途出行需求。此外，休闲骑行、越野骑行等细分场景的需求将逐步释放，推动企业推出专业化、个性化的细分产品。
　　(二)公司发展战略
　　公司始终秉持从“新”求变、从“心”致远的发展理念，深耕以创新为核心动力、以优质产品为坚实保障、以品牌价值为精神内核、以全域渠道为发展根基的战略布局。以科技赋能电动两轮车产业高质量发展，持续孵化新品类、攻坚新技术，以焕新品牌形象与升级产品实力，从容抢抓市场机遇、应对行业挑战，稳步稳健经营，持续为股东创造长期价值。
　　(三)经营计划
　　2026年，公司将在以下方面采取重点举措：
　　　　一、推进生产数字化升级，筑牢高效制造发展根基
　　数字化转型作为公司提质增效的核心抓手，将实现生产与营销端双向赋能、协同升级。生产端全面推进数字工厂建设，深化生产智能化、自动化升级，打通研发、生产、供应链、销售全流程数据壁垒，实现订单排产、物料供应、生产制造、质检入库全链路精细化、可视化管控。通过规模化引入智能生产检测设备，进一步提升生产效率与产品一致性，降低生产成本与人为误差，保障规模化生产的稳定性与高效性，实现市场订单快速响应，缩短交货周期。
　　二、深耕全域营销布局，构建全链路渠道生态
　　营销端持续完善“线上+线下”全域营销体系。线上聚焦短视频、直播、社交平台等流量阵地，加大运营投入力度，创新年轻化、场景化营销玩法，强化品牌曝光与用户深度互动，实现精准引流与高效转化；线下全面推进终端门店形象与体验升级，打造沉浸式骑行体验场景，持续完善渠道下沉网络，实现三四线城市及乡镇市场全覆盖。同时，深化经销商数字化赋能体系建设，优化全方位帮扶模式，通过数字化运营工具、系统化实战培训、针对性政策资金支持，全面提升终端运营能力，构建厂商共生共荣的稳定渠道生态。
　　三、聚焦产品价值升级，打造全场景出行解决方案
　　以用户需求为核心导向，深化产品体系创新与价值升级，围绕城市通勤、短途代步、休闲出行、货运代步等多元出行场景，打造全品类、定制化的产品矩阵，满足不同年龄段、不同使用场景的用户需求。坚持“品质为王”，将核心技术创新与产品研发深度融合，把续航、安全、智能等核心技术成果全面落地到各系列产品中，实现产品性能与体验的全方位提升。
　　同时，深化产品差异化布局，针对年轻消费群体打造个性化、潮流化的定制车型，针对实用型用户强化产品耐用性与性价比，针对高端市场推出智能化、品质化的旗舰车型。此外，建立产品全生命周期迭代机制，基于用户反馈与市场趋势，快速完成产品升级与新品研发，持续提升产品市场适配性与竞争力，以优质产品筑牢市场根基，实现从“产品供给”向“价值创造”的转型。
　　四、精筑组织人才体系，激活企业发展内生动力
　　持续推进组织架构优化与流程重组，深化扁平化、敏捷化管理模式，打破部门壁垒与信息孤岛，提升跨部门协同效率与战略决策执行力，打造响应市场快速、决策执行高效、创新能力突出的现代化组织体系。坚持人才队伍建设“内培外引”双轨并行，对内完善多层级人才培养体系与长效激励机制，搭建专业人才梯队，充分激发员工创新活力、工作积极性与企业归属感；对外精准加大研发、数字化、营销等核心领域高端人才引进力度，持续优化人才结构，为企业技术创新、市场拓展、高质量发展提供坚实的人才支撑与智力保障。
　　(四)可能面对的风险
　　公司可能面对的风险主要有以下六个方面：
　　1、宏观经济和行业政策风险
　　电动两轮车作为满足居民中短距离出行需求的主要交通工具，受宏观经济周期、城镇化进程和居民可支配收入等因素影响。从国际国内形势来看，全球经济下行压力一直存在，国内内需景气程度一般，对于企业的经营发展带来更多的不确定性。如若国际经济增长低速、物价波动剧烈、居民可支配收入增长有限、居民消费意愿降低，可能会对公司销售收入造成不利影响，存在业绩下滑可能性。公司持续关注国家宏观经济政策、产业发展动态以及不同地区消费习惯的改变对于行业的影响，同时进一步提升公司核心技术及产品的竞争力，丰富产品种类，提升市场份额，拓展产品新应用领域与范围。
　　国家相继出台《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》《加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》以及新国标等多项强制性标准与规范文件，从企业布局、技术研发、生产工艺、质量保障等多个维度严控生产标准、电池安全，并逐步提高智能化技术的应用标准与技术要求。若整车厂商未能及时采取有效措施应对政策变化，将面临产品认证失效、市场准入受阻及库存积压风险，进而影响经营稳定性，削弱市场地位。公司积极参与编写行业相关技术规范，根据监管要求，在产品设计、生产工艺、供应链管理等方面快速调整，推动技术升级与合规能力提升，以行业新标准实施为机遇，力求增强综合竞争力。
　　2、行业竞争加剧风险
　　近年来，电动两轮车行业集中度进一步提升，头部企业之间的竞争加剧，具体体现为在提升产品性能、扩大服务覆盖的同时不断降低销售价格，竞争压力大幅度提升，如果生产企业不能及时根据市场需求持续创新，很可能会失去原有的竞争优势和行业地位。公司将继续聚焦用户需求，实施差异化竞争策略，充分发挥公司的品牌优势、渠道优势、研发优势，不断提高公司的核心竞争力。
　　3、材料价格波动风险
　　行业原材料采购价格受到宏观趋势、产业政策等因素的影响，存在波动的可能性，增加了采购成本的管控难度，可能对公司经营业绩产生一定影响，此外，本公司生产电动两轮车涉及的原材料受上游磁钢、铅、铜、铝、钢材、塑料等价格波动的影响，导致在公司零部件采购的价格出现波动，增加成本管控难度，对公司经营业绩也会产生直接影响。公司通过集中采购、部品平台化、整合供应商的采购需求等措施提高采购规模，有利于实现原材料供给充足和价格稳定。
　　4、对经销商的管理风险
　　由于经销商人、财、物均独立于本公司，各地经营店均为经销商所控制，其经营计划受其个人业务发展目标和风险偏好的影响相对较大，经销商在日常经营中若发生服务质量与经营方式有悖于公司品牌运营宗旨，或者对理解公司品牌理念发生偏差等情况，将会对公司经营效益、品牌形象和未来发展造成不利影响。公司始终坚持与经销商共同发展的合作理念，已建立了完善的经销商管理制度，制定了严格的经销商选择流程，举办各种方式的培训，帮助经销商在经营中不断完善和成熟；公司通过与经销商签订产品销售合同的方式，对经销商日常运营各个方面予以指导和规范，并通过内部培训机制，开展“人才无断层”管理梯队建设，培养了一批对经销商开拓与管理有着丰富经验的专业人才。
　　5、产品研发风险
　　随着行业内消费升级趋势加速，消费者对产品的需求呈现出多样化、多元化的特征，这要求生产企业持续预判需求变化，推进产品创新与技术研发。若公司对新车型的研发方向预判失误，可能对业绩造成不利影响。此外，新车型研发周期较长，若有生产企业率先推出同类产品并实施专利封锁，可能会加剧其他企业的研发压力。公司始终将研发创新作为提升竞争力的重要手段，持续以用户为导向完善产品开发流程，力求降低研发风险。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业情况　　根据《国民经济行业分类》，新日股份所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”大类下的“C377-C3770助动车制造”（中类-小类）。电动两轮车作为一种低碳、经济且便捷的交通工具，在满足居民日常出行需求、助力绿色人居环境建设以及适应多元化消费场景等方面发挥着不可替代的作用。我国的电动自行车产业自上世纪90年代中期诞生以来，经过多年的发展，如今在全球市场中占据着领先地位，市场规模位居世界首位。　　回顾行业的发展历程，其经历了快速的成长和多轮激烈的行业洗牌。在发展初期，市场份额较为分散，众多品牌纷纷涌入，... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业情况
　　根据《国民经济行业分类》，新日股份所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”大类下的“C377-C3770助动车制造”（中类-小类）。电动两轮车作为一种低碳、经济且便捷的交通工具，在满足居民日常出行需求、助力绿色人居环境建设以及适应多元化消费场景等方面发挥着不可替代的作用。我国的电动自行车产业自上世纪90年代中期诞生以来，经过多年的发展，如今在全球市场中占据着领先地位，市场规模位居世界首位。
　　回顾行业的发展历程，其经历了快速的成长和多轮激烈的行业洗牌。在发展初期，市场份额较为分散，众多品牌纷纷涌入，随着时间的推移，缺乏核心竞争力的企业逐渐被市场淘汰，行业的品牌集中度持续上升，目前已形成了竞争较为充分的市场环境。自2018年新国标正式实施后，行业的监管体系得到了逐步完善，各项规章制度不断健全，行业秩序也日趋规范。与此同时，产业链的配套体系进一步成熟，从原材料供应到零部件生产，再到整车组装和销售服务，各个环节衔接更加顺畅，这使得电动两轮车的用户范围不断扩大，不仅成为普通居民的日常出行工具，还在快递、外卖等行业得到广泛应用，行业由此再次进入高速发展期，市场容量不断增加，品牌集中度也持续提升。
　　报告期内，行业发展呈现出一系列新的趋势和特点。2024年新国标的修订完成，对电动两轮车的安全性能、技术参数等提出了更高要求，监管力度进一步趋严，一定程度上加速了行业内的优胜劣汰，促使企业不断提升产品质量和技术水平。以旧换新政策自出台以来在各地不同程度刺激了市场消费需求，为行业增长注入了新的动力。多因素的共同作用下，头部企业之间的竞争进一步向智能化、高端化以及对细分市场的深度挖掘迈进，越来越多的汽车级配置在电动两轮车上加速普及，智能互联功能以及长续航技术成为产品迭代的核心方向。细分市场的热度也不断提升，外卖、即时配送行业对电动两轮车的需求持续增长，上述行业对车辆的续航能力、承载能力等有特殊要求，推动了相关定制化产品的发展。共享电单车市场也在不断拓展，为城市居民的短途出行提供了更多选择。此外，高端个性化市场逐渐兴起，消费者越来越注重车辆的外观设计、品牌文化等，愿意为高品质、个性化的产品支付更高的价格。
　　海外市场方面，随着全球环保意识的提升，对新能源交通工具的需求激增，东南亚市场因购置补贴及税收优惠政策，极大地激发了当地市场的消费需求，推动了电动两轮车市场的快速增长。这为开拓海外市场提供了良好的机遇。
　　（二）报告期内公司从事的业务情况
　　1、公司主营业务情况
　　公司自成立以来，始终专注于从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售，主营业务未发生过变化。公司的主导产品为电动两轮车。公司凭借多年的行业经验和技术积累，在电动两轮车领域树立了良好的品牌形象，赢得了广大消费者的认可。
　　公司产品销售以经销模式为主，针对部分集团客户辅以直销模式。在经销模式下，公司与经销商直接建立业务合作关系，经销商以买断方式取得公司的产品，并向终端消费者销售。公司建立了严格的经销商准入与管理机制，对经销商的合法经营资质、行业销售经验、资本实力以及终端服务能力等进行审慎评估，达成合作后，双方签订规范的合作协议，明确权利义务与合作细则。同时，公司对经销商实施区域授权管理制度，即根据市场布局与经销商能力，授权其在特定区域范围内开展产品销售业务，以保障市场秩序与经销商权益。
　　此外，公司积极拓展海外市场和新兴业务领域。通过新日国贸开展海外市场的产品销售业务，将公司的优质产品推向全球市场，参与国际竞争。通过锂享出行开展共享电动自行车运营业务，顺应市场发展趋势，为用户提供更加便捷、环保的出行服务，进一步拓展了公司的业务版图。
　　2、公司产品
　　在我国，电动两轮车在管理上可分为非机动车（电动自行车）和机动车（电动轻便摩托车、电动摩托车）。根据2024年12月31日发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），电动自行车是以车载蓄电池为辅助能源，具备电助动或电驱动功能的两轮自行车。新标准取消了对脚踏骑行装置的强制要求，将铅酸蓄电池车型的整车质量上限提升至63kg，并强化了防火阻燃、防篡改等安全指标。其最高设计车速不得超过25km/h，且超过该速度时电动机应停止提供动力输出，属于非机动车管理范畴。根据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分：车辆类型》（GB/T5359.1-2019），电动轻便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kW的摩托车；电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kW的摩托车。
　　3、公司运营
　　敏捷的销售运营：公司深知销售网络对于企业发展的重要性，经过多年的建设和完善，构建了一个广泛且高效的销售网络，在全国范围内拥有数量众多的经销商与门店，并持续优化销售策略，通过精准的市场定位，针对不同地区、不同消费群体制定差异化的营销方案，有效提升了产品的铺货率与市场覆盖率。报告期内，公司新开近千家门店，重点聚焦市场潜力巨大的三四线城市，有效触达更多元消费群体，为产品销量的增长奠定坚实基础。
　　聚焦市场需求的高效研发：研发是企业发展的核心动力，公司始终高度关注市场动态与消费者需求变化，公司的研发团队由一批经验丰富、基础扎实的专业人才组成，基于对市场需求的深入洞察和对行业标准的深刻理解，结合新技术开发应用，推动产品的精准创新和智能化提升。
　　快速响应的一体化生产：为更好满足市场供给，公司在全国范围内布局了无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地，确保从生产到交付的高效运作。通过引入先进生产设备和自动化生产线，实现了生产过程中对各项数据的实时监控，及时发现和解决生产中出现的问题，提高了生产效率和产品稳定性。
　　高度协同的供应链管理：供应链是企业生产经营的重要支撑，公司与众多优质供应商建立了长期稳定的合作关系，实现了信息共享与协同运作，构建了一个高度协同的供应链体系。通过该体系，供应商能够及时了解公司需求，保障原材料储备和供应，提升库存管理效率，在面对市场需求波动时，公司能够迅速调整供应链策略，与供应商密切配合，保障生产的连续性与交付的稳定性。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　报告期内，公司在产品矩阵、营销创新、品牌力提升等方面深入探索，通过品类优化、性能提升、智能趣驾等经营策略有效提升产品竞争力，以优质产品为基石，统一新日品牌服务标准，发挥经销商区域资源优势，与经销商协同发力共筑市场竞争力，上半年，公司实现营业收入218,535.34万元，同比增加27.73%；实现归属于上市公司股东的净利润为6,080.18万元，同比增加21.73%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,772.50万元，同比增加53.54%。
　　（一）多元产品矩阵
　　报告期内，公司以多元产品矩阵满足不同市场与用户需求，以差异化产品矩阵精准覆盖多元市场场景，为不同用户群体提供融合智能体验、个性表达与环保属性的出行解决方案，实现对细分市场的深度渗透。城市通勤系列车型搭配双通道ABS防抱死系统，构建结构强度与制动精度双重防护体系，满足2024年国标安全等级标准，动力性能方面搭载双磁路电机，适配城市通勤及城郊复杂路况，智能系统集成GPS与北斗双模定位及电子围栏功能，智能化体验显著提升。女性专属系列车型侧重以场景化布局激活消费潜力，通过风格化设计与功能适配实现精准触达，锁定都市元气少女、精英女性圈层等不同群体，融合复古美学与轻奢质感，以灵动外观与轻量化智能配置打造“活力随行伙伴”，适配不同需求高频场景，成为年轻女性出行优选。乡镇市场专项系列车型突出硬核配置下沉市场，满足乡镇用户对产品耐用性、实用性的核心诉求，采用粗壮式高碳钢管架，经强化承重测试耐用性较基础款显著提升，适配复杂路况下的高频使用场景，同时搭配智能中控系统，将智能化体验下沉至广阔县域市场，兼顾便捷性与实用性。
　　（二）核心技术赋能
　　动力性能方面，公司开发有双磁路电机，最大扭矩、最高效率显著提升，带动电机性能综合跃升。安全技术方面，公司依托全新SUNRAOS智驾平台，集成陡坡缓降、坡道驻车、倒车双闪、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死系统等功能，实现车辆安全科技与动能系统迭代。在湿滑路面骑行时，TCS牵引力控制系统可有效防止车辆侧滑，保障骑行安全；陡坡缓降功能让用户在面对陡坡时轻松应对，无需担忧车速过快带来的危险。智能趣驾方面，通过手机APP，用户可实现远程控车、OTA升级，还能享受售前咨询、售后服务等，将智能生态无缝接入日常生活，使电动车从单纯的交通工具向出行服务体验延伸，为用户带来全时守护、高效便捷、安心无忧、乐趣拉满的出行体验。
　　（三）营销渗透覆盖
　　整合资源，抢占核心流量阵地。公司通过积极整合各类资源，抢占各类营销核心流量阵地，增加曝光度。报告期内，公司布局高铁站广告，在全国多个高铁站进行LED大屏饱和式投放，并推出新日品牌专列，搭配卡位旅游季、学生季等黄金节点，聚焦大量目标消费人群，深化品牌印记，为品牌发展注入强大活力，助力经销商实现流量向销量的动能转化。
　　跨界合作，解锁年轻潮流玩法。公司积极探索跨界合作，解锁潮流玩法。牵手AKB48TeamSH女团，推出“新品种草官”、“一日店长”等创新营销方案。女团成员化身“新品种草官”，通过骑行vlog、街拍打卡等创意内容，深度绑定年度新款主打车型，通过打卡核心商圈、人气景点、空降门店，打造城市流动景观，精准渗透年轻圈层，引发粉丝热潮带动品牌曝光度提升，吸引更多年轻潜在消费者关注。
　　线上线下联动，打造营销闭环。公司积极优化数字化阵地，在抖音、小红书等平台打造内容矩阵。用户可足不出户看车、比价、下单，终端门店联动响应，实现高效提车，全面打通从线上流量到线下流量的销售闭环。同时，线下门店作为与消费者链接的第一窗口，随新品上市同步更新主题搭建，从产品陈列到整体氛围，迎合年轻审美与喜好，提升进店率和成交率。此外，新日“梦想一夏”活动精准卡位毕业季、暑假、开学季等热销节点，既覆盖不同用户的换车需求，又通过优惠活动点燃夏季购车热情，进一步推动产品销量增长。
　　（四）品牌美誉度提升
　　公司始终秉持“掌握核心科技，出行更有乐趣”的理念，致力于提升品牌高度，积极参与行业技术研讨、科技展会等活动，展示自身技术实力与创新成果，树立良好品牌与企业形象。报告期内，公司获得多项荣誉，荣获2025年度ADMEN国际大赏内容营销类实战金奖与品牌年轻化类实战金案，摘得2025第九届麒麟国际广告奖品牌事件传播类银奖与娱乐营销类银奖，在国际绿色零碳节上，荣获2025绿色消费引领品牌奖、2025杰出绿色创新产品奖与2025绿色技术创新先锋奖，以及2025抖音生活服务NKA峰会综合服务行业半年度增长先锋奖。上述荣誉不仅彰显新日品牌实力，更是对新日在科技研发、品牌营销、绿色发展、行业地位等多个方面的高度认可，进一步提升了新日的美誉度和影响力。
　　（五）售后服务体系优化
　　公司始终将消费者权益放在首位，建立了完善的售后服务体系，在全国范围内设立了众多售后服务网点，实现对主要市场区域的覆盖。公司推出三小时响应服务方针，目前已覆盖部分一二线城市，当消费者遇到产品问题时，通过电话、在线平台等方式进行报修，售后服务人员会在三小时内响应，并尽快安排上门服务或提供解决方案，确保问题及时解决。同时，公司通过线上线下相结合的方式，为消费者提供全方位服务，包括产品保养知识讲解、维修服务、咨询解答等。线上通过官方网站、APP、社交媒体等渠道为消费者提供便捷的服务入口，线下通过售后服务网点为消费者提供面对面服务，保障了售后服务的便捷、高效。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发持续深化，创新动能稳步提升
　　公司始终把技术研发视为企业的生存之源，作为高新技术企业，省级专精特新企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“江苏省博士后创新实践基地”、“省级工业设计中心”、
　　“省级企业技术中心”、“市级企业设计中心”等技术平台。报告期内，公司拥有发明专利14项，拥有实用新型专利141项，拥有外观设计专利183项，拥有涉外专利14项，并荣获省级、市级专精特新中小企业、省级先进级智能工厂、国家知识产权优势企业称号。
　　（二）狠抓终端建设，增强渠道优势
　　终端网点是公司与消费者直接接触的重要窗口，公司高度重视终端建设，不断优化门店布局与形象，提升终端网点的销售能力和品牌影响力。
　　公司对门店的选址、装修设计等进行严格把控，确保门店能够吸引消费者的注意力，提供良好的购物环境。同时，加强对门店销售人员的培训，提高其专业素质和服务水平，使销售人员能够为消费者提供专业的产品介绍和购买建议。此外，公司还通过举办各类促销活动与体验活动，如打折优惠、赠品赠送、试驾体验等，吸引消费者到店，增加门店的客流量和销售额。通过这些举措，公司的终端网点释放出强大的爆发力，有效促进了产品销售的增长。
　　（三）多维度出击，强势品牌打造
　　公司通过多维度的品牌建设举措，打造强势品牌，提升品牌的知名度、美誉度和影响力。
　　在广告投放方面，公司选择合适的媒体平台进行广告宣传，包括高铁、报纸、杂志、网络等，扩大品牌的曝光度。与影视明星直播合作，借助明星的影响力提高品牌的知名度和关注度。赞助各类体育赛事、公益活动，通过这些活动传递公司的品牌理念和社会责任感，提升品牌形象与美誉度。利用社交媒体平台进行品牌推广与互动，与消费者进行实时沟通和交流，增强品牌与消费者之间的粘性。通过多维度出击，公司的品牌影响力不断扩大，成为电动两轮车行业的知名品牌。
　　（四）成本管控精细化，运营效率持续提升
　　公司坚持精细化成本管理理念，通过全链条成本优化提升盈利能力。在采购环节，公司依托大数据分析与市场预测，优化采购周期与批量，降低采购成本；在生产环节，推进精益生产模式，通过数字化制造技术提升生产效率，减少能耗与浪费。此外，公司不断提升自动化生产水平，为规模效应与成本控制奠定基础。
　　（五）全链路质量管理，品质迈上新台阶
　　产品品质是企业的生命线，公司建立了全链路质量管理体系，对产品质量进行全程监控与管理，从原材料采购到生产加工、产品检测，再到售后服务，每个环节都制定了严格的质量标准和管理制度。
　　在原材料采购环节，公司对供应商进行严格的筛选和评估，只选择优质的供应商，并对采购的原材料进行严格的检验，确保原材料的质量符合要求。在生产加工环节，通过自动化生产设备和严格的生产工艺控制，保证产品的生产质量。产品检测环节，公司拥有先进的检测设备和专业的检测团队，对每一批次的产品进行全面检测，确保产品符合相关标准和要求。在售后服务环节，及时收集消费者对产品质量的反馈意见，对出现的质量问题进行及时处理和改进。通过全链路质量管理，公司的产品品质不断迈上新台阶，树立了良好的品牌形象，增强了消费者对产品的信任度。
　　（六）全员服务文化扎根，秉持专业服务意识
　　公司在内部大力培育全员服务文化，使服务意识深入到每个员工的心中，上至管理层下至基层员工，都进一步增强了专业的服务意识。
　　公司通过开展服务培训、宣传服务理念等方式，让员工认识到服务的重要性，掌握专业的服务技能。在与经销商合作过程中，公司员工为经销商提供全方位的支持和服务，帮助经销商解决经营过程中遇到的问题，实现共同发展。在面对终端消费者时，员工能够提供热情、周到、专业的服务，耐心解答消费者的疑问，为消费者提供满意的解决方案。全员服务文化的扎根，提升了客户的满意度，为公司的发展营造了良好的市场环境。

　　四、可能面对的风险
　　公司可能面对的风险主要有以下六个方面：
　　1、宏观经济和行业政策风险
　　电动两轮车作为满足居民中短距离出行需求的主要交通工具，受宏观经济周期、城镇化进程和居民可支配收入等因素影响。从国际国内形势来看，全球经济下行压力一直存在，国内内需景气程度一般，对于企业的经营发展带来更多的不确定性。如若国际经济增长低速、物价波动剧烈、居民可支配收入增长有限、居民消费意愿降低，可能会对公司销售收入造成不利影响，存在业绩下滑可能性。公司持续关注国家宏观经济政策、产业发展动态以及不同地区消费习惯的改变对于行业的影响，同时进一步提升公司核心技术及产品的竞争力，丰富产品种类，提升市场份额，拓展产品新应用领域与范围。
　　国家相继出台《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》《加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》以及2024版新国标等多项强制性标准与规范文件，从企业布局、技术研发、生产工艺、质量保障等多个维度严控生产标准、电池安全，并逐步提高智能化技术的应用标准与技术要求。若整车厂商未能及时采取有效措施应对政策变化，将面临产品认证失效、市场准入受阻及库存积压风险，进而影响经营稳定性，削弱市场地位。公司积极参与编写行业相关技术规范，根据监管要求，在产品设计、生产工艺、供应链管理等方面快速调整，推动技术升级与合规能力提升，以行业新标准实施为机遇，力求增强综合竞争力。
　　2、行业竞争加剧风险
　　近年来，电动两轮车行业集中度进一步提升，头部企业之间的竞争加剧，具体体现为在提升产品性能、扩大服务覆盖的同时不断降低销售价格，竞争压力大幅度提升，如果生产企业不能及时根据市场需求持续创新，很可能会失去原有的竞争优势和行业地位。公司将继续聚焦用户需求，实施差异化竞争策略，充分发挥公司的品牌优势、渠道优势、研发优势，不断提高公司的核心竞争力。
　　3、材料价格波动风险
　　行业原材料采购价格受到宏观趋势、产业政策等因素的影响，存在波动的可能性，增加了采购成本的管控难度，可能对公司经营业绩产生一定影响，此外，本公司生产电动两轮车涉及的原材料受上游磁钢、铅、铜、铝、钢材、塑料等价格波动的影响，导致在公司零部件采购的价格出现波动，增加成本管控难度，对公司经营业绩也会产生直接影响。公司通过集中采购、部品平台化、整合供应商的采购需求等措施提高采购规模，有利于实现原材料供给充足和价格稳定。
　　4、对经销商的管理风险
　　由于经销商人、财、物均独立于本公司，各地经营店均为经销商所控制，其经营计划受其个人业务发展目标和风险偏好的影响相对较大，经销商在日常经营中若发生服务质量与经营方式有悖于公司品牌运营宗旨，或者对理解公司品牌理念发生偏差等情况，将会对公司经营效益、品牌形象和未来发展造成不利影响。公司始终坚持与经销商共同发展的合作理念，已建立了完善的经销商管理制度，制定了严格的经销商选择流程，举办各种方式的培训，帮助经销商在经营中不断完善和成熟；公司通过与经销商签订产品销售合同的方式，对经销商日常运营各个方面予以指导和规范，并通过内部培训机制，开展“人才无断层”管理梯队建设，培养了一批对经销商开拓与管理有着丰富经验的专业人才。
　　5、新项目不及预期的风险
　　公司在充分调研和论证的基础上，近年来新建生产基地以扩大产能、提高综合生产能力，新项目包括天津智能化工厂建设项目（一期）、印尼生产制造基地。上述项目是在对国内外产业政策、行业发展趋势、市场需求等条件进行科学预测的基础上所做出的决策，但新基地投产后，如政策和行业趋势、市场环境等重要因素发生重大不利变化，可能会对项目收益情况产生一定影响。公司将密切关注政策和市场环境变化，加快项目达产进程，同时将不断提升公司核心技术及产品的竞争力，提升新项目效益。
　　6、产品研发风险
　　随着行业内消费升级趋势加速，消费者对产品的需求呈现出多样化、多元化的特征，这要求生产企业持续预判需求变化，推进产品创新与技术研发。若公司对新车型的研发方向预判失误，可能对业绩造成不利影响。此外，新车型研发周期较长，若有生产企业率先推出同类产品并实施专利封锁，可能会加剧其他企业的研发压力。公司始终将研发创新作为提升竞争力的重要手段，持续以用户为导向完善产品开发流程，力求降低研发风险。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　报告期内，自江苏南京223火灾以来，国务院要求相关部委开展对电动自行车安全隐患全链条整治行动，《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB42296-2022）、《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）相继修订，受此影响，市场终端消费者呈现出一定观望情绪，电动两轮车行业竞争进一步加剧。面对错综复杂的环境，公司围绕“掌握核心科技，出行更有乐趣”的品牌定位，以技术升级与渠道强化为路径，一方面持续优化产品结构，建立多场景产品矩阵，推出搭载双芯双动力系统3.0的高端车型，强化产品长续航与智能化性能，提升市场适应性；另一方面努力提升市场覆盖度，通过在国内落实“千城... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　报告期内，自江苏南京223火灾以来，国务院要求相关部委开展对电动自行车安全隐患全链条整治行动，《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB42296-2022）、《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）相继修订，受此影响，市场终端消费者呈现出一定观望情绪，电动两轮车行业竞争进一步加剧。面对错综复杂的环境，公司围绕“掌握核心科技，出行更有乐趣”的品牌定位，以技术升级与渠道强化为路径，一方面持续优化产品结构，建立多场景产品矩阵，推出搭载双芯双动力系统3.0的高端车型，强化产品长续航与智能化性能，提升市场适应性；另一方面努力提升市场覆盖度，通过在国内落实“千城万店”计划提升品牌形象，在海外积极开拓东南亚区域市场，通过印尼工厂建设与营销中心设立，为东南亚市场拓展奠定基础。
　　2024年度，公司通过调整销售策略、提升精益化管理水平等方式实现毛利水平小幅提升，但在宏观经济、行业安全隐患全链条整治行动、新国标修订、行业竞争进一步加剧等一系列多维度的复杂因素叠加下，公司产品销量同比下滑，导致业绩同比下滑。报告期内，公司实现营业收入351,092.09万元，同比下降14.49%；实现归属于上市公司股东的净利润为2,562.46万元，同比下降70.88%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润235.41万元，同比下降
　　97.40%。公司2024年的重点工作如下：
　　（一）产品力升级方面
　　1、注重技术突破，提升产品竞争力
　　2024年，公司在技术研发与应用领域持续发力，取得以下方面主要成果：一是动力技术，双芯双动力电机升级至3.0，拥有5项国家专利，通过8项国家认证检测，实现赛道级加速、越野级爬坡。二是智能技术，打造SUNRAOS智能驾趣平台，集智能启停、智能社交、智能动力于一身，主打乐趣智能出行。三是能源技术，打造DEMS数智化能源管理系统,实现能源数智化管理，提升电池耐用性。以前述一系列成果为支撑，公司产品力得到有效提升。
　　2、迎合全球市场需求，持续自主化产品创新
　　公司根据不同用户的使用需求，定位差异化市场，以独特的产品设计打造风格多元的产品矩阵，精心打磨外观设计、色彩工艺、性能调校、驾乘感受，努力契合当下市场需求。国内市场，凯迪拉氪主打男性高端大气；赫本主打女性精致悦己；赛博K6主打越野骑行场景、操控感动力体验。海外市场，Mikusuper主打科技时尚、智能驾乘；Dream主打简约通勤场景、舒适摩登。2024年，公司在产品线方面力求从颜值到性能多元化满足客户需求。
　　（二）营销力提升方面
　　1、年轻化触达
　　报告期内，公司结合地域文化与产品体验，发起“骑出好运趣游中国”全国25城骑行活动、“苏式吃虾骑新日”活动、与高校合作举办骑行活动等，通过短视频平台传播，强化“乐趣出行”品牌理念，打造年轻化品牌形象。
　　2、跨界传播
　　2024年，公司通过多维跨界与场景创新持续拉近与消费者距离。通过抖音挑战赛、主题门店及全国骑趣行等活动提升影响力；与加多宝、健力宝打造线下快闪、乐趣骑行；结合高铁站千屏联动广告投放；联合中国邮政开展助农骑行公益；与拓乐开拓户外场景；通过科大讯飞AI展开校园联动等，多领域多渠道让用户深度感受品牌魅力。
　　3、主题活动常态化，增进消费者互动
　　公司全年规划六大核心活动，覆盖春节、五一、暑期、国庆等关键消费节点，形成“月月有主题，周周有活动”的营销节奏，其中“爱达-魔都号”及“新疆游”更是对消费者的激励与回馈，增强了新日品牌与消费者的凝聚力。全年公司完成6238场外场小型促销活动，覆盖全国286个地级市，通过“千县万镇”下沉计划触达新兴市场消费者超120万人次。
　　（三）品牌力升级方面
　　为更好地服务用户、赋能终端，报告期内，公司以“掌握核心科技，出行更有乐趣”为核心，全面提升产品力、丰富用户出行场景。公司通过无锡、北京、上海等展会，展示了最新产品矩阵，与户外品牌跨界联名产品一经展出，获得了众多市场关注与合作机会。
　　公司坚持以科技赋能出行，为积极响应国家关于发展新型储能技术的号召，加快钠电行业产业化布局进程。在“全球视野钠电起航”2024高工钠电产业峰会上，新日丽月DQ5新款钠电车上市，提供“6年超长质保，尊享免费换新”，凭借充电快、抗低温、安全稳定等优势，更好地切实解决用户电量焦虑，为用户带来更出色的续航里程和体验。
　　公司积极响应以旧换新政策，推动非标车置换、捐赠3C认证安全头盔等，联合多地交警部门开展“一盔一带”行动，以实际行动践行社会责任，守护用户出行每一步，并倾情助力无锡、苏州、上海等多项目马拉松体育赛事，倡领低碳出行新风尚。
　　年内公司在营销创新、技术研发及品牌建设方面取得了多维突破，斩获多项荣誉：中国国际广告节“年度整合营销金案”、新华社“2024品牌信用建设典型案例”、TBI出行行业“年度品牌奖”、娱乐营销5s金奖以及中国摩托车年度车型“双项大奖”等荣誉，彰显和进一步提升了新日品牌影响力。
　　（四）运营力提升方面
　　1、优化业务管控机制，精耕终端市场与渠道建设
　　公司以“精耕细作‘营’战高峰”为主线，强化业务统筹与精细化管理，重构“人、货、场”运营体系，成立特战队深入全国市场，提供点对点帮扶，从门店形象升级、产品陈列优化到数字化营销支持，提升终端店效；同时，公司深化全面预算闭环管理，将业务预算与财务预算深度融合，动态监控运营风险与机会点。通过渠道赋能与精准施策，公司进一步巩固了市场竞争优势，推动业务管理向纵深发展。
　　2、创新激励机制，激发组织与渠道活力
　　公司持续完善市场化考核激励体系，以业绩为导向激发内生动力。2024年，公司通过组织架构改革与简政放权，减少审批流程，赋予一线团队更多自主权，强化“听得见炮火的人指挥战斗”的敏捷响应机制。在考核标准上，将“帮扶商家做大做强、实现共赢”纳入核心指标，推动管理团队与经销商目标一致。此外，针对技术研发与营销体系，公司优化科技人才评价激励机制，加大对关键岗位与突出贡献员工的激励力度，通过内部竞争机制激发团队创新活力。通过激励机制的创新，公司有效提升了组织凝聚力与执行力，力求为可持续发展注入强劲动力。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　根据《国民经济行业分类》，新日股份所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”大类——“C377-C3770助动车制造”（中类-小类）。电动两轮车作为低碳、经济、便捷的交通工具，持续满足居民出行、绿色人居环境建设及多元化消费需求。
　　我国电动自行车产业自上世纪90年代中期诞生，产品由零星使用到大范围普及，发展至今其市场规模在全球范围内居于首位。经过快速发展和多轮行业洗牌后，行业从市场份额较为分散逐步转变为品牌集中度持续上升，目前属于竞争较为充分的行业。自2018年新国标正式实施以来，监管体系逐步完善、行业秩序趋于规范，产业链配套体系进一步完善，用户范围进一步扩大，行业再次进入高速发展期，市场容量进一步增加，市场集中度持续提升。在2024年新国标的修订完成、监管趋严、以旧换新政策持续升温等多重作用下，进一步推动了头部企业竞争转向智能化、高端化与细分市场的深度挖掘。2024年度，消费者对产品的智能化需求显著增强，ABS防抱死系统、无钥匙启动等汽车级配置加速普及，智能互联、长续航技术成为产品迭代核心方向；细分市场热度提升，外卖、即时配送，共享电单车，高端个性化市场等进一步发展。海外市场方面，东南亚“油改电”政策红利持续释放，印尼、泰国、越南等国相继推出电动两轮车购置补贴及税收优惠，推动市场需求快速增长。
　　2024年度新国标的修订主要涉及：一是新增电动自行车智能化要求，电动自行车均须配置通信模块，用于城市物流、商业租赁等经营性用途的车辆除了通信模块外还须安装北斗模块，并采取防拆卸、防篡改设计，这将带动整车厂在技术能力、研发能力方面的提升，带动行业朝着数字化、智能化方向升级。二是新增了“企业质量保证能力和产品一致性”章节，显著提高生产企业的准入门槛。标准明确整车厂应具备与产能相匹配的主要部件生产制造、检验检测和质量控制能力，并确保批量产品一致性。产品合格证需记录更详尽的信息，强化产品全生命周期的质量追溯和监管要求。整车厂将面临更高的资质要求，带动行业向规模化、规范化方向发展。三是关键部件强制认证与防篡改设计，本次修订强化了关键部件（以三电为核心）的安全一致性要求，杜绝车辆改装隐患。针对电池组、控制器、限速装置等新增了防篡改设计要求，并细化检测方法，以防止用户私自改装提高速度或更换大容量电池；整车厂必须确保所用的电机、蓄电池、充电器等核心部件经过认证或检验，产品合格证中也要求标注CCC证书编号等信息，从而提升供应链整体的安全规范水平。这将带动整车厂加强对电池、电机、控制器等供应商的审查，推动产业链向集成化、系统化发展。四是加强整车安全方面的规定，旨在降低车辆起火风险和行驶事故概率，整体提升产品安全水平。这将促使整车厂在设计和选材上升级换代，有效提升产品整体安全性能，促进高质量发展。五是生产厂需明确电动自行车的“建议使用年限”，并在车辆铭牌和产品合格证上标注该信息。这将带动逐步淘汰老旧车辆、升级消费，有助于行业良性循环发展。
　　总体而言，电动两轮车行业正以智能化、全球化为主要驱动，为高质量发展提供新动能。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　公司是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售的企业，自成立以来，主营业务未发生过变化。公司的主导产品为电动两轮车。
　　在我国，电动两轮车在管理上可分为非机动车（电动自行车）和机动车（电动轻便摩托车、电动摩托车）。根据2024年12月31日发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），电动自行车是以车载蓄电池为辅助能源，具备电助动或电驱动功能的两轮自行车。新标准取消了对脚踏骑行装置的强制要求，将铅酸蓄电池车型的整车质量上限提升至63kg，并强化了防火阻燃、防篡改等安全指标。其最高设计车速不得超过25km/h，且超过该速度时电动机应停止提供动力输出，属于非机动车管理范畴。根据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分：车辆类型》（GB/T5359.1-2019），电动轻便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kW的摩托车；电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大
　　于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kW的摩托车。
　　公司产品的销售模式主要为经销模式，对部分集团客户采用直销模式。经销模式下，公司与经销商直接发生业务往来，经销商以买断方式取得公司的产品，并向终端消费者销售。公司依据制度审慎选择经销商，在充分了解经销商的合法资格、销售经验、资本实力以及服务能力等情况之后，签定合作协议。对于每家经销商，公司授权其在一定的区域范围内销售公司产品。另外，公司通过新日国贸进行海外市场产品销售业务，通过锂享出行进行共享电动自行车运营业务。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发持续深化，创新动能稳步提升
　　公司始终把技术研发视为企业的生存之源，作为高新技术企业，省级专精特新企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“江苏省博士后创新实践基地”、“省级工业设计中心”、“省级企业技术中心”、“市级企业设计中心”等技术平台。报告期内，公司申请发明专利4项，实用新型专利授权10项、申请26项，及外观设计专利授权21项、申请27项，涉外专利新申请1项，授权5项，并荣获中国质量认证中心“CCC中国强制性产品认证A级管理企业”、国家知识产权优势企业称号，参与编写2024年4月25日发布的GB43854-2024《电动自行车用锂离子电池安全技术规范》。研发团队方面，公司拥有一支业务素质高、研发能力强并在业内具有影响力的研发和设计队伍，并已建立起专业设计人员和工艺技术人员组成的设计团队。
　　（二）质量体系迭代升级，品质管控更趋严苛
　　面对市场监管趋严与行业竞争加剧的挑战，公司将质量提升作为核心任务。2024年，公司深化“技术水平决定制造质量高度”的理念，通过完善全流程质量管控体系，强化生产过程数字化监控与工艺优化。针对部分产品抽检不合格问题，公司成立专项整改小组，从设计源头、供应链管理到生产工艺进行全面排查，并引入第三方权威检测机构加强品控，确保产品质量稳定性与合规性。同时，公司持续推进“零缺陷”管理目标，通过全员质量培训与责任追溯机制，推动产品故障率进一步降低，为品牌口碑与市场竞争力夯实基础。
　　（三）团队年轻化战略深化，组织活力显著增强
　　公司继续推进年轻化人才战略，通过内部培养与外部引进相结合，优化团队结构。年轻团队以创新思维与高效执行力推动业务变革。在产品设计领域，年轻团队主导开发的智能化、个性化车型，通过色彩搭配与功能创新，精准契合年轻消费群体需求；在渠道拓展方面，团队探索数字化营销与终端场景化体验，优化店面设计与导购策略，助力终端效能提升。此外，公司加强青年人才梯队建设，通过轮岗培训、项目赋能等方式，加速年轻骨干成长，为可持续发展注入活力。
　　（四）品牌建设聚焦国际化，影响力持续拓展
　　2024年，公司围绕“打造电动交通工具行业国际一流品牌”目标，深化品牌文化内涵。通过参与中国品牌日、国际行业展会等活动，公司向全球客商展示智能化、绿色化产品矩阵，推动“新日”品牌国际化进程。同时，公司强化数字化营销与社交媒体传播，以年轻化为核心诉求，通过短视频、直播等新兴渠道触达目标客群，提升品牌活跃度。
　　（五）成本管控精细化，运营效率持续提升
　　公司坚持精细化成本管理理念，通过全链条成本优化提升盈利能力。在采购环节，公司依托大数据分析与市场预测，优化采购周期与批量，降低采购成本；在生产环节，推进精益生产模式，通过数字化制造技术提升生产效率，减少能耗与浪费。此外，公司优化产能布局，加快天津、惠州智能化工厂投产进度，提升自动化生产水平，为规模效应与成本控制奠定基础。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入351,092.09万元，同比下降14.49%；实现归属于上市公司股东的净利润为2,562.46万元，同比下降70.88%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润235.41万元，同比下降97.40%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　2024年，电动两轮车行业在挑战中孕育新机遇。国内市场在以旧换新政策支撑下有望逐步回升，智能化与高端化趋势将成为企业突破存量竞争的关键；海外市场在全球电动化浪潮下，仍具广阔增长空间。随着技术创新的深化与市场需求的细化，具备核心技术优势、精准市场定位及全球化布局的企业将在竞争中脱颖而出，引领行业向更高质量发展阶段迈进。
　　趋势一：政策驱动下的存量竞争与结构优化
　　在商务部等五部门联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》的政策推动下，全国多地开展超标车置换活动，通过“真金白银”的补贴政策刺激市场需求。以旧换新补贴金额占单车价格的15%-20%，显著高于预期，带动企业加速产品迭代与渠道优化。
　　趋势二：智能化升级与细分市场拓展
　　面对同质化竞争，企业加大技术研发投入，推动产品向智能化、高端化方向升级。2024年，ABS防抱死系统、智能充电等功能成为高端车型标配，部分品牌将汽车级智能技术应用于两轮车，实现无钥匙启动、远程控制等功能。同时，企业针对女性消费群体推出多款定制化产品，通过时尚设计与功能优化抢占“她经济”赛道，推动行业向精细化、差异化方向发展。
　　趋势三：出海成为增长新引擎
　　在国内市场饱和的背景下，企业加速全球化战略布局，东南亚、欧美等海外市场成为重要增长点，多家企业在东南亚等地投资建厂，借助本土化生产降低成本，提升市场竞争力；智能电动两轮车海外收入占比逐步提升。国际展会成为企业展示“中国智造”的重要窗口，中国品牌凭借技术创新与产品品质赢得海外采购商认可，推动行业全球化进程加速。
　　趋势四：政策引导下的集中度提升
　　随着《电动自行车行业管理规范条件》等政策落地，行业监管趋严，落后产能加速出清。新规从生产设备、检测能力、产品标准等方面提高行业门槛，要求焊接自动化率达到70%以上，检测设备原值不少于100万元，推动行业向规范化、集约化方向发展。头部企业凭借更强的合规能力与技术储备，将进一步受益于市场格局优化，行业集中度有望持续提升。
　　(二)公司发展战略
　　公司始终坚持从“新”改变，从“心”出发的方向，明确以创新为动力、以产品为保障、以品牌为灵魂、以渠道为基础的战略发展理念，通过科技力量，推动电动两轮车的高质量发展，成就新品类、打造新技术，以全新的品牌形象与产品内核，更好的面对未来市场的机遇与挑战，持续为股东创造价值。
　　(三)经营计划
　　2025年，公司将在以下方面采取重点举措：
　　1、优化服务体验，提升客户满意度
　　持续优化涵盖售前咨询、售中服务及售后服务的完整客户服务体系。通过提升销售人员培训力度，确保客户购买前充分了解产品特点和优势；优化售中环节服务流程，提高服务效率；进一步提升售后服务响应速度，加快解决客户反馈问题；鼓励经销商在当地市场结合地方特色打造差异化服务模式，践行服务理念，筑牢市场根基，不断提升客户满意度和忠诚度。
　　2、强化质量管控，提升产品品质
　　产品品质是企业的立身之本，2025年，公司将利用先进技术和设备，提升产品创新能力，加强生产过程中的质量控制，力求为消费者提供更优质、更可靠的产品，为产品竞争力提供坚实后盾。
　　3、强化终端支持，提升市场份额
　　赋能经销商团队，落实涵盖市场分析、销售技巧、客户关系管理、促销策划等内容的全方位营销培训，提升经销商团队在把握市场动态、制定差异化营销策略的专业能力；加强线上营销推广、线下体验深度，提升经销商引流获客转化率；提供物料、技术等资源支持营销创新，共同探索适合各地市场的营销模式。
　　4、线上线下同步提升品牌影响力
　　通过网络、电视、高铁等多种媒体渠道，全方位、多角度地传播新日品牌形象和产品信息，积极参与各类行业展会、赛事活动，展示品牌实力和产品优势，提升品牌知名度和影响力；充分利用抖音、微信、微博等新媒体平台，与消费者建立良好互动；优化官方网站和电商平台，为经销商提供线上营销支持，打开线上销售渠道，加强终端门店建设，通过线上线下联动的促销活动，实现资源共享、优势互补，全面提升品牌市场竞争力。
　　5、进一步强化干部和人才队伍建设，为创新发展构筑人才高地
　　2025年，公司将进一步优化完善市场化的选人用人机制，通过竞聘、盘点、轮岗等制度流程，规划后备梯队，有针对性的发展人才、强化职业经理人管理；着力加强年轻干部培养选拔；通过引进急需人才、吸纳新生力量、加强服务保障等举措，抓好技术创新人才队伍建设；优化人才培养体系，抓好技能培训，进一步壮大高技能人才队伍，为未来长期发展打好基础。
　　(四)可能面对的风险
　　公司可能面对的风险主要有以下六个方面：
　　1、宏观经济和行业政策风险
　　电动两轮车作为满足居民中短距离出行需求的主要交通工具，受宏观经济周期、城镇化进程和居民可支配收入等因素影响。从国际国内形势来看，全球经济下行压力一直存在，国内内需景气程度一般，对于企业的经营发展带来更多的不确定性。如若国际经济增长低速、物价波动剧烈、居民可支配收入增长有限、居民消费意愿降低，可能会对公司销售收入造成不利影响，存在业绩下滑可能性。公司持续关注国家宏观经济政策、产业发展动态以及不同地区消费习惯的改变对于行业的影响，同时进一步提升公司核心技术及产品的竞争力，丰富产品种类，提升市场份额，拓展产品新应用领域与范围。
　　2024年，国家相继出台《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》《加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》以及2024版新国标等多项强制性标准与规范文件，从企业布局、技术研发、生产工艺、质量保障等多个维度严控生产标准、电池安全，并逐步提高智能化技术的应用标准与技术要求。若整车厂商未能及时采取有效措施应对政策变化，将面临产品认证失效、市场准入受阻及库存积压风险，进而影响经营稳定性，削弱市场地位。公司积极参与编写行业相关技术规范，根据监管要求，在产品设计、生产工艺、供应链管理等方面快速调整，推动技术升级与合规能力提升，以行业新标准实施为机遇，力求增强综合竞争力。
　　2、行业竞争加剧风险
　　近年来，电动两轮车行业集中度进一步提升，头部企业之间的竞争加剧，具体体现为在提升产品性能、扩大服务覆盖的同时不断降低销售价格，竞争压力大幅度提升，如果生产企业不能及时根据市场需求持续创新，很可能会失去原有的竞争优势和行业地位。公司将继续聚焦用户需求，实施差异化竞争策略，充分发挥公司的品牌优势、渠道优势、研发优势，不断提高公司的核心竞争力。
　　3、材料价格波动风险
　　行业原材料采购价格受到宏观趋势、产业政策等因素的影响，存在波动的可能性，增加了采购成本的管控难度，可能对公司经营业绩产生一定影响，此外，本公司生产电动两轮车涉及的原材料受上游磁钢、铅、铜、铝、钢材、塑料等价格波动的影响，导致在公司零部件采购的价格出现波动，增加成本管控难度，对公司经营业绩也会产生直接影响。公司通过集中采购、部品平台化、整合供应商的采购需求等措施提高采购规模，有利于实现原材料供给充足和价格稳定。
　　4、对经销商的管理风险
　　由于经销商人、财、物均独立于本公司，各地经营店均为经销商所控制，其经营计划受其个人业务发展目标和风险偏好的影响相对较大，经销商在日常经营中若发生服务质量与经营方式有悖于公司品牌运营宗旨，或者对理解公司品牌理念发生偏差等情况，将会对公司经营效益、品牌形象和未来发展造成不利影响。公司始终坚持与经销商共同发展的合作理念，已建立了完善的经销商管理制度，制定了严格的经销商选择流程，举办各种方式的培训，帮助经销商在经营中不断完善和成熟；公司通过与经销商签订产品销售合同的方式，对经销商日常运营各个方面予以指导和规范，并通过内部培训机制，开展“人才无断层”管理梯队建设，培养了一批对经销商开拓与管理有着丰富经验的专业人才。
　　5、新项目不及预期的风险
　　公司在充分调研和论证的基础上，决定新建生产基地以扩大产能、提高综合生产能力，新项目包括天津智能化工厂建设项目（一期）、惠州智能化工厂建设项目（一期）、印尼生产制造基地。上述项目是在对国内外产业政策、行业发展趋势、市场需求等条件进行科学预测的基础上所做出的决策，但新基地投产后，如政策和行业趋势、市场环境等重要因素发生重大不利变化，可能会对项目收益情况产生一定影响。新基地建设项目周期一般较长，叠加政策、施工条件变更等一系列因素的变化，可能出现新项目建设和投产进展不及预期的风险。公司将密切关注政策和市场环境变化，加快项目达产进程，同时将不断提升公司核心技术及产品的竞争力，提升新项目效益。
　　6、产品研发风险
　　随着行业内消费升级趋势加速，消费者对产品的需求呈现出多样化、多元化的特征，这要求生产企业持续预判需求变化，推进产品创新与技术研发。若公司对新车型的研发方向预判失误，可能对业绩造成不利影响。此外，新车型研发周期较长，若有生产企业率先推出同类产品并实施专利封锁，可能会加剧其他企业的研发压力。公司始终将研发创新作为提升竞争力的重要手段，持续以用户为导向完善产品开发流程，力求降低研发风险。 收起▲