一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业及发展状况　　1.公司所属行业　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。　　2.公司所属行业发展概况　　（1）智能装备行业　　汽车智能装备行业的发展紧密跟随新能源汽车产业的爆发而演进、迭代，技术路线多元化催生差异化装备需求，并对效率、精度、一致性、良率、成本等... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业及发展状况
　　1.公司所属行业
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。
　　2.公司所属行业发展概况
　　（1）智能装备行业
　　汽车智能装备行业的发展紧密跟随新能源汽车产业的爆发而演进、迭代，技术路线多元化催生差异化装备需求，并对效率、精度、一致性、良率、成本等要求达到极致阶段。高度集成的三电系统(Xin1、增程5in1、CTP/CTC等)，AI视觉检测、数字孪生等深度融合，对生产线柔性化、智能化、高精度的要求上升到精益增效、AI赋能、创新融合等方面。结合主营业务、头部企业及行业经验积累，行业公司持续构建起系统化的业务长期竞争优势，打造能持续升级、迎合行业发展的智能装备专业体系。
　　公司将持续围绕高精度感知与检测、复杂系统智能决策与协同控制、数字孪生深度应用以及高效柔性化生产系统等方面，将大模型、AI智能体、具身智能为代表的新一代人工智能技术深度融入装备制造，通过重构运营、决策、管理三大价值链，推动产业智能化跃迁。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　新能源汽车电机电控零部件是新能源汽车动力总成的重要组成部分，其未来将围绕深度集成与模块化、高压高效率与SiC器件、先进材料与工艺、场景化定义与智能决策等方向发展。技术上，扁线工艺、油冷与多材料混合散热、SiC方案NVH主动抑制、功能安全等级提升以及绿色制造、材料循环技术将成为竞争新焦点；产品形态上，持续向深度集成化演进，“多合一”系统整合电机、电控、热管理及电源模块，大幅缩减体积与能耗，智能化趋势凸显，AI算法嵌入电控系统实现动态效率优化与故障预判，软件定义电驱能力显著增强。行业竞争从单一软硬件比拼转向“核心部件自研+生态协同”模式。
　　公司致力于实现“技术突破-工艺落地-成本平衡”闭环，产品围绕更集成、更高效、更智能、更经济方向演进，打造系统深度集成的技术和产品体系。
　　（二）公司主营业务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括新能源电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　（1）智能装备
　　智能装备是基于对目标产品原理、结构、性能、工艺和质量要求的充分理解，在公司数据库与知识库的支持下，通过工艺方案规划、模拟仿真与虚拟调试、设计开发、制造与集成、工程实施、服务与优化等环节为客户所开发的、满足特定需求的，能实现高品质、高可靠性、高柔性生产制造的智能装备，具体包括如下产品：
　　a)新能源电池智能装备和装测生产线
　　公司新能源电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）、商用储能电池系统智能装测设备领域。依托自主研发的智能装测技术体系，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统，以及面向储能场景的智能产线整体解决方案。公司已形成显著行业竞争优势，主要客户涵盖两大战略领域：
　　动力电池制造商：宁德时代、欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、因湃电池等头部企业；
　　整车制造企业：特斯拉、北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、上汽通用、蔚来汽车等知名品牌。
　　商用储能电池系统智能装测设备
　　b)动力总成智能装备和装测生产线
　　公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖工艺仿真、虚拟调试、快速交付、大数据为一体的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯、威睿、海纳川等企业。公司持续推动动力总成系统制造的高效化、轻量化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
　　动力总成智能装备和装测生产线
　　c)车身智能连接装备和生产线
　　公司车身智能连接系统聚焦整车多工艺集成领域，提供涵盖车身门盖、侧围、地板和整车总装的柔性化连接解决方案，通过自主研发的视觉引导、智能路径规划及数字孪生等技术，构建了高节拍、高柔性的智能产线技术体系。依托行业领先的数字化开发平台与百万级连接工艺数据库积淀，形成激光焊接、SPR、FDS、Unboxed等先进工艺的智能解决方案。公司累计已为全球车企交付百余条全自动化连接产线。当前客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。
　　车身智能连接装备和生产线
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司新能源汽车电机电控零部件产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及多合一集成式电驱动系统。基于全域安全防护架构与智能控制算法，通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
　　九合一集成式电驱动系统
　　(一)主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控零部件领域掌握全流程核心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创新模式：整合高校、科研机构及产业链优质资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台，推动前沿技术落地与规模化应用。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）概述
　　报告期内，公司实现营业收入189,870.57万元，较上年同期增长25.99%；实现归属于上市公司股东的净利润3,979.22万元，较上年同期增长69.48%；经营活动产生的现金流量净额为13,707.82万元，较上年同期增长15.83%。
　　报告期末，公司总资产为812,343.74万元，较期初增长6.89%；归属于上市公司股东的所有者权益238,430.78万元，较期初增长2.37%；归属于上市公司股东的每股净资产17.38元，较期初增长2.37%。
　　（二）业务板块发展情况
　　1.智能装备业务
　　报告期内，智能装备业务实现收入11.17亿元，毛利率持续改善。公司大客户战略与国际化战略成效显著，上半年新增订单超18亿元，其中新增海外项目订单超5亿元，为未来智能装备业务增长提供有力保障。
　　公司重点围绕新能源汽车产业的发展需求，持续开拓动力总成（电驱动系统和混动系统）智能装备和装测生产线、新能源电池智能装备和装测生产线、车身智能连接装备和生产线等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。技术和产品层面，突破了软质零件智能化安装、多零件柔性安装、车身外覆盖件自动整形等关键技术，开发出高节拍、高柔性智能化总装成套解决方案；AI技术与智能装备相融合，开发出AI行为识别、质量检测、自诊断等智能化产品，提高汽车智能装备的内涵。客户层面，在国际市场持续获得特斯拉、沃尔沃等客户订单，公司国际化战略实施成效显著。
　　2.新能源汽车电机电控零部件业务
　　报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付16.25万台套,同比增长89.39%；实现营业收入78,149.41万元，同比增长126.14%。其中，海外客户收入同比大幅提升。
　　公司围绕客户需求，持续建设和优化技术研发、产品开发、产品制造以及供应链体系，提高快速满足客户产品开发和生产保障的能力，增强客户满意度。得益于大客户产品持续放量，公司新能源汽车电机电控零部件业务营收与盈利能力大幅改善。技术和产品层面，持续推进高性能双电机控制器、域控多合一电驱动系统、超高速/高压电驱动系统的开发与产业化，不断丰富公司的产品线与竞争力。客户层面，通过同战略客户的合作与共创，提升客户粘性，持续获得产品定点。
　　（三）面向未来的重点工作开展情况
　　1、深化AI与具身智能技术创新，赋能新兴业务布局与产业增长
　　坚持创新驱动发展。智能装备领域，聚焦AI与业务场景的融合创新，升级“四高”（高智能、高精度、高节拍、高柔性）技术体系，重点突破AI智能感知、质量检测、行为识别、自诊断、工业决策等核心技术，拓展AI智能化技术与产品在汽车智能总装、车身智能连接装备和生产线、飞行汽车制造装备、新能源电池智能装备和装测生产线、动力总成智能装备和装测生产线上的应用；推动具身智能机器人在自动搬运、柔性装配、智能检测等工业场景的应用，积极探索具身智能机器人零部件及其智能制造装备新业务。电机电控零部件领域，持续完善平台化产品矩阵，提升成本管控与交付能力，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”六维性能为导向，加速技术迭代，推动高性能双电机控制器、域控多合一电驱动系统、超高速/高压电驱动系统等电机电控产品的成熟及市场化，形成覆盖纯电/混动的电驱动系统解决方案。
　　2、聚焦国际化战略，升级国际运营体系
　　主动应对全球化新形势，升级国际战略规划，系统性推进国际组织与运营能力升级、海外本土化产业生态构建及出海项目高质量交付。依托日本、美国、德国、英国等海外子公司，整合全球客户资源、技术积累、工程师优势及跨国项目经验，开展市场、研发、供应链的国际化战略顶层设计。为保障国际项目全周期交付质量与履约稳定性，开拓亚太、美洲、欧洲等区域的国际供应链渠道，推动第三国工厂建设及制造，构建更具韧性的本土化供应链生态。聚焦服务特斯拉、Rivian、大众、沃尔沃等全球战略客户，扩大本土化团队，实现国际业务规模与交付质量双提升。
　　3、构建高质量敏捷运营体系，驱动全价值链效能跃升
　　以“高效敏捷、提质增效”为核心，构建“集团-事业部/子公司”高效垂直的运营架构。通过强化组织绩效管理、推进关键战略事项有效落地、实施闭环式风险管控，全面保障集团战略的精准贯彻与整体经营目标的稳健实现。持续优化成本管理体系，以预算管理、产品标准化、平台化及费用管控为主线，有效实现对成本的全过程控制；持续推进“星火2.0”技术平台建设，进一步提升非标产品标准化与模块化应用水平，推动供应链标准化协同降本。深化实施“项目铁三角”管理模式，打造快交付能力，提升关键节点达成率，为整体经营效益与市场竞争力的强化提供支撑。开展全域数字化协同，实现ERP、PLM、SRM、MES、WMS等系统的高效集成；加速AI技术与运营管理的深度融合，通过AI智能审图与AI核价等手段，大幅提升研发与运营效率。
　　4、升级组织和人才结构，夯实国际化组织能力
　　以战略为导向，以建设国际化巨一为目标，持续优化组织管理模式，加速核心岗位高端人才、国际化人才的引进和高潜校招人才的长期布局。在组织建设上，通过优化集团管控模式，强化“战略-投资-运营”三层管理机制，实现资源高效配置，并且从战略协同、流程效率、人才匹配等维度进行诊断与优化。在人才结构升级上，通过重点加强国际化、新能源、人工智能等战略性领域的高端人才及高潜校招人才的配置，建立全球人才供应链与跨文化管理赋能体系，并持续完善内部“管理+专业”的双通道发展体系。在机制体系保障上，通过持续完善获取分享制与核心技术人才专项的短中期激励及上市公司中长期股权激励机制，实现公司与员工的共同成长。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司始终秉承“以客户为中心，以创新为动力”开展自主研发工作，将技术创新作为核心竞争力，通过持续大规模的研发投入确保技术领先优势。依托国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能工厂运维技术开发平台等；建立了动力总成EOL测试技术试验室、铝车身连接技术试验室、AI工业智造生态中心、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，打造涵盖电机、控制器、减速器、车载电源等全产品线的设计平台，CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；建设CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试验室等，有力支撑公司开发更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品。在具身智能机器人领域，牵头搭建了“合肥市工业场景智能机器人的研究与应用创新联合体”，积极探索具身智能机器人业务。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　凭借长期为汽车行业提供优质的智能装备和新能源汽车电机电控零部件服务，公司与客户建立了良好的长期合作关系，获得了国内外知名客户的广泛认可，形成了良好的客户口碑和美誉度。
　　公司服务的客户主要如下:
　　公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了坚实的基础。
　　3.国际化优势
　　公司坚定实施“向海外”发展战略，矢志打造国际化的巨一，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司已成功为大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃等国际一流企业提供产品和技术服务。凭借多个国际项目的成功落地与交付，公司积累了丰富的海外实施经验，项目风险预判与应对能力持续提升。公司已建立起一支覆盖销售、规划、设计开发、集成交付及服务的全流程专业化团队，并形成了一套成熟完善的国际化运营管理体系。
　　4.双轮驱动的业务布局优势
　　公司基于对汽车产业智能化、电动化趋势的前瞻把握，成功打造了智能装备与新能源汽车电机电控零部件两大核心业务板块，形成优势互补、协同发展的双轮驱动格局。
　　在智能装备领域，公司依托深厚的技术沉淀，成功切入新能源汽车核心部件制造领域。对整车及零部件产品的深刻理解，成为电机电控产品开发的有力助推器。同时，新能源汽车电机电控零部件业务的发展，又进一步深化了公司对客户需求的洞察，有力促进了智能装备业务的创新升级。这种双轮驱动的业务布局，让公司牢牢掌握了汽车制造的核心工艺装备与核心部件的开发与制造技术。两大业务板块在协同发展中深度融合，相互促进、相得益彰，共同推动公司在汽车产业的赛道上稳健前行。
　　5.区位优势
　　安徽省将汽车产业定位为“首位产业”，重点打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群，2025年上半年,安徽省以149.95万辆汽车产量、73.09万辆新能源汽车产量双双登顶全国第一，实现了从政策布局到产业领跑的跨越式突破。当前，省内已集聚奇瑞汽车、蔚来汽车、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安汽车、汉马科技7家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品，规上零部件生产企业1100多家，有着配套完善的全产业链。同时前瞻布局智能机器人产业与低空经济新赛道，将其列为培育新质生产力的战略支柱。
　　合肥市作为长三角副中心城市和国家综合性科学中心，正加快建设具有全球影响力的"新能源汽车之都"。另外，依托中科大、合工大等高校雄厚的科创实力和人才优势，合肥在类脑智能、智能机器人、低空经济等领域已形成先发优势。
　　作为区域内智能装备和新能源汽车电机电控零部件核心供应商，公司将持续深耕新能源汽车主业，充分把握合肥作为创新策源地的优势，加速推进具身智能机器人工业场景应用与低空经济系统解决方案落地，打造产业化新增长点。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措，始终围绕客户需求和行业技术发展趋势进行持续不断的研发投入，掌握核心技术，确保公司的市场竞争力和主营业务的可持续发展。
　　通过多年研发投入和持续的技术创新，公司在动力新能源电池智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、数字化运营管理系统开发、新能源汽车电机电控零部件等应用领域积累了丰富的行业经验和技术储备，拥有智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真和制造技术，汽车动力总成制造与测量、测试技术，电池及燃料电池装测技术，汽车车身智能连接技术，数字化运营管理系统开发技术等智能装备相关32项核心技术以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关22项核心技术，公司的技术来源主要依靠自身在经营过程中的自主研发，主要核心技术情况如下：
　　（1）智能装备核心技术情况
　　(2)新能源汽车电机电控零部件业务核心技术情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　截至2025年6月30日，公司累计获得授权专利1047项、软件著作权登记194项。本报告期内，新增获得授权专利75项（其中授权发明专利21项、实用新型专利53项、外观设计专利1项）、软件著作权登记2项。
　　PCT累计申请57项，已获得海外授权发明专利23项、实用新型专利2项、外观设计专利1项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明

　　四、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入189,870.57万元，较上年同期增长25.99%；实现归属于上市公司股东的净利润3,979.22万元，较上年同期增长69.48%；经营活动产生的现金流量净额为13,707.82万元，较上年同期增长15.83%。

　　五、风险因素
　　（一）经营风险
　　1.海外项目实施风险
　　随着公司国际化战略的不断推进，公司海外项目订单逐渐增多。若海外项目受所在地的政治及经济环境、用工规定、汇率变动等因素影响而出现不利变化，将会对公司海外项目的实施造成影响。
　　2.业务规模扩大过程中的管理风险
　　随着公司业务经营规模不断扩大及公司全球化经营战略的实施，公司的业务、组织、资产和人员将进一步扩张，公司的经营管理将面临新的考验。如果在发展过程中，公司内部的管理架构、管理模式和管理能力不能适应未来快速成长的需要，将对公司生产经营造成不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　在复杂的国际形势和全球供需形势综合影响下，全球机械电子、电力电子、芯片半导体等原材料产品供应形势日趋复杂，公司在构建全球柔性供应链、建设海外供应链体系方面存在一定的不确定性，供应链的不确定性对公司智能装备业务和新能源汽车电机电控零部件业务的开展将产生不同程度的影响。
　　（二）财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为16.28%，毛利率水平虽持续改善，但提升幅度较小，如未来市场竞争加剧导致公司产品价格下降；原材料价格、人工、能源等成本上涨且不能有效传导至下游；公司销售规模增长不及预期，导致折旧摊销成本不能有效分摊；以及国内外贸易政策及环境发生变化引发的跨境采购及物流成本增加，公司将会面临毛利率回落的风险。
　　2.应收账款无法及时收回的风险
　　报告期末，公司应收账款和合同资产账面余额分别为10.68亿元、1.83亿元，期末账面余额较高。虽然公司应收账款的客户均为汽车行业具有影响力且信誉较高的优质企业，并且根据历史回款情况及历史经验来看，相关应收账款回收良好。公司也建立了多维度风险预警体系及应收账款管理办法，积极推动销售回款，并计提了充足的坏账准备，但客户回款受多方因素影响，若汽车行业竞争加剧导致客户流动性承压，公司管理应收账款机制失效，可能存在公司应收账款无法及时收回的风险。
　　3.固定资产减值风险
　　报告期内，公司在建项目陆续完工投产，固定资产账面价值占比将进一步增加。但若产业技术路线发生重大变革导致设备技术落后，或市场需求变化造成设备利用率下降或限制，可能触发固定资产减值计提，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　4.税收优惠及政府补助政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠、研发费用加计扣除和软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件等，将对公司的未来净利润造成一定的影响。
　　5.汇率波动的风险
　　随着公司国际化战略的开展，海外业务订单陆续增加，这些订单采用美元、欧元等外币计价，若未来上述汇率因国际政治、经济环境等因素的变化出现大幅波动，将对公司的业绩带来一定的不确定性，可能导致汇兑损失的产生，从而对公司的经营成果和财务状况造成不利影响。
　　（三）行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。公司作为汽车智能装备和电机电控零部件的供应企业，生产经营直接受到汽车行业景气度的影响，如汽车行业市场出现下滑、新能源汽车渗透率不及预期或主要客户经营不达预期，则公司的生产经营会受到影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与优质客户保持长期稳定合作。行业良好的市场前景一方面将吸引具有品牌优势、技术优势及资本优势国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断向下游延伸产业链，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
　　（四）宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模、增速以及汽车销量的变化，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　全球贸易保护主义与地缘风险加剧，反倾销、关税壁垒等贸易摩擦推升跨国供应链成本。若关键区域经贸持续恶化，将触发三阶传导效应：直接成本压力（关税及合规支出增加）→市场拓展迟滞（海外产能布局与认证周期延长）→需求侧收缩（下游行业出口受限引致订单波动），可能导致公司进出口商品成本增加，减缓公司海外市场拓展的进程，将对公司经营业绩产生不利影响。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　报告期内，公司实现营业收入为352,328.58万元，同比下降4.54%；归属于上市公司股东的净利润为2,131.80万元，同比扭亏为盈；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1,427.41万元，较上年同期增加21,926.87万元；经营活动产生的现金流量净额为17,520.67万元。　　报告期末，公司总资产为759,977.76万元，较期初增长6.12%；归属于上市公司所有者权益为232,907.07万元，较期初增长0.13%。　　　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明　　(一)主要业务、主要产品或服务情况　　1.主营... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　报告期内，公司实现营业收入为352,328.58万元，同比下降4.54%；归属于上市公司股东的净利润为2,131.80万元，同比扭亏为盈；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1,427.41万元，较上年同期增加21,926.87万元；经营活动产生的现金流量净额为17,520.67万元。
　　报告期末，公司总资产为759,977.76万元，较期初增长6.12%；归属于上市公司所有者权益为232,907.07万元，较期初增长0.13%。
　　
　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　（1）智能装备
　　智能装备是基于对目标产品原理、结构、性能、工艺和质量要求的充分理解，在公司数据库与知识库的支持下，通过工艺方案规划、模拟仿真与虚拟调试、设计开发、制造与集成、工程实施、服务与优化等环节为客户所开发的、满足特定需求的，能实现高品质、高可靠性、高柔性生产制造的智能装备，具体包括如下产品：
　　a)动力电池智能装备和装测生产线
　　公司电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）自动装配与测试设备领域，同时覆盖储能智能装备。依托自主研发的智能装测技术体系，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统，以及面向储能场景的智能产线整体解决方案。公司已形成显著行业竞争优势，主要客户涵盖两大战略领域：
　　动力电池制造商：宁德时代、欣旺达、国轩高科、因湃电池、亿纬锂能等头部企业；
　　整车制造企业：特斯拉、北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、上汽通用、蔚来汽车等知名品牌。
　　b)动力总成智能装备和装测生产线
　　公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖工艺仿真、虚拟调试、大数据管理的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯、威睿、海纳川等企业。公司持续推动动力总成系统高效化、轻量化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
　　c)车身智能连接装备和生产线
　　公司车身智能连接系统聚焦白车身多工艺集成领域，提供涵盖门盖、侧围、地板和车身总成的柔性化连接解决方案，通过自主研发的视觉引导、智能路径规划及数字孪生等技术，构建了高节拍、高柔性的智能产线技术体系。依托行业领先的数字化开发体系与百万级焊接工艺数据库积淀，形成激光焊接、SPR、FDS等先进工艺的智能解决方案，已为全球车企交付百余条全自动化连接产线。当前客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司新能源汽车电驱动产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及集成式电驱动系统，基于全域安全防护架构与智能控制算法，实现高功率密度、低噪声及轻量化核心优势。通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
　　(二)主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控领域掌握全流程核心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创新模式：整合高校、科研机构及产业链优质资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台，推动前沿技术落地与规模化应用。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。
　　(三)所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）新能源汽车智能装备行业发展阶段、基本特点及技术门槛
　　我国制造装备呈现出自动化、柔性化、数字化和智能化的特点，制造业呈现出以智能工厂为载体、以网络互联为支撑的新形态，具备信息深度自感知、智慧优化自决策和精准控制自执行等功能。国内制造业企业在提升质量、效益和核心竞争力等方面的内生需求持续增长，智能装备市场日新月盛。以大模型、AI智能体、具身智能为代表的新一代人工智能正在引发装备制造的效率革命，通过运营、决策、管理三大价值链重构，推动产业场景向智能化跃迁。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业发展阶段、基本特点及技术门槛
　　新能源汽车的智能化、动力性、经济性、驾驶舒适性等需求定义了电机电控零部件产品，要求其做到低成本、高性能、高可靠和轻量化，这使得电机电控零部件呈现出集成化、高速化及高效化的技术趋势。在产品形态方面，电机电控零部件产品由三合一向多合一深度集成发展；在技术方面，扁线电机、基于SiC的800V高压电驱动技术、功能安全、EMC/EMI、NVH等技术成为重要的发展方向。
　　未来，电机电控零部件行业进一步突破的门槛主要集中在机电热磁一体的多物理场的设计与优化技术、少稀土的电机技术、深度集成控制系统设计技术、面向乘客体验的多性能优化技术、大规模的高效柔性制造技术等方面。
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　（1）智能装备行业
　　2024年12月31日，工业和信息化部印发《人工智能赋能新型工业化典型应用案例名单》的通知，确定的151项人工智能赋能新型工业化典型应用案例中，有33个装备产品类上榜，充分展示了装备产品在智能化升级方面的巨大潜力。汽车智能装备产品是汽车制造的“脊梁”，智能化水平直接关系到汽车生产的效率、质量和安全性。随着人工智能技术的快速发展，智能装备产品正从机械化、自动化向智能化、数字化方向迈进，人工智能有了更加广阔的应用空间，智能制造正在多领域多场景落地开花。通过AI技术的赋能，汽车智能装备产品不仅能够实现更高精度的操作与检测，还能通过数据驱动优化工艺流程，减少人工干预，提升生产效率。
　　公司深耕智能装备领域二十年，凭借自身强大的技术创新、充足的项目实施经验、良好的产品质量和优质的服务，积累了丰富的客户资源，塑造了良好的市场形象。公司智能装备业务综合竞争力和市场占有率位居国内前列。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　2024年全国新能源乘用车市场呈现持续走强的拉升态势，年度总量突破1200万大关，渗透率超过45%。TOP10车企中除特斯拉之外，均为中国本土品牌，自主品牌车型起到了绝对的推动作用。随着“两新”政策[报废+置换]支持范围和补贴标准的提升，叠加地方汽车以旧换新补贴政策的延续，部分车企兜底权益或补贴政策的限时保障，系列政策的加码将进一步稳定并激发市场活力。叠加国际市场需求的提升，新能源汽车电机电控零部件产品的市场空间将持续扩大。
　　根据NE时代新能源乘用车终端数据统计，2024年公司电控产品同比增长超过180%，行业排名显著提升。主流的三合一产品在头部新势力车企的爆款车型上取得批量搭载，并在多家客户的纯电、混动平台上推广应用；800VSiC、高压异步等产品已陆续投产，将保持行业先进性并持续提升市场占有率。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　（1）智能装备领域
　　2024年，智能装备进一步向多学科交叉融合方向演进，以“AI+工业互联网+数字孪生”为核心的解决方案成为主流；轻量化、一体式压铸、复合材料连接、AI驱动的虚拟调试/智能检测、工业机器人等技术持续升级，加速了新能源汽车制造技术的迭代。
　　2024年，智能装备行业新业态发展呈现“服务化+平台化+开源化”三维突破：头部企业转型“产品+服务+数据”生态服务商，全生命周期管理平台推动服务收入占比超30%；基于5G+边缘计算的协同制造平台实现跨地域资源实时调度，响应效率提升50%；开源生态兴起，企业开放底层接口共建AI算法库，形成“硬件+开源软件”创新范式。
　　国内政策进一步聚焦新质生产力，为智能制造的发展提供了动力和基础，推动着制造业向更高水平发展。我国智能装备产业体系持续完善，以AI驱动的自动化产线、高精度工业机器人为代表的核心领域加速迭代，进口替代纵深推进，工业机器人控制器、高动态视觉传感器国产化率不断突破，新质生产力政策驱动下，智能装备向低空经济、生物制造等战略新兴领域加速渗透。
　　基于智能装备制造领域成熟性与垄断性，差异化、系统化和垂直并购是该领域企业追求技术优势增长及市场规模扩张最常见的模式。竞争维度向生态化跃迁，具备“装备+工业软件+碳管理”全栈能力的企业主导市场，中国企业凭借汽车、锂电、光伏智能装备的技术优势，加速向半导体封装、细胞治疗等精密制造领域渗透，将重塑全球产业链话语权。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件领域
　　2024年，新能源汽车电机电控产业在高压化、集成化与智能化浪潮中迈向高质量发展新阶段。扁线电机全面普及，渗透率突破85%；油冷技术持续迭代，温控效率显著提升；SiC器件应用规模进一步扩大，高压平台车型渗透率达60%；域控融合架构普及，基于中央计算平台的“动力域控制器”占比超50%，实现电机、电控、BMS、热管理的一体化控制。
　　行业加速向“软件定义电驱”转型，硬件标准化叠加软件订阅服务成主流模式；产业链纵向协同深化，电机电控企业与芯片/材料商共建联合实验室，推动核心部件国产替代；开源生态与敏捷开发体系普及，模块化平台支撑车企高速迭代。同时，行业加速垂直整合与跨界协同，企业通过并购补齐芯片、软件等核心能力，构建本土化研发网络；分布式智造模式兴起，区域化微型工厂实现近地化敏捷交付。
　　伴随新能源汽车渗透率持续提升，电机电控零部件需求激增，市场加速向技术驱动转型。跨界造车势力涌入推动行业迭代提速，对供应商技术前瞻性、开发敏捷性及规模化交付能力提出更高要求。技术端，深度集成化（多合一系统）、高压SiC方案及智能化控制算法成为主流方向；供应链端，国产替代深化，兼具高可靠性、低成本与快速响应能力的本土企业逐步主导市场，行业竞争从单一产品比拼转向“硬件+软件+服务”生态化角逐。
　　(四)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　截至2024年12月31日，公司累计获得授权专利1,019项、软件著作权登记192项。本报告期内，新增获得授权专利162项（其中授权发明专利38项、实用新型专利120项、外观设计专利4项）、软件著作权登记7项。
　　PCT累计申请53项，已获得海外授权发明专利18项、实用新型专利2项、外观设计专利1项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明
　　
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司始终坚持“以客户为中心，以创新为动力”开展自主研发工作，技术创新是公司发展的核心竞争力，持续大规模研发投入保障了公司的技术进步和产品竞争力提升。基于国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能工厂运维技术开发平台等；建立了动力总成EOL测试技术试验室、铝车身连接技术试验室、AI工业智造生态中心、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，公司建立了电机设计平台、控制器设计平台、减速器设计平台、电源设计平台、CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；公司拥有通过了CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试验室等，支持公司更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品的开发。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　凭借长期为汽车行业提供优质的智能装备和新能源汽车电机电控零部件服务，公司与客户建立了良好的长期合作关系，获得了国内外知名客户的广泛认可，形成了良好的客户口碑和美誉度。公司服务的客户主要如下:
　　公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了良好的基础。
　　3.国际化优势
　　公司积极推进“向海外”发展战略，组建国际事业部，矢志以“全面的国际化，成就国际化的巨一”，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司产品和技术服务直接走进了大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃等国际一流企业，国际化战略稳步推进，国际业务新增订单占比显著攀升。随着国际项目的成功落地和交付，公司精心搭建起一支涵盖销售、规划、设计开发、集成与交付以及服务管理的国际化业务团队，并同步建立成熟完善的业务规范与流程体系。这不仅提升了公司的管理效能与技术水平，更为公司国际市场的持续发展筑牢了坚实根基。
　　4.双轮驱动的业务布局优势
　　在公司发展进程中，基于对汽车智能化、电动化发展大势的精准洞察与深度研判，公司成功构建起智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大核心业务板块。二者齐头并进、相辅相成，共同铸就了公司蓬勃发展的强劲动力。
　　在汽车智能装备领域，公司凭借深厚的知识技术沉淀，成功打通进入汽车核心部件领域的通道。对整车及零部件产品的深刻理解，成为电机电控产品开发的有力助推器。与此同时，新能源汽车电机电控零部件业务的发展，进一步加深了公司在智能装备业务开展过程中对客户需求的理解，为智能装备业务的拓展和服务升级注入了新的活力。这种双轮驱动的业务布局，让公司牢牢掌握了汽车制造的核心工艺装备与核心部件的开发与制造技术。两大业务板块在协同发展中深度融合，相互促进、相得益彰，共同推动公司在汽车产业的赛道上稳健前行。
　　5.区位优势
　　安徽省已将汽车产业确立为“首位产业”重点培育，全力打造具备国际竞争力的新能源汽车产业集群，同时前瞻性布局具身智能机器人、低空经济等未来产业赛道。省政府出台《人形机器人产业发展行动计划》《低空经济高质量发展实施方案》等专项政策，通过顶层设计构建“新能源汽车+未来产业”协同发展的新格局。在产业布局方面，省内已汇聚奇瑞、江淮、蔚来等7家整车企业及3000余家配套企业，形成覆盖动力电池、电机电控等全产业链的集聚优势，更为具身智能机器人产业培育出智能传感器、精密减速器、伺服驱动器等配套产业集群。
　　合肥市作为长三角城市群副中心城市、综合性国家科学中心以及综合交通枢纽，坐拥丰富的科技创新资源与高素质高技术人才储备。作为全国重要的汽车产业基地之一，合肥紧扣加快建设具有全球影响力的新能源汽车之都这一目标，以创新为核心驱动力，助推产业实现裂变式发展，全方位推动新能源汽车产业链的延伸、完善与强化，成果斐然。同时依托中科大、合工大等高校院所的前沿技术突破，在类脑智能、智能感知机器人、低空经济等领域形成先发优势，为企业在相关领域的业务拓展提供了独特的区位优势。
　　作为区域内智能装备和新能源汽车电机电控零部件核心供应商，公司深度受益于合肥“新能源汽车之都”的产业集聚效应。公司将在新能源汽车主赛道持续深耕的同时，借助区域创新策源地和政策试验田的优势，培育出与具身智能机器人、低空经济等产业相关的战略增长极。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　
　　四、风险因素
　　(一)尚未盈利的风险
　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　(三)核心竞争力风险
　　(四)经营风险
　　1.海外项目实施风险
　　随着公司国际化战略的不断推进，公司海外项目订单逐渐增多。若海外项目受所在地的政治及经济环境、用工规定、汇率变动等因素影响而出现不利变化，将会对公司海外项目的实施造成影响。
　　2.业务规模扩大过程中的管理风险
　　随着公司业务经营规模不断扩大及公司全球化经营战略的实施，公司的业务、机构、资产和人员将进一步扩张，公司的经营管理将面临新的考验。如果在发展过程中，公司内部的管理架构、管理模式和管理能力不能适应未来快速成长的需要，将对公司生产经营造成不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　在复杂的国际形势和全球供需形势综合影响下，全球机械电子、电力电子、芯片半导体等原材料产品供应形势日趋复杂，公司在构建全球柔性供应链、建设海外供应链体系方面存在一定的不确定性，供应链的不确定性对公司智能装备业务和新能源汽车电机电控零部件业务的开展将产生不同程度的影响。
　　(五)财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为14.63%，较上年同期有所增长，如未来市场竞争加剧导致公司产品价格下降；原材料价格、人工、能源等成本上涨且不能有效传导至下游；公司销售规模增长不及预期，导致折旧摊销成本不能有效分摊；以及国内外贸易政策及环境发生变化引发的跨境采购及物流成本增加，公司将会面临毛利率回落的风险；
　　2.应收账款无法及时收回的风险
　　报告期末，公司应收账款与合同资产同比均有不同程度增加。虽然公司应收账款的客户均为汽车行业具有影响力且信誉较高的优质企业，并且根据历史回款情况及历史经验来看，相关应收账款回收良好。公司也建立了多维度风险预警体系及应收管理办法，积极推动销售回款，并计提了充足的坏账准备，但客户回款受多方因素影响，若汽车行业竞争加剧导致客户流动性承压，公司管理应收账款机制失效，可能存在公司应收账款无法及时收回的风险。
　　3.固定资产减值风险
　　报告期内，公司在建项目陆续完工投产，固定资产账面价值占比将进一步增加。但若产业技术路线发生重大变革导致设备技术落后，或市场需求变化造成设备利用率下降或限制，可能触发固定资产减值计提，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　4.税收优惠及政府补助政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠、研发费用加计扣除和软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件等，将对公司的未来净利润造成一定的影响。
　　5.汇率波动的风险
　　随着公司国际化战略的开展，海外业务订单陆续增加，这些订单采用美元、欧元等外币计价，若未来上述汇率因国际政治、经济环境等因素的变化出现大幅波动，将对公司的业绩带来一定的不确定性，可能导致汇兑损失的产生，从而对公司的经营成果和财务状况造成不利影响。
　　(六)行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。公司作为汽车智能装备和电机电控零部件的供应企业，生产经营直接受到汽车行业景气度的影响，如汽车行业市场出现下滑、新能源汽车渗透率不及预期或主要客户经营不达预期，则公司的生产经营会受到影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，目前阶段，主要竞争对手是国际同行业公司及其在我国的独资或者合资公司。目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与优质客户保持长期稳定合作。行业良好的市场前景一方面将吸引具有品牌优势、技术优势及资本优势国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断向下游延伸产业链，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
　　(七)宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模、增速以及汽车销量的变化，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　全球贸易保护主义与地缘风险加剧，反倾销、关税壁垒等贸易摩擦推升跨国供应链成本。若关键区域经贸持续恶化，将触发三阶传导效应：直接成本压力（关税及合规支出增加）→市场拓展迟滞（海外产能布局与认证周期延长）→需求侧收缩（下游行业出口受限引致订单波动），可能导致公司进出口商品成本增加，减缓公司海外市场拓展的进程，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　(八)存托凭证相关风险
　　(九)其他重大风险
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入为352,328.58万元，同比下降4.54%；归属于上市公司股东的净利润为2,131.80万元，同比扭亏为盈；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1,427.41万元，较上年同期增加21,926.87万元；经营活动产生的现金流量净额为17,520.67万元。
　　报告期末，公司总资产为759,977.76万元，较期初增长6.12%；归属于上市公司所有者权益为232,907.07万元，较期初增长0.13%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1.智能装备行业发展格局和趋势
　　当前，我国智能装备正朝着智能化、自主化、协同化、认知化方向持续演进，呈现出三大显著趋势：其一，装备智能化程度不断向纵深拓展，AI原生系统与工业元宇宙技术相互融合，能够实现生产全流程的动态优化与自主决策，纳米级精密控制技术也在逐步推广应用、日益普及；其二，“软硬一体”的发展态势加速升级，5G-A、星地一体物联网为装备集群的实时交互提供有力支撑，边缘智能节点得到广泛部署，有力地推动了分布式协同制造模式的发展；其三，信息技术与制造技术深度融合的趋势愈发明显，工业大模型嵌入装备内核，为多模态感知以及跨场景知识迁移赋予强大能量，数字孪生工厂正加速覆盖复杂生产场景，进程不断加快。
　　汽车装备作为智能装备的重要分支，在全球范围内，正加速向智能化、电动化方向进行深度转型，核心关注点聚焦于轻量化制造以及多能源兼容能力。行业当前面临着供应链区域化重构与技术快速迭代的双重压力，这促使汽车装备商不得不强化自主创新能力，提升交付韧性，在此过程中，数字孪生、AI工艺优化已成为行业竞争的关键制高点。
　　2.新能源汽车电机电控零部件行业发展格局和趋势
　　随着新能源汽车市场持续扩容，电机电控零部件行业面临高能效、高可靠性及低成本的多维挑战。技术趋势上，扁线工艺、油冷与多材料混合散热、SiC方案、NVH主动抑制、功能安全等级提升以及绿色制造、材料循环技术将成为竞争新焦点。
　　产品形态持续向深度集成化演进，“多合一”系统整合电机、电控、热管理及电源模块，大幅缩减体积与能耗；智能化趋势凸显，AI算法嵌入电控系统实现动态效率优化与故障预判，软件定义电驱能力显著增强。行业竞争从单一硬件比拼转向“核心部件自研+生态协同”模式，国产企业凭借快速响应与成本优势，在SiC模块、高精度传感器等关键领域加速替代，主导全球中高端市场份额，推动产业链向绿色化、敏捷化纵深发展。
　　(二)公司发展战略
　　企业文化精神：激情、开放、执行、共享
　　未来，公司将秉承“成为智能解决方案的全球领跑者”的发展愿景，坚持创新驱动发展战略，坚持客户导向的自主研发，围绕智能化、电动化、网联化打造产品，以全球化拓展市场空间，致力于将公司打造成为全球智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域的领军企业。
　　(三)经营计划
　　1、落实新兴业务布局，构建产业增长矩阵
　　全球新能源汽车产业变革持续深化，在巩固核心业务优势基础上，2025年公司将积极推动新兴业务布局，建立公司新的增长极。智能装备领域，深化技术迭代与场景融合，拓展汽车智能底盘智能装备、AI工业决策应用系统等；同步跟踪具身智能机器人等前沿领域，构建“技术预研-场景验证-产业化推广”合作机制，孵化智能装备新领域。电机电控业务领域，完善平台化产品矩阵，系统性提升质量管控、成本优化与敏捷交付能力，探索eVTOL、具身智能机器人、专用机械等新兴应用场景，强化产业纵深竞争力。
　　2、加速国际化拓展升级，打造全球运营体系
　　2025年，公司将积极拥抱变化的世界，聚焦国际组织与运营能力升级、海外本土化产业生态协同和出海项目交付等，加速推进国际化战略。通过系统整合国际客户资源、技术积累和工程师优势及跨国项目经验，依托日本、美国、德国、英国等海外子公司，深化国际业务“五务”能力建设，持续强化国际销售服务网络与项目全周期交付能力，构建更具韧性的本土化供应链生态，全力服务特斯拉、Rivian、沃尔沃、大众等战略客户，推动国际业务规模与质量双提升。
　　3、坚持技术和产品创新，驱动产业价值升级
　　在智能装备业务领域，聚焦AI与数字化深度融合，以市场需求为导向构建"四高"（高智能/高精度/高节拍/高柔性）技术体系，攻关机器视觉AI检测、工艺参数AI自生成、激光焊接工艺仿真、基于AI的工艺过程监测等共性技术；突破具身智能机器人场景应用、智能底盘多工艺协同装测等产业化瓶颈；持续迭代数字孪生系统与巨享云平台，实现智能装备全生命周期效能管理；深化与行业领军企业的战略协同，通过技术共研与场景共创提升智能装备服务深度与产业附加值。在新能源汽车电机电控零部件业务领域，继续围绕新一代电机电控产品，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”为目标，加速电机电控技术迭代与场景突破，加快双电机控制器、车载电源、深度集成电驱动系统的成熟与市场化推广，形成成熟的纯电动、混合动力系统解决方案。
　　4、构建高质量敏捷运营体系，驱动全价值链效能跃升
　　以“效率驱动、敏捷响应”为核心，提升端到端的运营能力。2025年，公司将继续推进“星火2.0”平台建设，大幅提升非标产品模块化/标准化率，拉动供应链标准化协同降本；同步推行“项目铁三角”管理模式，细化核算颗粒度，缩短项目交付周期，提升项目关键节点达成率，支撑综合毛利率提升。加速数字化与业务深度融合，持续推动各类信息化系统集成与打通，确保经营分析数据真实有效，推动数字化智能管理落地；同时建立数据分级授权机制，实现跨国多基地“权限颗粒化管控”。建设和打造高韧性的全球供应链，集中采购和区域备份相结合，构建抗风险供应链网络；推进本地化生态圈建设，开拓战略供应商并提升属地化采购率降低综合成本。
　　5、强化人才建设与组织升级，完善价值共创体系
　　依托发展战略，公司积极践行客户、产品和组织的迭代优化工作。以客户中心，向营销组织倾斜，开展"销售训练营"专项计划，构建营销端人才优势，强化开拓客户和服务客户的能力。以建设国际化巨一为目标，构建独立国际组织体系，通过组织锻造、人才配置、流程机制优化等举措，打造海外市场业务链，开辟可持续发展新增长空间。继续践行“与奋斗者共赢”的核心价值观，推行获取分享制，实现公司与员工的共同发展。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业及发展状况　　1.公司所属行业　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。　　2.公司所属行业发展概况　　（1）智能装备行业　　智能制造装备产业是技术综合性较强的制造产业，融合了先进制造、信息技术、人工智能等多个领域，随着先进制造技术、计算机科学和人工智能技术的... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业及发展状况
　　1.公司所属行业
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。
　　2.公司所属行业发展概况
　　（1）智能装备行业
　　智能制造装备产业是技术综合性较强的制造产业，融合了先进制造、信息技术、人工智能等多个领域，随着先进制造技术、计算机科学和人工智能技术的融合，智能装备呈现出数字化、网络化和智能化的特点。
　　我国的智能装备制造产业的发展深度和广度正逐步提升，以智能控制系统、大数据系统、工业机器人、新型传感器、视觉技术等为代表的智能装备产业体系初步形成，一批具有自主知识产权的重大智能装备实现突破，行业内部分产品在技术标准、稳定性、可靠性上已能与国外品牌展开竞争，并且在进口替代方面取得了一定的成果。
　　关注市场和客户的需求与发展是公司智能制造装备产品和技术高质量发展的主要着力点，通过在研发、生产、销售及服务等数字化触点精准识别客户定制化需求，快速转换为产品的技术和体系能力，贯彻与客户共创的产品核心理念，强化多领域智能装备资源组合能力技术，实现产品精准定义、持续开发和高效交付能力、全生命周期服务运营。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　近年来，在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车高速发展，中汽协数据显示，2024年上半年，我国新能源汽车的产销量分别达到492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30%和32%，渗透率达48%，新能源汽车产业发展势头强劲。同时，新能源汽车市场A级、B级车型将成为行业的主战场，更需要性能优良、品质可靠、成本低的动力系统产品。高压、高功率密度、高集成度成为各部件的发展趋势。
　　电机方面，逐渐转向扁线化和油冷；电控方面，随着SiC,800V+SiC正成为车企的布局重点,未来SiC方案渗透率有望提升。从电机电控零部件整体来看，集成化依然是未来大势所趋，行业开始布局集电机、电控、电源、减速器为一体的“多合一”系统；同时对产品NVH、EMC、安全性和可靠性的要求越来越高。
　　公司电机电控零部件产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。目前，产品主要应用于理想汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等客户市场。
　　（二）公司主营业务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，并致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的行业领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池/电芯智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线以及相匹配的数字化运营管理系统等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　（1）智能装备
　　公司智能装备是基于对目标产品原理、结构和性能的充分理解，在公司数据库与知识库的支持下，通过工艺方案规划、模拟仿真与虚拟调试、设计开发、制造与集成、工程实施、服务与优化等环节为客户所开发的、满足特定需求的，能实现产品高品质、高可靠性、高柔性生产制造的智能装备和生产线，具体包括如下产品：
　　a)动力电池/电芯智能装备和装测生产线
　　动力电池/电芯智能装备和装测生产线定位于电芯制造与测试、模组及电池包（PACK）自动装配与测试设备，以及储能装备智造生产线。产品覆盖模切、叠片、组装、注液等电芯中后段整体解决方案、模组、PACK智能化装配与测试以及储能装备智造生产线。以智能装测技术为核心，目前公司产品已成功配套于宁德时代、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、因湃电池等头部动力电池生产企业，特斯拉、北京奔驰、沃尔沃、上汽通用、大众安徽、比亚迪、蔚来汽车等整车企业。
　　b)动力总成智能装备和装测生产线
　　动力总成智能装备和装测生产线覆盖新能源汽车动力总成和传统燃油车动力总成智能装备和装测生产线，为电驱动系统、混合动力系统、发动机、自动变速器等产品装测提供整体解决方案。基于多年的行业服务积累和持续的创新能力，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北汽集团、广汽集团、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、东风智新科技、格特拉克、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯、威睿、海纳川等企业，有效推动了汽车行业的发展。
　　动力总成智能装备和装测生产线
　　c)车身智能连接装备和生产线
　　车身智能连接装备和生产线包括车身、地板、侧围、门盖连接自动化解决方案。基于行业领先的数字化开发和技术创新能力，以及丰富的数据积累，公司为行业提供了多条高节拍、高柔性、自动化车身智能连接生产线，产品广泛应用于特斯拉、捷豹路虎、北京奔驰、一汽大众、大众安徽、上汽大众、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。
　　车身智能连接装备和生产线
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司为行业提供的新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统等产品。公司产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。目前，公司新能源汽车电机电控零部件产品主要应用于长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等客户市场，新增长安汽车、理想汽车、奇瑞汽车、东风日产、本田汽车等新客户定点。
　　新能源汽车集成式电驱动系统
　　（三）主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司总体有三种研发模式：（1）核心技术的自主研发。如智能装备业务领域的核心工艺装备和数字化运营系统，如新能源汽车电机电控零部件业务领域的所有关键技术和工艺等。（2）以客户为导向的研发模式。公司始终以技术为触点绑定客户，研发理念从自控产品核心技术向形成技术生态圈转化；同时灵活开展与客户联合研发模式，公司提供完整产品及灵活切分的合作边界，让客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件技术生态圈下按自己的意愿成长发展，与客户形成强绑定。（3）整合外部资源开展的产学研合作模式。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，采购管理部根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，采购管理部根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，采购部完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司按技术协议和商务合同标准要求签订合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。
　　二、核心技术与研发进展
　　1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措，始终围绕客户需求和行业技术发展趋势进行持续不断的研发投入，掌握核心技术，确保公司的市场竞争力和主营业务的可持续发展。
　　通过多年研发投入和持续的技术创新，公司在动力电池/电芯智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、数字化运营管理系统开发、新能源汽车电机电控零部件等应用领域积累了丰富的行业经验和技术储备，拥有智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真和制造技术，汽车动力总成制造与测量、测试技术，电池/电芯及燃料电池装测技术，汽车车身智能连接技术，数字化运营管理系统开发技术等智能装备相关26项核心技术以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关15项核心技术，公司的技术来源主要依靠自身在经营过程中的自主研发，主要核心技术情况如下：
　　（1）智能装备核心技术情况
　　(2)新能源汽车电机电控零部件业务核心技术情况
　　2.报告期内获得的研发成果
　　截至2024年6月30日，公司累计获得授权专利987项、软件著作权登记187项。本报告期内，新增获得授权专利106项（其中授权发明专利24项、实用新型专利79项、外观设计专利3项）、软件著作权登记2项。
　　PCT累计申请47项，已获得海外授权发明专利15项、实用新型专利2项、外观设计专利1项。
　　3.研发投入情况表
　　4.在研项目情况
　　5.研发人员情况
　　6.其他说明

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）概述
　　报告期内，公司实现营业收入为150,696.97万元，同比增长1.73%；归属于上市公司股东的净利润为2,347.89万元，同比增长14.53%。
　　经营活动产生的现金流量净额为11,834.02万元，主要系本期客户回款增加所致。
　　报告期末，公司总资产为718,532.83万元，较期初增长0.34%；归属于上市公司股东的所有者权益236,060.25万元，较期初增长1.49%；归属于上市公司股东的每股净资产17.19元，较期初增长1.48%。
　　（二）业务板块发展情况
　　1.智能装备业务
　　报告期内，智能装备业务实现收入11.61亿元，同比下降4.88%。以项目在产品为主的合同履约成本账面余额28.22亿元，为未来确认收入奠定基础。
　　公司重点围绕新能源汽车产业的发展需求，持续开拓动力总成（电驱动系统和混动系统）智能装备和装测生产线、动力电池/电芯智能装备和装测生产线、轻量化车身智能连接装备和生产线等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。在国际造车新势力方面，公司持续与特斯拉、Rivian等客户开展合作；在自主品牌及造车新势力方面，公司与比亚迪、理想、蔚来、小鹏汽车等客户合作持续深化，客户粘性持续增强。
　　2.新能源汽车电机电控零部件业务
　　报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付8.58万台套,同比增长74.75%；实现营业收入3.46亿元，同比增长32.76%。
　　公司充分发挥“双轮驱动”业务布局的协同优势，始终以客户的需求为拉动，持续建设和优化技术研发、产品开发、产品制造以及供应链体系，提高快速满足客户产品开发和生产保障的能力，提高客户满意度。部分重要客户实现量产，为公司新能源汽车电机电控零部件的发展奠定了良好基础。
　　（三）面向未来的重点工作开展情况
　　1、坚定不移国际化战略
　　2024年以来，公司积极整合国际客户优势、技术优势和国际项目经验，依托海外子公司，倾力打造海外团队，系统提升国际销售能力和项目运营交付能力，建设本土化供应链生态，在服务好特斯拉、本田、VINFAST、沃尔沃等国际客户的同时，持续不断扩张海外业务版图。
　　2、持续不断革新技术和产品
　　在智能装备业务板块，以客户需求和行业技术发展为导向，持续开展高智能、高精度、高节拍、高柔性的工艺和装备技术研究，攻克多机器人高精度协同作业、超高速精度输送、视觉测量与定位、AI决策算法等关键技术，持续开展数字孪生系统、巨享云平台系统的迭代升级与推广应用工作，与行业头部客户紧密合作，持续提升服务范围与内涵。
　　在新能源汽车电机电控零部件业务板块，继续围绕新一代电机电控产品，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”为目标，开展电机、电控技术研究，加快双电机控制器、车载电源、深度集成电驱动系统的成熟和市场化推广，适时拓展赢得应用场景，支撑业务的快速发展。
　　3、建立高质量运营体系
　　公司将实施质量优先于规模的发展策略。以效益为导向，大力发展“星火”平台，实现非标产品的标准化，拉动供应链和工程体系升级，提升规模化效应和盈利水平；优化项目管理流程，细化核算单元，提高项目风险管控能力，提升项目的盈利水平；通过费用标准化和管控流程优化，实现管理费用、销售费用和研发费用效益的系统提升；通过业务、人、财、营高效协同，推进公司降本增效，提升公司的整体盈利水平。
　　以效率为导向，持续开展数字化巨一建设，在全面信息化建设的基础上，将各类信息化实现全面集成与打通，通过数据平台的开发与应用，将各类业务数据显性化与平台化，通过对各系统业务数据的AI分析，为业务管理改善、企业经营能力提升、业务流程优化等方面提供各类抓手。
　　4、打造组织发展优势
　　加强公司范围内研、产、供、销之间的融合以及与职能部门的协同，通过人员跨单位轮岗或相互之间“结对子”的模式，提升在不确定的外部环境下组织的抗压力和稳定性，发挥“混凝土”组织整体效益；通过完善获取分享机制，实现个人与组织经营业绩共创，个人与组织收益共享，持续激发组织活力。
　　公司将持续加强干部管理，在干部选拔上，推动落实用人的集体评议机制，通过科学的机制实现选对人、用对人；建立干部后备推荐机制，全面落实干部竞聘制度，促进干部整体队伍的年轻化；公司持续迭代开展新晋升干部训练营，通过表单化工具管理，实现学员培训应用落地，为公司发展提供人力资源和组织保障。

　　三、风险因素
　　（一）经营风险
　　1.海外项目实施风险
　　随着公司国际化战略的不断推进，若海外项目受所在地的政治及经济环境、用工规定、汇率变动等因素影响而出现不利变化，将会对公司海外项目的实施造成影响。
　　2.业务规模扩大过程中的管理风险
　　随着公司业务经营规模不断扩大及公司全球化经营战略的实施，公司的业务、机构、资产和人员将进一步扩张，公司的经营管理将面临新的考验。如果在发展过程中，公司内部的管理架构、管理模式和管理能力不能适应未来快速成长的需要，将对公司生产经营造成不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　在复杂的国际形势和全球供需形势综合影响下，全球机械电子、电力电子、芯片半导体等原材料产品供应日趋紧张，公司在构建全球柔性供应链、建设海外供应链体系方面存在一定的不确定性，供应链的不确定性对公司智能装备业务和新能源汽车电机电控业务的开展将产生不同程度的影响。
　　（二）财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　公司毛利率水平受公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务结构、原材料价格、员工薪酬水平等多重因素的影响，如上述因素发生不利变化，将对公司的毛利率水平产生不利影响。随着新能源汽车行业进入新的发展阶段，市场竞争可能进一步加剧，公司可能面临毛利率下降的风险。
　　2.公司经营活动产生的现金流量下降的风险
　　公司的智能装备业务具有非标定制、合同额大、工期长等特点，客户主要以签订合同、预验收（发货前或发货后）、终验收和质保期结束几个时间节点分期付款；项目的投入大部分集中在预验收完成前，项目前期的经营活动产生的现金流出较大。若因客户投资放缓、付款政策变化等原因导致项目前期投入资金无法按期收回，将对公司现金流量产生不利影响。
　　3.税收优惠及政府补助政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠和研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件等，将对公司的经营业绩造成一定的影响。
　　4.应收账款无法及时收回及发生坏账的风险
　　报告期内，公司应收款项余额较大，给公司带来了一定的营运资金压力；但公司主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业，总体信用状况良好，且公司对应收账款计提了充足的坏账准备；如果未来公司应收账款管理不当或者客户自身经营发生重大困难，可能导致公司应收账款无法及时收回，将对公司的经营业绩造成不利影响。
　　5.汇率波动的风险
　　公司海外业务不断增加，主要以美元、欧元、日元、英镑等外币定价并结算，如果未来汇率出现大幅波动，可能会对公司的经营业绩产生一定的影响。
　　（三）行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。公司作为汽车智能装备和电机电控零部件的供应企业，生产经营直接受到汽车行业景气度的影响，如汽车行业市场持续下滑或新能源汽车渗透率不及预期，则公司的生产经营会受到影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，目前阶段，主要竞争对手是国际同行业公司及其在我国的独资或者合资公司。目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与优质客户保持长期稳定合作。行业良好的市场前景一方面将吸引具有品牌优势、技术优势及资本优势国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断向下游延伸产业链，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
　　（四）宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模及其增长速度，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　为了大力拓展海外市场，公司在英国、美国、德国和日本设立了子/孙公司。公司的产品主要为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，随着国际贸易市场环境的变化，有可能影响到公司拓展海外市场的进程，对公司持续扩大国际业务带来不利影响；同时国际市场环境变化可能导致进出口商品成本增加，从而对公司盈利能力产生不利影响。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司始终坚持以客户为导向开展自主研发工作，技术创新是公司发展的核心竞争力，持续大规模研发投入保障了公司的技术进步和产品竞争力提升。基于国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能制造运营管理系统开发平台等设计、开发平台；建立了动力总成EOL测试技术试验室、铝车身连接技术试验室、5G+智造数字孪生创新中心、电池智能制造实验室、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，公司建立了电机设计平台、控制器设计平台、减速器设计平台、电源设计平台、CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；公司拥有通过了CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试验室等，支持公司更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品的开发。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　凭借长期为汽车行业提供优质的智能装备和新能源汽车电机电控零部件服务，公司与客户建立了良好的长期合作关系，获得了国内外知名客户的广泛认可，形成了良好的客户口碑和美誉度。
　　公司服务的主要客户如下:
　　公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了良好的基础。
　　3.双轮驱动的业务布局优势
　　公司在发展过程中，基于对汽车智能化、电动化发展趋势的理解和研判，形成了目前智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务齐头并进、相互促进的局面。首先，公司在汽车智能装备领域深厚的知识技术积累使得公司具备进入汽车核心部件领域的能力，对整车及零部件产品的深刻理解也助推了电机电控产品的开发；新能源汽车电机电控零部件业务促进了公司智能装备业务开展过程中对客户需求的理解，有助于智能装备业务的拓展和服务升级。其次，公司在智能装备领域的丰富客户资源为新能源汽车电机电控零部件业务的市场开拓提供了有力支持。再次，公司智能装备的自主开发能力也对电机电控产品的制造和保供能力提供了有力支持。公司双轮驱动的业务布局使得公司掌握了汽车制造的核心工艺装备与核心部件的开发与制造，两大业务协同发展、相互促进、相互融合。
　　4.国际化优势
　　公司高度重视业务的国际化发展，现已在英国、德国、美国、日本设立子/孙公司，力求通过国际化业务的开展，学习国际先进标杆，促进自主创新，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司产品和技术服务直接走进了大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃等国际一流企业，全球化经营布局稳步推进。随着国际项目的落地和交付，公司已建立起国际化的销售、规划、设计开发、集成与交付以及服务管理的业务团队，并形成相应的成熟业务规范与流程，提升了公司的管理和技术水平，为公司国际市场的开拓奠定了良好的基础。
　　5.人才优势
　　公司始终重视人才队伍的培养和建设，一直以来坚持自主培养和外部引进相结合的方式不断提升和强化人才团队实力，形成了一支以中青年为主的高素质国际化人才团队。公司重视核心技术团队的建设和行业领军人才的引导作用，通过核心技术团队的建设和行业领军人才的培养不断强化技术人才团队综合实力。同时，公司高度重视管理人才的引进和培养，通过股权激励等手段激活员工队伍，打造了一支技术实力强、项目实施经验丰富、富有活力的技术研发和运营管理队伍，为公司业务的不断拓展提供人才支持和保障。
　　6.区位优势
　　安徽省已将汽车产业作为“首位产业”发展，致力于建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，打造具有全球知名度和影响力的“智车强省”。围绕产业布局，省内已经集聚了奇瑞汽车、江淮汽车、蔚来汽车、长安汽车、比亚迪、大众安徽、汉马等7家整车企业，以及3,000余家汽车零部件企业，涵盖动力电池、电机电控、关键材料、销售维保、回收利用等汽车全产业链，集聚发展优势明显。
　　合肥市是长三角城市群副中心城市、综合性国家科学中心和综合交通枢纽，拥有丰富的科技创新和高技术人才资源。合肥市作为全国重要的汽车产业基地之一，围绕加快建设具有全球影响力的新能源汽车之都，以创新聚变助推产业裂变，全力推动新能源汽车产业延链补链强链，发展取得显著成效，目前已经集聚了多家新能源整车和零部件龙头企业，头部集中效应显著。
　　作为区域内智能装备和电机电控零部件产品的主要供应商，安徽省和合肥市汽车产业的发展为公司带来了重要发展机遇。未来，公司将依托合肥市及长三角地区在科技创新、汽车产业集群发展和交通枢纽等方面的便利，立足国内，布局全球，加速公司业务的发展进程。 收起▲