一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）主要业务、主要产品或服务情况　　公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。基于自有核心技术和产品，是行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务领域的解决方案提供商，能够为客户提供贯通工业和流通领域的全场景的整体解决方案。未来，公司将坚持智能物流、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户，大力拓展海外市场，以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。　　公司主要产品包括：　　1、智能物流系统　　报告... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）主要业务、主要产品或服务情况
　　公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。基于自有核心技术和产品，是行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务领域的解决方案提供商，能够为客户提供贯通工业和流通领域的全场景的整体解决方案。未来，公司将坚持智能物流、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户，大力拓展海外市场，以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。
　　公司主要产品包括：
　　1、智能物流系统
　　报告期内，公司智能物流系统主要包括智能输送系统和智能分拣系统。
　　（1）智能输送系统
　　公司智能输送系统围绕物件品类与物理特性差异，构建起多元化产品矩阵，涵盖包裹输送系统、箱式输送系统、托盘输送系统、拉带线输送系统及配套核心设备与软件产品。该系统通过精准执行指令，实现物品高效、精准运送至指定工位，替代了传统的人工搬运、叉车搬运等模式，其不仅大幅提升物件输送效率，显著提高生产、流通、配送环节的作业效能与准确率，更有效降低劳动强度、减少人力投入，成为优化物流作业流程的核心利器。
　　目前，公司智能输送系统已广泛应用于快递物流中转场地、电商配送中心等关键场景，并持续拓展至其他行业生产流通环节，作为物品移动场景中的基础核心产品，为各行业实现智能化升级提供坚实支撑。
　　（2）智能分拣系统
　　公司智能分拣系统采用模块化集成设计，由包裹整理系统（单件分离系统）、供件系统（导入台）、包裹信息收集系统（条码扫描/RFID读取装置等）、主分拣系统、分拣格口（滑槽、输送机等）、集包系统、控制系统、信息系统及配套输送系统组成，构建起全流程自动化分拣体系。针对不同应用场景和处理能力需求，公司提供：交叉带分拣系统、矩阵分拣系统、立体分拣系统三类核心解决方案，实现分拣效率与场景适配的最优平衡。
　　依托先进的智能算法与数据处理技术，该系统可对分拣全流程进行实时监控，并精准预测各区域包裹流量，根据预设策略自动完成包裹分配与路径规划，将包裹快速、准确地送达指定货区或货架。相比传统分拣模式，公司智能分拣系统显著降低人工操作失误率，分拣速度与效率大幅提升，广泛应用于快递物流中转场地、电商配送中心等场景，为物流仓储行业智能化升级提供可靠的技术支撑。
　　2、智能制造系统
　　公司智能制造系统以自主研发的核心设备与前沿技术为基石，为客户量身定制覆盖原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转至产成品出库的全流程一体化解决方案。该系统深度融合堆垛机、输送设备、穿梭设备、机器人等硬件设施，借助搭载机器视觉、大数据分析等先进算法的智能制造控制中台，在企业生产执行系统（MES）、仓库管理系统（WMS）等软件平台的协同调度下，实现机械、电气、软件的高效集成与智能联动。通过系统化、智能化的管控模式，公司将精益生产与全面质量管理核心理念贯穿制造全流程，有效提升生产效率、优化资源配置、保障产品品质，助力客户构建高效、柔性、智能的现代化生产体系。
　　公司的智能制造系统可分为智能仓储系统和智能工厂系统，相应产品的具体介绍如下：
　　（1）智能仓储系统
　　智能仓储系统产品依托RFID、二维码、条形码等信息载体，实现货物信息的精准记录。通过光电传感器与智能相机的协同识别，结合系统后台的深度数据分析，实时获取货物全生命周期信息。配合智能硬件输送设备，系统可对物品进行全流程实时追踪，彻底替代人工记录模式。同时，基于智能码垛拆垛算法，系统自动完成货物的码放与拆解作业，避免传统叉车作业的人为失误，大幅提升仓储信息管理的准确性与作业效率。
　　智能仓储系统较为广泛地应用于锂电新能源、光伏、汽车零部件、化工化纤、家居、食品冷链、医药等各种制造型企业的生产及配送流通领域，不仅显著提升仓储空间利用率，降低储运损耗，更通过智能化管理手段，推动企业仓储物流向高效、精准、自动化方向转型升级，为企业实现降本增效与数字化运营提供支撑。
　　（2）智能工厂系统
　　智能工厂系统产品深度整合自动化设备与信息化软件系统，贯穿生产制造全流程，推动生产制造向标准化、柔性化、智能化升级。该系统不仅助力客户实现产品全生命周期追踪与实时交付，还能为各级管理者提供分层级、多维度的数据支持，有效辅助管理决策。
　　公司的智能工厂系统可以与工厂内的产品生命周期管理系统、计算机辅助工艺过程设计系统、企业资源计划系统等进行数据交互集成，亦能与设备、终端等进行生态组网互联，同时依托视觉、数据技术进行动作和数据追踪、计算、分析与决策，并在此基础上搭载5G技术为客户提供云端化服务。公司基于客户业务特性与产品需求，量身定制智能工厂解决方案，帮助企业打造数字化、智能化生产体系，全面提升企业核心竞争力与创新能力。
　　3、核心设备及软件产品
　　根据不同应用场景及客户需求，公司智能物流和智能制造系统通常由多种自有核心设备及软件构成。根据设备功能不同，公司将核心设备分为输送设备、分拣设备、仓储设备、密集存储设备、搬运设备等。报告期内，公司自有专利的核心设备及软件产品情况如下：
　　（1）核心设备
　　（二）主要经营模式
　　1、销售模式
　　公司销售模式以提供综合解决方案为核心，覆盖智能物流和智能制造系统及产品、售后服务和技术咨询规划服务等多个方面。基于对不同行业和客户需求的理解，为客户提供定制化的产品和服务。公司销售部门通过公开信息搜集、行业内部推荐以及主动市场开拓等方式获取业务机会，经甄选决策后进入系统咨询及方案规划和设计流程，并通过协商谈判、招投标等市场竞争性手段获取订单。
　　（1）系统咨询
　　公司通过与客户紧密合作，深入理解客户战略和规划，并在此基础上展开一系列业务调研、现状分析等咨询活动。公司通过开展全面的业务调研和现状分析，深入评估客户的业务能力及体系成熟度，确保对客户现状和未来发展目标有清晰的认识。在系统咨询过程中，公司为客户设计整体业务目标蓝图，构建业务、应用、信息、技术的总体架构，并为客户制定高效的管理与作业流程，量身定制软硬件选型和设计，提供端到端的系统设计整体解决方案。
　　（2）方案规划和设计
　　公司在承接系统咨询项目后，为客户输出整体解决方案。相关方案汇集了机械、电气、流程信息技术和专业咨询管理等关键技术资源，以设计详细解决方案和项目实施计划。具体过程包括：①需求调研与分析：根据前期咨询阶段确定的业务范围和目标，运用数据分析、价值流图等工具，结合土建和消防设计要求，深入调研并分析客户的详细需求；②设备选型与配置：基于客户需求调研结果，完成精准的设备选型和配置方案设计，确保方案的适用性和前瞻性；③项目实施规划：采用先进的工程项目管理办法，规划具体的项目实施计划。相关规划涵盖了从设备生产、现场安装调试、软件系统测试安装，到系统操作培训、系统上线以及售后维护等一系列环节；④全生命周期服务：为客户提供包括系统设计、集成、实施及后期服务在内的全生命周期和工程集成解决方案，确保项目从概念到交付的每一个阶段均符合最高标准。
　　2、生产运营模式
　　公司在向客户交付智能物流和智能制造系统时，主要工作流程包括方案细化及产品研发设计、设备生产制造、安装调试、软件实施、持续售后服务等，具体流程如下：
　　（1）方案细化及产品研发设计
　　公司根据细化后的系统集成和工程集成设计方案，开展具体的产品研发设计工作。针对常规产品的非标准化设计需求，公司借助已有核心产品的标准化、模块化、参数化设计优势，能够迅速完成该类产品的设计和定型；针对特殊非标准化设备需求，公司综合考量市场需求和现有技术条件，决定采取独立研发或寻求合作伙伴共同研发的策略。研发项目在公司完善的研发流程和体系支撑下能够顺利推进。研发设计的新产品在市场投放后，接受市场反馈检验，并根据反馈进行必要的优化和迭代，以实现产品的持续改进和定型。经过优化的新产品将被纳入公司的产品库，不仅丰富了产品线，也提高了后续相关产品设计的效率与质量，为公司的长期发展奠定了坚实的基础。
　　（2）设备生产制造
　　公司项目订单完成签订后，项目经理将根据客户要求，制定整体项目的执行计划和物料采购计划；采购中心将根据计划要求，组织供应商加工完成相应项目的零部件等物料，并在工厂交付；公司车间将依据项目计划下发的生产装配BOM（物料清单），由生产中心负责领料和组装工作；在工厂内完成零部件或部套的组装、调试和测试工作并经测试合格后，公司将产品发往客户现场。
　　（3）安装调试
　　公司凭借丰富的项目管理经验和供应链保障资源优势，展现出高质量、高效率的项目交付能力。在核心方案、设备及软件设计和研发制造能力方面，公司可为客户提供包括现场安装、调试及测试在内的系统集成服务，完成全套系统解决方案的交付。
　　（4）软件实施
　　公司成功开发了包括：生产管理系统（MES）、仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、路径管理系统（RDS）在内的一系列软件系统。公司的软件系统平台采用开放性的技术架构，具备高度灵活性和可配置性，在此基础上，公司根据客户的具体需求，快速定制和开发各类智能软件系统，以满足不同类型客户、不同应用场景及不同功能的定制化需求，实现项目的快速交付。
　　（5）持续售后服务
　　公司凭借深厚的技术积累，致力于为客户提供全面的产品全生命周期售后服务。公司不仅在系统质保期内提供持续的售后支持，同时也为非本公司生产的系统提供有偿的售后服务，以满足不同客户的需求。公司售后监控服务团队通过先进的监控系统，能够实时监测设备状态，及时发现并预警潜在的设备故障，进行预防性维护，从而保障设备的稳定运行，减少意外停机时间，最终显著提高客户设备的运营效率。
　　3、研发模式
　　公司的产品研发分为硬件研发和软件研发两部分。基于公司对行业的深入理解，对未来的行业发展技术进行提前储备，或根据客户的现实需求进行研发。公司建立了多层次、多维度的产品技术研发体系，研发工作主要由公司研发中心牵头、相关事业部的工程技术部门协同完成。其中，研发中心主要负责创新性产品和技术的研发，以及通用技术和产品平台的搭建，事业部工程技术部门主要负责已有产品的迭代升级和工程相关的应用性研发工作。上述部门及人员相对独立、互有协同地进行各领域、各层级的研发工作，共同组成了公司的研发体系。
　　公司新产品研发流程主要包括以下阶段：市场需求与技术调研、项目立项、方案设计、详细设计、生产制造、安装调试、试验验证、初步定型、市场验证、优化定型以及市场推广。其中，研发需求需提交公司决策委员会进行决策审批。审批通过后，项目组将依据研发流程开展项目的研发工作。在研发过程中，为确保研发的一次性成功或方向正确，会依据需求在不同的阶段组织相应的评审。待研发完成后，研发中心将组织相关技术专家对研发成果进行评估，以保证研发目标的达成。
　　4、采购模式
　　公司采购模式根据物料类型可分为标准件采购、定制件采购及项目采购。其中：标准件采购、定制件采购均为公司根据订单进行详细设计输出产生物料需求后完成的采购；项目采购的对象为在售前阶段已初步确定，通常为需要由供应商进行现场安装调试的部套或子系统。
　　根据项目实际需求，公司采购物料会发往公司生产场地进行进一步加工、组装、测试，或者直接发往客户项目现场，由项目管理部门在项目现场进行安装调试，或对供应商设备达标情况进行测试验收。
　　对于定制件的采购，公司向供应商提供设计图纸，确定产品的技术规格参数，供应商根据设计图纸和规格参数需求自行采购原材料组织生产，或公司向供应商提供设计图纸和部分材料，供应商自行采购其他原材料并组织生产。
　　（三）所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）行业发展阶段
　　公司主要致力于智能物流与智能制造系统的设计、研发、生产、销售及服务，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和《上市公司行业分类指引》，所属行业为“C34通用设备制造业”；同时，该业务板块被纳入国家统计局《战略性新兴产业分类》，属于国家重点支持的战略性新兴产业范畴。
　　报告期内，行业在政策驱动、技术迭代与市场需求拉动下，呈现“规模扩张、结构优化、全球化协同”的发展态势，具体情况如下：
　　2025年《政府工作报告》三次提及“物流”，明确“实施降低全社会物流成本专项行动”（目标2027年社会物流总费用占比降至13.5%）；《交通运输大规模设备更新行动方案》等政策在报告期内进入落地实施期，直接拉动智慧物流枢纽、园区智能化改造项目招标，据行业统计，2025年一季度全国智能物流系统招标金额同比增长18%，其中自动化分拣系统、智能仓储项目占比超60%。
　　1）智能物流行业
　　智能物流系统作为高效物流需求的核心解决方案，行业延续快速发展态势。受益于电商促销季需求激增及制造业仓储升级，智能分拣、仓储系统订单量显著增长。根据MordorIntelligence数据，全球智能物流行业市场规模预计2026年增至1,129.83亿美元，2025年一季度中国市场规模同比增长22%，传感器、定位技术升级推动系统运行效率提升5%-8%。
　　从技术层面看，目前处于智能化技术加速渗透期，人工智能、大数据、物联网等技术深度融入系统（如大数据优化物流路径、物联网实现设备互联、人工智能赋能物流机器人），但部分先进技术（如无人配送车、无人机）受续航、信号稳定性等限制，尚未大规模商业化。
　　在市场应用方面，智能物流已在多个行业得到广泛应用，但各行业渗透率差异较大。电商、快递快运、快消等行业因对物流时效性、准确性要求高，且业务规模大，智能物流装备市场规模领先，如电商仓库普遍应用自动化分拣设备、AGV小车等。而在一些传统制造业、农业等行业，智能物流设备渗透率尚不足30%，远低于发达国家80%左右的水平，这些行业物流智能化改造需求巨大，但受限于资金、技术、观念等因素，推进速度较慢。
　　2）智能制造行业
　　2025年上半年，中国智能制造产业保持强劲增长势头，总体呈现“量质齐升”的发展格局。根据最新行业数据，中国工业自动化市场规模已达3225亿元，同比增长12%，占据全球市场份额的25%，稳居全球最大智能制造应用市场地位。这一规模优势的建立，源于中国制造业在政策引导下持续的智能化改造投入与技术迭代升级，已培育421家国家级智能制造示范工厂和万余家省级数字化车间。
　　从市场结构看，2025年智能制造细分领域呈现“三足鼎立”格局：工业机器人（规模850亿元，增速18%）、智能控制系统（规模700亿元）、工业软件（规模500亿元）协同发展，反映行业从“单一设备替代”向“系统集成创新”、“硬件优先”向“软硬协同”演进。
　　（2）行业基本特点
　　1）智能物流行业
　　智能物流行业以“效率提升+成本优化”为核心导向，呈现场景化定制与网络协同特征。其服务覆盖仓储、运输、分拣等全物流链条，需根据电商、快递、医药等不同行业的需求提供定制化解决方案，例如电商仓库的高周转自动化分拣系统与医药行业的冷链智能仓储体系存在显著差异。行业呈现“设备+软件+服务”的融合业态，硬件设备（如AGV机器人、自动化立体库）与物流管理系统（WMS、TMS）深度协同，同时包含安装调试、运维等持续性服务。
　　市场集中度较低但头部效应渐显，2023年国内CR10企业市占率不足30%，但具备技术积累的系统集成商在细分领域形成竞争优势。行业受消费需求波动影响较大，电商促销季、生鲜配送增长等因素会直接带动短期设备需求增长。
　　2）智能制造行业
　　智能制造行业以“生产智能化+数据价值挖掘”为核心，具有技术密集与跨领域融合特点。其核心是通过工业互联网将生产设备、物料、人员等要素互联，实现设计、生产、管理全流程的智能化决策。行业呈现明显的行业渗透梯度，新能源、汽车零部件等高端制造领域智能化率已超50%，而传统化工、纺织等行业仍处于数字化改造初期。
　　产业链涵盖工业软件（CAD、MES）、智能装备（工业机器人、智能传感器）、系统集成等环节，各环节技术关联性强，形成复杂的产业生态。市场增长呈现政策驱动与市场需求双轮特征，2025年一季度新增的35个示范工厂项目直接拉动智能调度、远程监控等技术需求激增。
　　（3）行业主要技术门槛
　　1）智能物流行业
　　核心算法壁垒：路径优化算法直接影响AGV集群的运行效率，分拣系统的图像识别算法需实现99.99%以上的准确率，头部企业通过千万级数据训练形成技术护城河。
　　设备可靠性技术：自动化设备需在高负荷工况下保持稳定运行，例如交叉带分拣机的日均分拣量可达10万件以上，其机械结构设计与耐用性技术成为关键门槛。
　　系统集成能力：需实现多品牌设备兼容与数据互通，解决不同厂商设备的协议差异问题，大型智能物流中心往往需要整合数十种不同类型的自动化设备与软件系统。
　　2）智能制造行业
　　工业软件自主可控：高端工业软件（如三维CAD、工艺仿真软件）长期被国外企业垄断，国内企业面临核心算法缺失与工程化经验不足的问题，自主研发周期需5-8年以上。
　　工业互联网平台技术：需具备百万级设备接入能力与实时数据处理能力，平台的稳定性、安全性（防工业数据泄露）构成重要技术门槛。
　　数字孪生技术应用：构建高精度生产场景数字孪生体需解决物理世界与虚拟世界的实时映射问题，涉及三维建模、实时渲染等多项技术，目前国内仅少数企业实现规模化应用。
　　（4）国家政策对行业的影响
　　1）智能物流行业
　　《“十四五”现代物流发展规划》明确建设100个左右国家物流枢纽；《关于加快发展冷链物流的意见》推动医药、生鲜领域智能冷链技术，冷链自动化立体库市场规模年均增速达25%。
　　税收优惠政策降低企业研发成本，智能物流设备企业可享受研发费用加计扣除优惠，部分地区对自动化物流项目给予10%-15%固定资产投资补贴，2024年行业研发投入占比平均提升至8.3%。
　　2）智能制造行业
　　《“十四五”智能制造发展规划》推动2025年规模以上制造业企业数字化转型比例达80%，示范工厂项目带动区域智能制造投资增长30%以上，直接催生智能装备替换需求。2025年8月八部门印发《机械工业数字化转型实施方案（2025—2030年）》，明确2027年、2030年两步走目标，聚焦三大领域实施四大行动，推动企业转型升级。
　　对工业软件、智能传感器等“卡脖子”领域给予专项补贴（2024年工业软件企业研发补贴最高达项目投资30%），已发布200余项国家标准规范智能工厂建设，降低技术应用成本。
　　（5）海外各国政策对行业的影响
　　海外政策主要通过“补贴激励”、“标准规范”、“市场准入”三方面影响行业，不同区域呈现差异化特征：
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　公司成立之初主要专注于智能物流系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务，凭借创新技术及高效的市场策略，公司在较短时间内实现了较快发展，市场份额稳步提升，现已成长为国内智能物流领域的领军企业之一。公司在2017年开始拓展智能仓储业务，并于2019年进一步拓展智能工厂业务，目前在智能仓储和智能厂领域已完成战略布局，并形成一定规模，成长为该行业的重要参与者。尤为值得一提的是，公司在海外市场的拓展上同样取得了显著成效，2017年制定的国际化中长期战略引领下，公司成为国内行业中较早布局海外市场并形成规模化收入的企业之一。截至目前，公司已成功拓展至韩国、印度、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、捷克、以色列、德国、法国、荷兰等20多个国家，拥有丰富的海外项目落地经验，海外业务占比已超过50%，并逐步推进深耕本土化业务，进一步巩固了公司在全球市场的竞争力。
　　公司2021年、2022年、2023年、2024年新签海外订单额分别为3.95亿元、4.87亿元、6.27亿元、11.36亿元，2025年上半年新签海外订单8.66亿元，同比增长155.55%，整体海外业务规模呈稳步上升态势。基于自有核心技术和模块化的产品系列，已经成为行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务板块，提供端到端的制造和流通领域全场景数字化、智能化解决方案的提供商。
　　公司在行业内已经形成显著的品牌优势，作为自有核心产品及技术的高新技术企业，公司不仅被国家工信部认定为“国家级专精特新‘小巨人’企业”，还荣获了山东省工信厅颁发的“山东省服务型制造示范企业”“全省质量标杆企业”“山东省单项冠军企业”“山东省首批数字经济‘晨星工厂’培育企业”等多项荣誉。此外，“科捷智能供件台图片处理系统V1.0”软件成功进入第七批山东省首版次高端软件产品名单。公司还荣获了“2023年度青岛市民营领军标杆企业”“2024年物流技术创新案例”“2024物流技术装备推荐品牌”“2024年优秀仓储物流项目”“数字化转型城市试点第一批试点企业”“2024食品行业智慧物流标杆应用案例”“2024年度省级绿色制造单位”“2024年度省级智能制造场景”“2024年度物流知名品牌（物流系统集成）奖”“软件和信息技术服务竞争力百强企业”“山东省DCMM2级认证”“山东省装备制造业科技创新奖”“2024年度智能仓储设备与技术推荐品牌”“2024智能制造行业-荣格技术创新奖”“2025CFLP年度合作品牌”“2024—2025年度金蚂蚁最受用户欢迎物流装备奖”等多项殊荣。同时，公司还获得了青岛人社局授予的“青岛市博士后创新实践基地”和“青岛市专家工作站”称号，以及中国电子信息行业联合会颁发的“全国软件百强”荣誉称号，充分彰显了公司在行业内的领先地位和卓越实力。这些荣誉和认定不仅彰显了公司在技术创新和行业应用方面的成就，也体现了公司在推动行业进步和社会发展中所承担的责任及作出的贡献。
　　未来，公司将继续坚持智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户需求，大力拓展海外市场，致力于以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　全球智能物流与智能制造在技术、业态、模式上不断创新，未来发展趋势向好。
　　在技术发展上，低空物流与无人配送取得突破，如我国“凯瑞鸥”eVTOL完成海上石油平台物资运输，新石器L4级无人配送车规模化应用。智能仓储与柔性制造技术升级，陕汽AGV提升物流效率，AGILOX与NVIDIA打造AI数字孪生平台。人工智能与边缘计算融合，华为推出冷链物流方案，设备实现本地化实时决策。人机协同技术进步，人形机器人设计优化，集群智能控制得到应用。
　　新业态方面，低空物流商业化生态崛起，海上能源物流形成新业态，资本市场积极响应。无人配送实现规模化运营，渗透快递物流，开拓即时调度物流新场景。柔性制造推动汽车等行业智能化转型，智能工厂梯度培育行动展开。人形机器人在半导体等领域渗透率提升，开普勒K2开启量产预售。
　　新模式涵盖平台化服务与生态协同，如华为冷链物流平台方案与eVTOL产业链协同创新。数字孪生与虚实融合，实现智能决策与极端场景模拟。无人化运营与即时响应，推出“一键呼叫”货运服务，物流枢纽推进无人化作业。政策引导与中小企业微改造，实施“智改数转网联”，推行“数字微改造”模式。
　　未来，技术融合将深化，AI与物理系统、自动驾驶技术广泛渗透。规模化应用使成本降低，低空物流、无人配送网络落地。全球化竞争中，中国方案出海，适航认证等标准完善。可持续发展受重视，绿色物流普及，数字孪生提升供应链韧性。政策持续赋能，产业链协同创新深化。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，公司持续深耕智能物流、智能制造与新能源三大核心业务板块，深度聚焦重点行业头部客户，大力开拓国内和海外市场，围绕产品技术迭代升级、供应链精益化管理、数字化生态体系建设等关键领域持续发力，实现了业务发展与战略布局的双重突破，经营业绩呈现“营收增长、亏损收窄”的积极态势，营业收入同比增加1,076.74万元，归属于上市公司股东的净利润同比减亏512.19万元。
　　（一）聚焦海外战略布局，深化市场拓展
　　报告期内，公司持续加速海外市场开拓，采用“深耕海外本土客户+跟随中资战略客户出海”策略，有效突破海外市场份额，境外项目收入占比达51.62%，且因境外项目毛利率显著高于境内项目，该业务板块不仅推动营收规模提升，更直接为公司盈利水平改善提供关键支撑。公司以增强长期核心竞争力为导向，对签单结构进行战略性调整，一方面主动减少低附加值项目承接；另一方面重点布局高价值、大规模项目，通过提升单个项目的签单规模与订单质量，实现盈利水平的优化，在此基础上，公司加大降本增效力度，报告期内公司整体毛利率同比提升5.51个百分点，进一步助力净利润减亏。
　　1、在智能物流领域，公司充分发挥端到端全场景解决方案、产品技术研发及系统集成核心优势，严格落实年度智能物流发展战略，推动国内外业务协同发展：在国内业务方面，公司深耕物流电商行业，持续服务战略客户，巩固头部客户核心供应商地位，并深化与重点客户的供应链协同。通过优化客户结构，重点拓展跨境物流与仓配领域，公司成功签约多个智能仓配关键项目，打造标杆案例，验证了解决方案的竞争力。同时，依托定制化服务提升客户满意度和粘性。
　　订单结构优化，实现平均订单规模与大额订单量显著增长，并有效控制边际成本。公司以高效低耗的服务建立良好口碑，进一步巩固了国内市场根基。
　　在海外业务方面，智能物流上半年签单量同比实现强劲增长，并取得区域性市场突破，首次成功在波兰、阿联酋、英国、新加坡等市场拓展项目。其中，欧洲区域新签订单累计突破1.5亿元。公司积极响应客户全球业务布局需求，加速推进海外子公司及本土化团队建设，深入调研当地政策与市场需求，不断提升产品适配性。通过前置资源部署，有效缩短国际项目交付周期，进一步提升客户满意度。
　　2、在智能工厂领域，公司重点围绕轮胎、大汽车等行业，充分发挥差异化解决方案、自主研发能力与全链条服务优势，为客户提供涵盖系统咨询、方案设计、设备制造、安装调试及售后维护的全生命周期服务。成功签约包括宏盛科技、正道轮胎、中磊电子等多个标杆项目，并顺利完成赛轮轮胎越南及柬埔寨工厂项目、安乃达天津立体库项目等多项交付任务，显著增强了行业经验积累、深化了核心客户合作，并提升了整体行业影响力。与此同时，公司积极拓展大汽车、大健康、食品冷链等高潜力行业客户，不断拓宽市场覆盖，为业务持续增长注入新动力。
　　在海外业务方面，公司紧密围绕全球化战略，积极跟随国内战略客户出海步伐，实现柬埔寨、摩洛哥、菲律宾等多个地区的项目签单。通过快速响应需求、提供定制化解决方案与完善的售后支持，有效提升海外客户满意度与品牌知名度，为后续深入合作奠定坚实基础。
　　3、在新能源业务领域，公司坚持聚焦头部客户的战略，持续深化产业布局。报告期内，公司积极融入全球头部锂电企业供应链体系，重点开拓动力电池与储能市场，成功开拓了得壹能源、亿纬锂能、新中能源、金羽新能源、远景动力等客户资源，订单数量与规模实现双增长。凭借精细化客户运营，公司客户黏性持续增强，老客户复购率稳步提升。业务方面，公司在化成分容板块实现突破性进展，打造多个行业标杆案例，推动该业务占比阶梯式增长。同时，公司致力于储能行业核心技术研发，创新推出行业领先的自动化入簇系统集成解决方案，为未来发展注入新动能。此外，公司积极参与行业标准制定，坚持以创新驱动发展，全面赋能全球新能源产业升级，为推动行业可持续发展贡献力量。公司持续优化标准化流程，保障高质量交付，不断提升客户满意度与忠诚度。
　　（二）加大研发投入，驱动产品技术迭代升级
　　2025年上半年，公司在研发上将继续以“产品与技术双轮驱动”为核心主线，以前瞻战略视角深度洞察重点行业技术演进方向，持续加大研发投入，系统推进产品模块化升级，全面增强产品竞争力与服务品质，助力客户实现跨越式升级与可持续发展。
　　在产品研发端，公司聚力推进“空中穿梭机器人”创新研制与产业化落地，系统拓展产品矩阵，实现箱式物料的自动存储及全流程精细化管理，有效补充公司在该领域的新型解决方案，进一步完善产品生态与服务边界，强化产品核心竞争力。
　　在技术研发端，公司已完成RCS系统调度算法深度优化、监控界面迭代升级，并新增多语言版本，全面满足海外项目需求，成功实现多车协同调度并在海外现场稳定运行；基于2D/3D视觉的高精度视觉引导技术和智能缺陷检测技术已在堆垛机产品、新能源、智能制造等领域实现大规模应用，显著增强产品及解决方案的差异化。
　　在模块化端，依托公司级月度专题交流机制，对实施过程进行系统复盘与动态纠偏，阶段性成果显著：堆垛机、摆轮及控制柜等核心产品已完成模块化升级，产品通用SKU覆盖范围有效扩大；关键模块及零件自制能力建设同步达成，综合竞争力与生产效率实现双跃升。
　　（三）深化数字化转型，赋能精细化高效运营
　　报告期内，公司以“业财一体化”为核心目标，持续推进已上线系统的精细化运维与迭代升级，有效支撑业务拓展与管理提升，主要取得以下进展：
　　在工程设计升级方面，公司全面推广应用基于PDM/PLM系统的3D设计，完成机电设计工具与PDM平台集成，推动设计模式整体转型；通过统一产品、工具及物料标准，显著提升源头数据质量；实现工程变更全流程线上化管理，全面贯通各业务流程与数据链路。
　　在业财一体化深化方面，公司成功打通核心业务流程，覆盖“销售—交付—回款”“需求—采购—付款”及“设计—生产—完工入库”等重要环节，初步实现业务流、数据流、物流与资金流的“四流合一”。
　　在供应链效能提升方面，公司实现了SAP系统与SRM、WMS、MES的高效集成，构建“计划—采购—生产—库存—物流”端到端数据闭环，供应链整体交付效率显著提高。
　　在生产与库存管理优化方面，公司依托MES系统实现对生产过程的实时监控、资源动态调度与全链路质量追溯；通过WMS系统实现库存智能化管理，优化库位分配与仓储周转策略，有效提升库存运营效率。
　　（四）科捷智能数字化产业园投入运营，打造行业引领性标杆工程
　　2025年上半年，随着科捷智能数字化产业园项目陆续投入运营，公司围绕基建交付验收、核心设备采购安装、生产筹备规划、数字化系统设计与上线部署等核心环节，开展精细化管理工作。公司通过深度整合生产模式革新、管理能力升级、流程体系再造、专业人才培育等多维度战略举措，全面匹配公司高质量发展需求，加速构建精益化、敏捷化、柔性化的现代生产体系，为提升公司核心竞争力、抢占行业发展制高点提供强劲动能。
　　（五）企业文化建设
　　在企业文化建设方面，公司进一步加强企业文化建设，完成使命、愿景、价值观重构，打造“客户第一、开放协作、责任担当、高质高效、价值共享”的价值观，并于公司十周年庆典向全体员工发布。通过组织开展面向全员的文化360评估，识别科捷“气味”；同时，价值观行为标准制定、文化氛围营造、《文化手册》制作等系列举措同步进行中，通过文化价值观的“入眼、入行、入脑、入心”，将企业文化融入到员工的日常工作与行为中，增强员工的归属感与凝聚力，让企业文化助力战略目标达成。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1、国际化运营优势
　　公司秉承国际化战略目标，致力于发挥国内工程师的研发实力和公司的大规模制造优势，以满足全球市场在销售、运输、现场安装、售后服务等方面的需求，为国际客户提供高性价比产品服务。在全球化布局方面，公司已拓展东亚、南亚、东南亚、中东、欧洲等多个区域市场，并逐步推进本土化业务落地。目前，公司已在韩国、印度、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、以色列、德国、法国、荷兰、摩洛哥等国家落地多个较大规模的项目并取得业务收入。通过上述项目的成功落地，公司赢得了包括韩国Coupang、印度Flipkart、Shopee、土耳其Trendyol等海外客户的高度认可，并在海外市场树立了大型项目的标杆效应，进一步巩固了本公司在全球智能物流和智能制造领域的竞争地位。公司2021年、2022年、2023年、2024年新签海外订单额分别为3.95亿元、
　　4.87亿元、6.27亿元、11.36亿元，2025年上半年新签海外订单8.66亿元，同比增长155.55%，整体海外业务规模呈稳步上升态势。
　　2、技术研发和产品开发优势
　　公司秉承推动智能物流与智能制造创新发展的使命，致力于不断推出适应不同行业需求的新型解决方案和自动化设备，公司持续加大研发与技术创新投入，致力于激励和培育行业内的优秀人才。①在技术研发方面，公司坚持创新和自主研发，已在智能输送系统、智能分拣系统、智能仓储系统及智能工厂系统等关键技术领域取得突破，并成功将这些技术应用于各类产品之中，形成明显的技术优势。②在产品研发方面，公司自主研发了包裹输送设备、托盘输送设备、箱式输送设备、环形交叉带分拣设备、直线交叉带分拣设备、转向轮分拣设备、单件分离设备、堆垛机、多层穿梭设备等核心产品，展现了公司在产品研发和设计方面的雄厚实力。③在软件开发方面，公司自主研发了仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、企业生产执行系统（MES）等软件平台，这些技术采用了开放性技术和灵活的框架设计，具备高配置性和扩展性，能够满足客户多元化的需求。
　　截至报告期末，公司已获得国内外发明专利85项、实用新型专利188项、外观设计专利2项、软件著作权78项。
　　3、产品布局前瞻性优势
　　公司在中长期战略发展规划、产品定位及业务开拓方面展现了前瞻性战略布局，在智能物流领域确立竞争优势的同时，公司积极拓展智能制造领域，以此拓宽产品线并提升盈利能力。公司建立了在快递物流、电子商务等流通领域的品牌地位，与多家国内外知名快递物流、电子商务企业成功签订合作协议。随着智能物流竞争不断加剧，公司于2018年积极布局智能制造领域，以智能仓储系统的开发作为切入点，进一步开展智能工厂项目，实现了智能仓储系统和智能工厂系统的规模化销售，成为国内智能制造业务的重要参与者之一。
　　在新能源领域，公司自2022年开始布局，组建了涵盖研发、销售售前、工程技术、项目交付及售后服务的全面团队，致力于为新能源电池制造领域提供全面的物流和仓储整体解决方案及定制化的非标自动化装配产线。目前，公司已在锂电和储能领域成功打造了行业标杆项目，为未来市场开拓奠定了坚实基础。
　　4、综合服务能力优势
　　公司深耕智能物流和智能制造系统业务领域多年，通过大量项目的顺利交付，公司已构建起在产品定制、项目交付和售后服务等方面的综合服务能力优势。
　　在产品定制方面，公司致力于提供符合行业特色和客户需求的定制化解决方案。灵活运用前沿技术，深入理解并满足客户的个性化需求，开发高性价比的产品，有效解决客户的业务痛点。
　　在项目交付方面，公司凭借丰富的项目经验，已建立起成熟的项目管理体系和标准化的项目管理模式，培养了经验丰富的项目交付团队，能够快速准确的完成项目交付。
　　在售后服务方面，公司依托售后服务监控中心，建立了较为完善的售后服务网络，在备件更换、巡检维养、驻场服务等方面可为客户提供多方位的及时服务。
　　5、团队优势
　　公司管理层和核心技术团队稳定，长期专注于该领域业务发展，具备丰富的智能物流和智能制造行业技术和项目经验，能够及时准确制订和调整公司的发展战略及组织体系，使公司走在行业发展前列。
　　公司高度重视人才队伍建设，培养了大批技术人员和管理人员，为公司高效研发、精细化运营奠定了丰富的人才基础。
　　公司激励机制灵活、激励措施完善，公司设立了科捷投资、科捷英贤、科捷英豪和科捷英才等员工持股平台，对技术、管理、市场等各条线的骨干员工实施了股权激励计划，有效提升了员工的归属感和工作积极性，进一步激发了团队的创新性和执行力。
　　6、客户资源与品牌优势
　　自成立以来，公司通过持续业务拓展，在智能物流与智能制造系统领域构筑起深厚的品牌优势，积累了广泛的客户资源。凭借卓越的产品品质与专业服务能力，公司赢得众多优质客户的信赖，不仅收获客户高度认可，更与多家企业达成长期合作，形成稳定的复购关系。
　　公司产品应用领域广泛，深度覆盖快递电商、大汽车（轮胎）、食品冷链、大健康等行业。在智能物流领域，服务网络涵盖顺丰、德邦等头部快递物流集团，以及京东、东南亚Shopee、韩国Coupang、印度Flipkart、土耳其Trendyol等国内外大型电商平台；在智能制造领域，则与海尔日日顺、四川长虹、顾家家居、欧派家居等知名消费品牌，以及赛轮轮胎、昊华轮胎、森麒麟轮胎、正道轮胎、宏盛轮胎、巨湾技研、天能股份、得壹能源、亿纬锂能、新中能源、金羽新能源、远景动力、容百科技、上汽集团、德赛西威、本田动力、特变电工、徐工集团、宗申动力等大型工业制造企业建立了合作。公司始终秉持“客户第一、开放协作、责任担当、高质高效、价值共享”的价值观，依托全面严格的质量管理体系，持续为客户提供高品质的产品与服务。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司致力于智能物流与智能制造领域的技术创新活动，通过多年发展，在智能输送系统、智能分拣系统、智能仓储系统及智能工厂系统等领域积累了多项核心技术，并广泛应用于各项产品中。
　　2、报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新增知识产权成果21项，其中，新增发明专利6项，新增实用新型专利7项；外观设计专利1项；新增软件著作权7项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明

　　四、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入49,185.35万元，同比增加2.24%；归属于上市公司股东的净利润-3,727.71万元，同比减亏512.19万元。报告期末，公司总资产332,745.04万元，较报告期初增长14.30%；净资产88,925.62万元，较报告期初减少14.69%。

　　五、风险因素
　　(一)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　如宏观经济环境、行业竞争格局、市场拓展情况等发生重大不利变化，公司存在业绩下滑风险。公司如果无法通过产品技术升级、加强成本和费用管控、优化供应链模式、提升数字化运营能力等手段提升综合竞争力，无法持续推动各业务环节降低成本并提高效率，公司将存在继续亏损风险。
　　(二)核心竞争力风险
　　1、新技术、新产品开发的风险
　　公司主要从事智能物流与智能制造系统的研发、设计、生产、销售及服务，需要具备复杂方案的设计能力、产品研发能力和系统集成能力。其实施需以核心设备和技术为基础，对公司机械、电气、软件、控制、算法、视觉、人工智能及系统集成技术能力要求较高。随着客户在不同应用领域、应用环节及应用场景下对智能物流及智能制造系统和产品的功能、效率等方面要求不断提高，在新技术和新产品的研发过程中，不可避免地出现客户需求升级和技术革新，如果公司新技术、新产品的研发不能持续满足客户的需求，公司的市场竞争地位以及未来的经营业绩将会受到不利影响。
　　2、关键技术泄密和核心人员流失的风险
　　智能物流及智能制造系统领域企业的生产经营依赖于硬件、软件及系统控制等多种关键技术的结合，公司通过自主研发掌握了“基于转向轮分拣机的大件物流包裹分拣技术”等15项关键技术，并将该等关键技术应用于智能分拣系统等产品服务。公司所拥有的关键技术是公司保持竞争力的重要保证。如果出现公司关键技术被泄露、盗用，或者关键技术遭受恶意侵权，可能导致公司核心竞争力下降。
　　公司从事的智能物流及智能制造行业为人才密集型行业，需要高素质的系统设计、研发、生产、销售和管理人才，且系统的设计、研发、生产跨越了硬件、软件及系统控制技术等多领域，对高端复合型人才的需求量大。核心人才的流失可能影响公司的正常生产经营工作，亦可能造成公司的关键技术外流，从而对公司的生产经营和持续发展造成不利影响。随着同行业人才竞争的加剧，一旦公司的核心技术人员、销售和管理人员流失，或者经营规模扩大后无法及时吸纳和培养所需人才，都将会构成公司经营过程中潜在的人力资源风险。
　　(三)经营风险
　　1、客户及所属行业集中度较高的风险
　　报告期内公司下游客户行业集中度亦相对较高，预计在未来一段时间内，公司来自快递物流和电商新零售的收入占比仍将相对较高。
　　若公司经常性合作的大客户终止与公司合作或者降低对公司产品采购金额、现有大客户周期性投资订单履行完毕后无法获取新的规模化订单或未来国内快递物流和电商新零售行业客户对智能物流系统需求发生不利变化，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　2、关联交易占比较高的风险
　　报告期内，来自关联方顺丰的营业收入占比为13.77%，较同期减少8.36个百分点。基于顺丰在快递物流行业的龙头地位和公司的在手订单情况，在可预见的未来公司与顺丰的关联交易将持续存在。
　　若未来公司不能严格执行内部控制制度，则可能出现关联交易价格不公允或其他损害公司利益的情形。
　　3、经营业绩季节性波动风险
　　公司下游客户中，来自快递物流和电商新零售的收入占比较高，公司向快递物流和电商新零售提供的产品较多集中于全年业务量最大的“618”“双十一”“双十二”前完成设备调试并投入试运行，受此影响，公司智能物流系统的验收、收入确认较多集中在第三、第四季度，因此，公司经营业绩存在一定的季节性波动风险。
　　4、原材料供应和价格波动的风险
　　公司生产经营所需的主要原材料中，机械类、加工件原材料会受到钢材等大宗产品价格波动的影响，宏观经济形势变化及突发性事件可能对原材料供应及价格产生不利影响，如果发生主要原材料供应短缺，或重要供应商终止合作，将可能导致公司不能及时采购生产所需的主要原材料，从而影响公司产品交付时间。
　　5、项目周期较长的风险
　　公司智能物流和智能制造系统业务流程通常包括系统咨询规划、集成设计、设备研发制造、软件研发实施及现场测试等。公司部分项目从合同签署至项目验收，整个项目实施周期通常需要约9-12个月，实施周期较长，导致公司存货余额较大，并占用公司营运资金。此外，若受客户修改规划方案等因素影响，项目实施周期可能出现延长，从而增加公司的运营成本，影响整体经营业绩。
　　(四)财务风险
　　1、毛利率波动的风险
　　公司的毛利率主要受到市场竞争、项目执行效率、生产成本结构、实施周期、产品结构等因素影响，不同项目间的毛利率差异较大。若未来宏观经济、市场竞争程度、原材料价格等发生不利变化，而公司如果不能通过产品和技术创新、提升服务质量、扩大生产规模等方式保持竞争优势、降低生产成本，公司的毛利率存在下降的风险。
　　2、应收账款发生坏账的风险
　　公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，但如果未来主要客户的财务状况发生重大不利变化，导致应收账款不能及时收回，将会对公司的资金周转和经营业绩产生一定的不利影响。
　　3、存货跌价风险
　　公司存货主要为在产品，在产品主要是公司已发至项目现场但尚未安装调试完成或已安装调试完成但尚未经客户验收的产品。若公司正在执行的项目出现质量风险，或者项目调整方案使得继续履约需追加成本，导致存货成本超过可变现净值，则存货存在发生跌价的风险。
　　4、经营性现金流量不足的风险
　　报告期内公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，公司应收账款总体回款信用风险较小，但由于公司在产品交付备货期需要提前支付的现金金额较大，客户回款受项目周期较长影响，客户通常按项目重要节点向公司支付结算款项，未来如果公司不能有效对经营性资金收付进行严格的预算和管控或客户财务状况发生重大不利变化，将可能导致经营性现金流量不足的风险。
　　5、汇率波动风险
　　随着公司海外业务不断发展，公司海外主营业务收入可能进一步增加，而人民币汇率随着境内外经济环境、政治形势、货币政策的变化波动，具有一定的不确定性，未来若人民币汇率发生大幅波动，公司可能面临汇兑损失的风险。
　　(五)行业风险
　　1、市场需求波动的风险
　　智能物流系统的下游行业快递物流和电商新零售发展迅速，带动快递、电商客户在智能物流设备投入。公司智能制造系统的下游行业包括锂电新能源、橡胶轮胎、汽车零部件、食品冷链、大健康等，近年来在国家政策的带动下智能化升级进程加快，对智能制造设备的需求增加。
　　如果未来宏观经济增速放缓，或者国家产业政策发生变化，公司下游应用领域的固定资产投资需求有可能出现下滑，减少对智能物流及智能制造系统的采购需求，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2、市场竞争加剧的风险
　　智能物流及智能制造系统领域市场较为分散、客户群体类型分布广，各参与者一般均有主要的产品类型、针对的客户群体或经营区域，尚未形成明显的垄断或寡头竞争格局，随着智能物流和智能制造系统的市场规模不断提升，越来越多的企业开始进入该等业务领域，市场竞争可能会愈加激烈。
　　此外，随着公司经营范围的扩张以及在智能制造系统产品领域的业务拓展，所面临竞争的领域、产品范围、所针对的客户群体市场、地域都将进一步扩大，如果公司的技术开发、产品效能不能有效契合市场需求，可能导致公司市场地位及市场份额下降，进而影响公司未来经营发展。
　　(六)宏观环境风险
　　全球地缘政治不稳定导致的风险：公司积极推进国际化战略目标，目前已在东亚、东南亚、南亚、欧洲等多个国家和地区进行市场开拓，并在积极推进本地化业务落地。目前来看，国际地缘政治冲突、国际贸易摩擦可能将继续存在，可能对公司海外市场拓展及业绩造成一定影响。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年，全球经济格局加速重构，国内外市场在多元变革中迎来复苏新机遇。随着市场信心触底回升，投资驱动下的市场需求逐步回暖，行业竞争环境也日趋理性有序。面对宏观经济增速换挡、下游需求结构性调整的复杂局面，公司管理团队以“自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展”为使命，在全球产业变革浪潮中锚定航向，用创新突破边界，以责任诠释担当，向着“成为全球客户信赖的合作伙伴、员工实现价值的事业平台、行业最具影响力的领军企业”的愿景稳步迈进。报告期内，公司持续深耕智能物流、智能制造与新能源三大核心业务板块，深度聚焦重点行业头部客户，大力开拓国内和海外市场，公司围... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年，全球经济格局加速重构，国内外市场在多元变革中迎来复苏新机遇。随着市场信心触底回升，投资驱动下的市场需求逐步回暖，行业竞争环境也日趋理性有序。面对宏观经济增速换挡、下游需求结构性调整的复杂局面，公司管理团队以“自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展”为使命，在全球产业变革浪潮中锚定航向，用创新突破边界，以责任诠释担当，向着“成为全球客户信赖的合作伙伴、员工实现价值的事业平台、行业最具影响力的领军企业”的愿景稳步迈进。报告期内，公司持续深耕智能物流、智能制造与新能源三大核心业务板块，深度聚焦重点行业头部客户，大力开拓国内和海外市场，公司围绕产品技术迭代升级、供应链精益化管理、数字化生态体系建设等关键领域持续发力，实现了业务发展与战略布局的双重突破。2024年公司业绩及主要经营情况如下：
　　（一）报告期内公司主要业绩情况
　　1、经营情况：2024年公司实现营业收入139,360.36万元，同比增加21.35%。营业利润为-8,384.75万元，同比减亏18.28%；归属于母公司所有者的净利润为-5,862.68万元，同比减亏24.77%。
　　2、财务状况：报告期期末，公司总资产为291,120.39万元，较报告期初增长10.30%；归属于母公司所有者权益为104,234.30万元，较报告期初减少14.46%，该变动主要系报告期内公司实施了三期股份回购计划，导致归属于母公司所有者权益相应减少；股本为18,084.92万元，与报告期初一致。
　　3、报告期内，公司营业收入增加，亏损幅度收窄，业绩亏损收窄的主要原因如下：
　　（1）报告期内，公司通过扩大订单规模和加强成本管控，实现了经营业绩的显著改善，毛利率较去年同期增加2.36%。公司营业收入较去年同期同比增长21.35%，主要受益于2023年公司新签订单量显著增加影响（订单签订后通常在9-12个月左右完成验收并确认收入，故在2023年签订的订单主要在2024年确认收入）；同时，报告期内公司已验收项目的毛利率较去年同期上升。在营业收入及毛利率较去年同期上升的基础上，公司通过积极构建核心品类战略供应商群，实施一系列持续有效的成本控制举措，成功降低了采购成本，进一步提升了盈利能力，业绩亏损收窄。
　　（2）期间费用率较去年同期有所降低。尽管2024年公司期间费用总额较去年同期增加，但因本报告期公司整体营业收入增加，使得整体期间费用率较去年同期降低0.86个百分点，进而实现了净利率同比提升。
　　虽然公司业绩亏损收窄，但公司仍未实现盈利的主要原因系：
　　（1）期间费用影响
　　报告期内，公司研发费用为9,735.02万元，同比增长33.14%，主要原因为：
　　公司加大对新行业、新场景解决方案和基础核心技术研发投入，特别是在空中穿梭车、新型仓配解决方案等领域，并加强视觉算法、智能驱动、调度算法及数字化仿真技术研发，提升产品技术壁垒和附加值；同时，公司加大对研发团队投入，招聘更多高素质专业人才，并适度提高研发人员的薪酬待遇，以激励创新和提升研发效率。
　　报告期内，公司管理费用为10,797.85万元，同比增长22.32%。主要源于公司在推进“国际化、模块化、数字化、标准化”战略过程中，为确保公司战略的有效落地并持续优化运营体系，进一步加强了人才队伍建设，并持续优化人才结构。
　　（2）资产减值影响
　　报告期内，公司共计提资产减值准备1,630.56万元，较去年同期增加173.28万元，主要受合同资产坏账准备影响。报告期内，受公司收入增加影响，公司计提的合同资产坏账准备较去年同期增加。
　　（3）非经常性损益影响
　　报告期内，公司非经营性损益对净利润的正向影响额为1,585.53万元，主要受计入当期损益的政府补助和单独进行减值测试的应收款项减值准备转回的影响。
　　报告期内，公司继续坚持智能物流、智能制造和新能源业务协同发展，聚焦重点行业重点客户，大力开拓国内和海外市场。2024年，公司新签订单总额19.30亿元，虽较去年同期下降18.12%，但这一变化系公司主动实施战略优化的结果。公司以提升长期竞争力为导向，战略性调整签单结构，主动减少低附加值项目承接，转而聚焦高价值、大规模项目，着重提升单个项目的签单规模、订单质量与盈利水平，为实现可持续高质量发展夯实基础。在海外业务方面，公司积极开拓海外本土客户，并紧跟国内战略客户的出海步伐，海外新签订单约11.36亿元，较去年同期增加81.18%。尽管公司整体签单规模有所缩小，但通过优化收入结构和拓展海外市场，签单的整体结构和质量得到了显著提升。
　　（二）报告期内主要经营管理工作成果
　　1、加大研发投入，推动产品技术创新升级
　　报告期内，公司研发投入共计人民币9,735.02万元，同比增长33.14%。公司秉持“技术创新与市场拓展双轮驱动”的经营策略，聚焦新能源、轮胎、跨境电商等高速增长领域，加速产品技术迭代升级，形成“研发-应用-优化”的良性循环体系。报告期内，公司精心打造了高位高速堆垛机、EMS、窄带分拣机、自动集包、自动倒笼设备等一系列创新产品，不断拓宽产品线的广度与深度，构筑起多元化且具竞争力的产品矩阵。凭借产品创新的优势，公司成功抢占市场先机，推动研发成果在新能源、轮胎及快递分拣行业的落地实施，构建起高质高效的产品布局体系。
　　在智能物流领域，公司依托技术优势与行业经验，为客户提供全流程智能化解决方案。公司与客户深度携手，共同打造的多个行业创新解决方案实现落地，通过提供全自动导入、全自动集包、NC分拣等前沿解决方案，搭配节能低碳、降本提质的创新技术，攻克了新型仓配业务等难点场景的自动化难题，大大提高了作业场景的人效和时效，成为行业内智能化分拨中心的标杆。
　　在智能仓储和智能工厂领域，公司依托3D技术对输送线典型机型进行结构优化与图纸设计，显著提高设计效率与产品可靠性。基于对行业发展趋势的深度研判，公司成功研发新结构单双立柱堆垛机样机，该机型在结构设计、空间利用率及作业效率上实现突破性提升，不仅满足传统制造业仓储需求，更能灵活适配新能源等新兴领域应用场景。同时，公司持续深耕轮胎行业，积累存胎器、定点硫化机械手等关键设备的前沿技术经验，迭代升级仓储管理系统（WMS）与仓储控制系统（WCS），并创新打造轮胎龙门控制系统，为轮胎行业提供覆盖智能仓储与生产全流程的一体化解决方案。
　　2024年，公司组建的专业技术研发团队取得了多项突破性成果，成功推出了基于3D相机的垛型检测技术、智能调度平台、VirtuaWeb控制平台及基于嵌入式的通用工业控制器等一系列前沿技术成果，并将这些先进技术广泛应用于多个订单项目和研发项目中，为公司的发展提供了强大的技术支撑，进一步巩固了公司在行业内的技术领先地位。
　　2、聚焦战略布局，深化市场拓展
　　报告期内，公司坚定推进智能物流、智能制造和新能源业务协同发展战略，聚焦重点行业重点客户，持续深化国内国际市场开拓。2024年，公司实现新签订单总额19.30亿元，虽较去年同期有所下降，但这一变化系公司主动实施战略优化的结果。公司以提升长期竞争力为导向，战略性调整签单结构，主动减少低附加值项目承接，转而聚焦高价值、大规模项目，着重提升单个项目的签单规模、订单质量与盈利水平，为实现可持续高质量发展夯实基础。
　　在智能物流领域，公司依托深厚积淀的端到端全场景解决方案能力、卓越的产品技术研发实力及系统集成优势，持续深耕物流电商行业战略客户，稳固头部客户战略供应商地位，不断深化与现有KA大客户的供应链业务合作。同时，公司积极优化客户结构，聚焦跨境行业与仓配行业重点布局，成功打造多个标杆项目，进一步拓展市场版图。
　　凭借成熟的运营体系与规模效应，公司在国内市场实现边际成本持续优化，以低能耗、高效率的项目实施能力，为客户创造卓越价值，积累了广泛且稳固的市场口碑，夯实了国内市场根基。海外业务方面，公司凭借差异化竞争策略与本土化运营优势，在国际市场竞争中构筑显著领先优势，深度把握全球产业升级机遇，加速海外市场开拓进程，不断提升国际市场的品牌影响力与市场份额，实现国内外业务协同、高质量发展。
　　在智能仓储和智能工厂领域，公司聚焦重点行业重点客户，深耕轮胎行业成效显著。2024年，公司成功中标赛轮轮胎、森麒麟等多个行业领军企业的大型项目订单，并通过组建专业化轮胎交付团队，强化跨部门协同机制，提高了交付效率和质量，成功打造轮胎行业标杆案例。凭借在该领域积累的丰富经验与良好口碑，公司已形成显著竞争优势。与此同时，公司积极拓展新能源、汽车制造等潜力行业客户，不断扩大市场版图，为业务持续增长注入强劲动能。
　　在新能源领域，公司已具备提供电芯后段生产制造的整线解决方案能力，并成功实现对新能源锂电行业客户的系统性布局，通过与亿纬锂能、远景能源、鹏辉能源、中车集团、潍柴动力等行业头部企业的深度合作，建立起紧密战略伙伴关系，初步形成了以大客户为核心的营销模式，成功跻身多家顶尖企业核心供应商体系，斩获多个重要项目订单，为未来在新能源领域业务拓展奠定了坚实基础。
　　在海外市场，报告期内，公司加速海外市场开拓进程，通过“海外本土客户深耕+跟随战略客户出海”双轮驱动模式，实现海外业务跨越式发展。2024年，公司海外新签订单11.36亿元，较去年同期增长81.18%，海外签单再创历史新高；海外营业收入同比增长150.55%，展现强劲增长动能。随着公司在海外市场的品牌知名度与市场份额的持续提升，公司已逐步构建起全球化市场布局，成为驱动业绩增长的核心引擎，为未来国际市场拓展开辟更广阔空间。
　　3、强化供应链管理，筑牢发展根基
　　报告期内，公司将供应链效率提升与韧性强化作为核心战略，聚焦原材料稳定供应与产品准时交付两大关键环节，系统性优化供应链布局，有效提升抗风险能力。公司深度洞察产业上下游发展趋势，重点与掌握核心技术的上游企业建立战略合作关系，通过资源整合、协同创新等方式，进一步巩固供应链竞争优势，保障供应链全链条的稳定性与高效性，为公司业务持续稳健发展筑牢坚实基础。公司基于不同业务板块特点，精准施策优化供应链管理，全面提升供应链的效率、韧性与竞争力：
　　面向智能物流业务，公司着力打造核心品类战略供应商群，通过精细化成本管控，有效降低了采购成本。同时，公司建立了高效物流配送与质量管控体系，确保物料交付及时、品质可靠，极大增强了供应链的稳定性与响应速度，为智能物流业务高效顺畅运作提供坚实保障，助力公司在市场竞争中抢占先机，赢得时间与质量双重优势。
　　面向智能工厂业务，公司精心筛选核心供应商，搭建优质供应链网络，提升适配重点行业的供应链交付能力，聚焦重点行业需求，提升供应链交付能力，保障智能工厂解决方案得以快速部署与高效实施，有效满足客户多样化、定制化需求。
　　面向新能源业务，公司初步构建起与行业需求深度契合的供应链网络，从原材料供应到项目交付全流程保障，为新能源项目的顺利推进提供坚实后勤支撑，显著提升公司在新能源领域的市场竞争力与响应速度，为业务拓展筑牢根基。
　　4、推进数字化转型，实现高效运营
　　公司整体数字化建设锚定“客户体验升级、运营提质增效、员工幸福感创造”三大核心目标，积极推进整体数字化建设，深入探索业务革新的有效路径。2024年，公司数字化转型成果斐然，高效达成既定目标。围绕LTC（从获取客户线索到现金流入环节的企业管理运营流程）、ISC（集成供应链）、IPD（集成产品开发）核心业务流程，有序推进CRM（客户关系管理）、PLM（产品生命周期管理）、ERP（企业资源计划）、SRM（供应商关系管理）、MES（企业生产执行系统）等系统建设，全面覆盖研发、生产、供应、销售等核心业务环节，极大地提升了公司的信息化与自动化水平。通过系统的有效整合与协同运作，实现了业务的高效流转以及业务与财务的一体化管理，为公司内部运营效率的提升奠定了坚实基础，具体体现在以下几个方面：
　　在数字化顶层规划设计方面，公司深度剖析自身业务流程与长远发展战略，全面完善数字化系统架构，涵盖流程架构、数据架构、应用架构以及技术架构等多个关键层面。在此基础上，建立起一套规范化的数字化实施方法，明确了未来数字化发展的宏伟蓝图与科学演进路线。这一前瞻性规划，为后续数字化建设提供了清晰指引与明确的战略方向，确保各项数字化举措能够协同推进、高效落地，助力公司在数字化转型之路上稳步前行。
　　在核心业务流程优化再造方面，公司对LTC（从获取客户线索到现金流入环节的企业管理运营流程）、ISC（集成供应链）等核心端到端业务流程进行地毯式梳理，充分运用大数据、人工智能等前沿先进技术，精准挖掘并识别关键业务的革新机会点。通过实施流程自动化、智能化改造，精简冗余环节，优化业务逻辑，实现了工作效率与质量的双重提升。经过优化再造的业务流程，能够更加灵活地适应市场的快速变化与公司的持续发展需求，为公司在激烈的市场竞争中赢得了先机。
　　在核心业务数据治理方面，公司致力于构建一套统一且规范的数据标准与规范体系，全面覆盖各个业务领域。精心组织跨部门专业团队，对静态和动态业务数据进行全面、细致的梳理与严格校验。通过这些严谨的治理措施，有效保障了业务数据的准确性、完整性与规范性，为数据分析、决策支持提供了坚实可靠的数据基础。使数据真正成为驱动公司发展的核心资产，为公司的战略决策和业务运营提供有力的数据支撑。
　　在基础IT设施建设与升级方面，公司大力加大对基础IT设施的投入力度，加速推进核心网络升级、数据中心扩容、云计算平台搭建等基础设施建设项目。积极采用高速网络技术、分布式存储、云计算等先进技术，显著提升了数据传输与处理能力。为各类数字化应用提供了稳定、高效的运行环境，有力支撑了公司数字化转型向更深层次、更广领域拓展，为公司的可持续发展注入了强大的技术动力。
　　5、推进募投项目，打造行业示范标杆工程
　　2024年，公司扎实推进“智能物流和智能制造系统产品扩产建设项目”与“总部及研发中心建设项目”，全力开展科捷智能数字化产业园项目建设工作。项目实施过程中，公司严格遵循高标准建设要求，高质量完成数字化工厂咨询规划与建设任务，深度挖掘并系统沉淀整厂从需求端至交付端的全流程解决方案及实施流程，形成标准化、规范化的项目实施体系。该体系的建成，一方面为公司实现产业链上游核心产品的全面自制奠定坚实基础，有效提升产品供应的自主性与稳定性，增强供应链抗风险能力；另一方面，通过输出可借鉴、可复制的行业标杆案例，助力客户推进数字化工厂变革，进一步强化公司在行业内的示范引领作用。
　　随着项目的顺利推进，公司综合实力与品牌影响力得到显著提升，在智能物流与智能制造领域的技术领先地位持续巩固。未来，公司将以科捷智能数字化产业园项目建设成果为依托，持续深化技术创新与应用实践，加快业务拓展步伐，不断提升市场核心竞争力，为实现公司战略发展目标注入强劲动能。
　　6、实施回购计划，彰显企业发展坚定信心
　　报告期内，基于对公司未来发展前景的坚定信心及对自身价值的充分认可，为切实维护投资者合法权益、稳定市场预期，公司已连续实施三期股份回购计划，回购资金总额区间为2.1亿元至4.2亿元。此举旨在推动公司股票价格向长期内在价值合理回归，强化资本市场对公司发展潜力的认知，彰显公司对股东利益的高度重视与郑重承诺。
　　通过系统性、持续性的股份回购，公司有效缓冲市场波动对股价的冲击，切实保障投资者资产稳定，充分展现出以投资者利益为核心的经营理念。这一系列举措不仅传递出公司管理层对企业发展的坚定决心，更显著增强了投资者对公司的信任度与认同感，为公司长远发展营造了良好的市场环境。
　　
　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。基于自有核心技术和产品，是行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务领域的解决方案提供商，能够为客户提供贯通工业和流通领域的全场景的整体解决方案。未来，公司将坚持智能物流、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户，大力拓展海外市场，以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。
　　公司主要产品包括：
　　1、智能物流系统
　　报告期内，公司智能物流系统主要包括智能输送系统和智能分拣系统。
　　（1）智能输送系统
　　公司智能输送系统围绕物件品类与物理特性差异，构建起多元化产品矩阵，涵盖包裹输送系统、箱式输送系统、托盘输送系统、拉带线输送系统及配套核心设备与软件产品。该系统通过精准执行指令，实现物品高效、精准运送至指定工位，替代了传统的人工搬运、叉车搬运等模式，其不仅大幅提升物件输送效率，显著提高生产、流通、配送环节的作业效能与准确率，更有效降低劳动强度、减少人力投入，成为优化物流作业流程的核心利器。
　　目前，公司智能输送系统已广泛应用于快递物流中转场地、电商配送中心等关键场景，并持续拓展至其他行业生产流通环节，作为物品移动场景中的基础核心产品，为各行业实现智能化升级提供坚实支撑。
　　（2）智能分拣系统
　　公司智能分拣系统采用模块化集成设计，由包裹整理系统（单件分离系统）、供件系统（导入台）、包裹信息收集系统（条码扫描/RFID读取装置等）、主分拣系统、分拣格口（滑槽、输送机等）、集包系统、控制系统、信息系统及配套输送系统组成，构建起全流程自动化分拣体系。针对不同应用场景和处理能力需求，公司提供：交叉带分拣系统、矩阵分拣系统、立体分拣系统三类核心解决方案，实现分拣效率与场景适配的最优平衡。
　　依托先进的智能算法与数据处理技术，该系统可对分拣全流程进行实时监控，并精准预测各区域包裹流量，根据预设策略自动完成包裹分配与路径规划，将包裹快速、准确地送达指定货区或货架。相比传统分拣模式，公司智能分拣系统显著降低人工操作失误率，分拣速度与效率大幅提升，广泛应用于快递物流中转场地、电商配送中心等场景，为物流仓储行业智能化升级提供可靠的技术支撑。
　　2、智能制造系统
　　公司智能制造系统以自主研发的核心设备与前沿技术为基石，为客户量身定制覆盖原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转至产成品出库的全流程一体化解决方案。该系统深度融合堆垛机、输送设备、穿梭设备、机器人等硬件设施，借助搭载机器视觉、大数据分析等先进算法的智能制造控制中台，在企业生产执行系统（MES）、仓库管理系统（WMS）等软件平台的协同调度下，实现机械、电气、软件的高效集成与智能联动。通过系统化、智能化的管控模式，公司将精益生产与全面质量管理核心理念贯穿制造全流程，有效提升生产效率、优化资源配置、保障产品品质，助力客户构建高效、柔性、智能的现代化生产体系。
　　公司的智能制造系统可分为智能仓储系统和智能工厂系统，相应产品的具体介绍如下：
　　（1）智能仓储系统
　　智能仓储系统产品依托RFID、二维码、条形码等信息载体，实现货物信息的精准记录。通过光电传感器与智能相机的协同识别，结合系统后台的深度数据分析，实时获取货物全生命周期信息。配合智能硬件输送设备，系统可对物品进行全流程实时追踪，彻底替代人工记录模式。同时，基于智能码垛拆垛算法，系统自动完成货物的码放与拆解作业，避免传统叉车作业的人为失误，大幅提升仓储信息管理的准确性与作业效率。
　　智能仓储系统较为广泛地应用于锂电新能源、光伏、汽车零部件、化工化纤、家居、食品冷链、医药等各种制造型企业的生产及配送流通领域，不仅显著提升仓储空间利用率，降低储运损耗，更通过智能化管理手段，推动企业仓储物流向高效、精准、自动化方向转型升级，为企业实现降本增效与数字化运营提供支撑。
　　（2）智能工厂系统
　　智能工厂系统产品深度整合自动化设备与信息化软件系统，贯穿生产制造全流程，推动生产制造向标准化、柔性化、智能化升级。该系统不仅助力客户实现产品全生命周期追踪与实时交付，还能为各级管理者提供分层级、多维度的数据支持，有效辅助管理决策。
　　公司的智能工厂系统可以与工厂内的产品生命周期管理系统、计算机辅助工艺过程设计系统、企业资源计划系统等进行数据交互集成，亦能与设备、终端等进行生态组网互联，同时依托视觉、数据技术进行动作和数据追踪、计算、分析与决策，并在此基础上搭载5G技术为客户提供云端化服务。公司基于客户业务特性与产品需求，量身定制智能工厂解决方案，帮助企业打造数字化、智能化生产体系，全面提升企业核心竞争力与创新能力。
　　3、核心设备及软件产品
　　根据不同应用场景及客户需求，公司智能物流和智能制造系统通常由多种自有核心设备及软件构成。根据设备功能不同，公司将核心设备分为输送设备、分拣设备、仓储设备、密集存储设备、搬运设备等。报告期内，公司自有专利的核心设备及软件产品情况如下：
　　（1）核心设备
　　(二)主要经营模式
　　1、销售模式
　　公司销售模式以提供综合解决方案为核心，覆盖智能物流和智能制造系统及产品、售后服务和技术咨询规划服务等多个方面。基于对不同行业和客户需求的理解，为客户提供定制化的产品和服务。公司销售部门通过公开信息搜集、行业内部推荐以及主动市场开拓等方式获取业务机会，经甄选决策后进入系统咨询及方案规划和设计流程，并通过协商谈判、招投标等市场竞争性手段获取订单。
　　（1）系统咨询
　　公司通过与客户紧密合作，深入理解客户战略和规划，并在此基础上展开一系列业务调研、现状分析等咨询活动。公司通过开展全面的业务调研和现状分析，深入评估客户的业务能力及体系成熟度，确保对客户现状和未来发展目标有清晰的认识。在系统咨询过程中，公司为客户设计整体业务目标蓝图，构建业务、应用、信息、技术的总体架构，并为客户制定高效的管理与作业流程，量身定制软硬件选型和设计，提供端到端的系统设计整体解决方案。
　　（2）方案规划和设计
　　公司在承接系统咨询项目后，为客户输出整体解决方案。相关方案汇集了机械、电气、流程信息技术和专业咨询管理等关键技术资源，以设计详细解决方案和项目实施计划。具体过程包括：①需求调研与分析：根据前期咨询阶段确定的业务范围和目标，运用数据分析、价值流图等工具，结合土建和消防设计要求，深入调研并分析客户的详细需求；②设备选型与配置：基于客户需求调研结果，完成精准的设备选型和配置方案设计，确保方案的适用性和前瞻性；③项目实施规划：采用先进的工程项目管理办法，规划具体的项目实施计划。相关规划涵盖了从设备生产、现场安装调试、软件系统测试安装，到系统操作培训、系统上线以及售后维护等一系列环节；④全生命周期服务：为客户提供包括系统设计、集成、实施及后期服务在内的全生命周期和工程集成解决方案，确保项目从概念到交付的每一个阶段均符合最高标准。
　　2、生产运营模式
　　公司在向客户交付智能物流和智能制造系统时，主要工作流程包括方案细化及产品研发设计、设备生产制造、安装调试、软件实施、持续售后服务等，具体流程如下：
　　（1）方案细化及产品研发设计
　　公司根据细化后的系统集成和工程集成设计方案，开展具体的产品研发设计工作。针对常规产品的非标准化设计需求，公司借助已有核心产品的标准化、模块化、参数化设计优势，能够迅速完成该类产品的设计和定型；针对特殊非标准化设备需求，公司综合考量市场需求和现有技术条件，决定采取独立研发或寻求合作伙伴共同研发的策略。研发项目在公司完善的研发流程和体系支撑下能够顺利推进。研发设计的新产品在市场投放后，接受市场反馈检验，并根据反馈进行必要的优化和迭代，以实现产品的持续改进和定型。经过优化的新产品将被纳入公司的产品库，不仅丰富了产品线，也提高了后续相关产品设计的效率与质量，为公司的长期发展奠定了坚实的基础。
　　（2）设备生产制造
　　公司项目订单完成签订后，项目经理将根据客户要求，制定整体项目的执行计划和物料采购计划；采购中心将根据计划要求，组织供应商加工完成相应项目的零部件等物料，并在工厂交付；公司车间将依据项目计划下发的生产装配BOM（物料清单），由生产中心负责领料和组装工作；在工厂内完成零部件或部套的组装、调试和测试工作并经测试合格后，公司将产品发往客户现场。
　　（3）安装调试
　　公司凭借丰富的项目管理经验和供应链保障资源优势，展现出高质量、高效率的项目交付能力。在核心方案、设备及软件设计和研发制造能力方面，公司可为客户提供包括现场安装、调试及测试在内的系统集成服务，完成全套系统解决方案的交付。
　　（4）软件实施
　　公司成功开发了包括：生产管理系统（MES）、仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、路径管理系统（RDS）在内的一系列软件系统。公司的软件系统平台采用开放性的技术架构，具备高度灵活性和可配置性，在此基础上，公司根据客户的具体需求，快速定制和开发各类智能软件系统，以满足不同类型客户、不同应用场景及不同功能的定制化需求，实现项目的快速交付。
　　（5）持续售后服务
　　公司凭借深厚的技术积累，致力于为客户提供全面的产品全生命周期售后服务。公司不仅在系统质保期内提供持续的售后支持，同时也为非本公司生产的系统提供有偿的售后服务，以满足不同客户的需求。公司售后监控服务团队通过先进的监控系统，能够实时监测设备状态，及时发现并预警潜在的设备故障，进行预防性维护，从而保障设备的稳定运行，减少意外停机时间，最终显著提高客户设备的运营效率。
　　3、研发模式
　　公司的产品研发分为硬件研发和软件研发两部分。基于公司对行业的深入理解，对未来的行业发展技术进行提前储备，或根据客户的现实需求进行研发。公司建立了多层次、多维度的产品技术研发体系，研发工作主要由公司研发中心牵头、相关事业部的工程技术部门协同完成。其中，研发中心主要负责创新性产品和技术的研发，以及通用技术和产品平台的搭建，事业部工程技术部门主要负责已有产品的迭代升级和工程相关的应用性研发工作。上述部门及人员相对独立、互有协同地进行各领域、各层级的研发工作，共同组成了公司的研发体系。
　　公司新产品研发流程主要包括以下阶段：市场需求与技术调研、项目立项、方案设计、详细设计、生产制造、安装调试、试验验证、初步定型、市场验证、优化定型以及市场推广。其中，研发需求需提交公司决策委员会进行决策审批。审批通过后，项目组将依据研发流程开展项目的研发工作。在研发过程中，为确保研发的一次性成功或方向正确，会依据需求在不同的阶段组织相应的评审。待研发完成后，研发中心将组织相关技术专家对研发成果进行评估，以保证研发目标的达成。
　　4、采购模式
　　公司采购模式根据物料类型可分为标准件采购、定制件采购及项目采购。其中：标准件采购、定制件采购均为公司根据订单进行详细设计输出产生物料需求后完成的采购；项目采购的对象为在售前阶段已初步确定，通常为需要由供应商进行现场安装调试的部套或子系统。
　　根据项目实际需求，公司采购物料会发往公司生产场地进行进一步加工、组装、测试，或者直接发往客户项目现场，由项目管理部门在项目现场进行安装调试，或对供应商设备达标情况进行测试验收。
　　对于定制件的采购，公司向供应商提供设计图纸，确定产品的技术规格参数，供应商根据设计图和规格参数需求自行采购原材料组织生产，或公司向供应商提供设计图纸和部分材料，供应商自行采购其他原材料并组织生产。
　　(三)所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）行业发展阶段
　　公司主要致力于智能物流与智能制造系统的设计、研发、生产、销售及服务，属于智能制造装备产业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C34通用设备制造业”。此外，根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类》，智能制造装备产业已被正式纳入战略性新兴产业。2024年2月习近平总书记在中央财经委员会第四次会议上强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。这是对现代物流最新的战略定位，进一步提升了产业地位，为下一阶段现代物流和供应链高质量发展指明方向。2025年《政府工作报告》中三次提及“物流”：在纵深推进全国统一大市场建设方面，报告提出“加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动”。在稳定外贸发展方面，提出要“促进跨境电商发展，完善跨境寄递物流体系，加强海外仓建设”。在推动高质量共建“一带一路”走深走实方面，特别提到“要保障中欧班列稳定畅通运行，加快西部陆海新通道建设。引导对外投资健康安全有序发展，强化法律、金融、物流等海外综合服务，优化产业链供应链国际合作布局”。
　　在2025年全国两会期间，来自各地各界的人大代表和政协委员针对物流领域亟待解决的问题纷纷发声，围绕物流业降本增效、物流基础设施建设、数智化转型、绿色低碳发展以及高铁物流、快递经济、低空经济等话题提出众多建议和提案。在此背景下物流装备行业也步入充满挑战与机遇的新阶段。随着全球经济的持续发展和科技的飞速进步，智能物流与智能制造行业正逐渐成为推动产业转型升级和高质量发展的关键力量。
　　1）智能物流行业
　　智能物流系统作为适应企业高效、准确、低成本仓储、分拣、运输等物流需求的重要解决方案，近年来得到了快速发展。伴随着社会生产力的高速发展和科研技术水平的提高，自动化技术在物流领域的广泛推广和应用，智能物流系统应运而生，显著降低了物流业和制造业各环节的成本。
　　根据MordorInteigence的分析预测，全球智能物流行业市场规模预计在2026年将增至1,129.83亿美元。在中国，快递物流、电子商务和制造行业的快速发展，以及传感器和定位技术等技术手段的持续升级，为智能物流系统的应用提供了广阔场景。物联网、云计算、人工智能等在智能物流系统中的深入应用，将进一步促进物流和制造各环节信息的互联互通和资源共享，降低人工参与程度，提高系统运行效率，为企业带来成本效益。
　　2）智能制造行业
　　智能制造系统是一个综合性的解决方案，主要由软件、硬件、系统服务等几个部分组成，实现智能制造要素和资源的相互识别、实时交互、信息集成。随着互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等前沿技术的融合应用，我国仓储物流自动化系统行业正处在集成自动化向智能自动化转型的发展阶段。
　　2023年全球智能制造市场规模达到2.4万亿美元（含工业机器人、工业软件、数控机床等核心领域），预计2030年将突破4.5万亿美元，年复合增长率（CAGR）达12.3%
　　近年来，我国智能制造发展取得长足进步，智能制造装备供给能力持续增强，市场满足率已超过50%。《“十四五”智能制造发展规划》提出，到2025年，70%的规模以上制造业企业将基本完成数字化和网络化转型，建成500个以上智能制造示范工厂。到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化。
　　（2）行业基本特点
　　1）集成化特点
　　智能物流和智能制造解决方案融合了软件、硬件与通信技术，以满足客户的定制化需求。通过将原本独立的系统和设备进行集成，实现各系统和设备有机融合与协同运作，发挥整体协同效应，充分满足客户需求。
　　2）定制化特点
　　鉴于不同客户在输送系统、分拣系统、仓储系统和智能工厂系统的应用场景和需求存在显著差异，智能物流和智能制造系统具有定制化特点。企业需要熟悉客户的行业特性、产品特点、工艺流程和运营模式，并根据客户需求提供高质量、定制化的系统产品服务。
　　3）技术涉及面广
　　智能物流和智能制造系统是一种涉及多种前沿技术的集硬件设备、电子技术、信息处理、软件算法等为一体的系统产品。目前，人工智能、视觉识别、红外通讯、激光定位、大数据、物联网、云计算、5G通讯等前沿技术均在智能物流和智能制造领域中得到应用。
　　（3）行业主要技术门槛
　　1）智能物流领域
　　智能物流行业面临的技术门槛主要在于高速稳定分拣技术、自动集包技术、自动装卸车解决方案以及针对大件包裹的高速输送和分拣技术等。智能物流系统模块化、可柔性调度管理的技术要求，不仅需要专业领域人才熟练掌握物流装备系统的理论和设计基础，了解各零部件的性能匹配性，还需要长时间的技术和工程实践经验积累。
　　2）智能制造领域
　　智能制造行业面临的关键技术门槛主要包括高效稳定取放货和搬运技术、精准定位技术、智能调度技术、设备远程监控和数据采集技术以及整厂数字化咨询规划技术等。智能制造系统的核心技术门槛在于深入理解客户需求，并将先进技术应用于开发中，实现软件与硬件的无缝协同，以及在人工智能技术协同集成等方面提供解决方案。
　　（4）国家政策对行业的影响
　　1）智能物流行业
　　提出大力发展数字商务，全面加快商贸、物流、金融等服务业数字化转型，提高服务业的品质与效益，为智能物流装备产业提供了更广阔的发展空间和政策支持。
　　对未来一段时期物流业发展进行系统谋划、统筹安排，是加快物流业转型升级、提质增效、创新发展的纲领性文件，为智能物流行业的发展指明了方向。
　　提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，推进重点行业的设备更新改造，推广应用智能制造设备，促进产业智能化、高端化、数字化、绿色化发展，间接推动了智能物流装备的需求。
　　明确通过数字化手段加速物流行业智能化转型，重点建设智慧物流系统，提升服务质量和供应链协同能力，直接促进了智能物流系统的发展。
　　提出加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造，支持应用自动分拣系统、堆垛机、电动叉车等设施设备的智慧立体仓储设施升级改造，提升物流效率，降低运营成本，为智能物流技术的应用提供了政策支持。
　　2）智能制造行业
　　提出近十年来，我国智能制造发展取得长足进步，并设定了到2025年的明确转型目标，包括70%的规模以上制造业企业将基本完成数字化和网络化转型，建成500个以上智能制造示范工厂等，为智能制造行业的发展提供了政策引导和支持。
　　提出到2027年，我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升，有效支撑制造业比重保持基本稳定，在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强，为智能制造行业的发展提供了广阔的市场空间。
　　（5）海外各国政策对行业的影响
　　全球各区域国家纷纷出台政策支持智能物流和智能制造行业的发展，通过税收优惠、资金支持、人才培养和国际合作等措施，推动行业智能化、绿色化和国际化转型。这些政策不仅促进了本国经济的发展，也为全球物流和智能制造行业的合作与发展提供了新的机遇。
　　1）东南亚各国家政策支持①越南
　　《越南物流服务发展总体规划（2021-2030年）》：明确物流服务现代化与国际化目标，重点推动智能物流技术应用，如自动化仓储系统与数字化平台建设。
　　税收优惠：对采用智能物流技术的企业提供企业所得税减免，鼓励外资参与智慧港口与物流园区建设。
　　区域合作：通过“一带一路”倡议与中日韩合作，推进中越边境智慧物流通道建设。
　　②泰国
　　《泰国4.0战略》：将智能物流纳入国家战略，计划投资建设东部经济走廊（EEC）智能物流枢纽，整合5G、AI与机器人技术。
　　资金支持：设立专项基金支持物流企业研发智能分拣系统与无人机配送技术。
　　跨境合作：推动中泰铁路与中老泰铁路互联互通，建设数字自由贸易区。
　　③马来西亚
　　《国家物流与贸易便利化总体规划（2021-2025年）》：推动跨境物流一体化，支持企业采用区块链技术实现货物追踪与清关自动化。
　　人才培养：与新加坡高校合作开设智能物流硕士课程，培养数字化供应链管理人才。
　　投资激励：对在自贸区建设智能仓库的企业提供土地补贴与低息贷款。
　　2）东亚各国家政策支持①日本
　　《产业竞争力强化法》：支持企业采用AI驱动的物流管理系统，推动机器人自动化分拣与无人配送技术。
　　国际合作：通过《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）加强与东盟的物流合作。
　　②韩国
　　《韩国新南方政策2.0》：通过“韩国-东盟物流合作基金”支持智能物流技术输出，重点发展无人机配送与自动驾驶卡车。
　　税收优惠：对研发智能物流技术的企业提供研发费用加计扣除。
　　区域合作：通过“韩-东盟数字物流平台”实现跨境物流数据共享。
　　3）欧洲各国家政策支持①德国
　　《德国工业4.0战略》：推动制造业智能化转型，支持智能物流与智能制造技术融合，如智能工厂与自动化仓储系统。
　　资金支持：通过“德国联邦经济和能源部”提供资金支持，鼓励企业进行技术改造。
　　国际合作：通过“中德智能制造合作示范项目”加强与中国的合作。
　　②法国
　　《法国未来工业计划》：推动制造业智能化和绿色化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　税收优惠：对采用智能技术的企业提供税收减免，鼓励企业进行技术升级。
　　区域合作：通过“欧盟-东盟自由贸易协定（EU-ASEANFTA）”加强与东南亚的物流合作。
　　4）中东各国家政策支持①阿联酋
　　《阿联酋2030愿景》：推动经济多元化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　税收优惠：对采用智能技术的企业提供税收减免，鼓励企业进行技术升级。
　　区域合作：通过“迪拜自由贸易区”加强与全球的物流合作。
　　②沙特阿拉伯
　　《沙特2030愿景》：推动经济多元化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　资金支持：设立“沙特主权财富基金（PIF）”支持企业进行技术改造。
　　国际合作：通过“沙特-中国合作论坛”加强与中国的物流合作。
　　③卡塔尔
　　《卡塔尔2030国家愿景》：推动经济多元化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　税收优惠：对采用智能技术的企业提供税收减免，鼓励企业进行技术升级。
　　区域合作：通过“卡塔尔-东盟自由贸易协定（Qatar-ASEANFTA）”加强与东南亚的物流合作。
　　5）欧洲各国家政策支持①德国
　　《德国工业4.0战略》：推动制造业智能化转型，支持智能物流和智能制造技术的研发和应用。
　　资金支持：通过“德国联邦经济和能源部”提供资金支持，鼓励企业进行技术改造。
　　国际合作：通过“中德智能制造合作示范项目”加强与中国的合作。
　　②法国
　　《法国未来工业计划》：推动制造业智能化和绿色化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　税收优惠：对采用智能技术的企业提供税收减免，鼓励企业进行技术升级。
　　区域合作：通过“欧盟-东盟自由贸易协定（EU-ASEANFTA）”加强与东南亚的物流合作。
　　③英国
　　《英国国家物流战略》：推动物流行业智能化和绿色化发展，支持智能物流技术的研发和应用。
　　资金支持：通过“英国创新署”提供资金支持，鼓励企业进行技术创新。
　　国际合作：通过“英国-东盟贸易对话”加强与东南亚的物流合作。
　　6）拉美各国家政策支持
　　①墨西哥
　　《墨西哥制造业振兴计划》：推动制造业智能化转型，支持智能物流和智能制造技术的研发和应用。
　　资金支持：通过“墨西哥国家制造业发展基金”提供资金支持，鼓励企业进行技术改造。
　　国际合作：通过“北美自由贸易协定（USMCA）”加强与美国和加拿大的物流合作。
　　②巴西
　　《巴西工业4.0计划》：推动制造业智能化和绿色化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　税收优惠：对采用智能技术的企业提供税收减免，鼓励企业进行技术升级。
　　区域合作：通过“南方共同市场（MERCOSUR）”加强与南美国家的物流合作。
　　③智利
　　《智利2030国家战略》：推动经济多元化发展，支持智能物流和智能制造技术的应用。
　　资金支持：设立“智利创新基金”支持企业进行技术改造。
　　国际合作：通过“智利-中国自由贸易协定（Chie-ChinaFTA）”加强与中国的物流合作。
　　全球智能物流、智能制造行业正处于快速发展阶段，受到国家政策的大力支持和市场需求的不断推动。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智能物流和智能制造系统将在提高生产效率、降低成本、提升产品质量和灵活性等方面发挥越来越重要的作用。然而，行业也面临着技术门槛高、定制化需求强等挑战。未来，企业需要不断加强技术研发和创新，提高产品质量和服务水平，以满足市场需求和客户定制化需求，推动行业持续健康发展。
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　公司成立之初主要专注于智能物流系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务，凭借创新技术及高效的市场策略，公司在较短时间内实现了较快发展，市场份额稳步提升，现已成长为国内智能物流领域的领军企业之一。公司在2017年开始拓展智能仓储业务，并于2019年进一步拓展智能工厂业务，目前在智能仓储和智能工厂领域已完成战略布局，并形成一定规模，成长为该行业的重要参与者。尤为值得一提的是，公司在海外市场的拓展上同样取得了显著成效，2017年制定的国际化中长期战略引领下，公司成为国内行业中较早布局海外市场并形成规模化收入的企业之一。截至目前，公司已成功拓展至韩国、印度、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、捷克、以色列、德国、法国、荷兰等17个国家，拥有丰富的海外项目落地经验，海外业务占比已超过50%，并逐步推进深耕本土化业务，进一步巩固了公司在全球市场的竞争力。
　　公司2021年、2022年、2023年、2024年新签海外订单额分别为3.95亿元、4.87亿元、6.27亿元、11.36亿元，整体海外业务规模呈稳步上升态势。基于自有核心技术和模块化的产品系列，已经成为行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务板块，提供端到端的制造和流通领域全场景数字化、智能化解决方案的提供商。
　　公司在行业内已经形成显著的品牌优势，作为自有核心产品及技术的高新技术企业，公司不仅被国家工信部认定为“国家级专精特新‘小巨人’企业”，还荣获了山东省工信厅颁发的“山东省服务型制造示范企业”“全省质量标杆企业”“山东省单项冠军企业”“山东省首批数字经济‘晨星工厂’培育企业”等多项荣誉。此外，“科捷智能供件台图片处理系统V1.0”软件成功进入第七批山东省首版次高端软件产品名单。公司还荣获了“2023年度青岛市民营领军标杆企业”“2024年物流技术创新案例”“2024物流技术装备推荐品牌”“2024年优秀仓储物流项目”“数字化转型城市试点第一批试点企业”“2024食品行业智慧物流标杆应用案例”“2024年度省级绿色制造单位”“2024年度省级智能制造场景”“2024年度物流知名品牌（物流系统集成）奖”“软件和信息技术服务竞争力百强企业”“山东省DCMM2级认证”“山东省装备制造业科技创新奖”“2024年度智能仓储设备与技术推荐品牌”“2024智能制造行业-荣格技术创新奖”等多项殊荣。同时，公司还获得了青岛人社局授予的“青岛市博士后创新实践基地”和“青岛市专家工作站”称号，以及中国电子信息行业联合会颁发的“全国软件百强”荣誉称号，充分彰显了公司在行业内的领先地位和卓越实力。这些荣誉和认定不仅彰显了公司在技术创新和行业应用方面的成就，也体现了公司在推动行业进步和社会发展中所承担的责任及作出的贡献。
　　未来，公司将继续坚持智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户需求，大力拓展海外市场。致力于以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　随着全球化和信息化的加速发展，智能物流与智能制造作为现代工业与服务业的重要组成部分，正经历着前所未有的变革。新技术的不断涌现、新产业的快速崛起、新业态的持续创新以及新模式的广泛应用，共同推动了智能物流与智能制造市场的蓬勃发展。
　　（1）全球智能物流与智能制造新技术发展情况
　　1）物联网技术
　　物联网技术通过传感器、RFID等设备实时采集物流过程中的数据，实现物流信息的透明化和可视化。在智能仓储管理中，物联网技术能够实现货物的实时追踪和库存管理。
　　2）人工智能技术
　　人工智能技术如机器学习、深度学习等在智能物流与智能制造中的应用日益增多。在智能物流方面，可用于智能预测、智能分拣等，提高物流服务的智能化水平；在智能制造方面，可实现生产过程的自动化、智能化控制，如智能质检、预测性维护等。
　　3）5G技术
　　5G网络的高速率、低延迟、大容量特性为智能物流与智能制造的发展提供了有力支持。在智能物流领域，5G技术可实现软件的实时调度和监控，提高物流运转的效率和安全性；在智能制造领域，5G技术可支持工业设备的毫秒级响应，实现生产过程的实时控制和优化。
　　4）大数据技术
　　大数据技术通过对海量物流与制造数据的分析和挖掘，为企业提供决策支持。在智能物流方面，可用于预测市场需求、优化运行路线、提高库存周转率等；在智能制造方面，可用于供应链管理、生产过程优化等。
　　（2）全球智能物流与智能制造新业态发展情况
　　1）平台经济
　　平台经济通过整合上下游资源，实现物流与制造资源的优化配置。在智能物流领域，物流平台企业基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术，实现了货物的高效存储和运输，降低了物流成本；在智能制造领域，工业互联网平台，推动了制造业的数字化转型。
　　2）共享经济
　　共享经济在智能物流与智能制造领域也有所体现。在智能物流方面，共享仓储、共享运输等模式逐渐兴起，提高了物流资源的利用效率；在智能制造方面，共享制造设备、共享技术等模式为企业提供了更加灵活的生产方式。
　　（3）全球智能物流与智能制造新模式发展情况
　　1）定制化生产模式
　　随着消费者需求的日益个性化，定制化生产模式在智能制造领域得到了广泛应用。企业通过与消费者直接沟通，了解消费者的个性化需求，然后利用数字化技术实现产品的定制化生产。
　　2）远程运维模式
　　远程运维模式利用物联网、人工智能等技术，实现对设备的远程监控和维护。企业可以通过远程运维平台，实时掌握设备的运行状态，及时发现设备故障并进行维修，提高了设备的可靠性和运行效率。
　　3）C2M模式
　　C2M（Customer-to-Manufacturer）模式即消费者直连制造商模式，该模式省去了中间环节，降低了成本，提高了生产效率。企业可以根据消费者的需求直接进行生产，实现了生产与消费的无缝对接。
　　（4）全球智能物流与智能制造未来发展趋势
　　1）技术融合趋势
　　未来，物联网、大数据、人工智能、5G等技术将进一步深度融合，推动智能物流与智能制造的创新发展。例如，5G+边缘计算将支持工业设备毫秒级响应，AI+工业互联网将使工业大模型渗透至更多头部企业，数字孪生技术将实现研发周期缩短和虚拟测试覆盖率提高。
　　2）绿色化趋势
　　随着全球环保意识的增强，智能物流与智能制造将更加注重绿色化发展。企业将通过优化物流路径、减少空载率、使用新能源车辆等措施，降低物流过程中的碳排放和能源消耗；在制造过程中，将采用绿色制造技术，实现清洁生产。
　　3）个性化趋势
　　消费者需求的个性化将推动智能物流与智能制造向更加个性化的方向发展。企业将通过大数据分析等技术，深入了解消费者的需求，为消费者提供更加个性化的产品和服务。例如，在智能物流方面，将提供更加个性化的配送服务；在智能制造方面，将实现更加个性化的产品定制。
　　4）国际化趋势
　　随着全球化的深入发展，智能物流与智能制造的国际化趋势将更加明显。企业将加强国际合作，拓展国际市场，实现资源的全球配置。例如，中国企业在智能物流与智能制造领域的技术和产品将更多地走向国际市场，同时也会引进国外先进的技术和管理经验。
　　全球智能物流与智能制造领域的新技术、新产业、新业态、新模式发展迅速，为行业带来了新的机遇和挑战。新技术的发展推动了行业的智能化升级，新产业的崛起为经济增长提供了新的动力，新业态的创新发展改变了行业的运营模式，新模式的广泛应用提高了企业的生产效率和竞争力。
　　(四)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新增知识产权成果36项，其中，新增国内外发明专利22项，新增国内实用新型专利6项；新增软件著作权8项。
　　3、研发投入情况表
　　研发投入总额较上年发生重大变化的原因
　　公司研发费用为9,735.02万元，同比增长33.14%，主要原因为：公司加大对新行业、新场景解决方案和基础核心技术研发投入，特别是在空中穿梭车、新型仓配解决方案等领域，并加强视觉算法、智能驱动、调度算法及数字化仿真技术研发，提升产品技术壁垒和附加值；同时，公司加大对研发团队投入，招聘更多高素质专业人才，并适度提高研发人员的薪酬待遇，以激励创新和提升研发效率。
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明
　　
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1、技术研发和产品开发优势
　　①公司秉承推动智能物流与智能制造创新发展的使命，致力于不断推出适应不同行业需求的新型解决方案和自动化设备，公司持续加大研发与技术创新投入，致力于激励和培育行业内的优秀人才。在技术研发方面，公司坚持创新和自主研发，已在智能输送系统、智能分拣系统、智能仓储系统及智能工厂系统等关键技术领域取得突破，并成功将这些技术应用于各类产品之中，形成明显的技术优势。②在产品研发方面，公司自主研发了包裹输送设备、托盘输送设备、箱式输送设备、环形交叉带分拣设备、直线交叉带分拣设备、转向轮分拣设备、单件分离设备、堆垛机、多层穿梭设备等核心产品，展现了公司在产品研发和设计方面的雄厚实力。③在软件开发方面，公司自主研发了仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、企业生产执行系统（MES）等软件平台，这些技术采用了开放性技术和灵活的框架设计，具备高配置性和扩展性，能够满足客户多元化的需求。
　　截至报告期末，公司已获得国内外发明专利79项、实用新型专利181项、外观设计专利1项、软件著作权71项。
　　2、产品布局前瞻性优势
　　公司在中长期战略发展规划、产品定位及业务开拓方面展现了前瞻性战略布局，在智能物流领域确立竞争优势的同时，公司积极拓展智能制造领域，以此拓宽产品线并提升盈利能力。公司建立了在快递物流、电子商务等流通领域的品牌地位，与多家国内外知名快递物流、电子商务企业成功签订合作协议。随着智能物流竞争不断加剧，公司于2018年积极布局智能制造领域，以智能仓储系统的开发作为切入点，进一步开展智能工厂项目，实现了智能仓储系统和智能工厂系统的规模化销售，成为国内智能制造业务的重要参与者之一。
　　在新能源领域，公司自2022年开始布局，组建了涵盖研发、销售售前、工程技术、项目交付及售后服务的全面团队，致力于为新能源电池制造领域提供全面的物流和仓储整体解决方案及定制化的非标自动化装配产线。目前，公司已在锂电和储能领域成功打造了行业标杆项目，为未来市场开拓奠定了坚实基础。
　　3、综合服务能力优势
　　公司深耕智能物流和智能制造系统业务领域多年，通过大量项目的顺利交付，公司已构建起在产品定制、项目交付和售后服务等方面的综合服务能力优势。
　　在产品定制方面，公司致力于提供符合行业特色和客户需求的定制化解决方案。灵活运用前沿技术，深入理解并满足客户的个性化需求，开发高性价比的产品，有效解决客户的业务痛点。
　　在项目交付方面，公司凭借丰富的项目经验，已建立起成熟的项目管理体系和标准化的项目管理模式，培养了经验丰富的项目交付团队，能够快速准确的完成项目交付。
　　在售后服务方面，公司依托售后服务监控中心，建立了较为完善的售后服务网络，在备件更换、巡检维养、驻场服务等方面可为客户提供多方位的及时服务。
　　4、团队优势
　　公司管理层和核心技术团队稳定，长期专注于该领域业务发展，具备丰富的智能物流和智能制造行业技术和项目经验，能够及时准确制订和调整公司的发展战略及组织体系，使公司走在行业发展前列。
　　公司高度重视人才队伍建设，培养了大批技术人员和管理人员，为公司高效研发、精细化运营奠定了丰富的人才基础。
　　公司激励机制灵活、激励措施完善，公司设立了科捷投资、科捷英贤、科捷英豪和科捷英才等员工持股平台，对技术、管理、市场等各条线的骨干员工实施了股权激励计划，有效提升了员工的归属感和工作积极性，进一步激发了团队的创新性和执行力。
　　5、客户资源与品牌优势
　　自成立以来，公司通过持续业务拓展，在智能物流与智能制造系统领域构筑起深厚的品牌优势，积累了广泛的客户资源。凭借卓越的产品品质与专业服务能力，公司赢得众多优质客户的信赖，不仅收获客户高度认可，更与多家企业达成长期合作，形成稳定的复购关系。
　　公司产品应用领域广泛，深度覆盖快递电商、大汽车（轮胎）、食品冷链、大健康等行业。在智能物流领域，服务网络涵盖顺丰、德邦等头部快递物流集团，以及京东、泰国Shopee、韩国Coupang、印度Fipkart、土耳其Trendyo等国内外大型电商平台；在智能制造领域，则与海尔日日顺、四川长虹、顾家家居等知名消费品牌，以及赛轮轮胎、昊华轮胎、森麒麟轮胎、巨湾技研、天能股份、容百科技、上汽集团、德赛西威、本田动力、特变电工、徐工集团、宗申动力等大型工业制造企业建立了合作。公司始终秉持“客户第一、开放协作、责任担当、高质高效、价值共享”的价值观，依托全面严格的质量管理体系，持续为客户提供高品质的产品与服务。
　　6、国际化运营优势
　　公司秉承国际化战略目标，致力于发挥国内工程师的研发实力和公司的大规模制造优势，以满足全球市场在销售、运输、现场安装、售后服务等方面的需求，为国际客户提供高性价比产品服务。在全球化布局方面，公司已拓展东亚、南亚、东南亚、中东、欧洲等多个区域市场，并逐步推进本土化业务落地。目前，公司已在韩国、印度、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、以色列、德国、法国、荷兰等国家落地多个较大规模的项目并取得业务收入。通过上述项目的成功落地，公司赢得了包括韩国Coupang、印度Fipkart、Shopee、土耳其Trendyo等海外客户的高度认可，并在海外市场树立了大型项目的标杆效应，进一步巩固了本公司在全球智能物流和智能制造领域的竞争地位。公司2021年、2022年、2023年、2024年新签海外订单额分别为3.95亿元、4.87亿元、6.27亿元、11.36亿元，整体海外业务规模呈稳步上升态势。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　
　　四、风险因素
　　(一)尚未盈利的风险
　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　如宏观经济环境、行业竞争格局、市场拓展情况等发生重大不利变化，公司存在业绩下滑风险。公司如果无法通过产品技术升级、加强成本和费用管控、优化供应链模式、提升数字化运营能力等手段提升综合竞争力，无法持续推动各业务环节降低成本并提高效率，公司将存在继续亏损风险。
　　(三)核心竞争力风险
　　1、新技术、新产品开发的风险
　　公司主要从事智能物流与智能制造系统的研发、设计、生产、销售及服务，需要具备复杂方案的设计能力、产品研发能力和系统集成能力。其实施需以核心设备和技术为基础，对公司机械、电气、软件、控制、算法、视觉、人工智能及系统集成技术能力要求较高。随着客户在不同应用领域、应用环节及应用场景下对智能物流及智能制造系统和产品的功能、效率等方面要求不断提高，在新技术和新产品的研发过程中，不可避免地出现客户需求升级和技术革新，如果公司新技术、新产品的研发不能持续满足客户的需求，公司的市场竞争地位以及未来的经营业绩将会受到不利影响。
　　2、关键技术泄密和核心人员流失的风险
　　智能物流及智能制造系统领域企业的生产经营依赖于硬件、软件及系统控制等多种关键技术的结合，公司通过自主研发掌握了“基于转向轮分拣机的大件物流包裹分拣技术”等15项关键技术，并将该等关键技术应用于智能分拣系统等产品服务。公司所拥有的关键技术是公司保持竞争力的重要保证。如果出现公司关键技术被泄露、盗用，或者关键技术遭受恶意侵权，可能导致公司核心竞争力下降。
　　公司从事的智能物流及智能制造行业为人才密集型行业，需要高素质的系统设计、研发、生产、销售和管理人才，且系统的设计、研发、生产跨越了硬件、软件及系统控制技术等多领域，对高端复合型人才的需求量大。核心人才的流失可能影响公司的正常生产经营工作，亦可能造成公司的关键技术外流，从而对公司的生产经营和持续发展造成不利影响。随着同行业人才竞争的加剧，一旦公司的核心技术人员、销售和管理人员流失，或者经营规模扩大后无法及时吸纳和培养所需人才，都将会构成公司经营过程中潜在的人力资源风险。
　　(四)经营风险
　　1、客户及所属行业集中度较高的风险
　　报告期内公司下游客户行业集中度亦相对较高，预计在未来一段时间内，公司来自快递物流和电商新零售的收入占比仍将相对较高。
　　若公司经常性合作的大客户终止与公司合作或者降低对公司产品采购金额、现有大客户周期性投资订单履行完毕后无法获取新的规模化订单或未来国内快递物流和电商新零售行业客户对智能物流系统需求发生不利变化，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　2、关联交易占比较高的风险
　　报告期内，来自关联方顺丰的营业收入占比为22.72%，较同期减少9.37个百分点。基于顺丰在快递物流行业的龙头地位和公司的在手订单情况，在可预见的未来公司与顺丰的关联交易将持续存在。
　　若未来公司不能严格执行内部控制制度，则可能出现关联交易价格不公允或其他损害公司利益的情形。
　　3、经营业绩季节性波动风险
　　公司下游客户中，来自快递物流和电商新零售的收入占比较高，公司向快递物流和电商新零售提供的产品较多集中于全年业务量最大的“618”“双十一”“双十二”前完成设备调试并投入试运行，受此影响，公司智能物流系统的验收、收入确认较多集中在第三、第四季度，因此，公司经营业绩存在一定的季节性波动风险。
　　4、原材料供应和价格波动的风险
　　公司生产经营所需的主要原材料中，机械类、加工件原材料会受到钢材等大宗产品价格波动的影响，宏观经济形势变化及突发性事件可能对原材料供应及价格产生不利影响，如果发生主要原材料供应短缺，或重要供应商终止合作，将可能导致公司不能及时采购生产所需的主要原材料，从而影响公司产品交付时间。
　　5、项目周期较长的风险
　　公司智能物流和智能制造系统业务流程通常包括系统咨询规划、集成设计、设备研发制造、软件研发实施及现场测试等。公司部分项目从合同签署至项目验收，整个项目实施周期通常需要约9-12个月，实施周期较长，导致公司存货余额较大，并占用公司营运资金。此外，若受客户修改规划方案等因素影响，项目实施周期可能出现延长，从而增加公司的运营成本，影响整体经营业绩。
　　(五)财务风险
　　1、毛利率波动的风险
　　公司的毛利率主要受到市场竞争、项目执行效率、生产成本结构、实施周期、产品结构等因素影响，不同项目间的毛利率差异较大。若未来宏观经济、市场竞争程度、原材料价格等发生不利变化，而公司如果不能通过产品和技术创新、提升服务质量、扩大生产规模等方式保持竞争优势、降低生产成本，公司的毛利率存在下降的风险。
　　2、应收账款发生坏账的风险
　　公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，但如果未来主要客户的财务状况发生重大不利变化，导致应收账款不能及时收回，将会对公司的资金周转和经营业绩产生一定的不利影响。
　　3、存货跌价风险
　　公司存货主要为在产品，在产品主要是公司已发至项目现场但尚未安装调试完成或已安装调试完成但尚未经客户验收的产品。若公司正在执行的项目出现质量风险，或者项目调整方案使得继续履约需追加成本，导致存货成本超过可变现净值，则存货存在发生跌价的风险。
　　4、经营性现金流量不足的风险
　　报告期内公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，公司应收账款总体回款信用风险较小，但由于公司在产品交付备货期需要提前支付的现金金额较大，客户回款受项目周期较长影响，客户通常按项目重要节点向公司支付结算款项，未来如果公司不能有效对经营性资金收付进行严格的预算和管控或客户财务状况发生重大不利变化，将可能导致经营性现金流量不足的风险。
　　5、汇率波动风险
　　随着公司海外业务不断发展，公司海外主营业务收入可能进一步增加，而人民币汇率随着境内外经济环境、政治形势、货币政策的变化波动，具有一定的不确定性，未来若人民币汇率发生大幅波动，公司可能面临汇兑损失的风险。
　　(六)行业风险
　　1、市场需求波动的风险
　　智能物流系统的下游行业快递物流和电商新零售发展迅速，带动快递、电商客户在智能物流设备投入。公司智能制造系统的下游行业包括锂电新能源、橡胶轮胎、汽车零部件、食品冷链、大健康等，近年来在国家政策的带动下智能化升级进程加快，对智能制造设备的需求增加。
　　如果未来宏观经济增速放缓，或者国家产业政策发生变化，公司下游应用领域的固定资产投资需求有可能出现下滑，减少对智能物流及智能制造系统的采购需求，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2、市场竞争加剧的风险
　　智能物流及智能制造系统领域市场较为分散、客户群体类型分布广，各参与者一般均有主要的产品类型、针对的客户群体或经营区域，尚未形成明显的垄断或寡头竞争格局，随着智能物流和智能制造系统的市场规模不断提升，越来越多的企业开始进入该等业务领域，市场竞争可能会愈加激烈。
　　此外，随着公司经营范围的扩张以及在智能制造系统产品领域的业务拓展，所面临竞争的领域、产品范围、所针对的客户群体市场、地域都将进一步扩大，如果公司的技术开发、产品效能不能有效契合市场需求，可能导致公司市场地位及市场份额下降，进而影响公司未来经营发展。
　　(七)宏观环境风险
　　全球地缘政治不稳定导致的风险：公司积极推进国际化战略目标，目前已在东亚、东南亚、南亚、欧洲等多个国家和地区进行市场开拓，并在积极推进本地化业务落地。目前来看，国际地缘政治冲突、国际贸易摩擦可能将继续存在，可能对公司海外市场拓展及业绩造成一定影响。
　　(八)存托凭证相关风险
　　(九)其他重大风险
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入139,360.36万元，同比增加21.35%；归属于上市公司股东的净利润-5,862.68万元，同比减亏24.77%。报告期末，公司总资产291,120.39万元，较报告期初增长10.30%；净资产104,234.30万元，较报告期初减少14.46%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、行业格局
　　国外智能物流系统起步较早，欧美日等地区的国际知名企业具备显著优势。大福、范德兰德、德马泰克等企业规模庞大，技术先进、产品线丰富且项目经验深厚，在高端市场占据主导。这些企业进入中国市场多年，已构建起较强竞争力。在国内智能物流领域，外资与本土供应商形成错位竞争、分层发展的态势。国际知名企业凭借雄厚资金、丰富产品线与强大技术实力，处于产业链核心地位，议价能力强，营收规模可观。自2015年起，国内智能物流行业中小企业逐步成长，但行业集中度较低，尚未诞生巨头企业。与国外知名企业相比，部分国内企业经过多年发展已经积累了较多项目经验，并坚持自有核心技术和产品，在细分行业领域形成了一批研发设计能力较强、项目经验较为丰富、具有较强竞争力的企业，并开始大力拓展海外市场。
　　在智能制造领域，中国智能制造产业链体系完备，上游涵盖产品与技术供应商，中游以智能制造解决方案供应商为主，下游应用广泛，覆盖机械制造、大健康、食品冷链、大汽车、航空航天等众多行业。随着互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等前沿技术的融合应用，我国仓储物流自动化系统行业正处在集成自动化向智能自动化转型的发展阶段。2023年全球智能制造市场规模达到2.4万亿美元（含工业机器人、工业软件、数控机床等核心领域），预计2030年将突破4.5万亿美元，年复合增长率（CAGR）达12.3%。近年来，我国智能制造发展取得长足进步，智能制造装备供给能力持续增强，市场满足率已超过50%。《“十四五”智能制造发展规划》提出，到2025年，70%的规模以上制造业企业将基本完成数字化和网络化转型，建成500个以上智能制造示范工厂。到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化。近年来，部分国内企业的技术水平迅速上升，通过高度定制化的解决方案、高性价比的产品、高效的项目交付和售后服务在国内市场竞争中取得领先优势，并开始积极布局海外市场，市场上主要包括：北自科技、昆船智能、今天国际、科捷智能、兰剑智能等为主流解决方案集成商。
　　随着行业发展，国内外智能物流与智能制造企业通过技术创新、资金投入、经验沉淀与人才积累，构建起坚实的行业壁垒，新进入者面临极高门槛，短期内难以突破。预计未来短期内，行业竞争格局将保持相对稳定。未来，公司将继续坚持智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户需求，大力拓展海外市场。致力于以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。
　　2、行业发展趋势
　　（1）人口结构与经济转型驱动市场扩张
　　随着我国人口老龄化进程加快，劳动人口占比下滑，制造业用工成本持续攀升。劳动力成本的增加促使企业积极寻求降本增效途径，加速智能物流与智能制造装备的应用，为行业发展注入强大动力。工业智慧时代来临，传统制造业智能化转型进程加速，推动智能制造行业蓬勃发展。智能制造应用领域不断拓展，从汽车制造业延伸至电子电器、锂电新能源、光伏、家居、电线电缆、化工化纤、食品冷链等多个行业，下游需求呈现多元化、精细化特征，为行业发展开辟广阔空间。
　　（2）政策扶持产业腾飞
　　近年来，国务院及各部委高度重视智能物流与智能制造发展，密集出台《中国制造2025》《智能制造工程实施指南（2016-2020）》《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》《国家物流枢纽布局和建设规划》《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》《关于拓展跨境电商出口推进海外建仓建设的意见》《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》《“十四五”智能制造发展规划》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案2024》《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》《有效降低全社会物流成本行动方案》《原材料工业数字化转型工作方案（2024—2026年）》《推动工业领域设备更新实施方案》《智能制造发展行动计划（2024-2026年）》《交通运输大规模设备更新行动方案2024》等一系列政策。这些政策明确智能物流和智能制造系统细分行业属于高端装备制造产业，为行业发展提供全方位政策支持，涵盖产业规划、技术创新、应用推广、资金扶持等多个维度，助力行业快速、健康发展。
　　（3）新兴技术赋能行业升级
　　近年来，传感器技术、定位技术及物流自动化技术的进步，显著提升智能物流的输送分拣效率与仓储空间利用率，降低企业运营成本。2025年政府工作报告强调：“持续推进‘人工智能+’行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。未来，视觉、物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术将在智能物流与智能制造行业深度融合、广泛应用，高效整合、管理与调度数据资源，推动行业技术水平持续提升，实现自动化、数字化、智能化发展。
　　（4）海外市场发展潜力巨大
　　目前，智能物流与智能制造设备在欧美发达国家普及率较高，但在印度、土耳其等新兴市场国家，由于工业基础逐步完善、经济快速发展以及产业升级需求迫切，相关设备普及程度较低，市场空白广阔。随着新兴市场国家工业化进程加速，对智能物流与智能制造解决方案的需求将呈现爆发式增长，为行业发展提供巨大海外市场空间，成为行业新的增长极。
　　(二)公司发展战略
　　公司自成立以来，始终坚持自有核心技术和产品，深耕智能物流行业，积极拓展智能制造和新能源行业，目前已成长为智能物流行业具有一定知名度的解决方案和产品提供商，在智能制造和新能源领域已完成战略布局并形成一定业务规模。
　　未来三年，公司将坚守“以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展”的使命，锚定“成为全球客户信赖的合作伙伴、员工实现价值的事业平台、行业最具影响力的领军企业”的愿景，围绕“国际化、模块化、数字化、标准化”四大战略方向，全面推进实现以下目标：
　　力争智能物流业务成为行业领导者；智能仓储业务成为聚焦行业解决方案领导品牌，进入行业第一梯队；新能源业务规模快速增长，力争进入行业第一梯队；智能工厂完成布局，稳步发展，成为行业重要参与者；完成国际化市场和服务基本布局，建立海外本土化交付能力；建立行业领先的产品与解决方案创新能力、数字化运营能力，实现营业规模稳定增长，具有竞争优势的盈利能力，具有品牌知名度和产品美誉度，形成行业影响力。
　　(三)经营计划
　　2025年，公司将持续推进智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展战略，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户，深耕国内市场，大力拓展海外市场，以自动化、数字化、智能化技术赋能产业高质量升级与可持续发展。公司将重点围绕以下方面开展工作：
　　1、加快产品和技术创新，推进模块化工作
　　2025年，公司将继续紧握产品和技术创新这一发展命脉，以前瞻性战略眼光，紧跟重点行业前沿技术发展趋势，深入研究客户痛点场景，面向细分场景的痛点问题开展产品研发，持续加大在产品和技术创新方面的投入，不断提升产品性能和服务质量，助力客户在相关行业领域突破与成长。
　　在产品设计与研发环节，公司将继续聚焦堆垛机、箱式输送、托盘输送、窄带分拣机、摆轮分拣机、单件分离系统等重点产品，运用模块化方法，通过精细划分与优化组合模块，实现产品功能的高度集成与灵活拓展，确保模块之间具备良好的互换性，从而显著提升产品的稳定性和兼容性。同时，公司将积极攻克新技术，将控制技术、智能算法、视觉技术、嵌入式技术等前沿技术融入产品设计与制造流程，不断打磨与创新产品技术，构建起坚实的技术壁垒和成本竞争力，以赢得市场的高度认可与客户的信赖。
　　2、大力推进市场拓展
　　在智能物流领域，公司将继续巩固与快递电商战略客户的合作关系，深挖客户需求，聚焦细分领域价值业务，通过提供定制化的解决方案与优质的售后服务，进一步提升客户粘性与满意度，同时，公司将加大在仓配和跨境业务等领域拓展力度。
　　在智能仓储和智能工厂领域，公司将聚焦大汽车（轮胎）、冷链和大健康等重点行业，以行业头部企业为突破口，充分发挥公司在产品研发、系统集成与项目交付方面的优势，为客户提供从方案设计、设备制造到安装调试、售后维护的全生命周期服务，打造更多行业标杆项目，提升公司在行业内的知名度与美誉度。
　　在新能源领域，公司秉持聚焦头部客户的策略，持续推进战略布局深化。一方面，公司全力加速融入全球头部锂电企业供应链体系，积极开拓动力电池、储能等市场，力求实现订单数量与规模的双增长。另一方面，公司高度重视项目交付质量，着力优化项目交付标准化流程，以高质量状态完成交付，提升客户满意度与忠诚度。此外，公司积极参与并推动行业标准制定，继续以创新作为驱动发展的核心动力，深度赋能全球新能源产业升级，为行业可持续发展贡献力量。
　　在海外市场方面，公司将继续加大对海外本土市场的开拓力度，同时紧跟国内战略客户出海步伐，建立健全海外营销与服务网络，加强本地化团队建设，深入了解当地市场需求与政策法规，优化产品与服务方案，提高市场响应速度与客户满意度。
　　3、数字化建设
　　2025年，公司将持续推进数字化转型战略，以数字化赋能公司业务发展与管理提升。
　　在数字化系统优化层面，公司将以业财一体化为核心目标，针对已上线系统开展精细化迭代升级。在产品全生命周期管理领域，通过优化PLM（产品生命周期管理）系统，打通全流程工程变更管理链条，实现从设计构思到生产制造的无缝衔接，大幅提升工程设计的效率与质量；在供应链管理方面，深度优化SAP（企业管理软件）与SRM（供应商关系管理）系统，整合采购、库存、物流等环节数据，实现供应链交付效率与质量的双重跃升；在仓储物流领域，通过WMS系统优化，实现仓储资源的智能调度与精准管理，有效提升物流运转效率；在生产制造环节，依托MES系统的优化升级，强化生产过程的实时监控与动态调整，全面提升生产制造的效率与质量，确保研、产、供、销全业务链条的数字平台高效稳定运行，持续释放面向运营的数字化转型价值。
　　在组织效能提升方面，公司将以“人”“事”协同为突破口，构建透明化、集约化的高效组织体系。通过实施项目管理和现场施工管理系统，建立标准化项目管理流程，强化交付过程中的风险预警与动态管控，实现对施工进度、成本、质量的全周期精准把控；借助工时管理系统，科学建立工作基线，实现人力成本投入与项目研发产出的高效转化；依托人力资源管理系统，推动组织架构与人员信息的透明化管理，为员工职业发展提供清晰路径；通过知识管理系统的落地应用，促进知识共享与经验沉淀，赋能员工能力提升，进而推动整体工作效率与质量的全面优化，确保面向组织的数字化转型效益在2025年实现持续增长。
　　4、科捷智能数字化产业园项目
　　2025年，随着公司“智能物流和智能制造系统产品扩产建设项目”与“总部及研发中心建设项目”竣工，科捷智能数字化产业园项目将正式投入运营。公司将围绕基建交付验收、核心设备采购安装、生产筹备规划、数字化系统设计与上线部署等核心环节，开展精细化管理工作。公司将通过深度整合生产模式革新、管理能力升级、流程体系再造、专业人才培育等多维度战略举措，全面匹配公司高质量发展需求，加速构建精益化、敏捷化、柔性化的现代生产体系，为提升公司核心竞争力、抢占行业发展制高点提供强劲动能。
　　5、组织、人才和企业文化建设
　　在组织及人才建设方面，一方面，公司通过深入推进实施数字化战略，提升组织效能；另一方面，公司通过协同工作机制等方式，提高公司对市场变化与客户需求的响应速度，同时，进一步明确各部门职责与权限，优化工作流程，减少不必要的审批环节，提高工作效率与决策速度。在企业文化建设方面，2025年，公司将进一步加强企业文化建设，打造“客户第一、开放协作、责任担当、高质高效、价值共享”的价值观，明确公司发展的使命与愿景，让全体员工深刻理解并认同公司的文化理念。通过开展企业文化培训、主题活动、文化宣传等多种形式，将企业文化融入到员工的日常工作与行为中，增强员工的归属感与凝聚力。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　(一)主要业务、主要产品或服务情况　　公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内和国外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。报告期内，公司聚焦智能物流、智能工厂和新能源业务版块，依托自有核心技术的先进性，集成业内前沿科技和专机设备，为客户提供量身定制的智能物流领域智能输送系统、智能分拣系统，以及智能制造领域智能仓储系统和智能工厂系统，信息化软件系统及该领域全场景解决方案，助力客户实现精益生产、降本增效、高质量发展的愿景，赋能物流和工业制造加快推进智能化改造和数智化转型。　　公司主要产品包括：　　... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内和国外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。报告期内，公司聚焦智能物流、智能工厂和新能源业务版块，依托自有核心技术的先进性，集成业内前沿科技和专机设备，为客户提供量身定制的智能物流领域智能输送系统、智能分拣系统，以及智能制造领域智能仓储系统和智能工厂系统，信息化软件系统及该领域全场景解决方案，助力客户实现精益生产、降本增效、高质量发展的愿景，赋能物流和工业制造加快推进智能化改造和数智化转型。
　　公司主要产品包括：
　　1、智能物流系统
　　报告期内，公司智能物流系统主要包括智能输送系统和智能分拣系统。
　　（1）智能输送系统
　　公司的智能输送系统根据所输送物件品类及物理性质的不同，主要有包裹输送系统、箱式输送系统、托盘输送系统、拉带线输送系统及其核心输送设备与软件产品，根据系统指令将物品运送至指定工位，替代了传统的人工搬运、叉车搬运等模式，可提高物件输送效率，以及生产流通配送过程中的作业效率和准确率，降低劳动强度、减少人力需求。
　　主要应用于快递物流中转场地、电商配送中心，并可应用于其他领域的生产流通环节，是物品移动场景应用中的基础产品。
　　（2）智能分拣系统
　　公司的智能分拣系统由包裹整理系统（单件分离系统）、供件系统（导入台）、包裹信息收集系统（条码扫描/RFID读取装置等）、主分拣系统、分拣格口（滑槽、输送机等）、集包系统、控制系统、信息系统以及配套的输送系统组成。
　　根据不同的应用场景及不同的处理能力需求，分拣系统主要有以下三类：交叉带分拣系统、矩阵分拣系统、立体分拣系统。
　　公司的智能分拣系统适用于快递物流中转场地、电商配送中心等场景，可对分拣过程进行实时监控并精准预测各区域包裹流量，根据预设策略自动将包裹分配到相应货区或货架，大幅减少人工操作失误，有效提升分拣速度与效率，确保包裹能快速、准确地送达目的地。
　　2、智能制造系统
　　公司智能制造系统主要以自有核心设备及软件为基础，为客户提供涵盖从原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转和产成品出库等全流程的智能制造解决方案。通常而言，公司的智能制造系统将堆垛机、各类输送设备、穿梭设备、机器人等硬件设备，通过具有机器视觉、大数据等先进算法技术的智能制造控制中台，统一于企业生产执行系统（MES）、仓库管理系统（WMS）等软件系统的调度之下，形成机、电、软一体的智能控制，从而实现精益生产、全面质量管理的公司智能制造核心理念。
　　公司的智能制造系统可分为智能仓储系统和智能工厂系统，相应产品的具体介绍如下：
　　（1）智能仓储系统
　　智能仓储系统产品利用RFID、二维码、条形码等条码信息记录货物信息，通过结合光电传感器与智能相机识别读取相关信息，系统后台会进行对采集到信息，进行深度挖掘分析，获取货物信息，并配合光电传感器与智能硬件输送配合，实现物品的实时追踪，能够代替人工记录货物信息，并根据智能码垛拆垛算法实现自动化码垛拆垛，能代替人工使用叉车处理，减少了人工导致的货物信息错乱，提高了信息的准确率。
　　智能仓储系统较为广泛地应用于锂电新能源、光伏、汽车零部件、化工化纤、家居、食品冷链、医药等各种制造型企业的生产及配送流通领域，能有效提升储存空间，降低储运损耗，提高仓库管理的智能化水平。
　　（2）智能工厂系统
　　智能工厂系统产品是对自动化设备和信息化软件系统进行贯穿整个制造过程的整合，使生产制造流程标准化、柔性化、智能化，可协助客户实现产品全生命周期追踪和实时交付，并为各级管理者实时提供相应层级的数据以协助管理决策。
　　公司的智能工厂系统可以与工厂内的产品生命周期管理系统、计算机辅助工艺过程设计系统、企业资源计划系统等进行数据交互集成，亦能与设备、终端等进行生态组网互联，同时依托视觉、数据技术进行动作和数据追踪、计算、分析与决策，并在此基础上搭载5G技术为客户提供云端化服务。公司可以结合客户业务现状和产品特点等为客户提供定制化系统服务，帮助客户打造数字化工厂，提升企业竞争力和创造力。
　　3、核心设备及软件产品
　　根据不同应用场景及客户需求，公司智能物流和智能制造系统通常由多种自有核心设备及软件构成。根据设备功能不同，公司将核心设备分为输送设备、分拣设备、仓储设备、密集存储设备、搬运设备等。报告期内，公司自有专利的核心设备及软件产品情况如下：
　　（1）核心设备
　　(二)主要经营模式
　　1、销售模式
　　公司销售模式以提供综合解决方案为核心，覆盖智能物流和智能制造系统及产品、售后服务和技术咨询规划服务等多个方面。基于对不同行业和客户需求的理解，为客户提供定制化的产品和服务。公司销售部门通过公开信息搜集、行业内部推荐以及主动市场开拓等方式获取业务机会，经甄选决策后进入系统咨询及方案规划和设计流程，并通过协商谈判、招投标等市场竞争性手段获取订单。
　　（1）系统咨询
　　公司通过与客户紧密合作，深入理解客户战略和规划，并在此基础上展开一系列业务调研、现状分析等咨询活动。公司通过开展全面的业务调研和现状分析，深入评估客户的业务能力及体系成熟度，确保对客户现状和未来发展目标有清晰的认识。在系统咨询过程中，公司为客户设计整体业务目标蓝图，构建业务、应用、信息、技术的总体架构，并为客户制定高效的管理与作业流程，量身定制软硬件选型和设计，提供端到端的系统设计整体解决方案。
　　（2）方案规划和设计
　　公司在承接系统咨询项目后，为客户输出整体解决方案。相关方案汇集了机械、电气、流程信息技术和专业咨询管理等关键技术资源，以设计详细解决方案和项目实施计划。具体过程包括：①需求调研与分析：根据前期咨询阶段确定的业务范围和目标，运用数据分析、价值流图等工具，结合土建和消防设计要求，深入调研并分析客户的详细需求；②设备选型与配置：基于客户需求调研结果，完成精准的设备选型和配置方案设计，确保方案的适用性和前瞻性；③项目实施规划：采用先进的工程项目管理办法，规划具体的项目实施计划。相关规划涵盖了从设备生产、现场安装调试、软件系统测试安装，到系统操作培训、系统上线以及售后维护等一系列环节；④全生命周期服务：为客户提供包括系统设计、集成、实施及后期服务在内的全生命周期和工程集成解决方案，确保项目从概念到交付的每一个阶段均符合最高标准。
　　2、生产运营模式
　　公司在向客户交付智能物流和智能制造系统时，主要工作流程包括方案细化及产品研发设计、设备生产制造、安装调试、软件实施、持续售后服务等，具体流程如下：
　　（1）方案细化及产品研发设计
　　公司根据细化后的系统集成和工程集成设计方案，开展具体的产品研发设计工作。针对常规产品的非标准化设计需求，公司借助已有核心产品的标准化、模块化、参数化设计优势，能够迅速完成该类产品的设计和定型；针对特殊非标准化设备需求，公司综合考量市场需求和现有技术条件，决定采取独立研发或寻求合作伙伴共同研发的策略。研发项目在公司完善的研发流程和体系支撑下能够顺利推进。研发设计的新产品在市场投放后，接受市场反馈检验，并根据反馈进行必要的优化和迭代，以实现产品的持续改进和定型。经过优化的新产品将被纳入公司的产品库，不仅丰富了产品线，也提高了后续相关产品设计的效率与质量，为公司的长期发展奠定了坚实的基础。
　　（2）设备生产制造
　　公司项目订单完成签订后，项目经理将根据客户要求，制定整体项目的执行计划和物料采购计划；采购中心将根据计划要求，组织供应商加工完成相应项目的零部件等物料，并在工厂交付；公司车间将依据项目计划下发的生产装配BOM（物料清单），由生产中心负责领料和组装工作；在工厂内完成零部件或部套的组装、调试和测试工作并经测试合格后，公司将产品发往客户现场。
　　（3）安装调试
　　公司凭借丰富的项目管理经验和供应链保障资源优势，展现出高质量、高效率的项目交付能力。在核心方案、设备及软件设计和研发制造能力方面，公司可为客户提供包括现场安装、调试及测试在内的系统集成服务，完成全套系统解决方案的交付。
　　（4）软件实施
　　公司依托自主研发的智能工厂系统平台（SFP），成功开发了包括：生产管理系统（MES）、仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、路径管理系统（RDS）在内的一系列软件系统。公司的软件系统平台采用开放性的技术架构，具备高度灵活性和可配置性，在此基础上，公司根据客户的具体需求，快速定制和开发各类智能软件系统，以满足不同类型客户、不同应用场景及不同功能的定制化需求，实现项目的快速交付。
　　（5）持续售后服务
　　公司凭借深厚的技术积累，致力于为客户提供全面的产品全生命周期售后服务。公司不仅在系统质保期内提供持续的售后支持，同时也为非本公司生产的系统提供有偿的售后服务，以满足不同客户的需求。公司售后监控服务团队通过先进的监控系统，能够实时监测设备状态，及时发现并预警潜在的设备故障，进行预防性维护，从而保障设备的稳定运行，减少意外停机时间，最终显著提高客户设备的运营效率。
　　3、研发模式
　　公司的产品研发分为硬件研发和软件研发两部分。基于公司对行业的深入理解，对未来的行业发展技术进行提前储备，或根据客户的现实需求进行研发。公司建立了多层次、多维度的产品技术研发体系，研发工作主要由公司研发中心牵头、相关事业部的工程技术部门和软件部门协同完成。其中，研发中心主要负责创新性产品和系统的研发，以及通用技术和产品平台的搭建，软件部门负责软件产品的研发、平台搭建及定制化开发，工程技术部门主要负责产品工程相关的应用性研发工作。上述部门及人员相对独立、互有协同地进行各领域、各层级的研发工作，共同组成了公司的研发体系。
　　公司新产品研发流程主要分为市场需求和技术调研、课题立项、方案设计、详细设计、生产制造、安装调试、试验验证、初步定型、市场验证、优化定型、市场推广等阶段，经由课题立项评审、方案设计评审、详细设计评审、试验验证评审和设计定型评审等技术评审过程，由研发管理团队组织实施。同时，为保证新产品研发的战略符合性，公司在立项及验收阶段设有决策评审，由专家委员会和决策委员会进行决策评审。
　　4、采购模式
　　公司采购模式根据物料类型可分为标准件采购、定制件采购及项目采购。其中：标准件采购、定制件采购均为公司根据订单进行详细设计输出产生物料需求后完成的采购；项目采购的对象为在售前阶段已初步确定，通常为需要由供应商进行现场安装调试的部套或子系统。
　　根据项目实际需求，公司采购物料会发往公司生产场地进行进一步加工、组装、测试，或者直接发往客户项目现场，由项目管理部门在项目现场进行安装调试，或对供应商设备达标情况进行测试验收。
　　对于定制件的采购，公司向供应商提供设计图纸，确定产品的技术规格参数，供应商根据设计图纸和规格参数需求自行采购原材料组织生产，或公司向供应商提供设计图纸和部分材料，供应商自行采购其他原材料并组织生产。
　　(三)所处行业情况
　　1.行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）行业发展阶段
　　公司主要致力于智能物流与智能制造系统的设计、研发、生产、销售及服务，属于智能制造装备产业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C34通用设备制造业”。此外，根据国家统计局2018年发布的《战略性新兴产业分类》，智能制造装备产业已被正式纳入战略性新兴产业。2021年3月，全国人大在“十四五”规划中明确将智能装备继续列为面向2035年发展的战略新兴产业发展方向之一，这标志着智能制造装备产业将迎来更广阔的发展空间和政策支持。
　　1）智能物流行业
　　伴随着社会生产力的高速发展，科研技术水平的提高，自动化技术的广泛推广和应用，为适应企业高效、准确、低成本的仓储、分拣、运输等物流要求，智能物流系统应运而生，降低物流业和制造业各环节成本。
　　根据Mordor Intelligence,Inc.的分析预测，全球智能物流行业市场规模预计在2026年将增至1,129.83亿美元。这一增长得益于越来越多国家将智能化和智慧化物流作为未来物流行业的发展方向，同时得益于全球人工智能、大数据等技术的快速发展和成熟。
　　在中国，快递物流、电子商务和制造行业的快速发展，以及传感器和定位技术等技术手段的持续升级，为智能物流系统的应用提供了广阔场景，并显著减少了人工操作的需求。物联网、云计算、人工智能等在智能物流系统中的深入应用，将进一步物流和制造各环节信息的互联互通和资源共享，从而进一步降低人工参与程度、提高系统运行效率，为企业带来成本效益。
　　2）智能制造行业
　　智能制造系统是一个综合性的解决方案，主要由软件、硬件、系统服务等几个部分组成，实现智能制造要素和资源的相互识别、实时交互、信息集成。其中，硬件主要有工业机器人、传感器、数据采集器等；软件主要包括工业物联网、云计算平台、工业大数据等。智能制造系统通过智能化的感知、决策和执行技术，实现设计过程、制造过程的智能化，减少生产过程对人力劳动的依赖，显著提高生产精度、生产质量和生产效率。
　　以公司智能仓储系统产品为例，从世界范围内仓储管理技术的变革来看，仓储物流自动化系统行业的发展主要分为五个阶段：
　　随着互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等前沿技术的融合应用，我国仓储物流自动化系统行业正处在集成自动化向智能自动化转型的发展阶段。近年来，行业技术应用不断成熟、智能自动化赋能系统规模及复杂性不断提高，使得整厂仓储物流完全自动化拥有了可能性，并在实践中得到验证。智能仓储系统将步入在自动化基础上不断深入智能化、信息化及规模化应用的新阶段。
　　尽管我国制造业经过多年发展，规模不断扩大，但与制造业发达国家相比，我国制造业大而不强的问题仍然存在，加之我国人口红利逐渐消失，经济发展逐步进入新常态，在我国人口红利逐步消失、产业结构优化升级、国家政策大力扶持三大因素影响下，我国工业自动化将持续提升，智能制造行业未来发展前景广阔。
　　2021年12月工业和信息化部联合财政部等八部委发布《“十四五”智能制造发展规划》提出，近十年来，我国智能制造发展取得长足进步。智能制造装备供给能力持续增强，市场满足率已超过50%，同时，主营业务收入超10亿元的系统解决方案供应商已达到40家以上。在该进程中，亦涌现出流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制等新模式新业态。该规划为2025年设定了明确的转型目标：①转型升级成效显著，预计70%的规模以上制造业企业将基本完成数字化和网络化转型，届时将建成500个以上在行业发展中起到引领作用的智能制造示范工厂。制造业企业的生产效率、产品合格率以及能源和资源的利用率将得到显著提升，智能制造能力成熟度水平也将明显提高。②智能制造装备和工业软件的技术水平及市场竞争力将显著增强，预计市场满足率将分别超过70%和50%。同时，计划培育150家以上专业水平高、服务能力强的智能制造系统解决方案供应商。
　　到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化，从而推动制造业的整体升级和转型。
　　国内智能制造系统供应商的产品方案迭代与市场需求发展、国家总体战略规划、行业发展等情况息息相关，不断迭代其产品方案以满足市场需求，并将为尚未实现智能化制造的制造业企业打造智能工厂，并为已具备一定智能化、自动化生产能力的企业定制成熟度、智能化更高的解决方案。
　　（2）基本特点
　　1）集成化特点
　　智能物流和智能制造解决方案融合了软件、硬件与通信技术，以满足客户的定制化需求，通过将原本独立的系统和设备进行集成，实现各系统和设备有机融合与协同运作，以发挥整体协同效应，充分满足客户需求。
　　2）定制化特点
　　智能物流和智能制造系统具有定制化特点，鉴于不同客户在输送系统、分拣系统、仓储系统和智能工厂系统的应用场景和需求存在显著差异，企业需要熟悉客户的行业特性、产品特点、工艺流程和运营模式，并根据客户需求提供高质量、定制化的系统产品服务。
　　3）技术涉及面广
　　智能物流和智能制造系统是一种涉及多种前沿技术的应用的集硬件设备、电子技术、信息处理、软件算法等为一体的系统产品。目前，人工智能、视觉识别、红外通讯、激光定位、大数据、物联网、云计算、5G通讯等前沿技术均在智能物流和智能制造领域中得到应用。
　　（3）主要技术门槛
　　公司作为智能物流和智能制造系统解决方案提供商，其中智能物流系统主要应用于快递电商、跨境电商及物流等，智能制造系统主要应用于锂电新能源、光伏、汽车零部件、化工化纤、家居、食品冷链等行业。智能物流和智能制造系统是集合了机械、电气、软件、AI视觉、智能算法、大数据等多学科、多技术交叉的复合系统。
　　在智能物流领域，行业面临的技术门槛主要在于高速稳定分拣技术、自动集包技术、自动装卸车解决方案以及针对大件包裹的高速输送和分拣技术等。智能物流系统模块化、可柔性调度管理的技术要求，不仅需要专业领域人才熟练掌握物流装备系统的理论和设计基础，了解各零部件的性能匹配性，还需要长时间的技术和工程实践经验积累、沉淀。新的行业进入者较难在短期内通过快速仿制的方式掌握相关核心技术，也无法迅速积累针对不同客户需求的定制化工程经验，为客户提供个性化的产品及服务。
　　在智能制造领域，行业面临的关键技术门槛主要包括高效稳定取放货和搬运技术、精准定位技术、智能调度技术、设备远程监控和数据采集技术以及整厂数字化咨询规划技术等。智能制造行业的客户一般直接将产品运用于自身的整体生产制造过程中，往往伴有较为复杂的个性化特征及定制化需求。智能制造系统的核心技术门槛在于几个关键领域：①深入理解客户需求，并将先进技术应用于开发中。这涉及到智能系统整体设计和规划，确保全面质量管理和精益生产等理念得到合理实施；②智能制造依赖于工业知识和大数据的深度融合，这两者共同构成了制造过程的核心驱动力，通过整合机械、电子和软件一体的系统构造，实现软件与硬件的无缝协同；③在人工智能技术协同集成等方面提供解决方案，以实现客户生产、仓储、物流过程的自动化、数字化、智能化，提升效率和响应速度，满足现代制造业的高标准要求。
　　2.公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　公司成立之初主要专注于智能物流系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务，凭借创新技术及高效的市场策略，公司在较短时间内实现了较快发展，市场份额稳步提升，现已成长为国内智能物流领域的领军企业之一。公司在2018年开始拓展智能仓储业务，并于2019年进一步拓展智能工厂业务，目前在智能仓储和智能工厂领域已完成战略布局，并形成一定规模，成长为该行业的重要参与者。公司在2018年制定了国际化中长期战略，是国内行业中较早布局海外市场并形成规模化收入的企业之一，目前已拓展韩国、印度、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、捷克、以色列、德国、法国、荷兰等市场，并逐步推进本土化业务落地。公司2021年、2022年、2023年新签海外订单额分别为3.95亿元、4.87亿元、6.27亿元，整体海外业务规模呈稳步上升态势。
　　基于自有核心技术和产品，公司是行业内少有的覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务领域的解决方案提供商，能够为客户提供贯通工业和流通领域的全场景的整体解决方案。未来，公司将坚持智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展，加强产品和技术创新，聚焦重点行业和客户需求，大力拓展海外市场，致力于帮助客户实现自动化、数智化的转型升级，全力助推工业智慧时代变革。
　　公司在行业内已经形成品牌优势，作为自有核心产品及技术的高新技术企业，公司被国家工信部认定为“国家级专精特新‘小巨人’企业”、获得山东省工信厅颁发的“山东省服务型制造示范企业”“全省质量标杆企业”“山东省单项冠军企业”“山东省首批数字经济‘晨星工厂’培育企业”；“科捷智能供件台图片处理系统V1.0”软件进入第七批山东省首版次高端软件产品名单；获得“2023年度青岛市民营领军标杆企业”“2024年物流技术创新案例”“2024物流技术装备推荐品牌”“2024年优秀仓储物流项目”“数字化转型城市试点第一批试点企业”“2024食品行业智慧物流标杆应用案例”“青岛市绿色工厂示范企业”；获得青岛人社局“青岛市博士后创新实践基地”“青岛市专家工作站”，获得中国电子信息行业联合会颁发的“全国软件百强”荣誉称号。
　　3.报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　（1）全球经济不断发展，快递物流、电商平台等行业领域对物流装备需求旺盛，促进智能物流行业蓬勃发展
　　近年来，电子商务作为新产业的代表保持了高速发展的态势。
　　根据2024年全国邮政管理工作会议发布数据，2023年全国快递业务量完成1,320.7亿件，同比增长19.4%，业务收入1.2万亿元，同比增长14.5%。预计2024年，快递业务量、业务收入分别完成1,425亿件和1.3万亿元，增速8%左右。
　　2024年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出通过调结构、促改革，有效降低物流运输成本、仓储成本、管理成本。同期，两会政府工作报告亦提到实施降低物流成本行动，物流减税降费的重要性，具体措施包括：优化海外仓布局，加快国际物流体系建设；加强农村物流建设，加强冷链物流、寄递配送设施建设；发展绿色物流，加快形成绿色低碳供应链。在2024年政府工作报告中“物流”“供应链”作为关键词被多次提及，这充分体现了国家层面对物流行业及其在经济发展中的关键作用给予了高度重视。
　　（2）工业智慧时代来临，传统制造业向智能化转型升级，推动智能制造行业突破发展
　　随着我国人口红利逐渐消失，经济发展逐步进入新常态。在经济增速换挡、结构调整阵痛、增长动能转换等经济发展趋势下，我国亟需改变依靠资源要素投入、规模扩张的粗放型发展模式。因此，跟随全球工业4.0的发展步伐，在工业互联网、5G等新一代信息技术的支持下，我国传统制造业正在加快向智能化的转型升级，推动“中国制造”向“中国智造”方向发展，智能制造将成为我国工业化进程的必然选择。
　　《中国制造2025》行动纲领将智能制造工程作为五大工程之一，为制造业转型升级提出了具体目标规划：“到2025年，制造业重点领域全面实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%”。我国的智能制造行业在上述制造业转型升级的大潮中面临着良好发展机遇和目标挑战，面对这一形势，智能制造行业肩负着推动技术与产品持续创新、深化产业应用的使命，服务国家整体战略、赋能工业制造业，智能制造行业正致力于实现自身的跨越式发展和突破，为我国经济的高质量发展贡献力量。
　　2024年3月，国务院正式发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，该方案旨在通过推动大规模的技术设备更新换代，带动产业链升级。顺应制造业高端化、智能化、绿色化和数字化转型的发展趋势，进而培育具有新时代特征的新质生产力。
　　（3）智能制造下游应用广泛，细分行业需求持续释放
　　经济发展与市场竞争的加剧推动了企业对柔性生产的需求。柔性制造的模式以消费者需求为导向，对生产线和供应链的响应速度提出了更高要求。为应对上述挑战，企业正加快提升生产自动化水平、优化供应链协同，广泛采用自动化和智能化装备。物料采购、仓储管理、生产过程以及配送环节是企业高效运营的关键，是连接制造端、供应端和客户端的重要纽带。为了达到自动化和柔性生产，很多企业率先引入仓储系统、智能工厂系统等，提升企业信息化、自动化水平。从智能制造的应用范围不断扩大，其影响力已从传统的汽车制造业扩展至电子电器、锂电新能源、光伏、家居、化工化纤、电线电缆以及食品冷链等多个行业，智能制造行业下游的需求呈现多元化趋势。
　　（4）传感器、定位技术等技术发展，为智能物流和智能制造行业发展提供有效可靠的底层技术支撑
　　以射频识别（RFID）等为代表的传感器技术可以通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，使物流及制造系统在作业强度、作业精确度、存储效率等方面都产生了质的飞跃。以定位系统（GPS）、超宽带（UWB）等为代表的定位技术帮助仓库管理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、找料等操作进行全面的控制和管理，有效的利用仓库存储空间，增强了仓库管理的效能。
　　此外，物流和制造管理系统软件功能日益丰富，实现了与企业资源计划系统（ERP）、客户关系管理系统（CRM）、供应链系统的无缝集成。计算机和互联网技术的融合应用，确保了物流信息的实时传输与处理，实现了物流作业的实时同步，显著提高了整个行业的信息化水平。
　　（5）视觉、物联网、大数据、云计算等新技术发展等将进一步推动智能物流与智能制造产业进步
　　随着移动互联网技术的迅猛发展，智能物流和智能制造系统中的核心设备通过传感器等技术手段接入互联网，实现信息互联和设施互联，进而推动整体系统的互联。
　　物流在线化为我们带来丰富的业务数据，使得物流大数据从理念变为现实，显著提高了生产效率。在线物流和数据化业务为云计算的应用提供了可能，依托物流云平台，收集和整理行业订单信息，计算出最优路径，整合运输、收货、配送等各个环节，大幅提高物流效率。
　　在智能制造行业，大量工业设备的运行得到了视觉技术、物联网、大数据和云计算等先进技术的支持。相关技术的应用使得生产制造及技术改进过程中的数据更加精确，能够有效减少人工干预，优化生产决策，提升工厂设施的整体协作效率，并最终提高产品质量。
　　二、核心技术与研发进展
　　1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司致力于智能物流与智能制造领域的技术创新活动，通过多年发展，在智能输送系统、智能分拣系统、智能仓储系统及智能工厂系统等领域积累了多项核心技术，并广泛应用于各项产品中。
　　2.报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新增知识产权成果17项，其中，新增国内外发明专利12项，新增软件著作权5项。
　　3.研发投入情况表
　　4.在研项目情况
　　5.研发人员情况
　　6.其他说明

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2024年上半年，在全球经济形势持续演变和国内外市场环境的复杂性增加的背景下，公司面临了经济增长放缓、下游客户需求减缓以及行业竞争加剧等挑战。公司管理团队在应对外部压力和解决内部问题方面表现出坚定的决心和改革创新精神，坚持战略定力，锐意进取，围绕产品和技术研发，市场开拓，供应链优化以及数字化建设等重点事项开展工作，2024年上半年主要经营情况如下：
　　1、产品和技术创新
　　报告期内，公司紧密对接市场需求，秉承创新驱动发展的理念，加大了对新行业场景解决方案和基础核心技术研发投入。特别是在空中穿梭车、新型仓配解决方案等领域，公司推出了机械手自动上件、窄带分拣设备、自动集包设备等创新产品。同时，公司组建了专门的研发团队，加强了视觉算法、调度算法以及数字化仿真等技术的研发，并在多个订单项目或研发项目中实现应用。
　　在此基础上，公司进一步强化了物料管理的系统性和科学性，建立了一套完善的物料优选原则和机制。通过统一物料属性的定义和标准，公司实现了物料信息的集中管理和共享，显著提升了物料管理的效率和准确性，同时帮助设计人员更准确选择和使用物料，从而有效推动公司设计工作的标准化，提高设计效率和质量。
　　2、市场拓展
　　报告期内，公司秉承智能物流、智能工厂和新能源业务的协同发展战略，聚焦关键行业和重点客户，积极扩大市场影响力：
　　（1）在智能物流领域，公司持续深化国内战略客户合作关系，巩固了在同品类产品市场中的优势地位，成功实现了业务的多元化和国际化布局。
　　（2）在智能工厂领域，公司坚持聚焦重点行业与重点客户，通过差异化策略满足客户的不同需求，增强了市场竞争力。
　　（3）在新能源领域，公司组建了研发、销售售前、工程技术、项目交付及售后服务团队，能够为新能源电池制造领域提供全面的物流、仓储整体解决方案，以及非标自动化装配生产线。目前，公司已经在锂电和储能打造了行业标杆项目，为未来市场开拓树立了良好口碑。
　　（4）在海外市场，公司集中优势资源大力开拓海外市场，深化与战略客户合作关系，并在关键市场区域建立了本土化销售网络、项目交付及售后服务体系。
　　3、供应链管理
　　（1）面向智能物流业务，公司打造了核心品类战略供应商群，通过持续的成本控制措施，有效降低了采购成本。同时，公司注重提高物料交付的效率和质量，确保了供应链的稳定性和响应速度，为智能物流业务的顺畅运作提供了有力支撑。
　　（2）面向智能工厂业务，公司打造了优质的供应链网络并筛选核心供应商，提升适配重点行业的供应链交付能力，确保了智能工厂解决方案的快速部署和高效实施。
　　（3）面向新能源业务，公司初步构建了一个与行业需求紧密对接的供应链网络，为新能源项目的顺利实施和交付提供了坚实的后勤保障，确保了公司在新能源领域的竞争力和市场响应速度。
　　4、数字化建设
　　为了打造公司自有核心制造能力，加快数字化转型进程，实现成本效益优化，适应快速变化的市场环境并满足客户需求，公司根据既定战略和业务发展需求，系统推进数字化相关工作：
　　（1）公司启动了数字化平台的规划和建设工作，涵盖工程设计、客户供应商管理、办公自动化系统、以及企业资源规划ERP等多个环节。数字化工作将进一步提高公司的运营效率和管理水平。
　　（2）对公司产品的模块化、标准化程度进一步升级，逐步推进产品平台的数字化管理进程，以增强产品的市场适应性和生产效率，同时降低生产成本，提高盈利能力。
　　（3）2023年8月，公司正式启动了数字化工厂建设项目，标志着公司在智能制造领域的进一步深化和拓展。数字化工厂计划以“数字化建设赋能中心”、“核心产品制造交付中心”、“高端生产制造示范中心”和“智能制造人才培养中心”四个中心为定位，通过产线规划建设、系统集成应用（包含ERP、PLM、MES、WMS、DCS/WCS系统）、智能制造平台构建（MOM/MES为中枢的智能制造平台，实现从客户需求、研发设计、工艺开发、仓储物流和生产制造的全流程数字化和智能化）提升公司的整体制造能力和市场竞争力。

　　三、风险因素
　　（一）核心竞争力风险
　　1、新技术、新产品开发的风险
　　公司主要从事智能物流与智能制造系统的研发、设计、生产、销售及服务，需要具备复杂方案的设计能力、产品研发能力和系统集成能力。其实施需以核心设备和技术为基础，对公司对机械、电气、软件、控制、算法、视觉、人工智能及系统集成技术能力要求较高。随着客户需求不断升级，以及在不同应用领域、环节和场景下对智能物流及智能制造系统功能和效率等方面要求不断提高，公司面临着持续的技术创新和产品开发挑战。如果公司新技术、新产品的研发不能持续满足客户的需求，公司的市场竞争地位以及未来的经营业绩将会受到不利影响。
　　2、关键技术泄密和核心人员流失的风险
　　智能物流及智能制造系统领域企业的生产经营依赖于硬件、软件及系统控制等多种关键技术的结合，公司通过自主研发掌握了“基于转向轮分拣机的大件物流包裹分拣技术”等12项关键技术，并将该等关键技术应用于智能分拣系统等产品服务。公司所拥有的关键技术是公司保持竞争力的重要保证。如果出现公司关键技术被泄露、盗用，或者关键技术遭受恶意侵权，可能导致公司核心竞争力下降。
　　公司从事的智能物流及智能制造行业为人才密集型行业，需要高素质的系统设计、研发、生产、销售和管理人才，且系统的设计、研发、生产跨越了硬件、软件及系统控制技术等多领域，对高端复合型人才的需求量大。核心人才的流失可能影响公司的正常生产经营工作，亦可能造成公司的关键技术外流，从而对公司的生产经营和持续发展造成不利影响。随着同行业人才竞争的加剧，一旦公司的核心技术人员、销售和管理人员流失，或者经营规模扩大后无法及时吸纳和培养所需人才，都将会构成公司经营过程中潜在的人力资源风险。
　　（二）经营风险
　　1、客户及所属行业集中度较高的风险
　　报告期内公司下游客户行业集中度亦相对较高，预计在未来一段时间内，公司来自快递物流和电商新零售的收入占比仍将相对较高。
　　若公司经常性合作的大客户终止与公司合作或者降低对公司产品采购金额、现有大客户周期性投资订单履行完毕后无法获取新的规模化订单或未来国内快递物流和电商新零售行业客户对智能物流系统需求发生不利变化，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　2、关联交易占比较高的风险
　　报告期内，来自关联方顺丰的营业收入占比为22.13%，较同期下降6.56个百分点。基于顺丰在快递物流行业的龙头地位和公司的在手订单情况，在可预见的未来公司与顺丰的关联交易将持续存在。
　　若未来公司不能严格执行内部控制制度，则可能出现关联交易价格不公允或其他损害公司利益的情形。
　　3、经营业绩季节性波动风险
　　公司下游客户中，来自快递物流和电商新零售的收入占比较高，公司向快递物流和电商新零售提供的产品较多集中于全年业务量最大的“618”“双十一”“双十二”前完成设备调试并投入试运行，受此影响，公司智能物流系统的验收、收入确认较多集中在第三、第四季度，因此，公司经营业绩存在一定的季节性波动风险。
　　4、原材料供应和价格波动的风险
　　公司生产经营所需的主要原材料中，机械类、加工件原材料会受到钢材等大宗产品价格波动的影响，宏观经济形势变化及突发性事件可能对原材料供应及价格产生不利影响，如果发生主要原材料供应短缺，或重要供应商终止合作，将可能导致公司不能及时采购生产所需的主要原材料，从而影响公司产品交付时间。
　　5、项目周期较长的风险
　　公司智能物流和智能制造系统业务流程通常包括系统咨询规划、集成设计、设备研发制造、软件研发实施及现场测试等。公司部分项目从合同签署至项目验收，整个项目实施周期通常需要9-12个月左右，实施周期较长，导致公司存货余额较大，并占用公司营运资金。此外，若受客户修改规划方案等因素影响，项目实施周期可能出现延长，从而增加公司的运营成本，影响整体经营业绩。
　　（三）财务风险
　　1、业绩下滑或亏损的风险
　　如宏观经济环境、行业竞争格局、市场拓展情况等发生重大不利变化，公司存在业绩下滑风险。公司如果无法通过产品技术升级、加强成本和费用管控、优化供应链模式、提升数字化运营能力等手段提升综合竞争力，无法持续推动各业务环节降低成本并提高效率，公司将存在继续亏损风险。
　　2、毛利率波动的风险
　　公司的毛利率主要受到市场竞争、项目执行效率、生产成本结构、实施周期、产品结构等因素影响，不同项目间的毛利率差异较大。若未来宏观经济、市场竞争程度、原材料价格等发生不利变化，而公司如果不能通过产品和技术创新、提升服务质量、扩大生产规模等方式保持竞争优势、降低生产成本，公司的毛利率存在下降的风险。
　　3、应收账款发生坏账的风险
　　公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，公司应收账款总体质量较好，但如果未来主要客户的财务状况发生重大不利变化，导致应收账款不能及时收回，将会对公司的资金周转和经营业绩产生一定的不利影响。
　　4、存货跌价风险
　　公司存货主要为在产品，在产品主要是公司已发至项目现场但尚未安装调试完成或已安装调试完成但尚未经客户验收的产品。若公司正在执行的项目出现质量风险，或者项目调整方案使得继续履约需追加成本，导致存货成本超过可变现净值，则存货存在发生跌价的风险。
　　5、经营性现金流量不足的风险
　　报告期内公司主要客户信誉度较高，回款记录良好，公司应收账款总体回款信用风险较小，但由于公司在产品交付备货期需要提前支付的现金金额较大，客户回款受项目周期较长影响，客户通常按项目重要节点向公司支付结算款项，未来如果公司不能有效对营运资金收付进行严格的预算和管控或客户财务状况发生重大不利变化，将可能导致经营性现金流量不足的风险。
　　6、汇率波动风险
　　随着公司海外业务不断发展，公司海外主营业务收入可能进一步增加，而人民币汇率随着境内外经济环境、政治形势、货币政策的变化波动，具有一定的不确定性，未来若人民币汇率发生大幅波动，公司可能面临汇兑损失的风险。
　　（四）行业风险
　　1、市场需求波动的风险
　　智能物流系统的下游行业快递物流和电商新零售发展迅速，带动快递、电商客户在智能物流设备投入。公司智能制造系统的下游行业包括锂电新能源、光伏、橡胶轮胎、汽车零部件、食品冷链、化工化纤、家居等，近年来在国家政策的带动下智能化升级进程加快，对智能制造设备的需求增加。
　　如果未来宏观经济增速放缓，或者国家产业政策发生变化，公司下游应用领域的固定资产投资需求有可能出现下滑，减少对智能物流及智能制造系统的采购需求，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2、市场竞争加剧的风险
　　智能物流及智能制造系统领域市场较为分散、客户群体类型分布广，各参与者一般均有主要的产品类型、针对的客户群体或经营区域，尚未形成明显的垄断或寡头竞争格局，随着智能物流和智能制造系统的市场规模不断提升，越来越多的企业开始进入该等业务领域，市场竞争愈加激烈。
　　此外，随着公司经营范围的扩张以及在智能制造系统产品领域的业务拓展，所面临竞争的领域、产品范围、所针对的客户群体市场、地域都将进一步扩大，如果公司的技术开发、产品效能不能有效契合市场需求，可能导致公司市场地位及市场份额下降，进而影响公司未来经营发展。
　　（五）宏观环境风险
　　1、全球地缘政治不稳定导致的风险
　　公司积极推进国际化战略目标，目前已在东亚、东南亚、南亚、欧洲等多个国家和地区进行市场开拓，并在积极推进本地化业务落地。目前来看，国际地缘政治冲突、国际贸易摩擦可能将继续存在，可能对公司海外市场拓展及业绩造成一定影响。
　　（六）其他重大风险
　　1、部分募投项目延期的风险
　　公司募投项目之“总部及研发中心建设项目”及“营销网络及数字化建设项目”存在延期的风险。两个项目预计使用募集资金投入14,519.63万元，占募集资金净额16.29%，其中：“总部及研发中心建设项目”预计使用募集资金投入7,690.12万元，占募集资金净额8.63%；“营销网络及数字化建设项目”预计使用募集资金投入6,829.51万元，占募集资金净额7.66%。公司将根据实际情况进行总部及研发中心建设与营销网络及数字化建设投入，如果相关募投项目建设进展持续落后于预期，公司将按照相关规定履行决策程序，并及时履行信息披露义务。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1、技术研发和产品开发优势
　　①公司秉承推动智能物流与智能制造创新发展的使命，致力于不断推出适应不同行业需求的新型解决方案和自动化设备，公司持续加大研发与技术创新投入，致力于激励和培育行业内的优秀人才。在技术研发方面，公司坚持创新和自主研发，已在智能输送系统、智能分拣系统、智能仓储系统及智能工厂系统等关键技术领域取得突破，并成功将这些技术应用于各类产品之中，形成明显的技术优势。②在产品研发方面，公司自主研发了包裹输送设备、托盘输送设备、箱式输送设备、环形交叉带分拣设备、直线交叉带分拣设备、转向轮分拣设备、单件分离设备、堆垛机、多层穿梭设备等核心产品，展现了公司在产品研发和设计方面的雄厚实力。③在软件开发方面，公司自主研发了智能工厂系统平台（SFP）、仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、企业生产执行系统（MES）等软件平台，这些技术采用了开放性技术和灵活的框架设计，具备高配置性和扩展性，能够满足客户多元化的需求。
　　截至报告期末，公司已获得国内外发明专利68项、实用新型专利175项、外观设计专利1项、软件著作权68项。
　　2、产品布局前瞻性优势
　　公司在中长期战略发展规划、产品定位及业务开拓方面展现了前瞻性战略布局，在智能物流领域确立竞争优势的同时，公司积极拓展智能制造领域，以此拓宽产品线并提升盈利能力。公司建立了在快递物流、电子商务等流通领域的品牌地位，与多家国内外知名快递物流、电子商务企业成功签订合作协议。随着智能物流竞争不断加剧，公司积极布局智能制造领域，以智能仓储系统的开发作为切入点，进一步开展智能工厂项目，实现了智能仓储系统和智能工厂系统的规模化销售，成为国内智能制造业务的重要参与者之一。
　　在新能源领域，公司自2022年开始布局，组建了涵盖研发、销售售前、工程技术、项目交付及售后服务的全面团队，致力于为新能源电池制造领域提供全面的物流和仓储整体解决方案及定制化的非标自动化装配产线。目前，公司已在锂电和储能领域成功打造了行业标杆项目，为未来市场开拓奠定了坚实基础。
　　3、综合服务能力优势
　　公司深耕智能物流和智能制造系统业务领域多年，通过大量项目的顺利交付，公司已构建起在产品定制、项目交付和售后服务等方面的综合服务能力优势。
　　在产品定制方面，公司致力于提供符合行业特色和客户需求的定制化解决方案。灵活运用前沿技术，深入理解并满足客户的个性化需求，开发高性价比的产品，有效解决客户的业务痛点。
　　在项目交付方面，公司凭借丰富的项目经验，已建立起成熟的项目管理体系和标准化的项目管理模式，培养了经验丰富的项目交付团队，能够快速准确的完成项目交付。
　　在售后服务方面，公司依托售后服务监控中心，建立了较为完善的售后服务网络，在备件更换、巡检维养、驻场服务等方面可为客户提供多方位的及时服务。
　　4、团队优势
　　公司管理层和核心技术团队稳定，长期专注于该领域业务发展，具备丰富的智能物流和智能制造行业技术和项目经验，能够及时准确制订和调整公司的发展战略及组织体系，使公司走在行业发展前列。
　　公司高度重视人才队伍建设，培养了大批技术人员和管理人员，为公司高效研发、精细化运营奠定了丰富的人才基础。
　　公司激励机制灵活、激励措施完善，公司设立了科捷投资、科捷英贤、科捷英豪和科捷英才等员工持股平台，对技术、管理、市场等各条线的骨干员工实施了股权激励计划，有效提升了员工的归属感和工作积极性，进一步激发了团队的创新和执行力。
　　5、客户资源与品牌优势
　　公司自成立以来，通过持续的业务拓展，已经在智能物流和智能制造系统领域积累了丰富的客户资源，并形成品牌优势。
　　公司凭借卓越的产品品质和专业的服务能力，已经积累了大量优质的客户资源。公司产品不仅赢得了客户的一致好评，也实现了与多个客户的持续性合作，获得客户的多次复购。公司智能物流领域客户包括：顺丰、德邦、燕文物流、印度Delhivery、递一物流等行业知名快递物流集团，以及京东、Shopee、韩国Coupang、印度Flipkart、土耳其Trendyol、Amazon等国内国际大型电商平台；智能制造领域客户包括：海尔日日顺、四川长虹、中粮集团、顾家家居、欧派家居、喜临门、金牌橱柜等知名消费品牌厂商，以及赛轮轮胎、昊华轮胎、巨湾技研、天能股份、容百科技、上汽集团、德赛西威、本田动力、特变电工、徐工集团、金洲管道、朗进科技、宗申动力等大型工业制造企业。
　　公司在行业内已经形成品牌优势，作为一家专注于自有核心产品及技术的高新技术企业，获得了多项认定和荣誉：公司被国家工信部认定为“国家级专精特新‘小巨人’企业”；获得山东省工信厅颁发的多项荣誉，包括“山东省服务型制造示范企业”“全省质量标杆企业”“山东省单项冠军企业”以及“山东省首批数字经济‘晨星工厂’培育企业”；公司自主研发的“科捷智能供件台图片处理系统V1.0”软件入选第七批山东省首版次高端软件产品名单；被授予“2023年度青岛市民营领军标杆企业”“2024年物流技术创新案例”“2024物流技术装备推荐品牌”“2024年优秀仓储物流项目”“数字化转型城市试点第一批试点企业”“2024食品行业智慧物流标杆应用案例”“青岛市绿色工厂示范企业”等称号；青岛人力资源和社会保障局授予“青岛市博士后创新实践基地”和“青岛市专家工作站”；获得中国电子信息行业联合会颁发的“全国软件百强”荣誉称号；山东省装备制造业协会颁发的“2023年度山东省装备制造业科技创新奖”“2023年度科技创新示范企业”。
　　这些荣誉和认定不仅彰显了公司在技术创新和行业应用方面的成就，也体现了公司在推动行业进步和社会发展中所承担的责任及作出的贡献。
　　6、国际化运营优势
　　公司秉承国际化战略目标，致力于发挥国内工程师的研发实力和公司的大规模制造优势，以满足全球市场在销售、运输、现场安装、售后服务等方面的需求，为国际客户提供高性价比产品服务。在全球化布局方面，公司已拓展东亚、南亚、东南亚、中东、欧洲等多个区域市场，并逐步推进本土化业务落地。目前，公司已在印度、韩国、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、以色列、德国、法国、荷兰等国家落地多个较大规模的项目并取得业务收入。通过上述项目的成功落地，公司赢得了包括韩国Coupang、印度Delhivery、印度Flipkart、Shopee、土耳其Trendyol等海外客户的高度认可，并在海外市场树立了大型项目的标杆效应，进一步巩固了本公司在全球智能物流和智能制造领域的竞争地位。 收起▲