一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明　　(一)主要业务、主要产品或服务情况　　公司是一家专业从事数控机床研发、设计、生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控机床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工中心、普及型数控车床四大品类产品，主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业、机器人等行业领域。　　公司致力于高端数控机床基础技术和核心技术的自主创新，形成了完整的高端数控机床开发平台和制造平台。公司是中国机床工具工业协会理事单位，是中国机床工具工业协会重点联... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　公司是一家专业从事数控机床研发、设计、生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控机床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工中心、普及型数控车床四大品类产品，主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业、机器人等行业领域。
　　公司致力于高端数控机床基础技术和核心技术的自主创新，形成了完整的高端数控机床开发平台和制造平台。公司是中国机床工具工业协会理事单位，是中国机床工具工业协会重点联系企业，是全国金属切削机床标准化技术委员会车床分会委员单位。公司曾获得教育部“科学技术进步一等奖”、“全国机械工业质量奖”、“全国用户满意产品”、“产品质量十佳”、“综合经济效益十佳单位”和“春燕奖”等多项省部级和全国行业协会嘉奖。公司获得全国首台套产品1个，浙江省首台套产品5个，浙江省新产品1个。公司先后获得第二批国家级专精特新“小巨人”企业，公司是浙江省高端数控机床和机器人产业链链主企业、浙江省隐形冠军、浙江省制造业单项冠军企业。2022年“高速精密数控车床误差控制关键技术及应用”获得机械工业科学技术发明一等奖。2023年公司获得“省级工程研究中心”、浙江省尖兵计划、沙门基地通过了浙江省未来工厂验收。2024年6月，公司参与完成的“高档数控机床精度及其稳定性提升关键技术与应用”项目荣获国家科学技术进步二等奖。2025年公司在企业管理和技术创新方面取得了一系列成果。包括HTD500自动化加工单元获得机械工业科技创新领航奖（创新产品二等奖）、第一批浙江省制造业单项冠军企业、省级生产制造方式转型示范企业、全国自主创新十佳以及浙江省5G全连接工厂、浙江省首席数据官试点企业、浙江省先进级智能工厂（第一批）、浙江省企业数据管理国家标准（DCMM）贯标试点区域及第二批试点企业等。
　　1、T系列高端数控车床
　　海德曼高端数控车床主要有排刀式数控车床、刀塔式数控车床两个产品系列。
　　（1）排刀式数控车床
　　排刀式数控车床系列主要机型有T35、T35B等。该系列车床配置自制的高速、高精度主轴部件，主要用于小型零部件的高精度和高速加工，尤其适用于有色金属的精密加工以及黑色金属“以车代磨”的精密加工场合。部分产品图示如下：
　　T35B
　　（2）刀塔式数控车床
　　刀塔式数控车床主要机型有T40μ、T50、T55、T60、T65、T70、T75、T85等系列。公司通过实施单元化和模块化手段，实现了T系列中大规格数控车床可以配置铣削部件、Y轴部件、副主轴部件等用于车铣复合加工的基本功能。该类产品配置电主轴、伺服刀塔、伺服尾座和热补偿技术，电主轴采用海德曼自主开发的高刚性、高精度核心部件，既可以实现高精度“以车代磨”，又适用于大切削量时的高刚性，满足客户粗精加工集约化的要求。T40μ是公司专门针对机器人领域谐波减速机、行星减速机、RV减速机等核心部件开发的高精密数控车床，尤其适用于刚轮、柔轮等精密零件的以车代磨加工，在客户现场表现出了良好的高精度性能，达到了设计预期。
　　T75
　　2、并行复合加工中心
　　并行复合加工中心产品包含Hi系列、V系列、HTD系列，主要有Hi5000、Hi6000、VD6000、VD7000、VZ7000、HTD500。其中Hi系列采用卧式布局，该类产品采用双主轴、双刀塔的基本布局，并在产品结构上配置对应的自动化加工接口。双主轴均配置同步电主轴，双刀塔均采用伺服刀塔，刀塔结构为高刚性BMT（一种底座安装方式）结构，并配置大功率铣削主轴。采用双通道数控系统，两个通道可以各自加工工件，也可以互相协作对同一工件进行加工，采用多坐标、多轴控制。主要用于各种复杂零部件的车削、铣削、钻孔、镗孔和攻丝等复合化、并行化的高精度、高效率、自动化加工。V系列采用立式布局，主要包括VD系列、VZ系列、Vi系列。该系列产品配置了多项海德曼公司自主研发的专有技术，特别适用于各种中大型盘类零件的高效、自动化柔性加工。HTD系列采用平行双主轴的基本布局，配置了一体式的自动化物流系统，以及公司自主研发的智能化控制系统。与传统的自动化加工模式相比，该系列产品减少占地面积40%以上，特别适用于各种中小型盘类零件的自动化柔性加工。其产品图示如下：
　　3、自动化生产线
　　（1）一体式自动化生产线
　　一体式自动化生产线适用于各种轴类、盘类等零部件的高效集约化加工。可以根据客户要求配置自动检测、设备运行自动控制等功能，形成单体自动化加工单元，根据客户需求可联接多台自动化加工单元，形成一体式自动化生产线。海德曼一体式自动化生产线单体主要产品有T50-AUTO、T55-AUTO、T35B-AUTO等。
　　一体式自动化生产线
　　（2）集成式自动化生产线
　　1）关节机器人集成式自动化生产线
　　关节机器人集成式自动化生产线由标准型高端数控车床、关节机器人物流系统、检测系统、防护清理系统和智能化控制系统组成，能稳定高效地完成智能化制造，节约人力成本，提高产成品精度和生产效率。
　　关节机器人集成式自动化生产线最大的特点是具有非常强的柔性。组成集成式自动化生产线的各个子系统在物理结构上相互独立，各个子系统的动作流程通过海德曼自主开发的PLC系统集中控制，采用模块化手段，能够兼容多种规格产品的生产，提高系统的柔性，最大化提升生产效率，最集约化实现高精度生产。具体项目案例及生产线图示如下：
　　2）绗架集成式自动化生产线
　　随着新能源汽车发展，相关零件的自动化加工需求快速增长。为了应对新能源汽车车型多样化以及换型速度快的特点，公司于2025年推出了绗架机械手模式自动化加工线。按照最小生产纲领的基本原则，用绗架机械手作为基本物流，根据工艺和工序基本要求，将公司的若干主机以及检测、清洗等工序设备联接成自动化生产线。客户根据其生产纲领需求，用若干绗架集成式自动化线组成具有高度柔性的自动化生产体系。客户在实际生产过程中根据市场需求的变化对生产系统中一个或者某几个绗架集成式自动化生产线进行调整，在进行这些调整过程中并没有影响其他自动化生产线的正常运行，既可以满足市场需求的快速变化，又不会对整个生产系统造成停产冲击，保证了生产体系既能够实现批量生产的效率，又能够适应市场快速变化的柔性。自动化生产线配置了公司自主开发的产线MES系统，使得自动化生产线实现了信息化，客户可以将自动化生产线的MES系统信息直接接入工厂的MES系统，非常方便客户实施智能制造系统。
　　4、普及型数控车床
　　普及型数控车床主要有HCL300、HCL360、HCL300A等。普及型数控车床具有工作效率高、稳定性强、性价比高的特点，主要针对小型零部件的通用加工。公司产品线配置丰富，可以根据客户具体零部件的加工要求进行配置选择，以实现最佳的性价比。
　　(二)主要经营模式
　　1、研发模式
　　技术研发中心是公司产品开发和技术创新的主要部门，专门负责产品设计、基础技术、新项目及新工艺的开发。此外技术研发中心还负责技术标准的制订、样机试制、工艺验证和产品批量生产的技术支持等工作。目前，公司已建立了一支高素质、高效率、经验丰富的技术研发队伍。根据公司“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，2025年，公司对技术研发中心组织架构进行调整，将中心分为产品开发部、智能开发部、技术工程部。产品开发部的主要任务是产品设计、基础技术、核心技术等；智能开发部的核心任务是产品智能化技术开发和应用，主要包括工业软件二次开发及应用、热补偿技术开发应用、数控机床后台软件开发、工控系统开发、海德曼数控系统开发等；技术工程部主要负责客户零件工艺设计、工艺创新、自动化技术、客户技术培训等。
　　自主创新是公司发展的根本保证。公司采用自主开发为主，校企合作为辅的研发模式。
　　公司全面导入了产品生命周期管理系统（PLM）。技术研发中心依据公司发展战略的基本要求，紧跟行业前沿发展方向，广泛调研市场发展情况，建立公司的基础技术平台和基本产品系列。产品开发主要来源于市场调研以及公司发展规划。针对具体客户要求或者产品开发要求，提出产品开发的可行性报告，并组织专家进行项目评审和批准立项。技术研发中心制定产品开发计划，在方案设计、图纸设计环节组织专门评审，并出具评审意见和结论。在产品试制阶段，技术研发中心负责试制产品的全面技术指导，以及样机试制中的制造工艺指导。完成样机评审后，对技术文件进行整改和完善，产品进入批量生产阶段。智能技术应用是公司产品开发主要方向，公司在技术研发中心成立智能开发部，该部门的主要任务是围绕数控机床智能化开展工业软件开发和应用，以海德曼数控系统为基本平台，通过与国内知名数控系统厂家联合攻关，建立公司的智能化技术基础平台，进而实现智能化功能全面覆盖公司产品。
　　2、采购模式
　　公司生产所需原辅材料的采购由计划物控中心负责。
　　公司已经引入了供应商管理系统（SRM），通过该系统使得物资采购实现均衡、准确、有效。以SRM系统平台为依托，通过供应商管理系统和日常采购作业系统对采购过程进行设计和管理，以确保产品质量和满足经济合理性的要求。供应商管理是采购体系的重要环节，通过多种渠道开发供应商，完善供应商基础资料，建立供应商评价体系，对供应商物资保证能力进行评价，将满足公司需求的供应商整理成名录，形成《合格供应商目录》。定期对供应商进行资质评价，不断优化供应商体系。在供应商系统中选择一部分作为核心供应商，与之签署框架采购协议，建立重要物资稳定供应机制。
　　3、生产模式
　　公司生产管理由计划物控中心具体负责。
　　公司产品分为标准化产品和定制化产品。对于标准化产品，一般按照“以销定产，保持合理库存”的原则，销售部根据上年度的实际销售情况和对市场的预判，制定本年度销售计划。生产部门根据年度销售计划制定年度生产计划、季度调整计划和月度经营计划。对于定制化产品，由于不同的用户对产品的配置、性能、参数等要求具有特殊性，公司采取“订单式生产”的模式。订单式生产是指公司提供多种产品的基本型号供客户参考，客户在提交订单前，先期在基本型号基础上提出定制要求，销售部门将客户的定制要求下达到技术研发中心，待开发完成后，生产部门按计划组织生产。
　　公司采用单元化和模块化生产体系，单元化和模块化生产体系是公司生产体系的核心。这一具有创新意义的生产模式，其根本意义在于实现了零件、单元件、部件、成品机床并行生产。通过单元化和模块化生产体系将产品的技术标准分解到零件、部件、分装、总装的各个环节，每个环节都根据产品标准进行独立控制，从根本上保证了成品的技术标准和质量要求。在单元化和模块化生产模式下，公司库存主要由成品库存、单元部件库存、零部件库存组成，在有效应对短交货期的同时，提高库存周转效率。
　　4、销售模式
　　营销中心负责公司产品的销售和售后服务。
　　营销中心依据公司“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，制定了“创新使用，创造市场，引导消费”的基本销售方针。准确识别客户需求，围绕行业、零件、客户进行海德曼产品的使用创新，向客户提供高效率和高精度生产方式，从根本上改变客户的生产模式，形成可以复制和推广的具有海德曼特征的标准。通过以点带面，形成广泛和忠实的客户群体。公司建立了一支年轻优秀的营销团队，并以办事处为基本单元构建了全面覆盖、均衡发展的销售和市场开发体系。公司采用直销和经销模式相结合的销售政策，省外及海外以经销为主，省内以直销为主，代理销售为辅。
　　（1）直销模式
　　直销模式即公司与客户直接签订合同获得产品订单。公司通过积极参与行业内各种展销会、网络媒介宣传等渠道拓展客户，以直接获取产品订单。报告期内，公司的省内市场大部分产品是通过直销模式进行销售。
　　（2）经销模式
　　公司与经销商签订代理协议，约定双方责任和义务，代理协议每年签订一次。经销商和客户签订具体商务合同及技术协议，公司与经销商签订商务合同和技术协议。报告期内，公司的省外销售、海外销售大部分采用经销商模式。
　　(三)所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）行业发展阶段
　　近二十多年来，中国经济高速发展，带动了中国装备市场高速增长。中国机床产业规模不断扩大，连续十年保持全球机床消费第一和产值第一。在规模扩大的同时，行业技术水平不断提高。一批符合机床行业“专、精、特、新”特征的企业，找准自身定位，以用户需求为导向，迅速成长起来，形成了一定规模，并在产品细分市场中形成了竞争优势。“专精特新”发展道路已成为全行业共识。2022年工业和信息化部发布的《专精特新中小企业发展报告（2022年）》显示，有数十家机床工具企业上榜，这些企业将是我国制造业高质量发展的一支重要保障力量。
　　随着我国制造业转型升级脚步的加快，国内用户对中高端数控机床的需求也日益加大。中国数控机床的需求趋势变化迅速，中高档数控机床需求增长迅速，高精度、高速度、智能化、复合化、自动化成为行业发展的主流。高端数控机床已经成为中国机床市场竞争的主流产品。目前，中国国产高端数控机床在数控车床、立式加工中心等基础产品方面已经形成了自己的竞争优势，具备与国外同行同台竞技的实力，进入了主动竞争阶段，这类国产高端数控机床市场占有率比较高。中国的国产高端数控机床在卧式加工中心、各类五轴数控机床、高度复合化数控机床、数控磨床、制齿设备等方面与国外同行相比还存在较大差距，这类国产高端数控机床基本被国外品牌垄断，国产品牌占有率比较低。
　　以2015年提出的“中国制造2025”为标志，中国制造业进入了从量的扩张到质的提升的迅速质变，而且趋势明显加快，高端数控机床和机器人是“中国制造2025”第二大重点领域。在“中国制造2025”的引领和推动下，中国机床行业企业获得了高质量快速发展，取得了一系列重要成果，核心技术不断突破，一大批新兴企业不断崛起，为机床行业注入新的发展活力。2025年中国机床出口占全球21.60%，行业的整体竞争力实现了历史性突破。
　　汽车零部件制造、工程机械、通用机械、兵器、航空航天行业是高端数控机床市场的核心领域，随着新能源汽车等新兴产业的不断发展，必将释放出巨大的高端数控机床需求潜能。尤其是人形机器人核心部件工程化突破，以及应用场景逐步清晰，其上下游产业链的规模化正在迅速形成。人形机器人的核心部件为车削类加工设备提供新的巨大增量市场。“以内循环为主，内外循环相互促进”的新经济结构极大地促进了中国制造业产业链布局的重组，中西部制造业发展迎来了新机遇，为机床行业带来了新市场。近期国际贸易剧烈动荡，严重地冲击了已有的制造业产业链，国际间的产业链重组正在进行中，形成安全、可靠、高效的供应链受到了制造业企业普遍关注。在产业链的重组过程中，产品高端化将成为主流，为国产高端数控机床提供更加良好的外部环境。以人形机器人为代表的新兴产业、中国新经济布局的构建、国际制造业供应链的重组必将为国产高端数控机床带来巨大的发展机遇。
　　（2）2025年行业发展基本特点
　　2025年初行业以下行开局，上半年降幅逐步收窄，三季度恢复至增长，四季度增速趋稳，结束连续两年的下行趋势。2025年中国机床行业运行主要有以下几个特点：
　　a）全行业整体营业收入回到增长区间
　　在政策支持与市场需求的双重赋能下，行业整体结束连续两年的下行，重回增长区间。随着“两新”“两重”政策加力扩围，设备工器具购置投资保持高位，对机床工具行业形成重要拉动。同时，人形机器人、航空航天、新能源汽车、AI算力等新兴领域的快速发展，对高精度、自动化、复合化机床装备的需求持续提升，为行业高质量发展注入了新的增长动力。另外，机床工具产品出口对行业整体营收增长的贡献率为63.6%，明显高于国内市场的贡献率，对行业增长起到重要支撑作用。
　　b）金属切削机床订单显著增长，行业整体效益明显改善
　　行业自年初以来持续上行，生产额、消费额都有所增长。随着制造业整体转型深入和加速推进，对中高端数控机床的需求明显加快。尤其是新能源汽车、人形机器人等新兴行业的快速崛起，以及国际市场不断拓展，有效地促进了各种高精度数控机床、五轴联动数控机床为代表的高端数控机床需求持续增长。产品需求结构正在发生深刻变化，以高精度、复合化为特征的高端数控机床极大地促进行业企业在产品结构升级与技术创新方面持续发力，为行业整体盈利能力的提升打下了良好基础。相关支撑政策的落地实施，也为行业企业的效益改善提供了有效支持。
　　c）出口市场布局多元化与产品结构优化
　　行业企业加快“走出去”，形成了出口市场多元化布局。在部分出口市场较大幅度下降的情况下，企业积极开拓东南亚等市场，出口格局实现优化调整。出口产品附加值提升，结构优化。机床功能部件、加工中心、特种加工机床、齿轮加工机床、金属冷加工压力机等技术密集型产品出口额快速增长，行业产品在国际市场的竞争力不断加强。
　　（3）机床行业主要技术门槛
　　改革开放四十多年的发展，中国数控机床取得了长足进步，高端数控机床成为中国机床市场竞争的主战场。目前，中国国产高端数控机床在数控车床、立式加工中心等基础产品方面已经形成了自己的竞争优势，这类国产高端数控机床市场占有率比较高，在超高精密数控机床、卧式加工中心、各类五轴数控机床、高度复合化数控机床、数控磨床、制齿设备等方面与国外同行相比还存在较大差距。制约这类国产高端数控机床发展的主要技术门槛有以下几个方面：
　　一是，行业技术基础能力较弱
　　由于行业技术人才短缺，设计基础弱，围绕客户、行业、零件等创新设计严重不足。另外，智能化已经成为数控机床的重要发展方向。通过开发各种工业软件，实现机械运动学、机械动力学、热传导等基础理论的应用突破，进而实现虚拟加工、动态感知、过程优化等智能化控制，目前，全行业在该领域还处在初步阶段。
　　公司在基础能力建设方面也在不断努力实现突破。公司的创新体系的主导方针是：自主开发为主，校企合作为辅。公司对现有创新体系进行了进一步调整和优化，建立了“海德曼+数控系统主机厂”的产品开发模式。公司通过国内高校合作开展热补偿等基础技术方面联合攻关，取得阶段性成果。公司与数控系统厂家开展深度合作，组成联合工作组开发海德曼数控系统。1.0版海德曼系统已经投放市场，并形成批量供货能力，相应的2.0版及3.0版海德曼数控系统正在进行中。通过校企合作模式不断提升公司的基础研发能力，锻炼和提升技术人员的基础素养。
　　二是，以数控系统为代表的基础及核心功能部件技术水平与国外差距较大
　　数控系统是影响中国数控机床发展主要制约因素，机电技术深度融合是现代数控机床发展的总体趋势，数控机床更多先进功能必须通过数控系统功能体现出来。人工智能技术要求机床主机厂家对数控系统进行二次开发，数控系统要有很强的开放性和丰富的信息化接口。由于国产数控系统技术水平满足不了要求，以及国外数控系统对中国机床主机厂开放水平有限，已经严重制约了中国数控机床关于信息化和智能化方面的发展。另外，导轨、丝杠、主轴轴承等基础核心部件主要短板表现在精度稳定性和可靠性不高，得到最终客户的认可还有较长过程。
　　国内数控系统厂家已经在数控系统可靠性、技术性能等方面取得了长足发展，在高端数控机床上得到了成功应用。公司在高端数控车床数控系统国产化方面取得了明显进展。公司与国内知名数控系统厂家联合开发的海德曼系统已经投放市场，并形成了较大批量。海德曼系统在智能化、高精度方面具有良好表现，受到客户好评。另外，公司在滚珠丝杠、直线导轨、主轴轴承等外购核心部件国产化方面也取得了突破。在投放市场的配置海德曼数控系统的一款高端数控车床上也同时配置了国产的主轴轴承，目前在客户现场表现良好。2025年公司配置海德曼系统的T系列高端数控车床形成了稳定的批量供货，其他系列配置海德曼系统的高端数控机床正在陆续推向市场，配置国产数控系统的高端数控机床正在形成稳定且不断扩大的客户群体。“海德曼+数控系统主机厂”的数控系统开发模式为提升国产数控系统在高端数控机床普及率提供了很好的示范。
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　（1）公司所处的行业地位分析
　　公司专门从事高端数控机床生产，是目前中国机床行业唯一一家专门生产数控车床的上市公司。公司以“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”为基本战略，在数控车床及车削技术方面积累了丰富的知识和资源。公司主要业务涵盖精密级和高精密级数控车床、自动化车削加工单元、五轴联动的车铣复合中心、超高精密数控车床、工业软件应用等五个方面。公司是国家级专精特新“小巨人”企业，获国家科学技术进步二等奖1个、教育部科学技术进步一等奖1个、机械工业科学技术发明一等奖1个；公司先后获得全国机械工业质量奖、全国用户满意产品、全国产品质量十佳、全国自主创新十佳等荣誉；获得全国首台套产品1个、公司是浙江省高端数控机床和机器人产业链链主企业、浙江省隐形冠军、浙江省制造业单项冠军企业；浙江省首台套产品5个、浙江省新产品1个。公司建成了以精密级和高精密级为基本特征的完整数控车床系列型谱，执行具有世界先进水平的企业产品标准；实现了车床主轴部件、刀塔部件、尾座部件等数控车床核心部件的完全自主化；建立了以单元化、模块化为基础，信息化全覆盖的智能化生产和管理体系。公司的产品广泛用于汽车、工程机械、通用机械、航空航天、兵器工业、机器人等领域，在数控车床领域建立了竞争优势。
　　机床作为装备制造业的工业母机，机床行业为装备制造业提供生产设备。机床行业下游客户包括汽车工业、工程机械、通用机械、船舶制造、航空航天工业、模具行业、电力设备、铁路机车、石油化工、电子信息技术工业以及其它加工工业。机床工业对于保障国民经济健康发展及国防工业安全具有特殊意义。
　　公司所处行业属于机床行业中金属切削机床之车床大类。车床，尤其是高端数控车床是非常重要的一类工业母机，是制造业发展不可或缺的基础装备。数控车床是汽车行业发动机、新能源汽车电机、变速箱、底盘等零部件中的轴、齿轮、轮毂等典型零件非常重要和关键的加工装备；工程机械的液压及操作系统、变矩器系统、底盘系统等关键零件加工都是典型的车削类加工工艺，对数控车床的精度和复合化水平均有较高要求；以电机、液压、气动阀、各类泵、阀门等为代表的通用设备行业里有大量的高精度阀芯、轴、端盖等需要用数控车床加工，这些行业的发展水平更是与数控车床的应用有着紧密的联系；随着数控车床精度水平的不断提高以及车铣复合化技术应用的不断深入，其在模具行业的特殊地位也越来越突出，成为该行业不可或缺的关键装备；在航空航天及军事工业领域，数控车床的应用更是占据特殊地位，最突出的应用是以车代磨技术和车铣复合加工技术。随着以车代磨技术和车铣复合技术进一步突破，数控车床在航空航天及军事工业的应用将越来越广泛，地位也越来越突出。工业机器人及人形机器人是未来制造业发展非常重要的新兴行业。其中非常重要的核心部件包括RV减速机、谐波减速机、行星减速机、行星丝杠等。这些核心部件都是由非常典型车削类加工零件组成，数控车床是工业机器人及人形机器人领域非常重要的核心加工装备。
　　总之，在金属加工领域各个行业都存在着大量的只需车削加工就可以完成的典型零件，数控车床所特有的高效率、高精度、操作和维修简便等优势是其他机床所不能替代的。
　　（2）行业变化情况
　　改革开放四十多年的发展，数控车床已经成为中国车床行业的主流产品。国产数控车床已经取得了长足发展，具备了与国外同行竞争的实力。首先是，国产数控车床实现了主轴、刀塔、尾座等核心部件的突破。以核心部件自主化为依托，为客户提供个性化服务的能力明显增强。其次是，国产数控车床性价比优势明显。依托于本土化的优势，再加上国产数控车床实现了核心技术自主化，国产数控车床行业的性价比优势越来越明显。建立以内循环为主，内外循环相互促进的新经济格局有力地促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供新的需求空间。
　　以信息化和智能制造为引领，机床市场的需求结构和需求模式也发生了深刻变化。具备高精度、高速度、自动化、智能化特征的各类高度复合化的加工装备会迅速被市场认可，逐渐成为主流需求，从而带动中国机床市场需求结构发生深刻变化。最近几年国产数控车床在复合加工技术的应用方面实现了重大突破。以数控车床为基本平台，复合了铣削、镗孔、钻孔、攻丝等加工中心功能的国产车削中心产品得到了国内客户广泛认可和使用。
　　汽车工业是带动机床行业发展的主力军，中国汽车行业通过新能源汽车实现了弯道超车，在国际汽车行业建立了自己的竞争优势。随着中国新能源汽车出口市场的持续增长，中国汽车行业在国外建厂将成为必然趋势，这将带动中国机床走向国外市场，为中国机床具有竞争优势的数控车床、立式加工中心等领域提供大量的海外市场机会。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　（1）行业在新技术、新产业、新业态、新模式等方面的发展情况
　　数控车床作为智能装备重要组成部分，在数控化基础上，通过引入各种智能化技术，与人工智能相结合，使数控车床性能和智能化程度不断提高，实现如智能编程、自适应控制、几何误差补偿、热变形误差补偿、运动参数动态补偿、故障监控与诊断等功能，实现了智能校准、智能感知、智能预测与维护。
　　数控车床行业在新技术、新产业、新业态、新模式等方面的发展主要在以下几个方面：
　　一是，超高精密加工技术
　　超高精密加工技术是数控车床领域未来发展的重要方向。与精密加工技术和高精密加工技术相比，超高精密加工技术所用的基本技术路线完全不同，其基本技术特征是采用静压技术。通过静压技术提供最佳动态精度基础平台，是实现超高精密加工的理想平台。静压技术的核心技术要素主要有超高精密机床结构设计、动态精度控制、装配工艺等多方面。随着芯片产业、人形机器人、航空航天、精密模具等行业的不断发展，超高精密加工机床的重要性越来越凸显，目前中国在超高精密加工母机领域尚处于“卡脖子”阶段。
　　二是，智能化及复合化技术
　　数控机床智能化是机床技术发展的重要方向。制造业机床用户实现信息化和智能化的前提是数控机床这一基本装备智能化。加工技术、自动化技术、智能化技术相互促进和融合成为机床技术发展的基本目标。智能化技术的发展促进了数控机床需求模式的变化，复合化技术是实现加工过程智能化的重要基础技术。复合加工实现了加工要素高度集约化和柔性化，为制造过程智能化提供了有效支撑。随着中国制造业结构转型和产品技术升级步伐的加快，作为工作母机的机床，其发展趋势也随着发生重大转变。这些转变包括：由单机向包括机器人上下料和在线检测功能的制造单元和成套系统转变；由自动化向柔性化、数字化、网络化、智能化转变；由通用车床向个性化、复合化机床转变；由制造单元向智能制造岛的转变。由智能制造推动的工业母机高精度、复合化、智能化正在成为机床行业产品发展主流方向。
　　三是，以产品为中心向以用户为中心转变
　　首先是，生产模式从大规模生产转向定制化柔性生产；其次是业务形态延伸发展生产性服务业，从生产型制造向服务型制造的转变；再次是产品的价值体现在“研发—制造—服务”的产品全生命周期的每一个环节，“工艺设计+先进装备+技术服务”业务形态逐步增加。
　　四是，整合上下游产业链
　　对上游提出更精准的需求，以获得更优质的产品和服务。体现在对核心关键部件的自主化生产，对重要部件进行定制化；同时，深度识别下游客户的实际需求，不断加深对下游客户产品形态和工艺流程研发过程的参与度，与下游客户开展深度联合开发。了解更多的需求信息和配套技术，合理配置资源，形成上下游联动，研发设计与销售行为相结合。
　　（2）行业未来发展方向
　　在国家出台一系列产业政策中，重点提到了强化工业基础能力，核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础（以下统称“四基”）等。工业基础能力薄弱是制约我国制造业创新发展和质量提升的症结所在。对于包括数控车床细分行业在内的数控机床行业，推动整机企业和“四基”企业协同发展，注重需求侧激励，产用结合、协同攻关将成为中国智能制造的方向。
　　具体而言，依托国家科技计划（专项、基金等）和相关工程等，在数控机床、轨道交通装备、航空航天、发电设备等重点领域，国家引导整机企业和“四基”企业、高校、科研院所产需对接，建立产业联盟，形成协同创新、产用结合、以市场促基础产业发展的新模式，实现高端数控机床智能化，促进机床行业的稳定增长。
　　从产品结构来看，我国高端数控机床进口替代效果明显。高端数控机床作为“中国制造2025”十大重点领域之一，近十年的高强度投入和发展，产品的总体技术水平取得了巨大进步，与发达国家的差距明显缩小，个别领域已经进入国际先进行列。高端数控机床进口替代效果明显，进口数控机床逐步下降。目前，总体上我国高端数控机床的进口依赖依然比较明显。随着我国经济转型和产业结构的升级，未来我国高端数控机床需求将持续扩张。近年来，随着贸易摩擦的持续升级，西方发达国家对我国高精尖机床禁售、限售，高端数控机床将面临重大缺口，这为高端数控机床制造企业提供了良好的市场机遇。
　　习近平总书记指出，工业母机是现代化产业体系的核心枢纽和制高点，当前瓶颈仍然突出，要打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。二十大报告指出“坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长……”。推动高质量发展，必将极大地促进中国制造业结构转型和产品技术升级。在产业结构升级的宏观背景下，高端数控车床产品将迎来更加广阔的发展空间。以内循环为主，内外循环相互促进的新经济格局有力地促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供历史性发展机遇。
　　2026年3月，全国两会审议通过了“十五五”规划（2026—2030年），并正式发布。“十五五”规划是我国迈向2035年基本实现社会主义现代化的关键五年规划，其中对制造业、尤其是工业母机（机床）的部署力度空前。在“十五五”规划中明确要求工业母机、高端芯片、基础软件等领域的关键产业链自主可控要取得突破，将工业母机、高端芯片、航空发动机、新材料列入四大战略必争领域。首次将工业母机列入国家战略重点方向，明确要求实施工业母机高质量发展工程，突破五轴联动数控系统、高精度光栅尺、大功率电主轴等“卡脖子”部件。规划要求到2030年，国产高档数控机床市场占有率达到50%以上（2025年约为30%），建设3—5家国家级工业母机创新中心。大规模设备更新政策制度化，将“两新”（设备更新、消费品以旧换新）上升为长期制度安排，不再仅仅是短期刺激，这些制度安排将为机床行业带来巨大高端数控机床增量需求。“十五五”规划提出重点发展十大新兴支柱产业，其中高端装备制造位列前三，与机床直接相关的细分领域包括航空航天装备、低空经济、人形机器人，这些领域是高端数控机床需求增量的主力市场。
　　“十五五”规划将工业母机提升至国家战略必争领域的高度。未来五年公司将在三大领域迎来巨大增量需求空间。一是，国产替代加速。航空航天、人形机器人、低空经济等新兴支柱产业对高端机床的需求爆发。二是，存量市场激活。设备更新制度化带来持续订单。尤其是在2008年金融危机期间采购的巨量高端数控机床已经进入淘汰高峰期，这些设备主要以进口为主，国产替代空间巨大。三是，智能制造。人工智能+的深入和普及，制造业智能化场景逐步清晰，制造业企业开始布局智能制造的落地。具有高精度、智能化、复合化特征的数控机床必将成为机床行业技术发展的核心方向。
　　公司将以“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”战略为核心，以高精度、智能化、复合化为牵引，打造专、特、精的品牌竞争力，不断强化和提升公司在车削领域影响力。2026年公司将紧扣规划导向，聚焦车削平台的五轴五联动数控机床、卧式加工中心等产品，攻克高精度高速度铣削主轴、B轴、A/C轴等五轴联动及复合化领域相关的核心技术，成为“十五五”期间细分领域国产替代的主力军。
　　二、经营情况讨论与分析
　　2025年是“十四五”规划的收官之年，国民经济呈现“稳中有进，先立后破”的基本特点。在外部环境复杂严峻的大背景下，经济增长更加注重质的有效提升和量的合理增长。以人工智能、生物制药、商业航天、低空经济为代表的新兴产业正在形成核心增长极，并形成了带动传统行业向高端化、智能化、绿色化转型的良好势头；消费作为经济增长的主引擎地位进一步巩固，以文旅、养老、数字消费为代表的服务消费持续火热。投资则更加精准的投向“新基建”（如算力中心、充电桩）和“补短板”领域，有效带动了社会资本的投入；宏观政策积极有为，为国民经济注入了新的活力。财政政策保持了必要的强度，重点支持国家重大战略和安全能力建设。货币政策更加注重精准，加大了对科技创新、中小微企业等的支持力度；《民营经济促进法》等法规落地，激发民营经济活力。统一大市场建设打破了地方保护和市场碎片化，有效促进了生产要素在全国范围内的自由流动。
　　2025年国内生产总值1,401,879亿元，增长5.0%。其中，第一产业增加值93,347亿元，增长3.9%；第二产业增加值499,653亿元，增长4.5%；第三产业增加值808,879亿元，增长5.4%。其中，一季度增长5.4%，二季度增长5.2%，三季度增长4.8%，四季度增长4.5%。全年人均国内生产总值99,665元，比上年增长5.1%。
　　2025年，机械工业在“两重”“两新”等政策带动下，经济运行呈高位趋缓、稳中有进态势，产销形势整体好于上年。规模以上企业增加值同比增长8.2%，增速高于全国工业和制造业2.3和1.8个百分点。其中，汽车制造业继续发挥引领作用，增速达11.5%；电气机械和通用设备制造业保持较高增长水平，分别增长9.2%和8.0%；专用设备和仪器仪表制造业运行平稳，分别增长4.3%和6.1%。
　　2025年与机床工具行业关联度最高的汽车工业产销再创历史新高，全年产量3,453.1万辆、销量3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销规模连续3年保持在3,000万辆以上，连续17年稳居全球第一。乘用车产销累计完成3,027万辆和3,010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，乘用车产销再创历史新高，首次双超3,000万辆。新能源汽车成为2025年汽车增长主力，新能源汽车产销累计完成1,662.6万辆和1,649万辆，产销量再创历史新高，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。
　　2025年在政策支持与市场需求的双重赋能下，机床工具行业整体营业收入同比增长1.6%，结束连续两年的下行，重回增长区间。尤其是随着“两新”“两重”政策加力扩围，设备以及工器具购置投资保持高位，全年实现11.8%的增速，对机床工具行业形成了重要拉动。同时，人形机器人、航空航天、新能源汽车、AI算力等新兴领域的快速发展，对高精度、自动化、复合化机床装备的需求持续提升，为行业高质量发展注入了新的增长动力。另外，机床工具产品出口对行业整体营收增长的贡献率为63.6%，明显高于国内市场的贡献率，对行业增长起到重要支撑作用。公司产品属于金属切削机床，2025年金属切削机床销售收入增长10.8%，增长势头比较稳健，全行业盈利水平过低的状况有所改善。
　　2025年机床工具行业及主要分行业的营业收入情况
　　2025年，公司实现营业收入87,860.43万元，较上年同期上升14.82%；归属于母公司所有者的净利润4,998.46万元，较上年同期上升93.52%。公司全年订单总体上保持较快增长，确保了年度销售收入实现稳定增长。2025年汽车行业销售保持了较高收入增长。2025年公司在汽车行业影响力得到进一步巩固和提升，尤其是在新能源行业，新增了一批具有行业影响力的新客户。2025年，公司在工程机械行业的销售实现了迅猛增长。2025年公司在一些特殊的细分市场领域取得了突破，为公司2025年销售业绩增长做出了特殊贡献。
　　2025年公司围绕全年经营目标，在产能建设、降本增效、新产品开发、智能化技术、市场开发等方面开展了大量工作。目前公司共建有三大生产基地，分别是玉环沙门基地、玉环普青基地、上海临港基地，三个基地的产能分别有了进一步提升；降本增效是公司提升运营水平的主要抓手，公司三大基地及各业务中心围绕年度指标，结合自身特点开展了形式多样的降本增效活动；公司在新产品开发方面取得了一系列突破，改型产品形成稳定量产，一批具有高精度、五轴特征的新产品陆续进入总装和性能测试阶段；2025年公司智能化技术开发和应用方面取得了突破，为提升
　　产品性能奠定了坚实基础；2025年公司紧扣年度经营目标开展了一系列市场开发和销售工作，并取得了显著业绩。2025年，公司主要运营特点如下：
　　（一）产能建设
　　目前公司共有三个生产基地，分别是玉环普青基地、玉环沙门基地、上海临港基地。沙门基地自2021年9月投产以来，已经成为公司实现可持续增长的重要支撑。该基地主要生产中大规格数控车床以及新产品开发，目前已经形成了中大规格卧式数控车床、V系列（VD、VZ、Vi）立式数控车床系列、Hi系列并行复合加工中心稳定产能，有效地支撑销售订单增长。通过持续梳理和完善，沙门基地基本建立了完整的新产品试制流程，2025年沙门基地合计完成10个新产品的试制，目前这些新产品已经投入批量生产。公司根据未来发展目标，对沙门基地生产瓶颈进行了技术改造，再通过持续的降本增效，目前沙门基地的产能已经大幅度提高，为未来发展储备了有效的产能空间。沙门基地是浙江省未来工厂基地，在信息化和智能制造方面取得了一系列成绩，有效地提升了基地的生产效率和产品质量，也为客户实施信息化和智能制造提供了很好的示范，沙门基地的经济效益和社会效益日益凸显。公司的普青基地主要生产中小规格数控车床，年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目土建部分基本完成，整体装修工作也顺利完成，设备安装调试正在进行中，预计2026年上半年可以全面投入使用。该项目总投资2.49亿元，项目完成后，公司将新增中小型数控车床产能1,000台，产品质量保证手段也得到进一步加强。上海基地已经完成了基建和装修工程，并已经完成搬迁工作。
　　（二）降本增效
　　充分发挥信息化系统的优势，有效利用公司管理系统的各类软件手段，对产品工艺各个工序的标准工时进行系统更新和实时追踪和监控，不断优化标准工时；建立费用实时监控系统，对费用的合理性进行系统和持续监控，保持费用支出的合理性以及均衡性。技术研发中心坚持以高精度为引领，不断优化结构设计和评估各机型配置的合理性，从设计源头消除不合理成本，降本成效显著。普青基地和沙门基地以提高设备开动率和人均产出为基本目标，持续开展生产周期压缩、提升一线操作员工技能、不断优化作业标准、提升装配作业均衡化率、工具工装改善等工作，使得基地人效指标和设备开动率指标均有大幅度提高，同时合同完成率也得到了较大改善。制造基地大力推进以单元化和模块化为核心的生产体系建设，实施并行排产模式，有效缩短生产准备周期。强化质量控制手段，强化基于质量前提的产出模式，提高输入和输出的有效性，从根本上提高各个环节的产出效率，从而降低全链条的综合产出成本。
　　（三）信息化工作
　　信息化工作是公司运营管理的基础支撑。2025年公司聚焦数字化工厂建设，以夯实信息化基础为根本，以全系统整合为切入，深入开展智能制造领域的实践，有序推进信息化建设各项工作。通过夯实信息化工作基础，有效提升运营效能，为企业高质量发展提供坚实支撑。2025年公司在信息化工作主要围绕两个方面展开。
　　一是，深化现有系统整合，激活数据价值，进一步提高数据使用的有效性。持续推进CRM（客户系统）、PLM(产品系统)、SAP（资源管理）、SRM（供应链系统）、MES（制造系统）、OA（办公系统）六大核心系统的深度整合，对各系统数据进行全面清洗、规范，消除数据孤岛，夯实数据基础，建立有效的数据链路。同步开发贴合各部门需求的BI（报表系统）报表，实现运营数据实时和可视化呈现，助力各部门精准把控工作动态，大幅提升运营效率与决策科学性。
　　二是，推进智能制造系统建设，打造覆盖客户服务的全流程制造系统。开展CAPP（辅助工艺设计）、FMS（柔性制造系统）、MOM（制造运营管理）三大系统的开发和应用落地，并以此为基础，开展智能制造系统的开发和实践。建立生产制造数据中心，整合制造、测试等全流程动静态数据，结合垂直领域AI大模型，为每台机床建立基本的数字化基座。在公司实施远程运维系统，通过远程运维系统为客户现场的海德曼机床提供远程实时的故障诊断、故障处理、预测性维护等多元手段，保障机床稳定运行。另外，远程运维系统还融入了配件系统、审批流程、客户信息、产品信息等，通过该系统构建更加完整、高效的售后服务管理体系。2025年公司的信息化工作取得了较好成效，智能制造系统的落地实践，使得公司在缩短订单交期、成本控制、提高库存周转效率、巩固和提高产品质量等方面取得了进一步突破，公司的信息化工作步入了良性循环和收获阶段。
　　（四）新产品开发
　　新产品开发是公司实现可持续发展的基本支撑。公司依据“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，布局了产品发展的五大领域。
　　第一大领域是具有精密级和高精密级特征的数控车床系列，该系列涵盖基本型数控车床、配置铣削功能及Y轴功能车削中心、多主轴多刀塔配置的并行复合加工中心等。在该领域，公司产品主要分为精密级和高精密级两个系列。其中精密级主要特征是主轴回转精度小于0.002mm，这类产品及其组成的自动化单元主要用于汽车、工程机械、通用机械、航空航天、兵器等行业的精密加工，市场覆盖范围广泛。高精密级的主要特征是主轴回转精度小于0.001mm，这类产品主要用于工业机器人、人形机器人领域的行星减速机、谐波减速机行业、液压基础件等。2025年公司自主开发的T40μ高精密数控车床（含车削中心）已经完成了样机性能测试，并进入了小批量生产阶段。该机型在客户现场使用测试，各项指标达到设计预期。
　　第二大领域是围绕下游具体行业、零件的客户应用开发，属于客户工程范畴。该领域的核心工作是针对客户零件的典型加工工艺研发和推广，以及各种复合化加工工艺的开发，包括车铣工艺、滚齿工艺、车齿工艺、车磨工艺等。这些工艺的开发极大地拓展公司产品的应用领域，并提升和丰富公司产品在集约化和智能化方面的功能。2025年公司在该领域取得了重大突破，尤其是在新能源汽车和风力发电行业实现了行业多种典型零件的自动化案例。这些案例具有在相关行业推广实施的基本条件，带动了公司产品在相关行业销售，并取得了显著业绩。
　　第三大领域是以车削为基本平台，开发具有五轴五联动特征的车铣复合中心系列。该系列产品包括配置了B轴部件的卧式车铣复合中心系列、配置A/C轴的立式车铣复合中心系列、倒立式车床基础上配置了B轴的立式车铣复合中心。2025年公司在五轴五联动复合加工中心系列产品方面取得了多项突破。目前有立式五轴联动铣车复合中心、卧式五轴联动车铣复合中心、卧式五轴加工中心进入了样机试制后期阶段，这些产品参加了2026年上海国际机床展览会。与五轴五联动相关的核心部件B轴、A轴、A/C轴全部实现了自制，并建立相关的精度标准、制造工装、检验工装等。
　　第四大领域超高精密数控车床系列。该系列产品基本特征是主轴旋转精度小于0.5μm，采用全静压技术，实现超高精密加工。目前首台样机已经进入总装阶段，该机型参加了2026年上海国际机床展览会。通过初步测试，该机型在静态精度、动态精度方面表现优异，与现有传统配置的数控车床相比性能有了大幅度提高。超高精密加工系列产品是公司未来发展非常核心的领域之一，公司将通过核心部件和基础技术的攻关，全面建立超高精密数控机床基础平台，并在此基础上形成系列型谱主机。公司开发的超高精密数控车床对标国外先进水平，主要针对的客户群包括减速机行业（谐波减速机、行星减速机、RV减速机）、半导体行业、精密模具行业、航空航天、兵器等超高精密加工场景。
　　第五大领域是工业软件开发和应用。智能化是现代数控机床最核心的发展方向，突破数控机床智能化最基本的技术路线是各类工业软件的开发和具体应用。公司在2025年上半年专门在技术研发中心成立了软件开发部门，并持续充实中坚力量，初步形成工业软件开发整体实力，并取得了一系列成果。后续公司将对软件开发人员以及电气设计方面的人员进行进一步整合，逐步形成机床控制软件与工业应用软件深度融合的团队，持续不断强化该部门的技术力量。
　　2025年公司依据中长期产品发展规划、年度计划，围绕上述五个方面安排了新产品开发，共计15个系列合计23款机型设计。公司开发的Ve6000五轴五联动车铣复合中心已经进入样机性能测试阶段，计划2026年进入小批量生产阶段。其中具有五轴四联动机型已经完成基本功能测试，符合设计要求，具有五轴五联动机型已经完成了大部分性能测试，预计2026年进入小批量生产。该系列机型是公司在五轴五联动车铣复合中心产品的重要组成部分，其试制成功也标志着公司在五轴五联动车铣复合中心方面实现了重大突破。2025年公司正在试制的五轴五联动数控机床还包括立式五轴联动铣车复合中心、卧式五轴联动车铣复合中心、卧式五轴加工中心。以车削为平台具有五轴联动的各类复合加工中心是公司实现可持续发展的核心产品，也是公司2026年及“十五五”期间重大突破和发展领域之一。
　　（五）智能化技术应用
　　智能化技术的应用是公司产品开发的重要工作，2025年公司在技术研发中心专门成立了软件开发部门，其主要工作是通过各类工业软件的开发和应用实现数控机床智能化。以智能机床技术为核心，搭建具有网络化、数字化、智能化特征的软硬件系统平台。通过对数控系统的深度二次开发，打造符合企业需求的底层控制逻辑，再引入上位PC机并以此为平台搭载各种智能软件，形成“实时下位控制+高算力上位计算”的技术体系，以此为枝干开展了如热补偿控制、主从站智
　　能控制、车齿软件、智能面板等一系列软硬件的开发，形成丰富的系统生态。公司智能化技术的应用主要包括三个方面：
　　一是，提高主机动态精度。作为加工母机，精度是其最基本特征，精度已成为中国数控机床主机厂和关键功能部件普遍存在的技术壁垒。公司坚持以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。公司通过装备先进制造设备，配置高标准的制造环境，不断优化制造工艺等建立了可靠的高精度保证体系，在此基础上通过各类工业软件应用和开发，实现机械运动学、机械动力学、热传导等基础理论的应用突破，从而提高主机的动态精度。其中热补偿技术应用和普及是动态精度的主要组成部分。通过十多年的努力，2025年在热补偿技术商品化方面实现了实质性突破。通过建立机床的温度场与变形场的数字孪生体，采用虚实结合的数字化技术构建机床基础模型，在高算力的Ai服务器上导入机器学习模型，通过“空运行验证→试切验证→迭代调整”的闭环优化，得到机床最适配的热补偿模型。再通过高精度温度传感器及实时采集模块取得加工过程中的温度数据，以自研软件进行高速的过滤平滑以及实时计算，保证加工过程中不受温度影响，精度提升达到44%-67%的区间。目前热补偿技术已经在公司的T系列主力机型上实现了标准化。公司在提高机床动态精度方面开展的工作还包括机电融合相关软件开发、空间误差补偿技术应用、基于五轴联动加工平台的刀具中心轨迹优化管理等。
　　二是，智能化编程操作方式。公司成功开发了Ai编程助手，该软件是海德曼专家系统中的核心功能模块之一，借助Ai编程助手，编程人员通过语音或文字交互，实现车削零件特征的自动识别、工序自动化规划、加工工艺参数推荐等功能，能自动生成加工程序，降低编程门槛，提升编程自动化水平，提高用户工艺开发的效率，助力用户更好的应对日新月异的市场变化。在此基础上完成了车齿加工的自动化编程和高精度螺纹磨削编程软件。车齿工艺是展成切齿方法的一种，通过工件轴和刀具轴形成轴交角，并使工件和刀具以相应的速度同时旋转，进行内齿轮及外齿轮的加工工艺。并通过齿向修型减少最终工序的修正量，同时降低工具成本。公司自主开发的车齿加工软件通过内置工艺数据库，对不同类型的零件进行加工工艺参数智能推荐，降低用户使用门槛。高精度螺纹磨削编程软件聚焦人形机器人领域核心传动部件高精度磨削需求，搭建参数化建模体系，实现磨削路径智能生成、工艺参数自适应优化及精度闭环补偿，支持复杂螺旋槽形（多头、变导程、修形）的自动编程，攻克齿廓精度、表面光洁度与磨削颤振控制难题，适配量产场景，有效提升部件啮合精度与传动稳定性，助力人形机器人核心零部件工艺国产化落地，同时也可以覆盖到其他零件的精密磨削加工。公司开展的智能化编程操作软件还包括远程运维管理系统，通过远程运维系统实时诊断机床基础状态，提供维修预警，以及故障自诊断系统和主机防撞系统等。应用防撞系统，在主机内部自动建立加工区域干涉空间，避免误操作造成事故。这些软件的开发将极大地提升主机的智能化程度，有效提升机床的可操作性。
　　三是，基于MES平台的产线级智能制造管理软件。向客户提供基于具体零件的成套解决方案是公司主要的业务领域。公司提供的成套解决方案除了自动化特征外，还配置公司自主开发的产线级MES系统，该系统包括产线的程序管理、计划管理、质量管理、设备运行管理等。通过该产线级MES系统使得产线运行过程中的各类工艺要素实现了信息化和智能化运行。
　　2025年公司软件部门以搭建具有网络化、数字化、智能化特征的软硬件系统平台为切入点，实现智能机床技术的突破。通过对数控系统的深度二次开发，打造符合企业需求的底层控制逻辑，再引入上位PC机并以此为平台搭载各种智能软件，形成“实时下位控制+高算力上位计算”的技术体系。基于MES系统的主从站智能控制总台是公司软件部门的重要成果。该总（控）台采取了数控系统一体化的控制方式，数据通讯效率更高，一体化控制精度得到指数级提升。同时在产线内以一主站N从站的方式形成联线，通过Profinet/Ethercat等通讯协议，实现不同设备间的数据互联互通，并实现如途中启动、智能安全区域控制、搬送速度自适应调整等功能，以应对客户对于生产效率、生产时间方面不断提升的要求。
　　（六）市场开发
　　公司采用直销和经销并行的基本销售模式。省内以直销为主，经销为辅；省外以经销为主，直销为辅。2025年出台了鼓励经销的相关政策，不断扩大经销商队伍，尤其鼓励在省外地区建立以经销商为主的销售体系，经销商队伍不断壮大，销售积极性明显提升。2025年国内经销商发展总体上保持平稳，经销商销售占比基本持平，与公司整体销售保持了同步增长。销售队伍建设是人才队伍建设的重要组成部分。从院校招聘新生力量，在公司技术、生产等重要岗位进行定向培养，选拔优秀者充实到销售一线，采取优胜劣汰不断优化销售队伍，公司销售队伍的整体素质得到了明显提高。公司沙门基地是浙江省未来工厂，在信息化和智能制造方面有显著特点，示范效果非常明显。销售部门在沙门基地组织形式多样的工厂开放展示活动，邀请区域客户以及经销商到沙门基地进行现场参观，并组织技术讲座，加深客户和经销商对海德曼产品和企业了解，取得了非常好的效果。2025年公司在省内的品牌影响力得到持续强化和提升，销售业绩增长显著，省内全年订单创造了新的历史性业绩，为公司全年业绩增长提供有力支撑。公司在省外市场的品牌影响力持续提升，有效地带动了省外市场的销售增长。汽车行业是公司业务发展的核心领域，2025年新能源汽车与公司年度销售业绩保持了同步增长。公司始终围绕汽车行业具体需求，不断创新加工模式，提供更加贴合行业需求的产品和模式。随着公司T系列大规格数控车床的普及、自动化相关产品的不断优化和升级，以及公司品牌影响力持续提升，汽车行业对公司销售的贡献率将继续保持稳定增长。保持新客户持续增长是公司市场开发工作非常重要的方向之一。2025年公司新客户持续增长为公司实现稳定增长做出了巨大贡献。随着公司品牌影响力的持续提升，以及新客户的持续高速增长，新客户将成为公司实现销售可持续增长的重要动力源。
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　机床行业是国民经济发展和国防工业安全基本保证，进入21世纪机床行业的特殊价值更是被提到了前所未有的高度。改革开放四十多年的发展，中国机床行业已经取得了长足发展，整体技术水平和市场占有率取得了巨大进步，同时中国机床市场也进入了充分竞争阶段，国内同行之间，国外同行之间，以及国内同行与国外同行之间都在进行着白热化市场竞争。机床市场的基本特征是需求个性化，公司基于这一基本认识，制定了“瞄准方向，聚焦需求，夯实基础，个性化服务”的发展方向，并结合自身发展历史执行“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略。通过在车床这一细分领域持续发展，实现“海德曼”品牌核心竞争力，建立全球机床市场的影响力。公司发展战略的基本特征是专、特、精。通过“专”建立海德曼品牌在车削领域的品牌影响力。不断积累车床生产的人、财、物，形成优势资源，建立在车床产品领域的技术、质量、品牌影响力；通过“特”建立品牌凝聚力。针对客户、行业、具体零件进行车削加工工艺及加工模式的创新，将公司丰富的车床生产经验与客户对具体零件丰富的加工经验进行有机的融合，提升客户使用海德曼车床的价值，最终实现客户购买海德曼车床的效果和效益最大化；通过“精”建立品牌吸引力。以高精度为引领，以替代进口为定位，夯实企业制造基础。将高精度特征与企业品牌元素进行有机融合，向客户提供海德曼特征的精品。公司基于“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略，不断夯实发展基础，建立企业发展的竞争力。
　　竞争力之一：建立和执行先进标准体系。公司的先进标准体系是公司制造体系的基础支撑。对照欧洲、日本同行同类产品的企业标准，制定了海德曼公司的企业标准，与国家标准相比，海德曼的企业产品标准的精度允差普遍压缩50%，主轴、刀塔、定位及重复定位精度压缩80%左右。公司以高精度为引领，先进标准体系为支撑，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。在建立精密级和高精密级平台基础上，规划和实施突破超高精密级核心技术的基本途径，并取得了阶段性成果。
　　竞争力之二：实现核心技术自主化。核心技术自主化是公司实现战略发展的重要支撑，也是公司实现“对标德日，替代进口”定位的重要突破点。目前公司已经实现的自主核心技术包括主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术、热补偿技术。2025年随着Ve6000试制成功，公司的核心技术自主化平台上又增加了B轴（旋转轴）技术。工业软件开发和应用（智能化技术）是公司核心技术平台的重要领域之一。2025年公司在工业软件技术（智能化技术）方面取得了进一步突破，部分成果已经实现了商品化。2025年公司正在试制的新产品还包括卧式加工中心、卧式五轴联动加工中心、超高精密数控车床、卧式五轴联动车铣复合中心。这些产品的核心技术全部由公司自主开发和制造，包括静压技术、超高精密加工技术、B轴部件、A/C轴部件、高速铣削主轴技术等核心技术，公司的核心技术平台不断得到丰富和完善。
　　竞争力之三：建立先进制造体系。单元化和模块化生产体系是公司先进制造体系的基本特征。通过单元化和模块化将产品标准体系要求分解到零件、部件、单元件、分装、总装等各个环节。每个环节按照产品标准制定对应的精度要求，以此保证产品精度要求在各个环节得到量化和可控。公司建立了以卓越绩效管理模式、ISO9000、ISO14001、ISO18000为支撑的管理体系，并相应实施了三检记录制、标准化作业指导书（SOP）、三N（不制造不良、不传递不良、不接受不良）原则等标准化作业流程管理。公司拥有从国外进口的具有世界先进水平的工作母机设备，包括高精度龙门五面体加工中心、超高精度卧式加工中心、高精度卧式加工中心FMS、超高精度数控磨床、高精度铣车复合中心等，公司建立了完整的质量控制体系，并拥有全球先进水平的各类测量仪器，包括三坐标测量仪、轮廓仪、球杆仪、激光测长仪、空间位置测量仪等。公司从2017年开始实施信息化和智能化管理系统，先后导入CRM、PLM、ERP、MRP、SRM、MES等管理系统，并于2023年被认定为浙江省未来工厂。单元化及模块化生产体系、全覆盖的信息化系统、先进工作母机保证了公司先进的产品标准体系得到可靠执行。2025年，公司通过对生产体系进一步梳理，购置先进设备，填平补齐关键设备，打通瓶颈工序，有效提高了制造一线的运营效率。公司自建了第二条刀塔柔性生产线，并已投入正常生产。该线配置了虚拟加工等智能化技术，在生产过程智能化方面进行了有益的尝试。2025年公司聚焦数字化转型，在公司制造体系有序推进信息化建设各项工作，深度开展系统整合，积极实践智能制造。信息化工作有效提升了公司制造体系的效率，生产一线在人均产出、设备开动率、装配均衡化率等方面都有了较大提升。
　　竞争力之四：客户工程技术。客户工程技术是公司创新体系的重要组成部分，也是公司五大核心领域之一。公司在技术研发中心专门成立客户工程部，客户工程部的基本业务是围绕客户使用，结合公司产品定位开展工艺创新、加工流程创新。围绕客户需求，针对具体客户、具体行业、具体零件，结合公司产品的技术优势和特点，进行工艺工程创新，向客户提供具有海德曼特征的加工工艺和成套解决方案。公司的客户工程技术包括两部分内容，一是客户工艺，包括工艺验证、工艺方案设计、刀具、卡具设计等。客户工程的另外一个内容是向客户提供成套自动化解决方案，自主开发了包括自动化物流、在线监测、自动化料仓、总控系统等。总控系统是实现智能化技术的重要技术路线之一，通过总控系统实现自动化单元智能化。2025年10个自动化相关的设计项目，包括自动化料仓、三轴绗架机械手、自动化单元用立体仓库、自动检测、车削刀具交换系统等。
　　2025年公司在客户工程方面实现了重大突破。客户工程相关的订单同比增长129%，订单占比达到27.7%，为公司整体订单增长做出了突出贡献。客户工程工作带动了V系列、Hi系列、HTD系列产品形成了稳定的客户群。客户工程工作对海德曼品牌的凝聚力越来越显著，尤其是高效的促进了公司在新能源汽车、人形机器人、太阳能等新兴行业的销售。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台，围绕主营产品不断丰富和完善基础技术及核心技术。公司已经明确了精密级和高精密级基础平台（基础机型开发）、客户工程技术、车铣复合五轴技术、超高精密加工技术、工业软件应用五大发展领域，在此基础上规划了基础技术和核心技术建设体系。
　　2025年公司在基础技术及核心技术自主化方面取得了一系列突破。完成能够实现铣削功能的大规格车削主轴的批量生产，并形成了以电主轴为基本特征的车削主轴系列型谱，实现了全系列车削产品（小规格、中规格、大规格）全覆盖。正在进行主轴转速为10000转/分的铣削主轴的样机试制和评价，预计2026年上半年可以完成样机测试。高速铣削电主轴的开发成功，使得公司在五轴五联动车铣（铣车）复合中心产品开发方面迈出了坚实一步。
　　公司自主开发的能够实现机外刀具交换的伺服刀塔部件已经完成了样机试制及评价，目前已经进入小批量生产阶段。该产品可以实现数控车床伺服刀塔机外自动刀具交换，是实现车削加工FMS的核心技术。配置了可以实现机外刀具交换的数控车床参加2026年上海国际机床展览会。
　　公司自主开发的用于五轴五联动车铣复合中心的B轴部件已经完成了样机试制，性能评价工作正在进行中。公司开发的B轴部件采用了直驱技术和同步电主轴技术，具有高精度和高速度特征。B轴部件的试制成功是公司核心部件自主化方面取得的又一次重大突破，也是公司围绕五轴五联动车铣复合中心产品建立基础技术和核心技术自主化平台取得的里程碑成果。
　　热补偿技术是公司持续投入和不断完善的核心技术。目前公司的热补偿技术已经在T系列数控车床上得到了成功应用，并完成了2个机型的批量及商品化验证工作，形成了标准化配置，其他机型的热补偿工作也在同步开展中。2025年公司在热补偿方面取得的突破，使公司核心技术平台自主化取得的又一项重大成果。
　　客户工程技术是公司创新体系的重要组成部分，客户工程技术包括两部分内容，一是客户工艺，包括工艺验证、工艺方案设计、刀具、卡具设计等。二是向客户提供成套解决方案，包括自动化物流、在线监测、自动化料仓、总控系统等。2025年公司合计完成了10项客户工程方面的技术研发，涵盖了自动化料仓、三轴绗架机械手、自动化单元用立体仓库、自动检测、车削刀具交换、产线总控系统等。2025年公司围绕客户使用创新方面迈出了坚实一步，在公司客户工程中心成立了前沿工艺室，其主要职能是围绕制造业机床用户一些典型零件开展加工工艺研发和创新。目前已经完成的工艺研发包括行星减速机柔轮及刚轮的高精度车削工艺、行星丝杆螺母高精度车削工艺、高精度车齿加工工艺、高精度车磨复合加工工艺。这些零件的加工工艺与海德曼产品特点高度融合，形成可复制和推广的行业典型零件“海德曼工艺”，通过不断拓展和完善形成海德曼专家系统，为海德曼产品智能化编程提供基础支撑。
　　数控机床智能化是未来数控机床发展主流方向，也是数控机床竞争的主战场。数控机床智能化的突破口是通过数控系统的二次开发实现各种工业软件的应用。公司于2025年在技术研发中心成立了软件开发部，组织优秀团队实现在智能化技术方面的突破。软件部门的工作以智能化技术为核心，搭建具有网络化、数字化、智能化特征的软硬件系统平台。通过对数控系统的深度二次开发，打造符合企业需求的底层控制逻辑，再引入上位PC机并以此为平台搭载各种智能软件，形成“实时下位控制+高算力上位计算”的技术体系，以此为枝干开展了如热补偿控制、主从站智能控制、车齿软件、智能面板等一系列软硬件的开发，形成丰富的系统生态。目前开展的工作主要包括热补偿系统、主从站智能控制系统、车齿软件、车磨复合软件等后台编程系统。海德曼系统是公司实现智能化技术突破的基本平台，通过与知名数控系统厂家成立联合工作组，开发了基于标准数控开放平台的“海德曼系统”。1.0版的海德曼系统已经投入批量生产，取得了较好效果，2.0版的海德曼系统样机测试已经完成，相关批量生产工作正在进行中。通过两年多的实践，公司在产品智能化方面已经取得了重要成果，并探索出了实现数控机床智能化的技术路线，随着公司工业软件人才队伍的不断充实和扩大，以及基础技术的不断积累，产品智能化工作将会取得更多实质性重大突破。2025年标准配置为海德曼1.0版的T50高精度数控车床已经批量销售，覆盖了汽车、工程机械、通用机械、航空航天、兵器等行业，广泛的客户群为公司推广基于国产数控系统的数控机床智能化技术打下了坚实基础。
　　2、报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新获授权知识产权54项，其中发明专利7项，实用新型专利35项，外观设计专利7项，软件著作权5项。截至报告期末，公司累计拥有有效知识产权292项，其中发明专利25项，实用新型专利218项，外观设计专利13项，软件著作权36项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明
　　四、风险因素
　　(一)尚未盈利的风险
　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　(三)核心竞争力风险
　　1、部分核心部件依赖境外品牌的风险
　　数控车床的核心部件包括主轴部件、刀塔部件、尾座部件、直线导轨、滚珠丝杠、数控系统、主轴轴承等。公司部分高端数控车床生产所需的数控系统、直线导轨、滚珠丝杠、主轴轴承等核心部件需要采购境外国家或地区的专业品牌产品。已经实现自主化的主轴部件、刀塔部件、尾座部件等核心部件中少量标准件和电气元件等亦存在采购境外品牌产品的情形。由于技术水平存在一定差距，若公司将上述相关境外品牌的核心部件全部采用国内品牌产品，对于公司而言，其高端数控车床的部分性能会有一定的影响，进而影响高端数控车床的销售情况。
　　2、部分核心技术未申请专利的风险
　　公司所处行业技术保密要求较高，而提升机床精度、稳定性等部分技术为产品设计工艺，申请专利并因此对外公示将影响企业未来生产经营。因此，公司将高端数控车床部分核心技术的部分内容作为商业秘密进行保护，暂时未就该等技术申请专利。
　　对于以商业秘密进行保护的核心技术，若相关核心技术泄密，则公司的竞争优势会丧失，出现有显著竞争力的竞争对手，产品销售业绩可能会受到影响，导致公司未来经营遭受重大不利影响。
　　3、技术升级迭代风险
　　数控机床行业属于技术密集型和资金密集型行业，公司面临着来自国内外机床企业的激烈竞争。公司承受的机床行业激烈的市场竞争压力主要来自掌握先进技术的国外机床巨头企业和国内个别具有较强竞争力的机床企业。公司需要在技术创新能力、资金实力、品牌影响力和服务能力等方面不断提高，缩小与国外巨头机床企业之间的差距。
　　数控机床产品技术与研发能力主要体现在高速度、高精度、自动化、智能化、环保等技术领域。如果公司不能持续进行技术投入，保持新品研发能力，不能持续扩大产能，满足客户的及时供货需求，则在较为激烈的市场竞争中将可能面临市场份额下降的风险，进而影响公司未来发展。4、核心技术人员流失风险
　　数控机床行业属于技术密集型行业，对新产品研发人员、掌握工程技术的销售人员、有熟练技能的高级技工需求较大。
　　随着我国数控机床行业的快速发展，业内的人才竞争日益激烈，能否维持技术人员队伍的稳定，并不断吸引优秀技术人员加盟，关系到公司能否继续保持在行业内的技术领先优势和未来的行业竞争力。在市场竞争日益激烈的行业背景下，如果公司不能持续完善各类激励机制，建立更具吸引力的薪酬制度，可能存在核心技术人员和专业人员流失的风险。
　　(四)经营风险
　　1、主要原材料价格波动风险
　　公司主要外购原材料包括钢件、铸件、钣金件等。这些原材料采购价格受生铁、冷轧板、热轧板等基础材料市场价格影响。生铁、冷轧板、热轧板等基础材料价格又较容易受国际铁矿石的影响，而铁矿石属国际大宗原材料，其价格受国际经济形势、原矿石价格等多方面因素影响，波动幅度较大。
　　如果公司主要原材料价格短期内出现大幅波动，将直接影响生产成本，公司存在原材料价格波动而影响利润的风险。
　　2、市场竞争激烈的风险
　　公司所处行业属于完全竞争市场，市场竞争激烈，产业集中度较低。数控车床市场尤其是高端数控车床市场，所面临的市场竞争压力主要来自以德国、日本、美国等发达国家以及中国台湾地区的先进企业为代表的高端数控车床制造商，以及部分国内具有较强竞争力的中高端数控车床企业。
　　3、子公司经营不善的影响。
　　受到市场竞争不断加剧的影响，子公司现有产品的价格、毛利率存在下降以及现有产品被竞争对手产品取代的可能，从而导致子公司的营业收入和利润水平大幅下降甚至亏损的可能。子公司经营不善出现亏损亦将对公司业绩产生重大不利影响。
　　4、项目产能消化风险
　　公司投资建设“年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目”、“柔性自动化加工单元扩产项目”。以上项目实施达产后，公司在现有产能上新增年产1150台高端数控机床的生产能力（包含T系列高端数控车床、并行复合加工中心等产品）。如果市场容量增速低于预期或公司市场开拓不力，投资项目将使得公司存在产能不能及时消化的风险。
　　5、国际贸易环境变化导致公司外销业绩下滑的风险
　　外贸环境持续动荡、不确定因素增多，公司被美国OFAC列入SDN清单，未来若境外客户或其所在国的国际贸易环境或资金支付环境发生重大不利变化，公司外销业绩可能受到较大影响。
　　(五)财务风险
　　1、存货金额较大风险
　　报告期末，公司存货账面价值较大，存货在公司流动资产中占比较高，公司存货中原材料、在产品和库存商品比重较大。主要系公司原材料批量采购，产品生产环节多和生产周期较长，原材料和产品类别较多，材料成本比重大，按订单装配式生产，以及为满足交货及时性进行成品标准机备库的生产经营模式等因素所影响。
　　报告期末，公司已充分计提存货跌价准备。倘若未来下游客户经营状况发生重大不利变化，则可能产生存货滞压的情况，进而影响公司的经营业绩。
　　2、应收账款产生坏账的风险
　　随着公司经营规模的扩大，由于公司的业务模式特点，在信用政策不发生改变的情况下期末应收账款余额仍会保持较大金额且进一步增加。若公司主要客户的经营状况发生重大的不利影响，出现无力支付款项的情况，公司将面临应收账款不能按期收回或无法收回从而发生坏账的风险，对公司的利润水平和资金周转会产生一定影响。
　　3、不能持续享受税收优惠的风险
　　公司为高新技术企业，报告期内公司享受高新技术企业15%所得税的优惠税率。如果国家上述税收优惠政策发生变化，或者公司未能持续获得高新技术企业资质认定，则公司可能面临因税收优惠减少或取消而导致盈利下降的风险。
　　4、毛利率下降的风险
　　公司主营业务毛利率水平在一定程度上受到市场竞争等因素导致部分产品销售价格下降、资产相关折旧、摊销费用增加等因素的影响。
　　未来若市场竞争加剧导致产品议价能力降低等因素的影响持续，公司销售毛利率将面临持续下行压力，公司整体的盈利水平将受到不利影响。
　　(六)行业风险
　　高档数控机床作为智能装备制造产业的重要组成部分，是国民经济和社会发展的战略性产业。国家出台了一系列鼓励政策以支持、推动我国高档数控机床与基础装备制造业的发展，增强产业创新能力和国际竞争力。随着我国制造业转型升级对核心技术自主可控的需求日益迫切，国家的产业政策持续加码。若未来国家相关产业政策支持力度减弱，可能对公司发展产生不利影响。
　　(七)宏观环境风险
　　公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业、机器人等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响公司和机床工具行业发展的决定性因素，而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济发展趋势。
　　我国宏观经济尽管在较长时期内保持增长趋势，但不排除在经济增长过程中出现波动的可能性，导致对公司生产经营产生一定的影响；若相关产业升级和技术创新进度不及预期，将会影响公司产品的市场需求，进而影响公司的经营业绩。
　　(八)存托凭证相关风险
　　(九)其他重大风险
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入87,860.43万元，较上年同期上升14.82%；归属于母公司所有者的净利润4,998.46万元，较上年同期上升93.52%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,683.24万元，较上年同期上升100.95%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　随着中国制造业转型步伐的加快，尤其是以新能源汽车、机器人、人工智能为代表的一大批新兴产业的崛起，以车铣复合中心、卧式加工中心、多主轴并行复合加工中心等为代表的高端数控机床将会出现井喷式增长。其次是，需求结构也发生了深刻变化。随着智能制造理念的深入，信息化、智能化、互联网技术在制造业得到了发展和普及，促进了制造业企业信息化建设，由此推动了自动化加工装备的发展，自动化已经成为客户购买数控机床的首选。客户对自动化的旺盛需求将会改变机床行业产品结构和服务模式。自动化需求具有明显的个性化特征，需要机床制造企业提供针对性强的个性化服务，这也是国产品牌提升与进口品牌竞争力的重要切入点。
　　数控机床需求结构发生根本改变，高端数控机床已经成为需求主流。汽车零部件制造、工程机械、通用机械、兵器、航空航天、机器人行业是高端数控机床市场的核心领域。在高端数控机床领域，国产的高端数控车床以及立式加工中心已经取得了长足发展，具备与国外同行竞争的优势。中国已经承诺，努力争取在2060年以前实现碳中和，在2030年之前达到二氧化碳排放峰值。这是中国经济结构转型最强烈的信号，以新能源汽车为代表的新兴产业崛起速度必将加快。汽车行业新旧产能替换，必将释放出与金属切削机床相关的巨大需求空间，其中的主流产品是以具备高精度、自动化、复合化、智能化特征的各类高度复合化加工装备。
　　最近几年国外同行明显加快了在中国的机床市场布局。目前，国内同行还没有形成能够与国外同行竞争的高端数控机床强势品牌。主要原因有两方面，一是国产高端数控机床个别企业在技术上已经取得了突破，但是总体上与国外品牌相比还有较大差距，满足不了用户使用要求；二是以汽车等行业为代表的国内高端数控机床主流市场还没有形成使用国产高端数控机床的共识。在高端数控机床领域，虽然国外品牌占据较大优势，但是国产品牌正在迎头赶上。改革开放四十多年的发展，中国机床工业已经取得了巨大进步，占有率稳步提升，一大批民营企业已经崛起为行业的主力军和先进代表。行业的整体装备水平得到了巨大提升，基本工艺保证能力进步明显。近四十年的发展和积累，中国机床消费群体的整体实力也得到大幅度提升，同时消费理念也更加先进，选择机床时性价比的权重有了大幅度提升，对国产数控机床的认识更加理性和客观，这些变化为国产高端数控机床提供巨大的发展机遇。
　　中国机床行业经改革开放四十多年的发展，尤其是加入WTO后，进入了高速发展阶段，连续十年以上成为全球机床生产和消费最大的单一市场。2015年推出的“中国制造2025”更是将中国制造业从量的扩张，引向质的加速提升。高端数控机床和机器人是“中国制造2025”第二大重点领域，全行业历经十年艰苦努力和持续发展，产品技术水平和生产模式发生了巨大进步，核心技术不断被突破，一大批新兴企业不断涌现，为行业发展注入活力。2025年中国机床出口首次在全球的占比超过德国，行业全球竞争力实现了历史性突破。
　　二十大报告明确提出，坚持推动高质量发展，必将极大地促进中国制造业结构转型和产品技术升级。在产业结构升级的宏观背景下，机床工具行业包括高端数控车床产品，将迎来更加广阔的发展空间。以内循环为主、内外循环相互促进的新经济格局有力地促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供历史性发展机遇。从长远看，国产高端数控机床还有很大的发展空间，其前景非常光明。
　　2026年3月，全国两会审议通过了“十五五”规划（2026—2030年），并正式发布。“十五五”规划是我国迈向2035年基本实现社会主义现代化的关键五年规划，其中对制造业、尤其是工业母机（机床）的部署力度空前。在“十五五”规划中明确要求工业母机、高端芯片、基础软件等领域的关键产业链自主可控要取得突破，将工业母机、高端芯片、航空发动机、新材料列入四大战略必争领域，首次将工业母机列入国家战略重点方向。未来五年公司将在三大领域迎来巨大增量需求空间。一是，国产替代加速。航空航天、人形机器人、低空经济等新兴支柱产业对高端机床的需求爆发。二是，存量市场激活。设备更新制度化带来持续订单。尤其是在2008年金融危机期间采购的巨量高端数控机床已经进入淘汰高峰期，这些设备主要以进口为主，国产替代空间巨大。三是，智能制造。人工智能+的深入和普及，制造业智能化场景逐步清晰，制造业企业开始布局智能制造的落地。具有高精度、智能化、复合化特征的数控机床必将成为机床行业技术发展的核心方向。
　　公司将以“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”战略为核心，以高精度、智能化、复合化为牵引，打造专、特、精的品牌竞争力，不断强化和提升公司在车削领域影响力。2026年公司将紧扣规划导向，聚焦车削平台的五轴五联动数控机床，攻克高精度高速度铣削主轴、B轴、A/C轴等五轴联动及复合化领域相关的核心技术。
　　(二)公司发展战略
　　机床行业是国民经济基础行业，需求个性化。公司牢牢把握行业发展的基本特征，结合公司发展历史，明确了“车床专家，车削专家”的基本方向，制定了“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略。公司围绕这一基本战略布局业务范围，主要包括五个方面。
　　一是，建立和完善以卧式数控车床为主，立式数控车床为补充的精密级、高精密级数控车床系列，包括配置铣削功能、Y轴功能、C轴功能、副主轴功能的车铣复合中心。
　　二是，开展以客户使用为主的工艺创新和工程创新。以公司的多主轴、多刀塔立式和卧式并行复合加工中心，以及一体式自动化加工单元为基本单元，通过创新工艺和工程模式，向客户提供成套自动化解决方案。
　　三是，建立以车削平台为主，配置B轴、A轴、A/C轴的卧式五轴车铣复合中心、立式五轴铣车复合中心，开发车齿工艺、车磨工艺、车铣工艺等加工软件，实现集约化和柔性化加工。该系列产品将极大丰富公司车削平台的功能，扩展公司产品系列的市场覆盖范围。
　　四是，开发以静压技术为基本平台的超高精密数控车床系列。超高精密级数控车床在制造业应用非常广泛，目前这个领域基本被国外垄断。公司开发超高精密级数控车床的核心工作是突破并掌握静压基础技术，并实现静压基础部件自主化，在此基础上针对具体应用领域开发具有超高精密精度的车削加工平台。超高精密级数控车床在人形机器人行业、半导体行业、航空航天等领域有着广泛的使用前景。
　　五是，工业软件应用和开发。智能化是数控机床发展最核心的方向之一。实现数控机床智能化的基本途径是通过各种工业软件的开发和应用使得主机实现机电技术深度融合，从而提高机床的动态精度，丰富机床的加工功能和操作功能，使得完成加工任务的过程自动化、柔性化、宜人化。公司在工业软件开发和应用方面实现了突破，并在客户现场取得了实际业绩，效果明显。公司与国内知名数控系统厂家联合开发的海德曼数控系统已经投放市场，不断优化和升级版本正在陆续推出。通过工业软件的应用和开发实现数控机床智能化是公司未来技术开发和产品发展的核心方向。
　　中国制造业正在以前所未有之速度和深度进行着一场深刻变革，作为工作母机之机床行业迎来了历史性的发展机遇。以最大规模机床消费和生产为特征的中国机床市场正在快速转向需求和生产高端化，以高精度为基本特征的各类复合化及智能化机床成为行业发展主流方向，也是全行业企业提升竞争力的唯一出路。公司将继续强化和提升在车削领域的竞争优势，不断夯实基础技术和核心技术，不断完善制造体系和提高制造质量，以智能制造为基本切入点，赋能公司制造体系。以车削为基本平台，大力开展高精度技术、超高精密技术、复合化技术、智能制造技术领域的基础技术掌握和核心技术突破，不断拓展公司核心技术和基础技术平台，公司的发展战略将逐步由“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”向“以车削技术为核心，创新发展机床产业”转变，引领公司实现更大规模和更高水平发展。
　　(三)经营计划
　　2026年公司将继续以高精度为引领，通过完善和突破复合化技术扩展主机功能，用智能化技术赋能，以车削加工为基本平台，建立复合各类典型加工工艺的产品系列。紧紧围绕“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，夯实精密级和高精密级车削平台、客户工程、五轴联动车铣复合平台、超高精密加工平台、工业软件等五大类业务基础。以创新发展为根本，拓展公司产品系列，对标世界先进标准推出卧式加工中心系列。
　　一）产能建设
　　（1）普青基地产能扩建。普青基地主要生产中小规格高端数控车床、普及型数控车床。另外，普青基地建立了高端数控车床主轴部件、伺服尾座部件的专门化生产体系，负责公司所有基地主轴部件及伺服尾座相关的生产和配送。2026年公司普青基地将形成稳定的T40高精密级数控车床生产能力。该机型专门针对精密减速机（谐波减速机、行星减速机）、行星丝杆等机器人行业的核心零件开发的高精密数控车床。另外，该产品可广泛应用在高精密、高硬度的精密零部件制造领域，在航空航天、兵器、液压部件、气动部件等领域的中小型零件高精密加工方面也有非常好的应用前景。普青基地产能扩建的目标是提升现有产品以及新产品的床身、主轴部件、刀塔部件、尾座部件、钣金部件等生产能力，进一步优化生产体系配置，强化和提升精密加工和高精密加工的工艺能力。
　　（2）核心部件基础生产能力建设。2026年新开发的以车削为平台的五轴联动车铣复合中心将陆续进入样机试制阶段，有一部分该类产品将完成样机试制阶段进入小批量生产阶段。与这些机型对应的A轴、B轴、A/C轴、高速铣削主轴等核心部件基本完成了样机试制，进一步的技术完善工作正在开展中。另外，公司对标行业先进技术开发的卧式加工中心已经完成了样机试制，具体的技术性能评价工作正在进行中，与卧式加工中心相关的数控转台（B轴转台）、双交换工作台装置、高速高精度铣削主轴等核心部件已经完成了样机试制。与五轴联动机床相关的A轴、B轴、A/C轴、高速铣削主轴，以及与卧式加工相关的数控转台（B轴转台）、双交换工作台装置、高速高精度铣削主轴共同组成了公司拓展产品领域后新增的核心技术平台。2026年将在沙门基地和普青基地投入与这些核心技术平台相关的制造装备，主要包括高精度卧式五轴加工中心、卧式加工中心、高精度磨床等装备。
　　二）创新体系建设
　　2012年公司提出“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略，经历近十五年的发展，以2020年在上海科创板上市为标志，公司在车床领域建立了影响力。中国机床行业深刻变革正在加速进行中，以高精度、复合化、智能化为基本特征的各类高端数控机床将成为行业核心和主流方向。公司发展方向从做专实现做强，到从做强实现做大，公司的战略目标也从致力于车床领域发展，引领车削技术创新，逐步过渡到以车削领域为核心，创新发展机床产业。创新体系建设始终是公司发展目标展开的核心工作之一，2026年公司创新体系建设将继续强化车削领域的技术体系建设，大力开展高精度技术、复合化技术、智能化技术基础平台建设。
　　一是，创新平台基础建设。公司技术开发基础平台是PLM（产品生命周期管理系统）系统，通过十多年的不断应用和完善，已经覆盖了公司产品开发的全流程。PLM系统包括新产品开发调研、可行性分析、设计计算、工程图纸、成本分析、客户工程、客户反馈等，成为公司产品技术和创新的基础平台。2026年将以信息化系统为基础，在已有的MES（制造执行系统）基础上，强化制造工艺(CAPP)信息化工作深入开展，实施MOM系统（制造运营管理系统），不断完善创新体系基础，提高创新工作实绩和效率。持续开展各种系统软件的二次开发，提高软件系统的适用性，完善流程逻辑关系，提高软件系统的自动化程度，减少人为因素造成的差错。深入开展基础理论实践和应用，建立基础设计平台，提高技术部门整体设计水平。
　　二是，人才队伍建设。人才队伍建设是公司创新体系建设最核心的工作之一。公司通过校企合作、高校招聘、人才引进三个途径建立符合公司战略发展的人才队伍体系。校企合作和高校招聘是公司人才队伍建设的重要途径，2026年公司将总结以往经验继续强化和完善校企合作机制和高校招聘政策，加大人才激励力度，吸引更多优秀人才加入公司的创新团队。智能制造是公司创新领域的核心之一，公司已经在技术研发中心成立了智能开发部，该部门的核心工作是工业软件应用和开发、数控系统二次开发等，这些工作将组成公司产品智能化的基础平台。公司通过内部软件人才培养，以及高强度的人才引进工作，初步建成了具有自主创新能力的产品智能化人才团队。2026年公司将继续强化软件团队的建设，为产品智能化提供有力保障。2026年公司计划通过高校招聘和引进高级人才合计31人。培训和学习是人才队伍建设的重点工作之一，通过培训和学习形成传帮带的组织氛围，增强对新员工的凝聚力和提升其基础能力。培训和学习的主要模式是参加行业展览会、各类专业技术讲座、校企合作项目、内部定期培训等。
　　三）新产品开发
　　公司将继续围绕“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的战略，以高精度为主导，通过完善和突破复合化技术扩展主机功能，用智能化技术赋能，以车削加工为基本平台，建立复合各类典型加工工艺的工作母机系列。业务范围包括精密级和高精密级车削平台、客户工程平台、五轴五联动车铣复合平台、超高精密加工平台、工业软件平台。在此基础上，创新发展机床业务，包括卧式加工中心、高精度车齿数控机床、高精度数控螺纹磨床。
　　（1）精密级和高精密级车削平台建设
　　建立和完善以卧式数控车床为主、立式数控车床为补充的精密级、高精密级数控车床系列，包括配置铣削功能、Y轴功能、C轴功能、副主轴功能的车铣复合中心。该系列产品是支撑公司发展的基础产品系列。2026年公司将集中精力继续产品性能完善、功能扩展、成本降低三方面工作。继续开展客户现场实地调研，充分了解客户反馈，对产品进行性能改善。围绕客户、行业等具体使用需求，完善和扩展主机功能。
　　（2）客户工程平台建设
　　客户工程是公司实践“车削专家”的重要平台，其核心工作是向客户提供全套交钥匙工程，开展以客户使用公司产品为主的工艺创新和工程创新。以公司的多主轴、多刀塔立式和卧式并行复合加工中心，以及一体式自动化加工单元为基本单元，通过创新工艺和工程模式，向客户提供成套自动化解决方案。2026年公司在客户工程部专门成立“前沿工艺室”，该部门的主要工作包括，制造业新兴行业工艺开发、行业典型零件工艺开发、极限制造工艺开发、海德曼专家系统开发等，通过这些专门工作的开展，公司在车削工艺方面能力得到不断强化和提高。2026年公司开展的客户工程项目主要包括GSE35+机内SCARA机器人、SMR移动复合机器人、机器人FMS等。
　　（3）五轴五联动车铣复合平台
　　产品复合化是公司战略发展最重要的产品方向之一，五轴联动技术的突破是实施产品复合化的基本技术路线。公司在突破五轴联动基础技术方面已经取得了重要成果，这些成果包括B轴转台部件、A轴旋转部件、A/C轴复合旋转部件、高速铣削主轴等，并且在复合化加工应用方面也取得了突破，包括车齿工艺、车磨工艺、车铣工艺等加工软件开发。2026年公司将继续加大在五轴五联动方面开发力度。2026年，五轴五联动车削复合中心继续样机评价，并在下半年进入小批量生产阶段。卧式五轴联动车铣复合中心、卧式五轴联动加工中心将进入样机试制攻坚阶段，计划于2026年完成样机评价。
　　（4）超高精密加工平台
　　超高精密级数控车床是公司展开“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”战略目标的重要领域之一。超高精密级数控车床在制造业应用非常广泛，目前这个领域基本被国外垄断，是典型的卡脖子领域。公司开发超高精密级数控车床的核心工作是突破并掌握静压基础技术，并实现静压基础部件自主化，在此基础上针对具体应用领域开发具有超高精密精度的车削加工平台。超高精密级数控车床在人形机器人行业、半导体行业、航空航天等领域有着广泛的使用前景。2026年，公司的超高精密级数控车床将投入样机制造阶段，目前已经进入通电调试，相关工作正在紧锣密鼓进行中。
　　（5）工业软件应用和开发
　　智能化是数控机床发展最核心的方向之一，实现数控机床智能化的基本途径是通过各种工业软件的开发和应用使得主机实现机电技术深度融合，从而提高机床的动态精度，并丰富机床的加工功能和操作功能，使得机床完成加工任务的过程自动化、柔性化、宜人化。公司在工业软件开发和应用方面实现了突破，并在客户现场取得了实际业绩，效果明显。公司与国内知名数控系统厂家联合开发的海德曼数控系统已经投放市场，不断优化和升级版本正在陆续推出。通过工业软件应用和开发实现数控机床智能化，是公司未来技术开发和产品发展的核心方向。2026年公司整合了机床电气设计、软件设计人才队伍，在技术研发中心成立了智能开发部，该部门的成立进一步提高了产品智能化工作的重要性和更加直接的资源支持。2026年智能开发部共安排了12项开发任务，主要围绕自适应加工、热补偿拓展、螺纹磨软件、车齿软件、空间误差补偿、自适应进给、海德曼专家系统等，这些项目将成为公司产品智能化的基础支撑。
　　（6）创新发展机床产业
　　公司已经在车床领域积累了丰富的基础能力和市场影响力，为了进一步扩大业绩规模，公司根据行业现状，瞄准国产机床短板，对标国际先进标准，开发了高精度卧式加工中心、高精度数控车齿机床、高精度数控螺纹磨床。这些产品所对应的客户群体与公司目前的车削类客户群体高度重合，具有很强的互补性，能够充分发挥公司已有的市场影响力，进一步挖掘需求潜力，形成新的业绩增长点。目前高精度卧式加工中心、高精度数控车齿机床、高精度数控螺纹磨床已经开始首台样机制造，对应的高速高精度铣削主轴、高精度车齿刀具主轴、同步直驱B轴（转台）、高精度磨削电主轴、直线电机驱动技术、双交换工作台等核心部件完全由公司自主开发。2026年公司将完成高精度卧式加工中心、高精度数控车齿机床、高精度数控螺纹磨床首台样机制造和评价，其中高精度卧式加工中心将进入小批量生产阶段。
　　（7）核心部件及基础技术
　　核心技术及基础技术自主化体系是实现公司战略的主要支撑。公司围绕“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略，以高精度、复合化、智能化为技术发展导向，不断完善和丰富核心技术和基础技术。公司已经实现了现有产品核心部件完全自主化，实现热补偿技术的成功应用，并取得了较好效果。主轴部件、刀塔部件、尾座部件已经形成了完整的型谱，并建立了独立的专门生产体系。2026年公司在核心技术和基础技术自主化方面将实现更大的拓展，包括与复合化相关的B轴旋转部件、A轴旋转部件、A/C轴复合旋转部件、高速铣削主轴部件等，以及用于卧式加工中心的B轴旋转工作台部件、双交换工作台、高速铣削主轴等。2026年公司超高精密级数控车床将进入调试阶段，超高精密级数控车床相关的核心技术和基础技术将投入使用和验证。这些核心技术包括静压部件、静压适配调试系统等。2026年公司开展的高精度相关核心技术包括热变形误差补偿技术、空间误差补偿技术、五轴联动相关的动态精度等。2026年公司将围绕2.0版海德曼系统不断充实和完善智能化方面的核心技术，包括海德曼工艺专家系统、加工路径优化、防碰撞系统等。
　　四）市场开发
　　（1）经销商开发
　　公司实施经销与直销并举的销售政策。省内区域以直销为主，代理销售为辅，省外区域实施代理销售为主，直销为辅，海外销售实施完全代理销售政策。随着产能不断扩大，以及品牌影响力的不断提升，公司积累了更多能够调动经销商销售公司产品的积极因素。2026年公司将继续加大代理销售的力度，省外区域将逐步实施完全代理政策，在省内区域积极发展更多经销商，扩大省内区域代理销售规模。在省外市场大力发展紧密型合作的区域经销商，建立以区域经销商为主的市场开发和销售网络。进一步完善经销商建设公司产品展厅的政策，鼓励经销商在辖区建立公司的产品展厅。进一步完善展会政策，鼓励和支持经销商积极组织和参加各类专业展览会。2026年公司将继续举办多种形式的工厂开放日活动，鼓励经销商组织客户到公司现场参观交流。
　　（2）办事处建设
　　办事处是公司销售网络建设的基本组成。完善办事处政策，建立办事处合理编制，加强办事处团队建设，提高办事处人员的凝聚力。2026年公司继续强化办事处售前技术人员力量建设，鼓励有能力的售后服务人员转岗售前技术岗位。提高办事处的硬件设施水平，增强办事处服务客户的能力。继续强化销售人员优胜劣汰制度，不断补充和优化销售队伍，加强销售人员技术素养培训工作，提高销售队伍的综合技能。
　　（3）下游客户群拓展
　　公司市场主要集中在汽车、通用机械、工程机械、航空航天、军事工业、机器人等领域。汽车行业的销售始终占据公司销售50%以上，不断巩固和扩展公司在汽车领域的客户群是公司销售部门最核心的工作。公司将充分发挥在车床领域的产品优势，继续拓展汽车行业客户群，尤其是强化和扩大在新能源汽车领域的客户群。公司将继续针对汽车行业具体典型零件开发更多的成套解决方案，并将其模块化和标准化，形成可复制和可推广的海德曼加工模式，持续提升在汽车行业的吸引力和影响力。工业机器人和人形机器人领域是公司重点发展的市场领域，该领域有较大的车床消费潜力，尤其是高精度车削加工和超高精度车削加工。公司已经在该领域实现了销售突破，并形成了市场规模和较好的影响力。2026年公司将以新推出的高精密和超高精密级数控车床为契机，在机器人行业开展形式多样的交流和推广活动，并针对该行业的工艺瓶颈进行定向开发，以此拓展在该行业的影响力，不断提升在该行业的核心竞争力。T7X系列数控车床是公司开发的大规格数控车床系列，目前已经进入批量生产阶段，其高精度特征受到市场普遍好评，订单量持续增加。该系列机型在风能、中大型减速机、模具等行业有着广泛的需求。2026年公司针对大规格数控车床开展专项市场推广活动，不断巩固和拓展在大规格数控车床的市场空间，逐渐建立该领域稳定的客户群。省内市场是公司整体市场最重要的组成部分，公司专特精的品牌特征在省内市场发挥了独特影响力。2026年公司将充分发挥品牌优势和地域优势，从销售政策、市场宣传、客户开发等方面不断扩大客户群，继续加大省外市场的开发力度，开展形式多样的工厂开放日活动，邀请客户到公司现场参观和交流。随着公司品牌影响力的不断扩大，省外市场将为公司持续增长提供巨大的潜力。公司将继续强化各办事处的技术能力建设，巩固和提高省外区域的售前服务能力，进一步完善经销商销售政策，不断夯实和扩大省外区域的经销商队伍。
　　五）信息化工作
　　信息化工作是公司运营管理的基础平台，公司专门成立信息部负责公司信息化工作。2026年，公司信息化工作将聚焦智能化升级、精益化融合与AI赋能。明确核心目标和有序推进实施，进一步提升运营效能，助力企业高质量发展。
　　（1）深化智能制造升级，打通全流程效能节点。重点实现产品设计图纸向工艺图纸的智能化转化，将操作机台编程前移至工艺设计阶段，实现自动编程，推进生产计划自动排程，减少人工干预，提升生产流程衔接效率，夯实智能制造基础。
　　（2）推动信息化与精益生产深度融合。依托精益生产能力提升，将信息化系统实时监测到的生产异常，通过精益化管理快速解决、优化流程，并将优化成果在信息化系统中固化，构建从订单到交付的完整闭环，实现OEE、运营效率及产品质量的同步提升。
　　（3）强化AI工具赋能，打造信息化智能体。运用AI技术，围绕订单快速报价、售前方案快速制定、交期快速答复，以及自动化排程、图纸智能转化、自动编程等核心场景，开发一系列智能体，推动信息化工作向智能化、高效化升级，进一步释放数字化价值。
　　2026年，公司将稳步推进各项信息化工作规划落地，持续深化技术与业务融合，不断优化信息化体系，充分发挥信息化、智能化、精益化协同效应，为公司发展注入更强动力。
　　六）机器人相关业务
　　近年来，机器人领域已成为我国智能制造领域的重点发展方向，相关行业进入快速发展阶段，但关节模组价格高昂、关键零部件产品加工时间长、本体装配生产效率低等技术壁垒导致行业现阶段仍难以实现大规模产业化。其中行星丝杆、谐波减速机、行星减速机等机器人核心零部件及专用加工设备亟需突破。公司专门生产各类高精度数控车床，部分产品已经在该领域得到了成功应用，并实现了批量生产。为了尝试新的业务范围，发挥现有资源潜力，公司以组建研发团队、搭建专业研发场所、购置研发设备等方式开展机器人领域相关的核心零部件制造、自动化装配、型式试验等业务，以此进入机器人相关领域。公司将建立长效机制，将机器人相关业务作为公司未来发展的增长极，为实现可持续发展奠定坚实基础。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　根据中国证监会2012年修订颁布的《上市公司行业分类指引》，公司所处行业属于“C34通用设备制造业”。按照国民经济行业分类（GB/T4754-2017），公司所处行业为“制造业”下属“通用设备制造业”中“金属加工机械制造”之子行业“金属切削机床制造”（行业代码：C3421）。公司所属行业属于《上海证券交易所科创板企业上市推荐指引》重点推荐领域里的“高端装备领域”。
　　公司是一家专业从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　根据中国证监会2012年修订颁布的《上市公司行业分类指引》，公司所处行业属于“C34通用设备制造业”。按照国民经济行业分类（GB/T4754-2017），公司所处行业为“制造业”下属“通用设备制造业”中“金属加工机械制造”之子行业“金属切削机床制造”（行业代码：C3421）。公司所属行业属于《上海证券交易所科创板企业上市推荐指引》重点推荐领域里的“高端装备领域”。
　　公司是一家专业从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工中心、普及型数控车床四大品类产品，主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业等行业领域。
　　公司致力于高端数控车床基础技术和核心技术的自主创新，形成了完整的高端数控车床开发平台和制造平台。公司是中国机床工具工业协会理事单位，是中国机床工具工业协会重点联系企业，是全国金属切削机床标准化技术委员会车床分会委员单位。公司曾获得教育部“科学技术进步奖一等奖”、“全国机械工业质量奖”、“全国用户满意产品”、“产品质量十佳”、“综合经济效益十佳单位”和“春燕奖”等多项省部级和全国行业协会嘉奖。公司获得全国首台套产品1个，浙江省首台套产品5个，浙江省新产品1个。公司先后获得第二批国家级专精特新“小巨人”企业，浙江省隐形冠企业。2022年“高速精密数控车床误差控制关键技术及应用”获得机械工业科学技术发明一等奖。2023年公司获得“省级工程研究中心”、浙江省尖兵计划、沙门基地通过了浙江省未来工厂示范验收。2024年6月，公司参与完成的“高档数控机床精度及其稳定性提升关键技术与应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。2025年获得浙江省企业数据管理国家标准（DCMM）贯标试点区域及第二批试点企业，HTD500获得浙江省机械工业科技创新领航奖（创新产品二等奖）。
　　公司产品主要分为高端数控车床、并行复合加工中心、自动化生产线、普及型数控车床四大品类产品，具体产品型号和特征如下：
　　1、T系列高端数控车床
　　海德曼高端数控车床主要有排刀式数控车床、刀塔式数控车床2个产品系列。
　　（1）排刀式数控车床
　　排刀式数控车床系列主要机型有T25、T35、T35B等。该系列车床配置自制的高速、高精度主轴部件，主要用于小型零部件的高精度和高速加工，尤其适用于有色金属的精密加工以及黑色金属“以车代磨”的精密加工场合。部分产品图示如下：
　　T25
　　（2）刀塔式数控车床
　　刀塔式数控车床主要机型有T40、T45、T50、T50M、T50MYS、T55、T55M、T55MYS、T60、T65、T65M、T65MYS、T75、T75M、T75MY、T85、T85M、T85MY等。该类产品配置电主轴、伺服刀塔、伺服尾座和热补偿技术。电主轴采用海德曼自主开发的高刚性、高精度核心部件，可以实现高精度“以车代磨”，适用于大切削量时的高刚性要求，满足客户粗精加工集约化的要求。
　　T65T75
　　2、并行复合加工中心
　　并行复合加工中心产品包含Hi系列、V系列、HTD系列，主要有Hi5000、Hi6000、VD6000、VD7000、VZ7000、Vi7000、HTD500、HTD500M。其中Hi系列采用卧式布局，该类产品采用双主轴、双刀塔的基本布局，并在产品结构上配置对应的自动化加工接口。双主轴均配置同步电主轴，双刀塔均采用伺服刀塔，刀塔结构为高刚性BMT（一种底座安装方式）结构，并配置大功率铣削主轴。采用双通道数控系统，两个通道可以各自加工工件，也可以互相协作对同一工件进行加工，采用多坐标、多轴控制。主要用于各种复杂零部件的车削、铣削、钻孔、镗孔和攻丝等复合化、并行化的高精度、高效率、自动化加工。V系列采用立式布局，主要包括VD系列、VZ系列、Vi系列。该系列产品配置了多项海德曼公司自主研发的专有技术，特别适用于各种中大型盘类零件的高效、自动化柔性加工。HTD系列采用平行双主轴的基本布局，配置了一体式的自动化物流系统，以及公司自主研发的智能化控制系统。与传统的自动化加工模式相比，该系列产品减少占地面积40%以上，特别适用于各种中小型盘类零件的自动化柔性加工。
　　3、自动化生产线
　　（1）一体式自动化生产线
　　一体式自动化生产线适用于各种轴类、盘类等零部件的高效集约化加工。可以根据客户要求配置自动检测、设备运行自动控制等功能，形成单体自动化加工单元，根据客户需求可联接多台自动化加工单元，形成一体式自动化生产线。海德曼一体式自动化生产线单体主要产品有T50-AUTO和T55-AUTO等。部分产品图样如下：
　　一体式自动化生产线
　　（2）集成式自动化生产线
　　集成式自动化生产线由标准型高端数控车床、智能化物流系统、检测系统、防护清理系统和智能化控制系统组成，能稳定高效地完成智能化制造，节约人力成本，提高产成品精度和生产效率。
　　集成式自动化生产线最大的特点是具有非常强的柔性。组成集成式自动化生产线的各个子系统在物理结构上相互独立，各个子系统的动作流程通过海德曼自主开发的PLC系统集中控制，采用模块化手段，能够兼容多种规格产品的生产，提高系统的柔性，最大化提升生产效率，最集约化实现高精度生产。具体项目案例及生产线图示如下：
　　4、普及型数控车床
　　普及型数控车床主要有HCL300、HCL360、HCL300A等。普及型数控车床具有工作效率高、稳定性强、性价比高的特点，主要针对小型零部件的通用加工。公司产品线配置丰富，可以根据客户具体零部件的加工要求进行配置选择，以实现最佳的性价比。


　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，外部冲击影响加大、内部困难挑战叠加，总体局面比较复杂，国民经济顶住压力稳中向好，展现较强韧性。上半年，我国GDP为660,536亿元，同比增长5.3%，经济运行总体平稳。其中，第一产业增加值31,172亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值239,050亿元，同比增长5.3%；第三产业增加值390,314亿元，同比增长5.5%。2025年上半年工业生产增长较快，工业增加值同比增长6.2%。其中，制造业增加值同比增长6.6%。二季度，工业继续保持较快增长，增加值同比增长6.2%，拉动经济增长1.9个百分点。上半年，规模以上装备制造业和规模以上高技术制造业增加值分别同比增长10.2%和9.5%，高于全部规上工业3.8和3.1个百分点；装备制造业投资同比增长6.3%，高于全部固定资产投资增速3.5个百分点，高质量投资培育发展国民经济新引擎。1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产量增速较1-5月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。2025年上半年工程机械总体上出现内需复苏，出口持平的态势。挖掘机、装载机销售数量分别增长了16.8%和13.6%。
　　2025年1-6月机床工具全行业完成营业收入4,933亿元，同比下降1.7%。其中，磨料磨具同比下降12.3%，金属切削机床同比增长11.3%。金属加工机床新增订单同比增长12.3%，在手订单同比增长14.6%。全国规模以上企业金切机床产量40.3万台，同比增长13.5%；金属成形机床产量8.5万台，同比增长10.4%。1-6月份金属切削机床进口额23.8亿美元，同比持平；出口额29.7亿美元，同比增长12.7%。
　　2025年上半年，公司实现营业收入36,218.74万元，较上年同期下降3.09%；归属上市公司股东的净利润806.52万元，较上年同期下降26.39%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润432.83万元，较上年同期下降54.16%。
　　2025年上半年公司围绕年度经营目标，在产能建设、降本增效、新产品开发、智能化技术、市场开发等方面开展了大量工作。目前公司共建有三大生产基地，分别是玉环沙门基地、玉环普青基地、上海临港基地，三个基地的产能分别有了进一步提升；降本增效是公司提升运营水平的主要抓手，上半年公司三大基地及各业务中心围绕年度指标，结合自身特点开展了形式多样降本增效活动；上半年公司在新产品开发方面取得了一系列突破，改型产品形成稳定量产，一批具有高精度、五轴特征的新产品陆续进入总装和性能测试阶段；上半年公司智能化技术开发和应用方面取得了突破，为提升产品性能奠定了坚实基础；上半年公司紧扣年度经营目标开展一系列市场开发和销售工作，并取得了显著业绩。2025年上半年，公司主要运营特点如下：
　　（一）产能建设
　　目前公司共有三个生产基地，分别是玉环普青基地、玉环沙门基地、上海临港基地。沙门基地2021年9月投产以来，已经成为公司实现可持续增长的重要支撑。该基地主要生产中大规格数控车床以及新产品开发，目前已经形成了中大规格卧式数控车床、V系列（VD、VZ、Vi）立式数控车床系列、Hi系列并行复合加工中心稳定产能，有效的支撑销售订单增长。经过持续梳理和完善，沙门基地基本建立了完整的新产品试制流程，2025年上半年沙门基地完成多项新产品的试制，目前这些新产品已经投入批量生产，另外几项新产品试制正在进行中。目前沙门基地的实际产出已经超出设计产能，是浙江省未来工厂示范基地，在信息化和智能制造方面取得了一系列成绩，有效的提升了基地的生产效率和产品质量，也为客户实施信息化和智能制造提供了很好的示范，沙门基地的经济效益和社会效益日益凸显。普青基地主要生产中小规格数控车床，年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目土建部分已经实现了封顶，整体装修工作正在紧张施工，设备采购陆续进行中。该项目总投资2.49亿元，计划2026年建成投产。该项目完成后，公司将新增中小型数控车床产能1,000台，预计实现销售收入3.6亿元。项目建成后公司小型数控车床产能提升40%以上，产品质量保证手段得到进一步加强。上海基地已经完成了基建和装修工程，并已经完成搬迁工作。上海基地新工厂合计投资1.46亿元，达产后预计新增产值1.77亿元。
　　（二）降本增效
　　充分发挥信息化系统的优势，有效利用公司管理系统的各类软件手段，对产品工艺各个工序的标准工时进行系统更新和实时追踪和监控，不断优化标准工时；建立费用实时监控系统，对费用的合理性进行系统和持续监控，保持费用支出的合理性以及均衡性。技术中心坚持以高精度为引领，不断优化结构设计和评估各机型配置的合理性，从设计源头消除不合理成本，降本成效显著。普青基地和沙门基地以提高设备开动率和人均产出为基本目标，持续开展生产周期压缩、提升一线操作员工技能、不断优化作业标准、提升装配作业均衡化率、工具工装改善等工作，使得基地人效指标和设备开动率指标均有大幅度提高，同时合同完成率也得到了较大改善。
　　（三）新产品开发
　　新产品开发是公司实现可持续发展的基本支撑。公司依据“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，布局了产品发展的五大领域。第一大领域是具有精密级和高精密级特征的数控车床系列，该系列涵盖基本型数控车床、配置铣削功能及Y轴功能车削中心、多主轴多刀塔配置的并行复合加工中心等。第二大领域是围绕下游具体行业、零件的客户应用开发。该领域的核心工作典型加工工艺研发和推广，以及各种复合化加工工艺的开发，包括车铣工艺、滚齿工艺、车齿工艺、车磨工艺等。这些工艺的开发，将极大的扩展公司产品的应用领域，并提升和丰富公司产品在集约化和智能化方面的功能。第三大领域是以车削为基本平台，开发具有五轴五联动特征的车铣复合中心系列。该系列产品包括配置了B轴部件的卧式车铣复合中心系列、配置A/C轴的立式车铣复合中心系列、倒立式车床基础上配置了B轴的立式车铣复合中心。第四大领域超高精密数控车床系列。该系列产品基本特征是主轴旋转精度小于0.5μm，采用全静压技术实现超高精密加工。第五大系列产品是工业软件开发和应用。智能化是现代数控机床最核心的发展方向，突破数控机床智能化最基本的技术路线是各类工业软件的开发和具体应用。公司在2025年上半年专门在技术中心成立了软件开发部门，后续会对公司软件开发以及电气设计方面的技术力量进行进一步整合，不断强化该部门的技术力量。2025年上半年公司依据年度中长期产品发展，以及年度计划围绕上述五个方面安排了新产品开发，12个系列合计15款机型设计。公司开发的Ve6000五轴五联动车铣复合中心已经进入紧张的调试阶段，该系列机型是公司在五轴五联动车铣复合中心产品的重要组成部分，其试制成功也标志着公司在五轴车铣中心方面实现了突破。
　　（四）智能化技术应用
　　智能化技术的应用是公司产品开发的重要工作，2025年公司在技术中心专门成立了软件开发部门，其主要工作是通过各类工业软件的开发和应用直线数控机床智能化。公司智能化技术的应用主要包括三个方面。一是提高主机动态精度。作为加工母机，精度是其最基本特征，精度也成为中国数控机床主机厂和关键功能部件普遍存在的技术壁垒。公司坚持以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。公司通过装备先进制造装备，配置高标准的制造环境，不断优化制造工艺等建立了可靠的高精度保证体系，在此基础上通过各类工业软件应用和开发，实现机械运动学、机械动力学、热传导等基础理论的应用突破，从而提高主机的动态精度。这类开发包括热补偿技术应用和普及；机电融合相关软件开发，以提升机床精度；空间误差补偿技术应用突破；基于五轴联动加工平台的刀具中心轨迹优化管理等。二是智能化编程方式。通过零件基本加工要素识别，自动生成加工程序；基于主机特色功能的后处理软件，比如复合化加工软件、车齿加工软件等；远程运维管理系统，实时诊断机床基础状态，提供维修预警；故障自诊断系统；防撞功能。自动建立加工区域干涉空间，避免误操作造成事故。这些软件的开发将极大的提升主机的智能化程度，有效提升机床的可操作性。三是基于MES平台的产线级智能制造管理软件。向客户提供基于具体零件的成套解决方案是公司主要的业务领域。公司提供的成套解决方案除了自动化特征外，还配置公司自主开发的产线级MES系统，该系统包括产线的程序管理、计划管理、质量管理、设备运行管理等。通过该产线级MES系统，使得产线运行过程中的各类工艺要素实现了信息化和智能化运行。2025年公司软件部门以搭建具有网络化、数字化、智能化特征的软硬件系统平台为切入点，实现智能机床技术的突破。通过对数控系统的深度二次开发，打造符合企业需求的底层控制逻辑，再引入上位PC机并以此为平台搭载各种智能软件，形成“实时下位控制+高算力上位计算”的技术体系。2025年上半年具体开展了热补偿控制、主从站智能控制、车齿软件、智能面板等一系列软硬件的开发，以此形成丰富的系统生态。
　　（五）市场开发
　　公司采用直销和代理商销售并行的基本销售模式。省内以直销为主，代理商销售为辅；省外以代理销售为主，直销为辅。2025年出台了鼓励代理商销售公司产品的相关政策，不断扩大代理商队伍，尤其鼓励在省外地区建立以代理商为主的销售体系，代理商队伍不断壮大，销售积极性明显提升，2025年上半年国内经销商销售占比进一步提高。销售队伍建设是人才队伍建设的重要组成部分。从院校招聘新生力量，在公司技术、生产等重要岗位进行定向培养，选拔优秀者充实到销售一线，采取优胜劣汰不断优化销售队伍，公司销售队伍的整体素质得到了明显提高。公司沙门基地是浙江省未来工厂示范基地，在信息化和智能制造方面有显著特点，示范效果非常明显。销售部门沙门基地组织形式多样的展示活动，邀请区域客户以及代理商到沙门基地进行现场参观，并组织技术讲座，加深客户和代理商对海德曼产品和企业了解，取得了非常好的效果。2025年上半年公司整体销售业绩表现良好，订单增长尤其突出，上半年接单同比增长50%以上。由于复杂订单占比相对较多，终验收相对滞后，造成销售收入增长相对滞后。公司在省内的品牌影响力得到持续提升和强化，销售业绩增长显著，省内订单创造了新的历史性业绩。公司在省外市场的品牌影响力持续提升，以及出台更加积极的激励政策，有效的带动了省外市场的销售，省外订单增长显著。上半年以新能源汽车为代表的汽车行业销售占比达到35%，同比销售增长50.94%，汽车行业仍然是公司销售业绩主导领域。保持新客户持续增长是公司市场开发工作非常重要方向之一，2025年公司新客户数量占比达56%，订单占比达34%，其中有两个新客户订单金额进入公司客户订单前十名。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　机床行业是国民经济发展和国防工业安全基本保证，进入21世纪机床行业的特殊价值更是被提到了前所未有的高度。经历改革开放以来40多年的发展，中国机床行业已经取得了长足发展，整体技术水平和市场占有率取得了巨大进步，同时中国机床市场也进入了充分竞争阶段，国内同行之间，国外同行之间，以及国内同行与国外同行之间都在进行着白热化激烈市场竞争。机床市场的基本特征是需求个性化，公司基于这一基本认识，制定了“瞄准方向，聚焦需求，夯实基础，个性化服务”的发展方向，并结合自身发展历史执行“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略，实现这一战略目标的定位是“对标德日，替代进口”。通过在车床这一细分领域持续发展，实现“海德曼”品牌核心竞争力，建立全球机床市场的影响力。公司发展战略的基本特征是专、特、精。通过“专”建立海德曼品牌在车削领域的品牌影响力。不断积累车床生产的人、财、物，形成优势资源，建立在车床产品领域的技术、质量、品牌影响力；通过“特”建立品牌凝聚力。针对客户、行业、具体零件进行车削加工工艺及加工模式的创新，将公司丰富的车床生产经验与客户对具体零件丰富的加工经验进行有机的融合，提升客户使用海德曼车床的价值，最终实现客户购买海德曼车床的效果和效益最大化；通过“精”建立品牌吸引力。以高精度为引领，以替代进口为定位，夯实企业制造基础。将高精度特征与企业品牌元素进行有机融合，向客户提供海德曼特征的精品。公司基于“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的发展战略，不断夯实发展基础，建立企业发展的竞争力。
　　竞争力之一：建立和执行先进标准体系。公司的先进标准体系是公司制造体系的基础支撑。对照欧洲、日本同行同类产品的企业标准，制定了海德曼公司的企业标准，与国家标准相比，海德曼的企业产品标准的精度允差普遍压缩50%，主轴、刀塔、定位及重复定位精度压缩80%左右。公司以高精度为引领，先进标准体系为支撑，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。在建立精密级和高精密级平台基础上，规划和实施突破超高精密核心技术的基本途径，并取得了阶段性成果。
　　竞争力之二：实现核心技术自主化。核心技术自主化是公司实现战略发展的重要支撑，也是公司实现“对标德日，替代进口”定位的重要突破点。目前公司已经实现的自主核心技术包括主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术、热补偿技术。2025年上半年随着Ve6000试制成功，公司的核心技术自主化平台上又增加了B轴（旋转轴）技术。工业软件开发和应用（智能化技术）是公司核心技术平台的重要领域之一。2025年上半年，公司在工业软件技术（智能化技术）方面取得了进一步突破，部分成果已经实现了商品化。
　　竞争力之三：建立先进制造体系。单元化和模块化生产体系是公司先进制造体系的基本特征。通过单元化和模块化将产品标准体系要求分解到零件、部件、单元件、分装、总装等各个环节。每个环节按照产品标准制定对应的精度要求，以此保证产品精度要求在各个环节得到量化和可控。公司建立了以卓越绩效管理模式、ISO9000、ISO14001、ISO18000为支撑的管理体系，并相应实施了三检记录制、标准化作业指导书（SOP）、三N（不制造不良、不传递不良、不接受不良）原则等标准化作业流程管理。公司拥有从德国、日本、西班牙等国进口的具有世界先进水平的工作母机设备，包括高精度龙门五面体加工中心、超高精度卧式加工中心、高精度卧式加工中心FMS、超高精度数控磨床、高精度铣车复合中心等，公司建立完整系统的质量控制体系，并拥有全球先进水平的各类测量仪器，包括三坐标测量仪、轮廓仪、球杆仪、激光测长仪、空间位置测量仪等。公司从2017年开始实施信息化和智能化管理系统，先后导入CRM、PLM、ERP、MRP、SRM、MES等管理系统，并于2023年认定为浙江省未来工厂。单元化及模块化生产体系、全覆盖的信息化系统、先进工作母机保证了公司先进的产品标准体系得到可靠执行。2025年上半年，公司通过对生产体系进一步梳理，购置先进设备，填平补齐关键设备，打通瓶颈工序，有效提高了制造一线的运营效率。公司自建了第二条刀塔柔性生产线，并已投入正常生产。该线配置了虚拟加工等智能化技术，在生产过程智能化方面进行了有益的尝试。2025年公司生产一线在人均产出、设备开动率、装配均衡化率等方面都有了较大提升。
　　竞争力之四：客户工程技术。客户工程技术是公司创新体系的重要组成部分，也是公司五大核心领域之一。公司在技术中心专门成立客户工程部，客户工程部的基本业务是围绕客户使用，结合公司产品定位开展工艺创新、加工流程创新。围绕客户需求，针对具体客户、具体行业、具体零件，结合公司产品的技术优势和特点，进行工艺工程创新，向客户提供具有海德曼特征的加工工艺和成套解决方案。公司的客户工程技术包括两部分内容，一是客户工艺，包括工艺验证、工艺方案设计、刀具、卡具设计等。客户工程的另外一个内容是向客户提供成套自动化解决方案，自主开发了包括自动化物流、在线监测、自动化料仓等加工要素集成的总控系统，通过总控系统实现自动化单元智能化。总控系统是实现智能化技术的重要技术路线之一。2025年上半年公司共完成了5项客户工程方面的技术研发，涵盖了料仓设计、自动检测等。
　　2025年公司在客户工程方面实现了重大突破，为公司上半年整体订单大幅度增长做出了突出贡献，尤其带动了V系列、Hi系列、HTD系列订单增长。客户工程工作对海德曼品牌的凝聚力越来越显著，尤其是高效的促进了公司在新能源汽车、人形机器人、太阳能等新兴行业的销售。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台，围绕主营产品不断丰富完善基础技术和核心技术。公司已经明确了精密级及高精密级基础平台（基础机型开发）、客户工程技术、车铣复合五轴技术、超高精密加工技术、工业软件应用五大发展领域，在此基础上规划了基础技术和核心技术建设体系。
　　基础技术及核心技术自主化平台2025年公司在基础技术及核心技术自主化方面取得了一系列突破。完成能够实现铣削功能的大规格车削主轴的批量生产，并形成了以电主轴为基本特征的车削主轴系列型谱，并形成了覆盖全系列车削系列产品（小规格、中规格、大规格）。主轴转速为10000转/分的铣削主轴的样机试制和评价，达到了设计要求。高速铣削电主轴的开发成功，使得公司在五轴五联动车铣（铣车）复合中心产品开发方面迈出了坚实一步。
　　公司自主开发的能够实现机外刀具交换的伺服刀塔部件已经完成了样机装配，实验和评价工作正在进行中。该项产品可以实现数控车床伺服刀塔机外自动刀具交换，是实现车削加工FMS的核心技术。
　　公司自主开发的用于五轴五联动车铣复合中心的B轴部件已经完成了样机试制，性能评价工作正在进行中。公司开发的B轴部件采用了直驱技术和同步电主轴技术，具有高精度和高速度特征。B轴部件的试制成功是公司核心部件自主化方面取得的又一次重大突破，也是公司围绕五轴五联动车铣复合中心产品建立基础技术和核心技术自主化平台取得的里程碑成果。
　　热补偿技术是公司持续投入，不断完善的核心技术。目前公司的热补偿技术已经在T系列数控车床上得到了成功应用，批量及商品化工作正在进行中，其他机型的热补偿工作也在同步开展中。
　　客户工程技术是公司创新体系的重要组成部分，客户工程技术包括两部分内容，一是客户工艺，包括工艺验证、工艺方案设计、刀具、卡具设计等。二是向客户提供成套解决方案，包括自动化物流、在线监测、自动化料仓等加工要素集成。2025年公司在客户工程方面实现了重大突破，合计完成了5项客户工程方面的技术研发，涵盖了料仓设计、自动检测等。
　　数控机床智能化是未来数控机床发展主流方向，也是数控机床竞争的主战场。数控机床智能化的突破口是通过数控系统的二次开发实现各种工业软件的应用。公司于2025年在技术中心成立了软件开发部，组织优秀团队实现在智能化技术方面的突破。软件部门的工作以智能机床技术为核心，搭建具有网络化、数字化、智能化特征的软硬件系统平台。通过对数控系统的深度二次开发，打造符合企业需求的底层控制逻辑，再引入上位PC机并以此为平台搭载各种智能软件，形成“实时下位控制+高算力上位计算”的技术体系，以此为枝干开展了如热补偿控制、主从站智能控制、车齿软件、智能面板等一系列软硬件的开发，形成丰富的系统生态。目前开展的工作主要包括热补偿系统、主从站智能控制系统、车齿软件等后台编程系统。海德曼系统是公司实现智能化技术突破的基本平台，通过与华中数控成立了联合工作组，开发基于华中数控开放平台的“海德曼系统”，1.0版的海德曼系统已经投入批量生产，取得了较好效果，2.0版的海德曼系统样机测试已经完成，相关批量生产工作正在进行中。通过两年多的实践，公司在产品智能化方面已经取得了重要成果，并探索出了实现数控机床智能化的技术路线，随着公司工业软件人才队伍的不断充实和扩大，以及基础技术的不断积累，产品智能化工作将会取得更多实质性重大突破。
　　2、报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新获知识产权38项，其中发明专利1项，实用新型专利29项，外观设计专利6项，另获软件著作权2项。截至报告期末，公司累计拥有知识产权306项，其中发明专利21项，实用新型专利233项，外观设计专利13项，软件著作权39项。
　

　　四、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入36,218.74万元，较上年同期下降3.09%；归属上市公司股东的净利润806.52万元，较上年同期下降26.39%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润432.83万元，较上年同期下降54.16%。
　　五、风险因素
　　(一)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响公司发展的决定性因素，而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济发展趋势。
　　我国宏观经济尽管在较长时期内保持增长趋势，但不排除在经济增长过程中出现波动的可能性，导致对公司生产经营产生一定的影响；若相关产业升级和技术创新进度不及预期，将会影响公司产品的市场需求，进而影响公司的经营业绩。未来，若前述因素的影响持续，公司业绩将有进一步下滑的可能。
　　(二)核心竞争力风险
　　1、部分核心部件依赖境外品牌的风险
　　数控车床的核心部件包括主轴部件、刀塔部件、尾座部件、直线导轨、滚珠丝杠、数控系统、主轴轴承等。公司部分高端数控车床生产所需的数控系统、直线导轨、滚珠丝杠、主轴轴承等核心部件需要采购境外国家或地区的专业品牌产品。已经实现自主化的主轴部件、刀塔部件、尾座部件等核心部件中少量标准件和电气元件等亦存在采购境外品牌产品的情形。由于技术水平存在一定差距，若公司将上述相关境外品牌的核心部件全部采用国内品牌产品，对于公司而言，其高端数控车床的部分性能会有一定的影响，进而影响高端数控车床的销售情况。
　　2、部分核心技术未申请专利的风险
　　公司所处行业技术保密要求较高，而提升机床精度、稳定性等的部分技术为产品设计工艺，申请专利并因此对外公示将影响企业未来生产经营。因此，公司将高端数控车床部分核心技术的部分内容作为商业秘密进行保护，暂时未就该等技术申请专利。
　　对于以商业秘密进行保护的核心技术，若相关核心技术泄密，则公司的竞争优势会丧失，出现有显著竞争力的竞争对手，产品销售业绩可能会受到影响，导致公司未来经营遭受重大不利影响。
　　3、技术升级迭代风险
　　数控机床行业属于技术密集型和资金密集型行业，公司面临着来自国内外机床企业的激烈竞争。公司承受的机床行业激烈的市场竞争压力主要来自掌握先进技术的国外机床巨头企业和国内个别具有较强竞争力的机床企业。公司需要在技术创新能力、资金实力、品牌影响力和服务能力等方面不断提高，缩小与国外巨头机床企业之间的差距。
　　数控车床产品技术与研发能力主要体现在高速度、高精度、自动化、智能化、环保等技术领域。如果公司不能持续进行技术投入，保持新品研发能力，不能持续扩大产能，满足客户的及时供货需求，则在较为激烈的市场竞争中将可能面临市场份额下降的风险，进而影响公司未来发展。
　　4、核心技术人员流失风险
　　数控机床行业属于技术密集型行业，对新产品研发人员、掌握工程技术的销售人员、有熟练技能的高级技工需求较大。
　　随着我国数控机床行业的快速发展，业内的人才竞争日益激烈，能否维持技术人员队伍的稳定，并不断吸引优秀技术人员加盟，关系到公司能否继续保持在行业内的技术领先优势和未来的行业竞争力。在市场竞争日益激烈的行业背景下，如果公司不能持续完善各类激励机制，建立更具吸引力的薪酬制度，可能存在核心技术人员和专业人员流失的风险。
　　(三)经营风险
　　1、主要原材料价格波动风险
　　公司主要外购原材料包括数控系统、铸件、钣金件等。对于数控系统，各品牌数控系统在市场上均有标准价格，采购价格的确定依据市场价格及公司采购量等与供应商协商确定。对于铸件和钣金件，其采购价格受生铁、冷轧板、热轧板等基础材料市场价格影响。生铁、冷轧板、热轧板等基础材料价格较容易受国际铁矿石的影响，而铁矿石属国际大宗原材料，其价格受国际经济形势、原矿石价格等多方面因素影响，波动幅度较大。
　　如果公司主要原材料价格短期内出现大幅波动，将直接影响生产成本，公司存在原材料价格波动而影响利润的风险。
　　2、市场竞争激烈的风险
　　公司所处行业属于完全竞争市场，市场竞争激烈，产业集中度较低。数控车床市场尤其是高端数控车床市场，所面临的市场竞争压力主要来自以德国、日本、美国等发达国家以及中国台湾地区的先进企业为代表的高端数控车床制造商，以及部分国内具有较强竞争力的中高端数控车床企业。
　　受到市场竞争不断加剧的影响，公司及子公司现有产品的价格、毛利率存在下降以及现有产品被竞争对手产品取代的可能，从而导致公司的营业收入和利润水平大幅下降甚至亏损的可能。子公司经营不善出现亏损亦将对公司业绩产生重大不利影响。若公司在激烈的竞争中无法保持自身的竞争优势，市场竞争地位将会受到一定的影响，对公司的生产经营和未来发展产生不利影响。
　　3、项目产能消化风险
　　公司投资建设“年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目”、“柔性自动化加工单元扩产项目”。以上项目实施达产后，公司在现有产能上新增年产1150台高端数控机床的生产能力（包含T系列高端数控车床、并行复合加工中心等产品）。如果市场容量增速低于预期或公司市场开拓不力，投资项目将使得公司存在产能不能及时消化的风险。
　　4、国际贸易环境变化导致公司外销业绩下滑的风险
　　外贸环境持续动荡、不确定因素增多，公司被美国OFAC列入SDN清单，未来若境外客户或其所在国的国际贸易环境或资金支付环境发生重大不利变化，公司外销业绩可能受到较大影响。
　　(四)财务风险
　　1、存货金额较大风险
　　报告期末，公司存货账面价值较大，存货在公司流动资产中占比较高，公司存货中原材料、在产品和库存商品比重较大。主要系公司原材料批量采购，产品生产环节多和生产周期较长，原材料和产品类别较多，材料成本比重大，按订单装配式生产，以及为满足交货及时性进行成品标准机备库的生产经营模式等因素所影响。
　　报告期末，公司已充分计提存货跌价准备。倘若未来下游客户经营状况发生重大不利变化，则可能产生存货滞压的情况，进而影响公司的经营业绩。
　　2、应收账款产生坏账的风险
　　随着公司经营规模的扩大，由于公司的业务模式特点，在信用政策不发生改变的情况下期末应收账款余额仍会保持较大金额且进一步增加。若公司主要客户的经营状况发生重大的不利影响，出现无力支付款项的情况，公司将面临应收账款不能按期收回或无法收回从而发生坏账的风险，对公司的利润水平和资金周转会产生一定影响。
　　3、不能持续享受税收优惠的风险
　　公司为高新技术企业，报告期内公司享受高新技术企业15%所得税的优惠税率。如果国家上述税收优惠政策发生变化，或者公司未能持续获得高新技术企业资质认定，则公司可能面临因税收优惠减少或取消而导致盈利下降的风险。
　　4、毛利率下降的风险
　　公司主营业务毛利率水平在一定程度上受到市场竞争等因素导致部分产品销售价格下降、资产相关折旧、摊销费用增加等因素的影响。
　　未来若市场竞争加剧导致产品议价能力降低等因素的影响持续，公司销售毛利率将面临持续下行压力，公司整体的盈利水平将受到不利影响。
　　(五)行业风险
　　高档数控机床作为智能装备制造产业的重要组成部分，是国民经济和社会发展的战略性产业。国家出台了一系列鼓励政策以支持、推动我国高档数控机床与基础装备制造业的发展，增强产业创新能力和国际竞争力。随着我国制造业转型升级对核心技术自主可控的需求日益迫切，国家的产业政策持续加码。若未来国家相关产业政策支持力度减弱，可能对公司发展产生不利影响。
　　(六)宏观环境风险
　　公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响公司和机床工具行业发展的决定性因素，而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济发展趋势。
　　我国宏观经济尽管在较长时期内保持增长趋势，但不排除在经济增长过程中出现波动的可能性，导致对公司生产经营产生一定的影响；若相关产业升级和技术创新进度不及预期，将会影响公司产品的市场需求，进而影响公司的经营业绩。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升、国内结构调整持续深化等带来新挑战，但宏观政策效应持续释放，外需有所回暖，国民经济延续回升向好态势，经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力加快培育，新动能加快成长，高质量发展取得新进展。2024年我国GDP达到了1,349,084亿元，比上年增长5.0%，实现了预定目标。1-4季度GDP同比增速分别为5.3%、4.7%、4.6%和5.4%。这种波动中的稳定增长体现了中国经济宏观调控政策与市场内在动力协同作用的有效性。特别是9月24日政策加大力度支持经济复苏之后，各项经济数据逐步回升，显示出政策在稳定经济增长方面的及... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升、国内结构调整持续深化等带来新挑战，但宏观政策效应持续释放，外需有所回暖，国民经济延续回升向好态势，经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力加快培育，新动能加快成长，高质量发展取得新进展。2024年我国GDP达到了1,349,084亿元，比上年增长5.0%，实现了预定目标。1-4季度GDP同比增速分别为5.3%、4.7%、4.6%和5.4%。这种波动中的稳定增长体现了中国经济宏观调控政策与市场内在动力协同作用的有效性。特别是9月24日政策加大力度支持经济复苏之后，各项经济数据逐步回升，显示出政策在稳定经济增长方面的及2024年机械工业坚持科技创新和绿色发展，加快培育新动能、新优势，积极推进高端化、智能化、绿色化、融合化发展，行业高质量发展和转型升级亮点纷呈。全行业一季度开局良好，二季度总体稳定，三季度主要指标增速放缓、呈现下行压力；四季度随着“两新”政策及一揽子增量政策措施落地见效，行业运行态势趋稳回升。全行业规模以上企业工业增加值同比增长6.0%，高于全国工业0.2个百分点。全行业主要涉及的五个国民经济行业大类增加值均实现增长，其中，汽车制造业发挥引领带动作用，增速达9.1%。机床行业所在的通用设备和专用设备制造业分别增长3.6%和2.8%。
　　汽车行业是机床需求的核心市场，直接决定机床市场的总体态势。2024年中国汽车产销创历史新高，全年汽车产销量分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，连续16年位居全球第一，同比分别增长3.7%和4.5%；其中乘用车市场表现较好，商用车市场相对较弱，新能源汽车继续保持高速增长。2024年新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，连续十年位居世界首位。
　　2024年，机床工具行业整体运行呈前低后高走势，全行业营业收入较上年度有所降低，利润空间持续收窄，但各分行业间和企业间的运行分化明显。金属加工机床的新增订单和在手订单都恢复增长，市场需求转暖迹象初现。根据中国机床工具工业协会相关统计，2024年机床工具行业完成营业收入10,407亿元，同比下降5.2%。具体行业的营收情况。公司主营业务是高端数控车床，属于金属切削机床门类，该门类营业收入同比增长6.3%。
　　2024年公司实现营业收入76,518.20万元，较上年同期上升15.31%；归属上市公司股东的净利润2,582.94万元，较上年同期下降12.27%。2024年公司产能建设方面取得了进一步突破，沙门基地、普青基地、上海基地的产能提升相关工作有序开展中；公司的产品结构得到进一步优化，高端数控车床主力机型的结构改型和升级工作取得突破，升级后机型已经全面上市；公司的信息化工作得到进一步完善。通过对信息化系统进行升级和持续二次开发，信息化系统已经成为公司管理体系的基础支撑；公司的市场开发工作取得进一步突破。省外区域实施代理销售政策的效果进一步显现。老客户为取得良好业绩做出了贡献，新客户数量持续增加，公司品牌影响力进一步提升。2024年公司运营主要特点如下：
　　（一）产能建设取得进一步突破
　　目前公司共有三个生产基地，分别是玉环普青基地、玉环沙门基地、上海临港基地。沙门基地是公司的IPO募投项目，主要生产中大规格数控车床，以及负责公司新产品试制。2024年沙门基地在质量体系建设、降低成本、提高效率方面取得了明显进步，批量生产体制基本形成，建立了稳定的中大规格数控车床以及并行复合加工中心系列产品的稳定供货能力。新产品试制是沙门基地的重要任务之一。2024年公司有超过20款新产品在沙门基地试制，包括立式五轴五联动车铣复合中心，试制完成了10多款新产品，目前这些新产品已经在有序安排生产。沙门基地专门建立了新产品试制体系和流程，从制度上保证新产品试制进度。沙门基地是公司产能建设的重心，也是公司后续赖以发展的核心增长点。2024年公司普青基地的技术改造项目正式启动，该项目的主要内容是提高普青基地的装备能力，扩大中小型规格数控车床的产能。该项目完成后，公司将每年新增中小型数控车床产能1000台。上海临港基地扩产项目已经完成了建设内容，该项目合计投资1.7142亿元，项目建成后形成年产柔性并行复合加工单元95台，以及柔性倒立式复合加工单元55台的生产能力。玉环普青基地扩产项目和上海临港扩产项目建成后，公司的交付能力及技术开发能力将得到进一步加强和提升。
　　（二）产品结构调整和优化取得突破
　　公司产品品类主要由高端数控车床、并行复合加工中心、自动化生产线、普及型数控车床组成。2024年公司持续优化产品结构，并取得了突破。2024年T系列产品全规格优化后的新产品已经全面上市，其中中小规格已经进入批量生产阶段。优化后的T系列大规格产品已经完成了部分规格的样机试制，其他规格样机试制正在进行中。优化后的T系列产品在性能、可靠性、性价比等有了进一步提升。2024年公司高端型产品结构优化取得了新的进展，销售占比达到了近90%，普及型数控车床销售占比进一步降低。
　　（三）信息化工作得到进一步完善和强化
　　信息化工作是公司管理体系的重要基础。公司持续对信息化系统进行二次开发，不断提高信息化系统的适应性，同时增强了企业的资源管理、财务管理、生产计划等方面能力。通过对PLM系统持续优化和二次开发，公司的设计、制造、销售、售后服务等环节衔接和交流更加通畅，围绕产品全生命周期的数据更加集成和协同，在此基础上构建了更合理的EBOM、PBOM和MBOM，并实现自动生成，提高了产品开发和上市速度，降低了开发成本，提升了产品质量和市场竞争力。供应链管理是公司信息化工作的亮点之一，经过持续优化和二次开发，公司的SRM（供应链管理）系统已经实现了采购信息与供应商实时和同步，使得外购及外协的质量、交货期、结算等控制更加有效。公司通过ESB系统优化了IT集成架构，实现了中心化集成，增强了系统的稳定性和安全性，同时使得各类二次开发更加便捷和高效。公司自主开发了WMS系统，建立了物资出入库扫码系统，大幅度提高物资管理的效率和准确性。通过对信息化系统的持续二次开发，提高了核算效率、计划及运营数据的准确性，大幅度提高了信息化系统数据输出的有效性，使得信息化成为公司提高运营效率的有力工具。
　　（四）市场开发
　　公司的主要客户群包括汽车行业、工程机械、通用机械、航空航天、兵器工业等。受新能源汽车发展势头持续保持强劲的带动，公司在新能源汽车领域实现持续快速增长，进而带动了公司年度销售业绩实现了一定增长。2024年省内区域销售保持了较好势头，同比增长23.43%，销售占比达到45%，省外市场基本保持稳定。出口市场受到一些特殊因素干扰，仍然保持了较好势头。以大型数控车床、并行复合加工机为代表的新产品市场开发实现了重大突破，销售增长149.45%，占比扩大至12.4%。
　　为了进一步扩大省外市场的销售潜力，公司在省外加大了实施代理销售的政策力度。2024年代理销售政策持续发力，有效地促进了省外销售业绩提升，以江苏、安徽、广东、重庆为代表的省外市场取得了进一步突破。随着公司品牌影响力的提升，新老客户相互促进的良性局面逐渐形成。2024年以比亚迪、贝斯特、五洲新春、夏厦精密、双环传动、恒工精密、绿的谐波、中大力德等为代表的一批老客户为公司取得良好业绩做出了突出贡献，并有效带动了地区以及相关行业的销售。随着公司产品质量得到更多客户认可，以及品牌影响力持续提升，公司客户群不断扩大。
　　
　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　公司是一家专业从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工中心、普及型数控车床四大品类产品，主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业等行业领域。
　　公司致力于高端数控车床基础技术和核心技术的自主创新，形成了完整的高端数控车床开发平台和制造平台。公司是中国机床工具工业协会理事单位，是中国机床工具工业协会重点联系企业，是全国金属切削机床标准化技术委员会车床分会委员单位。公司曾获得教育部“科学技术进步奖一等奖”、“全国机械工业质量奖”、“全国用户满意产品”、“产品质量十佳”、“综合经济效益十佳单位”和“春燕奖”等多项省部级和全国行业协会嘉奖。公司获得全国首台套产品1个，浙江省首台套产品5个，浙江省新产品1个。公司先后获得第二批国家级专精特新“小巨人”企业，浙江省隐形冠军企业。2022年“高速精密数控车床误差控制关键技术及应用”获得机械工业科学技术发明一等奖。2023年公司获得“省级工程研究中心”、浙江省尖兵计划、沙门基地通过了浙江省未来工厂示范验收。2024年6月，公司参与完成的“高档数控机床精度及其稳定性提升关键技术与应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。
　　具体产品型号和特征如下：
　　1、T系列高端数控车床
　　海德曼高端数控车床主要有排刀式数控车床、刀塔式数控车床2个产品系列。
　　（1）排刀式数控车床
　　排刀式数控车床系列主要机型有T25、T35、T35B等。该系列车床配置自制的高速、高精度主轴部件，主要用于小型零部件的高精度和高速加工，尤其适用于有色金属的精密加工以及黑色金属“以车代磨”的精密加工场合。
　　T35B
　　（2）刀塔式数控车床
　　刀塔式数控车床主要机型有T40、T45、T50、T50M、T50MYS、T55、T55M、T55MYS、T60、T65、T65M、T65MYS、T75、T75M、T75MY、T85、T85M、T85MY等。该类产品配置电主轴、伺服刀塔、伺服尾座和热补偿技术。电主轴采用海德曼自主开发的高刚性、高精度核心部件，可以实现高精度“以车代磨”，适用于大切削量时的高刚性要求，满足客户粗精加工集约化的要求。
　　T75
　　2、并行复合加工中心
　　并行复合加工中心产品包含Hi系列、V系列、HTD系列，主要有Hi5000、Hi6000、VD6000、VD7000、VZ7000、Vi7000、HTD500、HTD500M。其中Hi系列采用卧式布局，该类产品采用双主轴、双刀塔的基本布局，并在产品结构上配置对应的自动化加工接口。双主轴均配置同步电主轴，双刀塔均采用伺服刀塔，刀塔结构为高刚性BMT（一种底座安装方式）结构，并配置大功率铣削主轴。采用双通道数控系统，两个通道可以各自加工工件，也可以互相协作对同一工件进行加工，采用多坐标、多轴控制。主要用于各种复杂零部件的车削、铣削、钻孔、镗孔和攻丝等复合化、并行化的高精度、高效率、自动化加工。V系列采用立式布局，主要包括VD系列、VZ系列、Vi系列。该系列产品配置了多项海德曼公司自主研发的专有技术，特别适用于各种中大型盘类零件的高效、自动化柔性加工。HTD系列采用平行双主轴的基本布局，配置了一体式的自动化物流系统，以及公司自主研发的智能化控制系统。与传统的自动化加工模式相比，该系列产品减少占地面积40%以上，特别适用于各种中小型盘类零件的自动化柔性加工。其产品图示如下：
　　3、自动化生产线
　　（1）一体式自动化生产线
　　一体式自动化生产线适用于各种轴类、盘类等零部件的高效集约化加工。可以根据客户要求配置自动检测、设备运行自动控制等功能，形成单体自动化加工单元，根据客户需求可联接多台自动化加工单元，形成一体式自动化生产线。海德曼一体式自动化生产线单体主要产品有T50-AUTO和T55-AUTO等。部分产品图样如下：
　　一体式自动化生产
　　（2）集成式自动化生产线
　　集成式自动化生产线由标准型高端数控车床、智能化物流系统、检测系统、防护清理系统和智能化控制系统组成，能稳定高效地完成智能化制造，节约人力成本，提高产成品精度和生产效率。
　　集成式自动化生产线最大的特点是具有非常强的柔性。组成集成式自动化生产线的各个子系统在物理结构上相互独立，各个子系统的动作流程通过海德曼自主开发的PLC系统集中控制，采用模块化手段，能够兼容多种规格产品的生产，提高系统的柔性，最大化提升生产效率，最集约化实现高精度生产。具体项目案例及生产线图示如下：
　　4、普及型数控车床
　　普及型数控车床主要有HCL300、HCL360、HCL300A等。普及型数控车床具有工作效率高、稳定性强、性价比高的特点，主要针对小型零部件的通用加工。公司产品线配置丰富，可以根据客户具体零部件的加工要求进行配置选择，以实现最佳的性价比。
　　(二)主要经营模式
　　1、研发模式
　　研发中心是公司产品开发和技术创新的主要部门，专门负责产品设计、基础技术、新项目及新工艺的开发。此外研发中心还负责技术标准的制订、样件试制、工艺验证和产品批量生产的技术支持等工作。目前，公司已建立了一支高素质、高效率、经验丰富的技术研发队伍。
　　自主创新是公司发展的根本保证。公司采用自主开发为主，校企合作为辅的研发模式。
　　公司全面导入了产品生命周期管理系统（PLM）。研发中心依据公司发展战略的基本要求，紧跟行业前沿发展方向，广泛调研市场发展情况，建立公司的基础技术平台和基本产品系列。产品开发主要来源于市场调研以及公司发展规划。针对具体客户要求或者产品开发要求，提出产品开发的可行性报告，并组织专家进行项目评审和批准立项。技术中心制定产品开发计划，在方案设计、图纸设计环节组织专门评审，并出具评审意见和结论。在产品试制阶段，技术中心负责试制产品的全面技术指导，以及样机试制中的制造工艺的指导。完成样机评审后，对技术文件进行整改和完善，产品进入批量生产阶段。
　　2、采购模式
　　公司生产所需原辅材料的采购由采购部门负责。
　　公司已经引入了供应商管理系统（SRM），通过该系统使得物资采购实现均衡、准确、有效。以SRM系统平台为依托，通过供应商管理系统和日常采购作业系统对采购过程进行设计和管理，以确保产品质量和满足经济合理性的要求。供应商管理是采购体系的重要环节，通过多种渠道开发供应商，完善供应商基础资料，建立供应商评价体系，对供应商物资保证能力进行评价。将满足公司需求的供应商整理成名录，形成《合格供应商目录》。定期对供应商进行资质评价，不断优化供应商体系。在供应商系统中选择一部分作为核心供应商，与之签署框架采购协议，建立重要物资稳定供应机制。
　　3、生产模式
　　公司生产管理由物控中心具体负责。
　　公司产品分为标准化产品和定制化产品。对于标准化产品，一般按照“以销定产，保持合理库存”的原则，销售部根据上年度的实际销售情况和对市场的预判制定本年度销售计划。生管部门根据年度销售计划制定年度生产计划、季度调整计划和月度经营计划。对于定制化产品，由于不同的用户对产品的配置、性能、参数等要求具有特殊性，公司采取“订单式生产”的模式。订单式生产是指公司提供多种产品的基本型号供客户参考，客户在提交订单前，先期在基本型号基础上提出定制要求，销售部门将客户的定制要求下达到研发中心，待开发完成后，生产部门按计划组织生产。
　　公司采用单元化和模块化生产体系。单元化和模块化生产体系是公司生产体系的核心。这一具有创新意义的生产模式，其根本意义在于实现了零件、单元件、部件、成品机床并行生产。通过单元化和模块化生产体系将产品的技术标准分解到零件、部件、分装、总装的各个环节，每个环节都根据产品标准进行独立控制，从根本上保证了成品的技术标准和质量要求。
　　4、销售模式
　　营销中心负责公司产品的销售和售后服务。
　　营销中心依据公司“车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，制定了“创新使用，创造市场，引导消费”的基本销售方针。准确识别客户需求，围绕行业、零件、客户进行海德曼产品的使用创新，向客户提供高效率和高精度生产方式，从根本上改变客户的生产模式，形成可以复制和推广的具有海德曼特征的标准。通过以点带面，形成广泛的和忠实的客户群体。公司建立了一支年轻优秀的营销团队，并以办事处为基本单元构建了全面覆盖、均衡发展的销售和市场开发体系。公司采用直销模式与经销商模式并举的基本销售政策，省外及海外以经销为主，省内以直销为主，代理销售为辅。
　　（1）直销模式
　　直销模式即公司与客户直接签订合同获得产品订单。公司通过积极参与行业内各种展销会、网络媒介宣传等渠道拓展客户，以直接获取产品订单。报告期内，公司的省内市场大部分产品是通过直销模式进行销售。
　　（2）经销模式
　　公司与代理商签订代理协议，约定双方责任和义务，代理协议每年签订一次。代理商和客户签订具体商务合同及技术协议，公司与代理商签订商务合同和技术协议。报告期内，公司的省外销售以代理销售为主，海外销售大部分采用经销商模式。
　　(三)所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　近二十多年来，中国经济高速发展，带动了中国装备市场高速增长。中国机床产业规模不断扩大，连续十年保持全球机床消费第一和产值第一。在规模扩大的同时，行业技术水平不断提高。一批符合机床行业“专、精、特”特征的企业，找准自身定位，以用户需求为导向，迅速成长起来，形成了一定规模，并在产品细分市场中形成了竞争优势。“专精特新”发展道路已成为全行业共识。2022年工业和信息化部发布的《专精特新中小企业发展报告（2022年）》显示，有数十家机床工具企业上榜，这些企业将是我国制造业高质量发展的一支重要保障力量。
　　随着我国制造业转型升级脚步的加快，国内用户对中高端数控机床的需求也日益加大。中国数控机床的需求趋势变化迅速，中高档数控机床需求增长迅速，高精度、高速度、智能化、复合化、自动化成为行业发展的主流。高端数控机床已经成为中国机床市场竞争的主流产品。目前，中国国产高端数控机床在数控车床、立式加工中心等基础产品方面已经形成了自己的竞争优势，具备与国外同行同台竞技的实力，进入了主动竞争阶段，这类国产高端数控机床市场占有率比较高。中国的国产高端数控机床在卧式加工中心、各类五轴数控机床、高度复合化数控机床、数控磨床、制齿设备等方面与国外同行相比还存在较大差距，这类国产高端数控机床基本被国外品牌垄断，国产品牌占有率比较低。
　　汽车零部件制造、工程机械、通用机械、兵器、航空航天行业是高端数控机床市场的核心领域，随着新能源汽车等新兴产业的不断发展，必将释放出巨大的高端数控机床需求潜能。尤其是人形机器人核心部件工程化突破，以及应用场景逐步清晰，其上下游产业链的规模化正在迅速形成。人形机器人的核心部件为车削类加工设备提供新的巨大增量市场。“以内循环为主，内外循环相互促进”的新经济结构极大地促进了中国制造业产业链布局的重组，中西部制造业发展迎来了新机遇，为机床行业带来了新市场。近期国际贸易剧烈动荡，严重的冲击了已有的制造业产业链，国际间的产业链重组正在进行中，形成安全、可靠、高效的供应链受到了制造业企业普遍关注。在产业链的重组过程中，产品高端化将成为主流，将为国产高端数控机床提供更加良好的外部环境。以人形机器人为代表的新兴产业、中国新经济布局的构建、国际制造业供应链的重组必将为国产高端数控机床带来巨大的发展机遇。
　　（2）2024年行业发展基本特点
　　2024年，机床工具行业整体运行呈前低后高走势，全行业营业收入较上年度有所降低，利润空间持续收窄，但各分行业间和企业间的运行分化明显。金属加工机床的新增订单和在手订单都恢复增长，市场需求转暖迹象初现。
　　2024年中国机床行业运行主要有以下几个特点：
　　a）政策效应初步显现，主机产品产需两端同时增长
　　随着存量政策有效落实，一揽子增量政策加快推出，政策组合效应持续发挥，有效提振了市场信心。2024年10-12月制造业PMI连续三个月保持在临界点以上，设备更新投资保持较快增长，对机床工具行业产生了明显的拉动效应，主机产品产需两端都呈现增长。国家统计局显示，规上企业金属切削机床和金属成形机床的产量，自7月开始都进入了增长通道。
　　b）分行业间和企业间分化明显
　　受多种因素影响，2024年机床工具各分行业对应的市场情况差异仍较大。金属切削机床、金属成形机床、机床功能部件及附件等分行业实现增长，而磨料磨具分行业则延续了上年的下行趋势。
　　在“两重”、“两新”等政策的带动和新兴产业、新技术领域的需求拉动下，高端产品的成长性保持良好态势。部分聚焦新质生产力、坚持优秀品质和技术创新、坚持数字化和智能化方向的企业实现较快增长。
　　c）出口增长起到重要支撑作用，进口继续下降
　　在全球制造业向高端化、智能化、绿色化方向发展，新兴经济体工业化进程加速，终端客户供应链策略调整等多重因素叠加的环境下，众多行业企业通过扩大出口业务和在境外建立工厂和服务机构等多种形式，积极融入全球化产业链和供应链。
　　2024年，机床工具行业整体出口同比增幅较上年度扩大2.8个百分点。其中，金属切削机床、金属成形机床、木工机床、机床功能部件（含零件）、切削刀具、量具量仪等产品的出口都实现了增长，其中金属成形机床和木工机床的出口更是呈两位数增长，对行业的整体运行起到重要的支撑作用。
　　2024年，机床工具行业进口延续了上年下降趋势。主要原因有市场需求不足、技术进步带来的进口替代，以及西方国家对高端机床的限制等几个方面。
　　d）市场竞争加剧，利润空间持续收窄
　　虽然机床工具高端产品需求保持增长态势，但传统用户领域的有效需求不足，叠加中低端产品同质化严重，“内卷式恶性竞争”加剧，利润空间被进一步压缩。
　　2024年，机床工具行业利润总额和利润率均同比明显下降。各分行业中，除机床功能部件及附件外，其他各分行业的利润和利润率都较上年度有不同程度的下降，磨料磨具分行业更是处于亏损区间。行业的利润空间持续收窄，盈利能力明显减弱。
　　（3）机床行业主要技术门槛
　　经历改革开放四十多年的发展，中国数控机床取得了长足发展，高端数控机床是中国机床市场竞争的主战场。目前，中国国产高端数控机床在数控车床、立式加工中心等基础产品方面已经形成了自己的竞争优势，这类国产高端数控机床市场占有率比较高，在超高精密数控机床、卧式加工中心、各类五轴数控机床、高度复合化数控机床、数控磨床、制齿设备等方面与国外同行相比还存在较大差距。制约这类国产高端数控机床发展的主要技术门槛有以下几个方面：
　　一是，行业技术基础能力较弱
　　由于行业技术人才短缺，设计基础弱，围绕客户、行业、零件等创新设计严重不足。另外，智能化已经成为数控机床的重要发展方向。通过开发各种工业软件，实现机械运动学、机械动力学、热传导等基础理论的应用突破，进而实现虚拟加工、动态感知、过程优化等智能化控制，目前，全行业在该领域还处在初步阶段。
　　公司在基础能力建设方面也在不断努力实现突破。公司的创新体系的主导方针是，自主开发为主，校企合作为辅。公司对现有创新体系进行了进一步调整和优化，建立了“海德曼+数控系统主机厂+客户”的产品开发模式。公司通过国内高校合作开展热补偿等基础技术方面联合攻关，取得阶段性成果。公司与数控系统厂家开展深度合作，组成联合工作组开发海德曼数控系统。1.0版海德曼系统已经投放市场，并形成批量供货能力，相应的2.0版及3.0版海德曼数控系统正在进行中。通过校企合作模式不断提升公司的基础研发能力，锻炼和提升技术人员的基础素养。
　　二是，以数控系统为代表的基础及核心功能部件技术水平与国外差距较大
　　数控系统是影响中国数控机床发展主要制约因素。机电技术深度融合是现代数控机床发展的总体趋势。数控机床更多先进功能必须通过数控系统功能体现出来。人工智能技术要求机床主机厂家对数控系统进行二次开发，数控系统要有很强的开放性和丰富的信息化接口。由于国产数控系统技术水平满足不了要求，以及国外数控系统对中国机床主机厂开放水平有限，已经严重制约了中国数控机床关于信息化和智能化方面的发展。另外，导轨、丝杠、主轴轴承等基础核心部件主要短板表现在精度稳定性和可靠性不高，得到最终客户的认可还有较长过程。
　　国内数控系统厂家已经在数控系统可靠性、技术性能等方面取得了长足发展，在高端数控机床上得到了成功应用。公司在高端数控车床数控系统国产化方面取得了明显进展。公司与华中数控联合开发的海德曼系统已经投放市场，并形成了较大批量。海德曼系统在智能化、高精度方面具有良好表现，受到客户好评。另外，公司在滚珠丝杠、直线导轨、主轴轴承等外购核心部件国产化方面也取得了突破。在投放市场的配置海德曼数控系统的一款高端数控车床上也同时配置了国产的主轴轴承，目前在客户现场表现良好。配置国产滚珠丝杠、直线导轨的工作已经在进行中，已经完成样机测试，客户实际使用验证正在进行中。
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　（1）公司所处的行业地位分析
　　公司专门从事高端数控车床生产，是目前中国机床行业唯一一家专门生产数控车床的上市公司。公司以“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”为基本战略，在数控车床及车削技术方面积累了丰富的知识和资源。公司主要业务涵盖精密级和高精密级数控车床、自动化车削加工单元、五轴联动的车铣复合中心、超高精密数控车床、工业软件应用等五个方面。公司是国家级专精特新“小巨人”企业，获国家科学技术进步奖二等奖1个、教育部科学技术进步奖一等奖1个、机械工业科学技术发明一等奖1个；公司先后获得全国机械工业质量奖、全国用户满意产品、全国产品质量十佳等荣誉；获得全国首台套产品1个、浙江省首台套产品5个、浙江省新产品1个。公司建成了以精密级和高精密级为基本特征的完整数控车床系列型谱。执行具有世界先进水平的企业产品标准；实现了车床主轴部件、刀塔部件、尾座部件等数控车床核心部件的完全自主化；建立了以单元化、模块化为基础，信息化全覆盖的智能化生产和管理体系。公司的产品广泛用于汽车、工程机械、通用机械、航空航天、兵器工业等领域，在数控车床领域建立了竞争优势。
　　机床作为装备制造业的工业母机，机床行业为装备制造业提供生产设备。机床行业下游客户包括汽车工业、工程机械、通用机械、船舶制造、航空航天工业、模具行业、电力设备、铁路机车、石油化工、电子信息技术工业以及其它加工工业。机床工业对于保障国民经济健康发展及国防工业安全具有特殊意义。
　　公司所处行业属于机床行业中金属切削机床之车床大类。车床，尤其是高端数控车床是非常重要的一类工业母机，是制造业发展不可或缺的基础装备。数控车床是汽车行业发动机、新能源汽车电机、变速箱、底盘等零部件中轴、齿轮、轮毂等典型零件非常重要和关键的加工装备；工程机械的液压及操作系统、变矩器系统、底盘系统等关键零件加工都是典型的车削类加工工艺，对数控车床的精度和复合化水平均有较高要求；以电机、液压、气动阀、各类泵、阀门等为代表的通用设备行业里有大量的高精度阀芯、轴、端盖等需要用数控车床加工，这些行业的发展水平更是与数控车床的应用有着紧密的联系；随着数控车床精度水平的不断提高以及车铣复合化技术应用的不断深入，其在模具行业的特殊地位也越来越突出，成为该行业不可或缺的关键装备；在航空航天及军事工业领域，数控车床的应用更是占据特殊地位，最突出的应用是以车代磨技术和车铣复合加工技术。随着以车代磨技术和车铣复合技术进一步突破，数控车床在航空航天及军事工业的应用将越来越广泛，地位也越来越突出。工业机器人及人形机器人是未来制造业发展非常重要的新兴行业。其中非常重要的核心部件包括RV减速机、谐波减速机、行星减速机、行星丝杠等。这些核心部件都是由非常典型车削类加工零件组成，数控车床是工业机器人及人形机器人领域非常重要的核心加工装备。
　　总之，在金属加工领域各个行业都存在着大量的只需车削加工就可以完成的典型零件，数控车床所特有的高效率、高精度、操作和维修简便等优势是其他机床所不能替代的。
　　（2）行业变化情况
　　经历改革开放四十多年的发展，数控车床已经成为中国车床行业的主流产品。国产数控车床已经取得了长足发展，具备了与国外同行竞争的实力。首先是，国产数控车床实现了主轴、刀塔、尾座等核心部件的突破。以核心部件自主化为依托，为客户提供个性化服务的能力明显增强。其次是，国产数控车床性价比优势明显。依托于本土化的优势，再加上国产数控车床实现了核心技术自主化，国产数控车床行业的性价比优势越来越明显。建立以内循环为主，内外循环相互促进的新经济格局有力地促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供新的需求空间。
　　以信息化和智能制造为引领，机床市场的需求结构和需求模式也发生了深刻变化。具备高精度、高速度、自动化、智能化特征的各类高度复合化的加工装备会迅速被市场认可，逐渐成为主流需求，从而带动中国机床市场需求结构发生深刻变化。最近几年国产数控车床在复合加工技术的应用方面实现了重大突破。以数控车床为基本平台，复合了铣削、镗孔、钻孔、攻丝等加工中心功能的国产车削中心产品得到了国内客户广泛认可和使用。
　　汽车工业是带动机床行业发展的主力军，中国汽车行业通过新能源汽车实现了弯道超车，在国际汽车行业建立了自己的竞争优势。随着中国新能源汽车的出口市场的持续增长，中国汽车行业在国外建厂将成为必然趋势，这将带动中国机床走向国外市场，为中国机床具有竞争优势的数控车床、立式加工中心等领域提供大量的海外市场机会。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　（1）行业在新技术、新产业、新业态、新模式等方面的发展情况
　　数控车床作为智能装备重要组成部分，在数控化基础上，通过引入各种智能化技术，与人工智能相结合，使数控车床性能和智能化程度不断提高，实现如智能编程、自适应控制、几何误差补偿、热变形误差补偿、运动参数动态补偿、故障监控与诊断等功能，实现了智能校准、智能感知、智能预测与维护。
　　数控车床行业在新技术、新产业、新业态、新模式等方面的发展主要在以下几个方面：
　　一是，超高精密加工技术
　　超高精密加工技术是数控车床领域未来发展的重要方向。与精密加工技术和高精密加工技术相比，超高精密加工技术所用的基本技术路线完全不同，目前也是高端装备制造“卡脖子”领域。它的核心技术要素主要有超高精密机床结构设计、动态精度控制、装配工艺等多方面，未来随着超高精密加工领域的发展，其重要性将进一步凸显。
　　二是，智能化及复合化技术
　　数控机床智能化是机床技术发展的重要方向。制造业机床用户实现信息化和智能化的前提是数控机床这一基本装备智能化。加工技术、自动化技术、智能化技术相互促进和融合成为机床技术发展的基本目标。智能化技术的发展促进了数控机床需求模式的变化。复合化技术是实现加工过程智能化的重要基础技术。复合加工实现了加工要素高度集约化和柔性化，为制造过程智能化提供了有效支撑。由单机向包括机器人上下料和在线检测功能的制造单元和成套系统转变，由自动化向柔性化、数字化、网络化、智能化转变，由通用车床向个性化、复合化车床转变，由制造单元向智能加工中心转变。智能制造正在成为制造业实现技术升级和结构转型的重点方向。
　　三是，以产品为中心向以用户为中心转变
　　首先是，生产模式从大规模生产转向定制化柔性生产；其次是业务形态延伸发展生产性服务业，从生产型制造向服务型制造的转变；再次是产品的价值体现在“研发—制造—服务”的产品全生命周期的每一个环节，“工艺设计+先进装备+技术服务”业务形态逐步增加。
　　四是，整合上下游供应链
　　对上游提出更精准的需求，以获得更优质的产品和服务。体现在对核心关键部件的自主化生产，对重要部件进行定制化；同时，深度识别下游客户的实际需求，不断加深对下游客户产品形态和工艺流程研发过程的参与度，与下游客户开展深度联合开发。了解更多的需求信息和配套技术，合理配置资源，形成上下游联动，研发设计与销售行为相结合。
　　（2）行业未来发展方向
　　在国家出台一系列产业政策中，重点提到了强化工业基础能力，核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础（以下统称“四基”）等。工业基础能力薄弱是制约我国制造业创新发展和质量提升的症结所在。对于包括数控车床细分行业在内的数控机床行业，推动整机企业和“四基”企业协同发展，注重需求侧激励，产用结合，协同攻关将成为中国智能制造的方向。
　　具体而言，依托国家科技计划（专项、基金等）和相关工程等，在数控机床、轨道交通装备、航空航天、发电设备等重点领域，国家引导整机企业和“四基”企业、高校、科研院所产需对接，建立产业联盟，形成协同创新、产用结合、以市场促基础产业发展的新模式，实现高端数控机床智能化，以此促进机床行业的稳定增长。
　　从产品结构来看，我国高端数控机床进口替代效果明显。高端数控机床作为“中国制造2025”十大重点领域之一，经历近十年的高强度投入和发展，产品的总体技术水平取得了巨大进步，与发达国家的差距明显缩小，个别领域已经进入国际先进行列。高端数控机床进口替代效果明显，进口数控机床逐步下降。目前，总体上我国高端数控机床的进口依赖依然比较明显。随着我国经济转型和产业结构的升级，未来我国高端数控机床需求将持续扩张。近年来，随着贸易摩擦的持续升级，西方发达国家对我国高精尖机床禁售、限售，高端数控机床将面临重大缺口，这为高端数控机床制造企业提供了良好的市场机遇。
　　习近平总书记指出，工业母机是现代化产业体系的核心枢纽和制高点，当前瓶颈仍然突出，要打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。二十大报告指出“坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长……”。推动高质量发展，必将极大的促进中国制造业结构转型和产品技术升级。在产业结构升级的宏观背景下，高端数控车床产品将迎来更加广阔的发展空间。以内循环为主，内外循环相互促进的新经济格局有力的促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供历史性发展机遇。在2024年中央经济工作会议上，明确提出“……要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新……”。国务院于2024年3月13日发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，随着这些政策落实和实施，将推动制造业企业实施技术改造和产出技术升级，机床行业将迎来一轮新的发展机遇。
　　(四)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司的主导产品是高档数控车床，包括卧式数控车床系列、立式数控车床系列、并行复合加工中心系列、自动化单元系列。目前公司已经实现了主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术完全自主化，并在热补偿方面取得重要突破。公司始终牢牢把握精度这一主线，不断夯实和突破基础技术，建立稳定可靠的高精度平台。2024年公司基于发展的需要，对未来主营业务发展制定了基本路线。以高精度为主导，通过完善和突破复合化技术，扩展主机功能，用智能化技术赋能，形成以车削加工为基本平台，复合各类典型加工工艺的智能化工作母机产品系列。公司规划的主要业务涵盖精密级和高精密级数控车床、自动化车削加工单元、五轴联动的卧式车铣复合中心及立式铣车复合中心、以静压技术为基本平台的超高精密数控车床、工业软件应用等五个方面。
　　公司高档数控车床系列产品属于精密级和高精密级，2024年公司对该系列产品进行了性能、成本等优化，进一步提高可靠性和性价比。在目前精密级机型基础上，通过优化设计和突破制造工艺，建立了高精密级技术平台，并形成了产品系列。
　　客户工程技术是实现公司战略发展的重要组成部分。针对客户、行业、具体零件进行工艺及加工模式的创新是公司技术创新的重点方向。将公司丰富的车床生产经验与客户对具体零件丰富的加工经验进行有机的融合，形成系统解决方案，运用模块化思想，将这些客户的个性化需求转化为具有普遍意义的海德曼标准产品。通过这些具有鲜明的具体行业、具体客户、具体零件特征的海德曼标准产品形成公司产品的差异化竞争优势。2024年公司在客户工程方面取得了较好成绩，全年实现相关销售收入占比达到近四分之一，为实现公司年度目标做出了较大贡献。客户工程技术为公司树立了各类典型的应用场景，起到了很好的以点带面作用，极大的促进了公司产品在相关行业的销售。
　　五轴技术是公司产品发展的重点方向之一，也是公司实现核心技术自主化需要突破的重点领域。在车削平台上集成B轴技术、A轴技术、A/C轴技术，实现具有五轴五联动特征的复合化加工。复合化加工技术是工艺工序集约化的重要途径，也是实施智能制造主流装备之一。目前公司已经有两款五轴五联动的复合化机床进入了样机试制阶段。其中立式五轴车铣复合中心已经完成了样机制造，目前正在进行基本性能测试，另外一款五轴车铣复合中心的样机制造正在进行中。
　　超高精密加工技术（亚微米加工技术）是现代数控机床的前沿技术，也是公司未来发展需要突破的重点领域。公司从2023年开始启动了超高精密车削加工项目，经过多轮调研，已经形成了突破超高精密技术所采用的技术路线。2024年已经完成了超高精密数控车床的方案评审，相关设计工作正在进行中。超高精密加工技术应用前景非常广阔。
　　机床行业未来竞争的核心是智能化相关技术的开发和应用，通过智能化为数控机床赋能，各种工业软件的开发和应用是实施数控机床智能化的基本技术路线。公司在研发中心专门组建了软件开发室，从事数控系统二次开发，并取得了显著成绩。软件工作室的主要内容包括提高机床精度相关软件技术、实现机床自动化相关软件技术、实现机床智能化操作相关软件技术。
　　2、报告期内获得的研发成果
　　报告期内，公司新获授权专利23项，其中发明专利4项，实用新型专利14项，外观设计专利1项；另获软件著作权4项。截至报告期末，公司累计拥有知识产权262项，其中发明专利19项，实用新型专利199项，外观设计专利7项，软件著作权37项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明
　　
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　作为加工母机，精度是其最基本特征。中国机床行业所有类别的金属切削数控机床与国外的根本差距是精度。精度成为中国数控机床主机厂和关键功能部件普遍存在的技术壁垒。公司以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。在建立精密级和高精密级平台基础上，规划和实施突破超高精密核心技术的基本途径，并取得了阶段性成果。围绕建设精密级及高精密级基础平台（基础机型开发）、客户工程技术、五轴技术、超高精密加工技术、工业软件应用五大领域开展技术创新，建立以车削加工为基本平台，具备高精度特征的产品系列；实现B轴技术、A轴技术、A/C轴技术的自主化，建立五轴五联动核心技术基础平台，开发以车削平台为主的五轴五联动复合化产品系列，向客户提供基于车削平台的集约化加工单元。公司围绕主营产品不断丰富和完善自主核心技术平台，目前公司已经实现的自主核心技术包括主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术、热补偿技术，未来将涵盖高速铣削主轴技术、B轴（旋转轴）技术、A轴（旋转轴）技术、A/C轴（交叉旋转轴）技术、工业软件技术（智能化技术）。其中高速铣削主轴技术、B轴（旋转轴）技术、工业软件技术（智能化技术）已经取得了阶段性成果。
　　（1）主轴技术
　　主轴技术是公司产品发展最重要的核心技术之一。2024年公司完成了能够实现铣削功能的大规格车削主轴部件的样机试制。公司已经掌握了以同步电主轴为基本特征的车削主轴核心技术，以及适合铣削加工的复合化主轴技术，并形成了覆盖全系列产品（小规格、中规格、大规格）的电主轴系列型谱。2024年公司完成了Ve6000五轴五联动车铣复合中心的样机试制。该机床配置了主轴转速为10000转/分的铣削主轴，并采用同步电主轴技术。10000转/分铣削主轴（同步电主轴）的试制成功，标志着公司的核心技术自主化方面又实现一项重大突破。同步高速铣削电主轴的开发成功，使得公司在五轴五联动车铣（铣车）复合中心产品开发方面迈出了坚实一步。
　　（2）伺服刀塔技术
　　智能制造是制造业实现现代化的重要方向，作为工作母机的数控机床则是制造业实现智能制造的基础，自动化和柔性化是数控机床适应制造业智能化需求的主要特征。以FMS为代表的自动化和柔性化加工系统解决了镗铣类数控机床实现智能化加工的问题。以数控车床为代表的车削类数控机床实现了自动化，但是还没有实现完全柔性化。解决数控车床柔性化的核心是实现数控车床伺服刀塔机外自动化换刀，该项技术是数控车床核心技术的重要功能之一，目前国外同行已经在这方面实现了商品化。2024年公司启动了开发能够实现机外刀具交换的伺服刀塔部件设计。该项目的目标是，在目前已经全面掌握伺服刀塔技术的基础上，开展数控车床伺服刀塔机外自动刀具交换系统的开发和设计，以及相应的刀具信息管理系统。2024年该项目已经完成了前期设计工作，目前该机型的样机试制工作正在进行中。2024年完成具备铣削功能的大规格伺服动力刀塔部件试制，并完成了相关性能评价，进入了批量生产，至此公司已经建立了覆盖全部产品的伺服刀塔部件（含动力刀塔）型谱。
　　（3）用于五轴联动的旋转轴部件
　　具备五轴五联动功能的车铣复合中心是公司规划的未来发展的重要产品之一。五轴五联动数控机床的核心技术包括旋转轴技术（A轴技术、B轴技术、C轴技术、A/C（交叉旋转轴）轴技术）、高速铣削主轴技术、车铣主轴技术等。2024年公司完成了Ve6000的样机试制，目前正在进行相关功能测试、验证、整改，该机型配置了公司自主开发的高速铣削主轴部件、B轴部件、C轴部件（车削主轴）。高速铣削主轴部件、B轴部件、C轴部件（车削主轴）试制成功是公司核心部件自主化方面取得的又一次重大突破，也是公司围绕五轴五联动车铣复合中心产品建立基础技术和核心技术自主化平台取得的里程碑成果。
　　（4）数控车床热补偿技术
　　进入21世纪，热补偿技术成为机床行业非常重要的高精度技术。公司从2013年开始与西安交通大学合作开展热补偿技术攻关，并取得了实质性突破。公司参与的热补偿项目先后获得了2015年度教育部科技成果一等奖（数控机床动态误差分析关键技术与应用）、2024年度国家科技进步二等奖（高档数控机床精度及其稳定性提升关键技术与应用）。目前公司的热补偿技术已经在T系列数控车床上得到了成功应用，并取得了良好效果。大数据技术应用为热补偿技术实现进一步突破提供了新的途径。应用大数据技术进一步提高热变形补偿模型的精度，提高模型的适应性。2024年公司在全系列高端数控车床上进行热补偿技术的应用，目前已经在两个机型上完成了测试工作，计划2025年进行热补偿技术的批量测试和应用。
　　（5）客户工程技术
　　客户工程技术是公司创新体系的重要组成部分。客户工程技术主要创新方向是围绕客户需求，针对具体客户、具体行业、具体零件，结合公司产品的技术优势和特点，进行工艺工程创新，向客户提供具有海德曼特征的加工工艺和成套解决方案。公司的客户工程技术包括两部分内容，一是客户工艺，包括工艺验证、工艺方案设计、刀具、卡具设计等。2024年公司在客户工程方面实现了重大突破。客户工程相关的销售为公司贡献了近四分之一的销售收入。客户工程工作有效的带动了V系列、Hi系列、HTD系列等战略储备产品的销售，同时也高效的促进了公司在新能源汽车、人形机器人、太阳能等新兴行业的销售。
　　客户工程的另外一个内容是向客户提供成套自动化解决方案，包括自动化物流、在线监测、自动化料仓等加工要素集成。公司自主开发了总控系统，通过总控系统对自动化单元的各个要素进行统一调度。另外通过总控系统对自动化单元进行程序管理、人员管理、质量管理、设备管理、工时管理，从而实现自动化单元智能化。总控系统是公司自动化加工单元产品的核心技术之一，也是客户实现智能化生产必须突破的关键技术之一。通过总控系统将加工单元每个要素的运行信息及结果生成标准数据，这些数据也可以与工厂MES、MRP、PDM等工厂管理软件实现无缝连接和传输。2024年公司共完成了8项客户工程方面的技术研发，涵盖了料仓设计、料道设计、AGV集成技术、柔性抓取技术等，目前这些项目已经投入实际使用。
　　数控机床智能化是未来数控机床发展主流方向，也是数控机床竞争的主战场。数控机床智能化的突破口是通过数控系统的二次开发实现各种工业软件的应用。公司于2022年在技术中心成立了软件工作室，并与华中数控成立了联合工作组，开发基于华中数控开放平台的“海德曼系统”。目前1.0版的海德曼系统已经投入批量生产，2.0版的海德曼系统样机正在测试中。公司自主开发的具有智能化特征的自动化控制软件已经投入使用，该软件具有自定义机械臂运行程序、智能搬送控制(支持任意点途中启动)、工件全生命周期管理、安全区域智能监测、一键启动等智能化功能，这些智能化功能大大简化了自动化系统的操作，以及有效降低自动化系统的操作故障。公司自主开发的智能面板具有优秀的人体工学设计，提高了操作便利性，可以适配多刀塔多主轴等复杂机型。
　　2024年公司启动了智能化机床项目，该项目的基本技术路线是，以工业互联网、大数据、云计算为基本支撑，深度融合数控机床基础技术和制造技术，实现数控机床智能化。公司开展的智能机床的基本目标涵盖了自主感知、自主决策、自主控制、自主学习等四个方面，具体功能包括自动编程及工艺优化、动态精度提高、基础装配数据、远程运维等方面，目标是实现机床操作过程、使用过程、维护及保养过程智能化。通过两年多的实践，公司在产品智能化方面已经取得了初步成果，并探索出了实现数控机床智能化的技术路线，随着公司工业软件人才队伍的扩大以及基础技术的不断积累，产品智能化工作将会取得更多实质性重大突破。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　
　　四、风险因素
　　(一)尚未盈利的风险
　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响公司发展的决定性因素，而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济发展趋势。
　　我国宏观经济尽管在较长时期内保持增长趋势，但不排除在经济增长过程中出现波动的可能性，导致对公司生产经营产生一定的影响；若相关产业升级和技术创新进度不及预期，将会影响公司产品的市场需求，进而影响公司的经营业绩。未来，若前述因素的影响持续，公司业绩将有进一步下滑的可能。
　　(三)核心竞争力风险
　　1、部分核心部件依赖境外品牌的风险
　　数控车床的核心部件包括主轴部件、刀塔部件、尾座部件、直线导轨、滚珠丝杠、数控系统、主轴轴承等。公司部分高端数控车床生产所需的数控系统、直线导轨、滚珠丝杠、主轴轴承等核心部件需要采购境外国家或地区的专业品牌产品。已经实现自主化的主轴部件、刀塔部件、尾座部件等核心部件中少量标准件和电气元件等亦存在采购境外品牌产品的情形。由于技术水平存在一定差距，若公司将上述相关境外品牌的核心部件全部采用国内品牌产品，对于公司而言，其高端数控车床的部分性能会有一定的影响，进而影响高端数控车床的销售情况。
　　2、部分核心技术未申请专利的风险
　　公司所处行业技术保密要求较高，而提升机床精度、稳定性等的部分技术为产品设计工艺，申请专利并因此对外公示将影响企业未来生产经营。因此，公司将高端数控车床部分核心技术的部分内容作为商业秘密进行保护，暂时未就该等技术申请专利。
　　对于以商业秘密进行保护的核心技术，若相关核心技术泄密，则公司的竞争优势会丧失，出现有显著竞争力的竞争对手，产品销售业绩可能会受到影响，导致公司未来经营遭受重大不利影响。
　　3、技术升级迭代风险
　　数控机床行业属于技术密集型和资金密集型行业，公司面临着来自国内外机床企业的激烈竞争。公司承受的机床行业激烈的市场竞争压力主要来自掌握先进技术的国外机床巨头企业和国内个别具有较强竞争力的机床企业。公司需要在技术创新能力、资金实力、品牌影响力和服务能力等方面不断提高，缩小与国外巨头机床企业之间的差距。
　　数控车床产品技术与研发能力主要体现在高速度、高精度、自动化、智能化、环保等技术领域。如果公司不能持续进行技术投入，保持新品研发能力，不能持续扩大产能，满足客户的及时供货需求，则在较为激烈的市场竞争中将可能面临市场份额下降的风险，进而影响公司未来发展。
　　4、核心技术人员流失风险
　　数控机床行业属于技术密集型行业，对新产品研发人员、掌握工程技术的销售人员、有熟练技能的高级技工需求较大。
　　随着我国数控机床行业的快速发展，业内的人才竞争日益激烈，能否维持技术人员队伍的稳定，并不断吸引优秀技术人员加盟，关系到公司能否继续保持在行业内的技术领先优势和未来的行业竞争力。在市场竞争日益激烈的行业背景下，如果公司不能持续完善各类激励机制，建立更具吸引力的薪酬制度，可能存在核心技术人员和专业人员流失的风险。
　　(四)经营风险
　　1、主要原材料价格波动风险
　　公司主要外购原材料包括数控系统、铸件、钣金件等。对于数控系统，各品牌数控系统在市场上均有标准价格，采购价格的确定依据市场价格及公司采购量等与供应商协商确定。对于铸件和钣金件，其采购价格受生铁、冷轧板、热轧板等基础材料市场价格影响。生铁、冷轧板、热轧板等基础材料价格较容易受国际铁矿石的影响，而铁矿石属国际大宗原材料，其价格受国际经济形势、原矿石价格等多方面因素影响，波动幅度较大。
　　如果公司主要原材料价格短期内出现大幅波动，将直接影响生产成本，公司存在原材料价格波动而影响利润的风险。
　　2、市场竞争激烈的风险
　　公司所处行业属于完全竞争市场，市场竞争激烈，产业集中度较低。数控车床市场尤其是高端数控车床市场，所面临的市场竞争压力主要来自以德国、日本、美国等发达国家以及中国台湾地区的先进企业为代表的高端数控车床制造商，以及部分国内具有较强竞争力的中高端数控车床企业。
　　受到市场竞争不断加剧的影响，公司及子公司现有产品的价格、毛利率存在下降以及现有产品被竞争对手产品取代的可能，从而导致公司的营业收入和利润水平大幅下降甚至亏损的可能。子公司经营不善出现亏损亦将对公司业绩产生重大不利影响。若公司在激烈的竞争中无法保持自身的竞争优势，市场竞争地位将会受到一定的影响，对公司的生产经营和未来发展产生不利影响。3、项目产能消化风险
　　公司投资建设“年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目”、“柔性自动化加工单元扩产项目”。以上项目实施达产后，公司在现有产能上新增年产1150台高端数控机床的生产能力（包含T系列高端数控车床、并行复合加工中心等产品）。如果市场容量增速低于预期或公司市场开拓不力，投资项目将使得公司存在产能不能及时消化的风险。
　　4、国际贸易环境变化导致公司外销业绩下滑的风险
　　外贸环境持续动荡、不确定因素增多，公司被美国OFAC列入SDN清单，未来若境外客户或其所在国的国际贸易环境或资金支付环境发生重大不利变化，公司外销业绩可能受到较大影响。
　　(五)财务风险
　　1、存货金额较大风险
　　报告期末，公司存货账面价值较大，存货在公司流动资产中占比较高，公司存货中原材料、在产品和库存商品比重较大。主要系公司原材料批量采购，产品生产环节多和生产周期较长，原材料和产品类别较多，材料成本比重大，按订单装配式生产，以及为满足交货及时性进行成品标准机备库的生产经营模式等因素所影响。
　　报告期末，公司已充分计提存货跌价准备。倘若未来下游客户经营状况发生重大不利变化，则可能产生存货滞压的情况，进而影响公司的经营业绩。
　　2、应收账款产生坏账的风险
　　随着公司经营规模的扩大，由于公司的业务模式特点，在信用政策不发生改变的情况下期末应收账款余额仍会保持较大金额且进一步增加。若公司主要客户的经营状况发生重大的不利影响，出现无力支付款项的情况，公司将面临应收账款不能按期收回或无法收回从而发生坏账的风险，对公司的利润水平和资金周转会产生一定影响。
　　3、不能持续享受税收优惠的风险
　　公司为高新技术企业，报告期内公司享受高新技术企业15%所得税的优惠税率。如果国家上述税收优惠政策发生变化，或者公司未能持续获得高新技术企业资质认定，则公司可能面临因税收优惠减少或取消而导致盈利下降的风险。
　　4、毛利率下降的风险
　　公司主营业务毛利率水平在一定程度上受到市场竞争等因素导致部分产品销售价格下降、资产相关折旧、摊销费用增加等因素的影响。
　　未来若市场竞争加剧导致产品议价能力降低等因素的影响持续，公司销售毛利率将面临持续下行压力，公司整体的盈利水平将受到不利影响。
　　(六)行业风险
　　高档数控机床作为智能装备制造产业的重要组成部分，是国民经济和社会发展的战略性产业。国家出台了一系列鼓励政策以支持、推动我国高档数控机床与基础装备制造业的发展，增强产业创新能力和国际竞争力。随着我国制造业转型升级对核心技术自主可控的需求日益迫切，国家的产业政策持续加码。若未来国家相关产业政策支持力度减弱，可能对公司发展产生不利影响。
　　(七)宏观环境风险
　　公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响公司和机床工具行业发展的决定性因素，而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济发展趋势。
　　我国宏观经济尽管在较长时期内保持增长趋势，但不排除在经济增长过程中出现波动的可能性，导致对公司生产经营产生一定的影响；若相关产业升级和技术创新进度不及预期，将会影响公司产品的市场需求，进而影响公司的经营业绩。
　　(八)存托凭证相关风险
　　(九)其他重大风险
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入76,518.20万元，较上年同期上升15.31%；归属上市公司股东的净利润2,582.94万元，较上年同期下降12.27%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,832.88万元，较上年同期下降10.19%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　随着中国制造业转型步伐的加快，尤其是以新能源汽车、机器人、人工智能为代表的一大批新兴产业的崛起，以车铣复合中心、卧式加工中心、多主轴并行复合加工中心等为代表的高端数控机床将会出现井喷式增长。其次是，需求结构也发生了深刻变化。随着智能制造理念的深入，信息化、智能化、互联网技术在制造业得到了发展和普及，促进了制造业企业信息化建设，由此推动了自动化加工装备的发展，自动化已经成为客户购买数控机床的首选。客户对自动化的旺盛需求将会改变机床行业产品结构和服务模式。自动化需求具有明显的个性化特征，需要机床制造企业提供针对性强的个性化服务，这也是国产品牌提升与进口品牌竞争力的重要切入点。
　　数控机床需求结构发生根本改变，高端数控机床已经成为需求主流。汽车零部件制造、工程机械、通用机械、兵器、航空航天行业是高端数控机床市场的核心领域。在高端数控机床领域，国产的高端数控车床以及立式加工中心已经取得了长足发展，具备与国外同行竞争的优势。中国已经承诺，努力争取在2060年以前实现碳中和，在2030年之前达到二氧化碳排放峰值。这是中国经济结构转型最强烈的信号，以新能源汽车为代表的新兴产业崛起速度必将加快。汽车行业新旧产能替换，必将释放出与金属切削机床相关的巨大需求空间，其中的主流产品是以具备高精度、自动化、复合化、智能化特征的各类高度复合化加工装备。
　　最近几年国外同行明显加快了在中国的机床市场布局。目前，国内同行还没有形成能够与国外同行竞争的高端数控机床强势品牌。主要原因有两方面，一是国产高端数控机床个别企业在技术上已经取得了突破，但是总体上与国外品牌相比还有较大差距，满足不了用户使用要求；二是以汽车等行业为代表的国内高端数控机床主流市场还没有形成使用国产高端数控机床的共识。在高端数控机床领域，虽然国外品牌占据较大优势，但是国产品牌正在迎头赶上。经历改革开放40多年的发展，中国机床工业已经取得了巨大进步，占有率稳步提升，一大批民营企业已经崛起为行业的主力军和先进代表。行业的整体装备水平得到了巨大提升，基本工艺保证能力进步明显。近40年的发展和积累，中国机床消费群体的整体实力也得到大幅度提升，同时消费理念也更加先进，选择机床时性价比的权重有了大幅度提升，对国产数控机床的认识更加理性和客观，这些变化为国产高端数控机床提供巨大的发展机遇。
　　二十大报告明确提出，坚持推动高质量发展。必将极大的促进中国制造业结构转型和产品技术升级。在产业结构升级的宏观背景下，机床工具行业包括高端数控车床产品，将迎来更加广阔的发展空间。以内循环为主，内外循环相互促进的新经济格局有力的促进和加快了制造业实现核心装备国产化的步伐，新旧产能替换及进口替代为国产数控车床的发展提供历史性发展机遇。从长远看，国产高端数控机床还有很大的发展空间，其前景非常光明。
　　在2024年中央经济工作会议上，明确提出“……要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新……”。国务院于2024年3月13日发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，随着这些政策落实和实施，将推动制造业企业实施技术改造和产品技术升级，机床行业将迎来一轮新的发展机遇。
　　(二)公司发展战略
　　机床行业是国民经济基础行业，需求个性化。公司牢牢把握行业发展的基本特征，结合公司发展历史，明确了“车床专家，车削专家”的基本方向，制定了“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略。公司围绕这一基本战略布局业务范围，主要包括五个方面。一是，建立和完善以卧式数控车床为主，立式数控车床为补充的精密级、高精密级数控车床系列，包括配置铣削功能、Y轴功能、C轴功能、副主轴功能的车铣复合中心。二是，开展以客户使用为主的工艺创新和工程创新。以公司的多主轴、多刀塔立式和卧式并行复合加工中心，以及一体式自动化加工单元为基本单元，通过创新工艺和工程模式，向客户提供成套自动化解决方案。三是，建立以车削平台为主，配置B轴、A轴、AC轴的卧式五轴车铣复合中心、立式五轴铣车复合中心，开发车齿工艺、车磨工艺、车铣工艺等加工软件，实现集约化和柔性化加工。该系列产品将极大的丰富公司车削平台的功能，扩展公司产品系列的市场覆盖范围。四是，开发以静压技术为基本平台的超高精密数控车床系列。超高精密数控车床在制造业应用非常广泛，目前这个领域基本被国外垄断。公司开发超高精密数控车床的核心工作是突破并掌握静压基础技术，并实现静压基础部件自主化，在此基础上针对具体应用领域开发具有超高精密精度的车削加工平台。超高精密数控车床在人形机器人行业、半导体行业、航空航天等领域有着广泛的使用前景。五是，工业软件应用和开发。智能化是数控机床发展最核心的方向之一。实现数控机床智能化的基本途径是通过各种工业软件的开发和应用使得主机实现机电技术深度融合，从而提高机床的动态精度，丰富机床的加工功能和操作功能，使得完成加工任务的过程自动化、柔性化、宜人化。公司在工业软件开发和应用方面实现了突破，并在客户现场取得了实际业绩，效果明显。公司与华中数控联合开发的海德曼数控系统已经投放市场，不断优化和升级版本正在陆续推向市场。通过工业软件的应用和开发实现数控机床智能化，是公司未来技术开发和产品发展的核心方向。
　　(三)经营计划
　　公司以高精度为引领，通过完善和突破复合化技术扩展主机功能，用智能化技术赋能，以车削加工为基本平台，建立复合各类典型加工工艺的产品系列。紧紧围绕“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的基本战略，夯实精密级和高精密级车削平台、客户工程、五轴联动车铣复合平台、超高精密加工平台、工业软件等五大类业务基础。2025年主要工作如下：
　　（一）产能建设
　　（1）普青基地产能扩建。普青基地主要生产中小规格高端数控车床、普及型数控车床。另外，普青基地建立了高端数控车床主轴部件、伺服尾座部件的专门化生产体系，负责公司所有基地主轴部件及伺服尾座相关的生产和配送。2025年公司开发的T40高精密级数控车床将在普青基地投入批量生产，该产品主要应用在高精密、高硬度的精密零部件制造领域。另外，该产品在航空航天、兵器、液压部件、气动部件等领域的中小型零件高精密加工方面也有非常好的应用前景。普青基地产能扩建的目标是提升现有产品以及新产品的床身、主轴部件、刀塔部件、尾座部件、钣金部件等生产能力，进一步优化生产体系配置，强化和提升精密加工和高精密加工的工艺能力。2027年完成普青基地产能扩建工作。
　　（2）上海临港基地生产能力建设。上海临港基地负责自动化单元生产及自动化项目交付和公司新产品开发工作。上海临港基地的主导产品HTD系列和VD系列（并行复合加工中心），该系列部分产品已经完成样机试制，并已进入批量生产阶段。上海临港基地扩产项目是2024年公司向特定对象发行股票的投资项目。该项目完成后形成年产柔性并行复合加工单元95台，以及柔性倒立式复合加工单元55台的生产能力，项目总投资1.7142亿元。上海临港基地扩产项目已经完成了建设内容，2025年完成验收工作，并投入使用。
　　（二）创新体系建设
　　创新体系建设是公司实现战略目标的关键，公司创新体系的主导方针是，自主开发为主，校企合作为辅。公司建立了“海德曼+数控系统主机厂+客户”的产品开发模式，并据此对技术中心的组织机构进行优化和调整。2025年公司创新体系建设主要工作如下：
　　一是创新平台基础建设。公司已经导入了产品生命周期管理系统（PLM），并覆盖了公司的产品开发的全流程。PLM系统包括新产品开发调研、可行性分析、设计计算、工程图纸、成本分析，客户工程、客户反馈等。组织对系统的二次开发提高系统的适用性，完善流程逻辑关系，提高软件系统的自动化程度，减少人为因素造成的差错。深入开展基础理论实践和应用，建立基础设计平台，提高技术中心整体设计水平。
　　二是人才队伍建设。人才队伍是创新体系建设的核心工作，公司基本建成了能够适应自身发展的人才队伍。校企合作和高校招聘是公司人才队伍建设的重要途径，2025年公司将总结以往经验继续强化和完善校企合作机制和高校招聘政策，引入更多高层次和高素质人才。软件开发团队建设是2025年公司人才队伍建设的重点，公司已经成立了专门软件开发机构，并取得了明显效果。2025年公司计划通过高校招聘和引进高级人才合计33人。培训和学习是人才队伍建设的重点工作之一，通过培训和学习形成传帮带的组织氛围，增强对新员工的凝聚力和提升其基础能力。培训和学习的主要模式是参加行业展览会、各类专业技术讲座、校企合作项目、内部定期培训等。
　　（三）新产品开发
　　公司将围绕“致力于车床领域发展，引领车削技术创新”的战略，以高精度为主导，通过完善和突破复合化技术扩展主机功能，用智能化技术赋能，以车削加工为基本平台，建立复合各类典型加工工艺的工作母机系列。业务范围包括精密级和高精密级车削平台、客户工程平台、五轴五联动车铣复合平台、超高精密加工平台、工业软件平台。
　　（1）精密级和高精密级车削平台
　　建立和完善以卧式数控车床为主，立式数控车床为补充的精密级、高精密级数控车床系列，包括配置铣削功能、Y轴功能、C轴功能、副主轴功能的车铣复合中心。该系列产品是支撑公司发展的基础产品系列。2025年公司将集中精力对该系列产品进行性能完善和功能扩展。开展客户现场实地调研，充分了解客户反馈，对产品进行性能改善。围绕客户、行业等具体使用需求，完善和扩展主机功能。
　　（2）客户工程平台
　　客户工程是公司实践“车削专家”的重要平台，其核心工作是向客户提供全套交钥匙工程，开展以客户使用公司产品为主的工艺创新和工程创新。以公司的多主轴、多刀塔立式和卧式并行复合加工中心，以及一体式自动化加工单元为基本单元，通过创新工艺和工程模式，向客户提供成套自动化解决方案。2025年客户工程平台相关的项目合计10项，包括上下层料仓、双工位垛机料仓、清洗机、积放式料仓、车削FMS、三轴重载桁架、车床自动换刀、手动抽检、VD系列物料一体机等。
　　（3）五轴五联动车铣复合平台
　　建立以车削平台为主，开发配置B轴、A轴、A/C轴的卧式五轴车铣复合中心、立式五轴铣车复合中心，及开发与之对应的车齿工艺、车磨工艺、车铣工艺等加工软件，实现集约化和柔性化加工。五轴五联动卧式车铣复合中心和立式铣车复合中心是公司产品系列重要组成部分，该系列产品将极大的丰富公司车削平台的功能，扩展公司产品系列的市场覆盖范围。2025年，Ve6000五轴五联动车削复合中心将进入样机评价和批量生产阶段，He2000卧式车铣复合中心将进行样机试制，同时安排其他规格的五轴五联动车铣复合中心设计。
　　（4）超高精密加工平台
　　超高精密数控车床在制造业应用非常广泛，目前这个领域基本被国外垄断。公司开发超高精密数控车床的核心工作是突破并掌握静压基础技术，并实现静压基础部件自主化，在此基础上针对具体应用领域开发具有超高精密精度的车削加工平台。超高精密数控车床在人形机器人行业、半导体行业、航空航天等领域有着广泛的使用前景。2025年，公司的超高精密数控车床将投入样机制造。
　　（5）工业软件应用和开发
　　智能化是数控机床发展最核心的方向之一，实现数控机床智能化的基本途径是通过各种工业软件的开发和应用使得主机实现机电技术深度融合，从而提高机床的动态精度，并丰富机床的加工功能和操作功能，使得机床完成加工任务的过程自动化、柔性化、宜人化。公司在工业软件开发和应用方面实现了突破，并在客户现场取得了实际业绩，效果明显。公司与华中数控联合开发的海德曼数控系统已经投放市场，不断优化和升级版本正在陆续推向市场。通过工业软件应用和开发实现数控机床智能化，是公司未来技术开发和产品发展的核心方向。2025年工业软件开发项目共10项，主要包括热补偿+Ai大模型、桁架主从站、智能机床及运动仿真等。
　　（6）核心部件及基础技术
　　核心技术自主化，建立基础技术自主化体系是实现公司战略的主要支撑。公司已经实现了现有产品核心部件完全自主化，实现热补偿技术的成功应用，并取得了较好效果。主轴部件、刀塔部件、尾座部件已经形成了完整的型谱，并建立了独立的专门生产体系。公司将不断拓展核心部件的功能，以此不断拓展和完善主机的功能，使其适应更多使用场景。五轴五联动车铣复合中心是公司主营业务范围的重要产品，也是支撑公司未来发展的核心产品之一。该系列产品对应的核心部件包括A轴旋转部件、B轴旋转部件、A/C轴交叉旋转部件、高速铣削主轴。2025年，用于立式车铣复合中心的B轴旋转部件、高速铣削主轴部件将进入样机评价阶段。用于卧式车铣复合中心的B轴旋转部件、高速铣削主轴部件将进入样机制造阶段。公司规划了五轴五联动车铣复合中心系列型谱，涵盖了不同的规格，具体规格开发正在进行中。热补偿技术是公司基础平台最核心的方向之一。目前热补偿相关工作已经进入关键阶段，前期测试工作基本完成，客户现场使用效果良好，下一阶段工作将进入大批量配置和商品化阶段。
　　（四）销售渠道建设
　　（1）代理商开发
　　公司实施代理销售与直销并举的销售政策。省内区域以直销为主，代理销售为辅，省外区域实施代理销售为主，直销为辅，海外销售实施完全代理销售政策。随着产能不断扩大，以及品牌影响力的不断提升，公司积累了更多能够调动代理商销售公司产品的积极因素。2025年公司将继续加大代理销售的力度，省外区域将逐步实施完全代理政策，在省内区域积极发展更多代理商，扩大省内区域代理销售规模。在省外市场大力发展紧密型合作的区域代理商，建立以区域代理商为主的市场开发和销售网络。进一步完善代理商建设公司产品展厅的政策，鼓励代理商在辖区建立公司的产品展厅。进一步完善展会政策，鼓励和支持代理商积极组织和参加各类专业展览会。
　　（2）办事处建设
　　办事处是公司销售网络建设的基本组成。完善办事处政策，建立办事处合理编制，加强办事处团队建设，提高办事处人员的凝聚力。继续强化办事处售前技术人员力量建设，鼓励有能力的售后服务人员转岗售前技术岗位。提高办事处的硬件设施水平，增强办事处服务客户的能力。继续强化销售人员优胜劣汰制度，不断补充和优化销售队伍，加强销售人员技术素养培训工作，提高销售队伍的综合技能。
　　（3）外贸渠道建设
　　随着公司品牌影响力的提升，公司产品在外资企业的销售逐年扩大，进而带动了公司在海外市场的销售。虽然，当前的贸易保护主义对公司海外市场销售产生了一定影响，但是仍然存在较多机会。公司在充分评估风险的前提下，充分发挥海外代理商的优势资源，做实和做好海外市场的销售工作。继续加强海外市场的售前服务能力、售后服务能力、备件供应能力。鼓励和支持代理商建设成品展厅和建立成品库存，提高市场响应速度。加强海外代理商的培训工作，建立依托代理商的售前技术力量和售后技术力量。
　　（五）下游应用领域进一步拓展
　　公司市场主要集中在汽车、通用机械、工程机械、航空航天、军事工业、机器人等领域。公司将充分发挥在车床领域的产品和优势，继续拓展汽车行业客户群，尤其是强化和扩大在新能源汽车领域的客户群。工业机器人和人形机器人领域是公司重点发展的市场领域，该领域有较大的车床消费潜力，尤其是高精度车削加工和超高精度车削加工。公司已经在该领域实现了销售突破，并形成了市场规模和较好的影响力。公司将重点以高精度、超高精度为引领，针对该行业的工艺瓶颈进行定向开发，以此进一步拓展在该行业的影响力，巩固和提升在该行业的核心竞争力。随着公司中大规格数控车床实现了批量生产，公司产品在风能、中大型减速机、模具等行业的销售实现了重要突破，该领域对高精度的中大规格数控车床需求潜力巨大。公司在继续强化和扩大省内市场规模基础上，继续加大省外市场的开发力度，不断提升省外市场的影响力和市场规模。公司将继续强化各办事处的技术能力建设，巩固和提高省外区域的技术服务能力，进一步完善代理商销售政策，夯实和扩大省外区域的代理商队伍。 收起▲