一、业务概要　　（一）商业模式　　本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。　　（1）招生模式　　公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。　　1、线下招生　　为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行招生宣传及提供相应的咨询... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。
　　（1）招生模式
　　公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。
　　1、线下招生
　　为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行招生宣传及提供相应的咨询服务。公司自开展驾驶培训业务以来始终坚持口碑式营销及全员营销。根据招生办数据统计，每年约有40%的学员来源于“朋友介绍”、“教练介绍”和“本公司员工介绍”。
　　2、线上招生
　　现阶段公司线上的招生主要通过微信、APP进行推广,关注者为已经学车或有意向学车的群体。公司微信号管理编辑会定时发送一组图文信息，将新的营销活动、驾校热点、行业快讯等，送达关注者的视线，并不定期有转发有礼的活动，以促进转发量。
　　（2）服务模式
　　教学服务方式：以一人一车、分段计时培训为学员提供教学培训与考试。
　　教学服务特点：学员可以自主选择教练员、自主选择培训时间、自主选择考试时间。实车与模拟驾驶结合、场内和场外结合、培训与考试结合、理论与实际结合、个别教学与独立驾驶、个别教学与同车互动、素质教育与技能教育结合。
　　教学步骤：理论知识培训（科目一）；场内驾驶培训（科目二）；道路驾驶培训（科目三）；安全文明驾驶常识培训（科目四理论）。
　　公司为学员提供一体化培训服务模式，提供包括法规培训、驾驶技能训练、安全驾驶教育、驾驶证考试等服务；报名阶段，公司设有客服中心、招生分部、网络、平台报名等多种招生渠道，最大化为学员报名提供方便，学员通过驾考无忧微信公众号还可以享受到随时随地报名、自主预约、标准化课程、针对性教学、计时收费的完美驾考体验；培训阶段，公司完善的功能设施可以为学员提供高质量的教学服务。
　　（3）管理模式
　　公司实行顾问式教学，在日常教学中规定教练必须全程随车执教，解答学员一切问题。学校统一管理教练，统一教练服务标准，实行学车一费制，坚决杜绝吃拿卡要的不正之风。
　　为了提高教学管理水平，建立稳定的教学秩序，保证教学工作正常运行，公司设立了专门的教学管理部并制定了包括“教学流程管理规定、教学管理及工作规范、教练员管理制度、理论教学管理规定、学员管理制度、教学设施设备管理制度、业务流程管理规定、学员投诉受理制度、车辆安全技术管理制度、考试中心首问负责制度、考前训练管理制度、考试车辆管理制度、考试设备管理制度”等管理制度，研究并组织实施教学改革，努力调动教练和学员的积极性，从严对教学计划、运行、质量、师资队伍进行全面的管理和把控。通过制度体系约束，形成标准化、精细化的管理体系，确保公司对学员的报名、培训、考试、领证进行有序的管理。
　　（4）采购模式
　　公司对外采购的物品包括车辆、汽油、天然气、汽车零配件、办公用品等。车辆主要是训练用车，汽油和天然气主要供给公司日常运营车辆，公司采购的汽车零配件主要用于维修车辆。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　政策风险
　　2016年4月1日《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》和《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》正式实施。2016年10月1日起，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》正式实施，机动车驾驶员培训行业将施行“计时培训、先学后付”模式。截止目前，“自学直考”、“计时培训、先学后付”处于刚起步阶段，还未形成体系，暂未对现行制度带来太大冲击。但是随着驾培行业改革的持续深入，学员对驾驶员培训与考试代办服务的依赖度将会进一步降低，进而对驾驶培训机构的经营造成一定程度的不利影响。此外“先学车后收费”的模式将会增加驾校的前期投入和经营成本，使得驾校的利润空间相应减少，进而对公司经营业绩产生一定的影响。
　　市场竞争的风险
　　随着我国国民经济的持续增长以及产业转型升级的要求，我国机动车驾驶培训行业得到了较快的发展。但由于进入该行业的企业越来越多，公司在未来将面临着较大的市场竞争加剧风险。应对措施：市场竞争每年都有，作为一个运营了近20年的驾校，公司有丰富的经验应对市场选择的惊涛骇浪。此外，公司结合自身需要跟行业内的软件公司合作，实现更智能化的培训，在不久的将来走出属于公司的特色道路
　　车辆综合成新率较低
　　由于公司较早进入汽车驾驶培训行业，大部分车辆均为2010年之前所购，因此培训用车已使用年限较长，综合成新率较低。较长的车辆使用年限的延长减少了固定资产更新的压力，但也增加车辆维修的成本。应对措施：报告期内，公司教学车辆均由教练车管理部门统一调度和管理。公司已制定车辆管理制度，并根据制度定期进行车辆检查维修，现有车辆的数量及行驶状况能够满足教学部的正常教学的需求。当出现培训车辆维修成本大于重置成本或者培训用车数量小于培训需求数量的情况时，将分别由车辆管理部或者教学部提出采购申请，经批准后交由行政部执行采购，进而保证公司日常教学活动的有序进行。公司将根据国家有关教练车规定要求和实际需要对车辆进行更新，为客户提供更好的服务。
　　用工成本高的问题
　　公司根据汽车驾驶培训规模的需求以及相关监管制度对教练配备的要求，公司建立了一支经验足、素质高的教练团队。报告期内公司人工成本较高。应对措施：公司正在引进模拟驾驶设备和机器人自动化教练，以求降低人力成本土地租赁问题。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要
　　本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。
　　二、商务模式与经营计划
　　（一）招生模式
　　公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。
　　1、线下招生
　　为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行招生... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。
　　二、商务模式与经营计划
　　（一）招生模式
　　公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。
　　1、线下招生
　　为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行招生宣传及提供相应的咨询服务。公司自开展驾驶培训业务以来始终坚持口碑式营销及全员营销。根据招生办数据统计，每年约有40%的学员来源于“朋友介绍”、“教练介绍”和“本公司员工介绍”。
　　2、线上招生
　　现阶段公司线上的招生主要通过微信、APP进行推广,关注者为已经学车或有意向学车的群体。公司微信号管理编辑会定时发送一组图文信息，将新的营销活动、驾校热点、行业快讯等，送达关注者的视线，并不定期有转发有礼的活动，以促进转发量。
　　2016年至今公司打造了驾考无忧平台APP及驾考无忧微信公众号，通过驾考无忧平台，学员可以进行驾驶培训报名、自主预约教练、学车时间、选择学车场地等，还可以对教练进行打分、评价。学员对学习的体验可以随时得到反馈，对教练的评价也可以做到透明公开，有利于驾校对教练进行管理和考核。由于平台上线时间短，APP部分功能尚在进一步完善中。
　　（二）服务模式
　　教学服务方式：以一人一车、分段计时培训为学员提供教学培训与考试。
　　教学服务特点：学员可以自主选择教练员、自主选择培训时间、自主选择考试时间。实车与模拟驾驶结合、场内和场外结合、培训与考试结合、理论与实际结合、个别教学与独立驾驶、个别教学与同车互动、素质教育与技能教育结合。
　　教学步骤：理论知识培训（科目一）；场内驾驶培训（科目二）；道路驾驶培训（科目三）；安全文明驾驶常识培训（科目四理论）。
　　公司为学员提供一体化培训服务模式，提供包括法规培训、驾驶技能训练、安全驾驶教育、驾驶证考试等服务；报名阶段，公司设有客服中心、招生分部、网络、平台报名等多种招生渠道，最大化为学员报名提供方便，学员通过驾考无忧微信公众号还可以享受到随时随地报名、自主预约、标准化课程、针对性教学、计时收费的完美驾考体验；培训阶段，公司完善的功能设施可以为学员提供高质量的教学服务。（三）管理模式
　　公司实行顾问式教学，在日常教学中规定教练必须全程随车执教，解答学员一切问题。学校统一管理教练，统一教练服务标准，实行学车一费制，坚决杜绝吃拿卡要的不正之风。
　　为了提高教学管理水平，建立稳定的教学秩序，保证教学工作正常运行，公司设立了专门的教学管理部并制定了包括“教学流程管理规定、教学管理及工作规范、教练员管理制度、理论教学管理规定、学员
　　管理制度、教学设施设备管理制度、业务流程管理规定、学员投诉受理制度、车辆安全技术管理制度、考试中心首问负责制度、考前训练管理制度、考试车辆管理制度、考试设备管理制度”等管理制度，研究并组织实施教学改革，努力调动教练和学员的积极性，从严对教学计划、运行、质量、师资队伍进行全面的管理和把控。通过制度体系约束，形成标准化、精细化的管理体系，确保公司对学员的报名、培训、考试、领证进行有序的管理。
　　（四）采购模式
　　公司对外采购的物品包括车辆、汽油、天然气、汽车零配件、办公用品等。车辆主要是训练用车，汽油和天然气主要供给公司日常运营车辆，公司采购的汽车零配件主要用于维修车辆。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　政策风险
　　2016年4月1日《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》和《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》正式实施。2016年10月1日起，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》正式实施，机动车驾驶员培训行业将施行“计时培训、先学后付”模式。截止目前，“自学直考”、“计时培训、先学后付”处于刚起步阶段，还未形成体系，暂未对现行制度带来太大冲击。但是随着驾培行业改革的持续深入，学员对驾驶员培训与考试代办服务的依赖度将会进一步降低，进而对驾驶培训机构的经营造成一定程度的不利影响。此外“先学车后收费”的模式将会增加驾校的前期投入和经营成本，使得驾校的利润空间相应减少，进而对公司经营业绩产生一定的影响。
　　市场竞争的风险
　　随着我国国民经济的持续增长以及产业转型升级的要求，我国机动车驾驶培训行业得到了较快的发展。但由于进入该行业的企业越来越多，公司在未来将面临着较大的市场竞争加剧风险。应对措施：市场竞争每年都有，作为一个运营了近20年的驾校，公司有丰富的经验应对市场选择的惊涛骇浪。此外，公司结合自身需要跟行业内的软件公司合作，实现更智能化的培训，在不久的将来走出属于公司的特色道路
　　车辆综合成新率较低
　　由于公司较早进入汽车驾驶培训行业，大部分车辆均为2010年之前所购，因此培训用车已使用年限较长，综合成新率较低。较长的车辆使用年限的延长减少了固定资产更新的压力，但也增加车辆维修的成本。应对措施：报告期内，公司教学车辆均由教练车管理部门统一调度和管理。公司已制定车辆管理制度，并根据制度定期进行车辆检查维修，现有车辆的数量及行驶状况能够满足教学部的正常教学的需求。当出现培训车辆维修成本大于重置成本或者培训用车数量小于培训需求数量的情况时，将分别由车辆管理部或者教学部提出采购申请，经批准后交由行政部执行采购，进而保证公司日常教学活动的有序进行。公司将根据国家有关教练车规定要求和实际需要对车辆进行更新，为客户提供更好的服务。
　　用工成本高的问题
　　公司根据汽车驾驶培训规模的需求以及相关监管制度对教练配备的要求，公司建立了一支经验足、素质高的教练团队。报告期内公司人工成本较高。应对措施：公司正在引进模拟驾驶设备和机器人自动化教练，以求降低人力成本土地租赁问题。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。 （一）招生模式 公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。 1、线下招生 为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
本公司是处于“P82-教育”之“P829-技能培训、教育辅助及其他教育”的服务提供商，具有综合类一级驾校经营资质，为社会大众提供机动车驾驶培训服务。公司通过实体经营以及与互联网平台相结合的方式，开拓客户来源及业务，主要收入来源是驾驶培训服务收费。
（一）招生模式
公司采用线上线下，实体+互联网的招生模式，以自主招生为主，通过“实体店+员工介绍+学员口碑推荐+网络报名+平台报名”的模式招收学员。
1、线下招生
为了方便学员报名，公司在烟台市各个主要区域开设了多个招生报名点，同时在各大高校设立了招生小组，负责对各大高校的学员进行招生宣传及提供相应的咨询服务。公司自开展驾驶培训业务以来始终坚持口碑式营销及全员营销。根据招生办数据统计，每年约有40%的学员来源于“朋友介绍”、“教练介绍”和“本公司员工介绍”。
2、线上招生
现阶段公司线上的招生主要通过微信、APP进行推广,关注者为已经学车或有意向学车的群体。公司微信号管理编辑会定时发送一组图文信息，将新的营销活动、驾校热点、行业快讯等，送达关注者的视线，并不定期有转发有礼的活动，以促进转发量。2016年至今公司打造了驾考无忧平台APP及驾考无忧微信公众号，通过驾考无忧平台，学员可以进行驾驶培训报名、自主预约教练、学车时间、选择学车场地等，还可以对教练进行打分、评价。学员对学习的体验可以随时得到反馈，对教练的评价也可以做到透明公开，有利于驾校对教练进行管理和考核。由于平台上线时间短，APP部分功能尚在进一步完善中。
（二）服务模式
教学服务方式：以一人一车、分段计时培训为学员提供教学培训与考试。
教学服务特点：学员可以自主选择教练员、自主选择培训时间、自主选择考试时间。实车与模拟驾驶结合、场内和场外结合、培训与考试结合、理论与实际结合、个别教学与独立驾驶、个别教学与同车互动、素质教育与技能教育结合。
教学步骤：理论知识培训（科目一）；场内驾驶培训（科目二）；道路驾驶培训（科目三）；安全文明驾驶常识培训（科目四理论）。
公司为学员提供一体化培训服务模式，提供包括法规培训、驾驶技能训练、安全驾驶教育、驾驶证考试等服务；报名阶段，公司设有客服中心、招生分部、网络、平台报名等多种招生渠道，最大化为学员报名提供方便，学员通过驾考无忧微信公众号还可以享受到随时随地报名、自主预约、标准化课程、针对性教学、计时收费的完美驾考体验；培训阶段，公司完善的功能设施可以为学员提供高质量的教学服务。
（三）管理模式
公司实行顾问式教学，在日常教学中规定教练必须全程随车执教，解答学员一切问题。学校统一管理教练，统一教练服务标准，实行学车一费制，坚决杜绝吃拿卡要的不正之风。为了提高教学管理水平，建立稳定的教学秩序，保证教学工作正常运行，公司设立了专门的教学管理部并制定了包括“教学流程管理规定、教学管理及工作规范、教练员管理制度、理论教学管理规定、学员管理制度、教学设施设备管理制度、业务流程管理规定、学员投诉受理制度、车辆安全技术管理制度、考试中心首问负责制度、考前训练管理制度、考试车辆管理制度、考试设备管理制度”等管理制度，研究并组织实施教学改革，努力调动教练和学员的积极性，从严对教学计划、运行、质量、师资队伍进行全面的管理和把控。通过制度体系约束，形成标准化、精细化的管理体系，确保公司对学员的报名、培
训、考试、领证进行有序的管理。
（四）采购模式
公司对外采购的物品包括车辆、汽油、天然气、汽车零配件、办公用品等。车辆主要是训练用车，汽油和天然气主要供给公司日常运营车辆，公司采购的汽车零配件主要用于维修车辆。
报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
政策风险
2016年4月1日《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》和《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》正式实施。2016年10月1日起，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》正式实施，机动车驾驶员培训行业将施行“计时培训、先学后付”模式。截止目前，“自学直考”、“计时培训、先学后付”处于刚起步阶段，还未形成体系，暂未对现行制度带来太大冲击。但是随着驾培行业改革的持续深入，学员对驾驶员培训与考试代办服务的依赖度将会进一步降低，进而对驾驶培训机构的经营造成一定程度的不利影响。此外“先学车后收费”的模式将会增加驾校的前期投入和经营成本，使得驾校的利润空间相应减少,进而对公司经营业绩产生一定的影响。
市场竞争的风险
随着我国国民经济的持续增长以及产业转型升级的要求，我国机动车驾驶培训行业得到了较快的发展。但由于进入该行业的企业越来越多，公司在未来将面临着较大的市场竞争加剧风险。应对措施：市场竞争每年都有，作为一个运营了近20年的驾校，公司有丰富的经验应对市场选择的惊涛骇浪。此外，公司结合自身需要跟行业内的软件公司合作，实现更智能化的培训，在不久的将来走出属于公司的特色道路。
车辆综合成新率较低
由于公司较早进入汽车驾驶培训行业，大部分车辆均为2010年之前所购，因此培训用车已使用年限较长，综合成新率较低。较长的车辆使用年限的延长减少了固定资产更新的压力，但也增加车辆维修的成本。应对措施：报告期内，公司教学车辆均由教练车管理部门统一调度和管理。公司已制定车辆管理制度，并根据制度定期进行车辆检查维修，现有车辆的数量及行驶状况能够满足教学部的正常教学的需求。当出现培训车辆维修成本大于重置成本或者培训用车数量小于培训需求数量的情况时，将分别由车辆管理部或者教学部提出采购申请，经批准后交由行政部执行采购，进而保证公司日常教学活动的有序进行。公司将根据国家有关教练车规定要求和实际需要对车辆进行更新，为客户提供更好的服务。
用工成本高的问题
公司根据汽车驾驶培训规模的需求以及相关监管制度对教练配备的要求，公司建立了一支经验足、素质高的教练团队。报告期内公司人工成本较高。应对措施：公司正在引进模拟驾驶设备和机器人自动化教练，以求降低人力成本土地租赁问题。 收起▲