（一）营业收入分析
　　1.营业收入构成情况
　　公司主要从事汽车内外饰件的研发、生产和销售。报告期内，公司主营业务收入分别为254,186.09万元、336,397.36万元和316,360.17万元，整体上实现了较快的增长。主营业务收入占营业收入比例分别为99.43%、99.68%和99.76%，主营业务突出。报告期内其他业务收入占比较小，主要系材料和废料销售收入等。
　　2.主营业务收入按产品或服务分类
　　报告期内，公司主营业务包括内饰件、外饰件和模具等，其中内外饰件收入占主营业务收入的比例分别为97.01%、98.36%和99.55%，是公司的主要产品。报告期内，公司内外饰件销售... 查看全部▼

　　（一）营业收入分析
　　1.营业收入构成情况
　　公司主要从事汽车内外饰件的研发、生产和销售。报告期内，公司主营业务收入分别为254,186.09万元、336,397.36万元和316,360.17万元，整体上实现了较快的增长。主营业务收入占营业收入比例分别为99.43%、99.68%和99.76%，主营业务突出。报告期内其他业务收入占比较小，主要系材料和废料销售收入等。
　　2.主营业务收入按产品或服务分类
　　报告期内，公司主营业务包括内饰件、外饰件和模具等，其中内外饰件收入占主营业务收入的比例分别为97.01%、98.36%和99.55%，是公司的主要产品。报告期内，公司内外饰件销售收入快速增长，主要是因为公司核心客户比亚迪汽车和吉利汽车在新能源汽车行业进入规模化快速发展阶段，实现了产品的全面爆发，品牌影响力不断提升，随着销量的快速增长，比亚迪汽车和吉利汽车对公司汽车内外饰件的需求也大幅增加。
　　3.主营业务收入按销售区域分类
　　报告期内，公司销售业务均发生在境内，无境外销售。基于汽车内外饰件就近配套的行业特点，汽车内外饰件供应商通常会在境内整车厂附近建设生产基地进行配套，截至目前，公司主要在浙江温州、浙江长兴、浙江宁波、江苏常州、湖南湘潭、陕西西安、陕西宝鸡、四川成都及河南郑州等地建立了生产基地，直接服务吉利、比亚迪等主要整车厂商客户及长三角、华中、西南等汽车产业群，实现产品和服务的快速响应。
　　4.主营业务收入按销售模式分类
　　报告期内，公司主营业务收入的销售模式均为直销。
　　5.主营业务收入按季度分类
　　报告期内，公司主营业务收入呈现一定的季节性，第四季度占比高，主要是由于公司所属的汽车零部件行业的生产和销售受下游整车行业影响较大，汽车整车厂通常在年底和农历春节前后市场销售力度加大，鉴于汽车整车厂通常要提前备货，相应的，汽车零部件企业一般第四季度销售规模较大。
　　6.主营业务收入按其他分类
　　7.前五名客户情况
　　报告期内，公司前五名客户均系国内知名的汽车整车厂，公司前五大客户占年度销售额比例分别为98.97%、99.48%和99.58%，客户集中度较高。公司控股股东、实际控制人、董事、原监事、高级管理人员及其关系密切的家庭成员与以上主要客户不存在关联关系。
　　8.其他披露事项
　　9.营业收入总体分析
　　报告期内，公司营业收入分别为255,640.38万元、337,491.17万元和317,124.61万元，营业收入整体上实现了较快的增长。其中主营业务收入分别为254,186.09万元、336,397.36万元和316,360.17万元，主营业务收入占比分别为99.43%、99.68%及99.76%，公司收入主要来源于主营业务。
　　报告期内，随着公司主要客户吉利汽车在新能源汽车行业进入规模化快速发展阶段，实现了产品的全面爆发，公司对其销售收入随之快速增长。
　　2023年-2024年，随着公司主要客户比亚迪整车销量的快速增长，公司对其销售收入随之快速增长，受比亚迪采购策略调整影响，2025年公司对比亚迪的装车量占比以及单车配套件数有所下降，2025年公司对比亚迪的营业收入出现较大幅度下滑，因此公司对比亚迪配套产品销量变动与比亚迪配套车型整车销量变动匹配度下降。
　　比亚迪汽车系全球新能源汽车行业的重要厂商，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。2023年，比亚迪汽车累计新车销量302.44万辆，同比增长61.86%。2024年，比亚迪汽车累计新车销量427.21万辆，同比增长41.26%。2025年，比亚迪新车销量达到460.24万辆，稳居中国市场车企、品牌双料冠军。
　　吉利汽车系我国自主品牌乘用车领军企业。2024年，吉利实现累计总销量217.66万辆，同比上涨32.03%。2025年，吉利汽车总销量达302.46万辆，同比增长38.96%。其中，新能源汽车累计销量168.78万辆，同比增长90.01%。
　　除上述客户外，公司还陆续开拓了蔚来汽车、东风岚图、零跑汽车、赛力斯汽车等知名新能源整车厂商客户。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司所从事业务属于汽车制造业（分类代码C36）。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），细分行业为汽车零部件及配件制造（C3670）。根据全国中小企业股份转让系统发布的《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司所属行业为制造业（C）中的汽车制造业（CG36），具体为汽车零部件及配件制造（CG3670）。　　公司是一家专业从事汽车饰件的研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括汽车内饰件、汽车外饰件及配套模具。自成立以来，公司一贯重视生产技术研发与创新，充分依托产品设计、开发能力，融入先进的装备制造工序和智能化... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司所从事业务属于汽车制造业（分类代码C36）。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），细分行业为汽车零部件及配件制造（C3670）。根据全国中小企业股份转让系统发布的《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司所属行业为制造业（C）中的汽车制造业（CG36），具体为汽车零部件及配件制造（CG3670）。
　　公司是一家专业从事汽车饰件的研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括汽车内饰件、汽车外饰件及配套模具。自成立以来，公司一贯重视生产技术研发与创新，充分依托产品设计、开发能力，融入先进的装备制造工序和智能化的生产管理流程，匹配客户对产品多样化需求，为客户提供集产品同步设计、模具开发、产品制造等全方位、一体化的汽车饰件整体解决方案。
　　公司是中国汽车工业协会会员、浙江省汽车零部件产销联合会第六届理事会理事单位。曾荣获国家级专精特新“小巨人”、国家高新技术企业、国家级绿色低碳工厂、浙江省制造业单项冠军企业、浙江省民营经济总部领军企业、浙江省科技型中小企业、浙江省“专精特新”中小企业、浙江省先进级智能工厂、浙江省省级工业设计中心、浙江省高新技术企业研发中心、浙江省高新技术企业创新能力500强、浙江省绿色低碳工厂、温州市市级（制造业）企业技术中心、温州市绿色低碳工厂和温州市“两化”融合示范试点企业等认证及荣誉。公司的浙江省乔路铭新能源汽车功能部件重点企业研究院已被认定为浙江省重点企业研究院。截至本年度报告公告日，公司获得已授权专利108项，其中发明专利20项，实用新型专利87项，外观专利1项，广泛应用于公司超3.000种产品及服务中，充分彰显了公司专利技术在实际业务中的深度渗透与支撑。
　　经过多年的经营累积，公司凭借持续的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务，已发展成为吉利汽车、比亚迪、东风岚图、上汽集团、一汽集团、一汽大众、奇瑞汽车及北汽集团等诸多整车行业龙头企业的一级供应商，逐步开拓了蔚来汽车、零跑汽车、赛力斯汽车等知名新势力整车客户，并已与行业优质车企如长安汽车、小米汽车建立了合作关系。
　　公司一直深耕汽车饰件领域，逐步建立起集产品同步设计、模具开发、部件成型、表面处理及产品装配于一体的业务格局。公司长期注重技术研发与创新，建立了专业的研发团队，已形成双色高光注塑技术、低压注塑技术及气辅成型技术等十余项核心技术；并建立了健全的质量管控体系，已通过IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系等相关认证。凭借较强研究开发能力、高质高效的管理体系及过硬的产品质量，公司在行业内已形成一定的市场地位。公司主要通过直销方式为下游知名主机厂提供产品并取得收入，报告期内，公司商业模式未发生较大变化。
　　报告期内，公司按照年初制定的经营目标，以市场需求为导向，在经营上积极应对，夯实团队建设与管理，加大技术研发投入，提升管理水平、产品质量水平及生产效率，促进公司持续健康发展。
　　报告期内，公司实现销售收入3,171,246,137.13元，同比变动-6.03%；归属于公司普通股股东的净利润426,881,720.17元，同比增长2.44%。
　　(二)行业情况
　　作为一家汽车零部件企业，公司的发展与中国汽车行业发展密切相关。2025年，根据中国汽车工业协会数据统计，我国汽车产销分别达到3,453.1万辆和3,440.0万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销数量创历史新高，连续17年稳居全球第一。新动能加快释放，新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649.0万辆，同比分别增长29.0%和28.2%，连续11年位居全球第一。乘用车市场稳健增长，全年产销量均突破3,000万辆；中国品牌乘用车销量占有率达69.5%，较去年同期上升4.3个百分点。与此同时，对外贸易呈现出较强韧性，全年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆。
　　近年来，国家相继出台了一系列产业政策和发展规划，强调汽车工业作为我国国民经济重要支柱产业的地位，刺激居民汽车消费，稳定经济发展。国家对汽车产业的支持，有利于重振汽车消费市场信心，拉动汽车零部件行业的发展空间，为汽车饰件行业整体发展带来积极影响。我国工信部等八部委2025年9月发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》指出，“汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。2025年，力争实现全年汽车销量3,230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1,550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。”
　　在产业政策的支持下，我国汽车产业正迎来增量和存量市场双重驱动下的广阔发展机遇。一方面，随着新能源汽车渗透率不断提升、消费升级持续深化，新车市场保持稳健增长；另一方面，我国汽车保有量较高但人均保有量较主要发达国家偏低，意味着仍存在庞大的增量及存量市场空间。下游整车行业持续保持高景气度的发展趋势，为公司发展带来可持续的增长动力。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　下游行业景气度导致的风险
　　汽车饰件行业作为汽车零部件行业分支，处于产业链中游，受到下游汽车整车市场影响较大。而汽车行业容易受到国家宏观经济、产业政策、环保政策等因素影响，具有一定的周期性特征，对整个汽车产业链的发展有较大的影响。从2009年开始，中国超越众多发达国家，汽车产销量位居全球第一，此后长期保持增长态势。然而受宏观经济环境影响、环保标准切换等诸多因素影响，2018年我国汽车产销量首次出现下滑，行业进入周期性调整阶段，导致汽车饰件行业也受到一定的不利影响。管理措施：整车行业进入存量市场，但终端市场消费需求仍然庞大，整体风险可控。另外，汽车行业正在发生变革，新能源汽车加速渗透刺激了新的增量市场。因此，为规避下游行业风险，公司将继续加强研发，提升产品技术水平，增强不可替代性。另外，公司也将不断提升产品质量和服务水平，增强客户粘性，并在此基础上不断开拓新客户。
　　生产成本上涨风险
　　公司的原材料主要为塑料粒子、铝材等，其价格容易受到供需变动的影响，报告期内存在一定的波动。如果市场上供需情况变化较大，导致原材料价格波动较大，可能会对公司的生产成本、毛利率等产生较大的影响。近年来，生产成本增加是国内制造业企业面临的重要挑战，如土地租金上涨、原材料价格上涨以及“人口红利”消退后劳动力成本的上涨等。生产成本的上涨在一定程度上挤压汽车饰件企业的利润空间，同时也削弱了在激烈竞争中的价格优势，给行业发展造成一定的不利影响。管理措施：对供应商体系进行管理，获取市场化定价及保证原材料质量。建立全面的成本控制制度，不断提升生产工艺，以优化生产投入，提高生产效率。
　　客户相对集中风险
　　公司的客户主要分布在汽车领域，客户多为国内领先的主机厂。报告期内，公司前五名客户的销售收入占当期营业收入的比例为99.58%。客户集中度相对较高，且预计未来一段时间内，公司前五大客户的销售额也将维持较高水平。公司主要客户已建立起完善的供应链体系，与包括本公司在内的产业链上游企业形成了长久稳定、互相依赖、共同发展的合作关系。若未来公司主要客户因宏观经济周期波动或其自身市场竞争力下降导致生产计划缩减、采购规模缩小，或对本公司的供应商认证资格发生不利变化，或因本公司产品质量、交付及时性等原因不能满足其采购需求，或公司新产品研发、生产经营无法满足客户需求，将可能导致公司与主要客户合作关系发生不利变化，公司的经营业绩将受到负面影响。管理措施：公司将在立足现有客户规模的基础上，加大对国内市场的开拓力度。同时，积极为客户提供灵活度较高的个性化服务，继续为现存客户提供优质的配套服务，提升公司收入规模。
　　市场竞争加剧的风险
　　当前汽车饰件行业市场集中度低，市场竞争激烈。依靠客户与技术优势，龙头企业在细分领域占据主导地位，竞争能力较强。随着汽车行业的进一步发展，汽车饰件的电子化、集成化、智能化程度继续提高，汽车饰件行业的市场竞争将不断加剧。若行业内企业无法顺应下游整车厂商发展趋势，持续提高产品研发能力、保持生产和供应的稳定、持续提升产品技术水平、及时响应客户需求，则存在市场竞争力下降、经营业绩下滑的风险。管理措施：公司将继续专注于技术研发，加强内部人才培养和外部人才引进，从而提高公司的创新能力。在丰富产品种类、提升工艺及生产自动化水平的基础上，以客户需求为导向，开拓新市场，不断提升公司的核心竞争力。
　　税收优惠政策变化风险
　　2024年度公司通过高新技术企业资质的审核，享受企业所得税优惠税率15%的政策。如果公司将来未能通过高新技术企业资格的重新认定，或者国家相关税收政策发生变化，会对公司的经营业绩产生不利影响。管理措施：公司将充分利用目前的税收优惠政策，加快自身的发展速度，扩大收入规模，同时努力降低生产经营的成本和费用，增强盈利能力。公司将严格参照《高新技术企业认定管理办法》的规定，在研发、生产、管理、经营、用工等各方面达到高新技术企业认定条件，进而能够持续享受现行的优惠政策。
　　实际控制人不当控制的风险
　　截至报告期末，公司实际控制人黄胜全直接持有公司67.1314%的股份，并通过侨路铭投资和瑞安正盛分别间接控制公司20.9658%和4.3679%的股份，合计控制公司92.4651%的股份，处于绝对控股地位。同时，黄胜全在公司担任董事长兼总经理，公司实际控制人对公司股东大会、董事会及日常运营均具有实质影响力。在实际生产经营中，如公司实际控制人通过直接干预、行使投票权或其他方式影响公司生产经营、管理、人事和其他重大决策，则可能给公司经营带来一定风险。管理措施：公司目前已建立了较为合理的法人治理结构，并将切实履行“三会”议事规则，遵守《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《对外投资管理制度》及《信息披露管理制度》等内部治理制度的规定，规范实际控制人参与公司运营决策的行为，切实保护公司和其他股东的利益。
　　房产租赁风险
　　公司及子公司部分租赁土地、房产存在出租方未提供权属证明、租赁房屋未办理租赁备案等租赁瑕疵。公司租赁的土地、房产具有一定的可替代性，但如果出现租赁期间因偶发性因素导致租赁提前终止、租赁土地或房产到期无法续约、租赁终止后无法迅速找到合适的替代土地、房产或是其他影响租赁土地、房产正常使用的情形，可能会对公司短期内日常经营业务的开展造成不利影响。管理措施：公司经营所需厂房、办公用房、仓库等的可替代性强，更换成本较低，即使发生公司租赁的房产在合同有效期内被强制搬离或因其他原因无法续租的情形，替代性较强的相同或类似房产较为充足，公司可在较短时间内找到符合条件的相同或类似房产，不会对公司的正常经营造成重大不利影响。公司控股股东、实际控制人已承诺：若公司（含子公司）因在新三板挂牌前所承租房产瑕疵而导致公司（含子公司）未能在租赁合同期限内继续承租该等房产或受到任何处罚、承受任何损失，本人将足额补偿公司（含子公司）因此发生的罚款、搬迁费、装修费、停工损失等支出费用或承受的损失，且无需公司支付任何对价，确保不会因此给公司的生产经营造成重大不利影响。
　　社保及公积金追缴及处罚风险
　　报告期内，公司存在因部分员工为退休返聘、当月新入职员工或自愿放弃缴纳等原因，未为部分员工缴纳社会保险及住房公积金。虽然公司控股股东、实际控制人黄胜全已就公司及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金之相关事宜做出承诺，对于公司报告期内未实行全员缴纳社保及公积金的情况，存在被监管部门采取责令整改、补缴、罚款等处罚的风险。管理措施：为充分保证公司员工权益，公司将进一步规范社保及公积金缴纳行为，逐步提高社保和公积金缴纳比例。公司控股股东、实际控制人黄胜全已就公司及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金之相关事宜做出承诺：1、若公司及子公司在新三板挂牌的过程中被有关部门要求为其员工补缴或者被有关方面追偿社会保险和住房公积金，本人将无条件替公司及子公司补缴或赔偿应缴纳的全部社会保险和住房公积金，使公司及子公司不会因此而遭受任何损失。2、若公司及子公司因未严格执行社会保险和住房公积金制度而被相关部门予以行政处罚，本人将无条件替公司及子公司支付全部罚款款项，使公司及子公司不会因此而遭受任何损失。
　　环境保护合规性的风险
　　随着公司经营规模扩大，生产经营场所和新建项目陆续扩张，公司及子公司部分新建项目正在推进中、尚未完成环评手续。在环评验收手续完备前，公司存在被环保部门处罚的潜在风险。管理措施：公司将严格遵守环保法律法规，高度重视环境保护和治理工作，严格按照当地环保部门的要求，积极组织、尽快通过环保部门的环保验收，确保合法合规生产。公司控股股东、实际控制人黄胜全已出具承诺：若公司（含子公司）因报告期内存在的违反环保设施“三同时”（同时设计、同时施工、同时投产使用）验收制度、未依法及时申请排污许可证或完成固定污染源排污登记或其他环保相关事宜被政府主管部门处罚并导致公司或公司子公司遭受经济损失的，本人将承担全部费用、罚金及相关经济赔偿。在公司先行支付相关费用、罚金的情况下，本人将及时向公司给予全额补偿，以确保公司不会因此遭受损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司所从事业务属于汽车制造业（分类代码C36）。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），细分行业为汽车零部件及配件制造（C3670）。根据全国中小企业股份转让系统发布的《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司所属行业为制造业（C）中的汽车制造业（CG36），具体为汽车零部件及配件制造（CG3670）。　　公司是一家专业从事汽车饰件的研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括汽车内饰件、汽车外饰件及配套模具。自成立以来，公司一贯重视生产技术研发与创新，充分依托产品设计、开发能力，融入先进的装备制造工序和智能化... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司所从事业务属于汽车制造业（分类代码C36）。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），细分行业为汽车零部件及配件制造（C3670）。根据全国中小企业股份转让系统发布的《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司所属行业为制造业（C）中的汽车制造业（CG36），具体为汽车零部件及配件制造（CG3670）。
　　公司是一家专业从事汽车饰件的研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括汽车内饰件、汽车外饰件及配套模具。自成立以来，公司一贯重视生产技术研发与创新，充分依托产品设计、开发能力，融入先进的装备制造工序和智能化的生产管理流程，匹配客户对产品多样化需求，为客户提供集产品同步设计、模具开发、产品制造等全方位、一体化的汽车饰件整体解决方案。
　　公司作为浙江省企业研究院及浙江省知识产权示范单位，凭借较强的创新实力和科技成果转化能力，荣获了国家级“专精特新”小巨人、浙江省科技型中小企业、浙江省省级工业设计中心、浙江省高新技术企业研发中心、浙江省高新技术企业创新能力500强等认证及荣誉。截至本半年度报告公告日，公司获得已授权专利92项，其中发明专利18项，实用新型专利72项，外观专利2项，广泛应用于公司超3,000种产品及服务中，充分彰显了公司专利技术在实际业务中的深度渗透与支撑。
　　经过多年的经营累积，公司凭借持续的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务，已发展成为吉利、比亚迪、东风岚图汽车等诸多整车行业龙头企业的一级供应商，逐步开拓了蔚来汽车、零跑汽车、赛力斯等知名新势力整车客户，并已与行业优质车企一汽大众、上汽集团、小米汽车建立了合作关系。
　　公司一直深耕汽车饰件领域，逐步建立起集产品同步设计、模具开发、部件成型、表面处理及产品装配于一体的业务格局。公司长期注重技术研发与创新，建立了专业的研发团队，已形成双色高光注塑技术、低压注塑技术及气辅成型技术等十余项核心技术；并建立了健全的质量管控体系，已通过IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系等相关认证。凭借较强研究开发能力、高质高效的管理体系及过硬的产品质量，公司在行业内已形成一定的市场地位。公司主要通过直销方式为下游知名主机厂提供产品并取得收入，报告期内，公司商业模式未发生较大变化。
　　报告期内，公司按照年初制定的经营目标，以市场需求为导向，在经营上积极应对，夯实团队建设与管理，加大技术研发投入，提升管理水平、产品质量水平及生产效率，促进公司持续健康发展
　　报告期内，公司实现销售收入1,424,988,889.08元，同比增长2.43%；归属于公司普通股股东的净利润201,354,790.08元，同比增长11.46%。
　　（二）行业情况
　　作为一家汽车零部件企业，公司的发展与中国汽车行业发展密切相关。2025年1-6月，根据中国汽车工业协会数据统计，我国汽车产销分别达到1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产销数量创历史新高，连续17年成为全世界第一。其中，中国自主品牌乘用车市场份额不断提升，市场认可度进一步提高，2025年1-6月中国自主品牌乘用车市场份额达到68.5%，市场份额占比过半。另外，我国新能源汽车发展进入快速发展期，1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。
　　近年来，国家相继出台了一系列产业政策和发展规划，强调汽车工业作为我国国民经济重要支柱产业的地位，刺激居民汽车消费，稳定经济发展。国家对汽车产业的支持，有利于重振汽车消费市场信心，拉动汽车零部件行业的发展空间，为汽车饰件行业整体发展带来积极影响。
　　此外，针对汽车产品结构转型发展，国家积极推广新能源汽车与智能汽车，鼓励配套基础零部件市场自主创新发展，出台了多项引领新能源汽车良性、健康发展的政策，如《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《“十四五”节能减排综合工作方案》等。在推动新能源充电桩等基础设施建设、支持新能源汽车生产与购置补贴等政策措施下，新能源汽车产销量及渗透率快速增长，为汽车零部件的需求及功能创新带来更大发展空间，也为汽车饰件行业带来了新的增长点。
　　近年来的多项法律法规及行业政策主要系支持汽车零部件行业以及新能源汽车的发展。公司多年来深耕汽车零部件行业，在汽车饰件细分领域打造了多项核心产品，并广泛应用于新能源汽车，在上述有利政策的推动下，公司将获得较大的市场环境和市场机会。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　下游行业景气度导致的风险
　　汽车饰件行业作为汽车零部件行业分支，处于产业链中游，受到下游汽车整车市场影响较大。而汽车行业容易受到国家宏观经济、产业政策、环保政策等因素影响，具有一定的周期性特征，对整个汽车产业链的发展有较大的影响。从2009年开始，中国超越众多发达国家，汽车产销量位居全球第一，此后长期保持增长态势。然而受宏观经济环境影响、环保标准切换等诸多因素影响，2018年我国汽车产销量首次出现下滑，行业进入周期性调整阶段，导致汽车饰件行业也受到一定的不利影响。管理措施：整车行业进入存量市场，但终端市场消费需求仍然庞大，整体风险可控。另外，汽车行业正在发生变革，新能源汽车加速渗透刺激了新的增量市场。因此，为规避下游行业风险，公司将继续加强研发，提升产品技术水平，增强不可替代性。另外，公司也将不断提升产品质量和服务水平，增强客户粘性，并在此基础上不断开拓新客户。
　　生产成本上涨风险
　　公司的原材料主要为塑料粒子、铝材等，其价格容易受到供需变动的影响，报告期内存在一定的波动。如果市场上供需情况变化较大，导致原材料价格波动较大，可能会对公司的生产成本、毛利率等产生较大的影响。近年来，生产成本增加是国内制造业企业面临的重要挑战，如土地租金上涨、原材料价格上涨以及“人口红利”消退后劳动力成本的上涨等。生产成本的上涨在一定程度上挤压汽车饰件企业的利润空间，同时也削弱了在激烈竞争中的价格优势，给行业发展造成一定的不利影响。管理措施：对供应商体系进行管理，获取市场化定价及保证原材料质量。建立全面的成本控制制度，不断提升生产工艺，以优化生产投入，提高生产效率。
　　客户相对集中风险
　　公司的客户主要分布在汽车领域，客户多为国内领先的主机厂。报告期内，客户集中度相对较高，且预计未来一段时间内，公司前五大客户的销售额也将维持较高水平。公司主要客户已建立起完善的供应链体系，与包括本公司在内的产业链上游企业形成了长久稳定、互相依赖、共同发展的合作关系。若未来公司主要客户因宏观经济周期波动或其自身市场竞争力下降导致生产计划缩减、采购规模缩小，或对本公司的供应商认证资格发生不利变化，或因本公司产品质量、交付及时性等原因不能满足其采购需求，或公司新产品研发、生产经营无法满足客户需求，将可能导致公司与主要客户合作关系发生不利变化，公司的经营业绩将受到负面影响。管理措施：公司将在立足现有客户规模的基础上，加大对国内市场的开拓力度。同时，积极为客户提供灵活度较高的个性化服务，继续为现存客户提供优质的配套服务，提升公司收入规模。
　　市场竞争加剧的风险
　　当前汽车饰件行业市场集中度低，市场竞争激烈。依靠客户与技术优势，龙头企业在细分领域占据主导地位，竞争能力较强。随着汽车行业的进一步发展，汽车饰件的电子化、集成化、智能化程度继续提高，汽车饰件行业的市场竞争将不断加剧。若行业内企业无法顺应下游整车厂商发展趋势，持续提高产品研发能力、保持生产和供应的稳定、持续提升产品技术水平、及时响应客户需求，则存在市场竞争力下降、经营业绩下滑的风险。管理措施：公司将继续专注于技术研发，加强内部人才培养和外部人才引进，从而提高公司的创新能力。在丰富产品种类、提升工艺及生产自动化水平的基础上，以客户需求为导向，开拓新市场，不断提升公司的核心竞争力。
　　税收优惠政策变化风险
　　2024年度公司通过高新技术企业资质的审核，享受企业所得税优惠税率15%的政策。如果公司将来未能通过高新技术企业资格的重新认定，或者国家相关税收政策发生变化，会对公司的经营业绩产生不利影响。管理措施：公司将充分利用目前的税收优惠政策，加快自身的发展速度，扩大收入规模，同时努力降低生产经营的成本和费用，增强盈利能力。公司将严格参照《高新技术企业认定管理办法》的规定，在研发、生产、管理、经营、用工等各方面达到高新技术企业认定条件，进而能够持续享受现行的优惠政策。
　　实际控制人不当控制的风险
　　截至报告期末，公司实际控制人黄胜全直接持有公司67.1314%的股份，并通过侨路铭投资和瑞安正盛分别间接控制公司20.9658%和4.3679%的股份，合计控制公司92.4651%的股份，处于绝对控股地位。同时，黄胜全在公司担任董事长兼总经理，公司实际控制人对公司股东会、董事会及日常运营均具有实质影响力。在实际生产经营中，如公司实际控制人通过直接干预、行使投票权或其他方式影响公司生产经营、管理、人事和其他重大决策，则可能给公司经营带来一定风险。管理措施：公司目前已建立了较为合理的法人治理结构，并将切实履行“三会”议事规则，遵守《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《对外投资管理制度》及《信息披露管理制度》等内部治理制度的规定，规范实际控制人参与公司运营决策的行为，切实保护公司和其他股东的利益。
　　房产租赁风险
　　公司及子公司部分租赁土地、房产存在出租方未提供权属证明、租赁房屋未办理租赁备案等租赁瑕疵。公司租赁的土地、房产具有一定的可替代性，但如果出现租赁期间因偶发性因素导致租赁提前终止、租赁土地或房产到期无法续约、租赁终止后无法迅速找到合适的替代土地、房产或是其他影响租赁土地、房产正常使用的情形，可能会对公司短期内日常经营业务的开展造成不利影响。管理措施：公司经营所需厂房、办公用房、仓库等的可替代性强，更换成本较低，即使发生公司租赁的房产在合同有效期内被强制搬离或因其他原因无法续租的情形，替代性较强的相同或类似房产较为充足，公司可在较短时间内找到符合条件的相同或类似房产，不会对公司的正常经营造成重大不利影响。公司控股股东、实际控制人已承诺：若公司（含子公司）因在新三板挂牌前所承租房产瑕疵而导致公司（含子公司）未能在租赁合同期限内继续承租该等房产或受到任何处罚、承受任何损失，本人将足额补偿公司（含子公司）因此发生的罚款、搬迁费、装修费、停工损失等支出费用或承受的损失，且无需公司支付任何对价，确保不会因此给公司的生产经营造成重大不利影响。
　　社保及公积金追缴及处罚风险
　　报告期内，公司存在因部分员工为退休返聘、当月新入职员工或自愿放弃缴纳等原因，未为部分员工缴纳社会保险及住房公积金。虽然公司控股股东、实际控制人黄胜全已就公司及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金之相关事宜做出承诺，对于公司报告期内未实行全员缴纳社保及公积金的情况，存在被监管部门采取责令整改、补缴、罚款等处罚的风险。管理措施：为充分保证公司员工权益，公司将进一步规范社保及公积金缴纳行为，逐步提高社保和公积金缴纳比例。公司控股股东、实际控制人黄胜全已就公司及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金之相关事宜做出承诺：1、若公司及子公司在新三板挂牌的过程中被有关部门要求为其员工补缴或者被有关方面追偿社会保险和住房公积金，本人将无条件替公司及子公司补缴或赔偿应缴纳的全部社会保险和住房公积金，使公司及子公司不会因此而遭受任何损失。2、若公司及子公司因未严格执行社会保险和住房公积金制度而被相关部门予以行政处罚，本人将无条件替公司及子公司支付全部罚款款项，使公司及子公司不会因此而遭受任何损失。
　　环境保护合规性的风险
　　随着公司经营规模扩大，生产经营场所和新建项目陆续扩张，公司及子公司部分新建项目正在推进中、尚未完成环评手续。在环评验收手续完备前，公司存在被环保部门处罚的潜在风险。管理措施：公司将严格遵守环保法律法规，高度重视环境保护和治理工作，严格按照当地环保部门的要求，积极组织、尽快通过环保部门的环保验收，确保合法合规生产。公司控股股东、实际控制人黄胜全已出具承诺：若公司（含子公司）因报告期内存在的违反环保设施“三同时”（同时设计、同时施工、同时投产使用）验收制度、未依法及时申请排污许可证或完成固定污染源排污登记或其他环保相关事宜被政府主管部门处罚并导致公司或公司子公司遭受经济损失的，本人将承担全部费用、罚金及相关经济赔偿。在公司先行支付相关费用、罚金的情况下，本人将及时向公司给予全额补偿，以确保公司不会因此遭受损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲