主营业务:
集团的主营业务是为智慧交通，海关物流等应用领域提供基于视频识别及射频识别技术的全面解决方案。
报告期业绩:
集团截至二零二五年六月三十日止六个月（‘回顾期’）之营业总收入为人民币166,439,568.86元，较去年同期下降约24.19%。
报告期业务回顾：
2025年上半年，国际环境变乱交织，美国推出一系列单边关税措施，严重扰乱全球经贸活动，损害世界经济增长前景。我国有效实施更加积极有为的宏观政策，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中有进、稳中向好，这份含金量十足的成绩单可谓来之不易。现在外部环境仍然复杂多变，内部结构性矛盾还没有根本缓解，经济运行的基础还需要加固。同时，国内新旧动能加快转换，调整阵痛持续释放，部分行业企业经营仍面临重大困难。下阶段，我国坚持为稳中求进工作总基调，加快构建新发展格局，统筹国内经济工作和国际经贸斗争，进一步做强国内大循环，加快推出稳就业稳经济推动高质量发展的若干举措，加大政策支持力度，帮助企业应对外部困难挑战，以高质量发展的确定性应对外部不确定性，推动经济持续平稳健康发展。
经济的持续增长是交通需求增长的关键驱动力，随著宏观经济环境的变化以及行业内部的结构调整，公路交通行业面临著诸多机遇与困难挑战。在激烈的市场竞争中，集团正视困难、沉著应变，干字当头、奋发进取强化政策谋划实施，加强工作协同配合，采取了一系列竞争策略来巩固和扩大市场份额。在智慧交通业务领域，集团始终坚持创新驱动发展，根据客户及交通管理的实际需求，向客户提供从咨询规划到集软硬件开发、系统集成、管网建设、运维服务等全套智慧高速公路信息化解决方案，业务范围覆盖收费结算、智慧营运、机电工程、出行服务等多个版块。
于回顾期内，在项目交付环节上，集团凭藉专业的技术实力和高效的执行能力，圆满完成洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段机电工程施工项目、南通至无锡高速公路海门至通州段机电工程施工项目验收工作，这些项目的交付展示了集团在该细分领域的深厚积淀，提升了高速公路管理效率，优化了机电设备运维管理模式，为公众提供了更加便捷、高效的出行服务。回顾期内，集团陆续中标多个优质项目，牢牢巩固在高速公路智能化领域的领先地位，包括新签订徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段（徐州东部绕越高速公路）机电工程施工项目、沪武高速公路太仓至常州段扩建工程机电工程监控系统施工项目、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程监控系统项目，此三个项目均为江苏省重点高速公路建设项目，涵盖收费系统、监控系统、通信系统等多个领域，将有力推动江苏省高速公路网的智能化升级。在全球经济一体化加速推进与数字技术日新月异的背景下，跨境贸易的数字化转型已成为推动国际贸易发展的重要引擎。智慧口岸建设作为跨境贸易数字化的重要组成部分，正逐步成为推动国际贸易发展的新动力。海关总署等九部门联合发布的《关于智慧口岸建设的指导意见》，为口岸的智能化升级提供了政策保障和方向指引。通过整合数字贸易、数字物流、数字金融等资源，完善跨境数字贸易基础设施，更为企业把握跨境贸易新机遇、探索发展新路径提供了重要指引，为企业带来一系列新商机。
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集团紧抓这一历史机遇，将政策红利转化为创新动能，积极拥抱数字化变革，致力于为海关、海关特殊监管区（包括保税区、跨境综合实验区等）、港口码头、机场等物流领域的客户提供信息化规划、软件产品、硬件产品、信息系统集成及运维服务等一揽子的智能化解决方案，通过数字化、网络化、智慧化的口岸建设，以提高监管效率、降低监管成本、提高通关便利，重构多边界、系统化的港口生态圈，将智慧口岸建设持续深化，积极推动跨境贸易向更加智能化、高效化、协同化的方向发展。面对激烈的市场竞争，集团始终采取积极态度应对，充分发挥自身业务及研发优势，不断优化组织结构，降本增效，整体市场保持较为平稳的增长。于回顾期内，集团高质量高效率的完成鹰潭国际综合港铁路监管场所信息化项目、石家庄国际陆港保税物流中心（B型）信息化项目、盐城港大丰港区集装箱码头堆场海关工程、上饶经开区综合保税区建设（一期）信息化项目、宿迁市保税物流中心（B型）海关监管信息化项目等建设实施工作，不断推动港口智能化、绿色化发展，为行业提供了可复制的解决方案。同时新签订中国电信张家港分公司数字化集成项目、蚌埠综合保税区信息化项目、广州知识城综保区监管及配套设施建设工程项目、安徽芜湖港口岸朱家桥港区扩大开放智能化项目、安庆综保区新增智能化卡口项目、常州市东港港口海关监管区域信息化项目等。
研究与开发情况集团从创立之初就拥有核心技术研发团队，具有较高的自主研发能力，经过多年来的经验积累和技术创新，技术优势明显。集团拥有较为齐全、级别较高的行业资质及专业认定，同时拥有百余项软件著作权和发明专利。于回顾期内，集团与北京交通大学、东南大学、吉林大学等高校展开产学研合作，持续推动2023年度国家重点研发计划‘重大自然灾害防控与公共安全’重点专项项目‘道路运输车辆重大事故风险防范与应急避险技术’所承担课题的研究工作，2025年6月通过科技部项目中期评审。该课题通过构建全过程多层级道路运输车辆重大事故风险防控方法体系，揭示事故风险的演变规律与作用机理，增强车辆在途风险感知的实时性和运输过程事故预防的主动性，突破运输车辆事故风险形成机理不清、动态辨识不准、定量刻画缺乏的难题，为道路运输风险识别提供可能，从而实现主动防控目标，对提升道路运输系统安全应急管理水平具有重要意义。组织开展涉及‘人工智能新进展与行业创新应用’和‘数字孪生与三维重建技术’等主题的集体学习活动，提升集团研发人员对新技术、新产业的认识水平。依托集团持续建设的‘江苏省智慧高速工程技术研究中心’及‘南京市跨境物流信息化工程技术研究中心’，在智慧交通及智慧物流领域取得大量技术成果，有力稳固公司在相关领域的市场优势。
于回顾期内，集团参与、东南大学牵头承担的国家重点研发计划政府间重点专项‘面向低排放的驾驶员行为修正关键技术研究’项目通过科技部国际科技合作中心组织的综合绩效评价。完成《2022年南京市栖霞区科技成果转化项目》和‘交通强国’项目子任务的验收工作。集团持续加强知识产权的申请和保护，新申报发明专利3件；申请软件著作权4项，获批4项；申请并获批软件产品3件。
业务展望：
业务开拓规划2025年上半年，公司统筹狠抓高质量发展各项工作，高质量发展的质量效益持续改善，科技创新的驱动效能持续增强，改革深化提升的赋能作用持续彰显，党的领导和党的建设引领保障持续加强。下半年，公司将以高质量发展持续推动做强做优做大，坚持和加强党的全面领导，加快科技创新和发展新质生产力，增强核心功能和提升核心竞争力，聚焦年度重点任务全力攻坚，以高质量执行力建设确保高质量发展提升取得实效。
总体来说，2025年上半年公路交通行业整体运行态势稳健，为公司发展提供了较为有利的外部环境，但聚焦企业微观运行，公司仍面临一系列复杂挑战。随著公路交通行业集成化程度提升，新参与者依托丰富资源与创新模式不断涌入赛道，行业竞争态势加剧，对原有市场格局产生冲击，为市场拓展与份额巩固带来挑战；同时，公路交通行业正处于从‘传统基建’迈向‘数字新基建’的过程中，以人工智能、云计算、大数据等为代表的前沿技术正重构行业生态并催生新质生产力，新技术与传统业务场景的融合应用成为行业高度关注的新命题，对企业技术落地转化能力提出了更高要求。面对这些挑战，公司将始终秉持审慎态度，以稳健姿态紧追行业趋势，聚能向前。2025年，随著国家大力推进智慧海关及海关监管信息化领域的国产化转型和智能化升级，集团积极探索行业技术发展方向，以全面、辩证、长远的眼光看待机遇和挑战，既要善于抓住产业转型带来的新机遇，又要增强底线思维和忧患意识，努力战胜各种风险挑战。集团将调整业务结构布局，打造国产化新海运系统、国产化智慧云卡口系统，持续开展跨境物流技术研发、示范工程建设，将整合海关、第三方物流等资源，打造跨境物流全程跟踪、货物途中可视管理的综合服务信息化系统，保证物流全程可视，加快物流速度和通关效率，减少物流过程中商品损失机率，促进我国跨境贸易企业高效经营、高速发展，进一步拓展业务市场。
研究与开发规划集团以用科技能力创造客户利益为己任，专注于射频识别、视频识别、互联网、大数据和人工智能领域的技术研发，为智慧交通、智慧物流等领域的客户提供信息采集、信息处理和管理控制的物联网智能化系统集成解决方案，成为领先的物联网解决方案提供商。在智慧交通业务领域，集团建设‘江苏省智慧高速工程技术研究中心’，将充分利用公司现有高速公路管理系统数据，在车路协同应用服务的基础上，打通与平台数据交换，实现数据互联互通，可丰富测试端的数据支持，也实现系统的综合利用，为创造新的应用服务奠定基础，为道路使用者提供实现交通安全、便捷出行的应用。
在智慧物流业务领域，集团依托‘南京市跨境物流信息化工程技术研究中心’，用先进的‘云技术、大数据、物联网’等技术为特殊监管区域信息化建设提供完整的解决方案，为客户提供信息化规划、设计、系统建设、运维服务的端到端服务。公司基于对行业的深刻理解，将各种行业管理最佳实践融合到解决方案和产品中，可以针对综合保税区、保税物流中心、保税区、出口加工区等不同类型的特殊监管区域客户，提供业内领先个性化、模块化的应用产品。
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