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环球租船发布关于中国特定港口费和美国所有权的声明

希腊雅典，2025年10月15日– Global Ship Lease, Inc.（纽约证券交易所代码：GSL）（“公司”、“环球租船”或“GSL”），某集装箱船船东、出租人，今日针对中国交通运输部发布的《美国船舶特别港务费实施办法》发布如下声明：

环球租船是一家根据马绍尔群岛共和国法律成立的公司，其主要执行办公室和执行管理层位于希腊。GSL是一家在纽约证券交易所上市的公众公司，根据美国证券交易委员会的规则，符合“外国私人发行人”的资格。GSL不归任何美国企业、组织或个人所有、经营或控制。GSL的董事会由九名成员组成，其中只有一名董事（一名非执行董事）常驻美国。作为一家上市公司，GSL的股东广泛分散，并且GSL可获得的关于其股东基础构成的信息有限。虽然某些大股东和机构投资经理被要求披露其持股信息，但报告的信息不是实时更新的，因此，无法准确代表GSL的股东构成。此外，由券商代表并以“街道名称”持有股份的GSL个人股东的国籍也无法准确核实。然而，根据GSL此时公开获得的信息，没有单一的美国（或其他）股东披露直接或间接拥有或控制GSL已发行和流通在外的股份或投票权的25%或以上。

此外，GSL证实，其所有船只均未悬挂美国国旗，也没有任何船只是在美国建造的。GSL的所有船只都由一家位于希腊的公司管理，该公司由希腊公民100%拥有和控制。

关于环球租船

环球租船是一家领先的集装箱船独立船东，拥有多元化的中型和小型集装箱船船队。环球租船在马绍尔群岛注册成立，于2007年12月开始运营，从事拥有和以固定费率租船方式将集装箱船租给顶级集装箱班轮公司的业务。2008年8月在纽约证券交易所上市。

截至2025年6月30日，我国船队共有69艘船舶，按标准箱运力加权的平均船龄为17.7年。39艘为宽光束后巴拿马型。

截至2025年6月30日，公司租船合同的平均剩余期限，至重新交付的中点，包括公司控制下的期权和已收到重新交付通知的情况下的期权，按标准箱加权计算为2.1年。在相同基础上的合同收入为17.3亿美元。合同收入为22.3亿美元，包括承租人控制下的期权和最近的重新交付日期，加权平均剩余期限为2.8年。

 

前瞻性陈述

本新闻稿包含前瞻性陈述。前瞻性陈述提供了公司当前的预期或对未来事件的预测。前瞻性陈述包括关于公司的期望、信念、计划、目标、意图、假设和其他非历史事实的陈述。诸如“预期”、“相信”、“继续”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“正在进行”、“计划”、“潜在”、“预测”、“项目”、“将”或类似的词或短语，或这些词或短语的否定，可能会识别前瞻性陈述，但没有这些词并不一定意味着一份陈述不具有前瞻性。这些前瞻性陈述是基于可能不正确的假设，公司无法向您保证这些前瞻性陈述中包含的事件或预期将成为现实。由于各种因素，包括公司20-F表格年度报告中“风险因素”中描述的因素以及公司在随后不时向美国证券交易委员会提交的报告中描述的因素和风险，实际结果可能与前瞻性陈述中明示或暗示的结果存在重大差异。因此，您不应过分依赖这些前瞻性陈述，这些陈述仅在本新闻稿发布之日发表。公司不承担公开修改任何前瞻性陈述以反映本新闻稿发布之日之后的情况或事件或反映意外事件发生的义务。

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