附件 99.1

 

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BRP公布第二季度业绩

2025财年

亮点

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营收18.419亿美元，较去年减少33.7%，反映公司专注于降低网络库存水平；

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净收入720万美元，较去年减少3.315亿美元；

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正常化EBITDA[1]1.985亿美元，较去年减少58.0%；

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正常化稀释每股收益[1][2]0.61美元，每股减少2.60美元，稀释后每股收益0.09美元，较去年减少4.17美元；

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北美Powersports零售额较高单位数%的行业下降18%；

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调整全年营收指引，目前介于7.8-80亿美元之间，以及正常化摊薄后每股收益[1][2]，现介于2.75美元至3.25美元之间。

最近发生的事件– Club BRP 2025亮点

 

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公司通过增强现有产品线不断推进创新和技术的边界，即推出全新的Can-Am Outlander 850和1000R ATV、Can-Am Maverick R Max SSV阵容、Sea-Doo FishPro Apex、Sea-Doo Switch Fish Portoon、2025 Alumacraft Competitor和Trophy Boat模型，以及推出全新的Can-Am Canyon 3轮汽车。

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BRP也正式推出了旗下Can-AMPulse和Can-AMOrigin全电动摩托车阵容，标志着其正式进军电动摩托车行业。

魁北克省瓦尔考特，2024年9月6日– BRP公司（TSX：DOO；NASDAQ：DOOO）今天公布了截至2024年7月31日的三个月和六个月的财务业绩。除非另有说明，所有财务信息均以加元为单位。完整的财务业绩可在SEDAR +和EDGAR以及BRP网站的季度报告部分获得。

“我们的业绩符合预期，反映了我们持续关注减少网络库存，以维持我们的经销商价值主张。我们在这方面取得了长足进步，但随着经济背景给消费者需求带来压力，零售环境更具挑战性。因此，我们的首要任务是继续主动管理生产和库存水平，这导致我们修改了年终指导，”BRP总裁兼首席执行官José Boisjoli表示。

“我们即将结束一场成功的经销商活动，在此期间，我们推出了行业领先的创新产品，包括我们的Can-AM电动摩托车，这反映了我们对研发投资的持续承诺。展望未来，我们对我们的长期战略充满信心，并始终专注于建设强大的未来。随着我们继续利用我们坚实的业务基础，我们最有能力保持领先地位，”Boisjoli先生总结道。

^{[ 1 ]见“非国际财务报告准则措施”这篇新闻稿的一节。}

^{[ 2 ]每股收益定义为“EPS”。}

 

 

 

 

财务亮点
		三个月期间结束								六个月期间结束
（单位：百万加元，每股数据和保证金除外）			7月31日， 2024				7月31日， 2023				7月31日， 2024				7月31日， 2023
收入			$1,841.9				$2,778.0				$3,873.6				$5,207.4
毛利			376.5				697.6				856.5				1,321.1
毛利（%）			20.4%				25.1%				22.1%				25.4%
正常化EBITDA[1]			198.5				473.1				445.7				850.2
净收入（亏损）			7.2				338.7				(0.2)				493.2
正常化净收入[1]			46.4				255.4				118.9				447.4
每股收益（亏损）–摊薄			0.09				4.26				(0.01)				6.16
正常化每股收益–摊薄[1]			0.61				3.21				1.57				5.59
加权平均股数–基本			73,756,062				77,874,472				74,320,712				78,357,505
加权平均股数–摊薄			74,722,829				79,255,857				75,371,619				79,828,732

2025财年更新指南&展望

25财年指引更新如下：

 

财务指标		24财年		25财年指引[4]与24财年相比
收入
全年产品		$5,339.4		下降20%至22%
时令产品		3,410.7		下降30%至32%
Powersports PA & A和OEM引擎		1,184.6		下降5%至7%
海洋		432.3		下降40%至50%
公司总收入		10,367.0		$ 7.8b至$ 8.0b
正常化EBITDA[1]		1,699.6		8.9亿至9.4亿美元
正常化每股收益–摊薄[1]		11.11		2.75美元至3.25美元
净收入		744.5		9000万至1.2亿美元

25财年指引的其他假设

•折旧费用调整：		~4.3亿美元 （对比24财年的3.82亿美元）
•调整后的净融资成本：		~1.85亿美元（相较于24财年的1.75亿美元）
•有效税率[1] [3]		~25.0%至25.5%（相较于FY24的23.6%）
•加权平均股数–稀释后：		~7500万股 （相较于24财年的7850万）
•资本支出：		~4.75亿美元（24财年为5.86亿美元）

25财年季度展望^[4]

公司预计2025财年第三季度正常化摊薄每股收益^[1][2]与2025财年第二季度相比，将在高个位数到低青少年百分比之间上升。

^{[ 1 ]请参阅本新闻稿的“非国际财务报告准则措施”部分。}

^{[ 2 ]每股收益定义为“EPS”。}

^{[ 3 ]基于正常化所得税前收入的有效税率。}

^{[ 4 ]请参阅本新闻稿的“有关前瞻性陈述的注意事项”和“关键假设”部分，了解可能影响上述指引的重要风险因素以及本2025财年指引所依据的假设的摘要。}

 

 

 

 

第二季度业绩

按计划，公司在截至2024年7月31日的三个月期间保持专注于降低网络库存水平，导致发货量下降，因此导致收入与去年同期相比有所下降。发货量减少、促销力度加大导致销售方案增加以及发货量减少导致固定成本杠杆下降，导致毛利和毛利率较去年同期有所下降。这一减少被有利的产品组合部分抵消。

截至2024年7月31日的三个月期间，该公司Powersport产品的北美季度零售额下降了18%。下降的主要原因是季节性和全年产品的行业需求疲软。

收入

截至2024年7月31日的三个月期间，收入减少9.361亿美元，或33.7%，至18.419亿美元，而截至2023年7月31日的同期为27.780亿美元。收入减少主要是由于所有产品线的销售量减少，因为公司保持专注于减少网络库存水平，以及更高的销售计划。大多数产品线的有利产品组合部分抵消了这一下降。这一减少包括2900万美元的有利汇率变动。

 

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全年产品[5]（占Q2-FY25收入的54%）：截至2024年7月31日的三个月期间，全年产品收入减少4.766亿美元，或32.6%，至9.85亿美元，而截至2023年7月31日的同期为14.616亿美元。Year-Round Products的收入减少主要是由于所有产品线的销售量减少，因为公司保持专注于减少网络库存水平，以及更高的销售计划。该减少部分被SSV和3WV的有利产品组合所抵销。这一减少包括1,800万美元的有利汇率变动。

 

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时令产品[5]（占Q2-FY25收入的29%）：截至2024年7月31日的三个月期间，季节性产品的收入减少3.557亿美元，或39.6%，至5.418亿美元，而截至2023年7月31日的同期为8.975亿美元。季节性产品的收入减少主要是由于所有产品线的销售量减少，因为公司保持专注于减少网络库存水平，以及更高的销售计划。所有产品线的有利产品组合部分抵消了这一下降。这一减少包括有利的外汇汇率变动800万美元。

 

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Powersports PA & A和OEM引擎[5]（占Q2-FY25收入的14%）：截至2024年7月31日的三个月期间，来自Powersports PA & A和OEM引擎的收入减少3590万美元，或12.2%，至2.583亿美元，而截至2023年7月31日的同期收入为2.942亿美元。Powersports PA & A和OEM引擎的收入减少，主要是由于Snowmobile的网络库存水平较高以及其他产品线的零售减少，导致销售量减少。这一减少还包括300万美元的有利汇率变动。

 

[ 5 ]分部间交易纳入分析。

 

 

 

 

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海洋[5]（占Q2-FY25收入的3%）：截至2024年7月31日的三个月期间，海事部门的收入减少了6750万美元，或53.2%，至5940万美元，而截至2023年7月31日的同期收入为1.269亿美元。海运分部的收入减少主要是由于经销商库存较高、行业消费者需求疲软以及销售计划增加导致销售量减少。

北美零售销售

截至2024年7月31日的三个月期间，该公司Powersports产品的北美零售额与去年同期相比下降了18%。下降的主要原因是季节性和全年产品的行业需求疲软。

 

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与截至2023年7月31日的三个月期间相比，北美全年产品零售额在较低的青少年范围内按百分比计算有所下降。相比之下，全年产品行业的百分比同期下降幅度为中个位数。

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与截至2023年7月31日的三个月期间相比，北美季节性产品零售额在20多岁的区间内按百分比计算有所下降。同期，季节性产品行业的百分比下降幅度在十几岁区间。

鉴于零售量低迷时期为比较基础，与截至2023年7月31日止三个月期间相比，该公司的海洋产品北美零售额增长了35%。

毛利

截至2024年7月31日的三个月期间，毛利润减少3.211亿美元，或46.0%，至3.765亿美元，而截至2023年7月31日的三个月期间为6.976亿美元。毛利率百分比由截至2023年7月31日止三个月的25.1%下降470个基点至20.4%。毛利和毛利率百分比的下降是销量减少、销售方案增加以及出货量减少导致固定成本杠杆下降的结果。大多数产品线的有利产品组合部分抵消了这一下降。毛利的减少包括有利的外汇汇率变动900万美元。

营业费用

截至2024年7月31日的三个月期间，运营费用减少1670万美元，或5.2%，至3.021亿美元，而截至2023年7月31日的三个月期间为3.188亿美元。营业费用的减少主要是由于从以前年度确认研发补贴导致研发费用减少。减少的部分被重组和重组费用所抵消。营业费用的减少包括有利的外汇汇率变动200万美元。

正常化EBITDA^[1]

正常化EBITDA^[1]截至2024年7月31日的三个月期间减少2.746亿美元，或58.0%，至1.985亿美元，而截至2023年7月31日的三个月期间为4.731亿美元。正常化EBITDA的减少^[1]主要是由于毛利率下降，部分被较低的运营费用所抵消。

净收入

截至2024年7月31日的三个月期间，净收入减少3.315亿美元至720万美元，而截至2023年7月31日的三个月期间为3.387亿美元。净收入减少主要是由于毛利率降低导致营业收入减少，此外融资成本增加以及以美元计价的长期债务的不利外汇汇率变动。减少的部分被较低的所得税费用所抵消。

[ 5 ]分部间交易纳入分析。

 

 

 

 

截至2024年7月31日止六个月期间

收入

截至2024年7月31日的六个月期间，收入减少13.338亿美元，或25.6%，至38.736亿美元，而截至2023年7月31日的同期为52.074亿美元。收入减少主要是由于所有产品线的销售量减少，因为公司保持专注于减少网络库存水平，以及更高的销售计划。大多数产品线的有利产品组合部分抵消了这一下降。这一减少包括4600万美元的有利汇率变动。

正常化EBITDA^[1]

正常化EBITDA^[1]截至2024年7月31日的六个月期间减少4.045亿美元，或47.6%，至4.457亿美元，而截至2023年7月31日的六个月期间为8.502亿美元。正常化EBITDA的减少^[1]主要是由于较低的毛利率，略被较低的运营费用所抵消。

净收入（亏损）

截至2024年7月31日的六个月期间，净收入（亏损）减少4.934亿美元至（0.2）百万美元，而截至2023年7月31日的六个月期间为4.932亿美元。净收入减少主要是由于毛利率降低导致营业收入减少，此外融资成本增加以及以美元计价的长期债务的不利外汇汇率变动。减少的部分被较低的所得税费用所抵消。

流动性和资本资源

截至2024年7月31日的六个月期间，公司从经营活动中产生的现金流量净额总计2.530亿美元，而截至2023年7月31日的六个月期间的现金流量净额为7.482亿美元。减少的主要原因是盈利能力下降和营运资金的不利变化，部分被支付的所得税减少所抵消。营运资金的不利变动是由于维持较高拨备，这反映了行业的促销力度，以及采购活动减少导致贸易应付款项减少。

该公司将1.807亿美元的流动资金投资于资本支出，用于推出新产品和对公司软件基础设施进行现代化改造，以支持未来的增长。

在截至2024年7月31日的六个月期间，该公司还通过季度股息支付和股票回购计划向股东返还了2.462亿美元。

股息

2024年9月5日，该公司董事会宣布为其多重投票权股份和从属投票权股份的持有人派发每股0.21美元的季度股息。股息将于2024年10月11日支付给在2024年9月27日营业结束时登记在册的股东。

[ 1 ]见本新闻稿“非国际财务报告准则措施”部分

 

 

 

 

电话会议和网络广播演示

美国东部时间今天上午9点，BRP公司将召开电话会议和网络直播，讨论其25财年第二季度业绩。此次电话会议将由总裁兼首席执行官José Boisjoli和首席财务官S é bastien Martel主持。电话收听电话会议（活动编号69861）请拨打1800 717-1738（北美免费电话）。国际号码请点击这里。

该公司25财年第二季度网络直播演示文稿发布在BRP网站的季度报告部分。

关于BRP

BRP公司是世界动力运动产品、推进系统和船艇领域的全球领导者，该公司建立在80多年的匠心精神和对消费者的密集关注之上。通过其行业领先和独特的品牌组合，包括Ski-Doo和Lynx雪地摩托、Sea-Doo船只和浮桥、Can-Am公路和越野车、Alumacraft和Quintrex船、Manitou浮桥和Rotax船用推进系统以及卡丁车和休闲飞机的Rotax发动机，BRP解锁令人振奋的冒险并提供跨越不同游乐场的体验。该公司以专用零件、配件和服装组合完善其产品线，以充分优化乘坐体验。致力于负责任地增长，BRP正在为其现有的产品线开发电动车型，并探索新的低压和人类辅助产品类别。BRP总部位于加拿大魁北克，年销售额达104亿加元，来自130多个国家，全球员工队伍近2万人精力充沛、足智多谋。

www.brp.com

@ BRPNews

Ski-Doo、Lynx、Sea-Doo、Can-Am、Rotax、Alumacraft、Manitou、Quintrex和BRP徽标是Bombardier Recreational Products Inc.或其关联公司的商标。所有其他商标均为其各自所有者的财产。

 

 

 

 

有关前瞻性陈述的注意事项

本新闻稿中的某些陈述，包括但不限于与公司2025财年相关的陈述，包括调整后的财务指引和公司的相关假设（包括收入、正常化EBITDA、有效税率、正常化每股收益、净收入、折旧费用、调整后的净融资成本、稀释后的股份数量加权平均数和资本支出）、与宣布和支付股息有关的陈述、关于公司当前和未来计划的陈述，以及关于公司前景、预期、预期、估计和意图、结果、活动水平、业绩、目标、目标、目标或成就的其他陈述，优先事项和战略，包括继续专注于减少网络库存、增加促销支出和主动管理生产以维持经销商的价值主张、财务状况、市场地位，包括预期的市场份额波动、能力、竞争实力、信念、公司经营所在行业的前景和趋势，包括更疲软的行业需求趋势和持续的促销强度和定价行动、对公司产品和服务的预期需求以及可持续增长、持续承诺投资于研究和产品开发活动并推动创新的边界，包括对新产品推出的定期流动和市场塑造产品的开发的预期，包括新的电动Can-AM摩托车的正式推出、其预计设计、特性、容量或性能、预期预定进入市场和此类产品推出的预期影响、预期财务要求和资本资源和流动性的可用性或任何其他未来事件或发展以及非历史事实的其他陈述构成加拿大和美国证券法含义内的前瞻性陈述。“可能”、“将”、“将”、“应该”、“可能”、“预期”、“预测”、“计划”、“打算”、“趋势”、“迹象”、“预期”、“相信”、“估计”、“展望”、“预测”、“项目”、“可能”或“潜在”等词语或这些词语或其他类似词语或短语的负面或其他变体，旨在识别前瞻性陈述。

提出前瞻性陈述的目的是帮助读者了解公司当前目标、目标、目标、战略优先事项、期望和计划的某些关键要素，并更好地了解公司的业务和预期经营环境。请读者注意，此类信息可能不适合用于其他目的；读者不应过分依赖此处包含的前瞻性陈述。前瞻性陈述，就其本质而言，涉及固有风险和不确定性，并基于若干假设，包括一般和具体假设，如下文进一步描述。

许多因素可能导致公司的实际结果、活动水平、业绩或成就或未来事件或发展与前瞻性陈述中明示或暗示的存在重大差异，包括但不限于以下因素，这些因素在公司截至2024年1月31日的财政年度的MD & A标题“风险因素”以及不时向加拿大证券监管机构和证券交易委员会提交的其他持续披露材料中有更详细的讨论：不利经济条件的影响，包括在宽松背景下，但仍然提高了利率和通货膨胀率；社会对公司及其产品的接受度下降，包括与更广泛地采用电气或低排放产品有关；高负债水平；任何无法获得额外资本；任何供应问题、供应安排的终止或中断或材料成本的增加；无法吸引、雇用和留住关键员工，包括公司管理团队成员或拥有专门市场知识和技术技能的员工；任何信息技术系统故障、安全漏洞或网络攻击，或新系统的实施遇到困难，包括继续实施ERP系统；公司依赖国际销售和运营；公司无法成功执行增长战略；外币汇率波动；不利的天气条件和更普遍的气候变化；公司业务和部分产品的季节性；公司依赖独立经销商和分销商网络；经销商和分销商无法确保获得足够的资金；任何无法遵守产品安全、健康、环境和

 

 

 

 

噪声污染法律；公司庞大的固定成本基础；任何未能与竞争对手有效竞争或未能满足消费者不断变化的期望；任何未能维持有效的财务报告内部控制制度并未能编制准确及时的财务报表；任何无法维护和提高公司的声誉和品牌；任何重大产品责任索赔；任何因产品保修索赔或产品召回而导致的任何重大产品维修和/或更换；任何未能携带适当的保险范围；公司无法成功管理库存水平；任何侵犯知识产权和诉讼；由于制造能力限制，公司无法成功执行其制造战略或满足客户需求；运费和运输成本增加或运输和航运基础设施中断；任何未能遵守融资和其他重大协议中的契约；任何税法变化和意外的税务责任；商誉账面价值的任何减值和商标；与员工关系的任何恶化；养老金计划负债；自然灾害；次级投票股份的市场价格波动；公司通过子公司开展业务；Beaudier Group和贝恩资本的重大影响；以及Beaudier Group、贝恩资本、公司董事、高级管理人员或高级管理人员未来出售次级投票股份。这些因素并非旨在代表可能影响公司的因素的完整清单；但是，这些因素应仔细考虑。除非另有说明，本新闻稿中包含的前瞻性陈述是在本新闻稿发布之日作出的，公司无意也不承担更新或修改任何前瞻性陈述以反映未来事件、环境变化或信念变化的义务，除非适用的证券法规要求。如果公司确实更新了本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述，则不应推断公司将就该陈述、相关事项或任何其他前瞻性陈述进行额外更新。本新闻稿中包含的前瞻性陈述受到这一警示性声明的明确限定。

关键假设

公司在编制和作出本新闻稿所载的某些前瞻性陈述时作出了一些经济、市场和运营假设，包括但不限于以下假设：季节性和全年产品的行业需求疲软，宏观经济环境日益具有挑战性；预期市场份额波动；中东冲突没有进一步恶化；对所有穿越墨西哥-得克萨斯边境的货运卡车实施的强制检查不会恢复到会导致重大业务中断的程度；公司经营所使用的主要货币将保持在接近当前水平；有所缓和，但仍处于高位，通货膨胀水平；适用于公司的税法或自由贸易安排或条约不会发生重大变化；预计公司的利润率将因销量下降而进一步承压；供应基地将仍然能够及时以商业上可接受的条件支持产品开发和计划的生产速度；公司开展业务的司法管辖区之间不会设置新的贸易壁垒；不存在异常不利的天气条件，尤其是在旺季。该公司警告称，其假设可能无法实现，其所处的当前具有挑战性的宏观经济和地缘政治环境可能会使这些假设尽管在作出时被认为是合理的，但受到更大的不确定性的影响。此类前瞻性陈述并非对未来业绩的保证，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，可能导致公司或行业的实际结果或业绩与此类陈述所暗示的前景或任何未来结果或业绩存在重大差异。

 

 

 

 

非国际财务报告准则措施

本新闻稿提及了某些非《国际财务报告准则》措施。这些措施不是国际财务报告准则下公认的措施，不具有国际财务报告准则规定的标准化含义，因此不太可能与其他公司提出的类似措施具有可比性。相反，这些措施是作为补充信息提供的，通过从管理层的角度提供对公司经营业绩的进一步了解来补充这些国际财务报告准则措施。因此，不应孤立地考虑它们，也不应替代根据国际财务报告准则报告的公司财务信息的分析。公司采用的非国际财务报告准则措施包括：

 

非国际财务报告准则 措施		定义		使用理由
正常化EBITDA		扣除融资成本、融资收益、所得税费用（回收）、折旧费用和正常化要素前的净利润。		协助投资者在一致的基础上确定公司经营活动的财务业绩，方法是排除某些非现金折旧费用、减值费用、公司以美元计价的长期债务的外汇损益以及公司某些租赁负债的外汇损益等要素。其他要素，如重组和清盘成本，非经常性收益或损失以及与收购相关的成本，在确定正常化EBITDA时可能会被排除在净收入之外，因为它们被认为不能反映公司的运营业绩。
正常化净收入		为反映对这些要素的税收影响而调整的正常化要素前的净收入		除了经营活动的财务业绩外，这一衡量标准还考虑了投资活动、融资活动和所得税对公司财务业绩的影响。
常态化所得税费用		调整所得税费用以反映对正常化要素的税收影响并使特定税收要素正常化		协助投资者确定与上述正常化项目相关的税务费用，因为这些项目被认为无法反映公司的运营业绩。
正常化有效税率		基于正常化所得税费用前的正常化净收入		协助投资者确定包括上述正常化项目在内的有效税率，因为这些项目被认为无法反映公司的经营业绩。
正常化每股收益–摊薄		按归一化净收益除以加权平均股数计算–摊薄		协助投资者以每股为基础确定公司活动的正常化财务业绩。
自由现金 流量		经营活动产生的现金流减PP & E和无形资产的增加额		协助投资者评估公司在资本支出后可用于股东、债务偿还和企业合并的流动性生成能力

该公司认为，非国际财务报告准则措施是财务业绩的重要补充措施，因为它们消除了对公司财务业绩影响较小的项目，从而突出了其核心业务的趋势，而这些趋势在完全依赖国际财务报告准则措施时可能并不明显。该公司还认为，证券分析师、投资者和其他相关方在对公司的评估中经常使用非国际财务报告准则的衡量标准，其中许多在报告其结果时提供了类似的衡量标准。管理层还使用非国际财务报告准则措施，以促进不同时期的财务业绩比较，编制年度运营预算，评估公司满足未来偿债、资本支出和营运资金需求的能力，并将其作为确定公司员工短期激励薪酬的组成部分。由于其他公司计算这些非国际财务报告准则指标的方式可能与公司不同，因此这些指标无法与其他公司报告的类似标题的指标进行比较。

公司请读者参阅下表，了解公司提出的非国际财务报告准则计量与最直接可比的国际财务报告准则计量的对账情况。

 

 

 

 

和解表

下表列出了非《国际财务报告准则》措施与其各自的《国际财务报告准则》措施相比的调节情况：

 

		三个月期间结束								六个月期间结束
（百万加元）		7月31日， 2024				7月31日， 2023				7月31日， 2024				7月31日， 2023
净收入（亏损）			$7.2				$338.7				$(0.2)				$493.2
归一化元素
长期债务和租赁负债的汇兑（收益）损失			11.9				(77.6)				82.6				(33.8)
NCIB（收益）损失			—				(3.2)				—				(3.2)
与企业合并相关的成本[2]			4.3				1.7				8.1				6.6
重组及相关成本[3]			14.6				—				30.8				—
其他要素[4]			—				—				0.9				0.2
所得税调整[1] [5]			8.4				(4.2)				(3.3)				(15.6)
正常化净收入[1]			46.4				255.4				118.9				447.4
常态化所得税费用[1]			1.0				80.2				27.1				132.8
调整后的融资成本[1]			50.1				47.2				98.8				91.3
调整后融资收益[1]			(4.0)				(2.9)				(5.8)				(4.4)
折旧费用调整[1]			105.0				93.2				206.7				183.1
正常化EBITDA[1]			$198.5				$473.1				$445.7				$850.2

 

[1]	见“非国际财务报告准则措施”部分。

 

[2]	与企业合并相关的交易费用和无形资产折旧。

 

[3]	与重组和重组活动相关的成本，主要由遣散费组成。

 

[4]	其他要素还包括与2025财年期间发生的二次发行相关的费用。

 

[5]	所得税调整涉及须缴税且已确认所得税的正常化要素的所得税，以及与墨西哥业务的外币换算影响相关的调整。

 

 

 

 

下表列出列入正常化净收入的项目的调节情况^[1]和正常化EBITDA^[1]与各自的国际财务报告准则措施以及正常化的每股收益相比——基本和稀释^[1]计算。

 

		三个月期间结束								六个月期间结束
（单位：百万加元，每股数据除外）		7月31日， 2024				7月31日， 2023				7月31日， 2024				7月31日， 2023
折旧费用调节
折旧费用			$107.0				$95.7				$210.7				$188.1
与企业合并相关的无形资产折旧			(2.0)				(2.5)				(4.0)				(5.0)
折旧费用调整			$105.0				$93.2				$206.7				$183.1
所得税费用调节
所得税费用			$9.4				$76.0				$23.8				$117.2
所得税调整[2]			(8.4)				4.2				3.3				15.6
常态化所得税费用[1]			$1.0				$80.2				$27.1				$132.8
融资成本调节
融资成本			$50.1				$47.2				$98.8				$91.5
其他			—				—				—				(0.2)
调整后的融资成本			$50.1				$47.2				$98.8				$91.3
融资收入对账
融资收益			$(4.0)				$(6.1)				$(5.8)				$(7.6)
对NCIB的收益			—				3.2				—				3.2
调整后融资收益			$(4.0)				$(2.9)				$(5.8)				$(4.4)
正常化EPS-基本[1]计算
正常化净收入[1]			$46.4				$255.4				$118.9				$447.4
非控股权益			(0.6)				(1.0)				(0.8)				(1.3)
加权平均股数-基本			73,756,062				77,874,472				74,320,712				78,357,505
正常化EPS-基本[1]			$0.62				$3.27				$1.59				$5.69
正常化EPS-摊薄[1]计算
正常化净收入[1]			$46.4				$255.4				$118.9				$447.4
非控股权益			(0.6)				(1.0)				(0.8)				(1.3)
加权平均股数-摊薄			74,722,829				79,255,857				75,371,619				79,828,732
正常化EPS-摊薄[1]			$0.61				$3.21				$1.57				$5.59

 

[1]	见“非国际财务报告准则措施”部分。

 

[2]	所得税调整涉及须缴税且已确认所得税的正常化要素的所得税，以及与墨西哥业务的外币换算影响相关的调整。

 

 

 

 

下表列示经营活动产生的现金流量净额与自由现金流量的对账情况^[1].

 

 

[1]	见“非国际财务报告准则措施”部分。

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