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欧陆科仪集团有限公司截至2023年6月30日止六个月中期业绩报告

香港– 2023年12月22日– 欧陆科仪集团有限公司（纳斯达克：CLWT）今天公布了截至2023年6月30日止六个月的未经审计财务业绩。

公司截至2023年6月30日止六个月（“2023年上半年”）的收益为7,957，000美元，较截至2022年6月30日止六个月（“2022年上半年”）的6,730，000美元增长18.2%。增加的主要原因是贸易活动收入增加1,205，000美元。

毛利减少20.6%至2023年上半年的1,498，000美元，而2022年上半年的毛利为1,888，000美元。减少乃主要由于工程活动收入的毛利率下降%。

与2022年上半年的2,372，000美元相比，2023年上半年的一般和行政费用减少了159,000美元至2,213，000美元。有关减少乃主要由于上海欧陆科技有限公司于二零二二年停止业务营运所致。

由于毛利减少，公司2023年上半年的净亏损为255,000美元，而2022年上半年的净亏损为184,000美元。

该公司首席执行官David Leung先生评论道，

“2023年上半年，在中国经济持续放缓的情况下，公司表现不那么容易，因为新项目较少，一些目前在中国的项目正在推迟完工。尽管受到这些不利影响，我们一直在中东和东盟国家参加大型展会和商务路演。因此，我们与东盟和阿联酋地区的几家新分销商签约，以推广我们的压载水处理系统（“BWTS”）。我们随后收到了来自迪拜、新加坡、泰国和土耳其的BWTS订单。除了BWTS，我们还获得了一家化学公司的销售合同，提供工业废水解决方案设备和服务，从而在泰国取得了首个新的销售突破。我们相信未来会有更多来自泰国的机会。

由于全球经济仍笼罩着大量不确定性，例如乌克兰战争、欧洲能源危机以及中美关系紧张，我们预计中国的复苏步伐将需要比我们原计划更长的时间。为了减轻这些潜在风险，我们不得不通过指定更多中国以外的分销商，为我们的BWTS寻找更多的出口业务。我们将更专注于小型BWTS的高增长市场。我们可能会通过寻找以自有品牌销售PACT BWTS的潜在商业伙伴来研究白标解决方案的可行性。至于中国的工业废水解决方案业务，我们将继续专注于高增长行业，如制药、电子、可再生能源领域。”

关于BWTS

BWTS是国际海事组织（“IMO”）的一项迫在眉睫的要求，目的是防止远洋船只在其压载水箱被清空或重新加注时，估计有120亿吨压载水跨海运输所造成的生物不平衡。2012年，压载水排放标准在美国成为法律。任何在2013年12月或之后建造的船只在进入美国水域时都需要遵守，现有船只将在不久后跟进。经52个国家批准，IMO《压载水管理公约》于2017年9月8日对新造船舶生效，占世界商船吨位的35.14 41%。2017年7月，IMO决定，压载水系统改造的阶段性阶段于2019年9月8日开始。

公司于2016年获得中国船级社的200、300、500、750、1200和1250立方米/小时BWTS型式认可证书。

IMO公约规定，在2020年10月28日或之后安装的所有BWTS必须获得修订后的G8要求的型式批准，该公司一直遵守这些要求。

压载水港口解决方案系统是一种安装在港口的系统，用于为没有自己的BWTS的远洋船舶和BWTS损坏的船舶提供压载水处理服务。

本新闻稿中有关公司预期、估计、当前对情况或事件的看法的某些陈述，以及包含估计、预期、打算或预期等词语或类似含义的词语的陈述，构成1995年《私人证券诉讼改革法案》含义内的前瞻性陈述。此类陈述表明存在不确定性，公司无法就实际结果做出任何保证。具体风险因素可能包括但不限于公司的办事处和业务位于香港和中国、在中国开展业务、与中国制造产品竞争、与公司自己的供应商竞争、依赖供应商、与供应商和客户缺乏长期书面协议、开发新产品、进入新市场、业务状况可能出现的低迷、竞争加剧、重要客户的流失、合格人员的可用性、谈判最终协议、新的营销努力和及时开发资源。请参阅该公司提交给美国证券交易委员会的文件中的“风险因素”讨论，包括其截至2022年12月31日的财政年度的20-F表格年度报告。

欧陆科仪集团有限公司

合并资产负债表

欧陆科仪集团有限公司

综合经营报表和综合收益

截至二零二三年六月三十日止六个月及二零二二年