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组织

合并财务报表和合并财务报表附注中的“我们”、“我们”、“我们”或“合伙企业”指的是绿色平原合伙公司及其子公司。

绿色平原公司的全资子公司绿色平原控股有限公司担任合伙企业的普通合伙人。（i）“普通合伙人”和“绿色平原控股”指的是绿色平原控股有限责任公司；（ii）“母公司”、“发起人”和“绿色平原”指的是绿色平原公司；（iii）“绿色平原贸易”指的是绿色平原的全资子公司绿色平原贸易集团有限责任公司。

2023年5月3日，普通合伙人的董事会收到母公司的一份不具约束力的初步提议（“提议”），根据一项以股份换单位的合并，收购所有代表合伙企业有限合伙人权益的未偿还普通单位，这些单位尚未由母公司及其附属公司拥有，这将导致合伙企业成为母公司的直接全资子公司。已授权普通合伙人董事会的冲突委员会（“冲突委员会”）对拟议交易的可能条款进行评估和谈判。涉及母公司和合伙企业的任何交易，均须由母公司和普通合伙人的董事会、冲突委员会以及合伙企业的多数单位持有人签署一项双方都满意的最终协议，并批准该最终协议和根据该协议拟进行的交易。不能保证双方将就交易条款达成协议，不能保证最终协议将得到执行，也不能保证交易将得到批准或完成。

合并财务报表

合并财务报表包括合伙企业及其子公司的账目。为报告目的，所有重大的公司间结余和交易均在合并基础上予以消除。提出的过渡期间的结果不一定表明全年的预期结果。

随附的未经审计的合并财务报表是根据GAAP中期财务信息和10-Q表格说明以及S-X条例第10条编制的。由于它们不包括GAAP要求的所有信息和脚注，合并财务报表应与合伙企业于2023年2月10日向美国证券交易委员会提交的截至2022年12月31日止年度的10-K表格2022年年度报告一起阅读。

合伙企业采用权益会计法核算其在合资企业中的权益，其投资按收购成本加上合伙企业在未分配收益中的权益份额入账，并减去合伙企业在未分配亏损和收到的分配中的权益份额。

在编制合并财务报表时使用估计数

按照公认会计原则编制合并财务报表，要求管理层作出影响所报告的资产和负债的估计和假设，并在合并财务报表之日披露或有资产和负债以及报告所述期间的收入和支出。该伙伴关系的估计是基于其认为在当时情况下适当和合理的历史经验和假设。伙伴关系定期评估这些估计和假设的适当性。实际结果可能与这些估计数不同。某些会计政策，包括但不限于与租赁、财产和设备折旧、资产报废义务以及长期资产和商誉减值有关的会计政策，受到编制合并财务报表所用判断、假设和估计的影响。

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业务说明

该伙伴关系通过拥有、经营、开发和收购乙醇和燃料储存终端、运输资产及其他相关资产和业务，提供燃料储存和运输服务。该合伙企业是其母公司的主要下游物流供应商，为母公司约1.0桶的乙醇营销和分销业务提供支持，因为该合伙企业的资产是储存和交付母公司生产的乙醇的主要方式。母体生产的乙醇是燃料级的，主要由从玉米中提取的淀粉制成，主要用于与汽油混合。乙醇是一种经济的辛烷值和氧化合物来源，用于混合到燃料供应中。合伙企业不拥有其经手的乙醇或其他燃料的所有权，也不根据其经手的乙醇或其他燃料的价值收取任何付款；因此，合伙企业不会直接受到商品价格波动的影响。然而，大宗商品价格可能会影响对我们处理的产品的需求。

收入确认

合伙企业在与客户的合同条款下的义务得到履行时确认收入。一般来说，这是在服务完成或产品控制权转移给客户或其他指定第三方时发生的。对于存在照付不议承诺的客户合同，任何最低数量不足的费用在发生期间确认为收入，不允许记入未来期间超额数量的贷方。

根据与绿色平原贸易公司签订的收费商业协议，该伙伴关系产生了很大一部分收入。与最低承付量有关的经营租赁收入在租赁期内按直线法确认。根据与绿色平原贸易公司签订的储存和吞吐协议的条款，如果与前四个季度的最低数量承诺相关的短缺继续存在，超过最低数量承诺的数量将适用于这些短缺。产生经营租赁收入的剩余超额数额在发生时确认。

请参阅附注2-收入进一步详情请参阅综合财务报表。

运营和维护费用

合伙企业的运营和维护费用主要包括与运输资产相关的租赁费用、劳动力费用、外部承包商费用、保险费、维修和维护费用以及公用事业费用。这些费用还包括某些管理、维护和运营服务的费用，以支持绿色平原根据运营服务和借调协议分配的仓储和码头设施、卡车和租赁铁路车队。

信贷风险集中

在正常经营过程中，合伙企业面临信用风险，这是由于另一方未能按照其合同条款履行而可能发生损失。该伙伴关系为各方提供燃料储存和运输服务，其收入的很大一部分来自绿色平原贸易。该伙伴关系持续监测其信贷风险敞口和集中度。请参阅 附注2 –收入 和 附注9 –关联方交易 合并财务报表的补充资料 .

长期资产和商誉减值

当事件或情况变化表明长期资产的账面金额可能无法收回时，伙伴关系审查其长期资产（目前主要包括财产和设备以及经营租赁使用权资产）的减值情况。将持有和使用的资产的可收回性是通过将资产的账面金额与该资产预期产生的未折现未来现金流量估计数进行比较来衡量的。如果一项资产的账面值超过其估计的未来现金流量，则按该资产的账面值超过该资产的公允价值的金额确认减值费用。 无 在报告所述期间确定了触发事件。

该合伙企业的商誉目前由其前身确认的与终端服务资产相关的金额组成。从10月1日起，合伙企业至少每年在报告单位一级审查商誉的减值情况，或者在事件或情况变化表明可能已发生减值时更频繁地审查。

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租约

合伙企业租赁某些设施、地块和铁路车辆。这些租赁作为经营租赁入账，租赁费用在租赁期内按直线法确认。租赁期限可包括在合理确定将行使这种选择权时延长或终止租赁的选择权。对于初始期限超过12个月的租赁，合伙企业记录经营租赁使用权资产和相应的经营租赁负债。初始期限为12个月或以下的租赁不记入合并资产负债表。在截至2023年6月30日或2022年6月30日的三个月和六个月内，该合伙企业没有产生任何重大的短期租赁费用。

经营租赁使用权资产是指在租赁期内控制标的资产的权利，经营租赁负债是指支付租赁产生的租赁款项的义务。这些资产和负债在启动日根据租赁期内租赁付款的现值予以确认。由于合伙企业的租约不提供隐含利率，因此增量借款利率是根据启动日可获得的信息来确定未来付款的现值。

合伙企业采用组合办法进行租赁分类，这种办法允许一个实体将具有类似特征的租赁组合在一起，但其应用与合同一级的租赁核算相比不会产生重大差异。对于合伙企业的轨道车租赁，合伙企业将每个合同承租人的轨道车合并起来，并将每个合同承租人作为单独的租赁进行核算。

从承租人的角度来看，合伙企业将租赁和非租赁部分结合起来，并将它们作为一个租赁进行核算。合伙企业的某些铁路车辆协议规定，由出租人承担或收取的维护费用由合伙企业负责。这一维持费用是非租赁部分，伙伴关系将其与每月租金结合起来，将总费用作为经营租赁费用入账。此外，合伙企业还有一份土地租约，其中包含业主提供的装卸服务的非租赁部分。该合伙企业将服务成本与土地租赁成本相结合，并将总额作为经营租赁费用入账。

该合伙企业将经营租赁收入作为其仓储和吞吐服务、铁路运输服务和某些码头服务的经营租赁协议的一部分进行记录。此外，合伙企业可以将其某些轨道车辆短期转租给第三方。这些转租被归类为经营租赁，相关的转租收入在转租期内按直线法确认。

从出租人的角度来看，合伙企业按基础资产类别将租赁和非租赁部分合并，并将它们作为一个租赁进行核算。仓储和吞吐协议包括绿色平原贸易为租赁码头设施支付的租赁费用，以及合伙企业提供的吞吐服务的非租赁费用。就本协议而言，合伙企业将设施租金收入和服务收入合并起来，并将总额作为租赁收入入账。铁路车辆运输服务协议包括绿色平原贸易公司为使用合伙企业的铁路车辆资产而支付的租赁费用，以及后勤业务管理和其他服务的非租赁费用。就本协议而言，合伙企业将铁路车辆租赁收入和服务收入合并在一起，并将其作为租赁收入入账。

请参阅附注8 –承付款项和意外开支关于经营租赁费用和收入的进一步详情，请查阅合并财务报表。请参阅附注2-收入请参阅合并财务报表，以了解合伙企业作为出租人的经营租赁协议的进一步详情。

资产报废义务

如果有形长期资产在发生期间能够得到合理估计，则合伙企业记录报废有形长期资产的估计费用的公允价值，随后根据增值费用对其进行调整。相应的资产报废成本作为长期资产资本化，并在资产的剩余使用寿命内按直线法折旧。用于计算ARO公允价值的预期现值技术包括有关成本、结算日期、利息增加和通货膨胀的假设。假设的变化，例如估计现金流量的数额或时间，可能会增加或减少ARO。合伙企业的ARO基于在某些经营租约到期时履行与土地、机器和设备相关的补救活动的法律义务。

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分部报告

根据ASC 280，伙伴关系负责分部报告，分部报告这为各实体报告有关其业务部门和业务所在地理区域的信息确立了标准。管理层评估了其首席运营决策者如何组织伙伴关系，以便作出运营决策和评估业绩，并得出结论认为 One 可报告部分。

按来源分列的收入

下表按主要来源分列我们的收入（以千计）：

			三个月结束 6月30日，												六个月结束 6月30日，
			2023						2022						2023						2022
收入
服务收入
终端服务			$	2,173					$	2,036					$	4,250					$	4,120
卡车运输和其他			416						929						1,241						1,735
服务收入共计			2,589						2,965						5,491						5,855
租赁收入(1)
存储和吞吐服务			11,565						11,570						23,129						23,128
铁路车辆运输服务			6,369						5,119						12,678						9,771
租赁收入共计			17,934						16,689						35,807						32,899
总收入			$	20,523					$	19,654					$	41,298					$	38,754

（1）租赁收入不代表根据ASC 606与客户签订的合同确认的收入，客户合同收入，并记入ASC 842项下，租约.

终端服务收入

该伙伴关系根据各种终端服务协议，通过其燃料终端设施，向绿色平原贸易和其他客户提供终端服务和物流解决方案，其中一些协议规定了最低数量的承诺。如果绿色平原贸易公司或其他客户在适用期限内未能履行其最低数量承诺，将收取一笔差额付款，数额等于差额金额乘以适用的费用。与合作伙伴的终端服务收入相关的亏空付款可能不会被用作未来业务量的贷项。在客户共享使用终端和储罐资产的终端，收入来自与客户签订的合同，并作为服务收入入账。此项服务收入在产品从储罐中撤出时确认。

在主要向客户提供码头或储罐资产独家使用权的码头，合伙企业被视为经营租赁协议的一部分的出租人。收入在租赁期内根据最低数量承诺或超过最低数量承诺的实际总吞吐量确认。

卡车运输和其他收入

该伙伴关系通过卡车将乙醇、天然汽油、其他精炼燃料和原料从确定的收货点运送到不同的交货点。卡车运输收入按总行驶里程的百分比逐步确认，平均低于 100 英里。

轨道车辆运输服务收入

根据铁路运输服务协议，绿色平原贸易有义务利用合作伙伴关系将乙醇和其他燃料从绿色平原贸易确定的收货点运输到指定的交货点。绿色平原贸易公司必须为所提供的最小铁路车辆容量支付合作伙伴费用，无论其使用情况如何

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的能力。但是，绿色平原贸易公司不对因检查、升级或例行维修和保养而无法使用的铁路车辆容量收费。与铁路运输服务费相关的收入被视为租赁收入，并在租赁期内根据所提供的实际日均铁路车辆容积能力确认。合伙企业还可以向绿色平原贸易公司收取绿色平原贸易公司使用的铁路车辆容量的后勤运营管理的相关服务费，但该费用不是由合伙企业提供的。与相关服务费相关的收入也被视为租赁收入，并根据提供服务的平均容量在租赁期内确认。

存储和吞吐量收入

该合伙企业从其与绿色平原贸易公司签订的仓储和吞吐协议中获得租赁收入，该协议基于对乙醇的处理、仓储和吞吐收取的合同费率。根据该协议，绿色平原贸易公司必须向合作伙伴支付最低数量承诺的费用，无论实际交付的数量是多少。如果绿色平原贸易未能在任何季度达到其最低数量承诺，合伙企业将向绿色平原贸易收取一笔差额付款，金额等于差额的数量乘以适用的费用。在接下来的四个季度中，绿色平原贸易公司交付的超过最低数量承诺的数量，可将短缺付款作为贷项使用，在此之后，任何未使用的贷项将到期。收入在租赁期内根据最低数量承诺或超过最低数量承诺的实际总吞吐量确认。

付款条件

合伙企业有标准的付款条件，根据所提供服务的性质而有所不同，大多数条件在 10 到 30 在控制权移交或服务完成后的几天。在确认收入的时间与开票的时间不同的情况下，合同一般不包括重要的融资部分。

主要客户

绿色平原贸易集团的收入为$ 19.4 百万美元 39.1 截至2023年6月30日的三个月和六个月分别为百万美元 18.7 百万美元 36.8 截至二零二二年六月三十日止三个月及六个月，分别超过 10 合伙企业总收入的百分比。

合同负债

在根据服务条款和租赁协议将货物或服务转让给客户之前，当客户收到或无条件应支付此种对价时，合伙企业记录未实现收入。服务协议产生的未实现收入是一项合同负债，记录为在履约义务完成之前向客户收取的费用，一般在下一个季度确认。

下表反映了截至2023年6月30日的三个月和六个月期间，我们来自服务协议的未实现收入的变化情况，这些收入记入合并资产负债表的应计负债和其他负债（单位：千）：

			金额
截至2023年1月1日的余额			$	153
计入期初余额的已确认收入			( 153 )
净增加			124
截至2023年3月31日的余额			124
计入期初余额的已确认收入			( 124 )
净增加			234
截至2023年6月30日的余额			$	234

截至2023年6月30日，当产品从储罐中撤出时，合作伙伴关系预计将在下一个季度确认与客户合同中的服务协议相关的所有未实现收入。

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长期投资计划的目的是通过向雇员、顾问和董事提供基于单位的激励薪酬奖励来促进合伙企业、其普通合伙人和附属公司的利益，以鼓励卓越的业绩。长期投资计划储备 2,500,000 以发行形式发行的共同有限合伙人单位 期权、限制单位、虚拟单位、分配等同权、替代奖励、单位增值权、单位奖励、利润单位或其他单位奖励。该伙伴关系在授予日按公允价值计量以单位为基础的薪酬赠款，并在规定的一年服务期内以直线法记录与奖励有关的非现金薪酬费用。

截至2023年6月30日止六个月的非归属单位奖励活动如下：

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			非既得单位						加权平均授予日公允价值						加权-平均剩余归属期限（年）
截至2022年12月31日			19,707						$	12.18
既得			( 19,707 )						12.18
截至2023年6月30日			—						$	—					0.0

与以单位为基础的裁定赔偿额有关的赔偿费用$ 60 千美元 119 分别在截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月和六个月内确认了千截至2023年6月30日 无 以单位为基础的赔偿裁定中未确认的赔偿费用。

合作伙伴权益（赤字）变动情况如下（单位：千）：

			有限合伙人												普通合伙人						合计
			普通单位- 公共						普通单位- 绿色平原
余额，2022年12月31日			$	135,025					$	( 134,296 )					$	21					$	750
每季度向单位持有人发放现金（美元） 0.455 每单位）			( 5,305 )						( 5,272 )						( 216 )						( 10,793 )
净收入			4,873						4,841						198						9,912
以单位为基础的补偿			59						—						—						59
余额，2023年3月31日			$	134,652					$	( 134,727 )					$	3					$	( 72 )
每季度向单位持有人发放现金（美元） 0.455 每单位）			( 5,305 )						( 5,272 )						( 216 )						( 10,793 )
净收入			4,593						4,565						188						9,346
以单位为基础的补偿			53						—						—						53
余额，2023年6月30日			$	133,993					$	( 135,434 )					$	( 25 )					$	( 1,466 )

			有限合伙人												普通合伙人						合计
			普通单位- 公共						普通单位- 绿色平原
余额，2021年12月31日			$	135,666					$	( 133,420 )					$	57					$	2,303
每季度向单位持有人发放现金（美元） 0.44 每单位）			( 5,122 )						( 5,098 )						( 209 )						( 10,429 )
净收入			5,083						5,060						207						10,350
以单位为基础的补偿			59						—						—						59
余额，2022年3月31日			$	135,686					$	( 133,458 )					$	55					$	2,283
每季度向单位持有人发放现金（美元） 0.445 每单位）			( 5,180 )						( 5,156 )						( 211 )						( 10,547 )
净收入			5,167						5,142						210						10,519
以单位为基础的补偿			60						—						—						60
余额，2022年6月30日			$	135,733					$	( 133,472 )					$	54					$	2,315

在截至2023年6月30日的六个月内，未偿还的普通有限合伙人单位数量没有变化。

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额外证券的发行

合伙协议授权合伙企业根据普通合伙人确定的条款和条件发行无限额外的合伙权益，而无需单位持有人批准。

现金分配政策

季度分配由内部的可用现金支付 45 每个日历季度结束后的几天，假设合伙企业有可用现金。可用现金通常是指该季度末手头的所有现金和现金等价物减去普通合伙人建立的现金储备，包括用于未来资本支出、未来收购和预期未来偿债需求的现金储备，加上该季度末之后周转资本借款产生的全部或任何部分手头现金。

普通合伙人还拥有奖励分配权，使其有权获得越来越高的百分比，最高可达 48 根据合伙协议的定义，从业务盈余中分配的可用现金超过$ 0.46 每季度每单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位单位最大分布 48 %不包括普通合伙人或其附属机构就其普通合伙人权益或普通单位可能获得的任何分配。

2023年2月10日，伙伴关系分发了$ 10.8 向截至2023年2月3日记录在案的单位持有人支付百万美元，涉及季度现金分配$ 0.455 截至2022年12月31日的季度，于2023年1月19日申报的每单位

2023年5月12日，伙伴关系分发了$ 10.8 向截至2023年5月5日记录在案的单位持有人支付百万美元，涉及季度现金分配$ 0.455 截至2023年3月31日的季度，于2023年4月20日申报的每单位

2023年7月20日，普通合伙人董事会宣布每季度现金分配$ 0.455 每单位，或大约$ 10.8 截至2023年6月30日的季度。分配将于2023年8月11日支付给在2023年8月4日营业结束时登记在册的单位持有人。

截至2023年6月30日和2022年6月30日止三个月和六个月的现金分配总额如下（单位：千）：

			三个月结束 6月30日，												六个月结束 6月30日，
			2023						2022						2023						2022
普通合伙人分配			$	216					$	213					$	432					$	424
有限合伙人共同单位-公众			5,314						5,239						10,619						10,419
有限合伙人共同单位-绿色平原			5,272						5,214						10,544						10,370
分配给有限合伙人的总额			10,586						10,453						21,163						20,789
宣布的分配总数			$	10,802					$	10,666					$	21,595					$	21,213

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下表显示了每个有限合伙人单位收益的计算——基本收益和稀释收益（以千为单位，单位数据除外）：

			三个月结束 2023年6月30日
			有限合伙人 共同单位						普通合伙人						合计
净收入
已宣布的分配			$	10,586					$	216					$	10,802
收益低于分配			( 1,428 )						( 28 )						( 1,456 )
净收入共计			$	9,158					$	188					$	9,346
加权平均未偿还单位----基本单位和稀释单位			23,227
每个有限合伙人单位的收益----基本和稀释			$	0.39

			六个月结束 2023年6月30日
			有限合伙人 共同单位						普通合伙人						合计
净收入
已宣布的分配			$	21,163					$	432					$	21,595
收益低于分配			( 2,291 )						( 46 )						( 2,337 )
净收入共计			$	18,872					$	386					$	19,258
加权平均未偿还单位----基本单位和稀释单位			23,227
每个有限合伙人单位的收益----基本和稀释			$	0.81

			三个月结束 2022年6月30日
			有限合伙人 共同单位						普通合伙人						合计
净收入
已宣布的分配			$	10,453					$	213					$	10,666
收益低于分配			( 144 )						( 3 )						( 147 )
净收入共计			$	10,309					$	210					$	10,519
加权平均未偿还单位----基本单位和稀释单位			23,208
每个有限合伙人单位的收益----基本和稀释			$	0.44

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该合伙企业是一种有限合伙企业，无需缴纳联邦所得税。然而，在某些州，合伙企业须缴纳州所得税。因此，财务报表反映了此类所得税的备抵或收益。普通合伙人和单位持有人有责任为其在合伙企业应税收入中所占份额缴纳联邦和州所得税。合伙企业的所得税余额对财务报表没有重大影响。

合伙企业根据职位的技术优势确认所得税的不确定性，并衡量在财务报表中确定纳税义务的最大利益和可能性程度。截至2023年6月30日，合伙企业没有任何重大的不确定税务状况。

经营租赁费用

合伙企业租赁某些设施、地块和铁路车辆，剩余期限不超过 一年 大约 8.3 年数，包括合理地确定会就土地及设施租约行使的续期选择权。Railcar协议续签不被认为是合理确定的，因为它们通常以不同的基础条款续签。

截至2023年6月30日和2022年6月30日止三个月和六个月的租赁费用构成如下（单位：千）：

			三个月结束 6月30日，												六个月结束 6月30日，
			2023						2022						2023						2022
租赁费用
经营租赁费用			$	4,855					$	3,676					$	9,714					$	7,169
可变租赁费用（效益）(1)			( 206 )						187						( 173 )						162
租赁费用共计			$	4,649					$	3,863					$	9,541					$	7,331

（1）指出租人在铁路车辆维修或升级期间停止服务时所提供的铁路车辆租赁减免，以超出为某项租赁处理及卸载铁路车辆所需的最低付款而招致的款额抵销。

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与经营租赁有关的补充现金流量信息如下（单位：千）：

			三个月结束 6月30日，												六个月结束 6月30日，
			2023						2022						2023						2022
为计入租赁负债计量的金额支付的现金
经营租赁产生的经营现金流			$	4,749					$	3,329					$	9,196					$	6,687
以租赁债务换取的使用权资产
经营租赁			—						3,031						16,576						7,740

与经营租赁有关的补充资产负债表资料如下：

			6月30日， 2023						12月31日， 2022
加权平均剩余租期			3.8 年						3.8 年
加权平均贴现率			4.70		%				3.93		%

2023年剩余时间和今后各年经营租赁协议规定的最低租赁付款总额如下（单位：千）：

截至12月31日，			金额
2023			$	10,088
2024			18,121
2025			15,508
2026			9,385
2027			6,790
此后			2,384
合计			62,276
减：现值折扣			( 5,467 )
经营租赁负债			$	56,809

租赁收入

截至2023年6月30日和2022年6月30日止三个月和六个月的租赁收入构成如下（单位：千）：

			三个月结束 6月30日，												六个月结束 6月30日，
			2023						2022						2023						2022
租赁收入
经营租赁收入			$	17,287					$	15,833					$	34,493					$	31,591
可变租赁收入(1)			647						856						1,314						1,308
租赁收入共计			$	17,934					$	16,689					$	35,807					$	32,899

（1）根据储存和吞吐协议向绿色平原贸易收取的费用超过初始费率$ 0.05 每加仑，绿色平原贸易和其他客户交付的数量超过各种最低数量承诺，以及合同规定的铁路车辆容量与该期间提供给绿色平原贸易的实际数量之间的差额。

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根据修订后的储存和吞吐协议，绿色平原贸易公司有义务交付最小数量的 217.7 mmg 每个日历季度支付给合伙企业的储存设施，并支付$ 0.05312 每加仑与协议相关的所有通量。

储存和吞吐协议的剩余租期为 6.0 年数与自动 一年 任何一方有权终止合同的续约期。由于在展期期间单方面有权终止合同，租赁合同将不再包含可强制执行的权利或义务。因此，租期不包括连续 一年 续约期。 本协议规定的预期最低经营租赁收入，假定一贯费率为$ 0.05312 2023年剩余时间和今后各年的每加仑数据如下（单位：千）：

截至12月31日，			金额
2023			$	23,128
2024			46,257
2025			46,257
2026			46,257
2027			46,257
此后			69,385
合计			$	277,541

根据与绿色平原贸易公司签订的经修订的铁路运输服务协议，绿色平原贸易公司需要为合作伙伴提供的铁路车辆容量支付铁路运输服务费。本协议的剩余租期为 6.0 年，自动 一年 任何一方有权终止合同的续约期。由于在展期期间单方面有权终止合同，租赁合同将不再包含可强制执行的权利或义务。因此，租期不包括连续 一年 续约期。根据协议条款，绿色平原贸易不需要支付因检查、升级或例行维修和保养而无法使用的容量。因此，可根据在任何适用期间可供使用的体积容量的数量，减少实际计费的体积容量。 根据该协议，2023年剩余时间和今后几年的最低经营租赁收入预计如下（单位：千）：

截至12月31日，			金额
2023			$	12,953
2024			23,530
2025			20,096
2026			11,386
2027			8,526
此后			1,073
合计			$	77,564

法律

合伙企业可能涉及在正常经营过程中发生的诉讼。目前，该合伙企业不是任何重大诉讼的当事方。

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截至2023年6月30日止三个月及六个月的一般及行政开支。伙伴关系记录的与这些共享服务有关的费用为$ 0.8 百万美元 1.7 截至2022年6月30日止三个月和六个月，分别为百万美元。在这些共用服务费用中，$ 0.4 百万美元 1.0 百万美元记入业务和维持费和$ 0.4 百万美元 0.7 截至2022年6月30日的三个月和六个月，百万美元分别记入一般和管理费用。此外，伙伴关系还补偿绿色平原直接代表其提供服务的雇员的工资和福利费用。绿色平原还可以代表合伙企业支付某些直接费用，这些费用由合伙企业偿还。伙伴关系认为，合并财务报表反映了与其业务有关的所有重大经营成本，包括其他实体为其支付的费用。

综合协定

合伙企业与绿色平原及其附属公司签订了一份经修订的综合协议，其中除其他条款和条件外，规定了合伙企业有义务向绿色平原偿还绿色平原因一般和行政服务而产生的直接或分配的成本和费用；禁止绿色平原及其附属公司拥有、经营或投资于任何拥有或经营燃料码头或燃料运输资产的企业；如果绿色平原决定出售资产，合伙企业有权优先收购资产；不可转让的、非排他性的，使用绿色平原商标和名称的免版税许可；母公司、合伙企业及其附属公司之间的税收分配，以及母公司编制和提交纳税申报表；以及绿色平原对某些环境和其他责任的赔偿。

如果绿色平原或其附属公司不再控制普通合伙人，则绿色平原或合伙企业可以终止综合协议，但前提是（一）各方的赔偿义务按照各自的条款存续；以及（二）绿色平原对合伙企业经营失败的补偿义务按照其条款存续。

业务服务和借调协议

普通合伙人与绿色平原签订了经修订的业务服务和借调协议。根据协议条款，绿色平原为普通合伙人提供管理、维护和运营职能，包括监管事务、健康、环境、安全和安保计划、运营服务、应急响应、员工培训、财务和行政、人力资源、业务运营和规划。借调人员由普通合伙人直接管理和监督，普通合伙人向母公司偿还借调雇员的费用，包括工资和福利。如果借调员工没有将100%的时间用于为普通合伙人提供服务，普通合伙人将根据员工为普通合伙人工作的时间百分比，按比例向母公司偿还员工总工资和福利的一部分。

根据运营服务和借调协议，绿色平原将赔偿合伙企业因履行运营服务借调协议而引起的任何索赔、损失或责任，包括第三方索赔；但绿色平原没有义务赔偿合伙企业因在运营服务和借调协议下提供的任何服务方面的重大过失、故意不当行为或恶意而引起的任何索赔、损失或责任。

商业协议

该伙伴关系与绿色平原贸易公司签订了各种收费商业协议，包括：

•储存和吞吐协议，2029年6月30日到期；

•铁路运输服务协议，2029年6月30日到期；

•阿拉巴马州伯明翰单元列车终点站终点站服务协议，2023年12月31日到期；以及

•柯林斯，密西西比终点站的终点站服务协议，2023年12月31日到期。

如果任何一方未在规定的时限内取消，储存和吞吐量以及铁路运输服务协议都有各种自动延期条款。

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储存和吞吐量协议和终端服务协议得到最低数量承诺的支持。铁路运输服务协议得到最低照付不议容量承诺的支持。

根据经修订的储存和吞吐协议，绿色平原贸易公司有义务提供最小数量的 217.7 每季度mmg的产品到合伙企业的存储设施，并支付$ 0.05312 每加仑与协议相关的所有通量。

如果绿色平原贸易在任何一个季度未能达到其最低数量承诺，绿色平原贸易将向合伙企业支付一笔差额付款，数额等于不足数量乘以适用的费用。亏空付款可贷记绿色平原贸易公司未来交付的数量超过随后四个季度的最低数量承诺的应付款项，在此之后，此选项将失效。

在截至2023年6月30日的三个月里，该伙伴关系向绿色平原贸易公司收取了120万美元，这与该季度的最低数量承诺不足有关，从而产生了一笔贷项，用于抵销未来期间的超额数量。绿色平原贸易可获得的最低数量不足抵免额的累计余额为$ 1.7 截至2023年6月30日。如果未使用，这些贷项将到期，具体如下：

•$ 0.5 百万美元，将于2024年3月31日到期；以及

•$ 1.2 百万，2024年6月30日到期。

上述贷项已由合伙企业在出现短缺期间确认为收入，因此，绿色平原贸易公司超过季度最低数量承诺的未来数量吞吐量，不超过这些贷项的数额，将不在未来期间的收入中确认。

根据铁路运输服务协议，绿色平原贸易有义务利用合作伙伴关系将乙醇和其他燃料从绿色平原贸易确定的收货点运输到指定的交货点。伙伴关系提供的平均每日铁路车辆容积容量为 70.7 mmg和 71.7 分别为mmg，相关的平均月费约为$ 0.0301 和$ 0.0296 在截至2023年6月30日的三个月和六个月内分别为每加仑伙伴关系提供的平均每日铁路车辆容积能力为 74.5 mmg和 72.1 分别为mmg，相关的月费约为$ 0.0229 和$ 0.0228 在截至2022年6月30日的三个月和六个月内分别为每加仑该伙伴关系租赁的铁路车队大约包括 2,360 和 2,530 分别截至2023年6月30日和2022年6月30日。

绿色平原贸易公司也有义务利用伙伴关系进行后勤业务管理和其他与绿色平原贸易公司提供的平均每日铁路车辆容积能力有关的服务。 0.7 截至2023年6月30日和2022年6月30日止三个月和六个月期间的mmg。绿色平原贸易有义务每月支付大约$ 0.0013 每加仑这些服务。此外，绿色平原贸易公司还向合伙企业偿还下列相关费用：（1）铁路车辆转换和卸货费；（2）与铁路车辆的规格、操作或维护有关的法律或政府法规的变化有关的费用增加；（3）滞期费，除非这些费用是由于合伙企业的重大过失或故意不当行为；以及（4）根据与第三方共同承运人签订的运输合同，与铁路运输服务有关的费用。根据需要，绿色平原贸易公司与合作伙伴签订合同，在正常业务过程中以可比较的利润率增加铁路车辆的容量。

根据现行伯明翰码头服务协议，自2023年12月31日起生效，绿色平原贸易公司有义务完成大约 8.3 每月mmg，并支付相关的吞吐量费用，以及辅助服务的费用。

根据储存和吞吐量协议和铁路运输服务协议，该伙伴关系记录了来自绿色平原贸易的收入$ 17.9 百万美元 35.8 截至2023年6月30日的三个月和六个月分别为百万美元 16.7 百万美元 32.9 截至2022年6月30日止三个月和六个月，分别为百万元。此外，该伙伴关系记录了绿色平原贸易和绿色平原其他子公司与卡车运输和码头服务有关的收入为$ 1.5 百万美元 3.3 截至2023年6月30日的三个月和六个月分别为百万美元 2.0 百万美元 3.9 截至2022年6月30日止三个月和六个月，分别为百万美元。

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现金分配

伙伴关系分配了$ 5.5 百万美元 11.0 与截至2023年6月30日止三个月和六个月的季度现金分配有关的绿色平原的百万美元 5.4 百万美元 10.7 截至2022年6月30日止三个月和六个月，分别为百万美元。

NLR能源物流有限责任公司

合伙企业和Delek Renewables LLC 50 / 50 合资企业，NLR能源物流有限责任公司，在阿肯色州小石城地区运营一个单元火车终点站，具有卸货能力 110 -汽车单元列车和提供大约 100,000 储藏桶。截至2023年6月30日，合伙企业在合资公司的投资余额为$ 3.1 百万。

本合伙企业不合并其权益法被投资方的任何部分资产或负债或经营成果。合伙企业在被投资单位的净收益或亏损中所占的份额，在适用的情况下会增加或减少投资的账面价值。关于NLR，合伙企业确定该实体不代表可变利益实体，因此不需要合并。此外，尽管合伙企业有能力通过董事会代表和投票权对合资企业施加重大影响，但所有重大决定都需要其他投资者的同意，而不考虑经济利益。

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