附件 99.1
JET.AI报告2026年第一季度财务业绩
拉斯维加斯，2026年5月15日（GLOBE NEWSWIRE）—— Jet.AI Inc.（“Jet.AI”或“公司”）（纳斯达克：JTAI）是一家新兴的高性能GPU基础设施和AI云服务提供商，今天公布了截至2026年3月31日的第一季度财务业绩。
一般公司更新
| ● | 截至2026年3月31日，该公司拥有约1350万美元现金，没有债务，而截至2025年12月31日，该公司的现金为180万美元。 | |
| ● | 与FlyExclusive的拟议合并仍有望在2026年6月11日进行股东投票。在季度末之后，该公司与flyExclusive协调出售了其一架HondaJet飞机，并为预期的交易完成做准备。 | |
| ● | 继季度末之后，该公司还宣布收购SpaceX的500万美元经济权益，最近有广泛报道称，SpaceX将在6月/7月进行首次公开募股。 | |
| ● | Consensus Compute JV为马尼托巴校区确保了相当于500MW发电能力的天然气供应，以及将天然气用于发电所需的环境许可。占地395英亩的马尼托巴园区继续吸引着超大规模企业的浓厚兴趣，这一成就标志着合资企业完成了第三个里程碑。该项目的下一个主要阶段预计将包括与租户承诺一致的涡轮机采购，以及额外的正式项目里程碑。Moapa数据中心的电力研究仍在进行中，该公司保持着强劲的北美数据中心项目管道。 | |
| ● | 资产负债表上价值约1720万美元的AI Infrastructure Acquisition Corp.（NYSE：AIIA）正在积极与几个目标接触，外联工作仍在进行中。 | |
| ● | 本季度，董事会批准了500万美元的股票回购授权。 |
拟与FlyExclusive合并
2026年5月1日，JET.AI宣布，FlyExclusive，Inc.（“FlyExclusive”）提交的与拟议合并交易相关的注册声明表格S-4（文件编号333-284960）已由美国证券交易委员会（“SEC”）宣布生效，正式将交易推进到其股东批准和结束阶段。
JET.AI和FLYExclusive继续预计将在2026年第二季度完成拟议的合并，JET.AI的股东特别会议定于2026年6月11日举行。截至记录日期2026年5月8日登记在册的JET.AI股东有权在会议上就拟议交易进行投票。特别会议的最终代理声明已提交给SEC，可在SEC的网站上找到。公司于2026年5月13日或前后邮寄了最终代理材料。最终代理材料包含有关特别会议和拟议交易的重要信息，包括投票程序和风险因素。
战略控股
| ● | 该公司在SpaceX及其相关子公司（包括但不限于xAI/Grok、Starlink和X/Twitter）中持有500万美元的经济权益，该权益来自通过在XAI被SpaceX收购之前持有其股权的特殊目的载体（SPV）进行的投资。据广泛报道，SpaceX正计划在今年夏天进行首次公开募股，市场猜测其定价水平将明显高于该公司支付的价格。 | |
| ● | 截至2026年3月31日，公司持有AI Infrastructure Acquisition Corp.（“AIIA”）的股份总价值约为1723万美元，包括价值135万美元的AIIA A类普通股和权利以及价值1588万美元的AIIA B类普通股。SPAC正在积极与众多目标接触，外联工作仍在进行中。 |
数据中心更新
2026年3月，Jet.AI和Consensus Core Technologies，Inc.（“Consensus Core”）完成了其合资企业Convergence Compute LLC（“Convergence Compute”）为中西部和海上超大规模数据中心园区设置的第三组里程碑。已完成的里程碑包括：
| ● | 中西部校区 |
| ○ | 通过汇聚计算提交一项输电电力负荷研究应用 | |
| ○ | 中西部校区多达六台涡轮机的天然气供应确认 |
| ● | 海事校园 |
| ○ | Convergence Compute向Hydro和生产商拟建风电场获取电力以供海事园区（“风电项目”）使用的已执行意向书 | |
| ○ | 将Consensus Core租赁海事项目物业的所有权利转让给Convergence Compute |
即将到来的第四个里程碑包括以下内容：
| ● | 中西部校区 |
| ○ | 获得任何必要的环境许可或研究 | |
| ○ | 向中西部数据中心项目物业交付建立公用事业/能源发电的场地图则，包括任何燃气线路 |
| ● | 海事校园 |
| ○ | 获得任何必要的环境许可或研究 | |
| ○ | 向海事数据中心项目物业交付建立公用事业/能源发电的场地图则，包括任何燃气线路 | |
| ○ | 就风电项目执行最终协议 |
Moapa数据中心项目的电力研究仍在进行中，该公司保持着强劲的北美数据中心项目管道。
Jet.AI创始人兼执行主席Mike Winston补充道：“在过去三个月里，Jet.AI在北美的三个站点（总计超过1GW的容量）推进了主要的AI数据中心里程碑，获得了XAI/SpaceX价值500万美元的战略经济权益，报告称2025年全年实现盈利，现金状况强劲，授权了500万美元的股票回购计划，并为在2026年第二季度完成与FlyExclusive的变革性合并扫清了关键的监管障碍，将我们定位为AI基础设施动力土地领域的纯粹领导者。”
有关该公司截至2026年3月31日的第一季度财务业绩的更多信息，可在此处向美国证券交易委员会提交的10-Q表格中找到。
关于Jet.AI
Jet.AI Inc.是一家技术驱动型公司，专注于部署人工智能工具和基础设施，以增强跨复杂系统的决策、效率和性能。该公司在纳斯达克资本市场上市，股票代码为“JTAI”。
附加信息和在哪里可以找到它
就JET.AI、FLYExclusive、FlyX Merger Sub，Inc.和JET.AI SpinCo，Inc.（经修订，“合并协议”）于2025年5月6日签署的经修订和重述的合并重组协议和计划所设想的交易而言，FLYExclusive已在表格S-4（档案编号333-284960）（经修订，“登记声明”）上提交登记声明，以登记将就拟议交易发行的FLYExclusive普通股的股份。注册声明于2026年4月30日宣布生效，其中包括公司的初步代理声明和FlyExclusive的初步招股说明书。JET.AI和FLYExclusive分别向SEC提交了最终代理声明和最终招股说明书（合称“代理声明/招股说明书”），他们各自可能会向SEC提交与拟议交易有关的其他相关文件。最终代理声明和其他相关文件将于2026年5月8日邮寄给JET.AI股东，这是为就拟议交易进行投票而确定的记录日期，与JET.AI为特别会议征集代理有关。本通讯不能替代注册声明、代理声明/招股说明书，或各方已向或将向SEC提交或发送给股东的与拟议交易有关的任何其他文件。
在作出任何投票或投资决定之前，促请投资者和股东阅读有关拟议交易的登记声明和代理声明/招股说明书以及向SEC提交的任何其他相关文件，以及对这些文件的任何修订或补充，因为它们将包含有关公司的重要信息，FlyExclusive，以及
注册声明、代理声明/招股说明书以及包含公司信息的其他文件的副本可在提交时在SEC网站www.sec.gov上免费获得。您还可以通过访问公司网站investors.jet.ai从公司免费获得这些文件，当它们被归档时。注册声明、代理声明/招股说明书以及通过引用并入其中的SEC文件的副本也可以免费获得，方法是向公司提出请求，地址为10845 Griffith Peak Drive，Suite 200，Las Vegas，NV 89135，注意：董事会秘书，或致电（702）747-4000。公司网站上的信息不是，也不应被视为本通讯的一部分，或被纳入任何一家公司向SEC提交的其他文件中。
参与征集代理人
JET.AI、FLYExclusive以及它们各自的某些董事和高级管理人员可能被视为参与就拟议交易向JET.AI的股东征集代理的参与者。JET.AI的股东和其他感兴趣的人可以在各方提交给SEC的文件中免费获得有关JET.AI董事和高级管理人员在拟议交易中的姓名和利益的更详细信息，包括JET.AI的10-K表格年度报告和10-Q表格季度报告。根据SEC规则，可能被视为参与就拟议交易向JET.AI股东征集代理的人员的信息，以及对其直接和间接利益的描述，均包含在与拟议交易相关的最终代理声明/招股说明书中。股东、潜在投资者和其他感兴趣的人在做出任何投票或投资决定之前，应仔细阅读最终的代理声明/招股说明书。您可以从上述来源获得这些文件的免费副本。
没有要约或招揽
本通讯仅供参考，并非旨在、也不构成或构成根据拟议交易或其他方式购买、以其他方式收购、认购、出售或以其他方式处置任何证券的要约、邀请或要约或邀请的招揽，或在任何司法管辖区招揽任何投票或批准，也不应在任何司法管辖区进行任何违反适用法律的证券出售、发行或转让。拟议交易预计将仅根据具有法律约束力的最终协议实施，该协议包含拟议交易的重要条款和条件。除非通过符合经修订的1933年《证券法》要求的招股说明书或豁免的方式，否则不得进行证券要约。
前瞻性陈述
本新闻稿包含联邦证券法含义内的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述是基于当前对我们经营所在行业的预期、估计、预测和预测以及管理层的信念和假设。前瞻性陈述可以通过使用“预期”、“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“寻求”、“估计”、“展望”、“项目”、“预测”、“目标”和类似表达方式来识别，但没有这些词语并不意味着一份陈述不具有前瞻性。前瞻性陈述不是对未来业绩的保证，依赖于一些假设，并且涉及某些已知和未知的风险和不确定性，这些风险和不确定性很难预测，其中许多是我们无法控制的。此处包含的任何前瞻性陈述均基于当前的预期，但会受到可能导致实际结果与所表明或预期的结果存在重大差异的风险和不确定性的影响。前瞻性陈述是基于当前预期和假设的关于未来事件的预测、预测和其他陈述，因此受到可能导致实际结果与预期结果存在重大差异的风险和不确定性的影响。有关这些风险、不确定性和其他因素的更多信息，请参阅我们截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告，在第1A项“风险因素”标题下，以及随后由JET.AI向美国证券交易委员会提交的报告。本新闻稿中包含的前瞻性陈述仅在本新闻稿发布之日发表。告诫读者不要过分依赖前瞻性陈述。我们不承担公开更新任何前瞻性陈述的义务，无论是由于新信息、未来事件或其他原因，除非法律规定。
JET.AI投资者关系：
Gateway Group，Inc。
949-574-3860
Jet.AI@gateway-grp.com
JET.AI，INC。
合并资产负债表
| 3月31日， | 12月31日， | |||||||
| 2026 | 2025 | |||||||
| （未经审计） | ||||||||
| 物业、厂房及设备 | ||||||||
| 当前资产： | ||||||||
| 现金及现金等价物 | $ | 13,497,732 | $ | 1,819,503 | ||||
| 应收账款 | 318,505 | 97,331 | ||||||
| 其他资产 | 215,504 | 248,724 | ||||||
| 流动资产总额 | 14,031,741 | 2,165,558 | ||||||
| 物业及设备净额 | 1,868 | 2,505 | ||||||
| 无形资产，净值 | 86,745 | 86,745 | ||||||
| 使用权租赁资产 | 371,317 | 508,707 | ||||||
| 投资合营企业 | 2,765,000 | 865,000 | ||||||
| 飞机上的押金 | 4,050,000 | 4,050,000 | ||||||
| 存款和其他资产 | 868,561 | 868,561 | ||||||
| 其他投资 | 17,231,000 | 17,137,000 | ||||||
| 总资产 | $ | 39,406,232 | $ | 25,684,076 | ||||
| 负债和股东权益 | ||||||||
| 流动负债： | ||||||||
| 应付账款 | $ | 1,352,473 | $ | 1,621,379 | ||||
| 应计负债 | 1,251,345 | 1,148,782 | ||||||
| 递延收入 | 465,365 | 443,126 | ||||||
| 经营租赁负债 | 361,917 | 495,782 | ||||||
| 流动负债合计 | 3,431,100 | 3,709,069 | ||||||
| 承诺和或有事项（附注2、5、6） | - | - | ||||||
| 股东权益 | ||||||||
| 优先股，授权4,000，000股，面值0.0001美元，0已发行和流通 | - | - | ||||||
| B系列可转换优先股，授权5,000股，面值0.0001美元，已发行和流通的0和750 | - | - | ||||||
| 普通股，授权1,000，000股，面值0.0001美元，639,738和31,413已发行和流通 | 63 | 2 | ||||||
| 应收认购款 | (6,724 | ) | (6,724 | ) | ||||
| 额外实收资本 | 86,619,499 | 69,938,333 | ||||||
| 累计赤字 | (50,637,706 | ) | (47,956,604 | ) | ||||
| 股东权益合计 | 35,975,132 | 21,975,007 | ||||||
| 负债和股东权益合计 | $ | 39,406,232 | $ | 25,684,076 | ||||
JET.AI，INC。
简明合并经营报表
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2026 | 2025 | |||||||
| 收入 | $ | 1,681,236 | $ | 3,474,638 | ||||
| 收入成本 | 1,915,459 | 3,590,152 | ||||||
| 毛损 | (234,223 | ) | (115,514 | ) | ||||
| 营业费用： | ||||||||
| 一般和行政（包括股票薪酬分别为64382美元和550936美元） | 2,225,862 | 2,652,427 | ||||||
| 销售与市场营销 | 306,387 | 294,408 | ||||||
| 研究与开发 | 99,080 | 108,924 | ||||||
| 总营业费用 | 2,631,329 | 3,055,759 | ||||||
| 经营亏损 | (2,865,552 | ) | (3,171,273 | ) | ||||
| 其他收入： | ||||||||
| 其他收益 | 90,450 | 1,469 | ||||||
| 其他投资未实现收益 | 94,000 | - | ||||||
| 其他收入合计 | 184,450 | 1,469 | ||||||
| 所得税拨备前亏损 | (2,681,102 | ) | (3,169,804 | ) | ||||
| 准备金 | - | - | ||||||
| 净亏损 | $ | (2,681,102 | ) | $ | (3,169,804 | ) | ||
| 加权平均流通股-基本和稀释 | 401,302 | 8,557 | ||||||
| 每股净亏损-基本及摊薄 | $ | (6.68 | ) | $ | (370.43 | ) | ||
JET.AI，INC。
合并现金流量表
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2026 | 2025 | |||||||
| 经营活动产生的现金流量： | ||||||||
| 净亏损 | $ | (2,681,102 | ) | $ | (3,169,804 | ) | ||
| 调整净亏损与经营活动使用的现金净额： | ||||||||
| 其他投资未实现收益 | (94,000 | ) | - | |||||
| 摊销和折旧 | 637 | 638 | ||||||
| 股票补偿 | 64,382 | 550,936 | ||||||
| 非现金经营租赁成本 | 137,390 | 133,439 | ||||||
| 经营性资产负债变动情况： | ||||||||
| 应收账款 | (221,174 | ) | (266,643 | ) | ||||
| 其他流动资产 | 33,220 | 21,059 | ||||||
| 应付账款 | (268,906 | ) | 271,350 | |||||
| 应计负债 | 102,563 | 446,080 | ||||||
| 递延收入 | 22,239 | (37,349 | ) | |||||
| 经营租赁负债 | (133,865 | ) | (129,914 | ) | ||||
| 经营活动使用的现金净额 | (3,038,616 | ) | (2,180,208 | ) | ||||
| 投资活动产生的现金流量： | ||||||||
| 投资合营企业 | (1,900,000 | ) | - | |||||
| 飞机上的押金 | - | (1,100,000 | ) | |||||
| 存款和其他资产 | - | (77,000 | ) | |||||
| 投资活动所用现金净额 | (1,900,000 | ) | (1,177,000 | ) | ||||
| 融资活动产生的现金流量： | ||||||||
| 发行成本 | (3,196,913 | ) | (1,270,000 | ) | ||||
| 行使B系列可转换优先股认股权证的收益 | - | 11,000,000 | ||||||
| 出售普通股所得款项 | 19,813,758 | - | ||||||
| 筹资活动提供的现金净额 | 16,616,845 | 9,730,000 | ||||||
| 现金及现金等价物增加 | 11,678,229 | 6,372,792 | ||||||
| 现金及现金等价物，期初 | 1,819,503 | 5,872,627 | ||||||
| 现金及现金等价物，期末 | $ | 13,497,732 | $ | 12,245,419 | ||||
| 补充披露现金流信息： | ||||||||
| 支付利息的现金 | $ | - | $ | - | ||||
| 支付所得税的现金 | $ | - | $ | - | ||||
| 非现金筹资活动： | ||||||||
| 发行用于B系列优先股转换的普通股 | $ | 20 | $ | - | ||||