Stellantis介绍FATLANE 2030财务框架和目标

在2026年投资者日

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FATLANE 2030利用了Stellantis独特的标志性品牌组合、以客户为中心和专注的资本配置推动的全球规模和区域根源

2026年5月21日，阿姆斯特丹– Stellantis今天推出FATLANE 2030，其600亿欧元， 五年战略规划，加速增长盈利。

在2026年投资者日下午的财务会议上，Stellantis介绍了支持其FaSTLANE 2030战略计划的财务框架，包括Stellantis金融服务的贡献以及公司的长期财务目标。

由Stellantis金融服务提供支持的客户体验

Stellantis金融服务（SFS）是公司的战略增长引擎，对盈利能力和现金流的贡献日益显著。美国业务已经快速扩张，仍将是主要增长领域。Stellantis预计会有更多的全球增长机会，包括在保险和其他增值客户服务方面。

SFS实体已经管理着超过850亿欧元的应收账款净额1，包括全球主要市场的五家老牌自保公司和六家老牌合资企业。该业务具有上行增长潜力，目标是在2030年贡献超过15亿欧元的AOI，中期股本回报率符合行业基准。

FATLANE 2030财务目标

在FATLANe 2030下，Stellantis建立了明确的财务目标，以推动长期盈利增长，加速结构性价值创造，保持财务灵活性，并产生可持续的股东回报：

•收入增长，从2025年的1540亿欧元增长到2030年的1900亿欧元；

•到2030年AOI利润率为7%，近期有显著改善；

•2027年工业自由现金流为正，2030年增至60亿欧元；以及

•到2028年（与2025年相比），成本削减运行率将达到60亿欧元，到2030年将进一步增加，通过价值创造计划实现。

这些指标反映了有纪律的资本配置、金融服务不断增长的贡献，以及严格的、全企业范围内对客户的关注，同时支持长期价值创造。

1 包括由合并实体和非合并金融服务合资企业管理的非消费者融资、消费者融资和租赁融资。

附加说明

投资者日期间描述的所有投资、产品和产能利用相关目标均基于当前的规划假设。

在投资者日期间描述的某些伙伴关系倡议将受到持续讨论和不具约束力的安排的约束。执行、时间安排和范围仍取决于最终协议和所需的批准。

调整后的营业收入/（亏损）不包括来自持续经营调整的净利润/（亏损），这些调整包括重组和其他终止成本、减值、资产核销、处置投资和不寻常的营业收入，这些被视为罕见或离散事件且性质不频繁，因为列入这些项目不被视为表明公司的持续经营业绩，也不包括净财务费用/（收入）和税费/（收益）。不寻常的营业收入/（费用）是指战略决策的影响，以及被认为是罕见或离散和不经常发生的事件，因为列入这些项目不被认为是公司持续经营业绩的指标。异常营业收入/（费用）包括但可能不限于：使Stellantis核心业务合理化的战略决策的影响；因Stellantis计划使产能和成本结构与市场需求相匹配而产生的设施相关成本，以及与重大收购或兼并直接相关的汇聚和整合成本。

调整后营业收入/（亏损）利润率的计算方法为调整后营业收入/（亏损）除以净收入

演示材料和活动重播可在公司网站的投资者部分获得。

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关于Stellantis

Stellantis（NYSE：STLA/Euronext Milan：STLAM/Euronext Paris：STLAP）是一家全球领先的汽车制造商，致力于让客户能够自由选择他们的移动方式，拥抱最新技术并为所有利益相关者创造价值。其独特的标志性和创新品牌组合包括Abarth、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS汽车、菲亚特、Jeep®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、拉姆、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。欲了解更多信息，请访问www.stellantis.com

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欲了解更多信息，请联系：
Fern ã o SILVEIRA+ 31643254341 – fernao.silveira@stellantis.com
通信@ stellantis.com
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Stellantis前瞻性陈述

本文件包含前瞻性陈述。特别是，关于未来财务业绩的陈述以及公司对实现某些目标指标的预期，包括但不限于在任何未来日期或任何未来期间的净收入、工业自由现金流、调整后的营业收入、汽车出货量、汽车销量、市场覆盖率、产能利用率和新产品开发周期，均为前瞻性陈述。这些陈述可能包括“可能”、“将”、“预期”、“可能”、“应该”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“保持”、“在轨道上”、“设计”、“目标”、“目标”、“目标”、“预测”、“预测”、“展望”、“前景”、“计划”或类似术语。前瞻性陈述并非对未来业绩的保证。相反，它们是基于公司目前的知识状态、未来预期和对未来事件的预测，并且就其性质而言，受到固有风险和不确定性的影响。它们与事件相关，并取决于未来可能发生或不发生或存在的情况，因此，不应过分依赖它们。

由于多种因素，实际结果可能与前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异，这些因素包括：公司维持汽车发货量的能力；全球金融市场的变化、总体经济环境和汽车产品需求的变化，这受周期性影响；贸易政策的变化，针对汽车行业征收全球和区域关税；公司准确预测电动汽车市场需求的能力；公司提供创新、有吸引力的产品的能力；重大故障，中断或安全漏洞危及信息技术系统或公司车辆中包含的电子控制系统；公司吸引和留住有经验的管理层和员工的能力；汇率波动、利率变化、信用风险和其他市场风险；成本增加、供应中断或原材料、零部件短缺，公司车辆使用的部件和系统；当地经济和政治条件的变化；税收改革的颁布或税收法律法规的其他变化；支持采用电池电动汽车的政府经济激励措施的水平；关于燃油效率和温室气体和尾气排放的日益严格的法规的影响；各种类型的索赔、诉讼、政府调查和其他意外事件，包括产品责任和保修索赔以及环境索赔、调查和诉讼；与遵守环境、健康和安全法规；汽车行业的竞争水平，由于整合和新进入者可能会增加；公司的固定福利养老金计划的资金短缺风险；公司为经销商和零售客户提供或安排获得充分融资的能力；与金融服务公司运营相关的风险；公司获得资金以执行其业务计划的能力；公司从合资安排中实现预期收益的能力；政治、社会和经济不稳定引起的中断；与公司与员工的关系相关的风险，经销商和供应商；公司对财务报告保持有效内部控制的能力；劳资关系的发展和适用的劳动法的发展；地震或其他灾害；以及其他风险和不确定性。

本文件中包含的任何前瞻性陈述仅在本文件发布之日发表，公司不承担更新或修改公开的前瞻性陈述的任何义务。有关公司及其业务的更多信息，包括可能对公司财务业绩产生重大影响的因素，包含在公司提交给美国证券交易委员会和AFM的报告和文件中。