附件 99.3

联邦快递宣布联邦快递货运表格10注册声明生效

2026年6月1日分离仍按计划进行

田纳西州孟菲斯– 2026年5月11日–联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX，“联邦快递”）今天宣布，美国证券交易委员会（“SEC”）宣布，联邦快递货运控股公司（“联邦快递货运”）就此前宣布的联邦快递货运从联邦快递分离为一家新的上市公司而提交的表格10（“表格10”）的注册声明生效。

这一里程碑结束了SEC对表格10的审查。这一分离将在2026年6月1日继续进行，但需获得联邦快递董事会的最终批准，并满足或放弃惯例条件。

关于联邦快递公司。

联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX）为世界各地的客户和企业提供广泛的运输、电子商务和商业服务组合。该公司年收入920亿美元，利用其灵活、高效、智能的全球网络提供综合业务解决方案。联邦快递一直位居全球最受尊敬和最值得信赖的雇主之列，它激励其50多万名员工继续专注于安全、最高的道德和职业标准，以及客户和社区的需求。联邦快递致力于以负责任和资源的方式将世界各地的人与可能性联系起来，目标是到2040年实现碳中和运营。欲了解更多信息，请访问fedex.com/about。

关于联邦快递货运

联邦快递货运公司是北美最大的LTL承运人，提供行业领先的已公布运输时间、服务水平和可靠性。联邦快递货运的服务产品——包括优先、经济和直接——让客户能够平衡速度和成本，以满足他们的独特需求。FedEx Freight的子公司FedEx Custom Critical提供加急、特定时间和温度的货运解决方案，包括Surface Expedite和White Glove服务，可24/7/365提供。我们拥有近30,000辆汽车和40,000名敬业的团队成员，以支持其无与伦比的365多个地点的网络，确保货物安全、可靠、准时地抵达美国所有50个州、加拿大、墨西哥、波多黎各和美属维尔京群岛。分拆后，FedEX Freight将作为一家独立公司运营，利用运营效率、数据驱动的技术和专注的销售组织提供出色的服务。

前瞻性陈述

本新闻稿中的某些陈述可能被视为《私人证券诉讼改革法案》含义内的前瞻性陈述，例如关于未来财务目标的陈述、联邦快递货运业务计划免税分离为新的上市公司、业务战略、管理层对未来事件和财务业绩的看法，以及这些目标背后的假设、预期成本节约、战略和陈述。

前瞻性陈述包括前面、后面或包含“将”、“可能”、“可能”、“将”、“应该”、“相信”、“预期”、“预测”、“预期”、“计划”、“估计”、“目标”、“项目”、“打算”或类似表述的陈述。此类前瞻性陈述受到风险、不确定性和其他因素的影响，这些因素可能导致实际结果与历史经验或此类前瞻性陈述明示或暗示的未来结果存在重大差异。潜在风险和不确定性包括但不限于：联邦快递或联邦快递货运获得完成分立所需的任何同意或批准的能力；分立交易未决期间可能影响联邦快递或联邦快递货运财务业绩的潜在不确定性；分立交易无法在预期时间内完成或根本无法完成的可能性；分立交易不会产生预期收益的可能性；中断的可能性，包括现有业务关系的变化、纠纷、诉讼，或与分离交易相关的意外成本；交易完成后联邦快递或联邦快递货运的预期财务业绩的不确定性；交易的公告或未决对联邦快递证券的市场价格和/或对联邦快递或联邦快递货运的财务业绩的负面影响；不断演变的法律、监管和税收制度；联邦快递或联邦快递货运运营所在的全球市场的经济状况变化；第三方的行动，包括政府机构；联邦快递和联邦快递货运成功实施各自业务战略和全球转型计划的能力以及联邦快递通过网络2.0优化联邦快递网络的能力；联邦快递和联邦快递货运实现成本削减举措和财务业绩目标的能力；以及联邦快递和联邦快递货运向美国证券交易委员会提交的新闻稿以及联邦快递和联邦快递货运文件中可以找到的其他因素，包括联邦快递截至2025年5月31日的财政年度的10-K表格年度报告，随后提交了10-Q表格季度报告，和联邦快递货运公司提交的与离职有关的表格10上的注册声明。任何前瞻性陈述仅代表作出之日的情况。联邦快递、联邦快递货运或其他任何人都不承担或承担更新或修改任何前瞻性陈述的任何义务，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

联邦快递公司媒体联系人：

凯特琳·亚当斯·迈尔

mediarelations@fedex.com

联邦快递货运媒体联系人：

凯莉·克劳

media@fedexfreight.com

联邦快递公司投资者关系联系人：

珍妮·霍兰德

ir@fedex.com

联邦快递货运投资者关系联系人：

玛丽安娜·罗斯

ir@fedexfreight.com

资料来源：联邦快递公司。