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附件 99.1

清洁能源报告2025年第三季度收入为1.061亿美元，售出6130万RNG加仑

加利福尼亚州纽波特海滩—（BUSINESS WIRE）—（美国商业资讯）— 2025年11月4日— Clean Energy Fuels Corp.（NASDAQ：CLNE）（“清洁能源”或“公司”）今天公布了2025年第三季度的经营业绩。

财务亮点

o	收入$106.12025年第三季度为1.049亿美元，而2024年第三季度为1.049亿美元。

o	2025年Q3归属于清洁能源的净亏损为$（23.8）百万美元，或每股（0.11）美元，按公认会计原则（定义见下文）计算，而2024年第三季度为（18.2）百万美元，或每股（0.08）美元。

o	调整后EBITDA（定义如下）为$17.32025年第三季度为2130万美元，而2024年第三季度为2130万美元。

o	现金、现金等价物（减去限制性现金）和短期投资合计$232.2截至2025年9月30日为2.175亿美元，而截至2024年12月31日为2.175亿美元。

运营和战略亮点

o	对Pioneer Clean Fleet Solutions进行战略投资，Pioneer Clean Fleet Solutions是一家专注于为北美车队提供低碳租赁和加油解决方案的早期公司。清洁能源的投资支持其推动采用康明斯 X15N天然气发动机的战略目标。

o	与Maas Energy Works共同开发的三个可再生天然气（“RNG”）生产设施破土动工。这些项目横跨位于南达科他州、乔治亚州、佛罗里达州和新墨西哥州的六家奶牛场，一旦全面投入运营，预计年产量约为300万加仑RNG。

o	2025年Q3销售RNG 6130万加仑，同增3%在与2024年第三季度相比有所减少。

总裁兼首席执行官Andrew J. Littlefair评论

“我们继续看到第三季度RNG销量同比增长以及稳健的财务业绩，符合我们的预期，符合我们在8月宣布的上调后的2025年展望。在我们业务的RNG生产端，运营的乳制品项目在提高其整体量产方面取得了良好的进展。但我们觉得，我们重点关注的这些设施仍有改进生产的空间。五个新乳业RNG项目建设进展得非常顺利。我们仍然专注于推广我们一流的替代燃料低碳解决方案，并正在积极与众多车队合作开发其低碳燃料解决方案。我们增加了一辆X15N Freightliner Cascadia作为第二辆演示卡车，以满足车队的需求。Pioneer Clean Fleet Solutions作为一种重要的新租赁选项的加入，使重型车队更容易利用低碳解决方案，这证实了RNG是一种可行的、负担得起的替代方案。我们对我们的上下游业务以及我们强大的财务基础都感到非常满意。”

成果总结和审查

该公司2025年第三季度的收入减少了1680万美元，原因是与向亚马逊 NV Investment Holdings LLC（“亚马逊认股权证”）发行的认股权证相关的非现金股票销售激励反收入费用（“亚马逊认股权证费用”），而2024年第三季度的亚马逊认股权证费用为1580万美元。2025年第三季度包括0.0万美元的AFTC收入，而2024年第三季度的AFTC收入为640万美元，因为AFTC于2024年12月31日到期。2025年第三季度车站建设收入为990万美元，而2024年第三季度车站建设收入为780万美元。2025年第三季度的收入还包括与公司卡车融资计划相关的商品互换和客户加油合同的未实现亏损30万美元，而2024年第三季度的未实现亏损为140万美元。2025年第三季度可再生识别号（“RIN”）和低碳燃料标准（“LCFS”）收入为1140万美元，而2024年第三季度RIN和LCFS收入为1300万美元，减少了160万美元。RIN收入减少280万美元，主要是由于RIN信贷价格下降，部分被较高的交易量所抵消，以及与2024年同期相比，2025年第三季度RIN值所占份额增加。这被LCFS的增加所抵消

与2024年同期相比，截至2025年9月30日止三个月的贷记款项为120万美元，这主要是由于LCFS值所占份额增加和低CI交易量增加。

与2024年第三季度相比，2025年第三季度归属于清洁能源的净亏损包括更高的亚马逊认股权证费用，反映出2025年第三季度向亚马逊销售的燃料量增加。2025年第三季度权益法投资的损失高于2024年第三季度，原因是我们的乳业RNG项目的运营增加。

2025年第三季度非美国通用会计准则每股收益（亏损）（定义见下文）为0.00美元，而2024年第三季度为每股0.02美元。

2025年第三季度调整后EBITDA为1730万美元，而2024年第三季度为2130万美元。

在这份新闻稿中，清洁能源提到了各种GAAP（美国公认会计原则）和非GAAP财务指标。非GAAP财务指标可能无法与其他公司正在使用和披露的类似标题的指标进行比较。Clean Energy认为，这些非GAAP信息有助于了解其经营业绩和业务的持续表现。非GAAP每股收益（亏损）和调整后EBITDA定义如下，分别与GAAP归属于清洁能源的每股净收益（亏损）和GAAP归属于清洁能源的净收入（亏损）进行调节。

下表显示了GAAP和非GAAP归属于清洁能源的每股收益（亏损），并将GAAP归属于清洁能源的净利润（亏损）与计算非GAAP每股收益（亏损）时使用的非GAAP归属于清洁能源的净利润（亏损）数字进行了核对：


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
（单位：千，份额和每股数据除外）	2024		2025		2024		2025
归属于Clean Energy Fuels Corp.的净亏损	$	(18,175)	$	(23,819)	$	(52,911)	$	(179,026)
亚马逊认股权证收费		15,766		16,776		42,742		51,510
基于股票的补偿费用		2,863		2,193		8,354		6,373
与车站设备拆除相关的加速折旧费用		—		5,068		—		55,728
Rimere权益法投资亏损		1,850		1,088		4,394		3,695
SAFE S.P.A.权益法投资损失		16		785		1,884		1,534
衍生工具公允价值变动损失（收益）		1,416		319		(267)		1,420
商誉减值		—		—		—		64,328
应收贷款和股权担保的清偿收益		—		(2,058)		—		(2,058)
RNG权益法投资的投资税收抵免摊销		(268)		(115)		(367)		(1,445)
归属于Clean Energy Fuels Corp.的Non-GAAP净利润（亏损）	$	3,468	$	237	$	3,829	$	2,059
已发行稀释加权平均普通股		224,430,603		219,290,040		224,164,054		221,103,270
归属于Clean Energy Fuels Corp.的GAAP每股亏损	$	(0.08)	$	(0.11)	$	(0.24)	$	(0.81)
归属于Clean Energy Fuels Corp.的Non-GAAP收益（亏损）每股	$	0.02	$	0.00	$	0.02	$	0.01

下表显示了调整后的EBITDA，并将这一数字与归属于清洁能源的GAAP净亏损进行了核对：


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
（单位：千）	2024		2025		2024		2025
归属于Clean Energy Fuels Corp.的净亏损	$	(18,175)	$	(23,819)	$	(52,911)	$	(179,026)
所得税费用（收益）		50		75		630		(2,785)
利息支出		8,357		7,782		24,040		23,045
利息收入		(3,600)		(2,876)		(10,818)		(8,863)
折旧及摊销		11,350		9,614		33,796		31,183
与车站设备拆除相关的加速折旧费用		—		5,068		—		55,728
商誉减值		—		—		—		64,328
应收贷款和股权担保的清偿收益		—		(2,058)		—		(2,058)
亚马逊认股权证收费		15,766		16,776		42,742		51,510
基于股票的补偿费用		2,863		2,193		8,354		6,373
Rimere权益法投资亏损		1,850		1,088		4,394		3,695
SAFE S.P.A.权益法投资损失		16		785		1,884		1,534
衍生工具公允价值变动损失（收益）		1,416		319		(267)		1,420
RNG权益法投资的折旧和摊销		1,927		2,694		3,485		8,187
RNG权益法投资的利息支出		664		215		1,212		644
RNG权益法投资利息收入		(936)		(428)		(3,142)		(1,564)
RNG权益法投资的投资税收抵免摊销		(268)		(115)		(367)		(1,445)
经调整EBITDA	$	21,280	$	17,313	$	53,032	$	51,906

下表列出了上述合并调整后EBITDA的进一步细目：


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
（单位：千）	2024		2025		2024		2025
燃料分配应占净亏损	$	(15,026)	$	(18,137)	$	(42,969)	$	(163,099)
所得税费用（收益）		50		75		630		(2,785)
利息支出		8,357		7,782		24,040		23,045
利息收入		(3,600)		(2,876)		(10,818)		(8,863)
折旧及摊销		11,350		9,614		33,796		31,183
与车站设备拆除相关的加速折旧费用		—		5,068		—		55,728
商誉减值		—		—		—		64,328
应收贷款和股权担保的清偿收益		—		(2,058)		—		(2,058)
亚马逊认股权证收费		15,766		16,776		42,742		51,510
基于股票的补偿费用		2,863		2,193		8,354		6,373
Rimere权益法投资亏损		1,850		1,088		4,394		3,695
SAFE S.P.A.权益法投资损失		16		785		1,884		1,534
衍生工具公允价值变动损失（收益）		1,416		319		(267)		1,420
归属于燃料分配的调整后EBITDA	$	23,042	$	20,629	$	61,786	$	62,011


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
（单位：千）	2024		2025		2024		2025
归属于Clean Energy Fuels Corp.的RNG权益法投资净亏损	$	(3,149)	$	(5,682)	$	(9,942)	$	(15,927)
RNG权益法投资的折旧和摊销		1,927		2,694		3,485		8,187
RNG权益法投资的利息支出		664		215		1,212		644
RNG权益法投资利息收入		(936)		(428)		(3,142)		(1,564)
RNG权益法投资的投资税收抵免摊销		(268)		(115)		(367)		(1,445)
归属于Clean Energy Fuels Corp.的RNG权益法投资调整后EBITDA	$	(1,762)	$	(3,316)	$	(8,754)	$	(10,105)

燃料和服务量

下表列出截至2024年9月30日及2025年9月30日止三个月及九个月；公司向客户销售的燃料总量，特别关注的是作为燃料总量子集的RNG总量。


	三个月结束				九个月结束
燃料量，GGEs⁽¹⁾售出（百万），	9月30日，				9月30日，
与总量相关产品收入的相关性	2024		2025		2024		2025
RNG		59.6		61.3		174.7		173.2
常规天然气		13.9		15.3		44.2		46.3
总燃料量		73.5		76.6		218.9		219.5

下表显示了公司截至2024年9月30日和2025年9月30日止三个月和九个月的收入来源：


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
营收（百万）	2024		2025		2024		2025
产品收入：
成交量相关⁽¹⁾
燃料销售^{(2) (4)}	$	64.1	$	69.9	$	189.7	$	214.0
衍生工具公允价值变动⁽³⁾		(1.4)		(0.3)		0.3		(1.4)
RIN积分		11.1		8.3		29.4		22.7
LCFS积分		1.9		3.1		6.0		9.7
AFTC		6.4		—		17.8		—
与数量相关的产品总收入		82.1		81.0		243.2		245.0
车站建设销售		7.8		9.9		19.1		23.3
产品总收入		89.9		90.9		262.3		268.3
服务收入：
运维服务⁽⁵⁾		14.4		14.6		42.5		42.2
其他服务		0.6		0.6		1.7		2.0
服务总收入		15.0		15.2		44.2		44.2
总收入	$	104.9	$	106.1	$	306.5	$	312.5

(1)	该公司与数量相关的产品收入主要包括以CNG和LNG形式销售RNG和常规天然气，以及销售RINS和LCFS信贷，此外还包括我们的衍生工具的公允价值变动。

(2)	包括截至2024年9月30日的三个月和九个月分别为1580万美元和4270万美元的亚马逊认股权证非现金股票销售激励反营收费用。包括截至2025年9月30日的三个月和九个月分别为1680万美元和5150万美元的亚马逊认股权证非现金股票销售激励反营收费用。

(3)	未结算衍生工具的公允价值变动与公司的商品互换和客户加油合同有关。这些金额被归类为收入，因为公司的商品互换合同用于经济地抵消与公司卡车融资计划下客户加油合同产生的柴油与天然气价格价差相关的风险。

(4)	包括公司商品互换衍生工具的净额结算。截至2024年9月30日的三个月和九个月，在燃料收入中确认的结算付款净额分别为0.0美元和240万美元。截至2025年6月30日的三个月和九个月，由于掉期于2024年6月到期，因此没有在燃料收入中确认的净结算付款。

(5)	运维服务收入包括根据客户站分配的燃料量以固定费用或每加仑费用为我们客户拥有的天然气加气站提供运营和维护服务所赚取的收入。如果我们在运维服务之外提供燃料，我们将与提供燃料相关的收入包括在与数量相关的产品收入中。

2025年展望


（单位：千）	2025年展望
归属于Clean Energy Fuels Corp.的净亏损	$	(217,200) - (212,200)
所得税优惠		(2,700)
利息支出		31,900
利息收入		(10,600)
折旧及摊销		49,000
与车站设备拆除相关的加速折旧费用		55,000
商誉减值		64,300
股票补偿		9,000
SAFE S.P.A.和Rimere权益法投资的损失		6,000
衍生工具公允价值变动损失		-
亚马逊认股权证收费		67,000
RNG权益法投资的折旧和摊销		11,000
RNG权益法投资的利息支出		800
RNG权益法投资利息收入		(500)
RNG权益法投资的投资税收抵免摊销		(3,000)
经调整EBITDA	$	60,000 - 65,000

下表列出了上述合并调整后EBITDA的进一步细目：


（单位：千）	2025年展望
燃料分配应占净亏损	$	(196,900) - (194,900)
所得税优惠		(2,700)
利息支出		31,900
利息收入		(10,600)
折旧及摊销		49,000
与车站设备拆除相关的加速折旧费用		55,000
商誉减值		64,300
股票补偿		9,000
SAFE S.P.A.和Rimere权益法投资的损失		6,000
衍生工具公允价值变动损失		-
亚马逊认股权证收费		67,000
归属于燃料分配的调整后EBITDA	$	72,000 - 74,000


（单位：千）	2025年展望
归属于RNG上游的净亏损*	$	(20,300) - (17,300)
来自上游RNG的折旧和摊销		11,000
来自RNG上游的利息支出		800
RNG上游利息收入		(500)
RNG权益法投资的投资税收抵免摊销		(3,000)
归属于上游RNG的调整后EBITDA	$	(12,000) - (9,000)

*RNG上游合并了归属于清洁能源的RNG权益法投资的净亏损以及清洁能源拥有的RNG生产项目的结果

今天的电话会议

该公司将于美国东部时间今天下午4：30（太平洋时间下午1：30）召开投资者电话会议。有兴趣参加现场电话的投资者可拨打美国电话1.80 0.267.63 16（会议ID：clean），国际电话可拨打1.20 3.5 18.9783（会议ID：clean）。从美国拨打1.84 4.51 2.2921，从国际地区拨打1.41 2.31 7.6671，输入重播引脚号码11160162，电话重播将在通话结束后大约三小时后到2025年12月4日（星期四）提供。还将在公司网站www.cleanenergyfuels.com的投资者关系部分同步进行网络直播，可重播30天。

关于Clean Energy Fuels Corp.

Clean Energy Fuels Corp.是该国最大的运输市场最清洁燃料供应商。我们的使命是通过开发和交付可再生天然气（“RNG”）实现交通运输的脱碳，这是一种源自有机废物的可持续燃料。清洁能源让数千辆汽车，从机场班车到城市公共汽车，再到垃圾和重型卡车，减少了对气候有害的温室气体的数量。我们在美国和加拿大运营着一个庞大的加油站网络。访问www.cleanenergyfuels.com并在X（原名Twitter）上关注@ ce _ renewables。

非GAAP财务指标

为了补充公司按照公认会计原则列报的未经审计的合并财务报表，公司使用了非公认会计原则财务指标，它称之为非公认会计原则每股收益（亏损）（“非公认会计原则每股收益（亏损）”）和调整后EBITDA（“调整后EBITDA”）。管理层提出非公认会计准则每股收益（亏损）和调整后EBITDA，是因为它认为这些衡量标准提供了有关公司业绩的有意义的补充信息，原因如下：（1）它们允许管理层用于评估公司经营业绩和做出财务和运营决策的关键指标具有更大的透明度；（2）它们排除了管理层认为不能直接归因于公司核心经营业绩并可能掩盖业务趋势的项目的影响；（3）机构投资者和分析师社区使用它们来帮助分析公司的业务。在未来几个季度，公司可能会对其他支出、费用或收益进行调整，以呈现公司管理层认为表明公司核心经营业绩的非GAAP财务指标。

非GAAP财务指标作为一种分析工具受到限制，不应孤立于或替代公司的GAAP结果来考虑。公司预计将继续报告非GAAP财务指标，针对下文所述的项目进行调整（和/或公司管理层认为合适的未来可能出现的其他项目），公司预计将继续产生费用、费用或收益，如下文所述的非GAAP调整。因此，除非另有明确说明，在非公认会计原则财务措施的列报中排除这些和其他类似项目不应被解释为推断这些成本是不寻常的、不经常发生的或非经常性的。非GAAP每股收益（亏损）和调整后EBITDA不是GAAP下的确认条款，也不旨在替代GAAP收入（亏损）、GAAP每股收益（亏损）或任何其他GAAP衡量经营业绩的指标。此外，由于并非所有公司都使用相同的衡量标准和计算方法，该公司对非公认会计准则每股收益（亏损）和调整后EBITDA的表述可能无法与其他公司使用的其他类似名称的衡量标准进行比较。

非公认会计准则每股收益（亏损）

Non-GAAP每股收益（亏损），该公司作为衡量其业绩的Non-GAAP指标，定义为归属于清洁能源公司的净收入（亏损）加上亚马逊认股权证费用，加上基于股票的补偿费用，加上放弃位于55个Pilot Flying J地点的某些LNG站资产产生的加速折旧费用，加上（减去）

Rimere权益法投资的损失（收益），加上（减去）SAFE S.P.A.权益法投资的损失（收益），加上（减去）衍生工具公允价值变动产生的任何损失（收益），加上一次性的、计入商誉的非现金费用，（减去）应收贷款和股权证券的清偿收益，以及减去来自RNG权益法投资的投资税收抵免摊销，两者合计除以公司在稀释基础上已发行的加权平均普通股。公司管理层认为，排除与亚马逊认股权证费用相关的非现金费用为投资者提供了有关公司业绩的有用信息，因为亚马逊认股权证费用是根据使用各种假设和估计确定的公允价值计量的，亚马逊认股权证费用不影响公司与向客户交付和销售车辆燃料相关的经营现金流。公司管理层认为，排除与股票薪酬相关的非现金费用为投资者提供了有关公司业绩的有用信息，因为可用的估值方法各不相同、费用的波动性（取决于管理层无法控制的市场力量）、假设的主观性以及公司可以使用的奖励类型多种多样，这可能会掩盖公司核心经营业绩的趋势。此外，公司管理层认为，排除Rimere权益法投资的结果对投资者是有用的，因为Rimere是属于公司非核心业务的投资，其结果并不代表公司的持续运营。同样，公司管理层认为，排除SAFE S.P.A.权益法投资的非现金结果对投资者是有用的，因为这些费用不是公司核心业务的一部分，也不代表公司的核心业务。此外，公司管理层认为，排除衍生工具公允价值变动的非现金损失（收益）对投资者是有用的，因为衍生工具的估值是基于一些主观假设，损失或收益的金额来自管理层无法控制的市场力量，排除这些金额使投资者能够将公司的业绩与未使用或使用不同形式衍生工具的其他公司进行比较。此外，公司管理层认为，将与RNG权益法投资的投资税收抵免摊销相关的其他收入排除在外对投资者是有用的，因为此类收入并非来自公司的核心运营，并且可能会掩盖公司核心运营的趋势。

经调整EBITDA

调整后EBITDA是该公司作为非公认会计原则衡量其业绩的指标，其定义为归属于清洁能源 Corp的净收入（亏损）加上（减去）所得税费用（收益），加上利息费用（包括债务清偿的任何损失），减去利息收入，再加上折旧和摊销费用，再加上放弃位于55个Pilot Flying J地点的某些LNG站资产产生的加速折旧费用，加上商誉的一次性非现金费用，减去应收贷款和股权证券的清偿收益加上亚马逊认股权证费用，再加上基于股票的补偿费用，加上（减）Rimere权益法投资的损失（收益），加上（减）SAFE S.P.A.权益法投资的损失（收益），加上（减）衍生工具公允价值变动的任何损失（收益），加上RNG权益法投资的折旧和摊销费用，加上RNG权益法投资的利息费用，减去RNG权益法投资的利息收入，以及减去RNG权益法投资的投资税收抵免摊销。公司管理层认为，调整后的EBITDA为投资者提供了有关公司业绩的有用信息，原因与上文讨论的非GAAP每股收益（亏损）相同。此外，管理层内部使用调整后的EBITDA来确定高管和员工薪酬的要素。

安全港声明

本新闻稿包含经修订的1933年证券法第27A条和经修订的1934年证券交易法第21E条含义内的前瞻性陈述，其中包括关于（其中包括）我们的2025财年展望、我们的销量增长、客户扩展、生产来源、合资企业、政府法规、对X15N发动机的预期以及我们的燃料的好处的陈述。

前瞻性陈述是非历史事实的陈述，与未来事件或情况或公司未来业绩有关，并基于公司当前对未来发展及其对公司及其业务的潜在影响的假设、预期和信念。因此，由于多种因素，实际结果、业绩或成就以及事件发生的时间可能与这些前瞻性陈述中预期或暗示的存在重大差异，这些因素包括：车队和其他消费者采用天然气作为车辆燃料的意愿，以及任何此类采用的速度和水平；市场对RNG和常规天然气相对于其他替代车辆燃料的好处的看法；天然气车辆和发动机成本、燃料使用、可用性、质量、安全、便利性、设计、性能和残值，以及运营商对这些因素的看法，在一般情况下以及在公司的主要客户市场，包括重型卡车运输；公司进一步发展和管理其RNG业务的能力，包括其采购充足的RNG供应并从销售此类RNG中产生收入的能力；公司及其供应商成功开发和运营项目并生产预期数量的RNG的能力；我们项目的任何来源所有者破产或失败的影响；公司的

依赖公司无法控制的制造商生产车辆和发动机；从新项目中获得ADG RNG所需的漫长且可变的开发周期；牲畜粪便和奶牛场项目生产RNG的潜在商业可行性、偿债能力、财务能力和运营能力；公司净亏损的历史以及公司未来可能产生额外净亏损的可能性；公司及其合作伙伴的收购、融资、建设和开发其他商业项目；公司投资建设氢站或改造其加气站以改造其RNG以提供氢气并为电动汽车充电的能力；原油、汽油、柴油、天然气和其他车用燃料的未来供应、需求、使用和价格，包括这些因素的总体水平和波动性；我们经营所处的竞争环境的变化，包括汽车燃料市场竞争可能普遍加剧；公司管理和增加其通过虚拟天然气管道和互联互通运输和销售非汽车用途CNG业务的能力，以及其场站设计和建设活动；建设、许可和其他可能导致场站建设项目延误或其他问题的因素；公司采购和维持与政府实体的合同的能力；公司执行和实现任何收购、资产剥离的预期收益的能力，投资或其他战略关系或交易；公司经营业绩的重大波动，从而难以预测未来的经营业绩；公司的保修准备金可能无法充分覆盖其保修义务；未来的大流行、流行病或其他传染病爆发；未来可获得和公司可获得额外资本，其中可能包括债务或股权融资，其金额和时间为公司业务增长和偿还债务义务（无论是在到期日期或之前）或其他支出提供资金所需，以及任何此类筹资交易的条款和其他影响；公司产生足够现金流以偿还到期债务的能力；环境、税收和其他政府立法、法规、计划和激励措施的可用性，这些立法、法规、计划和激励措施促进了天然气，例如AFTC，或其他替代品作为汽车燃料，包括长期以来对汽油和柴油动力汽车的支持以及对电动和氢动力汽车的日益支持，这可能会导致有利于这些或其他车辆或车辆燃料而不是天然气的计划或激励措施；公司遵守与其RNG项目相关的各种注册和监管要求的能力；适用于以汽油、柴油、天然气或其他车辆燃料以及原油和天然气为燃料的车辆、钻井、生产、运输或使用的温室气体排放要求或其他环境法规发生变化的影响或潜在可能性；公司管理健康的能力，运营中固有的安全和环境风险；公司遵守所有适用的政府和环境法规；上述情况对公司普通股交易价格的影响；公司重要股东的利益可能与公司其他股东不同；公司防范其信息技术出现任何实质性故障、不足、中断或安全故障的能力；以及一般政治、监管、经济和市场状况。

本新闻稿中的前瞻性陈述仅在本新闻稿发布之日发表，公司不承担公开更新此类前瞻性陈述以反映后续事件或情况的义务，除非法律另有要求。公司向美国证券交易委员会（www.sec.gov）提交的定期报告，包括公司预计于2025年11月4日或前后向美国证券交易委员会提交的截至2025年9月30日止季度的10-Q表格季度报告，包含有关这些和其他风险因素的额外信息，这些风险因素可能导致实际结果与本新闻稿中包含的前瞻性陈述存在重大差异，这些风险因素可能会不时被公司向美国证券交易委员会提交的其他报告修正、补充或取代。

媒体联系人：
加里·福斯特
(949) 437-1113
Gary.Foster@cleanenergyfuels.com

投资者联系方式：

Thomas Driscoll

(949) 437-1191

Thomas.Driscoll@cleanenergyfuels.com

资料来源：Clean Energy Fuels Corp.

Clean Energy Fuels Corp.及子公司

简明合并资产负债表

（单位：千，股份和每股数据除外；未经审计）


	12月31日，		9月30日，
	2024		2025
物业、厂房及设备
当前资产：
现金、现金等价物和限制性现金	$	91,562	$	182,955
短期投资		127,970		51,319
应收账款，截至2024年12月31日和2025年9月30日分别扣除备抵1,965美元和2,067美元		107,683		96,156
其他应收款		14,630		7,880
存货		43,434		44,421
应收票据-关联方		2,372		524
预付费用及其他流动资产		26,117		25,825
流动资产总额		413,768		409,080
经营租赁使用权资产		90,598		87,233
土地、财产和设备，净额		365,319		326,495
应收票据及其他长期资产，净额		38,245		34,291
对其他实体的投资		265,268		262,503
商誉		64,328		—
无形资产，净值		6,365		5,500
总资产	$	1,243,891	$	1,125,102
负债与股东权益
流动负债：
债务的流动部分	$	40	$	51
融资租赁债务的流动部分		920		1,134
经营租赁债务的当期部分		8,027		8,711
应付账款		33,301		32,622
应计负债		105,563		99,407
递延收入		6,871		10,423
流动负债合计		154,722		152,348
债务的长期部分		265,327		284,242
融资租赁债务的长期部分		1,766		2,015
经营租赁债务的长期部分		89,049		85,402
其他长期负债		13,496		10,046
负债总额		524,360		534,053
承诺与或有事项
股东权益：
优先股，面值0.0001美元。授权1,000，000股；无已发行及未发行股份		—		—
普通股，面值0.0001美元。已授权454,000，000股；截至2024年12月31日和2025年9月30日已发行和流通在外的股份分别为223,456，994股和219,293，281股		22		22
额外实收资本		1,730,090		1,779,955
累计赤字		(1,012,542)		(1,191,568)
累计其他综合损失		(4,297)		(3,202)
Clean Energy Fuels Corp.股东权益合计		713,273		585,207
附属公司的非控股权益		6,258		5,842
股东权益合计		719,531		591,049
负债和股东权益合计	$	1,243,891	$	1,125,102

Clean Energy Fuels Corp.及子公司

简明合并经营报表

（单位：千，股份和每股数据除外；未经审计）


	三个月结束				九个月结束
	9月30日，				9月30日，
	2024		2025		2024		2025
收入：
产品收入	$	89,900	$	90,895	$	262,274	$	268,297
服务收入		14,976		15,242		44,265		44,217
总收入		104,876		106,137		306,539		312,514
营业费用：
销售成本（不含下文单独列示的折旧和摊销）：
产品销售成本		63,867		69,229		184,206		202,268
销售服务成本		9,322		9,592		28,524		26,986
销售，一般和行政		28,865		26,270		83,444		81,187
折旧及摊销		11,350		14,682		33,796		86,911
商誉减值		—		—		—		64,328
总营业费用		113,404		119,773		329,970		461,680
经营亏损		(8,528)		(13,636)		(23,431)		(149,166)
利息支出		(8,357)		(7,782)		(24,040)		(23,045)
利息收入		3,600		2,876		10,818		8,863
其他收入，净额		35		2,138		93		2,219
权益法投资损失		(5,022)		(7,524)		(16,215)		(21,098)
所得税前亏损		(18,272)		(23,928)		(52,775)		(182,227)
所得税（费用）福利		(50)		(75)		(630)		2,785
净亏损		(18,322)		(24,003)		(53,405)		(179,442)
归属于非控股权益的亏损		147		184		494		416
归属于Clean Energy Fuels Corp.的净亏损	$	(18,175)	$	(23,819)	$	(52,911)	$	(179,026)
归属于Clean Energy Fuels Corp.的每股净亏损：
基本和稀释	$	(0.08)	$	(0.11)	$	(0.24)	$	(0.81)
加权平均已发行普通股：
基本和稀释		223,428,900		219,290,040		223,310,150		221,103,270