wab-20260331
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2026-01-01
2026-03-31
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2026-01-01
2026-03-31
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2026-01-01
2026-03-31
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2026-01-01
2026-03-31
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2026-01-01
2026-03-31
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2025-12-31
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2025-12-31
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2025-01-01
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2025-12-31
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2025-12-31
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2026-03-31
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US-GAAP:未指定成员
2026-01-01
2026-03-31
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美国天然气工业股份公司:指定为HedgingInstrumentmember
2026-03-31
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US-GAAP:未指定成员
2026-03-31
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美国天然气工业股份公司:指定为HedgingInstrumentmember
2025-12-31
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US-GAAP:未指定成员
2025-12-31
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WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
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US-GAAP:OperatingSegmentsmember
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2026-01-01
2026-03-31
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2026-01-01
2026-03-31
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US-GAAP:IntersegmentElimination成员
WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:IntersegmentElimination成员
WAB:TransitSegment成员
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:IntersegmentElimination成员
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:FreightSegmentMember
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:TransitSegment成员
2026-03-31
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US-GAAP:CorporateNonSegmentMember
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
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2025-01-01
2025-03-31
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US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:TransitSegment成员
2025-01-01
2025-03-31
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US-GAAP:CorporateNonSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:IntersegmentElimination成员
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:IntersegmentElimination成员
WAB:TransitSegment成员
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:IntersegmentElimination成员
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:FreightSegmentMember
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:TransitSegment成员
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:CorporateNonSegmentMember
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:服务成员
WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:服务成员
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
美国天然气工业股份公司:设备成员
WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
美国天然气工业股份公司:设备成员
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
wab:Componentsmember
WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
wab:Componentsmember
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:DigitalIntelligencember
WAB:FreightSegmentMember
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
WAB:DigitalIntelligencember
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:FreightSegmentMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
wab:oemmember
WAB:TransitSegment成员
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
wab:oemmember
WAB:TransitSegment成员
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:AftermarketMember
WAB:TransitSegment成员
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
WAB:AftermarketMember
WAB:TransitSegment成员
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:TransitSegment成员
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
SRT:最低会员
WAB:Integration3.0member
2026-03-31
0000943452
SRT:Maximummember
WAB:Integration3.0member
2026-03-31
0000943452
US-GAAAP:EmployeSeverancember
WAB:Integration3.0member
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
US-GAAP:CostOfSalesmember
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
US-GAAP:CostOfSalesmember
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
美国通用会计准则:销售一般及行政开支成员
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
美国通用会计准则:销售一般及行政开支成员
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:FreightSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
US-GAAP:CostOfSalesmember
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
US-GAAP:CostOfSalesmember
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
美国通用会计准则:销售一般及行政开支成员
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
美国通用会计准则:销售一般及行政开支成员
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:OperatingSegmentsmember
WAB:TransitSegment成员
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
US-GAAP:CorporateNonSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
US-GAAP:CorporateNonSegmentMember
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:Integration3.0member
2026-01-01
2026-03-31
0000943452
WAB:Integration3.0member
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:PortfolioOptimizationMember
2025-01-01
2025-03-31
0000943452
WAB:PortfolioOptimizationMember
2026-03-31
0000943452
WAB:Integration20member
2026-03-31
美国
证券交易委员会
华盛顿特区20549
____________________________________
表格
10-Q
____________________________________
☒
根据1934年《证券交易法》第13或15(d)节的季度报告
已结束的季度期间
2026年3月31日
或
☐
根据1934年证券交易法第13或15(d)条提交的过渡报告
对于从到的过渡期
委托档案号:
033-90866
____________________________________
Westinghouse空气制动技术
公司
(在其章程中指明的注册人的确切名称)
____________________________________
特拉华州
25-1615902
(成立或组织的州或其他司法管辖区)
(I.R.S.雇主识别号)
伊莎贝拉街30号
匹兹堡
,
宾夕法尼亚州
15212
(主要行政办公室地址)
(邮编)
412
-
825-1000
(注册人的电话号码,包括区号)
不适用
(前名称、前地址和前财政年度,如果自上次报告后发生变化)
____________________________________
根据该法第12(b)节登记的证券:
类
交易代码(s)
注册的各交易所名称
普通股,每股面值0.01美元
WAB
纽约证券交易所
用复选标记表明注册人(1)在过去12个月内(或要求注册人提交此类报告的较短期限内)是否已提交1934年证券交易法第13或15(d)条要求提交的所有报告,以及(2)在过去90天内是否已遵守此类提交要求。
有
☒ 无 ☐
用复选标记表明注册人在过去12个月(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)是否以电子文件方式提交了根据S-T条例第405条(本章第232.405条)要求提交的每一份互动数据文件。
有
☒ 无 ☐
通过复选标记指明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、较小的报告公司还是新兴成长型公司。参见《交易法》第12b-2条中“大型加速申报人”、“加速申报人”、“小型申报公司”、“新兴成长型公司”的定义。
大型加速披露公司
☒
加速披露公司
☐
非加速披露公司
☐
新兴成长型公司
☐
较小的报告公司
☐
若为新兴成长型公司,请勾选注册人是否选择不使用延长的过渡期,以符合《交易法》第13(a)条规定的任何新的或修订的财务会计准则。 ☐
用复选标记表明注册人是否为空壳公司(定义见《交易法》第12b-2条)。有 ☐ 无
☒
注明截至最后实际可行日期发行人各类普通股的已发行股份数量。
截至二零二六年四月十七日
169,677,346
已发行的注册人的普通股股份,每股面值0.01美元。
Westinghouse Air Brake
科技公司
2026年3月31日
表格10-Q
目 录
页
第一部分—财务信息
项目1。
项目2。
项目3。
项目4。
第二部分——其他信息
项目1。
项目1a。
项目2。
项目4。
项目5。
项目6。
第一部分—财务信息
项目1。财务报表
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
简明合并资产负债表
未经审计
以百万计,面值除外
3月31日, 2026
12月31日, 2025
物业、厂房及设备
物业、厂房及设备
现金、现金等价物和限制性现金
$
531
$
789
应收账款
1,784
1,410
未开票应收账款
468
487
库存,净额
2,850
2,745
其他流动资产
340
263
流动资产总额
5,973
5,694
固定资产、工厂及设备,净值
1,653
1,616
商誉
10,625
10,216
其他无形资产,净额
4,239
3,838
其他非流动资产
706
705
非流动资产合计
17,223
16,375
总资产
$
23,196
$
22,069
负债和股东权益
负债
应付账款
$
1,423
$
1,402
客户存款
1,006
1,015
应计赔偿
515
490
应计保修
269
266
长期债务的流动部分
1,830
1,250
其他应计负债
792
727
流动负债合计
5,835
5,150
长期负债
4,708
4,291
递延所得税
729
606
其他长期负债
773
832
负债总额
12,045
10,879
承付款项和或有事项(附注14)
股权
普通股,$
.01
面值;
500.0
股份授权及
171.9
发行的股份;
169.9
和
170.6
分别于2026年3月31日和2025年12月31日未偿还
1
1
额外实收资本
8,020
8,069
库存股票,按成本计算,
2.0
和
1.3
股,分别于2026年3月31日及2025年12月31日
(
416
)
(
190
)
留存收益
4,187
3,878
累计其他综合损失
(
689
)
(
616
)
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation股东权益合计
11,103
11,142
非控制性权益
48
48
总股本
11,151
11,190
总负债和权益
$
23,196
$
22,069
随附的说明是这些声明的组成部分。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
简明合并损益表
未经审计
三个月结束 3月31日,
以百万计,每股数据除外
2026
2025
净销售额:
销售商品
$
2,531
$
2,157
销售服务
419
453
净销售总额
2,950
2,610
销售成本:
货物成本
(
1,616
)
(
1,450
)
服务成本
(
273
)
(
260
)
销售总成本
(
1,889
)
(
1,710
)
毛利
1,061
900
营业费用:
销售、一般和管理费用
(
401
)
(
307
)
工程费用
(
56
)
(
46
)
摊销费用
(
87
)
(
73
)
总营业费用
(
544
)
(
426
)
经营收入
517
474
其他收入和支出:
利息支出,净额
(
71
)
(
46
)
其他收入(费用),净额
23
(
2
)
所得税前收入
469
426
所得税费用
(
106
)
(
99
)
净收入
363
327
减:归属于非控股权益的净利润
(
1
)
(
5
)
归属于Wabtec股东的净利润
$
362
$
322
每股普通股收益
基本
归属于Wabtec股东的净利润
$
2.12
$
1.88
摊薄
归属于Wabtec股东的净利润
$
2.12
$
1.88
加权平均流通股
基本
170.0
170.5
摊薄
170.7
171.3
随附的说明是这些声明的组成部分。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
综合收益简明合并报表
未经审计
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
归属于Wabtec股东的净利润
$
362
$
322
外币折算(亏损)收益
(
74
)
116
衍生工具合约未实现收益(亏损)
1
(
3
)
养老金和退休后福利计划未实现损失的变化
—
(
1
)
税前其他综合(亏损)收入
(
73
)
112
与其他综合收益组成部分相关的所得税优惠
—
1
其他综合(亏损)收益,税后净额
(
73
)
113
Wabtec股东应占综合收益
$
289
$
435
随附的说明是这些声明的组成部分。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
简明合并现金流量表
未经审计
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
经营活动
净收入
$
363
$
327
调整以使经营活动产生的净收入与净现金保持一致:
折旧及摊销
139
120
基于股票的补偿费用
22
17
低于市场无形摊销
(
10
)
(
10
)
经营资产和负债变动,扣除收购和处置:
应收账款和未开票应收账款
(
305
)
(
226
)
库存
(
28
)
(
29
)
应付账款
20
13
应计所得税
62
44
流动和非流动客户存款
(
64
)
31
其他应计负债
12
(
13
)
其他经营活动
(
12
)
(
83
)
经营活动所产生的现金净额
199
191
投资活动
收购业务,扣除收购现金
(
1,062
)
—
购置物业、厂房及设备
(
46
)
(
44
)
其他投资活动
3
—
用于投资活动的现金净额
(
1,105
)
(
44
)
融资活动
债务收益,扣除发行费用
1,682
196
债务的支付
(
670
)
(
192
)
回购股票
(
242
)
(
98
)
现金分红
(
53
)
(
43
)
支付股份补偿预扣所得税
(
53
)
(
34
)
其他融资活动
(
8
)
(
1
)
筹资活动提供(用于)的现金净额
656
(
172
)
货币汇率变动的影响
(
8
)
8
现金减少
(
258
)
(
17
)
现金、现金等价物和限制性现金,期初
789
715
现金、现金等价物和限制性现金,期末
$
531
$
698
随附的说明是这些声明的组成部分。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
简明合并股东权益报表
(未经审计)
以百万计
普通股
普通股金额
普通股与额外实收资本
库存股
库存股金额
留存收益
累计其他综合损失
非控股权益
合计
余额,2025年12月31日
171.9
$
1
$
8,069
(
1.3
)
$
(
190
)
$
3,878
$
(
616
)
$
48
$
11,190
现金股息($
0.31
每股股息)
—
—
—
—
—
(
53
)
—
—
(
53
)
因行使股票期权和其他福利计划而发行的库存股收益,税后净额
—
—
(
71
)
0.3
17
—
—
—
(
54
)
基于股票的补偿
—
—
22
—
—
—
—
—
22
净收入
—
—
—
—
—
362
—
1
363
其他综合亏损,税后净额
—
—
—
—
—
—
(
73
)
—
(
73
)
股票回购
—
—
—
(
1.0
)
(
243
)
—
—
—
(
243
)
其他
—
—
—
—
—
—
—
(
1
)
(
1
)
余额,2026年3月31日
171.9
$
1
$
8,020
(
2.0
)
$
(
416
)
$
4,187
$
(
689
)
$
48
$
11,151
以百万计
普通股
普通股金额
普通股与额外实收资本
库存股
库存股金额
留存收益
累计其他综合损失
非控股权益
合计
余额,2024年12月31日
226.9
$
2
$
8,023
(
55.6
)
$
(
3,273
)
$
6,185
$
(
846
)
$
42
$
10,133
现金股息($
0.25
每股股息)
—
—
—
—
—
(
43
)
—
—
(
43
)
因行使股票期权和其他福利计划而发行的库存股收益,税后净额
—
—
(
31
)
0.3
(
3
)
—
—
—
(
34
)
基于股票的补偿
—
—
17
—
—
—
—
—
17
净收入
—
—
—
—
—
322
—
5
327
其他综合收益,税后净额
—
—
—
—
—
—
113
—
113
分配予非控制性权益
—
—
—
—
—
—
—
(
1
)
(
1
)
股票回购
—
—
—
(
0.5
)
(
98
)
—
—
—
(
98
)
库存股退休
(
55.0
)
(
1
)
—
55.0
3,305
(
3,304
)
—
—
—
余额,2025年3月31日
171.9
$
1
$
8,009
(
0.8
)
$
(
69
)
$
3,160
$
(
733
)
$
46
$
10,414
随附的说明是这些声明的组成部分。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
简明合并财务报表附注
截至2026年3月31日止季度(未经审计)
1.
商业
除文意另有所指外,所有提及“我们”、“我们的”、“我们”、“公司”和“Wabtec”均指Westinghouse Air Brake Technologies Corporation及其合并子公司。对“母公司”的提及仅指Westinghouse Air Brake Technologies Corporation。Wabtec是一家为货运铁路和客运运输行业以及采矿、海洋和工业市场和应用提供增值、基于技术的机车、设备、系统和服务的全球供应商。我们高度工程化的轨道和交通产品,旨在增强安全性、提高生产力并降低客户的维护成本,可以在世界各地的大多数机车、货车、客运车辆和公共汽车上找到。我们的核心产品和服务对于货运轨道和客运过境车辆的安全高效运营至关重要。Wabtec是一家全球性公司,业务在超
50
国家和我们的产品可以在不止
100
世界各国。2026年前三个月,该公司约一半的净销售额来自美国以外的客户。
2.
会计政策
列报依据 未经审核简明综合中期财务报表乃根据美国公认会计原则(“GAAP”)及证券交易委员会的规则及条例编制,并包括Wabtec及其附属公司的账目,而Wabtec拥有控股权益。这些简明综合中期财务报表不包括完整财务报表所需的所有信息和脚注。管理层认为,这些财务报表反映了公允列报所列中期业绩所需的正常、经常性的所有调整。某些以前年度的金额已在必要时重新分类,以符合本年度的列报方式。
这些中期期间的结果不一定表明全年的预期结果,特别是考虑到供应链中断、劳动力供应、基础广泛的通货膨胀、关税和贸易谈判以及区域冲突和战争的影响造成的宏观经济环境持续波动。这些因素继续影响我们的销售渠道、供应链、制造运营、劳动力以及我们运营的其他关键方面。我们无法合理预测这些因素的全部影响,因为它们的持续时间和严重程度、它们对全球经济活动的潜在影响以及当前和新的制裁和关税可能对我们的业务、全球供应链运营以及我们的客户、供应商和终端市场产生的影响具有高度不确定性。
该公司以四四五周的会计季度运营,季度结束于3月31日、6月30日、9月30日和12月31日左右。
此处包含的附注应与Wabtec截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告中包含的经审计合并财务报表一起阅读。此处包含的2025年12月31日信息来自公司截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告。
估计数的使用
按照美国公认会计原则编制财务报表,要求公司作出估计和假设,这些估计和假设会影响财务报表日期的资产和负债的呈报金额以及报告期间的收入和支出的呈报金额。实际数额可能与估计数不同。管理层根据目前可获得的信息不断审查其估计。事实和情况的变化可能会导致修订估计数。
收入确认 该公司的大部分收入来自在控制权转移给客户的某个时间点履行的履约义务。剩余的收入是随着时间的推移而赚取的。通常,对于在某一时点履行的履约义务,控制权按照约定的交付条款在装运时通过。
公司也有涉及设计和生产高度工程化产品的长期客户协议,这些协议要求随着时间的推移确认收入,因为这些产品在没有重大经济损失的情况下没有替代用途,并且协议包含可强制执行的付款权利,包括在合同终止时从客户获得的合理利润率。此外,公司有客户协议,涉及客户控制的资产的创建或增强,这也要求随着时间的推移确认收入。通常,公司使用输入法来确定收入、成本和毛利率的金额,以便随着时间的推移对这些客户协议进行确认。这些协议使用的输入法包括材料成本和人工成本,这两种方法都准确地表示了在完全履行特定履约义务方面取得的进展。公司也可能采用产出法,即根据转移给客户的价值的直接计量确认收入。全年定期审查和修订合同收入和成本估算,并在确定这些金额时在会计期间反映调整。
由于公司的长期项目需要完成的工作性质,竣工时总收入和成本的估算受制于许多变量,需要进行重大判断。与长期项目相关的合同估算基于各种假设,以预测可能跨越数年的未来事件的结果。这些假设包括材料成本;劳动力可用性和生产力;要执行的工作的复杂性;以及可能与合同相关的供应商、客户和分包商的业绩。我们有一个纪律严明的流程,管理层在全年定期审查长期项目的进展。作为这一过程的一部分,管理层审查信息,包括关键合同事项、完成进展、已确定的风险和机会以及可能影响公司收入和成本估计的任何其他信息。在完成这一分析后,对净销售额、已售商品成本以及对营业收入的相关影响的任何调整在其所知期间被确认为必要的。
一般来说,公司的收入包含对每一种不同的商品或服务的单一履约义务;然而,单一合同可能包含对客户的多项承诺的多项履约义务。当存在多个履约义务时,按照相对单机售价进行收益分配。定价在我们的合同中按单列项目定义,包括在个别客户合同条款要求时对可变对价的估计。公司通常拥有的可变对价类型包括批量折扣、及时付款折扣、价格上涨条款、清算损害赔偿和绩效奖金。销售退货和备抵也在确认相关收入的同期进行估计和确认,基于公司的经验和未来预期。
剩余履约义务是指未履行或部分未履行的履约义务的分配交易价格。
截至2026年3月31日,公司剩余履约义务约为$
30.8
十亿。公司预计确认收入约为
30
剩余履约义务超过下期%
12
个月,其余部分随后确认。
旋转 应收账款方案 该公司利用其循环应收账款计划向一家金融机构申请针对某些有抵押的应收账款的借款,金额最高可达$
450
百万。公司及其某些子公司(“发起人”)向我们的破产远程子公司提供应收账款,然后可以经常性地进行抵押。当客户支付他们的余额时,我们将额外的应收账款转移到该计划中。循环应收账款计划下的借款和还款在我们的简明综合现金流量表中被归类为融资活动,期末任何未偿抵押余额在我们的简明综合资产负债表中被归类为债务。
破产异地子公司是独立的法人实体,有自己的债权人,其资产不能用于偿付公司债权人或公司任何其他关联公司。转让给该计划的应收账款由我们的破产-远程子公司提供全额担保,该子公司持有额外的应收账款,这些应收账款在该融资下被质押为抵押品。公司已同意保证发起人各自履行循环协议项下的义务。本公司(除上述提及的破产-远程合并附属公司)或发起人均不保证循环协议项下应收款项的可收回性。
截至2026年3月31日和2025年12月31日,破产-远程子公司持有应收账款$
716
百万美元
623
万,分别计入公司简明合并资产负债表。破产-远程子公司持有的应收款项抵押未偿还借款。有未偿还借款$
445
截至2026年3月31日的百万元和
无
截至2025年12月31日的未偿还借款。转让按已收收益和承担的债务的公允价值减去已终止确认的应收款项(如适用)入账。
我们对转移到该计划的这些应收账款相关损失的最大风险敞口仅限于未偿金额。
受限现金 截至2026年3月31日和2025年12月31日,公司分类现金$
10
百万美元
25
百万,分别为受限,主要用于与收购相关的托管中持有的现金。
折旧费用 与所提供产品或服务的制造有关的不动产、厂房和设备的折旧计入货物成本或服务成本。不能归因于所提供产品或服务的制造的其他不动产、厂房和设备的折旧,在不动产、厂房和设备用于研发目的的范围内,计入销售、一般和管理费用或工程费用。
商誉和无形资产 商誉等使用寿命不确定的无形资产不进行摊销。其他无形资产(有确定使用寿命的)在其预计经济使用寿命内按直线法摊销。可摊销无形资产在存在减值迹象时进行减值复核。公司至少每年在报告单位层面对商誉和无限期无形资产进行减值测试。公司在年度预测过程完成后的第四季度进行年度减值测试,并在事件或情况变化表明账面价值可能无法收回时进行减值测试。公司将对商誉进行定性或定量测试,对每个已识别的报告单位进行定量测试,如果
定性测试表明,报告单位的公允价值低于账面价值的可能性较大,且至少每三年一次。公司管理层定期评估是否存在需要进行减值分析的减值指标。本季度未发现任何减值指标。
近期发布的会计准则 2024年11月,财务会计准则委员会(“FASB”)发布了会计准则更新(“ASU”)2024-03, 损益表—报告综合收益—费用分类披露(子主题220-40):损益表费用分类 .本次更新中的修订要求实体在常见的损益表费用标题中披露有关某些成本和费用的分类信息。这些修订将要求增加中期和年度脚注披露,这些披露可以是前瞻性的,也可以是追溯性的,用于在中期和年度公司文件中提出的报告期。本次更新中的修订不影响损益表费用的确认、计量或财务报表列报,并将于2027年1月1日开始的WabteC年度报告期间和2028年1月1日开始的中期报告期间生效。该公司正在评估这些修订对其未来申报的影响程度。
累计其他综合损失 综合收益(亏损)包括来自非所有者来源的交易和其他事件和情况导致的权益变动产生的净收益和其他综合收益(亏损)。
截至2026年3月31日及2025年3月31日止三个月按构成部分划分的累计其他综合亏损变动(包括任何税务影响)如下:
外币换算
衍生合约
养老金和退休后福利计划
合计
以百万计
2026
2025
2026
2025
2026
2025
2026
2025
年初余额
$
(
589
)
$
(
818
)
$
21
$
17
$
(
48
)
$
(
45
)
$
(
616
)
$
(
846
)
改叙前的其他综合(亏损)收入
(
74
)
116
2
(
2
)
—
(
1
)
(
72
)
113
从累计其他综合损失中重新分类的金额
—
—
(
1
)
—
—
—
(
1
)
—
其他综合(亏损)收益,税后净额
(
74
)
116
1
(
2
)
—
(
1
)
(
73
)
113
期末余额
$
(
663
)
$
(
702
)
$
22
$
15
$
(
48
)
$
(
46
)
$
(
689
)
$
(
733
)
从累计其他综合损失中重新分类的与利率套期保值相关的衍生合同项下的金额在简明综合损益表的“利息费用,净额”中确认,税项影响在“所得税费用”中确认。
从累计其他全面损失中重新分类的所有其他金额在简明综合损益表的“其他收入(费用),净额”中确认,税项影响在“所得税费用”中确认。
库存股票
2025年第一季度,公司退
55
百万股库存股。库存股的退休被确认为从普通股中扣除股票面值,任何超过面值的部分被确认为从留存收益中扣除。
供应链融资方案
公司已与第三方金融机构订立供应链融资安排,为我们的供应商提供增强的付款选择,同时为公司提供更多的营运资金灵活性。公司没有根据这些安排提供任何担保,对我们的供应商自愿参与没有经济利益,没有从金融机构获得经济利益,也没有根据这些安排质押资产。这些安排不会改变公司与我们的供应商协商的应付条款,其范围介于净额
30
和净
180
天,且不会导致在简明合并资产负债表中作为应付账款的到期金额分类发生变化。
供应商利用该计划加速接收这些金融机构支付的$
268
百万美元
285
截至2026年3月31日和2025年12月31日的公司未偿还应付账款中的百万。该计划下包含的供应商发票要求按照与供应商商定的公司正常条款和条件向金融机构全额付款。
3.
收购
2026年2月10日,Wabtec以约$
1.053
十亿。此次收购为Wabtec带来了极具吸引力和互补性的技术,并加强了其关键任务客运铁路系统的产品组合。Dellner耦合器在Transit Segment内报告。此次收购的资金来自手头现金和其他可用流动资金来源下的借款。
下表汇总了收购的Dellner耦合器资产和承担的负债的初步公允价值:
以百万计
获得的资产
现金及现金等价物
$
17
应收账款
58
未开票应收账款
3
存货
77
其他流动资产
33
物业、厂房及设备
53
商誉
475
其他无形资产
531
其他非流动资产
9
获得的资产总额
1,256
承担的负债
流动负债
76
非流动负债
127
承担的负债总额
203
取得的净资产
$
1,053
2025年12月1日,Wabtec以约$美元收购Frauscher Sensor Technology Group GmbH(“Frauscher”),后者是列车检测、路边物体控制解决方案和计轴系统的全球市场领导者
792
百万。此次收购通过增加极具吸引力和互补性的铁路信号技术,加强了公司的产品组合。Frauscher在货运部门的数字智能产品线内进行报告。此次收购的资金来自手头现金、2025年定期信贷协议的收益以及其他可用流动性来源下的借款。
下表汇总了所收购的Frauscher资产和承担的负债的初步公允价值:
以百万计
获得的资产
现金及现金等价物
$
27
应收账款
48
存货
49
其他流动资产
6
物业、厂房及设备
14
商誉
372
其他无形资产
405
其他非流动资产
24
获得的资产总额
945
承担的负债
流动负债
35
非流动负债
118
承担的负债总额
153
取得的净资产
$
792
2025年7月1日,Wabtec收购
100
以约$
1.797
十亿。Inspection Technologies以前是奥林巴斯公司科学解决方案部门的一部分,该公司是任务关键资产无损测试、远程视觉检查和分析仪器解决方案的全球领导者。Inspection Technologies领先的行业影响力和创新产品组合预计将显着扩展Wabtec的能力,增加先进的自动化检测能力,在数据获取、分析和自动化至关重要的领域推动技术。Inspection Technologies在货运部门的数字智能产品线内报告。此次收购的资金来自手头现金、2035年票据的收益以及其他可用流动性来源下的借款。
下表汇总了收购的Inspection Technologies资产和承担的负债的初步公允价值:
以百万计
获得的资产
现金及现金等价物
$
42
应收账款
86
存货
144
其他流动资产
7
物业、厂房及设备
59
商誉
938
客户关系
411
商品名称
142
获得的技术
170
其他非流动资产
37
获得的资产总额
2,036
承担的负债
流动负债
68
非流动负债
171
承担的负债总额
239
取得的净资产
$
1,797
截至2026年3月31日,这些收购的计量期仍然开放,公司尚未最终确定相应的采购会计。收购的资产和承担的负债的公允价值采用收益法、成本法和市场法确定。采用现金流折现模型对收购的无形资产的公允价值进行了估计。公允价值计量主要基于市场上无法观察到的重大投入,在公允价值层次结构中被视为第3级。
为每一项收购获得的无形资产包括需要摊销的客户关系和获得的技术,以及被赋予无限期且不需要摊销的商品名称。此外,Dellner耦合器收购的无形资产包括需要摊销的积压。作为每笔交易的一部分承担的或有负债并不重要。这些估计是初步性质的,可能会进行调整,这可能是重大的,因为公司尚未完成对收购资产和负债的估值。尚无法获得完成所收购资产和承担的负债的估值以及最终所得税计算所需的某些信息。一旦公司收到必要的信息,任何必要的调整将在每项相应收购之日起一年内完成。
商誉按所转让对价的收购日期公允价值与所收购净资产公允价值之间的差额计算,并代表聚集的劳动力和预期因收购而实现的未来经济效益,包括协同效应。购买的商誉预计不会为Dellner耦合器或Frauscher的税务目的进行扣除,购买的商誉中约有一半预计可为Inspection Technologies的税务目的进行扣除。对Wabtec的销售和经营业绩的备考影响,包括直接归因于这些收购的事件的备考影响,并不显着。
同样在2025年期间,货运部分完成
two
单独和集体不重要的额外收购。
与截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月已完成收购相关的交易费用约为$
13
百万美元
10
万,分别计入销售、一般、管理费用。
4.
库存
库存的组成部分,扣除准备金后,是:
以百万计
3月31日, 2026
12月31日, 2025
原材料
$
1,295
$
1,194
在制品
698
698
成品
857
853
总库存
$
2,850
$
2,745
5.
商誉和无形资产
按分部划分的商誉账面值变动情况如下:
以百万计
货运分部
中转段
合计
2025年12月31日余额
$
8,567
$
1,649
$
10,216
增加/调整
6
475
481
外币影响
(
12
)
(
60
)
(
72
)
2026年3月31日余额
$
8,561
$
2,064
$
10,625
截至2026年3月31日和2025年12月31日,该公司的商品名称账面净额为$
906
百万美元
851
分别为百万。该公司认为,这些无形资产的寿命是不确定的。
公司的无形资产,除商誉和商号外,包括以下各项:
2026年3月31日
2025年12月31日
以百万计
总账面金额
累计摊销
净账面金额
总账面金额
累计摊销
净账面金额
积压
$
1,366
$
(
639
)
$
727
$
1,311
$
(
613
)
$
698
客户关系
2,278
(
570
)
1,708
2,000
(
550
)
1,450
获得的技术
1,669
(
771
)
898
1,570
(
731
)
839
合计
$
5,313
$
(
1,980
)
$
3,333
$
4,881
$
(
1,894
)
$
2,987
截至2026年3月31日,积压、客户关系和获得的技术的加权平均剩余使用寿命为
7
年,
17
年和
7
年,分别。积压的无形资产主要包括公司在收购GE运输和Dellner耦合器时获得的就地长期协议。无形资产摊销费用为$
87
截至二零二六年三月三十一日止三个月之百万元人民币
73
截至二零二五年三月三十一日止三个月之百万元。
以后五年的摊销费用预计如下:
以百万计
2026年剩余
$
270
2027
$
356
2028
$
354
2029
$
352
2030
$
339
6.
合同资产和合同负债
合同资产包括长期合同下的销售产生的未开票金额,其中收入随着时间的推移而确认,并且收入超过了根据合同条款可以向客户开票的金额。合同资产的流动部分在简明合并资产负债表的“未开票应收账款”标题下分类为流动资产,而非流动合同资产在“其他非流动资产”标题下分类为其他资产。非流动合同资产为$
130
截至2026年3月31日的百万美元
121
2025年12月31日,百万。公司已选择使用实用权宜之计,并不将预计在一年内支付的未开票金额视为重要的融资组成部分。
合同负债包括在与新商定的合同相关的成本发生之前支付的客户保证金以及超过确认收入的预付客户款项。合同负债的流动部分在简明合并资产负债表的“客户存款”标题下分类为流动负债,而非流动合同负债在“其他长期负债”标题下分类为非流动负债。非流动合同负债为$
224
截至2026年3月31日的百万美元
259
2025年12月31日,百万。这些合同负债不被视为重要的融资组成部分,因为它们被用于满足在合同早期阶段可能更高的营运资金需求,或者与合同负债相关的收入预计将在一年内确认。合同负债还包括未完成合同的估计损失准备金。损失合同准备金为$
61
百万美元
82
分别为2026年3月31日和2025年12月31日的百万。这些估计损失准备被归类为流动负债,并包含在简明合并资产负债表的“其他应计负债”标题中。
截至二零二六年三月三十一日止三个月及二零二五年三月三十一日止三个月的合约资产及合约负债账面值变动情况如下:
合同资产
以百万计
2026
2025
年初余额
$
609
$
720
当年确认
177
194
重分类至应收账款
(
189
)
(
184
)
收购/调整
3
—
外币影响
(
2
)
7
3月31日余额
$
598
$
737
合同负债
以百万计
2026
2025
年初余额
$
1,356
$
1,173
当年确认
255
459
期初余额中重新分类为收入的金额
(
270
)
(
235
)
本年度金额重新分类为收入
(
73
)
(
195
)
收购
19
—
外币影响
4
12
3月31日余额
$
1,291
$
1,214
7.
租赁
公司租赁若干物业、楼宇及设备。对于期限超过12个月的租赁,公司按租赁付款现值记录相关资产和债务。公司的许多租约都包含租金升级条款、续租选项和/或终止选项,这些都是我们酌情确定租赁付款时考虑的因素。使用权资产分类为非流动资产,纳入简明合并资产负债表“其他非流动资产”标题。租赁负债的流动部分在简明合并资产负债表的标题“其他应计负债”下分类,而租赁负债的非流动部分在标题“其他长期负债”下分类。公司没有将租赁和非租赁部分分开。由于公司的大部分租赁没有提供现成的贴现率,公司必须使用其增量借款利率估计贴现率以贴现租赁付款。
经营租赁费用为$
21
百万美元
16
截至二零二六年三月三十一日止三个月及二零二五年三月三十一日止三个月,分别为百万元。新经营租赁$
6
百万美元
8
截至二零二六年三月三十一日止三个月及二零二五年三月三十一日止三个月分别增加百万人。Wabtec没有重大融资租赁、短期或可变租赁或转租收入。
租赁负债的预定付款如下:
以百万计
经营租赁
2026年剩余
$
59
2027
68
2028
58
2029
50
2030
43
此后
155
租赁付款总额
433
减:现值折现
(
54
)
租赁负债现值
$
379
下表汇总了用于开发经营租赁负债现值的剩余租赁期和贴现率假设:
2026年3月31日
2025年12月31日
加权-平均剩余租期(年)
7.7
7.9
加权平均贴现率
3.6
%
3.6
%
8.
长期负债
长期债务包括以下内容:
实际利率
面值
2026年3月31日
2025年12月31日
以百万计
账面价值
公允价值 1
账面价值
公允价值 1
2025年信贷协议:
循环信贷机制
4.2
%
不适用
$
427
$
427
$
—
$
—
定期贷款工具,2030年到期
5.1
%
$
725
721
725
721
725
2025年定期信贷协议:
定期贷款,2026年到期
4.8
%
$
500
500
500
500
500
高级笔记:
3.45
%优先票据,2026年到期
3.5
%
$
750
750
746
750
746
1.25
%优先票据(欧元),2027年到期
1.5
%
€
500
574
556
583
575
4.70
%优先票据,2028年到期
4.8
%
$
1,250
1,247
1,251
1,247
1,266
4.90
%优先票据,2030年到期
5.1
%
$
500
496
503
496
512
5.611
%优先票据,2034年到期
5.7
%
$
500
496
512
496
526
5.50
%优先票据,2035年到期
5.6
%
$
750
743
760
743
783
未承诺的货币市场额度信贷协议
4.1
%
不适用
51
51
—
—
循环应收款方案
4.8
%
不适用
445
445
—
—
其他借款
88
88
5
5
合计
6,538
6,564
5,541
5,638
减:当期部分
(
1,830
)
(
1,826
)
(
1,250
)
(
1,246
)
长期部分
$
4,708
$
4,738
$
4,291
$
4,392
1.公司长期债务的公允价值计量信息见附注13。
面值和账面价值之间的差异是未摊销的折扣和债务发行费用以及欧元票据的外汇和循环信贷安排下的欧元计价借款的结果。
公司存在与某些融资交易相关的债务发行成本,这些成本也通过利息费用进行摊销。截至2026年3月31日和2025年12月31日,该公司的未摊销贴现和债务发行成本合计为$
24
百万美元
26
分别为百万。贴现摊销和发债费用计入实际利率计算。
信贷协议
于2025年11月28日,公司订立新的独立信贷协议(“2025年定期信贷协议”),定期贷款$
500
百万。2025年定期信贷协议下的借款按基本费率 加上利差高达
1.50
%,以(i)公司杠杆率或(ii)公司公开信用评级对应的定价中的较低者为准。利息支付的频率根据利息选择请求而有所不同。根据本协议发放的定期贷款将于2026年11月27日到期。本公司在本协议项下的债务为无抵押,并已由本公司若干附属公司提供担保。该协议包含肯定、否定和财务契约,以及此类设施惯常的违约事件。根据2025年定期信贷协议,公司同意维持与2025年信贷协议相同的利息覆盖率和杠杆率。协议借款利率为根据协议条款定期评估的浮动利率。2026年3月31日,利率为
4.7
%.
于2025年4月23日,公司订立新的无抵押信贷协议(「 2025年信贷协议」),修订、重述及再融资先前的信贷协议。2025年信贷协议规定的借款包括(i)多币种循环信贷额度,等值美元最高可达$
2.0
亿(“循环信贷工具”)和(二)延迟提款定期贷款工具$
725
万元(“定期贷款融资”),均根据2025年信贷协议的条款和条件。定期贷款融资用于为未偿还借款再融资,剩余金额用作Inspection Technologies收购资金的一部分。2025年信贷协议包括一项增量贷款,允许公司按现行市场利率要求总额不超过$
1.0
亿,(a)增加循环信贷安排下的借款承诺和/或(b)新的增量期限
贷款承诺(“增量融资”)。该协议包含肯定、否定和财务契约,以及此类设施惯常的违约事件。
循环信贷安排于2030年4月23日到期。定期贷款融资已于2026年3月31日全部提取,所有借款于2030年4月23日到期。根据定期贷款融资借入和偿还的金额不得再借入。2025年信贷协议下借款的适用利率包括a基本费率 (根据协议的利息选择条款)加上利差至
1.75
%基于(i)公司财务杠杆或(ii)公司公开信用评级对应的定价中的较低者。于2026年3月31日,定期贷款融资的利率为
4.9
%,循环信贷融资利率为
4.9
%.2025年信贷协议项下的债务已由公司若干附属公司提供担保。
根据2025年信贷协议,公司同意维持利息覆盖率至少
3.0
至1.0,且杠杆率不超过
3.5
到1.0。利息覆盖率是使用协议中定义的收益指标与随后结束的四个季度的利息费用相比计算得出的。杠杆比率定义为净债务(总债务,净额最高为$
500
百万非限制性现金)截至该财政季度的最后一天至随后结束的四个季度的定义收益指标。此外,公司可能会在考虑进行重大收购时提高最高杠杆比率。所有条款均按2025年信贷协议中的定义。
下表列出了截至2026年3月31日根据2025年信贷协议提供的情况:
以百万计
循环信贷机制
定期贷款工具
合计
最大可用性
$
2,000
$
725
$
2,725
未偿还借款
(
427
)
(
725
)
(
1,152
)
信用协议项下的信用证
—
—
—
当前可用性
$
1,573
$
—
$
1,573
截至2026年3月31日,公司遵守了2025年信贷协议和2025年定期信贷协议中的所有财务契约。
未承诺的货币市场额度信贷协议
在2024年第三季度,该公司签订了一项未承诺的双边货币市场额度信贷协议,该协议提供了总额为$
150
万,用于一般业务用途和营运资金需求。2026年3月31日,利率为
4.2
%.
高级笔记
本公司或其附属公司可不时发行优先票据。这些笔记由我们的
3.45
%于2026年到期的优先票据(“2026年票据”),
1.25
2027年到期的优先票据(欧元)百分比(“欧元票据”),
4.70
%于2028年到期的优先票据(“2028年票据”),
4.90
%于2030年到期的优先票据(“2030票据”),
5.611
%于2034年到期的优先票据(“2034票据”),以及
5.50
%于2035年到期的优先票据(“2035年票据”)。2026年票据、2028年票据、2030年票据、2034年票据、2035年票据为“美国票据”,与欧元票据合称“优先票据”。美国票据的利息每半年支付一次,欧元票据的利息每年支付一次。每一系列优先票据可根据契约的规定在任何时候全部或不时部分赎回,根据契约的规定发行该系列票据。每份优先票据可按赎回价为
100
本金额的%加上指定的补足保费和应计利息。美国票据和公司对欧元票据的担保是公司的高级无抵押债务,与所有现有和未来的高级债务享有同等地位,并优先于公司所有现有和未来的次级债务。
2025年5月29日,公司发行(i)$
500
百万
4.90
%于2030年到期的优先票据及(二)$
750
百万
5.50
%于2035年到期的优先票据。2030年票据和2035年票据的发行价格约为
100
面值的百分比,而公司确认约$
12
百万的递延融资成本总额。2030年票据和2035年票据的利息将按
4.90
%和
5.50
分别为每年的百分比,由2025年11月29日开始,每半年于每年的5月29日及11月29日支付。2030年票据将于2030年5月29日到期,2035年票据将于2035年5月29日到期。
2030年票据所得款项及手头现金用于偿还于2025年到期的未偿还票据金额。2035年票据的收益被用作Inspection Technologies收购资金的一部分,该收购于2025年7月1日结束。
发行优先票据所依据的契约包含契约和限制,除某些例外情况外,这些契约和限制限制了与主要财产有关的某些售后回租交易、在没有平等和按比例为优先票据提供担保的情况下产生有担保债务以及某些合并和合并交易。盟约没有
要求公司保持任何财务比率或特定水平的净值或流动性。美国票据由公司根据2025年信贷协议担任担保人的各附属公司按无抵押基准共同及个别提供全面及无条件担保。欧元票据由Wabtec Transportation Netherlands B.V.发行,由母公司提供全额无条件担保。
公司遵守发行优先票据所依据的契约中的限制和契约,并预计这些限制和契约将不会成为执行我们经营活动的任何类型的限制因素。
9.
股票补偿
公司将股票期权、限制性股票、激励股票单位的员工股票薪酬计划维持在经修订和重述的《2011年股票激励薪酬计划》(“2011年计划”)和经修订的《2000年股票激励计划》(“2000年计划”)管辖范围内。2011年计划的期限至2030年5月15日,截至2026年3月31日,根据2011年计划可供未来赠款的股份数量约为
3.3
百万股。公司还维持经修订和重述的1995年非雇员董事费用和股票期权计划(“董事计划”)。
基于股票的补偿费用为$
30
百万美元
20
截至二零二六年三月三十一日止三个月及二零二五年三月三十一日止三个月的证券变动月报表分别为百万元。截至2026年3月31日,与股票期权、未归属限制性股票和预计归属的激励股票单位相关的未摊销薪酬费用约为$
154
百万。
股票期权 股票期权可授予符合条件的员工和董事,行权价格等于公允市场价值,即授予日WabteC股票价格高低的平均值。期权变得可以在a
三年
归属期及届满
10
自授予之日起数年。有
无
在所述期间授予的股票期权。截至2026年3月31日,有
85,947
根据可行权股票期权发行的股份。
限制性股票、限制性股票单位和激励股票单位 根据《2011年计划》和《2000年计划》的规定,合资格雇员获授予一般归属的限制性股票和限制性股票单位
三年
自授予之日起。根据董事计划,限制性股票奖励归属
一年
自授予之日起。限制性股票单位是负债分类股权奖励,因为它们可以现金结算。
公司每年向符合条件的员工发放激励股票单位,在达到一定累计
三年
绩效目标,包括相对总股东回报(“RTSR”)修饰符。RTSR修改器最多可增加或减少支付
20
%.重大判断和估计用于确定估计
三年
业绩,然后用于估计预期归属的总股份
三年
以授予日公允价值为基础的奖励归属周期及相应费用。在确定估计
三年
业绩,公司利用历史实际结果、预算结果和预测相结合的方式。在首次授予业绩周期时,公司估计
三年
表现在
100
%.基于公司业绩对各
三年
期结束后,激励股票单位可归属和授予范围为
0
%至
200
首次授予的激励股票单位的百分比。截至2026年3月31日,公司预计实现
200
%,
171
%和
127
%预计归属的激励股票奖励,包括RTSR修正,基于对业绩的估计
三年
分别截至2026年12月31日、2027年和2028年12月31日的期间,并相应记录了激励薪酬费用。
在2026年第一季度,公司还为某些符合条件的员工发放了额外的激励股票单位授予。这笔赠款有一个2026年的一年业绩目标和三年归属期。符合条件的员工在达到2026年业绩目标的基础上归属于授予的初始激励股票单位的0%至100%。截至2026年3月31日,公司预计将实现一年业绩目标的80%。
每季度,公司根据实际业绩结果和当前预测审查和更新业绩估计。如果对这些激励股票单位的预计归属数量的估计在未来一个会计期间发生变化,则累计补偿费用可能增加或减少,并将在当期确认已过的归属期部分,并将改变剩余归属期的未来费用。下表中包含的激励股票单位是指根据公司对达到这些既定业绩目标的估计,预计将归属的激励股票单位数量。
未归属的限制性股票和激励股票单位的补偿费用以授予日公司普通股的收盘价为基础,在适用的归属期内确认。激励股票单位费用根据公司业绩情况进行必要更新。
下表汇总了截至2026年3月31日止三个月的限制性股票、限制性股票单位和激励股票单位活动及相关信息:
受限 股票 和单位
激励 股票 单位
加权 平均赠款 日期公平 价值
截至2025年12月31日
592,576
872,053
$
147.49
已获批
171,314
209,179
$
253.99
既得
(
246,376
)
(
348,127
)
$
119.21
激励股票奖励预计归属调整
—
50,959
$
152.21
已取消
(
1,854
)
—
$
151.17
截至2026年3月31日
515,660
784,064
$
188.89
10.
所得税
截至二零二六年三月三十一日及二零二五年三月三十一日止三个月的整体有效税率为
22.7
%和
23.2
%,分别。截至2026年3月31日止三个月的有效税率同比下降主要是由于更高的离散股权补偿税收减免。
11.
每股收益
公司的非归属限制性股票包含收取不可没收股息的权利,因此是要求采用每股收益两类法计算的参与证券。普通股每股收益的计算从分子项中剔除了归属于非既得限制性股票的收益,这导致约
0.2
%和
0.3
分别占截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月分配给非既得限制性股票的归属于西屋铁科股东的净利润的百分比。此外,假设转换非既得限制性股票的摊薄影响被排除在稀释加权平均流通股的分母之外。
归属于Wabtec股东的净利润的基本和稀释每股收益计算如下:
三个月结束 3月31日,
以百万计,每股数据除外
2026
2025
分子
归属于Wabtec股东的净利润
$
362
$
322
减:分配给非既得限制性股票的净收益
(
1
)
(
1
)
每股普通股基本和摊薄收益的分子
$
361
$
321
分母
加权平均流通股-基本
170.0
170.5
稀释性证券的影响:
不包括未归属限制性股票的稀释性股权激励计划的假设转换
0.4
0.4
稀释性非既得限制性股票的假设转换
0.3
0.4
加权平均流通股-稀释
170.7
171.3
归属于Wabtec股东的每股普通股收益
基本
$
2.12
$
1.88
摊薄
$
2.12
$
1.88
12.
认股权证
下表调节了截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月公司产品保修准备金的变动:
以百万计
2026
2025
年初余额
$
289
$
274
保修费用
27
26
保修索赔付款
(
27
)
(
31
)
收购
6
—
外币影响/其他
(
3
)
3
3月31日余额
$
292
$
272
13.
公允价值计量和衍生工具
ASC 820“公允价值计量和披露”定义公允价值,建立公允价值计量框架并说明相关披露要求。ASC 820表明,除其他外,公允价值计量假定出售资产或转移负债的交易发生在资产或负债的主要市场,或者在不存在主要市场的情况下,发生在对资产或负债最有利的市场,并基于退出价格模型定义公允价值。
估值层次。 ASC 820建立了一个估值层次结构,用于披露用于计量公允价值的估值输入值。这种层次结构将输入分为如下三个大的层次。第1级输入值是相同资产或负债在活跃市场中的报价(未经调整)。第2级输入值是指在活跃市场中的类似资产和负债的报价,或通过市场佐证直接或间接观察到的资产或负债的输入值,基本上在金融工具的整个期限内。第3级输入值是基于公司用于以公允价值计量资产和负债的假设的不可观察输入值。金融资产或负债在层级内的分类依据对公允价值计量具有重要意义的最低层级输入值确定。
公司的现金、现金等价物和限制性现金是购买的原期限为三个月或更短的高流动性投资,在公允价值估值层次上被视为第1级。现金、现金等价物和限制性现金的公允价值接近2026年3月31日和2025年12月31日的账面价值。根据公允价值估值等级,优先票据被视为第2级。
套期保值活动 在正常经营过程中,公司面临与利率、商品价格和外币汇率波动相关的市场风险,可能对我们的经营业绩和财务状况产生不利影响。有时,我们通过使用交叉货币掉期、外币远期合约、利率掉期、商品掉期和期权等衍生工具来限制这些风险。这些套期保值合约使用经纪人报价或上市或场外市场的市场交易进行估值。因此,这些衍生工具被归入第2级。按照我们的政策,衍生品只用于套期保值目的。我们不会将衍生品用于交易或投机目的。
公司使用远期合约对预测的外币计价的成品销售和未来结算的外币计价的资产和负债进行套期保值。公司可能会使用 某些投资和借款交易的利率对冲合约,以管理其对利率变化的净敞口,并管理其总体借款成本。该公司还可能使用商品远期掉期来管理其对商品价格变化的敞口,并降低其总体制造成本。
该公司还建立了资产负债表风险管理和净投资对冲计划,以保护其资产负债表免受外币汇率波动的影响。我们以美元和外国子公司的功能货币在全球范围内开展业务,包括欧元、印度卢比、英镑、澳元、加元、巴西雷亚尔、哈萨克斯坦坚戈和其他几种外币。这些外币汇率的变化可能会对我们以美元报告的财务业绩产生重大不利影响。我们还面临与我们的外国子公司相关的外汇汇率风险,包括以非功能货币计值的公司间贷款。我们使用外币掉期合约和交叉货币掉期对冲这些风险敞口,以抵消以非功能货币计价的公司间贷款的潜在损益表影响。这些方案降低但不能完全消除外币汇率风险。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月,与公司对冲活动相关的净损益,除下文所述外,并不重大。
在2025年期间,就收购Frauscher和Dellner耦合器而言,公司签订了名义价值为欧元的外汇合约
1,290
万,以减轻购买价格的外汇敞口。作为2025年第四季度收购Frauscher的一部分,该公司使用了名义价值为欧元的外汇远期合约
690
百万。作为2026年第一季度收购Dellner耦合器的一部分,该公司使用了名义价值为欧元的外汇远期合约
600
百万。这些合同未被指定为ASC主题815下的会计套期,因此,损益作为“其他收入(费用)”的一部分入账,净额。截至2026年3月31日的三个月,这些合同产生净收益$
2
百万。
于2026年3月31日,公司的指定及非指定衍生工具总名义金额为$
478
百万美元
496
分别为百万。于2025年12月31日,公司的指定及非指定衍生工具总名义金额为$
467
百万美元
1.355
分别为十亿。于2026年3月31日及2025年12月31日的相关资产及负债均不重大。
14.
承诺与或有事项
公司须遵守有关向空气和水的排放、危险或固体废物材料的处理、储存和处置以及与危险物质释放相关的污染补救的各种环境法律法规。公司认为,其运营目前在所有重大方面均遵守适用于我们业务的所有各种环境法律法规;然而,无法保证未来的环境要求不会发生变化,或者我们不会为遵守这些要求而产生重大成本。
有人声称因接触含石棉产品而造成身体伤害,已在美国各地的不同司法管辖区对公司及其某些关联公司提出索赔。绝大多数索赔都是提交给保险公司进行抗辩和赔偿,或者提交给保留对所涉含石棉产品责任的非关联公司。然而,我们不能保证所有这些索赔都将被保险完全覆盖,或者赔偿机构或保险公司将保持财务上的可行性。与其他未决诉讼一样,我们对这些索赔的最终法律和财务责任无法估计。数量有限的索赔不在保险范围内,也不受非关联方的赔偿。管理层认为,公司石棉相关案件的成本将不会对公司的整体财务状况、经营业绩和现金流产生重大影响。
在2023年第三季度,该公司的竞争对手Progress Rail(“Progress”)(其为卡特彼勒公司旗下公司)向美国特拉华州地方法院起诉该公司,主张反垄断、违约、不公平竞争法、诽谤和虚假广告索赔。该投诉对Wabtec-GE运输公司的合并提出质疑,并称自合并以来,Wabtec非法垄断了长途货运机车、TierIV长途货运机车和能源管理系统的市场,除其他外,未能确保Progress的产品与Wabtec的机车和驾驶室电子设备互通。Progress寻求一项命令,要求Wabtec剥离通用电气运输公司,未具体说明的是,该公司因机车和驾驶室系统销售减少以及律师费和成本而遭受的所谓利润损失造成了三倍的损失。它还要求法院禁止Wabtec从事该行为,并要求该公司遵守其与Progress的协议。2025年6月12日,针对Wabtec提出的动议,法院驳回了针对Wabtec的反垄断诉讼,称没有显示合并对竞争产生的有害影响。Progress Rail随后提交了一份修改后的诉状,寻求恢复其反垄断索赔。Wabtec提出了另一项驳回反垄断索赔的动议。2026年2月公司与Progress Rail 同意对Progress Rail的全部索赔进行理赔,公司不承担赔偿责任,该理赔对公司的经营业绩或现金流没有任何影响。
公司在日常业务过程中不时涉及与其经营所产生的索赔有关的诉讼。截至本公告日期,本公司并无涉及本公司认为会对其财务状况、经营业绩或流动性产生重大不利影响的诉讼。
15.
分段信息
公司有
two
可报告分部——货运分部和过境分部。用于识别这些可报告分部的关键因素是公司内部运营的组织和一致性、产品和服务的性质以及客户类型。公司业务板块为:
货运分部 建造、重建、升级和大修机车,为机车和货车提供服务,并为货运和过境铁路、采矿和海洋行业的客户提供一系列组件和数字化解决方案。它还为新的和现有的货车和机车制造和服务组件,供应铁路电子设备、正列控设备、信号设计和工程服务、维护方式,并为机车和发电设备提供热交换和冷却系统。客户包括大型、公开交易的铁路公司、租赁公司、机车和货车等原始设备制造商以及公用事业公司,也为公司提供服务
在采矿、海洋和工业市场和应用。我们将这两种商品的销售,例如备件和设备升级,以及相关服务,例如监控、维护和维修,称为我们服务产品线中的销售。
中转段 主要为新的和现有的客运交通工具制造和服务组件和列车连接系统,典型的是区域列车、高速列车、地铁车厢、轻轨车辆和公共汽车。它还翻新地铁车厢,为公交车和地铁车厢提供供暖、通风、空调设备和门。客户包括公共交通当局和市政当局、客运交通车辆和公共汽车的租赁公司和制造商,以及发电、配电和充电行业的公司。
西屋技术的首席运营决策者(“CODM”)是公司的首席执行官,Rafael Santana。Santana先生在评估分部业绩和决定如何分配资源时,使用来自运营的收入(亏损)作为分部损益的主要报告衡量标准。对于公司的两个分部,主要经营决策者使用来自运营的分部收入(亏损)来做出整个业务的运营和人事相关决策。主要经营决策者每月考虑实际、预算和预测的经营收入(亏损),以评估各分部的表现,并就向各分部分配资本和其他资源作出决策。此外,主要经营决策者在评估分部业绩及决定如何分配资源时,将毛利率用作分部损益的次要衡量标准。对于公司的这两个部门,主要经营决策者使用部门毛利率来做出整个业务的商业和运营相关决策。
分部间销售按一般参照与非关联客户的类似交易确定的价格入账。公司活动包括一般公司费用、消除某些部门间交易、利息收入和费用以及其他未分配费用。货运和过境分部的分部资产包括直接用于分部经营的资产,以及相关的商誉和无形资产。企业分部资产包括现金、现金等价物、受限制现金、权益法投资资产、某些税收资产、我们的破产-远程设施持有的应收款项、养老金资产、企业总部资产以及在经营分部之外管理的其他资产余额。
两个分部的销售成本均指与制造产品和提供服务直接相关的成本。主要成本包括原材料、直接人工、间接费用、运输和装卸、仓储,以及制造、仓储和配送设施的折旧。这两个分部的销售、一般和管理费用是管理业务所产生的成本,包括工资、福利、专业费用和与每个分部的非制造活动相关的运营成本。可报告分部披露的折旧和摊销金额包含在其各自的分部费用标题中,例如销售成本、销售、一般和管理费用以及摊销费用。
截至2026年3月31日止三个月的分部财务资料如下:
以百万计
运费 段
过境 段
企业 活动和 消除
合计
对外部客户的销售
$
2,115
$
835
$
—
$
2,950
销售成本
(
1,327
)
(
562
)
—
(
1,889
)
毛利
$
788
$
273
$
—
$
1,061
毛利率
37.3
%
32.7
%
销售、一般和管理费用
$
(
219
)
$
(
128
)
$
(
54
)
$
(
401
)
工程费用
(
43
)
(
13
)
—
(
56
)
摊销费用
(
76
)
(
11
)
—
(
87
)
运营收入(亏损)
450
121
(
54
)
517
利息支出及其他,净额
—
—
(
48
)
(
48
)
所得税前收入(亏损)
$
450
$
121
$
(
102
)
$
469
分部间销售/(剔除)
$
14
$
10
$
(
24
)
$
—
折旧及摊销
$
112
$
24
$
3
$
139
资本支出
$
27
$
18
$
1
$
46
分部资产
$
16,002
$
5,671
$
1,523
$
23,196
截至2025年3月31日止三个月的分部财务资料如下:
以百万计
运费 段
过境 段
企业 活动和 消除
合计
对外部客户的销售
$
1,901
$
709
$
—
$
2,610
销售成本
(
1,216
)
(
494
)
—
(
1,710
)
毛利
$
685
$
215
$
—
$
900
毛利率
36.0
%
30.3
%
销售、一般和管理费用
$
(
164
)
$
(
107
)
$
(
36
)
$
(
307
)
工程费用
(
36
)
(
10
)
—
(
46
)
摊销费用
(
65
)
(
8
)
—
(
73
)
运营收入(亏损)
420
90
(
36
)
474
利息支出及其他,净额
—
—
(
48
)
(
48
)
所得税前收入(亏损)
$
420
$
90
$
(
84
)
$
426
分部间销售/(剔除)
$
11
$
9
$
(
20
)
$
—
折旧及摊销
$
97
$
20
$
3
$
120
资本支出
$
31
$
10
$
3
$
44
分部资产
$
13,224
$
4,145
$
1,727
$
19,096
分产品线对外销售情况如下:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
货运分部:
服务
$
714
$
863
设备
726
476
组件
357
381
数字智能
318
181
货运分部合计
$
2,115
$
1,901
中转段:
原始设备制造商
$
381
$
322
售后市场
454
387
过境部分共计
$
835
$
709
16.
其他收入(费用),净额
其他收入(费用)构成部分,净额如下:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
外币收益(亏损)
$
16
$
(
8
)
盯市衍生品收益
2
—
股权收益
2
3
预期养老金资产回报率/摊销
2
2
其他杂项收入,净额
1
1
其他收入(费用)合计,净额
$
23
$
(
2
)
在2025年期间,就收购Frauscher和Dellner耦合器而言,公司签订了名义价值为欧元的外汇合约
1,290
万,以减轻购买价格的外汇敞口。作为2025年第四季度收购Frauscher的一部分,该公司利用外汇远期合约与
欧元的名义价值
690
百万。作为2026年第一季度收购Dellner耦合器的一部分,该公司使用了名义价值为欧元的外汇远期合约
600
百万。这些合同未被指定为ASC主题815下的会计套期,因此,损益作为“其他收入(费用)”的一部分入账,净额。截至2026年3月31日的三个月,这些合同产生净收益$
2
百万。
17.
重组
Wabtec专注于提高运营效率,提高盈利能力,同时降低制造复杂性。因此,出现了旨在实现这些重点领域的关键战略举措。
一体化3.0
Integration 3.0是一项多年战略举措,旨在进一步巩固我们的足迹、降低复杂性并简化制造、工程、行政和商业活动。该公司预计将产生与集成3.0相关的一次性重组费用,约为$
80
百万至$
100
百万。迄今为止的净费用$
39
百万主要用于员工相关成本。
与整合3.0举措相关的重组费用汇总如下:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
货运分部:
销售商品成本
$
1
$
1
销售、一般和管理费用
1
—
货运分部合计
$
2
$
1
中转段:
销售商品成本
$
1
$
2
销售、一般和管理费用
1
4
过境部分共计
$
2
$
6
企业:
销售、一般和管理费用
$
(
1
)
$
—
Total Integration 3.0重组费用,净额
$
3
$
7
投资组合优化
Wabtec专注于通过产品组合优化退出各种低利润率产品,以提高盈利能力,同时降低制造复杂性。截至二零二六年三月三十一日止三个月期间,并无任何物料费用或现金付款。Wabtec记录的净费用约为$
3
截至2025年3月31日止三个月的百万美元,主要用于与投资组合优化相关的资产减记。迄今为止,与投资组合优化相关的一次性重组费用总额约为$
101
百万。
一体化2.0
Integration 2.0是一项多年战略举措,旨在审查和巩固我们的运营足迹、减少员工人数、简化端到端制造流程、重组北美分销渠道、扩大低成本国家的业务,并通过系统支持简化业务。该公司预计将产生与集成2.0相关的一次性重组费用,最高可达约$
170
百万,其中约$
150
迄今已发生百万。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月,没有材料费用或现金付款。
项目2。管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析
以下讨论应与此处包含的未经审计简明综合财务报表及其附注中的信息以及Westinghouse Air Brake Technologies Corporation的财务报表以及其于2026年2月13日向美国证券交易委员会提交的截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告中包含的管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析一起阅读。
概览
Wabtec是一家为货运铁路和客运运输行业以及采矿、海洋和工业市场和应用提供增值、技术型机车、设备、系统和服务的全球供应商。我们高度工程化的轨道和交通产品,旨在提高安全性、提高生产力并降低客户的维护成本,可以在世界各地的大多数机车、货车、客运汽车和公共汽车上找到。我们的核心产品和服务对于货运轨道和客运过境车辆的安全高效运营至关重要。Wabtec是一家全球性公司,业务遍及50多个国家,我们的产品遍布全球100多个国家。2026年前三个月,该公司净销售额的大约一半来自美国以外的客户。
业务更新
2025年第一季度,Wabtec宣布达成最终协议,将收购Dellner耦合器,这是一家为客运铁路机车车辆提供高度工程化的安全关键列车连接系统和服务的全球领导者。该收购随后于2026年2月10日以约10.53亿美元的价格完成。
此外,在2026年第一季度,Wabtec获得了一份为期多年、价值数十亿美元的驱动系统和售后市场零件采矿合同,在美国以2.1亿美元赢得了一份多年现代化订单,并签署了5400万美元的Transit制动器和耦合器订单,这促使从2025年12月31日到2026年3月31日的308亿美元的总体积压订单增加了34亿美元。我们还开始执行第一个EVO现代化构建,以支持向已安装基地的商业推广。
Wabtec专注于提高运营效率,提高盈利能力,同时降低制造复杂性。因此,有重组举措,包括整合3.0、投资组合优化和整合2.0,旨在实现这些重点领域。在2026年和2025年的前三个月,Wabtec分别产生了500万美元和900万美元的重组成本,主要用于这些举措下项目的员工相关成本。此外,截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月与近期收购相关的交易成本分别约为1300万美元和1000万美元。
未来的宏观经济波动、关税和贸易政策的变化、区域冲突和战争的影响、供应链中断和劳动力供应等,可能会对收入和成本增加造成负面影响,从而对公司的经营业绩产生不利影响。此外,基础广泛的通货膨胀、金属、能源和其他商品成本、运输和物流成本、劳动力成本以及外汇汇率波动都继续影响我们的业绩。该公司利用各种缓解措施,旨在减轻宏观经济波动的影响,包括当前关税的影响。这些行动包括实施价格上涨和附加费,通过各种成本缓解努力和可自由支配的支出管理提高运营效率,战略性地采购材料,审查和修改分销物流,以及通过我们的战略举措加速整合协同效应。公司经历了关税成本增加,这对我们截至2026年3月31日止三个月的经营业绩和经营现金产生了不利影响。尽管我们预计不会因为缓解努力而对我们2026年的经营业绩产生实质性影响,但由于贸易政策的波动性,我们无法合理预测未来的影响。
经营成果
合并结果
2026年第一季度与2025年第一季度相比
下表显示了我们在所示期间的简明综合经营报表。
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
净销售额:
销售商品
$
2,531
$
2,157
销售服务
419
453
净销售总额
2,950
2,610
销售成本:
货物成本
(1,616)
(1,450)
服务成本
(273)
(260)
总销售成本
(1,889)
(1,710)
毛利
1,061
900
营业费用:
销售、一般和管理费用
(401)
(307)
工程费用
(56)
(46)
摊销费用
(87)
(73)
总营业费用
(544)
(426)
经营收入
517
474
其他收入和支出:
利息支出,净额
(71)
(46)
其他收入(费用),净额
23
(2)
所得税前收入
469
426
所得税费用
(106)
(99)
净收入
363
327
减:归属于非控股权益的净利润
(1)
(5)
归属于Wabtec股东的净利润
$
362
$
322
下表显示截至2026年3月31日止三个月净销售额较截至2025年3月31日止三个月变动的主要组成部分:
以百万计
货运分部
中转段
合计
2025年第一季度净销售额
$
1,901
$
709
$
2,610
收购
184
41
225
投资组合优化(资产剥离/退出)
(10)
(3)
(13)
外汇
20
48
68
有机
20
40
60
2026年第一季度净销售额
$
2,115
$
835
$
2,950
净销售额
截至2026年3月31日止三个月的净销售额较2025年同期增加3.4亿美元,或13.0%,至29.5亿美元。有机销售额增加了6000万美元,这归功于货运和过境部门。货运销售增长主要是由于北美和国际机车交付量增加以及采矿销售增加,部分被机车现代化和发动机大修交付量减少以及一个低利润率数字项目的退出所抵消。由于对可持续基础设施的投资增加、车队扩张和更新以及乘客载客量水平的增加,对售后市场和原始设备制造产品和服务的需求增加,推动了过境销售的增长。收购带来的销售额贡献了2.25亿美元,外汇的有利变化使净销售额增加了6800万美元。
销售成本
截至2026年3月31日止三个月的销售成本较2025年同期增加1.79亿美元,或10.5%,至18.9亿美元。这一增长主要是由于净销售额的增长。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月,销售成本占净销售额的百分比分别为64.0%和65.5%。毛利率的改善归因于生产力和成本管理、重组举措带来的节省以及近期收购带来的增长,部分被货运部门的不利组合所抵消。截至2026年3月31日止三个月的销售成本包括与购买价格相关的2300万美元成本,用于将与收购相关的库存逐步提升至收购日的公允价值。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月的销售成本均包括与重组举措相关的300万美元成本。
营业费用
与2025年同期相比,截至2026年3月31日的三个月,总运营费用增加了1.18亿美元,增幅为27.7%。与2025年同期相比,截至2026年3月31日的三个月的销售、一般和管理费用(“SG & A”)增加了9400万美元。这一增长主要是由于收购带来的费用增加、员工薪酬和福利成本增加,以及与收购相关的交易成本,部分被重组举措的影响所抵消。截至2026年3月31日和2025年3月31日的三个月,与SG & A中包含的收购相关的交易成本分别为1300万美元和1000万美元。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月的SG & A包括与重组举措相关的成本分别为200万美元和500万美元。工程费用增加了1000万美元,摊销费用增加了1400万美元,都是由于收购带来的费用增加。
利息支出,净额
与2025年同期相比,截至2026年3月31日止三个月的利息支出净额增加2500万美元至7100万美元,原因是本期平均总债务余额增加,主要与收购有关。
其他收入(费用),净额
其他收入(费用),截至2026年3月31日的三个月与2025年同期相比净增加2500万美元,主要是由于本期的外汇收益。
所得税
截至二零二六年及二零二五年三月三十一日止三个月的实际所得税率分别为22.7%及23.2%。有效率的同比下降主要是由于更高的离散股权补偿税收减免。
货运分部
下表显示了我们在所示期间货运部门的简明综合运营报表:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
改变
%变化
净销售额:
销售商品
$
1,697
$
1,450
$
247
17.0
%
销售服务
418
451
(33)
(7.3)
%
净销售总额
2,115
1,901
214
11.3
%
销售成本:
货物成本
(1,054)
(957)
97
10.1
%
服务成本
(273)
(259)
14
5.4
%
总销售成本
(1,327)
(1,216)
111
9.1
%
销售成本(占净销售额的百分比)
62.7
%
64.0
%
(1.3)
毛利
788
685
103
15.0
%
营业费用
(338)
(265)
73
27.5
%
经营收入
$
450
$
420
$
30
7.1
%
运营收入(占净销售额的百分比)
21.3
%
22.1
%
(0.8)
下表显示了2026年第一季度与2025年第一季度相比货运部门净销售额变化的主要组成部分:
以百万计
2025年第一季度净销售额
$
1,901
收购
184
投资组合优化(资产剥离/退出)
(10)
外汇
20
按产品线划分的净销售额有机变化:
设备
247
服务
(154)
数字智能
(50)
组件
(23)
2026年第一季度净销售额
$
2,115
净销售额
货运部门的有机销售额增加了2000万美元,这主要是由于北美和国际机车交付量增加以及采矿销售额增加带来的设备销售额。这部分被机车现代化和发动机大修交付量减少导致的服务销售下降、低利润率项目退出导致的数字智能销售下降以及北美轨道车制造减少导致的零部件销售下降所抵消,部分被强劲的工业需求所抵消。收购带来的销售额贡献了1.84亿美元,主要来自Inspection Technologies和Frauscher,外汇的有利变化使销售额增加了2000万美元。
销售成本
货运部门销售成本增加1.11亿美元,主要是由于销量增加,销售成本占净销售额的百分比下降了1.3个百分点。毛利率的改善归因于生产力和成本管理以及近期收购带来的增长,但部分被货运部门的不利组合和一个低利润率数字项目的退出所抵消。截至2026年3月31日止三个月的销售成本包括2000万美元的与购买价格相关的成本,用于将与收购相关的库存在收购之日提升至公允价值。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月的销售成本均包括与重组举措相关的200万美元成本。
营业费用
货运部门运营费用增加了7300万美元,运营费用占净销售额的百分比增加了2.0个百分点。货运部门运营费用的增长主要是由收购带来的增量费用推动的。
中转段
下表显示了我们在所示期间中转部门的简明综合运营报表:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
改变
%变化
净销售额
$
835
$
709
$
126
17.8
%
销售成本
(562)
(494)
68
13.8
%
销售成本(占净销售额的百分比)
67.3
%
69.7
%
(2.4)
毛利
273
215
58
27.0
%
营业费用
(152)
(125)
27
21.6
%
经营收入
$
121
$
90
$
31
34.4
%
运营收入(占净销售额的百分比)
14.5
%
12.7
%
1.8
下表显示了与2025年第一季度相比,2026年第一季度过境部门净销售额变化的主要组成部分:
以百万计
2025年第一季度净销售额
$
709
收购
41
投资组合优化(资产剥离/退出)
(3)
外汇
48
按产品线划分的净销售额有机变化:
售后市场
23
原始设备制造
17
2026年第一季度净销售额
$
835
净销售额
过境部门的有机销售额增加了4000万美元,这主要是由于车队扩张和更新导致对产品和服务的需求增加、客运水平增加以及对可持续基础设施的投资增加,强劲的售后市场和原始设备制造销售推动了这一增长。收购Dellner耦合器的销售额贡献了4100万美元,汇率的有利变化使销售额增加了4800万美元。
销售成本
过境部门销售成本增加了6800万美元,主要是由于销售量增加,销售成本占净销售额的百分比下降了2.4个百分点。毛利率的增长归因于生产力的提高以及通过重组举措采取的结构性成本行动带来的好处。
营业费用
运输部门运营费用增加了2700万美元,占净销售额的百分比增加了0.6个百分点。支持更高销量的更高SG & A费用和收购带来的增量运营费用被通过重组举措采取的结构性成本行动带来的收益部分抵消。截至2026年3月31日和2025年3月31日止三个月的过境SG & A费用分别包括与重组举措相关的成本200万美元和400万美元。
流动性和资本资源
流动性由经营现金流、我们信贷额度下的借款以及公司优先票据的收益提供。此外,公司利用下文所述的循环应收账款计划和供应链融资计划,以及与某些银行的其他短期融资协议,以增加灵活性,作为我们流动性管理战略的一部分。以下为部分现金流信息及其他相关数据汇总:
三个月结束 3月31日,
以百万计
2026
2025
提供(用于)的现金:
经营活动
$
199
$
191
投资活动
$
(1,105)
$
(44)
融资活动
$
656
$
(172)
经营活动 2026年前三个月,经营活动提供的现金为1.99亿美元,而2025年前三个月为1.91亿美元。这一增长主要是由于净收入增加,但部分被营运资金需求增加所抵消。
净收入为3.63亿美元,与去年同期相比增加了3600万美元。非现金调整,包括1.39亿美元的折旧和摊销以及2200万美元的股票报酬,进一步支持了经营活动提供的现金,并同比增加,这主要是由于收购增加的非现金费用和更高的股权报酬。
这些现金来源被营运资金的变化部分抵消。应收账款的增加使来自运营的现金减少了3.05亿美元,而去年同期的运营现金减少了2.26亿美元,原因是销售额增加和客户收款的时间安排。客户存款的减少使来自运营的现金减少了6400万美元,而上一年的运营现金增加了3100万美元,原因是客户存款时间的变化。其他经营活动减少了1200万美元的经营活动现金,而上一年的经营活动现金减少了8300万美元,这主要是由于付款时间导致的其他应计费用的变化。
投资活动 2026年和2025年前三个月,用于投资活动的现金分别为(1,105)百万美元和(44)百万美元。在2026年前三个月,Wabtec使用(10.62)亿美元进行收购,主要用于Dellner耦合器,并使用(46)亿美元用于增加物业、厂房和设备,用于投资我们的设施和制造工艺。在2025年前三个月,Wabtec使用了(44)百万美元用于增加物业、厂房和设备。
融资活动 2026年前三个月,融资活动提供的现金为6.56亿美元,其中包括来自债务净变动的10.12亿美元、(2.42)亿美元的股票回购、(5.3)亿美元的股息支付以及(5.3)亿美元的股份薪酬预扣所得税支付。2025年前三个月,用于筹资活动的现金为(1.72)亿美元,其中包括来自债务净变动的400万美元、(9.8)亿美元的股票回购、(4.3)亿美元的股息支付以及(3.4)亿美元的股份薪酬所得税预扣支付。
截至2026年3月31日,公司持有约5.31亿美元的现金、现金等价物和限制性现金,主要在美国以外地区持有,主要集中在欧洲、南非、印度和巴西。虽然汇回美国境外持有的部分现金可能受到当地法律的限制,但公司的大部分境外现金可以在扣除任何税收影响后汇回美国。截至2026年3月31日,公司现金余额中约有1000万美元被归类为受限,主要用于与收购相关的托管现金。
该公司的目标是保持投资级信用状况,这支持获得多种流动性来源,并对借贷成本产生有利影响。公司聘请的评级机构会在事件发生时定期更新我们的信用评级。截至2026年3月31日,惠誉国际评级授予公司的长期信用评级为BBB评级展望稳定,穆迪投资者服务公司授予的长期信用评级为Baa2评级展望稳定,标普全球国际评级授予的长期信用评级为BBB评级展望稳定。
我们或我们的关联公司可能会不时寻求通过协商或公开市场现金购买、交换或其他方式偿还或购买未偿债务,而此类交易(如果有的话)将按照我们可能确定的条款和价格进行,并将取决于当时的市场条件、我们的流动性要求、合同限制和其他因素。
循环应收款方案
该公司利用其循环应收账款计划向一家金融机构申请针对某些有抵押的应收账款借款,金额高达4.5亿美元。公司通过我们的破产远程子公司以经常性方式抵押某些应收账款。随着客户支付他们的余额,我们将额外的应收账款转移到该计划中。循环应收账款计划下的借款和还款包含在简明综合现金流量表融资活动部分的债务收益和债务支付中。
截至2026年3月31日止三个月,公司借入4.45亿美元抵押应收账款。截至二零二六年三月三十一日止三个月期间,并无应收抵押款项的偿还。在截至2025年3月31日的三个月中,公司借入和偿还了1.75亿美元的应收账款抵押。有关循环应收款方案的补充资料载于本报告第一部分第1项所载“简明综合财务报表附注”附注2。
供应链融资方案
公司已与第三方金融机构订立供应链融资安排,为我们的供应商提供增强的付款选择,同时为公司提供更多的营运资金灵活性。公司没有根据这些安排提供任何担保,对我们的供应商自愿参与没有经济利益,没有从金融机构获得经济利益,也没有根据这些安排质押资产。这些安排不会改变公司与我们的供应商协商的应付条款,也不会导致在简明综合资产负债表中作为应付账款的应付金额分类发生变化。有关供应链融资方案的更多信息载于本报告第一部分第1项中的“简明合并财务报表附注”附注2。
未承诺的货币市场额度信贷协议
在2024年第三季度,公司签订了一项未承诺的双边货币市场额度信贷协议,该协议提供了1.5亿美元的总借款能力,用于一般商业目的和营运资金需求。
可用流动性总额
可用流动资金总额的构成部分如下:
以百万计
3月31日, 2026
12月31日, 2025
现金及现金等价物,不包括限制性现金
$
521
$
764
循环信贷机制
1,573
2,000
循环应收款方案
—
443
可用流动性总额
$
2,094
$
3,207
该公司认为,其现有现金余额、运营产生的现金、信贷额度下的可用借款以及资本市场准入将足以满足其营运资金需求、计划资本支出、偿债要求、股息、股份回购以及至少未来十二个月的其他已知现金需求。
担保人汇总财务信息
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation(“母公司”)已发行2026年到期3.45%优先票据、2028年到期4.70%优先票据、2030年到期4.90%优先票据、2034年到期5.6 11%优先票据和2035年到期5.50%优先票据(统称“美国票据”)。
母公司发行的美国票据项下的义务已由母公司的某些美国子公司(“担保人子公司”)提供全额无条件担保,目前包括GE Transportation,a Wabtec Company、RFPC Holding Corp.、Transportation IP Holdings,LLC、Transportation Systems Services Operations Inc.、Wabtec Components LLC、Wabtec Holding LLC、Wabtec Railway Electronics Holdings,LLC、Wabtec Transportation Systems,LLC和Wabtec US Rail,Inc.。每个担保人均由母公司100%拥有,但Wabtec公司GE Transportation除外,该公司拥有15,000股已发行的A类无投票权优先股,由通用电气公司持有。欧元票据由Wabtec Transportation Netherlands B.V.(“Wabtec Netherlands”)发行,并由母公司提供全额无条件担保。
以下表格汇总了母公司和被担保人子公司合并口径的财务信息。合并汇总的财务信息消除了(i)公司间余额和交易
母公司及担保人附属公司之间及(ii)来自任何非担保人附属公司的收益及投资的权益。
汇总的财务信息是根据SEC法规S-X下规则13-01对母公司、作为美国票据发行人和担保人子公司的报告要求提供的。
收益汇总表
未经审计
母公司及担保人子公司
以百万计
截至2026年3月31日止三个月
净销售额
$
1,554
毛利
$
249
归属于Wabtec股东的净亏损
$
(100)
资产负债表摘要
未经审计
母公司及担保人子公司
以百万计
2026年3月31日
2025年12月31日
流动资产
$
1,117
$
1,434
非流动资产
$
3,280
$
3,311
流动负债
$
3,216
$
3,236
长期负债
$
4,071
$
3,701
其他非流动负债
$
552
$
605
以下是合并后的母公司与担保人子公司与非担保子公司之间的交易情况说明。
未经审计
母公司及担保人子公司
以百万计
截至2026年3月31日止三个月
对非担保子公司的净销售额
$
227
向非担保子公司采购
$
433
未经审计
母公司及担保人子公司
以百万计
2026年3月31日
应付非担保子公司款项
$
8,076
财务信息汇总—欧元票据
Wabtec Netherlands的欧元票据项下的义务由母公司提供全额无条件担保。Wabtec Netherlands是母公司的全资间接附属公司。Wabtec Netherlands是一家控股公司,没有任何独立运营。其资产包括其对子公司的投资,这些子公司是独立且不同的法律实体,它们不是欧元票据的担保人,也没有义务支付Wabtec Netherlands义务下的到期金额。
以下表格汇总了作为欧元票据发行人的Wabtec Netherlands和作为母公司担保人的母公司合并财务信息。合并汇总的财务信息消除了Wabtec Netherlands和母公司之间的所有公司间余额和交易以及母公司任何子公司的收益和投资中的所有权益,但Wabtec Netherlands除外,我们在下文将其称为非担保人子公司。
财务信息摘要是根据SEC法规S-X下的规则13-01的报告要求为Wabtec Netherlands提供的,Wabtec Netherlands是欧元票据的发行人,也是母公司担保人。
收益汇总表
未经审计
发行人和母公司(担保人)
以百万计
截至2026年3月31日止三个月
净销售额
$
144
毛利
$
39
归属于Wabtec股东的净亏损
$
(93)
资产负债表摘要
未经审计
发行人和母公司(担保人)
以百万计
2026年3月31日
2025年12月31日
流动资产
$
169
$
508
非流动资产
$
646
$
656
流动负债
$
1,947
$
1,822
长期负债
$
4,702
$
4,286
其他非流动负债
$
36
$
42
以下是合并后的Wabtec Netherlands(作为欧元票据发行人)与母公司公司(作为母公司担保人)与除Wabtec Netherlands之外的美国西屋制动 Corp.的子公司之间的交易情况说明,这些子公司均不是欧元票据的担保人。
未经审计
发行人和母公司(担保人)
以百万计
截至2026年3月31日止三个月
对非担保子公司的净销售额
$
2
向非担保子公司采购
$
30
未经审计
发行人和母公司(担保人)
以百万计
2026年3月31日
应付非担保子公司款项
$
9,280
公司股票回购计划
2026年2月6日,董事会重新授权股票回购计划,并将可用于股票回购的金额刷新至12亿美元的公司流通股。这一新的股票回购授权取代了此前的10亿美元授权,其中约7.6亿美元在重新授权日仍存。没有为完成该计划设定时间限制,这符合有关公司信贷融资和目前尚未偿还的优先票据契约的协议规定的要求。公司未来可能随时回购股份,视市场情况、我们的资金需求等因素而定。股份购买可通过公开市场购买或私下协商购买进行,并可根据规则10b5-1计划或其他方式进行。截至2026年3月31日,股票回购计划下剩余约9.75亿美元。
前瞻性陈述
我们认为,本报告中除历史事实陈述之外的所有陈述,包括“业务”和“管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析”项下的某些陈述,都可能构成前瞻性陈述。我们将这些前瞻性陈述建立在我们目前对未来事件的预期和预测的基础上。尽管我们认为我们就前瞻性陈述所做的假设是合理的,但我们无法保证我们的假设和预期是正确的。
这些前瞻性陈述受到有关我们的各种风险、不确定性和假设的影响,其中包括:
经济和行业状况
• 一般经济和/或行业特定条件的变化,包括税收和关税计划的影响、通货膨胀、供应链中断、外汇兑换和行业整合;
• 近期贸易政策发生重大转变的影响,包括征收关税、报复性关税措施及其随后的修改或暂停,以及市场对此类政策和由此产生的贸易争端的反应;
• 在我们所服务的市场,包括北美、南美、欧洲、澳大利亚、亚洲和非洲,长期不利的经济和行业状况;
• 对货车、机车、客运车辆、公共汽车及相关产品和服务的需求下降;
• 对主要原始设备制造商客户的依赖;
• 原始设备制造商的计划延迟;
• 货运和客运铁路行业服务需求下降;
• 对我们产品和服务的需求减少;
• 订单被延迟、取消、未恢复到历史水平或被削减,和/或经济状况影响我们的客户及时支付所交付商品和服务的能力;
• 铁路行业整合;
• 客户持续外包;
• 行业对速度更快、效率更高的制动设备的需求;
• 利率和外币汇率波动;
• 可获得信贷或难以获得债务或股权融资;
• 关于项目需要哪些属性才能被视为“绿色”或“可持续”的市场共识的变化,或对我们的绿色金融框架或可持续发展战略在这方面的决定的负面看法;或者
• Wabtec外部利益相关者相对优先级最高的可持续发展主题的变化;
经营因素
• 供应中断;
• 技术难题;
• 经营状况和成本的变化;
• 原材料成本上涨;
• 与成功推出新产品相关的挑战;
• 产品安全、质量、可靠性;
• 重大长期合同项下的履约情况;
• 劳动力供应限制和劳动关系挑战;
• 我们现有或任何未来法律程序的结果,包括涉及我们主要客户的诉讼以及与环境事项、石棉相关事项、养老金责任、保证、产品责任、竞争和反垄断事项或知识产权索赔有关的任何诉讼;
• 我们成功完成和整合收购的能力;
• 与开发和使用新技术相关的风险;或
• 网络安全和数据保护风险;
竞争因素
• 竞争对手的行为;或者
• 与合作伙伴、供应商、客户或其他人谈判的不利结果;
政治/政府因素
• 世界相关地区的政治不稳定,包括战争、冲突、全球军事行动、恐怖主义行为的影响;
• 未来监管/解除对我们客户和/或铁路行业的监管;
• 政府对过境项目的资助水平下降,包括对我们的一些客户的资助;
• 政治动态和法律法规,包括与积极的列车管制有关的法规;
• 联邦和州所得税立法的后果;
• 对国家和个人实施的制裁;或
• 与各国政府谈判的结果;
自然灾害/健康危机
• 气候变化的影响,包括不断演变的气候变化政策;
• 破坏性自然灾害,包括地震、火灾、洪水、龙卷风、飓风或其他气象条件;
• 流行病、大流行病或类似的公共卫生危机;
• 自然灾害或健康危机导致总体经济状况恶化;
• 由于自然灾害和健康危机,我们的一个或多个运营设施被关闭;或
• 由于自然灾害、健康危机或其他外部因素造成的供应链和采购中断
本季度报告中关于表格10-Q的陈述仅适用于作出此类陈述之日,除法律要求外,我们不承担更新任何陈述以反映作出陈述之日之后的事件或情况或反映意外事件发生的义务。另请参阅公司截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告所载的风险因素。
关键会计估计
公司截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告中包含重要会计估计的摘要。特别是在存货、企业合并、商誉和无限期无形资产、质保准备金、所得税、收入确认等领域运用判断。相关会计政策自2025年12月31日以来未发生重大变化。
项目3。关于市场风险的定量和定性披露
请参阅我们截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告第II部分第7A项中的“有关市场风险的定量和定性披露”。自2025年12月31日以来,我们的市场风险敞口没有发生重大变化。有关利率和外汇风险的更多信息,请参阅本报告第一部分第1项中“简明综合财务报表附注”的附注13-公允价值计量和衍生工具。
项目4。控制和程序
截至2026年3月31日,Wabtec的首席执行官及其首席财务官评估了Wabtec的“披露控制和程序”(定义见《交易法》规则13a-15(e))的有效性。根据他们的评估,首席执行官和首席财务官得出结论认为,Wabtec的披露控制和程序是有效的,可以合理保证Wabtec在其根据《交易法》提交或提交的报告中要求披露的信息在SEC规则和表格规定的时间段内得到准确记录、处理、汇总和报告,并合理保证Wabtec在此类报告中要求披露的信息得到积累并传达给Wabtec的管理层,包括其首席执行官和首席财务官,酌情允许及时就所需披露作出决定。
截至2026年3月31日的季度内发生的对Wabtec财务报告内部控制产生重大影响或合理可能产生重大影响的“财务报告内部控制”(定义见《交易法》第13a-15(f)条)没有变化。
第二部分——其他信息
项目1。法律程序
有关法律诉讼的补充资料载于本报告第一部分第1项所载“简明综合财务报表附注”附注14。
项目1a。风险因素
我们的风险因素与截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告所披露的风险因素并无重大变化。
项目2。未登记的股权证券销售和收益使用
下表汇总了截至2026年3月31日止三个月公司的股票回购活动:
发行人购买普通股
以百万计,股份及每股价格除外
购买的股票总数
每股平均支付价格
作为公开宣布的计划的一部分而购买的股份总数(1)
根据这些计划可能尚未购买的股票的最高美元价值(1)
2026年1月
80,113
$
217.30
80,113
$
760
2026年2月
64,734
$
260.72
64,734
$
1,183
2026年3月
832,532
$
249.75
832,532
$
975
截至2026年3月31日的季度总额
977,379
$
247.82
977,379
$
975
(1)2026年2月6日,董事会重新授权股票回购计划,并将可用于股票回购的金额刷新至12亿美元的公司流通股。这一新的股票回购授权取代了此前的10亿美元授权,其中约7.6亿美元在重新授权日仍存。没有为完成该计划设定时间限制,这符合有关公司信贷融资和目前尚未偿还的优先票据契约的协议的要求。公司未来可能随时回购股份,视市场情况、我们的资金需求等因素而定。股份购买可通过公开市场购买或私下协商购买进行,并可根据规则10b5-1计划或其他方式进行。截至2026年3月31日,股票回购计划下剩余约9.75亿美元。
项目4。矿山安全披露
不适用
项目5。其他信息
Wabtec的董事或高级管理人员都没有
通过
,
终止
,或在截至2026年3月31日的第一季度对任何交易计划进行实质性修改,无论该计划是否旨在符合规则10b5-1下的肯定性抗辩条件。
项目6。展览
以下证物随本报告一起归档:
10.1
22.1
31.1
31.2
32.1
101.INS
XBRL实例文档。
101.SCH
内联XBRL分类法扩展架构文档。
101.CAL
内联XBRL分类法扩展计算linkbase文档。
101.DEF
内联XBRL分类学扩展定义linkbase文档。
101.LAB
内联XBRL分类学扩展标签linkbase文档。
101.PRE
内联XBRL分类学扩展演示linkbase文档。
104
封面页交互式数据文件(嵌入内联XBRL文档中)
*管理合同或补偿计划。
签名
根据《1934年证券交易法》的要求,本公司已正式安排由以下签署人代表其签署本报告并获得正式授权。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
签名:
/s/约翰·奥林
John A. Olin
执行副总裁兼 首席财务官
(正式授权人员及首席财务官)
日期:
2026年4月22日