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附件 99.1

创新解决方案&支持dBA创新航空系统

报告2026财年第一季度业绩

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宾夕法尼亚州埃克斯顿，2026年2月12日– Innovative Solutions & Support，Inc.（纳斯达克：ISSC）DBA Innovative Aerosystems及其子公司（“IA”或“公司”）是一家为商业、商务和军用航空市场提供先进航空电子解决方案的领先供应商，今天公布了截至2025年12月31日的三个月期间的2026财年第一季度财务业绩。

2026财年第一季度亮点

（与上年同期的所有比较）

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净销售额2180万美元，+ 36.5%

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毛利润1190万美元；毛利率54.5%

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净收入410万美元，或每股摊薄收益0.22美元

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调整后净收入(1)450万美元，或稀释后每股0.25美元

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EBITDA(1)740万美元，+ 171.9%

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经调整EBITDA(1)740万美元，+ 140.9%

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经营现金流820万美元，+ 343%

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自由现金流(1)700万美元，+ 346%

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净债务与过去12个月调整后EBITDA的比率(1) 截至2025年12月31日为0.5x

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⁽¹⁾本新闻稿包含非GAAP财务指标，包括调整后的净收入、调整后的每股净收入、EBITDA、调整后的EBITDA、自由现金流和净债务。本新闻稿的附录提供了这些措施的描述以及这些措施与最直接可比的GAAP财务措施的对账

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管理层评注

Innovative Aerosystems首席执行官Shahram Askarpour表示：“在收入、调整后EBITDA和利润率显着有机增长的推动下，以及在商业航空市场持续势头的支持下，我们今年开局表现强劲。”“由于商业售后市场需求和服务活动增加，第一季度收入较上年同期增长37%，而调整后EBITDA增长141%，反映出更有利的收入组合和改善的经营杠杆。”

Askarpour继续说道：“我们在第一季度完成了将F-16零部件相关生产整合到我们最近扩建的Exton工厂的工作，我们预计与该平台相关的收入将随着我们这一年的发展而扩大。”“我们继续看到F-16平台的强劲增长机会，随着将产品线组装内包到我们的Exton工厂，我们预计将实现更高的制造效率，这将支持该计划在2026财年提高利润率。

“在完成了一段时间的资本投资增加以支持有机增长计划，包括我们的Exton设施扩建后，第一季度的自由现金流产生显着增加至7.0美元

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百万，突显了我们的商业模式日益产生现金、轻资本的性质。我们在第一季度末的净杠杆率为0.5倍，低于去年同期末的1.8倍，加上现金和我们8330万美元信贷额度下的可用性，为我们提供了大量流动性，可用于推进我们的战略优先事项。”

“当我们展望2026财年剩余时间时，我们仍然对我们业务的增长轨迹充满信心，这得益于商业航空市场的实力、预计与国防相关的收入将大幅增长，以及我们终端市场的积压订单不断增加。我们的战略仍然专注于通过增值收购和有机增长投资的平衡方式实现长期股东价值最大化，我们对2.5亿美元的长期收入目标仍然充满信心。”

2026财年第一季度业绩

第一季度营收为2180万美元，与去年同期相比增长36.5%，这得益于面向商业客户的售后产品增长和更高的服务收入。这一业绩被F-16平台的收入减少部分抵消，这是由于产品线制造过渡到公司在第一季度完成的Exton工厂，此外还有客户发货的时间。

2026年第一季度的毛利润为1190万美元，与去年第一季度相比增长了79.8%。这一改善是由强劲的收入增长和我们商业售后市场业务中更有利的收入组合推动的。2026年第一季度毛利率为54.5%，高于去年第一季度的41.4%。

2026年第一季度运营费用为560万美元，而去年第一季度为530万美元，由于严格的费用管理，销售、一般和管理费用占第一季度总营收的百分比下降至19.5%，低于去年同期的26.0%。

第一季度的净收入为410万美元，合稀释后每股收益0.22美元，而去年第一季度的净收入为70万美元，合每股收益0.04美元。

第一季度调整后净收入为450万美元，合稀释后每股收益0.25美元，而去年第一季度调整后净收入为160万美元，合每股收益0.09美元。

第一季度EBITDA为740万美元，高于去年第一季度的270万美元。由于收入组合和费用管理有所改善，第一季度调整后EBITDA为740万美元，高于去年第一季度的310万美元。

2026财年第一季度的新订单约为1900万美元，截至2025年12月31日的积压订单约为7500万美元。未完成订单是指合同和采购订单的价值，减去迄今为止就这些合同和采购订单确认的收入。积压订单包括承诺采购，不包括根据公司工程开发合同计划开发的产品的潜在未来单一来源生产订单。

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资产负债表、流动性和自由现金流

截至2025年12月31日，Innovative Aerosystems的债务总额为2380万美元。截至2025年12月31日，现金和现金等价物为830万美元，导致净债务为1550万美元。净债务较去年同期减少1040万美元，反映出强劲的经营业绩以及持续严格的财务管理。截至2025年12月31日，Innovative Aerosystems的可用流动资金总额为8330万美元，其中包括830万美元的现金和信用额度下的7500万美元的可用资金。

2026年第一季度运营提供的现金流为820万美元，而去年第一财季为180万美元。2026财年第一季度资本支出为110万美元，去年同期为30万美元。因此，2026年第一季度的自由现金流为700万美元，而去年为160万美元。

2026财年第一季度业绩电话会议

Innovative Aerosystems将于美国东部时间2026年2月12日（星期四）上午10：00召开电话会议，讨论公司2026财年第一季度业绩。

电话会议的网络直播和随附的演示材料将在公司网站的投资者关系部分提供，网址为https://iascorp.com/investor-relations/events-presentation/，网络直播完成后不久将同时提供网络直播的重播。

参加直播电话会议：

国内直播：1-844-739-3798

国际直播：1-412-317-5714

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收听电话会议的重播，随后将提供至2026年2月26日：

国内复盘：1-844-512-2921

国际重播：1-412-317-6671

会议编号：10206126

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非公认会计原则财务措施

EBITDA、调整后EBITDA、调整后净收入、调整后每股净收入（“调整后EPS”）、调整后经营活动提供的净现金（“自由现金流”）和净债务不是美国公认会计原则（“GAAP”）下财务业绩的衡量标准，不应被视为GAAP衡量净收入（对于EBITDA、调整后EBITDA和调整后净收入）、每股净收入（对于调整后EPS）或经营活动提供的净现金（对于自由现金流）的替代品，公司认为这是最直接可比的GAAP衡量标准。这些非GAAP财务指标作为分析工具存在局限性，在评估时

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对于公司的经营业绩，读者不应孤立地考虑这些非GAAP财务指标或作为净收入、稀释每股收益、经营活动提供的净现金或其他按照GAAP编制的合并损益表数据的替代品。公司所属行业的其他公司对这些非GAAP财务指标的定义或计算可能与公司不同，因此，这些指标可能无法与其他公司使用的类似标题的指标进行比较。

该公司将EBITDA定义为扣除利息、税项、折旧和摊销前的净收入。该公司认为EBITDA对其投资者而言是相关和有用的信息，因为它在评估公司的财务经营业绩方面提供了额外的信息。该公司管理层使用EBITDA来评估经营业绩、偿债能力以及为资本支出和支付股息提供资金的能力。然而，EBITDA有一定的局限性，因为它没有反映某些费用对公司综合损益表的影响，包括利息费用，这是公司成本的必要要素，因为公司为了融资运营而借款，所得税费用，这是成本的必要要素，因为税收是依法征收的，折旧和摊销，这是成本的必要要素，因为公司使用资本资产来产生收入。EBITDA应被视为是根据公认会计原则编制的营业收入、净收入或其他财务业绩衡量标准的补充，而不是替代或优于。此外，该公司对EBITDA的定义可能无法与其他公司报告的类似标题的衡量标准进行比较。

该公司将调整后EBITDA定义为扣除利息、税项、折旧、摊销、与交易相关的收购和整合费用以及非经常性项目前的净收入。该公司认为，调整后的EBITDA是衡量经营业绩的适当衡量标准，因为它消除了与持续经营业绩无关的费用的影响，并且该衡量标准的提出增强了投资者对其财务业绩的理解。

调整后的EBITDA作为分析工具具有重要的局限性。例如，调整后EBITDA：

•	不反映任何现金资本支出需求的资产被折旧和摊销，哪些资产可能要更换在未来；

•未反映公司营运资金需求的变化或现金需求；

•	不包括因公司认为不代表其持续经营的事项而产生的某些现金费用的影响；

•	未反映利息支出或为偿付公司债务的利息或本金所需的现金需求；和

•不包括可能代表可用现金减少的某些税款。

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调整后的净收入和调整后的每股收益：我们认为调整后的净收入和调整后的每股收益是衡量我们经常性业务的重要指标，因为它们排除了可能不代表我们核心经营业绩的项目。这些衡量标准代表GAAP净收入和稀释后的每股净收入，并根据与收购和其他非经常性项目直接相关的某些项目的影响进行了调整。这些调整包括：（i）收购的无形资产的摊销；（ii）收购和整合

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收费及其他非经常项目；及（iii）有关的税务影响。我们特别排除了收购的无形资产的摊销，因为它通常是一种固定的非现金费用，可能会受到收购的时间和/或规模的重大影响，管理层不会使用这一衡量标准来评估公司的核心经营业绩。尽管公司将收购的无形资产的摊销从调整后的净收入和调整后的每股收益中剔除，但管理层认为，投资者必须了解，这些无形资产被记录为收购会计的一部分，并有助于创收。

自由现金流的计算方法是经营活动提供的净现金减去资本支出。公司认为，自由现金流是用于评估财务业绩的重要财务指标，因为它衡量公司从业务运营中产生额外现金的能力。

净债务计算为总债务，不包括债务发行成本减去现金和现金等价物，杠杆率计算为净债务除以过去12个月的调整后EBITDA。公司认为，净负债和杠杆率是衡量公司财务业绩相对于其债务水平的重要财务指标。

下文列出了每个非GAAP衡量标准与最直接可比的GAAP衡量标准的对账。

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关于创新航空系统

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Innovative Aerosystems总部位于宾夕法尼亚州埃克斯顿，是一家总部位于美国的公司，专门从事先进航空电子解决方案的工程、制造和供应。其广泛的全球产品覆盖范围和客户群跨越商业、商务和军用航空市场，为固定翼和旋翼机应用的机身制造商和售后市场服务提供服务。IA提供尖端、高性价比的解决方案，同时保持传统产品线。该公司准备利用其经验，在下一代导航系统、先进的飞行甲板和特殊任务显示器、精确的空中数据仪表、自动油门、飞行控制计算机、任务计算机和以自主飞行为目标的基于软件的态势感知方面创造增长机会。凭借强大的专利组合和最高的飞机认证标准，IA在满足航空航天行业对更尖端和技术先进产品的需求方面走在了前列。欲了解更多信息，请访问我们的网站www.iascorp.com。

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前瞻性陈述

除此处包含的历史信息外，本新闻稿还包含1995年《私人证券诉讼改革法案》安全港条款含义内的“前瞻性陈述”，并旨在涵盖这些内容。在这份新闻稿中，“预期”、“相信”、“可能”、“将”、“估计”、“继续”、“预期”、“打算”、“预测”、“计划”、“可能”、“应该”、“将”、“很可能”、“预计”、“可能”、“潜在”、“初步”、“暂时”等词语，提及“2026财年”、“指导”、“定位”或“驱动因素”，以及“长期”或“更长期”目标和“下一阶段增长”信息，以及与业务或其管理层相关的类似表述，旨在识别

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前瞻性陈述，但它们并不是识别它们的排他性手段。所有前瞻性陈述均基于管理层当前对未来发展及其对公司潜在影响的预期和信念，包括但不限于以下方面的陈述：未来收入；财务业绩和盈利能力；未来商业机会；对霍尼韦尔产品线的整合，包括关于正在进行的整合的陈述；计划通过新产品开发和相关市场扩张以及通过收购实现有机增长；扩建埃克斯顿工厂；以及长期项目保持生产并继续产生未来销售的时间安排。前瞻性陈述受到众多假设、风险和不确定性的影响，这些假设、风险和不确定性会随着时间而变化。前瞻性陈述仅在作出之日起生效。由于前瞻性陈述受假设、风险和不确定性的影响，实际结果可能与此类前瞻性陈述明示或暗示的结果存在重大差异。可能导致结果与此类前瞻性陈述中明示或暗示的结果存在重大差异的因素包括但不限于公司将收购和许可的产品线（包括霍尼韦尔产品线）有效整合到其运营中的能力；预期订单减少；经济下滑；竞争激烈的市场和/或客户要求发生变化；无法以预期成本水平履行客户合同；市场对我们的产品和计划的接受度和需求；以及一般影响公司经营所处经济和商业环境的其他因素。这些因素在公司截至2025年9月30日的财政年度的10-K表格年度报告（经修订）以及随后提交给美国证券交易委员会的报告中有详细说明。决定公司未来业绩的许多因素超出了管理层的控制或预测能力。读者不应过分依赖前瞻性陈述。公司不承担任何义务修改或更新任何前瞻性陈述，或作出任何其他前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

IR联系方式

保罗·巴托莱或诺埃尔·瑞安

ISSC@val-adv.com

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创新解决方案和支持公司

简明合并资产负债表

（未经审计）

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Innovative Solutions and Support, Inc.

简明合并经营报表

（未经审计）

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*EBITDA利润率定义为EBITDA除以总收入

**调整后EBITDA利润率定义为调整后EBITDA除以总收入

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