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发布：		2026年1月28日

CPKC宣布TSX接受提前更新股票回购计划

卡尔加里–加拿大太平洋堪萨斯城（多伦多证券交易所代码：CP）（纽约证券交易所代码：CP）（“CPKC”）今天宣布，多伦多证券交易所（“多伦多证券交易所”）已接受其实施提前更新其正常课程发行人投标（“2026年NCIB”）的意向通知。

根据2026年NCIB，CPKC将被允许购买注销CPKC股本中最多82,214，163股普通股，约占其普通股公众持股量的9%，减去根据2025年NCIB（定义见下文）购买的37,348，539股普通股，但须遵守此类净新购买最多44,865，624股普通股的正常条款和限制（约占截至2026年1月19日已发行和流通普通股897,704，154股的5%）。2026年NCIB预计将于2026年2月2日开始，并将于2027年2月1日或CPKC可能确定的更早日期终止。

“中国太保强劲的自由现金流产生、强劲的增长渠道以及经过验证的运营执行巩固了我们推出这一新的股票回购计划的信心，”中国太保总裁兼首席执行官Keith Creel表示。“我们仍然坚定地致力于通过有纪律和机会主义的资本配置创造长期股东价值。”

CPKC已终止其现有的正常课程发行人投标，该投标于2025年3月3日开始，到期日为2026年3月2日（“2025 NCIB”）。中国太保回购并注销了根据2025年NCIB授权回购的37,348，539股普通股中的37,348，539股，加权平均价格为每股普通股105.53美元。由于2025年NCIB提前终止，根据TSX的要求，根据2025年NCIB购买的37,348，539股普通股将从2026年NCIB年度普通股限额中扣除。

根据2026年NCIB，可通过TSX、纽约证券交易所（“NYSE”）以及加拿大和美国的替代交易系统的设施，通过公开市场交易或TSX、纽约证券交易所和适用证券法可能允许的其他方式，包括根据适用的证券监管机构发布的发行人投标豁免命令，根据自动购买计划、私人协议或股份回购计划，购买CPKC的普通股。CPKC将为任何普通股支付的价格将是购买时的市场价格或TSX规则可能允许的其他价格。根据证券监管机构发布的豁免令进行的任何购买，一般都会以低于当时市场价格的价格进行。通过2026年NCIB获得的任何普通股将被注销。

除TSX规则允许的情况外，CPKC在一个交易日内不会通过TSX的设施收购超过351,655股普通股，即2025年NCIB开始日期前六个日历月CPKC普通股在TSX日均交易量的25%。此外，中国太保在购买之日前最近完成的四个日历周内，每天在纽约证券交易所获得的交易量不会超过日均交易量的25%，但在这两种情况下，大宗购买的某些例外情况除外。

关于2026年NCIB，CPKC预计将与其指定经纪人签订自动购买计划协议（“计划”），以允许在内部季度停电期间购买其普通股。此类购买的时间和金额将由经纪人根据CPKC在任何停电期之前确定的参数酌情决定。在这些期限之外，将根据管理层的酌处权购买普通股，但须遵守TSX规则和适用法律。该计划已由多伦多证券交易所审查和预先批准，可能由CPKC或其经纪人根据其条款终止，或将在2026年NCIB到期时终止。CPKC预计该计划将于2026年2月2日实施。根据该计划购买的所有普通股将包括在确定根据2026年NCIB购买的普通股总数中。如果获得通过，该计划将构成适用的加拿大证券法下的“自动证券购买计划”，并将根据适用的美国证券法，包括1934年《美国证券交易法》第10b5-1条的要求获得通过。

根据2026年NCIB将回购的实际普通股数量，以及任何此类购买的时间，将由CPKC决定，但须遵守多伦多证券交易所、纽约证券交易所和加拿大和美国适用的证券法规定的限制。对于中国太保最终将获得多少普通股（如果有的话），不能有任何保证。

中国太保认为，不时购买其股份是对其资金的适当和有利的使用。

前瞻性陈述

本新闻稿包含美国和加拿大适用证券法含义内的前瞻性信息和前瞻性陈述（统称“前瞻性陈述”）。前瞻性陈述包括但不限于有关预期、信念、计划、目标、目的、假设的陈述，以及关于未来可能发生的事件、条件、运营或业绩结果的陈述。前瞻性陈述可能包含带有“财务预期”、“关键假设”、“预期”、“相信”、“预期”、“项目”、“估计”、“预测”、“计划”、“打算”、“目标”、“将”、“展望”、“指导”、“应该”等词语或标题的陈述，或暗示未来结果的类似词语。除历史事实陈述之外的所有陈述都可能是前瞻性陈述。本新闻稿包含前瞻性陈述，涉及但不限于根据2026年NCIB将回购的普通股的实际数量、购买方法、任何此类购买的时间、价格和注销、根据2026年NCIB进行的任何购买的原因和好处、计划的预期实施、可能购买此类CPKC普通股的方法、我们产生自由现金流的能力、我们的增长管道和运营执行，以及我们通过有纪律和机会主义的资本分配创造长期股东价值的能力。

本新闻稿所载的前瞻性陈述是基于当前的预期、估计、预测和假设，并考虑到中国太保的经验及其对历史趋势的看法，包括但不限于与以下相关的预期、估计、预测和假设：业务战略的变化；北美和全球经济增长和状况；商品需求增长；可持续工农业生产；商品价格和利率；外汇汇率；有效税率；我们的资产和设备的性能；我们预算中的资本支出是否足以执行我们的业务计划；地缘政治条件；适用的法律、法规和政府政策，包括但不限于与费率、关税、进出口、贸易、税收、工资、劳工和移民监管有关的监管；劳动力、服务和基础设施的可用性和成本；劳动力中断；第三方履行其对CPKC的义务；以及碳市场、不断演变的可持续性战略以及科学或技术发展。尽管CPKC认为，截至本文发布之日，本文所介绍的前瞻性陈述中反映的预期、估计、预测和假设是合理的，但无法保证它们将被证明是正确的。当前的条件，无论是经济的还是其他方面的，都使得假设，尽管在作出时是合理的，但会受到更大的不确定性。

 

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不应过分依赖前瞻性陈述，因为实际结果可能与前瞻性陈述明示或暗示的结果存在重大差异。就其性质而言，前瞻性陈述涉及许多固有风险和不确定性，可能导致实际结果与前瞻性陈述存在重大差异，包括但不限于以下因素：商业战略和战略机遇的变化；加拿大、美国、墨西哥和全球社会、经济、政治、信用和商业状况的一般情况；与农业生产相关的风险，例如天气条件和昆虫种群；能源商品的可用性和价格；竞争和定价压力的影响，包括来自加拿大其他铁路承运人、卡车运输公司和海运托运人的竞争，美国和墨西哥；北美和全球经济增长和状况；行业产能；市场需求的变化；大宗商品价格和大宗商品需求的变化；围绕CPKC发运的大宗商品的时间和数量的不确定性；通货膨胀；地缘政治不稳定；法律、法规和政府政策的变化，包括但不限于与费率、关税、进出口、贸易、工资、劳动力和移民监管有关的变化；税收和税率的变化；维护和运营成本的潜在增加；燃料价格的变化；燃料供应中断；调查的不确定性，诉讼或其他类型的索赔和诉讼；遵守环境法规；劳资纠纷；劳动力成本和劳动困难的变化；脱轨产生的风险和责任；危险货物的运输；资本和维修项目的完成时间；执行商业计划的预算资本支出是否充足；服务和基础设施；第三方履行其义务；货币和利率波动；汇率；市场条件和贴现率的变化对养老金计划和投资的财务状况的影响；贸易限制，包括征收任何关税，或国际贸易安排的其他变化；当前和未来的多国贸易协定对加拿大、美国和墨西哥之间贸易水平的影响或影响的其他发展；气候变化与市场和监管机构对气候变化的反应；预期生效日期；对冲活动的成功；运营性能和可靠性；客户、监管机构和其他利益相关者的批准和支持；监管和立法决定和行动；墨西哥政府终止或撤销堪萨斯南方铁路 de Mexico，S.A. de C.V.特许权的任何不利影响；公众舆论；可能扰乱运营的各种事件，包括干旱、洪水、雪崩、火山和地震、网络安全攻击等恶劣天气，以及安全威胁和政府应对措施，以及技术变革；恐怖主义行为，战争或其他暴力或犯罪行为或此类活动的风险；保险范围限制；经济和行业状况的重大不利变化；大流行病或传染病的爆发及其对经济状况的影响；物流需求和能源价格的需求环境；公共卫生当局或政府施加的限制；政府和金融机构的财政和货币政策应对措施；全球供应链中断；实现CP-KCS交易的预期收益和协同效应及其时间安排；满足美国地面运输委员会在2023年3月15日的决定中施加的条件；KCS成功并入CPKC；管理层时间和注意力的重点是CP-KCS整合和CP-KCS整合产生的其他干扰；估计未来股息；财务实力和灵活性；债务和股权市场状况，包括以优惠条件或完全进入资本市场的能力；债务和股权资本成本；数据收集和衡量系统的改进；行业驱动的方法变革；以及CPKC管理层执行关键优先事项的能力，包括相关优先事项

 

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与CP-KCS交易。上述因素清单并非详尽无遗。这些和其他可能导致实际结果与本新闻稿中包含的前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异的因素不时在CPKC向加拿大和美国证券监管机构提交的报告中详细说明，这些报告可在SEDAR +（www.sedarplus.ca）和EDGAR（www.sec.gov）上查阅。应参考中华电力年报表格10-K中的“第I部分–项目1A –风险因素”及“第II部分–项目7 –管理层对财务状况及经营成果的讨论及分析–前瞻性陈述”，以及中华电力中期报告表格10-Q中的“第II部分–项目1A –风险因素”及“第I部分–项目2 –管理层对财务状况及经营成果的讨论及分析–前瞻性陈述”。

本新闻稿中包含的前瞻性陈述是在本新闻稿发布之日作出的。除法律要求外，中国太保不承担公开更新或以其他方式修改任何前瞻性陈述或影响此类前瞻性陈述的上述假设和风险的义务，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

关于CPKC

CPKC的全球总部位于加拿大阿尔塔省卡尔加里，是第一条也是唯一一条连接加拿大、美国和墨西哥的单线跨国铁路，拥有从温哥华到加拿大大西洋到墨西哥湾沿岸到墨西哥L á zaro C á rdenas的无与伦比的主要港口通道。CPKC绵延约20,000英里的路线，雇佣了20,000名铁路工人，为北美客户提供无与伦比的铁路服务，并向整个非洲大陆的主要市场提供网络覆盖。CPKC正在与其客户一起成长，提供一整套货运服务、物流解决方案和供应链专业知识。访问CPKCR.com，了解更多关于CPKC的轨道优势。CP-IR

联系人：

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投资界

克里斯·德布鲁因

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