美国
证券交易委员会
华盛顿特区20549
表格6-K
外国私营发行人根据1934年《证券交易法》第13A-16条或第15D-16条规则提交的报告
2024年6月
委员会文件编号:001-33283
Euroseas Ltd. |
(将注册人的姓名翻译成英文) |
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4 Messogiou & Evropis街 |
15124 Maroussi,希腊 |
(主要行政办公室地址) |
用复选标记表明注册人是否以表格20-F或表格40-F为掩护提交或将提交年度报告。
表格20-F [ x ]表格40-F [ ]
本表格中包含的信息6-K报告
这份以表格6-K作为附件 1的报告所附的是一份由Euroseas Ltd.(“公司”)于2024年6月10日发布的新闻稿:TERM1宣布其燃油效率1,800 TEU支线集装箱船新造船M/V Stephania K的定期租船合同。
这份关于表格6-K(其中包括附件 1)的报告,除了附件 1中以“欧海董事长兼首席执行官Aristides Pittas评论道:”开头的段落外,特此通过引用并入公司于2022年12月7日向美国证券交易委员会(“委员会”)提交的关于表格F-3的注册声明(文件编号333-268708)以及公司于2022年12月29日向委员会提交的关于表格F-3的注册声明(文件编号333-269066)。
签名
根据1934年《证券交易法》的要求,注册人已正式安排由以下签署人代表其签署本报告,并因此获得正式授权。
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Euroseas Ltd. |
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日期:2024年6月10日 |
签名: |
/s/Aristides J. Pittas |
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姓名: |
Aristides J. Pittas |
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职位: |
总裁 |
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附件 1
![[f61024esea6k002.gif]](http://e.thsi.cn/image/c43687f8df2a0f90?f61024esea6k002.gif)
Euroseas Ltd.宣布其节油1,800 TEU支线集装箱船新造船M/V Stephania K的定期租船合同
希腊雅典的Maroussi – 2024年6月10日– Euroseas Ltd.(纳斯达克股票代码:ESEA,“公司”或“欧海”)是一家集装箱运输船舶的所有者和经营者以及集装箱货物海运供应商,该公司今天宣布,该公司已就M/V Stephania K(一艘目前正在建造的新造船燃油效率1,800 TEU支线集装箱船)签订了一份期租合同,租期最短为23个月,最长为25个月,由租船人选择,日毛费率为2.2万美元。新的租约将在预计于2024年6月28日从船厂交付船只时开始。此次收购以自有资金和富查伊拉国家银行提供的2250万美元贷款相结合的方式融资。
欧海董事长兼首席执行官Aristides Pittas评论道:“我们很高兴地宣布,我们已经以22000美元/天的盈利率水平与最大的班轮公司之一租用了我们即将推出的新造船船舶,这是一系列九艘中的第六艘,也是我们三艘1800标准箱中的第二艘,为期两年。与最近的租约相比,这份租船合同在费率和持续时间方面都有显着改善,我们自己的姊妹船M/V Monica的租约就证明了这一点,仅在一个月前,12个月的租价为16,000美元。目前的包机预计将为最短合同期贡献约1100万美元的EBITDA;它将我们剩余的2024年包机覆盖率提高到90%。”
车队简介:
包租M/V Stephania K后的欧海船队概况如下:
姓名 |
类型 |
载重吨 |
标箱 |
建成年份 |
就业 |
TCE费率(美元/天) |
集装箱运输船 |
|
|
|
|
|
|
马科斯v(*) |
中级 |
72,968 |
6,350 |
2005 |
TC至12月24日 |
$42,200 |
TC至8月25日 |
$15,000 |
|||||
协同增效釜山(*) |
中级 |
50,726 |
4,253 |
2009 |
TC至8月24日 |
$25,000 |
协同增效ANTWERP(*) |
中级 |
50,726 |
4,253 |
2008 |
TC至3月25日 |
$26,500(**) |
协同奥克兰(*) |
中级 |
50,787 |
4,253 |
2009 |
TC至5月26日 |
$42,000 |
协同基隆(*) |
中级 |
50,969 |
4,253 |
2009 |
TC至4月25日 |
$23,000 |
EMANUEL P(*) |
中级 |
50,796 |
4,250 |
2005 |
TC至4月25日 |
$21,000 |
RENA P(*) |
中级 |
50,796 |
4,250 |
2007 |
TC至4月25日 |
$21,000 |
EM KEA(*) |
馈线 |
42,165 |
3,100 |
2007 |
TC至5月26日 |
$19,000 |
格雷戈斯(*) |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2023 |
TC至4月26日 |
$48,000 |
TERATAKI(*) |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2023 |
TC至7月26日 |
$48,000 |
招标灵魂(*) |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2024 |
TC至10月24日 |
$17,000 |
列昂尼达斯Z(*) |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2024 |
TC至3月26日 |
$20,000 |
EM阿斯托里亚(+)(* * * *) |
馈线 |
35,600 |
2,788 |
2004 |
TC至5月/6月-24日 |
$20,000 |
EVRIDIKI G(*) |
馈线 |
34,677 |
2,556 |
2001 |
TC至2月25日 |
$40,000 |
EM CORFU(*) |
馈线 |
34,654 |
2,556 |
2001 |
TC至2月25日 |
$40,000 |
DIAMANTIS P(*) |
馈线 |
30,360 |
2,008 |
1998 |
TC至10月24日 |
$27,000 |
莫妮卡 |
馈线 |
22,262 |
1,800 |
2024 |
TC至5月25日 |
$16,000 |
EM SPETSES(*) |
馈线 |
23,224 |
1,740 |
2007 |
TC至7月24日 |
$29,500 |
乔纳森·P(*) |
馈线 |
23,357 |
1,740 |
2006 |
TC至Sep-24 |
$26,662(***) |
EM HYDRA(*) |
馈线 |
23,351 |
1,740 |
2005 |
TC至5月24日 |
$15,000 |
然后直到3月25日 |
$13,000 |
|||||
乔安娜(*) |
馈线 |
22,301 |
1,732 |
1999 |
TC至8月24日 |
$13,500 |
AEGEAN快递(*) |
馈线 |
18,581 |
1,439 |
1997 |
TC至10月24日 |
$8,000 |
水上集装箱运输船总数 |
22 |
837,248 |
66,261 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
在建船舶 |
类型 |
载重吨 |
标箱 |
待交付 |
就业 |
TCE费率(美元/天) |
Stephania K(*)(* *) |
馈线 |
22,262 |
1,800 |
2024年第二季度 |
TC至5月26日 |
$22,000 |
PEPI星 |
馈线 |
22,262 |
1,800 |
2024年第三季度 |
|
|
亲爱的小组 |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2024年第四季度 |
|
|
SYMEON P |
馈线 |
37,237 |
2,800 |
2024年第四季度 |
|
|
在建合计 |
4 |
118,998 |
9,200 |
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注意事项:
(*)
TC表示定期租船。列出的所有日期均为每份期租下的最早重新交付日期,除非合同费率低于当前市场汇率,在这种情况下假定最近的重新交付日期;显示最近重新交付日期的船舶以(+)标记。
(**)
费率为佣金总额2.5%(佣金一般为5-6.25 %)
(***)
费率扣除佣金(佣金通常为5-6.25 %)
(****)
我们已同意将船只出售给第三方。该船将于2024年6月30日之前交付给买家。
关于Euroseas Ltd.
欧海有限公司于2005年5月5日根据马绍尔群岛共和国法律成立,旨在巩固希腊雅典Pittas家族的船舶所有权权益,该家族在过去150年中一直从事航运业务。欧海在纳斯达克资本市场交易,股票代码为ESEA。
欧海在集装箱航运市场开展业务。欧海的运营由Eurobulk Ltd.管理,Eurobulk Ltd.是一家获得ISO 9001:2008和ISO 14001:2004认证的附属船舶管理公司,负责船舶的日常商业和技术管理及运营。欧海以即期和定期租船以及通过集合安排雇用其船只。
该公司拥有一支由22艘船只组成的船队,包括15艘支线集装箱船和7艘中间集装箱船,载货量为66,261 TEU。在2024年交付剩余的四艘支线集装箱船新造船后,欧海的船队将由26艘船舶组成,总运载能力为75,461 TEU。
前瞻性声明
本新闻稿包含前瞻性陈述(定义见经修订的1933年证券法第27A条和经修订的1934年证券交易法第21E条),涉及未来事件和公司的增长战略以及实施此类战略的措施;包括预期的船只收购和签订进一步的定期租船合同。“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“预期”、“希望”、“估计”等词语以及这些词语和类似表达的变体旨在识别前瞻性陈述。尽管公司认为此类前瞻性陈述中反映的预期是合理的,但无法保证此类预期将被证明是正确的。这些陈述涉及已知和未知的风险,并基于一些假设和估计,这些假设和估计固有地受到重大不确定性和意外事件的影响,其中许多超出了公司的控制范围。实际结果可能与此类前瞻性陈述明示或暗示的结果存在重大差异。可能导致实际结果出现重大差异的因素包括但不限于集装箱船需求的变化、公司经营所在市场的竞争因素;与美国境外业务相关的风险;以及公司向美国证券交易委员会提交的文件中不时列出的其他因素。公司明确表示不承担任何义务或承诺公开发布对此处包含的任何前瞻性陈述的任何更新或修订,以反映公司对此预期的任何变化或任何陈述所依据的事件、条件或情况的任何变化。
访问我们的网站www.euroseas.gr
公司联系人 |
投资者关系/财经媒体 |
塔索斯·阿斯利迪斯 首席财务官 Euroseas Ltd. 坎特伯雷巷11号, Watchung,NJ 07069 电话:(908)301-9091 邮箱:aha @ euroseas.gr |
Nicolas Bornozis 马尔凯拉·卡拉 Capital Link,Inc。 公园大道230号,1540套房 纽约,NY 10169 电话:(212)661-7566 邮箱:euroseas@capitallink.com |
SK02558000511071251