附件 10.4

执行版本

猎鹰7X N780LM

飞机时间共享协议

本飞机分时协议（本“协议”）由地址为12300 Liberty Boulevard，Englewood，Colorado 80112（“出租人”）的Liberty Media Corporation与地址为12300 Liberty Boulevard，Englewood，Colorado 80112（“承租人”）的Liberty Live Holdings，Inc.（地址为12300 Liberty Boulevard，Englewood，Colorado 80112（“承租人”）于2025年12月15日起订立。

简历

然而，出租人是那架达索猎鹰7X飞机的所有者，轴承制造商的序列号为291，目前在美国联邦航空管理局（“FAA”）注册为N780LM（“飞机”）；

然而，出租人雇用完全合格的飞行机组人员来操作飞机；

然而，出租人希望将飞机出租给承租人，并按照《联邦航空条例》（“FAR”）第91.501（c）（1）节的定义，在定期、非排他性分时的基础上为所有操作提供完全合格的飞行机组人员；和

然而，承租人在任何时候使用航空器均应遵守并完全遵守FAR第91.501（b）（6）、91.501（c）（1）和91.501（d）条的要求。

现在，因此，考虑到本协议所载的相互承诺和考虑，各方同意如下：

1.出租人同意定期、非排他性地将飞机出租给承租人，并根据FAR第91.501（c）（1）节的规定和本协议的条款，为所有操作提供完全合格的飞行机组人员。各方明确承认并同意，无论任何雇佣、合同或任何种类或性质的其他关系，在任何时候，飞机都是根据本协议运营的，出租人作为提供飞机和飞行机组并对飞机运营的所有阶段行使完全控制权的一方，应被视为拥有14 C.F.R.第1.1节中定义的该术语对飞机的运营控制权。本协议自承租人的证券首次在纳斯达克资本市场上市之日（“生效日期”）起生效，并持续至生效日期满一周年。此后，本协议应按月自动续签，除非任何一方按以下规定提前终止。任何一方可在提前30天向另一方发出书面通知后随时（包括在初始期限内）终止本协议；但前提是本协议将自动终止，而无需在出租人将飞机出售给第三方时采取任何进一步行动。

2.承租人应就根据本协议进行的每一次飞行向出租人支付相当于FAR第91.501（d）节具体允许的费用的金额，在任何情况下均不得超过此类费用的金额（“分时费用”），具体如下：

（a）燃料、机油、润滑油和其他添加剂；

（b）船员的旅费，包括食宿和陆运；

（c）机库和捆绑成本远离飞机的运营基地；

（d）为特定航班获得的保险；

（e）着陆费、机场税和类似评估；

（f）海关、外国许可证、与飞行直接相关的类似费用；

（g）机上食品和饮料；

（h）客运陆运；

（i）飞行规划及天气合约服务；及

（j）相当于本条第2款（a）项所列开支100%的额外费用。

3.出租人将在发生时支付与飞机运营有关的所有费用，并将在每个日历月的最后一天后尽快按月向承租人开具上一个月内承租人根据本协议账户的任何及所有航班的分时费用账单。承租人应于收到相关发票之日起30日内，为承租人依据本协议向出租人支付全部航班费用。如承租人要求，出租人将根据本协议向承租人提供构成各航班分时收费的费用的详细核算。在不限制上述规定的情况下，承租人根据本协议应向出租人支付的金额可能包括根据《国内税收法》第4261条可能征收的任何联邦消费税或任何类似的消费税（如果有的话）。

4.承租人将尽可能在任何特定航班之前，并在任何情况下，至少在承租人计划出发的24小时之前，向出租人提供飞行时间和拟议航班时刻表的请求，除非出租人另有约定。飞行时间请求应采取书面或口头形式，相互方便，并经当事人约定。除拟议的班次和飞行时间外，承租人应按出租人或出租人飞行机组的要求，在预定起飞前的某个时间为每一次拟议飞行至少提供以下信息：

5.出租人应对飞机的排班拥有唯一和专属的权力，包括对任何航班上乘客人数的任何限制；但前提是出租人将通过商业上合理的努力来满足承租人的需要并避免排班冲突。

6.出租人与承租人之间，出租人应全权负责确保飞机上的维护、预防性维护以及必要或其他必要的检查，并应在调度飞机时考虑到这些要求。不得为调度飞机而推迟或推迟任何时期的维护、预防性维护或检查，除非可以在以后的时间按照所有适用的法律法规安全地进行所述维护或检查，并在机长的健全酌处权范围内。机长对以其判断会危及飞行安全的任何理由或条件取消任何飞行，拥有最终和完整的权力。

7.出租人应为根据本协议进行的每一次飞行雇用、支付并向承租人提供一名合格的飞行机组人员。

8.根据适用的FARs，出租人提供的合格飞行机组人员将行使其在本协议下进行的每一次飞行安全方面的所有职责和责任。承租人特别同意，飞行机组可自行决定终止任何飞行、拒绝开始任何飞行或采取机长经考虑后判断出于安全考虑而有必要采取的其他行动。指挥飞行员的这种行为不得对承租人或任何其他人造成或支持任何损失、伤害、损坏或延误的责任。双方进一步约定，当因政府管制或权威、机械困难、战争、内乱、罢工或劳资纠纷、天气状况、天灾行为或出租人无法合理控制的任何其他事件或情况而导致飞机和机组出现延误或未能按照本协议提供飞机和机组人员时，出租人不承担责任。

9.（a）在本协议期限内的任何时候，出租人应安排按出租人自行酌情决定的金额和条款及条件，以出租人的成本和费用承运和维护与飞机有关的实物损害保险、第三方飞机责任保险、乘客法律责任保险、财产损失责任保险和医疗费用保险。在发生索赔或损失时，出租人还应承担支付任何保单的任何免赔金额的费用。

（b）根据本协议载列的任何保单：（i）须将承租人列为额外的被保险人；（ii）须载有承租人放弃对承租人的任何代位求偿权；及（iii）如保险人因任何理由取消保险，须要求保险人至少提前30天（如属战争风险保险，则至少提前7天）向承租人提供书面通知；但条件是，如因未支付保费而允许该通知失效，则保险人应至少提前十天提供书面通知。每份责任保单应是由承租人或出租人承运的任何其他保险的主要无分摊权，并应明确规定，除责任限额外，其所有条款的运作方式应与有一份涵盖每个被保险人的单独保单的方式相同。

（c）出租人应就飞机上的每一份保单获得保险承运人对本协议的批准。如承租人提出要求，出租人应安排由其保险承运人向承租人提供证明出租人所运载和维修的航空器的保险范围的保险证明，或将向承租人提供该等保险单的副本。出租人将就与飞机有关的保险范围的任何重大修改向承租人发出合理的提前通知。

10.（a）承租人同意，保险收益将是承租人就承租人根据本协议可能产生的任何索赔向出租人提出的唯一追索权，但出租人的重大过失或故意不当行为除外。

（b）本第10条的规定应无限期地在协议终止或到期时存续。

11.承租人保证：

（a）不会将该飞机用于在空中商业中提供乘客或货物运输以进行补偿或租用、用于任何非法目的，或违反与该飞机有关的任何保险单；

（b）其将不会招致任何机械、国际利益、预期国际利益或其他留置权，且不得企图转让、抵押、转让、租赁或授予或取得国际利益或预期国际利益，或以任何方式让离该飞机或产生涉及该飞机的任何种类留置权或担保权益，或作出任何可能成熟为该留置权的事情或采取任何行动；及

（c）它将遵守所有适用的法律、政府和机场命令、规则和条例，这些规则和条例不时以任何方式与本协议下的飞机的操作和使用有关。

12.就本协议而言，该飞机的永久运营基地应为科罗拉多州恩格尔伍德的百年机场。

13.本协议的副本应在飞机上携带，并可根据美国联邦航空局的要求在根据本协议进行的所有飞行中进行审查。

14.未经出租人事先书面同意，承租人不得将本协议或其在本协议中的权益转让给任何其他人或实体，出租人可全权酌情批准或拒绝同意。在不违反前一句的情况下，本协议对双方当事人及其各自的继承人、代理人、继承人和受让人均有利，并具有约束力，不赋予任何其他人任何权利。

15.本协议构成双方就本协议标的事项达成的全部谅解，并取代双方之前就该标的事项达成的任何谅解和协议。本协议只能通过各方签署的书面文书予以修改或补充，并放弃本协议的任何条款。任何一方未能或拖延坚持严格履行本协议的任何条款和条件或行使本协议项下的任何权利或补救措施，均不构成对任何此类条款、权利或补救措施的放弃。本协议可在对应方执行，单独或合计构成完全执行和具有约束力的协议。本协议中使用的性别词语可按上下文要求理解为男性、女性或中性。根据上下文的要求，数字词可以读作单数或复数。“包括”一词以及该词的派生词在本协议中的使用是说明性的，而不是限制性的。“或”一词不具有排他性，应解释为“和/或”的含义。“应”和“将”这两个词可以互换使用，意在同义。在适用的情况下，本协议可称为“本租赁”。

16.除第4节另有规定外，本协议规定的所有通信和通知均应为书面形式，并应在以传真传送或亲自送达、联邦快递或其他隔夜快递或存入美国邮件后四天交付时生效，并附有预付的头等邮件的正确邮资，寄给上述各自地址的出租人或承租人，或另一方不时书面指示的其他方式。

17.如本协议的任何一项或多项条款被有管辖权的法院认定为无效、非法或不可执行，则本协议的其余条款应不受损害，并以双方均可接受的条款取代无效、非法或不可执行的条款，该条款有效、合法且可执行，最接近于无效、非法或不可执行条款的当事人的意图。在适用法律允许的范围内，双方特此放弃任何法律条款，使本协议的任何条款在任何方面被禁止或无法执行。

18.本协议是根据科罗拉多州的法律订立的，并将根据科罗拉多州的法律进行解释，不涉及法律冲突。

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19.FAR第91.23条下的租赁声明中的真相

这架飞机是达索FALCON 7X，制造商的第291号系列飞机，目前在联邦航空管理局登记为N780LM，在这份租约日期之前的12个月期间，根据第91号远端进行了维护和检查。

这架飞机将根据第91部分进行维护和检查，以便根据这份租约开展行动。在本次租赁期间，Liberty Media Corporation，12300 Liberty Boulevard，Englewood，Colorado 80112被视为负责根据本次租赁对飞机进行运营控制。

可以从最近的美国联邦航空局飞行标准区办公室获得对操作控制和相关联邦航空条例所涉因素的解释。

此处所附“租赁要求中遵守真实情况的说明”以引用方式并入本文。

LIBERTY MEDIA CORPORATION，located at 12300 LIBERTY BOULEVARD，Englewood，Colorado 80112，through its undersigned authorized signory below，certifies that LESOR is responsible for operational control of the aircraft and that it understands its responsibilities for compliance with applicable Federal Aviation Regulations。

作为证明，双方已签署本协议，自生效之日起生效。

遵守“租赁中的真相”要求的指示

美国联邦航空管理局

航空器注册分公司

ATTN：技术科

邮政信箱25724

俄克拉何马州奥克拉荷马城73125