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彭斯克汽车集团增加股息和证券回购授权
股息增加3.3%至每股1.26美元-财联社18日电第连续季度增长
证券回购授权额外增加2.5亿美元
密歇根州布卢姆菲尔德山,2025年5月14日--Penske Automotive Group, Inc.(NYSE:PAG)是一家多元化的国际运输服务公司,也是全球主要的汽车和商用卡车零售商之一,该公司今天宣布,其董事会已批准每股1.26美元的季度股息,代表增长3.3%,即每股0.04美元。这代表了公司18第连续季度增长。股息将于2025年6月3日支付给截至2025年5月27日登记在册的股东。
该公司董事会已授权额外2.5亿美元的证券回购授权,使目前的证券回购授权总额达到2.958亿美元。根据授权,公司可不时在公开市场、私下协商交易、通过要约收购、通过预先安排的交易计划、根据加速股份回购计划的条款或通过其他方式回购其已发行普通股或债务。
关于Penske Automotive
Penske Automotive Group, Inc.(NYSE:PAG)总部位于密歇根州布卢姆菲尔德希尔斯,是一家多元化的国际运输服务公司,也是全球首屈一指的汽车和商用卡车零售商之一。PAG在美国、英国、加拿大、德国、意大利、日本和澳大利亚设有经销店,是Freightliner在北美最大的商用卡车零售商之一。PAG还主要在澳大利亚和新西兰分销和零售商用车、柴油和燃气发动机、动力系统以及相关零部件和服务。PAG在全球拥有超过2.87万名员工。此外,PAG还拥有Penske Transportation Solutions(“PTS”)28.9%的股份,该公司在全球拥有超过4.45万名员工,管理着北美最大、最全面和现代化的卡车运输车队之一,根据租赁、出租和/或维护合同拥有超过428,000辆卡车、拖拉机和拖车,并提供创新的运输,
供应链,并向其客户提供技术解决方案。PAG是标普 MED Cap 400、财富500强、罗素1000、罗素3000指数的成员。欲了解更多信息,请访问公司网站:www.penskeautomotive.com.
有关前瞻性陈述的注意事项
本新闻稿中的陈述可能涉及前瞻性陈述,包括有关Penske Automotive Group, Inc.的财务业绩、预期和未来计划的前瞻性陈述。由于难以预测的风险和不确定性,实际结果可能存在重大差异。除其他外,这些风险和不确定性包括与宏观经济、地缘政治和行业状况和事件相关的风险和不确定性,包括其对新车和二手车销售、服务和零部件以及维修和保养服务的影响、消费者信贷的可用性、消费者需求的变化、消费者信心水平、燃料价格、对Penske Transportation Solutions(PTS)和Premier Truck Group的卡车运输货运需求以及其他货运指标,如即期汇率或行驶里程、个人可自由支配的支出水平、利率、外币汇率,和失业率;我们从制造商处获得车辆和零部件的能力,特别是考虑到自然灾害、关税和非关税贸易壁垒造成的供应链中断、车辆部件的任何短缺、国际冲突、寻找劳动力方面的挑战、或劳工罢工或停工,或其他中断;我们的制造商合作伙伴可以对我们的运营施加的控制以及我们在业务的各个方面对它们的依赖;对我们的声誉和我们的制造商合作伙伴的声誉的风险;零售模式的变化或者从制造商直接销售,过渡到代理销售模式,在线竞争对手的销售,或来自电动汽车的扩张;我们和第三方提供商的信息技术系统的安全性和可用性受到干扰,这些系统越来越受到勒索软件和其他网络攻击的威胁;大流行对全球经济的影响,包括我们根据任何大流行对不断变化的商业条件做出有效反应的能力;针对进口车辆和零部件的关税的影响,以及关税、贸易限制、贸易争端或非关税贸易壁垒的变化或增加;通货膨胀率,包括其对车辆可负担性的影响;利率和外币汇率的变化;我们的完善能力,
整合,并在我们的收购中实现回报;关于PTS,其客户的财务状况发生变化,员工罢工或停工,PTS的资产利用率降低,卡车制造商和供应商继续为其车队提供车辆和零部件,包括有关其车队电气化的各种政府授权的影响,影响PTS在卡车销售和监管风险及相关合规成本方面的盈利能力的二手卡车价值变化:我们对新建和升级的经销商设施的重大资本投资实现回报的能力;我们驾驭快速变化的汽车和卡车环境的能力;我们对国内和国际市场上与经销商和车辆销售相关的新的或增强的法规做出反应的能力,包括与销售过程、排放标准或电气化相关的法规,以及与商用卡车销售相关的消费者情绪变化,这可能会阻碍我们或PTS维护、获取、销售或运营卡车的能力;我们成功分销商用车辆、发动机和动力系统;自然灾害;召回举措或其他中断向我们提供车辆或零部件的中断;法律和行政事务的结果,以及管理层控制有限的其他因素。这些前瞻性陈述应与有关潘世奇汽车的业务、市场、状况、风险和其他可能影响潘世奇汽车未来业绩的不确定性的附加信息一起评估。上述风险和不确定性并非详尽无遗,额外的风险和不确定性在潘世奇汽车截至2024年12月31日止年度的10-K表格、截至2025年3月31日止季度期间的10-Q表格以及向美国证券交易委员会提交的其他文件中均有提及。本新闻稿仅就其发布日期作出说明,潘世奇汽车不承担更新此处信息的任何义务。
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