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0000350868
美国通用会计准则:研究和开发支出
2020-10-01
2020-12-31
0000350868
美国通用会计准则:研究和开发支出
2019-10-01
2019-12-31
0000350868
美国通用会计准则:研究和开发支出
2020-04-01
2020-12-31
0000350868
美国通用会计准则:研究和开发支出
2019-04-01
2019-12-31
0000350868
ITI:重组成本Member
2020-10-01
2020-12-31
0000350868
ITI:重组成本Member
2020-04-01
2020-12-31
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2020-10-01
2020-12-31
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2019-10-01
2019-12-31
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ITI:Incomelosfromdiscontinuised operating Netoftaxember
2020-04-01
2020-12-31
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ITI:Incomelosfromdiscontinuised operating Netoftaxember
2019-04-01
2019-12-31
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美国通用会计准则:PhantomShareUnitsusEmber
2020-12-31
0000350868
美国通用会计准则:PhantomShareUnitsusEmber
2020-04-01
2020-12-31
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2018-01-01
iti:offer_period
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2018-01-01
2018-01-01
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2018-01-01
2018-01-01
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2018-01-01
2018-01-01
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2020-10-01
2020-12-31
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2019-12-31
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2020-12-31
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2019-12-31
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ITI:诱导计划成员
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2020-12-31
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2012-08-09
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ITI:Stockrepurchase Programme2012年8月Programme Member
2014-11-06
2014-11-06
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2011-08-01
2020-12-31
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2019-07-02
2019-07-02
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iti:albeckgerkenincember
2019-07-02
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美国通用会计准则:客户关系
2019-07-02
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美国通用会计准则:客户关系
2019-07-02
2019-07-02
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美国通用会计准则:非竞争协议
2019-07-02
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美国通用会计准则:非竞争协议
2019-07-02
2019-07-02
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2020-04-01
2020-12-31
信息技术倡议:部分
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2020-12-07
2020-12-07
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2020-12-07
2020-12-07
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ITI:TrafficcastInternational成员
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2020-12-17
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美国通用会计准则:客户关系
2020-12-17
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2020-12-17
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美国通用会计准则:基于技术的无形资产租赁
2020-12-17
2020-12-17
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2020-10-01
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2019-04-01
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美国通用会计准则:运营分部
2019-04-01
2019-12-31
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美国通用会计准则:ServiceEmber
美国通用会计准则:运营分部
ITI:Transportation Systember
2019-04-01
2019-12-31
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美国通用会计准则:ServiceEmber
美国通用会计准则:运营分部
2019-04-01
2019-12-31
0000350868
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美国通用会计准则:运营分部
2019-04-01
2019-12-31
0000350868
美国通用会计准则:运营分部
ITI:Transportation Systember
2019-04-01
2019-12-31
0000350868
美国通用会计准则:运营分部
2019-04-01
2019-12-31
0000350868
US-GAAP:MaterialRecountingItemEmber
2020-10-01
2020-12-31
0000350868
US-GAAP:MaterialRecountingItemEmber
2019-10-01
2019-12-31
0000350868
US-GAAP:MaterialRecountingItemEmber
2020-04-01
2020-12-31
0000350868
US-GAAP:MaterialRecountingItemEmber
2019-04-01
2019-12-31
美国
证券交易委员会
哥伦比亚特区华盛顿20549
________________________________________________________________________________
表格
10-q
(标记一)
|
|
|
|
|
|
|
☒
|
根据1934年《证券交易法》第13或15(d)节的季度报告 |
止季度期间的业绩
2020年12月31日
或
|
|
|
|
|
|
|
☐
|
根据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条提交的过渡报告 |
(b)过渡时期
佣金档案编号:
001-08762
Iteris, Inc.
(注册人的准确姓名载于其章程内)
特拉华
(国家或国际组织的其他管辖权
成立公司或组织(组织)
卡内基大道1700号,100套房。
圣塔安娜,
加利福尼亚州
(特等执行办公室地址)
95-2588496
(I.R.S.雇主
身份识别号(?)
92705
(邮政编码)
(
949
)
270-9400
(注册人电话号码,含区号)
根据该法第12(b)条登记的证券:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 每门课的题目 |
|
交易代码:(S) |
|
在其上注册的每间交易所的名称 |
|
普通股,面值0.10美元
|
|
iti
|
|
纳斯达克股票市场有限责任公司
|
用支票标记表明登记人(1)是否在过去12个月内(或在登记人被要求提交报告的较短期间内)提交了经修订的1934年《证券交易法》(《交易法》)第13条或第15(d)条要求提交的所有报告,以及(2)在过去90天内遵守了这种提交要求。
是的
x不是¨
通过核对标记表明登记人是否在过去12个月内以电子方式提交了条例S-T第405条(本章第232.405条)要求提交的每一个交互式数据文件(或要求登记人提交这类文件的时间较短的文件)。
是的
x不是¨
通过勾选标记表明登记人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、规模较小的申报公司还是新兴成长公司。参见《交易法》第12B-2条中“大型加速申报人”、“加速申报人”、“规模较小的申报公司”和“新兴成长公司”的定义。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 大型加速披露公司 |
☐ |
|
加速披露公司
|
☒ |
|
非加速披露公司 |
☐ |
|
规模较小的报告公司 |
☒
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
新兴成长型公司 |
☐
|
如果是一家新兴的成长型公司,请用支票标记表明登记人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13(a)条规定的任何新的或修订的财务会计准则。¨
通过检查标记表明登记人是否为空壳公司(如《交易法》第12B-2条所界定)
☐
不是x
截至2021年1月31日,有
41,640,592
我们在外流通普通股的股份。
Iteris, Inc.
表格10-Q的季度报告
目录
除非本报告另有说明,“公司”、“我们”、“我们”和“我们”指Iteris,Inc.及其全资子公司ClearAG,Inc.、Albeck Gerken,Inc.、CheckPoint、ClearGuide、ClearFleet、ClearMobility、ClearRoute、ClearPath511、Cview-Plus、Edge、Inspect、IPEMS、Iteris、Iteris SPM、Next、P10、P100、P系列、Petrax、Pegasus、Reverse511、SmartCycle、SmartCycle自行车指示器、Smartspan、SPM(LOGO)、UCRLINK、VantageVantageLive!、Vantage Next、VantagePegasus、VantageRadius、Vantage Vector、Velocity和Versicam属于但不是全部Iteris,Inc的商标,本文提及的任何其他商标或商品名称均为其各自所有者的财产。
第一部分.财务信息
项目1.财务报表
Iteris, Inc.
未经审核简明综合资产负债表
(单位:千美元,面值除外)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12月31日, 2020 |
|
3月31日, 2020 |
| 资产 |
|
|
|
| 当前资产: |
|
|
|
| 现金及现金等价物 |
$ |
14,398
|
|
|
$ |
14,217
|
|
| 限制性现金 |
263
|
|
|
146
|
|
| 短期投资 |
8,140
|
|
|
11,556
|
|
|
应收贸易账款减去可疑账款备抵后的净额
1,049
和美元
802
分别于2020年12月31日及2020年3月31日
|
20,962
|
|
|
16,706
|
|
| 未开帐单的应收账款 |
9,515
|
|
|
9,848
|
|
| 库存 |
4,607
|
|
|
3,040
|
|
| 预付费用及其他流动资产 |
4,542
|
|
|
2,040
|
|
| 持有待售资产,当期部分 |
44
|
|
|
1,476
|
|
| 流动资产总额 |
62,471
|
|
|
59,029
|
|
| 物业及设备净额 |
1,900
|
|
|
1,835
|
|
| 使用权资产 |
11,760
|
|
|
12,598
|
|
| 净无形资产 |
14,922
|
|
|
6,066
|
|
| 商誉 |
28,348
|
|
|
20,590
|
|
| 其他资产 |
1,576
|
|
|
1,213
|
|
| 持有待售资产,非流动部分 |
96
|
|
|
626
|
|
| 总资产 |
$ |
121,073
|
|
|
$ |
101,957
|
|
| 负债和股东权益 |
|
|
|
| 流动负债: |
|
|
|
| 应付贸易账款 |
$ |
6,698
|
|
|
$ |
8,101
|
|
| 应计薪金和相关费用 |
9,819
|
|
|
7,508
|
|
| 应计负债 |
5,448
|
|
|
3,665
|
|
| 递延收入 |
7,019
|
|
|
4,413
|
|
| 持有待售负债,流动部分 |
883
|
|
|
2,828
|
|
| 流动负债合计 |
29,867
|
|
|
26,515
|
|
| 租赁负债 |
10,507
|
|
|
11,638
|
|
| 递延所得税 |
214
|
|
|
190
|
|
| 未确认的税收优惠 |
117
|
|
|
130
|
|
| 其他长期负债 |
2,846
|
|
|
—
|
|
| 持有待售负债,非流动部分 |
310
|
|
|
357
|
|
| 负债总额 |
43,861
|
|
|
38,830
|
|
| 承付款和意外开支(附注7) |
|
|
|
| 股东权益: |
|
|
|
|
优先股,$
1.00
票面价值:
|
|
|
|
|
法定股份-
2,000
|
|
|
|
|
已发行及流通股-
无一
|
—
|
|
|
—
|
|
|
普通股,美元
0.10
票面价值:
|
|
|
|
|
法定股份-
70,000
于2020年12月31日及2020年3月31日
|
|
|
|
|
已发行及流通股-
41,347
于2020年12月31日及
40,713
于2020年3月31日
|
4,134
|
|
|
4,071
|
|
| 普通股与额外实收资本 |
179,682
|
|
|
176,209
|
|
| 累计赤字 |
(
106,604
) |
|
|
(
117,153
) |
|
| 股东权益总额 |
77,212
|
|
|
63,127
|
|
| 负债总额和股东权益 |
$ |
121,073
|
|
|
$ |
101,957
|
|
见未经审核简明综合财务报表附注
Iteris, Inc.
未经审核简明综合营运报表
(以千计,不包括每股数额)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 产品收入 |
$ |
16,380
|
|
|
$ |
12,960
|
|
|
$ |
47,039
|
|
|
$ |
41,272
|
|
| 服务收入 |
11,790
|
|
|
13,777
|
|
|
38,387
|
|
|
37,218
|
|
| 收入共计 |
28,170
|
|
|
26,737
|
|
|
85,426
|
|
|
78,490
|
|
| 产品收入成本 |
8,413
|
|
|
6,580
|
|
|
25,826
|
|
|
22,626
|
|
| 服务收入成本 |
8,107
|
|
|
9,524
|
|
|
25,724
|
|
|
24,969
|
|
| 收入成本 |
16,520
|
|
|
16,104
|
|
|
51,550
|
|
|
47,595
|
|
| 毛利 |
11,650
|
|
|
10,633
|
|
|
33,876
|
|
|
30,895
|
|
| 营业费用: |
|
|
|
|
|
|
|
| 销售、一般和行政管理 |
10,148
|
|
|
10,543
|
|
|
28,117
|
|
|
30,356
|
|
| 研究与开发 |
1,435
|
|
|
1,213
|
|
|
3,483
|
|
|
3,115
|
|
| 无形资产摊销 |
376
|
|
|
230
|
|
|
836
|
|
|
527
|
|
| 重组费用 |
—
|
|
|
—
|
|
|
619
|
|
|
—
|
|
| 总营业费用 |
11,959
|
|
|
11,986
|
|
|
33,055
|
|
|
33,998
|
|
| 营业收入(亏损) |
(
309
) |
|
|
(
1,353
) |
|
|
821
|
|
|
(
3,103
) |
|
| 营业外收入(费用): |
|
|
|
|
|
|
|
| 其他收入,净额 |
30
|
|
|
43
|
|
|
2
|
|
|
150
|
|
| 利息收入,净额 |
11
|
|
|
67
|
|
|
108
|
|
|
148
|
|
| 所得税前的持续经营收入(损失) |
(
268
) |
|
|
(
1,243
) |
|
|
931
|
|
|
(
2,805
) |
|
| (规定)所得税福利 |
7
|
|
|
(
9
) |
|
|
(
55
) |
|
|
(
35
) |
|
| 来自持续经营业务的净收入(亏损) |
(
261
) |
|
|
(
1,252
) |
|
|
876
|
|
|
(
2,840
) |
|
| 减除税项前已终止经营业务的收入(亏损) |
18
|
|
|
(
816
) |
|
|
(
1,646
) |
|
|
(
2,987
) |
|
| 出售已终止业务的收益,减除税后净额 |
31
|
|
|
—
|
|
|
11,319
|
|
|
—
|
|
| 已终止业务的净收入(亏损),除税后净额 |
49
|
|
|
(
816
) |
|
|
9,673
|
|
|
(
2,987
) |
|
| 净收入(损失) |
$ |
(
212
) |
|
|
$ |
(
2,068
) |
|
|
$ |
10,549
|
|
|
$ |
(
5,827
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 每股收益(亏损)-基本: |
|
|
|
|
|
|
|
| 持续经营业务每股收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.03
) |
|
|
$ |
0.02
|
|
|
$ |
(
0.07
) |
|
| 来自已终止业务的每股收入(亏损) |
$ |
0.00
|
|
|
$ |
(
0.02
) |
|
|
$ |
0.24
|
|
|
$ |
(
0.08
) |
|
| 每股净收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.05
) |
|
|
$ |
0.26
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 每股收益(亏损)-摊薄后: |
|
|
|
|
|
|
|
| 持续经营业务每股收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.03
) |
|
|
$ |
0.02
|
|
|
$ |
(
0.07
) |
|
| 来自已终止业务的每股收入(亏损) |
$ |
0.00
|
|
|
$ |
(
0.02
) |
|
|
$ |
0.23
|
|
|
$ |
(
0.08
) |
|
| 每股净收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.05
) |
|
|
$ |
0.25
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 基本每股计算中使用的股份 |
41,212
|
|
|
40,593
|
|
|
40,978
|
|
|
38,466
|
|
| 稀释后每股计算中使用的股份 |
41,212
|
|
|
40,593
|
|
|
41,543
|
|
|
38,466
|
|
见未经审核简明综合财务报表附注
Iteris, Inc.
未经审计的简明合并现金流量表
(单位:千)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
| 经营活动产生的现金流量 |
|
|
|
| 净收入(损失) |
$ |
10,549
|
|
|
$ |
(
5,827
) |
|
| 减:已终止业务的净收入(损失) |
9,673
|
|
|
(
2,987
) |
|
| 来自持续经营业务的净收入(亏损) |
876
|
|
|
(
2,840
) |
|
|
|
|
|
| 调整数,以调节持续经营活动的净收入(损失)与(用于)业务活动的现金净额: |
|
|
|
| 使用权资产非现金支出 |
1,031
|
|
|
1,594
|
|
| 递延所得税 |
11
|
|
|
(
14
) |
|
| 财产和设备折旧 |
551
|
|
|
576
|
|
| 股票补偿 |
2,071
|
|
|
1,779
|
|
| 无形资产摊销 |
1,236
|
|
|
872
|
|
| 其他 |
71
|
|
|
—
|
|
| 扣除终止经营和收购的影响后的经营性资产和负债变动情况: |
|
|
|
| 应收贸易账款 |
(
2,169
) |
|
|
155
|
|
| 未开帐单的应收账款和递延收入 |
2,321
|
|
|
645
|
|
| 库存 |
(
671
) |
|
|
(
807
) |
|
| 预付费用和其他资产 |
(
1,123
) |
|
|
(
1,345
) |
|
| 应付贸易账款和应计费用 |
163
|
|
|
978
|
|
| 经营租赁负债 |
(
1,048
) |
|
|
(
1,159
) |
|
| 业务活动提供的现金净额----持续业务 |
3,320
|
|
|
434
|
|
| 业务活动使用的现金净额----终止业务 |
(
1,592
) |
|
|
(
2,795
) |
|
| 业务活动提供(用于)的现金净额 |
1,728
|
|
|
(
2,361
) |
|
| 投资活动产生的现金流量 |
|
|
|
| 购置不动产和设备 |
(
395
) |
|
|
(
335
) |
|
| 购买短期投资 |
(
23,655
) |
|
|
(
26,864
) |
|
| 投资到期日 |
27,000
|
|
|
11,675
|
|
| 资本化软件开发费用 |
(
592
) |
|
|
(
548
) |
|
| 业务收购支付的现金,减去收购的现金 |
(
15,000
) |
|
|
(
5,581
) |
|
| 用于投资活动的现金净额----持续经营 |
(
12,642
) |
|
|
(
21,653
) |
|
| 投资活动(用于)提供的现金净额----终止的业务 |
9,690
|
|
|
(
30
) |
|
| 投资活动所用现金净额 |
(
2,952
) |
|
|
(
21,683
) |
|
| 筹资活动产生的现金流量 |
|
|
|
| 股票期权行权的收益 |
1,334
|
|
|
90
|
|
| 购买ESPP的收益 |
188
|
|
|
376
|
|
| 限制性股票净额结算的扣缴税款 |
—
|
|
|
(
16
) |
|
| 扣除成本后的普通股发行收益 |
—
|
|
|
26,751
|
|
| 筹资活动----持续业务提供的现金净额 |
1,522
|
|
|
27,201
|
|
| 筹资活动提供的现金净额----终止的业务 |
—
|
|
|
—
|
|
| 筹资活动提供的现金净额 |
1,522
|
|
|
27,201
|
|
| 现金、现金等价物和限制性现金增加额 |
298
|
|
|
3,157
|
|
| 期初现金、现金等价物和限制性现金 |
14,363
|
|
|
7,071
|
|
| 期末现金、现金等价物和限制性现金 |
$ |
14,661
|
|
|
$ |
10,228
|
|
| 补充现金流信息: |
|
|
|
| 本年度为下列目的支付的现金: |
|
|
|
| 所得税 |
$ |
102
|
|
|
$ |
62
|
|
| 非现金投资和筹资活动补充附表: |
|
|
|
| 因取得使用权而产生的租赁负债 |
$ |
533
|
|
|
$ |
157
|
|
| 应收递延采购款 |
$ |
1,500
|
|
|
$ |
—
|
|
| 与收购有关的普通股发行 |
$ |
—
|
|
|
$ |
4,535
|
|
| 与收购Trafficcast有关的递延对价 |
$ |
2,050
|
|
|
$ |
—
|
|
| 与Trafficcast收购有关的营运资金调整 |
$ |
625
|
|
|
$ |
—
|
|
见未经审核简明综合财务报表附注
Iteris, Inc.
未经审计的简明合并报表股东权益
(单位:千)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
普通股 |
|
额外费用 实收款项 资本 |
|
累计数额 赤字 |
|
共计 股东’ 衡平 |
|
股份 |
|
数额 |
|
|
|
| 2020年3月31日余额 |
40,713
|
|
|
$ |
4,071
|
|
|
$ |
176,209
|
|
|
$ |
(
117,153
) |
|
|
$ |
63,127
|
|
| 股票期权的行使 |
27
|
|
|
3
|
|
|
71
|
|
|
— |
|
|
74
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
607
|
|
|
— |
|
|
607
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
12
|
|
|
1
|
|
|
(
1
) |
|
|
— |
|
|
— |
|
| 净收入 |
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
10,348
|
|
|
10,348
|
|
| 2020年6月30日余额 |
40,752
|
|
|
$ |
4,075
|
|
|
$ |
176,886
|
|
|
$ |
(
106,805
) |
|
|
$ |
74,156
|
|
| 股票期权的行使 |
239
|
|
|
24
|
|
|
598
|
|
|
— |
|
|
622
|
|
| 根据员工持股购买计划发行股份 |
42
|
|
|
4
|
|
|
184
|
|
|
— |
|
|
188
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
667
|
|
|
— |
|
|
667
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
77
|
|
|
8
|
|
|
(
8
) |
|
|
— |
|
|
—
|
|
| 净收入 |
— |
|
|
|
|
|
|
413
|
|
|
413
|
|
| 2020年9月30日余额 |
41,110
|
|
|
$ |
4,111
|
|
|
$ |
178,327
|
|
|
$ |
(
106,392
) |
|
|
$ |
76,046
|
|
| 股票期权的行使 |
196
|
|
|
19
|
|
|
619
|
|
|
— |
|
|
638
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
740
|
|
|
— |
|
|
740
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
41
|
|
|
4
|
|
|
(
4
) |
|
|
— |
|
|
—
|
|
| 净损失 |
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
(
212
) |
|
|
(
212
) |
|
| 截至2020年12月31日的余额 |
41,347
|
|
|
$ |
4,134
|
|
|
$ |
179,682
|
|
|
$ |
(
106,604
) |
|
|
$ |
77,212
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
普通股 |
|
额外费用 实收款项 资本 |
|
累计数额 赤字 |
|
共计 股东’ 衡平 |
|
股份 |
|
数额 |
|
|
|
| 截至2019年3月31日的余额 |
33,377
|
|
|
$ |
3,338
|
|
|
$ |
142,260
|
|
|
$ |
(
111,543
) |
|
|
$ |
34,055
|
|
| 股票期权的行使 |
10
|
|
|
1
|
|
|
13
|
|
|
— |
|
|
14
|
|
| 根据员工持股购买计划发行股份 |
48
|
|
|
5
|
|
|
167
|
|
|
— |
|
|
172
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
602
|
|
|
— |
|
|
602
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
2
|
|
|
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
| 与公开发售有关的普通股的发行 |
6,183
|
|
|
618
|
|
|
26,133
|
|
|
— |
|
|
26,751
|
|
| 净损失 |
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
(
1,572
) |
|
|
(
1,572
) |
|
| 截至2019年6月30日的余额 |
39,620
|
|
|
$ |
3,962
|
|
|
$ |
169,175
|
|
|
$ |
(
113,115
) |
|
|
$ |
60,022
|
|
| 股票期权的行使 |
23
|
|
|
2
|
|
|
65
|
|
|
— |
|
|
67
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
793
|
|
|
— |
|
|
793
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
59
|
|
|
6
|
|
|
(
6
) |
|
|
— |
|
|
—
|
|
| 与收购有关的普通股发行 |
869
|
|
|
87
|
|
|
4,448
|
|
|
— |
|
|
4,535
|
|
| 净损失 |
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
(
2,187
) |
|
|
(
2,187
) |
|
| 截至2019年9月30日的余额 |
40,571
|
|
|
$ |
4,057
|
|
|
$ |
174,475
|
|
|
$ |
(
115,302
) |
|
|
$ |
63,230
|
|
| 股票期权的行使 |
5
|
|
|
1
|
|
|
8
|
|
|
— |
|
|
9
|
|
| 股票补偿 |
— |
|
|
— |
|
|
654
|
|
|
— |
|
|
654
|
|
| 根据员工持股购买计划发行股份 |
43
|
|
|
4
|
|
|
200
|
|
|
— |
|
|
204
|
|
| 扣除薪金预扣税款后,根据限制性股票单位的归属发行股票 |
5
|
|
|
—
|
|
|
(
16
) |
|
|
— |
|
|
(
16
) |
|
| 净损失 |
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
(
2,068
) |
|
|
(
2,068
) |
|
| 截至2019年12月31日的余额 |
40,624
|
|
|
$ |
4,062
|
|
|
$ |
175,321
|
|
|
$ |
(
117,370
) |
|
|
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62,013
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见未经审核简明综合财务报表附注
Iteris, Inc.
未经审核简明综合财务报表附注
2020年12月31日
1.
业务说明和重要会计政策摘要
业务说明
Iteris,Inc.(与其全资子公司ClearAG,Inc.和Albeck Gerken,Inc.(简称“AGI”)统称为“Iteris”,“该公司”、“我们”、“我们的”和“我们的”)是智能交通基础设施管理解决方案的提供商,我们的解决方案使市政当局、交通机构和其他交通基础设施提供商能够监测、可视化和优化移动基础设施,以帮助确保道路安全、出行高效和社区繁荣,作为智能交通系统(简称“ITS”)技术的先驱,我们的知识产权,产品和软件即服务(“SaaS”)产品代表了我们在美国和国际上向客户提供的一系列全面的解决方案。我们相信我们的产品、解决方案和服务提高了安全性,减少了社区内的拥塞,同时也最大限度地减少对环境的影响。我们继续进行重大投资,以利用我们现有的技术,进一步扩大我们在交通基础设施市场的先进检测传感器和性能分析系统,我们一直在探索旨在优化我们公司价值的战略替代方案。Iteris于1987年在特拉华州注册成立,自2004年以来一直以目前的形式运营。
最近的事态发展
covid-19更新
COVID-19大流行(“Pandemic”)对全球经济状况产生了重大不利影响,大流行进入9个多月以来,随着联邦、州和地方政府以旅行限制、隔离和“居家”令应对这场公共卫生危机,COVID-19继续对美国经济产生不可预测和前所未有的影响,大流行带来的不确定性包括但不限于供应链中断、工作场所错位、经济收缩,及部分客户预算及客户情绪普遍存在下行压力,虽然截至2021年3月31日止财政年度首三季(“2021财政年度”)期间并无对我们的业务造成实质影响,但我们确实因大流行而经历一些工作延误,倘该等情况变得旷日持久或恶化,或倘我们客户的较长期预算或优先事项受到影响,则大流行可能对我们的业务造成负面影响,运营和财务状况的结果大流行对我们的业务和财务结果的影响程度以及我们股价的波动性将在很大程度上取决于未来的事态发展,包括疫情蔓延的持续时间、对资本和金融市场的影响以及对我们客户的预算和财务状况的相关影响,所有这些都是高度不确定的,截至本报告编写时无法合理估计。
鉴于围绕大流行对公司未来财务状况和运营结果的影响存在不确定性,公司已采取了某些行动来保护其流动性、管理现金流并加强其财务灵活性,这些行动包括但不限于减少可自由支配支出、减少资本支出、实施重组活动以及降低薪资成本,包括员工休假、薪资冻结和降薪,详见附注4,重组活动,获取更多信息。
2020年3月27日,《冠状病毒援助、救济和经济安全法》(“CARES法案”)在美国签署成为法律,CARES法案通过财政援助计划和对某些所得税条款的修改,向美国企业提供救济,该公司正在适用CARES法案的某些有益条款,包括工资税递延和替代性最低税收加速,详见附注6,所得税,更多信息。
公司评估大流行对编制该等未经审核简明综合财务报表所使用的估计及假设的影响,该等评估所使用的估计及假设乃基于管理层的判断,并可能随着新事件发生及取得额外资料而变动,特别是,大流行影响的持续时间和程度及其对全球经济状况造成的影响存在重大不确定性,如果大流行造成的经济状况不能像管理层目前估计的那样复苏,公司的财务状况,现金流和运营结果可能受到重大影响。由于大流行,需要更多判断和估计的领域见下文。该公司将通过监测大流行在全球的传播和为抗击病毒而采取的行动,继续评估对其运营的影响,其对大流行影响的评估可能会发生变化。
存货估价
公司以成本或可变现净值两者中较低者计算存货价值。成本是采用先进先出的方法厘定。可变现净值是根据存货的预期回收率及其他因素,例如市场情况、预期分销渠道及现时消费者的需求及喜好,以估计预期售价厘定。
应收账款
应收账款是扣除呆账备抵后的净额。公司根据对应收账款账龄的分析、对可收回性的评估(包括任何已知或预期的破产)、客户的具体情况以及对当前经济状况的评估,估计呆账备抵。
商誉及其他长寿资产
当事件或情况变化显示资产的账面价值可能减值时,公司会检讨其商誉及其他长寿命资产的减值情况。减值亏损是以账面价值超过其公允价值的部分来计量及入账,基于预期的未来现金流和其他定量和定性因素进行估计,该公司对其商誉进行了定性评估,以确定是否更有可能某个报告单位的公允价值低于其账面价值,并注意到截至2020年12月31日没有减值指标。该公司还审查了其其他长寿资产,没有注意到与大流行有关的减值指标。
出售农业及天气分析分部
于2020年5月5日,公司根据于2020年5月2日签订的资产购买协议(“购买协议”)完成向瑞士控股公司TBG AG的营运公司DTN,LLC(“DTN”)出售与我们的农业及天气分析分部有关的基本所有资产,以换取总购买代价为$
12.0
百万现金,须待营运资金调整后,于2020年5月5日收市时,公司收到$
10.5
百万现金和美元
1.45
百万美元和美元
50,000
将分别于截止日期的12个月及18个月周年纪念日由DTN支付,惟须待购买协议所载有关若干客户过渡至DTN及DTN收取若干应收款项的条件获满足后,方可作实。有关出售农业及天气分析分部的进一步详情,见附注3,终止经营。
改组活动
于2020年4月30日,与出售农业和天气分析分部有关,Iteris,Inc.董事会批准了重组活动,以更好地定位公司的盈利能力和增长,重组费用约为美元
1.5
百万美元用于若干未过渡至DTN的雇员的离职费用、为调整公司成本结构而取消的额外职位,以及若干租赁相关资产的减值,有关重组活动的进一步详情,见附注4,重组活动。
收购Trafficcast国际公司的资产。
于2020年12月6日,该公司与总部位于威斯康星州麦迪逊的私人控股公司Trafficcast International,Inc.(“Trafficcast”)订立资产购买协议(“购买协议”),该公司向北美媒体、移动技术、汽车及公共部门的客户提供旅游信息技术、应用及内容(“业务”),根据购买协议,该公司同意向Trafficcast购买其实质上全部资产,由其旅游信息技术、应用及内容(“业务”)组成。交易于2020年12月7日结束。
根据购买协议,Iteris向Trafficcast购买实质上所有用于经营业务的资产,并承担该业务的若干特定负债,以换取最高达$
17,000,000
带着美元
15,000,000
结束日以现金支付,$
1,000,000
扣留作为某些关闭后调整和关闭后贩运赔偿义务的保证金,以及1美元
1,000,000
赚到了,赚到了,就会得到回报
两年
基于该业务达成若干收入目标,购买协议亦规定对与该业务于截止时的营运资金结余挂钩的购买价作出惯常的截止后调整(见附注11,收购事项)。
双方还订立了若干附属协议,将为Iteris提供持续访问映射和监测服务的机会,该业务用于支持其实时和预测性旅行数据及相关内容。
列报的依据
我们未经审计的简明综合财务报表包括Iteris,Inc.及其附属公司的账目,并已根据美国证券交易委员会(“SEC”)的规则编制中期报告,其允许对美国公认会计原则(“GAAP”)通常要求的某些脚注或其他财务信息进行浓缩或省略,这些未经审计的浓缩综合财务报表应与公司截至2020年3月31日止财政年度(“2020财年”)以10-K格式向SEC提交的年度报告中包含的经审计综合财务报表及相关附注一并阅读。所有公司间账目及交易已于合并中剔除,截至2020年12月31日止3个月及9个月期间的营运业绩未必指示2021财年或任何其他期间的预期业绩。
2021财年第一季度期间,该公司完成出售其农业和天气分析分部,总现金代价为美元
12.0
百万,但须受若干营运资金调整及交易成本所规限,农业及天气分析分部的经营业绩及相关现金流量已就呈列的所有期间分别重新分类为来自已终止经营业务的净收入(亏损),而农业及天气分析分部的资产及负债已于截至2020年3月31日的未经审核简明综合资产负债表中分别重新分类为持作出售资产及持作出售负债。关于进一步情况,见附注3,已停止的业务。
估计数的使用
按照公认会计原则编制合并财务报表要求我们的管理层作出某些估计和假设,这些估计和假设影响到财务报表日期所报告的资产和负债数额以及或有资产和负债的披露,在编制综合财务报表过程中作出的重大估计包括应收账款和可疑账款相关备抵的可收回性、用于评估递延税收资产可变现程度的应纳税收入预测、担保准备金和其他意外开支、完成长期合同的成本、成本加合同中使用的间接成本率、存货估值,对购买的无形资产和商誉的估值、投资的估值、用于评估长寿资产可收回性和商誉减值的未来现金流估计,以及我们用于计算基于股票的薪酬的股票期权奖励的公允价值。
收入确认
与客户签订的与产品收入有关的合约,始于我们确认某一特定客户的产品订单将于短期内交付时。该等采购订单属短期性质。产品收入在付运时或客户收到产品后的某一时间点确认,视装运条件而定。该公司确定,这种方法最能代表货物的转移,因为控制权的转移通常发生在货物发运或客户收到产品时。
主要来自运输系统部门的服务收入主要来自与政府机构签订的长期工程和咨询服务合同。这些合同一般包括控制权随时间转移的履约义务。我们确认固定费用合同的收入,使用实际发生的成本占预期完成合同履行义务的总成本的比例,该公司确定该方法最能代表服务的转移,因为该比例紧密描绘了为满足固定费用合同履行义务而完成的努力或投入,时间和材料(“T&M”)和成本加固定费用(“CPFF”)合同被认为涉及可变的考虑因素,然而,这些费用类型的合同履行义务符合“开票权”实际权宜之计,在这种实际权宜之计下,公司被允许随着时间的推移,在公司有权开票的金额上确认收入,此外,公司不必在合同开始时估计这种可变的代价,并在每个报告期重新评估估计数,公司确定这种方法最能代表服务的转移,因为,在开票时,公司有权向客户收取与公司迄今完成的业绩对客户的价值直接对应的金额的对价。
服务收入还包括来自维护支持以及以订阅方式使用公司服务平台和API的收入,我们从维护和支持的费用、月度活跃用户费、SaaS费用以及托管和存储费中产生这一收入,在大多数情况下,订阅或交易安排是一项单一的履约义务,由一系列基本相同且模式相同的截然不同的服务组成
的转移(即不同的服务天数)。公司对总交易价格采用基于时间的进度衡量方法,从而在合同期限内获得按比例确认,公司认定,这种方法最能代表服务的转移,因为客户在整个服务期内从服务中获得平等的利益。
公司如果单独的商品和服务是不同的履约义务,就会单独核算,这往往需要根据对产品和/或服务、所提供的解决方案和销售合同结构的了解作出重大判断。在SaaS协议中,我们向客户提供的服务将软件功能、维护和托管结合为一个单一的履约义务,在与产品相关的合同中,采购订单可能涵盖不同的产品,每个产品都构成单独的履约义务。
我们通常以我们预期有权获得的最可能金额,并在某些情况下以预期价值为基础,估计可变对价,这需要判断。我们在交易价格中包括估计金额,条件是当与可变对价相关的不确定性得到解决时,累计确认的收入很可能不会发生重大逆转。我们对可变对价的估计以及确定是否将估计金额包括在交易价格中,在很大程度上是基于对我们预期业绩的评估和所有信息(历史,我们每季度审查和更新这些估计数。
公司典型的履约义务包括以下内容:
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| 履约义务 |
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当表现 义务通常是 满意 |
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当支付是 通常是由于 |
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多么独立啊 卖出价格是 一般估计数 |
| 产品收入 |
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| 交付有形产品的标准定购单 |
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装运时(时间点) |
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交货后30天内 |
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可观察的交易 |
| 可交付产品被视为产品的工程服务 |
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随着工作的进行(一段时间) |
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在收到服务发票后30天内 |
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采用成本加利润率的方法估算 |
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| 服务收入 |
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| 工程和咨询服务 |
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随着工作的进行(一段时间) |
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在收到服务发票后30天内 |
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采用成本加利润率的方法估算 |
| saas |
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在SaaS服务的过程中,一旦系统可用(随着时间的推移) |
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在合同期开始时 |
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采用成本加利润率的方法估算 |
收入分类
该公司将与客户签订的合同的收入分为可报告的部分以及产品和服务的性质。
应收贸易账款和合同余额
我们将以货物和服务换取对价的权利分为应收款或合同资产。应收款是一种无条件的对价权利(即只有经过一段时间才能到期支付)。我们在未经审计的简明合并资产负债表中,按可变现净值列示应收贸易账款净额。
公司对可疑账款保留备抵,以备计提预计无法收回的应收款项,如有需要,该备抵由公司对可疑账款的备抵增加,该备抵从收入中列支,所有先前列支的应收款项的收回均计入收入,而应收款项的直接列支则从备抵中列支。
合约资产是一种受对价的权利,其条件是时间的推移以外的其他因素。合约资产在所附的未经审核的简明综合资产负债表中列为未开单的应收账款。例如,如果我们记录专业服务业务的收入,我们就会记录合约资产,但在达到指定的里程碑之前,我们无权开单。
我们的合同资产和退款负债在每个报告期末按合同以净值列报,退款负债是在履行义务之前提前收到的对价。
合同履行费用
公司评估我们是否应该将履行合同的成本资本化,当这些成本不在其他标准的范围内并且:(1)与合同直接相关;(2)产生或增强将用于履行义务的资源;以及(3)预计将被收回,截至2020年12月31日和2020年3月31日,约有$
2,522,000
和美元
1,236,000
这些费用主要涉及履行与建立SaaS平台有关的履约义务,这些费用在SaaS平台的估计使用寿命内按直线摊销。
分配给剩余履约义务的交易价格
截至2020年12月31日和2020年3月31日,分配给剩余履行义务的交易价格合计金额无关紧要,主要是由于我们合同内的终止条款,使得合同会计期限的期限为一年或更短。
递延收入
所附未经审计的简明合并资产负债表中的递延收入包括与帐单有关的退款负债和在履行义务之前收到的对价。
信贷风险的集中
可能使我们面临集中信用风险的金融工具主要包括现金和现金等价物以及应收贸易账款。
现金及现金等价物主要包括在多个金融机构持有的活期存款及货币市场基金。在银行持有的存款可能超过为该等存款提供的保险金额。一般来说,该等存款可按需赎回,并由优质金融机构持有,因此相信信贷风险极低。
我们的应收账款主要来自与位于北美各地,以及欧洲和南美洲的客户的帐单,我们一般不需要来自国内客户的抵押品或其他担保,我们对潜在信用损失的可疑账款保持备抵,这些损失历来在管理层的预期之内。
我们目前和历史上都拥有多样化的客户群。
截至2020年及2019年12月31日止三个月及九个月期间,
不是
单个客户所代表的大于
10
占我们总收入的%,截至2020年12月31日和2020年3月31日,
不是
单个客户所代表的大于
10
占应收账款总额的%。
金融工具的公允价值
由于到期日较短,现金等价物、应收账款、应付账款和应计费用的公允价值接近账面价值。我们的投资按公允价值经常性计量。
公允价值计量框架及有关公允价值计量的相关披露要求载于财务会计准则理事会(“FASB”)会计准则编纂(“ASC”)820,公允价值计量(“ASC820”)。该公告将公允价值定义为在计量日市场参与者之间有序交易中,出售资产或为转移资产或负债在本金或最有利市场上的负债而支付的价格。ASC820规定的公允价值等级包括以下三个等级:
一级-相同资产或负债在活跃市场的报价。
第2级----相同资产或负债在活跃市场上的报价以外的可观察投入,相同或类似资产或负债在非活跃市场上的报价,或可观察到的或可由资产或负债基本全部期限的可观察市场数据证实的其他投入。
第三级--通常无法观察到的投入,通常反映管理层对市场参与者在为资产或负债定价时将使用的假设的估计。
现金、现金等价物和限制性现金
现金和现金等价物包括初始到期日为90天或90天以下的现金和短期投资。
截至2020年12月31日和2020年3月31日,限制性现金为美元
263,000
和美元
146,000
分别与根据雇员购股计划(“购股计划”)购买的股份的现金限制有关(有关购股计划的进一步详情,请参阅附注9,以股票为基础的薪酬)。
所附未经审计的简明合并现金流量表中的现金、现金等价物和限制性现金包括以下各项(单位:千):
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12月31日, 2020 |
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3月31日, 2020 |
| 现金及现金等价物 |
$ |
14,398
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$ |
14,217
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| 限制性现金 |
263
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146
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$ |
14,661
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$ |
14,363
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投资
根据FASB ASC320-Investments-Debt and Equity Securities,公司的投资分类为持有至到期、可供出售或买卖的证券,持有至到期证券是指公司有积极意向及能力持有直至到期的证券,买卖证券是指公司拟于近期出售的证券,所有未列入持有至到期或买卖类别的其他证券分类为可供出售证券。持有至到期证券按摊余成本入账,它近似于公允市场价值。交易证券以公允价值记账,未实现损益记入收益。可供出售证券以公允价值记账,未实现损益记入累计其他综合亏损,作为股东权益的一个单独组成部分。ASC820将公允价值定义为在计量日市场参与者之间有序交易中出售资产或为转移负债而支付的价格。ASC820还建立了公允价值层次结构,这就要求实体尽可能多地利用可观察到的投入(见附注5,公允价值计量)。截至2020年12月31日和2020年3月31日,我们所有的投资都是可供出售的。根据FASB ASC320-10-35,如果预期收取的现金流量现值低于证券的摊余成本基础(差额被定义为“信贷损失”),或者如果证券的公允价值低于证券的摊余成本基础,并且投资者打算或将被要求,则证券被视为临时减值,在收回证券的摊余成本基准前出售证券,如存在非暂时性减值,则在收回证券的摊余成本基准前,若投资者无意出售证券,则对盈利的收费以信贷损失金额为限,而无须在其他综合亏损中确认公允价值与摊余成本之间的任何剩余差额,扣除适用税项后,公司评估其投资的公允价值在每个季度末的下降是否是暂时性的。本次评估包括管理层的审查,并包括所持证券的市场定价信息和到期日、行业的市场和经济趋势以及发行人财务状况的信息和(如适用)担保人财务状况的信息,在确定亏损是否为暂时性时考虑的因素包括投资公允价值已低于其成本基础的时间长度和程度,发行人及担保人的财务状况及近期前景,包括可能影响发行人营运的任何特定事件,以及公司有意及有能力在一段足以容许任何预期收回公平价值的合理期间内保留该投资。
可疑账户备抵
我们应收账款的可收回性是通过对未付发票的审查和对客户财务状况的持续信用评估来评估的。如果我们意识到某些情况可能会损害特定客户在原始销售后履行其财务义务的能力,我们将对到期金额计提备抵,我们亦会根据过往的收款经验,维持备抵,当我们确定不可能收回时,便会把应收帐款从呆账备抵中撇销。
库存
存货由制成品、在制品和原材料组成,按成本或可变现净值孰低列报,成本采用先进先出法确定。
财产和设备
财产和设备按成本入账,并在估计使用寿命内按直线法折旧三个到
八年
租赁权改良在相关租赁期内或改良的估计使用寿命内折旧,以较短者为准。
无形资产
具有可确定经济寿命的无形资产按成本减去累计摊销。摊销按每项资产的预计使用寿命按直线计算。公司在考虑与每项无形资产相关的具体事实和情况后,确定可识别无形资产的使用寿命。公司在确定使用寿命时考虑的因素包括与该资产相关的任何协议的合同期限、该资产的历史表现,公司使用该资产的长期战略、可能影响该资产使用寿命的任何法律或其他地方法规以及其他经济因素,包括竞争和特定市场条件。
商誉和长寿资产
我们在第四财政季度或更频繁地对我们的商誉进行年度定性评估,以确定是否存在任何事件或情况,例如商业环境的不利变化或整个行业需求的下降,这将表明它更有可能将报告单位的公允价值减至低于账面价值,包括商誉。如果事件或情况不表明报告单位的公允价值低于其账面价值,则商誉不被视为减值,不需要进一步测试;否则,我们将报告单位的公允价值与其账面价值进行比较,包括商誉。如果报告单位的账面价值超过报告单位的公允价值,商誉账面价值超过其隐含公允价值的金额(如有)确认为减值损失,我们在年度测试之间监控商誉减值测试的各项指标,截至2020年12月31日,有
不是
商誉减值指标。
我们在认为存在减值指标的情况下,对长寿资产和购买的无形资产(商誉除外)进行减值测试,我们根据与资产或资产组预计产生的未贴现预期未来现金流的比较,确定一个资产或资产组预计产生的账面价值是否可收回,如果一个资产无法收回,我们录得与资产账面值超过其公平值的金额相等的减值亏损,我们主要采用收益估值法确定我们的长寿资产及购买无形资产的公平值,截至2020年6月30日止三个月期间,我们录得$
313,000
于重组活动直接导致的与使用权资产及租赁权益改善有关的减值费用中,截至2020年12月31日止9个月并无额外减值或重组费用。关于改组活动的进一步详情,见附注4,改组活动。
所得税
我们采用资产负债表的所得税会计方法,根据该方法,递延税项是根据资产和负债的财务报表和税基之间的临时差异确定的,采用的税率预计将在税基差异逆转的年份生效。当部分或全部递延税项资产极有可能无法变现时,将计入估值备抵,因此,截至2020年12月31日,我们决定对我们的递延税项资产记入全额估值免税额是适当的,我们将不断重新评估维持估值免税额的适当性。
所得税头寸必须满足更有可能超过不能确认的阈值才能被确认。先前未能满足更有可能超过不能确认的阈值的所得税头寸在满足该阈值的第一个后续财务报告期间被确认。不再满足更有可能超过不能确认的阈值的先前确认的税收头寸在不再满足该阈值的第一个后续财务报告期间被取消确认。
股票补偿
我们将以股票为基础的薪酬记录在未经审计的简明综合经营报表中,作为一项支出,根据我们以股票为基础的奖励的估计授予日公允价值,这些公允价值将在必要的服务期内摊销。我们以股票为基础的奖励目前由普通股期权组成,限制性股票单位和绩效股票单位。我们的普通股期权奖励的公允价值在授予日使用Black-Scholes-Merton期权定价公式估算。我们的绩效股票单位奖励的公允价值在授予日使用MonteCarlo模拟模型估算。在使用这些模型满足既定要求的同时,模型所产生的估计公允价值可能并不能反映我们的奖励的实际公允价值,因为它并不考虑对这些奖励对雇员重要的某些因素,例如继续就业和定期归属要求,以及有限的可转让性。我们的限制性股票单位的公允价值是根据我们普通股在授予日的收盘价计算的。如果基础的基于股票的奖励有任何修改或取消,我们可能会被要求加速、增加或取消任何剩余的基于股票的未赚薪酬支出。
研究和开发支出
研究和开发支出记入所发生期间的费用。
质保
我们通常提供一种One到-to
三年
从原始发票日期起,对所有产品、材料和工艺提供保修。出售给各种原始设备制造商客户的产品有时有较长的保修期限。有缺陷的产品将被修理或更换,通常由我们选择,在符合某些准则后。我们会就与某产品有关的产品保证而可能招致的估计成本,计提拨备,作为该产品在确认收入时的销售成本的一部分。应计保证准备金已包括在所附的未经审核简明综合资产负债表的应计负债内。我们不会提供任何服务性保证。
维修和保养费用
我们在正常业务运作中须承担维修及保养费用。如维修或保养导致其中一项租赁设施的永久改善,则有关费用会作为租赁权益改善项目资本化,并在其使用寿命或租期余下期间(以较短者为准)摊销。非永久维修及保养费用会记入所招致的开支内。
综合收入(损失)
截至2020年12月31日止3个月及9个月期间的收益净额及全面收益与截至2019年12月31日止3个月及9个月期间的亏损净额及全面亏损之间的差额为微乎其微。
最近的会计公告
2016年6月,FASB发布会计准则更新(“ASU”)2016-13,金融工具-信用损失(Topic326),金融工具信用损失的计量,该准则更新要求某些金融资产以摊余成本计量,减去估计信用损失的备抵,使得应收账款净额代表预期现金回收的现值,此外,本次标准更新要求,某些金融资产按摊余成本计量,反映预计在资产使用寿命内发生的预计信用损失的备抵,信用损失的估计必须基于所有相关信息包括历史信息、当前状况以及影响金额可收回性的合理且可支持的预测,2019年11月,FASB发布ASU2019-10,金融工具-信用损失(专题326),衍生品和对冲(Topic815)和租赁(Topic842):生效日期,将ASU2016-13的生效日期推迟到2022年12月15日之后的所有实体,但SEC报告公司不是规模较小的报告公司,作为规模较小的报告公司,ASU2016-13现在将从2023年4月1日开始对我们2024财年生效;然而,允许提前采用,我们目前正在评估采用ASU2016-13对我们未经审计的简明综合财务报表的时机和影响。
2018年8月,FASB发布ASU No.2018-13,公允价值计量(Topic820):披露框架-公允价值计量披露要求的变更(“ASU2018-13”),修改了关于公允价值计量的披露要求,本次更新对会计年度有效,且该等年度内的中期,
于2019年12月15日后开始,并准许提早采纳,公司采纳此更新自2020年4月起生效。本次ASU的采用未对公司财务报表产生实质性影响。
2018年8月,FASB发布ASU第2018-15号《无形资产-商誉及其他-内部使用软件》(分题350-40):客户在作为服务合同的云计算安排(“ASU2018-15”)中发生的实施成本的核算,明确了在云计算安排中实施成本的核算,本次更新自会计年度起生效,该等年度内的中期,自2019年12月15日后开始,允许提前采用,公司自2020年4月起采用本次更新。本次ASU的采用未对公司财务报表产生实质性影响。
2019年12月,FASB发布ASU No.2019-12,所得税(Topic740),简化了所得税的会计核算,ASU删除了Topic740中对一般原则的某些例外,还明确并修改了现有指导意见,以提高一致性应用,此ASU在2020年12月15日之后开始的会计年度内生效,包括该会计年度内的临时期间,允许提前采用,公司提前采用了此更新,自2020年7月起生效。本次ASU的采用未对公司财务报表产生实质性影响。
2.
补充财务资料
库存
下表详细介绍了我们的库存情况:
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12月31日, 2020 |
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3月31日, 2020 |
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(单位:千) |
| 材料和用品 |
$ |
2,726
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$ |
1,380
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| 正在进行的工作 |
107
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162
|
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| 制成品 |
1,774
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1,498
|
|
|
$ |
4,607
|
|
|
$ |
3,040
|
|
财产和设备。
下表详细介绍了我们的财产和设备,净额:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12月31日, 2020 |
|
3月31日, 2020 |
|
(单位:千) |
| 设备 |
$ |
6,760
|
|
|
$ |
6,222
|
|
| 租赁权益改良 |
3,046
|
|
|
2,911
|
|
| 累计折旧 |
(
7,906
) |
|
|
(
7,298
) |
|
|
$ |
1,900
|
|
|
$ |
1,835
|
|
折旧费用约为美元
183,000
和美元
551,000
截至2020年12月31日止三个月及九个月期间,分别为美元
197,000
和美元
576,000
分别截至2019年12月31日止3个月及9个月期间.约$
50,000
和美元
168,000
的折旧费记入收入成本,并约为$
133,000
和美元
383,000
分别于截至2020年12月31日止3个月及9个月期间的未经审核简明综合营运报表中入账至营运开支,而截至2020年12月31日止3个月期间的未经审核简明综合营运报表则录得约$
62,000
和美元
191,000
的折旧费记入收入成本,并约为$
135,000
和美元
385,000
分别于截至2019年12月31日止3个月及9个月期间的未经审核简明综合营运报表中入账至营运开支。
无形资产
我们未经审核的简明综合资产负债表上并无无限期存在的无形资产。
下表列示了我们无形资产净值的详细情况:
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2020年12月31日 |
|
2020年3月31日 |
|
毛额 随身携带 数额 |
|
累计数额 摊销 |
|
网页簿 价值 |
|
毛额 随身携带 数额 |
|
累计数额 摊销 |
|
网页簿 价值 |
|
(单位:千) |
| 技术 |
$ |
4,986
|
|
|
$ |
(
1,357
) |
|
|
$ |
3,629
|
|
|
$ |
1,286
|
|
|
$ |
(
1,286
) |
|
|
$ |
—
|
|
| 客户合同/关系 |
9,550
|
|
|
(
1,200
) |
|
|
8,350
|
|
|
3,750
|
|
|
(
688
) |
|
|
3,062
|
|
| 商品名称和非竞争协定 |
770
|
|
|
(
665
) |
|
|
105
|
|
|
770
|
|
|
(
613
) |
|
|
157
|
|
| 资本化软件开发费用 |
5,014
|
|
|
(
2,176
) |
|
|
2,838
|
|
|
4,423
|
|
|
(
1,576
) |
|
|
2,847
|
|
| 共计 |
$ |
20,320
|
|
|
$ |
(
5,398
) |
|
|
$ |
14,922
|
|
|
$ |
10,229
|
|
|
$ |
(
4,163
) |
|
|
$ |
6,066
|
|
需摊销的无形资产摊销费用约为美元
512,000
和美元
1,236,000
截至2020年12月31日止三个月及九个月期间,分别为美元
373,000
和美元
872,000
分别截至2019年12月31日止3个月及9个月期间.约$
136,000
和美元
400,000
的无形资产摊销记入收入成本和约$
376,000
和美元
836,000
止3个月及截至2020年12月31日止9个月期间,分别于未经审核简明综合营运报表中记入摊销开支,而截至2020年12月31日止3个月期间的摊销开支约为
143,000
和美元
345,000
的无形资产摊销记入收入成本和约$
230,000
和美元
527,000
分别于截至2019年12月31日止3个月及9个月期间于未经审核简明综合营运报表中入账摊销开支。
截至2020年12月31日,未来预计摊销费用如下:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 截至3月31日的年度, |
|
|
| (单位:千) |
|
|
| 2021 |
|
$ |
796
|
|
| 2022 |
|
3,186
|
|
| 2023 |
|
2,961
|
|
| 2024 |
|
2,731
|
|
| 2025 |
|
2,294
|
|
| 此后 |
|
2,954
|
|
|
|
$ |
14,922
|
|
保证储备活动
担保准备金作为应计负债记入相应的未经审计的简明合并资产负债表。
下表列出了与保修准备金有关的活动:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
(单位:千) |
| 财政年度开始时的余额 |
$ |
416
|
|
|
$ |
461
|
|
| 记入销售费用的增加额 |
438
|
|
|
460
|
|
| 保修索赔 |
(
284
) |
|
|
(
436
) |
|
| 报告所述期间期末余额 |
$ |
570
|
|
|
$ |
485
|
|
每股收益
下表列出了每股基本和摊薄净收益(亏损)的计算方法:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
|
(以千计,不包括每股数额) |
|
(以千计,不包括每股数额) |
| 分子: |
|
|
|
|
|
|
|
| 来自持续经营业务的净收入(亏损) |
$ |
(
261
) |
|
|
$ |
(
1,252
) |
|
|
$ |
876
|
|
|
$ |
(
2,840
) |
|
| 已终止业务的净收入(亏损),除税后净额 |
49
|
|
|
(
816
) |
|
|
9,673
|
|
|
(
2,987
) |
|
| 净收入(损失) |
$ |
(
212
) |
|
|
$ |
(
2,068
) |
|
|
$ |
10,549
|
|
|
$ |
(
5,827
) |
|
| 分母: |
|
|
|
|
|
|
|
| 基本计算中使用的加权平均普通股 |
41,212
|
|
|
40,593
|
|
|
40,978
|
|
|
38,466
|
|
| 稀释股票期权 |
—
|
|
|
— |
|
|
565
|
|
|
— |
|
| 稀释计算中使用的加权平均普通股 |
41,212
|
|
|
40,593
|
|
|
41,543
|
|
|
38,466
|
|
| 基本: |
|
|
|
|
|
|
|
| 持续经营业务每股净收益(亏损): |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.03
) |
|
|
$ |
0.02
|
|
|
$ |
(
0.07
) |
|
| 来自已终止业务的每股净收益(亏损): |
$ |
0.00
|
|
|
$ |
(
0.02
) |
|
|
$ |
0.24
|
|
|
$ |
(
0.08
) |
|
| 每股基本股份净收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.05
) |
|
|
$ |
0.26
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
| 稀释: |
|
|
|
|
|
|
|
| 持续经营业务每股净收益(亏损): |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.03
) |
|
|
$ |
0.02
|
|
|
$ |
(
0.07
) |
|
| 来自已终止业务的每股净收益(亏损): |
$ |
0.00
|
|
|
$ |
(
0.02
) |
|
|
$ |
0.23
|
|
|
$ |
(
0.08
) |
|
| 摊薄后每股净收益(亏损) |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.05
) |
|
|
$ |
0.25
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
在计算每股摊薄净收益(亏损)时,为了计算加权平均普通股等价物的目的,下列工具被排除在外,因为它们的影响本来是反稀释的:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
|
(单位:千) |
|
(单位:千) |
| 股票期权 |
3,478
|
|
|
6,196
|
|
|
3,085
|
|
|
5,432
|
|
| 限制性股票单位 |
126
|
|
|
419
|
|
|
147
|
|
|
327
|
|
3.
持续的,持续的
于2020年5月5日,公司完成根据于2020年5月2日签订的购买协议向瑞士控股公司TBG AG的营运公司DTN,LLC(“DTN”)出售与我们的农业及天气分析分部有关的基本上所有资产,以换取总购买代价为$
12.0
百万现金,须待营运资金调整后,于2020年5月5日收市时,公司收到$
10.5
100万美元购买价款的递延付款
1.45
百万美元和美元
50,000
分别计入预付费用及其他流动资产,以及未经审核简明综合资产负债表上的其他资产,将由DTN于结算日的12个月及18个月周年日支付,待满足购买协议所载有关若干客户过渡至DTN及DTN收取若干应收款项的条件后,购买协议亦规定于交割时对与营运资金有关的购买价作出惯常交割后调整,订约方亦于交易交割时订立若干附属协议,该等协议将为Iteris提供持续获取天气及路面数据的途径,并将其整合至其运输软件产品,及一份联合开发协议,据此,订约方同意于全球运输市场寻求未来的联合机会。
农业和天气分析部门的出售是该公司转变战略的结果,将重点放在其智能移动基础设施管理解决方案上,并在将这一业务部分出售给DTN后利用未来合作伙伴关系的潜力。我们已经确定,农业和天气分析部门构成我们的运营部门之一,根据ASC205-20中规定的标准,符合停止运营的资格,财务报表的列报----终止业务。
于2020年5月5日,该公司亦与DTN订立过渡服务协议(“TSA”),据此,该公司同意支持农业及天气分析分部的资讯科技及会计职能,为期最多12个月,而DTN同意为该公司若干合约及其他过渡服务提供合约行政/账目管理服务,任何一方可提出任何合理要求,延长另一方应提供过渡服务的期限至初始服务期结束后,或可获得额外服务,而该等服务是经营和业务转型所必需的。该公司赚得约$,
46,000
和美元
130,000
收入和支出约为$
20,000
和美元
47,000
分别于截至2020年12月31日止3个月及9个月期间与TSA相关的成本中,计入未经审核简明综合营运报表上已终止经营业务的收入(亏损)。
农业及天气分析分部的相关资产及负债于未经审核简明综合资产负债表上分别重新分类至截至2020年3月31日止的持有待售资产及持有待售负债,下表为主要类别的持有待售资产及负债摘要:
|
|
|
|
|
|
|
3月31日, 2020 |
|
(单位:千) |
| 资产 |
|
| 应收贸易账款,减去可疑账款备抵 |
$ |
863
|
|
| 未开帐单的应收账款 |
504
|
|
| 预付费用及其他流动资产 |
109
|
|
| 持有待售资产总额,当期部分 |
1,476
|
|
| 物业及设备净额 |
107
|
|
| 使用权资产 |
446
|
|
| 不属于重大资产的其他类别 |
73
|
|
| 持有待售资产总额,非流动 |
626
|
|
| 持有待售资产总额 |
$ |
2,102
|
|
|
|
| 负债 |
|
| 应付贸易账款 |
$ |
254
|
|
| 应计负债 |
91
|
|
| 应计薪金和相关费用 |
933
|
|
| 递延收入 |
1,550
|
|
| 持有待售负债共计,当期状况 |
2,828
|
|
| 租赁负债 |
357
|
|
| 持有待售负债共计 |
$ |
3,185
|
|
农业及天气分析分部的经营业绩已于公司未经审核简明综合经营报表上计入已终止经营业务的净收入(亏损),下表提供有关已终止经营业务业绩的资料:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
| 服务收入 |
$ |
—
|
|
|
$ |
1,997
|
|
|
$ |
695
|
|
|
$ |
4,732
|
|
| 服务收入成本 |
—
|
|
|
691
|
|
|
349
|
|
|
1,898
|
|
| 毛利 |
—
|
|
|
1,306
|
|
|
346
|
|
|
2,834
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 营业费用: |
|
|
|
|
|
|
|
| 销售、总务和行政管理 |
6
|
|
|
907
|
|
|
752
|
|
|
2,679
|
|
| 研究与开发 |
—
|
|
|
1,215
|
|
|
407
|
|
|
3,142
|
|
| 重组费用 |
—
|
|
|
—
|
|
|
837
|
|
|
—
|
|
| 总营业费用 |
6
|
|
|
2,122
|
|
|
1,996
|
|
|
5,821
|
|
| 已终止业务的经营亏损 |
(
6
) |
|
|
(
816
) |
|
|
(
1,650
) |
|
|
(
2,987
) |
|
| 其他收入,净额 |
24
|
|
|
—
|
|
|
51
|
|
|
—
|
|
| 所得税前停止营业的收入(损失) |
18
|
|
|
(
816
) |
|
|
(
1,599
) |
|
|
(
2,987
) |
|
| 所得税(福利)支出 |
47
|
|
|
—
|
|
|
(
47
) |
|
|
—
|
|
| 已终止业务的净收入(损失) |
65
|
|
|
(
816
) |
|
|
(
1,646
) |
|
|
(
2,987
) |
|
| 在所得税前处置已终止业务的收益 |
—
|
|
|
—
|
|
|
11,315
|
|
|
—
|
|
| 处置收益所得税支出(福利) |
(
16
) |
|
|
—
|
|
|
4
|
|
|
—
|
|
| 所得税后处置已终止业务的收益 |
(
16
) |
|
|
—
|
|
|
11,319
|
|
|
—
|
|
| 已终止业务的净收入(损失) |
$ |
49
|
|
|
$ |
(
816
) |
|
|
$ |
9,673
|
|
|
$ |
(
2,987
) |
|
下表提供截至2020年12月31日止三个月及九个月期间出售农业及天气分析分部录得收益的资料。该等金额反映农业及天气分析分部于2020年5月5日出售事项结束时的期末资产负债表(以千元计)。
|
|
|
|
|
|
| 扣除交易费用后的出售初始收益 |
$ |
9,440
|
|
| 期末周转资金调整 |
250
|
|
| 购买价款的延期支付 |
1,500
|
|
| 扣除交易费用后的总代价 |
11,190
|
|
|
|
| 应收贸易账款,减去可疑账款备抵 |
1,060
|
|
| 未开帐单的应收账款 |
488
|
|
| 不属于重大资产的其他类别 |
194
|
|
| 农业和天气分析分部资产共计 |
1,742
|
|
|
|
| 应付贸易账款 |
349
|
|
| 递延收入 |
1,518
|
|
| 农业和天气分析分部负债共计 |
1,867
|
|
| 出售农业及天气分析分部的收益 |
$ |
11,315
|
|
初步收益扣除交易费用后约为1美元
1.1
百万美元。
4.
改组活动
于2020年4月30日,就出售农业及天气分析分部,Iteris,Inc.董事会批准重组活动,以更好地为公司提升盈利能力及增长定位,而公司产生重组费用总额约为美元
1.5
百万美元,主要是由于某些没有过渡到DTN的员工离职、为调整公司成本结构而取消的额外职位以及与我们北达科他州Grand Forks设施有关的租赁减值。
曾经有过
不是
截至2020年12月31日止3个月的重组及遣散费。
下表列出了截至2020年12月31日止九个月我们可报告分部的重组及遣散成本,以及企业开支(单位:千):
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
道路 传感器 |
|
运输 系统 |
|
农业和农村 天气 分析 |
|
法人团体 |
|
共计 |
| 离职和福利 |
$ |
110
|
|
|
$ |
43
|
|
|
$ |
524
|
|
|
$ |
428
|
|
|
$ |
1,105
|
|
| 租赁减值和其他费用 |
— |
|
|
— |
|
|
313
|
|
|
38
|
|
|
351
|
|
| 重组和遣散费共计 |
$ |
110
|
|
|
$ |
43
|
|
|
$ |
837
|
|
|
$ |
466
|
|
|
$ |
1,456
|
|
于截至2020年12月31日止九个月期间,约$
619,000
其中重组费用记入未经审核的简明综合营运报表的重组费用,以及约$
837,000
其中重组成本在未经审核的简明综合营运报表中录得来自已终止业务的亏损。
截至2020年12月31日,我们已计提约$
168,000
就未经审核简明综合资产负债表上应计薪金及相关开支中与重组活动有关的遣散费及福利。
我们在截至2020年12月31日的三个月和九个月期间的重组活动如下(单位:千):
|
|
|
|
|
|
| 2020年3月31日余额 |
$ |
—
|
|
| 记入开支项下 |
1,105
|
|
| 现金支付 |
(
661
) |
|
| 2020年6月30日余额 |
$ |
444
|
|
| 现金支付 |
(
197
) |
|
| 2020年9月30日余额 |
$ |
247
|
|
| 现金支付 |
(
79
) |
|
| 截至2020年12月31日的余额 |
$ |
168
|
|
5.
公允价值计量
公允价值是指在市场参与者之间的有序交易中,为资产或负债在主市场或最有利市场转移而收到或支付的交换价格(退出价格)。公允价值计量基于三个层次,优先考虑用于计量公允价值的投入。这三个层次包括:第一层次,定义为可观察到的投入,例如相同资产和负债在活跃市场上的报价;定义为第2级可观察到的投入,而不是第1级价格,例如类似资产或负债的报价或在非活跃市场上的报价;定义为对资产或负债的公允价值有重大影响但市场数据很少或没有的不可观察到的投入,因此,要求管理层利用自己的假设,对市场参与者在评估资产或负债时将采用的方法作出最佳估计。
截至2020年12月31日或2020年3月31日,我们没有使用Level3投入按经常性基础以公允价值计量的任何重大金融资产或负债。我们的非金融资产,如商誉、无形资产以及财产和设备,通常在发生涉及这些资产的交易,如购买交易、企业合并或减值调整时,按公允价值计量。
不是
非金融资产于2020年12月31日及2020年3月31日按公允价值计量。
下表列示了公司按公允价值经常性入账的金融资产,在公允价值等级体系内按适当等级划分:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2020年12月31日 |
|
|
(单位:千) |
|
|
摊还款项 费用 |
|
毛额 未实现 损失 |
|
毛额 未实现 增益 |
|
估计公平 价值 |
| 第1级: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货币市场基金 |
|
$ |
7,218
|
|
|
$ |
— |
|
|
$ |
— |
|
|
$ |
7,218
|
|
| 小计 |
|
7,218
|
|
|
— |
|
|
— |
|
|
7,218
|
|
| 第2级: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 商业票据 |
|
1,200
|
|
|
— |
|
|
—
|
|
|
1,200
|
|
| 公司票据及债券 |
|
1,241
|
|
|
— |
|
|
—
|
|
|
1,241
|
|
| 美国国债 |
|
5,699
|
|
|
—
|
|
|
—
|
|
|
5,699
|
|
| 小计 |
|
8,140
|
|
|
—
|
|
|
—
|
|
|
8,140
|
|
| 共计 |
|
$ |
15,358
|
|
|
$ |
—
|
|
|
$ |
—
|
|
|
$ |
15,358
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2020年3月31日 |
|
|
(单位:千) |
|
|
摊还款项 费用 |
|
毛额 未实现 损失 |
|
毛额 未实现 增益 |
|
估计公平 价值 |
| 第1级: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货币市场基金 |
|
$ |
10,576
|
|
|
$ |
(
1
) |
|
|
$ |
— |
|
|
$ |
10,575
|
|
| 小计 |
|
10,576
|
|
|
(
1
) |
|
|
— |
|
|
10,575
|
|
| 第2级: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 商业票据 |
|
1,495
|
|
|
(
1
) |
|
|
— |
|
|
1,494
|
|
| 公司票据及债券 |
|
6,044
|
|
|
(
22
) |
|
|
— |
|
|
6,022
|
|
| 美国国债 |
|
3,013
|
|
|
— |
|
|
20
|
|
|
3,033
|
|
| 美国政府机构 |
|
1,007
|
|
|
— |
|
|
— |
|
|
1,007
|
|
| 小计 |
|
11,559
|
|
|
(
23
) |
|
|
20
|
|
|
11,556
|
|
| 共计 |
|
$ |
22,135
|
|
|
$ |
(
24
) |
|
|
$ |
20
|
|
|
$ |
22,131
|
|
与投资有关的未变现亏损是由于利率波动而非信贷质素所致。此外,我们不打算出售任何投资,而且在收回其成本基准前,我们亦不太可能出售任何投资。因此,我们有
不是
截至2020年12月31日止该等投资的非暂时性减值。
6.
所得税
过渡时期使用的实际税率是根据目前对全年结果的估计得出的年度实际税率估计数,但与具体事件有关的税收(如果有的话)记入发生这些事件的过渡时期。
截至2020年12月31日止三个月及九个月期间的所得税(福利)开支约为$(
7,000
(美元)和
55,000
,或(
4.5
(%)和
5.3
占税前收入的百分比,而支出约为$
9,000
和美元
35,000
,或
0.4
%和
0.6
止3个月及截至2019年12月31日止9个月分别取得税前亏损的%。
在评估递延税项资产的可变现能力时,我们会审阅所有现有的正面及负面证据,包括递延税项负债的转拨、潜在结转、预计未来应课税收入、税务筹划策略及最近的财务表现。由于我们在过去三年经历了累积税前亏损,我们继续维持对递延税项资产的估值免税额。我们打算继续维持对递延税项资产的全额估值免税额,直至有足够证据支持将该等免税额全部或部分拨回。不过,鉴于我们目前的盈利及预期未来的盈利,我们相信有合理的可能性在未来12个月内,可能会有足够的积极证据,使我们可以得出结论,认为估值免税额的一大部分将不再需要。公布估值免税额将会导致确认若干递延税项资产,并会减少该免税额入账期间的所得税开支。然而,准确的
发放估值备抵的时间和金额可能会根据我们实际能够实现的盈利水平而有所变化。
2020年3月27日,CARES法案为应对大流行而颁布,CARES法案包含多项所得税条款,如放宽对利息可抵扣的限制,以及使用2017年12月31日后开始的应纳税年度产生的净运营亏损。CARES法案的所得税条款对我们截至2020年3月31日止年度的当期税收、递延税收以及公司不确定的税收状况产生了非实质性影响。《CARES法案》还允许推迟支付工资税,并允许立即退还联邦替代最低税收抵免,此前根据2017年《减税和就业法》,该抵免可在四年内退还。该公司正在利用《CARES法案》的规定,允许从2020年12月31日起推迟支付工资税。
7.
承诺与或有事项
诉讼和其他意外开支
作为为交通行业提供交通工程服务、硬件产品、软件及其他各种解决方案的供应商,公司现正并可能于未来不时涉及与其在正常业务过程中的营运所产生的申索有关的诉讼,虽然公司无法准确预测任何该等诉讼的结果,但公司并非任何法律程序的一方,而管理层认为该等法律程序的结果,个别或整体而言,将对公司未经审核的简明综合营运业绩、财务状况或现金流量产生重大影响。
8.
使用权资产和租赁负债
我们在美国有各种办公室、办公设备和车辆的经营租约,这些租约的到期时间各不相同,直至2029年。某些租赁协议载有以下续约选择
1
到
5
年数、减租及增租条款,并在适当时纳入我们厘定租赁付款的考虑因素。
由于重组活动及出售农业及天气分析分部,该公司腾出Grand Forks租赁设施,并已将该空间转租予DTN,租期于2021年5月4日届满。公司录得减值$
294,000
于截至2020年6月30日止季度,代表转租收入及估计租赁买断与其于原租期余下期间就租赁所需支付的款项相比的预期短缺总额,转租收入将于转租期内按直线确认。
下表列示未经审核简明综合资产负债表上记录的租赁相关资产及负债如下:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
分类 |
|
2020年12月31日 |
|
|
|
|
(单位:千) |
| 资产 |
|
|
|
|
| 经营租赁使用权-资产-持续经营 |
|
使用权资产 |
|
$ |
11,760
|
|
| 经营性租赁使用权-资产-终止经营 |
|
为销售持有的资产----非流动资产 |
|
96
|
|
| 经营性租赁使用权-资产总额 |
|
|
|
$ |
11,856
|
|
|
|
|
|
|
| 负债 |
|
|
|
|
| 业务租赁负债(短期)----持续业务 |
|
应计负债 |
|
$ |
2,107
|
|
| 业务租赁负债(短期)----终止业务 |
|
持有的销售负债----流动 |
|
98
|
|
|
|
|
|
$ |
2,205
|
|
| 业务租赁负债(长期)----持续业务 |
|
租赁负债 |
|
10,507
|
|
| 业务租赁负债(长期)----终止业务 |
|
持有的销售负债----非流动 |
|
310
|
|
|
|
|
|
10,817
|
|
| 租赁负债共计 |
|
|
|
$ |
13,022
|
|
租赁费用
我们记录了大约$
688,000
和美元
2.0
截至2020年12月31日止3个月及9个月期间我们未经审核简明综合营运报表上的租赁成本百万美元,而约
654,000
和美元
1.9
分别截至2019年12月31日止3个月及9个月期间的百万美元,公司目前已
不是
可变的租赁成本。公司记录了$
27,000
和美元
74,000
止3个月及截至2020年12月31日止9个月期间的转租收入,其分别计入未经审核简明综合经营报表上已终止经营业务的亏损。
补充资料
下表列示截至2020年12月31日止九个月期间与经营租赁有关的补充资料(以千计,加权平均资料除外):
|
|
|
|
|
|
| 为计量经营租赁负债而支付的现金 |
$ |
2,079
|
| 以新的经营租赁负债换取的使用权资产 |
$ |
533
|
| 加权平均剩余租赁期(以年为单位) |
6.2
|
| 加权平均贴现率 |
5.0
|
% |
租赁负债的到期日
截至2020年12月31日租赁负债到期情况如下:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 截至3月31日的财年, |
|
经营租赁 |
|
转租收入 |
|
经营租赁净额 |
| (单位:千) |
|
|
|
|
|
|
| 2021 |
|
$ |
745
|
|
|
$ |
28
|
|
|
$ |
717
|
|
| 2022 |
|
2,700
|
|
|
9
|
|
|
2,691
|
|
| 2023 |
|
2,457
|
|
|
|
|
2,457
|
|
| 2024 |
|
2,290
|
|
|
|
|
2,290
|
|
| 2025 |
|
2,072
|
|
|
|
|
2,072
|
|
| 此后 |
|
4,896
|
|
|
|
|
4,896
|
|
| 租赁付款总额 |
|
15,160
|
|
|
$ |
37
|
|
|
$ |
15,123
|
|
| 减去应计利息 |
|
(
2,138
) |
|
|
|
|
|
| 未来租赁付款的现值 |
|
13,022
|
|
|
|
|
|
| 减去租赁项下的当期债务 |
|
(
2,205
) |
|
|
|
|
|
| 长期租赁债务 |
|
$ |
10,817
|
|
|
|
|
|
9.
股票补偿
我们目前认为
两个
股票激励计划、2007年统括激励计划和2016年统括激励计划(简称“2016年计划”)。这些计划中,我们可能仅授予2016年计划的未来奖励,2016年计划允许授予股票期权、股票增值权、限制性股票、有时间限制的股票单位(“RSUS”)、基于业绩的限制性股票单位(“PSUS”)、现金激励奖励和其他基于股票的奖励,于2020年12月31日约有
842,000
2016年计划项下可予授出或发行的普通股股份归属及预期归属的股票期权总额约为
5.8
截至2020年12月31日的百万。
股票期权
截至2020年12月31日止9个月有关我们股票期权的活动摘要如下:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
备选方案 |
|
加权 平均数 锻炼 每件价格 份额 |
|
(单位:千) |
|
|
| 于2020年3月31日尚未行使的期权 |
5,934
|
|
|
$ |
3.99
|
|
| 已批准 |
736
|
|
|
4.80
|
|
| 行使权利 |
(
462
) |
|
|
2.80
|
|
| 被没收 |
(
381
) |
|
|
4.85
|
|
| 于2020年12月31日尚未行使的期权 |
5,827
|
|
|
4.11
|
|
限制性股票单位
与我们的RSUS有关的活动概要,它使持有者有权接收
One
归属后截至2020年12月31日止九个月我们每股RSU普通股的份额如下:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所占份额 |
|
加权 平均数 每件价格 份额 |
|
(单位:千) |
|
|
| RSUS未偿还于2020年3月31日 |
404
|
|
|
$ |
5.16
|
|
| 已批准 |
147
|
|
|
4.56
|
|
| 既得资源 |
(
123
) |
|
|
5.18
|
|
| 被没收 |
(
6
) |
|
|
5.52
|
|
| RSUS于2020年12月31日未偿还 |
422
|
|
4.94
|
|
业绩库存单位
于2020年6月30日,公司授出总“目标”数目为
61,000
致我们的行政人员。在
0
%和
160
按年平均表现计算,%的受助人将有资格获得
三年
业绩期相对于每股收益和经营活动产生的现金流量每年年初由薪酬委员会制定。此外,基于每股收益和经营活动产生的现金流量的最终PSU归属将根据公司在业绩期内相对于Russell2000的股东总回报进行0.75x-1.25x之间的修改,最大实现百分比为
200
方案支助单位“目标”数目的%。方案支助单位在以下衍生服务期内摊销
3
使用Monte-Carlo模拟模型估计了PSUS的价值和导出的服务周期。
下表汇总了业绩股单位明细:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所占份额 |
|
加权平均每股价格 |
|
(单位:千) |
|
|
| 截至2020年3月31日的未清偿债务 |
—
|
|
|
$ |
—
|
|
| 已批准 |
61
|
|
|
5.47
|
|
| 截至2020年12月31日的未清偿债务 |
61
|
|
5.47
|
|
以库存为基础的补偿费用
下表列示了列入我们未经审计的简明综合业务报表各细列项目的库存报酬支出:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
|
(单位:千) |
|
(单位:千) |
| 收入成本 |
$ |
55
|
|
|
$ |
29
|
|
|
$ |
148
|
|
|
$ |
96
|
|
| 销售、一般和行政费用 |
656
|
|
|
512
|
|
|
1,803
|
|
|
1,627
|
|
| 研究和开发费用 |
29
|
|
|
20
|
|
|
78
|
|
|
56
|
|
| 重组费用 |
—
|
|
|
— |
|
|
42
|
|
|
— |
|
| 减除税项前已终止经营业务的收入(亏损) |
—
|
|
|
93
|
|
|
(
57
) |
|
|
270
|
|
| 库存报酬共计 |
$ |
740
|
|
|
$ |
654
|
|
|
$ |
2,014
|
|
|
$ |
2,049
|
|
截至2020年12月31日,约有$
4.9
百万,美元
1.4
百万美元和美元
37,000
与未归属股票期权、限制性股票单位和限制性股票单位有关的未确认补偿费用
2.9
股票期权的年限,
2.1
区域服务单位的年份和
0.2
年。如果相关的未归属奖励有任何修改或取消,我们可能会被要求加快、增加或取消任何剩余的未挣得的基于股票的补偿费用。未来的基于股票的补偿费用和未挣得的基于股票的补偿将随着我们授予额外的股票期权、基于股票的奖励或其他基于股票的奖励而增加。
其他基于股票的补偿计划
我们目前维持员工股票购买计划(“ESPP”),该计划允许员工将其基本薪酬的一定比例扣留,以在
95
发售期间开始时及发售期间最后交易日公平市场较低者的%.有
两个
在一个日历年期间提供服务,其中包括
六个月
从每年1月1日和7月1日开始,雇员可缴款
1
-
15
合资格薪酬总额的%,最高可达1元
25,000
年的股票价值上限,于截至2020年及2019年12月31日止3个月内,
0
而且
42,944
分别购买股份,于截至2020年及2019年12月31日止9个月期间,
41,679
而且
91,383
ESPP被认为是一种非补偿性计划,因此,没有记录与这一福利有关的补偿费用。
递延补偿计划
自2020年10月1日起生效,公司采纳Iteris,Inc.递延补偿计划(“DC计划”)。DC计划包括两项计划,其中一项计划是为符合资格的雇员而设,而该等雇员是《雇员再培训法》第201(2)、301(a)(3)及401(a)(1)条所指的公司部分管理人员或高薪雇员。另一项计划是为本公司董事会非雇员成员而设。主要雇员,包括本公司行政人员,及获通知其有资格参与及交付DC计划报名材料的我们的非雇员董事均有资格参与DC计划,根据DC计划,我们将为参加者提供每年一次的选择机会,以延迟支付其合资格的现金补偿及股本奖励的某一百分比。参加者总是100%归属于他或她自己的可选择的现金延迟支付及其任何收益。可选择的可选择的股本延迟支付是记入以该参加者的名义设立的簿记账户,及该等入账股份受限于与适用于受选举所规限的股权奖励相同的归属条件,公司将成立拉比信托,以公司拥有的有关参与者的人寿保险保单为我们在DC计划项下的责任提供资金。
就业诱因奖励计划
于2020年12月4日,本公司董事会(“董事会”)批准Iteris,Inc.2020年就业激励奖励计划(“激励计划”)。激励计划的条款与公司2016年总括激励计划的条款大致相似,但激励股票期权不得根据激励计划授予除外,激励计划是董事会根据纳斯达克上市规则第5635(c)(4)条在未经股东批准的情况下通过的。
董事会最初已经保留了
300,000
根据奖励计划授出的奖励而发行的本公司普通股股份根据纳斯达克上市规则第5635(c)(4)条,奖励计划项下的奖励只可授予先前并非本公司或任何母公司或附属公司的雇员或董事会成员的雇员,或在本公司或母公司或附属公司的真诚非雇用期过后,只有在他或她就开始受雇于该公司或附属公司而获批予该奖励,而该奖励是促使他或她受雇于该公司或该附属公司的诱因。
曾经有过
不是
截至2020年12月31日止3个月根据奖励计划授出的奖励。
10.
股票回购计划
2012年8月9日,我们的董事会批准了一项新的股票回购计划,根据该计划,我们可能收购至多$
3.0
根据该计划,我们可以在公开市场和私下协商的交易和大宗交易中不定期回购股票,也可以在我们关闭的交易窗口期间根据10B5-1交易计划回购股票,在这样的10B5-1计划到位的程度上,不能保证将回购的股份的确切数量,我们可以在没有事先通知的情况下随时修改或终止回购计划,2014年11月6日,我们的董事会批准了A元
3.0
百万增加至公司现有股票回购计划,据此,公司可能会继续不时收购其在外流通普通股的股份,为期不特定,截至2020年及2019年12月31日止三个月及九个月期间,我们并无回购任何股份,自2012年股票回购计划开始至2020年12月31日止,我们回购了约
2,458,000
我们普通股的股票,总价约为$
4.3
百万,以每股均价$
1.73
.截至2020年12月31日,所有回购股份均已退股并恢复其作为我们普通股的授权及未发行股份的地位,截至2020年12月31日,约$
1.7
根据我们目前的计划,仍有一百万美元可用于回购我们的普通股。
11.
购置
agi收购
2019年7月2日,公司完成对总部位于佛罗里达州坦帕的私人控股专业运输工程服务公司AGI的收购,在奥兰多(FL)、弗吉尼亚海滩(VA)和查兹福特(PA)设有办事处。AGI通过收集交通管理服务,协助市政当局最大限度地提高其现有交通网络的有效性,从而以成本有效的方式提高道路系统的性能,并解决日益增长的交通需求、交通拥堵和延误等问题。AGI以动脉定时计划开发为基础,与多个公共部门客户一起将其服务扩展到主动动脉监测和管理领域。AGI扩大了该公司在佛罗里达州智能移动基础设施管理服务的地理足迹,以及中西部和中大西洋地区。AGI的典型合同是专注于交通系统管理和运营的交通运营专业工程服务。
根据公司、AGI及AGI股东(“售股股东”)日期为2019年6月10日的购股协议,公司向售股股东收购AGI全部已发行股本,总购买价为$
10.8
百万,经营运资金调整后,以现金及股票支付,其中
114,943
股份正以托管方式持有,以供
18
月,以确保售股股东履行弥偿及其他交割后责任。
收购AGI已作为企业合并入账,收购资产净值的公允价值,以及转让对价超出该等公允价值总额的部分,记为商誉。
下表汇总了截至2019年7月2日的申购价格配置情况(单位:千):
|
|
|
|
|
|
| 现金 |
$ |
664
|
|
| 应收贸易账款 |
905
|
|
| 未开帐单的应收账款 |
347
|
|
| 使用权资产 |
863
|
|
| 财产和设备 |
357
|
|
| 无形资产 |
3,710
|
|
| 商誉 |
5,440
|
|
| 其他资产 |
161
|
|
| 购置资产总额 |
12,447
|
|
| 应付账款 |
(
378
) |
|
| 应计薪金和相关费用 |
(
426
) |
|
| 租赁负债 |
(
863
) |
|
| 承担的负债总额 |
(
1,667
) |
|
| 采购总价 |
$ |
10,780
|
|
上文所述余下AGI资产及负债的公平值与其于2019年7月2日的账面值近似。应收贸易账款的公允价值与该等应收款项的合约总值并无差异,亦无任何与该等应收款项有关的合约现金流量预期无法收回,该公司认为与收购事项有关的商誉乃由于该公司有能力在更广阔市场利用其技术所致,以及提供交叉销售市场暴露机会,收购AGI所产生的商誉计入公司运输系统报告单位内,并将计入年度审核进行减值,该商誉为税务用途完全可抵扣,收购价格分配中确定的重大无形资产包括客户关系和竞业禁止协议,以接近基本现金流量的直线方式在各自的使用寿命内摊销。为了评估客户关系,公司采用收益法,特别是一种称为超额收益法的贴现现金流量法。公司利用有无方法计算竞业禁止协议的公允价值。公允价值估计是基于对未来事件和不确定性的一系列复杂判断,严重依赖于估计和假设。我们认为,这些假设代表了市场参与者在估计公允价值时会使用的假设。
下表列示了所购置的可识别无形资产的公允价值和使用寿命:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
数额 |
|
加权平均 使用寿命 |
|
(单位:千) |
|
(单位:年) |
| 客户关系 |
$ |
3,500
|
|
|
6
|
| 竞业禁止协议 |
210
|
|
|
3
|
| 假定无形资产共计 |
$ |
3,710
|
|
|
|
trafficcast的获取
于2020年12月7日,该公司完成收购总部位于威斯康星州麦迪逊的私人持股公司Trafficcast的资产,该公司向北美各地的媒体、移动技术、汽车和公共部门客户提供旅行信息技术、应用和内容,根据购买协议,Iteris向Trafficcast购买实质上所有用于开展该业务的资产,并承担该业务的若干指定负债。
转让代价的总收购日期公平值合共约$
17.7
百万美元,其中包括:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 转让的对价 |
公允价值 |
|
|
(单位:千) |
|
| 现金 |
$ |
15,000
|
|
|
| 安全防护措施 |
1,000
|
|
|
| 与购置有关的负债 |
1,075
|
|
|
| 或有代价 |
600
|
|
|
| 共计 |
$ |
17,675
|
|
|
扣留担保是指扣留的金额,作为Trafficcast某些关闭后调整和关闭后赔偿义务的担保,列入未经审计的简明合并资产负债表上的其他长期负债,与购置有关的负债包括惯常的关闭后调整,以及与某些辅助协议有关的短期负债,这些协议将使Iteris能够持续获得制图和监测服务。这些项目包括在未经审计的简明综合资产负债表上的应计负债中。或有代价涉及A元
1,000,000
赚到了,赚到了,就会得到回报
两年
业务实现一定收入目标的基础上,将该项目计入未经审计的简明合并资产负债表上的其他长期负债。
交通广播公司运作
两个
业务领域--商业和公共部门--每项业务都贡献了大约
50
占总收入的%,其商业业务线为全球媒体公司和其他商业客户开发收集、过滤和建模实时旅行者信息和交通事件数据的软件,其公共部门业务线提供传感器和相关软件,帮助州和地方机构测量、可视化和管理交通流,管理团队在交通管理系统、交通流理论和探测数据技术以及移动服务方面有着深厚的经验,数字内容和媒体营销.商业业务线在运输系统分部的结果中列示,而公共部门业务线在公路传感器分部的结果中列示.自收购之日起,Trafficcast贡献了约$
659,000
的服务收入和约$
141,000
占产品收入的比例,以及约$
151,000
的净亏损。
收购Trafficcast已作为企业合并入账,我们对收购的净资产的初步公允价值进行了估算,将转让对价超过该等公允价值总和的部分记为商誉,收购的净资产的公允价值是根据初步估值得出的,鉴于收购时机,特别是其临近季度末,我们仍在敲定若干无形资产的公允价值估计,我们在该等初步估值中所反映的估计及假设在计量期内(自收购日期起计最多一年)可能会有所变动。我们预计将继续获取信息,以协助确定在计量期内获得的净资产和递延所得税的公允价值。
下表汇总了截至2020年12月7日的初步申购价格分配情况(单位:千):
|
|
|
|
|
|
| 应收贸易账款 |
$ |
2,087
|
|
| 未开帐单的应收账款 |
596
|
|
| 库存 |
896
|
|
| 使用权资产 |
193
|
|
| 财产和设备 |
233
|
|
| 无形资产 |
9,500
|
|
| 商誉 |
7,758
|
|
| 其他资产 |
242
|
|
| 购置资产总额 |
21,505
|
|
| 应付账款 |
1,045
|
|
| 递延收入 |
2,460
|
|
| 租赁负债 |
193
|
|
| 其他负债 |
132
|
|
| 承担的负债总额 |
3,830
|
|
| 采购总价 |
$ |
17,675
|
|
|
|
上文所述的Trafficcast资产和负债的公允价值约为其于2020年12月7日的账面价值。应收贸易账款的公允价值与该等应收款项的合约总值并无差异,亦无任何与该等应收款项有关的合约现金流量预期无法收回,该公司认为与收购事项有关的商誉乃由于该公司有能力在更广阔市场利用其技术所致,以及提供交叉销售市场暴露机会,收购Trafficcast所产生的商誉计入公司的车道传感器及运输系统报告单位内,并将计入年度审核进行减值,商誉为税务用途完全可抵扣,收购价格分配中确认的重大无形资产包括客户关系及已开发的技术,以接近基本现金流量的直线方式在各自的使用寿命内摊销。为了评估客户关系,公司采用收益法,特别是一种称为超额收益法的贴现现金流量法。该公司采用重置成本法,并考虑机会成本,以估计该技术的公允价值。公允价值估计是基于对未来事件和不确定性的一系列复杂判断,严重依赖于估计和假设。我们认为,这些假设代表了市场参与者在估计公允价值时会采用的假设。
下表列示了所购置的可识别无形资产的公允价值和使用寿命:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
数额 |
|
加权平均 使用寿命 |
|
(单位:千) |
|
(单位:年) |
| 客户关系 |
$ |
5,800
|
|
|
7
|
| 技术 |
3,700
|
|
|
4
|
| 假定无形资产共计 |
$ |
9,500
|
|
|
|
与购置有关的费用
就收购AGI而言,该公司同意授出$
1.7
以受限制股票单位形式应付予售股股东及其他雇员的留任奖金百万元
5.22
每股,和$
570,000
在以现金支付的留任花红中,每次归属及应付超过
三年
紧随结束后,倘若该等雇员于收购事项结束后第一、第二及第三周年仍留任于我们服务,截至2020年12月31日止三个月及九个月期间,公司录得约$
174,000
和美元
526,000
与美元相比
328,000
和美元
653,000
截至2019年12月31日止3个月及9个月期间,分别作为未经审核简明综合营运报表中以股票为基础的薪酬及薪金开支至销售、一般及行政开支,与该等花红有关。
就收购Trafficcast而言,该公司录得约$
285,000
截至2020年12月31日止3个月及9个月期间于未经审核简明综合营运报表中记入销售、一般及行政开支的收购相关专业费用。
预计财务信息
以下备考资料列示公司、AGI及Trafficcast截至2020年12月31日止3个月及截至2019年12月31日止3个月及9个月的综合营运业绩,犹如收购AGI已于2018年4月1日完成及收购Trafficcast已于2019年4月1日完成。该等备考简明综合财务业绩乃仅为比较目的而编制,并包括若干反映备考营运结果的调整,例如已收购无形资产公平值摊销增加及与留用奖金有关的薪金开支增加,而该等未经审核备考业绩并无反映该公司、AGI及Trafficcast的营运合并可能带来的任何营运效率或潜在成本节省,据此,该等未经审核备考业绩仅供参考用途,并不一定表示倘收购AGI于2018年4月1日发生及收购Trafficcast于2019年4月1日发生本应实际取得的营运结果,亦无意代表或指示未来营运结果:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 2020年12月31日 |
|
结束的三个月 2019年12月31日 |
|
结束的9个月 2020年12月31日 |
|
结束的9个月 2019年12月31日 |
|
(以千计,不包括每股数额) |
| 预计收入 |
$ |
30,537
|
|
|
$ |
30,881
|
|
|
$ |
94,770
|
|
|
$ |
91,738
|
|
| 来自持续经营业务的预计净收入(亏损) |
$ |
(
461
) |
|
|
$ |
(
2,238
) |
|
|
$ |
417
|
|
|
$ |
(
5,668
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 持续经营业务每股预计净收益(亏损): |
|
|
|
|
|
|
|
| 基本 |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.06
) |
|
|
$ |
0.01
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
| 摊薄后 |
$ |
(
0.01
) |
|
|
$ |
(
0.06
) |
|
|
$ |
0.01
|
|
|
$ |
(
0.15
) |
|
12.
业务板块信息
我们目前在
两个
可报告的部分:道路传感器和运输系统。
道路传感器板块为交通路口管理、通信系统和道路交通数据采集应用提供各种先进的检测传感器和系统,道路传感器产品线采用先进的图像处理技术等技术,通过复杂的算法采集和分析传感器数据,实现车辆、自行车和行人检测,以及利用各种通信技术传输视频图像和数据,我们的道路传感器产品包括(其中包括)华帝、VantageLive!Vantage Next、VantagePegasus、VantageRadius、Vantage Vector、Velocity、SmartCycle、SmartCycle自行车指示器、Smartspan、Versicam、Petrax和P系列产品,我们的道路传感器板块还包括面向交通路口市场销售原始设备制造商(“OEM”)产品,其中包括(其中包括)交通信号控制器和交通信号设备机柜,道路传感器板块还包括2020年12月7日开始的Trafficcast的公共部门运营(见注11,Acquisition)。
运输系统分部为ITS行业提供工程和咨询服务、管理服务、性能测量和交通分析解决方案,以及开发运输管理和旅行者信息系统,我们的运输系统服务包括规划、设计、实施、运营和管理地面运输基础设施系统,我们执行分析和研究货物移动和商用车辆运营,以及提供旅行需求预测和系统工程,并确定缓解措施以减少交通拥堵,我们的交通系统产品线包括:Iteris信号性能措施(“SPM”);我们的高级旅行者信息系统解决方案ClearRoute,我们的性能分析解决方案ClearGuide;以及我们的商用车运营和车辆安全合规平台CView-Plus、CheckPoint、UCRLink和Inspect,交通系统板块还包括AGI从2019年7月2日开始的运营以及TrafficCast从2020年12月7日开始的商业运营(见附注11,Acquisition)。
我们可报告分部的会计政策与重大会计政策摘要(注1,业务说明和重大会计政策摘要)中描述的相同。若干企业一般及行政开支,包括一般间接开支职能如资讯系统、会计、人力资源、市场推广、合规成本及若干行政开支,以及无形资产的利息及摊销,并未分配予各分部,各可报告分部因其制造及分销不同产品或提供不同流程的服务而分别管理,所有报告分部收入均来自外部客户,我们的行政总裁,世卫组织是我们的首席运营决策者(“CODM”),在运营分部层面审查财务信息,我们的CODM在他的资源分配中不按分部审查资产,因此,下面不披露按分部划分的资产。
下表列出截至2020年及2019年12月31日止三个月及九个月期间我们的可报告分部的若干未经审核简明综合财务资料:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
道路 传感器 |
|
运输 系统 |
|
共计 |
|
|
(单位:千) |
| 截至2020年12月31日止三个月 |
|
|
|
|
|
|
| 产品收入 |
|
$ |
13,966
|
|
|
$ |
2,414
|
|
|
$ |
16,380
|
|
| 服务收入 |
|
97
|
|
|
11,693
|
|
|
11,790
|
|
| 收入共计 |
|
14,063
|
|
|
14,107
|
|
|
28,170
|
|
| 分部收入 |
|
2,702
|
|
|
1,979
|
|
|
4,681
|
|
| 截至2019年12月31日止三个月 |
|
|
|
|
|
|
| 产品收入 |
|
11,351
|
|
|
1,609
|
|
|
12,960
|
|
| 服务收入 |
|
72
|
|
|
13,705
|
|
|
13,777
|
|
| 收入共计 |
|
11,423
|
|
|
15,314
|
|
|
26,737
|
|
| 分部收入 |
|
1,487
|
|
|
2,669
|
|
|
4,156
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
道路 传感器 |
|
运输 系统 |
|
共计 |
|
|
(单位:千) |
| 截至2020年12月31日止九个月 |
|
|
|
|
|
|
| 产品收入 |
|
$ |
41,252
|
|
|
$ |
5,787
|
|
|
$ |
47,039
|
|
| 服务收入 |
|
337
|
|
|
38,050
|
|
|
38,387
|
|
| 收入共计 |
|
41,589
|
|
|
43,837
|
|
|
85,426
|
|
| 分部收入 |
|
8,896
|
|
|
6,538
|
|
|
15,434
|
|
| 截至2019年12月31日止九个月 |
|
|
|
|
|
|
| 产品收入 |
|
36,602
|
|
|
4,670
|
|
|
41,272
|
|
| 服务收入 |
|
184
|
|
|
37,034
|
|
|
37,218
|
|
| 收入共计 |
|
36,786
|
|
|
41,704
|
|
|
78,490
|
|
| 分部收入 |
|
6,043
|
|
|
6,177
|
|
|
12,220
|
|
下表将分部收入总额与所得税前来自持续经营业务的未经审核简明综合营业收入(亏损)进行对账:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
结束的三个月 12月31日, |
|
结束的9个月 12月31日, |
|
2020 |
|
2019 |
|
2020 |
|
2019 |
|
(单位:千) |
|
(单位:千) |
| 分部收入: |
|
|
|
|
|
|
|
| 来自应报告分部的总收入 |
$ |
4,681
|
|
|
$ |
4,156
|
|
|
$ |
15,434
|
|
|
$ |
12,220
|
|
| 未分配数额: |
|
|
|
|
|
|
|
| 公司开支 |
(
4,329
) |
|
|
(
5,208
) |
|
|
(
12,873
) |
|
|
(
14,129
) |
|
| 无形资产摊销 |
(
376
) |
|
|
(
230
) |
|
|
(
836
) |
|
|
(
527
) |
|
| 重组费用 |
—
|
|
|
—
|
|
|
(
619
) |
|
|
—
|
|
| 购置费用 |
(
285
) |
|
|
(
71
) |
|
|
(
285
) |
|
|
(
667
) |
|
| 营业(亏损)收入 |
$ |
(
309
) |
|
|
$ |
(
1,353
) |
|
|
$ |
821
|
|
|
$ |
(
3,103
) |
|
项目2.管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析
前瞻性陈述
本报告,包括以下讨论和分析,载有前瞻性陈述(在1995年《私人证券诉讼改革法》的含义范围内),这些陈述是基于我们目前对我们的业务和我们的行业的预期、估计和预测,并反映了管理层的信念和我们根据截至本报告之日可获得的信息所作的某些假设,在本报告中使用时以及在此引入作为参考的信息,词语“预期”、“感觉”、“相信”、“打算”、“计划”、“应该”、“将”、“可能”、“预期”、“估计”、“可能”、“应该”以及这些词语的类似表述或变化旨在识别前瞻性陈述,这些前瞻性陈述包括但不限于关于我们的预期增长、销售、收入、支出、盈利能力、资本需求、积压、制造能力、我们的产品和服务的市场接受度、竞争、任何当前或未来诉讼的影响、最近会计声明的影响的陈述,我们的产品和服务的申请和接受情况,我们的设施和产品开发状况,收购AlbeckGerken公司的影响,出售我们的农业和天气分析部门的影响,以及收购Trafficcast国际公司基本上所有资产的影响,这些陈述并不能保证公司未来的业绩,并受到某些风险和不确定因素的影响,这些风险和不确定因素可能会导致我们的实际业绩与预期的大不相同。您不应过分依赖这些前瞻性陈述,这些前瞻性陈述仅适用于截至本文日期。我们鼓励您仔细审查和考虑我们所作的各种披露,这些披露描述了可能影响我们业务的某些因素,包括在本报告第II部分第1A项所阐述的“风险因素”中,在决定投资于我公司或维持或增加您的投资之前,我们承诺没有义务以任何理由对任何前瞻性陈述进行公开修订或更新,包括反映本日期后的事件或情况或反映意外事件的发生。
概览
一般性意见
我们是智能出行基础设施管理解决方案的提供商,市政当局、政府机构和其他交通基础设施提供商使用我们的解决方案来监测、可视化和优化出行基础设施,以帮助确保道路安全、出行高效和社区繁荣。
最近的事态发展
COVID-19对我们业务的影响
COVID-19大流行(“Pandemic”)对全球经济状况产生了重大不利影响,大流行进入9个多月以来,随着联邦、州和地方政府以旅行限制、隔离和“居家”令应对这场公共卫生危机,COVID-19继续对美国经济产生不可预测和前所未有的影响,大流行带来的不确定性包括但不限于供应链中断、工作场所错位、经济收缩,以及一些客户预算和总体客户情绪的下行压力。虽然2021财年前9个月没有对我们的业务造成实质性影响,也没有任何设施关闭,但我们确实经历了一些因大流行而导致的工作延迟。如果这些延迟变得旷日持久或恶化,或者如果我们客户的长期预算或优先事项受到影响,大流行可能会对我们的业务造成实质性影响,经营成果和财务状况:大流行对我们业务和财务成果的影响程度以及我们股价的波动性将在很大程度上取决于未来的事态发展,包括疫情蔓延的持续时间、各国政府的应对措施、对资本和金融市场的影响以及对我们客户财务状况的相关影响,所有这些都是高度不确定的,截至本报告编写时无法合理估计。
鉴于大流行对我们未来财务状况和运营结果的影响存在不确定性,我们采取了某些行动来保持我们的流动性、管理现金流和加强我们的财务灵活性,这些行动包括减少我们的可自由支配支出、减少资本支出、开展我们预计将导致每年节省约120万美元至130万美元的重组活动,以及降低工资成本,包括雇员休假、冻结工资和减薪。
2020年3月27日,CARES法案在美国签署成为法律,CARES法案通过财政援助计划和对某些所得税条款的修改向美国企业提供救济,公司正在适用CARES法案的某些有益条款,包括工资税递延和替代性最低税收加速,更多信息请参见附注6,所得税,以我们未经审计的简明综合财务报表,包括第一部分,本报告第1项。
大流行对公司的人力资本产生了影响,虽然我们的主要Santa Ana设施一直保持开放,因为根据加利福尼亚州规定的标准,我们的业务被认为是至关重要的,地方和州当局实施的“居家办公”命令和大流行限制迫使我们的大多数员工进行远程工作,公司的信息技术基础设施已被证明具有足够的灵活性,可以最大限度地减少对所需职责和责任的干扰,我们认为我们对财务报告的内部控制系统没有发生根本性改变,内部控制的设计和操作的有效性在截至2020年12月31日的三个月和九个月期间保持了实质性一致。此外,我们还能够及时提交财务报告。我们相信,在大流行期间,我们拥有高效远程工作的基础设施。我们预计,安全地向所有员工重新开放我们的设施不会产生重大成本。
尽管大流行,但我们认为,ITS在美国的行业应继续为该公司提供新的机会,尽管在近期内,新机会出现的步伐可能会受到限制,所授予项目的开工日期可能会推迟,我们认为,我们的预期是有效的,我们对未来的计划继续基于合理的假设。
出售农业及天气分析分部
于2020年5月5日,公司根据于2020年5月2日签订的购买协议,完成向瑞士控股公司TBG AG的营运公司DTN,LLC(“DTN”)出售与我们农业及天气分析分部有关的基本所有资产,以换取总购买代价1200万美元现金,但须待营运资金调整后,于2020年5月5日收市时,公司收到1050万美元及递延付款145万美元及5万美元,分别计入预付费用及其他流动资产,以及未经审核简明综合资产负债表上的其他资产,将由DTN于截止日期的12个月及18个月周年日支付,待达成购买协议所载有关若干客户过渡至DTN及DTN收取若干应收款项的条件后,购买协议亦规定于交割时对与营运资金有关的购买价作出惯常交割后调整,订约方亦于交易交割时订立若干附属协议,该等协议将为Iteris提供持续获取天气及路面数据的途径,并将其整合至其运输软件产品,及一份联合开发协议,据此,订约方同意于全球运输市场寻求未来的联合机会。
农业和天气分析部门的出售是该公司转变战略的结果,将重点放在其移动基础设施管理解决方案上,并在将这一业务部分出售给DTN后利用未来合作伙伴关系的潜力。我们已经确定,农业和天气分析部门构成我们的运营部门之一,根据ASC205-20中规定的标准,该部门符合停止运营的条件,财务报表的列报----终止业务。
于2020年5月5日,该公司亦与DTN订立过渡服务协议(“TSA”),据此,该公司同意支持农业及天气分析分部的资讯科技及会计职能,为期最多12个月,而DTN同意为该公司若干合约及其他过渡服务提供合约行政/账目管理服务,任何一方可提出任何合理要求,延长另一方应提供过渡服务的期限至初始服务期结束后,或可获得额外服务,而该等服务是业务转型所必需的。公司赚了$,
46,000
和美元
130,000
收入和支出美元
20,000
和美元
47,000
分别于截至2020年12月31日止3个月及9个月期间与TSA相关的成本中,计入未经审核简明综合经营报表上已终止经营业务的亏损。
收购Trafficcast国际公司的资产。
于2020年12月6日,公司与总部位于威斯康星州麦迪逊的私人控股公司Trafficcast International,Inc.(“Trafficcast”或“TCI”)订立资产购买协议(“购买协议”),该公司向北美媒体、移动技术、汽车及公共部门的客户提供旅游信息技术、应用及内容,根据购买协议,公司同意向Trafficcast
其实质上全部资产,由其旅游信息技术、应用及内容(“业务”)组成,交易已于2020年12月7日结束。
根据购买协议,Iteris从Trafficcast购买了实质上所有用于经营业务的资产,并承担了该业务的某些特定负债,以换取最高达17,000,000美元的总购买价,其中15,000,000美元在截止日期以现金支付,1,000,000美元作为Trafficcast的某些关闭后调整和关闭后赔偿义务的保证金而被扣留,1,000,000美元赚取,如果赚取,将根据业务达成若干收入目标而分两年支付,购买协议亦规定对与业务于截止时的营运资金结余挂钩的购买价作出惯常的截止后调整(见附注11,收购事项)。
双方还订立了若干附属协议,将为Iteris提供持续访问映射和监测服务的机会,该业务用于支持其实时和预测性旅行数据及相关内容。
Trafficcast经营两条业务线--商业和公共部门--各自贡献了总收入的约50%,其商业业务线开发软件,为全球媒体公司和其他商业客户收集、过滤和建模实时旅行者信息和交通事件数据,其公共部门业务线提供传感器和相关软件,帮助州和地方机构测量、可视化,和管理交通流,商业业务线在交通系统分部的结果中呈现,而公共业务线在道路传感器分部的结果中呈现,一旦在2022财年初整合,TrafficCast的市场领先的软件和物联网设备,以及其数据摄取、数据科学和分析解决方案,将增强Iteris的一套智能出行基础设施管理解决方案。
非美国通用会计准则财务计量
截至2020年12月31日止三个月及九个月期间,持续经营业务未经利息、税项、折旧、摊销、以股票为基础的补偿开支及重组费用(“经调整EBITDA”)的经调整收入(亏损)分别约为150万美元及570万美元,而截至2019年12月31日止三个月及九个月期间则分别约为51.2万美元及160万美元。
当结合我们根据美国公认会计原则(“GAAP”)编制的财务业绩以及随之而来的调节时,我们认为调整后EBITDA提供了额外的有用信息,以澄清和增强对影响我们过去业绩和未来前景的因素和趋势的理解,我们定义了这些衡量标准,解释了它们是如何计算的,并提供了这些衡量标准与下表中最具可比性的GAAP衡量标准的调节,调整后EBITDA和相关财务比率,正如本季度报告中关于Form10-Q(“Form10-Q”)所提出的,是对我们业绩的补充衡量标准,不是根据GAAP要求或提出的,它们不是对我们在GAAP下财务业绩的衡量标准,不应被视为净收入或根据GAAP得出的任何其他业绩衡量标准的替代品,或作为经营活动提供的净现金的替代方案,作为衡量我们流动性的指标。这些指标的列报不应被解释为意味着我们未来的业绩将不会受到不寻常或非经常性项目的影响。
我们在内部使用调整后EBITDA Non-GAAP运营业绩衡量标准作为补充财务衡量标准,以评估我们业务的表现和趋势,我们在适用的情况下呈现调整后EBITDA和相关财务比率,因为我们认为这些衡量标准提供了有关我们实现运营承诺能力的有用信息。
调整后EBITDA和相关财务比率作为一种分析工具有局限性,您不应该孤立地考虑它,也不应该将其作为对我们在GAAP下报告的结果进行分析的替代品,其中一些局限性包括:
•它们不反映我们的现金支出、未来资本支出所需经费或合同承付款;
•它们不反映我们周转资金需求的变化或现金需求;
•虽然折旧及摊销为非现金费用,但被折旧及摊销的资产未来往往要进行置换,调整后EBITDA并不反映此类置换的任何现金需求;
•不对反映在我们现金流量表中的所有非现金收入或支出项目进行调整;
•它们并不反映与我们的日常运作无关的事项对收入的影响;以及
•我们行业中的其他公司计算调整后EBITDA的方式可能与我们不同,从而限制了其作为比较指标的实用性。
因为这些限制,调整后EBITDA和相关财务比率不应被视为衡量我们可用于投资业务增长的自由支配现金,也不应被视为衡量我们可用于履行义务的现金。您应主要依靠我们的GAAP业绩并仅使用调整后EBITDA作为补充信息来弥补这些限制。请参阅本表格10-Q中所载的我们未经审计的简明综合财务报表。然而,尽管存在上述限制,我们认为,调整后EBITDA和相关财务比率对投资者评估我们的运营结果是有用的,因为这些衡量标准:
•被投资者广泛用于衡量一家公司的经营业绩,而不考虑被排除在计算范围之外的项目,这些项目因会计方法和资产账面价值、资本结构和收购资产的方法等因素的不同而有很大差异;
•透过从我们的经营业绩中剔除资本结构的影响,协助投资者评估和比较我们在不同时期的经营成果;以及
•被我们的管理团队用于各种其他目的,在向董事会的陈述中作为战略规划和预测的基础。
以下财务项目已在计算调整后EBITDA时被加回或从我们的净收入中减去:
•利息支出。Iteris不包括利息支出,因为它不认为这一项目反映了正在进行的业务和经营业绩,这一金额可能对投资者确定当前的现金流是有用的。
•所得税。这一数额可能对投资者有用,因为它代表了这一时期可能需要缴纳的税款和这一时期递延税款的变化,并可能减少可用于我们业务的现金流。
•折旧。Iteris剔除折旧费用主要是因为它是一项非现金支出,这些金额可能对投资者有用,因为它通常代表了我们在运营中使用的财产和设备的损耗。
•摊还。Iteris产生与收购相关的无形资产摊销,Iteris还产生与资本化软件开发成本相关的摊销,Iteris将这些项目排除在外,因为它不认为这些费用反映了所发生期间的持续经营业绩,这些金额可能对投资者有用,因为它代表了我们收购的客户群的估计减员和产品权益的递减价值。
•以股票为基础的报酬。这些支出主要包括员工和董事基于股权的薪酬计划的支出Iteris排除了基于股票的薪酬,主要是因为它们是非现金支出,Iteris认为,了解基于股票的薪酬对其运营结果和当前现金流的影响对投资者是有用的。
•重组费用。这些费用主要包括员工离职费用、设施终止费用以及与公司重组活动相关的其他费用,Iteris将这些费用排除在外,因为它不认为这些费用反映了所发生期间的持续经营业绩,这些金额可能有助于我们的投资者评估我们的核心经营业绩。
•购置费用。就其业务组合而言,Iteris产生专业服务费、或有对价公允价值变动以及其他直接费用,Iteris剔除了这类与收购相关且与Iteris业务运营无直接关联的项目,这些金额可能对我们的投资者评估我们的核心经营业绩有所帮助。
•行政人员离职和过渡费用。Iteris剔除了高管遣散和过渡费用,因为它不认为这些费用反映了所发生期间的持续经营业绩,这些金额可能对我们的投资者评估我们的核心经营业绩是有用的。
持续经营业务净收入(亏损)与调整后EBITDA的对账情况以及调整后EBITDA在总收入中所占百分比列报如下:
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结束的三个月 12月31日, |
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结束的9个月 12月31日, |
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2020 |
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2019 |
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2020 |
|
2019 |
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(单位:千) |
|
(单位:千) |
| 来自持续业务的净(亏损)收入 |
$ |
(261) |
|
$ |
(1,252) |
|
$ |
876 |
|
$ |
(2,840) |
| 所得税(福利)支出 |
(7) |
|
9 |
|
55 |
|
35 |
| 折旧费用 |
183 |
|
197 |
|
551 |
|
576 |
| 摊销费用 |
512 |
|
373 |
|
1,236 |
|
872 |
| 股票补偿 |
740 |
|
561 |
|
2,071 |
|
1,779 |
| 其他调整: |
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| 重组费用 |
— |
|
— |
|
619 |
|
— |
| 购置费用 |
285 |
|
71 |
|
285 |
|
667 |
| 行政人员离职和过渡费用 |
$ |
— |
|
$ |
553 |
|
$ |
— |
|
$ |
553 |
| 调整后EBITDA |
$ |
1,452 |
|
$ |
512 |
|
$ |
5,693 |
|
$ |
1,642 |
| 占总收入的百分比 |
5.2 |
% |
|
1.9 |
% |
|
6.7 |
% |
|
2.1 |
% |
业务板块
我们目前在两个可报告的部门运作:道路传感器和运输系统。
道路传感器板块为交通路口管理提供先进的检测传感器和系统,这些传感器共同组成了我们华帝传感器家族,以及补充我们华帝传感器产品的通信系统和道路交通数据采集应用,华帝产品线采用先进的图像处理技术和其他技术,通过复杂的算法捕获和分析传感器数据,从而实现车辆、自行车和行人的检测,以及使用各种通信技术传输视频图像和数据。我们的道路传感器产品包括:华帝、VantageLive!Vantage Next、VantagePegasus、VantageRadius、Vantage Vector、Velocity、SmartCycle、SmartCycle自行车指示器、Smartspan、Versicam、Pedtrax和P系列产品,在选定的地区,我们的道路传感器分部还销售面向交通路口市场的OEM产品,其中包括(其中包括)交通信号控制器和交通信号设备机柜,道路传感器分部还包括Trafficcast从2020年12月7日开始的公共部门运营(见附注11,收购,至我们未经审计的简明合并财务报表,包括在第一部分,关于获取贩运情况的进一步详情,请参阅本报告项目1)。
运输系统部分包括工程和咨询服务、管理服务、性能测量和交通分析解决方案,以及为ITS行业开发运输管理和旅客信息系统。我们的运输系统服务包括规划、设计、开发和实施基于软件和硬件的ITS系统,该系统集成了传感器、视频监控、计算机和先进的通信设备,使公共机构能够监测、控制和指挥交通流量,协助紧急救援人员的快速调度,和分发有关交通状况的实时信息,我们的服务包括规划、设计、实施、运营和管理地面交通基础设施系统,我们执行分析和研究货物移动和商用车辆运营,以及提供出行需求预测和系统工程,并确定缓解交通拥堵的措施,交通系统分部还包括AGI于2019年7月2日开始的运营以及Trafficcast于2020年12月7日开始的商业运营(见附注11,Acquisition有关收购AGI及Trafficcast的进一步详情,见本报告第一部分第1项所载我们未经审核的简明综合财务报表)。Transportations系统部门的产品系列包括:Iteris信号性能测量(“SPM”)、Iteris ClearGuide,我们的性能测量和分析解决方案;我们的高级旅行者信息系统解决方案ClearRoute;以及我们的商用车辆运营和车辆安全合规平台,称为ClearFleet、Cview-Plus、CheckPoint、UCRLink和Inspect。
有关我们的可报告分部的进一步详情,见本报告第一部分第1项所载我们未经审核的简明综合财务报表附注12,业务分部资料。
关键会计政策和估计数
“管理层对财务状况和运营结果的讨论和分析”是基于我们在此包括的未经审计的简明综合财务报表,这些财务报表的编制要求管理层作出影响到财务报表之日所报告的资产和负债数额以及报告期内所报告的收入和支出数额的估计和假设,我们持续评估这些估计和假设,包括与收入确认有关的估计和假设,应收账款和可疑账款相关备抵的收回性、用于评估递延税务资产可变现程度的应税收入预测、担保准备金和其他意外开支、完成长期合同的费用、成本加合同中使用的间接成本率、存货估值、购置无形资产和商誉估值、投资估值、用于评估长期资产可收回性的未来现金流量估计数和商誉减值,以及我们用以计算股票报酬的股票期权授予的公允价值。我们根据历史经验和我们认为在当时情况下合理的其他各种因素作出这些估计,其结果构成对其他来源并不容易明白的资产和负债的账面价值作出判断的基础。这些估计和假设本身涉及风险和不确定因素,倘我们的任何估计或假设在任何重大方面不准确,则可能对我们于财务报表日期的列报资产及负债金额以及于报告期内的列报收入及开支金额产生重大不利影响。
最近的会计公告
关于适用的最近会计公告的讨论,见本报告第一部分第1项所载我们未经审计的简明综合财务报表附注1(业务说明和重要会计政策摘要)。
持续经营业务季度业绩分析
收入共计.总收入包括我们的道路传感器和运输系统分部的销售收入。
下表列出了我们截至2020年和2019年12月31日的三个月和九个月期间的总收入:
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截至12月31日的三个月, |
|
$ 增加数 (减少) |
|
% 变化 |
|
2020 |
|
2019 |
|
|
|
(以千计,百分比除外) |
| 产品收入 |
$ |
16,380 |
|
|
$ |
12,960 |
|
|
$ |
3,420 |
|
|
26.4 |
% |
| 服务收入 |
11,790 |
|
|
13,777 |
|
|
(1,987) |
|
|
(14.4) |
% |
| 收入共计 |
$ |
28,170 |
|
|
$ |
26,737 |
|
|
$ |
1,433 |
|
|
5.4 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
截至12月31日的9个月, |
|
$ 增加数 (减少) |
|
% 变化 |
|
2020 |
|
2019 |
|
|
|
(以千计,百分比除外) |
| 产品收入 |
$ |
47,039 |
|
|
$ |
41,272 |
|
|
$ |
5,767 |
|
|
14.0 |
% |
| 服务收入 |
38,387 |
|
|
37,218 |
|
|
1,169 |
|
|
3.1 |
% |
| 收入共计 |
$ |
85,426 |
|
|
$ |
78,490 |
|
|
$ |
6,936 |
|
|
8.8 |
% |
产品收入主要包括道路传感器产品销售,但也包括针对交通信号市场的OEM产品,以及根据某些建筑类型合同进行安装的运输系统第三方产品销售,截至2020年12月31日止三个月的产品收入增长26.4%至1,640万美元,而上年同期为1,300万美元,主要由于我们的核心道路传感器视频检测产品销售额增加约240万美元,运输系统第三方产品销售额增加约74.6万美元,用于根据某些建筑类型合同进行安装,以及增加Trafficcast公共部门产品销售额。
服务收入主要包括运输系统工程服务,但也包括我们道路传感器分部产生的服务收入,截至2020年12月31日的三个月服务收入下降14.4%至1180万美元,上年同期为1380万美元,原因是我们运输系统分部的分包商收入减少约240万美元,这一减少主要是由于大流行导致的供应链和物流问题,一组第三方分包商的经验。这一减少额因来自Trafficcast商业业务的收入增加而被部分抵消。
截至2020年12月31日止3个月总收入增长5.4%至2820万美元,上年同期为2670万美元,总收入增长主要由于道路传感器收入增长约23.1%,被运输系统收入减少约7.9%所抵消。
截至2020年12月31日止9个月的产品收入增长14%至4700万美元,上年同期为4130万美元,主要由于核心Roadway传感器产品销售增加,运输系统第三方产品销售在某些建筑类型合同下安装的增加,以及Trafficcast公共部门产品销售的增加,这些增加被我们在德克萨斯州为交通交叉口市场分销某些OEM产品的单位销售减少所部分抵消。
截至2020年12月31日止9个月的服务收入增长3.1%至3840万美元,上年同期为3720万美元,主要由于来自我们佛罗里达市场的收入增加约150万美元以及来自Trafficcast商业业务的收入。
截至2020年12月31日止9个月总营收增长8.8%至8540万美元,上年同期为7850万美元,总营收增长主要是由于运输系统营收增长约5.1%,道路传感器营收增长约13.1%。
截至2020年12月31日止三个月的Roadway Sensor收入增加约260万美元或23.1%至1410万美元,上年同期为1140万美元,主要由于来自我们核心视频检测产品的较高销售额、来自我们在德克萨斯州分销的用于交通交叉口市场的若干OEM产品的略高单位销售额增加约4.2万美元或3.5%,至约130万美元,以及增加来自公共部门业务的收入。
截至2020年12月31日止九个月的Roadway传感器收入增加约480万美元或13.1%至4160万美元,上年同期为3680万美元,主要由于我们的核心视频检测产品的销售额增加约540万美元,以及来自Trafficcast公共部门业务的收入增加,被来自我们在德克萨斯州为交通交叉口市场分销的某些OEM产品的较低单位销售额所抵消,该销售额下降了约80.7万美元或18.4%,至约360万美元,而OEM产品的毛利率一般低于我们的核心视频检测产品,我们认为,通过为我们的客户提供更全面的流量解决方案,OEM产品的提供可以使我们的核心产品在得克萨斯州的销售受益,Roadway Sensors在截至2020年12月31日的三个月和九个月期间分别增加了约1370万美元和4370万美元的新预订,或约束性协议下的潜在收入。截至2020年12月31日,Roadway Sensors积压增加至约1290万美元,而截至2019年12月31日约为670万美元。展望未来,我们计划通过专注于我们的核心国内交通交叉口市场来增加收入,并完善和交付满足这一市场需求的产品,主要是我们的Vantage处理器和相机系统、我们的Vantage矢量视频/雷达混合传感器,以及我们的SmartCycle、Velocity、Pedtrax和Smartspan产品。
运输系统截至2020年12月31日止三个月收入减少约120万美元或7.9%至1410万美元,上年同期为1530万美元,原因是分包商收入减少约240万美元,该减少主要是由于一组第三方分包商经历了大流行导致的供应链和物流问题,这一减少被来自Trafficcast商业业务的收入增加所部分抵消。
运输系统截至2020年12月31日止九个月的收入增加约210万美元或5.1%至4380万美元,而上年同期为4170万美元,主要由于我们佛罗里达市场的收入增加约150万美元以及Trafficcast商业业务的收入,运输系统截至2020年12月31日止三个月及九个月期间分别新增约680万美元及4510万美元的新预订。截至2020年12月31日,运输系统积压增加至约6400万美元,而截至2019年12月31日约为5610万美元。我们计划继续专注于获得新的合同,并在与项目相关的关键机构的最后项目阶段延长和/或延续我们与这些机构的现有关系。虽然我们相信,我们获得更多大型合同的能力将有助于整体收入的增长,
分包商收入及第三方产品销售的组合将可能影响相关期间的总毛利,因为分包商及第三方产品销售所得的总收入一般较我们自身直接劳工产生的收入毛利率为低。
积压是一种衡量未来未赚收入的业务指标,它被认为是根据我们现有的协议可以赚到的,不包括在我们未经审计的简明综合资产负债表上的递延收入。积压包括新的预订,但不包括尚未执行最终合同的已宣布订单。我们认为,鉴于积压与订单总额的相关性,积压对投资者来说是一个有用的指标,但不能保证我们将及时或永远确认来自预订或积压的收入。
毛利
下表列出了我们截至2020年12月31日和2019年12月31日止三个月和九个月的毛利润详情:
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截至12月31日的三个月, |
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$ 增加数 |
|
% 变化 |
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2020 |
|
2019 |
|
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|
(以千计,百分比除外) |
| 产品毛利 |
|
$ |
7,967 |
|
$ |
6,380 |
|
$ |
1,587 |
|
24.9 |
% |
| 服务毛利 |
|
3,683 |
|
4,253 |
|
(570) |
|
(13.4) |
% |
| 毛利总额 |
|
$ |
11,650 |
|
$ |
10,633 |
|
$ |
1,017 |
|
9.6 |
% |
|
|
|
|
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|
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| 产品毛利率占产品收入的百分比 |
|
48.6 |
% |
|
49.2 |
% |
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| 服务毛利率占服务收入的百分比 |
|
31.2 |
% |
|
30.9 |
% |
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|
| 总毛利率占总营收的百分比 |
|
41.4 |
% |
|
39.8 |
% |
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截至12月31日的9个月, |
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$ 增加数 |
|
% 变化 |
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2020 |
|
2019 |
|
|
|
|
(以千计,百分比除外) |
| 产品毛利 |
|
$ |
21,213 |
|
$ |
18,646 |
|
$ |
2,567 |
|
13.8 |
% |
| 服务毛利 |
|
12,663 |
|
12,249 |
|
414 |
|
3.4 |
% |
| 毛利总额 |
|
$ |
33,876 |
|
$ |
30,895 |
|
$ |
2,981 |
|
9.6 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 产品毛利率占产品收入的百分比 |
|
45.1 |
% |
|
45.2 |
% |
|
|
|
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| 服务毛利率占服务收入的百分比 |
|
33.0 |
% |
|
32.9 |
% |
|
|
|
|
| 总毛利率占总营收的百分比 |
|
39.7 |
% |
|
39.4 |
% |
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我们截至2020年12月31日止三个月的产品毛利率较上年同期下降约60个基点,主要由于我们分类为产品销售的若干建筑类型合同项下用于安装的运输系统第三方产品销售毛利率较低,我们截至2020年12月31日止九个月的产品毛利率与上年同期一致。
我们截至2020年12月31日止三个月的服务毛利率较上年同期增加约30个基点,主要是由于我们运输系统分部的分包商收入组合减少,原因是该期间产生较少的分包商服务及产品,一般导致毛利率低于我们自己的直接劳工,我们截至12月31日止九个月的服务毛利率,2020年与上年同期一致。
我们截至2020年12月31日止三个月及九个月的总毛利率分别较上年同期增加约160及30个基点,主要由于我们分部之间的收入组合所致。
销售、一般和行政费用
截至2020年12月31日止3个月的销售、总务及行政开支减少约3.7%至1010万美元,而截至2019年12月31日止3个月为1050万美元。截至2020年12月31日止9个月的销售、一般及行政开支减少约7.4%至2810万美元,而截至2019年12月31日止9个月则为3040万美元。这两个期间减少的主要原因是,与一年前同期相比,本期某些机会的时机和规模导致运输系统部门的投标和提案活动减少。
研究和开发费用
截至2020年12月31日止3个月的研发费用约为140万美元,与截至2019年12月31日止3个月的上期费用120万美元相对一致。截至2020年12月31日止9个月的研发开支增加约11.8%至350万美元,而截至2019年12月31日止9个月为310万美元。
我们计划继续投资开发我们的Iteris ClearMobility平台的进一步增强和功能,其中包括我们运输系统部门的软件产品,以及我们道路传感器部门的Vantage产品系列。
在未经审计的简明合并资产负债表中,某些开发成本在本年度和上一年度均被资本化为无形资产;然而,某些成本不符合公认会计原则下的资本化标准,并被计入研发费用。展望未来,我们预计将继续对我们的软件解决方案进行投资。这种持续的投资可能会导致研发成本增加,并在未来期间增加资本化软件。
无形资产摊销
无形资产摊销于截至2020年及2019年12月31日止3个月分别约为37.6万美元及23万美元,无形资产摊销于截至2020年及2019年12月31日止9个月分别约为83.6万美元及52.7万美元,增加主要由于作为AGI及Trafficcast收购事项的一部分而收购的无形资产的摊销。
利息收入
截至2020年及2019年12月31日止3个月利息收入分别约为1.1万美元及6.7万美元,截至2020年及2019年12月31日止9个月利息收入分别约为10.8万美元及14.8万美元。
所得税
过渡时期使用的实际税率是根据目前对全年结果的估计得出的年度实际税率估计数,但与具体事件有关的税收(如果有的话)记入发生这些事件的过渡时期。
截至2020年12月31日止3个月及9个月的所得税(利益)开支分别约为(7000)美元及5.5万美元,或(4.5)%及5.3%,而截至2019年12月31日止3个月及9个月的开支分别约为9000美元及3.5万美元,或税前亏损的0.4%及0.6%。
在评估递延税项资产的可变现能力时,我们会审阅所有现有的正面及负面证据,包括递延税项负债的转拨、潜在结转、预计未来应课税收入、税务筹划策略及最近的财务表现。由于我们在过去三年经历了累积税前亏损,我们继续维持对递延税项资产的估值免税额。我们打算继续维持对递延税项资产的全额估值免税额,直至有足够证据支持将该等免税额全部或部分拨回。不过,鉴于我们目前的盈利及预期未来的盈利,我们相信有合理的可能性在未来12个月内,可能会有足够的积极证据,使我们得出结论,认为估值免税额的一大部分将不再需要。估值免税额的发放会导致某些递延税项资产的确认,以及在该免税额入账期间所得税开支的减少。不过,发放估值备抵的确切时间和金额可能会根据我们实际能够实现的盈利水平而有所变化。
2020年3月27日,CARES法案为应对大流行而颁布,CARES法案包含多项所得税条款,如放宽对利息可抵扣的限制,以及使用2017年12月31日后开始的应纳税年度产生的净运营亏损。CARES法案的所得税条款对我们截至2020年3月31日止年度的当期税收、递延税收以及公司不确定的税收状况产生了非实质性影响。《CARES法案》还允许推迟支付工资税,并允许立即退还联邦替代最低税收抵免,此前根据2017年《减税和就业法》,该抵免可在四年内退还。该公司正在利用《CARES法案》的规定,允许从2020年12月31日起推迟支付工资税。
流动性和资本资源
流动性展望
我们相信我们将在未来12个月内拥有充足的流动性来运营我们的业务并满足我们的现金需求,截至2020年12月31日,我们拥有总计约1440万美元的现金和现金等价物,以及810万美元的短期投资,从而产生总计约2250万美元的流动性状况,我们没有循环信贷便利,我们的现金状况也将受到我们未来完成的任何资本支出或收购的影响。
作为大流行的结果,我们已经并将继续采取行动降低成本、保持流动性和管理我们的现金流,这些行动包括但不限于减少我们的可自由支配支出、减少资本支出、实施我们的重组活动,这些活动将导致每年大约120万美元至130万美元的节余,以及降低工资成本,包括员工休假、冻结工资和减薪。
虽然大流行对我们业务的影响和持续时间目前尚不确定,但预计情况将是暂时的。从长期来看,我们仍然致力于通过对有机增长我们业务的机会和举措的投资,以及通过支持我们当前战略的收购,提高股东总回报。
现金流量
我们历来以营运现金流和出售股本证券相结合的方式为我们的营运提供资金。我们预计将继续依靠营运现金流和现金储备来为我们的营运提供资金,我们相信这些资金至少足以在未来十二个月内为我们的营运提供资金。然而,我们可能需要或选择筹集额外资本,为未来潜在的收购和我们未来的增长提供资金。我们可能通过向公众或选定的投资者出售股权或债务证券,或通过向金融机构借款来筹集这些资金。如果我们通过发行股权或可转换债务证券来筹集额外资金,我们现有的股东可能会经历重大稀释,而任何可能发行的股本证券都可能拥有优先于我们现有股东的权利,我们无法保证能够及时、以我们可以接受的条件或以任何方式获得额外资金。
在2020年12月31日,我们有3340万美元的营运资金,不包括持有待售的流动资产和负债,其中包括1470万美元的现金、现金等价物和限制性现金,以及810万美元的短期投资,相比之下,2020年3月31日的营运资金为3390万美元,不包括持有待售的流动资产和负债,其中包括1440万美元的现金、现金等价物和限制性现金,以及1160万美元的短期投资。
业务活动。截至2020年12月31日止9个月我们持续经营业务的经营活动提供的净现金330万美元主要是500万美元非现金项目的结果,主要是非现金租赁支出、递延所得税、折旧、基于股票的薪酬和摊销加上我们来自持续经营业务的净收入约90万美元,这被营运资金变动抵消了约250万美元,来自终止经营业务的经营活动使用的净现金为160万美元。
截至2019年12月31日止9个月,我们持续经营业务的经营活动提供的净现金主要是我们净亏损约280万美元的结果,加上营运资金变动产生的约150万美元,被非现金租赁支出、递延所得税、折旧、基于股票的薪酬和摊销产生的约480万美元的非现金项目所抵消,来自终止经营业务的经营活动使用的净现金为280万美元。
投资活动。截至2020年12月31日止9个月期间,我们持续经营业务投资活动使用的净现金主要来自购买约2370万美元的短期投资、为收购Trafficcast支付的约1500万美元现金、约395000美元的物业和设备购买以及约592000美元的资本化软件开发成本,主要是与VantageLive!和ClearGuide相关的巷道传感器和运输系统业务分部的投资
部分被短期投资的出售和到期收益约2700万美元抵消,终止业务的投资活动提供的现金净额为970万美元。
截至2019年12月31日止9个月期间,用于我们持续经营业务的投资活动的净现金主要来自于约2690万美元的短期投资购买以及约33.5万美元的物业和设备购买以及560万美元的AGI收购支付的净现金,加上约54.8万美元的资本化软件开发成本,主要是与VantageLive!和ClearGuide相关的巷道传感器和运输系统业务分部,这些投资分别被短期投资的出售和到期收益约1170万美元部分抵消。
筹资活动。截至2020年12月31日止9个月期间,我们持续经营业务的融资活动提供的净现金分别来自行使股票期权和购买ESPP股票的现金收益约133.4万美元和18.8万美元。
截至2019年12月31日止9个月期间,我们持续经营业务的融资活动所提供的现金净额,是与公开发售有关的发行普通股所得款项净额约2680万美元的结果,此外,还有购买ESPP股份所得现金37.6万美元,以及行使股票期权所得现金约9万美元。
资产负债表外安排
我们于2020年12月31日并无任何资产负债表外重大安排。
季节性
我们历来都经历过季节性,特别是在我们的道路传感器部门,这对我们第三和第四财政季度的此类销售产生了不利影响,原因是恶劣天气条件导致冬季月份交叉路口建设和维修减少,而第三财政季度通常受恶劣天气影响最大。我们也经历过季节性,特别是在我们的运输系统部门,这对我们的第三财季产生了不利影响,原因是假期数量增加,导致可用计费小时数减少。
项目3.关于市场风险的定量和定性披露
利率风险
作为较小的报告公司,我们不需要提供条例S-K第305项所要求的信息。
项目4.控制和程序
对披露控制和程序的评价
在本报告所述期间结束时,我们在包括首席执行官和首席财务官在内的管理层的监督和参与下,对《交易法》第13A-15(e)条和第15D-15(e)条所界定的披露控制和程序的设计和运作的有效性进行了评估。公司于2020年12月7日大幅收购Trafficcast International,Inc.的全部资产。管理层在本报告所述期间结束时将Trafficcast排除在其评估之外,Trafficcast在本次评估之外的总资产约为300万美元,占公司总资产的2%
截至2020年12月31日的综合总资产,以及Trafficcast约80万美元的总收益占公司截至2020年12月31日止9个月综合收益的1%。
根据该评估,首席执行官兼首席财务官得出结论,我们的披露控制和程序在合理保证水平上是有效的,以确保我们在根据《交易法》提交或提交的报告中要求披露的信息在证券交易委员会规则和表格规定的时间内被记录、处理、汇总和报告,并被积累和传达给我们的管理层,酌情包括我们的首席执行官和首席财务官,以便就所要求的披露及时作出决定。在设计和评估披露控制和程序时,我们的管理层认识到
任何管制和程序,无论其设计和运作如何良好,都只能为达到预期的管制目标提供合理的保证。我们的管理层必须运用其判断力,评估这些管制和程序的成本效益关系。
内部控制的变化
在本报告所述财政季度,我们对财务报告的内部控制(根据《交易法》第13A-15(f)条和第15D-15(f)条的规定)没有发生对我们的财务报告的内部控制产生重大影响或有合理可能产生重大影响的变化
内部控制的内在限制
无论控制系统的构思和运作如何完善,都只能提供合理而非绝对的保证,以确保控制系统的目标得以实现。此外,控制的好处必须相对于其成本加以考虑。由于所有控制系统都有其固有的局限性,任何对控制的评估都不能提供绝对的保证,确保所有控制问题和管理人员的行为或不当行为(如有的话)都会被推翻,已经被发现。这些固有的限制包括决策中的判断可能出错,以及由于简单的错误而可能发生故障。此外,控制可以通过一些人的个人行为、两个或两个以上人的串通或管理层推翻控制来规避。任何控制系统的设计也部分地基于对未来事件发生的可能性的某些假设,而且不能保证任何设计在未来所有潜在条件下都能成功实现其既定目标,由于具有成本效益的控制系统固有的局限性,可能会出现因管理层越权、错误或不当行为而导致的错报,且无法被发现,由此产生的任何错报或损失可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生不利和重大的影响。
第二部分.其他资料
项目1.法律程序
本报告第一部分第1项所载我们未经审核的简明综合财务报表附注7“诉讼及其他或有事项”标题下的承诺及或有事项载列的资料于此,以供参考。
项目1a.风险因素
读者请参阅我们于2020年6月9日向美国证券交易委员会提交的截至2020年3月31日止年度有关Form10-K的年度报告的第一部分“第1A项风险因素”,以讨论除以下风险因素外可能对我们的业务、财务状况、经营业绩或未来业绩产生重大影响的因素:
最近的冠状病毒疫情已经影响并可能对我们的业务造成重大损害。
2020年3月,世界卫生组织宣布全球大流行,与迅速增长的COVID-19疫情(“大流行”)有关。大流行正在对美国经济产生前所未有的影响,因为联邦、州和地方政府以旅行限制、隔离和“居家”令应对这场公共卫生危机,大流行造成的不确定性包括但不限于供应链中断、工作场所错位、经济收缩,大流行的持续影响已对全球经济状况造成重大不利影响。大流行还可能影响政府预算、我们的产品和服务的采购以及我们的供应商,并推迟向我们和由我们提供的物资。虽然我们已采取步骤来保持流动资金、管理现金流和加强财务灵活性,但我们不能向你保证这些步骤将取得成功,这些行动不会限制我们的增长,或者我们不需要采取进一步的行动,大流行对我们业务和财务业绩的影响程度以及我们股价的波动性将在很大程度上取决于未来的事态发展,包括疫情蔓延的持续时间、对资本和金融市场的影响以及对我们客户财务状况的相关影响,所有这些都是高度不确定和无法预测的,这种情况正在迅速变化,可能会产生我们目前还不知道的额外影响。
对公司或技术的收购,包括我们对AGI的收购以及我们对TCI几乎所有资产的收购,可能需要我们进行重大的资本注入,并可能导致我们的业务中断以及资源和管理注意力的转移。
我们于2019年7月完成了对AGI的收购,并于2020年12月7日完成了对Trafficcast资产的实质性收购。我们计划继续探索收购额外的互补业务、产品、服务和技术,收购可能需要大量资本注入,一般来说,收购还涉及一些特殊风险,包括:
·对我们正在进行的业务的潜在干扰,以及转移我们的资源和管理层的注意力;
未能留住或整合获得的关键人员;
吸收不同商业文化的挑战,以及在整合业务方面的困难,
被收购公司的技术和信息系统;
改善管理、业务、财务和行政系统以及消除贫穷的费用增加
重复服务;
产生不可预见的义务或责任;
管理层变动可能损害与雇员或客户的关系;以及
获得的无形资产的利息支出和摊销增加,以及意外会计费用增加。
我们的竞争对手也在征集潜在的收购候选者,这既可能提高任何收购目标的价格,也可能减少可供收购的有吸引力的公司的数量。由于大额核销、或有负债、大幅折旧、递延补偿费用或无形资产摊销,或其他不利的税收或会计后果,收购还可能对我们的经营业绩产生重大不利影响。我们无法向您保证,我们将能够确定或完成任何额外的收购,成功整合任何收购事项或实现任何收购事项预期带来的收益及机会。
项目2.未登记的股本证券销售和收益使用情况
2012年8月9日,我们的董事会批准了一项新的股票回购计划,根据该计划,我们可能会在不特定的时间长度内收购至多300万美元的我们在外流通普通股,根据该计划,我们可能会不时在公开市场和私下协商的交易和大宗交易中回购股票,还可能会在我们关闭的交易窗口期间根据A10B5-1交易计划回购股票,在这样的10B5-1计划到位的程度上,不能保证将回购的股份的确切数量,我们可以在没有事先通知的情况下随时修改或终止回购计划,2014年11月6日,我们的董事会批准了对公司现有股票回购计划增加300万美元,据此,本公司可继续不时收购其在外流通普通股的股份,收购期限不详。
截至2020年12月31日止三个月及九个月期间,公司并无回购任何股份,自2012年8月启动2012年计划起至2020年12月31日止,我们回购约
2,458,000
我们普通股的股票,总价约为$
4.3
百万,以每股均价$
1.73
.截至2020年12月31日,所有回购的股份均已退股并恢复其作为我们普通股的授权及未发行股份的地位,截至2020年12月31日,约$
1.7
根据我们目前的计划,仍有一百万美元可用于回购我们的普通股。
项目3.高级证券违约
没有。
项目4.地雷安全披露
不适用。
项目5.其他资料
没有。
项目6.展览
下列物证在此存档或提供,或以所示地点为准。
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展品 号码 |
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说明 |
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在什么地方 |
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图表2.1注册人于2020年5月6日向SEC提交的关于Form8-K的当前报告 |
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| 10.1 |
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图表10.1注册人于2020年12月7日向SEC提交的关于Form8-K的当前报告
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| 10.2 |
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图表10.2注册人于2020年12月7日向SEC提交的关于Form8-K的当前报告
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| 10.3 |
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图表10.3注册人于2020年12月7日向SEC提交的关于Form8-K的当前报告
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| 10.4 |
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图表10.4注册人于2020年12月7日向SEC提交的关于Form8-K的当前报告
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| 10.5 |
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随函提交 |
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| 10.6 |
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随函提交 |
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| 31.1 |
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随函提交 |
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| 31.2 |
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随函提交 |
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| 32.1 |
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随函附上 |
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| 32.2 |
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随函附上 |
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| 101.ins |
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内联XBRL实例文档-实例文档没有出现在交互数据文件中,因为它的XBRL标记嵌入在内联XBRL文档中。 |
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随函提交 |
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| 101.sch |
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内联XBRL分类学扩展模式文档 |
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随函提交 |
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| 101.cal |
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内联XBRL分类法扩展计算LinkBase文档 |
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随函提交 |
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| 101.实验室 |
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内联XBRL分类学扩展标签LinkBase文档 |
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随函提交 |
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| 101.pre |
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内联XBRL分类法扩展表示LinkBase文档 |
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随函提交 |
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| 101.def |
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内联XBRL分类学扩展定义LinkBase文档 |
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随函提交 |
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| 104.1 |
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封面页交互数据文件-封面页交互数据文件没有出现在交互数据文件中,因为它的XBRL标签嵌入在内联XBRL文档中 |
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随函提交 |
___________________________________
*根据规例S-K第601(a)(5)条,某些证物及附表已被省略。登记人同意应要求,向证券及期货事务监察委员会提供任何省略的证物或附表的补充副本。
签名
根据1934年《证券交易法》的要求,登记人已正式安排下列签字人代表登记人签署本报告。
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| 日期:2021年2月2日 |
Iteris, Inc. |
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(登记人) |
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由 |
Joe Bergera |
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Joe Bergera |
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首席执行官 |
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(首席执行干事) |
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由 |
Douglas L. Groves |
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Douglas L. Groves |
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高级副总裁兼首席财务官 |
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(首席财务干事) |