附件 99.1
亿航报告2025年第三季度未经审计财务业绩
| • | 维持全年收入指引人民币5亿元 |
| • | 首次交付用于城际高级空中机动的VT35 |
| • | 在华实现向商业化运营的稳步推进 |
| • | 推出泰国AAM沙盒计划，为海外商业运营铺平道路 |
| • | 扩大在卡塔尔、日本、哈萨克斯坦和卢旺达的全球足迹 |
| • | 委任董事会新董事 |
中国广州，2025年11月26日——亿航控股有限公司（纳斯达克：EH）（“亿航”或“公司”）是先进空中交通工具（“AAM”）技术的全球领先企业，该公司今天公布了截至2025年9月30日止第三季度未经审计的财务业绩。
2025年第三季度运营和财务亮点
| • | 电动垂直起降（“eVTOL”）飞机销售交付42架，其中EH216系列41架1和一台VT35，而2024年第三季度EH216系列为63台，2025年第二季度EH216系列为68台。 |
| • | 总收入为人民币9250万元（约合13.0百万美元），而2024年第三季度为人民币1.281亿元，2025年第二季度为人民币1.472亿元。 |
| • | 毛利率为60.8%，2024年第三季度为61.2%，2025年第二季度为62.6%。 |
| • | 运营亏损为人民币9170万元（约合1290万美元），而2024年第三季度为人民币5470万元，2025年第二季度为人民币7810万元。 |
| • | 净亏损为人民币8210万元（约合1150万美元），而2024年第三季度为人民币4810万元，2025年第二季度为人民币8100万元。 |
| • | 调整后经营亏损2（非美国通用会计准则）为人民币2990万元（约合420万美元），而调整后营业收入22024年第三季度为人民币900万元，调整后经营亏损22025年第二季度为人民币190万元。 |
| • | 调整后净亏损3（非美国通用会计准则）为人民币2030万元（约合290万美元），而调整后的净收益32024年第三季度为人民币1,570万元，经调整净收益32025年第二季度为人民币940万元。 |
| • | 截至2025年9月30日，现金及现金等价物、受限制短期存款和短期投资余额为人民币11.3亿元（合1.583亿美元）。 |
2025年第三季度业务亮点及近期发展
VT35发射，扩展至城际先进空中机动
| 1 | EH216系列包括EH216-S（客运标准型号）、EH216-F（空中消防专用型号）、EH216-L（空中物流专用型号）。 |
| 2 | 调整后营业收入（亏损）是一种非公认会计准则财务指标，定义为不包括股权报酬费用的营业收入（亏损）。见“非GAAP财务指标”。 |
| 3 | 调整后的净收入（亏损）是一种非公认会计准则财务指标，定义为不包括股权报酬费用和某些非运营费用的净收入（亏损）。见“非GAAP财务指标”。 |
1
| • | 亿航VT35是从VT30升级而来的下一代远程升降巡航无人驾驶eVTOL车型，于10月亮相。VT35的满载设计航程约为200公里，将亿航的产品组合覆盖范围从城市空中出行扩展到一小时城际空中出行生活圈。VT35凭借其独特的两座双翼紧凑、轻巧的设计，可与城市地区现有的EH216-S垂直机场兼容，这将大大提高基础设施利用率，并支持城市中心之间无缝的城际门到门空中流动性。 |
| • | 自3月以来，VT35正通过与中国民用航空局（“CAAC”）的型号认证稳步推进。成功进行了风洞试验、地面载荷试验、多旋翼试飞、单叶片功率失效试验、转场飞行等多项关键试验。与EH216-S经过验证的认证路径和共享技术将成为VT35认证过程的关键参考。 |
| • | 亿航牵手当地政府，在合肥建立VT35系列产品枢纽，横跨研发、检测、制造、适航认证、供应链管理、销售、运营、人才培养等多项职能。合肥政府将为亿航提供价值约5亿元人民币的综合支持，包括eVTOL飞机订单、投资或其他全产业链合作形式。公司已收到安徽、浙江、海南客户单价650万元的VT35采购订单，已于三季度开始交付。 |
为EH216-S在华商业运营做准备
| • | 试运营及商用准备：首批两家持有航空运营人证书（“OC”）的运营商、我司全资子公司广东亿航通用航空有限公司和我司合资公司合肥合宜航空有限公司自取得各自的OC以来，迄今已安全进行了1700余次安全运营飞行。该公司已准备好开始商业运营，并计划在近期内逐步推出基于预订的eVTOL航班服务。同时，获证的运营人员正在为A转B航线沿线的试飞做准备。此外，该公司继续为在中国各地使用其eVOTL交付的客户提供例行飞行支持。至今已累计实现无人驾驶eVTOL飞行超8万次的安全飞行记录。 |
| • | 票务系统：亿航出行票务系统内测版本上线，允许员工在线预订eVTOL航班，为未来公共在线票务服务做准备。 |
| • | 地面作业乘组执照及培训计划：亿航作为民航局大型民用无人机地面作业乘组执照管理试点项目的关键贡献者之一，自5月起深度参与该项目，并取得显著进展。现在亿航已经完成了这项计划的所有材料，包括训练计划、飞行手册、课程和考核评价体系，提交给民航局进行最后审批。首个地面操作机组人员培训项目预计将在监管监督下很快启动，旨在明年初培训首批持证地面操作机组人员。公司拟组建100人专业地面操作乘组，为未来规模化商业运营奠定核心人才基础。 |
全球扩张
| • | 泰国：亿航与泰国民航局（“CAAT”）和当地合作伙伴合作，于10月在泰国启动了AAM沙盒计划，目标是通过创新的监管沙盒方法启动全球首个商业eVTOL运营。近日，EH216-S在曼谷沙箱区连续进行了一个多月的试运行和一系列应急响应飞行演示，展示了其可靠的性能和运行战备状态。CAAT总干事在曼谷市中心乘坐EH216-S，其目标是在未来几个月内利用沙盒倡议批准商业eVTOL运营。通过“先证明安全，再证明规模”的方式，沙盒倡议计划扩展到包括芭堤雅、兰岛、普吉岛、苏梅岛在内的更多地区，用于泰国的机场空中班车服务、空中观光、跨岛运输和空中出租车。它将建立一个运营和监管框架，作为向其他东南亚市场扩张的蓝图。 |
2
| • | 卡塔尔：11月，EH216-S在卡塔尔民航局的运营授权和卡塔尔交通部的支持下，在卡塔尔多哈核心区进行了一系列空中出租车试飞，包括点对点和载人飞行。这些飞行代表了中东地区首次无人驾驶eVTOL飞机的城市载人飞行。这条战略路线连接了多哈港和卡塔拉文化村之间的标志性地标，将旅行时间从开车30分钟缩短到乘飞机仅需8分钟，有效展示了EH216-S在城市空中流动运营方面的变革潜力和商业可行性。无人驾驶空中出租车项目将通过亿航与卡塔尔交通部的战略联盟，分几个阶段进行。 |
| • | 日本：EH216-S与当地合作伙伴-三菱地产、三菱地产-Simon和AirX合作，于8月在大阪2025年世博会以及10月在富士山附近的御殿场高级奥特莱斯完成了载人无人驾驶飞行。此外，EH216-L于8月完成了石川县的货物物流运输航线飞行。这些里程碑将亿航的eVTOL飞行足迹扩大到日本18个城市。 |
| • | 哈萨克斯坦：9月，亿航与哈萨克斯坦最大的汽车制造商之一Allur集团签署谅解备忘录，共同开发中亚城市空中交通（“UAM”）解决方案的新兴市场，包括Allur集团有意分阶段采购50台EH216系列的订单，并计划在当地建立一个UAM运营中心和组装设施。 |
| • | 卢旺达：9月，亿航与中国路桥公司合作，在卢旺达完成了非洲首次无人驾驶eVTOL飞机载人飞行——将亿航的全球飞行足迹扩大到21个国家。 |
制造业
| • | 亿航与全球汽车外饰和结构件制造领军企业敏实集团建立战略合作伙伴关系，为亿航eVTOL飞机和文旅示范场景共同开发高安全性机身系统。 |
| • | 通过与Enpower成立的合资公司云浮盈航，云浮生产基地二期项目已于9月开始试生产。近期建成后，云浮工厂将扩建至4.8万平方米，目标产能为年产1000台eVTOL和飞机零部件。同时，合肥、威海、北京的其他生产设施建设也在按计划推进，进一步加强公司未来的生产能力、供应链韧性、交付效率。 |
产学合作
| • | 亿航7月与清华大学合作成立“清华-亿航低空航空技术联合研究院”，用于低空航空领域的科研、技术创新和人才发展。 |
| • | 亿航10月与中国民航科学技术研究院签署战略合作框架，在飞行安全、运营支持、航线管理、生态系统发展、技术合作、政策标准制定等六大重点领域开展协作。 |
3
管理层备注
亿航创始人、董事长兼首席执行官Huazhi Hu先生：“在第三季度，我们在产品组合、运营准备和海外扩张方面取得了重大进展。我们远程无人驾驶eVTOL飞机VT35的推出，与现有型号EH216-S一起，形成了可扩展的‘城内+城际’产品矩阵，可实现更广泛的多样化低空移动场景。对于商业化，利用我们在安全试运营方面的良好记录，加上正在进行的地面操作人员培训计划和票务系统的内部测试，我们正在为即将到来的商业运营做准备。在海外，我们取得了突破，与CAAT启动了泰国AAM沙盒计划——这是世界上第一个用于无人驾驶eVTOL商业运营的监管沙盒计划。作为一项开创性计划，它为泰国和其他全球市场的商业部署建立了可复制的监管和运营路径。在加快低空经济国家政策以及我们经过验证的安全、认证和运营记录的支持下，我们仍然有信心推进创新、扩大商业化规模，并推动全球采用我们安全、智能和可持续的无人驾驶eVTOL解决方案。”
亿航首席财务官 Conor Yang先生：“2025年第三季度，我们录得收入人民币9250万元，同比下滑。然而，我们维持约人民币5亿元的全年收入指引，这是基于我们的经验，即客户的购买计划主要以年度为基础，其中大部分交付计划在第四季度进行。凭借更强大的产品组合，在国内和海外市场推进商业运营准备，我们对持续长期、高质量的增长仍然充满信心。”
2025年第三季度未经审计财务业绩
收入
总收入为人民币9250万元（约合13.0百万美元），而2024年第三季度为人民币1.281亿元，2025年第二季度为人民币1.472亿元，主要受EH216系列产品销量下降的推动。
收入成本
营收成本为人民币3630万元（约合510万美元），而2024年第三季度为人民币4970万元，2025年第二季度为人民币5510万元。同比、环比降幅与EH216系列产品销量降幅一致。
毛利及毛利率
毛利润为人民币5,620万元（约合790万美元），而2024年第三季度为人民币7,840万元，2025年第二季度为人民币9,210万元。同比和环比下降主要是由于EH216系列产品销量下降。
毛利率为60.8%，2024年第三季度为61.2%，2025年第二季度为62.6%。
营业费用
总运营支出为人民币1.508亿元（约合2120万美元），而2024年第三季度为人民币1.507亿元，2025年第二季度为人民币1.729亿元。
4
| • | 销售和营销费用为人民币3040万元（约合430万美元），而2024年第三季度为人民币4730万元，2025年第二季度为人民币4110万元。同比下降的主要原因是，由于对2024年第三季度某些未偿还的基于股份的奖励进行了修改，基于股份的薪酬支出减少。环比下降的主要原因是与销售相关的薪酬减少，以及由于2025年第二季度新授予的股份奖励导致的股份补偿费用减少。 |
| • | 总务和行政费用为人民币6980万元（约合980万美元），而2024年第三季度为人民币5950万元，2025年第二季度为人民币7420万元。同比增长主要是由于2024年第四季度新授予的股份奖励导致员工薪酬和相关的股份补偿费用增加。环比下降的主要原因是法律服务费减少。 |
| • | 研发费用为人民币5060万元（约合710万美元），而2024年第三季度为人民币4390万元，2025年第二季度为人民币5760万元。同比增长主要归因于员工薪酬增加，以支持和加快eVTOL飞机不同型号的进度。环比下降主要是由于2025年第二季度新授予股份奖励导致股份补偿费用减少。 |
经营亏损
运营亏损为人民币9170万元（约合1290万美元），而2024年第三季度为人民币5470万元，2025年第二季度为人民币7810万元。
其他营业外支出，净额
其他营业外支出净额为人民币0.4百万元（约合0.1百万美元），而2025年第二季度为人民币13.7百万元。减少的主要原因是为2025年第二季度的法律诉讼作出了一次性拨备，这与2023年在美国的证券集体诉讼有关。
净亏损
净亏损为人民币8210万元（约合1150万美元），而2024年第三季度为人民币4810万元，2025年第二季度为人民币8100万元。
每股普通股和每股ADS净亏损
每股普通股基本和摊薄净亏损均为人民币0.55元（约合0.08美元）。
每股美国存托股（“ADS”）基本和摊薄净亏损均为人民币1.10元（约合0.16美元）。每份ADS代表我们的两股A类普通股。
资产负债表
截至2025年9月30日，现金及现金等价物、受限制短期存款和短期投资余额为人民币11.267亿元（1.583亿美元）。
5
非GAAP财务指标
公司使用调整后的运营费用、调整后的销售和营销费用、调整后的一般和管理费用、调整后的研发费用、调整后的营业收入（亏损）、调整后的净收入（亏损）、调整后的归属于普通股股东的净收入（亏损）、调整后的每股普通股基本和摊薄净收益（亏损）以及调整后的每股美国存托凭证基本和摊薄净收益（亏损）（统称“非公认会计准则财务指标”）来评估其经营业绩，并用于财务和运营决策目的。对公司的非GAAP调整没有所得税影响，因为非GAAP调整通常记录在位于免税管辖区的实体中，例如开曼群岛。
该公司认为，非GAAP财务指标有助于确定其业务的潜在趋势，否则这些趋势可能会因（i）基于股份的薪酬费用和（ii）某些非运营费用（例如法律诉讼准备金）的影响而扭曲，这些费用已包含在其可比的GAAP指标中。该公司认为，非GAAP财务指标提供了有关其经营业绩的有用信息，增强了对其过去业绩和未来前景的整体理解，并允许其管理层在其财务和运营决策中使用的关键指标具有更大的可见性。
非美国通用会计准则财务指标未在美国通用会计准则下定义，也未按照美国通用会计准则列报。非GAAP财务指标作为分析工具存在局限性。使用非公认会计准则财务指标的关键限制之一是，它们并未反映影响公司运营的所有费用项目。以股份为基础的补偿费用已经并可能继续在业务中产生，并且不反映在非公认会计原则财务措施的列报中。此外，非GAAP财务指标可能与其他公司，包括同行公司使用的非GAAP信息不同，因此它们的可比性可能受到限制。公司通过将非美国通用会计准则财务指标与最接近的美国通用会计准则指标进行核对来弥补这些限制，在评估公司业绩时应考虑所有这些因素。
不应孤立地考虑每一项非GAAP财务指标，或将其解释为其可比GAAP指标或任何其他业绩指标的替代方案，或作为公司经营业绩或财务业绩的指标。鼓励投资者结合非公认会计原则财务措施审查公司最直接可比的公认会计原则措施。这里介绍的非GAAP财务指标可能无法与其他公司介绍的类似标题的指标进行比较。其他公司可能会以不同的方式计算类似标题的衡量标准，从而限制了它们作为公司数据比较衡量标准的有用性。该公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息，而不是依赖单一的财务措施。
有关非GAAP财务指标的更多信息，请参阅本新闻稿末尾列出的标题为“未经审计的GAAP和非GAAP结果对账”的表格。
调整后运营费用4（非公认会计原则）
调整后运营费用4为人民币8910万元（约合1250万美元），而2024年第三季度为人民币8690万元，2025年第二季度为人民币9690万元。2025年第二季度，调整后的销售和营销费用4，调整后的一般及行政开支4，并调整研发费用4分别为1780万元人民币（250万美元）、3050万元人民币（430万美元）和4080万元人民币（570万美元）。
调整后经营亏损2 （非公认会计原则）
调整后经营亏损2为人民币2990万元（约合420万美元），而调整后营业收入22024年第三季度为人民币900万元，调整后经营亏损22025年第二季度为人民币190万元。
| 4 | 调整后的运营费用是一种非公认会计准则财务指标，定义为不包括股权激励费用的运营费用。调整后的销售和营销费用、调整后的一般和管理费用以及调整后的研发费用是非公认会计准则财务指标。每一项都被定义为各自的费用——销售和营销费用、一般和管理费用以及研发费用——不包括以股份为基础的薪酬费用。 |
6
调整后净收入（亏损）3（非公认会计原则）
调整后净亏损3为人民币2030万元（约合290万美元），而调整后的净收益32024年第三季度为人民币1,570万元，经调整净收益32025年第二季度为人民币940万元。
归属于亿航普通股股东的调整后净收益（亏损）5（非公认会计原则）
归属于亿航普通股股东的调整后净亏损5为人民币2040万元（约合290万美元），而调整后归属于亿航普通股股东的净利润52024年第三季度为人民币1,570万元，经调整归属于亿航普通股股东的净利润52025年第二季度为人民币960万元。
调整后每股普通股净亏损6和每份ADS7（非公认会计原则）
调整后每股普通股基本和摊薄净亏损6均为0.14元人民币（约合0.02美元）。
调整后每ADS基本和摊薄净亏损7均为0.28元人民币（约合0.04美元）。
委任董事会新董事
公司已委任李海燕女士（“李女士”）为董事会新董事，自2025年11月24日起生效。
亿航创始人、董事长兼首席执行官Huazhi Hu先生评论道：“我谨代表董事会和管理团队，对李女士的加入表示热烈的欢迎。我相信，凭借在全球资本市场、资产管理和公司战略方面的深厚经验，她将在加强我们的国际影响力、投资者沟通和战略规划方面提供宝贵的视角，同时也能加强董事会的多样性和治理。”
李女士表示，“很荣幸加入亿航董事会。长期以来，我一直钦佩公司在AAM行业的先锋作用，并很高兴能贡献我在全球市场和战略方面的经验。我期待与董事会和管理层合作，支持亿航的全球愿景和未来增长。”
李女士于2025年1月创立了HL Strategy，这是一家为具有全球化雄心或寻求改善与金融市场沟通的公司提供咨询服务的公司，并一直担任其首席执行官。在此之前，李女士在金融领域工作了24年，积累了丰富的资产管理经验。2011年10月至2025年12月，她在Carmignac Gestion担任中国投资主管和新兴市场投资组合经理。2004年10月至2011年10月，她在ADI（2010年被OFI收购）担任亚洲市场投资主管，负责亚洲的所有投资。
李女士于1998年9月毕业于中国北京外国语大学，获得学士学位，主修法语。随后，她于2001年6月获得了ESCP商学院（原名ESCP-EAP现为欧洲管理学院）的金融硕士学位。她于2001年5月至2004年8月担任法国兴业银行投资银行的亚洲可转换债券分析师。
| 5 | 归属于亿航普通股股东的调整后净收益（亏损）是一种非公认会计准则财务指标，定义为归属于亿航普通股股东的净收益（亏损），不包括股权激励费用和某些非运营费用。 |
| 6 | 调整后的每股普通股基本和摊薄净收益（亏损）是一种非公认会计准则财务指标，定义为每股普通股基本和摊薄净收益（亏损），不包括股权激励费用和某些非运营费用。 |
| 7 | 调整后的每ADS基本和摊薄净收益（亏损）是一种非公认会计准则财务指标，定义为每ADS基本和摊薄收益（亏损），不包括股权激励费用和某些非运营费用。 |
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业务展望
对于2025财年，基于可预见的市场对我们多元化产品组合的需求、商业运营的准备情况和全球进展，公司目前仍维持2025年约人民币5亿元的年度收入指引。
上述展望是基于截至本新闻稿发布之日可获得的信息，反映了公司对其业务情况和市场状况的当前和初步看法，这些看法可能会发生变化。
电话会议
亿航管理团队将于美国东部时间2025年11月26日（星期三）上午8点（北京/香港时间2025年11月26日（星期三）晚上9点）召开财报电话会议。
要通过电话加入电话会议，与会者必须通过以下链接完成在线注册流程。注册后，每位参与者将收到访问电话会议的电子邮件指示，包括拨入信息和允许访问电话会议的PIN码。
参赛选手网上报名：
英文行：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10051638-kpcfwl.html
中文线路：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10051640-h69lmj.html
电话会议的现场和存档网络直播将在公司投资者关系网站http://ir.ehang.com/上提供。
关于亿航
亿航（纳斯达克：EH）是全球领先的先进空中交通工具（“AAM”）技术平台公司，致力于让每个人都能使用到安全、自主、环保的空中交通工具。该公司开发和制造多元化的无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）飞机组合，适用于广泛的用例，包括空中旅游、市内交通、城际旅行、物流和紧急消防。其旗舰机型EH216-S获得了中国民航局颁发的全球首张无人驾驶eVTOL型号合格证、生产合格证和标准适航证，现以全国首张载人eVTOL服务航空运营商合格证进行商业运营。作为补充，亿航的VT35将触角扩展到远程和城际场景，支持多层低空移动网络的发展。通过将先进的自主技术与可扩展的运营基础设施相结合，亿航正在重新定义人员和货物的移动方式——跨越城市、区域和自然屏障——塑造空中移动的未来。欲了解更多信息，请访问www.ehang.com。
安全港声明
根据美国1995年《私人证券诉讼改革法案》的“安全港”条款，本新闻稿包含的陈述可能构成“前瞻性”陈述。这些前瞻性陈述可以通过“将”、“预期”、“预期”、“目标”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”和类似陈述等术语来识别。非历史事实的陈述，包括关于管理层信念和期望的陈述，都是前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异，包括但不限于与认证相关的因素、我们对我们的产品和解决方案以及UAM服务商业化的需求和市场接受度的预期、我们与战略合作伙伴的关系以及当前涉及我们的诉讼和潜在诉讼。管理层将这些前瞻性陈述建立在其当前的预期、假设、估计和预测的基础上。虽然他们认为这些预期、假设、估计和预测是合理的，但这些前瞻性陈述只是预测，涉及已知和未知的风险和不确定性，其中许多超出了管理层的控制范围。这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致亿航的实际结果、业绩或成就与这些前瞻性陈述明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。
8
汇率
本新闻稿包含某些人民币（“RMB”）金额按特定汇率转换为美元（“USD”）的翻译，仅为方便读者。除非另有说明，在美国联邦储备委员会发布的H.10统计数据中，所有从人民币兑换美元的汇率均为人民币7.1190元兑1.00美元，即2025年9月30日生效的午间买入汇率。本公司不对本新闻稿中提及的人民币或美元金额可能已按任何特定汇率或根本无法兑换成美元或人民币（视情况而定）作出任何陈述。
投资者联系方式：ir@ehang.com
媒体联系人：PR@ehang.com
9
亿航智能控股有限公司
未经审计简明合并资产负债表
（金额单位：千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”））
| 截至 2024年12月31日 |
截至 2025年9月30日 |
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| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||
| 物业、厂房及设备 |
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| 当前资产： |
||||||||||||
| 现金及现金等价物 |
610,877 | 227,181 | 31,912 | |||||||||
| 短期投资 |
513,683 | 869,659 | 122,160 | |||||||||
| 限制短期存款 |
30,295 | 29,824 | 4,189 | |||||||||
| 应收账款，净额8 |
58,180 | 164,344 | 23,085 | |||||||||
| 库存 |
75,687 | 107,742 | 15,134 | |||||||||
| 预付款项和其他流动资产 |
68,298 | 144,375 | 20,281 | |||||||||
|
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|||||||
| 流动资产总额 |
1,357,020 | 1,543,125 | 216,761 | |||||||||
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|
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|
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| 非流动资产： |
||||||||||||
| 物业及设备净额 |
60,224 | 172,988 | 24,299 | |||||||||
| 经营租赁使用权资产净额 |
128,433 | 118,119 | 16,592 | |||||||||
| 无形资产，净值 |
2,617 | 2,759 | 388 | |||||||||
| 长期投资 |
33,764 | 59,417 | 8,346 | |||||||||
| 其他非流动资产 |
2,440 | 31,092 | 4,367 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 非流动资产合计 |
227,478 | 384,375 | 53,992 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 总资产 |
1,584,498 | 1,927,500 | 270,753 | |||||||||
|
|
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|||||||
| 8 | 截至2024年12月31日和2025年9月30日，应收关联方款项人民币458元和人民币329元（46美元）分别计入应收账款净额。 |
10
亿航智能控股有限公司
未经审计的简明合并资产负债表（续）
（金额单位：千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”））
| 截至 2024年12月31日 |
截至 2025年9月30日 |
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| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||
| 负债和股东权益 |
||||||||||||
| 流动负债： |
||||||||||||
| 短期银行贷款 |
64,250 | 239,581 | 33,654 | |||||||||
| 应付账款 |
127,446 | 133,225 | 18,714 | |||||||||
| 合同负债9 |
62,561 | 72,017 | 10,116 | |||||||||
| 长期银行贷款的流动部分 |
10,500 | 8,300 | 1,166 | |||||||||
| 强制赎回非控股权益 |
40,000 | — | — | |||||||||
| 应计费用和其他负债 |
150,196 | 189,367 | 26,600 | |||||||||
| 租赁负债的流动部分 |
12,527 | 17,137 | 2,407 | |||||||||
| 递延收入 |
1,504 | 1,187 | 167 | |||||||||
| 递延政府补助 |
1,209 | 1,868 | 262 | |||||||||
| 应付所得税 |
150 | 10 | 1 | |||||||||
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|||||||
| 流动负债合计 |
470,343 | 662,692 | 93,087 | |||||||||
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|||||||
| 非流动负债： |
||||||||||||
| 长期银行贷款 |
20,500 | 87,600 | 12,305 | |||||||||
| 递延所得税负债 |
292 | 292 | 41 | |||||||||
| 未确认的税收优惠 |
5,480 | 5,480 | 770 | |||||||||
| 租赁负债 |
125,719 | 115,598 | 16,238 | |||||||||
| 递延收入 |
— | 180 | 25 | |||||||||
| 其他非流动负债 |
6,350 | 3,509 | 493 | |||||||||
|
|
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|||||||
| 非流动负债合计 |
158,341 | 212,659 | 29,872 | |||||||||
|
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|||||||
| 负债总额 |
628,684 | 875,351 | 122,959 | |||||||||
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| 股东权益： |
||||||||||||
| 普通股 |
90 | 92 | 13 | |||||||||
| 额外实收资本 |
2,923,178 | 3,274,462 | 459,961 | |||||||||
| 库存股 |
(10,085 | ) | (10,085 | ) | (1,417 | ) | ||||||
| 法定准备金 |
1,772 | 1,772 | 249 | |||||||||
| 累计赤字 |
(1,984,851 | ) | (2,225,884 | ) | (312,668 | ) | ||||||
| 累计其他综合收益 |
25,539 | 12,425 | 1,745 | |||||||||
|
|
|
|
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|||||||
| 亿航控股有限公司股东权益合计 |
955,643 | 1,052,782 | 147,883 | |||||||||
| 非控股权益 |
171 | (633 | ) | (89 | ) | |||||||
|
|
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|||||||
| 股东权益合计 |
955,814 | 1,052,149 | 147,794 | |||||||||
|
|
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|||||||
| 负债和股东权益合计 |
1,584,498 | 1,927,500 | 270,753 | |||||||||
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|||||||
| 9 | 截至2024年12月31日和2025年9月30日，应付关联方款项分别为人民币2000元和人民币2335元（328美元）计入合同负债。 |
11
亿航智能控股有限公司
未经审计的综合亏损简明合并报表
（金额单位为千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”），每股数据和每股ADS数据除外）
| 三个月结束 | 九个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9月30日， 2024 |
6月30日， 2025 |
9月30日， 2025 |
9月 30, 2024 |
9月30日， 2025 |
||||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||||||||||||||||
| 总收入 |
128,128 | 147,162 | 92,472 | 12,989 | 291,874 | 265,726 | 37,326 | |||||||||||||||||||||
| 收入成本 |
(49,713 | ) | (55,090 | ) | (36,263 | ) | (5,094 | ) | (111,616 | ) | (101,152 | ) | (14,209 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
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|
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|
|||||||||||||||
| 毛利 |
78,415 | 92,072 | 56,209 | 7,895 | 180,258 | 164,574 | 23,117 | |||||||||||||||||||||
| 营业费用： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 销售和营销费用 |
(47,279 | ) | (41,132 | ) | (30,397 | ) | (4,270 | ) | (94,824 | ) | (83,757 | ) | (11,765 | ) | ||||||||||||||
| 一般和行政费用 |
(59,559 | ) | (74,210 | ) | (69,767 | ) | (9,800 | ) | (163,470 | ) | (205,321 | ) | (28,841 | ) | ||||||||||||||
| 研发费用 |
(43,866 | ) | (57,579 | ) | (50,625 | ) | (7,111 | ) | (143,502 | ) | (145,489 | ) | (20,437 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|||||||||||||||
| 总营业费用 |
(150,704 | ) | (172,921 | ) | (150,789 | ) | (21,181 | ) | (401,796 | ) | (434,567 | ) | (61,043 | ) | ||||||||||||||
| 其他营业收入 |
17,543 | 2,734 | 2,862 | 402 | 23,511 | 10,282 | 1,444 | |||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 经营亏损 |
(54,746 | ) | (78,115 | ) | (91,718 | ) | (12,884 | ) | (198,027 | ) | (259,711 | ) | (36,482 | ) | ||||||||||||||
| 其他收入（支出）： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 利息及投资收益 |
8,944 | 11,673 | 13,739 | 1,930 | 18,571 | 37,461 | 5,262 | |||||||||||||||||||||
| 利息支出 |
(847 | ) | (997 | ) | (1,740 | ) | (244 | ) | (2,505 | ) | (3,890 | ) | (546 | ) | ||||||||||||||
| 外汇收益（亏损） |
353 | 1,774 | (771 | ) | (108 | ) | (375 | ) | 2,575 | 362 | ||||||||||||||||||
| 其他营业外收入（费用），净额 |
43 | (13,747 | ) | (438 | ) | (62 | ) | 1,991 | (13,434 | ) | (1,887 | ) | ||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 其他收入（支出）合计 |
8,493 | (1,297 | ) | 10,790 | 1,516 | 17,682 | 22,712 | 3,191 | ||||||||||||||||||||
| 所得税前亏损及权益法投资亏损 |
(46,253 | ) | (79,412 | ) | (80,928 | ) | (11,368 | ) | (180,345 | ) | (236,999 | ) | (33,291 | ) | ||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 所得税费用 |
(190 | ) | (114 | ) | 1 | — | (209 | ) | (114 | ) | (16 | ) | ||||||||||||||||
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| 权益法投资前亏损 |
(46,443 | ) | (79,526 | ) | (80,927 | ) | (11,368 | ) | (180,554 | ) | (237,113 | ) | (33,307 | ) | ||||||||||||||
| 权益法投资损失 |
(1,689 | ) | (1,487 | ) | (1,185 | ) | (166 | ) | (2,601 | ) | (4,402 | ) | (618 | ) | ||||||||||||||
|
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| 净亏损 |
(48,132 | ) | (81,013 | ) | (82,112 | ) | (11,534 | ) | (183,155 | ) | (241,515 | ) | (33,925 | ) | ||||||||||||||
|
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12
亿航智能控股有限公司
未经审计的综合亏损简明合并报表（续）
（金额单位为千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”），每股数据和每股ADS数据除外）
| 三个月结束 | 九个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9月30日， 2024 |
6月30日， 2025 |
9月30日， 2025 |
9月 30, 2024 |
9月30日， 2025 |
||||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||||||||||||||||
| 净亏损 |
(48,132 | ) | (81,013 | ) | (82,112 | ) | (11,534 | ) | (183,155 | ) | (241,515 | ) | (33,925 | ) | ||||||||||||||
| 归属于非控股权益的净亏损 |
76 | 220 | (44 | ) | (6 | ) | 237 | 482 | 68 | |||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净亏损 |
(48,056 | ) | (80,793 | ) | (82,156 | ) | (11,540 | ) | (182,918 | ) | (241,033 | ) | (33,857 | ) | ||||||||||||||
| 用于计算每股普通股净亏损的股份（单位：千股）： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 |
137,807 | 144,741 | 148,614 | 148,614 | 132,037 | 145,764 | 145,764 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 |
137,807 | 144,741 | 148,614 | 148,614 | 132,037 | 145,764 | 145,764 | |||||||||||||||||||||
| 每股普通股净亏损基本和摊薄 |
(0.35 | ) | (0.56 | ) | (0.55 | ) | (0.08 | ) | (1.39 | ) | (1.65 | ) | (0.23 | ) | ||||||||||||||
| 每ADS净亏损（2股普通股等于1股ADS）基本及摊薄 |
(0.70 | ) | (1.12 | ) | (1.10 | ) | (0.16 | ) | (2.78 | ) | (3.30 | ) | (0.46 | ) | ||||||||||||||
| 其他综合收益 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 扣除零税后的外币换算调整 |
(13,053 | ) | (4,009 | ) | (7,106 | ) | (998 | ) | (9,486 | ) | (13,114 | ) | (1,842 | ) | ||||||||||||||
|
|
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|||||||||||||||
| 其他综合收益总额，税后净额 |
(13,053 | ) | (4,009 | ) | (7,106 | ) | (998 | ) | (9,486 | ) | (13,114 | ) | (1,842 | ) | ||||||||||||||
| 综合损失 |
(61,185 | ) | (85,022 | ) | (89,218 | ) | (12,532 | ) | (192,641 | ) | (254,629 | ) | (35,767 | ) | ||||||||||||||
| 归属于非控股权益的综合亏损 |
76 | 220 | (44 | ) | (6 | ) | 237 | 482 | 68 | |||||||||||||||||||
|
|
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|||||||||||||||
| 归属于普通股股东的综合亏损 |
(61,109 | ) | (84,802 | ) | (89,262 | ) | (12,538 | ) | (192,404 | ) | (254,147 | ) | (35,699 | ) | ||||||||||||||
|
|
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13
亿航智能控股有限公司
公认会计原则和非公认会计原则结果的未经审计调节
（金额单位为千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”），每股数据和每股ADS数据除外）
| 三个月结束 | 九个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9月30日， 2024 |
6月30日， 2025 |
9月30日， 2025 |
9月 30, 2024 |
9月30日， 2025 |
||||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||||||||||||||||
| 毛利 |
78,415 | 92,072 | 56,209 | 7,895 | 180,258 | 164,574 | 23,117 | |||||||||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
— | 117 | 150 | 21 | — | 267 | 37 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|||||||||||||||
| 调整后毛利 |
78,415 | 92,189 | 56,359 | 7,916 | 180,258 | 164,841 | 23,154 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||||||||
| 销售和营销费用 |
(47,279 | ) | (41,132 | ) | (30,397 | ) | (4,270 | ) | (94,824 | ) | (83,757 | ) | (11,765 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
26,963 | 18,651 | 12,589 | 1,768 | 47,505 | 33,201 | 4,664 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|||||||||||||||
| 调整后的销售和营销费用 |
(20,316 | ) | (22,481 | ) | (17,808 | ) | (2,502 | ) | (47,319 | ) | (50,556 | ) | (7,101 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|||||||||||||||
| 一般和行政费用 |
(59,559 | ) | (74,210 | ) | (69,767 | ) | (9,800 | ) | (163,470 | ) | (205,321 | ) | (28,841 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
28,281 | 37,934 | 39,251 | 5,514 | 89,650 | 116,358 | 16,344 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
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|
|
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|
|
|||||||||||||||
| 调整后的一般和行政费用 |
(31,278 | ) | (36,276 | ) | (30,516 | ) | (4,286 | ) | (73,820 | ) | (88,963 | ) | (12,497 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
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|
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|||||||||||||||
| 研发费用 |
(43,866 | ) | (57,579 | ) | (50,625 | ) | (7,111 | ) | (143,502 | ) | (145,489 | ) | (20,437 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
8,551 | 19,486 | 9,809 | 1,378 | 52,710 | 35,423 | 4,976 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||||||||
| 调整后的研发费用 |
(35,315 | ) | (38,093 | ) | (40,816 | ) | (5,733 | ) | (90,792 | ) | (110,066 | ) | (15,461 | ) | ||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 营业费用 |
(150,704 | ) | (172,921 | ) | (150,789 | ) | (21,181 | ) | (401,796 | ) | (434,567 | ) | (61,043 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
63,795 | 76,071 | 61,649 | 8,660 | 189,865 | 184,982 | 25,984 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|||||||||||||||
| 调整后运营费用 |
(86,909 | ) | (96,850 | ) | (89,140 | ) | (12,521 | ) | (211,931 | ) | (249,585 | ) | (35,059 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
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|
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|
|||||||||||||||
| 经营亏损 |
(54,746 | ) | (78,115 | ) | (91,718 | ) | (12,884 | ) | (198,027 | ) | (259,711 | ) | (36,482 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
63,795 | 76,188 | 61,799 | 8,681 | 189,865 | 185,249 | 26,021 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|||||||||||||||
| 调整后经营亏损 |
9,049 | (1,927 | ) | (29,919 | ) | (4,203 | ) | (8,162 | ) | (74,462 | ) | (10,461 | ) | |||||||||||||||
|
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14
亿航智能控股有限公司
公认会计原则和非公认会计原则结果的未经审计调节（CONT'D）
（金额单位为千元人民币（“RMB”）和美元（“US $”），每股数据和每股ADS数据除外）
| 三个月结束 | 九个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9月30日， 2024 |
6月30日， 2025 |
9月30日， 2025 |
9月 30, 2024 |
9月30日， 2025 |
||||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | （未经审计） | ||||||||||||||||||||||||
| 净亏损 |
(48,132 | ) | (81,013 | ) | (82,112 | ) | (11,534 | ) | (183,155 | ) | (241,515 | ) | (33,925 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
63,795 | 76,188 | 61,799 | 8,681 | 189,865 | 185,249 | 26,021 | |||||||||||||||||||||
| 加：某些非运营费用 |
— | 14,254 | — | — | — | 14,254 | 2,002 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||||||||
| 调整后净收入（亏损） |
15,663 | 9,429 | (20,313 | ) | (2,853 | ) | 6,710 | (42,012 | ) | (5,902 | ) | |||||||||||||||||
|
|
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|
|||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净亏损 |
(48,056 | ) | (80,793 | ) | (82,156 | ) | (11,540 | ) | (182,918 | ) | (241,033 | ) | (33,857 | ) | ||||||||||||||
| 加：股份补偿费用 |
63,795 | 76,188 | 61,799 | 8,681 | 189,865 | 185,249 | 26,021 | |||||||||||||||||||||
| 加：某些非运营费用 |
— | 14,254 | — | — | — | 14,254 | 2,002 | |||||||||||||||||||||
|
|
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|||||||||||||||
| 调整后归属于普通股股东的净利润（亏损） |
15,739 | 9,649 | (20,357 | ) | (2,859 | ) | 6,947 | (41,530 | ) | (5,834 | ) | |||||||||||||||||
|
|
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|||||||||||||||
| 每股普通股净收益（亏损）计算所用股份（单位：千股）： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 |
137,807 | 144,741 | 148,614 | 148,614 | 132,037 | 145,764 | 145,764 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 |
140,516 | 147,686 | 148,614 | 148,614 | 134,221 | 145,764 | 145,764 | |||||||||||||||||||||
| 调整后每股普通股基本净收益（亏损） |
0.11 | 0.07 | (0.14 | ) | (0.02 | ) | 0.05 | (0.28 | ) | (0.04 | ) | |||||||||||||||||
| 调整后每股普通股摊薄净收益（亏损） |
0.11 | 0.07 | (0.14 | ) | (0.02 | ) | 0.05 | (0.28 | ) | (0.04 | ) | |||||||||||||||||
| 调整后每ADS基本净收益（亏损） |
0.22 | 0.14 | (0.28 | ) | (0.04 | ) | 0.10 | (0.56 | ) | (0.08 | ) | |||||||||||||||||
| 调整后每ADS摊薄净收益（亏损） |
0.22 | 0.14 | (0.28 | ) | (0.04 | ) | 0.10 | (0.56 | ) | (0.08 | ) | |||||||||||||||||
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