文件
附件 99.1
嘉年华邮轮公司 & PLC就强劲的预订势头提供最新信息，重新安排红海过境
还赎回所有剩余的第二留置权债务
迈阿密（2024年1月30日）—— 嘉年华邮轮公司 & PLC（NYSE/LSE：CCL；NYSE：CUK）致力于保障客人和船员的安全和福祉，并一直积极监测红海及周边地区的局势。鉴于最近的事态发展，并与全球安全专家和政府当局密切协商，该公司已决定改变七个品牌的12艘船的行程，这些船计划在2024年5月之前过境红海。红海改道预计将对2024年全年产生0.07美元至0.08美元的调整后每股收益影响，绝大多数影响将在第二季度产生。该公司没有看到由于红海局势对预订趋势的影响，并且在2024年11月之前没有其他红海过境。
该公司经历了波季（预订高峰期）的早期强劲开局，超出预期，自11月以来的预订量创下历史新高。就2024年而言，该公司继续保持有记录以来的最佳预订位置，定价（以固定货币计算）和入住率均大大高于2023年的水平。事实上，2024年上半年几乎被预订一空。该公司认为，其持续强劲的预订势头有望在年内实现优异表现，从而抵消红海改道的影响。
此外，该公司宣布赎回未偿还的5.71亿美元、2027年到期的9.875%第二优先优先有担保票据，消除了所有剩余的未偿还第二留置权债务。此次赎回与12月指引一致，利用其现金流实力降低其投资级信用指标路径上的利息支出和杠杆。
关于嘉年华邮轮公司 & PLC
嘉年华邮轮公司 & plc是全球最大的邮轮公司，也是最大的休闲旅游公司之一，拥有一系列世界级邮轮公司—— AIDA Cruises、Carnival Cruise Line、Costa Cruises、Cunard、Holland America Line、P & O Cruises（Australia）、P & O Cruises（UK）、Princess Cruises、Seabourn。
更多信息可在www.carnivalcorp.com,www.aida.de,www.carnival.com,www.costacruise.com,www.cunard.com,www.hollandamerica.com,www.pocruises.com. au,www.pocruises.com,www.princess.com和www.seabourn.com.有关嘉年华邮轮公司行业领先的可持续发展举措的更多信息，请访问www.carnivalSustainability.com.
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| 媒体联系 |
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投资者关系联系人 |
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有关可能影响未来业绩的因素的注意事项
在本8-K表当前报告中，嘉年华邮轮公司和Carnival PLC及其各自的子公司被统称为“公司”、“我们的”、“我们”和“我们”。本文件中包含的一些陈述、估计或预测是“前瞻性陈述”，涉及与我们有关的风险、不确定性和假设，包括一些关于未来结果、运营、前景、计划、目标、声誉、现金流、流动性和其他尚未发生的事件的陈述。这些声明旨在符合1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条规定的免于承担责任的安全港。除历史事实陈述之外的所有陈述都是可以被视为前瞻性的陈述。这些陈述是基于当前对我们的业务和我们经营所在行业的预期、估计、预测和预测以及我们管理层的信念和假设。我们尽可能通过使用“将”、“可能”、“可以”、“应该”、“将”、“相信”、“依赖”、“期望”、“目标”、“期望”、“预期”、“预测”、“项目”、“未来”、“打算”、“计划”、“估计”、“目标”、“指示”、“展望”等词语来识别这些陈述，以及类似的未来意图表达方式或此类术语的否定。
前瞻性陈述包括与我们的前景和财务状况相关的陈述，包括但不限于有关以下方面的陈述：
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•定价
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•调整后净收入（亏损）
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•预订水平
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•经调整EBITDA
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•入住率
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•调整后每股收益
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•利息、税收和燃料费用
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•调整后自由现金流
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•货币汇率
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•每日净
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•商誉、船舶和商标公允价值
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•净收益率
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•流动性和信用评级
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•每ALBD调整后的巡航成本
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•投资级杠杆指标
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•调整后的巡航成本，不包括每ALBD的燃料
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•船舶可折旧年限和残值估算
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•调整后的投资资本回报率
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由于前瞻性陈述涉及风险和不确定性，有许多因素可能导致我们的实际结果、业绩或成就与我们的前瞻性陈述所表达或暗示的存在重大差异。本说明载有关于已知因素的重要警示性陈述，我们认为这些因素可能会对我们的前瞻性陈述的准确性产生重大影响，并对我们的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。此外，许多这些风险和不确定性目前以及未来可能会继续因我们在客人邮轮运营暂停期间产生的大量债务余额而被放大。可能存在我们认为不重要或未知的额外风险。这些因素包括但不限于以下方面：
•世界各地的事件和情况，包括地缘政治的不确定性、战争和其他军事行动、通货膨胀、更高的燃料价格、更高的利率和其他影响人们旅行能力或愿望的普遍担忧，已经并可能在未来导致邮轮需求下降，并对我们的运营成本和盈利能力产生负面影响；
•大流行在过去和未来可能对我们的财务状况和运营产生重大负面影响；
•与我们的船只、客人或邮轮行业有关的事件在过去和将来可能会对我们的客人和船员的满意度产生负面影响，并导致声誉受损；
•改变和不遵守我们经营所依据的法律法规，例如与健康、环境、安全和安保、数据隐私和保护、反洗钱、反腐败、经济制裁、贸易保护、劳动和就业以及税收有关的法律法规，可能代价高昂，过去已经，未来可能导致诉讼、执法行动、罚款、处罚和声誉损害；
•与气候变化相关的因素，包括不断演变和不断增加的法规、全球对气候变化的日益关注以及气候意识消费主义和利益相关者审查的转变，以及日益频繁和/或严重的不利天气条件可能会对我们的业务产生不利影响；
•无法实现或实现我们的目标、目标、愿望、倡议以及我们与之相关的公开声明和披露，包括与可持续发展事项相关的声明和披露，可能会使我们面临可能对我们的业务产生不利影响的风险；
•数据安全漏洞和数据隐私漏洞以及对我们的主要办公室、信息技术运营和系统网络的破坏和其他损害以及未能跟上技术发展的步伐可能会对我们的业务运营、我们的客人和船员的满意度产生不利影响，并可能导致声誉受损；
•关键团队成员的流失、我们无法招聘或留住合格的岸上和船上团队成员以及劳动力成本增加可能对我们的业务和经营业绩产生不利影响；
•燃料价格上涨、所消耗燃料种类的变化和燃料供应的可用性可能会对我们的预定行程和成本产生不利影响；
•我们依赖于供应链供应商，这些供应商是我们企业运营不可或缺的一部分。这些供应商和服务提供商可能无法兑现其承诺，这可能会对我们的业务产生负面影响；
•外币汇率波动可能会对我们的财务业绩产生不利影响；
•邮轮和陆上度假行业的产能过剩和竞争可能会对我们的邮轮销售、定价和目的地选择产生负面影响；
•无法实施我们的造船计划以及船舶维修、维护和翻新可能会对我们的业务运营和客人的满意度产生不利影响；
•我们需要大量现金来偿还债务并维持我们的运营。我们产生现金的能力取决于许多因素，包括我们无法控制的因素，我们可能无法产生偿还债务和维持运营所需的现金；
•我们的巨额债务可能会对我们的财务状况和经营灵活性产生不利影响；和
•嘉年华邮轮公司和Carnival PLC于2024年1月26日向SEC提交的10-K表格年度报告中包含的风险因素。
上述风险因素的排序并非旨在反映我们对优先级或可能性的指示。
前瞻性陈述不应被视为对实际结果的预测。根据适用法律或任何相关证券交易所规则规定的任何持续义务，我们明确表示不承担在本文件日期之后传播对任何此类前瞻性陈述的任何更新或修订以反映任何此类陈述所依据的预期或事件、条件或情况的任何变化的任何义务。
本文件中的前瞻性陈述和其他陈述也可能涉及我们的可持续性进展、计划和目标（包括气候变化和环境相关事项）。此外，与可持续发展和气候相关的历史、当前和前瞻性陈述可能基于仍在发展的衡量进展的标准和工具、持续发展的内部控制和流程，以及未来可能发生变化且可能不会普遍共享的假设和预测。
非GAAP财务指标
调整后每股收益通过排除我们认为不属于我们核心经营业务的某些收益、损失和费用，向我们和投资者提供有关我们未来收益表现的更多信息，这些收益、损失和费用不是我们未来收益表现的指标。我们认为，船舶销售的损益、减值费用、债务清偿和改装成本、重组成本和某些其他损益不属于我们的核心经营业务，也不是我们未来盈利表现的指标。
预测数据的核对
我们没有提供预测的非GAAP财务指标与最具可比性的美国GAAP财务指标的对账贝卡使用准备有意义的美国公认会计原则预测将需要不合理的努力。我们无法预测，没有不合理的努力，外汇汇率和燃料价格的未来走势。我们无法确定损益对船舶销售、减值费用、债务清偿和改装成本、重组成本和某些其他非核心损益的未来影响。