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开拓自主技术驱动全球扩张和商用市场增长
WeRide公布2024年第四季度和全年未经审计的财务业绩
纽约2025年3月14日电（GLOBE NEWSWIRE）--全球自动驾驶技术领先企业Weride Inc.（纳斯达克：WRD）（“Weride”或“公司”）今天公布了截至2024年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务业绩。
近期亮点
通过在欧洲、中东和亚洲的深思熟虑的市场进入和战略扩张，文联不断增强其全球市场影响力。这些努力都得益于该公司持续的技术创新和运营专业知识，这两者都是其在自动驾驶领域处于领先地位的关键。2024年，WERIDE实现了创纪录的robotaxi收入，也是该公司成立以来最强劲的国际收入。
Weride通过ADAS和Level-4系统的端到端模型持续技术创新
- 文莱于2024年开始在Level-4无人驾驶和ADAS系统中部署端到端模型。
- WeRide的端到端模型采用了大型VLM（visual-language model），该模型使用世界通用知识进行编码，然后使用来自人类驾驶员和模拟驾驶场景的近100万小时精心挑选的高质量驾驶数据进行训练。这种方法确保训练过的模型对世界有一般的了解，也有深刻的驾驶洞察力。
- 维瑞德的训练数据不断增长，通过真实世界和模拟数据覆盖更多长尾案例。
- 最终，WeRide的自动驾驶系统可以在复杂的城市场景中表现得像一位经验丰富的专业司机。它们可以为公司的客户带来类似人类的判断力和极其流畅的驾驶体验。
- 在WeRide的Level-4无人驾驶产品中，如robotaxi和robobus，端到端模型伴随着确定性的安全关键框架，以带来流畅、类似于人的驾驶体验，同时保持无人驾驶系统所要求的同样高水平的安全性。该公司最新版本的robotaxi GXR在多个国家和城市运行，它们都有售。
WeRide继续全球扩张，在欧洲、中东和亚洲开展战略发布
Robotaxi
- 扩大阿拉伯联合酋长国阿布扎比的商用Robotaxi服务。2025年3月，WeRide宣布，在阿布扎比综合交通中心的支持下，它正按计划在阿布扎比进一步扩大与优步的合作。WeRide预计，2025年年中，Uber平台上的自动驾驶出租车数量将达到50辆，这标志着其在中东地区车队增长的一个关键里程碑。这是继2024年12月首次宣布这一消息之后，WeRide和Uber在阿布扎比启动了叫车合作伙伴关系。该服务可在主要地区、萨迪亚特岛、亚斯岛之间以及往返扎耶德国际机场的航线上使用。扩大经营版图的计划正在推进中。
- 首次在北京核心城区推出商用Robotaxi服务.2025年3月，维瑞德正式获得北京经济技术开发区（BDA）至北京南站之间开展商业性自动驾驶出租车顺风车服务的许可。这一里程碑标志着首次覆盖北京核心城区的商用机器人出租车运营。
- GXR最新车型在北京开启全无人商业运营。2025年2月，文莱宣布获得批准，将在北京推出其最新一代robotaxi —— GXR，用于全无人付费叫车服务。这标志着文莱第二款在北京实现完全无人驾驶商业运营的robotaxi车型，也是GXR在中国的首次大规模商用部署。
- 在瑞士启动战略性Robotaxi试点项目。2025年1月，Weride被选为首个自动驾驶robotaxi项目的技术提供商，该项目由苏黎世州和瑞士国家铁路Schweizerische Bundesbahnen（SBB）资助，由瑞士过境实验室（STL）管理。维瑞德领先的Level-4自动驾驶技术和成熟的运营能力，再次获得国际市场认可。
- GXR最新车型在广州获得高速公路和无人驾驶测试许可。2024年12月，在推出最新的GXR robotaxi仅两个月后，微骑在中国广州获得了乘客乘坐、高速公路和远程无人驾驶的额外许可。这一里程碑凸显了WeRide在获得行业特定监管批准方面的领先地位，标志着朝着在广州GXR平台上实现完全无人驾驶商业运营迈出了重要一步。
Robobus
- 西班牙首次自主Robobus试验。2025年3月，WeRide和雷诺在西班牙启动了他们的首个自动机器人巴士试验。该服务从3月10日开始运行第至3月14日第，在巴塞罗那市中心提供免费的自动驾驶机器人巴士试用服务，以展示自动化运输技术的成熟度和潜力。
- 首个欧洲全无人驾驶商用机器人部署.2025年2月，WeRide与Beti、雷诺集团和Macif在法国德龙地区合作，推出了首个欧洲完全无人驾驶的Level-4机器人巴士商用部署。自动穿梭车覆盖的开放道路路线，服务于火车站、场外长期停车区、商务园餐饮枢纽和162公顷区域内约150家企业共计约3000名员工。
- 在苏黎世机场部署自动驾驶机器人巴士。2025年1月，WeRide在苏黎世机场部署了自动机器人巴士班车服务，标志着作为欧洲机场首批自动巴士班车项目之一的一个重要里程碑。这项服务将沿着一条连接员工出入大门的专用路线运送机场员工。
- 中国广州发布BRT Robobus穿梭线路。2024年12月，维瑞德在广州开通了天河BRT机器人巴士班车线路的商业运营。这条线路标志着首条在中国一线城市夜间运行的、在广州市中心城市运行的BRT系统的自动班车，为夜间通勤者提供高效、安全、便捷的选择。
罗博文
- 发布Robovan W5.2025年2月，微瑞德推出robovan W5，这是一款为开放城市道路设计的Level-4自动物流车。该车基于WeRide 4000万公里的自动驾驶里程打造，拥有5.5立方米的同级最大载货量，最大载荷为1000公斤，运行里程可达220公里。
- 在新加坡物流行业推进创新。2025年2月，WeRide宣布与新加坡物流协会（SLA）签署谅解备忘录，标志着新加坡物流部门推进自动驾驶汽车技术的重要里程碑。WeRide将与SLA合作提供前沿解决方案——包括最近推出的robovan W5 ——这将加强新加坡作为全球物流枢纽的地位，同时促进可持续和高效的运输解决方案。
扫地机
- 与Chye Thiam维护的城市卫生谅解备忘录。2025年2月，WeRide与新加坡Chye Thiam Maintenance Pte Ltd（CTM）签署谅解备忘录。此次合作将WeRide领先的Level-4自动机器人清扫技术与CTM广泛的城市维护专业知识相结合，创建了一个强大的联盟，以在东南亚及其他地区开发更智能、更清洁、更可持续的城市。
- 在中国各地拓展城市环卫作业。维瑞德继续扩大其智慧城市环卫解决方案的市场覆盖范围。自2024年第四季度以来，WeRide已开始运营或获得协议，在中国多个新地点运营roboSweeper车队，例如深圳、天津和鄂尔多斯等城市。
维瑞德产品创新持续获认可、行业认可
- 加强全球网络安全标准。2025年1月，维瑞德宣布获得ISO/IEC 27001：2022认证，突显其对顶级信息安全的承诺。该认证验证了WeRide在信息安全管理方面与国际标准保持一致，为全球扩张和跨行业协作奠定了坚实的基础。
- 上的认可财运未来50强名单。2024年12月，WeRide获得认可，于2024财运未来50榜单，作为排名最高的自动驾驶公司。此次纳入肯定了公司作为自动驾驶行业全球领导者之一的地位。这一备受关注的认可是在该公司于2024年10月成功首次公开发行股票并在纳斯达克上市之后发生的，当时该公司成为全球首家公开上市的robotaxi公司。
管理评论
WeRide创始人、董事长兼首席执行官Tony Han评论道：“WeRide继续推动全球自动驾驶的未来。我们的成功建立在我们对创新和安全的无尽承诺之上。这使我们能够在新市场扩大我们的全球影响力，并深化和完善我们在现有市场的运营。在国际上，我们通过与合作伙伴和监管机构合作，确定每个市场的最佳解决方案，扩大了我们在欧洲、中东和亚洲的足迹。我们在2024年的国际robotaxi部署中取得了重大进展，包括在美国和中国以外推出了最大的robotaxi车队。这一成就验证了我们所有的努力，证明了我们在2025年进一步扩张的持续势头。在中国，我们在北京的最新一代GXR robotaxi上实现了完全无人化的商业运营，并在国内多个城市多次推出我们的robobus和roboSweeper服务，取得了重大进展。作为第一家公开上市的robotaxi公司，我们将继续致力于推动自动驾驶技术的边界，在全球范围内提供更安全、更智能、更可持续的交通解决方案。”
维来德首席财务官李昕晢补充道：“在充满挑战的宏观环境中，我们在2024年采取了全面的方法，通过国际化、具有竞争力的价格以及战略合作伙伴关系来优化收入和客户结构。这一战略在2024年取得了有意义的成果，包括实现了创纪录的robotaxi收入和公司成立以来最强劲的国际收入增长。随着我们拓展新市场，扩大自主车队规模，我们不断在技术上突破，优化运营，提升整体效率。与当地合作伙伴和利益相关者合作使我们能够执行具有成本效益、快速进入市场的模式，使我们能够快速适应多样化的竞争格局。通过利用战略联盟和现实世界的洞察力，我们正在构建一个可扩展的移动生态系统，优先考虑创新、可靠性和可持续成功。”
未经审计的2024年第四季度财务业绩
收入
总收入为人民币1.408亿元（约合1930万美元），而2023年同期为人民币1.448亿元。
- 产品营收从2023年同期的人民币3550万元增至人民币5170万元（约合710万美元）。这一增长主要是由于2024年第四季度机器人出租车、机器人清扫车和机器人货车的销量大幅增长，但被机器人巴士销量的下降部分抵消。
- 服务收入从2023年同期的人民币1.093亿元降至人民币8910万元（合1220万美元）。减少的主要原因是（i）ADAS研发服务收入减少人民币3720万元，因为为某些客户提供的定制研发服务已于2024年第三季度完成，续约合同预计将于2025年生效；以及（ii）运营和技术支持服务收入减少人民币1470万元，因为一些技术支持服务的聘用已于2023财年完成，未续约。上述减少部分被2024年开始的智能数据服务收入增加人民币31.8百万元所抵销。
收益成本
营收成本为人民币8950万元（约合1230万美元），2023年同期为人民币6810万元。
- 销售商品成本从2023年同期的人民币1,510万元增加至人民币4,280万元（约合590万美元），与收入增长一致。
- 服务成本从2023年同期的人民币53.0百万元降至人民币46.7百万元（6.4百万美元）。减少的主要原因是上一季度为某些客户完成的ADAS研发服务相关成本减少了人民币3440万元，这与收入增长一致，并被2024年开始的智能数据服务成本增加人民币1860万元部分抵消。
毛利及毛利率
毛利包括产品毛利人民币890万元（约合120万美元），毛利率为17.3%；服务毛利人民币4240万元（约合580万美元），毛利率为47.6%。
营业费用
运营费用为人民币6.397亿元（约合8760万美元），而2023年同期为人民币3.516亿元。这一变化主要是由于与2023年同期相比，人事相关费用增加了60%。
- 研发（R & D）费用为人民币3.20亿元（约合43.8百万美元），而2023年同期为人民币2.419亿元。若不计股权报酬费用，研发费用为人民币2.838亿元，2023年同期为人民币1.812亿元，增幅为56.6%。研发费用大幅增长主要是由于（i）主要为加强和提高技术领先地位和行业地位而增加的人员相关费用人民币6,560万元，以及（ii）公司自动驾驶汽车相关传感器套件升级的设计费增加人民币3,750万元。
- 销售费用为人民币1,520万元（约合210万美元），而2023年同期为人民币1,000万元。不计股权报酬费用，销售费用为人民币1,350万元，2023年同期为人民币790万元，增幅为70.9%。销售费用的增加主要是由于（i）与业务扩展相关的人员成本增加了人民币280万元，以及（ii）与客户开发相关活动的营销费用增加了人民币170万元。
- 管理费用为人民币3.045亿元（约合4170万美元），而2023年同期为人民币9970万元。若不计股权报酬，管理费用为人民币6610万元，2023年同期为人民币4060万元，增幅为62.8%。这一显着增长主要是由于（i）为建立不断增长的业务的必要支持职能而增加的人员成本人民币1280万元，以及（ii）主要与2024年底完成的美国IPO相关的专业服务费增加人民币630万元。
净亏损
- 净亏损为人民币5.924亿元（合8120万美元），2023年同期为人民币3.793亿元。
- 非国际财务报告准则调整后净亏损1为人民币2.455亿元（约合3360万美元），2023年同期为人民币1.157亿元。
未经审计的2024年全年财务业绩
收入
总收入为人民币3.611亿元（约合4950万美元），而2023年为人民币4.018亿元。
- 产品收入从2023年的人民币5,420万元增至人民币8,770万元（约合1,200万美元）。这一增长主要是由于2024年机器人出租车、机器人清扫车和机器人货车的销量显着增加，但部分被机器人巴士销量的下降和我们在2024年为机器人巴士提供的更具竞争力的价格所抵消。
- 服务收入从2023年的人民币3.476亿元降至人民币2.734亿元（约合3750万美元）。减少的主要原因是ADAS研发服务收入减少人民币1.533亿元，因为自2024年第三季度以来已完成为某些客户定制的研发服务，但部分被（i）运营和技术支持服务收入增加人民币2320万元所抵消，因为机器人巴士和机器人清扫车产生的运营服务增加，以及（ii）智能数据服务收入增加人民币5580万元于2024年开始。
收益成本
收入成本为人民币2.504亿元（3430万美元），而2023年为人民币2.2184亿元。
- 销售商品成本从2023年的人民币3410万元增至人民币7170万元（约合980万美元），与2024年的收入增长保持一致。
- 服务成本从2023年的人民币1.842亿元降至人民币1.787亿元（约合2450万美元）。该减少主要是由于与2024年第三季度完成的某些客户的ADAS研发服务相关的人员相关费用减少了人民币6840万元，这与收入增长一致，并被2024年开始的智能数据服务的人员相关费用增加人民币4450万元部分抵消。
毛利及毛利率
毛利包括产品毛利人民币16.0百万元（约合220万美元），毛利率为18.2%；服务毛利人民币94.7百万元（约合13.0百万美元），毛利率为34.6%。
营业费用
营业费用为人民币22.838亿元（约合3.129亿美元），而2023年为人民币17.252亿元。营业费用增加主要是由于与2023年同期相比，人事相关费用增加了40%。
- 研发费用为人民币10.914亿元（约合1.495亿美元），而2023年为人民币10.584亿元。若不计股权报酬，研发费用为人民币857.0百万元，2023年为人民币618.3百万元，增幅为38.6%。研发费用大幅增长主要是由于（i）主要用于加强和增强技术领先地位的人事相关费用增加人民币1.611亿元，以及（ii）与公司自动驾驶车辆和测绘服务相关的传感器套件升级服务费增加人民币5230万元。
- 销售费用为人民币5360万元（约合730万美元），而2023年为人民币4140万元。若不计股权报酬，销售费用为人民币4,490万元，2023年为人民币2,580万元，增幅为74.0%。销售费用的增加主要是由于（i）人事相关费用增加人民币9.0百万元，因为业务扩展具有销售和营销职能的人员数量增加，（ii）品牌推广、业务发展和客户关系维护的营销费用增加人民币6.1百万元。
- 管理费用为人民币11.388亿元（1.560亿美元），而2023年为人民币6.254亿元。若不计股权报酬，管理费用为人民币2.011亿元，2023年为人民币1.597亿元，增幅为25.9%。这一显着增长主要是由于（i）主要用于雇用行政和管理人员以及增加2024年平均工资和员工福利以支持不断增长的组织的运营的人事相关费用增加人民币2380万元，以及（ii）主要与2024年底完成的美国IPO相关的专业服务增加人民币1600万元。
净亏损
- 净亏损为人民币25.168亿元（约合3.448亿美元），而2023年为人民币19.491亿元。
- 非国际财务报告准则调整后净亏损2为人民币8.019亿元（约合1.099亿美元），而2023年为人民币5.017亿元。
每股ADS基本和摊薄净亏损
- 每股普通股基本和摊薄净亏损为人民币8.54元（约合1.17美元），而2023年为人民币16.86元。
- 每股ADS基本和摊薄净亏损为人民币25.62元（约合3.51美元），而2023年为人民币50.58元。
资产负债表
- 截至2024年12月31日，公司拥有48.884亿元人民币（6.697亿美元）的现金及现金等价物和定期存款，17.421亿元人民币（2.387亿美元）的以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产，以及1450万元人民币（200万美元）的限制性现金。
- 截至2024年12月31日，公司长期银行借款为人民币5,000万元（约合690万美元），短期银行借款为人民币3,000万元（约合410万美元）。
电话会议信息
公司管理团队将于美国东部时间2025年3月14日上午7：00召开电话会议，讨论财务业绩。电话会议详情如下：
| 活动标题： | WeRide Inc. 2024年第四季度和全年收益电话会议 |
| 报名链接： | https://register.vevent.com/register/BICD7a942a8d0542f98a0017a0cae59216 |
所有与会者必须使用上面提供的链接，在电话会议之前完成在线注册流程。注册后，每位参与者将收到一组参与者拨入号码和一个唯一的访问密码，可用于加入电话会议。
电话会议的现场和存档网络直播将在公司投资者关系网站https://ir.weride.ai上提供。
关于WeRide
微骑是全球领先和自动驾驶行业的先行者，也是首家上市的机器人出租车公司。在智能、多功能、高性价比、适应性强的WERIDEOne平台的赋能下，WERIDE提供从L2到L4的自动驾驶产品和服务，满足开放道路上广泛用例的绝大多数交通需求，包括在移动、物流和环卫行业。在《财富》杂志“2023改变世界”榜单的前十名中，文联获得了极负盛名的地位，并入选了《财富》杂志2024年“未来50强”榜单。欲了解更多信息，请访问https://www.weride.ai。
汇率信息
本公告载有按特定汇率将若干人民币金额转换为美元的译文，仅为方便读者阅读。除非另有说明，所有人民币对美元的换算均按7.2993元人民币兑1.00美元汇率进行，汇率为联邦储备系统理事会发布的截至2024年12月31日的H.10统计数据中规定的汇率。
非国际财务报告准则财务措施的使用
在评估其业务时，公司考虑并使用调整后净亏损的非国际财务报告准则财务计量作为审查和评估经营业绩的补充计量。该公司认为，调整后的净亏损为投资者和其他人理解和评估公司的综合经营业绩提供了有用的信息，其方式与帮助公司管理层的方式相同。公司将调整后净亏损定义为年度/期间的净亏损，不包括股权激励费用、以FVTPL计量的金融负债的公允价值变动、以FVTPL计量的金融资产的公允价值变动以及优先股和其他可赎回金融工具的账面价值变动和其他优先权。
公司提出非国际财务报告准则财务计量，是因为管理层使用它来评估其经营业绩和制定业务计划。调整后的净亏损使公司管理层能够评估公司的经营业绩，而不考虑其认为不代表其核心业务的上述非现金调整项目的影响。因此，公司认为，使用这一非国际财务报告准则财务指标为投资者和其他人以与其管理层和董事会相同的方式理解和评估其经营业绩提供了有用的信息。
这一非国际财务报告准则财务计量未在国际财务报告准则下定义，也未按照国际财务报告准则列报。非国际财务报告准则财务计量作为一种分析工具存在局限性。使用调整后净亏损的关键限制之一是，它没有反映影响公司运营的所有费用项目。此外，这一非国际财务报告准则衡量标准可能与包括同行公司在内的其他公司使用的非国际财务报告准则信息不同，因此其可比性可能受到限制。
不应孤立地考虑非国际财务报告准则财务计量或将其解释为替代年度/期间亏损或根据国际财务报告准则编制和列报的任何其他业绩信息计量或作为公司经营业绩的指标。鼓励投资者根据最直接可比的国际财务报告准则衡量标准审查公司的历史非国际财务报告准则财务衡量标准，如下所示。此处介绍的非国际财务报告准则财务指标可能无法与其他公司介绍的类似标题的指标进行比较。其他公司可能会以不同的方式计算类似标题的度量，从而在比较分析公司数据时限制了此类度量的有用性。我们鼓励您全面审查公司的财务信息，而不是依赖单一的财务指标。
安全港声明
根据美国1995年《私人证券诉讼改革法案》的“安全港”条款，本新闻稿包含的陈述可能构成“前瞻性”陈述。这些前瞻性陈述可以通过“将”、“预期”、“预期”、“目标”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”等术语来识别，以及类似的陈述。非历史事实的陈述，包括关于WeRide的信念、计划和预期的陈述，均为前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。有关这些风险和其他风险的更多信息包含在WeRide提交给SEC的文件中。本新闻稿中提供的所有信息截至本新闻稿发布之日，WeRide不承担更新任何前瞻性陈述的任何义务，除非适用法律要求。
联系人
投资者咨询：ir @ weride.ai
媒体查询：PR @ weride.ai
| WeRide公司。 未经审核简明综合财务状况表 |
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| 截至 | |||||
| 12月31日， | 12月31日， | 12月31日， | |||
| 2024 | 2024 | 2023 | |||
| 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | |||
| 物业、厂房及设备 | |||||
| 非流动资产 | |||||
| 财产和设备 | 178,179 | 24,410 | 98,574 | ||
| 使用权资产 | 73,564 | 10,078 | 51,658 | ||
| 无形资产 | 21,664 | 2,968 | 24,594 | ||
| 商誉 | 44,758 | 6,132 | 44,758 | ||
| 受限制现金–非流动 | 9,669 | 1,325 | 1,575 | ||
| 递延所得税资产 | 997 | 137 | 1,994 | ||
| 按公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产–非流动 | 56,919 | 7,798 | - | ||
| 其他非流动资产 | 20,025 | 2,743 | 21,082 | ||
| 非流动资产合计 | 405,775 | 55,591 | 244,235 | ||
| 流动资产 | |||||
| 库存 | 204,705 | 28,045 | 218,220 | ||
| 合同资产 | 28,005 | 3,837 | 82,826 | ||
| 应收账款 | 252,607 | 34,607 | 266,933 | ||
| 预付款项和其他应收款 | 197,652 | 27,078 | 192,530 | ||
| 应付关联方的预付款项和款项 | 26,618 | 3,647 | 26,923 | ||
| 按公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 | 1,685,146 | 230,864 | 317,042 | ||
| 定期存款 | 620,148 | 84,960 | 2,550,279 | ||
| 现金及现金等价物 | 4,268,300 | 584,755 | 1,661,152 | ||
| 受限现金–当前 | 4,814 | 660 | 10,194 | ||
| 应收认购款 | - | - | 43,924 | ||
| 流动资产总额 | 7,287,995 | 998,453 | 5,370,023 | ||
| 总资产 | 7,693,770 | 1,054,044 | 5,614,258 | ||
| 股权 | |||||
| 总权益/（赤字） | 7,066,019 | 968,041 | (3,051,918) | ||
| WeRide公司。 未经审核简明综合财务状况表 |
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| 截至 | ||||||
| 12月31日， | 12月31日， | 12月31日， | ||||
| 2024 | 2024 | 2023 | ||||
| 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | ||||
| 负债 | ||||||
| 非流动负债 | ||||||
| 租赁负债–非流动 | 26,059 | 3,570 | 22,309 | |||
| 看跌期权负债–非流动 | - | - | 40,449 | |||
| 长期银行贷款 | 50,040 | 6,855 | - | |||
| 递延所得税负债 | 4,486 | 615 | 5,483 | |||
| 其他非流动负债 | 4,677 | 641 | 6,522 | |||
| 非流动负债合计 | 85,262 | 11,681 | 74,763 | |||
| 流动负债 | ||||||
| 短期银行贷款 | 30,019 | 4,113 | - | |||
| 贸易应付款项 | 20,713 | 2,838 | 16,962 | |||
| 优先股等受赎回影响的金融工具及其他优先权利 | - | - | 8,181,722 | |||
| 其他应付款、收到的存款和应计费用 | 397,755 | 54,492 | 271,306 | |||
| 合同负债 | 4,476 | 613 | 12,498 | |||
| 租赁负债–流动 | 36,900 | 5,055 | 31,098 | |||
| 应付关联方款项 | 9,450 | 1,295 | 77,827 | |||
| 看跌期权负债–当前 | 41,099 | 5,631 | - | |||
| 应付所得税 | 2,077 | 285 | - | |||
| 流动负债合计 | 542,489 | 74,322 | 8,591,413 | |||
| 负债总额 | 627,751 | 86,003 | 8,666,176 | |||
| 总权益和负债 | 7,693,770 | 1,054,044 | 5,614,258 | |||
| WeRide公司。 未经审核简明综合损益表 |
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| 截至12月31日止年度， | 截至12月31日的三个月， | ||||||||||||||||
| 2024 |
2023 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||
| 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | ||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||
| 产品收入 | 87,710 | 12,016 | 54,190 | 51,698 | 7,083 | 35,521 | |||||||||||
| 服务收入 | 273,424 | 37,459 | 347,654 | 89,124 | 12,210 | 109,247 | |||||||||||
| 361,134 | 49,475 | 401,844 | 140,822 | 19,293 | 144,768 | ||||||||||||
| 收益成本(a) | |||||||||||||||||
| 销货成本 | (71,716 | ) | (9,825 | ) | (34,138 | ) | (42,755 | ) | (5,857 | ) | (15,078 | ) | |||||
| 服务成本 | (178,703 | ) | (24,482 | ) | (184,230 | ) | (46,705 | ) | (6,399 | ) | (53,063 | ) | |||||
| (250,419 | ) | (34,307 | ) | (218,368 | ) | (89,460 | ) | (12,256 | ) | (68,141 | ) | ||||||
| 毛利 | 110,715 | 15,168 | 183,476 | 51,362 | 7,037 | 76,627 | |||||||||||
| 研发费用(a) | (1,091,357 | ) | (149,515 | ) | (1,058,395 | ) | (319,987 | ) | (43,838 | ) | (241,902 | ) | |||||
| 销售费用(a) | (53,566 | ) | (7,339 | ) | (41,447 | ) | (15,249 | ) | (2,089 | ) | (10,029 | ) | |||||
| 行政开支(a) | (1,138,802 | ) | (156,015 | ) | (625,369 | ) | (304,524 | ) | (41,720 | ) | (99,717 | ) | |||||
| 其他净收入 | 16,491 | 2,259 | 15,750 | 7,776 | 1,065 | 2,461 | |||||||||||
| 应收款项和合同资产减值损失 | (28,664 | ) | (3,927 | ) | (40,217 | ) | (6,628 | ) | (908 | ) | (10,909 | ) | |||||
| 经营亏损 | (2,185,183 | ) | (299,369 | ) | (1,566,202 | ) | (587,250 | ) | (80,453 | ) | (283,469 | ) | |||||
| 外汇净收益 | 27,880 | 3,820 | 7,052 | 22,210 | 3,043 | 2,776 | |||||||||||
| 利息收入 | 176,902 | 24,235 | 132,042 | 44,936 | 6,156 | 42,067 | |||||||||||
| 按公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动 | (61,834 | ) | (8,471 | ) | 42,960 | (27,270 | ) | (3,736 | ) | 5,397 | |||||||
| 其他财务费用 | (3,451 | ) | (473 | ) | (3,490 | ) | (1,311 | ) | (180 | ) | (800 | ) | |||||
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动 | - | - | (4,549 | ) | - | - | - | ||||||||||
| 优先股及其他须予赎回及其他优先权利的金融工具的账面值变动 | (465,254 | ) | (63,740 | ) | (554,048 | ) | (41,079 | ) | (5,628 | ) | (145,207 | ) | |||||
| 税前亏损 | (2,510,940 | ) | (343,998 | ) | (1,946,235 | ) | (589,764 | ) | (80,798 | ) | (379,236 | ) | |||||
| 所得税 | (5,868 | ) | (804 | ) | (2,866 | ) | (2,677 | ) | (367 | ) | (14 | ) | |||||
| 年度/期间亏损 | (2,516,808 | ) | (344,802 | ) | (1,949,101 | ) | (592,441 | ) | (81,165 | ) | (379,250 | ) | |||||
| 公司普通股股东应占亏损 | (2,516,808 | ) | (344,802 | ) | (1,949,101 | ) | (592,441 | ) | (81,165 | ) | (379,250 | ) | |||||
| 每股普通股亏损 | |||||||||||||||||
| 每股A类和B类普通股基本和摊薄亏损 | (8.54 | ) | (1.17 | ) | (16.86 | ) | (0.81 | ) | (0.11 | ) | (3.20 | ) | |||||
| 每ADS亏损 | |||||||||||||||||
| 每ADS基本和摊薄亏损 | (25.62 | ) | (3.51 | ) | (50.58 | ) | (2.43 | ) | (0.33 | ) | (9.60 | ) | |||||
注意事项：
（a）包括以下股份补偿费用：
| 截至12月31日止年度， | 截至12月31日的三个月， | ||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||
| 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | ||||||||||||
| 收益成本 | (7,161 | ) | (981 | ) | (10,285 | ) | (2,335 | ) | (320 | ) | (1,738 | ) | |||||
| 研发费用 | (234,350 | ) | (32,106 | ) | (440,138 | ) | (36,151 | ) | (4,953 | ) | (60,702 | ) | |||||
| 行政开支 | (937,660 | ) | (128,459 | ) | (465,678 | ) | (238,386 | ) | (32,659 | ) | (59,126 | ) | |||||
| 销售费用 | (8,696 | ) | (1,191 | ) | (15,683 | ) | (1,766 | ) | (242 | ) | (2,134 | ) | |||||
| 以股份为基础的薪酬费用总额 | (1,187,867 | ) | (162,737 | ) | (931,784 | ) | (278,638 | ) | (38,174 | ) | (123,700 | ) | |||||
| WeRide公司。 国际财务报告准则和非国际财务报告准则结果的调节 |
||||||||||||||||
| 截至12月31日止年度， | 截至12月31日的三个月， | |||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | 人民币’000 | USD’000 | 人民币’000 | |||||||||||
| 期内亏损 | (2,516,808 | ) | (344,802 | ) | (1,949,101 | ) | (592,441 | ) | (81,165 | ) | (379,250 | ) | ||||
| 加： | ||||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 1,187,867 | 162,737 | 931,784 | 278,638 | 38,174 | 123,700 | ||||||||||
| 按公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动 | 61,834 | 8,471 | (42,960 | ) | 27,270 | 3,736 | (5,397 | ) | ||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动 | - | - | 4,549 | - | - | - | ||||||||||
| 优先股及其他须予赎回及其他优先权利的金融工具的账面值变动 | 465,254 | 63,740 | 554,048 | 41,079 | 5,628 | 145,207 | ||||||||||
| 调整后净亏损 | (801,853 | ) | (109,854 | ) | (501,680 | ) | (245,454 | ) | (33,627 | ) | (115,740 | ) | ||||
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1调整后净亏损定义为年度/期间的净亏损，不包括股权激励费用、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动以及优先股和其他可赎回金融工具的账面价值变动及其他优先权利。
2调整后净亏损定义为年度/期间的净亏损，不包括股权激励费用、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动以及优先股和其他可赎回金融工具的账面价值变动及其他优先权利。