由Bristow Group Inc.提交。
（佣金档案（第001-31617号）
根据经修订的1933年《证券法》第425条
根据规则被视为已提交14A-12在
经修订的1934年证券交易法
主题公司:时代集团。
（佣金档案（第001-35701号）
员工门户常见问题
| 1. | 宣布了什么？ |
| • | Bristow和Era已达成一项最终协议,将两家公司合并为一家全股票在美洲、尼日利亚、挪威、联合王国和澳大利亚建立一家财务实力更强、上市公司的交易 |
| • | 联合组织将通过扩大机队规模和多样性,为新的和现有的油气客户和政府机构提供更好的解决方案,提供更广泛的世界级、高效的航空解决方案。 |
| 2. | 这两家公司为什么合并？有什么好处？ |
| • | 布里斯托和时代通过经验丰富、训练有素的飞行员、机械师、工程师和辅助人员,分享建立在对安全和质量坚定不移的承诺基础上的免费文化。 |
| • | 在主要地理区域的重要存在,为更广泛的客户群体提供世界级的服务和卓越的价值。 |
| • | 预计这一组合将创建一家财务实力更强的上市公司,在美洲、尼日利亚、挪威、英国和澳大利亚都有很大的影响力。 |
| • | 新组织将通过扩大机队规模和多样性,提供更广泛的世界级高效航空解决方案,为新的和现有的石油和天然气客户和政府机构提供更好的解决方案。 |
| • | 拥有300多架工业上最现代化的飞机和最新一代的技术和安全特性。 |
| • | 创建了世界上最大的S92、AW189和AW139型直升机运营商。 |
| • | 合并后的车队将主要拥有（超过80% ） ,在车队的余额上有诱人的租赁费率。 |
| • | 合并后的收入流更加多样化,政府服务合同产生的收入和现金流合在一起的数额很大。 |
| • | 合并使合并后的公司更好地定位,以应对行业挑战,包括石油和天然气市场的波动,并促进更有效地吸收运营航空承运人所需的重大固定成本。 |
| 3. | 你能告诉我们什么时代？ |
| • | 时代公司拥有70多年的经验,是世界上最大的直升机运营商之一,也是美国服务时间最长的直升机运输提供商。 |
| • | 除了为美国客户提供服务外,ERA还为阿根廷、巴西、哥伦比亚、多米尼加共和国、印度、尼加拉瓜和西班牙等其他国家的第三方直升机运营商和客户提供直升机和相关服务。 |
| • | ERA的直升机主要用于运送人员往返于海上石油和天然气生产平台、钻机和其他设施之间。此外,ERA的直升机还用于执行应急服务、消防、公用事业、VIP运输等服务。ERA还向第三方运营商提供各种运营租赁解决方案和技术车队支持。 |
| • | 他们与布里斯托有着相同的目标,他们的飞行员、维修技术人员和支持人员都致力于公司的使命,即利用合作伙伴关系的方式,提供安全、高效和可靠的直升机服务,为客户和利益相关者提供卓越的价值。 |
| 4. | 新公司的名称是什么？ |
| • | 该公司将保留布里斯托的名字,以利用布里斯托在近70年的服务中积累起来的全球品牌股权。70年遗产或他们强大的品牌。布里斯托拥有更大的全球影响力,拥有更强大的全球品牌,因此我们觉得利用全球品牌知名度是最有意义的。重要的是,每一家公司都是全行业知名和受尊敬的,这是继续加强合并后的公司及其未来品牌的关键。 |
| 5. | ERA运营着多少员工和飞机？ |
| • | ERA在全球拥有108架自有飞机和大约650名员工。 |
| 6. | 新公司的结构会是什么样子？ |
| • | 我们预计合并后的公司的结构不会有太大的变化。 |
| • | 这两家公司在它们服务的地区也有类似的运作。 |
| • | 我们正处于一体化规划的初期阶段。将有一个经过深思熟虑的整合过程,其中将包括两家公司的代表,以确保两家公司中最好的一家被拉到合并后的公司。 |
| 7. | 是否会因合并而关闭任何办事处/地点？ |
| • | 我们预计,由于此次合并,办公室和（或）地点不会立即发生任何变化。Bristow和Era将继续分开运营,直到交易结束。 |
| • | 我们看到,两家公司都有很大的潜力,可以利用彼此的优势,为合并后的公司创造更多的增长机会。 |
| • | 我们正处于一体化规划的初期阶段。将有一个经过深思熟虑的整合过程,其中将包括两家公司的代表,以确保两家公司中最好的一家被拉到合并后的公司。 |
| • | 一旦整合团队到位,整合过程的细节已经开发出来,我们将能够提供更多的信息。我们将在这些修改定稿后立即通报。 |
| 8. | 谁将领导新公司,即CEO和董事会？ |
| • | Era现任总裁兼首席执行官Chris Bradshaw将出任合并后公司的总裁兼首席执行官。高级管理团队将在未来的某个日期被任命。 |
| • | 合并后的公司将有一个9名成员董事会成员包括来自布里斯托的七名成员和来自时代的两名成员,包括CEO。董事会主席和副主席将由布里斯托任命。 |
| 9. | 你打算什么时候结束销售？ |
| • | 预计该交易将在2020年下半年结束,此前Era和Bristow的股东批准、获得所需监管批准和满足其他习惯的关闭条件,包括Bristow和Era的股东批准。 |
| 10. | 这次合并对员工意味着什么？ |
| • | 总的来说,员工不应该因为合并而看到任何变化。 |
| • | 预计这一组合将创建一家财务实力更强、规模更大、多样化更强的公司,并进一步加强海上直升机业务的全球领导地位,这对员工和其他利益相关者都有好处。 |
| • | 这一合并使两个高度互补的业务联合起来,成为一个领先的全球多元化工业航空解决方案公司,驱动对安全和卓越服务的坚定不移的承诺。 |
| • | 新组织将通过扩大机队规模和多样性,提供更广泛的世界级高效解决方案,为新的和现有的油气客户和政府机构提供更好的解决方案。 |
| • | 拥有300多架工业上最现代化的飞机和最新一代的技术和安全特性。 |
| • | 创建了世界上最大的S92、AW189和AW139型直升机运营商。 |
| • | 合并后的车队将主要拥有（超过80% ） ,在车队的余额上有诱人的租赁费率。 |
| • | 这一组合将使我们保持与客户的现有关系和合同不变,并保持我们各自的空中业务证书（AOC） 。 |
| 11. | 我的薪水和福利会有什么变化吗？ |
| • | 在美国以外的员工,不会因为这次合并而对你的薪水和福利有任何改变。 |
| • | 对于美国实体雇用的雇员,你在注册期间的选举将继续有效,不应因合并而影响你的薪酬和福利。 |
| • | 这一合并关系到长期增长,我们相信这一合并将为我们在世界各地的员工带来令人兴奋的机会。 |
| • | 整合团队的目标之一将是从两家公司中选择最佳流程,并选择最有意义的流程。整合规划正处于非常早期的阶段,因此现在就具体问题发表意见还为时过早。一旦整合团队到位,整合过程的细节已经开发出来,我们将能够提供更多的信息。 |
| 12. | 公司是否会因合并而减少总部和Gom地区？ |
| • | 这次合并是为了创建一家财务实力更强、客户更多的公司。终端市场多样化和进一步加强海上直升机业务的全球领导 |
| • | 除了已经宣布的以外,我们没有作出任何人员配置决定。 |
| • | 整合规划正处于非常早期的阶段,因此现在就具体问题发表意见还为时过早。一旦整合团队到位,整合过程的细节已经开发出来,我们将能够提供更多的信息。 |
| • | 布里斯托和时代将继续作为独立的公司运营,直到交易结束。 |
| 13. | 这会影响我的职位、职责、角色、位置等吗？我的业务部门/部门内的报告结构会改变吗？ |
| • | 布里斯托和时代将继续作为独立的公司运营,直到交易结束。 |
| • | 我们正处于一体化规划的初期阶段。将有一个经过深思熟虑的整合过程,其中将包括两家公司的代表,以确保两家公司中最好的一家被拉到合并后的公司。 |
| • | 一旦整合团队到位,整合过程的细节已经开发出来,我们将能够提供更多的信息。 |
| 14. | 我能和组织以外的人谈谈合并的事吗？ |
| • | 在与他人讨论合并时,你应该将你的谈话限制在公开的信息上。 |
| 15. | 为什么选择了时代的总裁和CEO？ |
| • | 克里斯·布拉德肖（Chris Bradshaw）自2014年以来一直担任时代CEO。他带来了强大的财政责任背景,管理自由现金流,并通过行业最长的市场低迷维持了时代强大的业务重点。 |
| • | 克里斯得到了两家公司的股东和董事会的充分支持和信心,并有很好的条件带领合并后的公司进入下一章。 |
| 16. | 克里斯托弗·布拉德肖的背景是什么？ |
| • | 克里斯·布拉德肖（Chris Bradshaw）自2014年11月起担任时代总裁兼首席执行官,并于2012年10月至2015年9月担任首席财务官。布拉德肖先生于2015年2月被任命为公司董事。 |
| • | 2014年8月至2014年11月担任公司代理行政总裁。此外,Bradshaw先生是该公司若干合营公司及附属公司的高级人员及董事。 |
| • | 从2009年到2012年,布拉德肖先生担任了独立财务顾问公司美国资本顾问公司的管理合伙人和首席财务官。共同创立。 |
| • | 在此之前共同创立布拉德肖先生曾是瑞银证券有限责任公司（UBS Securities LLC） 、摩根士丹利（Morgan Stanley&Co. ）和潘尼伯公司（PaineWebber Incorporated）的能源投资银行家。 |
前瞻性陈述
Bristow和Era警告说,新闻稿中的陈述具有前瞻性,并提供历史信息以外的信息,涉及风险、意外情况和不确定性,可能影响Bristow、Era和合并后的公司的实际运营结果。除其他外,这些前瞻性陈述包括关于拟议交易的计划和预期以及拟议交易对缔约方的经营结果、财务状况、增长机会和竞争地位（包括预期或预期收入、EBITDA）的预期影响的陈述。运行利率，成本节约和协同增效，最佳班级运营、从市场趋势中获取额外价值的机会、机队规模和多样性、安全和过渡问题、自由现金流,计划脱杠杆以及潜在的股东回报。尽管我们认为,这些前瞻性声明所反映的期望是合理的,但我们无法保证这些期望将被证明是正确的。这些陈述是通过使用各种基本假设作出的,并受到许多风险、意外情况和不确定性的影响,其中包括:Bristow和Era获得完成预期合并所需的股东批准的能力，在预期的时间安排上或在任何情况下；在预期的时间安排上或在任何情况下,或在预期的时间安排上或在所有情况下,或在预期的时间安排上或在所有情况下,或在预期的时间安排上或在所有情况下都不能满足的风险；任何法律程序的结果，与预期合并有关的监管程序或执行事宜；为取得所需的监管批准而对公司施加的条件；为完成预期合并而产生的成本；预期合并产生的协同效应或成本节约不会发生的可能性意识到，或者在预期的时间段内无法实现；与两家公司的整合相关的困难；来自预期的组合的干扰使得与客户、员工保持关系变得更加困难，监管机构或供应商；管理时间的转移和对预期组合的关注；布里斯托和时代经营的市场或信贷市场的不利变化，包括全球海洋石油和天然气市场的中断；管理海洋石油和天然气市场以及海洋石油和天然气服务市场的监管制度的变化；Bristow或Era无法成功执行合同；项目设计或时间表的变化；以及具备合格人员，合同条款、范围或时间的变化、合同取消、变更订单和布里斯托和时代的客户和其他业务对手的其他修改和行动、行业规范的变化以及法律或其他争议解决程序的不利结果。如果其中一个或多个风险实现了,或者基础假设证明是不正确的,实际结果可能与预期结果有很大的不同。你不应该过分依赖前瞻性陈述。要更全面地讨论这些和其他风险因素,请参阅Bristow和Era每年和每季度向证券交易委员会提交的文件,包括Era的年度报告。10-K 截至2018年12月31日止年度及Bristow的年报表格10-K 截至2019年3月31日止年度及其各自的季度报告10-Q。这份新闻稿反映了布里斯托管理层和时代管理层截至本日的观点。除适用法律规定的范围外,Bristow和Era没有义务更新或修订任何前瞻性陈述。
补充资料和在何处找到
就建议交易而言,ERA打算以形式向SEC提交注册声明。S-4（注册声明）将包括ERA和Bristow的联合代理声明,也构成ERA的招股说明书（ "联合代理声明/招股说明书" ） 。时代公司和布里斯托公司将向各自的股东提供联合代理声明/招股说明书。时代和布里斯托还计划就拟议交易向SEC提交其他相关文件。本文件不能替代ERA或Bristow就拟议交易向SEC提交的联合代理声明/招股说明书或注册声明或任何其他文件。请投资者和证券持有人仔细阅读向证券交易委员会提交的联合代理声明/招股说明书（包括其所有修正和补充）和其他相关文件,因为它们将包含有关拟议交易的重要信息。
交易的当事人和与交易相关的风险。您可以在美国证券交易委员会网站www.sec.gov上免费获得由时代和布里斯托提交的联合代理声明/招股说明书（当它变得可用时） 、注册声明（当它变得可用时）和其他相关文件的副本，或通过在德克萨斯州休斯敦650号套房945号碉堡山通过邮件向（1）时代公司提出申请,请注意:投资者关系,电话: （1）时代公司(713)-369-4700,或通过访问ERA公司网站www.eranairlines.com上的投资者页面；或（2）Bristow通过邮件发送至德克萨斯州休斯敦BriarparkDrive3151,Suite700,Houston,Texas,77042,Attention:Investor Relations,电话:713）267-7600,或者浏览布里斯托公司网站www.bristowgroup.com上的投资者页面。
代理招标的参与者
根据证券交易委员会的规则,证券交易委员会、布里斯托公司和它们各自的某些董事和执行人员可以被视为参与从证券交易委员会和布里斯托公司股东征集股东代理人。你可以在形式上获取有关ERA年度报告中ERA董事和执行董事的姓名、隶属关系和利益的信息。10-K 截至2018年12月31日止年度已于2019年3月8日向SEC提交，其2019年年度会议的最终代理声明已于2019年4月24日向SEC提交。投资者可以在布里斯托的网站上获取有关布里斯托董事和执行官的姓名、隶属关系和利益的信息。关于代理征求的参与人的其他信息,以及通过担保持股或其他方式对其直接和间接利益的描述，将在联合代理声明/招股说明书和将提交给美国证交会的有关拟议交易的其他相关材料中包含,如果和当它们成为可用的。投资者在作出任何表决或投资决定之前,应仔细阅读联合委托书/招股说明书,并将其全文阅读。
没有要约或征集
本函件不构成要约收购、要约征集、要约收购、要约认购证券,也不构成要约收购、要约征集,也不构成要约收购、要约征集,也不构成要约收购、要约收购、要约认购证券的情形违反适用法律在任何管辖区内发行或转让证券。除须获有关监管机构批准的某些例外情况或须查明的某些事实外,在任何司法管辖区内或在任何司法管辖区内,如公开要约违反该司法管辖区的法律,则不会直接或间接作出，或利用国家间或外国商业的邮件或任何手段或手段（包括传真、电话和互联网） ,或国家证券交易所的任何设施,行使任何此类管辖权。