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| 总结 |
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日期和时间
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地方
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记录日期
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2026年5月19日星期二 美国东部时间上午10:00 |
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虚拟会议现场:
meetnow.global/M6W4LLV |
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你可以投票,如果你是一个 截至发稿时登记在册的XPO股东 2026年3月27日收市 |
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董事会投票 推荐 |
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页面参考 (了解更多详情) |
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建议1:选举董事
选举七名董事会成员,任期至2027年年度股东大会届满或直至其继任者获得适当资格并当选为止。 |
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为
每位董事 被提名人 |
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提案2:批准聘任毕马威会计师事务所为我们2026财年注册独立公共会计师事务所
批准聘任毕马威会计师事务所为公司2026财年独立注册会计师事务所。 |
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为
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提案3:就批准高管薪酬进行咨询投票
进行咨询投票,以批准公司指定高管的高管薪酬。 |
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为
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生成稳健的2025年全公司财务业绩:
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收入 $ 8.16b
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运营中
收入 6.56亿美元
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调整后
EBITDA(1) $ 1.27B
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调整后稀释每股收益(1)
$3.73
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通过执行我们2025年LTL增长计划的所有四个杠杆取得了重大进展:
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提供一流的 服务 |
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投资网络 增长为 长期 |
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加速产量 增长 |
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驱动成本 效率 |
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■
损害索赔比率为0.3%,而2021年年底为1.2%
■
从2024年起准点性能得到改善
•
2025年Q4连续第十五个季度同比改善
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■
新增牵引车1200余辆、挂车3600余辆
•
2025年底将拖拉机平均机龄降至3.7年,2022年底为5.9年
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■
自2024年起,不含燃料的收益率增长6.0%
•
服务质量提升驱动,配件服务拓展及本土客户收入增长
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■
利用基于人工智能的专有技术来获取生产力收益
■
2024年起外购运输费用减少50%以上
■
以5.1%的Q4线路运输里程外包给第三方退出年度,为公司历史上最优惠水平
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交付高于市场的LTL增长和盈利能力:
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■
增长调整后营业收入(1)至7.75亿美元,同比增长4%
■
调整后营运比率改善(1)同比下降80个基点至84%
■
增长调整后EBITDA(1)(2)至11.3亿美元,同比增长4%
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| | | (1)关于非公认会计原则措施的调节,见附件A。 | | | ||||||||||||
| | | (2)不包括房地产交易的收益。 | | | ||||||||||||
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交付了一个533自2022年成为独立的LTL公司以来,股东总回报率(TSR)增加%(1)
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■
XPO的股价表现明显优于交通运输行业和大盘,自成为一家独立公司以来创造了超过190亿美元的股东价值
■
同期,XPO是标普交通运输精选行业指数中表现最好的交通运输股
■
TSR受到财务业绩和运营改善的强劲组合的推动
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| | | (1)到2026年第一季度 | | | ||||||||||||
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保持对员工敬业度的关注:
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■
2025年公司“有线”员工总人数中全球员工满意度为7.9
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最近的北美DockWorker、Driver和Manufacturing Survey答复率为84%,有超1.3万名LTL员工参与
■
到2025年底,减少三个关键LTL员工群体的自愿更替率:码头工人减少6.2%;货运运营主管减少4.9%;司机销售代表减少2.2%,加强员工满意度
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凭借外部认可提升品牌美誉度
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■
财运XPO被评为2026年全球最受尊敬公司之一
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福布斯XPO被评为2026年美国最佳大型雇主之一
■
新闻周刊XPO被评为2026年美国最可靠公司之一
■
FreightWaves因货运技术创新而将XPO命名为2026 FreightTech 25
■
Viqtory指定XPO为军事友好®2026年金牌雇主
■
VETS指数将XPO认定为2025年雇用和支持退伍军人的4星级雇主
■
时间杂志将XPO评为2025年全球最佳公司之一
■
卡车运输行业女性协会连续第五年将XPO评为交通运输行业女性最适合工作的公司之一
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委员会 会员资格 |
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姓名
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董事 自 |
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年龄
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职业
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独立
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交流
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CHCC
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| |
NCGSC
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| |
OEC
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| | 马里奥·哈里克 | | |
2022
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| |
45
|
| |
XPO, Inc.董事长兼首席执行官
|
| | | | | | | | | | | | | |
C
|
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| | 贝拉·阿莱尔 | | |
2022
|
| |
72
|
| |
Raymond James Financial, Inc.首席行政官
|
| |
Y
|
| | | | | | | |
C
|
| | | |
| | J. Wes Frye | | |
2023
|
| |
78
|
| |
前高级副总裁兼首席财务官,Old Dominion Freight Line, Inc.
|
| |
Y
|
| | | | | | | |
✓
|
| |
✓
|
|
| | Michael G. Jesselson | | |
2011
|
| |
74
|
| |
杰赛尔森资本公司总裁兼首席执行官
|
| |
Y
|
| |
✓
|
| | | | | | | | | |
| | Allison Landry | | |
2021
|
| |
47
|
| |
曾任高级交通运输研究分析师,瑞士信贷
|
| |
Y
|
| |
✓
|
| |
✓
|
| | | | |
✓
|
|
| | 艾琳·莫舒里斯* | | |
2022
|
| |
65
|
| |
前高级副总裁兼财务主管,联合租赁股份有限公司
|
| |
Y
|
| |
C
|
| |
✓
|
| |
✓
|
| | | |
| | Johnny C. Taylor, Jr. | | |
2021
|
| |
57
|
| |
人力资源管理学会会长兼首席执行官
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| |
Y
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| | | | |
C
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AC =审计委员会
CHCC =薪酬和人力资本委员会
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| |
NCGSC =提名、公司治理
和可持续发展委员会
OEC=卓越运营委员会
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C =委员会主席
✓ =委员
*=审计委员会财务专家
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马里奥 哈里克 |
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贝拉 阿莱尔 |
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J·韦斯 弗莱 |
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迈克尔·G。 杰瑟尔森 |
| | |
艾利森 兰德里 |
| | |
艾琳 莫舒里斯 |
| | |
约翰尼C。 小泰勒。 |
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商业运营经验为制定、实施和评估我们的运营计划和业务战略提供了实际的理解。
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企业管治经验加强了董事会和管理层的问责制、透明度和对股东利益的关注。
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环境可持续性和企业责任经验使我们董事会的监督能够指导以可持续的方式为我们的股东创造长期价值。
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有效资本分配经验对于我们的董事会评估我们的财务报表和资本结构至关重要。
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企业财务报表和资本结构的批判性分析经验有助于我们的董事会监督我们的财务报告和内部控制。
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人力资源管理经验使我们的董事会能够进一步实现我们的目标,即使XPO成为一个包容性的工作场所,并使人力资源目标与我们的战略和运营优先事项保持一致。
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多国公司管理鉴于我们业务的全球性,经验为董事会的战略思考提供了依据。
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风险管理经验对于我们的董事会在监督我们公司面临的风险(包括缓解措施)方面的作用至关重要。
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人才管理和参与经验有助于我们公司吸引、激励和留住领导角色和创新团队的顶级候选人。
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客户服务鉴于客户保留在我们的商业模式中的重要作用,经验为我们的董事会带来了重要的视角。
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销售与市场营销经验使我们的董事会能够协助我们的增长战略,包括发展新的服务和客户部门。
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并购、整合与优化经验有助于我们公司确定实现盈利增长和有意义的协同效应的最佳战略机会。
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运输和物流业从各种行业角度了解我们的竞争环境和市场地位,经验很重要。
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技术和信息系统经验为我们的董事会提供了与增强客户成果、内部效率和网络安全相关的宝贵见解和最佳实践。
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董事会及委员会 Independence |
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我们的七名董事中有六名是独立董事。审计委员会、薪酬和人力资本委员会以及提名、公司治理和可持续发展委员会均完全由独立董事组成。
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董事长兼首席执行官角色
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自2026年1月1日起,自2022年以来一直担任我们首席执行官(“CEO”)的Harik先生也成为了我们的董事长。董事会认为,这种结构确保了公司在作为北美纯粹的LTL供应商进行多年转型后的稳定性。这种领导结构,加上对董事独立性的高度强调,为管理层提供了有效的独立监督和关键支持,同时使董事会和管理层都能从Harik先生的领导和多年来推动XPO战略优先事项的经验中受益。
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独立董事会监督和领导作用
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我们致力于独立的董事会监督。我们的董事会领导结构包括一名首席独立董事和一名独立副主席。我们的牵头独立董事除其他职责外,负责就会议议程与董事长进行协调,并召集和主持独立董事的会议。我司副董事长负责协助牵头独立董事履行职责,在其不在场时代行职责。董事会认为,其领导结构,以及公司的领导结构,通过协调一致地运作,为我们股东的最佳利益服务。
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板式茶点
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我们的董事会致力于确保其组成包括与公司业务相一致的一系列专业知识,以及对战略的新观点。董事会对这一承诺采取行动的方式之一是酌情通过董事的周到更新。自从该公司成为北美一家纯粹的LTL提供商以来,董事会出现了重大更新,包括任命了多位具有与LTL直接相关背景的新独立董事。
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委员会轮值
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作为对委员会任务的年度审查的一部分,董事会根据需要重组其委员会和委员会主席,以支持公司不断变化的需求。这些委员会最近一次于2024年6月重组。
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董事选举
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董事会所有董事每年选举一次,任期一年或直至其继任者合格并当选为止。
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董事选举的多数票
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我们的章程规定了在无争议选举中的多数投票标准,并进一步要求未能获得多数票的董事必须向董事会提出辞呈。
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董事会评估
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我们的董事会通过年度自我评估流程审查委员会和董事的绩效。
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风险监督和财务报告
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我们的董事会旨在通过参与定期审议和参加管理层会议,对我们公司面临的当前和潜在风险进行强有力的监督。我们的审计委员会通过与管理层的定期会议和与审计人员的对话,为强有力的财务报告监督做出贡献。
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积极的董事会参与
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我们的董事会在2025年期间举行了六次会议。每名于2025年期间担任董事的人士出席董事会及他或她在提供董事会服务时所服务的任何委员会合计会议的至少75%。
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直接监督可持续性
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提名、公司治理和可持续发展委员会在其章程中的任务是支持董事会监督公司的可持续发展战略和外部披露;这包括与管理层就重大可持续发展事项和利益相关者的观点进行接触。
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政治活动披露和监督
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2022年12月,公司通过了一项政治活动政策,给予提名、公司治理和可持续发展委员会对公司所有政治捐款的最终批准。该政策还包括承诺通过可在公司网站上轻松访问的专用网页公开披露公司的任何政治捐款。
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成立卓越运营委员会
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2023年4月,董事会成立了卓越运营委员会,以审查公司在持续改进质量和服务、运营效率、成本控制、职业安全、环境合规和技术创新方面的战略和目标。除管理层外,委员会还根据战略和目标审查与公司卓越运营趋势及其成就相关的报告和关键绩效指标。
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| 治理 |
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马里奥·哈里克
年龄:45
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2022年起任董事 2026年起任主席 |
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Harik先生自2022年11月1日起担任公司董事兼首席执行官,自2026年1月1日起担任董事会主席。此前,他曾于2021年10月至2022年10月担任XPO北美零担事业部总裁,并于2011年11月至2022年10月期间担任XPO首席信息官,于2021年2月至2022年1月期间担任首席客户官。在加入XPO之前,他是Oakleaf 美国废物管理的首席信息官和研发高级副总裁,Tallan,Inc.的首席技术官,以及Web和语音的联合创始人和首席架构师
与G3分析师的应用程序。Harik先生自2024年6月起担任QXO,Inc.(NYSE:QXO)的董事。他拥有麻省理工学院工程学、信息技术硕士学位,以及黎巴嫩贝鲁特美国大学工程学、计算机和通信学位。
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董事会委员会:
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卓越运营委员会主席
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其他上市公司董事会:QXO,Inc.(NYSE:QXO)
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Harik先生的技能和经验与XPO的策略是一致的:
■
XPO北美LTL部门的深入领导为董事会带来了对公司特定商业机会的全面了解,包括战略和运营执行、以客户为中心的文化建设以及LTL行业内盈利增长的途径;和
■
Harik先生通过领导XPO的全球创新战略和专有技术开发而获得的广泛技术知识与货运部门直接相关,对董事会非常有价值。
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© 2026XPO,Inc。
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贝拉·阿莱尔
年龄:72
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2022年以来独立董事
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Allaire女士自2022年11月1日起担任公司董事。她自2024年10月起担任Raymond James Financial, Inc.(NYSE:RJF)的首席行政官,更早前于2011年6月至2024年10月担任Raymond James的技术和运营执行副总裁。此前,她担任瑞银美洲财富管理公司董事总经理兼首席信息官,曾在保诚证券担任多个技术职务,包括执行副总裁和首席信息官。Allaire女士拥有乌克兰利沃夫大学的学士学位。
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董事会委员会:
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提名、公司治理和可持续发展委员会主席
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| | | 其他上市公司董事会:无 | | | |||
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Allaire女士的技能和经验与XPO的策略保持一致:
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通过监督技术转型和运营的高管角色获得的深厚技术知识为董事会提供了卓越运营和技术创新方面的重要专业知识;和
■
Allaire女士在网络安全、企业风险管理和人才管理方面的丰富经验为董事会提供了与XPO技术和服务生态系统相关的宝贵视角。
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J. Wes Frye
年龄:78
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2023年以来独立董事
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Frye先生自2023年3月8日起担任公司董事。他于2015年从Old Dominion Freight Line, Inc.(纽约证券交易所代码:ODFL)退休,此前他曾在LTL运输行业龙头公司任职30年的最后18年中担任高级副总裁兼首席财务官。Frye先生拥有北卡罗来纳大学夏洛特分校金融学MBA学位,以及阿巴拉契亚州立大学工商管理学士学位。
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董事会委员会:
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提名、公司治理和可持续发展委员会成员
■
卓越运营委员会成员
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其他上市公司董事会:无
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Frye先生的技能和经验与XPO的策略是一致的:
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三十年的直接LTL运营经验为董事会带来了重要的行业专业知识,因为XPO在北美作为一家纯粹的LTL业务执行其增长计划;和
■
通过担任统领货运线以运营为导向的首席财务官而获得的广泛财务和会计知识,使Frye先生能够根据他对与XPO的业务和整个行业相关的财务承诺和风险的理解,为董事会贡献重要的见解。
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© 2026XPO,Inc。
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Michael G. Jesselson
年龄:74
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2011年至今独立董事
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Jesselson先生自2011年9月2日起担任公司董事,并于2016年3月至2022年10月31日担任首席独立董事。他自1994年起担任杰森尔森资本公司总裁兼首席执行官,并自2024年6月起担任Centurion Acquisition Corp.(纳斯达克:ALF)的董事。此前,Jesselson先生于2021年11月至2023年2月担任Ascendant Digital Acquisition Corp. III的董事,并于2020年7月至2021年7月担任Ascendant Digital Acquisition Corp. I的董事。1997年11月至2017年5月担任American Eagle Outfitters, Inc.(NYSE:AEO)董事,包括任期
担任首席独立董事。此前,他曾于1972年至1981年在Engelhard Industries的一个部门Philipp Brothers工作,随后在Salomon Brothers Inc.从事金融交易部门的工作。他在私营公司的董事会任职,也在众多慈善组织任职。杰瑟尔森先生还担任过以色列巴伊兰大学的主席。他曾就读于纽约大学工程学院。
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董事会委员会:
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审计委员会成员
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| | |||
| | | 其他上市公司董事会:Centurion Acquisition Corp.(纳斯达克:ALF) | | | |||
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杰森尔森先生的技能和经验与XPO的策略是一致的:
■
通过之前在美国鹰董事会任职(包括担任其首席独立董事)在上市公司治理方面的重要经验,有助于对XPO董事会进行有效、独立的监督,并对治理实践采取深思熟虑的方法;和
■
杰森森先生广泛的投资专长对XPO的商业模式非常重要,因为公司将继续投资于增长,为股东创造价值。
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Allison Landry
年龄:47
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2021年以来独立董事 自2022年起任副主席 |
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Allison Landry自2021年8月2日起担任公司董事,自2022年11月1日起担任副主席。2005年9月至2021年7月,瑞士信贷高级交通运输研究分析师,覆盖卡车运输、铁路、空运和物流行业。此前,兰德里女士曾在OneBeacon Insurance Company(现为Intact Insurance Specialty Solutions)担任金融分析师和高级会计师。Landry女士自2024年6月起担任QXO,Inc.(NYSE:QXO)的首席独立董事。她拥有波士顿大学Questrom商学院的MBA学位,以及圣十字学院的心理学学士学位。
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董事会委员会:
■
审计委员会成员
■
薪酬和人力资本委员会成员
■
卓越运营委员会成员
|
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其他上市公司董事会:QXO,Inc.(NYSE:QXO)
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Landry女士的技能和经验与XPO的策略是一致的:
■
在运输领域、股票市场、研究和分析领域拥有超过15年的经验,为兰德里女士提供了宝贵的投资者视角和对股东价值创造的理解;以及
■
Landry女士在投资、财务分析和估值方面拥有丰富的经验,这使她能够帮助指导XPO确定实现盈利增长的最佳战略机会。
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© 2026XPO,Inc。
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艾琳·莫舒里斯
年龄:65
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2022年以来独立董事
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Moshouris女士自2022年11月1日起担任公司董事。她于2011年4月起担任联合租赁股份有限公司(NYSE:URI)高级副总裁兼财务主管,至2023年6月退休,此前于2006年8月至2011年4月担任副总裁兼财务主管一职。在加入联合租赁之前,Moshouris女士曾担任雅芳产品有限公司的副总裁兼副财务主管、GTE Corporation的公司税务经理、Sterling Winthrop Inc.的制药集团税务总监以及Arthur Andersen & Co.的税务经理。她曾于2024年1月至2025年2月担任峰会材料,Inc.的董事会成员。Moshouris女士拥有纽约大学法学院税收法律硕士学位、法学博士学位
布鲁克林法学院学位和皇后学院学士学位。
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董事会委员会:
■
审计委员会主席
■
薪酬和人力资本委员会成员
■
提名、公司治理和可持续发展委员会成员
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| | | 其他上市公司董事会:无 | | | |||
| | |
Moshouris女士的技能和经验与XPO的策略保持一致:
■
通过在联合租赁任职获得的高级财务领导经验,以及在跨国公司担任的众多财务和税务管理职位,为Moshouris女士提供了担任审计委员会主席所需的强大监督技能;和
■
鉴于XPO业务的全球性,国际业务经验,包括在欧洲和拉丁美洲的国际财务和全球金融方面的角色,有助于董事会对战略进行监督。
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Johnny C. Taylor, Jr.
年龄:57
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2021年以来独立董事 2022年至今担任首席独立董事 |
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Taylor先生自2021年8月2日起担任公司董事,自2022年11月1日起担任首席独立董事。自2017年12月起担任人力资源管理学会(SHRM)会长兼首席执行官。此前,Taylor先生于2010年5月至2017年12月担任Thurgood Marshall学院基金的总裁兼首席执行官。他自2021年2月起担任Guild Education董事会成员,自2023年1月起担任Flores HR,LLC董事会成员,自2018年1月起担任Jobs for America’s Graduates董事会成员。他在2017年6月至2024年6月期间担任迈阿密大学的受托人和
2018年6月至2024年12月担任美国红十字会全国理事会成员。泰勒先生还曾于2018年2月至2021年1月担任历史上黑人学院和大学总统顾问委员会主席以及白宫美国劳动力政策顾问委员会成员,并于2021年3月至2023年1月担任iCIMS,Inc.董事会成员。Taylor先生拥有德雷克大学法学博士学位和硕士学位,以及迈阿密大学学士学位。
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董事会委员会:
■
薪酬和人力资本委员会主席
|
| |||
| |
其他上市公司董事会:无
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Taylor先生的技能和经验与XPO的策略是一致的:
■
在多个行业和组织的高级人力资源、法律和业务角色方面拥有超过25年的经验,有助于董事会对业务运营进行监督,同时纳入关键的法律和人力资本考虑因素;和
■
鉴于XPO对人力资本监督的持续关注,人力资本战略和管理、集体谈判和劳动关系、高管薪酬、包容性、工作场所文化和领导力培训方面的专长构成了董事会的一套关键技能。
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姓名
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审计委员会
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赔偿和 人力资本 委员会 |
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提名,企业 治理和 可持续性 委员会 |
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卓越运营 委员会 |
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| | 马里奥·哈里克 | | | | | | | | | | | |
C
|
|
| | 贝拉·阿莱尔 | | | | | | | | |
C
|
| | | |
| | J. Wes Frye | | | | | | | | |
✓
|
| |
✓
|
|
| |
Michael G. Jesselson
|
| |
✓
|
| | | | | | | | | |
| | Allison Landry | | |
✓
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| |
✓
|
| | | | |
✓
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| | 艾琳·莫舒里斯* | | |
C
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| |
✓
|
| |
✓
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| | | |
| | Johnny C. Taylor, Jr. | | | | | |
C
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C=委员会主席
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| | 丨=委员会成员 | | | *=审计委员会财务专家 | |
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审计 委员会 |
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Compensation 和人力资本委员会 |
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提名,企业 治理和 可持续性委员会 |
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| | |
■
监督管理管理层评估和管理我们的风险敞口的过程的政策。在这一角色中,审计委员会与管理层讨论重大财务风险敞口,并讨论管理层为监测和控制这些敞口而采取的步骤。
■
审查涉及我公司的关联交易产生的风险,以及监督我公司范围内的商业道德准则和整体遵守法律法规要求的风险。
|
| | |
■
监控与我们公司的赔偿理念和方案相关的风险。
■
确保薪酬结构在激励我们的高级管理人员为公司股东交付长期成果方面取得适当平衡,同时让我们的高级领导团队承担责任。
|
| | |
■
监督与我们的治理结构和流程相关的风险,以及与公司的企业可持续发展实践和报告相关的风险。
■
监督公司的政治活动,并根据我们的政治活动政策,对公司所有提议的政治捐款持有最终批准。
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姓名
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已赚取的费用 以现金(2) |
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股票奖励(3)
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合计
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| |||||||||
| | 贝拉·阿莱尔(4) | | | | | 100,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 282,055 | | |
| | J. Wes Frye(5) | | | | | 100,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 282,055 | | |
| | Michael G. Jesselson(6) | | | | | 80,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 262,055 | | |
| | Allison Landry(7) | | | | | 125,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 307,055 | | |
| | 艾琳·莫舒里斯(8) | | | | | 105,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 287,055 | | |
| | Johnny C. Taylor, Jr.(9) | | | | | 125,000 | | | | | | 182,055 | | | | | | 307,055 | | |
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| 交易 |
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| 管理 |
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实益拥有人名称
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股份 普通股 实益拥有 |
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百分比 普通股 优秀(1) |
| ||||||
| | 实益拥有5%或以上: | | | | | | | | | | | | | |
| | MFN Partners,LP(2) | | | | | 11,425,369 | | | | | | 9.7% | | |
| | 资本研究全球投资者(3) | | | | | 11,157,329 | | | | | | 9.5% | | |
| | 资本世界投资者(4) | | | | | 10,985,317 | | | | | | 9.4% | | |
| | 领航集团(5) | | | | | 10,923,106 | | | | | | 9.3% | | |
| | 贝莱德,公司。(6) | | | | | 10,418,923 | | | | | | 8.9% | | |
| | 景顺投资管理公司(7) | | | | | 6,267,881 | | | | | | 5.3% | | |
| | 董事: | | | | | | | | | | | | | |
| | 贝拉·阿莱尔 | | | | | 9,916 | | | | | | * | | |
| | J. Wes Frye(8) | | | | | 10,981 | | | | | | * | | |
| | Michael G. Jesselson(9) | | | | | 314,931 | | | | | | * | | |
| | Allison Landry | | | | | 7,249 | | | | | | * | | |
| | 艾琳·莫舒里斯 | | | | | 9,916 | | | | | | * | | |
| | Johnny C. Taylor, Jr. | | | | | 13,974 | | | | | | * | | |
| | 近地天体: | | | | | | | | | | | | | |
| | 布拉德·雅各布斯+(10) | | | | | 2,619,700 | | | | | | 2.2% | | |
| | 马里奥·哈里克+ | | | | | 502,805 | | | | | | * | | |
| | 凯尔·维斯曼斯 | | | | | 49,466 | | | | | | * | | |
| | 戴夫·贝茨 | | | | | 67,350 | | | | | | * | | |
| | Wendy Cassity | | | | | 29,953 | | | | | | * | | |
| | 现任董事和执行官为一组(10人) | | | | | 1,016,541 | | | | | | * | | |
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| Compensation |
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姓名
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职务
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布拉德·雅各布斯
|
| | 执行主席(至2025年12月31日) | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | 首席执行官 | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | 首席财务官 | |
| |
戴夫·贝茨
|
| | 首席运营官 | |
| |
Wendy Cassity
|
| | 首席法务官兼公司秘书 | |
| |
布拉德·雅各布斯
执行主席 |
| |
Jacobs先生于2022年11月1日至2025年12月31日期间担任XPO董事会执行主席,此前于2011年9月2日至2022年10月31日期间担任董事会主席兼首席执行官。他自2024年6月6日起担任QXO,Inc.(NYSE:QXO)董事会主席兼首席执行官。Jacobs先生于2021年8月2日至2025年12月31日期间担任GXO Logistics,Inc.董事会非执行主席,于2022年11月1日至2025年5月21日期间担任RXO,Inc.董事会非执行主席。此外,他还是Jacobs Private Equity,LLC和Jacobs Private Equity II,LLC的管理成员。在加入XPO之前,Jacobs先生曾领导过两家上市公司:联合租赁股份有限公司,这是他于1997年创立的,以及United Waste Systems,Inc.,这是他于1989年创立的。Jacobs先生在联合租赁的第一个六年中担任董事长兼首席执行官,并在接下来的四年中担任执行董事长。他曾担任联合废物系统公司董事长兼首席执行官八年。
|
|
| |
马里奥·哈里克
首席执行官 |
| |
Harik先生自2022年11月起担任XPO的首席执行官和董事,自2026年1月1日起担任董事会主席。此前,他曾于2021年10月至2022年10月担任XPO北美零担部门总裁,并于2011年11月至2022年10月期间担任XPO首席信息官,于2021年2月至2022年1月期间担任首席客户官。在加入XPO之前,他曾在Oakleaf 美国废物管理担任首席信息官和研发高级副总裁,在Tallan,Inc.担任首席技术官,在G3 Analyst担任Web和语音应用程序的联合创始人和首席架构师。Harik先生自2024年6月起担任QXO,Inc.(NYSE:QXO)的董事。他拥有麻省理工学院工程学、信息技术硕士学位,以及黎巴嫩贝鲁特美国大学工程学、计算机和通信学位。
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| |
凯尔·维斯曼斯
首席财务官 |
| |
自2023年以来,Kyle Wismans一直领导该公司的财务组织。2019年加入XPO,担任高级副总裁,负责财务规划和分析,后担任高级副总裁,负责收益管理和财务。威斯曼斯在全球上市公司任职的二十年间,担任过多个高级财务职位。在加入XPO之前,他是通用电气公司和Baker Hughes的高管,担任过两个部门的全球财务规划和分析主管以及GE全球业务的首席财务官等领导职务。他还在通用电气的全球审计人员中担任高级职务。Wismans先生自2025年5月起担任Gxo Logistics, Inc.(NYSE:GXO)的董事。他拥有密歇根大学Stephen M. Ross商学院的工商管理学位。
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戴夫·贝茨
首席运营官 |
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Dave Bates负责XPO在北美的LTL业务的所有日常运营,包括服务质量和客户体验、网络优化、员工生产力和销售。此外,他还领导执行特定于XPO增长战略的举措,例如资本部署和公司内部司机学校运营。贝茨先生于2023年加入XPO,此前他在Old Dominion Freight Line, Inc.工作了27年,其中包括担任运营高级副总裁12年,负责北美的所有业务。他的职业生涯始于Carolina Freight Carriers和Roadway Express。
|
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| |
Wendy Cassity
首席法律干事和 公司秘书 |
| |
Wendy Cassity领导XPO的法律和合规职能,包括公司治理、诉讼和商业事务。在2023年3月加入公司之前,Cassity女士曾在纽昂斯通讯公司担任首席法务官,此前曾在上市通信基础设施公司Zayo Group和上市自然资源公司汤普森可瑞克金属担任总法律顾问职务。Cassity女士还曾在McDermott Will & Emery,LLP和Cravath Swaine & Moore,LLP担任公司交易律师。她拥有亚利桑那大学英语和历史学士学位,哥伦比亚大学法学院法学博士学位。
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生成稳健的2025年全公司财务业绩:
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收入
$ 8.16b
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| | |
运营中
收入 6.56亿美元
|
| | |
调整后
EBITDA(1) $ 1.27B
|
| | |
调整后稀释每股收益(1)
$3.73
|
| |
| | |
通过执行我们2025年LTL增长计划的所有四个杠杆取得了重大进展:
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| | ||||||||||||
| | |
提供一流的 服务 |
| | |
投资网络 增长为 长期 |
| | |
加速产量 增长 |
| | |
驱动成本 效率 |
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| | |
■
损害索赔比率为0.3%,而2021年年底为1.2%
■
从2024年起准点性能得到改善
•
2025年Q4连续第十五个季度同比改善
|
| | |
■
新增牵引车1200余辆、挂车3600余辆
•
2025年底将拖拉机平均机龄降至3.7年,2022年底为5.9年
|
| | |
■
自2024年起,不含燃料的收益率增长6.0%
•
服务质量提升驱动,配件服务拓展及本土客户收入增长
|
| | |
■
利用基于人工智能的专有技术来获取生产力收益
■
2024年起外购运输费用减少50%以上
■
以5.1%的Q4线路运输里程外包给第三方退出年度,为公司历史上最优惠水平
|
| |
| | | 交付高于市场的LTL增长和盈利能力: | | | ||||||||||||
| | |
■
增长调整后营业收入(1)至7.75亿美元,同比增长4%
■
调整后营运比率改善(1)同比下降80个基点至84%
■
增长调整后EBITDA(1)(2)至11.3亿美元,同比增长4%
|
| | ||||||||||||
| | | (1)关于非公认会计原则措施的调节,见附件A。 | | | ||||||||||||
| | | (2)不包括房地产交易收益 | | | ||||||||||||
| | |
交付了一个533自2022年成为独立的LTL公司以来,股东总回报率(TSR)增加%(1)
|
| | ||||||||||||
| | |
■
XPO的股价表现明显优于交通运输行业和大盘,自成为一家独立公司以来创造了超过190亿美元的股东价值
■
同期,XPO是标普交通运输精选行业指数中表现最好的交通运输股
■
TSR受到财务业绩和运营改善的强劲组合的推动
|
| | ||||||||||||
| | | (1)到2026年第一季度 | | | ||||||||||||
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保持对员工敬业度的关注:
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■
2025年公司“有线”员工总人数中全球员工满意度为7.9
■
最近的北美DockWorker、Driver和Manufacturing Survey答复率为84%,有超1.3万名LTL员工参与
■
到2025年底,减少三个关键LTL员工群体的自愿更替率:码头工人减少6.2%;货运运营主管减少4.9%;司机销售代表减少2.2%,加强员工满意度
|
| | ||||||||||||
| | |
凭借外部认可提升品牌美誉度
|
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| | |
■
财运XPO被评为2026年全球最受尊敬公司之一
■
福布斯XPO被评为2026年美国最佳大型雇主之一
■
新闻周刊XPO被评为2026年美国最可靠公司之一
■
FreightWaves因货运技术创新而将XPO命名为2026 FreightTech 25
■
Viqtory指定XPO为军事友好®2026年金牌雇主
■
VETS指数将XPO认定为2025年雇用和支持退伍军人的4星级雇主
■
时间杂志将XPO评为2025年全球最佳公司之一
■
卡车运输行业女性协会连续第五年将XPO评为交通运输行业女性最适合工作的公司之一
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按绩效付费
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我们的NEO总薪酬的很大一部分应该是风险和基于绩效的,指标与公司的短期和长期财务业绩保持一致。与绩效相关的薪酬应该与我们的目标实现、问责和持续改进的文化保持一致。
|
| |
| | |
股东对齐
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| | |
我们NEO薪酬的薪酬要素应该直接与我们股东的长期利益保持一致,培养NEO对执行公司愿景和战略的所有权和问责制。
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| |
| | |
吸引和保留
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| | |
我们的高管薪酬计划应该提供具有市场竞争力的整体目标薪酬,并使公司能够吸引和留住来自不同行业的顶尖人才。
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| | |
简化方法
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| | |
我们的高管薪酬方案应该是直截了当、透明和一致的。
|
| |
|
我们做什么
|
| |
我们不做的事
|
|
显着强调可变的、有风险的补偿。XPO的薪酬计划通过短期激励和长期激励在很大程度上偏向于可变薪酬。这使得委员会能够在年度和长期基础上将总薪酬价值与公司业绩紧密结合起来。
|
| |
没有特殊的附加条件。除了广泛向所有XPO员工提供的服务外,我们的NEO没有搬迁福利、补充养老金或退休储蓄或财务规划服务。
|
|
薪酬的很大一部分与创造股东价值挂钩。基于业绩的奖励取决于在基于服务的归属期内衡量的有意义的股价和/或与收益相关的业绩目标。此外,委员会定期审查每个NEO的全部XPO股票持有组合,以确保如果无法实现目标,则有足够数量的补偿面临风险,从而进一步使补偿与股东回报和价值创造保持一致。
|
| |
不得质押、套期保值公司股票。根据我们的内幕交易政策,我们公司的董事和执行官,包括NEO,被禁止在保证金账户中质押或持有公司证券,或质押公司证券作为贷款的抵押品,这可能会造成更高的合规风险,或可能会造成我们的董事、员工和股东之间出现不一致的表象。此外,禁止从事套期保值交易,如预付可变远期、股权互换、项圈和交易所基金或任何其他旨在或具有套期保值或抵消公司股本证券市值减少影响的交易。
|
|
股权政策。董事会制定了有意义的股票所有权准则和股票保留要求,鼓励我们的NEO拥有强大的所有权心态。我们的所有权准则规定了我们CEO的6倍年基薪和我们其他NEO的3倍年基薪。
|
| |
不保证年薪增长。加薪不是每年都能保证的,而是根据对我们同行群体的审查、市场调查数据、高管的经验、任期、公司和个人表现、责任范围和规模、独特技能、内部公平以及股东反馈来确定的。
|
|
追回政策。我们的NEO在激励薪酬方面受到符合并超过纽交所上市标准的回拨限制。
|
| |
不存在股票期权重新定价或折价行权价格的情形。XPO的股权激励计划既不允许未经股东批准的股票期权重新定价,也不允许行权价格低于公允市场价值的股票期权奖励。
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我们做什么
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我们不做的事
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限制性盟约。我们的近地天体受到全面不竞争和其他限制性盟约的约束。
|
| |
没有金色降落伞消费税总额。XPO不提供金色降落伞消费税总额。
|
|
与股东接触。我们的董事会重视股东的反馈,并在其治理、薪酬和可持续发展实践的决策过程中仔细考虑投资者的观点。
|
| |
没有顾问冲突。委员会保留一名独立薪酬顾问,该顾问仅为委员会提供服务,如下文标题下更详细描述委员会独立薪酬顾问的作用.
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元素
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2025年薪酬设计亮点
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基本工资
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固定现金薪酬对应经验和岗位范围,与市场水平保持一致
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短期 激励 |
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EC,首席执行官、首席财务官和CLO
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首席运营官(1)
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100%基于业绩对照公司年度调整后EBITDA目标
–
调整后EBITDA是XPO每个可报告分部的主要财务业绩指标
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具有0.56%参与因子的LTL调整后营业收入的利润分享现金激励计划
–
调整后营业收入激励盈利能力改善
|
| | |||||
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长期
奖励 欧共体和首席执行官:
80% PSU 20% RSU CFO、COO和CLO:
65% PSU 35% RSU |
| | |
基于业绩的限制性股票单位(PSU)基于三年履约期
–
35% LTL调整后EBITDA增长
–
40% LTL调整后营运比率改善
–
25%相对TSR vs. 标普交通运输精选行业指数TSR
PSU悬崖归属业绩目标障碍包括:
–
LTL调整后EBITDA增长至少12%
–
LTL调整后运营比率至少改善375个基点
–
TSR相对于标普交通运输精选行业指数TSR排名处于或高于第55个百分位
限制性股票单位(RSU)三年内每年归属
|
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NEO
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基地 工资(美元) |
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目标
STI(美元) |
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目标现金总额 补偿(美元) |
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目标PSU 获奖 ($)(1) |
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RSU 获奖 ($)(1) |
| | |
总目标 直接 补偿(美元) |
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布拉德·雅各布斯
|
| | | | | 618,000 | | | | | | 927,000 | | | | | | | 1,545,000 | | | | | | | 5,200,000 | | | | | | 1,300,000 | | | | | | | 8,045,000 | | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | | | | 875,500 | | | | | | 1,751,000 | | | | | | | 2,626,500 | | | | | | | 8,000,000 | | | | | | 2,000,000 | | | | | | | 12,626,500 | | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | | | | 650,000 | | | | | | 650,000 | | | | | | | 1,300,000 | | | | | | | 1,950,000 | | | | | | 1,050,000 | | | | | | | 4,300,000 | | |
| |
戴夫·贝茨
|
| | | | | 750,000 | | | | | | 3,420,000 | | | | | | | 4,170,000 | | | | | | | 975,000 | | | | | | 525,000 | | | | | | | 5,670,000 | | |
| |
Wendy Cassity
|
| | | | | 600,000 | | | | | | 600,000 | | | | | | | 1,200,000 | | | | | | | 650,000 | | | | | | 350,000 | | | | | | | 2,200,000 | | |
| | | | |
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|
|
| | | |
|
| | | | |
| | | | |
100%调整后EBITDA
|
| |||||||||||||||||||||
| | | | |
门槛
|
| |
目标
|
| |
最大值
|
| |
实际
|
| ||||||||||||
| | 业绩 | | | | $ | 1.08 | | | | | $ | 1.35 | | | | | $ | 1.62 | | | | | $ | 1.27 | | |
| | 支付 | | | | | 50% | | | | | | 100% | | | | | | 200% | | | | | | 70.64% | | |
| |
NEO
|
| | |
基地 工资(美元) |
| | |
目标STI
|
| | |
支付 成就 |
| | |
决赛 支出(美元) |
| |||||||||||||||||||
| |
%
|
| | |
$
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |
布拉德·雅各布斯
|
| | | | | 618,000 | | | | | | | 150% | | | | | | | 927,000 | | | | | | | 70.64% | | | | | | | 654,833 | | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | | | | 875,500 | | | | | | | 200% | | | | | | | 1,751,000 | | | | | | | 70.64% | | | | | | | 1,236,906 | | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | | | | 650,000 | | | | | | | 100% | | | | | | | 650,000 | | | | | | | 70.64% | | | | | | | 459,160 | | |
| |
Wendy Cassity
|
| | | | | 600,000 | | | | | | | 100% | | | | | | | 600,000 | | | | | | | 70.64% | | | | | | | 423,840 | | |
| | | | |
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| | | | |
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|
|
| | | |
|
| | | | |
| | |
薪酬要素
|
| | |
业绩计量/详情
|
| | |
重量
|
| | |
公制理由
|
| |
| | |
基于绩效 限制性股票 单位(PSU) |
| | |
三年业绩期内LTL调整后EBITDA增长
■
目标CAGR为12%;业绩范围为目标的80%至120%
|
| | |
35%
|
| | |
LTL经调整EBITDA增长情况是反映LTL业务盈利能力的关键经营业绩衡量指标。虽然年度激励计划中使用了调整后EBITDA的版本,但长期计划中的LTL调整后EBITDA衡量的是三年期的增长,从而加强了年度业绩、长期增长目标和股东预期之间的一致性。
|
| |
| |
三年业绩期内LTL调整后运营比率改善
■
目标改善至少375个基点,从阈值到最大50个基点的价差
|
| | |
40%
|
| | |
LTL调整后的运营比率衡量我们LTL网络运营的成本效率和盈利能力,并为我们对长期增长的严格投资提供信息。
|
| | |||||
| |
相对总股东回报(TSR)表现vs. 标普交通运输精选行业指数,在三年业绩期内衡量
|
| | |
25%
|
| | |
TSR目标关注XPO相对于核心竞争对手在市场地位方面的增长,同时直接使高管薪酬与股东价值创造保持一致。业绩和派息范围鼓励我们高于行业竞争对手的卓越表现,并确保公司相对于同行随着时间的推移提供不断增加的股东价值。
|
| | |||||
| | |
受限 股票单位 (RSU) |
| | | 三年内每年应课税归属 | | | |
三年归属结构支持保留并有助于建立股权,确保与股东利益的强烈一致性。
|
| | ||||
| | | | |
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|
| | | |
|
| | | | |
| |
NEO
|
| | |
目标PSU(美元)
|
| | |
RSU(美元)
|
| | |
共计(美元)
|
| |||||||||
| | 布拉德·雅各布斯 | | | | | | 5,200,000 | | | | | | | 1,300,000 | | | | | | | 6,500,000 | | |
| | 马里奥·哈里克 | | | | | | 8,000,000 | | | | | | | 2,000,000 | | | | | | | 10,000,000 | | |
| | 凯尔·维斯曼斯 | | | | | | 1,950,000 | | | | | | | 1,050,000 | | | | | | | 3,000,000 | | |
| | 戴夫·贝茨 | | | | | | 975,000 | | | | | | | 525,000 | | | | | | | 1,500,000 | | |
| | Wendy Cassity | | | | | | 650,000 | | | | | | | 350,000 | | | | | | | 1,000,000 | | |
|
性能指标和权重
|
| |
目标
|
| |
实际
|
| |
业绩支出
|
| |||
| 40% LTL调整后EBITDA增长 | | |
8%
|
| |
37%
|
| | | | 200% | | |
| 40%相对TSR对比标普交运指数 | | |
第60个百分位
|
| |
第98个百分位
|
| | | | 200% | | |
| 20% LTL调整后营运比率改善 | | |
300个基点
|
| |
284个基点
|
| | | | 92% | | |
| 整体支出 | | | | | | | | | | | 178% | | |
| | | | |
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|
|
| | | |
|
| | | | |
| | |
2025年同行组
|
| | ||||||||
| | |
ArcBest公司
|
| | |
Hub Group, Inc.
|
| | |
Saia, Inc.
|
| |
| | |
Avis Budget Group, Inc.
|
| | |
JB亨特运输服务公司
|
| | |
Schneider National, Inc.
|
| |
| | |
Canadian National Railway Company
|
| | |
Knight-Swift运输控股公司。
|
| | |
TFI International公司。
|
| |
| | |
加拿大太平洋堪萨斯城有限公司
|
| | |
Landstar System, Inc.
|
| | |
联合太平洋铁路公司
|
| |
| | |
罗宾逊全球物流有限公司
|
| | |
诺福克南方公司
|
| | |
Werner Enterprises, Inc.
|
| |
| | |
CSX Corporation
|
| | |
Old Dominion Freight Line, Inc.
|
| | | | | |
| | |
Expeditors Int’l of Washington,Inc。
|
| | |
莱德系统公司
|
| | | | | |
| | | | |
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|
| | | |
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| | | | |
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| | | |
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|
| | | |
|
| | | | |
| |
姓名和主要职务
|
| | |
年份
|
| | |
工资(美元)
|
| | |
奖金(1)($)
|
| | |
股票 奖项(2)($) |
| | |
非股权 激励计划 Compensation(3)($) |
| | |
所有其他 Compensation(4)($) |
| | |
共计(美元)
|
| |||||||||||||||||||||
| |
布拉德·雅各布斯
执行主席 |
| | | | | 2025 | | | | | | | 615,670 | | | | | | | | | | | | | | 22,330,984 | | | | | | | 654,833 | | | | | | | 15,515 | | | | | | | 23,617,002 | | |
| | | | 2024 | | | | | | | 600,000 | | | | | | | | | | | | | | 5,449,879 | | | | | | | 1,321,110 | | | | | | | 15,315 | | | | | | | 7,386,304 | | | ||||
| | | | 2023 | | | | | | | 600,000 | | | | | | | | | | | | | | 14,125,046 | | | | | | | 1,291,050 | | | | | | | 14,880 | | | | | | | 16,030,976 | | | ||||
| |
马里奥·哈里克
首席执行官 |
| | | | | 2025 | | | | | | | 872,198 | | | | | | | | | | | | | | 9,876,760 | | | | | | | 1,236,906 | | | | | | | 15,680 | | | | | | | 12,001,545 | | |
| | | | 2024 | | | | | | | 850,000 | | | | | | | | | | | | | | 10,681,790 | | | | | | | 2,495,430 | | | | | | | 15,480 | | | | | | | 14,042,700 | | | ||||
| | | | 2023 | | | | | | | 850,000 | | | | | | | | | | | | | | 9,084,498 | | | | | | | 2,438,650 | | | | | | | 14,463 | | | | | | | 12,387,611 | | | ||||
| |
凯尔·维斯曼斯(5)
首席财务官 |
| | | | | 2025 | | | | | | | 639,424 | | | | | | | | | | | | | | 2,939,831 | | | | | | | 459,160 | | | | | | | 15,515 | | | | | | | 4,053,929 | | |
| | | | 2024 | | | | | | | 591,154 | | | | | | | | | | | | | | 4,292,522 | | | | | | | 880,740 | | | | | | | 15,189 | | | | | | | 5,779,605 | | | ||||
| | | | 2023 | | | | | | | 440,913 | | | | | | | 795,000 | | | | | | | 1,679,932 | | | | | | | 788,975 | | | | | | | 14,102 | | | | | | | 3,718,922 | | | ||||
| |
大卫·贝茨(6)
首席运营官 |
| | | | | 2025 | | | | | | | 752,885 | | | | | | | | | | | | | | 1,469,802 | | | | | | | 4,334,400 | | | | | | | 15,680 | | | | | | | 6,572,767 | | |
| | | | 2024 | | | | | | | 750,000 | | | | | | | | | | | | | | 1,609,682 | | | | | | | 4,177,600 | | | | | | | 15,480 | | | | | | | 6,552,762 | | | ||||
| | | | 2023 | | | | | | | 522,116 | | | | | | | 1,725,000 | | | | | | | 11,485,130 | | | | | | | 2,468,431 | | | | | | | 1,120 | | | | | | | 16,201,797 | | | ||||
| |
Wendy Cassity(7)
首席法律干事 |
| | | | | 2025 | | | | | | | 595,770 | | | | | | | | | | | | | | 979,852 | | | | | | | 423,840 | | | | | | | 15,452 | | | | | | | 2,014,913 | | |
| | | | 2024 | | | | | | | 575,000 | | | | | | | | | | | | | | 1,073,103 | | | | | | | 844,043 | | | | | | | 15,252 | | | | | | | 2,507,398 | | | ||||
| | | | 2023 | | | | | | | 464,423 | | | | | | | 570,000 | | | | | | | 1,324,127 | | | | | | | 824,838 | | | | | | | 1,210 | | | | | | | 3,184,598 | | | ||||
| | | | |
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|
|
| | | |
|
| | | | |
| |
姓名
|
| | |
匹配 贡献 到 401(k)计划(1) ($) |
| | |
公司- 有偿生活 保险 保费(2) ($) |
| | |
合计
($) |
| |||||||||
| |
布拉德·雅各布斯
|
| | | | | 14,000 | | | | | | | 1,515 | | | | | | | 15,515 | | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | | | | 14,000 | | | | | | | 1,680 | | | | | | | 15,680 | | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | | | | 14,000 | | | | | | | 1,515 | | | | | | | 15,515 | | |
| |
戴夫·贝茨
|
| | | | | 14,000 | | | | | | | 1,680 | | | | | | | 15,680 | | |
| |
Wendy Cassity
|
| | | | | 14,000 | | | | | | | 1,452 | | | | | | | 15,452 | | |
| | |||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | |
预计未来支出 股权激励计划奖励下 |
| | |
所有其他股票奖励: 的股份数目 股票或 单位(#) |
| | |
授予日期 公允价值 库存 奖项(美元)(3) |
| |||||||||||||||||||||||
| |
姓名
|
| | |
格兰特 日期 |
| | |
格兰特 类型 |
| | |
阈值(#)(1)
|
| | |
目标(#)
|
| | |
最大值(#)(2)
|
| | ||||||||||||||||||||||
| |
布拉德·雅各布斯(4)
|
| | |
3/3/2025
|
| | |
PSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80,430 | | | | | | | —(3) | | |
| |
3/3/2025
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 10,869 | | | | | | | —(3) | | | ||||
| |
12/31/2025*
|
| | |
PSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 140,131 | | | | | | | 20,838,893 | | | ||||
| |
12/31/2025*
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 10,010 | | | | | | | 1,492,091 | | | ||||
| |
马里奥·哈里克
|
| | |
3/3/2025
|
| | |
PSU
|
| | | | | 33,443 | | | | | | | 66,884 | | | | | | | 133,768 | | | | | | | | | | | | | | 7,984,110 | | |
| |
3/3/2025
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 16,721 | | | | | | | 1,892,650 | | | ||||
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | |
3/3/2025
|
| | |
PSU
|
| | | | | 8,152 | | | | | | | 16,303 | | | | | | | 32,606 | | | | | | | | | | | | | | 1,946,136 | | |
| |
3/3/2025
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 8,779 | | | | | | | 993,695 | | | ||||
| |
戴夫·贝茨
|
| | |
3/3/2025
|
| | |
PSU
|
| | | | | 4,076 | | | | | | | 8,151 | | | | | | | 16,302 | | | | | | | | | | | | | | 973,011 | | |
| |
3/3/2025
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4,389 | | | | | | | 496,791 | | | ||||
| |
Wendy Cassity
|
| | |
3/3/2025
|
| | |
PSU
|
| | | | | 2,717 | | | | | | | 5,434 | | | | | | | 10,868 | | | | | | | | | | | | | | 648,658 | | |
| |
3/3/2025
|
| | |
RSU
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2,926 | | | | | | | 331,194 | | | ||||
| | | | |
40
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| | | | |
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|
|
| | | |
|
| | | | |
| | | | | |
股票奖励
|
| ||||||||||||||||||||||||
| |
姓名
|
| | |
数量 股份或 股票单位 有 未归属(#) |
| | |
市值 股份或 股票单位 还没有 归属($)(1) |
| | |
股权激励 计划奖励: 不劳而获的人数 股份、单位或 其他权利 未归属(#) |
| | |
股权激励 计划奖励: 市场或支付价值 未到期股份, 单位或其他权利 未归属($)(1) |
| ||||||||||||
| |
布拉德·雅各布斯
|
| | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | 373,912(2) | | | | | | | 50,818,380(2) | | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | | | | 41,345(3) | | | | | | | 5,619,199(3) | | | | | | | 940,470(4) | | | | | | | 127,819,278(4) | | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | | | | 26,932(5) | | | | | | | 3,660,328(5) | | | | | | | 99,180(6) | | | | | | | 13,479,554(6) | | |
| |
戴夫·贝茨
|
| | | | | 11,266(7) | | | | | | | 1,531,162(7) | | | | | | | 281,222(8) | | | | | | | 38,220,882(8) | | |
| |
Wendy Cassity
|
| | | | | 13,652(9) | | | | | | | 1,855,443(9) | | | | | | | 51,960(10) | | | | | | | 7,061,884(10) | | |
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | |
41
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| | | | |
© 2026XPO,Inc。
|
|
| | | |
|
| | | | |
| | | | |
42
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| | | | |
© 2026XPO,Inc。
|
|
| | | |
|
| | | | |
| | | | | |
股票奖励(1)
|
| ||||||||||
| |
姓名
|
| | |
股票数量 归属时获得(#) |
| | |
上实现的价值 归属($)(2) |
| ||||||
| |
布拉德·雅各布斯(3)
|
| | | | | 533,055 | | | | | | | 78,174,671 | | |
| |
马里奥·哈里克
|
| | | | | 158,728 | | | | | | | 21,615,276 | | |
| |
凯尔·维斯曼斯
|
| | | | | 12,543 | | | | | | | 1,513,205 | | |
| |
戴夫·贝茨
|
| | | | | 35,527 | | | | | | | 3,406,876 | | |
| |
Wendy Cassity
|
| | | | | 9,757 | | | | | | | 1,046,341 | | |
| | ||||||||||||||||
| | | | | |
布拉德·雅各布斯
($) |
| | |
马里奥·哈里克
($) |
| | |
凯尔·维斯曼斯
($) |
| | |
戴夫·贝茨
($) |
| | |
Wendy Cassity
($) |
| |||||||||||||||
| | 有正当理由无故终止 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 现金补偿的延续(1)(2) | | | | | | 4,635,000(3) | | | | | | | 3,500,000 | | | | | | | 1,950,000 | | | | | | | 5,775,000 | | | | | | | 1,800,000 | | |
| | 权益型奖励加速落地(4) | | | | | | 45,732,220(6) | | | | | | | 53,506,355 | | | | | | | 6,599,745 | | | | | | | 12,500,978 | | | | | | | 4,062,634 | | |
| | 延续医疗/牙科福利(5) | | | | | | 20,744 | | | | | | | 28,893 | | | | | | | 11,460 | | | | | | | 12,771 | | | | | | | 12,216 | | |
| | 合计 | | | | | | 50,387,964 | | | | | | | 57,035,249 | | | | | | | 8,561,205 | | | | | | | 18,288,748 | | | | | | | 5,874,850 | | |
| | 长期残疾 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 权益型奖励加速落地(4) | | | | | | — | | | | | | | 4,479,433 | | | | | | | 2,863,344 | | | | | | | 1,220,441 | | | | | | | 1,476,789 | | |
| | 合计 | | | | | | — | | | | | | | 4,479,433 | | | | | | | 2,863,344 | | | | | | | 1,220,441 | | | | | | | 1,476,789 | | |
| | 死亡 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 权益型奖励加速落地(4) | | | | | | — | | | | | | | 69,528,838 | | | | | | | 10,400,105 | | | | | | | 20,641,603 | | | | | | | 5,386,385 | | |
| | 合计 | | | | | | — | | | | | | | 69,528,838 | | | | | | | 10,400,105 | | | | | | | 20,641,603 | | | | | | | 5,386,385 | | |
| | 控制权变更及终止 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 现金补偿的延续(1)(2)(3) | | | | | | — | | | | | | | 9,598,750 | | | | | | | 3,250,000 | | | | | | | 11,760,000 | | | | | | | 3,000,000 | | |
| | 权益型奖励加速落地(4) | | | | | | — | | | | | | | 69,528,838 | | | | | | | 10,400,105 | | | | | | | 20,641,603 | | | | | | | 5,386,385 | | |
| | 延续医疗/牙科福利(5) | | | | | | — | | | | | | | 57,786 | | | | | | | 45,840 | | | | | | | 51,083 | | | | | | | 48,864 | | |
| | 合计 | | | | | | — | | | | | | | 79,185,374 | | | | | | | 13,695,945 | | | | | | | 32,452,686 | | | | | | | 8,435,249 | | |
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财政 年份(1) (a) |
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总结 Compensation 表合计 对于PEO 1(2) ($) (b) |
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Compensation 实际支付 至PEO 1(3) ($) (c) |
| | |
总结 Compensation 表合计 对于PEO 2(2) ($) (b) |
| | |
Compensation 实际支付 至PEO 2(3) ($) (c) |
| | |
平均 总结 Compensation 表合计 为非PEO 近地天体 ($) (d) |
| | |
平均 Compensation 实际支付 对非PEO 近地天体 ($) (e) |
| | |
价值 InitialFixed $100 I新投资 Based上 XPO合计 股东 返回 ($) (f) |
| | |
价值 InitialFixed $100 投资 B在Peer上被ased 集团(4)合计 股东 返回 ($) (g) |
| | |
净 收入 ($ in 百万) (h) |
| | |
公司- 已选定 措施: EBITDA ($ in 百万)(5) (一) |
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| | 2025 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | 2024 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | 2023 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | 2022 | | | | | |
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| | 2021 | | | | | |
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| | 上一财年 当前FYE 会计年度 |
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12/31/2020 12/31/2021 2021 ($) |
| | |
12/31/2021 12/31/2022 2022(1) ($) |
| | |
12/31/2022 12/31/2023 2023 ($) |
| | |
12/31/2023 12/31/2024 2024 ($) |
| | |
12/31/2024 12/31/2025 2025 ($) |
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| | 薪酬汇总表合计 | | | | | |
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| | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
| | -在会计年度披露的修改后奖励的授予日公允价值(FASB ASC 718) | | | | | | | | | | |
|
( |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| | +先前报告的授予日修改后奖励的公允价值 | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| |
-修改后奖励的授予日公允价值超过先前报告的授予日修改后奖励的公允价值
|
| | | | | | | | | |
|
( |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| |
+财政年度授予的未行使和未归属期权奖励和股票奖励在财政年度结束时的公允价值
|
| | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| |
+先前财政年度授予的未行使和未归属期权奖励和股票奖励的公允价值变动
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
| | +授予期权奖励和股票奖励的归属公允价值 在会计年度内归属的会计年度 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
| | +截至期权奖励和股票归属日的公允价值变动 在适用归属的先前财政年度授予的奖励 财政年度满足条件 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
| |
-上一财政年度授予的期权奖励和股票奖励在财政年度未能满足适用归属条件的上一财政年度年终的公允价值
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
| | 已实际支付的赔偿 | | | | | |
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| | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
| | | | | |
PEO 2
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| | 上一财年 当前FYE 会计年度 |
| | |
12/31/2020 12/31/2021 2021 ($) |
| | |
12/31/2021 12/31/2022 2022(1) ($) |
| | |
12/31/2022 12/31/2023 2023 ($) |
| | |
12/31/2023 12/31/2024 2024 ($) |
| | |
12/31/2024 12/31/2025 2025 ($) |
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| | 薪酬汇总表合计 | | | | | | | | | | | |
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| | | | | |
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| | | | | |
|
| | | | | |
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| | |
| | -在会计年度披露的修改后奖励的授予日公允价值(FASB ASC 718) | | | | | | | | | | |
|
( |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
| | +先前报告的授予日修改后奖励的公允价值 | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| |
-修改后的奖励的授予日期公允价值超过先前报告的 授予日修改后奖励的公允价值 |
| | | | | | | | | | | ( |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
| |
-授予日授予期权奖励和股票奖励的公允价值 在财政年度 |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
|
( |
| | | | |
|
( |
| | | | |
|
( |
| | |
| |
+财政年度授予的未行使和未归属期权奖励和股票奖励在财政年度结束时的公允价值
|
| | | | | | | | | | |
|
| | | | | |
|
| | | | | |
|
| | | | | |
|
| | |
| | +未行使和未归属期权奖励的公允价值变动 和前一个财政年度授予的股票奖励 |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | |
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| | | | | |
|
| | ||
| | +授予的期权奖励和股票奖励归属时的公允价值 在财政年度内归属的财政年度 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
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PEO 2
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| | 上一财年 当前FYE 会计年度 |
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12/31/2020 12/31/2021 2021 ($) |
| | |
12/31/2021 12/31/2022 2022(1) ($) |
| | |
12/31/2022 12/31/2023 2023 ($) |
| | |
12/31/2023 12/31/2024 2024 ($) |
| | |
12/31/2024 12/31/2025 2025 ($) |
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| |
+在会计年度满足适用归属条件的先前会计年度授予的期权奖励和股票奖励截至归属日的公允价值变动
|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | |
|
| | | | | |
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| | ||
| |
-上一财政年度授予的期权奖励和股票奖励在财政年度未能满足适用归属条件的上一财政年度年终的公允价值
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||
| | 已实际支付的赔偿 | | | | | | | | | | | |
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非PEO近地天体
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| | 上一财年 当前FYE 会计年度 |
| | |
12/31/2020 12/31/2021 2021 ($) |
| | |
12/31/2021 12/31/2022 2022 ($) |
| | |
12/31/2022 12/31/2023 2023 ($) |
| | |
12/31/2023 12/31/2024 2024 ($) |
| | |
12/31/2024 12/31/2025 2025 ($) |
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| | 薪酬汇总表合计 | | | | | |
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| | | | | |
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| | -授予日授予期权奖励和股票奖励的公允价值 会计年度 |
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( |
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( |
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( |
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+财政年度授予的未行使和未归属期权奖励和股票奖励在财政年度结束时的公允价值
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| | | | | |
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| | | | | |
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| | | | | |
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| |
+先前财政年度授予的未行使和未归属期权奖励和股票奖励的公允价值变动
|
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| | | | | |
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| | | | | |
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| | ||
| |
+授予期权奖励和股票奖励的归属公允价值 在会计年度内归属的会计年度 |
| | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | |||
| | +截至期权奖励和股票归属日的公允价值变动 在适用归属的先前财政年度授予的奖励 财政年度满足条件 |
| | | | |
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| | | | |
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( |
| | | | | |
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| | | | | |
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| | | | | |
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| |
| | -上一财政年度授予的期权奖励和股票奖励在财政年度未能满足适用归属条件的上一财政年度年终的公允价值 | | | | |
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( |
| | | | |
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( |
| | | | |
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( |
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| | 已实际支付的赔偿 | | | | | |
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2025年最重要措施(未排名)
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计划类别
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证券数量 待发行 行使时 优秀 期权、认股权证 和权利 (a) |
| | |
加权-平均 行使价 未完成的选项, 认股权证及权利 (b) |
| | |
证券数量 剩余可用于 未来发行下 股权补偿 计划(不包括证券 反映在(a)栏) (c) |
| |||||||||
| |
股权补偿方案获批 由证券持有人 |
| | | | | 1,684,394(1) | | | | | | | — | | | | | | | 6,887,685(2) | | |
| |
未获证券持有人批准的股权补偿方案
|
| | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | — | | |
| | 合计 | | | | | | 1,684,394 | | | | | | | — | | | | | | | 6,887,685 | | |
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| 审计相关事项 |
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费用类别
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2025
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2024
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| | 审计费用 | | | | | $ | 6,309,462 | | | | | | $ | 6,236,135 | | |
| | 审计相关费用 | | | | | | 93,250 | | | | | | | 93,250 | | |
| | 税费 | | | | | | — | | | | | | | — | | |
| | 所有其他费用 | | | | | | — | | | | | | | — | | |
| | 费用总额 | | | | | $ | 6,402,712 | | | | | | $ | 6,329,385 | | |
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| 会议 |
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| 年度会议 |
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| 补充资料 |
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| 措施 |
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截至12月31日止年度,
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2025
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2024
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2023
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2022
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2021
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| | 持续经营净收入 | | | | | $ | 316 | | | | | | $ | 387 | | | | | | $ | 192 | | | | | | $ | 184 | | | | | | $ | 96 | | |
| | 债务清偿损失 | | | | | | 6 | | | | | | | — | | | | | | | 25 | | | | | | | 39 | | | | | | | 54 | | |
| | 利息支出 | | | | | | 219 | | | | | | | 223 | | | | | | | 168 | | | | | | | 135 | | | | | | | 211 | | |
| | 所得税拨备 | | | | | | 121 | | | | | | | 86 | | | | | | | 68 | | | | | | | 74 | | | | | | | 11 | | |
| | 折旧和摊销费用 | | | | | | 521 | | | | | | | 490 | | | | | | | 432 | | | | | | | 392 | | | | | | | 385 | | |
| | Pre-Con-way收购环境事项(1) | | | | | | 35 | | | | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | — | | |
| | 商誉减值 | | | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | 64 | | | | | | | — | | |
| | 法律事务(2) | | | | | | (13) | | | | | | | — | | | | | | | 8 | | | | | | | — | | | | | | | — | | |
| | 交易和整合成本 | | | | | | 8 | | | | | | | 53 | | | | | | | 58 | | | | | | | 58 | | | | | | | 36 | | |
| | 重组成本 | | | | | | 59 | | | | | | | 27 | | | | | | | 44 | | | | | | | 50 | | | | | | | 19 | | |
| | 其他 | | | | | | — | | | | | | | — | | | | | | | 1 | | | | | | | 1 | | | | | | | — | | |
| | 经调整EBITDA | | | | | $ | 1,272 | | | | | | $ | 1,266 | | | | | | $ | 996 | | | | | | $ | 997 | | | | | | $ | 812 | | |
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截至12月31日止年度,
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2025
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2024
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| | 净收入(1) | | | | |
$
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316
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| | | | |
$
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387
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| |
| |
债务清偿损失
|
| | | | | 6 | | | | | | | — | | |
| |
收购相关无形资产摊销
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| | | | | 58 | | | | | | | 57 | | |
| |
Pre-Con-way收购环境事项(2)
|
| | | | | 35 | | | | | | | — | | |
| |
法律事项(3)
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| | | | | (13) | | | | | | | — | | |
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交易和整合成本
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| | | | | 8 | | | | | | | 53 | | |
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重组成本
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| | | | | 59 | | | | | | | 27 | | |
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与上述调整相关的所得税(4)
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| | | | | (24) | | | | | | | (24) | | |
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欧洲法人实体重组(5)
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| | | | | 1 | | | | | | | (41) | | |
| | 调整后净收入(1) | | | | | $ | 445 | | | | | | $ | 460 | | |
| | 调整后稀释每股收益(1) | | | | | $ | 3.73 | | | | | | $ | 3.83 | | |
| | 加权平均已发行普通股 | | | | | | | | | | | | | | | |
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已发行稀释加权平均普通股
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| | | | | 119 | | | | | | | 120 | | |
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65
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截至12月31日止年度,
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2025
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2024
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| | 收入(不含燃油附加费收入) | | | | | $ | 4,101 | | | | | | $ | 4,115 | | |
| | 燃油附加费收入 | | | | | | 731 | | | | | | | 785 | | |
| | 收入 | | | | | | 4,832 | | | | | | | 4,899 | | |
| | 工资、工资和员工福利 | | | | | | 2,520 | | | | | | | 2,515 | | |
| | 外购运输 | | | | | | 123 | | | | | | | 248 | | |
| | 燃料、运营费用和用品(1) | | | | | | 885 | | | | | | | 928 | | |
| | 营运税和许可证 | | | | | | 67 | | | | | | | 65 | | |
| | 保险和索赔 | | | | | | 111 | | | | | | | 80 | | |
| | 物业及设备销售收益 | | | | | | (9) | | | | | | | (27) | | |
| | 折旧及摊销 | | | | | | 381 | | | | | | | 346 | | |
| | 交易和整合成本 | | | | | | — | | | | | | | 1 | | |
| | 重组成本 | | | | | | 5 | | | | | | | 7 | | |
| | 营业收入 | | | | | | 749 | | | | | | | 735 | | |
| | 营业比率(2) | | | | | | 84.5% | | | | | | | 85.0% | | |
| | 摊销费用 | | | | | | 36 | | | | | | | 36 | | |
| | 交易和整合成本 | | | | | | — | | | | | | | 1 | | |
| | 重组成本 | | | | | | 5 | | | | | | | 7 | | |
| | 房地产交易收益 | | | | | | (15) | | | | | | | (34) | | |
| | 调整后营业收入 | | | | | $ | 775 | | | | | | $ | 746 | | |
| | 调整后营运比率(3) | | | | | | 84.0% | | | | | | | 84.8% | | |
| | 折旧费用 | | | | | | 345 | | | | | | | 310 | | |
| | 养老金收入 | | | | | | 6 | | | | | | | 25 | | |
| | 房地产交易收益 | | | | | | 15 | | | | | | | 34 | | |
| | 经调整EBITDA(4) | | | | | $ | 1,142 | | | | | | $ | 1,115 | | |
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调整后EBITDA利润率(4)
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| | | | | 23.6% | | | | | | | 22.8% | | |
| | 房地产交易收益 | | | | | | 15 | | | | | | | 34 | | |
| | 调整后EBITDA,不包括房地产交易收益 | | | | | $ | 1,126 | | | | | | $ | 1,081 | | |
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