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2026年4月30日2026年第一季度收益说明

2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。公开披露声明前瞻性声明本收益报告和在我们的收益电话会议上作出的声明包含1995年《私人证券诉讼改革法案》含义内的前瞻性声明。本收益报告中包含的以及在我们的收益电话会议上做出的与历史事实无关的所有陈述均应被视为前瞻性陈述，包括但不限于关于我们未来运营、举措和业务战略的陈述，包括我们未来的财务业绩、汽车盈利能力和未来毛利润、我们未来的资本支出、我们业务的基本趋势（包括客户偏好和期望）、宏观经济和政策条件，包括政府和经济激励措施的可用性变化，包括电动汽车的税收抵免、我们的市场机会以及我们的增长潜力，我们的生产爬坡和制造能力扩张以及预期的生产水平、佐治亚州工厂开始生产的时间表、利用能源部贷款的时间表、我们预期的未来生产和交付、扩展我们的服务基础设施、我们预期的未来产品和技术以及产品增强，包括增强的性能功能和定价（包括发布和客户交付的时间）、我们发布下一代汽车自动驾驶系统的路线图和时间表、硬件，包括RAP1、ACM3和激光雷达，以及以人工智能为基础的软件架构，包括LDM、Rivian Assistant、Universal Hands-Free和RUI，未来的收入机会，包括关于新兴的自动驾驶市场，我们与大众汽车集团的合资企业，包括从合作伙伴关系和未来大众汽车集团投资中获得的预期收益，我们与优步科技有限公司的合作伙伴关系，包括从合作伙伴关系和未来优步投资中获得的预期收益，实现某些里程碑和监管批准，优步及其车队合作伙伴的全自动R2机器人出租车的时间表、总购买和部署计划，初步商业部署和未来扩展的时间表和地理位置，以及与其他第三方合作的预期收益。这些陈述既不是承诺也不是保证，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他可能导致我们的实际结果、业绩或成就与前瞻性陈述中明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异的重要因素，包括但不限于：我们作为成长阶段公司的亏损历史以及我们有限的经营历史；我们可能低估或未能有效管理收入成本、运营费用，以及与我们的业务和运营相关的资本支出；我们将需要额外的融资来筹集资金以支持我们的业务；我们吸引和留住大量消费者并保持对我们的车辆、软件和服务的强劲需求的能力；我们经营所在的竞争激烈的汽车和软件及服务市场；对电动汽车的需求和消费者采用电动汽车的意愿；我们的长期业绩取决于我们成功引入的能力，整合和营销新产品和服务；我们在车辆的制造和交付方面经历并可能在未来经历重大延迟；与我们与大众汽车集团的合资企业以及我们的其他供应商和供应商协调开发复杂软件和硬件相关的风险；与我们与大众汽车集团的合资企业相关的风险；与额外战略联盟或收购相关的风险；我们经历并可能在未来经历成本增加和原材料、零部件供应中断，或用于生产我们车辆的设备；我们对与供应商和供应商建立和维持关系的依赖；我们准确估计车辆供需和预测制造需求的能力；我们扩大业务规模和有效管理未来增长的能力；我们维持与一个客户的关系的能力，该客户产生了我们收入的很大一部分；我们高度依赖创始人和首席执行官的服务和声誉；无法获得，减少或取消政府和经济对电动汽车的激励措施和信贷；我们可能无法就全部或很大一部分政府赠款、贷款和其他激励措施（包括监管信贷）获得或商定可接受的条款和条件，我们申请或获得批准的；与数据安全漏洞、技术系统故障、网络攻击或其他安全或隐私相关事件相关的风险；知识产权侵权索赔风险；贸易关税或其他贸易壁垒的影响；进出口管制法律的影响；与机动车安全标准相关的风险；与建造所需的许可和其他批准相关的延迟、限制和风险，运营或扩展业务，包括建设和开发支持R2的设施；以及我们向SEC提交的文件中描述的其他因素。这些因素可能导致实际结果与本收益报告中的前瞻性陈述所表明的结果存在重大差异。任何此类前瞻性陈述均代表管理层截至本财报发布之日的估计。虽然我们可能会选择在未来某个时候更新此类前瞻性陈述，但法律可能要求的除外，但我们不承担这样做的任何义务，即使后续事件导致我们的观点发生变化。非GAAP财务指标除了我们根据美国公认会计原则（“GAAP”）确定的结果外，我们还审查了未根据GAAP计算和列报的财务指标（“非GAAP财务指标”）。我们认为，我们的非公认会计准则财务指标有助于评估我们的经营业绩。我们使用以下非GAAP财务信息，统称为评估我们正在进行的运营并用于内部规划和预测目的。我们认为，非GAAP财务信息，当放在一起时，可能对投资者有所帮助，因为它侧重于基本的经营业绩和趋势，提供与过去财务业绩的一致性和可比性，并有助于与其他公司进行比较，其中一些公司使用类似的非GAAP财务信息来补充其GAAP结果。非GAAP财务信息仅用于补充信息目的，不应被视为替代根据GAAP提供的财务信息，并且可能与其他公司使用的类似标题的非GAAP衡量标准不同。上文提供了每个历史非公认会计原则财务指标与根据公认会计原则陈述的最直接可比财务指标的对账。未提供前瞻性非公认会计原则财务措施的对账，因为由于某些项目的不确定性以及潜在的可变性，例如基于股票的补偿费用以及未来可能发生的其他成本和费用，我们无法在没有不合理努力的情况下提供此类对账。我们鼓励投资者审查相关的GAAP财务指标，以及这些非GAAP财务指标与其最直接可比的GAAP财务指标的对账情况。

亮点，财务业绩和指导42026年第一季度业务摘要5 Rivian战略优先事项的进展6 R2专为大冒险而设计，每天使用7以可获得的价格盈利地交付R2 8为乔治亚工厂优化产能9战略合作伙伴关系更新10战略投资更新11财务业绩和运营指标摘要12 汽车板块业绩13软件和服务部门业绩14资产负债表和流动性15业务展望财务报表和非公认会计原则的调节17季度财务业绩18简明合并资产负债表19简明合并经营报表20简明合并现金流量表21折旧和摊销&基于股票的补偿费用22非公认会计原则财务措施和定义的调节2026年第三季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。目录

本季度里维安队在多条战线上执行，为未来几年打下了坚实的基础。作为一家美国汽车技术公司，我们正在建设一个我们认为将是完全电动、自主和人工智能定义的未来。凭借我们定义类别的品牌、R2的开始生产和交付、我们的技术路线图和直接面向客户的拥有体验，我们对未来为我们的客户和我们的业务带来的机会感到兴奋。R2开始可销售生产上周在伊利诺伊州的Normal，我们的团队庆祝开始可销售的R2生产。这是Rivian历史上令人兴奋的里程碑，是全公司这么多人所有辛勤工作和精力的结晶。在一个渴望高质量电动汽车选择的美国汽车市场，我们认为R2是一个价格极具吸引力的选择，适合日常冒险。今年春天，我们开始将这款令人难以置信的车辆送到客户手中，我们感到无比兴奋。优化佐治亚州产能和能源部贷款我们很高兴与美国能源部（“DOE”）合作，扩大我们在佐治亚州的制造业足迹。我们做出战略决策，将初期产能提高50%，使我们的中型车平台达到30万辆。预计这一变化将提高成本效率，同时仍为以后阶段的未来扩张提供显着空间。为建设我们的佐治亚州工厂而提供的高达45亿美元的DOE贷款（本金40.06亿美元和资本化利息4.94亿美元）提供了低成本融资，这将使Rivian能够增加美国的就业机会，建立更强大的美国技术和制造业领导地位，同时进一步扩大我们的客户群。战略合作伙伴关系在3月份更新，我们很高兴地宣布与优步建立新的合作伙伴关系，以加速我们共享的自动驾驶汽车目标，包括未来R2机器人出租车的计划。这一合作伙伴关系包括Uber根据技术里程碑和条件提供的高达12.5亿美元的投资。此外，Rivian和大众汽车集团技术合资企业（“RV Tech”）成功完成了其第一代大众汽车集团软件定义车辆的生产意向区域架构的冬季天气测试。实现这一里程碑解锁了大众集团对Rivian的10亿美元投资，我们今天收到了这笔投资。季度财务亮点第一季度，Rivian创造了约14亿美元的收入，比去年同季度增长11%，这得益于交付量同比增长20%以及我们软件和服务部门的强劲表现。毛利润为1.19亿美元。2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。持续的R2和技术执行、更新的格鲁吉亚计划和能源部贷款2026年第一季度业务摘要

推动实现盈利•开始生产可销售的R2车辆并首次向员工交付• 4月4日，开始付费订阅Autonomy +，定价为每月2500美元或49.99美元的一次性费用，优化运营效率•随着R2生产开始正常，我们预计随着我们推动产量增加，未来几个季度将看到显着的固定成本效率•更新了我们佐治亚州工厂的产能，允许将初始产能提高50%，达到每年300,000辆，预计这将显着提高成本效率，技术聚焦• RV Tech成功完成了对第一代软件定义车辆的生产意向区域架构的冬季天气测试，解锁了我们今天收到的对Rivian的10亿美元股权投资• Rivian被《财富》杂志评为“美国最具创新力公司”1榜单，并被《新闻周刊》评为“年度技术颠覆者”2需求生成和增强客户体验• 2026 R1S被公路安全保险协会（IIHS-HLDI）授予TOP SAFETY PICK +称号，加强Rivian对产品核心安全的承诺3 •我们在本季度开设了第100个服务中心，还拥有超过680辆移动服务车，因为我们通过R21扩展我们的基础设施以支持大众市场销量https://fortune.com/ranking/americas-most-innovative-companies/2 https://www.newsweek.com/2025/05/02/key-decisions-face-adversity-have-helped-rivian-turn-profit-2056421.html 3 https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks/2026/all/rivian？tspPlusOnly # award-winners 5Q1 2026收益说明©2026年Rivian。版权所有。Rivian战略优先事项的进展扩大R2生产和交付使盈利之路成为可能

可销售的R2开始生产，预计未来几周将有外部客户交付。在一个渴望高质量电动汽车选择的美国汽车市场，定价和首次交付正常，我们认为R2是一个价格有吸引力的选择，适合日常冒险——从学校皮卡到周末短途旅行。R2带来了Rivian的设计，性能和技术面向更广泛的受众，提供一系列装饰，以适应客户的不同需求和驾驶风格：• R2 Performance于春季首次亮相，是最具能力的R2公路上和公路上；它是一款双电机AWD变体，拥有惊人的656马力，经EPA评估的续航里程可达330英里• R2 Premium预计将于今年晚些时候上市，内高外高；它具有双电机AWD设置可产生450马力和EPA估计的续航里程可达330英里• R2 Standard预计将于2027年上半年上市，并重新定义了对中型SUV细分市场的期望；R2 Standard的RWD长续航配置可提供350马力和Rivian估计的续航里程可达345英里•额外的起价约为45,000美元的R2 Standard变体预计将于2027年底开始交付我们很高兴地庆祝另一个关键里程碑，上周开始可销售的R2系列生产。这一关键步骤是众多团队成员辛勤工作的结晶，因为我们正在为未来几周向公众交付预期的客户交付做准备。我们已经开始向员工交付R2车辆。今年春天，我们能将这辆令人难以置信的车辆送到客户手中，我们感到无比兴奋。2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。6 R2专为大冒险和日常使用而设计

以可获得的价格盈利地交付R2 7 R2物料清单预计约为R1的50%，非BOM成本预计将下降超过50%，原因是专注于为制造和固定成本效率而设计1关键设计变更和采购利用设计变更带来的结构性成本降低，采购杠杆和制造简单性2固定成本折旧和转换成本吸收了更多的单元，提高了盈利能力前悬架支柱架构与R1双叉臂Maximus Drive单元相比节省了超过70%的成本~30%的件成本节省；集成侧装逆变电源转换5比1模块与集成电子设备的合并；高压布线电池包地板到包的设计减少~70%；4695结构包底部Structure利用大型高压压铸，导致零件减少超过90%，件成本减少~30%转角雷达和超声波传感器比移除超声波传感器节省超过50%以及对角落雷达的采购杠杆作用2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。1基于截至2027年底的平均车辆成本2百分比的节省代表R2与R1生产后门的组件成本预期下降~65%的零件数量减少和设计优化带来的~55%的节省低压线束长度减少2.3英里和直插式连接器数量减少超过60%前挡风玻璃~50%的节省主要来自采购杠杆

场地容量不等于当前的生产率。随着生产率接近产能，可能会发现一些局限性。生产率取决于多种因素，包括设备正常运行时间、组件供应、与工厂升级相关的停机时间、监管考虑和其他因素。乔治亚工厂的优化产能在第一阶段增加50%预计将提高成本效率并支持数千个美国制造业工作我们更新了乔治亚工厂的产能，允许将我们的中型平台的初始产能增加50%，达到每年300,000台。这一变化有望提振成本效率，同时仍为未来在后期阶段的扩张提供显着空间。该公司仍有望在2028年底开始在佐治亚州生产汽车。作为我们佐治亚州工厂这一新愿景的一部分，Rivian与能源部合作，对该公司的DOE贷款进行战略调整。高达45亿美元的贷款（40.06亿美元的本金和4.94亿美元的资本化利息）为我们的佐治亚州工厂提供了低成本融资。Rivian预计，在满足某些条件的情况下，将在2027年初利用这笔贷款。2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。8正常，伊利诺伊州佐治亚州斯坦顿斯普林斯（1期）预计2028年末215,000300，000 R1、R2和EDV预计未来佐治亚州设施的年产能中型平台渲染图

战略合作伙伴关系更新突出了我们的技术和车辆计划的可扩展性，以推动价值Robotaxi与优步的合作在3月份，我们宣布与优步建立新的合作伙伴关系，以加速我们共享的自动驾驶汽车目标，包括未来R 2机器人出租车的计划。我们认为，这种伙伴关系是对我们的技术路线图和垂直一体化方法的重要验证。我们平台的核心是Rivian Autonomy Processor（RAP1）、我们的多模态感知平台（摄像头、雷达和激光雷达）以及我们基于人工智能的方法，利用我们不断增长的汽车园区的数据飞轮构建我们的大型驾驶模型。该合作伙伴关系的关键要素包括，基于自动驾驶性能里程碑的实现，预计到2031年将向Rivian投资高达12.5亿美元，优步或其车队合作伙伴承诺购买多达50,000辆全自动R2机器人出租车的车辆，以及与其使用Rivian的Level 4自动驾驶软件系统相关的某些软件许可费，但须满足某些条件。2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。9 RV Tech完成冬季关键测试里程碑3月，RV Tech成功完成了为大众集团第一代软件定义车辆开发的生产意向区域架构的冬季测试。来自大众、奥迪、Scout品牌和RV Tech的联合团队在Phoenix（美国）和Arjeplog（瑞典）进行了几个月的测试。测试包括验证电子和软件的功能和性能，包括OTA功能——这是合资企业正在进行的开发工作的一个重要里程碑。这一里程碑解锁了我们今天收到的大众集团对Rivian的下一阶段10亿美元股权投资。

战略投资更新Rivian分拆公司Mind Robotics的融资势头去年年底，该公司成立了Mind Robotics，以解决与当前工业自动化解决方案的结构性差距。现有的工业机器人可以执行可重复的维数稳定任务，但大量工厂增值工作需要人类般的灵巧性、适应性和物理推理，而当前的机器人技术无法解决这些问题。Mind Robotics正在建立人工智能基础——模型、硬件和部署基础设施——以缩小这一差距。今年3月，Mind Robotics宣布在风险投资公司Accel和Andreessen Horowitz共同领投的A轮融资中筹集了5亿美元。截至2026年3月31日，Rivian的所有权权益按已发行股份计算约为38%。2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。也是10个。C轮融资和DoorDash伙伴关系自行车道、路肩和路边是构成最后一公里配送拼图中最难的部分。它们也是传统汽车最挣扎的地方，也是像ALSO正在设计的那些更小、适应性更强的电动汽车有最大表现机会的地方。另外，在3月份，Rivian的micro mobility分拆公司宣布与DoorDash进行战略投资和多年商业合作，以开发和部署小型专用电动汽车，旨在优化商品在动态、人口密集环境中的移动方式。此次合作还与Greenoaks领投的2亿美元C轮融资同时进行，Prysm Capital参投，DoorDash战略投资。此外，亚马逊还与ALSO合作购买了数千个踏板辅助电动货运四边形，即TM-Q。截至2026年3月31日，Rivian的所有权权益约为35%，以流通股为基础。

生产和交付2025年第一季度合并财务（百万美元）2025年第二季度、2025年第三季度、2025年第四季度同比Rivian Spaces 2731353644% Rivian Service Centers 7481959735% Demo Drives2 36,000 + 28,000 + 30,000 + 24,000 + — Rivian Adventure Network Locations 112123131114129% Rivian Adventure Network Chargers 70378185093738% Building for an adventurous future that is fully electric，autonomous and AI defined Rivian Adventure Network 113910036,000 + 145973 Q1 2026 Q1 2026 earnings presentation©2026年Rivian。版权所有。交付量8,64010，66113,2019，74510,36520%累计交付量131,593142，254155,455165，200175,56533%产量14,6115，97910,72010，97410,236（30）%收入$ 1,240 $ 1,303 $ 1,558 $ 1,286 $ 1,38111%毛利润$ 206 $（206）$ 24 $ 120 $ 119 $（87）调整后EBITDA（non-GAAP）1 $（329）$（667）$（602）$（465）$（472）$（143）1非GAAP财务指标与最具可比性的GAAP指标的对账在本演示文稿后面提供。2包括营销活动和Electric Joyrides财务业绩摘要和运营指标服务和销售

12交付汽车收入不包括监管信贷监管信贷2026年第一季度与2025年第一季度相比评论•汽车收入同比下降（2）%，主要是由于汽车监管信贷的销售额减少了1亿美元，以及由于商用货车的组合增加导致每单位交付的汽车收入下降，这部分被汽车交付量增长20%所抵消•汽车毛利润亏损（62）万美元，而2025年同季度为9200万美元，主要是由于汽车监管信贷的销售收入减少了1亿美元，产量下降导致折旧和股票补偿费用分别增加了4200万美元和300万美元，收入毛利润毛利率2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。$ 922 $ 927 $ 1142 $ 839 $ 908 $ 764 $ 924 $ 1141 $ 810 $ 850 Q1 2025 Q2 2025 Q3 2025 Q4 2025 Q1 2026 8,64010，66113,2019，74510,365 $ 92 $（335）$（130）$（59）$（62）Q1 2025 Q2 2025 Q3 2025 Q4 2025 Q1 2026 10%（36）%（11）%（7）%（7）% 汽车板块业绩交付增长推动商用货车销量增长（$ M）（$ M）

13（百万美元）2026年第一季度与2025年第一季度评论•软件和服务收入同比增长49%，这主要是由于RV Tech的车辆电气架构和软件开发服务增加，以及车辆维修和维护服务和再营销增加•软件和服务毛利润为1.81亿美元，而2025年同季度为1.14亿美元，这主要是由于与大众汽车集团的合资企业增加了车辆电气架构和软件开发服务，以及增加了车辆维修和维护服务2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。RV Tech的车辆电气架构和软件开发服务推动了强劲的收入增长$ 318 $ 376 $ 416 $ 447 $ 473 Q1 2025Q2 2025Q3 2025Q4 2025Q1 2026 $ 114 $ 129 $ 154 $ 179 $ 181 Q1 2025Q2 2025Q3 2025Q4 2025Q1 2026 36% 34% 37% 40% 38%收入毛利润软件和服务部门业绩（百万美元）毛利率

14流动性状况依然强劲，2026年第一季度的可用流动性为5.4B美元，预期资本为2.55B美元2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。1基于截至2026年3月31日的余额2截至2026年3月31日，在借款基础和未偿信用证生效后，该公司在ABL融资下的可用资金为5.64亿美元3大众汽车集团与我们今天收到的成功完成车辆冬季测试里程碑相关的10亿美元股权投资4 优步在签署时承诺的初始股权投资为3亿美元，预计将于2026年第二季度结束，根据特定条件5预计大众汽车集团将于2026年10月由Rivian选择提供贷款6 优步第一笔基于里程碑的投资为2.5亿美元，我们预计在2026年底之前将获得该投资，前提是某些自主里程碑和条件的实现7预计大众汽车集团将在道路上的第一辆配备RV Tech硬件和软件的车辆的较早者获得4.6亿美元的额外股权投资，或2028年1月8日预计到2031年，优步将追加高达7亿美元的投资，但前提是在特定日期之前实现某些自动驾驶里程碑和条件，从而建立一个由Rivian R2 robotaxis 9组成的规模化、完全自动驾驶车队，预计能源部的最高贷款为4.5B美元（本金为40.06亿美元，资本化利息为4.94亿美元），这取决于是否满足某些条件。可用流动性（百万美元）现金，现金等价物和短期投资1 ABL Facility2下的4,830美元可用额度564总可用流动性5,394美元2026年预期资本大众汽车集团股权投资3 1,000美元签署优步股权投资4 300大众汽车集团无追索权贷款5 1,000里程碑基础上的优步股权投资6 2502026年总可用流动性和预期资本7,944美元额外预期资本大众汽车集团股权投资7,460美元里程碑基础上的优步股权投资8,700能源部贷款（本金+资本化利息）94,500总可用流动性和预期未来资本13,604美元资产负债表和流动性（$ M）债务到期时间表$ 1,500 $ 1,725 $ 1,500 $ 1,250202620272028202920302031 $ — $ 500 $ 1,000 $ 1,500 $ 2,000 $ 2,500 $ 3,000 $ 3,500 $ 3,500 $ 4,000 2029 Convert 2030 Convert ABL Facility（Undrawed）1L Notes

17季度财务业绩（百万，生产、交付、毛利率除外）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。截至2025年3月31日止三个月2025年6月30日2025年9月30日2025年12月31日2025年3月31日，2026年产量14,6115，97910,72010，97410,236交付8,64010，66113,2019，74510,365收入汽车$ 922 $ 927 $ 1,142 $ 839 $ 908软件和服务318376416447473总收入$ 1,240 $ 1,303 $ 1,558 $ 1,286 $ 1,381收入成本汽车$ 830 $ 1,262 $ 1,272 $ 898 $ 970软件和服务204247262268292 总收入成本 $ 1,034 $ 1,509 $ 1,534 $ 1,166 $ 1,262毛利润$ 206 $（206）$ 24 $ 120 $ 119毛利率17%（16）% 2% 9%研发$ 381 $ 410 $ 453 $ 424 $ 458销售、一般和行政480498554529542总运营费用$ 861 $ 908 $ 1,007 $ 953 $ 1,000调整后研发（非美国通用会计准则）丨285美元316美元361美元328美元348调整后销售，一般，和行政（非公认会计原则）丨345365422384392调整后营业费用总额（非公认会计原则）丨630美元681美元783美元712美元740美元调整后EBITDA（非公认会计原则）1美元（329）美元（667）美元（602）美元（465）美元（472）现金、现金等价物，和短期投资$ 7,178 $ 7,508 $ 7,088 $ 6,082 $ 4,830净现金（已使用）/经营活动提供$（188）$ 64 $ 26 $（681）$（703）资本支出（338）（462）（447）（463）（372）自由现金流（非公认会计原则）丨$（526）$（398）$（421）$（1,144）$（1,075）折旧和摊销费用总额$ 147 $ 254 $ 198 $ 187 $ 202基于股票的薪酬费用总额$ 183 $ 195 $ 175 $ 188 $ 207丨本演示文稿后面提供了非公认会计原则财务措施与最具可比性的公认会计原则措施的对账。

18简明合并资产负债表（百万，每股金额除外）（未经审计）2026年第一季度收益说明©2026年Rivian。版权所有。资产2025年12月31日2026年3月31日流动资产：现金及现金等价物$ 3,579 $ 2,845短期投资2,5031，985应收账款净额555342存货1,5941，543其他流动资产361330流动资产总额8,5927，045物业、厂房和设备净额5,1195，434经营租赁资产净额571601战略投资119669其他非流动资产463484总资产14,864美元14,233负债和股东权益流动负债：应付账款595美元754应计负债1,4381，045递延收入的流动部分，租赁负债，和其他负债1,6601，554流动负债总额3,6933，353长期债务4,4404，442非流动租赁负债551580其他非流动负债1,5861，429负债总额10,2709，804承诺和或有事项股东权益：优先股，面值0.00 1美元；截至2025年12月31日和2026年3月31日，已授权10股，已发行和流通股0股——普通股，面值0.00 1美元；截至2025年12月31日和2026年3月31日，已授权5,258股和5,258股，已发行和流通股1,240股和1,260股，分别为11 额外实收资本 31,50831，767累计亏损（26,951）（27,367）累计其他综合收益82非控股权益2826股东权益总额4,5944，429负债和股东权益总额14,864美元14,2331上一期间已重铸以符合本期的呈报方式。1

19简明合并经营报表（百万，每股金额除外）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。截至2025年3月31日止三个月2026汽车$ 922 $ 908软件和服务318473总收入1,2401，381汽车830970软件和服务204292 总收入成本 1,0341，262毛利润206119运营费用研发381458销售、一般和行政费用480542总运营费用8611,000运营亏损（655）（881）利息收入8150利息费用（72）（65）其他收入，net 1 107478所得税前亏损（539）（418）所得税拨备（2）2净亏损（541）（416）减：归属于非控股权益的净利润4 —归属于普通股股东的净亏损$（545）$（416）归属于普通股股东的净亏损，基本和稀释后$（545）$（416）归属于A类和B类普通股股东的每股净亏损，基本和稀释后$（0.48）$（0.33）加权平均已发行普通股，基本和稀释后1,1371，2491截至2026年3月31日的季度，我们在“其他收入，net”相关的A轮融资和相关的解除合并Mind Robotics。

截至2025年3月31日止三个月2026年经营活动现金流：净亏损$（541）$（416）折旧和摊销200194股票补偿费用188207战略投资收益（101）（506）其他非现金活动2074经营资产和负债变动：应收账款，净额31211存货（364）（80）其他资产1489应付账款和应计负债334（182）递延收入59（290）其他负债（28）（4）经营活动使用的现金净额（188）（703）投资活动产生的现金流量：购买权益证券和短期投资（835）（558）出售权益证券和短期投资4816短期投资到期日7171,003拆分Mind Robotics，Inc. —（114）资本支出（338）（372）投资活动使用的现金净额（408）（25）筹资活动产生的现金流量：股票薪酬方案收益21其他筹资活动（8）（3）筹资活动使用的现金净额（6）（2）汇率变动对现金及现金等价物的影响1（4）现金净变动（601）（734）现金、现金等价物、限制性现金—期初5,2943，579现金、现金等价物，和受限现金——期末4693美元2845美元补充披露非现金投融资活动：包括在负债中的资本支出423美元534美元为结算奖金而发行的股本47美元110美元为换取经营租赁负债而获得的使用权资产73美元601上一期间已重新调整以符合本期的列报方式。20简明合并现金流量表（百万）（未经审计）2026年第一季度收益说明©2026年Rivian。版权所有。1

21折旧和摊销&股票补偿费用（百万）（未经审计）2026年第一季度收益说明©2026年Rivian。版权所有。截至2025年3月31日的三个月2025年6月30日2025年9月30日2025年12月31日2026年3月31日折旧和摊销费用收入成本75美元185美元125美元108美元122美元研发1717182023销售、一般和行政5552555957总折旧和摊销费用147美元254美元198美元187美元202美元股票补偿费用收入成本24美元37美元24美元26美元27研发7977747687销售、一般、和行政8081778693股票薪酬费用总额183美元195美元175美元188美元207美元

22Non-GAAP财务指标的对账（百万）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。调整后的研发费用截至2025年3月31日的三个月2026年研发费用总额381美元458研发折旧和摊销费用（17）（23）研发股票补偿费用（79）（87）调整后的研发（非公认会计准则）285美元348美元调整后的销售、一般和管理费用截至2025年3月31日的三个月2026年销售、一般和管理费用总额480美元542美元SG & A折旧和摊销费用（55）（57）SG & A股票补偿费用（80）（93）调整后的销售、一般和行政费用（非公认会计准则）345美元392美元调整后的运营费用截至3月31日的三个月，20252026总运营费用$ 861 $ 1,000研发折旧和摊销费用（17）（23）研发股票补偿费用（79）（87）SG & A折旧和摊销费用（55）（57）SG & A股票补偿费用（80）（93）调整后运营费用总额（非美国通用会计准则）$ 630 $ 740

23非公认会计原则财务措施的调节（续）（以百万计，每股金额除外）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。截至2025年3月31日的三个月调整后EBITDA 2026年归属于普通股股东的净亏损$（545）$（416）利息收入，净额（9）15所得税准备金2（2）折旧和摊销147202基于股票的补偿费用183207其他收入，净额1（107）（478）调整后EBITDA（non-GAAP）$（329）$（472）截至2025年3月31日的三个月调整后净亏损2026年归属于普通股股东的净亏损，基本和稀释后$（545）$（416）基于股票的补偿费用183207其他收入，净额1（107）（478）调整后归属于普通股股东的净亏损，基本和稀释（非公认会计原则）$（469）$（687）截至2025年3月31日止三个月的调整后每股净亏损2026年归属于普通股股东的每股净亏损，基本和稀释后$（0.48）$（0.33）每股股票补偿费用0.16 0.17其他收益，每股净收益1（0.09）（0.38）调整后归属于普通股股东的每股净亏损，基本和稀释后（非公认会计原则）$（0.41）$（0.54）*加权平均已发行普通股、基本和稀释（GAAP）1137美元1249美元*因四舍五入原因不计算。1在截至2026年3月31日的季度中，我们确认了与Mind Robotics的A轮融资和相关分拆相关的“其他收入，净额”中的5.06亿美元收益。

截至2025年3月31日止三个月2025年6月30日2025年9月30日2025年12月31日2026年3月31日调整后研发费用总额研发费用381美元410美元453美元424美元458研发折旧和摊销费用（17）（17）（18）（20）（23）研发股票补偿费用（79）（77）（74）（76）（87）调整后研发（非公认会计准则）285美元316美元361美元328美元348美元调整后销售、一般和管理费用总销售、一般、和管理费用$ 480 $ 498 $ 554 $ 529 $ 542 SG & A折旧和摊销费用（55）（52）（55）（59）（57）SG & A股票补偿费用（80）（81）（77）（86）（93）调整后的销售、一般、和行政（非美国通用会计准则）345美元365美元422美元384美元392美元调整后运营费用总运营费用861美元908美元1007美元953美元1000美元研发折旧和摊销费用（17）（17）（18）（20）（23）研发股票补偿费用（79）（77）（74）（76）（87）SG & A折旧和摊销费用（55）（52）（55）（59）（57）SG & A股票补偿费用（80）（81）（77）（86）（93）调整后运营费用总额（非公认会计准则）630美元681美元783美元712美元740调整后EBITDA归属于普通股股东的净亏损$（545）$（1,117）$（1,173）$（811）$（416）利息收入净额（9）（3）（7）— 15所得税准备金22（1）3（2）折旧和摊销147254198187202股票补偿费用183195175188207其他（收入）费用，net1（107）2191（32）（478）重组费用—— 15 ——调整后EBITDA（non-GAAP）$（329）$（667）$（602）$（465）$（472）1在截至2026年3月31日的季度中，我们确认了与Mind Robotics的A轮融资和相关分拆相关的“其他收入，净额”中的5.06亿美元收益。25非公认会计原则财务措施的调节持续（百万）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。

26非公认会计原则财务措施的调节持续（以百万计，每股金额除外）（未经审计）2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。截至2025年3月31日止三个月2025年6月30日2025年9月30日2025年12月31日2026年3月31日调整后净亏损归属于普通股股东的净亏损，基本和稀释后$（545）$（1,117）$（1,173）$（811）$（416）股票补偿费用183195175188207其他（收入）费用净额1（107）2191（32）（478）重组费用—— 15 ——调整后归属于普通股股东的净亏损，基本和稀释后（非公认会计原则）$（469）$（920）$（792）$（655）$（687）调整后每股净亏损归属于普通股股东的每股净亏损，基本和稀释后$（0.48）$（0.97）$（0.96）$（0.66）$（0.33）每股股票补偿费用0.16 0.17 0.14 0.15 0.17其他（收入）费用，每股净额1（0.09）— 0.16（0.03）（0.38）每股重组费用—— 0.01 ——调整后归属于普通股股东的每股净亏损，基本和稀释后（非公认会计准则）$（0.41）$（0.80）$（0.65）$（0.54）*$ (0.54)*加权平均已发行普通股、基本和稀释（GAAP）1137美元1155美元1220美元1233美元1249美元*因四舍五入原因不计算。自由现金流净现金（已使用）/由经营活动提供（188）6426（681）（703）资本支出（338）（462）（447）（463）（372）自由现金流（非公认会计准则）$（526）$（398）$（421）$（1,144）$（1,075）1在截至2026年3月31日的季度中，我们确认了与Mind Robotics的A系列融资和相关分拆相关的“其他收入，净额”中的5.06亿美元收益。

27个非GAAP财务指标定义2026年第一季度收益报告©2026年Rivian。版权所有。我们的非GAAP财务指标包括调整后的研发费用、调整后的销售、一般和管理费用、调整后的总运营费用、调整后的EBITDA、调整后的净亏损、调整后的每股净亏损以及自由现金流。调整后的研发费用定义为研发费用总额，减去研发折旧摊销费用和研发股票补偿费用。调整后的销售、一般和管理费用定义为总销售、一般和管理费用，减去SG & A折旧和摊销费用以及SG & A股票补偿费用。调整后的运营费用定义为总运营费用，减去研发折旧和摊销费用、研发股票补偿费用、SG & A折旧和摊销费用以及SG & A股票补偿费用。调整后EBITDA定义为扣除利息支出（收入）、净额、所得税拨备、折旧和摊销、基于股票的补偿、其他支出（收入）、净额和特殊项目前的净亏损。我们的管理团队通常将特殊项目排除在其对正在进行的运营结果的审查之外。特殊项目包括（i）收入效率举措的成本，其中包括我们在主要车辆计划之间过渡时产生的成本、与主要供应商就不断变化的需求预测或设计修改进行谈判所产生的成本，以及加强公司资本和成本优化的其他成本（ii）公司采取的重大行动的重组费用，（iii）重大资产减值和注销，以及（iv）我们不一定认为表明持续经营活动收益的其他项目，包括可转换票据的公允价值损益、净额和合资企业组建费用。调整后净亏损定义为扣除股票补偿费用、其他（费用）收入和特殊项目前的净亏损。我们的管理团队通常将特殊项目排除在其对持续运营结果的审查之外。特殊项目包括（i）收入效率举措的成本，其中包括我们在主要车辆计划之间过渡时产生的成本、与主要供应商就不断变化的需求预测或设计修改进行谈判所产生的成本，以及加强公司资本和成本优化的其他成本（ii）公司采取的重大行动的重组费用，（iii）重大资产减值和注销，以及（iv）我们不一定认为表明持续经营活动收益的其他项目，包括可转换票据的公允价值损益、净额和合资企业组建费用。调整后每股净亏损定义为调整后净亏损除以加权平均已发行普通股。自由现金流定义为经营活动中使用的现金净额减去资本支出。