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EX-99.2 3 arcb-20260428xex99d2.htm EX-99.2

附件 99.2

ArcBest®提供此展品作为其预定电话会议的补充信息以及宣布公司2026年第一季度未经审计业绩的新闻稿,这些业绩作为公司当前8-K表格报告的附件 99.1提交。此展品中的某些陈述和信息可能构成1995年《私人证券诉讼改革法案》含义内的“前瞻性陈述”。请参阅本展览结尾处的“前瞻性陈述”披露。

非GAAP财务指标

ArcBest根据公认会计原则(“GAAP”)报告其财务业绩;但是,此附件包含某些非公认会计原则信息。有关更多信息,包括参考公司提供的GAAP与非GAAP财务指标的对账,请参阅当前报告中关于表格8-K的项目2.02中包含的非GAAP信息的讨论。

经营和财务影响摘要

2026年4月的统计数据是初步的,但预计与实际结果不会有重大差异。
2026年4月为21.5个工作日,2025年4月为21.5个工作日。
2Q26有63.5个工作日,2Q25有63.5个工作日。

基于资产的经营分部

1Q26期间协商的续约和延期定价协议的平均价格涨幅:+ 6.3%

同比业务趋势

  ​

2026年1月

2026年2月

2026年3月

2026年4月

账单收入(1)/天

+1.3

%

-0.2

%

+5.0

%

+9

%

吨位/日

 

+9.9

%

 

+2.3

%

 

+6.7

%

 

+5

%

出货量/天

 

+4.1

%

 

+0.3

%

 

+0.7

%

 

-1

%

账单收入(1)/出货

-2.7

%

-0.5

%

+4.4

%

 

+10

%

账单收入(1)/CWT

-7.8

%

-2.5

%

-1.6

%

 

+4

%

重量/出货量

+5.5

%

+2.0

%

+6.0

%

 

+6

%


1) 未交付运费的收入根据基于资产的分部收入确认政策为财务报表目的而递延。开票收入未对为财务报表目的而递延的收入部分进行调整。

4月份,基于资产的每日出货量同比下降1%,而每批重量增长6%,导致每日吨位增长5%。我们开始看到卡车额定发货量略有改善,这与货运情况的其他变化一起,导致每批货物的重量增加。

4月份每批货物的收入同比增长了10%,这主要是由于货运状况更加沉重,每英担收入增长了4%,这在很大程度上反映了燃油附加费收入的增加。剔除燃油附加费,每英担收入以低个位数下降,主要是由于货运情况的变化。

依次来看,从3月到4月,每批货物的重量持平,每天的出货量上升1%,每天的吨位也上升1%。每批货物的收入改善了约4%,这是由于每英担收入增加了4%,主要反映了更高的燃料成本。剔除燃油附加费收入,每英担收入环比略为正值。

从历史上看,ABF的非GAAP运营比率从第一季度到第二季度改善了大约350个基点。根据当前趋势,我们预计第二季度业绩将环比改善约400至500个基点。这一前景反映了我们商业管道的持续势头、定价举措的严格执行以及近期燃料价格走势的影响。

1


轻资产运营板块

商业趋势

  ​

2026年1月

2026年2月

2026年3月

2026年4月

营收/日(同比)

+2.5

%

+8.4

%

+9.5

%

+24

%

出货量/天(同比)

+13.5

%

+12.2

%

+3.9

%

+17

%

收入/出货量(同比)

-9.7

%

-3.4

%

+5.5

%

+7

%

采购运输费用占收入比%

 

86.6

%

 

86.4

%

 

85.7

%

 

86

%

4月份,轻资产每日收入同比增长约24%,这得益于17%的出货量增长,这主要是由我们的托管业务引领的。每批货物的收入增长了7%,反映出燃料成本上涨和卡车装载市场运力收紧的早期迹象。

依次,从3月到4月,每日收入增长7%,每日出货量增长6%,每件出货量收入增长1%。

对于第二季度,我们预计非GAAP营业收入将在约100万美元至300万美元的范围内。这一前景反映了持续的产量纪律、积极的成本管理以及生产力表现的改善,这些共同为长期、有利可图的增长提供了坚实的基础。这一估计不包括采购会计摊销的GAAP影响,我们预计本季度总计约为200万美元。

附加详细信息

预计2026年合并资本支出

资本支出,扣除销售收益,包括融资设备:1.5亿至1.7亿美元
o 包括设备采购(主要是基于资产的)净收入7500万美元至
8000万美元,其中约75美元万将通过本票安排融资
o 包括3500万美元至4500万美元的房地产支出净额
o 资本支出的剩余金额包括与技术和杂项码头设备升级和增强有关的项目。
不动产、厂房和设备的折旧和摊销成本:约1.8亿美元
无形资产摊销,主要反映与MoLo收购相关的采购会计摊销:900万美元

股份回购计划

根据截至2026年4月24日星期五结算的回购,根据当前的回购授权,仍有9650万美元可用于未来的普通股购买。

税率

ArcBest 2026年第一季度持续经营业务的有效GAAP税率为22.3%。附件 99.1中ArcBest 2026年第一季度收益新闻稿的“有效税率调节”表提供了GAAP与非GAAP有效税率的调节。2026年第一季度非美国通用会计准则有效税率为24.2%。根据现行税法,我们预计我们的第二季度和2026年全年非美国通用会计准则税率将在25.5%至26.5%的范围内。有效税率可能会受到全年可能发生的离散项目的影响。

2


以资产为基础的年度工会利润分享奖金

根据ABF Freight当前的Teamster劳动合同规定,在2024年至2027年的整个年度内,ABF Freight的Teamster员工有资格获得年度利润分享奖金,如下表所示。用于计算奖金金额的运营比率(“OR”)是基于GAAP的。潜在的奖金将基于全年工会雇员的收入。虽然受到业务和相关劳动力水平的影响,这些水平可能会发生变化,但对于有资格享受这一福利的ABF货运工会员工来说,估计其年收入的百分之一约为600万-650万美元的工会奖金支出。

在ArcBest的内部预测表明预计将支付工会奖金的年份,我们将在全年计提这笔费用,通常是按照季度业绩占年度预测百分比的比例。由于我们没有就我们的预计运营比率或我们对支付工会奖金的预期提供公开更新,因此将不会提供应计金额的任何细节。如果财务模型反映的运营比率达到了下文所示的派息门槛,ArcBest鼓励分析师将工会奖金的费用包括在该公司的季度和年度每股收益预测中。

ABF Freight Published Annual OR(GAAP basis)

奖金金额

91.1至93.0

1%

89.1至91.0

2%

87.1至89.0

3%

87.0或以下

4%

3


经营分部数据及经营比率表之营业收入(亏损)内之“其他及抵销”

包括与我们与第三方客户的货运处理试点计划以及以人为中心的远程和自动化操作相关的创新技术成本,这些成本通常作为非公认会计原则调节项目披露。
它还包括某些非归属于其他经营分部的间接费用,包括法律、投资者关系以及其他战略费用和投资。
2026年第二季度和全年的预计金额以及2025年第二季度和全年的实际金额列于下文。

三个月结束

年终

6月30日

12月31日

2026

  ​ ​ ​

2025

  ​ ​ ​

2026

  ​ ​ ​

2025

(百万)

创新技术成本,税前

$

7

$

7

$

27

$

29

其他费用,税前

5

7

23

32

其他和冲销合计

$

12

$

14

$

50

$

61

合并经营报表的其他收入(成本)

其他收入和成本包括利息收入和利息支出的单独项目。
“其他,净额”项主要包括人寿保险的现金退保价值变化以及与非经营性财产相关的费用。
o 寿险现金退保价值的变化通常作为非公认会计准则调节项目披露。
o 因此,“其他、净额”的非美国通用会计准则金额预计将微乎其微。
2026年第二季度和全年的预计金额以及2025年第二季度和全年的实际金额列于下文。

三个月结束

年终

 

6月30日

12月31日

  ​

2026

  ​ ​ ​

2025

  ​ ​ ​

2026

  ​ ​ ​

2025

 

 

(百万)

利息和股息收入

$

1

$

1

$

4

$

5

利息及其他相关融资成本

$

(3)

$

(3)

$

(14)

$

(12)

其他,净额,不包括非公认会计原则调节项目

$

(1)

$

(2)

$

(3)

$

(3)

4


前瞻性陈述

以下是1995年《私人证券诉讼改革法案》下的“安全港”声明:本展览中的某些声明和信息可能构成1995年《私人证券诉讼改革法案》含义内的“前瞻性声明”,除其他外,包括关于(i)我们对我们的内在价值或我们的增长和价值创造前景的预期以及(ii)我们的财务前景、地位、战略、目标和预期的声明。“预期”、“相信”、“可能”、“设计”、“估计”、“预期”、“预测”、“预见”、“打算”、“可能”、“计划”、“预测”、“项目”、“计划”、“寻求”、“应该”、“将”等术语以及类似表述和此类术语的否定旨在识别前瞻性陈述。这些陈述是基于管理层的信念、假设和基于当前可用信息的预期,不是对未来业绩的保证,并且涉及某些风险和不确定性(其中一些超出我们的控制范围)。尽管我们认为这些前瞻性陈述中反映的预期在作出时是合理的,但我们无法保证我们的预期将被证明是正确的,并告诫读者不要过分依赖我们的前瞻性陈述。由于多种因素,实际结果和结果可能与这些声明中明示、暗示或预测的内容存在重大差异,这些因素包括但不限于:数据泄露、网络安全事件和/或我们所依赖的信息系统的中断或故障,包括第三方提供的软件程序和应用程序;不及时或无效地开发和实施,或未能实现与之相关的潜在利益,新的或增强的技术或工艺;来自多个大客户的业务损失或减少或我们的客户群整体减少;增长举措的时机和绩效以及管理我们成本结构的能力;未来收购的成本、整合和业绩以及无法实现收购的预期收益;主动提出的收购提议、代理权竞争以及激进投资者的其他提议或行动;维护我们的公司声誉和知识产权;未能通过我们的Vaux实现市场认可或产生足够的回报TM技术;建立并维持对财务报告的充分内部控制;国内或全球制造活动、供应链中断,以及相关支出变化,导致货运量大幅减少;竞争举措和定价压力;包括新收入设备在内的设备价格上涨和可用性下降,以及与设备相关的运营费用(如维护、燃料和相关税收)成本增加;燃料的可用性、燃料价格波动和相关的燃料附加费变化对确保基本运费上涨的影响,以及无法收取燃料附加费;与包括工会在内的员工的关系,以及我们吸引、留住和提升员工技能的能力;ABF Freight的集体谈判协议涵盖的未来集体谈判协议或我们的员工停工的不利条款或无法达成一致意见;工会员工工资和福利,包括对多雇主计划所需供款的变化;可靠的第三方服务的可用性和成本;我们确保独立业主-运营商和/或与我们使用其服务相关的运营或监管问题的能力;对我们提起的诉讼或索赔;与变更、遵守或违反相关的影响、成本和潜在责任,现有或未来的政府法律法规,包括但不限于环境法律法规,例如排放控制法规和燃料效率法规;融资安排的契约违约以及未来融资安排的可用性和条款;我们从运营中产生足够现金以支持重大持续资本支出需求和其他业务举措的能力;自保索赔、保险费成本以及我们自我投保能力的损失;长期资产以及商誉和无形资产的潜在减值;可能对我们或为我们提供服务的第三方产生不利影响的外部事件,我们的业务连续性计划可能无法为我们做好充分准备,包括但不限于发生自然灾害、公共卫生危机、地缘政治冲突、恐怖主义或战争行为、网络安全事件或贸易限制;影响我们所服务行业的业绩和需求的一般经济状况和市场需求的相关变化和/或限制我们的客户获得足够的财务资源;季节性波动、不利的天气条件、自然灾害和气候变化;以及其他财务、运营、以及ArcBest公司向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的公开文件中不时详述的法律风险和不确定性。

有关可能导致我们的实际结果与这些前瞻性陈述中表达的结果不同的已知重大因素的更多信息,请参阅我们提交给SEC的文件,包括我们的10-K表格年度报告、10-Q表格季度报告以及8-K表格当前报告。

告诫读者不要过分依赖前瞻性陈述,这些陈述仅在本文发布之日起生效。我们不承担在作出任何前瞻性陈述之日后公开更新或修改任何前瞻性陈述的义务,无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

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