EX-4.9 7 ef20064083 _ ex4-9.htm 图表4.9

附件 4.9

Costamare Inc.

-和–

COSTAMARE SHIPPING COMPANY S.A。

框架协议

		页

第一条	口译	1

第二条	任命	6

第三条	父母的一般义务	7

第四条	经理的一般义务	8

第五条	行政服务	10

第六条	商业服务	11

第七条	故意省略	12

第八条	故意省略	12

第九条	管理费和开支	12

第十条	预算、企业规划和费用	15

第一条XI	赔偿责任和赔偿	18

第十二条	经理的权利及对经理权力的限制	19

第十三条	本协议的终止	20

ARICLE XIV	通知	23

第十五条	适用法律	23

第十六条	仲裁	24

第十七条	杂项	24

附录一	海运管理协议的形式

附录二	监督协议的形式

本框架协议2015年11月2日作出并于2020年1月17日修订及重列，以及于2021年6月28日进一步修订及重列，现于2025年5月6日进一步修订及重列（合称本“协议”),由和之间:

(1) 马绍尔群岛公司COSTAMARE INC.（“家长”)；和

(2) COSTAMARE SHIPPING COPANY S.A.，一家根据巴拿马共和国法律组建和存在的公司（“经理”).

Whereas:

(A) 母公司全资（直接或间接）拥有某些实体（“子公司“），各自拥有并经营或已同意购买以经营船舶（定义见下文）（连同”船只”和每一个“船只”).

(b) 管理人具有船舶技术和商业管理经验和一般船东公司的代表。

（c）母公司和管理人希望采纳本协议，据此，管理人应直接和/或通过子管理人（定义见下文）向本协议规定的子公司提供某些船舶管理服务。

现在，因此，各方在此同意：

第一条

口译

第1.1节。在本协议中，除非文意另有所指：

“附属公司”是指，就任何特定日期而言，通过一个或多个中间人直接或间接受有关人员控制、控制或与有关人员处于共同控制之下的任何其他人员，而关联公司是指其中任何一人。

“协议”应具有序言部分阐述的含义。

“年度期间”应具有第9.2节规定的含义。

“核定预算”应具有第10.3节规定的含义。

“实益拥有人”具有《交易法》第13d-3条规定的含义。就本定义而言，该个人或集团应被视为实益拥有由该个人或集团控制的任何其他公司所持有的公司的任何已发行的有表决权证券。实益拥有”一词与类似大写词语具有类似含义。

“蓝网实体”是指每一个：

Blue Net Chartering GmbH & Co. KG of Elbchaussee 277,22605 Hamburg，Germany；and

Blue Net Chartering Asia Pte.Ltd of3 Pickering Street，# 02-17ll8 Nankin Row，Singapore 048660.

“董事会”指母公司的董事会可能会不时组成。

“营业天数”是指摩纳哥、希腊雅典、美国纽约的银行营业的一天（不包括周六和周日）。

“管理人控制权变更”指（a）出售管理人为履行服务所必需的全部或几乎全部资产或财产，（b）出售管理人的股份将导致Konstantinos Konstantakopoulos直接或间接实益拥有管理人已发行的有表决权证券总投票权的不到50.1%，或（c）合并、合并或类似交易，这将导致丨康斯坦丁诺斯·康斯坦塔科普洛斯Konstantinos Konstantakopoulos在此类交易后直接或间接实益拥有产生的实体已发行的有表决权证券总投票权的不到50.1%。

“母公司控制权变更”指发生以下任何事件：（a）如果任何“人”或“集团”（因为这些术语在《交易法》第13（d）和14（d）条或上述任一项的任何后续条款中使用），包括为收购、持有、投票或处置《交易法》第13d-5（b）（10）条含义内的证券而行事的集团（一个或多个Konstantakopoulos实体除外）（统称为“收购人”）直接或间接成为母公司已发行有表决权证券总投票权的40%或以上的受益所有人，哪个投票权代表的百分比高于Konstantakopoulos实体的总投票权；或（b）提议的合并、合并或类似交易的母公司股东批准，因此任何收购人直接或间接成为该交易后产生的实体的已发行有表决权证券总投票权的40%或更多的实益拥有人，该投票权代表的百分比高于Konstantakopoulos实体的投票权，集体；或（c）董事发生变动，之后董事会的大多数成员不是持续董事。

“父母的同意”是指获得母公司多数独立董事的事先书面同意。

“持续董事"指在任何确定日期，任何董事会成员（i）是紧接本协议日期后的董事会成员，或（ii）经当时仍在任的董事会过半数批准而被提名参加选举或当选为董事会成员，或在紧接本协议日期后担任董事或其提名或选举先前如此批准的董事。

“控制”或“受控"就任何人而言，指有权直接或间接选举或委任该人的多数董事或有权（包括任何合约权利）管理和指导该人的业务、事务和运营的大多数人，或拥有通过有表决权证券的所有权、通过合约或其他方式指导或导致指导该人的管理和政策的权力。

“Costamare Bulkers Holdings”指Costamare Bulkers Holdings Limited，一家马绍尔群岛公司，包括其所有权继承人和允许受让人。

“机组人员”应具有每份船舶管理协议第1条规定的含义。

“预算草案”应具有第10.1节规定的含义。

“交易法”是指经修订的1934年美国证券交易法。

“执行干事”指母公司的首席执行官、首席运营官（如有）及首席财务官。

“不可抗力”应具有第11.1节规定的含义。

“独立董事”是指根据《交易法》颁布的规则10A-3和纽约证券交易所上市标准所指的符合独立董事资格的董事会成员。

“初期任期”指2015年11月2日至2015年12月31日期间。

“保险经纪”指向母公司和/或任何附属公司和/或船舶提供海上保险或再保险经纪、次级经纪或其代理人提供海上保险或再保险经纪和/或咨询服务及“保险经纪”是指，在一起，所有或其中任何一个。

“保险”指就船舶或母公司或附属公司而言：

（a）保险或再保险的所有保单及合约；及

（b）保护和赔偿或战争风险或其他相互保险协会中的所有条目，

以该等人或多人的名义就该等船只或其拥有人或与其有关而包括该等船只的所有利益（包括收取索偿及返还保费的权利）。

“保险商”指，就母公司及/或任何附属公司及/或一艘船舶而言，每间保险公司、再保险公司、保障及赔偿协会及/或互助会或其他人向母公司及/或该附属公司及/或该等船舶提供任何种类的保险，或母公司及/或该附属公司为其成员、合伙人或股东及“保险公司”是指，在一起，所有或其中任何一个。

“康斯坦塔科普洛斯实体”的意思是：

(a)

Konstantinos Konstantakopoulos，Christos Konstantakopoulos，Achillefs Konstantakopoulos或Vassileios Konstantakopoulos；

(b)

上文（a）段所列任何个人的任何配偶或直系后裔；

（c）

任何受上文（a）及（b）段所列任何该等个人或该等个人的组合控制或共同控制的人；及

（d）

任何信托或基金会，而上文（a）及（b）段所载的任何个人或（c）段所载的任何人在每宗个案中均为受益人。

“管理费”应具有第9.1节规定的含义。

“管理服务"就船舶而言，应具有适用于该船舶的《船舶管理协议》第1条规定的含义。

“经理”应具有序言部分阐述的含义。

“管理人关联方”应具有第11.2节规定的含义。

“新建”指根据相关附属公司订立的造船合同或其他相关协议将建造或刚刚建造或正在建造的新船。

“家长”应具有序言部分阐述的含义。

“质疑项目”应具有第10.2节规定的含义。

“相关经理”指任何Konstantakopoulos实体或其任何关联公司，在每种情况下，根据本协议条款被任命为子管理人。

“服务”应具有第2.2节规定的含义。

“船舶”指主要用于运输货物或货物（干货、液体、气体或散装或以任何其他形式集装箱运输）的任何远洋船舶（无论是在建造阶段还是在运营中）。

“船舶管理协议”应具有第3.2节规定的含义。

“STCW 95”是指经1995年修订的1978年《海员培训、认证和值班标准国际公约》或其后的任何修订。

“子经理”应具有第2.3节规定的含义。

“随后的任期”应具有第13.1节规定的含义。

“子公司”应具有独奏会中阐述的含义。

“监管协议”应具有第3.3节规定的含义。

“任期”应具有第13.1节规定的含义。

“船只”应具有独奏会中阐述的含义。

第1.2节。本协议的标题是为了便于参考，不限制或以其他方式影响本协议的含义。

第1.3节。本协议的所有条款，无论是否如此表述，均对协议各方及其各自的继承人和受让人具有约束力。

第1.4节。本协议、任何船舶管理协议或任何监管协议如发生冲突，以本协议的规定为准。

第1.5节。除非另有说明，所有提及金钱均指美利坚合众国的法定货币。

第1.6节。除非上下文另有要求，单数中的词包括复数，反之亦然。

第1.7节。此处使用的“包括”、“包括”和“包括”等词语在每种情况下均应被视为后面加上“但不限于”等词语，且不应被解释为将其所遵循的任何一般性陈述仅限于紧随其后的特定或类似项目或事项。

第1.8节。凡提及“人”，即包括个人、法人团体、有限责任公司、合伙企业、合资、合作、信托或非法人组织、协会、受托人、国内或外国政府或其任何机构或工具，或法律承认的任何其他实体。

第1.9节。凡提述成文法则，须当作包括提述重新制定、修订或延展的成文法则。

第1.10条凡提述（或任何指明条文）本协议或任何其他文件，均须解释为提述本协议、该条文或当时有效并根据其条款修订的该文件，或（视属何情况而定）经有关各方同意。

第1.11节。凡提及条款、附录和附表，应解释为提及本协议的条款、附录和附表，提及本协议包括其附录和附表。

第二条

任命

第2.1节。母公司应促使管理人由（a）各附属公司根据第3.3节的规定任命为每艘该等附属公司船舶的技术和/或商业管理人，根据相关船舶管理协议的条款和条件，以及（b）各附属公司将根据第3.4节的规定收购一艘新造船，作为根据相关监管协议的条款和条件建造该船舶的监督人。

第2.2节。管理人同意提供：

（a）本协议第五条、第六条规定的服务；

（b）每份监管协议所指明的服务；及

（c）有关每艘指明船只的管理服务

在每项船舶管理协议（根据第2.2（a）、2.2（b）和2.2（c）条提供的服务统称为“服务”).

母公司和管理人各自在此同意，在履行本协议、任何监管协议或任何船舶管理协议时，管理人或（视情况而定）任何子管理人仅代表相关子公司、作为其代理人并为其账户行事。管理人或（视属何情况而定）有关分管理人可告知其代表有关附属公司进行交易的人士，其正为该附属公司及代表该附属公司进行该等业务。

第2.3节。经理可在通知家长后委任任何人（a "子经理"）在本协议存续期内的任何时间履行管理人在本协议或船舶管理协议或监管协议项下的任何职责，但前提是如果该人不是关联管理人，管理人应在该任命之前获得母公司的书面同意（不得无理拒绝或延迟母公司的此种同意）。为免生疑问，一旦就附属公司获授，其后就另一附属公司委任次级管理人无须取得母公司的事先同意。管理人应通过直接与该子管理人订立管理协议或监督协议（该管理协议或监督协议的条款将由其各方议定，且仅限于管理人希望该子管理人履行的服务）的方式指定子管理人（为免生疑问，除非另有书面约定，任何附属公司均不对根据任何该等管理协议或监管协议产生的任何费用或成本承担任何责任）或通过指示该子管理人直接与相关附属公司订立管理协议或监管协议（该管理协议或监管协议的条款将由其各方商定，且仅针对管理人希望该子管理人履行的服务）。母公司应促使各附属公司应要求向管理人或（视情况而定）子管理人提供书面确认，该附属公司的船只由管理人或（视情况而定）相关子管理人进行商业和/或技术管理。

第2.4节。管理人将履行本协议任何条款的权力转授，包括通过指示子管理人根据第2.3节直接与子公司订立管理协议或监督协议的方式转授，不应限制管理人履行本协议的责任，其意图是管理人应继续负责适当和及时履行管理人在本协议项下的所有职责和责任，但已提供，即在任何子管理人已履行任何该等职责的范围内，管理人不承担任何再次履行相同职责的义务。

第三条

父母的一般义务

第3.1节。母公司应尽快通知管理人子公司购买任何船舶（无论其是否为二手船舶或新造船）、相关建造商或中间卖方向相关子公司交付任何新造船以取得该新造船的所有权、出售任何船舶、购买或创建母公司的任何直接或间接子公司或出售或剥离任何子公司

第3.2节。就每艘船舶而言，母公司须促使有关附属公司与管理人订立，而管理人须与该附属公司订立一份大致形式为附录I所附的合约（每份为“船舶管理协议”，并统称为“船舶管理协议”），并有适当的改动和补充。

第3.3节。对于每项新建工程，母公司须促使有关附属公司与管理人订立，而管理人须与该附属公司订立一份大致形式为附录二所附的合约（每份为“监管协议”，并统称为“监管协议”）进行适当的改动和增补。

第3.4节。母公司应促使各相关子公司（a）履行其作为一方的任何船舶管理协议或任何监管协议项下的义务，且（b）不采取任何行动或不采取任何行动，其效果是导致子公司或管理人或子管理人违反本协议、任何船舶管理协议和/或任何监管协议。

第3.5节。母公司同意，除任何Konstantakopoulos实体外，其任何关联公司，即Blue Net实体或根据第2.3节任命的子管理公司，管理人已受聘独家提供服务，并且在未收到管理人事先书面批准或在其根据其条款合法终止本协议之前，其将促使任何子公司不得聘请任何其他实体提供任何服务（除非此种聘用仅在本协议终止后才生效）。

第四条

经理的一般义务

第4.1节。管理人在行使本协议规定的职责时，应按照任何子公司不时以书面形式向其传达的合理政策、指引和指示行事。

第4.2节。对于每艘船舶或（视情况而定）新建船舶，管理人应以相关子公司或子公司的名义和/或代表相关子公司或子公司行事和执行本协议和适用于每艘此类船舶或新建船舶的相关船舶管理协议或监管协议中所述的所有和/或任何行为或事情。

第4.3节。管理人确认，其将根据船舶管理协议或监管协议提供的服务不限于此类协议中描述的服务，并包括本协议中规定的服务。

第4.4节。管理人应行使商业上合理的谨慎，以使任何子公司的所有重要财产被明确标识为此类财产，与管理人的财产分开持有，并在适用的情况下被安全保管。

第4.5节。管理人应行使商业上合理的谨慎，促使其雇用足够的人力履行其在本协议项下的义务，但已提供，指管理人在履行其根据本协议所承担的责任时，有权顾及其与为客户提供服务有关的整体责任，特别是在不损害前述一般性的情况下，管理人有权按照管理人认为公平合理的现行情况分配可用资源和服务。

第4.6节。管理人在履行其在本协议、任何监管协议或任何船舶管理协议项下的责任时，应行使商业上合理的谨慎，以使从其任何关联公司购买产品或服务的条款对管理人而言不低于管理人可以从非关联方公平基础上获得的产品或服务的市场价格。

第4.7节。在本协议期限内，管理人同意其将以排他性方式向子公司提供服务，并且在未获得母公司事先同意的情况下，将不向子公司、Costamare Bulkers Holdings或其任何关联公司、任何Konstantakopoulos实体或其任何关联公司以外的任何实体或根据母公司、Costamare Bulkers Holdings、任何Konstantakopoulos实体或（在每种情况下）其任何关联公司和任何第三方之间的合资企业成立的实体提供本协议所设想的任何服务或其他服务。

第4.8节。如某艘船舶（就本条而言，该表述应包括附属公司将收购的任何新造船）和第三方直接或间接拥有或经营的船舶既可获得，又符合管理人确定的租船标准，则该船舶应首先获得该租船，且母公司应在收到该要约后48小时内接受该要约，否则，该租船应随后提供给相关第三方。

第4.9节。管理人应在任何时候保持有关服务的适当和必要的账目和记录，并应在管理人和母公司相互同意的时间提供这些账目和记录供母公司检查和审计。

第五条

行政服务

第5.1节。管理人须向附属公司提供若干一般行政服务，包括但不限于以下（如属下文（a）至（e）段及（i）段，应母公司要求）：

（a）备存代表任何附属公司及/或母公司（视属何情况而定）所作的事情及进行的交易的所有簿册及纪录（视属何情况而定），包括但不限于与会计师、律师、IT顾问及其他专业顾问及服务供应商联络，以及维持必要的技术基础设施，例如计算机网络、个人电脑、网络安全等；

（b）除本文另有设想外，代表任何附属公司在其与第三方的交易和关系中普遍存在；

（c）维护子公司和/或母公司（视情况而定）的总分类账，编制母公司和/或子公司（视情况而定）的定期综合财务报表，包括但不限于政府和监管或自律机构向股东提交文件和报告所需的报表，安排对任何此类财务报表的审计和/或审查以及提供相关的数据处理服务；

（d）编制和（或以相关子公司的成本促使第三方服务提供商编制和提供）任何法律或监管机构要求的纳税申报表；

（e）安排提供咨询服务（直接或通过相关子公司的成本，或通过第三方服务提供商），以确保该子公司遵守所有适用法律，包括所有相关证券法；

（f）直接或（由有关附属公司负担费用）透过第三方服务供应商（例如委任律师），规定代表该附属公司提出与该附属公司的业务有关的任何索赔、要求或呈请，金额不超过1,000，000美元或其等值，包括由该附属公司追求任何赔偿或补偿的权利；

（g）为任何为附属公司的雇员、高级人员、顾问或董事提供服务的人（如适用）管理发薪服务、福利及董事或顾问费用；

（h）处理各附属公司的一般及行政开支；

（i）协助各附属公司及/或母公司（视属何情况而定）建立及维持足以满足任何适用法律或监管规定的内部监控系统；

（j）以相关子公司的成本维持该子公司在所有必要司法管辖区的公司存在、资格和良好信誉，并协助满足所有其他公司和监管合规要求；和

（k）应相关附属公司的要求，提供环境合规服务，包括但不限于收集、监测和报告排放量、温室气体强度和其他数据，获取、收集、保管和交出排放配额，相对于主管当局作为责任实体或向相关附属公司提供/安排向相关附属公司提供所有相关数据和信息，允许该附属公司相对于主管当局作为责任实体。

第六条

商业服务

第6.1节。除根据每份船舶管理协议第3.3条提供的任何商业服务外，管理人应向子公司提供以下商业服务：

（a）就附属公司考虑购买的任何船只进行类别记录审查和实物检查；

（b）应有关附属公司的要求，就购买二手船只或收购及出售新造船提供行政服务，在任一情况下均由该附属公司提供；

（c）管理附属公司与任何现有或潜在承租人、造船商、保险人、贷款人、船舶管理人及其他航运业服务提供者/参与者之间的关系；

（d）应附属公司的请求，就该附属公司采取实物交付船只、根据船舶登记册登记船只、投标实物交付船只或从适用的登记港删除船只提供某些服务，在每种情况下均代表该附属公司。

第七条

故意省略

第八条

故意省略

第九条

管理费和开支

第9.1节。考虑到管理人向子公司提供服务，母公司应向管理人支付以下费用（合称“管理费”，按每艘船计算，“管理费”):

（a）在符合第9.2和9.3条的规定下，在本协议期限内按月支付的每艘船舶每天1020美元的费用（按比例评级，以反映相关子公司在适用月份内在每艘船舶中拥有或租用的实际天数），除非一艘船舶以光船租赁的方式租给第三方，在这种情况下，在本协议期限内就该船舶应付给管理人的费用应为每天510美元，在符合第9.2和9.3条的规定下，但已提供，当管理人根据第2.3节就向船只提供的某些服务委任一名子管理人，而该子管理人直接与有关附属公司订立管理协议（“直接协议"），母公司和/或该附属公司根据本协议和/或任何相关船舶管理协议根据第9.1（a）节就该船舶应付的费用应为每天1020美元，或视情况而定，为每天510美元，在每种情况下减去该附属公司根据相关直接协议就该船舶应付给该子管理人的每日费用；

（b）按每艘船舶在本协议期内受雇而取得的运费、滞期费、租船租金、压舱物奖金或其他收入的总和计算的相当于0.15%的费用，按月支付予管理人，但只限于该等运费、滞期费、租船租金、压舱物奖金或其他收入（视属何情况而定）作为收入收取的范围内；及

（c）在符合第9.2及9.3条的规定下，就管理人根据监管协议就该新建工程提供的服务，按该监管协议的条款支付每座在建新建工程839,988美元的费用。

第9.2节。管理费用将是固定的，在本协议期限内不因欧元兑美元汇率波动或通货膨胀而进行调整，但自2016年1月1日起的12个月期间以及其后每下降一个12个月期间（每一个该等12个月期间以下简称“年度期间"），根据第9.1（a）条或第9.1（c）条应付的每艘船只的管理费将根据第9.3条进行调整。

第9.3节。根据第9.1（a）条或第9.1（c）条须支付的每艘船舶的管理费，在2016年1月1日开始的年度期间及其后的每一年度期间，将在每种情况下上调，自该年度期间开始时起生效，前提是：

（a）在该年度期间开始日期之前出现的截至9月最后一天的12个月期间欧元兑美元汇率的平均值（该平均值为适用期间的平均值，由管理人根据欧洲中央银行在www.ecb.int上每日15：00发布的欧元外汇参考汇率计算得出）证明欧元兑美元汇率已走强超过5%（5%）的证据来自：

（i）如属自2016年1月1日开始的首个年度期间，则为紧接本协议日期前一个营业日存在的费率，及

（ii）就其后每一年度期间而言，就紧接的上一年度期间而言，为施行本条第9.3条而计算的先前欧元/美元平均数，

按欧元在每种情况下对美元如此走强的平均百分比额计算；和/或

（b）管理人在提供服务的成本方面发生了重大的意外增加，增加的金额由管理人和母公司商定，双方均以商业上合理的方式行事。

第9.4节。除第9.5条另有规定外，经理须支付其作为经理所招致的一切日常办公开支。

第9.5节。母公司在此确认，任何资本支出、财务成本、每艘船只的运营费用以及子公司的任何一般和管理费用，无论是否不在管理费范围内，任何此类支出、成本和开支均应由母公司或适用的子公司全额支付，无论是直接支付给第三方（为免生疑问，其中应包括任何子管理人），还是通过管理人支付给此类第三方，并且在不影响第10.8节的情况下，在管理人承担的范围内，应由母公司和/或管理人酌情寻求补偿的任何子公司向其偿还。上述资本支出、财务成本、每艘船舶的运营费用以及子公司的一般和管理费用，在不限制前述一般性的情况下，包括以下项目：

（a）应付附属公司的融资人及其各自顾问的费用、利息、本金及任何其他费用；

（b）与船舶运营管理有关的所有航次费用和船舶运营维护费用（包括船员费用、验船师出勤费、燃料、润滑油、备件、查勘费、船级社费用、维护修理费、审查费用等）；

（c）管理人以其名义或代表及/或以任何附属公司名义委任的任何律师、经纪、代理人、测量师、顾问、财务顾问、投资银行家、保险顾问或任何其他第三方应支付的任何佣金、费用、薪酬或支出；

（d）在履行管理人在本协议或任何船舶管理协议或任何监管协议下的职责和义务（包括本协议第五条和第六条规定的职责）的正常合理过程中，应向律师、经纪人、代理人、验船师、顾问、财务顾问、投资银行家、保险顾问或任何其他第三方（如适用，相关管理人除外）分包给管理人的任何佣金、费用、薪酬或支出；

（e）适用的免赔额、保险费和/或保赔通知；

（f）经理及/或其人员因推行服务而招致的邮费、通讯费、差旅费、住宿费、食宿费、加班费、离职补偿费及自掏腰包的开支；及

（g）管理人依据本协议、任何监管协议或任何船舶管理协议在履行服务时招致的任何其他自付费用。

第9.6节。管理人有权根据相关船舶管理协议的条款，向拥有该船舶的母公司或子公司要求就每艘船舶支付的管理费。管理人可通过向母公司发出书面通知，指示母公司根据本协议或任何船舶管理协议或任何监管协议的任何条款的分包合同，直接向相关子管理人支付管理人欠任何子管理人的任何款项。尽管本协议、任何监管协议或任何船舶管理协议中有任何相反的规定、规定或暗示，管理人应有权收取和保留任何地址佣金、其他佣金、信贷（无论是否酌情）、连续性信贷（无论是年度、半年度或其他）、股息、分配、收费、费用（无论咨询或其他）、利息、溢价退款、回报溢价、备抵、折扣、回扣或其他以母公司、任何附属公司或任何其他受保、共同受保，由保险人就有关保险或与有关保险有关的共同受保人或成员，除非管理人另有明示指示。此外，母公司应并应促使各子公司指示相关保险公司和保险经纪人代为持有和/或将任何此类佣金、信贷、费用、津贴、折扣、回扣等转给管理人。

第9.7节。如果船舶管理协议被终止，除管理人员违约外，根据第9.1（a）条就受该船舶管理协议约束的船舶应付给管理人的管理费应就该船舶支付，自终止之日起三个月后再支付。上述三个月的应付费用应在相关船管协议终止时提前一次付清。此外，相关子公司应为相关船舶支付可能实现的任何遣散费用（如相关船舶管理协议中定义的术语）。

第十条

预算、企业规划和费用

第10.1条1.在每个历年的10月1日或之前，管理人员应按执行干事和董事会可接受的、管理人员通常使用的格式编制并向执行干事提交下一个历年的详细预算草案，其中应包括提供服务的估计收入和自付费用报表（"预算草案”).

第10.2节。在收到预算草案后的20天内，执行干事可不时要求提供进一步的细节，并就预算草案提出书面意见。如果执行干事不同意预算草案的任何项目，他们将在相同的20天期限内，就对预算草案的任何查询向管理人发出通知，该通知将包括正在审议的项目清单（“质疑项目”）和关于解决每个此类质疑项目的提案。执行干事和管理人员将努力解决他们之间关于被质疑项目的任何此类分歧，否则相关被质疑项目将按管理人员提出的方式保留。如果执行干事在这20天期限内没有提出任何质疑项目，他们将被视为已接受预算草案，该预算草案应被视为已核准的预算（定义见第10.3节）。

第10.3节。在有关日历年度的11月15日（或经理和董事会认为适当的较后日期）之前，并在根据第10.2款需要对预算草案进行更改的范围内，经理将编制并向母公司交付经执行干事批准的订正预算（"核定预算”).然而，母公司承认，批准的预算仅是对船舶和/或子公司业绩的估计，管理人不保证、陈述或保证船舶和/或子公司在任何相关日历年度的实际业绩将与该日历年度的批准预算中所载的估计相对应。

第10.4节。经理可在任何历年不时向家长发出15天通知后，对已批准的预算提出修订，在这种情况下，执行干事将有权根据第10.2节规定的程序批准修订，相关时间段相应修订。

第10.5节。经批准的预算一旦交付，管理人应编制并向母公司提交其对船舶和子公司营运资金需求的估计，管理人应每月更新此估计。基于此，管理人应每月以书面形式向母公司和/或（视情况而定）相关子公司提出要求，以获得为子公司提供服务所需的资金，并在下个月运营每艘船舶，包括支付任何偶然或非常的支出项目，例如紧急修理费、额外保险费、燃料或备用金。管理人还可随时向母公司和/或（视情况而定）相关子公司提出书面请求，以获得支付任何偶发或非常支出项目所需的资金，例如紧急修理费、额外保险费、燃料或备用金。管理人应在母公司或（视情况而定）管理人书面请求的相关子公司收到后十个日历日内收到该等资金，并应以管理人的名义或（如经管理人要求）以母公司或相关子公司的名义在单独的银行账户中存放。

在每个季度末，或如管理人不时要求，则在每个月末，管理人应将母公司或（视情况而定）相关子公司向其垫付的金额与其实际为每艘船舶和/或子公司的运营支出的金额进行初步核对，并且（a）管理人应将先前由母公司垫付的金额中的任何未使用部分汇给母公司，或贷记未来月份根据本协议向其垫付的金额，或（视情况而定），相关子公司，或（b）母公司应向管理人支付管理人适当支出的任何金额，超过母公司或（视情况而定）相关子公司先前垫付的金额。母公司和管理人应在每个该等会计年度结束后，在切实可行范围内尽快对母公司的每个会计年度应付给母公司或母公司应付给管理人的任何款项进行核对。在不损害第10.8节的原则下，管理人根据本协议条款代表任何子公司发生的任何费用可从各自子公司的账户中借记，但无论如何仍应由母公司和相关子公司按要求向管理人支付。

第10.6节。管理人还应保存发生的所有成本和费用的记录，包括结算所必需或适当的任何发票、收据和补充材料。

第10.7节。凡管理人根据任何船舶管理协议和/或任何监管协议的条款向第三方收取任何款项（附属公司应付给管理人的款项除外），则该等款项及其任何利息应以有关附属公司的名义存放于有关附属公司的单独银行账户的贷方。任何该等银行账户的利息须为有关附属公司的利益。

第10.8节。尽管此处有任何相反的规定，管理人在任何情况下均不得被要求使用或承诺自有资金为提供服务提供资金。

第10.9节。在已根据第2.3节的条款任命相关管理人的范围内，经母公司和管理人为该相关管理人的利益同意，第X条的规定应适用于该相关管理人，如同在此重复了该等规定，但提及：

（a）被视为提述有关关联管理人的“管理人”；

（b）“服务”被视为提述该相关管理人根据相关管理协议将提供的服务；

（c）根据直接与有关附属公司订立的管理协议，被视为提述由该相关管理人管理的船舶的“船舶”；

（d）被视为提述有关附属公司的「母公司」；及

（e）提及“本协议、任何船舶管理协议和/或任何监管协议”被视为提及该相关管理人直接与相关子公司签署的任何管理协议。

第一条XI

赔偿责任和赔偿

第11.1节。除母公司有义务支付本协议项下应付给管理人的任何款项外，任何子公司或管理人均不应因不可抗力而未能履行其在本协议项下的任何义务而对另一方承担任何责任。“不可抗力”指超出相关子公司或管理人合理控制范围的任何性质或种类的任何原因，包括但不限于天灾、民事或军事当局的行为、战争或公敌行为、任何有管辖权的法院、监管机构或行政机构的行为、叛乱、骚乱、罢工或其他劳工骚乱、禁运或其他类似性质的原因。

第11.2节。管理人，包括其高级职员、董事、雇员、股东、代理人、分包商及任何分管理人（“管理人关联方"）不对母公司、任何子公司或任何第三方（包括船员）承担任何直接或间接性质的损失、损坏、延误或费用（包括但不限于因船舶被扣留或延误而产生或与之相关的利润损失），以及在本协议、任何船舶管理协议或任何监管协议的履行过程中产生的任何损失、损坏、延误或费用，除非并在证明该损失仅由管理人的重大过失或故意不当行为导致的范围内，其高级职员、雇员、代理商、分包商或任何子经理。

第11.3节。尽管本协议或任何船舶管理协议中可能出现任何与此相反的情况，管理人不对船员的任何行为承担责任，即使此类行为是疏忽、严重疏忽或故意的，除非仅证明这些行为是由于管理人未能履行其在每份船舶管理协议第3.1条下的义务而导致的，在这种情况下，管理人的责任应根据本条的条款受到限制XI。

第11.4节。对于因履行本协议、任何船舶管理协议或任何监管协议而可能对其提起或由其招致或遭受的一切诉讼、诉讼、索赔、要求或责任，以及对于任何性质的损失、损坏、延误或费用（包括在全额赔偿基础上的法律费用和开支），无论是直接的还是间接的，母公司均应对管理人关联方进行赔偿并使其免受损害，任何管理人关联方因履行本协议、任何船舶管理协议和任何监管协议而产生或与之相关而招致或遭受的，除非因任何管理人关联方的重大过失或故意不当行为而招致或遭受。

第11.5节。兹明确约定，管理人的任何雇员或代理人（包括管理人不时聘用的任何分包商）在任何情况下，均不得就其在受聘或代理过程中或与其有关的行为、疏忽或失责直接或间接引起或导致的任何灭失、损坏或任何种类的迟延而对母公司、任何附属公司或任何第三方承担任何责任，以及在不损害本条前述规定的概括性的原则下，每一项豁免、限制，本协议所载的条件和自由以及适用于管理人或管理人根据本协议有权享有的任何性质的每一项权利、责任豁免、抗辩和豁免也应可用，并应延伸至保护作为上述行为的每一名该等雇员或管理人的代理人，并且为本条前述所有规定的目的，XI，经理是或将被视为代表或可能是经理不时的受雇人或代理人的所有人（包括前述的分包商）并为其利益行事的代理人或受托人，而所有这些人在此范围内应是或将被视为本协议的当事人。本条第11.5条不得解释为进一步限制经理根据第11.2条可能对附属公司承担的任何法律责任。

第11.6节。本协议如有任何终止，则本条XI的规定仍然有效。

第十二条

经理的权利及对经理权力的限制

第12.1节。除本协议或母公司或任何子公司与管理人或子管理人之间的任何单独书面协议可能规定的情况外，管理人和任何子管理人应是独立的承包商，而不是母公司或任何子公司的代理人，并且无权或授权代表母公司或任何子公司承担任何义务，或以任何方式约束母公司和/或任何子公司。本协议中的任何内容均不得被视为使管理人或任何子管理人或其任何子公司或雇员成为母公司或任何子公司的雇员、合营者或合伙人。

第12.2节。母公司承认，管理人或（视情况而定）任何子管理人对母公司或任何子公司的业务计划、政策、管理或战略（财务、税务、法律或其他）的制定不承担本协议项下的直接或间接责任，这完全由母公司和各自的子公司负责。母公司和各子公司应通过其各自的董事会和执行官独立制定其公司政策，此处所载的任何内容均不得解释为解除这些董事或高级管理人员履行其职责或限制其权力的行使。

第12.3节。尽管有本协议的其他规定：

（a）管理人或（视属何情况而定）任何子管理人可根据从该附属公司或任何银行家、会计师、经纪人、律师或作为该附属公司及管理人的代理人或顾问的其他人获得的任何意见、决议、要求、指示、建议、指示或信息就该附属公司采取行动，或（视属何情况而定）有关子管理人不得就依赖该附属公司或其代理人作出或给予的该等建议、指示、决议、建议、指示或信息而善意地作出或遗漏或遭受的任何事情向该附属公司承担法律责任，在管理人或（视属何情况而定）有关分管理人或其各自的受雇人没有重大疏忽或故意不当行为的情况下，并不对任何上述银行家、会计师、经纪人、律师、代理人或顾问或其他人士的任何不当行为、错误、疏忽、判断错误、疏忽、失责、不作为、健忘或缺乏审慎负责；

（b）管理人或（视属何情况而定）子管理人无须承担任何义务，以执行母公司或任何附属公司或其各自的代理人提出的任何要求、决议、指示、指示或建议，而该等要求、决议、指示、指示或建议的履行是或将是非法或非法的；及

（c）管理人或（视属何情况而定）有关分管理人不会因任何法律条文或依据该等条文作出的任何规例或决议、或任何法院的任何决定、命令或判决或任何合法要求而作出或不作出其须作出或须作出的任何作为或事情或作出或预先作出或作出的任何作为或事情，而对母公司或任何附属公司承担法律责任，在上述实体拥有管辖权的每一情况下行使或声称行使任何政府或任何中央或地方政府机构合法权力的任何个人或机构的公告或类似行动。

第十三条

本协议的终止

第13.1节。本协议自签订之日起生效。本协议的期限应在初始期限结束后按年延长（每一“随后的任期”）除非母公司至少在当前任期结束前12个月向管理人发出书面通知，表示希望在当前任期结束时终止本协议。在任何情况下，本协议的期限（“任期”）延长超过初始期限最后一天后二十年的日期。

第13.2节。在以下情况下，母公司有权以书面通知管理人的方式终止本协议：

（a）管理人在履行本协议项下的任何重大义务时违约，但须在母公司发出书面通知后20个工作日的补救权的情况下，始终提供、管理人未能履行其在特定船舶管理协议或任何监管协议下的任何义务，其本身不应使母公司有权根据本条第13.2（a）款终止本协议，仅应允许相关子公司终止相关船舶管理协议或监管协议；

（b）管理人根据本协议应付或应付予母公司或第三方的任何款项，在母公司发出书面通知后10个营业日内未予支付或入账；

（c）管理人的控制权发生变更；或

（d）经理人就某项罪行（为免生疑问而包括欺诈）被定罪、进入认罪或nolo抗辩，或订立认罪协议或和解承认有罪，而该项定罪、认罪协议或和解对父母具有明显和重大损害，始终提供，这样的罪行不是轻罪和始终提供此外，此类犯罪是由管理人的高级管理人员或董事在其受雇或任职条件范围内单独和直接实施的。

第13.3节。在以下情况下，管理人有权通过向母公司发出书面通知的方式终止本协议：

（a）母公司根据本协议应付的任何款项在管理人提出要求后的20个营业日内到期或到期未支付；

（b）母公司违约履行本协议项下的任何其他重大义务，但须在管理人书面通知后20个工作日的补救权；或

（c）母公司控制权发生变更；

第13.4节。在以下情况下，任何一方均有权通过向另一方发出书面通知的方式终止本协议：

（a）另一方停止经营业务，或该另一方的全部或实质上全部股权、财产或资产被出售、扣押或挪用，而在扣押或挪用的情况下，该等权益、财产或资产未在20个营业日内解除；

（b）（i）另一方根据任何破产法提出呈请，为其债权人的利益作出转让，为保护债务人而根据任何法律寻求救济或采纳清算计划；（ii）针对寻求宣布其破产或破产的另一方提出的呈请，且该呈请在其提交后的90个营业日内未被驳回或中止；（iii）另一方应书面承认其破产或无力支付到期债务；（iv）作出命令以委任清盘人、管理人，其全部或大部分资产的另一方的接管人或受托人；（v）如设押人占有或指定接管人或受托人接管另一方的全部或大部分承诺、财产或资产；或（vi）如就另一方的清盘作出命令或通过决议；

（c）因不可抗力的原因，另一方在任何重大方面被阻止在连续两个月或两个月以上的期间内履行其在本协议项下的义务；或

（d）所有监管协议及所有船舶管理协议根据各自条款终止。

第13.5节。自根据本第十三条终止生效之日起，管理人应在采取合理的商业步骤以尽量减少对子公司业务的任何中断后，及时终止其在本协议项下的服务。

第13.6节。终止时，管理人应尽快提交根据本协议、任何监管协议和/或任何船舶管理协议以及母公司或任何其他子公司应收的任何剩余管理费和/或任何其他资金的最终核算，并按终止之日的比例计算，管理人占有或控制的任何子公司的任何未支付资金将在管理人收到根据本协议当时应付给它的所有款项后，由管理人按照该子公司的指示立即支付，任何监管协议和/或任何管理协议（如有）。

第13.7节。本协议终止后，管理人应在可能的情况下向相关子公司发放所有此类账户的原件或以其他方式认证的副本，以及与每艘船舶或提供服务具体相关的所有文件。

第13.8节。经理人因任何理由（根据第13.4（c）条除外）或父母根据第13.1条终止本协议时，父母有责任向经理人支付相当于（a）十倍和（b）初始期限时间最后一天后二十年的日期之前剩余的完整年数中较低者的美元作为违约金，在每种情况下，在截至本协议终止之日的12个月期间内，根据本协议条款应向管理人支付和应付的费用总额（不考虑根据第9.1（a）条在其中规定已任命一名副管理人的情况下应向管理人支付的费用的任何减少），始终提供，本协议项下应付的违约金金额不得低于截至本协议终止之日止的12个月期间内根据本协议条款应付给管理人的费用总额的两倍。

第13.9节。本第十三条的规定在本协议的任何终止后仍然有效。

第十四条

通知

第14.1节。本协议项下的所有通知、同意书和其他通信，或行使本协议项下授予的任何权利所需的所有通知、同意书和其他通信，均应以书面形式，通过预付挂号信或电传方式发送，如在工作日送达以下地址的个人，则将有效给予：

Costamare Inc.

吉尔多牧师中心

7 rue Gabian

98000摩纳哥

邮箱：info @ costamare.mc

关注：格兰特

Costamare Shipping Company S.A。

60 Zephyrou Street & Syngrou

希腊雅典Palaio Faliro大道

邮箱：info@costamare.com

关注：总经理

第十五条

适用法律

第15.1节。本协议及与之相关的任何非合同义务应受英格兰法律管辖并按其解释。

第15.2节。除第2.3、3.5、9.5、9.6和10.9节以及关联管理人可以依赖的XI和XII条外，本协议的任何其他条款不得由非本协议当事人的人根据1999年《合同（第三方权利）法》强制执行。

第十六条

仲裁

第16.1节。因本协议和/或与之相关的任何非合同义务而引起的所有争议，应按以下方式在伦敦进行仲裁。一名仲裁员将由双方当事人各自指定，第三名仲裁员由双方选定。他们的决定或其中任何两人的决定应为最终决定。仲裁员应为商事人员，熟悉航运事宜。此类仲裁将根据仲裁程序启动时现行的伦敦海事仲裁协会（LMAA）条款并根据1996年《仲裁法》或其任何法定修改或重新颁布进行。

第16.2节。如一方当事人陈述争议并书面指定仲裁员，另一方当事人应有10个工作日的时间指定自己的仲裁员。该另一方当事人未在该期限内指定自己的仲裁员的，第一方当事人指定的仲裁员可以根据本协议作出裁决。

第16.3节。在仲裁员最终结束听证之前，任何一方均有权通过向仲裁员送达的书面通知以及向另一方送达的书面通知，具体说明本协议项下的进一步争议或分歧，以供听证和裁定。

第16.4节。仲裁员可授予其或其多数认为公正、公平并在本协议范围内的任何救济，并作出裁决，包括但不限于张贴担保。根据第十六条作出的裁决可能包括费用，并且可以在任何有管辖权的法院对在此作出的任何裁决作出判决。

第十七条

杂项

第17.1节。本协议构成双方就本协议标的事项达成的唯一谅解和协议，并取代此前所有与之相关的书面或口头协议或谅解。本协议不得修改、放弃或解除，除非通过被寻求强制执行此类修改、放弃或解除的一方签署的书面文书。

第17.2节。在本协议期限内，管理人将不通过或以其他方式促使任何子公司在美国设有办事处或固定营业地点提供本协议项下的服务。

第17.3节。本协议可由一个或多个书面对应方签署，每一份应视为原件，但所有这些共同构成一份文书。

[页面剩余部分故意留空]

以证明下列签署人自上述第一个书面日期起已在何处签署本协议。

	Costamare Inc.

	签名：	/s/Konstantinos Konstantakopoulos
		姓名：Konstantinos Konstantakopoulos
		职称：董事

	COSTAMARE SHIPPING COMPANY S.A。

	签名：	/s/Ioannis Papaioannou
		姓名：Ioannis Papaioannou
		职称：董事

附录一

船舶管理协议的形式

协议日期

【待执行日期】

波罗的海及国际海事理事会（BIMCO）

标准船舶管理协议

代号：「 SHIPMAN 98 」

			第一部分
2.	业主（名称、注册办事处所在地及注册法）（CL.1)	3.	管理人（名称、注册办事处所在地和登记法）（CL。1)

	姓名		姓名
	【相关子公司名称】		Costamare Shipping Company S.A。

	注册办事处地点		注册办事处地点
	【待完成】		巴拿马共和国巴拿马城

	登记法		登记法
	【待完成】		巴拿马共和国

4.	协议生效日期及年度（CL。2) 【待执行完毕】
5.	船员管理（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.1) 是	6.	技术管理（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.2) 是

7.	商管（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.3) 是	8.	保险安排（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.4) 是

9.	会计服务（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.5) 是	10.	买卖船舶（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.6) 是

11.	规定（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.7) 是	12.	Bunkering（按约定注明“是”或“否”）（CL。3.8) 是

13.	租船服务期限（仅在框7注明“是”的情况下填写）（CL。3.3（i）) 36个月（包括适用的任何可选延期）	14.	业主保险（州备选（i), (二、）或（三、）的CL。6.3) 条例草案第6.3（ii）条）
15.	年度管理费（州年度金额）（CL。8.1) 见条例草案第8.1条	16.	遣散费（州最高金额）（CL。8.4（二) 不适用

17.	协议终止的日期和年份（CL。17) 见第17条	18.	法律和仲裁（国家替代19.1,19.2或19.3；如果19.3地点仲裁必须说明）（CL。19) 见第19.1条
19.	通知（国家邮政和电缆地址，电传及电传号码以送达通知及通讯致业主）(CL。20) c/o Costamare Inc. 吉尔多牧师中心 7 rue de Gabian 98000摩纳哥邮箱：legal@costamare.com 关注：格兰特	20.	通知（国家邮政~~和电缆~~地址~~，电传~~和服务的电传号码通知和通讯致管理人员）(CL。20) Zephyrou街60号& Syngrou大道希腊雅典邮箱：info@costamare.com 关注：总经理

中所述的当事人之间相互同意方框2该党在方框3本协议由第一部分和第二部分以及附件“a”（船只详情）~~，“b”（机组人员详情），~~ “C”~~（预算）和“D”（关联船只）~~随附的，应在符合本文所载条件的情况下履行。在发生条件冲突的情况下，第第一部分和附件“a”~~,“b”,“C”和 “D”~~应优先于那些第二部分到了这种冲突的程度，但没有进一步。.

这份文件是BIMCO权威机构打印的计算机生成的SHIPMAN 98表格。对表单的任何插入或删除必须清晰可见。如对本文件的预印文本进行任何无法清晰可见的修改，则应适用BIMCO批准的原始文件的文本。BIMCO不对由于BIMCO批准的原始文件与计算机生成的文件之间的差异而导致的任何损失、损坏或费用承担任何责任。

A-I-1

	签名（业主）【相关子公司名称】		Signature（s）（managers） COSTAMARE SHIPPING COMPANY S.A。

A-I-2

附件“a”（一艘或多艘船舶的详细情况）至

波罗的海及国际海事理事会（BIMCO）

标准船舶管理协议-代号：“SHIPMAN 98”

协议日期：

船只名称：

船舶详情：

A-I-3

~~附件“b”（船员详情）至~~

~~波罗的海及国际海事理事会（BIMCO）~~

~~标准船舶管理协议-代号：“SHIPMAN 98”~~

~~协议日期：~~

~~_______~~

~~船只名称：~~

~~_______~~

数字	排名	国籍
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______
_______	_______	_______

A-I-4

~~附件“C”（预算）至~~

~~波罗的海及国际海事理事会（BIMCO）~~

~~标准船舶管理协议-代号：“SHIPMAN 98”~~

~~____________________________________________________________________________~~

~~协议日期：~~

~~_______~~

~~自本协议生效之日起生效的第一年管理人员预算：~~

_______

A-I-5

~~附件“d”（关联船只）至~~

~~波罗的海及国际海事理事会（BIMCO）~~

~~标准船舶管理协议-代号：“SHIPMAN 98”~~

~~注：缔约方应认识到，通过完成本附件“d”，它们将受制于本协议第18.1（i）款的规定。~~

~~协议日期：~~

~~_______~~

~~关联船只详情：~~

_______

A-I-6

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

1.	定义	1
	在本协议中，除非文意另有所指	2
	下列词语应有其涵义	3
	特此分配给他们。	4
	“业主”是指在方框2。	5
	“管理人员”是指在方框3。	6
	“船只”指载列详细资料的一艘或多艘船舶	7
	在附件“a”附于本文件。	8
	“营业日”应具有与其归属的相同含义
	框架协议第1.1节。	8
	“机组人员”是指受雇于联合国的总干事、官员和评级	9
	船只不时 ~~数字中，~~
	~~等级和国家规定在附件" b”随函附上~~.	10
	~~“船员支援守则”指一般性质的所有开支~~	11
	~~不特别适用于任何个别船只的~~	12
	~~经理人正在管理的时间以及发生的时间~~	13
	~~由管理人员为提供高效和~~	14
	~~经济管理服务，并在不损害~~	15
	~~前述情况概括性，应包括机组待命费用~~	16
	~~薪酬、军官培训计划和评级、学员培训~~	17
	~~计划、病假工资、学习工资、招聘和面试。~~	18
	“关联管理人”应具有其所赋予的含义	19
	框架协议第1.1节。
	“遣散费”是指雇主承担的成本
	法律上有义务向船员支付或就船员支付	20
	提前终止任何关于服务的雇佣合同	21
	船只。	22
	“船员保险”是指针对船员风险的保险，其中	23
	应包括但不限于死亡、疾病、遣返、	24
	伤害、海难失业赔偿和个人损失	25
	效果。	26
	“框架协议”是指日期为
	2015年11月2日在母公司与管理人之间作出并经不时修订和重述。
	“管理服务"指子-中指定的服务-	27
	第3.1至3.8条，如在方框内肯定地指出5到12.	28
	“ISM代码”指国际管理守则	29
	采纳的船舶安全操作及污染防治	30
	国际海事组织（IMO）决议通过	31
	A.741（18）或其任何其后的修订。	32
	“ISPS代码”是指国际船舶和港口设施。
	根据第A.924（22）号决议构成的证券代码
	国际海事组织现载于第
	国际海上人命安全公约XI-2
	（SOLAS）1974（经修订）和强制性ISPS代码为
	国际外交会议通过
	2002年12月海事组织海事保安
	并包括对其的任何修订或延期，以及任何
	根据它发布的条例。
	“母公司”是指信托公司的Costamare Inc。
	共和国马朱罗Ajeltake岛Ajeltake路综合大楼
	马绍尔群岛MH96960。
	“STCW 95”是指《国际标准公约》	33
	海员培训、认证和值守，1978年，	34
	经1995年修订或其后的任何修订。	35

2.	委任管理人员	36
	日起生效，日期及年月载于方框4并继续	37
	除非并直至按本协议规定终止，否则所有人	38
	特此委任经理人为技术及商业	39
	船舶管理人和管理人特此同意
	担任船只的技术和商业经理。	40

3.	协议基础
	根据此处提供的条款和条件，在	42
	在本协议期限内，管理人应履行	43
	有关该船只的管理服务作为代理	44
	并代表业主。	45

	管理人有权
	采取这些行动，因为他们可能会不时在他们的绝对		46
	酌处权认为有必要使他们能够履行		47
	本协议按照健全的船舶管理		48
	练习。		49

3.1船员管理			50
（仅在根据方框5约定的情况下适用）			51
管理人员应为船只提供适当合格的船员			52
根据STCW 95的要求由业主			53
要求，其规定包括但不限于			54
以下功能：			55
	（一）	选择并聘用船只的船员，包括工资单	56
		安排、养老金管理和保险	57
		中提到的人员以外的人员第6条;	58
	（二）	确保法律的适用要求	58
		船旗在配员水平方面感到满意，	60
		船员的等级、资格和认证以及	61
		就业法规，包括船员税、社	62
		保险、纪律等要求；	63
	（三）	确保所有机组成员都通过了医疗	64
		与合格的医生进行检查，证明他们身体健康	65
		为他们所从事和所拥有的职责	66
		的有效医疗证明，并按照	67
		适当的船旗国要求。在没有	68
		适用的船旗国要求医疗证明应	69
		日期不超过各自的三个月前	70
		机组成员离开其居住国和	71
		在其在船上服务期间保持；	72
	（四）	确保机组人员掌握英国人的指挥权	73
		足够标准的语言，使他们能够执行	74
		安全履行职责；	75
	（五）	安排机组人员的运输，包括	76
		按所需按差饷及
		行业惯常的住宿类型；
	（六）	对机组人员进行培训并监督其效率；	77
	（七）	保存和维护任何完整的记录	78
		可能与机组人员订立的劳动协议，
		如适用，进行工会谈判；
	（八）	经营经理人的药物和酒精政策，除非	79
		另有书面约定。	80

3.2技术管理			81
	（仅适用于根据方框6)		82
	管理人员应提供技术管理哪些		83
	包括但不限于以下职能：		84
	（一）	提供称职人员监督	85
		船舶的维护和一般效率；	86
	（二）	安排和监督干坞、维修、	87
		船只的改动和保养符合标准	88
		业主的要求，但管理人须	89
		有权承担必要的开支，以确保	90
		该船只将遵守船旗的法律	91
		船只和她交易的地方，以及所有	92
		分类的要求和建议	93
		社会；	94
	（三）	必要物资储备、备件和备件供应安排	95
		润滑油；	96
	（四）	委任测量师及技术顾问为	97
		管理人员可能会不时认为是必要的；	98
	（五）	制定、实施和维护安全	99
		管理系统（SMS）按照ISM	100
		守则（见分条款4.2和5.3）和一个安全系统在	101
		符合ISPS规范；
	（六）	处理对船只建造者的任何索赔
		因相关造船合同而产生，
		如适用；及
	（七）	应业主要求，向业主提供
		任何检验报告、勘测、估价或任何其他
		由任何船舶经纪人、验船师、
		类等.。

A-I-7

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

	3.3商业管理		102
	（仅适用于根据方框7)		103
	管理人应提供商业运营		104
	船舶，根据业主的要求，其中包括但不是		105
	限于，以下功能：		106
	（一）	根据业主的意见提供租船服务	107
		包括但不限于寻求	108
		并就船只的就业和结论进行谈判	109
		（包括执行）租船合同或其他	110
		与使用船只有关的合同，无论是在	111
		航程、时间、离境、运输合同或其他
		基础。如果这样一个
		合同超期	112
		声明于方框13，对此的同意
		应先以书面形式向业主索取。	113
	（二）	安排向业主或其代名人支付适当款项	114
		的所有租金和/或运费收入或其他款项	115
		业主可能有权享有的任何性质产生	116
		不受雇于或以其他方式与	117
		容器；.	118
	（三）	提供航程估计和账目并计算	119
		应收租金、运费、滞期费和/或派遣费	120
		或由于该船只的承租人；	121
	（四）	向机组人员发放的适当的航行指示和	122
		监测航程表现；
	（五）	委任代理人；	123
	（六）	任命装卸工；	124
	（七）	安排与商业运营相关的调查	125
		的船只；	126
	（八）	进行必要的沟通
		托运人、承租人和与接收有关的其他人
		及在有关装货时处理船只及
		放电端口，包括发送所需的任何通知
		根据当时船只的雇用条款；
	（九）	代业主开发票所有货运、租用、
		滞期费、出库费、退税费、余额
		付款、账目报表和其他应付款项
		致拥有人及应收账款自
		船只的营运，并应船东的要求，
		收到后代表业主发出释放书
		支付或结算任何该等款项；
	（x）	编制离职报表和/或聘用报表；
	（十一）	港口进出港清关采购安排，
		飞行员、领事批准和其他必要服务
		船舶的管理和安全运营；以及
	（十二）	向业主报告任何重大伤亡情况，
		船只或任何主要船只收到或造成的损害
		释放或排放不在
		遵守任何法律。
3.4保险安排’			127
(仅适用于根据方框8)			128
管理人应当按照			129
第6条，根据业主应订立的条款及条件			130
已指示或同意，特别是关于承销商			131
条件，
保险价值、免赔额和特许经营权。			132

3.5会计服务			133
(仅适用于根据方框9)			134
在不损害《上市规则》的有关规定的情况下			135
框架协议，特别是，但不
限制，其第4.9节、第5.1节和第10.6节，
T管理人应：
（一）	建立符合		136
	业主的要求，并提供定期会计		137
	服务，提供定期报告和记录，		138

（二）	维护所有发生的成本和支出的记录		139
	以及结算所需或适当的数据		140
	当事人之间的账户。		141

3.6出售或购买船只			142
(仅适用于根据方框10)			143
管理人应当按照业主的指示，			144
监督船只的买卖，包括			145
任何买卖协议的履行，但不			146
	协商一致。管理人员应根据《公司法》第		147
	业主，直接或通过雇用a的服务
	经纪人，努力以一定价格为船只争取买家
	以及业主可以接受的条款。
	3.7规定(仅适用于根据方框11)		148
	管理人应当安排备品供应。		149

	3.8加注燃料(仅在根据方框12约定的情况下适用)		150
	管理人员应安排提供船用燃料		151
	由船东根据船舶贸易要求规定的质量。		152

4.	管理人员的义务		153
	4.1在不影响《框架》相关规定的情况下		154
	协议，特别是，但不受限制
	对上述第2.3节、第4.1节和
	第4.5节，管理人员承诺
	使用他们的~~最好的努力~~商业上合理的努力
	作为代理人提供商定的管理服务		155
	代表船东按照健全的船舶管理		156
	实践并保护和促进业主的利益在		157
	与本协议项下提供服务有关的一切事宜。		158
	但前提是，管理人员在履行其		159
	本协议项下的管理责任有权		160
	考虑到他们对所有船只的总体责任		161
	可不时委托予其管理及		162
	特别是，但不影响前述内容的一般性，		163
	管理人员有权分配可用的供应品，		164
	人力及服务以现行的方式进行		165
	经理人绝对酌情考虑的情况		166
	要公平合理。		167
	4.2管理人员正在提供技术管理的地方		168
	根据分款3.2，他们应促使该		169
	满足船舶船旗法的要求并		170
	它们尤其应被视为定义的“公司”		171
	根据ISM守则，承担营运责任		172
	船只和接管所施加的职责和责任		173
	由ISM守则和/或ISPS守则（如适用）作出。		174



5.	业主的义务		175
	5.1在不影响《框架》相关规定的情况下		176
	协议，T业主须支付所有应付款项
	经理们准时
	根据本协议条款。		177
	5.2管理人员正在提供技术管理的地方		178
	根据分款3.2、业主应：		179
	（一）	促使他们提供的所有官员和评级或在	180
	他们代表遵守STCW 95的要求；		181
	（二）	指示此类官员和评级人员服从所有合理命令	182
	的管理人员的运作		183
	管理人员安全管理制度。		184
	5.3管理人员未提供技术管理的情况		185
	根据分款3.2，业主应促使		186
	满足船旗法要求		187
	以及他们或他们可能委任的其他实体		188
	并向管理人员确定，应被视为是		189
	ISM守则定义的“公司”承担责任		190
	为营运船只及接管职责及		191
	适用时由《ISM守则》规定的责任。		192

A-I-8

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

6.保险单		193
业主应促使，无论是否通过指示经理		194
根据子条款3.4或以其他方式，在整个期间		195
本协议：		196
6.1由船东出钱，船舶投保不低于		197
比她健全的市场价值或进入她的全部总吨位，		198
视情况而定：		199
（一）	通常的船体和机械海上风险（包括船员	200
疏忽）和超额负债；		201
（二）	保护和赔偿风险（包括污染风险和	202
船员保险）；和		203
（三）	战争风险（包括保护和赔偿及船员风险）；	204
和
（四）	业主确定的任何其他保险或
管理人员以书面形式告知他们，无论哪种情况，都是
审慎或（视属何情况而定）根据
须就以下事项取得的现行市场惯例
船舶、其运费/租金或任何第三方负债，

在每种情况下都按照审慎业主的最佳做法		205
的
与船只类似类型的船只，有一级保险		206
公司、承销商或协会（“所有者的		207
保险”）；		208
6.2所有保费和话费以及适用的免赔额和/或		209
业主保险上的特许经营权给付
迅速在他们的预产期前，		210
6.3业主保险名称管理人和，主体		211
经承销商同意，公司指定的任何第三方		212
管理者作为联合保证者，全覆盖，与业主		213
就每项保险取得保障		214
子句6.1:		215
（一）	根据管理人员和任何该等第三方的条款	216
就与此有关的保费或催缴款项承担法律责任		217
与业主保险；或		218
（二）	如果可以合理获得，条件是既不	219
经理或任何该等第三方须根据任何		220
有关所产生的保费或催缴的法律责任		221
与业主保险；或		222
（三）	按书面议定的其他条款办理。	223
注明备选（i）、（ii）或（iii）in方框14.如果方框14是左		224
空白则（i）适用。		225
6.4提供书面证据，达到合理满意程度		226
管理人员的意见，以及他们遵守其根据		227
第6条在生效日期的合理时间内		228
协议，以及每个续签日期，以及，如果具体		229
要求，业主保险各缴费日，		230

7.代业主征收的收入及支付的开支		231
7.1在不损害《公约》第10.7节的规定的原则下		232
框架协议，所有由
根据条款的管理人
本协议（业主须支付的款项除外		233
经理人）及其任何权益须由		234
业主在单独银行账户中的信贷。		235
7.2在不损害第9.7节规定的原则下，第		236
10.5和《框架协议》第10.8节，All
管理人员根据条款产生的费用
本协议代表业主（包括费用		237
如在第8条）可向业主借记		238
在根据分款提述的帐目内7.1但应在任何		239
事件仍须由业主向经理人支付		240
需求。为免生疑问，经理人可作出		241
对业主和家长的这种要求
框架协议第10.5节规定。
此外，在不损害《公约》的一般性的情况下
本条例第7条的规定，经理人须在符合

	由业主或家长置入基金，安排
	支付与
	管理服务，包括但不限于所有运河
	过路费、港口费、应付任何政府款项
	关于机组人员和所有关税和税收的权力
	尊重船只、货物、租金或运费（不论是否征收
	针对船东、母方或船只）、保险
	保费、预付款项余额、发票
	掩体、仓库、备件、用品、维修和任何其他
	有关船只的物料及/或服务。
8.管理费			242
	8.1业主应向管理人支付服务费用		243
	作为本协议下的管理人~~每年一次~~管理层		244
	中所述的费用~~方框15~~第9.1（a）条和第9.1（b）条		245
	框架协议-应予支付~~by equal~~
	~~每月提前分期，第一期为~~每月		246
	根据《框架》第九条的规定
	协议。
	~~于协议生效时支付（见条款~~		~~247~~
	~~2和方框4）及以后的分期付款须于每~~		248
	月。		249
	8.2管理费按~~每年一次~~-审查		250
	根据《证券日报》第9.2及9.3条的规定		251
	框架协议~~周年纪念日~~
	~~协议和提议的~~
	~~费用应在子----所指的年度预算中列报~~		252
	~~第9.1条~~.		253
	8.3 ~~管理人应在不给业主额外费用的情况下，提供~~		254
	~~他们自己的办公场所、办公室工作人员、设施和~~		255
	~~文具。~~在不限制一般性的情况下第7条业主		256
	应向经理人报销邮费和通讯费		257
	费用、差旅费和其他自付费用		258
	管理人员根据		259
	管理服务。		260
	8.4第9.4节、第9.5节、第9.6节和		261
	框架协议第9.7节应为
	视同比照并入本文。
	8.5管理人有权要求支付任何
	根据本条例须支付的管理费及开支的
	父母或业主的协议。付款
	任何该等费用或开支或其任何部分由
	家长或业主应阻止管理人作出
	向另一人索赔相同金额的范围
	已经向管理人员支付了同样的费用。
	~~在经理人获委任的情况下~~
	~~由管理人的拥有人根据~~		262
	~~条款的规定17和18不是因为~~		263
	~~管理人违约，或船只丢失、出售或其他情况~~		264
	~~处置，应付管理人的“管理费”~~		265
	~~根据分款的规定8.1，应继续~~		266
	~~应再支付三个日历月作为~~		267
	~~自终止之日起。此外，前提是~~		268
	~~管理人员根据以下条款为船只提供船员-~~		269
	~~条款3.1.~~		270
	~~（一）~~	~~期间船东应继续支付船员支持费用~~	271
		~~上述三个日历月的进一步期限和~~	272
	~~（二）~~	~~业主须按公平比例支付任何~~	273
		~~可能实现的遣散费，不超过~~	274
		~~中所述的金额方框16.~~	275
	~~8.5如果业主决定在此期间搁置船只~~		276
	~~协议仍然有效，这样的搁置将持续更多~~		277
	~~三个月以上，适当减持管理层~~		278
	~~超过三个月至一个月期间的费用~~		279
	~~船舶再次投入使用前，应互~~		280
	~~双方同意。~~		281
	~~8.6除非另有书面约定，所有折扣和~~		282
	~~管理人员在管理过程中获得的佣金~~		283
	~~船只的管理权应记入船东名下~~		284

A-I-9

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

9.	预算和资金管理	285
	9.1业主意识到管理人员将准备	286
	除其他外，与提供
	管理人员将提交的管理服务
	供按照《上市公司章程》的规定向母公司批准
	框架协议第十条。~~经理们~~
	~~应每年向业主提出a~~
	~~以下十二个月的预算，其形式如~~	287
	~~业主要求。本文件第一年的预算已列出~~	288
	~~在附件“c~~”~~到此为止。以后年度预算应~~	289
	~~由管理人员编制并提交给业主的非~~	290
	~~周年纪念日前不足三个月~~	291
	~~本协议的生效（见条款2和方框4).~~	292
	~~9.2业主应向管理人表明其接受~~	293
	~~月内通过年度预算的~~	294
	~~演示文稿，并且在没有任何此类指示的情况下~~	295
	~~经理人有权假定所有人已~~	296
	~~接受了拟议预算。~~	297
	~~9.3经预算同意后，管理人员应~~	298
	~~准备好并向业主展示他们对工作的估计~~	299
	~~船舶的资本要求和管理人应分别~~	300
	~~月份更新此估计。以此为基础，~~不妨碍管理人要求提供资金的权利直接来自母公司的管理服务按照与框架的相关规定协议，管理人应	301
	每月向业主书面要求所需资金	302
	为下一个月运营船只，包括付款	303
	任何偶发或特别开支项目，例如	304
	紧急修理费、额外保险费、掩体	305
	或规定。这些资金应由管理人收	306
	业主收到后十个运行日内	307
	管理人的书面请求，并应持~~归功于~~	308
	业主以管理人的名义在单独的银行账户或者，如果经理人提出要求，以业主的名义提出。	309
	~~9.4管理人应当出具相互比较~~	310
	~~船舶的预算和实际收支情况~~	311
	~~业主按月要求的表格或在该等其他~~	312
	~~相互商定的间隔。~~	313
	9.5尽管本文中有任何相反的内容，	314
	管理人员在任何情况下均不得被要求使用或	315
	承诺自有资金为提供	316
	管理服务。	317

10.	管理人的分包权	318
	有关经理人除外（如经理人可分包他们在本协议项下的任何义务，无需取得业主同意），或根据框架协议的规定，T经理们不得有权分包任何	319
	他们在本协议项下的义务，包括第-	320
	条款3.1，未经业主事先书面同意而	321
	不得无理截留，应当及时回应。如果发生这样的子-	322
	合同管理人仍应对到期承担全部责任	323
	履行本协议规定的义务。	324

11.	责任	325
	双方同意第11.1至11.5条的规定（含）框架协议，应适用于本协议经必要修改，但其中的引用除外以“任何船舶管理协议或任何监管协议”应予省略，并提及“父母”、“任何子公司”、“管理人”、“任一子管理人”、“a 船舶”、“科”、“管理费”、“每船舶管理协议》、“子公司”和“第XL条”应被解释为提及船东、船东、 Managers，any subManager，the vessel，clause，management 费，本协议，业主和第11条，分别，在此使用时。

	~~11.1不可抗力-业主和经理都没有~~
	~~须就任何未能履行其任何~~	327
	~~因任何原因而在本协议项下承担的义务~~	328
	~~超出其合理控制范围的任何性质或种类~~	329
	~~11.2对拥有人的法律责任–（i）在不损害分款的原则下~~	330
	~~11.1、管理人不承担任何法律责任。~~	331
	~~业主对任何损失、损坏、延误或费用~~	332
	~~性质，不论直接或间接，（包括但不限于~~	333
	~~因拘留或与拘留有关而产生或与之有关的利润损失~~	334
	~~对船只的延误）以及无论如何在~~	335
	~~管理事务的表现~~除非~~同样是~~	336
	~~证明完全是疏忽造成的，严重~~	337
	~~经理或其雇员的疏忽或故意违约，~~	338
	~~或其所雇用的代理人或分包商就有关事宜~~	339
	~~与船只，在这种情况下（除了丢失、损坏、延误的地方~~	340
	~~或费用已由经理的个人行为或~~	341
	~~意图造成相同或不计后果的遗漏~~	342
	~~并知道此类损失、损坏、延误或费用~~	343
	~~可能会导致）管理人对每一事件的责任~~	344
	~~或引起一项或多项索赔的一系列事件绝不~~	345
	~~超过年度应缴管理费总额的十倍~~	346
	~~在此，~~	347
	~~（ii）即使在~~	348
	~~本协议，管理人不对任何~~	349
	~~机组人员的行动，即使这些行动是疏忽的，严重~~	350
	~~疏忽大意或故意，除非仅在他们被展示的范围内~~	351
	~~因管理人员未能履行职责而导致~~	352
	~~他们在分条款下的义务3.1，在这种情况下，他们的赔偿责任~~	353
	~~应根据本条款进行限制第11条.~~	354
	~~11.3~~赔偿~~–除了范围和仅针对金额~~	355
	~~其中载明管理人将根据以下条款承担法律责任─~~	356
	~~条款11.2、业主方在此承诺保留管理人~~	357
	~~及其雇员、代理人及分包商获赔~~	358
	~~并让他们免受所有行动、诉讼的伤害，~~	359
	~~无论以何种方式产生的索赔、要求或责任~~	360
	~~可能对他们提起诉讼或招致或遭受~~	361
	~~因履行或与履行~~	362
	~~协议，以及反对和关于所有费用、损失，~~	363
	~~损害赔偿和费用，包括法律费用和费用~~	364
	~~全额赔偿基础）管理人可能遭受或招致的~~	365
	~~（直接或间接地）在履行~~	366
	~~本协议。~~	367
	~~11.4“喜马拉雅”–特此明确约定，不~~	368
	~~经理人的雇员或代理人（包括每一分-~~	369
	~~管理人员不时雇用的承包商）应在~~	370
	~~任何情况下须承担任何法律责任~~	371
	~~致业主的任何损失、损坏或任何种类的延误~~	372
	~~直接或间接由任何作为、疏忽或~~	373
	~~他在行事过程中或与之有关时违约~~	374
	~~与他的工作有关，并且在不影响一般~~	375
	~~本中的前述规定第11条，每一项豁免，~~	376
	~~此处包含的限制、条件和自由以及每一项权利，~~	377
	~~免除任何法律责任、抗辩及豁免~~	378
	~~适用于经理人或经理人所处的性质~~	379
	~~根据本协议有权获得的权利也应可获得，并应延伸至~~	380
	~~抗议每一位这样的雇员或经理人的代理人采取行动~~	381
	~~如前述，并为前述所有条文的目的~~	382
	~~这个的第11条管理人员现在或将被视为~~	383
	~~代表并为所有人的利益而担任代理人或受托人~~	384
	~~从那时起成为或可能成为其仆人或代理人的人~~	385
	~~至时间（包括上述分包商）及所有该等~~	386
	~~人应在此范围内成为或被视为本协议的当事人~~	387
	~~协议。~~	388

A-I-10

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

12.	文档	389
	在不影响《框架》相关规定的情况下协议，W管理人员正在提供的地方技术管理在	390
	符合子条款3.2和/或船员管理	391
	符合子条款3.1，他们应提供，	392
	应业主要求，所有相关文件和记录	393
	向安全管理系统（SMS）和/或机组人员	394
	业主为了证明合规而需要的	395
	与ISM代码、ISPS代码和STCW 95或捍卫一索赔	396
	第三方。	397

13.	总局	398
	13.1在不损害《公约》第五条规定的情况下框架协议，，T的管理人应对产生的一切债权进行处理和理赔	399
	out of the management services under herebe and keep the owners	400
	就管理人员成为的任何事件被告知	401
	意识到哪些因素会引起或可能引起重大索赔或纠纷涉及	402
	第三方。	403
	13.2管理人应按照业主根据本协议，带来	404
	或为与有关事项有关的诉讼、诉讼或法律程序进行辩护	405
	根据本协议委托给管理人。	406
	13.3管理人也有权取得合法或	407
	与处理有关的技术或其他外部专家建议	408
	和解决索赔和纠纷或所有其他事项	409
	影响船东对船只的利益。	410
	13.4业主须安排提供任何	411
	必要的担保债券或其他证券。	412
	13.5任何费用合理-经理人在	413
	根据《公约》履行其义务第13条应	414
	业主报销。	415

14.	审计	416
	经理人应时刻保持和保持真实和	417
	正确账目，并应将其备查	418
	及由业主在可能相互的时间进行审核	419
	同意了。在终止时，无论出于何种原因，这	420
	协议，管理人应向所有人发放，如有	421
	要求，可能的情况下提供原件，或以其他方式证明	422
	份、所有该等帐目及所有特别有关的文件	423
	到血管和她的手术。为避免任何疑问，	424
	本条款是补充而非取代
	框架协议的相关条款。
15.	检查船只	425
	业主在给予后，应随时有权	426
	向经理人发出合理通知，以检查船只是否有任何	427
	他们认为必要的理由。	428

16.	遵守法律法规	429
	管理人员不会做或允许做任何事情	430
	可能会导致任何违反或违反法律和	431
	船只旗帜的规定，或她交易的地方的规定。	432

17.	协议期限	433
	本协议自规定的日期和年度起生效	434
	在方框4并应持续到框架之日	435
	协议根据以下条款终止
	第十三条，本协议提前终止的除外
	根据本条例第18条的规定日期
	~~声明于方框17.~~
	~~此后，它应继续进行，直至任何一方给予终止~~	436
	~~到另一书面通知，在这种情况下，协议应~~	437
	~~日起计两个月期间届满时终止~~	438
	~~发出该通知的日期。~~	439

18.	终止	440

	18.1业主违约			441
	（一）	管理人有权终止协议		442
		如有任何款项，则以书面通知即时生效		443
		由业主根据本协议支付~~和/或~~		444
		~~任何关联船只的船东，其详细信息已列出~~		445
		~~在附件“d”,~~不应在经理人的		446
		内的指定帐户十个20~~正在运行~~商业d天数		447
		收据由
		管理人员的所有人书面要求或如果船只		448
		被抵押人收回。		449
	（二）	如果业主：		450
		(a)	fall to meet their obligations under sub-terms5.2	451
			和5.3本协议的任何理由在他们的	452
			控制，或	453
		(b)	继续雇用或继续雇用	454
			运输违禁品中的船只，封锁	455
			跑步，或从事非法贸易，或在某一航程中	456
			经理人合理地认为是不适当的	457
			危险或不当，	458
	管理人可以向业主发出违约通知，			459
	要求他们在实际可行的情况下尽快补救。			460
	在业主跌倒补救的情况下内a			461
	~~合理时间~~业主收货20个营业日			462
	经理人的书面要求，以满足
	管理人员，the
	管理人员有权终止协议			463
	以书面通知方式即时生效。			464
18.2管理人的违约				465
	如果管理人未能履行其根据第3条			466
	和4本协议的任何原因，在本协议的控制范围内			467
	管理人，业主可以向管理人发出通知			468
	违约，要求他们在20个工作日内补救作为			469
	~~尽快几乎~~
	可能.在管理人未能在a			470
	~~合理时间~~该期间令业主满意，该			471
	业主
	应有权立即终止协议			472
	以书面通知。			473
	18.3特别终止			474
	本协议如遇			475
	出售船只或船只成为全损或是			476
	宣布为建设性或妥协或安排的总数			477
	损失或被征用。			478
	18.4就分项条文而言18.3这里的			479
	（一）	该船只将被视为具有		480
		被出售或以其他方式处置的日期应为		481
		其拥有人不再登记为		482
		船只；		483
	（二）	船舶不得被视为灭失，除非其中任何一方		484
		她已成为实际的全损或协议已		485
		与她的承销商就她		486
		建设性的、妥协的或安排的全损或如果这样		487
		未与她的承销商达成协议		488
		由主管法庭裁定，推定损失		489
		的船只已经发生。		490
	18.5双方同意将第13.4（a）条的规定			491
	框架协议13.4（d）（含），应
	比照适用于本协议。~~本协议应~~
	~~在发生以下情况时立即终止~~
	~~正在作出的命令或通过的清盘决议，~~			492
	~~另一方的解散、清算或破产（另~~			493
	~~而不是为了重建或合并的目的）或如果a~~			494
	~~接管人被指定，或者如果它暂停付款，则停止~~			495
	~~因公或作出任何特别安排或组成~~			496
	~~carry with its creditors。~~			497
	18.6本协议的终止应不			498
	损害各方之间在此之前应计的所有权利			496
	终止日期。			500

A-I-11

第二部分

“SHIPMAN 98”标准船舶管理协议

19.	法律与仲裁	501
	19.1本协议和任何非合同义务	502
	与其有关的，应受《公约》管辖并解释于
	根据英国法律。由此产生的所有争议协议和/或相关的任何非合同义务与它的仲裁应按以下方式在伦敦进行。双方当事人各指定一名仲裁员和第三个由如此选择的两个。他们的决定或任何其中两项将是最终决定。仲裁员应为商事人，精通航运事宜。这样的仲裁是将根据伦敦海事仲裁协会（LMAA）条款当前时间仲裁程序启动并按照与《1996年仲裁法》或任何法定修改或重新- 颁布。如果合同一方应说明争议并书面指定仲裁员，另一方应有10个工作日指定自己的仲裁员。如果该另一方未能在该等范围内指定其自己的仲裁员期间，第一方当事人指定的仲裁员可以提出在此授予。直到仲裁员最终结案听证，任何一方均有权以书面通知方式送达仲裁员和另一方当事人指定本协议项下的进一步争议或分歧以供聆讯和决心。仲裁员可以给予任何救济，并颁发他们或其中大多数人认为公正和公平并在本协议范围内，包括但不限于张贴保安。根据本条例作出的裁决第19.1条可能包括费用和判决可能进入在任何具有管辖权的法院作出的任何裁决时。 ~~以及任何由或~~	503
	~~与本协议有关的应提交仲裁~~	504
	~~根据1996年《仲裁法》在伦敦或~~	505
	~~任何法定的修改或重新制定，但以~~	506
	~~使本条款生效所需的程度~~	507
	~~条款。~~	508
	仲裁应当按照《中国证券报》、《中国证券报》、《中国证券报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、	509
	~~伦敦海事仲裁员协会（LMAA）条款~~	510
	~~当前仲裁程序进行时~~	511
	~~开始了。~~	512
	~~提述应为三名仲裁员。一方许愿~~	513
	~~将争议提交仲裁的，应当指定其仲裁员~~	514
	~~及以书面向对方发出有关该等委任的通知~~	515
	~~要求另一方当事人指定自己的仲裁员的当事人~~	516
	~~在该通知发出后的14个日历日内，并声明将~~	517
	~~指定其仲裁员为独任仲裁员，除非另一方~~	518
	~~指定自己的仲裁员并通知其已这样做~~	519
	~~所以在规定的14天内。如果对方不~~	520
	~~指定自己的仲裁员并通知其已这样做~~	521
	~~在规定的14天内，将争议提交给~~	522
	~~仲裁可以，而无需任何进一步的事先~~	523
	~~通知另一方当事人，指定其独任仲裁员~~	524
	~~仲裁员，并应据此通知另一方当事人。The~~	525
	~~独任仲裁员的裁决对双方均具有约束力~~	526
	~~就好像他是经协议任命的。~~	527
	~~本协议不得妨碍当事人书面约定~~	528
	~~更改这些条文，以订定委任一名~~	529
	~~独任仲裁员。~~	530
	~~在索赔或任何反索赔都没有的情况下~~	531
	~~超过50,000美元（或其他金额为~~	532
	~~当事人可以约定）仲裁应在~~	533
	~~根据LMAA小额债权程序现行~~	534
	~~在仲裁程序启动之时。~~	535
	~~19.2本协议应受本协议的管辖和解释~~	536
	~~根据美国法典第9条和~~	537
	~~美国海商法与任何争议~~	538
	~~因本协议而产生或与本协议有关的应~~	539

	~~在纽约转介三人，一人待任命~~	540
	~~由双方各执一词，第三次由双方如此~~	541
	~~选定；他们的决定或他们中任何两个的决定应~~	542
	~~final，并且为了执行任何裁决，~~	543
	~~任何法院可就裁决作出判决~~	544
	~~主管管辖权。应进行诉讼程序~~	545
	~~按照海事学会的规则~~	546
	~~仲裁员公司。~~	547
	~~在索赔或任何反索赔都没有的情况下~~	548
	~~超过50,000美元（或其他金额为~~	549
	~~当事人可以约定）仲裁应在~~	550
	~~根据缩短的仲裁程序~~	551
	~~Society of Maritime Arbitrators，Inc. current at the time when~~	552
	~~仲裁程序启动。~~	553
	~~19.3本协议应受本协议的管辖和解释~~	554
	~~按照双方同意的地方法律~~	555
	~~各方及任何由或与之有关的争议~~	556
	~~与本协议应提交仲裁~~	557
	~~共同约定的地点，以适用的程序为准~~	558
	~~那里。~~	559
	19.4如果方框18第I部未适当填写，分-	560
	条款19.1本条款适用。	561

	注意：19.1,19.2和19.3是替代品；注明	562
	替代同意方框18.	563

20.	通告	564
	20.1任何一方向另一方发出的任何通知	565
	方应以书面形式提出，并可通过传真方式发出，~~电传，~~	566
	挂号或记录邮件或亲自送达。	567
	20.2缔约方提供此种服务的地址	568
	通讯须按盒子19和20,	569
	分别。	570

21.	MLC
	就本条款而言：
	“MLC”是指《国际劳工组织（ILO）海事劳工公约》（MLC2006）及其任何修正案或替代。
	“船东”是指船舶海事劳动证书上被命名为“船东”的一方。
	(a)在不违反第3条（协议的基础）的情况下，管理人应在其管理服务范围内，代表船东承担MLC对船舶规定的义务和责任。
	(b)船东应确保就其提供或代表其提供的任何船员遵守MLC。
	船东应通过根据第6条（保险单）或其他方式指示管理人获得保险或财务担保，以满足船东在MLC下的财务担保义务。

	22.制裁
	船舶、管理人将履行的所有预定运输、贸易或航程以及管理人根据本协议履行的任何服务必须完全遵守适用于任何一方的国际制裁和禁令。管理人员和所有人接受这样的要求，作为协议的一个条件，如果出现违反相关国际制裁和禁令的情况，任何一方都有权立即终止本协议。

A-I-12

附录二

监督协议的形式

这份协议is made the ____日，20 [ • ]之间：

(1)	【相关子公司名称】，根据[ • ]法律注册成立的公司，其注册办事处为[地址]（the“业主”）；以及

(2)	COSTAMARE SHIPPING COMPANY S.A.，根据巴拿马法律注册成立的公司，其注册办事处位于[地址]（以下简称“施工主管”).

Whereas：

根据一份日期为（the "造船合同“）之间作出的[ • ]（the”建造者“）和船东，即建造商同意按照船东的命令建造并向船东出售一艘[ • ]船，在建造过程中称为第[ • ]号船体（即”船只”);

现在已经同意了如下：

第一条

定义

第1.1节。除本文另有定义外，造船合同中定义的所有术语在本文中使用时应具有相同的各自含义。

第1.2节。在本协议中，除文意另有所指外，下列表述具有以下含义：

“营业日”指除周六或周日或公共假日外，摩纳哥、纽约市和希腊雅典的主要零售银行，以及（就将向建设者支付的任何款项而言）[ • ]，对非自动化客户服务开放的一天；

“框架协议”指母公司与施工主管于2015年11月2日订立的协议。

“业主用品”指根据造船合同的相关规定，由船东向船舶提供的全部物品。

“家长”是指Trust Company Complex，Ajeltake Road，Ajeltake Island，Majuro，Marshall Islands MH96960的Costamare Inc.，标题中包括其继任者。

A-II-1

“备件”指船舶交付时双方指定为备件的物品。

“督导期”指自本协议执行起至（i）根据造船合同交付船舶之日和（ii）本协议终止之日（以较早者为准）的期间。

第二条

任命

第2.1节。业主特此指定建设监理，建设监理特此同意作为业主对建设者的监理，并作为“业主代表”造船合同项下的监督期限，并根据造船合同的所有条款履行与船舶建造和交付有关的、属于船东的义务和权利。业主负责，除其他外，确定船舶建造监督的一般政策和建造监督的活动范围，在履行其在本协议下的职责时，建造监督应在任何时候严格按照业主就该一般政策向其发出的任何指示或指示行事，或在没有该等指示或指示的情况下，在适当考虑到业主利益的情况下，按照谨慎的监督者提供本协议下将提供的类型的服务的标准行事。如此发出的任何指示，须与建造监理人根据本协议须执行的监理服务的性质及范围一致，并不得要求建造监理人作出或不作出任何可能违反任何司法管辖区的任何适用法律或不符合或违反船东在造船合同项下的任何权利及义务的事情。经委任后，船东须向建造主管提供完整完整的造船合同副本（为免生疑问，该副本应包括规格和图则）。

第2.2节。建设监理员的具体权力和职责.在不损害根据第2.1节作出的委任的概括性的原则下，以及（如适用）通过增加如此授予的权利、权力和义务的方式，建造监督须在符合本条第2.2节及第III条和第IV条的规定下，拥有并被委以与造船合同和船舶有关的下列权利、权力和义务：

（a）审查、评论、同意和批准所提及的图则清单和图纸；参加对船只的机械、装配和设备的测试，并要求施工主管认为适当或可取的任何测试或检查，并在根据条款可能的范围内审查和评论所有测试和检查的结果造船合同；进行建造主管认为适当并按照造船合同条款允许的检查并向建造商提供建议或建议；并在建造主管发现建造主管认为不符合或将不符合造船合同要求和规格的任何建造、材料或工艺的情况下向建造商发出通知，前提是造船合同条款允许再次发出此类通知；

A-II-2

（b）为造船合同第[ • ]条规定的目的指定一名建造主管代表；

（c）如对造船合同作出任何更改或增补成为强制性或可取的，须与建造商磋商，并就是否应接受由建造商通知船东的任何建议书向船东提出建议；

（d）要求并同意对船舶或规格及任何替代材料的任何微小改动、增加或修改，但以建造主管认为适当或可取的造船合同条款下可能的范围为限，前提是，如果此类变更或替代材料的成本将对合同价格（如造船合同中所定义的）产生影响，其变动幅度超过本合同日期的合同价格的百分之三（3%）或船舶交付前根据造船合同到期的合同价格的任何分期付款的金额，建造主管在采取与此有关的任何行动前，应将该等通知业主并取得业主的指示；从建造商接收并向其传送与船级社要求有关的信息，并就与该等要求有关的变更、增加或变更作出指示并与建造商达成一致；并按建造商的要求批准更换材料；

（e）在根据造船合同条款可能的范围内出席和见证船舶的审判；

（f）确定该船舶是否已按照并符合《造船合同》以及（每一项均在《造船合同》中定义）的规格和计划设计、建造、装备和完成；向建造人发出接受或（视情况而定）拒绝该船舶的通知，要求或要求在根据《造船合同》条款可能的范围内对该船舶进行任何进一步的测试和检查，及发出及接收与该等事宜有关的任何进一步或其他通知，并一般就所有该等事宜向业主提供意见；

（g）代表船东签署有关试航、消耗品储存、交付及验收或其他方面的任何协议，但须先与船东确定这样做的适当性；

A-II-3

（h）代表船东接受造船合同第[ • ]条第[ • ]款[ • ]项规定的建造商在造船合同项下船舶交付时交付的文件，并向船东确认收到；

（i）代表船东给予及接收造船合同所设想的任何通知，但建造监督无权代表船东给予任何未经船东事先书面同意而船东可能有权给予的取消、否定或撤销造船合同的通知；及

（j）在由船东投入资金后，作为船东的代理人购买所有船东用品，并按造船合同的规定向建造商供应和交付该等用品连同所有必要规格、图则、图纸、说明书、手册、测试报告和证书，并尽快向船东提供所有该等船东用品的清单。

第2.3节。建设监理人员应作为业主代理人履行其在本条款2项下的责任。

第2.4节。建造监理人使用自有资金购买业主用品的，根据造船合同相关条款供应和交付业主用品的费用，由业主在建造监理人就该费用向业主提交证明发票之日向建造监理人偿还。

第三条

建筑监督的职责

关于建筑

第3.1节。建造监督就造船合同与船东承诺：

（a）在知悉船舶建造合同项下任何分期付款预期到期日期的任何可能更改后，迅速以书面通知船东；

（b）（i）以书面通知船东该船只的下水或（视属何情况而定）海试正在或将要进行的预期日期，及（ii）在该船只的下水或（视属何情况而定）海试进行或进行的同日迅速通知船东，以确认该船只的下水或（视属何情况而定）海试已经或已经进行，以及（如有关）该确认书所指明的款额已到期应付；

A-II-4

（c）（i）在预期造船合同项下的交付分期付款到期之日前四（4）个工作日以书面通知船东根据造船合同向建造商支付的付款的时间和金额以及应付建造主管的尚未结算的船东用品的任何金额，以及（ii）在该分期付款到期之日（且为要求向造船合同相关条款中提及的账户支付相同款项的日期）迅速予以确认；

（d）未经拥有人事先书面批准，不得代拥有人接受该船只或交付该船只，除非建造监督事先以本协议附表1所列证明书的形式向拥有人书面证明：

（i）该船只已妥为完成，并已准备就绪，可按造船合约及规格及图则交付船东或由船东接受；

（ii）就根据造船合同条款到期的合同价款的交付分期付款而言，就建造主管已向建造商作出适当查询所尽所知及所信，船舶上除有利于建造商的留置权外，并无任何留置权或产权负担；及

（iii）该船舶获造船合同所规定的有关船级社建议分类（建造监督须在其证书上附上该船级社建议该船舶进行该分类的临时证书或该临时证书的副本或影印本或以其他方式向船东提供该分类的证据）；

（e）在收到建造商的通知后，迅速将造船合同第[ • ]条第[ • ]款[ • ]项规定的文件交付船东或按船东的指示交付；和

（f）仅在获得船东事先书面批准后，向建造商要求或与建造商商定对该船只的任何重大更改、增补或修改。

第四条

建筑监督的一般义务

第4.1节。建设监理向业主承诺，就其作为业主代表在本协议项下的权利、权力和义务的行使和履行情况如下：

（a）将行使商业上合理的努力，促使造船合同对船东施加的所有条件、义务和义务的适当和准时遵守和履行（支付合同价款除外），并且不会未经船东的事先书面同意：

A-II-5

（i）行使船东的任何权利以撤销、否认或解除造船合同；

（ii）放弃、修改或中止造船合同的任何条文，但由于该等放弃、修改或中止，船东将或可能蒙受任何不利后果；及

（b）它将自费保存与其在本协议下的职责和活动有关的所有必要和适当的簿册、帐目、记录和通信档案，并应就船舶的设计和建造进展向船东发送季度报告，并将任何偏离建造计划的情况及时通知船东。

第五条

赔偿责任和赔偿

第5.1节。除业主有义务支付本协议项下应付建造监理人的任何款项外，业主或建造监理人概不对因不可抗力而未能履行其在本协议项下的任何义务而对另一方承担任何法律责任。“不可抗力”指超出业主或建设监理人合理控制范围的任何性质或种类的任何原因，包括但不限于天灾、民事或军事当局的行为、战争或公敌行为、任何有管辖权的法院、监管机构或行政机构的行为、叛乱、骚乱、罢工或其他劳工骚乱、禁运或其他类似性质的原因。

第5.2节。建设主管，包括其高级职员、董事、雇员、股东、代理人及任何分包商（“建设监理关联方"），不对业主或任何第三方（包括建造商）承担任何直接或间接性质的损失、损坏、延误或费用（包括但不限于因船舶延迟交付或不符合规定交付而产生或与之相关的利润损失），以及在履行本协议过程中产生的任何损失、损坏、延误或费用，除非并在证明相同的情况完全是由于建造主管、其高级职员、雇员的重大疏忽或故意不当行为所致，代理商或其任何分包商在该情况下（除非损失、损坏、延误或费用，是由于建设监理人的个人作为或不作为而意图造成相同情况），建设监理人对引起索赔或索赔的每个事件或系列事件的责任不得超过根据本协议应支付的费用总额的十倍。

A-II-6

第5.3节。业主应就因履行本协议而可能对其提起或因履行本协议而招致或遭受的一切诉讼、诉讼、索赔、要求或责任，以及就任何建设监理关联方在履行本协议过程中招致或遭受的任何性质的任何损失、损害、延误或费用（包括在全额赔偿基础上招致或遭受的法律费用和开支）向建设监理相关方作出赔偿，并使其免受损害，除非因任何建设监理关联方的重大过失或故意不当行为而招致或遭受。

第5.4节。特此明确约定，建设监理人的任何雇员或代理人（包括建设监理人不时雇用的任何分包商）在任何情况下，均不得就其在受雇过程中或与其有关的行为、疏忽或失责而直接或间接引起或导致的任何灭失、损坏或任何种类的迟延向业主或任何第三方承担任何责任，在不损害本第五条前述规定的一般性的情况下，每一项豁免、限制，本协议所载的条件和自由以及适用于建设监理人或建设监理人根据本协议有权享有的任何性质的每一项权利、责任豁免、抗辩和豁免也应具备，并应延伸至保护每一名按上述规定行事的建设监理人的雇员或代理人，并为本条第五款所有前述规定的目的，建设监理是或将被视为代表或可能是其不时受雇人或代理人的所有人（包括上述分包商）并为其利益行事的代理人或受托人，而所有这些人在此范围内应是或将被视为本协议的当事人。

第5.5节。本第五条的规定在本协议终止时仍然有效。

第六条

费用

第6.1节。考虑到本协议中分配给建造监理人的职责的履行，船东应向建造监理人支付其与船舶建造监督有关的总监督费用总额839,988美元，加上建造监理人应在要求付款的同时向船东提供的建造监理人出具的证明发票，根据造船合同产生的任何费用。本协议项下应付给建设监理人的费用，应包括建设监理人因建设监理人根据本协议所赋予的权利、权力和义务的日常行使和履行而发生的一切费用。监理费按如下方式分两期等额支付：

A-II-7

(a)	本协议执行费393,702.50美元；及

(b)	393,702.50美元就建造主管向船东建议完成该船只的海上试运行。

为免生疑问，建设主管可根据框架协议的相关规定，要求母公司支付本协议项下应支付的费用及其他款项。

第七条

启动-终止

第7.1节。本协议自本协议之日起生效，并应持续到根据造船合同交付船舶，除非根据第7.2节、第7.3节、第7.4节或第7.5节的条款提前终止。

第7.2节。业主有权在建设监理人未履行本协议项下任何重大义务的情况下，通过向建设监理人发出书面通知的方式终止本协议，但须遵守业主书面通知后20个工作日的补救权。

第7.3节。在以下情况下，本协议自动终止：

(a) 造船合同被取消、撤销或终止；或

（b）框架协议终止。

第7.4节。在以下情况下，施工监理人有权以书面通知业主的方式终止本协议：

（a）业主根据本协议应付的任何款项，在建筑监督提出要求后10个营业日内到期或到期时未予支付；或

（b）业主未履行本协议项下的任何其他重大义务，但须在施工主管发出书面通知后获得20个工作日的补救权。

第7.5节。在以下情况下，任何一方均有权立即终止本协议：

（a）另一方停止经营业务，或任何一方的全部或实质上全部股权、财产或资产被出售、扣押或挪用；或

A-II-8

（b）（i）另一方根据任何破产法提出呈请、为其债权人的利益作出转让、根据任何法律寻求救济以保护债务人或采纳清算计划；（ii）呈请针对另一方寻求将其宣布为破产或破产，且该呈请在其提交后40个营业日内未被驳回或中止；（iii）另一方应书面承认其破产或无力在债务到期时支付其债务；（iv）就其全部或大部分资产的另一方的清盘人、管理人、接管人或受托人作出命令；（v）担保人对另一方承诺的全部或任何部分占有或指定接管人或受托人，财产或资产；或（vi）就另一方清盘作出命令或通过决议；

（c）对另一方的财产征收、强制执行或起诉的遇险、执行、扣押或其他程序未在20个营业日内解除；

（d）另一方停止或威胁完全或实质上停止经营其业务，但不是为了重组或合并的目的，而没有终止方先前批准的破产；

或

（e）另一方因不可抗力原因连续两个月或两个月以上无法履行其在本协议项下的义务。

第7.6节。如果由于建设监理人的违约而终止，那么它将无权收取与第六条所述的费用和在该终止日期之后到期应付的其他金额有关的任何付款。

第八条

雇员

第8.1节。就本协议而言，建设主管的雇员和/或分包商均不构成业主的分代理。建造主管以雇主及承建商的身分（而非以业主代理人的身分），须（a）负责其每名雇员及分包商（并非以业主代理人的身分）的薪金、开支及成本，及（b）除第五条的规定外，就该等雇员及分包商所招致的任何责任及损失向其雇员及分包商作出赔偿。

A-II-9

第九条

管治法-仲裁

第9.1节。本协议及与之相关的任何非合同事项应受英格兰法律管辖并按其解释。

第9.2节。因本协议产生的所有争议，应按以下方式在伦敦进行仲裁。一名仲裁员将由双方当事人各自指定，第三名仲裁员由双方选定。他们的决定或其中任何两个的决定应为最终决定，为执行任何裁决的目的，本协议可成为法院的一项规则。仲裁员应为商事人员，熟悉航运事宜。此类仲裁将根据仲裁程序启动时现行的伦敦海事仲裁协会规则并根据1996年《仲裁法》或其任何法定修改或重新颁布进行。

第9.3节。如一方当事人陈述争议并书面指定仲裁员，另一方当事人应有20个工作日的时间指定自己的仲裁员。该另一方当事人未在该期限内指定自己的仲裁员的，第一方当事人指定的仲裁员可以根据本协议作出裁决。

第9.4节。在仲裁员最终结束听证之前，任何一方均有权通过向仲裁员送达的书面通知以及向另一方当事人送达的书面通知，具体说明本协议项下的进一步争议或分歧，以供听证和裁定。

第9.5节。仲裁员可授予其或其多数认为公正、公平并在本协议范围内的任何救济，并作出裁决，包括但不限于张贴担保。根据本条第IX条作出的裁决可能包括费用，包括律师费的合理津贴，任何有管辖权的法院都可以对在此作出的任何裁决作出判决。

第十条

对应物

第10.1节。本协议可在任意数目的对应方中执行，所有这些对应方加在一起应构成一份相同的文书。

第一条XI

通知

第11.1节。本协议项下的每一份通知或其他通信应：

A-II-10

（a）以书面形式亲自送达或以头等预付信件（如有航空邮件）或传真传送或其他电讯方式（电传除外）以永久书面形式送达；

（b）如属信件，则当作已收到，如是亲自送达，或在其投入邮递后三（3）天，如属传真传送或其他电讯方式（电传除外）以永久书面形式送达，发件时（但发件日期为收件人所在国的周六、周日或公众假期或发件时间为收件人所在国营业结束后的，视为在非周六、周日或公众假期的次日营业时收到）；和

（c）发送至：

（i）建造主管在：

Costamare Shipping Company S.A。

Zephyrou街60号& Syngrou大道

希腊雅典

传真号码：+30 210 940 9051

关注：总经理

（ii）拥有人于：

c/o Costamare Inc.

吉尔多牧师中心

7 rue de Gabian

摩纳哥98000

传真号码：待通知

关注：格兰特

或根据本协议向另一方通知的另一方的其他地址和/或号码。

第11.2节。一方根据本协议向另一方作出或交付的每份通信和文件均应使用英文。

第11.3节。本协议不得为非本协议当事人的任何其他人创造利益，本协议仅在本协议当事人、其继承人和许可受让人之间有效。

A-II-11

作为证明，本协议已于书面前的日期和年份先行正式签立。

为业主

为施工主管

A-II-12

附表1

建造证明书的格式

【建设监理信笺上】

[船东]（the“业主”)
[地址]
传真：[ ]
关注：[ ]

	日期：

尊敬的先生们，

[建造者名称]（the“建造者”）、[船只名称]（the“船只”)

我们参考业主与我们之间日期为[ ]的施工监督协议（即“监管协议”).

监管协议中定义的词语（无论是明示的还是通过引用另一文件的方式并入）在本证书中使用时具有相同的含义。

兹根据监管协议第3.1（d）节，兹证明如下：

(1)	该船舶已妥为完成，并已准备就绪，可根据造船合同及规格和计划向船东交付或由船东接受；及

(2)	该船舶建议由[船级社名称]进行分类（该“船级社”).

关于上文第（二）款，请在本证书后附上船级社建议对船舶进行此类分类的临时证书/建议对船舶进行此类分类的船级社临时证书的副本或复印件/船级社建议对船舶进行此类分类的以下证据[ ]。

	你忠实的，


	代表和代表
	COSTAMARE SHIPPING COMPANY S.A。

A-II-13