美国
证券交易委员会
华盛顿特区20549
表格10-Q
根据1934年证券交易法第13或15（d）条提交的季度报告
截至2025年3月31日的季度
或
根据1934年证券交易法第13或15（d）条提交的☐过渡报告
为从____________到______________的过渡期
委托档案号001-38392
Blink Charging Co.
（在其章程中指明的注册人的确切名称）
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（国家或其他司法 公司或组织） |
（I.R.S.雇主 识别号） |
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| （主要行政办公室地址） | （邮编） |
注册人的电话号码，包括区号：（305）521-0200
不适用
（前名称、前地址和前财政年度，如果自上次报告后发生变化）
根据该法第12（b）条登记的证券：
| 各班级名称 | 交易代码（s） | 注册的各交易所名称 | ||
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|
|
The
|
用复选标记表明注册人是否：（1）在过去12个月内（或要求注册人提交此类报告的较短期限内）提交了1934年《证券交易法》第13或15（d）条要求提交的所有报告，以及（2）在过去90天内一直遵守此类提交要求。是否☐
用复选标记表明注册人在过去12个月内（或要求注册人提交此类文件的较短期限内）是否以电子方式提交了根据S-T规则第405条（本章第232.405条）要求提交的每个交互式数据文件。是否☐
通过复选标记指明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、较小的报告公司还是新兴成长型公司。参见《交易法》第12b-2条中“大型加速申报人”、“加速申报人”、“小型申报公司”和“新兴成长型公司”的定义。
| 大型加速披露公司 | ☐ |
|
☒ |
| 非加速披露公司 | ☐ | 较小的报告公司 |
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| 新兴成长型公司 |
|
如果是新兴成长型公司，请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）节提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐
用复选标记表明注册人是否为空壳公司（定义见法案第12b-2条）。是☐没有
截至2025年5月7日，注册人已发行普通股102,717，131股。
Blink Charging Co.
表格10-Q
截至2025年3月31日止季度
目 录
| i |
第1部分–财务信息
项目1。财务报表。
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并资产负债表
（单位：千，股份金额除外）
| 3月31日， | 12月31日， | |||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 物业、厂房及设备 | ||||||||
| 当前资产： | ||||||||
| 现金及现金等价物 | $ |
|
$ |
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| 有价证券 |
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|||||||
| 应收账款，净额 |
|
|
||||||
| 库存，净额 |
|
|
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| 预付费用及其他流动资产 |
|
|
||||||
| 流动资产总额 |
|
|
||||||
| 受限制现金 |
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||||||
| 物业及设备净额 |
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||||||
| 经营租赁使用权资产 |
|
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||||||
| 无形资产，净值 |
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| 商誉 |
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| 其他资产 |
|
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||||||
| 总资产 | $ |
|
$ |
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||||
| 负债和股东权益 | ||||||||
| 流动负债： | ||||||||
| 应付账款 | $ |
|
$ |
|
||||
| 应计费用和其他流动负债 |
|
|
||||||
| 应付票据 |
|
|
||||||
| 经营租赁负债的流动部分 |
|
|
||||||
| 融资租赁负债的流动部分 |
|
|
||||||
| 递延收入的当期部分 |
|
|
||||||
| 流动负债合计 |
|
|
||||||
| 应付代价 |
|
|
||||||
| 经营租赁负债，非流动部分 |
|
|
||||||
| 融资租赁负债，非流动部分 |
|
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||||||
| 递延收入，非流动部分 |
|
|
||||||
| 其他负债 |
|
|
||||||
| 负债总额 |
|
|
||||||
| 承付款项和或有事项（附注8） | ||||||||
| 股东权益： | ||||||||
| 优先股，$面值，股授权，截至2025年3月31日和2024年12月31日已发行和流通在外的股份分别 | ||||||||
| 普通股，$面值，股授权，和截至2025年3月31日和2024年12月31日已发行和流通在外的股份分别 |
|
|
||||||
| 额外实收资本 |
|
|
||||||
| 累计其他综合损失 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 累计赤字 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 股东权益合计 |
|
|
||||||
| 负债总额和股东权益 | $ |
|
$ |
|
||||
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 1 |
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并经营报表
（单位：千，股份和每股金额除外）
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 收入： | ||||||||
| 产品销售 | $ |
|
$ |
|
||||
| 充电服务收入 |
|
|
||||||
| 网络费用 |
|
|
||||||
| 保修 |
|
|
||||||
| 批给与回扣 |
|
|
||||||
| 共享汽车服务 |
|
|
||||||
| 其他 |
|
|
||||||
| 总收入 |
|
|
||||||
| 收入成本： | ||||||||
| 产品销售成本 |
|
|
||||||
| 充电服务成本 |
|
|
||||||
| 主机提供商费用 |
|
|
||||||
| 网络成本 |
|
|
||||||
| 保修及维修保养 |
|
|
||||||
| 共享汽车服务 |
|
|
||||||
| 折旧及摊销 |
|
|
||||||
| 收入总成本 |
|
|
||||||
| 毛利 |
|
|
||||||
| 营业费用： | ||||||||
| Compensation |
|
|
||||||
| 一般和行政费用 |
|
|
||||||
| 其他经营费用 |
|
|
||||||
| 应付代价公允价值变动 |
|
|
||||||
| 总营业费用 |
|
|
||||||
| 运营亏损 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 其他（费用）收入，净额： | ||||||||
| 利息支出 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 衍生工具及其他应计负债的公允价值变动 |
|
|
||||||
| 股息及利息收入 |
|
|
||||||
| 其他收入合计 |
|
|
||||||
| 所得税前亏损 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 准备金 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 净亏损 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 每股净亏损： | ||||||||
| 基本 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 摊薄 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 加权平均数 | ||||||||
| 已发行普通股： | ||||||||
| 基本 |
|
|
||||||
| 摊薄 |
|
|
||||||
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 2 |
Blink Charging Co.
综合亏损未经审核简明综合报表
（单位：千）
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 净亏损 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 其他综合损失： | ||||||||
| 累计翻译调整数 |
|
( |
) | |||||
| 综合损失总额 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 3 |
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并股东权益变动表
截至2025年3月31日止三个月
（单位：千，股份金额除外）
| 累计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 额外 | 其他 | 合计 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 优先股 | 普通股 | 实收 | 综合 | 累计 | 股东' | |||||||||||||||||||||||||||
| 股份 | 金额 | 股份 | 金额 | 资本 | 亏损 | 赤字 | 股权 | |||||||||||||||||||||||||
| 余额-2025年1月1日 | $ |
|
$ |
|
$ |
|
$ | ( |
) | $ | ( |
) | $ |
|
||||||||||||||||||
| 公开发行的普通股，扣除发行费用[1] | - |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
| 股票补偿 | - |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 其他综合损失 | - | - |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 净亏损 | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||
| 余额-2025年3月31日 | $ |
|
$ |
|
$ |
|
$ | ( |
) | $ | ( |
) | $ |
|
||||||||||||||||||
| [1] |
|
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 4 |
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并股东权益变动表
截至2024年3月31日止三个月
（单位：千，股份金额除外）
| 累计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 额外 | 其他 | 合计 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 优先股 | 普通股 | 实收 | 综合 | 累计 | 股东' | |||||||||||||||||||||||||||
| 股份 | 金额 | 股份 | 金额 | 资本 | 亏损 | 赤字 | 股权 | |||||||||||||||||||||||||
| 余额-2024年1月1日 | $ |
|
$ |
|
$ |
|
$ | ( |
) | $ | ( |
) | $ |
|
||||||||||||||||||
| 公开发行的普通股，扣除发行费用[1] | - |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
| 股票补偿 | - |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 其他综合损失 | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||
| 净亏损 | - | - | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||
| 余额-2024年3月31日 | $ |
|
$ |
|
$ |
|
$ | ( |
) | $ | ( |
) | $ |
|
||||||||||||||||||
| [1] |
|
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 5 |
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并现金流量表
（单位：千）
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 经营活动产生的现金流量： | ||||||||
| 净亏损 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
| 调整净亏损与经营活动使用的现金净额： | ||||||||
| 折旧及摊销 |
|
|
||||||
| 非现金租赁费用 |
|
|
||||||
| 固定资产处置损失（收益） |
|
( |
) | |||||
| 衍生工具及其他应计负债的公允价值变动 |
|
|
||||||
| 应付代价公允价值变动 |
|
|
||||||
| 存货滞销及过时备抵 |
|
|
||||||
| 信用损失准备 |
|
|
||||||
| 基于股票的薪酬： |
|
|
||||||
| 经营性资产负债变动情况： | ||||||||
| 应收账款 |
|
( |
) | |||||
| 存货 | ( |
) |
|
|||||
| 预付费用及其他流动资产 | ( |
) |
|
|||||
| 其他资产 |
|
( |
) | |||||
| 应付账款、应计费用、其他流动负债 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 其他负债 | ( |
) | ||||||
| 租赁负债 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 递延收入 | ( |
) |
|
|||||
| 调整总数 |
|
( |
) | |||||
| 经营活动使用的现金净额 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 投资活动产生的现金流量： | ||||||||
| 出售有价证券所得款项 |
|
|
||||||
| 购买有价证券 | ( |
) | ||||||
| 工程费用资本化 | ( |
) | ||||||
| 购置不动产和设备 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 投资活动提供（使用）的现金净额 |
|
( |
) | |||||
| 融资活动产生的现金流量： | ||||||||
| 公开发售普通股所得款项净额[1] |
|
|
||||||
| 偿还应付票据 | ( |
) | ||||||
| 偿还与融资租赁有关的融资负债 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 支付与内部使用软件有关的融资负债 | ( |
) | ||||||
| 融资活动提供（使用）的现金净额 |
|
( |
) | |||||
| 汇率变动对现金及现金等价物的影响 |
|
|
||||||
| 现金及现金等价物和受限制现金净增加（减少）额 |
|
( |
) | |||||
| 现金及现金等价物及受限制现金-期初 |
|
|
||||||
| 现金及现金等价物和受限制现金-期末 | $ |
|
$ |
|
||||
| 现金及现金等价物和受限制现金包括以下各项： | ||||||||
| 现金及现金等价物 | $ |
|
$ |
|
||||
| 受限制现金 |
|
|
||||||
| $ |
|
$ |
|
|||||
| [1] |
|
|
|
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 6 |
Blink Charging Co.
未经审计的简明合并现金流量表——续
（单位：千）
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 现金流信息补充披露： | ||||||||
| 期间支付的现金用于： | ||||||||
| 利息 | $ |
|
$ |
|
||||
| 所得税 | $ |
|
$ | |||||
| 非现金投融资活动： | ||||||||
| 以租赁义务为交换条件取得的使用权资产 | $ |
|
$ |
|
||||
| 为换取融资租赁义务而取得的财产和设备 | $ | $ |
|
|||||
| 库存转移至财产和设备 | $ | ( |
) | $ | ( |
) | ||
随附的附注是这些未经审核简明综合财务报表的组成部分。
| 7 |
Blink Charging Co.
未经审计简明合并财务报表附注
（单位：千，股份和每股金额除外）
1.商业组织、业务性质和陈述依据
组织和运营
Blink Charging Co.通过其全资子公司（统称“公司”或“Blink”），是一家领先的电动汽车（“EV”）充电设备制造商、所有者、运营商和供应商，在快速增长的美国和国际电动汽车市场提供联网电动汽车充电服务。Blink提供住宅和商业电动汽车充电设备和服务，使电动汽车驾驶员能够在各种位置类型充电。Blink的产品和服务主线是其覆盖全国的Blink EV充电网络（“Blink Networks”）和Blink EV充电设备，也称为电动汽车供应设备（“EVSE”），以及其他与EV相关的服务。Blink Networks是一个基于云的专有系统，用于运营、维护和管理Blink充电站，并处理相关的充电数据、后端运营和支付处理。Blink网络为业主、管理人员、停车公司、州和市政实体以及其他类型的商业客户（“物业合作伙伴”）提供基于云的服务，从而能够对电动汽车充电站进行远程监控和管理。Blink网络还为电动汽车司机提供重要的站点信息，包括站点位置、可用性和费用。Blink还通过其全资子公司Blink Mobility LLC经营基于电动汽车的拼车业务。
Blink的全资子公司Envoy于2025年2月11日在表格S-1上提交了一份登记声明，就其拟进行的首次公开募股以及就Blink收购Envoy向其前股东发行股票进行登记。
于2025年3月10日，公司的间接全资附属公司Envoy Technologies，Inc.（“Envoy Technologies”）由公司、Envoy Mobility，Inc.（前身为Blink Mobility，LLC）、Envoy Technologies及Fortis Advisors LLC作为权益持有人的代理订立日期为2023年4月18日的协议及合并计划（“合并协议”）的第1号修订（“修订”）。该修正案将Envoy Technologies需要完成包销首次公开募股的日期延长了45天（从2025年4月18日起至2025年6月2日），以便根据合并协议的条款向Envoy Technologies的前股东发行Envoy Technologies普通股。作为延期的对价，将向Envoy Technologies前股东发行的Envoy Technologies普通股的价值从22500美元增加到23000美元。有关第二次修正的更多信息，请参见附注11-后续事件。
列报依据
随附的未经审计简明综合财务报表是根据美利坚合众国普遍接受的中期财务信息会计原则（“美国公认会计原则”）以及表格10-Q和S-X条例第8条的说明编制的。因此，它们不包括美国公认会计原则要求的完整财务报表的所有信息和披露。管理层认为，该等报表包括所有被认为对公平列报公司截至2025年3月31日及截至该日止三个月的简明综合财务报表所必需的调整（仅包括正常的经常性项目）。截至2025年3月31日止三个月的经营业绩不一定代表截至2025年12月31日止全年或任何其他期间的经营业绩。这些未经审计的简明综合财务报表应与公司截至2024年12月31日和该日终了年度的经审计综合财务报表和相关披露一并阅读，这些报表已于2025年4月9日作为公司10-K表格年度报告的一部分提交给美国证券交易委员会（“SEC”）。
2.重要会计政策概要
自截至2024年12月31日止年度的年度报告以来，除本附注所披露的情况外，公司的重大会计政策并无重大变化。
流动性
随附的简明综合财务报表乃假设公司将持续经营而编制。截至2025年3月31日，该公司拥有现金和现金等价物42024美元，营运资金65720美元。截至2025年3月31日的三个月期间，该公司净亏损20707美元，在经营活动中使用了11855美元现金。公司尚未实现盈利，预计将继续产生经营活动现金流出。公司未来的经营需求包括经营业务的计划成本，包括为营运资金和资本支出提供资金所需的金额。
由于实现盈利的时间和经营活动为支持公司未来经营需要而提供的现金流量的不确定性，上述情况对公司自简明综合财务报表发布之日起至少一年的持续经营能力提出了重大疑问。管理层正在采取或已经采取若干举措，以缓解对我们持续经营能力产生重大怀疑的条件或事件，其中包括：
| ● | 与第三方接洽筹集债务或股权资本； | |
| ● | 评估公司现有安排，以尽量减少当前和未来的义务； | |
| ● | 成功优化其产品和服务，并与其他公司达成合作； | |
| ● | 寻求降低运营费用的举措，包括充分认识到先前收购的协同效应。 |
从历史上看，该公司一直能够筹集资金来支持其业务运营。在截至2025年3月31日的三个月中，该公司根据“在市场上”的股票发行计划出售了总计681,330股普通股，总收益为909美元，减去被记录为额外实收资本减少的18美元发行成本。公司须提交S-1表格，以在未来发行新股本及筹集收益。无法保证公司将能够以商业上可接受的条款获得资金，如果有的话。也无法保证公司可能筹集的资金数额将使公司能够完成其发展计划或实现盈利运营。最后，不能保证会实现这些其他倡议。
然而，基于其考虑，管理层认为这些举措可以得到有效实施，并将足以在自简明综合财务报表发布之日起不少于一年的期间内减轻导致重大疑问的情况。
| 8 |
Blink Charging Co.
未经审计简明合并财务报表附注
（单位：千，股份和每股金额除外）
2.重要会计政策概要–续
有价证券
截至2025年3月31日和2024年12月31日，该公司的股本证券分别为0美元和13630美元。这些证券主要由共同基金组成，将用于未来的营运资金需求。
公司在购买时确定其有价证券的适当分类，并在每个资产负债表日重新评估此类分类。该公司以公允价值持有所有“可供出售证券”，未实现损益（税后净额）在股东权益中报告，直至处置或到期。公司以公允价值持有所有“交易证券”，未实现损益，记入公司综合经营报表的其他收益。卖出证券的成本是基于特定的识别方法。截至2024年12月31日，这些有价证券均被归类为交易。有价证券按公允价值列报。
下表提供了与有价证券相关的补充信息：
有价证券相关补充信息附表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 期间就买卖证券确认的净收益 | $ |
|
$ |
|
||||
| 减：期间出售的交易证券在该期间确认的净收益 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 于报告日期仍持有的交易证券于报告期间确认的未实现收益 | $ | $ |
|
|||||
存货
截至2025年3月31日，该公司的库存包括24113美元的可供出售的成品和14728美元的原材料和在制品。截至2024年12月31日，该公司的库存包括可供出售的18659美元制成品和19621美元的原材料和在制品。
外币翻译
截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月内，外汇交易损失分别为259美元和30美元。汇兑应占交易损益计入截至2025年3月31日及2024年3月31日止三个月简明综合经营报表的一般及行政开支。
| 9 |
Blink Charging Co.
未经审计简明合并财务报表附注
（单位：千，股份和每股金额除外）
2.重要会计政策概要–续
收入确认
公司主要从以下不同类型的合同中确认收入：
| ● | 产品销售–收入在客户取得对货物的控制权且公司履行履约义务时确认，这通常是在其向客户发运产品时确认。 |
| ● | 充电服务收入–收入在特定充电会话完成时确认。 |
| ● | 网络费用–指公司有义务在一段时间内履行并因此在合同期内按直线法确认收入的待命义务。网络费用按年计费。 |
| ● | 保修–延长保修是一项随时待命的义务，据此，公司有义务在一段时间内履行，因此，收入在合同期内按直线法确认。该公司还出售在销售时点记录的第三方担保。此外，标准保修一般不作为单独的履约义务进行核算，因为除了保证充电站将按预期运行外，保修不提供服务。 |
| ● | 网络费用–代表一项随时待命的义务，据此，公司有义务在一段时间内履行，因此，收入在合同期内按直线法确认。网络费用按年计费。 |
| ● | 赠款和费用回扣–与电动汽车充电站及其安装相关的赠款和回扣在充电站使用寿命内按照与相关资产相关折旧费用一致的方式递延确认为收入。 |
| ● | 共享汽车服务–涉及向公寓、办公室和酒店提供供其住户和客人使用的电动汽车共享和电动汽车充电服务的收入和费用，并按照ASC 842确认。收入在租赁协议期限内确认，这是短期性质的。 |
| ● | 其他–主要与某一时点确认的交易手续费有关。其他收入还包括与替代燃料信贷相关的销售。 |
下表汇总了简明综合经营报表中确认的收入：
收入确认时间表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 收入-在某个时间点确认 | ||||||||
| 产品销售 | $ |
|
$ |
|
||||
| 充电服务收入 |
|
|
||||||
| 保修 | ( |
) | ||||||
| 其他 |
|
|
||||||
| 总收入-在某个时间点确认 |
|
|
||||||
| 收入-在一段时间内确认： | ||||||||
| 网络费用 |
|
|
||||||
| 保修 |
|
|
||||||
| 总收入-在一段时间内确认 |
|
|
||||||
| 收入-其他 | ||||||||
| 共享汽车服务 |
|
|
||||||
| 赠款和费用回扣 |
|
|
||||||
| 总收入-其他 |
|
|
||||||
| 总收入 | $ |
|
$ |
|
||||
| 10 |
2.重要会计政策概要–续
收入确认-续
下表按地理区域汇总了我们在简明综合经营报表中确认的收入：
按地域划分的收入确认时间表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 按地理区域划分的收入 | ||||||||
美国 |
$ |
|
$ |
|
||||
| 国际 |
|
|
||||||
| 总收入 | $ |
|
$ |
|
||||
公司收入确认的时间可能与客户付款的时间不同。付款期限一般为三十天。应收款项在付款前确认收入且公司拥有无条件受付权时入账。或者，当付款先于提供相关服务时，公司记录递延收入，直到履约义务得到履行。公司与客户的合同中承诺的对价由于预期的减少而存在变数，例如销售退货和客户的杂项索赔。公司估计最有可能获得的金额，并在确认收入时记录收入的预期减少。
公司确认来自具有多项履约义务的众多合同的收入。对于这些合同，公司根据每项履约义务所依据的产品或服务的相对独立售价为每项履约义务分配交易价格。独立售价代表公司将以独立基准（即不与任何其他产品或服务捆绑销售）向客户销售产品或服务的可观察价格。交易价格在单独履约义务之间的分配可能会影响收入确认的时间，但不会改变合同上确认的收入总额。
截至2025年3月31日，公司有27,835美元与尚未履行履约义务的合同负债相关，已计入截至2025年3月31日简明合并资产负债表的递延收入。该公司预计将在未来十二个月内履行网络费用、保修收入、产品销售和其他方面的剩余履约义务17,455美元，并确认收入。
公司选择在预计摊销期为一年及以下时，在负债发生时适用费用成本实事权宜法取得合同。在截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月内，没有根据ASC 606-10-50-12A的规定从以前各期间已履行（或部分已履行）的履约义务中确认的收入。
在截至2025年3月31日的三个月中，公司确认了与网络费和保修合同相关的2861美元收入，这些收入包括在截至2024年12月31日的递延收入中。截至2025年3月31日止三个月，没有从以往各期已履行（或部分已履行）的履约义务中确认的收入。
在ASC 832项下核算的与收入和定期费用有关的赠款、回扣和替代燃料抵免在相关收入和/或定期费用入账时确认为收入。与电动汽车充电站及其安装相关的赠款和回扣按相关资产的相关折旧费用在其使用寿命内的一致方式递延和摊销。截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，公司分别录得160美元和583美元的赠款和返利收入。在截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月中，公司分别确认了与替代燃料信贷相关的48美元和44美元的收入。
汽车共享服务是指向公寓、办公室和酒店提供供其住户和客人使用的电动汽车共享和电动汽车充电服务的收入和费用，并根据ASC 842确认。该公司提供可供使用的电动汽车，并且根据与每个客户签署的协议条款，订约地点按月或按季度开具发票。收入还来自根据现行现有合同安排安排使用并非专门提供给特定客户使用的电动汽车的各方。公司将这类租金作为经营租赁入账。租赁条款包含在公司合同中，确定公司合同是否包含租赁一般不需要重大假设或判断。该公司的租赁收入不包括可变付款的重大金额。本公司不提供承租人在租赁结束时购买所租车辆的选择权。公司不确定客户何时归还车辆。因此，公司不知道客户在归还车辆时将欠多少钱，因此无法提供未来租赁付款的到期分析。公司的车辆一般都是短租（一般是几个小时）。承租人不对租用车辆提供残值担保。公司预计在租赁期结束后将从其车辆中获得重大的未来收益。在公司拥有或租赁基础车辆的大部分时间里，公司的车辆通常是租用的。
公司不确定客户何时归还租用的设备。因此，公司不知道客户在归还设备后将欠多少钱，因此无法提供未来租赁付款的到期分析。该公司的设备一般是短期租用（一般是几分钟到几个小时）。承租人不对租用的设备提供残值担保。公司预计在租赁期结束后将从其设备中获得重大的未来收益。公司的设备通常在公司拥有的大部分时间内都是租用的。公司在认购的履约合约期内确认收入，属短期性质。
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（单位：千，股份和每股金额除外）
2.重要会计政策概要–续
每股普通股基本净亏损的计算方法是，归属于普通股股东的净亏损除以该期间已发行普通股的加权平均数。每股普通股摊薄净亏损的计算方法是，将归属于普通股股东的净亏损除以已发行普通股的加权平均数，再加上如果已发行普通股等价物（使用库存股或如果转换方法计算），如果具有稀释性，则本应发行在外的额外普通股数量。
每股摊薄亏损剔除的未平仓稀释股份明细表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 认股权证 |
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| 期权 |
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|
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| 限制性股票单位 |
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|
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| 潜在稀释股份总数 |
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|
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浓度
截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，对某重要客户的销售额分别占总收入的不到10%和14%。
截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，公司分别从一家重要供应商进行了采购，占采购总额的比例分别不到10%和10%。
近期发布会计准则
2023年8月，财务会计准则委员会（“FASB”）发布了会计准则更新（“ASU”）2023-05，“企业合并-合资企业的组建（子主题805-60）：确认和初始计量”，根据该规定，符合FASB会计准则编纂（“ASC”）主词汇表中定义的合资企业或公司合资企业资格的实体必须在合资企业成立时应用新的会计基础。具体而言，ASU规定，合资企业或企业合资企业（统称“合资企业”）必须在组建日以公允价值对其资产和负债进行初始计量。修正案对2025年1月1日或之后成立的ASU范围内的所有合资企业生效。允许在相关财政年度开始时的任何年度或中期期间提前采用。于2025年1月1日采纳此公告对公司的简明综合财务报表并无重大影响。
2023年10月10月，FASB发布ASU 2023-06，“披露改进”。对于受SEC现有披露要求约束的实体，以及为准备出售或为发行不受转让合同限制的证券的目的而需要向SEC或向SEC提交或提供财务报表的实体，每项修订的生效日期将是SEC将相关披露从S-X条例或S-K条例中删除生效的日期。如果到2027年6月30日，SEC尚未从S-X条例或S-K条例中删除适用要求，则相关修订的待定内容将从编纂中删除，并且不会对任何实体生效。本公告的采纳预计不会对公司的简明综合财务报表产生重大影响。
2023年12月，FASB发布了ASU 2023-09，所得税（主题740）-所得税披露的改进，这要求增强所得税披露，以反映运营和相关税务风险，以及税务规划和运营机会如何影响税率和未来现金流的前景。本准则自2025年1月1日起在允许提前采用的情况下对公司年度报告生效。虽然这一采用并未对其合并财务报表产生重大影响，但我们将在截至2025年12月31日止年度的10-K表格年度报告和2026年1月1日开始的中期报告期间包括额外的披露。
2024年11月，FASB发布了ASU 2024-03，损益表-报告综合收益-费用分类披露（子主题220-40），要求在脚注中进行额外披露，以分类在损益表正面列出的某些费用。本准则对公司自2027年1月1日开始的年度报告期间和自2028年1月1日开始的中期报告期间生效。追溯适用于比较期间是可选的，允许提前采用。公司目前正在评估采用这一新会计准则的效果。
3.应计费用和其他流动负债
应计费用和其他流动负债包括以下各项：
应计费用和其他流动负债的附表
| 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | |||||||
| 应计专业人员、食宿费和其他费用 | $ |
|
$ |
|
||||
| 应计工资 |
|
|
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| 应付保修金 |
|
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| 应计收入、应付财产和销售税 |
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| 其他应计费用 |
|
|
||||||
| 应计费用总额 | $ |
|
$ |
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未经审计简明合并财务报表附注
（单位：千，股份和每股金额除外）
4.股东权益
市场提供
2022年9月2日，公司与BARCLAYS CAPITAL INC.、BoFA Securities，Inc.、HSBC Securities（USA）Inc.、ThinkEquity LLC、H.C. Wainwright & Co.，LLC和Roth Capital Partners，LLC作为我们的销售代理（统称“代理”）签订了销售协议（“销售协议”），以进行市场（“ATM”）股票发行计划，据此，我们可以通过代理不时公开发行和出售总发行价最高为250,000美元的普通股股份。于2023年11月16日，我们与代理商订立销售协议的修订，自2023年11月2日起生效（“修订”）。该修订将销售协议中使用的术语“注册声明”修订为我们在表格S-3上的新货架注册声明（文件编号333-275123），并将销售协议中使用的术语“招股说明书补充”修订为我们日期为2023年11月2日的招股说明书补充，涉及销售协议所设想的ATM股权发售计划。在截至2025年3月31日的三个月中，该公司共出售681,330股普通股，总收益为909美元，减去发行成本18美元，净收益为891美元。ATM目前不活跃，因为我们没有有效的货架登记声明，涵盖根据该声明可发行的普通股股份。
股票补偿
截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，公司确认与普通股、股票期权和认股权证相关的股票补偿费用分别为966美元和917美元，计入简明综合经营报表的补偿费用中。截至2025年3月31日，有2514美元的未确认股票补偿费用将在1.04年的加权平均剩余归属期内确认。
5.关联方交易
合资企业
该公司与一组由三个塞浦路斯实体于2019年2月11日就各方各自在一个新的合资实体—— Blink Charging欧洲有限公司（“该实体”）中的持股情况签订了一份股东协议，该实体于同日根据塞浦路斯法律成立。该公司拥有实体的40%，而其他三方拥有实体的60%。随后，其他三方中的两方退出合资公司，剩下的另一方获得了退出方的所有权。该实体目前拥有希腊子公司Blink Charging Hellas SA（“Hellas”）100%的股份，该公司在希腊的电动汽车市场开展业务。为实体未来运营提供资金的义务仅限于公司的40%所有权。截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，公司未确认向Hellas的任何销售。截至2025年3月31日和2024年12月31日，应付海拉斯的款项分别约为226美元和129美元。此外，截至2025年3月31日和2024年12月31日，该公司已向Hellas提供了274美元的营运资金。公司已注销这笔营运资金贡献，因为公司对Hellas净亏损的比例超过了营运资金贡献。
公司确定实体为可变利益实体，然而，公司没有控股财务权益，因此，公司无需合并实体，而是对其在实体的投资应用了权益法会计。自成立至2025年3月31日，该实体未产生净收益，因此，根据ASC 323，公司在截至2025年3月31日及2024年3月31日止三个月期间未就其在该实体的权益法投资录得损益。
BLINK CHARGING英国有限公司
截至2025年3月31日，一名高级管理人员的多名亲密家庭成员正在为Electric Blue Limited提供服务。截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，这些关联方分别向Electric Blue Limited提供了价值24美元和82美元的服务。这些费用包括在截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月的简明综合经营报表的一般和行政费用中。
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（单位：千，股份和每股金额除外）
6.租赁
经营租赁
截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月的经营租赁费用总额分别为479美元和788美元，记入简明综合经营报表的其他经营费用。经营租赁费用包括租金费用、公共区域维护调整和其他费用。
截至2025年3月31日，公司不存在尚未开始的额外经营和融资租赁。截至2025年3月31日，公司拥有126美元的使用权资产，这些资产被归类为与Blink Mobility运营相关的车辆融资租赁，并作为财产和设备的组成部分列入截至2025年3月31日的简明综合资产负债表。
在截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月中，公司分别录得2美元和10美元的融资租赁相关利息费用，这些费用在简明综合经营报表的利息费用中入账。截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月，公司分别录得与融资租赁相关的摊销费用9美元和48美元。
与租赁有关的补充现金流量信息如下：
与租赁有关的补充现金流动信息附表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 为计入租赁负债计量的金额支付的现金： | ||||||||
| 经营租赁产生的经营现金流 | $ |
|
$ |
|
||||
| 融资租赁产生的融资现金流 | $ |
|
$ |
|
||||
| 以租赁义务为交换条件取得的使用权资产： | ||||||||
| 经营租赁 | $ |
|
$ |
|
||||
| 融资租赁 | $ | $ |
|
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| 加权平均剩余租赁期限 | ||||||||
| 经营租赁 |
|
|
||||||
| 融资租赁 |
|
|
||||||
| 加权平均贴现率 | ||||||||
| 经营租赁 |
|
% |
|
% | ||||
| 融资租赁 |
|
% |
|
% | ||||
截至2025年3月31日，不可撤销租约项下的未来最低付款如下：
未来最低租赁付款时间表
| 截至12月31日止年度， | 经营租赁 | 融资租赁 | ||||||
| 2025 | $ |
|
$ |
|
||||
| 2026 |
|
|
||||||
| 2027 |
|
|
||||||
| 2028 |
|
|
||||||
| 2029 |
|
|||||||
| 此后 |
|
|||||||
| 未来最低租赁付款总额 |
|
|
||||||
| 减：推算利息 | ( |
) | ( |
) | ||||
| 合计 | $ |
|
$ |
|
||||
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（单位：千，股份和每股金额除外）
7.公允价值计量
以经常性公允价值计量的资产和负债情况如下：
以公允价值计量的经常性资产负债汇总表
| 2025年3月31日 | ||||||||||||||||
| 1级 | 2级 | 3级 | 合计 | |||||||||||||
| 资产： | ||||||||||||||||
| 货币市场基金 | $ |
|
$ | $ | $ |
|
||||||||||
| 替代燃料积分 |
|
|
||||||||||||||
| 总资产 | $ |
|
$ |
|
$ | $ |
|
|||||||||
| 负债： | ||||||||||||||||
| 认股权证责任 | $ | $ | $ |
|
$ |
|
||||||||||
| 应付普通股对价 |
|
|
||||||||||||||
| 负债总额 | $ | $ | $ |
|
$ |
|
||||||||||
| 2024年12月31日 | ||||||||||||||||
| 1级 | 2级 | 3级 | 合计 | |||||||||||||
| 资产： | ||||||||||||||||
| 有价证券 | $ |
|
$ | $ | $ |
|
||||||||||
| 货币市场基金 |
|
|
||||||||||||||
| 替代燃料积分 |
|
|
||||||||||||||
| 总资产 | $ |
|
$ |
|
$ | $ |
|
|||||||||
| 负债： | ||||||||||||||||
| 认股权证责任 | $ | $ | $ |
|
$ |
|
||||||||||
| 应付普通股对价 |
|
|
||||||||||||||
| 负债总额 | $ | $ | $ |
|
$ |
|
||||||||||
除了以经常性基础以公允价值计量的资产和负债外，我们还以非经常性基础以公允价值计量某些资产和负债。我们的非金融资产，包括商誉、无形资产、经营租赁使用权资产以及物业、厂房和设备，在出现减值迹象且账面值超过资产的预计未折现现金流量时，以公允价值计量。这些资产只有在确认减值费用时才按公允价值入账。
在认股权证负债估值中使用的假设描述如下：
用于认股权证负债估值的假设摘要
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 无风险利率 |
|
% |
|
% | ||||
| 合同期限（年） |
|
|
||||||
| 预期波动 |
|
% |
|
% | ||||
| 预期股息率 |
|
% |
|
% | ||||
下表列出按经常性公允价值计量的第3级认股权证负债的公允价值变动汇总：
按经常性基准计量的第3级认股权证负债公允价值变动汇总
| 2025 | ||||
| 应付普通股对价 | ||||
| 截至1月1日的期初余额 | $ |
|
||
| 应付代价公允价值变动 |
|
|||
| 截至3月31日的期末余额， | $ |
|
||
| 认股权证责任 | ||||
| 截至1月1日的期初余额 | $ |
|
||
| 认股权证负债公允价值变动 |
|
|||
| 截至3月31日的期末余额， | $ |
|
||
截至2025年3月31日和2024年12月31日，应付普通股对价分别按公允价值21,707美元和21,028美元入账，并计入简明综合资产负债表的应付对价。公司采用概率加权折现现金流法作为估值技术，确定收购日和各报告期应付普通股对价的公允价值。公允价值计量中使用的重大不可观察输入值是分配给每个情景的概率结果百分比。单独大幅增加或减少这两种投入中的任何一种，都可能导致负债显着增加或减少，而较高的负债以普通股对价负债的合同最高限额为上限。
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（单位：千，股份和每股金额除外）
8.承诺与或有事项
诉讼、争端和解决
公司可能受到诉讼、调查、知识产权事项、索赔和诉讼，包括但不限于与供应商和客户的合同纠纷以及在日常业务过程中可能出现的与就业、健康和安全事项相关的责任。公司对既可能发生又可以合理估计的损失进行计提。或有损失受到重大不确定性的影响，因此，确定发生损失的可能性和/或任何损失的计量可能很复杂，可能会发生变化。
公司认为，截至2025年3月31日，已为任何此类诉讼、调查、索赔和诉讼记录了充足的拨备，公司认为不可能合理地发生超过合并财务报表中确认的金额的重大损失。鉴于诉讼的内在不确定性，本文所述正在进行的事项的最终结果无法确定地预测。虽然诉讼本质上是不可预测的，但该公司认为，就针对其的未决法律事项而言，它有有效的抗辩理由。然而，管理层目前未知的未来事件或情况可能会对公司未来任何报告期的财务状况、流动性或经营业绩产生重大影响。
2020年9月，在迈阿密-戴德县巡回法院提起了一项股东派生诉讼，标题为Klein（代表Blink Charging Co.派生）诉Farkas等人，案件编号为20-19815CA01，寻求对Blink董事会和Michael Rama提出属于公司的索赔（“Klein诉讼”）。Blink被指定为名义上的被告。Klein诉讼称，董事被告导致Blink在证券集体诉讼中做出有争议的陈述，因此，公司产生了针对布什诉讼和其他身份不明的调查进行辩护的费用。Klein诉讼主张针对董事被告违反信托义务和公司浪费以及针对所有被告不当得利提出索赔。Klein在其诉状中没有量化所称的损害，但他要求公司因被告涉嫌违反信托义务、公司治理变化、恢复原状、以及从被告处获得的利润和律师费以及其他诉讼费用而遭受的损害。2020年12月，另一项股东派生诉讼，标题为Bhatia（派生代表Blink Charging Co.）诉Farkas等人，案件编号为20-27632CA01，在迈阿密-戴德县巡回法院针对Klein诉讼中的同一被告提起，并主张了类似的索赔，以及与公司提名、任命和雇用少数族裔和妇女以及公司决定保留其外部审计师有关的额外索赔（“Bhatia诉讼”）。2022年6月，法院在re Blink Charging公司股东衍生品诉讼中合并了标题下的Klein和Bhatia诉讼，牵头案件编号为2020-019815-CA-01。行动保持不变。该公司完全和彻底地对这些指控提出异议。该公司已聘请法律顾问为该诉讼进行有力的辩护。截至2025年3月31日，公司没有记录与此事项相关的应计费用，因为它确定任何此类损失或有事项要么不可能发生，要么无法估计。
2022年2月，一起股东派生诉讼，标题为McCauley（代表Blink Charging Co.派生）诉Farkas等人，案件编号：A-22-847894-C，在内华达州克拉克县提起诉讼，寻求对Blink的董事会和Michael Rama提出属于公司的索赔（“麦考利诉讼”）。Blink被列为名义上的被告。麦考利诉讼案主张了类似的索赔要求，并寻求与克莱恩诉讼案类似的损害赔偿。行动保持不变。该公司完全和彻底地对这些指控提出异议。该公司已聘请法律顾问为该诉讼进行有力的辩护。截至2025年3月31日，公司没有记录与此事项相关的应计费用，因为它确定任何此类损失或有事项要么不可能发生，要么无法估计。
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（单位：千，股份和每股金额除外）
9.分部报告
首席执行官是首席运营决策者（“CODM”）。主要经营决策者将公司组织起来，管理资源分配，并将业绩作为一个经营和可报告分部进行衡量。该公司制造、拥有并运营住宅和商业电动汽车充电解决方案，包括其Blink Networks和EVSE，以支持不同地点的电动汽车司机。此外，该公司拥有并运营一项电动汽车共享和乘车计划，允许客户通过订阅服务共享电动汽车，并通过充电站为这些汽车充电。
主要经营决策者按可呈报分部提供资产资料，因为资产资料是按综合基准提供予主要经营决策者。主要经营决策者在综合基础上审查以下信息：收入、收入成本、毛利、补偿费用和经营亏损，以便分配经营和资本资源，并通过将实际结果与历史结果和先前预测的财务信息进行比较来评估公司的业绩。除就其他经营开支提供的若干分类开支资料外，定期向主要经营决策者提供的重大开支按经营报表所示列报。还定期向主要经营决策者提供其他经营费用的分类费用信息，这些信息在软件成本和其他费用之间分类如下表所示：
其他经营费用的分类费用信息明细表
| 截至3个月 | ||||||||
| 3月31日， | ||||||||
| 2025 | 2024 | |||||||
| 其他经营费用 | ||||||||
| Software | $ |
|
$ |
|
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| 其他(1) |
|
|
||||||
| 其他经营费用合计 | $ |
|
$ |
|
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| (1) |
|
下表按地理区域列出我们的长期资产，包括财产和设备、净额和经营租赁使用权资产：
按地域分列的长期资产明细表
| 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | |||||||
| 美国 | $ |
|
$ |
|
||||
| 国际 |
|
|
||||||
| 合计 | $ |
|
$ |
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有关按地域和收入集中度分类的收入的信息，见附注2 ——重要会计政策摘要。
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Blink Charging Co.
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（单位：千，股份和每股金额除外）
10.修订先前刊发的简明合并财务报表
关于编制公司截至2024年12月31日止年度的合并财务报表，公司在公司先前发布的财务报表中发现了若干错报和遗漏披露项目，概述如下。已识别的错报影响了截至2024年3月31日的季度期间的10-Q表所包含的合并财务报表中资产负债表和现金流量表的某些组成部分。公司根据SEC员工会计公告主题1.M和1.N（原第99号，重要性），在定性和定量的基础上评估了错误的重要性，包括对前期合并财务报表的列报。
基于这一评估，公司得出结论，这些错误和相关影响并未导致其截至2024年3月31日止三个月的先前发布的简明综合财务报表出现重大错报。然而，该公司得出结论认为，应该针对这些错误对财务报表进行修订。
附注2 —重要会计政策摘要-有价证券
公司在公司之前发布的财务报表中发现了与之前包含在现金和现金等价物中的有价证券分类相关的分类错报。
截至2024年3月31日止三个月，公司先前发布的合并资产负债表和合并现金流量表中受影响财务报表项目的更正摘要。
以往报告的合并财务报表附表
简明合并资产负债表-未经审计
（单位：千）
| 如前 | 修订 | 作为 | ||||||||||
| 已报告 | 调整 | 修订 | ||||||||||
| 物业、厂房及设备 | ||||||||||||
| 当前资产： | ||||||||||||
| 现金及现金等价物 | $ |
|
$ | ( |
) | $ |
|
|||||
| 有价证券 | $ | $ |
|
$ |
|
|||||||
| 流动资产总额 | $ |
|
$ | $ |
|
|||||||
| 总资产 | $ |
|
$ | $ |
|
|||||||
简明合并现金流量表–未经审计
（单位：千）
| 如前 | 修订 | 作为 | ||||||||||
| 已报告 | 调整 | 修订 | ||||||||||
| 投资活动产生的现金流量： | ||||||||||||
| 出售有价证券所得款项 | $ | $ |
|
$ |
|
|||||||
| 购买有价证券 | $ | $ | ( |
) | $ | ( |
) | |||||
| 投资活动所用现金净额 | $ | ( |
) | $ |
|
$ | ( |
) | ||||
| 现金及现金等价物和受限制现金净减少额 | $ | ( |
) | $ |
|
$ | ( |
) | ||||
| 现金及现金等价物及受限制现金-期初 | $ |
|
$ | ( |
) | $ |
|
|||||
| 现金及现金等价物和受限制现金-期末 | $ |
|
$ | ( |
) | $ |
|
|||||
| 现金及现金等价物和受限制现金包括以下各项： | ||||||||||||
| 现金及现金等价物 | $ |
|
$ | ( |
) | $ |
|
|||||
| 受限制现金 | $ |
|
$ | $ |
|
|||||||
| $ |
|
$ | ( |
) | $ |
|
||||||
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未经审计简明合并财务报表附注
（单位：千，股份和每股金额除外）
11.随后发生的事件
合并协议修正案
于2025年4月4日，公司的间接全资附属公司Envoy Technologies，Inc.（“Envoy Technologies”）由公司、Envoy Mobility，Inc.（原Blink Mobility，LLC）、Envoy Technologies及Fortis Advisors LLC作为权益持有人的代理订立日期为2023年4月18日的协议及合并计划（“合并协议”）的第2号修订（“修订”）。该修正案将Envoy Technologies完成直接上市的日期延长了45天（从2025年4月18日起至2025年6月2日），以便根据合并协议的条款向Envoy Technologies的前股东发行Envoy Technologies普通股，前提是此类直接上市在纽约证券交易所或纳斯达克资本市场、全球精选市场或全球市场完成。
此外，还商定，如果在纽约证券交易所或纳斯达克资本市场、全球精选市场或全球市场直接上市，拟上市的Envoy Technologies普通股股份应包括根据合并协议可向Envoy Technologies前股东发行的股份。
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项目2。管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析
关于前瞻性信息的特别说明
以下对Blink Charging Co.（连同其附属公司，“Blink”或“公司”）截至2025年3月31日止以及截至2025年3月31日及2024年3月31日止三个月的经营业绩和财务状况的讨论和分析，应与我们的财务报表以及本季度报告10-Q表格其他部分所载财务报表附注一并阅读。本管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析中提及的“我们”、“我们的”和类似术语均指Blink。本季度报告包含前瞻性陈述，该术语在联邦证券法中定义。本季度报告中包含的前瞻性陈述中描述的事件可能不会发生。一般来说，这些陈述涉及业务计划或战略、我们的计划或战略的预计或预期收益或其他后果、我们将进行的收购的预计或预期收益，或涉及预期收入、收益或我们经营业绩其他方面的预测。“可能”、“将”、“预期”、“相信”、“预期”、“项目”、“计划”、“打算”、“估计”和“继续”等词语及其对立面和类似表述，旨在识别前瞻性陈述。我们提醒您，这些报表并非对未来业绩或事件的保证，并受到许多不确定性、风险和其他影响，其中许多超出我们的控制范围，这可能会影响报表的准确性。可能影响我们业绩的因素包括但不限于公司截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告第1部分第1A项“风险因素”以及随后定期报告中类似项目下所述的风险和不确定性，如本季度报告其他部分所述，特别是第II部分第IA项-风险因素。
这些不确定性、风险和其他影响中的任何一项或多项，都可能对我们的经营业绩以及我们所做的前瞻性陈述最终是否被证明是准确的产生重大影响。我们的实际结果、业绩和成就可能与这些前瞻性陈述中明示或暗示的内容存在重大差异。除联邦证券法要求外，我们不承担公开更新或修改任何前瞻性陈述的义务，无论是来自新信息、未来事件或其他方面。
除股份和每股金额外，美元以千美元为单位。
概述
在快速增长的美国和国际电动汽车市场，我们是电动汽车充电设备和联网电动汽车充电服务的领先所有者、运营商、供应商和制造商。Blink提供住宅和商业电动汽车充电设备和服务，使电动汽车司机能够在不同地点充电。Blink的主要产品和服务是其Blink Networks和Blink EV充电设备，也称为电动汽车供应设备（“EVSE”），以及其他与EV相关的服务。Blink Networks是一个基于云的专有系统，用于运营、维护和管理Blink充电站，并处理相关的充电数据、后端操作和支付处理。Blink Networks为Property Partners以及其他类型的商业客户提供基于云的服务，以实现对电动汽车充电站的远程监控和管理。Blink网络还为电动汽车司机提供重要的站点信息，包括站点位置、可用性和费用（如适用）。
为了获得更多从向商业客户提供电动汽车充电设备中获得的收入，并帮助Blink在电动汽车基础设施市场上实现差异化，Blink为Property Partners提供了一系列全面的电动汽车充电设备和服务解决方案，这些解决方案通常属于以下商业模式之一，根据谁拥有设备以及谁承担安装、设备、维护成本以及收入分成的百分比来区分。
| ● | 在我们的Blink-owned turnkey业务模式中，我们产生了充电设备和安装成本。我们拥有并运营EV充电站，并提供充电站与Blink Networks的连接。在这种有利于经常性收入的模式中，我们承担了与电动汽车充电站相关的大部分成本；因此，在扣除网络连接和处理费用后，我们保留了几乎所有的电动汽车充电收入。我们与物业合作伙伴的协议通常为期九年，延期后可以达到27年。 | |
| ● | 在我们Blink-owned hybrid business model中，我们承担充电设备费用，而物业合作伙伴承担安装费用。我们拥有并运营电动汽车充电站，并提供与Blink网络的连接。在这种模式下，由于物业合作伙伴产生了安装成本；在扣除Blink网络连接和处理费用后，我们与物业合作伙伴分享了更慷慨的一部分电动汽车充电收入。我们与物业合作伙伴的协议通常为期七年，延期后可以达到21年。 | |
| ● | 在我们的主机自有业务模式中，物业合作伙伴购买、拥有、运营Blink EV充电站并产生安装成本。我们与物业合作伙伴合作，提供站点推荐、与Blink网络的连接、支付处理以及可选的维护服务。在该模型中，物业合作伙伴保留并保留扣除Blink网络连接和处理费用后的所有EV充电收入。 |
我们还通过我们的全资子公司Blink Mobility拥有并运营电动汽车共享和乘车计划。这些计划允许客户通过订阅服务共享电动汽车，并通过我们的充电站为这些汽车充电。
截至2025年3月31日，共有65,772个充电器连接到Blink网络。其中，64175个是Level 2商业充电器，1597个DCFC是商业充电器，包括在Blink网络上的是我们拥有的7091个充电器。另有估计22,676个单位是非联网的，在其他网络上，国际销售，或部署。我们总共部署、签约或销售了112,186个单位，其中包括公共和私人充电器，由车站业主指定，并扣除了换出、更换单位和退役单位。某些商业充电器包括安装在住宅环境中用于商业目的的充电器。所有充电器，包括所有国际Blink地点的充电器，都是根据美国能源部的指导方针进行分类的。
正如我们截至2025年3月31日的简明综合财务报表所反映的那样，我们有42024美元的现金和现金等价物营运资金65720美元，累计赤字756562美元。在截至2025年3月31日的三个月中，我们蒙受了20707美元的净亏损。我们尚未实现盈利。
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近期动态
Envoy Technologies，Inc.直接上市
该公司的全资电动汽车股份子公司Envoy Technologies，Inc.在S-1表格上提交了一份注册声明，将于2025年5月1日通过向美国证券交易委员会提议的普通股直接上市的方式上市。经SEC和纳斯达克股票市场批准，Envoy Technologies预计将于2025年夏季上市，股票代码为“EVOY”，具体取决于市场和其他条件。该公司此前曾计划通过承销的首次公开发行股票上市。
产品和服务产品
我们为物业合作伙伴和电动汽车司机提供多种电动汽车充电产品和服务。
EV充电解决方案
| ● | 2级。我们提供范围广泛的Level 2（AC）EV充电设备，非常适合商业和住宅使用，配备北美标准J1772连接器、北美充电标准（NACS）连接器，以及与欧洲和整个拉丁美洲的电动汽车兼容的Type2连接器。 | |
| ● | 我们的商用Level 2充电器由EQ、HQ、MQ、IQ 200系列和Series 4、6、7、8系列组成，提供基座、壁挂式、极挂式配置。MQ和IQ200以及Series 6、7和8充电器提供可选的电缆管理系统。此外，我们为美洲地区提供三款住宅2级充电器：壁挂式HQ 200系列4，以及专为欧洲市场设计的智能充电线PQ 150。我们的商用和住宅充电器（不联网的HQ150除外）可以连接到Blink网络或本地网络。2级充电站通常会在两到八小时内充满电。2级充电器非常适合低成本安装和经常使用的停车地点，例如工作场所、多户住宅、零售、酒店、混合用途、停车库、市政当局、学院/学校、医院和机场。 | |
| ● | 国际产品。我们为快速扩张的国际市场提供Level 2 AC和DC产品，目标是住宅、工作场所、零售、停车库、租赁公司、酒店和其他地点。这些产品可搭配Type2、GBT、CCS 2连接器，包括PQ150、Series3（2/3轮车的理想产品）、EQ200。 |
| ● | 移动充电器.我们为移动/紧急充电市场提供HQ 200-M Level 2充电器，该市场需要便携式充电器用于路边或其他无法连接电网的用例。 |
| ● | DCFC。我们提供从30kW到360kW的完整的直流快充设备（“DCFC”），支持‘CHADEMo’,CCS1，和NACS连接器，并且通常在不到30分钟内提供80%的充电。DCFC站点的安装和电网要求通常大于2级充电站，非常适合交通枢纽和旅行目的地之间的位置。其中包括Series 9 30kW DC Fast Charger，它非常适合车队和汽车经销商细分市场，提供墙面和底座安装配置，Blink 30kW DC Fast Charger拥有小占地面积，可提供高达100安培的输出，以及Blink 60kW – 360kW DC Fast Charger，可提供140至500安培的功率。 | |
| ● | 眨眼网络。Blink Network是一个基于云的平台，它管理我们在世界各地的电动汽车充电器网络，用于远程监控、管理、支付处理、客户支持以及运营电动汽车充电地点的Blink Network所需的其他功能。 | |
| ● | Blink Charging手机APP。我们提供Blink Charging移动应用程序（iOS和Android），通过赋予EV驾驶员改进的搜索功能来提供对其的控制，使他们能够搜索附近的便利设施，以及按邮政编码、城市、企业、类别或地址以及扩展的关键字搜索的充电器。该应用程序还包括支付功能，无需信用卡。 | |
| ● | 车队管理.我们提供车队管理应用程序，针对商业、市政和联邦车队，用于规划、管理和优化其出发时间表和能源成本。我们的车队管理应用程序可以作为独立工具使用，也可以集成到现有的车队管理解决方案中，这使得Blink可以成为现有软件堆栈中的灵活且增值的解决方案。 |
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影响经营业绩的关键因素
我们认为，我们的业绩和未来的成功取决于几个因素，包括以下讨论的因素：
竞争-电动汽车充电设备和服务市场竞争激烈，我们预计随着新进入者进入这一不断增长的市场，市场竞争将日益激烈。我们的产品和服务在产品性能和功能、总拥有成本、制造来源、销售能力、财务稳定性、品牌认知度、产品可靠性以及安装基数的大小方面展开竞争。现有竞争对手可能会扩大其产品供应和销售策略，新的竞争对手可能会进入市场。如果我们的市场份额由于竞争加剧而减少，其收入和未来产生利润的能力可能会受到影响。
增长-我们的增长高度依赖于消费者对电动汽车的采用，我们面临电动汽车需求减少的风险。替代燃料汽车的市场仍然相对较新，发展迅速，其特点是技术快速变化、价格竞争、竞争对手增多、政府法规和行业标准不断演变、新车发布频繁、EV原始设备制造商的开发周期较长，以及消费者的需求和行为不断变化。可能影响购买和使用替代燃料汽车，特别是电动汽车的因素包括对电动汽车质量、安全性（特别是电池化学成分）、设计、性能和成本；电动汽车在一次电池充电后可能行驶的有限范围以及在使用时对电量耗尽的担忧；内燃机燃油经济性的改善；消费者购买一辆或一辆豪华汽车的愿望和能力被视为排他性的；消费者的环保意识；石油和汽油成本的波动性；消费者对美国依赖来自不稳定或敌对国家的石油以及国际冲突的影响的看法；促进燃油效率和替代能源形式的政府法规和经济激励措施；充电站的使用、电动汽车充电系统的标准化以及消费者对电动汽车充电的便利性和成本的看法；以及购买和运营电动汽车的税收和其他政府激励措施的可用性或未来要求更多使用无污染车辆的法规。如果电动汽车的市场没有获得广泛的市场认可或发展慢于我们的预期，我们的业务、前景、财务状况和经营业绩可能会受到不利影响。
法规-我们的业务受各种联邦、州和国际法律法规的约束，包括与促进燃油效率和替代能源形式、电动汽车和其他方面的政府激励措施有关的法律法规。这些法律法规，以及这些法律法规的解释或适用，可能会发生变化。由于政策变化、财政紧缩或其他原因而减少、取消或歧视性地应用政府补贴和经济激励措施，可能会导致来自政府来源的收入减少，并减少对我们产品的需求。此外，可能会颁布影响我们业务的新法律或法规。这些法律法规的遵守成本往往很高，可能会转移管理层的很大一部分注意力。这些适用法律或法规的变更可能会影响业务和/或损害我们的客户，从而对我们的业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
通过收购进行扩张-我们可能会进行战略性的国内和国际收购，以扩大我们的业务。收购交易中的风险包括收购业务难以融入我们的运营和控制环境、难以吸收和留住员工和中介机构、难以留住被收购实体的现有客户、与收购业务相关的承担或不可预见的负债、交易对手未能履行任何义务就收购业务产生的负债向我们提供赔偿，以及可能对我们对收购业务的增长预期产生负面影响的不利市场条件。将收购的公司或业务完全整合到我们的运营中可能需要相当长的时间。如果我们无法整合或进行战略收购，我们的财务状况和经营业绩将受到负面影响。
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经营成果
截至2025年3月31日止三个月与截至2024年3月31日止三个月比较
| 截至3个月 | ||||||||||||||||
| 3月31日， | ||||||||||||||||
| 2025 | 2024 | 差额$ | 差额% | |||||||||||||
| 收入： | ||||||||||||||||
| 产品销售 | $ | 8,381 | $ | 27,508 | $ | (19,127 | ) | -70 | % | |||||||
| 充电服务收入 | 6,780 | 5,027 | 1,753 | 35 | % | |||||||||||
| 网络费用 | 2,626 | 2,065 | 561 | 27 | % | |||||||||||
| 保修 | 955 | 953 | 2 | 0 | % | |||||||||||
| 批给与回扣 | 160 | 583 | (423 | ) | -73 | % | ||||||||||
| 共享汽车服务 | 1,175 | 1,097 | 78 | 7 | % | |||||||||||
| 其他 | 677 | 335 | 342 | 102 | % | |||||||||||
| 总收入 | 20,754 | 37,568 | (16,814 | ) | -45 | % | ||||||||||
| 收入成本： | ||||||||||||||||
| 产品销售成本 | 5,548 | 16,602 | (11,054 | ) | -67 | % | ||||||||||
| 充电服务成本 | 904 | 705 | 199 | 28 | % | |||||||||||
| 主机提供商费用 | 3,652 | 3,042 | 610 | 20 | % | |||||||||||
| 网络成本 | 463 | 589 | (126 | ) | -21 | % | ||||||||||
| 保修及维修保养 | 840 | 605 | 235 | 39 | % | |||||||||||
| 共享汽车服务 | 685 | 862 | (177 | ) | -21 | % | ||||||||||
| 折旧及摊销 | 1,293 | 1,744 | (451 | ) | -26 | % | ||||||||||
| 收入总成本 | 13,385 | 24,149 | (10,764 | ) | -45 | % | ||||||||||
| 毛利 | 7,369 | 13,419 | (6,050 | ) | -45 | % | ||||||||||
| 营业费用： | ||||||||||||||||
| Compensation | 13,549 | 14,957 | (1,408 | ) | -9 | % | ||||||||||
| 一般和行政费用 | 8,872 | 7,807 | 1,065 | 14 | % | |||||||||||
| 其他经营费用 | 5,349 | 6,438 | (1,089 | ) | -17 | % | ||||||||||
| 应付代价公允价值变动 | 679 | 1,700 | (1,021 | ) | -60 | % | ||||||||||
| - | ||||||||||||||||
| 总营业费用 | 28,449 | 30,902 | (2,453 | ) | -8 | % | ||||||||||
| 运营亏损 | (21,080 | ) | (17,483 | ) | (3,597 | ) | 21 | % | ||||||||
| 其他收入： | ||||||||||||||||
| 利息支出 | (56 | ) | (427 | ) | 371 | -87 | % | |||||||||
| 衍生工具及其他应计负债的公允价值变动 | 2 | 2 | - | 0 | % | |||||||||||
| 股息及利息收入 | 455 | 763 | (308 | ) | -40 | % | ||||||||||
| 其他收入合计 | 401 | 338 | 63 | 19 | % | |||||||||||
| 所得税前亏损 | $ | (20,679 | ) | $ | (17,145 | ) | $ | (3,534 | ) | 21 | % | |||||
| 准备金 | (28 | ) | (28 | ) | - | 0 | % | |||||||||
| 净亏损 | $ | (20,707 | ) | $ | (17,173 | ) | $ | (3,534 | ) | 21 | % | |||||
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收入
截至2025年3月31日止三个月的总收入减少16814美元或45%，至20754美元，而截至2024年3月31日止三个月则为37568美元。
截至2025年3月31日的三个月，产品销售收入为8381美元，而截至2024年3月31日的三个月为27508美元，减少了19127美元，降幅为70%。这一减少是由于与2024年同期相比，单位销售额以及商业充电器、直流快速充电器和住宅充电器的产品组合减少。
截至2025年3月31日的三个月，充电服务收入为6780美元，而截至2024年3月31日的三个月为5027美元，增加了1753美元，增幅为35%。这一增长是由于充电器利用率的提高以及Blink网络上充电器数量的增加。
截至2025年3月31日的三个月，网络费用收入为2626美元，而截至2024年3月31日的三个月为2065美元，增加了561美元，即27%。增加的原因是，与截至2024年3月31日的三个月相比，截至2025年3月31日的三个月内，主机拥有的单位有所增加。
截至2025年3月31日止三个月的保修收入为955美元，而截至2024年3月31日止三个月的保修收入为953美元，增加了2美元。增加的主要原因是，与截至2024年3月31日的三个月相比，截至2025年3月31日的三个月出售的保修合同有所增加。在截至2025年3月31日的三个月中，公司确认向第三方销售Blink保修计划的净收入为（19美元）。
截至2025年3月31日的三个月，赠款和返利收入为160美元，而截至2024年3月31日的三个月为583美元，减少了423美元，降幅为73%。与设备及相关安装有关的授予和返利按相关资产在其使用寿命内的折旧费用一致的方式递延摊销。收入减少主要与前几年与安装充电器相关的国家补助/回扣在2025年3月31日和2024年3月31日这三个月的摊销时间有关。
截至2025年3月31日止三个月的汽车共享服务收入为1175美元，与截至2024年3月31日止三个月的1097美元相比，增加了78美元，增幅为7%。收入增长是由于订阅汽车共享服务的物业和参与者增加。
截至2025年3月31日止三个月，其他收入增加342美元或102%至677美元，而截至2024年3月31日止三个月为335美元。这一增长主要是由于与2024年同期相比，2025年3月31日三个月期间产生的交易费和低碳燃料标准（LCFS）信用额度增加。
收入成本
收入成本主要包括电费报销、向我们的物业合作伙伴主机支付的收入分成、出售充电站的成本、其他网络提供的连接费用、保修、维修和维护服务，以及我们已安装的充电站的折旧。截至2025年3月31日止三个月的收入成本为13385美元，而截至2024年3月31日止三个月的收入成本为24149美元，减少了10764美元，降幅为45%。
我们的成本在不同时期与我们的收入之间存在一定程度的可变性，这主要是由于：
| ● | 规定此类补偿的那些物业合作伙伴主机协议所独有的电费补偿； | |
| ● | 收入分成付款基于物业合作伙伴协议项下的合同义务以及适用的充电器产生的收入； | |
| ● | 出售充电站的成本根据期间出售的充电站类型和零件的组合而定； | |
| ● | 网络成本在本质上是固定的，基于连接到电信网络的充电器数量，而不管充电器是否产生收入； | |
| ● | 对过剩和过时库存的规定；和 | |
| ● | 保修和维修及维护费用均基于期间完成的服务案例数量。 |
截至2024年3月31日止三个月的产品销售成本为16602美元，比截至2025年3月31日止三个月的5548美元减少11054美元，降幅为67%。减少的主要原因是，与2024年同期相比，截至2025年3月31日的三个月内，商用充电器、直流快速充电器和家用住宅充电器的产品销售减少。
截至2025年3月31日止三个月，充电服务成本（电费报销）增加199美元，或28%，至904美元，而截至2024年3月31日止三个月则为705美元。2025年的增长归因于充电站的混合产生充电服务收入须经电费报销。
截至2025年3月31日的三个月，主机提供商费增加610美元，即20%，至3652美元，而截至2024年3月31日的三个月为3042美元。这一增长是由于产生收入的充电器及其根据协议向物业合作伙伴主机支付的相应收入分成百分比的混合所致。
截至2025年3月31日的三个月，网络成本减少126美元或21%，至463美元，而截至2024年3月31日的三个月为589美元。减少是由于与我们网络上的充电站相关的费用减少。
截至2025年3月31日的三个月，保修和维修及维护成本从截至2024年3月31日的三个月的605美元增加235美元，增幅为39%，至840美元。2025年的增长是由于与2024年3月31日的三个月相比，2025年3月31日的三个月出售的保修合同有所增加。
截至2025年3月31日的三个月，汽车共享服务成本为685美元，而2024年期间为862美元，减少了177美元，降幅为21%。减少的原因是该期间用于这一行动的车辆减少。
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截至2025年3月31日的三个月，折旧和摊销费用减少451美元，即26%，至1293美元，而截至2024年3月31日的三个月为1744美元。折旧费用的变化归因于电动汽车充电站数量的增加，部分被与充电站资本支出相关的补偿相关的赠款资金摊销所抵消。
营业费用
截至2025年3月31日的三个月，薪酬支出减少1408美元，即9%，至13549美元（包括约1250万美元的现金薪酬和福利以及约100万美元的非现金薪酬）。截至2024年3月31日止三个月的补偿费用为14957美元（包括约1410万美元的现金补偿和福利以及约90万美元的非现金补偿）。与2024年同期相比，截至2025年3月31日止三个月的薪酬支出减少，主要是由于行政、营销、销售和运营部门的人员和薪酬减少。
截至2025年3月31日的三个月，一般和行政支出增加1065美元，即14%，至8872美元，而截至2024年3月31日的三个月为7807美元。增加的主要原因是会计/审计、信用卡费用、预期信贷损失准备金和货币汇兑损失增加1958美元，但被法律、咨询/其他专业服务、营销、软件许可、招聘和投资者/公共关系减少1110美元部分抵消。
其他经营开支由截至2024年3月31日止三个月的6,438美元，减少1,089美元或17%，至截至2025年3月31日止三个月的5,349美元。减少的主要原因是，资产处置损失、差旅费、网站费用、租金以及硬件和软件开发费用减少2202美元，但因保险、软件许可和财产/使用税支出增加1251美元而部分抵消。
公司于截至2025年3月31日止三个月录得与Envoy收购有关的应付代价公允价值变动亏损679美元，于截至2024年3月31日止三个月录得亏损1,700美元，减少1,021美元或60%。减少是由于概率加权贴现现金流模型的投入发生变化。
其他收益
其他收入从截至2024年3月31日止三个月的338美元增加63美元或19%，至截至2025年3月31日止三个月的401美元。其他收入（费用）增加的主要原因是利息支出减少371美元，股息和利息收入减少308美元。
净亏损
截至2025年3月31日止三个月，我们的净亏损增加3,534美元，或21%，至20,707美元，而截至2024年3月31日止三个月的净亏损为17,173美元。增加的主要原因是营业费用减少，部分被毛利减少所抵销。
综合损失总额
我们截至2025年3月31日止三个月的综合亏损总额为17,956美元，而截至2024年3月31日止三个月的综合亏损总额为18,410美元，减少454美元或2%。
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流动性和资本资源
我们通过多种方式衡量我们的流动性，包括以下方面：
| 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | |||||||
| （未经审计） | ||||||||
| 现金及现金等价物 | $ | 42,024 | $ | 41,774 | ||||
| 有价证券 | $ | - | $ | 13,630 | ||||
| 营运资金 | $ | 65,720 | $ | 81,908 | ||||
| 债务 | $ | 265 | $ | 265 | ||||
在截至2025年3月31日的三个月中，我们通过前期发生的股权融资所得收益为我们的活动提供了资金。出售股本所筹资金的很大一部分已用于支付营运资金需求和人员、办公费用以及各种咨询和专业费用。
截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月，我们在运营中使用的现金分别为11,855美元和21,476美元。我们截至2025年3月31日止三个月的现金使用主要是由于我们净亏损20,707美元，经调整非现金支出净额总额为7,785美元，加上用于经营资产和负债水平变化的现金净额1,067美元。截至2024年3月31日的三个月，我们的现金使用主要是由于我们的净亏损17,173美元，调整后的非现金支出净额总额为7,737美元，以及用于为经营资产和负债水平变化提供资金的净现金12040美元。
截至2025年3月31日的三个月期间，投资活动提供的现金净额为11091美元，其中13630美元由出售有价证券提供，由资本化的工程费用173美元抵消，其中2366美元用于购买充电站和其他固定资产。截至2024年3月31日的三个月期间，用于投资活动的现金净额为171美元，其中2830美元用于购买充电站和其他固定资产，341美元用于购买有价证券，由出售有价证券提供的3000美元抵消。
在截至2025年3月31日的三个月中，融资活动提供的现金为883美元，其中，8美元用于偿还我们与融资租赁相关的负债，并被与出售普通股相关的发行收益提供的891美元所抵消。在截至2024年3月31日的三个月中，用于融资活动的现金为6,703美元，其中，31,354美元用于支付应付首付款票据，169美元用于支付我们与融资租赁有关的负债，250美元用于支付我们与内部使用软件有关的负债，部分被与出售普通股相关的发行收益提供的25,070美元所抵消。
截至2025年3月31日，我们的现金和现金等价物、有价证券、营运资金和累计赤字分别为42,024美元、0美元、65,720美元和756,562美元。在截至2025年3月31日的三个月中，我们净亏损20,707美元，在经营活动中使用了11,855美元的现金。公司尚未实现盈利，预计将继续产生经营活动现金流出。公司未来的经营需求包括经营业务的计划成本，包括为营运资金和资本支出提供资金所需的金额。
由于实现盈利的时间和经营活动为支持公司未来经营需要而提供的现金流量的不确定性，上述情况对公司自简明综合财务报表发布之日起至少一年的持续经营能力提出了重大疑问。管理层正在采取或已经采取若干举措，以缓解对我们持续经营能力产生重大怀疑的条件或事件，其中包括：
| ● | 与第三方接洽筹集债务或股权资本； | |
| ● | 评估公司现有安排，以尽量减少当前和未来的义务； | |
| ● | 成功优化其产品和服务，并与其他公司达成合作； | |
| ● | 寻求降低运营费用的举措，包括充分认识到先前收购的协同效应。 |
从历史上看，该公司一直能够筹集资金来支持其业务运营。在截至2025年3月31日的三个月中，该公司根据“在市场上”的股票发行计划出售了总计681,330股普通股，总收益为909美元，减去18美元的发行成本，这些成本被记录为额外实收资本的减少。公司须提交S-1表格，以在未来发行新股本及筹集收益。无法保证公司将能够以商业上可接受的条款获得资金，如果有的话。也无法保证公司可能筹集的资金数量将使公司能够完成其发展计划或实现盈利运营。最后，不能保证会实现这些其他倡议。然而，基于其考虑，管理层认为，这些举措可以得到有效实施，并将足以在自简明综合财务报表发布之日起不少于一年的期间内减轻导致重大疑问的情况。
合同义务和承诺
我们在未来五年的经营和融资租赁义务约为10,071美元。这些经营租赁和融资租赁义务主要涉及与我们的汽车共享服务相关的公司办公空间、仓储和停车位。
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关键会计估计
财务报表的编制和相关披露均符合美国公认会计原则。这些会计原则要求我们作出估计和判断，这些估计和判断可能会影响截至财务报表日期的资产和负债的呈报金额，以及呈报期间的收入和费用的呈报金额。我们认为，根据我们在作出这些估计和判断时所获得的信息，我们所依赖的估计和判断是合理的。如果这些估计与实际结果之间存在重大差异，我们的财务业绩将受到影响。反映我们更重要的估计和判断以及我们认为对帮助充分理解和评估我们报告的财务业绩最关键的会计政策如下所述。
我们认为，在以下情况下，会计估计至关重要：（i）会计估计要求我们对作出会计估计时高度不确定的事项作出假设，以及（ii）各期间合理可能发生的估计变化或使用我们在当期合理可能使用的不同估计，将对我们的财务状况或经营业绩产生重大影响。
管理层已确定以下概述的某些重要会计估计。此外，我们的财务报表中还有其他需要估计但不被视为关键的项目，如上文所定义。这些项目和其他项目中使用的估计的变化可能会对我们的财务报表产生重大影响。
我们的会计政策在附注2 –重要会计政策摘要中有更全面的描述，我们的财务报表包含在本季度报告的其他部分。有关我们的关键会计估计的全面清单，请参阅我们截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告中的第二部分，第7项，关键会计估计。自我们提交截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告以来，我们的关键会计政策和估计没有重大变化。
项目3。关于市场风险的定量和定性披露
外币风险
我们存在与以美元以外货币（主要是欧元）计价的收入和运营费用相关的外汇风险，导致我们的收入和经营业绩都受到汇率波动的影响。以这些货币计值的某些现金余额、应收账款余额和公司间余额的重估收益或损失会影响我们的净亏损。假设所有外币兑美元汇率下降1%，不会导致截至2025年3月31日的外币计价余额出现重大外币损失。随着我们海外业务的扩张，我们的业绩可能会受到我们开展业务所用货币汇率波动的更大影响。此时，我们并不订立金融工具来对冲我们的外汇兑换风险。
项目4。控制和程序
评估披露控制和程序
截至2025年3月31日，即本报告所述期间结束时，我们的管理层在我们的首席执行官和首席财务官的监督和参与下，对我们的披露控制和程序（定义见经修订的1934年证券交易法（“交易法”）下的规则13a-15（e）和规则15d15（e））的有效性进行了评估。
披露控制和程序旨在提供合理保证，即我们根据《交易法》提交或提交的报告中要求披露的信息在SEC规则和表格规定的时间段内得到记录、处理、汇总和报告，并且这些信息被积累并传达给我们的管理层，包括我们的首席执行官和首席财务官（视情况而定），以便及时就所要求的披露做出决定。
基于该评估，我们的首席执行官和首席财务官得出结论，截至2025年3月31日，由于我们对财务报告的内部控制存在项目9A中讨论的重大缺陷，我们的披露控制和程序并不有效。控制和程序——在公司截至2024年12月31日的财政年度的10-K表格中，标题为“管理层关于财务报告内部控制的年度报告”。
对控制和程序有效性的限制
在设计和评估财务报告的披露控制和程序以及内部控制时，管理层认识到，任何控制和程序，无论设计和操作得多么好，都只能为实现预期的控制目标提供合理保证。此外，对财务报告的披露控制和程序以及内部控制的设计必须反映存在资源限制的事实，并要求管理层在评估可能的控制和程序相对于其成本的收益时应用判断。
财务报告内部控制的变化
在截至2025年3月31日的季度中，管理层继续承诺投入资源，以补救公司截至2024年12月31日的财政年度的10-K表格中报告的重大缺陷。
除上述情况外，在截至2025年3月31日的季度内，我们对财务报告的内部控制没有发生任何对我们的财务报告内部控制产生重大影响或合理可能产生重大影响的其他变化。
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第二部分-其他信息
项目1。法律程序。
有关我们的法律程序的描述，请参阅本季度报告第1部分第1项表格10-Q中的附注8 –承诺和或有事项–诉讼、争议和和解。
The Farkas Group，Inc.（“FGI”）是一家佛罗里达州的公司，其负责人是公司前首席执行官Michael D. Farkas，该公司于2024年4月1日提出仲裁要求，声称公司根据双方2009年11月17日的佣金协议拖欠FGI佣金。该公司提交了一份答复，否认了该索赔，并对FGI、Farkas先生和他的一家公司NextNRG Holdings（“NEXT”）提出反诉，称FGI、Farkas先生和NEXT违反了竞业禁止协议。NEXT后来向佛罗里达州高等法院提交了一份请愿书，要求中止关于NEXT的仲裁。佛罗里达法院驳回NEXT的请求，仲裁于2025年3月恢复。虽然目前无法确定此事的结果，但目前预计不会对我们的业务产生重大不利影响。
2023年7月，公司收到SEC的传票，要求提供自2020年1月1日以来的文件和其他信息，涉及多个主题，包括离散披露事项。2025年1月15日，公司收到美国证券交易委员会（SEC）工作人员的终止信，该信结束了调查，但未建议对Blink Charging采取执法行动，但附带条件是工作人员可以重新展开调查。
项目1a。风险因素。
除了我们在截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告中第一部分第1A项下以及在随后的定期报告中的类似项目下列出的信息之外，管理层讨论和分析中题为“关于前瞻性信息的特别说明”开头列出的信息以及下文提到的更新，您应该考虑到有许多不同的风险，已知和未知，可能会阻止我们实现我们的目标。如果任何这些风险实际发生，我们的业务、财务状况或经营业绩可能会受到重大不利影响。在这种情况下，我们普通股的交易价格可能会下降，投资者可能会损失全部或部分投资。这些风险因素可能无法识别我们面临的所有风险，我们的运营也可能受到我们目前不知道或我们目前认为对我们的运营不重要的因素的影响。
我们有可能持续的年度和季度净亏损的历史，这可能会对我们实现业务目标的能力产生负面影响。
我们经历了可能持续的年度和季度净亏损，这可能会对我们实现业务目标的能力产生负面影响。截至2025年3月31日的三个月，我们蒙受了约2100万美元的净亏损。截至2025年3月31日，我们的净营运资金约为6600万美元，累计赤字约为7.57亿美元。我们还没有实现盈利。
如果我们的收入增长慢于我们的预期，或者我们的运营费用高于我们的预期，我们可能无法在未来实现年度或季度盈利，我们的财务状况可能会受到影响。我们无法保证我们将永远实现盈利运营。即使我们未来实现了盈利，我们也不一定能在以后的时期持续下去。我们能否实现足以支持我们运营的现金流水平无法准确预测。我们可能需要借入额外资金或出售我们的债务或股本证券，或两者的某种组合，为我们未来的运营提供资金。这种额外资金可能无法以商业上合理的条件获得，或者根本无法获得。
项目2。未登记的股权证券销售和收益使用
没有。
项目3。高级证券违约
没有。
项目4。矿山安全披露。
不适用。
项目5。其他信息
Envoy Technologies，Inc.，the company's fully owned electric car share subsidiary，filed a registration statement on Form S-1 to go public through a proposed direct listing of its common stock in the U.S. Securities and Exchange Commission on May 1,2025。经SEC和纳斯达克股票市场批准，Envoy Technologies预计将于2025年夏季上市，股票代码为“EVOY”，具体取决于市场和其他条件。该公司此前曾计划通过承销的首次公开发行上市。这并不构成出售要约或购买任何证券的要约邀请，也不应构成任何司法管辖区的要约、邀请或出售，在根据该司法管辖区的证券法进行注册或获得资格之前，此类要约、邀请或出售将是非法的。任何要约、购买要约邀请或任何证券销售将根据经修订的1933年《证券法》的注册要求进行。
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项目6。展览
| 以参考方式纳入 | 归档或提供 | |||||||||
| 附件编号 | 附件说明 | 表格 | 附件 | 数 | 附件说明 | |||||
| 2.1 | 合并协议和计划的第1号修正案，日期为2025年3月10日，由Blink Charging Co.、Envoy Mobility，Inc.（前身为Blink Mobility，LLC）、Envoy Technologies，Inc.和Fortis Advisors LLC作为权益持有人的代理。 | 8-K | 2.1 | 03/14/2025 | ||||||
| 3.1 | 公司章程，最近一次修订日期为2017年8月17日 | 10-K | 3.1 | 04/17/2018 | ||||||
| 3.2 | 附例，最近一次于2018年1月29日修订 | 10-K | 3.2 | 04/17/2018 | ||||||
| 3.4 | A系列可转换优先股的撤回证明 | 8-K | 3.1 | 04/07/2022 | ||||||
| 3.5 | B系列优先股的撤回证明 | 8-K | 3.2 | 04/07/2022 | ||||||
| 3.6 | C系列可转换优先股的撤回证明 | 8-K | 3.3 | 04/07/2022 | ||||||
| 3.7 | D系列可转换优先股的撤回证明 | 8-K | 3.4 | 04/07/2022 | ||||||
| 10.1 | Michael Battaglia与Blink Charging Co.于2025年1月23日签订的首席执行官雇佣协议 | 8-K | 10.1 | 01/28/2025 | ||||||
| 31.1 | 细则13a-14（a）或15d-14（a）对首席执行干事的认证 | X | ||||||||
| 31.2 | 细则13a-14（a）或15d-14（a）对首席财务干事的认证 | X | ||||||||
| 32.1* | 第1350条首席执行干事的认证 | X | ||||||||
| 32.2* | 第1350条首席财务干事的认证 | X | ||||||||
| 101 | 以下财务报表来自公司截至2024年3月31日的季度报表10-Q，采用内联XBRL格式：（i）截至2024年3月31日（未经审计）和2023年12月31日的简明综合资产负债表；（ii）截至2024年3月31日和2023年3月31日止三个月的未经审计简明综合经营报表；（iii）截至2024年3月31日和2023年3月31日止三个月的未经审计简明综合全面亏损报表；（iv）截至3月31日止三个月的未经审计简明综合股东权益变动表，2024年；（v）截至2023年3月31日止三个月未经审核简明综合股东权益变动表；（vi）截至2024年3月31日及2023年3月31日止三个月未经审核简明综合现金流量表；及（vii）未经审核简明综合财务报表附注。 | X | ||||||||
| 104 | 该公司截至2024年3月31日止季度的10-Q表格季度报告的封面页，格式为内联XBRL（包含在附件 101中）。 | X | ||||||||
| * | 根据SEC Release 33-8238，根据《交易法》第18条的规定，正在提供附件32.1和32.2，而不被视为已提交。 |
| 29 |
签名
根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式安排由以下签署人代表其签署本报告并获得正式授权。
| 日期：2025年5月12日 | Blink Charging Co. | |
| 签名： | /s/Michael Battaglia | |
| 迈克尔·巴塔格利亚 | ||
| 总裁、首席执行官兼董事 （首席执行官） |
||
| 日期：2025年5月12日 | 签名： | /s/Michael P. Rama |
| Michael P. Rama | ||
| 首席财务官 （首席财务会计干事） |
| 30 |