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中汽系统 2025年第一季度净销售额增长19.9%

中国武汉，2025年5月14日——中国领先的动力转向部件和系统供应商中国汽车系统股份公司（纳斯达克股票代码：CAAS）（“CAAS”或“公司”）今天公布了截至2025年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩。

2025年第一季度亮点

CAAS首席执行官吴绮周先生评论说：“向更先进的电动助力转向（“EPS”）产品的转变在2025年第一季度达到了关键阶段，销量同比增长54.0%，传统液压转向产品同比增长2.3%。EPS产品销售额占截至2025年3月31日止三个月总销售额的43.7%。湖北恒隆2025年第一季度的销售收入同比下降10.3%，主要是由于Stellantis的汽车销量下降。这一下降可能与美国政府政策变化导致该市场更大的不确定性有关。我们很高兴我们的巴西业务在2025年第一季度保持了增长势头，同比增长30.2%。此外，由于销量增加，专注于转向系统的沙士九龙对中国商用车的销量同比增长了17.4%。”

CAAS的首席财务官李杰先生评论说：“我们的现金、现金等价物和短期投资总额为8990万美元，截至2025年3月31日，我们的流动比率为1.4比1。2025年第一季度经营活动现金流入1810万美元，同比增长73.1%。2025年第一季度，厂房物业和设备的付款增至1030万美元。”

2025年第一季度

与2024年第一季度的1.394亿美元相比，2025年第一季度的净销售额增长了19.9%，达到1.671亿美元。与2024年第一季度的9200万美元相比，传统转向产品和零部件的净销售额增长了2.3%，达到9410万美元。截至2025年3月31日止三个月，电动助力转向（“EPS”）产品和零部件的净销售额增长54.0%至7300万美元，而2024年同期为4740万美元。2025年第一季度EPS产品销售额约占总销售额的43.7%，而2024年同期占总净销售额的34.0%。湖北恒隆的出口销售额为2720万美元，而2024年第一季度为3010万美元，主要是由于对乘用车产品的需求减少，Stellantis N.V. Shashi Jiulong的销售额从2024年第一季度的1680万美元增长17.4%至1970万美元。巴西恒隆2025年第一季度产品净销售额为1650万美元，与2024年同期的1270万美元相比增长30.2%，原因是主要向中国奇瑞汽车有限公司提供转向系统的Stellantis N.V.芜湖的销售额同比增长13.5%，面向其他实体的销售额同比增长19.1%至3460万美元。

毛利润从2024年第一季度的2410万美元增长18.8%至2860万美元。2025年第一季度毛利率为17.1%，与2024年第一季度的17.3%保持一致。

销售费用从2024年第一季度的410万美元增长18.3%至480万美元。销售费用的增加主要是由于收入增加导致仓库和物流费用增加。销售费用占2025年第一季度和2024年第一季度净销售额的2.9%。

一般和行政费用（“G & A费用”）增长36.4%至760万美元，而2024年第一季度为550万美元，这主要是由于与员工相关的费用，包括一家子公司约140万美元的一次性遣散费。G & A费用占2025年第一季度净销售额的4.5%，而2024年第一季度占净销售额的4.0%。

研发费用（“研发费用”）较2024年第一季度的530万美元增长64.0%至870万美元，主要是由于新项目和产品的研发活动增加。研发费用占2025年第一季度净销售额的5.2%，而2024年第一季度为3.8%。

2025年第一季度其他收入为190万美元，而2024年第一季度为240万美元。

2025年第一季度运营收入下降10.5%至860万美元，而2024年第一季度运营收入为970万美元。2025年第一季度运营收入的下降主要是由于运营费用增加了41.3%。

2025年第一季度的利息支出为50万美元，而2024年第一季度的利息支出为30万美元。

2025年第一季度财务收入净额为2.0百万美元，而2024年第一季度财务费用净额为0.01百万美元。这一变化主要是由于外汇波动导致外汇收益增加。

2025年第一季度，关联公司收益中的所得税费用和权益前收入为1210万美元，而2024年第一季度为1180万美元。

2025年第一季度关联公司的权益损失为70万美元，而2024年第一季度关联公司的权益损失为80万美元。

2025年第一季度的所得税费用为290万美元，而2024年第一季度的所得税费用为170万美元。这一较高的税收主要是由于所得税费用前收入高于去年同期，以及基于最新年度预测的2025年预期年度有效税率高于2024年。

2025年第一季度归属于母公司普通股股东的净利润为710万美元，而2024年第一季度为830万美元。2025年第一季度每股摊薄收益为0.24美元，而2024年第一季度每股净收益为0.27美元。

2025年第一季度已发行稀释普通股加权平均数为30,170，172股，而2024年第一季度为30,185，702股。

资产负债表

截至2025年3月31日，现金、现金等价物和短期投资总额为8990万美元，包括应收票据在内的应收账款总额为3.236亿美元，包括应付票据在内的应付账款为2.826亿美元，短期银行贷款为6670万美元。截至2025年3月31日，营运资金增至1.547亿美元，而截至2024年12月31日为1.462亿美元。截至2025年3月31日，母公司股东权益总额为3.575亿美元，而截至2024年12月31日为3.496亿美元。

业务展望

管理层重申2025财年全年的收入指引为7.00亿美元。这一目标是基于公司目前对经营和市场状况的看法，这些看法可能会发生变化。

电话会议

管理层将于美国东部时间2025年5月14日上午8：00/北京时间下午8：00召开电话会议，讨论这些结果。管理层的介绍之后将进行问答环节。参与请看下方拨入信息，在前述开始时间10分钟前进入通话并要求接通“中汽系统”电话会议，密码为714212：

免费电话：877-545-0523

国际：973-528-0016

中国免费电话：864001203 199

参会人员接入码：714212

电话会议的重播将在公司网站的投资者关系部分下提供。

关于中国汽车系统股份公司

中汽系统股份有限公司总部位于中华人民共和国湖北省，是中国汽车行业动力转向部件和系统的领先供应商，通过其十六家中外合资企业和全资子公司开展业务。公司为乘用车和商用车提供全系列转向系统零部件。公司目前提供四个独立系列的动力转向，年产能超过800万套的转向器、立柱和转向软管。其客户群由领先的汽车制造商组成，例如中国第一汽车集团股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和中国奇瑞汽车股份有限公司，以及北美的Stellantis N.V.和福特汽车公司。欲了解更多信息，请访问：http://www.caasauto.com。

前瞻性陈述

本新闻稿包含的陈述属于1995年《私人证券诉讼改革法案》所定义的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述仅代表我们截至本新闻稿发布之日的估计和假设。由于某些风险和不确定性，我们的实际结果可能与我们的前瞻性陈述中描述或预期的结果存在重大差异。因此，由于多种因素，包括公司于2025年3月28日向美国证券交易委员会提交的10-K表格年度报告以及公司随后不时向美国证券交易委员会提交的文件中在“风险因素”标题下描述的因素，公司的实际结果可能与这些前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。任何这些因素和我们无法控制的其他因素，都可能对整体商业环境产生不利影响，在我们开展业务的地区造成不确定性，导致我们的业务以我们无法预测的方式受到影响，并对我们的业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。我们在任何生产设施内的制造、交付和组装过程的运营出现长期中断或任何进一步的不可预见的延迟，可能会继续导致向我们的客户运送产品的延迟，增加成本并减少收入。我们明确表示不承担任何义务为本新闻稿中的任何前瞻性陈述提供更新，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

欲了解更多信息，请联系：

李杰

首席财务官

中国汽车系统股份公司

jieli@chl.com.cn

凯文·泰斯

觉醒顾问

+1-212-510-8922

Kevin@awakenlab.com

-Tables follow –

中汽系统股份有限公司及子公司

简明未经审核综合经营报表及综合收益

（单位：千美元，股份和每股金额除外）

中汽系统股份有限公司及子公司

简明未经审计合并资产负债表

（除非另有说明，单位：千美元）

中汽系统股份有限公司及子公司

简明未经审计合并现金流量表

（除非另有说明，单位：千美元）