Diana Shipping Inc.宣布

直接续定期租契合约

适用于与NYK的M/V MYRTO

希腊雅典，2026年3月23日–专业从事干散货船所有权和光船租入的全球性航运公司Diana Shipping Inc.（纽约证券交易所代码：DSX）（“公司”）今天宣布，该公司通过一家独立的全资子公司，延长了与日本邮船Kabushiki Kaisha，Tokyo就其一艘Kamsarmax干散货船m/v Myrto的期租合同。租船毛费率为每天16,650美元，减去支付给第三方的5.00%佣金，租期最低至2027年9月20日，最高至2027年11月20日。新租期预计将于2026年4月7日开始。正如之前宣布的那样，m/v Myrto目前的租船价格为每天12000美元的总租船费率，减去支付给第三方的5.00%佣金。

“Myrto”号是一艘82131载重吨的Kamsarmax干散货船，建造于2013年。

“Myrto”的雇佣延期预计将在期租的最短预定期限内产生约871万美元的毛收入。

Diana Shipping Inc.目前的船队由36艘干散货船组成（4艘纽卡斯特莱马克型、8艘好望角型、4艘后巴拿马型、6艘Kamsarmax型、5艘巴拿马型和9艘Ultramax型）。该公司还预计将分别在2027年下半年和2028年上半年接收两艘甲醇双燃料新造Kamsarmax干散货船。截至今天，该公司船队的合并运载能力，不包括尚未交付的两艘船，约为410万载重吨，加权平均船龄为12.33年。描述当前黛安娜船舶 Inc.船队的表格可在该公司的网站www.dianashippinginc.com上找到。公司网站所载信息不构成本新闻稿的一部分。

关于公司

黛安娜船舶公司是一家全球性的航运运输服务提供商，通过其对干散货船的所有权和光船租入服务。该公司的船只主要受雇于中短期定期租船，并在全球航运航线上运输一系列干散货，包括铁矿石、煤炭、谷物和其他材料等商品。

关于前瞻性陈述的警示性声明

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法案》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的预期信息。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩以及基本假设和其他陈述的陈述，这些陈述不是历史事实的陈述。

该公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款，并将这一警示性声明纳入这一安全港立法。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜力”、“可能”、“应该”、“预期”、“待定”等词语以及类似的表达方式可识别前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设反过来又基于进一步的假设，包括但不限于公司管理层对历史运营趋势的审查、公司记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据。尽管公司认为这些假设在作出时是合理的，但由于这些假设固有地受到难以或不可能预测且超出公司控制范围的重大不确定性和或有事项的影响，公司无法向您保证将实现或实现这些预期、信念或预测。

除这些重要因素外，公司认为可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括世界经济和货币的实力、一般市场状况，包括租船费率和船舶价值的波动、干散货航运运力需求的变化、公司运营费用的变化，包括燃油价格、干坞和保险成本、公司船舶的市场、融资和再融资的可用性、政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动、关税政策和其他贸易限制，未决或未来诉讼的潜在责任、一般国内和国际政治状况，包括与俄罗斯和乌克兰之间持续冲突和相关制裁相关的风险、由于事故或政治事件（包括中东冲突升级、船只故障和停租事件等）可能造成的航运路线中断等因素。请查看公司向美国证券交易委员会提交的文件，以更完整地讨论这些以及其他风险和不确定性。公司不承担任何义务修改或更新任何前瞻性陈述，或作出任何其他前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。