附件 99.2
联合包裹服务公司
财务数据精选-第一季度
（未经审计）
| 三个月结束 | |||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 改变 | %变化 | ||||||||||||||||||||
| （金额以百万计，每股数据除外） | |||||||||||||||||||||||
| 损益表数据： | |||||||||||||||||||||||
| 收入： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐 | $ | 14,125 | $ | 14,460 | $ | (335) | (2.3) | % | |||||||||||||||
| 国际套餐 | 4,540 | 4,373 | 167 | 3.8 | % | ||||||||||||||||||
| 供应链解决方案 | 2,537 | 2,713 | (176) | (6.5) | % | ||||||||||||||||||
| 总收入 | 21,202 | 21,546 | (344) | (1.6) | % | ||||||||||||||||||
| 营业费用： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐 | 13,610 | 13,481 | 129 | 1.0 | % | ||||||||||||||||||
| 国际套餐 | 3,993 | 3,732 | 261 | 7.0 | % | ||||||||||||||||||
| 供应链解决方案 | 2,332 | 2,667 | (335) | (12.6) | % | ||||||||||||||||||
| 总营业费用 | 19,935 | 19,880 | 55 | 0.3 | % | ||||||||||||||||||
| 营业利润： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐 | 515 | 979 | (464) | (47.4) | % | ||||||||||||||||||
| 国际套餐 | 547 | 641 | (94) | (14.7) | % | ||||||||||||||||||
| 供应链解决方案 | 205 | 46 | 159 | 345.7 | % | ||||||||||||||||||
| 营业利润总额 | 1,267 | 1,666 | (399) | (23.9) | % | ||||||||||||||||||
| 其他收入（费用）： | |||||||||||||||||||||||
| 其他养老金收入（支出） | 67 | 37 | 30 | 81.1 | % | ||||||||||||||||||
| 投资收益（费用）及其他 | 56 | 42 | 14 | 33.3 | % | ||||||||||||||||||
| 利息支出 | (266) | (222) | (44) | 19.8 | % | ||||||||||||||||||
| 其他收入总额（费用） | (143) | (143) | — | 0.0 | % | ||||||||||||||||||
| 所得税前收入 | 1,124 | 1,523 | (399) | (26.2) | % | ||||||||||||||||||
| 所得税费用 | 260 | 336 | (76) | (22.6) | % | ||||||||||||||||||
| 净收入 | $ | 864 | $ | 1,187 | $ | (323) | (27.2) | % | |||||||||||||||
| 净收入占收入的百分比 | 4.1 | % | 5.5 | % | |||||||||||||||||||
| 每股金额： | |||||||||||||||||||||||
| 基本每股收益 | $ | 1.02 | $ | 1.40 | $ | (0.38) | (27.1) | % | |||||||||||||||
| 稀释每股收益 | $ | 1.02 | $ | 1.40 | $ | (0.38) | (27.1) | % | |||||||||||||||
| 加权平均流通股： | |||||||||||||||||||||||
| 基本 | 850 | 850 | — | 0.0 | % | ||||||||||||||||||
| 摊薄 | 850 | 850 | — | 0.0 | % | ||||||||||||||||||
|
非GAAP调整后收入数据(1):
|
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| 营业利润： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐 | $ | 565 | $ | 1,011 | $ | (446) | (44.1) | % | |||||||||||||||
| 国际套餐 | 551 | 654 | (103) | (15.7) | % | ||||||||||||||||||
| 供应链解决方案 | 206 | 98 | 108 | 110.2 | % | ||||||||||||||||||
| 营业利润总额 | 1,322 | 1,763 | (441) | (25.0) | % | ||||||||||||||||||
| 其他收入总额（费用） | $ | (143) | $ | (124) | $ | (19) | 15.3 | % | |||||||||||||||
| 所得税前收入 | $ | 1,179 | $ | 1,639 | $ | (460) | (28.1) | % | |||||||||||||||
| 净收入 | $ | 906 | $ | 1,270 | $ | (364) | (28.7) | % | |||||||||||||||
| 基本每股收益 | $ | 1.07 | $ | 1.49 | $ | (0.42) | (28.2) | % | |||||||||||||||
| 稀释每股收益 | $ | 1.07 | $ | 1.49 | $ | (0.42) | (28.2) | % | |||||||||||||||
（1）有关调整的调节，请参见Non-GAAP附表。
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
精选运营数据-第一季度
（未经审计）
| 三个月结束 | |||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 改变 | %变化 | ||||||||||||||||||||
| 收入（百万）： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 隔日空气 | $ | 2,354 | $ | 2,361 | $ | (7) | (0.3) | % | |||||||||||||||
| 延期 | 1,045 | 1,049 | (4) | (0.4) | % | ||||||||||||||||||
| 地面 | 10,438 | 10,709 | (271) | (2.5) | % | ||||||||||||||||||
| 货物及其他 | 288 | 341 | (53) | (15.5) | % | ||||||||||||||||||
| 美国国内套餐总数 | 14,125 | 14,460 | (335) | (2.3) | % | ||||||||||||||||||
| 国际套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 国内 | 835 | 771 | 64 | 8.3 | % | ||||||||||||||||||
| 出口 | 3,548 | 3,444 | 104 | 3.0 | % | ||||||||||||||||||
| 货物及其他 | 157 | 158 | (1) | (0.6) | % | ||||||||||||||||||
| 国际一揽子计划总数 | 4,540 | 4,373 | 167 | 3.8 | % | ||||||||||||||||||
| 供应链解决方案： | |||||||||||||||||||||||
| 转发 | 656 | 726 | (70) | (9.6) | % | ||||||||||||||||||
| Logistics | 1,409 | 1,572 | (163) | (10.4) | % | ||||||||||||||||||
| 其他 | 472 | 415 | 57 | 13.7 | % | ||||||||||||||||||
| 供应链总解决方案 | 2,537 | 2,713 | (176) | (6.5) | % | ||||||||||||||||||
| 合并 | $ | 21,202 | $ | 21,546 | $ | (344) | (1.6) | % | |||||||||||||||
| 合并数量（百万） | 1,189 | 1,289 | (100) | (7.8) | % | ||||||||||||||||||
| 运营工作日 | 62 | 62 | — | 0.0 | % | ||||||||||||||||||
| 日均包裹量（千件）： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 隔日空气 | 1,366 | 1,520 | (154) | (10.1) | % | ||||||||||||||||||
| 延期 | 806 | 866 | (60) | (6.9) | % | ||||||||||||||||||
| 地面 | 13,868 | 15,057 | (1,189) | (7.9) | % | ||||||||||||||||||
| 美国国内套餐总数 | 16,040 | 17,443 | (1,403) | (8.0) | % | ||||||||||||||||||
| 国际套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 国内 | 1,471 | 1,575 | (104) | (6.6) | % | ||||||||||||||||||
| 出口 | 1,673 | 1,771 | (98) | (5.5) | % | ||||||||||||||||||
| 国际一揽子计划总数 | 3,144 | 3,346 | (202) | (6.0) | % | ||||||||||||||||||
| 合并 | 19,184 | 20,789 | (1,605) | (7.7) | % | ||||||||||||||||||
| 平均每件收入： | |||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 隔日空气 | $ | 27.79 | $ | 25.05 | $ | 2.74 | 10.9 | % | |||||||||||||||
| 延期 | 20.91 | 19.54 | 1.37 | 7.0 | % | ||||||||||||||||||
| 地面 | 12.14 | 11.47 | 0.67 | 5.8 | % | ||||||||||||||||||
| 美国国内套餐总数 | 13.91 | 13.06 | 0.85 | 6.5 | % | ||||||||||||||||||
| 国际套餐： | |||||||||||||||||||||||
| 国内 | 9.16 | 7.90 | 1.26 | 15.9 | % | ||||||||||||||||||
| 出口 | 34.21 | 31.37 | 2.84 | 9.1 | % | ||||||||||||||||||
| 国际一揽子计划总数 | 22.49 | 20.32 | 2.17 | 10.7 | % | ||||||||||||||||||
| 合并 | $ | 15.32 | $ | 14.22 | $ | 1.10 | 7.7 | % | |||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
营业费用明细-第一季度
（未经审计）
| 三个月结束 | |||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 改变 | %变化 | ||||||||||||||||||||
| （百万） | |||||||||||||||||||||||
| 薪酬和福利 | $ | 11,545 | $ | 11,827 | $ | (282) | (2.4) | % | |||||||||||||||
| 维修和保养 | 792 | 732 | 60 | 8.2 | % | ||||||||||||||||||
| 折旧及摊销 | 985 | 912 | 73 | 8.0 | % | ||||||||||||||||||
| 外购运输 | 2,764 | 2,730 | 34 | 1.2 | % | ||||||||||||||||||
| 燃料 | 1,083 | 1,058 | 25 | 2.4 | % | ||||||||||||||||||
| 其他占用 | 674 | 607 | 67 | 11.0 | % | ||||||||||||||||||
| 其他费用 | 2,092 | 2,014 | 78 | 3.9 | % | ||||||||||||||||||
| 总营业费用 | $ | 19,935 | $ | 19,880 | $ | 55 | 0.3 | % | |||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
合并资产负债表
2026年3月31日（未经审计）和2025年12月31日（金额百万）
| 3月31日， 2026 |
12月31日， 2025 |
||||||||||
| 物业、厂房及设备 | |||||||||||
| 当前资产： | |||||||||||
| 现金及现金等价物 | $ | 5,802 | $ | 5,887 | |||||||
|
应收账款，净额
|
9,948 | 11,209 | |||||||||
| 其他流动资产 | 2,044 | 1,949 | |||||||||
| 流动资产总额 | 17,794 | 19,045 | |||||||||
| 物业、厂房及设备，净额 | 38,029 | 37,731 | |||||||||
| 经营租赁使用权资产 | 4,084 | 4,263 | |||||||||
| 商誉 | 5,796 | 5,837 | |||||||||
| 净无形资产 | 3,981 | 4,021 | |||||||||
| 递延所得税资产 | 154 | 140 | |||||||||
| 其他非流动资产 | 1,971 | 2,053 | |||||||||
| 总资产 | $ | 71,809 | $ | 73,090 | |||||||
| 负债和股东权益 | |||||||||||
| 流动负债： | |||||||||||
| 当前到期的长期债务、商业票据和融资租赁 | $ | 637 | $ | 608 | |||||||
| 经营租赁的当前到期日 | 742 | 763 | |||||||||
| 应付账款 | 5,913 | 6,633 | |||||||||
| 应计工资和预扣款项 | 3,238 | 3,715 | |||||||||
| 自保准备金 | 1,095 | 1,137 | |||||||||
| 应计团体福利及退休计划供款 | 1,414 | 1,389 | |||||||||
| 其他流动负债 | 1,635 | 1,375 | |||||||||
| 流动负债合计 | 14,674 | 15,620 | |||||||||
| 长期债务和融资租赁 | 23,749 | 23,519 | |||||||||
| 非流动经营租赁 | 3,534 | 3,700 | |||||||||
| 养老金和退休后福利义务 | 6,665 | 6,567 | |||||||||
| 递延所得税负债 | 3,772 | 3,690 | |||||||||
| 其他非流动负债 | 3,624 | 3,739 | |||||||||
| 股东权益： | |||||||||||
| A类普通股 | 1 | 1 | |||||||||
| B类普通股 | 8 | 8 | |||||||||
| 额外实收资本 | 382 | 275 | |||||||||
| 留存收益 | 19,622 | 20,151 | |||||||||
| 累计其他综合损失 | (4,250) | (4,208) | |||||||||
| 递延补偿义务 | 5 | 5 | |||||||||
| 减：库存股 | (5) | (5) | |||||||||
| 控股权益权益合计 | 15,763 | 16,227 | |||||||||
| 非控制性权益 | 28 | 28 | |||||||||
| 股东权益合计 | 15,791 | 16,255 | |||||||||
| 总负债和股东权益 | $ | 71,809 | $ | 73,090 | |||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
合并现金流量表
（百万，未经审计）
|
|
三个月结束 | ||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | ||||||||||||||||
| 经营活动产生的现金流量： | |||||||||||||||||
| 净收入 | $ | 864 | $ | 1,187 | |||||||||||||
| 调整净收入与经营活动净现金的对账： | |||||||||||||||||
| 折旧及摊销 | 985 | 912 | |||||||||||||||
| 养老金和退休后福利费用 | 215 | 257 | |||||||||||||||
| 养老金和退休后福利缴款 | (79) | (67) | |||||||||||||||
| 自保准备金 | 16 | 1 | |||||||||||||||
|
递延税（惠）费
|
45 | (40) | |||||||||||||||
|
股票补偿费用
|
24 | 21 | |||||||||||||||
|
其他（收益）损失
|
73 | 22 | |||||||||||||||
| 资产和负债变动，扣除业务收购的影响： | |||||||||||||||||
| 应收账款 | 1,085 | 960 | |||||||||||||||
| 其他资产 | (27) | 7 | |||||||||||||||
| 应付账款 | (495) | (906) | |||||||||||||||
| 应计工资和预扣款项 | (453) | (370) | |||||||||||||||
| 其他负债 | 29 | 301 | |||||||||||||||
| 其他经营活动 | (58) | 33 | |||||||||||||||
| 经营活动产生的现金净额 | 2,224 | 2,318 | |||||||||||||||
| 投资活动产生的现金流量： | |||||||||||||||||
| 资本支出 | (1,031) | (876) | |||||||||||||||
| 出售业务、物业、厂房及设备所得款项 | 82 | 65 | |||||||||||||||
| 购买有价证券 | — | (90) | |||||||||||||||
| 有价证券的销售和到期日 | — | 34 | |||||||||||||||
| 收购，扣除已收购现金 | — | (478) | |||||||||||||||
| 其他投资活动 | 5 | (10) | |||||||||||||||
|
投资活动所用现金净额
|
(944) | (1,355) | |||||||||||||||
| 融资活动产生的现金流量： | |||||||||||||||||
| 长期借款收益 | — | 25 | |||||||||||||||
| 偿还长期借款 | (46) | (32) | |||||||||||||||
| 购买普通股 | — | (1,000) | |||||||||||||||
| 发行普通股 | 28 | 55 | |||||||||||||||
| 股息 | (1,352) | (1,348) | |||||||||||||||
| 其他融资活动 | 42 | (13) | |||||||||||||||
| 筹资活动使用的现金净额 | (1,328) | (2,313) | |||||||||||||||
| 汇率变动对现金、现金等价物和受限现金的影响 | (37) | 40 | |||||||||||||||
|
现金、现金等价物和受限制现金净减少额
|
(85) | (1,310) | |||||||||||||||
| 现金、现金等价物和受限制现金： | |||||||||||||||||
| 期初 | 5,887 | 6,112 | |||||||||||||||
| 期末 | $ | 5,802 | $ | 4,802 | |||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
自由现金流的调节（非公认会计准则计量）
（百万，未经审计）
|
|
三个月结束 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 经营活动产生的现金流量 | $ | 2,224 | $ | 2,318 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 资本支出 | (1,031) | (876) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出售物业、厂房及设备所得款项 | 82 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他投资活动 | 5 | (20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自由现金流（非GAAP衡量） | $ | 1,280 | $ | 1,487 | |||||||||||||||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
GAAP和Non-GAAP调整措施的调节
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | ||||||||||||||||||||||||||
| （金额以百万计） | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||
| 营业利润（GAAP） | $ | 1,267 | $ | 1,666 | 营业利润率（GAAP） | 6.0 | % | 7.7 | % | |||||||||||||||||
| 转型战略成本： | 转型战略成本： | |||||||||||||||||||||||||
| 转型2.0 | — | 16 | 转型2.0 | — | 0.1 | % | ||||||||||||||||||||
| 适合服务 | — | 19 | 适合服务 | — | % | 0.1 | % | |||||||||||||||||||
| 重新构想网络重构和效率 | 55 | 23 | 重新构想网络重构和效率 | 0.2 | % | 0.1 | % | |||||||||||||||||||
| 转型战略总成本 | 55 | 58 | 转型战略总成本 | 0.2 | % | 0.3 | % | |||||||||||||||||||
|
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 39 |
商誉和资产减值费用(1)
|
— | % | 0.2 | % | |||||||||||||||||||
| 非GAAP调整后营业利润 | $ | 1,322 | $ | 1,763 | 非GAAP调整后营业利润率 | 6.2 | % | 8.2 | % | |||||||||||||||||
|
(1)反映2025年供应链解决方案内业务的长期资产减值费用。
|
||||||||||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
GAAP和Non-GAAP调整措施的调节
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | ||||||||||||||||||||||||||
| （金额以百万计） | 2026 | 2025 | （金额以百万计） | 2026 | 2025 | |||||||||||||||||||||
| 其他收入（费用）（GAAP） | $ | (143) | $ | (143) | 所得税前收入（GAAP） | $ | 1,124 | $ | 1,523 | |||||||||||||||||
|
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 19 | 转型战略成本： | |||||||||||||||||||||||
| 转型2.0 | — | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| Non-GAAP调整后其他收入（费用） | (143) | (124) | ||||||||||||||||||||||||
| 适合服务 | — | 19 | ||||||||||||||||||||||||
| 重新构想网络重构和效率 | 55 | 23 | ||||||||||||||||||||||||
| 转型战略总成本 | 55 | 58 | ||||||||||||||||||||||||
|
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 58 | ||||||||||||||||||||||||
| 非GAAP调整后所得税前收入 | 1,179 | 1,639 | ||||||||||||||||||||||||
|
(1)反映供应链解决方案内业务的长期资产减值费用以及2025年权益法投资的减记。
|
||||||||||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
GAAP和Non-GAAP调整措施的调节
（未经审计）
| 三个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||||||||
| （金额以百万计） | 2026 | 2025 | |||||||||||||||||||||||||||
| 所得税费用（GAAP） | $ | 260 | $ | 336 | |||||||||||||||||||||||||
| 转型战略成本： | |||||||||||||||||||||||||||||
| 转型2.0 | — | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 适合服务 | — | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 重新构想网络重构和效率 | 13 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
| 转型战略总成本 | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||
|
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
|
所得税估值免税额的转回(2)
|
— | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| 非GAAP调整后所得税费用 | $ | 273 | $ | 369 | |||||||||||||||||||||||||
|
(1)反映2025年供应链解决方案内业务的长期资产减值费用。
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
(2)反映了所得税估值备抵的部分转回。
|
|||||||||||||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
GAAP和Non-GAAP调整措施的调节
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | ||||||||||||||||||||||||||
| （金额以百万计） | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||
| 净收入（GAAP） | $ | 864 | $ | 1,187 | 稀释每股收益（GAAP） | $ | 1.02 | $ | 1.40 | |||||||||||||||||
| 转型战略成本： | 转型战略成本： | |||||||||||||||||||||||||
| 转型2.0 | — | 12 | 转型2.0 | — | 0.01 | |||||||||||||||||||||
| 适合服务 | — | 15 | 适合服务 | — | 0.02 | |||||||||||||||||||||
| 重新构想网络重构和效率 | 42 | 17 | 重新构想网络重构和效率 | 0.05 | 0.02 | |||||||||||||||||||||
| 转型战略总成本 | 42 | 44 | 转型战略总成本 | 0.05 | 0.05 | |||||||||||||||||||||
|
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 49 |
商誉和资产减值费用(1)
|
— | 0.05 | |||||||||||||||||||||
|
所得税估值免税额的转回(2)
|
— | (10) |
所得税估值免税额的转回(2)
|
— | (0.01) | |||||||||||||||||||||
| 非GAAP调整后净收入 | $ | 906 | $ | 1,270 | 非美国通用会计准则调整后稀释每股收益 | $ | 1.07 | $ | 1.49 | |||||||||||||||||
|
(1)反映供应链解决方案内业务的长期资产减值费用以及2025年权益法投资的减记。
|
||||||||||||||||||||||||||
|
(2)反映了所得税估值备抵的部分转回。
|
||||||||||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
按分部划分的GAAP和Non-GAAP调整措施的调节
（未经审计）
| 三个月结束 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3月31日， | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 美国国内套餐 | 营业费用 | %变化 | 营业利润 | %变化 | 营业利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公认会计原则 | $ | 13,610 | $ | 13,481 | 1.0 | % | $ | 515 | $ | 979 | (47.4) | % | 3.6 | % | 6.8 | % | |||||||||||||||||||
| 调整为： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 转型战略成本 | (50) | (32) | 50 | 32 | 0.4 | % | 0.2 | % | |||||||||||||||||||||||||||
| 非公认会计原则调整后计量 | $ | 13,560 | $ | 13,449 | 0.8 | % | $ | 565 | $ | 1,011 | (44.1) | % | 4.0 | % | 7.0 | % | |||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 国际套餐 | 营业费用 | %变化 | 营业利润 | %变化 | 营业利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公认会计原则 | $ | 3,993 | $ | 3,732 | 7.0 | % | $ | 547 | $ | 641 | (14.7) | % | 12.0 | % | 14.7 | % | |||||||||||||||||||
| 调整为： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 转型战略成本 | (4) | (13) | 4 | 13 | 0.1 | % | 0.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||
| 非公认会计原则调整后计量 | $ | 3,989 | $ | 3,719 | 7.3 | % | $ | 551 | $ | 654 | (15.7) | % | 12.1 | % | 15.0 | % | |||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 供应链解决方案 | 营业费用 | %变化 | 营业利润 | %变化 | 营业利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公认会计原则 | $ | 2,332 | $ | 2,667 | (12.6) | % | $ | 205 | $ | 46 | 345.7 | % | 8.1 | % | 1.7 | % | |||||||||||||||||||
| 调整为： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 转型战略成本 | (1) | (13) | 1 | 13 | — | % | 0.5 | % | |||||||||||||||||||||||||||
| 商誉和资产减值费用 | — | (39) | — | 39 | — | % | 1.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||
| 非公认会计原则调整后计量 | $ | 2,331 | $ | 2,615 | (10.9) | % | $ | 206 | $ | 98 | 110.2 | % | 8.1 | % | 3.6 | % | |||||||||||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
GAAP和Non-GAAP调整措施的对账-美国国内每件成本
（未经审计）
| 三个月结束 | ||||||||||||||
| 3月31日， | ||||||||||||||
| 2026 | 2025 | %变化 | ||||||||||||
| 营业天数 | 62 | 62 | ||||||||||||
| 日均美国国内包裹量（千件） | 16,040 | 17,443 | ||||||||||||
| 美国国内每件包裹成本（GAAP） | $ | 13.40 | $ | 12.22 | 9.7 | % | ||||||||
| 转型战略成本 | (0.05) | (0.03) | ||||||||||||
| 美国国内套餐Non-GAAP调整后每件成本 | $ | 13.35 | $ | 12.19 | 9.5 | % | ||||||||
注：每件成本不包括与货物和其他活动相关的费用。
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。
联合包裹服务公司
机队-截至2026年3月31日
（未经审计）
| 说明 | UPS拥有和/或运营 | 由他人经营的租船及租约 | 订购中 | 选项下 | ||||||||||
| 波音757-200 | 75 | — | — | — | ||||||||||
| 波音767-300 | 92 | — | 15 | — | ||||||||||
| 波音767-300BCF | 6 | — | — | — | ||||||||||
| 波音767-300BDSF | 4 | — | — | — | ||||||||||
| 空客A300-600 | 52 | — | — | — | ||||||||||
| 波音747-400F | 11 | — | — | — | ||||||||||
| 波音747-400BCF | 2 | — | — | — | ||||||||||
| 波音747-8F | 30 | — | — | — | ||||||||||
| 其他 | — | 218 | — | — | ||||||||||
| 合计 | 272 | 218 | 15 | — | ||||||||||
某些金额是根据未四舍五入的数字计算的。