附件 99.1

The Subprime Source since 1991 December 2024 Investor Presentation

安全港声明本演示文稿中的前瞻性陈述包括公司对增长的预期和公司记录的数字，这些数字代表剩余预期存续期信用损失的备抵、其对公允价值的估计（最重要的是其应收款项按公允价值入账）、其信用损失准备金、其抵消前项的分录，以及来自任何前项的数字。在每种情况下，这些数字都是前瞻性陈述，因为它们取决于公司对未来将发生的损失的估计。此类报表的准确性可能受到各种因素的不利影响，其中包括：可能增加的拖欠；零售分期付款合同的收回和损失；不正确的预付款速度和/或贴现率假设；可能没有合格的人员，这可能会对公司为其投资组合提供服务的能力产生不利影响；消费者破产申请率可能增加，这可能会对公司从其投资组合中收取款项的权利产生不利影响；影响消费者信贷的政府法规的其他变化；二手车市场价格可能下降，这可能会对公司在被收回车辆上的变现产生不利影响；公司业务集中的地理区域的经济状况；以及我们产生足够的经营和融资现金流的能力。任何或所有这些因素也可能影响公司未来的财务业绩，对此无法作出保证。任何暗示最近完成的季度的结果预示着未来的结果都不予承认，读者不应得出这样的推论。上述与未来将发生的损失有关的因素可能会影响未来的业绩。2

公司概览消费信贷组合服务专门从事购买和服务由持牌机动车辆经销商发起的销售新旧汽车、轻型卡车和载客货车的汽车合同。通过我们的采购，我们为次优质客户向经销商提供间接融资。我们作为经销商的替代融资来源，允许向原本可能无法获得融资的客户进行销售。36亿美元管理投资组合（1）纳斯达克上市：CPSS在拉斯维加斯的CPS总部平均管理任期为24年-300 +年，NV在NV、加利福尼亚州、IL、VA和FL设有运营分支机构933名员工（1）每天从成立于1991年的经销商那里收到9100份申请（1）。IPO1992年53个连续盈利季度（1）迄今103笔ABS成交（1）截至2024年12月31日3

The CPS Advantage • Repo-Skip Scorecard • Deficiency Scorecard • Dealer Scorecard • Asset Scorecard • Collection Behavior Scorecard • Extension Scorecard • Applicant Scorecard • Deal Scorecard • Early Payment Default Scorecard Originations Servicing（Collection）Servicing（Recovery）Asset & Dealers CPS是机器学习（ML）和人工智能（AI）领域的领导者。•业界领先的纪律建模框架：线性/逻辑回归、神经网络、决策树、Ensemble模型、时间序列、机器学习、随机森林•持续的模型训练和重新校准专有建模和记分卡即时信用决策将CPS引向更高质量的贷款风险部门，由行业资深人士领导数十年的历史绩效数据塑造我们的模型4

领导层Charles“Brad”Bradley首席执行官、董事会主席•自1992年起担任首席执行官•自2001年起担任董事会主席•在CPS任职33年Mike Lavin总裁、首席运营官、CLO •自2022年起担任总裁•自2019年起担任首席运营官。自2014年起CLO •在CPS任职23年Danny Bharwani CFO •自2022年起担任CFO •在CPS任职27年CPS的高级管理团队由13名高管组成，由Brad、Mike和Danny领导。每个人都有重要的行业经验，平均24年有CPS。综合起来，高级管理层仅在CPS就拥有超过300年的汽车贷款经验。5

Market • 2024年第三季度未偿还的1.5万亿美元汽车贷款（1）• 2024年第三季度约15%的汽车融资为次级贷款（1）总可寻址市场（TAM）规模大•资本密集•受到高度监管的行业进入壁垒高•主要参与者寥寥无几•在费率和费用上展开竞争由Bing提供支持的小而分散的市场动态足迹©GeoNames、微软、TomTom（1）根据Experian Automotive（2）截至2024年12月31日的66% 8% 10% 5% 5% • CPS的最高原产州（2）•在47个州购买的合同（2）

Product Offering Meta 14.42% $ 102,6343% Preferred 16.27% $ 89,28817% Super Alpha 18.59% $ 83,13121% Alpha Plus 20.90% $ 81,51023% Alpha 22.15% $ 63,14226% Standard 24.01% $ 60,0767% Mercury/Delta 24.91% $ 56,7372% First Time Buyer 24.34% $ 49,7882% Overall 20.11% $ 25,298 $ 22,535 $ 20,379 $ 16,314，518 $ 14,039 $ 21,931 $ 74,655583569560576586572585576100% % of purchases avg。产量计划（1）平均融资金额24,828美元平均26,270美元。家庭年收入平均在职时间（年）8.97.25.85.0 4.2 3.4 3.9 2.75.1平均FICO 665（1）根据CPS计划为截至2024年12月31日止十二个月购买的合同。7

来源特征100.0% 105.0% 110.0% 115.0% 120.0% 125.0% 130.0%贷款价值8.5% 9.0% 9.5% 10.0% 10.5% 11.0% 11.5% 12.0%收入付款590585580575570565560555550545 FICO 0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% APR $ 0 $ 5,000 $ 10,000 $ 10,000 $ 15,000 $ 20,000 $ 25,000融资金额67.06 7.568.068.56 9.06 9.57 0.07 0.5原期限8

对我们贷款计划的需求0500,0001，000,0001，500,0002，000,000，0002,500，0003,000，0003,500，0003,500，000申请与已获融资贷款批准的申请201420152016201720182019202020212022202220232024申请合同资金52%平均批准率13,100已获批准的经销商网络对我们的贷款计划的强劲需求汽车决策专有AI驱动记分卡选择性资金答案在几秒内给经销商9

谁是我们的客户？CPS客户42岁平均5年平均工作时间7年平均居住时间9年信用记录平均24.0%房主10.6%平均支付收入7.5万美元平均家庭收入34.3%平均债务收入10为截至2024年12月31日的十二个月购买的合同的CPS计划金额。

我们的客户驱动了什么？认证预置、18%预置、73%新车型、9%工厂特许经营、72%原始经销商独立、28%国内、48% 11个图表显示了截至2024年12月31日的十二个月所购买合同的CPS程序数据。进口，52%车辆制造

所显示的投资组合业绩数据是按发起季度划分的CNL业绩，截至2024年12月31日。1222.00% 20.00% 18.00% 16.00% 14.00% 12.00% 10.000% 8.00% 6.00% 4.00% 2.00% 0.000% CNL百分比13579111315171921232527293133353739414345474951535557596163656769717375777798183个月已过季2016-2018年第一季度-2020年第二季度-2022年第三季度-2016年第四季度-2018年第二季度-2020年第三季度-2023年第四季度-2016年第三季度-2018年第三季度-2021年第四季度-2023年第一季度-2016年第二季度-2019年第四季度-2021年第一季度-2023年第二季度-2017年第三季度-2019年第一季度-2021年第二季度-2023年第三季度-2017年第四季度-2019年第二季度-2021年第三季度-2024年第四季度-2017年第一季度-2019年第三季度-2022年第四季度-2024年第一季度-2017年第二季度-2020年第四季度-2022年第二季度-2024年第二季度-2018年第三季度-2020年第一季度-2022年第二季度-2024年第三季度-第四季度

经济模型利息收入2024（1）2023（1）11.4% 11.3% Mark to FIN. Recs. at FV服务和其他收入利息支出净息差信用损失准备金核心经营费用0.6% 0.8% 0.2% 0.4%（6.1%）（5.4%）6.1% 7.0% 0.1% 0.2%（5.4%）（5.9%）截至（1）12月31日止季度，12月30日，税前资产收益率0.9% 1.3%（1）截至九个月的经营报表，占截至2024年12月31日平均管理投资组合的百分比。由于四舍五入，百分比可能不相加。13

资产负债表摘要2024年12月31日2023年12月31日资产现金$ $受限制现金应收融资款，扣除备抵6.21 19.32 4.7应收融资款，按公允价值计量2,722.7递延所得税资产，净额3.7其他资产11.7 125.75.03,313.8 1.03 6.7 27.23,493.9 $ 2,903.7 $负债应付账款和应计费用$ 62.5 $仓库信贷额度234.0剩余利息融资49.9证券化信托债务2,265.4次级可续期票据70.14 10.999.22,594.4 26.5 17.22,629.0股东权益3,2011.29 2.8 274.73,493.9 $ 2,903.7 $资产负债表摘要（百万美元）（1）（1）由于四舍五入，数字可能不相加。14

业务概要说明（一）由于四舍五入，数字可能不相加。利息收入按公允价值标记为应收账款融资$ 98.2 $ 83.35.0其他收入2.16.0 2.7总收入105.39 2.0雇员成本23.92 3.2一般和行政22.32 0.2利息52.54 0.3信用损失准备金（0.7）（1.6）总费用98.08 2.1税前收入7.3所得税费用2.29.9 2.7净收入5.1 $ 7.2 $ EPS（完全稀释）0.21 $ 0.29 $运营总表（百万美元）（1）截至2024年12月31日的三个月202315

部分财务数据（百万美元）2024年12月31日12月31日，2023 Auto Contract Purchases 457.8 Total Portfolio 3,491.0 Risk-Adjusted Margin（1）53.5 $ $ $ Core Operating Expenses（2）$ Amount 46.2 $ % of averg. Managed Portfolio 5.4% $ 301.8 $ 2,970.1 $ 53.3 $ 43.55.9% Pretax return on Managed Assets（3）0.9% 1.3%拖欠和回购库存总额（逾期30 +天）占总自有投资组合的百分比14.85% 14.55%年化净冲销额占总自有投资组合的百分比8.02% 7.74%三个月末总费用减去信贷损失和利息费用拨备。（1）收入减去利息支出和信用损失准备。（2）（3）等于年化税前收入占平均管理投资组合的百分比。16

股东价值不断提高股东价值纳斯达克上市股票-股票代码：CPSS $0 $ 5,000 $ 10,000 $ 15,000 $ 20,000 $ 25,000 $ 30,000 $ 35,000 $ 40,000 12月17日-3月17日-6月18日-12月18日-12月18日-3月18日-6月19日-12月19日-12月19日-3月19日-3月20日-6月20日-12月20日-3月20日-3月21日-12月21日-12月21日-3月21日-6月22日-12月22日-3月22日-6月23日-12月23日-3月23日-6月24日-9月24日-12月24日-24日$ 0.00 $ 1.00 $ 2.00 $ 3.00 $ 4.00 $ 5.00 $ 7.00 $ 6.00 $ 8.00 $ 9.00 $ 10.00 $ 11.00 $ 12.00 $ 13.00 $ 14.00 $ 15.00税前收入以千美元计-左轴每股账面价值以美元计-右轴17

投资前景持续增长强劲的宏观经济因素人工智能驱动的起源记分卡强劲的基本面• 2024年有330万份申请• 2024年资助的16.8亿美元次级汽车合同•管理的投资组合是公司历史上最大的金额•筹集的WTD。来源的平均年利率从2022年12月的17.72%降至2024年12月的20.11% •对二手车的有利需求•尽管利率上升，但新车定价提高和销量增加•提高效率和客户满意度•即将更新的AI记分卡（每18-24个月更新一次）•我们业务各个方面的行业领先技术•投资组合杠杆的降低使CPS能够比竞争对手更快地增长•股东权益增加-公司历史最高•核心运营费用减少，在投资组合增长的同时，投资者关系联系人Tom Colton和Alec Wilson Gateway Group，Inc.电话：949-574-3860电子邮件：CPSS@gateway-grp.com 18

参考公开报告敦促任何考虑投资CPS发行的证券的人审查CPS向美国证券交易委员会（“委员会”）提交的材料。此类材料可通过使用CPS的股票代码“CPSS”查询委员会的EDGAR搜索页面www.sec.gov/edgar/searchedgar/companysearch.html找到。应考虑的风险因素在CPS最近的10-K表格年度报告和随后的10-Q表格报告的项目1a“风险因素”中进行了描述，这些报告已在委员会存档，并可在委员会网站上查阅。这种对风险因素的描述通过引用并入本文。19