文件
本文件所载由[***]之所以被省略,是因为它(i)不是材料,(ii)是注册人视为私人或机密的信息类型。
第5号修正案
对A320家庭飞机购买协议
截至2011年10月19日
之间
AIRBUS S.A.S。
和
Jetblue Airways Corporation
本修正案第5号(以下简称“第 修正 ”)由Airbus S.A.S. a于2016年8月9日订立 soci é t é par actions simplifi é e ,根据法国法律创建和存在,其注册办事处位于法国Blagnac-Cedex 31707 Rond-Point Maurice Bellonte,并在图卢兹商业登记处注册,编号为RCS Toulouse 383474814(the " 卖方 “)和捷蓝航空公司,这是一家根据特拉华州法律组建的公司,其主要公司办公室位于美国纽约州长岛市皇后广场北27-01号,地址为11101(原为118-29 Queens Boulevard,Forest Hills,New York 11375)(the” 买方 ”).
鉴于买方与卖方订立一份日期为2011年10月19日的A320家庭购买协议,内容涉及卖方出售及买方购买若干已确定订购的空客A320飞机,该协议连同其所附的所有修订、展品、附录和信函协议,以下称为“ 协议 ”.
然而,买方和卖方希望修订协议,以反映某些飞机的改期。
因此,在符合此处规定的条款和条件的情况下,现商定如下:
0定义术语
本修正案中使用且未另行定义的大写术语将具有协议中赋予它们的含义。除在引用的文本中使用外,“此处”、“此处”、“此处”和“此处”等词语及类似含义的词语均指本修正案。
本协议第0条现予修订,以修改、增加或取代以下引述条款:
报价
A321 NEO标准规范 指A321 NEO ACF标准规格编号E.000.02000NX第1期,日期为22日 nd 2016年4月,附件一份,作为附件 A。
Unquote
1个重新排期
(a)
重新安排目前计划在[***], [***], [***]和[***] 2018年分别拟于[***】(适用于402132)及【***】(适用于2019年第402133号及第402134号),以及
(b)
重新安排三(3)架额外的A321飞机中的每一架,这些飞机的飞机序号为261、262和263,目前计划在[***】2019年拟于[***], [***]和[***]分别于2018年,
每一项详见下表:
CACID
飞机排名第
原始交付时间表
修订交付时间表
飞机类型
402 132
179
[***] 2018
[***] 2019
改装A321近地天体飞机
402 133
180
[***] 2018
[***] 2019
改装A321近地天体飞机
402 134
181
[***] 2018
[***] 2019
改装A321近地天体飞机
10054100
261
[***] 2019
[***] 2018
额外的A321Aircraft
10054101
262
[***] 2019
[***] 2018
额外的A321Aircraft
10054102
263
[***] 2019
[***] 2018
额外的A321Aircraft
据此,协议附表1(交付附表)全部删除,并由经修订及重述的附表1(以下简称“附表1”)取代 经修订及重订的附表1 ”)作为附录1附后。仅供参考,CACID编号将被添加到经修订和重述的附表1中,适用于所有以前没有CACID编号的飞机。
1.2
买方应全权负责确保所有BFE供应商均获通知并接受上述第1.1条规定的重新安排,而卖方不会因此类重新安排而产生任何成本、损失、费用、额外义务、罚款、损害或任何类型的责任,买方将就卖方因此而招致的任何和所有此类成本、损失、费用、额外义务、罚款、损害或责任向卖方作出赔偿并使其免受损害,除非此类成本、损失、费用、额外义务、罚款,损害赔偿或责任是卖方的重大过失或故意不当行为造成的。
1.3
在不影响第1.2条的情况下,买方应直接与A320推进系统制造商进行讨论,以修订相关推进系统协议,以反映上述第1.1条中的重新安排,并在买方未能履行本第1.3条规定的义务的情况下就卖方因此而招致的任何和所有成本、损失、费用、义务、处罚、损害或责任向卖方作出赔偿并使其免受损害,除非这些成本、损失、费用、额外义务、处罚、损害或责任是由于卖方的重大过失或故意不当行为造成的。
2笔预付款项
买方已向卖方支付的、因本文所述修订而不再到期的任何及所有交付前付款将[***].
3 其他修订
3.1
协定第2.1. 2.2条全部删除,改为以下第2.1. 2.2条,改为以下引述的案文所述:
报价
卖方目前正在为A321 NEO和A321 LR机型开发新的舱门配置,除其他方式外,允许通过激活或停用某些舱门(“ CabinFlex门配置 ”或“ ACF ”).
基线CabinFlex舱门配置应包括C型舱门1、III型上翼出口、C型舱门3和C型舱门4,并应允许在A321 NEO和A321 LR飞机上安装最多220个座位(“ 基线ACF ”).
买方在此承认并同意,基准ACF应在协议项下所有A321 NEO飞机上不可撤销地实施,包括A321 LR改装飞机,【***],并表示这类飞机将按照A321 NEO标准制造
规格(ACF标准规格编号E.000.02000NX第1期,日期为22日 nd 2016年4月),通过执行《协定》第3号修正案纳入《协定》。
除基线ACF外,在客舱定义时并在与合同定义相适应的时间范围内冻结(" 中国中免 ”)适用的A321近地天体飞行器和A321 LR飞行器,买方应当有可能修改A321近地天体飞行器和A321 LR飞行器的允许座位数,【***],通过执行相关SCN涵盖安装额外的III型上盖出口和/或停用Door 3,以及SCN可能选择的其他额外机舱功能。[***].
Unquote
本协议将被视为在本协议规定的范围内进行修订,除特此特别修订外,将继续按照其原始条款充分生效和生效。本修正案包含买方和卖方就本修正案标的事项达成的全部协议,并取代之前与本修正案标的相关的任何口头或书面谅解、承诺或陈述。
双方同意,本修正案将构成本协议不可分割的组成部分,并受其条款管辖,但如本协议与本修正案有不一致的具体条款,则以本修正案所载的具体条款为准。
本修正案自施行之日起生效。
本次修订以协议第22.10条规定的保密条款为准。
尽管有本修正案或本协议的任何其他规定,未经卖方事先书面同意,本修正案将不会以任何方式转让或转让,任何试图违反本条款第6条规定的转让或转让将无效,不具有任何效力或影响。
本修正案可由合同各方在不同的对应方签署,经如此签署和交付的每一份修正案应为正本,但所有这些对应方应共同构成同一文书。
作为证明,本协议各方已由各自的高级职员或代理人于上述首次书面日期订立本修订。
JETBLUE AirWAYS CORPORATION AIRBUS S.A.S。
签名: /s/Mark D. Powers 签名: /s/Benoit de Saint-Exupery
其: 首席财务官 其: 副总裁合同
附录1
经修订及重列的附表1
附录1
到
第5号修正案
经修订及重述
附表1
CACID 没有。
飞机排名第
类型
预定交付月/季
预定交付年份
1
159 908
122
第1组A320飞机
[***]
2011
2
159 942
123
第1组A320飞机
[***]
2012
3
159 943
124
第1组A320飞机
[***]
2012
4
159 950
125
第1组A320飞机
[***]
2012
5
159 951
126
第1组A320飞机
[***]
2012
6
159 923
127
第1组A320飞机
[***]
2012
7
159 924
128
第1组A320飞机
[***]
2012
8
159 925
129
第1组A320飞机
[***]
2012
9
159 939
130
A320积压飞机
[***]
2013
10
159 960
131
A320积压飞机
[***]
2013
11
159 961
132
A320积压飞机
[***]
2013
12
159 962
133
A321积压飞机
[***]
2013
13
159 963
134
A321积压飞机
[***]
2013
14
159 964
135
A321积压飞机
[***]
2013
15
159 965
136
A321积压飞机
[***]
2013
16
159 916
137
A321积压飞机
[***]
2014
17
159 940
138
A321积压飞机
[***]
2014
18
159 941
139
A321积压飞机
[***]
2014
19
159 944
140
A321积压飞机
[***]
2014
20
159 945
141
A321积压飞机
[***]
2014
21
159 946
142
A321积压飞机
[***]
2014
22
159 947
143
A321积压飞机
[***]
2014
23
159 948
144
A321积压飞机
[***]
2014
24
159 949
145
A321积压飞机
[***]
2014
25
159 956
146
A321积压飞机
[***]
2015
26
159 957
147
A321积压飞机
[***]
2015
27
159 958
148
A321积压飞机
[***]
2015
28
159 959
149
A321积压飞机
[***]
2015
29
159 929
150
A321积压飞机
[***]
2015
30
159 930
151
A321积压飞机
[***]
2015
31
159 931
152
A321积压飞机
[***]
2015
32
159 932
153
A321积压飞机
[***]
2015
33
159 933
154
A321积压飞机
[***]
2015
34
10002716
155
增量A321飞机
[***]
2015
35
159 920
156
A321积压飞机
[***]
2015
36
10002752
157
增量A321飞机
[***]
2015
37
159 911
158
A321积压飞机
[***]
2016
38
159 912
159
A321积压飞机
[***]
2016
39
159 917
160
A321积压飞机
[***]
2016
40
159 918
161
A321积压飞机
[***]
2016
41
159 926
162
A321积压飞机
[***]
2016
42
159 927
163
A321积压飞机
[***]
2016
43
159 928
164
A321积压飞机
[***]
2016
44
159 952
165
A321积压飞机
[***]
2016
45
159 953
166
A321积压飞机
[***]
2016
46
159 934
167
A321积压飞机
[***]
2016
47
159 922
168
改装A321积压飞机
[***]
2017
48
159 954
169
改装A321积压飞机
[***]
2017
49
159 955
170
改装A321积压飞机
[***]
2017
50
159 921
171
改装A321积压飞机
[***]
2017
51
104 440
172
改装A321积压飞机
[***]
2017
52
104 442
173
改装A321积压飞机
[***]
2017
53
10054088
249
额外的A321飞机
[***]
2017
54
159 909
174
改装A321积压飞机
[***]
2017
55
10054089
250
额外的A321飞机
[***]
2017
56
10002770
175
增量A321飞机
[***]
2017
57
10054090
251
额外的A321飞机
[***]
2017
58
10002771
176
增量A321飞机
[***]
2017
59
10054091
252
额外的A321飞机
[***]
2017
60
10002772
177
增量A321飞机
[***]
2017
61
10054092
253
额外的A321飞机
[***]
2017
62
159 910
178
改装A321积压飞机
[***]
2018
63
10054093
254
额外的A321飞机
[***]
2018
64
10054100
261
额外的A321飞机
[***]
2018
65
10054101
262
额外的A321飞机
[***]
2018
66
10054102
263
额外的A321飞机
[***]
2018
67
402 135
182
改装A321近地天体飞机
[***]
2018
68
402 136
183
改装A321近地天体飞机
[***]
2018
69
10002778
184
增量A321近地天体飞行器
[***]
2018
70
10054094
255
额外的A321飞机
[***]
2018
71
10054095
256
额外的A321飞机
[***]
2018
72
10054096
257
额外的A321飞机
[***]
2018
73
402 137
185
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
74
402 138
186
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
75
10054097
258
额外的A321飞机
[***]
2019
76
10054098
259
额外的A321飞机
[***]
2019
77
10054099
260
额外的A321飞机
[***]
2019
78
402 132
179
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
79
402 133
180
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
80
402 134
181
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
81
402 141
189
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
82
10002779
190
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
83
10002780
191
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
84
402 139
187
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
85
402 140
188
改装A321近地天体飞机
[***]
2019
86
10002782
193
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
87
10002783
194
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
88
10002784
195
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
89
10002781
192
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
90
10002785
196
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
91
10002786
197
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
92
10002787
198
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
93
10002788
199
增量A321近地天体飞行器
[***]
2019
94
10002756
200
A321近地天体飞行器
[***]
2020
95
10002760
201
A321近地天体飞行器
[***]
2020
96
10002764
202
A321近地天体飞行器
[***]
2020
97
10002789
203
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
98
10002790
204
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
99
10002791
205
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
100
10002792
206
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
101
10054124
264
额外的A321近地天体飞机
[***]
2020
102
10009793
207
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
103
10002794
208
增量A321近地天体飞行器
[***]
2020
104
402 142
209
A320近地天体飞行器
[***]
2020
105
402 143
210
A320近地天体飞行器
[***]
2020
106
10054125
265
额外的A321近地天体飞机
[***]
2020
107
402 144
211
A320近地天体飞行器
[***]
2020
108
402 145
212
A320近地天体飞行器
[***]
2020
109
402 146
213
A320近地天体飞行器
[***]
2020
110
402 147
214
A320近地天体飞行器
[***]
2020
111
10054126
266
额外的A321近地天体飞机
[***]
2020
112
402 151
215
A320近地天体飞行器
[***]
2021
113
402 152
216
A320近地天体飞行器
[***]
2021
114
402 153
217
A320近地天体飞行器
[***]
2021
115
402 154
218
A320近地天体飞行器
[***]
2021
116
10054127
267
额外的A321近地天体飞机
[***]
2021
117
402 155
219
A320近地天体飞行器
[***]
2021
118
402 156
220
A320近地天体飞行器
[***]
2021
119
402 157
221
A320近地天体飞行器
[***]
2021
120
402 158
222
A320近地天体飞行器
[***]
2021
121
10054128
268
额外的A321近地天体飞机
[***]
2021
122
402 159
223
A320近地天体飞行器
[***]
2021
123
402 160
224
A320近地天体飞行器
[***]
2021
124
402 161
225
A320近地天体飞行器
[***]
2021
125
402 162
226
A320近地天体飞行器
[***]
2021
126
10054129
269
额外的A321近地天体飞机
[***]
2021
127
402 163
227
A320近地天体飞行器
[***]
2021
128
402 164
228
A320近地天体飞行器
[***]
2021
129
402 165
229
A320近地天体飞行器
[***]
2021
130
402 166
230
A320近地天体飞行器
[***]
2021
131
10054130
270
额外的A321近地天体飞机
[***]
2021
132
402 148
231
A320近地天体飞行器
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A320近地天体飞行器
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A320近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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A321近地天体飞行器
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