附件 99.1
联邦快递完成分拆联邦快递货运业务
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打造两家独立的、行业领先的上市公司，定位于为长期股东创造价值
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联邦快递货运今天开始在纽约证券交易所交易，股票代码为“FDXF”
田纳西州孟菲斯— 2026年6月1日—联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX，“联邦快递”）今天宣布完成对FedEx Freight Holding Company，Inc.（纽约证券交易所代码：FDXF，“FedEx Freight”）的分拆，将FedEx Freight确立为一家独立的上市公司，是北美零担（LTL）行业的专注领导者。联邦快递货运普通股将于今天在纽约证券交易所（NYSE）开始“常规方式”交易，股票代码为“FDXF”。联邦快递将继续在纽约证券交易所交易，股票代码为“FDX。”
联邦快递总裁兼首席执行官Raj Subramaniam表示：“联邦快递货运业务的成功分离是一个关键的里程碑，定位于两家独立的公司来领导各自的行业，并为其股东创造长期价值。”“今天的分拆使联邦快递货运得以建立在其市场领先的规模和以客户为中心的文化基础上，并推进联邦快递作为帮助推动全球经济的工业网络的下一个篇章。”
此次分拆是通过联邦快递将80.1%的联邦快递货运普通股流通股按比例分配给联邦快递普通股持有人而实现的。截至2026年5月15日收盘时，每位联邦快递股东每持有两股登记在册的联邦快递普通股，就可获得一股联邦快递货运普通股。股东将获得现金，而不是联邦快递货运普通股的零碎股份。
联邦快递保留19.9%的联邦快递货运普通股流通股。联邦快递将在分立完成后的24个月内通过一次或多次后续交换处置此类股份，以偿还联邦快递债权人持有的某些联邦快递债务和/或通过向联邦快递股东分配股息或换取联邦快递普通股的流通股。
高盛 Sachs & Co. LLC和J.P. Morgan Securities LLC担任财务顾问，Skadden，Arps，Slate，Meagher & Flom LLP担任法律顾问。
关于联邦快递公司。
联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX）为世界各地的客户和企业提供广泛的运输、电子商务和商业服务组合。年营收920亿美元*，该公司利用其灵活、高效、智能的全球网络提供综合业务解决方案。联邦快递一直位居全球最受尊敬和最值得信赖的雇主之列，它激励其50多万名员工继续专注于安全、最高的道德和职业标准，以及客户和社区的需求。联邦快递致力于以负责任和资源的方式将世界各地的人与可能性联系起来，目标是到2040年实现碳中和运营。欲了解更多信息，请访问fedex.com/about。
前瞻性陈述
本新闻稿中的某些陈述可能被视为《私人证券诉讼改革法案》含义内的前瞻性陈述，例如关于联邦快递货运业务从联邦快递分离为一家新的上市公司后的陈述。
前瞻性陈述包括前面、后面或包含“将”、“可能”、“可能”、“将”、“应该”、“相信”、“预期”、“预测”、“预期”、“计划”、“估计”、“目标”、“项目”、“打算”或类似表述。此类前瞻性陈述受风险、不确定性和其他因素的影响，这些因素可能导致实际结果与历史情况大不相同
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包括联邦快递运费。更新将在联邦快递于2026年6月23日召开的26财年第四季度财报电话会议后提供。
经验或来自此类前瞻性陈述明示或暗示的未来结果。潜在的风险和不确定性包括但不限于，联邦快递货运与联邦快递的分离不会产生预期收益的可能性；中断的可能性，包括与分离有关的现有业务关系的变化、纠纷、诉讼或意外成本；分离后联邦快递预期财务业绩的不确定性；不断演变的法律、监管和税收制度；全球经济状况的变化；包括政府机构在内的第三方的行动；联邦快递成功实施其业务战略和全球转型计划的能力，以及其通过Network 2.0优化网络的能力；联邦快递实现成本削减举措和财务业绩目标的能力；以及联邦快递的新闻稿和提交给美国证券交易委员会的文件中可以找到的其他因素，包括其截至2025年5月31日的财政年度的10-K表格年度报告，以及随后提交的10-Q表格季度报告。任何前瞻性陈述仅代表作出之日的情况。联邦快递和其他任何人都不承担或承担更新或修改任何前瞻性陈述的任何义务，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。
联邦快递公司媒体联系人：
凯特琳·亚当斯·迈尔
mediarelations@fedex.com
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联邦快递公司投资者关系联系人：
珍妮·霍兰德
ir@fedex.com
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资料来源：联邦快递公司。
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