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424B7 1 ea0245803-424b7 _ latam.htm 前景补充

 

前景补充
(至2024年7月18日的招股章程)
根据规则424(b)(7)提交
注册声明第333-280866号

 

LATAM航空 S.A。

 

 

代表普通股的10,000,000股美国存托股票

 

根据本招股说明书补充文件和随附的招股说明书,此处确定的发售股东将发售总计10,000,000股美国存托股票(“ADS”),代表LATAM航空 S.A.(“公司”)的普通股。每份ADS代表获得2,000股普通股的权利。美国存托凭证将以美国存托凭证(简称“ADR”)为凭证。根据此次发行,我们将不会从出售我们的ADS中获得任何收益。

 

我们的ADS在纽约证券交易所(“NYSE”)上市,代码为“LTM”。2025年6月13日,我们ADS的最后一次报告销售价格为每ADS 38.05美元。

 

我们的普通股在圣地亚哥证券交易所(Bolsa de Comercio de Santiago,Bolsa de Valores,或“上交所”)和智利电子证券交易所(Bolsa Electr ó nica de Chile,Bolsa de Valores,或“ESE”)上市,我们统称为“智利证券交易所”,代码为“LTM”。

 

投资我们的ADS涉及高度风险。在您投资于我们的ADS之前,您应该仔细查看本招股说明书补充文件第S-25页开始的“风险因素”标题下描述的风险和不确定性,以及任何随附的招股说明书补充文件和我们向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的报告中包含的任何风险因素,这些风险因素以引用方式并入本招股说明书。

 

    每ADS     合计  
公开发行价格   $ 37.0000     $ 370,000,000  
承销折扣、费用及佣金(1)   $ 0.4523     $ 4,523,000  
收益(扣除开支)予售股股东(2)   $ 36.5477     $ 365,477,000  

  

(1) 有关承销补偿的更多信息,请参阅本招募说明书补充文件第S-50页开始的“承销”。

 

(2) 我们将不会从此次发行中获得任何收益。见“所得款项用途”。

 

美国证券交易委员会和任何州证券委员会都没有批准或不批准这些证券,也没有通过本招股说明书的准确性或充分性。任何相反的陈述都是刑事犯罪。

 

我们的普通股已在智利金融市场委员会(Comisi ó n para el Mercado Financiero,简称“CMF”)登记。特此发售的ADS在发售时将不会在CMF外国证券登记处(Registro de Valores Extranjeros)进行登记。对于特此发售的证券或确定本招募说明书是否真实或完整,CMF没有批准或不批准的情况。

 

承销商预计将于2025年6月18日或前后在纽约州纽约市通过存托信托公司的设施交付ADS。

 

摩根大通

 

本招股说明书补充日期为2025年6月16日。

 

 

 

 

目 录

 

前景补充

 

   
     
关于这个Prospectus补充   S-1
财务和其他信息的介绍   S-2
在哪里可以找到更多信息   S-5
参照成立   S-6
前瞻性陈述   S-7
总结   S-8
提供   S-15
历史财务和其他数据摘要   S-16
风险因素   S-25
收益用途   S-30
资本化   S-31
管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析   S-32
ADS和普通股的描述   S-37
税收   S-38
某些ERISA考虑因素   S-46
主要及出售股东   S-48
承销   S-50
法律事项   S-55
专家   S-56

 

前景

 

关于这个前景   1
在哪里可以找到更多信息   2
按参考纳入某些资料   3
前瞻性陈述   4
公司   6
风险因素   7
资本化和负债   8
收益用途   9
出售股东   10
证券说明   11
税收   28
分配计划   29
法律事项   31
专家   32
民事责任的强制执行   33

 

在做出投资决定时,您应依赖本招股说明书补充文件、随附的招股说明书以及我们向SEC提交的任何免费编写的招股说明书中包含或以引用方式并入的信息。我们没有授权任何人提供任何与此处提供的信息不同或补充的信息,我们不对他人可能提供给您的任何信息承担任何责任,也不能就其可靠性提供任何保证。出售股东不是在任何不允许要约或出售的司法管辖区提出出售这些证券的要约。您不应假定本招股说明书补充、随附的招股说明书或任何自由书写的招股说明书中的信息在文件日期以外的任何日期都是准确的,也不应假定我们已提交并将向SEC提交的以引用方式并入本招股说明书补充和随附的招股说明书的信息在适用文件的提交日期以外的任何日期都是准确的。自这些日期以来,我们的业务、财务状况、经营业绩和前景可能发生了变化。

 

S-i

 

 

关于这个Prospectus补充

 

本招股章程补充文件是对随附的招股章程的补充,日期为2024年7月18日,这也是本文件的一部分。这份招股说明书补充文件和随附的招股说明书是我们使用SEC的货架注册规则向SEC提交的注册声明的一部分。在这份招股说明书补充文件中,我们向您提供了有关我们ADS的本次发行条款的具体信息。本招股说明书补充文件和随附的招股说明书均包含或通过引用纳入了有关我们、我们的普通股和ADS的重要信息以及您在投资我们的ADS之前应该了解的其他信息。本招股说明书补充文件还对随附的招股说明书中包含的部分信息进行了补充、更新和变更。如果我们在本招股章程补充文件中所作的任何陈述与本招股章程补充文件和随附的招股章程中在本文件日期之前作出或以引用方式并入的陈述不一致,则在本招股章程补充文件和随附的招股章程中在本文件日期之前作出或以引用方式并入的陈述被视为由本招股章程补充文件中所作的陈述修改或取代。

 

您不应假定本招股章程补充文件、随附的招股章程或任何以引用方式并入的文件中的信息在相关文件日期以外的任何日期都是准确的。有关我们在本招股章程补充文件中以引用方式纳入的文件,请参阅此处的“以引用方式纳入”。

 

在这份招股说明书补充文件中,对“承销商”的提及是指J.P. Morgan Securities LLC。提及“智利”是指智利共和国,提及“巴西”是指巴西联邦共和国。

 

在您投资我们的ADS之前,您应该阅读本文件构成部分的注册声明和本文件,包括本招股说明书补充文件和随附的招股说明书中以引用方式并入的文件,这些文件在本招股说明书补充文件和随附招股说明书的标题“您可以在哪里找到更多信息”下进行了描述。

 

本招股章程补充文件,包括随附的招股章程和纳入的文件,包括其他公司或我们拥有的商标、服务标记和商品名称。所有这些商标、服务标记和商号均为其各自所有者的财产。

 

S-1

 

 

财务和其他信息的介绍

 

财务资料的呈报

 

本招股说明书补充包含将某些智利比索和巴西雷亚尔金额按特定汇率转换为美元,仅为方便读者。这些转换不应被解释为智利比索和巴西实际金额实际上代表这些美元金额或可以按所示汇率转换为美元的表示。除非我们另有说明,所有提及“$”、“美元”、“美元”或“美元”均指美元,提及“比索”、“智利比索”或“CH $”均指智利比索。“雷亚尔”、“巴西雷亚尔”或“R $”指的是巴西雷亚尔,“UF”指的是Unidades de Fomento,这是一种每日指数化的智利比索计价货币单位,考虑了智利通胀率的影响。

 

除非我们另有说明,本招股说明书中所使用的美元等值智利比索信息是基于Banco Central de Chile(“智利中央银行”)于2025年3月31日公布的“d ó lar observado”或“observed”汇率,即每1.00美元946.10瑞士法郎。除非我们另有说明,本招股说明书补充文件和以引用方式并入本文的任何文件中所使用的巴西雷亚尔信息的等值美元是基于Banco Central do Brasil(“巴西中央银行”)截至2025年3月31日公布的平均“报价利率”,即每1.00美元5.72雷亚尔。纽约联邦储备银行没有报告智利比索或巴西雷亚尔的午间买入利率。除非我们另有说明,本招股说明书补充文件中使用的关于用友信息的智利比索等值是基于智利中央银行截至2025年3月31日公布的用友汇率,即每UF1.00 38,894.11瑞士法郎。

 

本招股章程补充文件所载信息应与LATAM的(i)截至2024年12月31日和2023年12月31日以及截至2024年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日止三个年度的经审计综合财务报表(“经审计综合财务报表”)一并阅读,该报表包含在我们的2024年年度报告(定义见下文)中,以及(ii)截至2025年3月31日以及截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月期间的未经审计的中期综合财务报表(“未经审计的中期综合财务报表”),该报表包含在我们于6月16日提交给SEC的6-K表格报告中,2025,其以引用方式并入本招股章程补充文件。

 

上述经审计的合并财务报表是根据国际会计准则理事会(“IASB”)颁布的国际财务报告准则(“IFRS”)(“IFRS会计准则”)编制的,上述未经审计的中期合并财务报表是根据IASB颁布的国际会计准则第34号(IAS34)——中期财务报告编制的。

 

非国际财务报告准则财务措施(未经审计)

 

除了我们根据国际财务报告准则编制和呈报的财务信息外,这份招股说明书补充文件还包括某些“非国际财务报告准则财务措施”。我们对这些非国际财务报告准则财务指标的计算可能与其他公司使用的计算不同,包括我们在航空业的竞争对手,因此,我们的措施可能无法与其他公司的措施直接进行比较。这些非《国际财务报告准则》财务计量不应被孤立地考虑,也不应作为根据《国际财务报告准则》业绩计量的替代品。这些措施包括:

 

“总营业收入”,这是我们的客运收入和货运收入以及其他收入的总和(相当于我们的忠诚度计划、旅游、飞机租赁、维修、海关和仓储业务以及其他杂项收入的总和);

 

“总运营费用”,是我们的销售成本、分销成本、管理费用、其他费用、重组活动费用和其他损益的总和。

 

“调整后的运营费用”,包括我们调整后的总运营费用,以加回其他损益的影响(包括但不限于与非流动业务相关的或有事项、公允价值调整和其他一次性影响),并扣除重组活动费用,进一步调整以加回飞机租金费用和与我们的企业激励计划相关的调整,这是我们经审计的综合财务报表附注22(c)和33(b)中更详细描述的员工福利计划(“企业激励计划”)。公司创立了企业激励计划,这是一项非常而特殊的激励计划,目的是激励公司高管留住人才并应对第11章程序的退出,而这些费用包含在管理费用项目中,具体为工资和福利费用;

 

S-2

 

 

“调整后营业收入”,即我们的总营业收入减去调整后的营业费用;

 

“调整后营业利润率”,其计算方法是调整后营业收入除以总营业收入;

 

“EBITDA”,包括所得税、财务成本和财务收入前的净收益/(亏损),加上折旧和摊销费用;

 

“调整后EBITDA”,包括所得税、财务成本和财务收入前的净收益/(亏损),加上折旧和摊销费用,经进一步调整以加回其他损益的影响(包括但不限于与非流动业务相关的或有事项、公允价值调整和其他一次性影响),并扣除重组活动费用、汇率差异、指数化单位的结果以及与我们的企业激励计划相关的调整;

 

“调整后的EBITDA”,包括我们的调整后EBITDA加上飞机租赁费用;

 

“调整后的EBITDA利润率”,其计算方法是调整后的EBITDA除以总营业收入;

 

“调整后的总债务”,其计算方式为我们的其他流动和非流动金融负债的总和,减去我们的对冲衍生工具、我们的不符合套期会计条件的衍生工具以及储备账户中为保证某些第11章债权下的债务而持有的现金金额;

 

“调整后的总杠杆”,计算方法为我们的调整后总债务除以特定四季度期间的调整后EBITDA;

 

“调整后净债务”,即我们的调整后总债务减去我们的现金和现金等价物以及私人投资基金;

 

“调整后的净杠杆”,计算方法为我们的调整后净债务除以特定四季度期间的调整后EBITDA;

 

“机队现金成本”,计算为我们的租赁负债的付款总和,包括本金和利息;飞机融资的本金和利息;以及飞机租金的付款,不包括与摊销和非机队资产利息有关的支付给他人的款项。LATAM的合并财务报表中没有可比的IFRS财务计量,因此此类非IFRS财务计量没有适用的数量调节;

 

“流动性”,即我们的现金和现金等价物以及未提取的循环信贷额度承诺之和;

 

“无杠杆自由现金流”,计算方法为经营和投资活动的现金(流出)净流入,加上租赁负债(摊销和利息)和融资交付前付款的付款,扣除出售物业、厂房和设备筹集的金额以及出售飞机收到的保证金;和

 

“杠杆自由现金流”,由我们的无杠杆自由现金流减去飞机和非飞机融资利息组成。

 

我们认为,总营业收入、总营业费用、调整后营业费用、EBITDA、调整后EBITDA、调整后EBITDAR、调整后EBITDAR利润率、调整后营业收入、调整后营业利润率、调整后总债务、调整后毛杠杆、调整后净债务、调整后净杠杆、车队现金成本、流动性、无杠杆自由现金流和杠杆自由现金流是检查我们业务基本业绩的有用补充措施。我们认为总营业收入是一个有用的衡量标准,因为它包括LATAM产生的总收入,包括客运收入、货运收入和来自LATAM旅游、维护和我们的忠诚度计划等来源的其他收入。我们认为,总运营费用是一个有用的衡量标准,因为它包括了我们业务运营过程中产生的所有运营成本和费用。我们认为,调整后的运营费用是一个有用的衡量标准,因为它提供了我们的销售成本和我们运营费用的几个组成部分的总和,以补充衡量我们在运营业务时产生的费用。调整后的营业收入和调整后的EBITDA,以及相关的利润率,是我们业绩的补充衡量标准,我们认为,这使投资者能够在控制特殊项目的同时深入了解我们的经营业绩。我们认为,调整后的总债务、调整后的总杠杆、调整后的净债务和调整后的净杠杆是有用的衡量标准,因为它们包括根据国际财务报告准则会计准则在我们资产负债表的单独项目中列报的项目,以衡量我们的总债务,我们认为这对投资者评估我们的杠杆是有用的。我们认为机队现金成本是一个有用的衡量标准,因为它将与机队相关的费用和负债隔离开来,以提出一种补充衡量标准,量化融资和租赁我们飞机的成本,并包括运营和融资租赁的所有租金付款、摊销和利息。我们认为,无杠杆自由现金流是衡量我们现金流的一个有用的补充指标,因为它将我们的现金流与我们的经营活动和我们的投资活动分开,然后才是用于偿还债务的现金流。我们认为,杠杆自由现金流是评估我们现金流的有用补充措施,因为它在债务摊销和其他非经营性交易之前捕捉到了现金的流动,包括所有利息支付。

 

S-3

 

 

总营业收入、总营业费用、调整后的营业费用、EBITDA、调整后EBITDA、调整后的EBITDA、调整后的EBITDA、调整后的EBITDA利润率、调整后的营业收入、调整后的营业利润率、调整后的总债务、调整后的总杠杆、调整后的净债务、调整后的净杠杆、车队现金成本、流动性、无杠杆自由现金流和杠杆自由现金流不应被孤立地考虑或作为总收入、营业费用、净收入/(亏损)、经营活动现金流量或根据国际财务报告准则列报的任何其他财务业绩衡量标准的替代品,或作为我们盈利能力或流动性的衡量标准。总营业收入、总营业费用、调整后营业费用、EBITDA、调整后EBITDA、调整后EBITDA、调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后营业收入、调整后营业利润率、调整后总债务、调整后毛杠杆、调整后净债务、调整后净杠杆、车队现金成本、流动性、无杠杆自由现金流和杠杆自由现金流可能不包括影响我们的总收入、费用、净收入、债务或现金流(如适用)的部分但不是全部项目,可能无法与同行业或类似行业的其他公司提出的类似衡量标准进行比较。有关总营业收入、总营业费用、调整后营业费用、调整后EBITDA、调整后营业收入、流动性、无杠杆自由现金流和杠杆自由现金流与总收入、销售成本、净收入、现金和现金等价物以及经营活动现金流(如适用)的对账,以及调整后EBITDA利润率、调整后营业利润率、调整后总债务、调整后毛杠杆、调整后净债务、调整后净杠杆和车队现金成本的计算,请参阅“摘要——历史财务和其他数据摘要——非国际财务报告准则财务措施的对账”。我们认为,在本招股说明书补充文件中纳入这些措施是适当的,以便为您提供有关我们经营业绩的额外信息,但您不应仅依赖这些措施,您应将它们与我们在本招股说明书补充文件中以引用方式并入的合并财务报表以及此处包含的经营数据和财务信息一起阅读。

 

截至2025年3月31日止十二个月的资料

 

在本招股章程补充文件中,我们包括了截至2025年3月31日止十二个月的某些财务和经营数据。我们将截至2025年3月31日止十二个月的资料计算为截至2024年12月31日止年度的适用资料加上截至2025年3月31日止三个月减去截至2024年3月31日止三个月。这十二个月期间显示的数据被视为非国际财务报告准则财务指标。我们认为,这些信息对投资者有用,可以作为我们根据国际财务报告准则为我们的财政期间提供的财务信息的补充,以便呈现我们最近连续四个季度报告的业绩或其他适用的指标。

 

四舍五入

 

为便于列报,我们对本招股说明书补充文件中包含的百分比和某些美元、智利比索和巴西雷亚尔金额进行了四舍五入。任何表格中的总数与所列金额的总和之间的任何差异都是由于四舍五入造成的。

 

其他信息

 

除非文意另有所指,否则提及“LATAM航空”、“LATAM”或“公司”均指未合并的运营实体LATAM航空 S.A.,提及“我们”、“我们的”、“LATAM集团”或“集团”均指LATAM航空 S.A.及其合并关联公司。根据上下文需要,其他提及“LATAM”的地方是LATAM品牌,该品牌于2016年推出,汇集了一个国际公认的名称,例如LATAM Airlines Chile、LATAM Airlines Peru、LATAM Airlines Paraguay、LATAM Airlines Colombia、LATAM Airlines Ecuador、LATAM Airlines Brasil、LATAM Cargo Chile、LATAM Cargo Colombia和LATAM Cargo Brasil。

 

LATAM航空 S.A.及其几个关联公司和地区办事处以美元维护会计记录并编制财务报表,但其中一些关联公司和地区办事处以当地货币执行此类任务。例如,TAM S.A.、LATAM Airlines Colombia、TAM Mercosur和LATAM Argentina等关联公司维护其会计记录,并以各自的当地货币编制财务报表。区域办事处根据各自母公司的货币维护其会计记录。

 

S-4

 

 

在哪里可以找到更多信息

 

我们已根据《证券法》就本招股说明书补充文件中提供的ADS在表格F-3上向SEC提交了一份注册声明,包括对其的修订和展示。本招股章程补充文件构成注册声明的一部分,并不包含注册声明或随其提交的证物和附表中列出的所有信息。有关我们以及我们的普通股和ADS的更多信息,请参阅注册声明以及随其提交的证物和附表。本招股章程补充文件所载有关任何合约或任何其他文件的内容并不一定完整,而每项该等声明均须在所有方面通过参考该等合约的全文或作为注册声明的附件提交的其他文件进行限定。

 

我们须遵守经修订的1934年美国证券交易法(“交易法”)的信息报告要求,适用于外国私人发行人。因此,我们被要求向SEC提交报告和其他信息,包括20-F表格的年度报告和6-K表格的定期报告。这些报告可能会在上述地点免费检查。作为一家外国私人发行人,我们不受《交易法》中有关提供代理声明和内容的规则的约束,我们的高级职员、董事和主要股东不受《交易法》第16条中包含的报告和短期利润回收条款的约束。此外,根据《交易法》,我们不需要像根据《交易法》注册证券的美国公司那样频繁或迅速地向SEC提交定期报告和财务报表。

 

SEC维护一个网站,其中包含以电子方式向SEC提交的报告、代理和信息声明以及有关注册人的其他信息。地址为https://www.sec.gov。我们目前在我们的网站https://www.latamairlinesgroup.net上向公众提供我们的年度和中期报告,以及有关我们的公司治理和其他事项的某些信息。对我们网站地址的引用并不构成通过引用将我们网站上包含或可通过我们网站获得的信息并入,您不应将其视为本招股说明书补充文件的一部分。

 

S-5

 

 

参照成立

 

SEC允许我们在这份文件中通过引用纳入信息。这意味着,我们可以通过向您推荐另一份单独提交给SEC的文件来向您披露重要信息。以引用方式并入的信息被视为本文件的一部分,但任何被直接包含在本招股说明书中或在本招股说明书补充日期之后以引用方式并入的信息所取代的信息除外。经如此修改或取代的任何声明,除经如此修改或取代外,不应被视为构成本招募说明书补充文件的一部分。

 

我们通过引用将我们向SEC提交的以下文件或信息纳入本招股说明书的补充文件:

 

我们的年度报告表格20-F于2025年3月13日向SEC提交的截至2024年12月31日止年度(SEC文件/Film No. 001-14728/25736473)(“2024年年度报告”);以及

 

我们的未经审核中期综合财务报表截至二零二五年三月三十一日止及截至二零二五年三月三十一日及二零二四年三月三十一日止三个月期间及我们管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析截至2025年3月31日以及截至2025年3月31日和2024年3月31日的三个月期间,我们于2025年6月16日向SEC提供了这些信息(SEC文件/Film No. 001-14728/251050670);以及

 

在本招股说明书补充文件所提供的证券的发行终止之前向SEC提供的任何未来6-K表格报告,如果在这些报告中被确定为通过引用并入本招股说明书补充文件。

 

我们将根据每名获递送招股章程补充文件的人士的书面或口头要求,免费向每名获递送招股章程补充文件的人士提供以引用方式并入本招股章程补充文件的任何或所有文件的副本,但该等文件的证物除外,除非该等证物特别以引用方式并入本招股章程以引用方式并入的文件。您也可以通过写信给我们investorrelations@latam.com或Presidente Riesco 5711,20免费索取此类信息的副本Floor,Las Condes,Santiago,Chile或致电+ 56(2)2565-3844联系我们。

 

S-6

 

 

前瞻性陈述

 

本招股说明书补充和以引用方式并入本文的信息包含前瞻性陈述。此类陈述可能包括“预期”、“估计”、“预期”、“项目”、“打算”、“计划”、“相信”、“预测”等词语或其他类似表述。前瞻性陈述,包括关于我们的信念和期望的陈述,不是历史事实的陈述。这些陈述是基于当前的计划、估计和预测,因此,您不应过分依赖它们。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。我们提醒您,一些重要因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。这些因素包括但不限于:

 

本招募说明书补充“风险因素”一节所述的因素,本2024年年度报告及以引用方式并入本文的任何其他文件;

 

我们大股东之间的利益冲突;

 

我们偿还债务和为营运资金需求提供资金的能力;

 

智利、巴西、拉丁美洲其他国家和世界其他地区对客运和货运航空服务的未来需求;

 

由于未来客户对公司、我们的品牌和服务的看法可能发生变化,维护我们的客户关系;

 

智利、巴西、其他拉丁美洲和世界经济体的状况及其对航空业的影响;

 

航空业竞争的影响;

 

未来影响航空业的恐怖事件、网络攻击或相关活动;

 

未来疾病爆发,或已有疾病传播,影响出行行为和/或出口;

 

影响旅行行为和/或出口的自然灾害;

 

智利比索和其他拉丁美洲货币与其他世界货币的相对价值;

 

地缘政治风险对燃油价格、汇率、出行需求的影响;

 

移民政策和进口关税变化的影响;

 

通货膨胀;

 

定价方面的竞争压力;

 

我们的资本支出计划;

 

人工费、维修费、保险费变动;

 

原油价格波动及其对燃油成本的影响;

 

我们经营业绩的周期性和季节性波动;

 

我国飞机存在缺陷或机械问题;

 

飞机、飞机发动机和发动机零部件供应商的问题;

 

我们成功实施增长战略的能力;

 

加息;和

 

法规的变化,包括与进入我们运营的路线相关的法规和环境法规。

 

我们的前瞻性陈述并非对未来业绩的保证,我们的实际运营结果或其他发展可能与我们的前瞻性陈述中表达的预期存在重大差异。至于与未来财务业绩和其他预测相关的前瞻性陈述,由于估计、预测和预测的内在不确定性,实际结果可能有所不同。由于这些不确定性,读者不应依赖这些前瞻性陈述。

 

前瞻性陈述仅在作出之日起生效,我们不承担公开更新其中任何一项的义务,无论是根据新信息还是未来事件。您还应仔细阅读本招股说明书补充文件中“风险因素”部分以及以引用方式并入本文的文件中描述的风险因素,包括2024年年度报告。除适用法律要求外,我们不承担任何义务公开更新或审查任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来发展或其他原因。

 

S-7

 

 

总结

 

以下摘要的全部内容受本招股说明书补充文件其他部分及随附招股说明书中包含的更详细信息的限制,包括以引用方式并入本文的信息。ADS的潜在投资者应仔细阅读本整份招股说明书补充文件、随附的招股说明书以及通过引用并入本文的文件。

 

ADS的潜在投资者应仔细查看本招股说明书补充文件中“风险因素”和“第3项”项下的信息。关键信息——风险因素”在2024年年度报告中,该报告以引用方式并入本文,应理解对ADS的投资涉及高度风险,包括投资者的全部投资可能遭受损失。

 

我们公司

 

我们是南美洲最大的航空公司集团,其航班数量几乎是该地区任何其他航空公司集团的两倍,并且是世界上十二家最大的航空公司集团之一,以我们在2025年第一季度运营的航班数量来衡量。截至2025年3月31日止三个月,我们在LATAM集团在国内运营的南美每个主要航空市场均被评为市场份额排名第一或第二的航空公司,我们还保持着20座以上飞机往返南美的最大整体网络,服务于国内和区域市场,以及飞往北美、欧洲、非洲和大洋洲目的地的长途跨洲服务。截至2025年3月31日,LATAM集团为27个国家的153个航点提供客运服务,为32个国家的164个航点(其中11个航点为货运)(其中5个航点为货运)提供货运服务,机队规模348架,其中专用货运货机20架,员工39005人。

 

鉴于我们与该地区其他航空公司相比的相对规模和覆盖范围,我们认为没有哪家全球航空公司对其本土市场的重要性超过LATAM集团对南美的重要性。我们的货运和客运业务、关键的战略合作伙伴关系、各种代码共享协议、商业协议以及与达美航空公司(“达美”)的合资协议共同加强了我们的全球业务,这拓宽了我们的客运和货运范围,最近已扩展到阿根廷。截至2025年3月31日,以货运机队衡量,我们是南美洲最大的航空货运集团承运人,在必需品运输、供应链配套和出口行业发挥关键作用。我们还运营LATAM Pass,这是南美洲最大的航空公司忠诚度计划。根据公开信息,LATAM Pass是全球会员数量排名第八的航空公司忠诚度计划。

 

LATAM集团的起源可以追溯到1929年,当时智利政府最初成立了LAN Airlines S.A.(“LAN”),这是智利的旗舰航空公司。经过多年的大幅扩张,LAN于2012年与巴西TAM S.A.合并,更名为LATAM航空 S.A。由于2020年新冠疫情对全球经济和航空业产生了前所未有的影响,LATAM航空及其几家关联公司启动了重组进程,该进程现已提高了该集团的竞争定位。作为重组过程的一部分,我们实施了各种成本节约举措,包括大幅削减车队成本、减少员工人数以及全面简化我们的业务流程,以实现超过13亿美元的经常性年度成本节约。由于这些成本节约和结构性较低的成本基础,我们的成本结构明显低于与我们竞争的全球全方位服务运营商的成本结构。此外,与我们在2020年第二季度启动重组进程时相比,在2022年第四季度结束重组进程后,我们改善了资本结构,我们的其他流动和非流动金融负债减少了37%,调整后的总债务减少了39%。有关调整后的总债务与我们在IFRS下的金融债务和租赁负债的对账,请参阅“——历史财务和其他数据摘要。”南美航空市场的竞争格局变得更加有利,几家航空公司退出了我们的核心市场。这一转变巩固了我们作为该地区最大航空公司集团的领导地位。在这种强化的市场地位和我们对财务纪律的持续关注的支持下,我们继续提供稳健的业绩,并正在执行我们推动盈利增长的战略。

 

业务板块

 

客运业务。我们是唯一一家在五个南美市场拥有国内业务的航空公司集团,这些市场包括巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁,以及飞往四大洲的区域航班和长途业务。在我们所有的国内南美市场上,我们被评为市场份额排名第一或第二的运营商。我们还以几乎两倍于第二大航空公司的运力份额,以及从南美到北美和大洋洲地区的运力份额,在南美洲范围内被列为运力份额排名第一的航空公司。从南美到欧洲,我们的市场份额排名第三,略微落后于两家欧洲运营商。我们通过我们的轴辐式模式向乘客提供优质的产品和服务,该模式主要被世界各地的其他全球全方位服务航空公司所使用。我们运营三个舱位的服务,包括我们的高级商务舱产品,在长途横贯大陆航班上配备平躺床。此外,在2025年4月,LATAM集团为其宽体车队推出了新的商务舱套件。这一新产品进一步提升了舒适度,推出了南美首个此类套间门,作为具有充分隐私的世界级产品。全新商务舱以可持续发展和增强乘客舒适度为重点开发,为高级客户提供升级体验,配备可直接进入通道的全平座椅、高清屏幕和现代化充电端口。

 

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此外,我们还为乘客提供其他便利设施,例如屡获殊荣的食品和饮料、带有独家内容的机上娱乐以及我们大多数窄体机队的Wi-Fi接入。我们还为国际航班上的高级商务舱和高价值乘客提供位于世界各地主要机场的现代化休息室。我们的客运机队规模是南美洲最大的,由328架飞机组成,其中270架窄体飞机(空客A320系列)用于支线飞行,58架宽体飞机(波音787、波音777、波音767、短期租赁的空客A330)用于长途国际飞行。在截至2025年3月31日的十二个月中,我们运送了大约8270万名乘客,这是同期南美第二大航空公司的两倍多。

 

货运业务。我们的货运业务是南美洲最大的,由智利的LATAM Cargo和巴西和哥伦比亚的货运附属公司经营重要的国内和国际业务。我们通过我们的20架波音767专用货机机队和我们所有328架客机的机腹空间运输货物。我们的货运业务与我们的客运业务高度协同,因为我们能够通过战略性地安排我们的专用货机飞入我们的全球客运航线以最大限度地增加我们的收入机会,从而最大限度地增加客机腹中的货物。美国是往返南美货运的主要市场,我们将国际货运业务总部设在佛罗里达州迈阿密,这是美国通往南美的主要门户。我们还利用往返亚特兰大、波士顿、纽约、洛杉矶和奥兰多的客运航班进行货运,并运营我们飞往芝加哥的季节性专用货机服务。在欧洲,我们运输货物往返南美和众多目的地,包括巴塞罗那、里斯本、伦敦、米兰、巴黎、罗马、法兰克福、马德里、阿姆斯特丹和布鲁塞尔。在截至2025年3月31日的十二个月中,我们在世界各地运输了超过一百万吨的货物。

 

忠诚计划。LATAM Pass是南美洲最大的航空公司忠诚度计划,拥有超过5000万会员,是南美洲第二大计划的近一倍,估计是世界第八大航空公司忠诚度计划。我们的忠诚度计划是一项战略资产,也是我们有别于南美和世界各地其他航空公司的核心价值来源。LATAM Pass与每个市场的领先金融机构建立了商业合作伙伴关系,为我们的客户提供各种联名信用卡,这些信用卡为我们提供了与日常消费者支出相关的大量现金流。我们的主要金融合作伙伴包括Ita ú、桑坦德银行、Livelo、Banco de Cr é dito del Per ú、Banco de Bogot á、Banco de Occidente、Nubank和C6银行等。我们还与其他全球航空公司,如达美航空、英国航空、国泰航空、伊比利亚航空、汉莎航空和卡塔尔航空等建立了许多商业合作伙伴关系,并与超过100个商业合作伙伴,如迪士尼、Booking.com、Cabify、Rappi、亚马逊、壳牌和Terpel,所有这些都增强了我们对客户的价值主张,并将我们的影响力扩大到我们经营的许多其他全球市场。

 

2024年,LATAM Pass连续第二年被“常旅客奖2024”认定为“美洲年度航空公司忠诚度计划”和“美洲地区最佳收入和兑换Ability”。

 

我们还在2024年对该计划进行了几项增强,旨在提供更具创新性和个性化的体验。这些关键改进包括:

 

在更广泛的合作伙伴中扩展了收益和赎回选项。

 

取消仅在LATAM航班上获得合格积分的限制,这样会员现在可以不受限制地在合作航空公司航班上获得合格积分。

 

获得资格积分的更广泛的联盟网络。

 

更新精英身份门槛,让高级会员更易获得和实现。

 

这些变化加强了我们为会员提供更大灵活性、价值和参与度的承诺,进一步加强了LATAM Pass作为忠诚度和增长的关键驱动力。

 

强劲的财务表现

 

截至2025年3月31日止十二个月,我们的总营业收入、净收入、调整后的EBITDA和调整后的营业收入证明了我们业务的持续实力和卓越运营。在截至2025年3月31日的十二个月中,我们产生了131亿美元的总营业收入,比截至2024年3月31日的十二个月高出6.6%。截至2025年3月31日的十二个月,我们还创造了约11亿美元的净收入,比去年同期高出49.5%。此外,在我们严格的成本管理和重组过程带来的持久收益的推动下,我们产生了强劲的调整后EBITDA和调整后的营业收入。从这个意义上说,在截至2025年3月31日的十二个月中,我们产生了约33亿美元的调整后EBITDA,比去年同期高出18.8%。有关我们调整后的EBITDA与我们的净收入的对账,请参阅“—历史财务和其他数据摘要。”

 

我们过去几个季度稳健的财务表现凸显了我们业务模式的实力和一致性。在截至2025年3月31日的十二个月期间,我们继续交付稳健的业绩并加强我们的资本结构,这得益于高效的运营和对成本控制的严格关注。此外,我们的资本结构保持健康,调整后的净债务与调整后的EBITDA比率为1.5倍。这些成就凸显了我们强劲的业绩记录,展示了我们成功的表现,但无意预测我们未来任何时期的业绩。

 

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我们的竞争优势

 

我们认为,以下关键优势使我们能够在全球航空业内成功竞争:

 

我们是广泛服务于南美洲的领先航空公司集团。

 

我们是南美洲最大的航空公司集团,在截至2025年3月31日的十二个月中,我们的载客量是该地区任何其他航空公司的两倍多。我们以乘客人数超过20人的飞机为基础,向南美洲128个目的地提供服务,比该地区任何其他航空公司都多,还向全球另外25个国际目的地提供服务。

 

我们在南美内部飞行方面拥有显著的市场地位,截至2025年3月31日止季度的市场份额为38%,这一市场份额明显高于其他全球运营商在各自本土地区的市场份额。例如,全球最大航空公司之一的美国航空在北美市场占有17%的市场份额,不到LATAM集团在南美市场份额的一半。我们在南美洲的领先市场份额是由我们在所有国内市场的强大地位推动的。我们是巴西、智利和秘鲁最大的航空公司,截至2025年3月31日的季度,我们的附属公司在这些地区的市场份额分别为38%、63%和65%。我们是哥伦比亚和厄瓜多尔的第二大航空公司,截至2025年3月31日的季度,我们的附属公司在该国的国内市场份额分别为27%和46%。

  

我们是唯一一家真正服务于南美的全球航空公司。

 

我们在南美洲的领先市场份额地位因我们广泛的国际业务而得到提升,在截至2025年3月31日的十二个月中,该业务占我们客运收入的48%。除了世界其他地区的25个长途目的地之外,我们的国际网络还为整个南美地区的目的地提供了广泛的连接。通过我们在南美洲一些最大的枢纽,如圣地亚哥、利马和圣保罗的重要存在,我们提供了所有航空公司中在南美洲和世界其他地区之间飞行的最大连通性。截至2025年3月31日的季度,在我们与达美航空的合资企业范围内,我们从南美飞往北美的航班市场份额最大,为35%,飞往大洋洲的航班市场份额为78%,在这两种情况下,不仅包括其他南美航空公司,还包括全球所有执飞这些航线的航空公司。此外,截至2025年3月31日止季度,我们是南美至欧洲航班的最大南美航空公司,拥有16%的市场份额,在这些航线上仅比市场领导者IAG低四个百分点。我们与世界各地航空公司的商业和代码共享协议以及我们与达美航空的合资企业进一步加强了我们的全球网络,这使我们能够在美洲的300多条航线上与达美航空协调班次并分享利润。

 

考虑到我们网络的规模、我们的机队和我们的全球影响力,我们相信我们是南美洲唯一真正的全球航空公司。我们是南美唯一一家飞往四大洲的航空公司,我们运营着大量的远程宽体飞机。我们为我们的全球网络提供服务,拥有58架飞机的宽体机队,其中包括短期租赁的波音787、波音777、波音767飞机和空客A330,使我们能够将南美连接到世界上几乎任何目的地,无需中途停留。南美洲仅有两家其他航空公司在我们的市场上运营宽体飞机,我们的宽体机队规模几乎是南美洲第二大宽体运营商的两倍。我们的网络、机队、产品和服务都与美国三大网络航空公司——达美航空、美联航和美国航空相似,与南美其他航空公司相比也是独一无二的。鉴于我们在国际市场上的竞争定位和我们的机队优势,我们认为没有任何一家位于南美的航空公司可以与我们相媲美。

 

我们拥有屡获殊荣的以产品和服务为中心的文化,专注于员工敬业度和对持续改善客户体验的不懈追求。

 

我们提供的优质服务水平,我们认为这在南美是独一无二的,与我们的全球全方位服务运营商竞争对手不相上下,或者优于竞争对手。我们提供三类服务。对于我们的长途横贯大陆航班,我们的宽体飞机采用带躺平床的高级商务舱产品,而我们用于国内和地区航班的窄体飞机则提供高级经济服务,我们所有的航班都包括经济舱。此外,我们还为乘客提供其他便利设施,例如屡获殊荣的食品和饮料、带有独家内容的机上娱乐以及我们大部分机队的Wi-Fi接入。我们还为我们的高级商务舱乘客提供位于世界各地主要机场的现代化休息室。

 

我们培养以客户为中心的文化,专注于员工敬业度以及与客户的公平、善解人意、透明和简单的互动。我们努力每天对我们的客户更加可靠,在我们提升每一段旅程的目标的驱动下,永远。这种关注,再加上我们的其他优势,如我们的网络和忠诚度计划,已导致净推荐值(“NPS”)自2019年以来实现了两位数的增长,尤其是我们的高级客户,包括LATAM Pass Elite会员以及乘坐高级和商务舱的乘客。截至2025年3月31日的季度,我们的优质客户NPS为61,自2019年以来增加了29个点,我们的总NPS为56,自2019年以来增加了23个点。

 

我们的产品和服务也获得了无数奖项。2024年,除了其他各种产品和服务奖项外,Skytrax连续第五年向我们授予“南美最佳航空公司”。此外,APEX Passenger Choice Awards连续第三年认证我们为2025年“全球五星航空公司”。我们计划继续对我们的产品和服务进行战略投资,以保持客户的优质体验,因为不断增长的满意度补充了我们的忠诚度计划的目标,以提高客户忠诚度和对我们集团的终身价值。

 

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我们的使命是通过广泛的乘客和货物运输网络将拉丁美洲与自身和世界连接起来,在安全和关心客户的情况下运营,同时在经济增长、效率、环境关怀和社会福祉之间保持平衡。我们在为整个集团的乘客实施我们的单一、统一的品牌、文化、产品和价值主张方面不断取得进展。此外,我们专注于数字化战略的演变,包括解决运营中断的应用程序和人工智能,以支持客户体验并提高运营效率。例如,我们在内容创作的个性化和直接与客户沟通方面取得了进展,显着减少了执行时间,并增加了直销和兑换的能力。我们还开启了转型之旅,旨在利用人工智能在客户服务中的使用来自动解决某些标准案例,以及早期发现危重案例,这对NPS产生了重大的积极影响。我们继续评估纳入服务改进和新技术的机会,以便在与我们一起飞行时有效响应客户的需求并改善他们的整体体验。通过寻求为我们的客户提供最佳的端到端体验,我们相信我们将继续增加我们的收入,并在南美和世界各地进一步扩大我们的网络。

  

与其他全球全方位服务运营商相比,我们的成本基础在结构上更低。

 

我们利用我们的重组过程,有意义地降低了我们的成本,并扩大了我们相对于美国和欧洲其他全球全方位服务航空公司的成本优势,这些航空公司是我们在服务南美的长途航线上的主要竞争对手。我们的成本重组包括各种组织变革,例如车队简化和统一、劳动力重新谈判、外包非核心业务、内包维护活动和关键客户平台的数字化转型等举措。因此,我们实现了超过13亿美元的年度成本节约。最值得注意的是,截至2025年3月31日的十二个月,我们的机队现金成本与截至2019年12月31日的年度相比大幅降低。在新冠疫情期间,我们重新谈判并拒绝了某些机队合同,当时飞机供应过剩,这导致我们获得了定价条件非常优惠的长期合同。

 

与与我们竞争的全球运营商相比,我们还具有固有和持久的结构性成本优势,例如我们本国市场的劳动力成本低于美国和欧洲。此外,考虑到我们业务的多元化地理位置,我们的工会组织中没有一个代表我们员工队伍中的一大部分,这为工会谈判提供了更好的环境。我们在重组过程中实现的显着成本节约,加上我们市场的结构性成本优势,使我们能够以显着更低的成本提供与我们的全方位服务的全球航空公司竞争对手相媲美的产品和服务。例如,在截至2025年3月31日的十二个月中,全球全服务航空公司的调整后CASK(不含燃料)平均比我们高73%(全球全服务航空公司包括达美航空、美国航空、美国联合航空、IAG集团、汉莎航空集团和法航-荷航集团)。

  

随着时间的推移,我们扩大了与主要全球竞争对手的成本优势。自2019年以来,我们调整后的CASK Ex-Fuel增加了约十分之一美分,这主要是由于我们的货运业务从11架飞机增加到20架飞机,而ASK没有相应增加。由于我们在重组过程中实现的成本节约以及我们结构性较低的成本基础,我们调整后的CASK Ex-Fuel自2023年以来几乎持平。相比之下,美国和欧洲的全球运营商在比南美更高的成本地区运营,结构成本也更高;其结果是,近年来它们的单位成本成倍地增长超过了我们的水平。

 

我们有一个保守的资本结构,自由现金流产生稳健。

 

我们有一个纪律严明和保守的资本结构。截至2025年3月31日,我们的调整后净债务与调整后EBITDA的比率为1.5倍,低于美国的全服务运营商,同时我们的资本结构也得到了我们强劲的自由现金流产生的支持。在截至2025年3月31日的过去12个月中,我们从经营活动中产生了33亿美元的现金流,13亿美元的无杠杆自由现金流和9亿美元的有杠杆自由现金流。我们强劲的自由现金流产生支持我们的战略资本优先事项,包括通过我们超过120架飞机的订单来增加我们的机队。此外,截至2025年3月31日,我们拥有大约37亿美元的流动性。

 

我们运营着南美洲最大的航空公司忠诚度计划,也是世界上最大的计划之一。

 

我们的忠诚度计划LATAM Pass是南美洲最大的航空公司忠诚度计划,拥有超过5000万会员,规模大约是南美洲第二大计划的两倍,也将LATAM Pass定位于世界上最大的航空公司忠诚度计划之列。我们的计划对客户极具吸引力,因为与许多其他计划不同,它不对可以兑换里程的航班施加限制,也不限制计划成员在我们运营的任何航班上的可用座位数量,鉴于我们广泛的网络和我们在航线上运营的频率数量,这对客户有利。我们在不同地区拥有数百个合作伙伴,这些合作伙伴增加了我们项目的价值主张,并使其对我们的客户更具吸引力。例如,我们与Ita ú、Santander、Livelo、Banco de Cr é dito del Per ú、Banco de Bogot á、Banco de Occidente、Nubank和C6银行合作推出我们的联名LATAM信用卡组合,这为我们的业务带来了可观的第三方收入和现金流。此外,LATAM Pass会员可以在达美航空、英国航空、国泰航空、伊比利亚航空、汉莎航空、卡塔尔航空等多家航空公司合作伙伴以及迪士尼、Booking.com、壳牌、Cabify、Rappi、亚马逊和Terpel等超100家商业合作伙伴上赚取和兑换积分。我们计划的价值获得了多个奖项的认可,包括连续第二年被评为“美洲年度航空公司忠诚度计划”以及2024年常旅客奖“美洲地区最佳收入和兑换Ability”。

 

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我们的业务高度多元化,这支持了我们收益的更大稳定性。

 

我们的业务在地理上是多样化的,无论是在南美范围内,还是与我们强大的国际业务相结合时。截至2025年3月31日止十二个月,我们约50%的载客量与国际航班有关,而其余50%与我们在南美的五个国内市场内的国内航班有关。进入五个不同的市场使我们能够根据当前的供需动态战略性地部署资产并在市场之间转移产能,从而使我们能够最大限度地利用我们的收入机会。因此,我们认为我们的客运业务比具有更集中地域敞口的本地或全球航空公司更加灵活和多样化。此外,与南美其他航空公司相比,我们重要的国际存在提供了更高的稳定外币敞口,例如美元,这使我们能够更好地管理外汇波动对我们业务的影响。

 

我们还有大型航空货运和忠诚度计划,这进一步使我们的收入和收益多样化。我们的航空货运业务是南美洲最大的,通过利用我们20架专用波音767货机的机队以及我们所有客机上的机腹空间服务于世界各地的主要市场。我们的忠诚度计划规模几乎是南美任何其他计划的两倍,估计是世界上第八大航空公司忠诚度计划。我们的忠诚度计划的大部分现金收入来自购买我们的金融合作伙伴发行的联名信用卡的支出,这些信用卡通常比我们的乘客运营更高的利润率和更稳定,因为它们与整体消费者支出相关。因此,我们的航空货运和忠诚度计划收入部分缓解了我们客运业务的季节性收入波动,并总体上减少了我们业务随时间变化的波动性。

 

我们的管理团队有几十年的航空经验。

 

我们受益于我们的高级管理团队对我们业务成功的承诺。我们的高级管理团队在航空业拥有丰富的经验,在LATAM拥有超过100年的综合经验。我们管理团队强大的资历与我们独特的文化以及多元化、充满活力和才华横溢的员工队伍相结合。我们的首席执行官Roberto Alvo在航空业拥有超过23年的经验,曾担任过各种职务,包括首席商务官、国际和联盟副总裁以及战略规划和发展副总裁。我们管理团队的其他成员也拥有与LATAM的悠久历史以及之前在航空公司的经验。

 

经营策略

 

我们的目标是利用我们在南美的领导地位,在国内和国际航空市场实现盈利增长。为了支持我们的战略,我们打算:

 

资本化高增长,渗透不足的南美航空市场。

 

我们是南美最大的航空集团,几十年来,南美一直是全球增长最快的航空市场之一。据空中客车公司,预计2025年至2031年期间,南美航空市场将以约5%的复合年增长率增长,比同期北美的增长速度快两倍以上。此外,南美市场的渗透率仍然明显低于北美市场,南美人均每年乘坐飞机的次数要少得多。根据国际航协2024年2月的美洲状况报告,南美洲的人均出行次数约为0.6次,远低于同期北美的人均2.6次。从历史上看,渗透率较低的航空市场的增长速度快于渗透率较高的航空市场,我们认为南美将继续如此。

 

在国内和国际上发展我们的网络。

 

我们努力提供往返南美洲和南美洲境内的最佳目的地范围,并为我们所有的乘客提供最佳选择。我们以载客人数超过20人的飞机为基础,向南美洲128个目的地提供客运服务,比该地区任何其他航空公司都多,还向全球另外25个国际目的地提供客运服务。我们与世界各地航空公司的合作伙伴关系加强了我们的网络,包括与全球57家航空公司的30项代码共享协议和55项商业协议。这些伙伴关系对我们和我们的合作伙伴都非常有价值,它们一直是扩大我们全球影响力的关键支柱。我们打算继续扩大和多样化我们的航线网络,以挖掘新的机会并满足不断增长的需求。

 

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加强我们与达美航空的合资企业。

 

2020年,我们与达美航空签订了合资协议,并于2022年9月获得了美国交通部的最终监管批准,以实施该协议。这种伙伴关系使我们和达美航空在获得监管部门批准的情况下,能够协调调度、定价、营销、销售和收入管理,同时在协议涵盖的所有航线上分享利润。这种伙伴关系使我们得以在整个美洲开发最全面的网络,可访问300多个目的地。Delta和LATAM都是提供优质产品的全球全方位服务运营商,我们与Delta一起在美洲扩展网络的能力带来了显着的好处,例如增加了我们的价值主张,实现了市场份额增长,并通过额外的销售点增加了收入机会。此外,通过联合协调和采购产生的伙伴关系产生的收入和成本协同效应。

 

自该合资公司于2022年初步实施以来,范围于2024年2月扩大,将LATAM航空公司厄瓜多尔和厄瓜多尔以及智利、巴西和哥伦比亚的货运附属公司加入地理范围。随着阿根廷宣布加入合资企业,这一增长在2025年4月继续保持,进一步加强了两个地区之间的连通性。

 

我们与合资公司旗下的达美航空联合推出了六条航线,包括从卡塔赫纳和利马到亚特兰大,从波哥大和圣地亚哥到奥兰多,从里约热内卢到纽约,从圣保罗到洛杉矶。在截至2025年3月31日的季度中,LATAM集团和达美航空在协议范围内在北美和南美之间合计拥有35%的市场份额。我们计划继续发展与达美航空的合作伙伴关系,通过战略决策和深化我们的协同效应来推动进一步的盈利增长。

 

继续从我们的忠诚度计划和我们的客户体验中扩展和释放价值。

 

LATAM Pass是南美洲领先的忠诚度计划,也是世界第八大计划。自2019年以来,我们的计划会员增长了60%以上,从大约3000万会员增长到截至2025年3月31日的超过5000万会员。我们的忠诚度计划会员增长在很大程度上与我们强大而独特的价值主张相关,该主张为我们的客户提供了在南美和全球范围内最广泛的网络访问和高质量的体验。我们对客户体验进行投资,以保持我们行业领先的产品、增加个性化、部署领先的技术创新并保持领先的运营可靠性。例如,我们最近于2024年12月在圣地亚哥开放了新的LATAM Signature签到,旨在通过Black Signature和黑人会员的专属体验为旅程提供无缝的开始。此外,我们在利马的新LATAM Signature值机服务于2025年6月1日开放,而我们在利马的新休息室将于2025年开放,同时我们在圣保罗瓜鲁柳斯国际机场的新休息室也即将开放。此外,我们利用数字化技术,包括自动值机、自助行李标签和改进的数字应用程序,为我们的客户提供更无缝的体验。我们还开始使用人工智能来及时解决客户可能面临的某些问题,我们已经看到了对我们的NPS分数的积极影响。我们继续专注于投资并为我们的客户提供最佳体验,因为我们相信这是LATAM Pass会员增长的关键驱动力,并且可以在我们的业务中产生增值收益。LATAM Pass拥有八张联名信用卡和超过25个金融合作伙伴,这些合作伙伴为我们的客户提供了更多在我们的计划中赚取里程的机会,这是这些金融合作伙伴从我们这里购买里程的结果。这些与飞行没有直接关联的更高利润率的现金流进一步加强了我们的收入多元化,同时也支持了我们客运业务的增长。

 

利用我们现代化的车队、订单以及与顶级供应商的关键长期合作伙伴关系。

 

在我们的重组过程中,我们降低了成本基础,这在很大程度上是通过在重新谈判和拒绝某些车队合同之后,我们的车队现金成本降低了40%以上来实现的。此外,我们重新谈判了未来飞机交付的成本。

 

我们目前有一个完全基于新技术飞机的订单,具有更高的燃油效率以及客户体验收益。我们根据飞机有能力高效服务于我们的区域和长途飞行需求来选择飞机,同时还努力通过最大限度地减少我们运营的不同机型的数量来降低运营复杂性。我们在做出购买飞机的决定时也会谨慎行事,以支持我们持续强劲的自由现金流状况。截至2025年3月31日,我们的订单包括84架新的空客A320neo系列飞机和15架波音787-9飞机,将在2030年前交付。除了这些制造商交付,我们的租赁承诺进一步加强了我们的订单,使总数超过120架飞机。

 

除了扩大我们的机队,我们的窄体订单和租赁承诺将用于提升我们的机队,这是一种高效的增长形式。例如,我们可以用A320neo或A321neo替换目前由A319服务的航线,这两种机型的座位分别增加了25%或56%。到2026年,我们预计我们的窄体机队将由大约27%的NEO飞机组成,而目前这一比例为17%。我们还已经运营空客A320neo和波音787,这将使这些飞机能够无缝添加到我们的机队中,并进一步降低我们的运营成本基础,同时还使我们能够使用我们最新的产品在更新的飞机上为我们的客户提供更多的服务选择,我们相信这将进一步推动盈利增长和强劲的自由现金流。

 

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保持我们的低成本结构到未来,同时保持可持续的资本结构和财务纪律。

 

作为成本纪律战略的一部分,我们专注于三个战略支柱:(i)数字化、数据和技术;(ii)业务简化;以及(iii)车队优化,旨在培养更高效和更灵活的车队。因此,调整后的乘客CASK Ex-Fuel在过去两年中保持一致,在截至2025年3月31日的十二个月中达到4.1美分,有效缓解了通胀压力。更重要的是,在实现这一业绩的同时,也同步提升了客户满意度。从这个意义上说,我们的净推荐值(NPS)在2025年第一季度达到了56个点的历史新高,我们认为这反映了我们利润率结构的可持续性和以客户为中心的性质。

 

此外,LATAM更新了基于三个核心目标的财务政策:保持稳健的资产负债表、实现有纪律的资本配置以及最大化股东回报。在过去的十二个月里,我们强劲的现金生成使我们能够同时对我们的业务进行再投资,并向股东返还资本。2025年,我们向股东返还了4.45亿美元,其中包括2.93亿美元的股息,占2024财年净收入的30%,以及通过执行2025年3月17日举行的特别股东大会批准的股票回购计划获得的约1.52亿美元。最近,我们的董事会召开了另一次临时股东大会,定于2025年6月26日召开,提议一项新的回购计划,回购比例最高可达我们已发行股份的3.4%。见下文“—近期动态—股份回购方案”。随着我们的不断发展,我们将继续致力于保持保守的资本结构,并探索进一步的资本回报替代方案,同时坚持财务纪律并实现长期价值创造。

 

近期动态

 

股份回购计划

 

2025年3月17日,我们的股东批准了我们根据智利法律进行的首次股票回购计划,用于我们收购我们自己的股份,金额不超过我们认购和支付的股本总额(9,671,006,041股)的1.6%。2025年4月30日,我们宣布我们的首次股票回购计划成功执行,公司将根据圣地亚哥证券交易所的按比例OFB(oferta firme en bloque)机制,以每股15.02瑞士法郎的固定价格完成收购该回购计划允许的全部股份,自2025年5月2日起生效。回购计划仅针对普通股,在圣地亚哥证券交易所执行。

 

2025年5月19日,我们宣布将于2025年6月26日举行临时股东大会,以批准智利法律规定的额外股份回购计划,授权公司收购额外百分比的股份,金额将由股东大会确定,不超过我们认缴并缴款的股本股份的3.4%,连同首次股份回购计划,将不超过我们认缴并缴款的股本股份的5.0%。如果在股东大会上获得批准,我们的董事会将被授权决定此类回购的价格、方式和时间。任何回购计划,如果获得批准,将是针对公司的普通股。我们无法向贵方保证,此类额外回购将获得批准,也无法保证此类批准的条款。如果本次拟议的股份回购未获批准,或者如果获得批准,我们的普通股和ADS的价格可能会受到本次股份回购计划的条款和实施的影响。

 

巴西燃料供应协议

 

自2021年7月以来,我们与Vibra Energia S.A.(前身为Petrobras Distribuidora S.A.)维持航空燃料供应协议,并就我们在巴西的业务维持当地服务协议。这份协议原定于2024年6月30日到期,但已续签,保持类似的商业条款,直至2026年12月31日。

 

企业信息

 

我们是一家根据智利法律注册成立的公众持股公司(sociedad an ó nima abierta)。该公司通过一份日期为1983年12月30日的公开契约注册成立,其摘要于1983年12月31日在智利官方公报(Diario Official de la Rep ú blica de Chile)第31,759号公布,并于1983年在智利房地产和商业登记处(Registro de Comercio del Conservador de Bienes Raices de Santiago)第20,341页、第11,248号登记。正如我们的章程所述,我们的公司宗旨是提供范围广泛的运输和相关服务,这在其第四条中有更充分的规定。

 

我们的主要行政办公室位于AV。智利圣地亚哥Las Condes,总统Riesco 5711。这个地址我们的电话号码是+ 56(2)25653844。我们的网站地址是https://www.latamairlinesgroup.net。本网站所载或可透过本网站查阅的资料并非本招股章程的一部分,亦不应以引用方式并入本招股章程。我们已将我们的网站地址作为非活动文本参考仅包含在内。我司在美国的process服务代理为Squire Patton Boggs(US)LLP,地址为1120 Avenue of the Americas,13th Floor,New York,New York 10036。

 

S-14

 

 

提供

 

发行人 LATAM航空 S.A。
   
出售股东 “售股股东”标题下表格中列出的售股股东。见“出售股东”。
   
发行

售股股东发售10,000,000股ADS。每份ADS代表2000股普通股。

   
发行价格

每ADS 37.00美元。

   
所得款项用途 作为此次发行的一部分而发售的所有ADS将由售股股东为自己的账户出售。我们不会从这些销售中获得任何收益。
   
上市交易市场 我们的ADS在纽约证券交易所上市,代码为“LTM”。这些普通股在智利证券交易所上市,股票代码为“LTM”。
   
股息政策 见“第10项。附加资料—组织章程大纲及章程细则—股息及清算权”,载于2024年年报,以供进一步参考。
   
投票权 见“第10项。附加信息—组织章程大纲和章程细则—股东大会和投票权”的2024年年度报告和随附的招股说明书中的“普通股和美国存托股的说明”,以获取更多信息。
   
发行后的普通股 截至本报告发布之日,我们已发行604,441,789,335股普通股,并将在发行完成后发行在外。
   
ADS 每份ADS代表2,000股普通股。
   
锁定协议 本次发行中的售股股东(“锁定股东”),合计代表约2292亿股,或约38%的我们普通股(不使本次发行生效),将订立锁定协议。根据这些协议,未经摩根大通证券有限责任公司事先书面同意,除有限的例外情况外,被锁定的股东不得要约、出售、签约出售或以其他方式处置或对冲我们的普通股或可转换为或可行使或可交换为我们的普通股的实质上类似的证券。这些限制将在本招募说明书补充日期后的45天内有效。承销商可在任何时候且无需公告的情况下,全权酌情将全部或部分证券解除该等锁定协议。见“承销”。
   
  此外,我们约25%的普通股由股东持有,这些股东已相互同意或作为认购公司H系列可转换票据并将其转换为公司普通股的一部分,在2026年11月之前不出售此类股份。有关更多信息,请参阅“主要股东和出售股东——限制我们股票的某些销售的协议。”
   
费用及开支 我们的ADS的存托人将向任何存取普通股的一方,或任何交出ADS或向其发行ADS的一方收取某些费用和开支,例如存托人根据日期为2024年7月24日的经修订的存款协议(“存款协议”)在兑换外币方面产生的费用,以及为某些行动(包括注销和撤回ADS)每100个ADS(或其部分)收取高达5.00美元的费用。公司已在有限的时间内同意承担存托人就某些事件收取的费用和开支,包括与本次发行有关的某些费用和开支。有关更多信息,请参阅本招股说明书补充文件中的“ADS和普通股说明”以及随附招股说明书中的“证券说明——费用和开支”。
   
保存人 摩根大通银行,N.A。
   
税收 有关更多信息,请参阅本招股说明书补充文件中的“Taxation — Material United States Federal Income Tax Considerations”和“— Material Chilian Tax Considerations”。
   
风险因素 投资我们的ADS涉及高度风险。应仔细审阅本招募说明书补充文件第S-25页“风险因素”标题下所述的风险和不确定性。

 

S-15

 

 

历史财务和其他数据摘要

 

截至2024年12月31日和2023年12月31日以及截至2024年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日止年度的财务和其他信息摘要来自我们的经审计综合财务报表。下文所列截至2025年3月31日以及截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月期间的财务和其他信息摘要来自我们未经审计的中期综合财务报表。我们经审计的合并财务报表是根据国际财务报告准则会计准则编制的,我们未经审计的中期合并财务报表是根据国际会计准则第34号(“国际会计准则第34号”),即国际会计准则理事会发布的中期财务报告编制的。

 

以下信息应与脚注、本招股章程补充文件“管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析”部分、我们的经审计的合并财务报表及其相关附注和我们的未经审计的中期合并财务报表及其相关附注(已通过引用方式并入本招股章程补充文件)以及本招股章程补充文件中的“财务及其他信息的列报”和“项目5”一并阅读。经营和财务审查与前景”,载于我们以引用方式并入本文的2024年年度报告。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
公司(a)(b)   2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元,百分比除外)  
损益表数据:                              
收入:                              
乘客     2,942.9       2,897.8       11,233.3       10,215.1       7,636.4  
货物     405.6       369.4       1,599.8       1,425.4       1,726.1  
总收入     3,348.5       3,267.2       12,833.0       11,640.5       9,362.5  
销售成本     (2,399.9 )     (2,393.9 )     (9,565.9 )     (8,816.6 )     (8,103.5 )
毛利率     948.6       873.3       3,267.1       2,824.0       1,259.0  
其他收入(c)     62.1       54.1       200.7       148.6       154.3  
分销成本     (135.0 )     (158.3 )     (606.2 )     (587.3 )     (426.6 )
行政开支     (191.8 )     (187.4 )     (824.5 )     (683.3 )     (576.4 )
其他费用     (131.5 )     (141.0 )     (459.8 )     (532.8 )     (531.6 )
重组活动费用                             1,679.9  
其他收益/(亏损)     5.9       (46.4 )     (36.2 )     (91.0 )     (347.1 )
营业收入(亏损)     558.3       394.3       1,541.0       1,078.2       1,211.6  
财务收入     33.1       31.5       142.4       125.4       1,052.3  
财务成本     (151.7 )     (191.4 )     (882.0 )     (698.2 )     (942.4 )
汇兑收益/(亏损)     (75.1 )     39.6       172.9       85.9       26.0  
指数化单位结果     (0.2 )     1.1       19.5       5.3       (1.4 )
所得税前收入/(亏损)     364.2       275.1       993.9       596.5       1,346.1  
所得税(费用)/福利     (7.6 )     (15.1 )     (16.5 )     (14.9 )     (8.9 )
本期净(亏损)收入     356.6       260.0       977.4       581.6       1,337.1  
归属于母公司权益持有人的收益/(亏损)     355.3       258.3       977.0       581.8       1,339.2  
归属于非控股权益的收益/(亏损)     1.3       1.7       0.5       (0.3 )     (2.1 )
期内净收益/(亏损)     356.6       260.0       977.4       581.6       1,337.1  

 

S-16

 

 

    截至3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
财务状况数据报表:                              
现金及现金等价物     2,146.3       1,851.4       1,957.8       1,714.8       1,216.7  
其他在营流动资产     2,082.2       2,381.9       1,913.5       2,385.9       2,233.3  
分类为持有待售或分配予拥有人的非流动资产(或处置组)     10.3       102.9       29.1       102.7       86.4  
流动资产总额     4,238.8       4,336.1       3,900.4       4,203.4       3,536.4  
物业、厂房及设备     10,379.8       9,225.7       10,186.7       9,091.1       8,411.7  
其他非流动资产     1,239.0       1,341.4       1,166.2       1,372.8       1,262.9  
非流动资产合计     11,618.8       10,567.1       11,352.9       10,463.9       9,674.6  
总资产     15,857.6       14,903.2       15,253.4       14,667.3       13,211.0  
流动负债合计     6,796.8       5,685.6       6,290.8       5,688.1       5,088.7  
非流动负债合计     8,121.7       8,629.6       8,251.2       8,540.9       8,091.6  
负债总额     14,918.4       14,315.2       14,542.0       14,229.0       13,180.3  
已发行资本     5,003.5       5,003.5       5,003.5       5,003.5       13,298.5  
归属于公司权益持有人的净权益     950.1       598.7       723.3       450.3       42.3  
非控股权益     (10.9 )     (10.7 )     (11.9 )     (12.0 )     (11.6 )
总股本     939.2       588.1       711.3       438.3       30.7  
总负债及权益     15,857.6       14,903.2       15,253.4       14,667.3       13,211.0  

 

    截至3个月
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元)  
现金流量表数据:                              
来自(用于)经营活动的现金流     678.3       458.1       3,106.3       2,263.6       96.8  
来自(用于)投资活动的现金流     (323.2 )     (30.8 )     (1,169.7 )     (659.5 )     (749.0 )
来自(用于)筹资活动的现金流量     (199.7 )     (266.5 )     (1,564.9 )     (1,150.2 )     855.0  

 

S-17

 

 

    截至3个月
3月31日,
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
附加财务数据(未经审计):                              
调整后EBITDA(d)     962.1       795.5       3,107.9       2,533.3       1,314.4  
调整后的EBITDA利润率(d)     28.2 %     24.0 %     23.8 %     21.5 %     13.8 %
调整后营业收入(e)     573.2       462.7       1,660.2       1,327.9       134.9  
调整后营业利润率(e)     16.8 %     13.9 %     12.7 %     11.3 %     1.4 %
车队现金成本     230.0       208.5       877.8       795.8       741.0  
无杠杆自由现金流(f)     221.1       254.5       1,299.1       1,087.3          
杠杆自由现金流(g)     196.8       184.8       869.7       667.0          

  

(a) 有关本合并财务信息中包含的子公司的更多信息,请参阅我们以引用方式并入本文的经审计的合并财务报表附注1。
   
(b) 由于四舍五入的原因,增加的项目可能与总额不同。
   
(c) 本损益表数据中包含的其他收入相当于我们的忠诚度计划、旅游、飞机租赁、维护、海关和仓储业务以及其他杂项收入的收入之和。如需更多信息,请参阅我们以引用方式并入本文的经审计的合并财务报表附注27。
   
(d) 调整后的EBITDA包括所得税和财务成本及财务收入前期间的净收入/(亏损),加上折旧和摊销费用,加上飞机租金费用,经进一步调整以加回其他损益的影响,并扣除汇率差异和指数化单位的结果以及与我们的企业激励计划相关的调整。我们认为,调整后的EBITDA和调整后的EBITDA利润率提供了有用的补充措施,以检查我们业务的基本表现。有关调整后的EBITDA和调整后的EBITDA利润率的更多信息,请参阅“财务和其他信息的介绍——非国际财务报告准则财务措施。”
   
(e) 调整后的营业收入由我们的总营业收入减去调整后的营业费用组成。调整后营业利润率的计算方法是调整后营业收入除以总营业收入。营业总收入和调整后的营业费用计算如下表所示。有关调整后营业收入、调整后营业利润率、总营业收入和总营业费用的更多信息,请参阅“财务和某些其他信息的介绍——非国际财务报告准则财务措施”。
   
(f) 无杠杆自由现金流的计算方法是,经营和投资活动的现金(流出)净流入,加上租赁负债(摊销和利息)和融资交付前付款的付款,扣除出售物业、厂房和设备筹集的金额,以及出售飞机收到的保证金之和。有关无杠杆自由现金流和有杠杆自由现金流的更多信息,请参阅“财务和其他信息的列报——非国际财务报告准则财务措施。”
   
(g) 杠杆自由现金流计算为我们的无杠杆自由现金流减飞机和非飞机融资利息。

 

    截至3月31日,     截至12月31日,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
附加财务数据(未经审计):                              
调整后总债务(a)     7,090.9       7,076.7       7,150.5       6,936.2       6,467.6  
调整后总杠杆(a)     2.2x       2.6x       2.3x       2.7x       4.9x  
调整后净债务(a)     4,944.6       5,225.3       5,192.7       5,221.4       5,250.6  
调整后净杠杆(a)     1.5x       1.9x       1.7x       2.1x       4.0x  
流动性(b)     3,721.3       2,951.4       3,532.8       2,814.8       2,316.7  

 

(a) 调整后的总债务计算为我们的流动和非流动金融负债之和,减去我们的对冲衍生工具、不符合对冲会计条件的衍生工具以及准备金账户中为保证某些第11章债权而持有的现金金额。调整后的净债务计算为调整后的总债务减去现金和现金等价物。调整后的总杠杆计算为我们的调整后总债务除以特定四季度期间的调整后EBITDA。调整后的净杠杆计算方法为我们的调整后净债务除以特定四季度期间的调整后EBITDA。有关调整后总债务和调整后净债务的更多信息,请参阅“财务和某些其他信息的介绍——非国际财务报告准则财务措施。”
   
(b) 流动性计算为我们的现金和现金等价物以及未提取的循环信贷额度承诺之和。有关流动性的更多信息,请参阅“财务和其他信息的介绍——非国际财务报告准则财务措施。”

 

S-18

 

 

非国际财务报告准则财务措施的调节

 

下表将我们的调整后EBITDA和调整后EBITDA与我们的净收入/(亏损)进行了核对,并将我们的调整后营业收入与我们在所述期间的经营活动收入(亏损)进行了核对。这些未经审计的衡量标准可能与其他公司报告的类似标题的衡量标准不同,不应孤立地考虑或根据国际财务报告准则作为业绩衡量标准的替代品。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
                (百万美元)  
调整后EBITDA的调节                              
期内净收益/(亏损)     356.6       260.0       977.4       581.6       1,337.1  
财务成本     151.7       191.4       882.0       698.2       942.4  
财务收入     (33.1 )     (31.5 )     (142.4 )     (125.4 )     (1,052.3 )
所得税优惠/(费用)     7.6       15.1       16.5       14.9       8.9  
折旧及摊销     388.9       332.8       1,447.7       1,205.4       1,179.5  
EBITDA     871.8       767.9       3,181.1       2,374.7       2,415.7  
其他收益/(亏损)     (5.9 )     46.4       36.2       91.0       347.1  
汇兑收益/(亏损)     75.1       (39.6 )     (172.9 )     (85.9 )     (26.0 )
重组活动费用                             (1,679.9 )
指数化单位结果     0.2       (1.1 )     (19.5 )     (5.3 )     1.4  
企业激励计划调整(a)     20.8       20.7       78.8       66.8       53.3  
经调整EBITDA     962.1       794.3       3,103.7       2,441.4       1,111.5  
飞机租赁费用(b)     0.0       1.2       4.2       91.9       202.8  
调整后EBITDA     962.1       795.5       3,107.9       2,533.3       1,314.4  
                                         
调整后营业收入的调节                                        
营业收入(亏损)     558.3       394.3       1,541.0       1,078.2       1,211.6  
其他收益/(亏损)     (5.9 )     46.4       36.2       91.0       347.1  
重组活动     0.0       0.0       0.0       0.0       (1,679.9 )
企业激励计划调整     20.8       20.7       78.8       66.8       53.3  
飞机租赁费用(b)     0.0       1.2       4.2       91.9       202.8  
调整后营业收入     573.2       462.7       1,660.2       1,327.9       134.9  

 

(a) 为了激励公司高管留住人才,并因应第11章程序的退出,公司创立了一项名为企业激励计划的非凡而特殊的激励计划。这些项目都可以在管理费用项目内找到,具体来说就是工资福利支出。有关我们的企业激励计划的更多信息,请参阅2024年年度报告中我们经审计的合并财务报表附注22(c)和33(b)。
   
(b) 飞机租金费用完全对应于LATAM集团的机队每小时功率(“PBH”)合同。飞机租金费用项目用于核算与集团与飞机相关的可变付款相关的费用。2021年期间,公司修订了飞机租赁合同,将合同期初基于PBH的租赁付款和未来期间的固定租金付款纳入其中。对于这些包含初始期限以PBH为基础然后以固定金额为基础的合同,在合同修改之日确认一项使用权资产和一项租赁负债。这些金额自合同修改之日起,继续按直线法在合同期限内摊销。因此,由于采用了租赁会计政策,当年的费用既包括可变支付的租赁费用(飞机租金),也包括使用权资产摊销产生的费用(计入折旧线)和租赁负债产生的利息(计入租赁负债)。

 

S-19

 

 

下表列出了我们如何计算所示期间的调整后EBITDA利润率和调整后营业利润率。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元,百分比除外)  
调整后EBITDA     962.1       795.5       3,107.9       2,533.3       1,314.4  
客运收入     2,942.9       2,897.8       11,233.3       10,215.1       7,636.4  
货运收入     405.6       369.4       1,599.8       1,425.4       1,726.1  
其他收益     62.1       54.1       200.7       148.6       154.3  
营业总收入     3,410.6       3,321.3       13,033.7       11,789.2       9,516.8  
调整后的EBITDA利润率(a)     28.2 %     24.0 %     23.8 %     21.5 %     13.8 %

 

(a) 调整后的EBITDA利润率的计算方法是调整后的EBITDA除以总营业收入,这是一种非国际财务报告准则的衡量标准,它是我们的客运收入和货运收入(对应于我们根据国际财务报告准则报告的收入)加上其他收入的总和,如上表所示。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元,百分比除外)  
调整后营业收入     573.2       462.7       1,660.2       1,327.9       134.9  
客运收入     2,942.9       2,897.8       11,233.3       10,215.1       7,636.4  
货运收入     405.6       369.4       1,599.8       1,425.4       1,726.1  
其他收益     62.1       54.1       200.7       148.6       154.3  
营业总收入     3,410.6       3,321.3       13,033.7       11,789.2       9,516.8  
调整后营业利润率(h)     16.8 %     13.9 %     12.7 %     11.3 %     1.4 %

 

(h) 调整后营业利润率的计算方法是调整后营业收入除以总营业收入,这是一种非国际财务报告准则的衡量标准,它是我们的客运收入和货运收入(对应于我们根据国际财务报告准则报告的收入)加上其他收入的总和,如上表所示。

 

下表将我们的流动性与所示期间的现金和现金等价物进行了核对。

 

    截至3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元)  
现金及现金等价物     2,146.3       1,851.4       1,957.8       1,714.8       1,216.7  
循环信贷额度(a)     1,575.0       1,100.0       1,575.0       1,100.0       1,100.0  
流动性     3,721.3       2,951.4       3,532.8       2,814.8       2,316.7  

 

(a) 截至2025年3月31日和2024年12月31日,我们维持三项循环信贷额度,总额为15.75亿美元,公司完全可用。截至2024年3月31日、2023年12月31日和2022年12月31日,我们维持了两项循环信贷额度,总额为11,000万美元,截至该日期,公司已完全可用。

 

S-20

 

 

下表将我们的无杠杆现金流和杠杆自由现金流与所示期间的经营活动现金流进行了核对。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023  
    (百万美元)  
经营活动现金(流出)净流入     678.3       458.1       3,106.3       2,263.6  
投资活动现金(流出)净流入     (323.2 )     (30.8 )     (1,169.7 )     (659.5 )
租赁负债     (156.5 )     (145.8 )     (632.2 )     (399.3 )
出售飞机收到的保证金           (7.0 )     (7.0 )      
融资交付前付款     49.5       0.0       99.0       (71.0 )
出售物业、厂房及设备所筹款项     (27.0 )     (20.0 )     (97.3 )     (46.5 )
无杠杆自由现金流     221.1       254.5       1,299.1       1,087.3  
飞机融资利息     (16.4 )     (18.8 )     (69.2 )     (76.5 )
非航空器融资利息     (7.9 )     (51.0 )     (360.2 )     (343.8 )
杠杆自由现金流     196.8       184.8       869.7       667.0  

 

我们认为,“调整后的运营费用”是一个有用的衡量标准,因为它显示了我们的销售成本和我们运营费用的几个组成部分的总和,以提供我们在运营业务中产生的费用的补充衡量标准。“调整后的运营费用”包括调整以加回其他损益的影响(包括但不限于与非流动运营相关的或有事项、公允价值调整和其他一次性影响),以及扣除重组活动收益,并由飞机租赁费用和我们的企业激励计划(定义见下文)进一步调整。下表将我们的销售成本与所示期间的总运营费用和调整后的运营费用进行了核对。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元)  
销售成本     2,399.9       2,393.9       9,565.9       8,816.6       8,103.5  
分销成本     135.0       158.3       606.2       587.3       426.6  
行政开支     191.8       187.4       824.5       683.3       576.4  
其他费用(a)     131.5       141.0       459.8       532.8       531.6  
其他收益/(亏损)     (5.9 )     46.4       36.2       91.0       347.1  
重组活动费用                             (1,679.9 )
总营业费用     2,852.3       2,927.0       11,492.7       10,711.0       8,305.2  
其他收益/(亏损)     5.9       (46.4 )     (36.2 )     (91.0 )     (347.1 )
重组活动收益                             1,679.9  
企业激励计划(b)     (20.8 )     (20.7 )     (78.8 )     (66.8 )     (53.3 )
飞机租赁(c)           (1.2 )     (4.2 )     (91.9 )     (202.8 )
调整后的运营费用     2,837.4       2,858.6       11,373.5       10,461.3       9,381.9  

  

(a) 其他费用包括但不限于IT和通信服务、银行业务、与非航空业务相关的固定成本(旅游、仓库、物流)和其他一般费用。
   
(b) 为了激励公司高管留住人才,并因应第11章程序的退出,公司制定了一项非常和特殊的激励计划(“公司激励计划”)。这些项目都可以在管理费用项目内找到,具体来说就是工资福利支出。有关我们的企业激励计划的更多信息,请参阅我们的财务报表附注22(c)和33(b)。
   
(c) 专门对应LATAM集团的车队每小时功率(“PBH”)合同。飞机租金费用项目用于核算与集团与飞机相关的可变付款相关的费用。2021年期间,公司修订了飞机租赁合同,将合同开始时基于PBH的租赁付款和之后的固定租金付款包括在内。对于这些包含初始期限以PBH为基础然后以固定金额为基础的合同,在合同修改之日确认一项使用权资产和一项租赁负债。这些金额自合同修改之日起,继续按直线法在合同期限内摊销。因此,由于采用了租赁会计政策,当年的费用既包括可变支付的租赁费用(飞机租金),也包括使用权资产摊销产生的费用(计入折旧线)和租赁负债产生的利息(计入租赁负债)。

 

S-21

 

 

下表列出了我们如何计算所示期间的调整后总债务和调整后净债务:

 

    截至3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日,  
    2025     2024     2024     2023     2022  
    (百万美元)  
其他金融负债非流动     6,402.0       6,400.3       6,515.2       6,341.7       5,979.0  
其他金融负债流动     689.4       676.6       635.2       596.1       802.8  
对冲衍生品     (0.4 )     (0.2 )           (1.5 )      
不符合套期会计条件的衍生工具                              
关联担保(一)                             (314.3 )
调整后总债务     7,090.9       7,076.7       7,150.5       6,936.2       6,467.6  
现金及现金等价物     (2,146.3 )     (1,851.4 )     (1,957.8 )     (1,714.8 )     (1,216.7 )
私人投资基金                                     (0.3 )
调整后净债务     4,944.6       5,225.3       5,192.7       5,221.4       5,250.6  

 

(一) 有关联担保的债务涉及某些第11章债权产生的债务,这些债权的资金作为受限制的预付款交付给代理人,其目的是解决在第11章程序退出时存在的待解决的债权。这些预付款不包括在我们资产负债表上的现金和现金等价物中。这一项目调整了总债务,以便从债务中扣除这些旨在解决未决索赔的受限制现金垫款。

 

下表列出了我们如何计算所示期间的机队现金成本。LATAM的合并财务报表中没有可比的IFRS财务计量,因此此类非IFRS财务计量没有适用的数量调节。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2025     2023     2022  
    (百万美元)  
支付租赁负债     90.1       86.0       344.0       225.4       131.9  
租赁负债利息     66.4       59.8       288.2       173.9       49.1  
飞机融资本金     67.2       48.6       198.8       251.4       331.3  
飞机融资利息     16.4       18.8       69.2       76.5       52.1  
飞机租金支出(l)     0.0       1.2       4.2       91.9       202.8  
付款其他(j)     (10.1 )     (5.9 )     (26.6 )     (23.3 )     (26.2 )
车队现金成本     230.0       208.5       877.8       795.8       741.0  

  

(j) 支付其他包括非车队资产的摊销和利息。

 

(l) 飞机租金费用完全对应于LATAM集团的机队PBH合同。飞机租金费用项目用于核算与集团与飞机相关的可变付款相关的费用。2021年期间,公司修订了飞机租赁合同,将合同期初基于PBH的租赁付款和未来期间的固定租金付款纳入其中。对于这些包含初始期限以PBH为基础然后以固定金额为基础的合同,在合同修改之日确认一项使用权资产和一项租赁负债。这些金额自合同修改之日起,继续按直线法在合同期限内摊销。因此,由于采用了租赁会计政策,当年的费用既包括可变支付的租赁费用(飞机租金),也包括使用权资产摊销产生的费用(计入折旧线)和租赁负债产生的利息(计入租赁负债)。

 

S-22

 

 

下表列出了我们如何计算所示期间的调整后CASK Ex-Fuel。LATAM的合并财务报表中没有可比的IFRS财务计量,因此此类非IFRS财务计量没有适用的数量调节。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024     2024     2023     2022     2021     2020     2019  
调整后营业费用(百万美元)(m)   $ 2,837.4     $ 2,858.6     $ 11,373.5     $ 10,461.3     $ 9,381.9     $ 6,075.6     $ 6,000     $ 9,689.3  
飞机燃油费(百万美元)   $ (974.0 )   $ (1,024.4 )   $ (3,970.1 )   $ (3,947.2 )   $ (3,882.5 )   $ (1,487.8 )   $ (1,045.3 )   $ (2,929.0 )
调整后运营费用(不含燃料)   $ 1,863.4     $ 1,834.3     $ 7,403.4     $ 6,514.1     $ 5,499.4     $ 4,587.8     $ 4,954.6     $ 6,760.3  
ASK(十亿)     41.3       38.5       157.9       137.3       113.9       67.6       55.7       149.1  
调整后CASK Ex-Fuel(单位:美分)(n)   $ 4.5     $ 4.8     $ 4.7     $ 4.7     $ 4.8     $ 6.8     $ 8.9     $ 4.5  

 

(m) 调整后的运营费用包括我们调整后的总运营费用,以加回其他损益的影响(包括但不限于与非流动业务相关的或有事项、公允价值调整和其他一次性影响),并扣除重组活动费用。作为进一步调整以加回飞机租赁费用和与我们的企业激励计划相关的调整。公司创立了企业激励计划,这是一项非常而特殊的激励计划,目的是激励公司高管留住人才,并应对第11章程序的退出,而这些费用包含在管理费用项目中,具体而言是工资和福利费用。
   
(n) 调整后的CASK Ex-Fuel是不包括燃料价格变化的每ASK成本。在所示期间的每种情况下,我们将调整后的木桶除燃料计算为调整后的运营费用减去飞机燃料费用,再除以我们的ASK。

 

S-23

 

 

关键绩效指标

 

以下是我们用来评估运营的关键绩效指标:

 

    十二个月结束
3月31日,
    截至12月31日止年度,  
    2025     2024(a)     2024     2023     2022     2021  
ASK(十亿)(b)     160.7       143.0       157.9       137.2       113.9       67.6  
运送的乘客
(百万)
    82.7       77.2       82.0       73.8       62.4       40.2  
营业收入:                                                
客运收入(百万美元)(c)   $ 11,278.3     $ 10,718.6     $ 11,233.3     $ 10,215.1     $ 7,636.4     $ 3,342.4  
货运收入(百万美元)   $ 1,636.0     $ 1,417.5     $ 1,599.8     $ 1,425.4     $ 1,726.1     $ 1,541.6  
其他收入(百万美元)   $ 208.7     $ 169.0     $ 200.7     $ 148.6     $ 154.3     $ 227.3  
营业总收入(百万美元)   $ 13,123.0     $ 12,305.1     $ 13,033.7     $ 11,789.2     $ 9,516.8     $ 5,111.3  
调整后营业费用(百万美元)(d)   $ 11,352.2     $ 10,809.5     $ 11,373.5     $ 10,461.3     $ 9,381.9     $ 6,075.6  
飞机燃油费(百万美元)   $ 3,919.7     $ 3,911.8     $ 3,970.1     $ 3,947.2     $ 3,882.5     $ 1,487.8  
调整后CASK Ex-Fuel(单位:美分)(e)   $ 4.6     $ 4.8     $ 4.7     $ 4.7     $ 4.8     $ 6.8  
流动性(百万美元)(f)   $ 3,721.3     $ 2,951.4     $ 3,532.8     $ 2,814.8     $ 2,316.7     $ 1,046.8  

 

(a) 在整个本招股章程补充文件中,我们将截至2025年3月31日止十二个月的信息计算为截至2024年12月31日止年度的适用信息加上截至2025年3月31日止三个月减去截至2024年3月31日止三个月。见“财务信息的介绍——截至2025年3月31日止十二个月的信息。”
   
(b) 2025年和2024年第一季度,我们的ASK分别为410亿和380亿。
   
(c) 2024年,我们48%的客运收入来自国际航班,33%来自巴西国内航班,19%来自南美西班牙语国家的国内航班。
   
(d) 调整后的运营费用包括我们调整后的总运营费用,以加回其他损益的影响(包括但不限于与非流动业务相关的或有事项、公允价值调整和其他一次性影响),并扣除重组活动费用,进一步调整以加回飞机租金费用和与我们的企业激励计划相关的调整。公司创立了企业激励计划,这是一项非常而特殊的激励计划,目的是激励公司高管留住人才,并应对第11章程序的退出,而这些费用包含在管理费用项目中,具体而言是工资和福利费用。
   
(e) 调整后的CASK Ex-Fuel是不包括燃料价格变化的每ASK成本。在所示期间的每种情况下,我们将调整后的木桶除燃料计算为调整后的运营费用减去飞机燃料费用,再除以我们的ASK。
   
(f) 我们将流动性定义为我们的现金和现金等价物以及未提取的循环信贷额度承诺的总和。我们维持总额为15.75亿美元的循环信贷额度,截至2025年3月31日,公司完全可用。见“财务信息的呈现——非国际财务报告准则财务措施。”

 

S-24

 

 

风险因素

 

我们在2024年年度报告中列出了风险因素,该报告以引用方式并入本招股说明书补充和随附的招股说明书。我们还在下文列出了与特此提供的证券具体相关的某些风险因素。我们可能会在随后的6-K表格报告或向SEC提交的其他文件中包含进一步的风险因素,这些文件可能会通过引用并入本招股说明书补充和随附的招股说明书中。除本招股章程补充文件和随附的招股章程中提供或以引用方式纳入的其他信息外,您还应仔细考虑所有这些风险因素。

 

与公司业务相关的风险

 

您应该阅读并考虑公司业务特有的风险因素。这些风险在2024年年度报告和以引用方式并入本招股说明书补充和随附的招股说明书的其他文件中进行了描述。有关以引用方式并入本招股章程补充文件中的信息的更多详细信息,请参阅“在哪里可以找到更多信息”。

 

与发售相关的风险

 

我们的大股东可能有不同于我们其他股东的利益。

 

截至2024年12月31日,本招股说明书补充文件中“主要股东和售股股东——主要股东”中确定的我们的主要股东合计实益拥有我们63%的普通股。这些股东中的每一个都可能拥有可能与其他股东不同的利益,包括我们的ADS持有人。虽然他们的利益不一定一致,但这些大股东持有股份,并将在此次发行后继续持有股份,根据智利法律拥有足够的投票权,可以批准几乎所有由股东大会决定的公司行动形式,包括分配高于法律要求的最低股息的股息,以选举我们董事会的大多数成员,指挥我们的管理和控制几乎所有将由股东投票决定的事项,包括基本的公司交易,但某些事项须获得66.67%的绝对多数票的情况除外。

 

我们已发行和已发行普通股总数的很大一部分有资格在不久的将来向市场出售,这可能导致ADS的市场价格或ADS基础普通股大幅下跌,即使我们的业务表现良好。

 

在公开市场上出售大量我们的普通股,或者市场上认为大量普通股持有人打算出售,可能会降低我们ADS的市场价格。我们约25%的普通股由股东持有,他们之间或作为认购公司H系列可转换票据并将其转换为公司普通股的一部分,在2026年11月之前不出售这些股份(“长期销售限制”),如“主要股东和出售股东——限制我们股份的某些销售的协议”中所述。此外,出售股东在此次发行中持有的普通股,约占我们普通股的38%(不影响此次发行),将受“承销”中所述的45天锁定协议的约束。在45天锁定期届满或放弃后,受适用法律约束,被锁定股东所持有的股份可不受任何合同限制地转让。然而,承销商不是长期销售限制的一方,在大多数情况下,长期销售限制可能会被修改、放弃或以其他方式修改,而无需承销商或本次发行的投资者的同意或知情。因此,在锁定期到期或放弃后或之后的任何时间,可能会向市场出售大量股票,任何此类出售可能会对我们ADS的市场价格以及您可能出售您持有的任何ADS的价格产生重大不利影响。此外,虽然任何股份都可以在任何时候出售,但市场认为可能大规模出售我们的普通股可能会对我们的ADS和普通股的市场价格造成下行压力。

 

未来,如果我们需要筹集资金,我们也可能会发行额外的普通股,这可能构成我们当时已发行和已发行普通股的重要部分。如果未及时行使优先购买权并对ADS价格或ADS基础普通股产生不利影响,任何此类发行可能会稀释您在公司的所有权权益。

 

S-25

 

 

我们不能保证我们的股份回购计划将完全完成或将提高长期股东价值。

 

2025年4月30日,我们收购了第一次股票回购计划允许的全部股份。2025年5月19日,我们宣布将于2025年6月26日举行临时股东大会,以批准额外股份回购计划,以授权收购额外百分比的股份,金额将由股东大会确定,不超过我们认缴及缴足股本的3.4%,连同首次股份回购计划,将不超过我们认缴及缴足股本的5.0%。

 

额外的股票回购计划如果获得批准,预计将由可用现金和现金等价物提供资金。即使我们的股东大会批准了额外的股份回购计划,我们也没有义务根据该计划回购任何特定金额或收购任何特定数量的股份。此外,股份回购计划可能会在任何时候暂停、修改或终止,而无需事先通知,这可能会导致我们普通股的价格下降。我们的股份回购计划,或我们未来可能决定进行的任何其他股份回购计划的金额、时间和执行,将基于多种因素,包括我们普通股的价格、一般市场状况、资本的替代用途、我们的财务业绩和其他考虑因素。即使股份回购计划全面实施,也可能无法提升长期股东价值,而该计划的任何批准和执行都可能影响美国存托凭证和美国存托凭证基础普通股的价格,增加波动性,进一步限制我们的“公众持股量”并减少我们的现金储备。如果额外股份回购计划获得批准并实施,我们的ADS和ADS基础普通股的价格可能会在该计划执行后下降,您可能无法以等于或高于本次发行中发售价格的价格转售您的ADS。

 

ADS的市场价格可能会波动,这可能会导致您的投资价值下降。

 

许多因素,包括我们无法控制的许多因素,可能会对ADS的市场价格或ADS基础的普通股产生重大影响。这些风险包括本“风险因素”部分和通过引用并入本文的其他文件中描述或提及的风险,以及(其中包括):

 

我们的经营和财务业绩及前景;

 

我们偿还债务的能力;

 

我们进入金融和资本市场为我们的债务再融资或替换现有的信贷便利;

 

投资者对我们以及我们经营所在行业和市场的看法;

 

我们的股息政策;

 

未来出售股权或股权相关证券;

 

第三方对我们提出重大索赔或诉讼的公告;

 

盈利预测或分析师买入/卖出建议的变化或结果不同;和

 

一般金融、国内、经济等市场情况。

 

所有这些因素都可能对ADS价格或ADS基础普通股产生重大不利影响。ADS的市场价格可能会低于初始发行价格,您可能无法以或高于您在此次发行中支付的价格出售您的ADS,或者根本无法出售。

 

此外,我们的普通股在上交所和ESE上市。与美国主要证券市场相比,智利证券市场规模要小得多,流动性更差,波动性也更大。智利证券市场可能会受到其他新兴市场发展的重大影响,尤其是拉丁美洲其他国家。因此,尽管您有权随时从存托人处撤回ADS基础普通股,但您以您选择的金额、价格和时间出售ADS基础普通股的能力可能会受到很大限制。这种有限的交易市场可能会增加ADS或ADS基础普通股的价格波动,这也可能导致两者交易价格之间的价格差异。

 

S-26

 

 

ADS的持有者可能会因其有限的投票权而受到不利影响。

 

ADS持有人只能根据规范ADS的存款协议对ADS所代表的普通股行使投票权。由于我们与ADS持有人沟通中涉及的额外步骤,ADS持有人在行使投票权方面将面临实际限制。ADS持有人要行使投票权,必须及时指示ADS存托人希望如何投票。根据存款协议的条款,如果ADS持有人没有以ADS存托人的身份向JP Morgan Chase Bank,N.A.提供关于其ADS基础普通股投票的及时指示,则存托人将被视为已被指示给予董事会指定的人对这些普通股投票的酌处权。董事会指定行使这项全权表决权的人可能拥有与我们某些主要股东一致的利益,这可能与我们其他股东的利益不同。从历史上看,我们的董事会指定其董事长行使这项权利,但不能保证它将来会这样做。2024年股东大会选举产生的董事会成员指定Ignacio Cueto先生,担任该职务。库埃托先生是库埃托集团的成员,库埃托集团是我们的主要股东之一。见“主要股东和出售股东”。

 

ADS持有者可能会受到货币贬值和外汇波动的不利影响。

 

如果智利比索汇率相对于美元下跌,ADS的价值以及存托人据此进行的任何分配都可能受到不利影响。就ADS进行的现金分配由存托人(由智利的托管银行代表)以比索收取,由托管银行按当时的通行汇率兑换成美元,并由存托人分配给证明这些ADS的ADR持有人。此外,存托人将因外币兑换以及随后就ADS分配股息或其他付款而产生外币兑换费用(由ADR持有人承担)。

 

智利外国投资管制和预扣税的未来变化可能会对投资我们股票的非智利居民产生负面影响。

 

非智利居民在智利的股权投资过去一直受制于各种外汇管制法规,这些法规管理投资汇回及其收益。尽管目前尚未生效,但智利央行的规定过去曾实施过此类外汇管制。尽管如此,外国投资者或托管人(如适用,无论投资是直接进行还是通过此类托管人进行)仍须根据智利中央银行《外汇条例汇编》(Compendio de Normas de Cambios Internacionales)的规定,向智利中央银行提供与股权投资有关的信息。尽管ADS存托人的托管人目前负责向智利中央银行提供有关ADS计划的此类信息,但我们无法预测智利监管机构未来可能会要求ADS持有人提供哪些信息。此外,预扣税的任何变化都可能对投资我们股票的非智利居民产生负面影响。

 

我们无法向您保证,未来不会施加或要求适用于ADS持有人的额外智利限制、处置ADS基础普通股或返还收购收益、处置或股息支付,我们也无法评估持续时间或影响,是否有任何此类限制被施加或要求。

 

S-27

 

 

我们的ADS持有者在某些情况下可能无法行使优先购买权。

 

智利公司法要求智利公司向现有股东提供在公司发行新股换取现金时认购足够数量的股份以维持其在公司现有所有权百分比的权利,但某些例外情况除外。根据这一要求,我们将向作为ADS基础普通股的注册所有者的存托人提供任何优先购买权,但ADS持有人和位于美国的股东将不得就我们新发行的股票行使优先购买权,除非《证券市场法》下的登记声明对这些普通股有效或可获得根据该法案的登记要求的豁免。

 

如果我们的ADS的持有人因未提交登记声明而无法行使其优先购买权,则存托人可能会试图在智利出售持有人的优先购买权,并将出售的净收益(扣除存托人的费用和开支)分配给持有人,前提是这些权利存在二级市场,并且可以确认高于出售成本的溢价。如果行使权利时我国普通股股票的认购价格低于我国普通股股票的现行市场价格,则可以预期会发展出出售优先购买权的二级市场。然而,我们无法向您保证,与我们普通股的任何未来发行相关的优先购买权二级市场将会发展,或者,如果市场发展,可以在其出售时确认溢价。为交换与我们普通股股份相关的出售或转让优先购买权而收到的金额将在智利和美国征税。见“税收——重要的智利税收考虑。”ADS持有人无法就其ADS基础的普通股行使优先购买权,可能会导致在优先购买权发行后,他们对普通股的所有权百分比发生变化。如果出售优先购买权的二级市场没有发展起来,这些权利不能出售,它们将到期,我们的ADS持有人将不会从授予优先购买权中实现任何价值。在任何一种情况下,我们的ADS持有人在我们的股权将按比例稀释。

 

我们没有被要求向投资者披露与美国发行人被要求披露的信息一样多的信息,因此,您收到的关于我们的信息可能少于您从可比的美国公司收到的信息。

 

适用于我们的公司披露要求可能不等同于适用于美国公司的披露要求,因此,您收到的关于我们的信息可能少于您从可比的美国公司收到的信息。我们受《交易法》报告要求的约束。根据《交易法》适用于外国发行人的披露要求比适用于美国发行人的披露要求更为有限。有关在智利证券交易所上市的证券发行人的公开信息在某些方面也提供了比美国或某些其他国家上市公司定期发布的信息更少的详细信息。此外,与美国和某些其他发达国家的证券市场监管水平相比,智利证券市场和此类市场投资者活动的监管水平较低。如需更多信息,请参阅“项目16g。公司治理”在我们的2024年年度报告中。

 

智利法律可能禁止我们订立和执行锁定协议。

 

根据智利法律,如果此类锁定协议是为了一个或一组股东的利益,我们无法签订或执行禁止我们的证券的要约、出售或其他交易的锁定协议。因此,只有承销商才能强制执行与本次发行有关的锁定协议项下的任何禁令。

 

S-28

 

 

智利境外的投资者可能难以就此次发行向美国送达诉讼程序,或执行针对美国的外国判决。

 

我们在智利注册成立。因此,智利境外的投资者可能难以就此次发行向美国送达诉讼程序,或执行针对美国的外国判决。详见随附招股说明书“民事责任的可执行性”。

 

与你在美国拥有一家公司的股份相比,你可能拥有的明确的股东权利越来越少。

 

我们的公司事务受我们的章程和智利法律管辖。根据这些法律,我们的股东可能比作为在美国司法管辖区注册成立的公司的股东拥有更少或更少明确界定的权利。ADS持有人无权直接出席股东大会,如果被赋予投票权,只能通过ADS存托人进行投票。

 

根据智利法律,股东必须在股东大会召开前的第五个工作日午夜在我们的股东登记处登记,才能在该会议上投票。ADS的持有人将无法满足这一要求,因此无权在股东大会上投票,因为ADS的基础股份将登记在ADS存托人的名下。虽然ADS持有人有权指示ADS存托人如何按照存托协议规定的程序对ADS所代表的股份进行投票,但ADS持有人将无法在股东大会上直接对其股份进行投票或指定代理人这样做。在某些情况下,如果ADS持有人未就投票事宜指示ADS存托人,全权委托代理人可能会对我们的ADS基础股票进行投票。

 

在智利境外对我们提起的诉讼,或基于外国法律概念对我们提出的投诉,可能都不会成功。

 

我公司是一家根据智利共和国法律注册成立的公众持股公司(Sociedad an ó nima abierta)。我们的大多数董事和高级管理人员,作为一个整体,居住在美国境外,主要是在智利。这些人的全部或大部分资产位于美国境外。因此,如果我们的任何股东,或ADS持有人,要在美国对我们的高级管理人员或董事提起诉讼,他们可能很难对这些人实施美国境内的法律程序送达。同样,他们可能难以在美国执行基于美国联邦证券法的民事责任条款在美国法院获得的对他们的判决。

 

此外,美国和智利之间没有条约规定对外国判决的对等执行。然而,智利法院执行了在美国作出的判决,条件是智利法院认定美国法院尊重正当程序和公共政策的基本原则。尽管如此,仅根据美国联邦证券法的民事责任条款,是否可以根据赔偿责任在智利成功提起诉讼存在疑问。详见随附招股说明书“民事责任的可执行性”。

 

S-29

 

 

收益用途

 

此次发行的所有证券将由售股股东为自己的账户出售。我们不会从这些销售中获得任何收益。

 

 

S-30

 

 

资本化

 

下表列出了与我们的总资本有关的信息,其中包括截至2025年3月31日的现金和现金等价物、有担保债务、无担保债务、租赁负债和总股本。

 

您应结合题为“摘要——历史财务和其他数据摘要”的部分以及我们的合并财务报表和相关附注从我们未经审计的中期合并财务报表和2024年年度报告中以引用方式并入本文阅读本表。

 

    截至2025年3月31日(未经审计)  
    (千美元)  
现金及现金等价物     2,146,299  
债务和租赁负债        
担保债务总额     3,678,568  
无担保债务总额     157,139  
租赁负债总额     3,255,205  
债务和租赁负债总额     7,090,912  
总股本   $ 939,170  
总资本   $ 8,030,082  

 

自2025年3月31日以来,我们的资本化没有重大变化,只是上表中包含的现金和现金等价物没有反映我们在2025年第二季度完成的股票回购计划。见“摘要—近期动态—股份回购方案。”由于我们不会从此次发行中获得任何对价,此次发行不会对我们截至2025年3月31日的总资本产生重大影响。

 

S-31

 

 

管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析

 

公司截至2025年3月31日及截至2025年3月31日及2024年3月31日止三个月期间的综合中期财务资料摘要,均来自我们未经审核的中期综合财务报表,并以引用方式并入本招股章程补充文件。我们未经审计的中期合并财务报表是根据国际会计准则第34号(IAS34),即国际会计准则理事会发布的中期财务报告编制的。

 

以下关于公司截至2025年3月31日和2024年3月31日止三个月期间经营业绩的讨论应与我们未经审计的中期综合财务报表和2024年年度报告一并阅读。

 

下表列出了LATAM航空截至2025年3月31日及2024年3月31日止三个月的若干损益表数据。

 

    三个月结束
3月31日,
(未经审计)
    2025/2024  
公司(a)(b)   2025     2024    

%变化

 
损益表数据:                  
收入:                  
乘客     2,942.9       2,897.8       1.6 %
货物     405.6       369.4       9.8 %
总收入     3,348.5       3,267.2       2.5 %
销售成本     (2,399.9 )     (2,393.9 )     0.3 %
毛利率     948.6       873.3       8.6 %
其他收益(c)     62.1       54.1       14.8 %
分销成本     (135.0 )     (158.3 )     (14.7 )%
行政开支     (191.8 )     (187.4 )     2.3 %
其他费用     (131.5 )     (141.0 )     (6.7 )%
其他收益/(亏损)     5.9       (46.4 )     (112.7 )%
财务收入     33.1       31.5       5.1 %
财务成本     (151.7 )     (191.4 )     (20.7 )%
汇兑收益/(亏损)     (75.1 )     39.6       (289.6 )%
指数化单位结果     (0.2 )     1.1       (122.2 )%
税前收入     364.2       275.1       32.4 %
所得税(费用)/福利     (7.6 )     (15.1 )     (49.8 )%
期内净收益     356.6       260.0       37.2 %
归属于母公司权益持有人的收益     355.3       258.3       37.6 %
归属于非控股权益的收益/(亏损)     1.4       (1.7 )     (19.5 )%
期内净收益     356.6       260.0       37.2 %

 

(a) 有关本合并财务信息中包含的子公司的更多信息,请参阅我们在以引用方式并入本文的2024年年度报告中的经审计的合并财务报表附注1。

 

(b) 由于四舍五入的原因,增加的项目可能与总额不同。
   
(c) 本损益表数据中包含的其他收入相当于忠诚度计划、旅游、飞机租赁、维修、海关和仓储业务以及其他杂项收入的收入之和。如需更多信息,请参阅我们以引用方式并入本文的未经审计的中期综合财务报表附注27。

 

S-32

 

 

截至2025年3月31日止三个月期间与截至2024年3月31日止三个月期间比较

 

净收入

 

截至2025年3月31日止三个月,我们录得净利润3.566亿美元,其中归属于母公司所有者的净利润3.553亿美元,与截至2024年3月31日止同期的净利润2.60亿美元和归属于母公司所有者的净利润2.583亿美元相比,分别增加了净收入9670万美元和净利润9700万美元。我们截至2025年3月31日止三个月的净收入主要是由于我们在南美行业旺季期间的强劲表现。

 

收入

 

截至2025年3月31日止三个月,总收入较上年同期增长2.5%,达33.485亿美元。这是由于客运收入增长1.6%,与2024年同期相比货运收入增长9.8%。

 

截至2025年3月31日止三个月,客运收入达29.429亿美元,较上年同期录得的客运收入28.978亿美元增长1.6%。与2024年同期相比,我们的运力增长了7.3%,而每可用座位公里收入(“RASK”)达到7.1美分,与2024年第一季度相比下降了5.3%。这种较低的RASK是由汇率贬值和产能扩张所解释的,尤其是在国际运营方面。尽管同比下降,但综合RASK仍比2024年第四季度高出2.0%,反映出单位收入的环比改善。

 

截至2025年3月31日止三个月,货运收入为4.056亿美元,较上年同期录得的货运收入高出9.8%。增加单位收入和容量贡献了产生的额外收入。以可用吨公里(“ATK”)计量的货运运力增长4.4%,而以ATK(“RATK”)收入计量的单位收入增长5.2%,主要受欧洲和北美到南美的南向需求增强的推动。

 

S-33

 

 

销售成本

 

截至2025年3月31日止三个月,我们的销售成本较上年同期增长0.2%,至23.999亿美元。尽管客运业务增长了7.3%,但这一小幅增长是拉丁美洲承诺控制成本的结果,部分原因是航油价格下降以及特别是与巴西雷亚尔在三个月期间贬值相关的外汇汇率影响的积极影响。下表按项目分列,随后作出相应解释如下:

 

    截至3月31日的三个月,  
    2025     2024     2025     2024     2025/2024
%变化
 
    (百万美元)     (占收入的百分比)        
收入     3,348.5       3,267.2       100.0 %     100.0 %     2.5 %
销售成本     (2,399.9 )     (2,393.9 )     (71.7 )%     (73.3 )%     0.2 %
飞机燃料     (974.0 )     (1,024.4 )     (29.1 )%     (31.4 )%     (4.9 )%
其他租金及落地费     (382.3 )     (386.6 )     (11.4 )%     (11.8 )%     (1.1 )%
工资和福利     (348.5 )     (328.8 )     (10.4 )%     (10.1 )%     6.0 %
折旧及摊销     (356.0 )     (306.3 )     (10.6 )%     (9.4 )%     16.2 %
飞机维修     (186.1 )     (194.2 )     (5.6 )%     (5.9 )%     (4.2 )%
客运服务     (84.4 )     (76.1 )     (2.5 )%     (2.3 )%     10.8 %
飞机租赁费用(a)     0.0       (1.2 )     %     %     (100.0 )%
其他销售成本     (68.7 )     (76.3 )     (2.1 )%     (2.3 )%     (10.0 )%

  

(a) 飞机租金费用完全对应于LATAM集团的机队PBH合同。飞机租金费用项目用于核算与集团与飞机相关的可变付款相关的费用。2021年期间,公司修订了飞机租赁合同,将合同期初基于PBH的租赁付款和未来期间的固定租金付款纳入其中。对于这些包含初始期限以PBH为基础然后以固定金额为基础的合同,在合同修改之日确认一项使用权资产和一项租赁负债。这些金额自合同修改之日起,继续按直线法在合同期限内摊销。因此,由于采用了租赁会计政策,当年的费用既包括可变支付的租赁费用(飞机租金),也包括使用权资产摊销产生的费用(计入折旧线)和租赁负债产生的利息(计入租赁负债)。

 

S-34

 

 

截至2025年3月31日止三个月,飞机燃油费为9.74亿美元,同2024年同期的10.244亿美元相比,下降4.9%,即5040万美元。这一下降是由平均航油价格(包括套期保值)下降9.6%推动的,该价格超过了与业务扩张相关的5.1%的燃料消耗增长。此外,在截至2025年3月31日的三个月中,我们录得220万美元的燃料对冲损失,而2024年同期录得1910万美元的收益。

 

截至2025年3月31日的三个月,其他租金和着陆费总额为3.823亿美元,与2024年同期的3.866亿美元相比下降了1.1%,即430万美元。尽管国际业务有所增加,但这一费用项目受到机场费和装卸费降低的积极影响,受到货币贬值(尤其是巴西雷亚尔)和某些拨备冲回的影响。

 

截至2025年3月31日止三个月,工资和福利支出总计3.485亿美元,同2024年同期的3.288亿美元相比增长6.0%,即1970万美元。这一增长主要是由于集团的平均员工人数增加,特别是在机组人员方面,与客运业务的增长保持一致。这部分被汇率影响所抵消。

 

截至2025年3月31日的三个月,折旧和摊销达到3.560亿美元,与2024年同期的3.063亿美元相比增长16.2%,即4970万美元,主要原因是在此期间我们机队中的飞机数量增加,包括较新的飞机。

 

截至2025年3月31日的三个月,飞机维修总额为1.861亿美元,与2024年同期的1.942亿美元相比下降了4.2%,即810万美元。尽管运营有所增加,但这一费用项目受到维护拨备冲回的积极影响。

 

截至2025年3月31日止三个月,客运服务总额为8,440万美元,较2024年同期的7,610万美元增长10.8%,即830万美元,这主要是由于期内载客人数增加3.6%所致,主要是国际航班。

 

截至2025年3月31日止三个月,飞机租金达0.0百万美元,较2024年同期的1.2百万美元下跌100.0%,即1.2百万美元。这一下降的主要原因是所有飞机的每小时功率(“PBH”)合同到期。飞机租金费用项目包括与已修改为该结构的合同的基于PBH的租赁付款相关的成本。飞机租金费用项目用于核算与集团与飞机相关的可变付款相关的费用。

 

截至2025年3月31日止三个月,其他销售成本达到6870万美元,同2024年同期的7630万美元相比下降10.0%,即760万美元,主要是由于与飞机报废材料相关的成本减少。

 

由于上述原因,截至2025年3月31日的毛利率(定义为总收入减去销售成本)总计获得9.486亿美元的收益,而截至2024年3月31日的收益为8.733亿美元。

 

S-35

 

 

其他合并结果

 

截至2025年3月31日止三个月,其他收入总额为6210万美元,与2024年同期相比增长14.8%。这一同比增长主要是由于旅游服务和仓储活动带来的收入增加。

 

截至2025年3月31日止三个月,分销成本总计1.35亿美元,较2024年同期下降14.7%,即23.3百万美元,主要归因于数字直销业务的增长。

 

截至2025年3月31日止三个月,行政开支总额为1.918亿美元,较2024年同期增长2.3%,即440万美元,主要由于员工人数增加。

 

截至2025年3月31日止三个月,其他开支总额为1.315亿美元,较2024年同期减少6.7%,即950万美元,主要是由于与意外开支相关的成本降低。

 

截至2025年3月31日的三个月,财务收入总额为3310万美元,较2024年同期增长5.1%,即160万美元,主要是由于现金和现金等价物余额和投资金额较2024年同期水平更高。

 

截至2025年3月31日止三个月,财务成本总计1.517亿美元,较2024年同期减少20.7%,即3,970万美元,主要原因是我们于2024年10月完成的2027年票据再融资获得的利率节省。

 

截至2025年3月31日止三个月,汇兑收益(损失)损失共计7510万美元,较2024年同期减少289.6%,即1.147亿美元,主要是由于巴西雷亚尔较2024年12月31日升值。

 

截至2025年3月31日的三个月,其他收益和损失为590万美元,而2024年的损失为4640万美元,主要是由于期间购置六架飞机导致提前终止经营租赁的影响,并被阿根廷的劳动力或有事项部分抵消。

 

截至2025年3月31日止三个月,所得税成本总计760万美元,较2024年同期下降49.8%,即750万美元,主要是由于本季度收入增加,以及我们经营业务的一些国家限制使用税收损失。

 

流动性和经营活动现金流

 

此外,截至2025年第一季度末,我们报告的现金和现金等价物为21.463亿美元。此外,截至2025年3月31日,我们拥有15.75亿美元的可用和未提取循环信贷额度。

 

在截至2025年3月31日的三个月中,我们还录得6.783亿美元的正经营活动净现金流,而2024年同期为流入4.581亿美元。

 

截至2025年3月31日,我们有43亿美元的合并车队债务(运营租赁和融资租赁),以及28亿美元的非车队债务,导致总债务总额为71亿美元。

 

S-36

 

 

ADS和普通股的描述

 

普通股

 

有关我们的ADS所代表的普通股的描述,请参阅“第10项。附加信息— B.组织章程大纲和章程细则》载于2024年年度报告,该报告以引用方式并入本文。

 

美国存托股票

 

有关我们ADS的描述,请参阅随附的招股说明书中的“股本证券说明——美国存托股票说明”。

 

 

S-37

 

 

税收

 

一般

 

本节总结了与股份权利、ADS权利、股份和ADS的所有权和处置有关的某些智利税收和美国联邦所得税考虑因素。本摘要不描述根据除美国和智利以外的任何州、地方或税收管辖区的法律产生的任何税收后果。

 

本摘要基于智利和美国在本招股说明书补充文件之日生效的税法、智利和美国在该日期或之前可获得并现已生效的法规、裁决和决定,以及智利和美国之间的所得税条约(“条约”)。上述法律、条约、规则、条例和决定(统称“措施”)可能发生变化,变化可能追溯适用,这可能会影响本摘要的持续准确性。

 

潜在投资者应咨询自己的税务顾问,了解购买、拥有和处置股份权利、ADS权利、股份和ADS的智利、美国或其他税务后果。他们应该特别考虑以下讨论的税收考虑,以及州、地方、外国或其他税法的适用,如何在他们的特定情况下适用于他们。

 

重要的美国联邦所得税考虑因素

 

本节介绍拥有ADS对美国持有人(定义见下文)的重大美国联邦所得税后果。仅当您出于税收目的将ADS作为资本资产持有时,它才适用于您。本节并不旨在完整分析或列出可能与美国持有人在ADS所有权和处置方面相关的所有潜在美国联邦所得税考虑因素。因此,它无意也不应被解释为税务建议。如果您是受特殊规则约束的特殊持有人类别的成员,则本节不适用于您,包括:

 

证券交易商,

 

选择对证券持仓采用盯市方法核算的证券交易者,

 

免税组织,

 

一家金融机构,

 

受监管的投资公司,

 

房地产投资信托基金,

 

一家人寿保险公司,

 

直接、间接或建设性地拥有我们股票10%或以上投票权或价值的人,

 

作为跨式交易或对冲或转换交易的一部分持有ADS的人,

 

出于税收目的购买或出售ADS作为洗售的一部分的人,

 

功能货币不是美元的美国持有者(定义见下文),

 

一名美国侨民,

 

根据行使任何雇员购股权或以其他方式作为补偿而取得我们的ADS的人,或

 

被视为此类的合伙企业或其他传递实体或安排(或通过被视为此类的合伙企业或其他传递实体或安排持有我们的ADS股份的人)。

 

S-38

 

 

如果您是受特殊规则约束的特殊类别持有人的成员,您应该就ADS投资的美国联邦所得税待遇咨询您的税务顾问。此外,本摘要不涉及适用于某些非公司美国持有人的净投资收入的美国联邦遗产、赠与或医疗保险缴款税或替代性最低税收考虑,或任何美国州、地方或非美国税收考虑收购、拥有和处置ADS。

 

本节以经修订的1986年《国内税收法》(“法典”)、其立法历史、条约、现有和拟议的财政部条例、已公布的裁决和法院判决为基础,所有这些均截至本协议发布之日。这些措施可能会发生变化,可能是追溯性的。

 

本节所依据的法律有不同的解释。没有就下文所述的任何美国联邦所得税后果寻求美国国税局(“美国国税局”)的裁决,也无法保证美国国税局或法院不会采取相反立场。

 

此外,本节部分基于ADS保存人的陈述,并假设存款协议和任何相关协议中的每项义务将按照其条款履行。

如果出于美国联邦所得税目的被视为合伙企业的实体持有普通股或ADS,则合伙人的美国联邦所得税待遇一般将取决于合伙人的身份和合伙企业的税务待遇。持有普通股或ADS的合伙企业的合伙人应就普通股或ADS投资的美国联邦所得税处理方式咨询其税务顾问。

 

就本摘要而言,“美国持有人”是属于美国公民或居民或美国国内公司的ADS的受益所有人,或在其他方面就此类ADS按净收入基础缴纳美国联邦所得税。

 

ADS

 

一般来说,考虑到之前的假设,出于美国联邦所得税的目的,如果您持有ADR证明ADS,您将被视为这些ADR所代表的普通股的受益所有人。将普通股换成ADR,以及ADR换成普通股,一般不会被征收美国联邦所得税。

 

美国财政部表示担心,ADS持有人与ADS基础证券发行人之间所有权链条上的中间人可能正在采取与基础证券的实益所有权不一致的行动。因此,所支付的任何外国税款的可信性以及某些非公司美国持有人所获得股息的降低税率的可用性(如下文所述),可能会受到ADS持有人与我们之间所有权链条上的中介机构所采取的行动的影响,如果ADS持有人的行动没有被适当地视为基础普通股的受益所有人。

 

S-39

 

 

股息征税

 

根据美国联邦所得税法,并根据下文讨论的被动外国投资公司(“PFIC”)规则,我们从当期或累计收益和利润中支付的任何股息总额(根据美国联邦所得税目的确定)需缴纳美国联邦所得税。为美国联邦所得税目的而确定的超过当前和累计收益和利润的分配,将视情况在ADS中的调整税基范围内被视为资本的非应税回报,此后视情况被视为出售或交换ADS的资本收益。然而,我们预计不会按照美国联邦所得税原则计算收益和利润。因此,出于美国联邦所得税的目的,您通常应该期望将我们进行的任何分配视为股息收入。

 

如果您是个人、信托或遗产的美国持有人,那么构成合格股息收入的ADS所支付的股息将按适用于长期资本收益的优惠税率向您征税。在以下情况下,在ADS上支付的股息将被视为合格股息收入:

 

(a)美国存托凭证可在美国已建立的证券市场上随时交易;或(b)我们有资格享受与美国签订的全面税收协定的好处,美国财政部认为该协定为此目的是令人满意的,其中包括信息交流计划;

 

在支付股息的前一年,我们不是,在支付股息的那一年,我们也不是PFIC;和

 

您在除息日前60天开始的121天期间内持有ADS超过60天,并满足其他持有期要求;并且您没有义务就基本相似或相关财产的头寸支付相关款项。

 

我们认为,我们的ADS不应被视为2024年PFIC的存量,我们预计不会在未来的纳税年度成为PFIC。见下文“PFIC规则”下的更多讨论。

 

在重新IPO之后,美国存托凭证目前在纽约证券交易所上市,只要它们如此上市,就应该符合在美国成熟证券市场上易于交易的条件。因此,我们预计我们就ADS支付的股息将是合格的股息收入(前提是满足上述其他条件)。

 

我们也可能有资格获得该条约的好处和美国财政部长已确定该条约是令人满意的目的的合格股息收入,定义。如果我们有这样的资格,并且美国财政部长确定该条约就合格股息收入定义而言是令人满意的,那么如果ADS不被视为支付股息当年或前一年的PFIC股票,则个人、信托或美国遗产持有人收到的股息可能会按适用于长期资本收益的优惠税率征税。

 

美国企业持有人的股息收入,无论股息收入是否为合格股息收入,均按美国联邦企业所得税税率征税。就从其他美国国内公司或某些外国公司获得的股息而言,该股息将不符合一般允许美国国内公司获得的股息扣除条件。

 

作为美国持有者,您必须包含在收入中的股息分配金额将是所支付的智利比索的美元价值,按股息分配包含在您收入中之日的即期智利比索/美元汇率确定,无论支付是否实际上已转换为美元。当ADS存托人实际或建设性地收到股息时,股息应向您征税。一般来说,自您将股息支付计入收入之日起至您将支付的款项兑换成美元之日期间,因汇率波动而产生的任何收益或损失将被视为普通收入或损失,并且不符合适用于合格股息收入的特别税率。收益或损失一般将是来自美国境内来源的收入或损失,用于外国税收抵免限制目的。除现金以外的任何财产分配的金额将为该财产在分配之日的公允市场价值。

 

S-40

 

 

股息收入的金额包括从股息支付中预扣的任何智利税款的金额,即使您实际上并没有收到这样的金额。根据《守则》规定的普遍适用的限制和条件,向智利税务当局代扣代缴的智利预扣税(在考虑到智利企业所得税(定义见下文)的抵免后,如果可用的话)可能可以抵扣或从您的美国联邦所得税负债中扣除。这些普遍适用的限制和条件包括美国国税局于2021年12月通过的要求,智利的任何预扣税都需要满足这些要求,才有资格成为美国持有者的可信税。如果您(i)有资格并适当选择条约的好处,或(ii)始终选择在临时指导下适用这些规则的修改版本并遵守此类指导中规定的具体要求,智利的股息预扣税将被视为符合要求,因此将被视为一种可信用的税收。就所有其他美国持有者而言,将这些要求适用于智利股息预扣税是不确定的,我们尚未确定这些要求是否得到满足。如果智利的股息预扣税对您来说不可抵扣,或者如果您不选择就同一纳税年度支付或应计的任何外国所得税申请外国税收抵免,您可能可以在计算您的应税收入时为美国联邦所得税目的扣除智利预扣税。

 

股息通常是来自美国以外来源的收入,对于选择申请外国税收抵免的美国持有者,根据您的情况,通常是出于外国税收抵免目的的“被动类别收入”。外国税收抵免和外国税收扣除的可用性和计算取决于您的特定情况,并涉及对这些情况应用复杂的规则。上述讨论的临时指导意见还表明,财政部和美国国税局正在考虑对2021年12月的规定提出修正案,在发布撤回或修改临时指导意见的额外指导意见之前,可以依赖临时指导意见。美国持有人应就这些规则在其特定情况下的适用问题咨询其税务顾问。

 

资本收益征税

 

根据下文讨论的PFIC规则,如果您出售或以其他方式处置您的ADS,您通常会在您的ADS中确认资本收益或损失,该资本收益或损失等于您实现的金额的美元价值与您调整后的税基之间的差额,以美元确定。作为个人、信托或遗产的美国持有人的资本收益,通常在财产持有超过一年的情况下按优惠税率征税。资本损失的可扣除性受到重大限制。通常,您无权将因出售ADS或以其他方式处置ADS而征收的任何智利税款抵减您的美国联邦所得税负债,除非您(i)有资格并适当选择主张条约的好处,或(ii)始终选择适用临时指南允许的美国外国税收抵免规则的修改版本,并遵守此类指南中规定的具体要求。此外,出于外国税收抵免限制目的,收益或损失通常将是来自美国境内来源的收入或损失。因此,即使智利的税收符合可抵税的条件,您也可能无法将税款抵减您的美国联邦所得税负债,除非这种抵减可以适用于(根据普遍适用的条件和限制)被视为来自外国来源的其他收入的应缴税款。然而,如果你有资格获得条约的好处,你可以选择将这种收益视为条约下的智利来源收益。如果智利税收不是一种可抵税的税收,或者如果您没有根据条约将其作为抵免额申报,那么即使您选择在同一年为其他税收申报外国税收抵免额,该税收也会减少在出售或以其他方式处置ADS时实现的金额。上述讨论的临时指导意见还表明,财政部和美国国税局正在考虑对2021年12月规定的拟议修正案,在发布撤回或修改临时指导意见的额外指导意见之前,可以依赖该临时指导意见。美国持有人应就外国税收抵免规则适用于ADS的出售或其他处置以及对此类出售或处置征收的任何智利税款咨询自己的税务顾问。

 

如果我们的ADS所收到的对价是以外币支付的,则实现的金额一般将是在处置之日(或者,如果我们的ADS在此时在已建立的证券市场上交易,在以现金为基础并选择以应计制为基础的美国持有人的情况下,则为结算日)按即期汇率换算的所收到的付款的美元价值。权责发生制美国持有人如不选择在结算日使用即期汇率确定实现的金额,将根据出售或其他处置日与结算日有效的即期汇率确认等于所收到金额的美元价值之间的差额的外币损益。美国持有者在我们的ADS中的初始税基将等于这类ADS的成本。如果美国持有者使用外币购买我们的ADS,我们的ADS的成本将是购买之日外币购买价格的美元价值。如果我们的ADS被视为在已建立的证券市场上交易,而相关的美国持有人要么是现金制纳税人,要么是作出上述特别选择的权责发生制纳税人,则该持有人将通过换算购买结算日按即期汇率支付的金额来确定此类ADS成本的美元价值。

 

S-41

 

 

PFIC规则

 

我们认为,我们的ADS不应被视为2024年PFIC的存量,我们预计不会在未来的纳税年度成为PFIC,但这一结论是每年做出的事实认定,因此可能会发生变化。如果我们在您拥有ADS的任何纳税年度被视为PFIC,则出售或以其他方式处置您的ADS实现的收益通常不会被视为资本收益。相反,如果您是美国持有者,除非您及时进行“按市值计价”选举,选择就您的ADS每年按市值征税,或者您及时进行“合格的选择基金”选举,每年对归属于您的ADS的PFIC收益和收益征税(无论分配情况如何),否则您将被视为您在ADS的持有期内按比例实现了此类收益,并将按收益分配到的每一年有效的最高税率征税,连同每一该等年度应占税项的利息费用,但本年度除外。此外,如果我们在分配的纳税年度或上一个纳税年度被视为与您有关的PFIC,您从我们收到的分配将没有资格享受适用于合格股息收入的优惠税率,而是将按照适用于普通收入的税率征税,并且在这些税率被视为“超额分配”的范围内(通常是超过过去三年收到的平均分配的125%的分配,或者,如果更短,您的持有期),它们通常还将受到上述PFIC利息费用的约束。

 

如果美国持有人在我们被归类为PFIC的任何一年持有ADS,则该持有人将被要求向美国IRS进行年度申报。除某些例外情况外,如果我们在贵国ADS的持有期内的任何时间都是PFIC,即使我们在以后一年不再满足PFIC测试,贵国ADS将继续被视为PFIC的股票。

 

美国与PFIC相关的联邦所得税规则很复杂。我们敦促潜在的美国持有者就PFIC规则对其ADS投资的适用问题咨询他们自己的税务顾问。

 

信息报告和备份扣留

 

支付给美国持有人的ADS的股息以及出售或以其他方式处置的收益通常受《守则》信息报告要求的约束,并且可能会受到备用预扣税的约束,除非美国持有人提供准确的纳税人识别号并进行任何其他必要的证明或以其他方式确立豁免。备用预扣税不是附加税。支付给美国持有人的任何备用预扣款项的金额将被允许作为美国持有人的美国联邦所得税负债的退款或抵免,前提是及时向美国IRS提供所需信息。

 

非美国持有人的持有人可能被要求遵守认证和识别程序,以确立其对信息报告和备用预扣的豁免。

 

外国资产报告

 

某些美国持有人,如果是个人(和某些实体),在纳税年度的最后一天持有总价值超过50,000美元的“特定外国金融资产”(可能包括ADS)的权益,或在纳税年度的任何时间超过75,000美元,则必须报告与此类资产有关的信息,目前在表格8938上,但有某些例外情况(包括在某些金融机构维持的账户中持有的股票的例外情况)。如果美国持有人未能满足此类报告要求,则可以实施处罚。美国持有人应就这一要求对其ADS所有权和处置的影响(如果有的话)咨询其税务顾问。

 

本文中关于税务考虑的讨论是一般性摘要,并未涵盖可能对特定投资者具有重要意义的所有税务事项。我们强烈建议所有潜在投资者就投资我们的ADS的税务后果咨询他们自己的税务顾问。

 

S-42

 

 

重要的智利税收考虑

 

以下讨论总结了因股权、ADS权利、股份和ADS的所有权和处分而对外国持有人(定义见下文)产生的某些重大智利收入和预扣税后果。以下摘要并不旨在全面描述可能与购买、拥有或处置股份权利、ADS权利、股份或ADS的决定相关的所有税务考虑,也不旨在处理适用于所有类别投资者的税务后果,其中一些可能受特别规则的约束。

 

建议股票和ADS持有人就股票或ADS所有权和处置的智利和其他税务后果咨询自己的税务顾问。

 

如本文所用,“外国持有人”一词的意思是:

 

就个人持有人而言,不是智利居民或住所在智利的人;就智利征税而言,个人(a)如果在智利逗留一段或多段时间,无论是否不间断,总计超过183天,即被视为智利居民,在任何十二个月期间内;(b)如果他或她居住在智利,尽管在智利居住了一段时间,但实际或推定打算留在智利(这种打算主要由经济性质的情况证明,例如如果智利是他或她开展产生他/她大部分收入的活动的地方,或者如果它是他/她的大部分主要商业利益所在的国家),或

 

就法人实体持有人而言,不是根据智利法律组建的实体,除非股份或ADS被分配给该实体在智利的分支机构、代理人、代表或常设机构。

 

根据智利法律,法规中包含的某些条款,例如适用于外国投资者的税率、为智利目的计算应税收入以及征收和征收智利税款的方式,只能通过另一法规进行修订。此外,智利税务机关发布一般适用或具体适用的裁定和条例,并对智利税法条款进行解释。智利的税收可能不会对依赖此类裁决、法规和解释而善意行事的纳税人进行追溯评估。然而,智利税务当局可能会前瞻性地改变这些规则、条例和解释。

 

本次讨论:

 

是基于智利在本招股说明书补充之日生效的税法,包括适用的法规和裁决,包括1990年1月29日的第324号和1999年10月1日的第3708号裁决,智利国税局(国际税务总局,或“SII”);及

 

并非旨在作为向任何特定外国持有人提供的智利税务建议,只能根据其特定情况提供,并不旨在根据该外国持有人的特定税务情况或情况对可能对外国持有人具有重要意义的潜在智利税务后果进行完整分析。

 

我们没有也不会就此处讨论的任何事项寻求SII的任何裁决。无法保证SII不会主张,或者法院不会维持与下述任何税务特征和税务后果相反的立场。

 

S-43

 

 

对资本收益征税

 

向智利境外出售或交换ADS征税

 

外国持有人在智利境外出售或交换ADS获得的资本收益将不在智利征税。

 

出售或交换股份的税务

 

智利所得税法第107条包括对出售在股票市场交易的上市公司股票所产生的资本收益征收10%的单一税(impuesto ú nico)(“机构投资者”获得的资本收益除外,因为智利证券市场法对该术语进行了定义,无论其住所或居住在智利或国外,只有在满足某些法律要求的情况下才能免税)。尽管有一定的限制,但一般而言,第107节规定,要想获得这种特殊税收待遇的资格:(i)股票必须是在智利证券交易所具有“充足的股票市场流动性”状态的公众持股公司;(ii)必须在获得CMF授权的智利证券交易所进行出售,或在受智利证券市场法第二十五章约束的要约收购中,或由于向智利所得税法第109条规定的基金捐款而导致的要约收购;(iii)所出售的股份必须是在经CMF授权的智利证券交易所获得的,或在受智利证券市场法第二十五章约束的要约收购中,或在首次公开发行中(由于创建公司或增资),或由于交换可转换的公开发售证券,或由于赎回智利所得税法第109条规定的基金额度;以及(iv)该份额必须是在2001年4月19日之后获得的。为将ADS视为可转换公开发售证券,它们必须遵守SII 2014年8月22日第1480号裁决规定的要求,其中除其他要求外,要求ADS必须在智利外国证券登记处注册(或被CMF明确排除在此类登记之外)。临时扣缴义务根据第107条适用于外国持有人,根据不同的税率,取决于是否可以在出售时确定资本收益。

 

如果股票不符合上述特殊税收待遇,外国持有人出售其股票获得的资本收益将被征收35%的智利预扣税。这种税率可以通过适用智利签订的双重征税条约而减免。根据智利法律,临时预扣税义务是根据不同的税率适用的,这取决于是否可以在出售时确定资本收益。

 

收购ADS的日期被认为是收购ADS交换的股份的日期。

 

外国持有人为交换其ADS而收到的股份的计税基础将是经通货膨胀适当调整的股份交换日的收购价值。根据SII于1990年1月29日作出的第324号裁决,外国持有人的收购价值将由按金协议中规定的估值程序确定,该程序对正在交换的股份按转让记录在公司股份过户登记处账簿当日其在联交所交易的最高报告销售价格进行估值。如果出售股份的日期不同于记录交换的日期,则可能会产生在智利须纳税的资本收益(根据上述税务处理)。尽管如此,根据SII 1999年10月1日的第3708号裁决,如果外国持有人在公司股票过户登记处记录转让的同一天或在该等账簿记录出售日期之前的两个智利营业日内在智利证券交易所出售所交换的股份,则该等所交换股份的收购价值应为参与出售交易的股票经纪人开具的发票中登记的价格。

 

股份权利和ADS权利的税收

 

出于智利税收目的,并且在我们发行任何股票权利或ADS权利的范围内,外国股票或ADS持有人根据供股获得股票权利或ADS权利属于非应税事件。此外,在股份权利或ADS权利没有价值的情况下,行使或失效对外国持有人没有智利所得税后果。

 

外国持有者出售、交换或转让任何ADS权利的任何收益在智利无需缴税。

 

外国持有人出售、交换或转让股份权利的任何收益均需缴纳35%的智利预扣税。这种税率可以通过适用智利签订的双重征税条约而降低。

 

智利其他税收

 

外国持有人对ADS的所有权、转让或处分不适用赠与、继承、继承或财富税,但这类税一般适用于外国持有人死亡时的转让或通过赠与股份的方式。股票或ADS持有人无需缴纳智利印章、发行、登记或类似税款或关税。

 

S-44

 

 

现金红利和财产分配的税收

 

就外国持有人持有的股份或ADS支付的现金股息将被征收智利预扣税,该预扣税由公司代扣代缴。智利预扣税的金额是通过对“累计”分配金额(该金额等于实际分配金额和发行人支付的相关智利企业所得税(“CIT”)之和)适用35%的税率,然后减去发行人支付的全部或部分智利企业所得税作为贷项确定的。

 

公司按年度业绩支付企业所得税。外国和当地个人股东将只在智利支付有效利润分配的相关税款,并将被允许使用分配公司支付的企业所得税作为信用,但有一定的限制。一般来说,只有65%的企业所得税可以抵减35%的智利预扣税。然而,如果智利与股东受益人的居住地司法管辖区之间有税收协定,则企业所得税完全可以抵减35%的预扣税。对于2020年1月1日之前签署但尚未颁布的税务条约,一项临时规则允许在2026年12月31日之前或之后适用100%的企业所得税作为抵免额,如果此类条约是在2026年12月31日或之前颁布的。就2025年而言,适用于公司的智利企业所得税为27%的税率,根据上述情况,外国持有人可申请100%或65%的企业所得税作为信贷。

 

下面的例子说明了外国持有人收到的现金股息的有效智利预扣税负担,假设智利预扣税基础税率为35%,智利有效企业所得税税率为27%,在支付智利企业所得税后可分配的公司净收入的50%的分配:

 

  概念和计算假设   金额税条约居民     金额非税收协定居民  
1   公司应纳税所得额(以第1行= 100为基数)     100.0       100.0  
2   智利企业所得税:27% ×第1行     27       27  
3   可分配净收益:第1项-第2项     73       73  
4   派发股息(可分配净收益的50%):3号线的50%     36.5       36.5  
5   预扣税:((第4行和第2行的50%之和)的35%)     17.5       17.5  
6   智利企业所得税50%抵免额:2号线的50%     13.5       13.5  
7   CIT部分归还(第6行的35%)(1)           4.725  
8   扣缴税款净额:5号线-6号线+ 7号线     4       8.725  
9   收到的股利净额:第4行-第8行     32.5       27.775  
10   有效股息预扣率:第8行/第4行     10.96 %     23.90 %

 

(1) 仅适用于非税收协定管辖地居民。从实际角度来看,上述情况意味着企业所得税仅部分可抵扣预扣税(65%)(,CIT为8.725%)。

 

综上所述,SII并未明确说明纳税人的居住地是ADS持有人还是存托人的居住地。

 

以实物形式进行的股息分配将受到适用于以相关资产的公允市场价值为基础的现金股息的相同智利税收规则的约束。

 

S-45

 

 

某些ERISA考虑因素

 

以下是与(i)经修订的1974年《美国雇员退休收入保障法》(“ERISA”)第3(3)节含义内的“雇员福利计划”购买ADS和任何普通股交换ADS相关的某些考虑因素的摘要,这些计划受ERISA标题I的信托责任条款的约束,(ii)计划、个人退休账户和其他安排,这些安排受该守则第4975节或任何美国或非美国联邦、州的规定的约束,与ERISA标题I或《守则》第4975节的信托责任或禁止交易条款类似的当地或其他法律或法规(统称“类似法律”),以及(iii)根据ERISA或其他适用法律,其基础资产被视为包括(i)或(ii)条中所述的任何上述资产的实体(在本文中将(i)、(ii)和(iii)条中所述的上述每一项称为“计划”)。

 

一般信托事项

 

ERISA和守则对作为ERISA第3(42)节含义内的“福利计划投资者”(“福利计划投资者”)的计划的受托人的人规定了某些义务,并禁止涉及福利计划投资者及其受托人或其他利益相关方的资产的某些交易。根据ERISA和守则,任何人对福利计划投资者的管理行使任何酌处权或控制权,或对福利计划投资者的资产管理或处置行使任何权力或控制权,或向福利计划投资者提供收费或其他补偿的投资建议,通常被视为ERISA所指的福利计划投资者的受托人。福利计划投资者一词在ERISA下一般定义为包括(a)受ERISA标题I约束的ERISA第3(3)节含义内的“员工福利计划”,(b)《守则》第4975节适用的《守则》第4975节含义内的“计划”(包括“Keogh”计划和个人退休账户(“IRAs”)),以及(c)由于此类员工福利计划或计划对此类实体的投资,其基础资产被视为包括一个或多个“员工福利计划”或“计划”的计划资产的实体(例如,由Benefit Plan Investors持有任何类别股权总价值25%或以上且不满足ERISA下另一例外的实体)。

 

计划的受托人在授权对ADS进行投资以及以任何计划的资产交换ADS的任何普通股之前,除其他外,应考虑ERISA、《守则》或在此类计划的特定情况下的任何适用的类似法律下的受托标准,包括但不限于ERISA、《守则》和任何适用的类似法律的谨慎性、多样化、控制权下放和禁止交易条款。计划的受托人还应考虑投资是否符合计划的管理文件和文书。

 

禁止交易问题

 

ERISA第406节和守则第4975节禁止福利计划投资者与与福利计划投资者有特定特定关系的人(包括ERISA含义内的“利害关系方”或守则含义内的“不合格人员”)进行涉及“计划资产”(ERISA含义内)的某些交易(称为“禁止交易”)。如果公司、出售股东或我们的任何或他们各自的关联公司被视为利益方或利益计划投资者的不合格人员,则利益计划投资者对ADS的投资(以及与ADS交换的任何普通股)可能会导致禁止交易,除非适用ERISA和《守则》下禁止交易规则的一项或多项法定或行政豁免。在这方面,美国劳工部发布了禁止交易类别豁免(“PTCE”),可为购买和/或持有ADS(以及普通股兑换ADS)导致的直接或间接禁止交易提供豁免救济。这些类别豁免包括但不限于PTCE 84-14(针对由独立的合格专业资产管理人确定的某些交易)、PTCE 90-1(针对涉及保险公司集合独立账户的某些交易)、PTCE 91-38(针对涉及银行集合投资基金的某些交易)、PTCE 95-60(针对涉及人寿保险公司一般账户的某些交易)和PTCE 96-23(针对由内部资产管理人确定的某些交易)。上述每一项豁免都包含对其适用的条件和限制。Benefit Plan的受托人考虑收购和/或持有ADS(或普通股兑换ADS)的投资者,在依赖这些或任何其他豁免的情况下,应仔细审查豁免以确保其适用。无法保证任何此类豁免的所有条件都将得到满足。

 

非美国计划(如ERISA第3(32)节所述)、政府计划(如ERISA第3(32)节所定义)和某些教会计划(如ERISA第3(33)节所定义)等计划,虽然不一定受ERISA标题I和守则第4975节的信托责任或禁止交易条款的约束,但可能仍受类似法律的约束。任何此类计划的受托人在购买或持有ADS(以及任何普通股交换为ADS)之前应咨询其法律顾问,以确定根据任何适用的类似法律获得任何豁免救济的必要性和可用性。

 

S-46

 

 

计划资产问题

 

另一个问题涉及公司资产本身在多大程度上可以被视为受制于ERISA标题I和《守则》第4975节的受托责任和禁止交易条款。ERISA和经ERISA第3(42)节修订的美国劳工部根据该条例颁布的条例(“计划资产条例”),就ERISA标题I和守则第4975节的信托责任和禁止交易条款而言,定义了福利计划投资者的资产构成。根据ERISA和《计划资产条例》,一般来说,当利益计划投资者获得的实体的“股权权益”既不是“公开发售的证券”(在《计划资产条例》的含义内),也不是根据经修订的《1940年美国投资公司法》(“1940年法”)注册的投资公司发行的证券时,利益计划投资者的资产既包括该实体每项基础资产的股权权益,也包括未分割权益,除非确定该实体的每类股权总价值的25%以下为计划资产条例(“25%测试”)含义内的受益计划投资者持有或该实体为计划资产条例含义内的“运营公司”。《计划资产条例》将“股权”定义为根据适用的当地法律被视为债务且没有实质性股权特征的工具以外的实体的任何权益。

 

尽管在这方面无法给出保证,但我们认为ADS应构成计划资产条例含义内的“公募证券”。普通股将不构成《计划资产条例》所指的“公开发售证券”,公司将不是根据1940年法案注册的投资公司。此外,无法保证Benefit Plan投资者在本次发行完成时或之后持有的普通股总价值将低于25%,并且不会对此类所有权的水平进行监控或采取其他措施。尽管无法做出任何保证,但我们认为该公司应符合计划资产条例所指的“运营公司”的资格。然而,每个潜在投资者应自行评估公司是否会因《计划资产条例》的目的而被视为一家运营公司,并应就投资ADS和任何普通股交换ADS的潜在后果咨询其自己的法律顾问。

 

申述

 

ADS(以及任何普通股交换为ADS)的每个购买者和后续受让人将被视为已声明(i)它不是,也不是代表计划进行投资,或(ii)该购买者或后续受让人购买和持有ADS(以及任何普通股交换为ADS)不会构成或导致根据ERISA第406节或《守则》第4975节的非豁免禁止交易或类似违反适用的类似法律。

 

上述讨论是一般性的,并不是要包罗万象。由于这些规则的复杂性以及可能对参与非豁免禁止交易的人施加的处罚,考虑代表任何计划或以任何计划的资产购买ADS(以及任何普通股交换为ADS)的受托人或其他人,就ERISA、《守则》第4975节和任何类似法律对此类投资的潜在适用性咨询其法律顾问尤为重要。本讨论或本招募说明书中提供的任何内容均不是或旨在成为针对任何潜在计划购买者或一般针对计划购买者的投资建议,每次购买均应就投资是否适合该计划咨询并依赖其自己的顾问。

 

S-47

 

 

主要及出售股东

 

主要股东

 

下表列出了关于截至2024年12月31日我们的主要股东或股东集团以及少数股东对我们普通股的实益所有权的更多信息:

 

    受益所有权
(截至2024年12月31日)
 
股东   普通股数量
实益拥有
    百分比
实益拥有的普通股
 
第六街合伙人管理公司     145,646,987,995       24.10 %
战略惠理伙伴     83,600,691,422       13.83 %
达美航空公司     60,722,284,826       10.05 %
卡塔尔航空投资(英国)有限公司     60,640,769,249       10.03 %
库埃托集团     30,389,446,225       5.03 %
其他     223,437,697,870       36.97 %
合计     604,437,877,587       100.00 %

  

有关我们主要股东的更多信息,请参阅“第4.C项。我们2024年年度报告中的“股权Structure”和“项目7.A.主要股东”。上表未反映公司根据我们在2025年第二季度完成的股份回购计划回购普通股的情况。见“摘要—近期动态—股份回购方案。”

 

出售股东

 

本招股章程补充文件涉及售股股东提供和出售总计高达10,000,000份我们的ADS。当我们在这份招股说明书补充文件中提到“售股股东”时,我们指的是下表所列的实体。

 

下表列出,截至本招股章程补充之日,售股股东的名称以及售股股东在本次发行中以ADS形式发售的我们的普通股股份总额。发售前售股股东拥有的我们普通股的百分比是基于截至2024年12月31日已发行的604,437,877,587股普通股。

 

下文提供的有关售股股东的资料已由售股股东或代表售股股东向我们提供。下文提供的有关出售股东的信息可能会随着时间而改变。

 

    本次发行前实益拥有的普通股     ADS数量     本次发行后实益拥有的普通股  
实益拥有人名称       百分比     提供(1)         百分比  
第六街基金(2)     145,646,987,995       24.10 %     6,353,259    

132,940,469,995

 

21.99

%

高级副总裁基金(3)     83,600,691,422       13.83 %    

3,646,741

     

76,307,209,422

     

12.62

%
所有售股股东作为一个集团     229,247,679,417       37.93 %    

10,000,000

     

209,247,679,417

      34.62 %

 

(1) 我们无法确定截至本协议发布之日将根据本招股说明书补充文件实际出售的ADS的确切数量。

 

S-48

 

 

(2) 由特拉华州有限责任公司Lauca Investments,LLC(“Lauca”)持有的普通股股份组成。Lauca由特拉华州有限责任公司TAO Finance 3-A,LLC(“TAO Finance”)、特拉华州有限责任公司Conifer Finance 3,LLC(“Conifer Finance”)和特拉华州有限责任公司Redwood IV Finance 3,LLC(“Redwood Finance”)共同拥有。Sixth Street Partners Management Company,L.P.,一家特拉华州有限合伙企业(“管理公司”),最终间接控制(i)Sixth Street TAO GenPar,L.P.,一家特拉华州有限合伙企业,它是TAO Finance的管理人,(ii)Sixth Street Fundamental Strategies GenPar,L.P.,一家特拉华州有限合伙企业,它是Conifer Finance的管理人,以及(iii)Sixth Street Opportunities GenPar IV,L.P.,一家特拉华州有限合伙企业,它是Redwood Finance的管理人。Management Company由其普通合伙人进行管理,其管理成员为Alan Waxman。上述每个个人和实体均放弃对Lauca直接持有的股份的实益所有权,但其在其中的金钱利益除外。上述每个实体的营业地址为c/o Sixth Street Partners,LLC,2100 McKinney Avenue,Suite 1500,Dallas,TX75201。Waxman先生的主要营业地址为c/o Sixth Street Partners,LLC,1 Letterman Drive,Building B,Suite B6-100,San Francisco,加利福尼亚州 94129。

 

(3) 包括Ashton Gate S.a.r.l.(一家在卢森堡组织的soci é t é à responsabilit é limit é e)(“Ashton Gate”)、Wild Heath S.a.r.l.(一家在卢森堡组织的soci é t é à responsabilit é limit é e)(“Wild Heath”)、Grouse Moor S.a.r.l.(一家在卢森堡组织的soci é t é à responsabilit é limit é e)(“Grouse Moor”)、Green Pasture S.a.r.l.(一家在卢森堡组织的soci é t é à responsabilit é limit é e)和Strategic Value New Rising FAshton Gate由Strategic Value Special Situations Master Fund V,L.P.全资拥有,其普通合伙人为SVP Special Situations GP V Ltd.,由特拉华州有限责任公司(“SVPSSV”)SVP Special Situations V LLC管理。Wild Heath由Strategic Value Opportunities Fund,L.P.全资拥有,其普通合伙人为SVP Special Situations GP III-A LLC,并由特拉华州有限责任公司(“SVPSSIII”)SVP Special Situations III-A LLC管理。Grouse Moor由Strategic Value Special Situations Master Fund IV,L.P.全资拥有,后者的普通合伙人是SVP Situations GP IV LLC,并由特拉华州有限责任公司(“SVPSSIV”)SVP Special Situations IV LLC管理。Green Pasture由Strategic Value Capital Solutions Master Fund,L.P.全资拥有,后者的普通合伙人是SVP Capital Solutions GP Ltd,由特拉华州有限责任公司(“SVPCS”)SVP Capital Solutions LLC管理。Strategic Value New Rising Fund的普通合伙人为SVP New Rising Fund GP Ltd.,由特拉华州有限责任公司SVP New Rising Management LLC(“SVPRM”)管理,与SVPSSV、SVPSSIII、SVPSSIV和SVPCS(“投资管理人”)一起管理。Strategic Value Partners,LLC是各投资管理人的管理成员,除Victor Khosla外,没有自然人控制Strategic Value Partners,LLC。上述每个个人和实体均放弃对基金直接持有的股份的实益所有权,但以其在其中的金钱利益为限。Ashton Gate、Wild Heath、Grouse Moor和Green Pasture的主要营业地址分别为22 Grand Rue,1660 Luxembourg,Luxembourg,1660。Strategic Value New Rising Fund和Mr. Khosla的主要营业地址是c/o Strategic Value Partners,LLC,100 West Putnam Avenue,Greenwich,CT 06830。

 

售股股东是与我们于2022年11月3日签订的注册权协议的一方,该协议是我们为退出第11章程序而订立的,该协议的副本作为注册声明的证据提交,本招股说明书补充文件构成其中的一部分。每个出售股东都收到了与我们的第11章程序有关的LATAM普通股。出售股东也是与我们签订的日期为2021年11月16日的重组支持协议的当事方,我们就我们的第11章程序订立了该协议,该协议的副本作为2024年年度报告的证据提交,该报告以引用方式并入本文。

 

此外,我们董事会副主席Bornah Moghbel先生和董事会成员Michael Neruda先生是Sixth Street的合伙人。William de Wulf先生,我们的董事会成员,是Strategic Value Partners的董事总经理。Moghbel、Neruda和de Wulf先生根据2024年年度报告第7.A项所述的股东协议当选为我们的董事会成员。

 

限制我们股份某些销售的协议

 

我们大约25%的普通股由同意在2026年11月3日之前不出售此类股份的股东持有,这些股东包括达美航空公司、卡塔尔航空投资(英国)有限公司和Costa Verde Aeronautica S.A.,该公司是Cueto集团的一部分。这些股份对应于H系列可转换票据基础上的公司普通股,在本协议日期之前已转换为公司股份。H系列可转换票据及其相关股份是在我们根据Eduardo Diez Morello先生于2022年7月7日在圣地亚哥公证处以公开契据方式签署的特定契约退出第11章程序时发行的,保留条款编号为10,819-2022。这些股东在本次发行中不是与承销商签订锁定协议的一方。

 

公司认为,根据其律师的建议,解除上述限制将需要对发行H系列可转换票据所依据的契约进行修订,并获得公司股东的批准。

 

此外,我们的股东之一,Cueto集团,已与某些其他股东达成协议,在2026年11月3日之前,不出售他们因公司摆脱破产而获得的任何额外普通股,我们认为该部分约占我们普通股的4%,但有一些有限的例外情况,包括能够质押此类股份。该股东已在本次发行中与承销商约定,在本招股说明书补充之日后的45天内,不寻求放弃或修改本协议。

 

S-49

 

 

承销

 

公司、售股股东及下述承销商已就发售的ADS订立包销协议。在满足一定条件的情况下,承销商同意购买下表所示的ADS数量。

 

承销商  

数量

ADS

 
摩根大通证券有限责任公司    

10,000,000

 
合计     10,000,000  

  

承销商承诺接受并支付所有发售的ADS,如果有的话。

 

承销商提议以本招股说明书补充文件封面所载的公开发行价格直接向公众发售ADS,并以该价格减去不超过每ADS 0.4523美元的优惠后向某些交易商发售。美国存托股公开发行后,发行价格及其他发售条款可由承销商变更。在美国境外发行的ADS的销售可能由承销商的关联公司进行。承销商发行ADS以接收和接受为前提,并受制于承销商有权全部或部分拒绝任何订单。

 

下表显示了售股股东将支付给承销商的每ADS和总承销折扣和佣金。

 

售股股东支付      
每ADS   $ 0.4523  
合计   $ 4,523,000  

 

我们估计,此次发行的总费用,包括注册、备案和上市费用、印刷费用以及法律和会计费用,但不包括承销折扣和佣金,将约为230万美元。

 

电子格式的招股说明书可在承销商或参与此次发行的销售集团成员(如有)维护的网站上提供。承销商可同意向其和销售集团成员分配若干股份,以出售给其网上经纪账户持有人。互联网分销将由承销商和可能在与其他分配相同的基础上进行互联网分销的销售集团成员分配。

 

S-50

 

 

Sixth Street Partners Management Company,L.P.和Strategic Value Partners,LLC管理的基金和账户,目前合计代表229,247,673,995股股份,约占我们普通股的38%,已与承销商达成协议,除某些例外情况外,不处置或对冲其任何ADS、普通股或可转换为ADS或可交换为ADS或普通股的证券,该期间自本招股说明书补充之日起持续至本招股说明书补充之日后45天,除非获得承销商的事先书面同意,以及如果在2025年6月26日举行的临时股东大会上获得公司股东批准,根据股份回购计划向公司转让的情况除外。承销商可在任何时候且无需公告的情况下,全权酌情将全部或部分证券解除该等锁定协议。本协议不适用于任何现有的员工福利计划,但有若干例外情况,包括允许适用锁定协议的一方就向该锁定方或其关联公司提供的善意贷款(包括任何保证金贷款)或其他融资交易或允许质权人通过出售或以其他方式处置该等股份来强制执行其在融资交易项下的担保权益,为将受锁定协议约束的任何股份质押给一个或多个贷款人或融资对手方或为其利益而采取的任何必要或适当行动的例外情况。

 

就此次发行而言,承销商可以在智利境外的公开市场上购买和出售ADS。这些交易可能包括卖空和买入以回补卖空产生的头寸。卖空交易涉及承销商出售的ADS数量多于其在发行中购买所需的数量,而空头头寸代表未被后续购买覆盖的此类出售数量。承销商可以通过在公开市场购买ADS的方式回补任何空头头寸。为弥补空头头寸而进行的购买,以及承销商为自己的账户进行的其他购买,可能会产生阻止或阻止公司ADS市场价格下跌的效果,并可能维持或以其他方式影响公司ADS的市场价格。因此,美国存托凭证的价格可能会高于公开市场上可能存在的价格。承销商无需从事这些活动,并可随时结束任何这些活动。这些交易可在纽约证券交易所或其他相关交易所、场外交易市场或其他方式进行,但在任何情况下均不得在智利或智利证券交易所进行。

 

公司和售股股东已同意赔偿承销商的某些责任,包括1933年《证券法》规定的责任。

 

销售限制

 

除了在美国SEC注册的公开发行我们的ADS之外,我们、出售股东或承销商在任何国家或司法管辖区都没有或将会采取任何行动,以允许在需要为此目的采取行动的任何国家或司法管辖区公开发行我们的ADS,或拥有或分发与此相关的任何发行材料。因此,我们的ADS不得直接或间接发售或出售,且本招股说明书补充或与我们的ADS有关的任何其他发售材料或广告均不得在任何国家或司法管辖区或从任何国家或司法管辖区分发、发布、发布,除非遵守任何此类国家或司法管辖区的任何适用规则和条例。本招股章程补充文件不构成任何司法管辖区的出售要约或购买要约的招揽,而该等要约或招揽将是非法的。建议持有本招股章程补充文件的人士自行了解并遵守与发行我们的ADS、分配本招股章程补充文件和转售我们的ADS有关的任何限制。

 

欧洲经济区

 

就欧洲经济区的每个成员国(每个成员国,一个“相关成员国”)而言,不得在该相关成员国向公众提出任何ADS的要约,但根据欧盟招股说明书条例的以下豁免,可随时在该相关成员国向公众提出任何ADS的要约:

 

a) 向属于《欧盟招股章程条例》定义的“合格投资者”的任何法人实体;

 

b) 向少于150名自然人或法人(欧盟招股章程条例所定义的“合格投资者”除外),但须事先征得承销商对任何此类要约的同意;或者

 

c) 在欧盟招股章程条例第1(4)条范围内的任何其他情况下,

 

前提是,任何此类ADS要约均不得导致要求公司或承销商根据《招股章程条例》第3条发布招股说明书或根据《招股章程条例》第23条发布补充招股说明书,而最初获得任何ADS或向其提出任何要约的每个人将被视为已代表、保证并同意并与承销商和公司一致认为其是《欧盟招股章程条例》第2条含义内的合格投资者。

 

S-51

 

 

如果任何ADS是按照《欧盟招股章程条例》第1(4)条所使用的术语向金融中介机构发售的,则每个金融中介机构也将被视为已代表、保证并同意其在要约中获得的ADS不是在非全权基础上代表在可能导致向公众发出任何ADS要约的情况下的人获得的,也不是为了向其要约或转售而获得的,除其在相关成员国向如此定义的合格投资者的要约或转售外,或在每项此类提议的要约或转售已获得承销商事先同意的情况下。

 

本公司、承销商及其关联机构将以上述陈述、保证和约定的真实、准确为依据。尽管有上述规定,非“合格投资者”且已将该事实书面通知承销商的人,经承销商事先同意,可获准在要约中获得ADS。

 

就本条文而言,与任何相关成员国的任何ADS有关的“向公众要约”一语是指以任何形式和任何方式就要约条款和拟要约的任何ADS提供充分信息的通信,以使投资者能够决定购买或认购任何ADS,“欧盟招股说明书条例”一语是指条例(EU)2017/1129。

 

英国

 

不得在英国向公众提出任何ADS的要约,但根据英国招股章程条例的以下豁免,可随时向英国公众提出任何ADS的要约:

a) 向属于英国《招股章程条例》定义的“合格投资者”的任何法律实体;

 

b) 向少于150名自然人或法人(英国《招股章程条例》定义的“合格投资者”除外),但须事先征得承销商对任何此类要约的同意;或者

 

c) 在《2000年金融服务和市场法》(经修订,“FSMA”)第86条范围内的任何其他情况下,

 

前提是,任何此类ADS要约均不得导致要求公司或任何代表根据FSMA第85条发布招股说明书或根据英国招股章程条例第23条发布补充招股说明书,而最初获得任何ADS或向其提出任何要约的每个人将被视为已代表、保证并与承销商和公司同意,其是英国招股章程条例第2条含义内的合格投资者。

 

如英国《招股章程条例》第1(4)条使用该术语向金融中介机构发售任何ADS,则各金融中介机构也将被视为已代表、保证并同意其在要约中获得的ADS并非在非全权基础上代表在可能导致向公众发出任何ADS要约的情况下的人获得,也不是为了向其要约或转售而获得的,除非它们在英国向如此定义的合格投资者要约或转售,或在每项此类提议的要约或转售已获得承销商事先同意的情况下。

 

本公司、承销商及其关联机构将以上述陈述、保证和约定的真实、准确为依据。尽管有上述规定,非“合格投资者”且已将该事实书面通知承销商的人,经承销商事先同意,可获准在要约中获得ADS。

 

就本条文而言,就英国的任何ADS而言,“向公众发出的要约”一词是指以任何形式和任何方式就要约条款和拟要约的任何ADS提供充分信息的通信,以使投资者能够决定购买或认购任何ADS。

 

本招股章程补充文件仅分发给并仅针对:(a)在英国境外的人士;或(b)同时也是(i)《2000年金融服务和市场法(金融促进)令2005》(“令”)第19(5)条范围内的投资专业人士的合格投资者,或(ii)高净值公司,以及可合法告知的其他人士,属于该命令第49(2)(a)至(d)条范围内的人士(所有这些属于(1)至(3)范围内的人士统称为“相关人士”)。ADS仅提供给相关人士,任何认购、购买或以其他方式收购ADS的邀请、要约或协议将仅与相关人士进行。任何非有关人士均不得作为或依赖本招股章程补充文件或其任何内容。

 

加拿大

 

证券可能仅在加拿大出售给购买或被视为作为委托人购买的购买者,这些购买者是National Instrument 45-106招股说明书豁免或《证券法》(安大略省)第73.3(1)款所定义的认可投资者,并且是National Instrument 31-103注册要求、豁免和持续的注册人义务所定义的允许客户。任何证券的转售必须根据豁免表格进行,或在不受适用证券法的招股说明书要求约束的交易中进行。

 

S-52

 

 

加拿大某些省或地区的证券立法可能会在本招股说明书补充(包括其任何修订)包含虚假陈述的情况下为购买者提供撤销或损害的补救措施,但前提是购买者在购买者所在省或地区的证券立法规定的期限内行使撤销或损害的补救措施。买方应参考买方所在省份或地区的证券立法中有关这些权利的任何适用条款或咨询法律顾问。

 

根据National Instrument 33-105承销冲突(NI 33-105)第3A.3节,承销商无需遵守NI 33-105关于与本次发行相关的承销商利益冲突的披露要求。

 

智利

 

不得在智利直接或间接通过“公开发售”(定义见第18045号法律和智利金融市场委员会(Comisi ó n para el Mercado Financiero,或“CMF”)的方式)发售或出售ADS,除非它们是根据可用的豁免发售的。根据智利法律,公开发行证券是针对普通公众或其某些特定类别或群体的发行。考虑到公开发行的定义相当宽泛,即使是针对一小群投资者的发行也可能被视为针对某一特定类别或群体的公众,因此根据适用法律被视为公开。所发售的ADS未在CMF的外国证券登记处(Registro de Valores Extranjeros)进行登记,因此不受CMF的监管。根据经修订的CMF第336条一般规则(“NCG 336”),ADS可以在智利非公开发售,除其他外,可以向其中确定的某些“合格投资者”(而这又在CMF第216条一般规则中有进一步描述)。NCG 336要求向智利的潜在投资者提供以下信息:(1)要约开始日期:2025年6月16日。ADS的报价受NCG336的约束。(2)本次要约的标的为既未在证券登记处(Registro de Valores)登记的证券,也未在外国证券登记处(Registro de Valores Extranjeros)登记的证券,均由CMF保管。因此,美国存托凭证不受CMF的监督。(3)由于ADS未在智利注册,发行人没有义务披露有关智利ADS的公开信息,除非是根据CMF 1,375号通告要求提供的信息。(4)除非在由CMF备存的相关证券登记处登记,否则ADS不得在智利公开发行。

 

巴西

 

证券的发售和出售没有也不会在巴西证券委员会(Commiss ã o de Valores Mobili á riOS,或“CVM”)进行登记,因此不会以任何将构成根据经修订的2022年7月13日第160号CVM决议在巴西公开发售的方式进行(“CVM决议证券只能提供给巴西专业投资者(由适用的CVM条例定义),他们只能通过非巴西账户获得证券,并在巴西境外以非巴西货币结算。禁止在巴西受监管证券市场上交易这些证券。

 

哥伦比亚

 

我们的ADS将不会获得哥伦比亚金融监管局(Superintendencia Financiera de Colombia)的授权,也不会在哥伦比亚国家证券和发行人登记处(Registro Nacional de Valores y Emisores)下注册,因此,我们的ADS将不会向哥伦比亚境内的人发售或出售,除非根据哥伦比亚法律不会导致公开发售的情况。此外,外国金融实体必须遵守2010年第2555号法令的条款,才能向其哥伦比亚客户非公开发行股票。

 

秘鲁

 

我们的ADS将不会在秘鲁进行公开发行。我们的ADS和本招股说明书补充文件中包含的信息没有也不会在Superintendencia del Mercado de Valores(“SMV”)或Bolsa de Valores de Lima注册或获得批准。因此,我们的ADS不能在秘鲁发售或出售,除非(i)我们的ADS之前已在SMV注册,或(ii)根据秘鲁的证券法和法规,此类发售被视为私募发行。除其他外,秘鲁证券法规定,专门针对机构投资者(由秘鲁法律定义)的要约符合私募发行的条件。在做出投资决定时,机构投资者(由秘鲁法律定义)必须依靠他们自己对ADS发行条款的审查来确定他们投资于我们的ADS的能力。

 

除非遵守秘鲁共和国的证券法,否则不得在秘鲁共和国提出认购或出售我们的ADS或其中的实益权益的要约或邀请。

 

香港

 

在不构成《公司(清盘及杂项条文)条例》(第1章)所指的向公众人士作出要约的情况下,不得藉除(i)项以外的任何文件在香港发售或出售ADS。香港法例第32条)(《公司(清盘及杂项条文)条例》)或并不构成《证券及期货条例》(第香港法例第571条)(“证券及期货条例”),或(ii)向《证券及期货条例》及根据该条例订立的任何规则所界定的“专业投资者”,或(iii)在不会导致该文件为《公司(清盘及杂项条文)条例》所界定的“招股章程”的其他情况下,以及不得为发行目的而发出或可能由任何人管有与ADS有关的广告、邀请或文件(在每宗个案中,不论是在香港或其他地方),其针对,或其内容很可能会被香港公众人士查阅或阅读(除非根据香港证券法许可这样做),但有关《证券及期货条例》及根据该条例订立的任何规则所定义的仅向或拟仅向香港境外人士或仅向香港“专业投资者”处置的ADS除外。

 

S-53

 

 

新加坡

 

本招股章程补充文件未在新加坡金融管理局登记为招股章程。据此,本招股章程及与要约或出售ADS、或认购或购买邀请有关的任何其他文件或材料不得分发或分发,也不得向新加坡境内除(i)机构投资者(新加坡第289章《证券和期货法》(“SFA”)第4A条所定义)以外的人直接或间接要约或出售ADS,或使其成为认购或购买邀请的主题,根据SFA第274条,(ii)依据国家安全局第275(1)条向有关人士(定义见国家安全局第275(2)条),或依据国家安全局第275(1A)条,并按照国家安全局第275条所指明的条件,或(iii)以其他方式依据国家安全局任何其他适用条文,并按照国家安全局任何其他适用条文的条件,在每宗个案中均受国家安全局所列条件规限。

 

凡ADS是由一名有关人士根据SFA第275条认购或购买,而该有关人士是一间公司(其并非认可投资者(定义见SFA第4A条)),其唯一业务是持有投资,而其全部股本由一名或多于一名个人拥有,每名个人均为认可投资者,该公司的证券(定义见SFA第239(1)条)在该公司根据SFA第275条获得ADS后的6个月内不得转让,但以下情况除外:(1)根据SFA第274条向机构投资者或相关人士(定义见SFA第275(2)条),(2)如果此类转让产生于根据SFA第275(1A)条对该公司证券的要约,(3)如果没有或将不会为转让提供对价,(4)如果转让是通过法律实施,(5)如证监会第276(7)条所指明,或如新加坡《2005年证券及期货(投资要约)(股份及债券)规例》(“第32条”)第32条所指明的(6)。

 

凡ADS是由有关人士根据SFA第275条认购或购买,而有关人士是信托(受托人并非认可投资者(定义见SFA第4A条)),其唯一目的是持有投资,而信托的每名受益人均为认可投资者,受益人在该信托中的权利和权益(无论如何描述)在该信托根据SFA第275条获得ADS后的6个月内不得转让,除非:(1)根据SFA第274条转让给机构投资者或转让给相关人员(定义见SFA第275(2)条),(2)凡该等转让产生于根据每宗交易的代价(不论该等金额是以现金或以交换证券或其他资产的方式)以不少于20万新元(或其等值外币)取得该等权利或权益的条件而作出的要约,(3)如没有或将不会就该转让给予代价,(4)如该转让是藉法律实施,(5)如证监会第276(7)条所指明,或(6)如第32条所指明。

 

日本

 

这些证券没有也不会根据日本《金融工具和交易法》(1948年第25号法,经修订,或“国际能源署”)进行登记。证券不得直接或间接在日本或向任何日本居民(包括任何居住在日本的人或根据日本法律组织的任何公司或其他实体)或为他人的利益而直接或间接在日本或为任何日本居民的利益而重新提供或转售,除非根据国际原子能机构的注册要求豁免或在遵守日本任何相关法律法规的情况下。

 

迪拜国际金融中心

 

本招股说明书补充涉及根据迪拜金融服务管理局(“DFSA”)的发售证券规则的豁免要约。本招股章程补充文件仅拟分发给DFSA《发售证券规则》规定类型的人员。不得将其交付给任何其他人,或由任何其他人依赖。DFSA没有责任审查或核实与豁免要约有关的任何文件。DFSA没有批准本招股说明书补充,也没有采取措施核实此处列出的信息,因此对本招股说明书补充不承担任何责任。我们的ADS可能缺乏流动性和/或在转售方面受到限制。我们ADS的潜在购买者应该对我们的ADS进行自己的尽职调查。如不理解本招募说明书补充说明的内容,应咨询经授权的财务顾问。

 

其他关系

 

承销商及其各自的关联机构是从事各种活动的全方位服务金融机构,可能包括销售和交易、商业和投资银行、咨询、投资管理、投资研究、本金投资、套期保值、做市、经纪及其他金融和非金融活动和服务。承销商及其某些关联公司已经并可能在未来向公司以及与公司有关系的个人和实体提供各种此类服务,他们为此收到或将收到惯常的费用和开支。例如,摩根大通证券有限责任公司的关联公司在我们现有的定期贷款便利和循环信贷便利下担任代理和/或贷款人。此外,摩根大通证券有限责任公司的一家关联公司担任我们ADS的存托人,包括特此提供的ADS。

 

承销商及其关联机构、高级管理人员、董事和雇员在其各项业务活动的日常过程中,可以为自己的账户和客户的账户购买、出售或持有广泛的投资并积极交易证券、衍生品、贷款、商品、货币、信用违约掉期和其他金融工具,而此类投资和交易活动可能涉及或涉及公司的资产、证券和/或工具(直接作为担保其他义务或其他方面的抵押品)和/或与公司有关系的个人和实体。承销商及其关联机构也可能就此类资产、证券或工具传达独立的投资建议、市场色彩或交易观点和/或发表或发表独立的研究观点,并可能在任何时候持有或向客户推荐他们应获得的此类资产、证券和工具的多头和/或空头头寸。

 

 

S-54

 

 

法律事项

 

本招股说明书补充文件提供的美国存托凭证基础普通股的有效性以及智利法律的某些其他事项将由智利圣地亚哥的Claro & CIA.传递。与此次发行和我们的ADS相关的受美国联邦法律管辖的某些法律事务将由Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP转交。受巴西法律管辖的某些法律事项将由Machado Meyer Sendacz e Opice Advogados转交。与此次发行有关的某些法律事项将由位于纽约州纽约市的Simpson Thacher & Bartlett LLP、位于智利圣地亚哥的Morales & Besa Ltda.和位于巴西圣保罗的Demarest Advogados为承销商转交。

 

S-55

 

 

专家

 

通过参考截至2024年12月31日止年度的20-F表格年度报告而纳入本招股章程的财务报表和管理层对财务报告内部控制有效性的评估(已包含在管理层的财务报告内部控制年度报告中)已根据独立注册公共会计师事务所PricewaterhouseCoopers Consultores Auditores y Compa ñ ia Limitada的报告如此纳入,该会计师事务所作为审计和会计专家的授权。

 

S-56

 

 

前景

 

 

 

LATAM航空 S.A。

 

普通股

代表此类股份的美国存托股份

认购股份的权利

 

我们可能会不时在一次或多次发行中发售和出售LATAM航空 S.A.的普通股,可能以美国存托股票或ADS为代表,以及认购我们普通股的权利(直接或以ADS形式发售的普通股和认购普通股的权利统称为“证券”)。

 

此外,适用的招股章程补充文件中拟指明的售股股东(“售股股东”)可不时要约出售其持有的证券。出售股东可以通过公开或私下交易,以当时的市场价格或私下协商的价格出售证券。我们将不会从出售股东出售证券中获得任何收益。

 

证券可以在同一次发行或单独发行中向或通过承销商、交易商和代理人发售和出售,也可以直接向购买者发售和出售。参与出售证券的任何承销商、交易商或代理人的名称、他们的补偿以及授予他们的购买额外证券的任何期权将在适用的招股说明书补充文件中进行描述。有关该证券的分配计划的更完整描述,请参阅本招募说明书第29页开始的标题为“分配计划”的部分。

 

本招股章程描述了可能适用于这些证券的一些一般条款以及可能提供这些证券的一般方式。它们可能被发售的具体方式将在本招股说明书的补充文件中进行描述,如适用,则在以引用方式并入本招股说明书和发售时相关的自由书写招股说明书中的信息中进行描述。在做出投资决定之前,您应该仔细阅读本招股说明书、每份适用的招股说明书补充文件、以引用方式并入本文和其中的信息,以及任何相关的自由编写招股说明书。本招募说明书除附有招募说明书补充说明外,不得用于发行证券。

 

每份ADS代表获得2,000股普通股的权利。已申请在纽约证券交易所上市我们的ADS,代码为“LTM”。我们的普通股在圣地亚哥证券交易所(Bolsa de Comercio de Santiago,Bolsa de Valores,或“上交所”)和智利电子证券交易所(Bolsa Electr ó nica de Chile,Bolsa de Valores,或“ESE”)上市,我们统称为“智利证券交易所”,代码为“LTM”。2024年7月17日,我们的普通股在上交所的最后一次报告销售价格为每股普通股12.78瑞士法郎,相当于每股ADS 28.06美元(每股ADS代表获得2000股普通股的权利),基于910.79瑞士法郎兑1.00美元的汇率,由智利中央银行报告为d ó lar observado汇率,并在截至2024年7月17日的官方公报上公布。

 

_____________________

 

投资我们的证券涉及高度风险。在您投资于我们的证券之前,您应仔细查看本招股说明书第7页“风险因素”标题下描述的风险和不确定性,以及任何随附的招股说明书补充文件和我们向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的以引用方式并入本招股说明书的报告中包含的任何风险因素。

 

美国证券交易委员会和任何州证券委员会都没有批准或不批准这些证券,也没有通过本招股说明书的准确性或充分性。任何相反的陈述都是刑事犯罪。

 

我们的普通股已在智利金融市场委员会(Comisi ó n para el Mercado Financiero,简称“CMF”)登记。CMF没有批准或不批准特此发售的证券,包括以ADS的形式,或确定本招股说明书是否真实或完整。

 

2024年7月18日招股章程

 

 

 

 

目 录

 

关于这个前景   1
在哪里可以找到更多信息   2
按参考纳入某些资料   3
前瞻性陈述   4
公司   6
风险因素   7
资本化和负债   8
收益用途   9
出售股东   10
证券说明   11
税收   28
分配计划   29
法律事项   31
专家   32
民事责任的强制执行   33

 

i

 

 

关于这个前景

 

这份招股说明书是我们根据经修订的1933年美国证券法或“证券法”向SEC提交的自动“搁置”登记声明的一部分。通过使用货架登记声明,我们和/或售股股东可以在任何时间并不时在一次或多次发售中出售本招股说明书中描述的证券的任何组合。本招股说明书仅向您提供我们可能提供的证券的一般描述。每次我们或任何售股股东出售证券时,我们都会提供一份招股说明书补充文件,其中将包含有关该发行条款的具体信息,包括所提供证券的具体金额、价格和条款。招股说明书补充还可能增加、更新或变更本招股说明书所载信息。您应仔细阅读本招股说明书和任何随附的招股说明书补充或其他发售材料,以及“您可以在哪里找到更多信息”和“通过引用纳入某些信息”标题下描述的附加信息。

 

如遇招股章程补充文件所载资料与本招股章程所载资料有任何不同,应以招股章程补充文件所载资料为准。我们和售股股东均未授权任何人提供除本招股章程、任何招股章程补充文件或由我们或代表我们编制的或我们已向贵公司转介的任何免费书面招股章程所载或以引用方式并入的信息以外的任何信息。我们和售股股东均不对他人可能提供给您的任何其他信息承担责任,也不能对其可靠性提供任何保证。

 

您不应假定本招股说明书、任何招股说明书补充或任何其他发售材料中的信息在文件日期以外的任何日期都是准确的,或我们已提交或将向SEC提交的以引用方式并入本招股说明书的信息在适用文件的提交日期以外的任何日期都是准确的。自那时以来,我们的业务、财务状况、经营业绩和前景可能发生了变化。

 

我们进一步注意到,我们在作为以引用方式并入随附招股说明书的任何文件的证据提交的任何协议中所作的陈述、保证和契诺仅为此类协议各方的利益而作出,包括在某些情况下为在此类协议各方之间分配风险的目的而作出,不应被视为对你们的陈述、保证或契诺。此外,此类陈述、保证或契诺仅在作出之日是准确的。因此,这些陈述、保证和契约不应被视为准确地代表了我们事务的当前状态。

 

本招募说明书不是出售要约,也不是在任何不允许要约、出售或交换的司法管辖区购买证券的要约邀请。在某些司法管辖区分发本招募说明书以及在此提供的证券的要约或出售受到法律限制。本招股章程不得用于、或与之有关,亦不构成在任何司法管辖区或在该等要约或招揽未获授权或属非法的任何情况下向任何人发出的任何要约或由其招揽。收件人不得将本招股章程分发至此类分发为非法的司法管辖区。

 

除非文意另有所指,否则提及“LATAM航空”即指未合并的运营实体LATAM航空 S.A.,提及“LATAM”、“我们”、“我们”、“我们的”、“集团”或“公司”即指LATAM航空 S.A.及其合并后的子公司和关联公司。根据上下文要求,其他提及“LATAM”的是LATAM品牌,该品牌于2016年推出,以一个国际公认的名称汇集了所有附属品牌,如LATAM Airlines Chile、LATAM Airlines Peru、LATAM Airlines Paraguay、LATAM Airlines Colombia、LATAM Airlines Ecuador、LATAM Airlines Brasil、LATAM Cargo Chile、LATAM Cargo Colombia和LATAM Cargo Brasil。

 

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我们对本招股章程、任何随附的招股章程补充文件以及通过引用并入本文和其中的文件所包含的信息负责。我们没有授权任何人向您提供任何其他信息,我们对他人可能提供给您的任何其他信息不承担任何责任。本文件只能在出售这些证券合法的情况下使用。您应仅依赖本招股章程及任何随附的招股章程补充文件中所包含或以引用方式纳入的信息。您不应假定本招股章程及任何随附的招股章程补充文件中所包含或以引用方式纳入的信息在其各自日期以外的任何日期都是准确的。自这些日期以来,我们的业务、财务状况、经营业绩和前景可能发生了变化。我们不会在任何不允许要约的州或司法管辖区提出这些证券的要约。

 

1

 

 

在哪里可以找到更多信息

 

我们已根据《证券法》就本招股说明书中提供的证券向SEC提交了一份关于F-3表格的注册声明(包括对注册声明的修订和证据)。本招股说明书构成注册声明的一部分,并不包含注册声明或随其提交的证物和附表中列出的所有信息。有关我们和我们的证券的进一步信息,请参阅注册声明以及随其提交的证物和附表。本招股章程所载有关任何合约或作为证物提交注册声明的任何其他文件的内容的陈述不一定完整,而每一份该等陈述均通过参考该等合约的全文或作为证物提交注册声明的其他文件在所有方面进行限定。

 

我们目前受制于经修订的1934年美国证券交易法或适用于外国私人发行人的“交易法”的信息报告要求。因此,我们被要求向SEC提交报告和其他信息,包括20-F表格的年度报告和6-K表格的定期报告。这些报告可能会在上述地点免费检查。作为一家外国私人发行人,我们不受《交易法》中有关提供代理声明和内容的规则的约束,我们的高级职员、董事和主要股东不受《交易法》第16条中包含的报告和短期利润回收条款的约束。此外,根据《交易法》,我们不需要像根据《交易法》注册证券的美国公司那样频繁或迅速地向SEC提交定期报告和财务报表。

 

SEC维护一个网站,其中包含以电子方式向SEC提交的报告、代理和信息声明以及有关注册人的其他信息。地址为https://www.sec.gov。我们目前在我们的网站https://www.latamairlinesgroup.net/上向公众提供我们的年度和中期报告,以及有关我们的公司治理和其他事项的某些信息。对我们网站地址的引用并不构成通过引用将我们网站上包含或可通过我们网站获得的信息并入,您不应将其视为本招股说明书的一部分。

 

2

 

 

通过引用纳入某些信息

 

SEC允许我们通过引用将信息纳入这份文件。这意味着,我们可以通过向您推荐另一份单独提交给SEC的文件向您披露重要信息。以引用方式并入的信息被视为本文件的一部分,但任何被直接包含在本招股说明书中或在本招股说明书日期之后以引用方式并入的信息所取代的信息除外。任何经如此修改或取代的声明,除经如此修改或取代外,不得视为构成本招募说明书的一部分。

 

我们通过引用将我们向SEC提交的以下文件或信息纳入本招股说明书:

 

我们的年度报告表格20-F于2024年2月22日向SEC提交的截至2023年12月31日止年度(SEC文件/Film No. 001-14728/24665669)(“2023年年度报告”);

 

我们的普通股和美国存托股的描述载于附件 2(d)我们的2023年年度报告(以及我们于2022年3月30日向SEC提交的截至2021年12月31日止年度的20-F表格年度报告的部分(SEC文件/电影编号001-14728/22783310));

 

关于我们的ADS的描述以及我们的注册声明中所载的ADS与股份比率的修订F-6表格,于2024年7月18日向SEC提交(SEC文件/Film No. 001-14728/241123741);

 

我们的注册声明表格8-A,根据《交易法》第12条于2024年7月18日向SEC提交(SEC文件编号/Film No. 001-14728/241123764),以及为更新此类描述而提交的任何后续修订或报告;和

 

在本招股说明书日期之后和本招股说明书所提供的证券的发行终止之前向SEC提交的任何关于表格20-F的未来文件,以及在该期间向SEC提交的任何关于表格6-K的未来报告,这些表格中确定为通过引用并入本招股说明书。

 

我们将根据每名获交付招股章程的人士的书面或口头要求,免费向每名获交付招股章程的人士提供以提述方式并入本招股章程的任何或所有文件的副本,但该等文件的证物除外,除非该等证物特别以提述方式并入本招股章程所纳入的文件。您也可以通过写信给我们investorrelations@latam.com或Presidente Riesco 5711,20免费索取此类信息的副本Floor,Las Condes,Santiago,Chile或致电+ 56(2)2565-3844联系我们。

 

SEC维护一个互联网网站,其中包含报告、代理和信息声明,以及有关以电子方式向SEC提交的发行人的其他信息,网址为http://www.sec.gov。

 

3

 

 

前瞻性陈述

 

F-3表格上的这份注册声明包含前瞻性声明。此类陈述可能包括“预期”、“估计”、“预期”、“项目”、“打算”、“计划”、“相信”、“预测”等词语或其他类似表述。前瞻性陈述,包括关于我们的信念和期望的陈述,不是历史事实的陈述。这些陈述是基于当前的计划、估计和预测,因此,您不应过分依赖它们。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。我们提醒您,一些重要因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。这些因素包括但不限于:

 

本招募说明书中“风险因素”一节所述因素、任何招募说明书补充、本2023年年度报告及以引用方式并入本文的任何其他文件;

 

我们大股东之间的利益冲突;

 

我们偿还债务和为营运资金需求提供资金的能力;

 

智利、巴西、拉丁美洲其他国家和世界其他地区对客运和货运航空服务的未来需求;

 

由于未来客户对公司、我们的品牌和服务的看法可能发生变化,维护我们的客户关系;

 

智利、巴西、其他拉丁美洲和世界经济体的状况及其对航空业的影响;

 

航空业竞争的影响;

 

未来影响航空业的恐怖事件、网络攻击或相关活动;

 

未来疾病爆发,或已有疾病传播,影响出行行为和/或出口;

 

影响旅行行为和/或出口的自然灾害;

 

智利比索和其他拉丁美洲货币与其他世界货币的相对价值;

 

地缘政治风险对燃油价格、汇率、出行需求的影响;

 

地缘政治风险对燃料价格、汇率、出行需求的影响,尤其是与近期中东冲突发展相关的风险和不确定性;

 

通货膨胀;

 

定价方面的竞争压力;

 

4

 

 

我们的资本支出计划;

 

人工费、维修费、保险费变动;

 

原油价格波动及其对燃油成本的影响;

 

我们经营业绩的周期性和季节性波动;

 

我国飞机存在缺陷或机械问题;

 

与飞机、飞机发动机和零部件供应商的问题。

 

飞机、飞机发动机和发动机零部件供应商的问题;

 

我们成功实施增长战略的能力;

 

加息;和

 

法规的变化,包括与进入我们运营的路线相关的法规和环境法规。

 

我们的前瞻性陈述并非对未来业绩的保证,我们的实际运营结果或其他发展可能与我们的前瞻性陈述中表达的预期存在重大差异。至于与未来财务业绩和其他预测相关的前瞻性陈述,由于估计、预测和预测的内在不确定性,实际结果可能有所不同。由于这些不确定性,读者不应依赖这些前瞻性陈述。

 

前瞻性陈述仅在作出之日起生效,我们不承担公开更新其中任何一项的义务,无论是根据新信息还是未来事件。您还应仔细阅读本招股说明书和任何适用的招股说明书补充文件中“风险因素”部分以及通过引用并入本文的文件中描述的风险因素,包括不时向SEC提供的2023年年度报告和表格6-K报告。除适用法律要求外,我们不承担任何义务公开更新或审查任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来发展或其他原因。

 

5

 

 

公司

 

概述

 

LATAM是截至2024年3月31日按ASK衡量的南美洲最大客运航空公司集团。LATAM在网络连接方面也是世界上最大的航空公司集团之一:截至2024年3月31日,LATAM集团向26个国家的148个目的地提供客运服务,向33个国家的166个目的地提供货运服务,运营机队336架飞机,其中包括20架专用货运货机,员工36477人。

 

在截至2024年3月31日的过去十二个月中,我们运送了大约7700万名乘客。LATAM及其附属公司目前在巴西、智利、秘鲁、哥伦比亚和厄瓜多尔提供国内服务;还提供区域内和长途业务。智利、巴西、厄瓜多尔和哥伦比亚的货运附属承运人通过在客运航班上使用机腹空间和使用货运飞机的专用货运业务开展货运业务。LATAM集团还提供其他服务,如地勤、快递、物流和维修。

 

截至2023年12月31日,LATAM集团为智利16个航点、秘鲁19个航点、厄瓜多尔7个航点、哥伦比亚18个航点、巴西52个航点、其他拉丁美洲国家和加勒比16个航点、北美8个航点、欧洲8个航点、大洋洲3个航点和非洲1个航点提供定期客运服务,伴随着LATAM运营的国际市场对航空旅行的强劲需求。

 

此外,截至2023年12月31日,通过各种代码共享协议,LATAM集团为北美112个目的地、南美62个目的地、欧洲94个目的地、大洋洲18个目的地、亚洲41个目的地和非洲19个目的地提供服务。截至2023年12月31日,凭借LATAM与达美航空的合资协议,LATAM实施了6条新航线并增加了LATAM的班次,改善了南美和北美之间的连通性。

 

企业信息

 

我们是一家根据智利法律注册成立的公众持股公司(sociedad an ó nima abierta)。我们通过一份日期为1983年12月30日的公共契约注册成立,其摘要于1983年12月31日在智利官方公报(Diario Official de la Rep ú blica de Chile)第31,759号上公布,并在智利房地产和商业登记处(Registro de Comercio del Conservador de Bienes Raices de Santiago)第20,341页、第11,248号上登记了1983年。正如我们的章程所述,我们的公司宗旨是提供范围广泛的运输和相关服务,这在其第四条中有更充分的规定。

 

我们的主要行政办公室位于Presidente Riesco 5711,Las Condes,Santiago,Chile。我们在这个地址的电话号码是+ 56(2)25653844。我们的网站地址是https://www.latamairlinesgroup.net。本网站所载或可透过本网站查阅的资料并非本招股章程的一部分,亦不应以引用方式并入本招股章程。我们已将我们的网站地址作为非活动文本参考仅包含在内。我们在美国的process服务代理是Togut,Segal & Segal LLP,地址是One Penn Plaza,Suite 335,New York,New York 10119。

 

6

 

 

风险因素

 

投资我们的证券涉及很大程度的风险。在您决定购买任何证券之前,您应该阅读并仔细考虑我们以引用方式并入本文的2023年年度报告第3项中“风险因素”一节中讨论的风险和不确定性,随后提交给SEC并以引用方式并入本文的任何当前6-K表格报告,以及任何适用的招股说明书补充文件和任何相关的自由写作招股说明书或以引用方式并入其中的其他文件中描述的任何风险。

 

我们目前不知道或我们目前认为不重要的其他风险也可能对我们产生重大不利影响。在决定投资我们的证券之前,您应该仔细考虑前述风险以及本登记声明中的其他信息并以引用方式并入本文。如果任何这些风险实际发生,我们的业务、财务状况、经营业绩、现金流和前景可能会受到重大不利影响。因此,我们证券的交易价格可能会下降,您可能会损失全部或部分投资。

 

7

 

 

资本化和负债

 

我们的资本化和债务将在本招股说明书的招股说明书补充文件或随后提交给SEC的6-K表格报告中列出,并具体以引用方式并入本文。

 

8

 

 

所得款项用途

 

我们打算使用适用的招股章程补充文件中所述的出售我们所提供的任何证券的净收益。

 

我们将不会收到任何售股股东根据本招股章程及适用的招股章程补充文件发售的股本证券的任何收益。

 

9

 

 

出售股东

 

本招股章程还涉及拟在适用的招股章程补充文件中指明的售股股东不时可能出售其在本招股章程构成其组成部分的登记声明的原始提交日期之前已发行和未偿还的股本证券。

 

适用的招股章程补充文件中拟指明的售股股东可根据本招股章程及任何适用的招股章程补充文件不时要约及出售该等证券。

 

适用的招股章程补充文件将载列与该发售有关的每名出售股东的名称、他们的描述和与我们的关系、每名出售股东在发售前拥有的我们的证券数量、每名出售股东可能提供的我们的证券数量,以及在发售完成后每名出售股东将拥有的我们的证券的数量和百分比(如有)。

 

除非适用的招股章程补充文件中另有披露,我们可能会支付一定的费用以及为实现本招股章程涵盖的证券的注册而产生的费用,包括但不限于登记和备案费用,以及我们的法律顾问和售股股东的法律顾问的费用和开支,售股股东将支付售股股东在出售其证券时产生的任何承销或经纪人折扣和佣金。

 

在我们在随后的招股说明书补充文件中确定该出售股东和该出售股东可能提呈转售的证券之前,出售股东不得根据本招股说明书出售我们的任何证券。然而,出售股东可以根据《证券法》注册要求的任何可用豁免出售或转让其全部或部分证券。

 

10

 

 

证券说明

 

普通股说明

 

有关我们普通股的说明,请参阅“第10项。附加信息— B.组织章程大纲和章程细则”,载于我们以引用方式并入本文的2023年年度报告中。

 

美国存托股说明

 

美国存托凭证

 

摩根大通 Bank,N.A.(“JPMorgan”)将作为存托人发行您将有权在此次发行中获得的ADS。每份ADS将代表2,000股普通股的所有权权益,我们的某些股东将根据我们、存托人、作为ADR持有人的您以及所有其他ADR持有人和不时由ADR证明的ADS权益的所有受益所有人之间的存款协议,作为存托人的代理人存放在托管人处。

 

存托人办公室位于麦迪逊大道383号,11楼层,纽约,纽约10179。

 

ADS与股票的比率可能会根据ADR形式的规定进行修订(这可能会产生ADR形式所设想的费用)(“比率变化”)。未来,每份ADS还将代表存放在存托人但未直接分配给您的任何证券、现金或其他财产。

 

受益所有人是指在ADS中拥有受益所有权权益的任何个人或实体。实益拥有人不必是证明此类ADS的ADR的持有人。如果ADS的受益所有人不是ADR持有人,则必须依赖ADR(s)持有人证明此类ADS,以便根据存款协议主张任何权利或获得任何利益。实益拥有人只能仅通过证明该实益拥有人拥有的ADS的ADR(s)持有人行使存款协议项下的任何权利或获得任何利益。ADS受益所有人与相应ADR持有人之间的安排可能会影响受益所有人行使其可能拥有的任何权利的能力。

 

ADR持有人应被视为拥有所有必要的权力,可以根据存款协议和ADR为所有目的代表以该ADR持有人名义注册的ADR所证明的ADS的任何和所有实益拥有人行事。存托人在存款协议和ADR下的唯一通知义务是对已登记的ADR持有人。就存款协议和ADR的所有目的而言,向ADR持有人发出的通知应被视为构成向该ADR持有人的ADR所证明的ADS的任何和所有受益所有人发出的通知。

 

除非特别要求提供凭证式ADR,否则所有ADS将以记账式形式在我们的存托人账簿上发行,并将向贵方邮寄定期报表,以反映贵方对这类ADS的所有权权益。在我们的描述中,对美国存托凭证或ADR的提及应包括您将收到的反映您对ADS所有权的报表。

 

您可以直接或通过您的经纪商或其他金融机构间接持有ADS。如果你直接持有ADS,通过在存托人的账簿上以你的名义注册ADS,你就是ADR持有人。这个描述假设你直接持有你的ADS。如果您通过您的经纪商或金融机构代名人持有ADS,您必须依赖此类经纪商或金融机构的程序来主张本节中描述的ADR持有人的权利。你应该咨询你的经纪人或金融机构,了解这些程序是什么。

 

11

 

 

作为ADR持有人或实益拥有人,我们不会将您视为我们的股东,您也不会拥有任何股东权利。智利法律管辖股东权利。由于存托人或其代名人将是所有已发行ADS所代表的普通股的记录股东,因此股东权利属于该记录持有人。您的权利是ADR持有人或受益所有人的权利。此类权利源自我们之间订立的经修订的存款协议的条款,经修订的存托人以及根据存款协议不时发行的ADR的所有持有人和实益拥有人,如果是实益拥有人,则源自受益所有人与相应ADR持有人之间的安排。我们的义务以及存托人及其代理人的义务也在存管协议中规定。因为存托人或其代名人实际上将是普通股的登记所有人,你必须依靠它来代表你行使股东的权利。

 

存款协议、美国存托凭证和美国存托凭证受纽约州法律管辖并按其解释。根据存款协议,作为ADR持有人或ADS的实益拥有人,您同意,因存款协议、ADS或由此设想的交易而产生或基于该协议、ADS或交易而针对或涉及我们或存托人的任何法律诉讼、诉讼或程序只能在纽约州纽约州的州或联邦法院提起,您不可撤销地放弃您可能对任何此类程序的地点设置提出的任何异议,并不可撤销地在任何此类诉讼、诉讼或程序中服从此类法院的专属管辖权。

 

以下是我们认为的存款协议的重要条款的摘要。尽管如此,因为它是一个摘要,它可能并不包含所有你可能认为重要的信息。有关更完整的信息,您应该阅读完整的存款协议以及包含您的ADS条款的ADR表格。您可以阅读一份存款协议的副本,该协议作为向SEC提交的注册声明(或其修订)的证据提交,本招股说明书构成其中的一部分。你也可以在SEC的网站http://www.sec.gov上找到注册声明和所附的存款协议。

 

普通股股息和其他分配

 

我将如何获得我的ADS基础普通股的股息和其他分配?

 

我们可能会就我们的证券进行各种类型的分配。存托人已同意,在切实可行的范围内,在将收到的任何现金转换为美元(如果其确定此类转换可能在合理的基础上进行)并在所有情况下作出存款协议中规定的任何必要扣除后,将向您支付其或托管人就普通股或其他存款证券收到的现金股息或其他分配。存托人可以利用摩根大通的一个部门、分支机构或关联机构来指导、管理和/或执行根据存款协议公开和/或私下出售证券和/或财产。此类分部、分支机构和/或关联机构可就此类销售向存托人收取费用,该费用被视为存托人应向ADS持有人收取的费用。所有证券买卖将由存托人根据其当时的现行政策处理。您将按照您的ADS所代表的基础证券数量的比例获得这些分配。在存款协议或ADR提及证券或财产的“公开出售”或“私下出售”(或类似进口的词语)的所有情况下,存托人没有义务进行任何此类公开或私下出售,除非拟出售的证券在证券交易所上市并公开交易。在证券未如此上市和公开交易或我们如此分配的财产没有公开市场的情况下,在存款协议终止且存托人持有的存款证券在存款协议终止日期之后未上市和公开交易的情况下,存托人应就存款证券按照存款协议的终止条款和ADR形式行事。此外,在存托人努力公开或私下出售普通股、其他证券或财产的情况下,此类证券和/或财产可以大宗出售或单手交易方式出售。

 

12

 

 

除下文所述外,存托人将通过以下方式按其权益比例向ADR持有人交付此类分配:

 

现金。存托人将在平均或其他实际可行的基础上,根据现金股息或其他现金分配或任何其他分配或其部分的销售净收益(在适用的范围内)分配其可用的任何美元,但须(i)对预扣税款进行适当调整,(ii)就某些已登记的ADR持有人而言,此类分配是允许的或切实可行的,(iii)扣除保存人和/或其代理人在以下方面的费用和开支:(1)将任何外币兑换为美元,但以其确定可在合理基础上进行此类兑换为限;(2)以保存人确定可在合理基础上进行此类转让的方式将外币或美元转移至美国;(3)获得此类转换或转让所需的任何政府当局的任何批准或许可,以合理成本及在合理时间内取得,以及(4)以任何商业上合理的方式以公共或私人方式进行任何销售。如果任何已存入的普通股因其发行日期(例如,在相应的记录日期之后)或其他原因(例如,未全额支付)而没有或不应有权获得该现金股息或分配的全部金额,则存托人应对就该普通股发行的ADR持有人所分配的金额进行适当调整。如果我们或存托人应被要求就任何已存入证券代扣代缴或从任何现金股息或其他现金分配中代扣代缴税款的金额,则就此类已存入证券发行的ADS上的分配金额应相应减少。

 

在存托人不合理地认为适用法律、规则或条例允许其将外币兑换成美元并将此种美元分配给部分或全部有权获得此种美元的ADR持有人的情况下,存托人可酌情将存托人收到的外币分配给有权获得此种外币的ADR持有人的各自账户,或将其持有的未投资且不承担利息的外币分配给有权获得此种外币的ADR持有人的各自账户。在存托人持有该外币的范围内,与持有该外币有关或由此产生的任何和所有费用、收费和开支应从该外币中支付,从而减少如此持有的金额。如果汇率在存托人无法兑换外币的时间内波动,您可能会损失部分或全部的分配价值。

 

普通股。在普通股分配的情况下,存托人将发行额外的美国存托凭证,以证明代表这类普通股的美国存托凭证的数量。只发行完整ADS。任何将导致零碎ADS的普通股将被出售,公开或非公开出售这些股份的净收益将以与现金相同的方式分配给有权获得这些股份的ADR持有人。

 

获得额外普通股的权利。在分配认购额外普通股或其他权利的权利的情况下,如果我们及时提供令保存人满意的证据,证明其可以合法分配此类权利,则保存人将根据代表此类权利的保存人的酌情权分配认股权证或其他票据。但是,如果我们不及时提供这类证据,保存人可以:

 

(i)在切实可行的情况下出售该等权利,并以与现金相同的方式将公开或私下出售该等权利的所得款项净额分配予有权获得该等权利的ADR持有人;或

 

(ii)如因权利不可转让而出售该等权利并不切实可行,则该等权利的市场有限、其持续时间短或其他原因,则不采取任何行动并允许该等权利失效,在此情况下,ADR持有人将不会获得任何收益,而该等权利可能失效。

 

13

 

 

我们没有义务根据《证券法》提交注册声明,以便向ADR持有人提供任何权利。

 

其他分配。在分配上述证券或财产以外的证券或财产的情况下,存托人可以(i)以其认为公平和切实可行的任何方式分配此类证券或财产,或(ii)在存托人认为分配此类证券或财产不公平和切实可行的范围内,出售此类证券或财产并以分配现金的相同方式分配公共或私人出售的任何净收益。

 

若存托人酌情决定上述任何分配对任何或所有ADR持有人不可行,则存托人可(在可行的情况下与我们协商后)选择其认为对该ADR持有人可行的任何分配方式,包括分配部分或全部任何现金、外币、证券或其他财产(或证明有权收取部分或全部任何此类现金、外币、证券或其他财产的适当文件),和/或其可保留部分或全部此类物品,而无需支付利息或对其进行投资,代表ADR持有人作为已存入证券,在这种情况下,ADS也将代表保留的项目。如果存托人不能合理地认为适用法律、规则或条例将允许其将外币兑换成美元并将这些美元分配给部分或全部ADR持有人,则存托人可酌情将存托人收到的外币分配给有权收到的ADR持有人的各自账户,或将其持有的未投资且不承担利息的外币分配给有权收到的ADR持有人的相应账户。在存托人持有该外币的范围内,与持有该外币有关或由此产生的任何和所有成本和费用应从该外币中支付,从而减少如此持有的金额。

 

任何美元都将通过在美国一家银行开出的整张美元和美分的支票进行分配。零碎美分将被扣留而不承担责任,并由保存人按照其当时的惯例进行处理。

 

如果保存人未能确定任何分配或行动是合法的或合理可行的,则保存人概不负责。

 

无法保证存托人将能够以指定的汇率兑换任何货币或以指定的价格出售任何财产、权利、普通股或其他证券,也无法保证任何此类交易能够在指定的时间段内完成。所有证券买卖将由存托人根据其当时的现行政策处理,这些政策目前载于www.adr.com的“披露”页面(或后续页面)(由存托人不时更新,“ADR.com”)。存托人网站上所载或可通过该网站查阅的信息不属于本招股说明书的一部分,也不应以引用方式并入本招股说明书。

 

存款、取款和注销

 

存托人如何发行ADS?

 

如果您或您的经纪人向托管人存入普通股或收取普通股的权利证据,并支付与此类发行有关的应付给存托人的费用和开支,则存托人将发行ADS。在根据任何适用的招股章程补充文件将发行的ADS的情况下,我们将与其中指定的承销商安排存放这些普通股。

 

未来存放于托管人的普通股必须附有一定的交割文件,并且在存放时应以摩根大通银行的名义登记,作为ADR持有人利益的存托人,或以存托人指示的其他名义登记。

 

14

 

 

托管人将在法律未禁止的范围内为账户和存托人的顺序持有所有已存入的普通股(包括适用的招股说明书补充文件中规定的可能由出售股东或我们存入的普通股),在每种情况下为ADR持有人的利益。因此,ADR持有人和实益拥有人在普通股中没有直接所有权权益,仅拥有存款协议中包含的权利。托管人还将持有任何额外的证券、财产和收到的现金,以取代已存入的普通股。存入的普通股和任何此类附加项目被称为“存入证券”。

 

存放的证券无意也不应构成存托人、托管人或其代名人的专有资产。存入证券的受益所有权旨在且应在存款协议期限内的任何时候继续归属于代表此类存入证券的ADS的受益所有人。尽管本文中有任何其他内容,但在存托协议中、以ADR形式和/或在任何未偿还的ADS中,存托人、托管人及其各自的被提名人的意图是,并且在存托协议期限内的任何时候都应是,仅为ADR持有人的利益而由ADS所代表的已存入证券的记录持有人(s)。存托人代表自己并代表托管人及其各自的代名人放弃对代表ADR持有人持有的已存入证券的任何实益所有权权益。

 

在每次存入普通股、收到相关交付文件并遵守存款协议的其他规定,包括支付存托人的费用和收费以及所欠的任何税款或其他费用或收费后,存托人将以有权获得的人的名义或根据其命令发行一份或多份ADR,以证明该人有权获得的ADS数量。除非特别提出相反要求,所有发行的ADS将成为存托人直接登记系统的一部分,注册持有人将收到存托人的定期报表,其中将显示在该ADR持有人名下注册的ADS数量。ADR持有人可以要求不通过存托人直接登记系统持有ADS,并要求发行凭证式ADR。

 

ADR持有人如何注销ADS并获得已存证券?

 

当您在存托人办事处上交您的ADR证书时,或当您在直接注册ADS的情况下提供适当的指示和文件时,受我们股份的规定或管辖我们的股份(包括但不限于我们的管辖文件和所有适用的法律、规则和条例)的约束,存托人将在支付某些适用的费用、收费和税款后,向您交付基础普通股或根据您的书面命令。凭证式交存证券将在托管人处交收。由贵方承担风险、承担费用并提出要求,存托人可在贵方要求的其他地点交付已存入的证券。

 

存托人只能在以下情况下限制提取已存入的证券:

 

因关闭我们的转让账簿或存托人的账簿或与股东大会投票有关的普通股存款或支付股息而造成的临时延误;
     
费用、税金及类似费用的支付;或
     
遵守与ADR或提取已存入证券有关的任何美国或外国法律或政府法规。

 

这种提款权可能不受存款协议任何其他条款的限制。

 

记录日期

 

存托人可在可行的情况下与我们协商后,确定记录日期(在适用的范围内,应尽可能接近我们设定的任何相应记录日期),以确定将有权(或有义务,视情况而定)的已登记ADR持有人:

 

收取已存入证券的任何分派或就该等分派,
     
对行使表决权作出指示,
     
支付由存托人评估或应付的任何费用,以管理ADR计划以及ADR中规定的任何费用,或
     
接收任何通知或就其他事项采取行动或承担义务,

 

均以存款协议的规定为准。

 

15

 

 

投票权

 

怎么投票?

 

如果您是ADR持有人,并且存托人要求您向其提供投票指示,您可以指示存托人如何行使作为您ADS基础的普通股的投票权。在收到我们关于普通股持有人有权投票的任何会议的通知,或我们征求普通股或其他证券持有人的同意或代理的通知后,存托人应在切实可行的范围内尽快根据存托协议的规定确定ADS记录日期,但如果存托人及时收到我们的书面请求,并且在该投票或会议日期之前至少三十(30)天,存托人应自费,在不存在任何法律禁止的情况下,向已登记的ADR持有人分发一份通知,说明(i)该通知和任何招标材料中所载的信息,(ii)在存托人设定的记录日期,每位ADR持有人将根据智利法律的任何适用条款、我们的章程和已存入证券的规定或管辖这些证券的规定(如果有这些规定,应由我们在相关部分中概述)有权指示存托人行使投票权(如果有),与该ADR持有人的ADR所证明的ADS所代表的已存入证券有关,以及(iii)可能发出此类指示的方式,包括明确表示可能会发出此类指示,或如适用,在未收到任何指示的情况下视为已发出(如下文所述),向存托人提供全权委托代理给我们指定的人。每个ADR持有人应全权负责将投票通知转发给以该ADR持有人名义注册的ADS的受益所有人。无法保证ADR持有人和实益拥有人一般或任何持有人或特别是实益拥有人将收到上述通知,并有足够的时间使该ADR持有人或实益拥有人能够及时将任何投票指示退回存托人。

 

如果贵公司未按上段所述向保存人交付指示,且在已向保存人提供至少四十五(45)天的拟议会议通知的范围内,贵公司应被视为已指示保存人向我们指定的人提供全权委托代理,以对ADS所代表的已存入证券进行投票,前提是,如果(a)我们以书面通知保存人(i)我们不希望提供此类代理,(ii)就将提供代理的任何议程项目存在实质性反对意见,或(iii)相关议程项目如果获得批准,将对普通股股东的权利产生重大或不利影响,则不应将此类指示视为发出,也不应给予全权委托,(b)除非已向保存人提供我们的大律师的意见,大意是(i)授予此类全权代理不会使保存人在智利承担任何报告义务,(ii)授予此类代理不会导致违反智利法律、规则、条例或许可,(iii)此处设想的投票安排和被视为指示将根据智利法律、规则和条例生效,(iv)根据智利法律、规则或条例,授予此类全权代理在任何情况下都不会导致ADS所代表的普通股被视为存托人的资产。如果ADS持有人被视为已指示存托人向我们董事会指定的人提供全权委托代理,我们将在相关股东会议上宣布该代理的存在。

 

在负责代理的ADR部门实际收到并对ADR持有人的指示(包括但不限于代表DTC代名人(存托信托公司)行事的任何实体或实体的指示)进行投票后,存托人应以存托人为此目的设立的方式和时间或之前,在切实可行的范围内,并根据该等ADR持有人的ADR的规定或管辖存管证券的规定所允许的范围内,努力按照该等指示对由该等ADR持有人的ADR所证明的ADS所代表的存管证券进行投票或安排投票。

 

强烈鼓励ADR持有人尽快将其投票指示转发给保存人。为了使指示有效,负责代理和投票的保存人的ADR部门必须以规定的方式并在规定的时间或之前收到这些指示,尽管保存人可能在此时间之前已经实际收到了此类指示。存托人本身将不会就已存入的证券行使任何投票酌处权。存托人及其代理人将不对任何未能执行任何指示以对任何已存入的证券进行投票、投票的方式或任何此类投票的效果负责。尽管存款协议或任何ADR中有任何规定,存托人仍可在法律或法规或ADS上市的任何证券交易所的要求不加禁止的范围内,代替分发向存托人提供的与存款证券持有人的任何会议或征求同意或代理有关的材料,向ADR的登记持有人分发一份通知,向此类ADR持有人提供或以其他方式向此类ADR持有人宣传如何检索此类材料或应请求接收此类材料的指示(即通过参考载有可检索材料的网站或索取材料副本的联系人)。

 

无法保证您将及时收到投票材料以指示存托人投票,并且您或通过经纪商、交易商或其他第三方持有ADS的人可能没有机会行使投票权。

 

16

 

 

报告和其他通讯

 

ADR持有者可以查看我们的报告吗?

 

存托人将在存托人和托管人的办事处向ADR持有人提供存管协议、存管证券的规定或管辖存管证券的规定,以及由托管人或其作为存管证券持有人的代名人收到并普遍提供给存管证券持有人的来自我们的任何书面通信,供ADR持有人根据存托人的请求(存托人可酌情拒绝该请求)查阅。

 

此外,如果我们向我们的普通股持有人提供任何书面通信,并且我们向存托人提供其副本(或英文翻译或摘要),它将向已登记的ADR持有人分发相同的书面通信。

 

费用及开支

 

我将负责支付哪些费用和开支?

 

存托人可以向每个被发行ADS的人收取费用,包括但不限于针对普通股存款的发行、关于普通股分配、权利和其他分配的发行、根据美国宣布的股票股息或股票分割的发行或根据合并、证券交换或任何其他影响ADS或已存入证券的交易或事件的发行,以及为提取已存入证券而交出ADS或其ADS因任何其他原因被取消或减少的每个人,每100份ADS(或其任何部分)发行、交付、减少5.00美元,视情况而定取消或移交。存托人可以出售(通过公开或私下出售)在此类存款之前就普通股分配、权利和/或其他分配而收到的足够的证券和财产,以支付此类费用。

 

ADR持有人、实益拥有人、任何存取普通股的一方或任何交出ADS的一方和/或向其发行ADS的一方(包括但不限于根据美国宣布的股票股息或股票分割或股票交易所就ADS或所存证券或ADS的分配而发行)也应承担以下额外费用、收费和开支,以适用者为准:

 

为根据存款协议进行的任何现金分配而持有的每ADS 0.05美元或以下;

 

存托人在管理ADR时提供的服务,每个日历年(或其中的一部分)每份ADS 0.05美元或以下(该费用可在每个日历年定期收取,并应在存托人在每个日历年设定的记录日期或记录日期向ADR持有人分摊,并应按照下一个后续条款中所述的方式支付);

 

偿付存托人和/或其任何代理人(包括但不限于托管人,以及代表ADR持有人因遵守外汇管制条例或与外国投资有关的任何法律、规则或条例)而发生的与普通股或其他已交存证券的服务、出售证券(包括但不限于已交存证券)、交付已交存证券或与存托人或其托管人遵守适用法律有关的其他方面的费用、收费和开支的金额,规则或条例(哪些费用和开支应在存托人设定的一个或多个记录日期对ADR持有人按比例分摊,并应由存托人全权酌情通过向该ADR持有人开具账单或从一次或多次现金股息或其他现金分配中扣除该费用或开支的方式支付);

 

17

 

 

就根据存款协议存入股份而进行的转让收取每ADS 1.50美元的费用;

 

证券分销(或与分销有关的证券销售)的费用,该费用的金额相当于每份ADS发行费用0.05美元,用于执行和交付ADS,该费用本应因存入此类证券(将所有此类证券视为普通股)而收取,但该证券或出售该证券的净现金收益反而由存托人分配给有权获得该费用的ADR持有人;

 

股票转让或其他税收和其他政府收费(由持有人或存入普通股的人支付);

 

www.adr.com的“披露”页面(或后续页面)(由存托人不时更新,“ADR.com”)上披露的每项取消请求(包括通过SWIFT、传真传输或任何其他通信方式提出的任何取消请求)的交易费以及任何适用的交付费用(由这些人或ADR持有人支付);和

 

就存放证券的存入或提取(由持有人或提取存放证券的人支付)在任何适用登记册上登记已存入证券的转移或登记费用。

 

尽管有上述费用,在一段有限的时间内并由公司酌情决定,在下文所述的每种情况下,公司已同意承担以下费用(如有):

 

公司宣布ADS比率变动至比率变动生效日期期间的注销费;

 

就本协议日期后首次注册发行我们的证券而言,定价日期后十(10)个工作日内的发行或注销费用,以及我们根据行使与此相关的任何超额配售权而发行的所有ADS的发行费用;和

 

在SEC注册的与后续发行相关的所有ADR的发行费超过5000万美元,美国根据行使与此相关的任何超额配售权而发行的所有ADS的发行费,以及在此类后续发行的结算日后五(5)个工作日内取消的所有ADR的注销费。

 

上述费用可随时根据我们与保存人的协议不时更改。

 

为便利各种存托凭证交易的管理,包括支付股息或其他现金分配以及其他公司行为,存托人可能会聘请摩根大通 Bank,N.A.(“银行”)内的外汇柜台和/或其关联机构进行即期外汇交易,以将外币兑换成美元。对于某些货币,外汇交易是与银行或关联公司(视情况而定)以主要身份进行的。对于其他货币,外汇交易直接路由至非关联的当地托管人(或其他第三方当地流动性提供者)并由其管理,银行或其任何关联机构均不是此类外汇交易的当事方。

 

18

 

 

适用于外汇交易的外汇汇率将是(a)已公布的基准汇率,或(b)由第三方当地流动性提供者确定的汇率,在每种情况下加上或减去适用的价差。存托人将在ADR.com的“披露”页面(或后续页面)上披露哪种外汇汇率和价差(如有)适用于此类货币。这种适用的外汇汇率和价差可能(存托人、银行或其任何关联机构均无义务确保这种汇率不会)与与其他客户进行可比交易的汇率和价差或银行或其任何关联机构在外汇交易日以相关货币对进行外汇交易的外汇汇率和价差范围不同。此外,外汇交易的执行时间根据当地市场动态而有所不同,其中可能包括监管要求、市场交易时间和外汇市场的流动性或其他因素。此外,银行及其关联机构可能会以他们认为适当的方式管理其在市场上的头寸的相关风险,而不考虑此类活动对存托人、美国、ADR持有人或受益所有人的影响。应用的价差不反映银行及其关联公司因风险管理或其他对冲相关活动而可能赚取或产生的任何收益或损失。

 

尽管有上述规定,在我们向存托人提供美元的范围内,银行或其任何关联机构都不会执行本文所述的外汇交易。在这种情况下,保存人将分配从我们收到的美元。

 

有关适用的外汇汇率、适用的价差和外汇交易的执行的更多详细信息,将由存托人在ADR.com上提供。ADS的每一持有人和实益拥有人,以及我们各自承认并同意,不时在ADR.com上披露的适用于外汇交易的条款将适用于根据存款协议执行的任何外汇交易。

 

我们将根据我们与保存人之间不时签订的协议支付保存人和保存人的任何代理人(托管人除外)的所有其他费用和开支。

 

保存人收取和收取费用、收费和开支付款的权利在存款协议终止后仍然有效,并应延续在保存人的任何辞职或撤职生效之前发生的这些费用、收费和开支。

 

上述费用和收费可能会根据我们与保存人之间的协议不时进行修改。

 

存托人预计将根据我们和存托人可能不时商定的条款和条件,向我们偿还与ADR计划的建立和维护相关的我们所产生的某些费用。存托人可以根据我们和存托人可能不时商定的条款和条件,向我们提供就ADR计划或其他方式收取的固定金额或部分存托人费用。存托人还可以同意减少或免除通常对向美国和/或我们的某些股东发行或在其指示下或以其他方式持有的美国存托凭证收取的某些费用,如存款协议中所述。存托人直接向为退出目的而存入普通股或交出ADS的投资者或向为其代理的中介机构收取其发行和注销ADS的费用。存托人通过从分配的金额中扣除这些费用或通过出售部分可分配财产来支付费用来收取向投资者进行分配的费用。存托人可以从现金分配中扣除、或者直接向投资者开单、或者向代为记账的参与者记账式系统账户收取其存管服务年费。存托人一般会抵销向ADS持有人进行的分配所欠的金额。但是,如果不存在分配,且存托人未及时收到所欠款项,则存托人可以拒绝向未支付所欠费用和开支的ADR持有人提供任何进一步的服务,直到这些费用和开支已经支付。根据存托人的酌处权,根据存管协议所欠的所有费用和收费应提前到期和/或在存托人宣布欠款时到期。

 

19

 

 

缴税

 

如任何税款或其他政府费用(包括任何罚款和/或利息)应由托管人或存托人或其代表就任何ADR、由其证明的ADS所代表的任何已存入证券或其上的任何分配而支付,则该等税款或其他政府费用应由其ADR持有人向存托人支付,并通过持有或已经持有由其证明的ADR或任何ADS,ADR持有人及其所有受益所有人,以及其所有先前的ADR持有人和受益所有人,共同和个别地同意赔偿,就此类税款或其他政府押记保护并使每一位保存人及其代理人免受损害。每个ADR持有人和ADS的实益拥有人,以及每个先前ADR持有人和实益拥有人,通过持有或曾经持有ADR或ADS的权益,承认并同意存托人有权要求任何一个或多个ADR持有人和受益所有人支付由存托人全权酌情决定的欠款,而没有任何义务要求任何其他ADR持有人或受益所有人付款。如果ADR持有人欠缴任何税款或其他政府押记,存托人可以(i)从任何现金分配中扣除其金额,或(ii)出售(通过公开或非公开出售)已存入的证券,并从此类出售的净收益中扣除所欠金额。在任何一种情况下,ADR持有人仍对任何短缺承担责任。未缴纳任何税款或政府押记的,存托人也可以拒绝进行任何登记、转让登记、ADR分拆或合并或提取已存入的证券,直至支付。如果任何现金分配需要预扣任何税款或政府费用,存托人可以从任何现金分配中扣除要求预扣的金额,或者在非现金分配的情况下,以存托人认为必要和切实可行的金额和方式(通过公开或私下出售)出售已分配的财产或证券,以支付此类税款,并将任何剩余净收益或任何此类财产在扣除此类税款后的余额分配给有权获得此类税款的ADR持有人。我们、存托人或我们或其各自的任何代理人均不对ADR持有人或ADS的实益拥有人中的任何一方未能遵守适用的税法、规则和/或法规承担责任。

 

作为ADR持有人或受益所有人,您将同意向我们、存托人、其托管人以及我们或他们各自的任何高级职员、董事、雇员、代理人和关联公司提供赔偿,并使他们中的每一个人免受任何政府当局就任何退税、增加税款、罚款或利息产生的任何索赔、减少的源头预扣税率或获得的其他税收优惠,这些义务应在任何转让或交出ADS或存款协议终止后仍然有效。

 

重新分类、资本重组和合并

 

如果我们采取某些影响已存入证券的行动,包括(i)已存入证券的任何面值变更、拆分、合并、注销或其他重新分类,或(ii)未向ADR持有人进行的普通股或其他财产的任何分配,或(iii)我们的全部或几乎全部资产的任何资本重组、重组、合并、合并、清算、接管、破产或出售,则存托人可以选择,并应在我们合理要求的情况下:

 

修正ADR的形式;

 

分发额外或修订的ADR;

 

分配其收到的与此类行动有关的现金、证券或其他财产;

 

以公开或私下出售方式出售收到的任何证券或财产,并将所得收益作为现金分配;或

 

以上都不是。

 

如果存托人没有选择上述任何一种选择,则其收到的任何现金、证券或其他财产将构成所存证券的一部分,然后每份ADS将代表此类财产的一定比例权益。

 

20

 

 

修订及终止

 

存款协议可能如何修改?

 

我们可能会与存托人达成一致,以任何理由修改存管协议和ADS,而无需您的同意。ADR持有人必须至少提前三十(30)天收到任何修订通知,该修订对每份ADS征收或增加任何费用、收费或开支(股票转让或其他税收和其他政府收费、转让或登记费用、每次取消请求的交易费用(包括通过SWIFT、传真传输或任何其他通信方式提出的任何取消请求)、适用的交付费用或其他此类费用、收费或开支),或以其他方式损害ADR持有人或受益所有人的任何实质性现有权利。如果ADR持有人在收到如此通知后继续持有ADR或ADR,则该ADR持有人和任何受益所有人被视为同意该修订,并受如此修订的存款协议的约束。然而,任何修改都不会损害您交出ADS和接收基础证券的权利,除非是为了遵守适用法律的强制性规定。

 

(i)为(a)根据《证券法》将ADS登记在表格F-6上或(b)ADS或普通股仅以电子记账形式交易以及(ii)在这两种情况下均不施加或增加ADR持有人应承担的任何费用或收费而合理必要(由我们和存托人同意)的任何修订或补充,应被视为不损害ADR持有人或受益所有人的任何实质性权利。尽管有上述规定,如任何政府机构或监管机构应通过新的法律、规则或条例,要求修订或补充存款协议或ADR的形式以确保遵守这些法律、规则或条例,我们和存托人可根据此类变更后的法律、规则或条例随时修订或补充存款协议和ADR的形式(以及所有未偿还的ADR)。在此种情况下对存款协议的此类修订或补充可在向ADR持有人发出此类修订或补充通知之前或在合规所需的任何其他期限内生效。

 

对存托协议或ADR形式的任何修订的通知无需详细描述由此实施的具体修订,任何此类通知中未描述具体修订不应使此类通知无效,但前提是,在每一种此类情况下,向ADR持有人发出的通知确定了ADR持有人检索或接收此类修订文本的手段(即在从SEC、存托人或我们的网站检索或应存托人的请求)。

 

存款协议怎么可能终止?

 

存托人可在任何时候,并应在我们的书面指示下,通过至少在该通知中规定的终止日期前三十(30)天向ADR的登记持有人邮寄终止通知的方式,终止存款协议和ADR;但是,如果存托人已(i)根据存款协议辞去存托人的职务,则不应向登记的ADR持有人提供存托人的终止通知,除非继任存托人在辞职之日起四十五(45)天内不得根据存款协议开展业务,(ii)根据存款协议被解除为存托人,存托人不得向ADR的登记持有人提供此种终止通知,除非继任存托人不得根据存款协议在60在我们的解除通知首次提供给保存人的第二天。尽管存款协议中有任何相反的规定,在以下情况下,存托人可以在不通知我们的情况下终止存款协议(a),但须提前三十(30)天通知ADR持有人:(i)在我们破产或无力偿债的情况下,(ii)如果我们的普通股停止在国际公认的证券交易所上市,(iii)如果我们实施(或将实施)赎回全部或基本全部已存入证券,或代表退回全部或实质上全部已存入证券价值的现金或股份分派,或(iv)发生合并、合并、出售资产或其他交易,其结果是交付证券或其他财产以换取或代替已存入证券,及(b)如(i)任何政府当局或机构有关制裁的法律、规则或条例规定,则立即无须事先通知公司、任何ADR持有人或实益拥有人或任何其他人,(ii)保存人将根据或依据任何法律、规则或规例,或(iii)任何政府当局或机构所要求的法律责任,在每种情况下,根据(b)由保存人以其合理酌处权决定。

 

如果我们的普通股在证券交易所上市并公开交易,则存托人应在终止日期后的三十(30)天内努力公开或私下出售(只要其可以合法地这样做)已存入的证券,该出售可在大宗出售/单手交易中进行,并在此类出售结算后,在法律允许的范围内,在一个账户(可能是独立或非独立账户)中分配或持有此类出售的净收益,减去欠存托人的任何金额(包括但不限于,注销费),连同当时根据存款协议由其持有的任何其他现金,以信托形式,不承担利息责任,为有权享有的持有人的按比例利益。在进行此类出售后,存托人应解除所有且不再承担任何根据存款协议和ADR承担的义务,但计入此类净收益和其他现金的除外。

 

21

 

 

如果我们的普通股在如此确定的终止日期没有在证券交易所或证券市场上市和公开交易,或者如果存托人无法或在实际可行的情况下根据前款及时出售已存入的证券,则在该确定的终止日期之后,存托人应(a)注销所有未偿还的ADR;(b)指示其托管人向我们交付所有已存入的证券,我们的附属公司或关联公司或注册办事处提供者(“公司代表”)或我们聘请的独立信托公司(“受托人”),在适用法律不允许我们持有任何已存入证券和/或我们已指示存托人将该等已存入证券连同股票转让表格和/或适用法律要求的涵盖该等已存入证券的其他转让文书的情况下,以信托方式为ADR的实益拥有人持有该等已存入证券,(c)向我们提供一份经修订的ADR登记册副本,以反映当时存托人已知的ADR所有人(该副本可通过电子邮件或根据存款协议的通知条款允许的任何方式发送)。

 

在收到涵盖该等存放证券和ADR登记册的任何转让文书后,我们已同意向该ADR登记册上反映的每个人交付适当的文件,以向这些人转让先前由其ADR证明的ADS所代表的存放证券。

 

保存人遵守上述三款中任何一款的规定后,保存人及其代理人应解除所有,并不再承担任何根据存款协议和ADR承担的义务。

 

对义务和责任的限制

 

对我们的义务和存托人义务的限制;对ADR持有人、受益所有人和ADS持有人的责任限制

 

在发行、登记、登记转让、分拆、合并任何ADR或交付任何与其相关的分配之前,以及在以下所述的出示证明的情况下,我们或存托人或其托管人可能会不时要求:

 

就此支付(i)任何股票转让或其他税款或其他政府收费,(ii)在任何适用的登记册上登记普通股或其他存入证券的转让而有效的任何股票转让或登记费,以及(iii)存款协议中所述的任何适用收费;

 

出示令其满意的证据:(i)任何签字人的身份和任何签字的真实性,以及(ii)此类其他信息,包括但不限于有关公民身份、住所、外汇管制批准、任何证券的实益所有权、遵守适用法律、法规、存款证券的规定或管辖存款证券的规定,或任何适用法律和DCV Registros S.A.的规则,DCV Registros S.A.是一家作为我们的登记代理的当地存托公司,以及存款协议和ADR的条款,视其认为必要或适当;和

 

遵守保存人可能确立的与保存协议一致或保存人合理地认为为遵守适用的法律、规则和条例而需要、必要或可取的规定。

 

ADR的发行、接受股份的存款、登记、转让登记、ADR的分拆或合并或股份的撤回,一般或在特定情况下,当ADR登记册或任何已存入证券的登记册被关闭,或当存托人认为任何此类行动是可取的时,可暂停发行ADR、接受股份的存款、登记、转让登记、拆分或合并ADR或撤回股份。保存人在其认为合宜的情况下,可随时或不时关闭ADR登记册(和/或其任何部分)。

 

22

 

 

存款协议明确限制了存托人、存托人的托管人或我们自己以及我们和他们各自的董事、高级职员、雇员、代理人和关联公司的义务和责任,但前提是存款协议的任何条款均无意构成对ADR持有人或受益所有人根据《证券法》或《交易法》可能拥有的任何权利的放弃或限制(在适用的范围内)。存款协议规定,我们、保存人、我们及其代理人将:

 

如果美国、智利共和国或任何其他国家或司法管辖区的任何现行或未来法律、规则、条例、法令、命令或法令,或任何政府或监管机构(包括中央银行根据《中央银行外汇条例汇编》第十四章采取的任何行动,可能会不时修订、修订和重述、取代或取代,或以其他方式)或任何证券交易所或市场或自动报价系统、任何存款证券的规定或管辖任何存款证券的规定,则不对ADS的持有人或受益所有人承担任何责任,我们章程的任何现行或未来条款、任何天灾、战争、恐怖主义、流行病、流行病、国有化、征用、货币限制、停工、罢工、内乱、革命、叛乱、爆炸、网络、勒索软件或恶意软件攻击、计算机故障或超出我们直接和立即控制的情况,应阻止或延迟,或应导致其中任何一方受到与存款协议或ADR规定的任何行为有关的任何民事或刑事处罚,由任何该等方作出或履行(包括但不限于投票);

 

在履行根据存款协议条款提供的任何行为或事情时,如前述所导致的任何不履行或延迟,或根据存款协议或ADR行使或未能行使酌处权,包括但不限于未能确定任何分配或行动可能合法或合理可行,从而对ADS的持有人或实益拥有人承担或不承担任何责任;

 

就存托人及其代理人而言,如果其履行其在存款协议和ADR中明确规定的义务而没有重大过失或故意不当行为,则不承担任何责任(包括但不限于对ADS的持有人或受益所有人),且存托人不应是受托人或对ADS的持有人或受益所有人负有任何受托责任;

 

就存托人及其代理人而言,没有义务在与任何已存入证券、美国存托凭证或美国存托凭证有关的任何诉讼、诉讼或其他程序中出庭、起诉或辩护;

 

就我们和我们的代理人而言,没有义务出庭、起诉或辩护与任何已存入证券、ADS或ADR有关的任何诉讼、诉讼或其他程序,我们认为这些诉讼、诉讼或其他程序可能会涉及我们的费用或责任,除非根据要求经常提供我们对所有费用(包括律师的费用和支出)和责任感到满意的赔偿;

 

不对ADS持有人或实益拥有人因其依赖任何法律顾问、任何会计师、任何提交普通股以供存款的人、任何ADR持有人或其认为有资格提供此类建议或信息的任何其他人的建议或信息而采取的任何作为或不作为承担责任;

 

就存托人及其代理人而言,不因我们未能履行我们在存款协议或ADR下的义务而对ADS的持有人或实益拥有人承担任何责任;或者

 

可依赖并应受到保护,根据其认为真实且已由适当一方或多方签署、出示或给予的任何书面通知、请求、指示、指示或文件采取行动。

 

23

 

 

存托人不应是受托人或对ADR持有人或受益所有人负有任何受托责任。

 

存托人及其代理人可以全面回应由其或代表其维护的与存款协议、ADR、任何ADR或其他与存款协议或ADR相关的信息的任何和所有要求或请求,只要这些信息是由或根据任何合法机构要求或要求的,包括但不限于法律、规则、条例、行政或司法程序、银行、证券或其他监管机构。存托人不对任何证券存管机构、结算机构或结算系统的作为、不作为或无力偿债承担责任。此外,对于非摩根大通分支机构或关联机构的任何托管人的破产,存托人不应对此负责,也不应承担与此相关或由此产生的任何责任。尽管存款协议或任何ADR中有任何相反的规定,保存人不应对以下情况负责,也不应承担与以下情况有关或由此产生的任何责任,托管人采取行动的任何作为或不作为,但范围(a)托管人已被有管辖权的法院的不可上诉的最终判决确定为(i)在向保管人提供保管服务方面犯有欺诈行为或故意不当行为,或(ii)在向保管人提供按照托管人所在司法管辖区的现行标准确定的保管服务方面未采取合理的谨慎态度,以及(b)我们或您因该行为或不作为而招致直接损害,以保管人的名义行事。存托人和托管人可以就定价、代理投票、公司诉讼、集体诉讼和与ADR和存托协议相关的其他服务等事项使用第三方交付服务和信息提供者,并使用当地代理人提供出席任何证券发行人年度会议等非常服务。尽管保存人和托管人在选择和保留这类第三方提供者和当地代理人时会使用合理的谨慎(并导致其代理人使用合理的谨慎),但他们不会对他们在提供相关信息或服务时所犯的任何错误或遗漏负责。

 

此外,任何存托人、托管人或我们,或他们或我们各自的董事、高级职员、雇员、代理人或关联公司均不对任何ADR注册持有人或受益所有人未能获得针对该ADR持有人或受益所有人的所得税负债所支付的非美国税款的抵免或退款的利益承担责任。存托人没有义务向ADR持有人和受益所有人或他们中的任何人提供有关我们税务状况的任何信息。我们、存托人、托管人或我们或他们各自的任何董事、高级职员、雇员、代理人或关联公司均不得对注册ADR持有人或受益所有人因其对ADR或ADS的所有权或处分而可能招致的任何税务或税务后果承担任何责任。

 

存托人没有义务告知ADR持有人或任何ADS权益的任何其他持有人智利法律、规则或条例的要求或其中或其任何变更。任何智利法律法规和我们在存款协议(包括ADR)中规定的章程条款的摘要均由我们提供,完全是为了方便ADR持有人。

 

存托人及其代理人均不对未能执行任何指示对任何已存入的证券进行投票、对任何投票的方式或对任何此类投票的效果负责。存托人应根据存托人在适用于此类出售或转换的情况下的正常做法和程序,努力实现任何证券或其他财产的出售以及货币、证券或其他财产的任何转换(在存款协议或ADR形式中提及或设想的每一种情况下),但对任何此类出售或转换的条款不承担任何责任(在没有其自身故意违约或重大疏忽或其代理人、高级职员、董事或雇员的情况下),包括进行此类出售或转换的价格,或者如果此类出售或转换不可行。具体地说,存托人不对与任何公开或非公开出售证券有关的所收到的价格、其时间安排或任何作为或不作为的延迟承担任何责任,也不对与任何此类出售或拟议出售有关的如此保留的一方的任何错误或延迟行动、不作为、违约或疏忽负责。存托人不应因我们或任何其他方(包括任何股份过户登记处、转让代理人或我们指定的其他代理人)未能、无力或拒绝处理现金、普通股、其他证券或其他财产的任何转让、交付或分配,包括但不限于在存款协议终止时,或以其他方式遵守对其适用的存款协议的任何规定而承担任何责任。对于任何货币转换、转让或分销所需的任何批准或许可,存托人可以依赖我们或我们的律师的指示。对于我们或代表我们提交给它以分发给ADR持有人的任何信息的内容或其任何翻译的任何不准确,对于与获得已存入证券的权益相关的任何投资风险,对于已存入证券的有效性或价值,对于任何第三方的信誉,对于允许任何权利因存款协议的条款而失效,或者对于我们的任何通知的失败或及时性,存托人不承担任何责任。对于继任保存人作出的任何作为或不作为,无论是与保存人先前的作为或不作为有关,还是与保存人被免职或辞职后完全产生的任何事项有关,保存人均不承担责任。在每种情况下,任何个人或实体(包括但不限于ADR持有人或ADS的实益拥有人)招致的任何形式的任何间接、特殊、惩罚性或后果性损害(包括但不限于法律费用和开支)或利润损失,无论是否可预见,也无论可能提出此类索赔的诉讼类型如何,存托人或其任何代理人均不承担责任。

 

24

 

 

在存款协议中,其每一方(为免生疑问,包括每一ADR持有人和实益拥有人)在适用法律允许的最大范围内,不可撤销地放弃其在直接或间接由普通股或其他存款证券、美国存托凭证或美国存托凭证、存款协议或其中所设想的任何交易引起或与之相关的任何诉讼、诉讼或程序中可能拥有的由陪审团审判的任何权利,或违反该协议(无论是基于合同、侵权行为、普通法或任何其他理论)。在适用的范围内,存款协议或ADR的任何条款均无意构成对ADR持有人或任何受益所有人根据《证券法》或《交易法》可能拥有的任何权利的放弃或限制。

 

我们同意在某些情况下对保存人及其代理人进行赔偿。

 

存托人及其代理人可以拥有和交易我们公司和我们的关联公司的任何类别的证券以及ADS。

 

披露在ADS中的权益

 

如果任何已存入证券的条文或管辖任何已存入证券的条文可能要求披露或对已存入证券、其他股份和其他证券的实益或其他所有权施加限制,并可能规定阻止转让、投票或其他权利以强制执行此类披露或限制,则作为ADR持有人或实益拥有人的您同意遵守所有此类披露要求和所有权限制,并遵守我们可能就此提供的任何合理指示。我们保留指示持有人交付其ADS以注销和提取已存入证券的权利,持有人同意遵守此类指示。

 

根据经修订的1998年2月12日的CMF第N ° 1,375号通函,就智利法律而言,ADR持有人被视为已存入证券的持有人。因此,根据智利法律,ADR持有人有义务遵守智利第18045号法律第12条和第54条以及标题XV的要求以及适用的CMF条例。第12条要求,除其他事项外,直接或间接拥有我们总股本10%或以上(或可能通过收购股份获得该百分比所有权)的ADR持有人和ADS受益所有人,或拥有我们股份的我们的董事、清算人、主要高管或经理,无论他们直接或间接拥有多少股份,都必须向CMF和普通股上市地智利的证券交易所报告:

 

(a)任何直接或间接收购或出售公司的普通股或ADR或ADR的实益所有权;及

 

(b)任何直接或间接收购或出售任何合约或证券,其价格或结果全部或大部分取决于或以公司股份(包括ADR)的价格为条件。

 

信息必须不迟于收购或出售生效的次日提供。

 

第18045号法律第54条要求(其中包括)任何ADR持有人或ADS受益所有人打算通过我们的普通股、ADR或ADR的实益所有权直接或间接(如该法律所定义)获得我们的控制权(a)向我们、我们的控制人、我们控制的公司、CMF和我们的普通股上市的智利证券交易所发送此种意向的书面通知,(b)在智利的两家报纸和打算取得控制权的持有人的网站上(在该网站存在的范围内)发布此种意向的通知。此类书面通信和出版物必须在该持有人打算执行将使该持有人能够获得我们控制权的行为之日前至少十(10)个工作日作出,无论如何,只要追求我们控制权的谈判已经正式化或公司的机密文件已经提供。在我们获得控制权的行为或合同被执行之日后的两(2)个工作日内,此类ADR持有人或ADR的实益拥有人必须在发布控制权意图的同一报纸上发布通知,并向上述(a)条所列的同一实体发送书面通信。

 

25

 

 

保存人账簿

 

存托人或其代理人将对ADR的登记、转让登记、合并分立等事项保持登记簿,该登记应当包括存托人的直接登记制度。ADR的注册持有人可在所有合理时间在存托人办事处查阅此类记录,目的是为了我们公司的业务利益或与存款协议有关的事项与其他ADR持有人进行沟通。此种登记册(和/或其任何部分)可在保存人认为合宜的情况下随时或不时关闭。

 

保存人将维持交付和接收ADR的设施。

 

预约

 

在存款协议中,ADR的每个注册持有人和每个实益拥有人,在接受根据存款协议的条款和条件发行的任何ADS或ADR(或其中任何一种的任何权益)时,将被视为出于所有目的:

 

成为存款协议和适用的ADR或ADR条款的一方并受其约束;

 

指定保存人的实际代理人,全权转授,代表保存人行事,并采取保存人协议和适用的ADR或ADR中所设想的任何和所有行动,采取任何和所有必要的程序,以遵守适用的法律,并采取保存人全权酌情认为必要或适当的行动,以实现保存人协议和适用的ADR和ADR的目的,采取此类行动是其必要性和适当性的决定性决定因素;和

 

承认并同意(i)存款协议或任何ADR中的任何内容均不得在其各方之间产生合伙或合资关系,也不得在这些各方之间建立受托关系或类似关系,(ii)存托人、其部门、分支机构和关联机构及其各自的代理人可能不时掌握有关我们、ADR持有人、受益所有人和/或其各自关联公司的非公开信息,(iii)存托人及其部门、分支机构和关联公司可能随时与我们、ADR持有人、ADS受益所有人或其中的权益有多个银行业务关系,和/或其中任何一方的关联公司,(iv)存托人及其分部、分支机构和关联公司可能不时从事对我们不利的交易,ADR持有人或ADS的实益拥有人,或其中的权益和/或其各自的关联公司可能拥有权益,(v)存款协议或任何ADR(s)中的任何内容均不得(a)阻止存托人或其任何分部、分支机构或关联公司从事任何此类交易或建立或维持任何此类关系,或(b)要求存托人或其任何分部承担义务,分支机构或关联机构披露任何此类交易或关系,或对在任何此类交易或关系中获得的任何利润或收到的付款进行会计处理,(vi)存托人不得被视为知悉存托人的任何分支机构、分部或关联机构所持有的任何信息,并且(vii)就存款协议和ADR的所有目的而言,向ADR持有人发出的通知应被视为构成向该ADR持有人的ADR所证明的ADS的任何和所有实益拥有人发出的通知。就存款协议和ADR项下的所有目的而言,其ADR持有人应被视为拥有所有必要的权力,可以代表由此类ADR证明的ADS的任何和所有实益拥有人行事。

 

26

 

 

管辖法律和管辖权的同意

 

存款协议、美国存托凭证和美国存托凭证受纽约州法律管辖并按其解释。在存款协议中,我们已提交纽约州纽约州和联邦法院的非专属管辖权,并代表我们指定了一名诉讼送达代理人。存托人或任何持有人根据存款协议、美国存托凭证、美国存托凭证或其中所设想的交易或因此而对我们提起的任何诉讼可在纽约州纽约市的任何州或联邦法院提起。尽管有上述规定,保存人可根据存款协议在智利共和国和/或美国的任何主管法院提起任何诉讼。

 

根据存款协议,通过持有或拥有ADR或ADS或其中的权益,持有人和实益拥有人各自不可撤销地同意(i)由我们或存托人针对或涉及持有人或实益拥有人提起的、因存款协议、ADS、ADR或其中所设想的交易或由此产生或基于的任何法律诉讼、诉讼或程序,可在纽约州纽约州的州或联邦法院提起,以及通过持有或拥有ADR或ADS或其中的权益,每一方均不可撤销地放弃其现在或以后可能对任何此类程序的地点设置所产生的任何异议,并不可撤销地在任何此类诉讼、诉讼或程序中接受此类法院的专属管辖权,以及(ii)持有人或实益拥有人针对或涉及我们和/或存托人提起的任何法律诉讼、诉讼或程序,这些诉讼、诉讼或程序源于或基于存款协议、ADS、ADR或其中所设想的交易或由此产生,可仅在纽约州纽约州的州或联邦法院提起诉讼。在存款协议中,各持有人和实益拥有人不可撤销地放弃其在任何时候可能对任何此类程序的地点设置提出的任何异议,并不可撤销地在任何此类诉讼、诉讼或程序中服从此类法院的专属管辖权。

 

陪审团审判豁免

 

在存款协议中,其每一方(为免生疑问,包括ADS或ADR的每一持有人和实益拥有人、和/或权益持有人)在适用法律允许的最大范围内,不可撤销地放弃其在直接或间接由普通股或其他存款证券、ADS或ADR、存款协议或其中所设想的任何交易引起的、或与之有关的任何诉讼、诉讼或程序中可能拥有的由陪审团审判的任何权利,或其违反(无论是基于合同、侵权行为,普通法或任何其他理论),包括根据美国联邦证券法提出的任何索赔。对存款协议中陪审团审判权的放弃无意被视为我们或存托人在适用范围内遵守《证券法》或《交易法》的任何持有人或实益拥有人的放弃。

 

公司的额外义务

 

根据我们于2022年11月10日与我们当时的某些债权人签订的注册权协议,我们已同意与ADR计划相关的某些额外义务。这些额外义务包括向ADR持有人和存托人提供某些信息,并尽最大努力促使适用于我们普通股持有人的投票权和分配传递给ADR持有人。

 

权益证券认购权说明

 

我们可能会发行认股权以认购我们的股本证券。适用的招股说明书补充文件将描述与此类认购权和发行条款相关的具体条款,以及对适用于认购我们股本证券权利持有人的重大美国联邦和智利所得税考虑因素的讨论。

 

27

 

 

税收

 

与购买、拥有和处置本招股章程所发售的任何证券有关的重大所得税后果将在与该等证券的发售有关的适用招股章程补充文件中列出。

 

28

 

 

分配计划

 

在发售任何证券时,我们将在以下分配计划摘要中补充有关发售的描述,包括其中的特定条款和条件,这些条款和条件载于与这些证券相关的适用招股说明书补充文件中。

 

我们正在登记证券,以允许我们或售股股东在本招股章程日期后不时出售或转售(如适用)该等证券。本招股章程所涵盖的证券可由我们不时发售和出售,如属普通股和ADS,则由售股股东(如适用)发售和出售。我们将不会收到普通股或ADS的出售股东为自己的账户出售的任何收益。我们将承担与我们的证券登记义务有关的所有费用和开支。

 

证券可以在一次或多次交易中以固定价格、出售时的现行市场价格、出售时确定的不同价格或私下协商的价格出售。出售股东将在出售其普通股或ADS的时间、方式和规模(视情况而定)方面独立于我们行事。

 

我们或售股股东可不时以以下交易的一项或多项或任意组合方式发售和出售本招募说明书涵盖的证券:

 

在纽约证券交易所或我们的ADS在出售时可能上市或报价的任何其他国家证券交易所或报价服务上;

 

在承销发行中;

 

私下协议交易、场内交易、“隔夜交易”或大宗交易;

 

通过普通经纪交易(包括在交易所或场外交易)和经纪人招揽购买者的交易;

 

通过由经纪自营商作为本金购买并由该经纪自营商依据本招募说明书为其自己的账户转售;

 

通过期权、卖空、远期卖出、看跌、代理交易、股票借贷交易和套期保值等衍生交易;

 

在场外交易市场;

 

通过根据《交易法》第10b5-1条订立的交易计划,这些交易计划在根据本招股说明书进行发售时到位,以及根据本招股说明书的任何适用的招股说明书补充文件,其中规定根据此类交易计划中描述的参数定期出售其证券;

 

透过任何售股股东向其雇员、合伙人(包括有限合伙人)、成员或股东分派;

 

通过ADS的质押来担保债务和其他义务;

 

通过上述任何一种销售方式相结合的方式;或者

 

通过适用法律允许的任何其他方法。

 

29

 

 

我们或售股股东(如适用)可以根据《证券法》第144条的规定或根据《证券法》注册要求的其他可用豁免出售本招股说明书所涵盖的证券,而不是根据本招股说明书出售证券,前提是此类出售符合标准并符合此类豁免的要求。

 

任何承销商或代理人将被识别,其折扣、佣金和其他构成承销商补偿的项目以及该证券上市的任何证券交易所将在适用的招股说明书补充文件中进行描述。

 

我们和任何售股股东(直接或通过代理人)可以(如适用)以可能改变的固定公开发行价格或价格,或以出售时的市场价格、与现行市场价格相关的价格或以协商价格,在一项或多项交易(包括协商交易)中出售且承销商可转售证券。

 

就出售证券而言,承销商或代理人可能会从我们或从他们可能作为代理人的证券购买者那里获得赔偿。承销商可以向交易商或通过交易商出售证券,交易商也可以从其可能代理的证券购买者那里获得补偿。补偿可以采取折扣、优惠或佣金的形式。参与分销证券的承销商、交易商和代理商可能是《证券法》定义的承销商,他们从我们那里获得的任何折扣或佣金以及他们转售证券的任何利润可能被视为《证券法》规定的承销折扣和佣金。

 

承销商、交易商和代理商在正常业务过程中可能与美国或我们的关联公司进行交易或为其提供服务。

 

承销商、交易商、代理人和其他人可能有权根据他们可能与我们签订的协议,由我们就某些责任(包括《证券法》规定的责任)获得赔偿。

 

如果在与发行证券有关的招股说明书补充文件中有此说明,我们将授权承销商、交易商或代理人根据规定在未来日期付款和交付的延迟交付合同,征求某些机构向我们购买证券的要约。这些合同将仅受适用的招股章程补充文件中规定的那些条件的约束,而适用的招股章程补充文件将列出就招揽这些合同而应支付的佣金。

 

30

 

 

法律事项

 

本招股章程所提供证券的发行的有效性及智利法律的若干其他事项将由智利圣地亚哥的Claro & CIA.通过。与我们的证券相关的某些受美国联邦和纽约州法律管辖的法律事项将由Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP传递。

 

31

 

 

专家

 

通过参考截至2023年12月31日止年度的20-F表格年度报告而纳入本招股章程的财务报表和管理层对财务报告内部控制有效性的评估(已包含在管理层的财务报告内部控制年度报告中)已依据独立注册公共会计师事务所PricewaterhouseCoopers Consultores Auditores y Compa ñ í a Limitada作为审计和会计专家的授权而如此纳入。

 

32

 

 

民事责任的强制执行

 

我们是一家根据智利法律注册成立的公众持股公司(sociedad an ó nima abierta)。我们的大多数董事和高级管理人员,作为一个整体,居住在美国境外,主要是在智利。这些人的全部或大部分资产位于美国境外。因此,除下文解释的情况外,投资者可能无法在美国境内向这些人送达诉讼程序,或在美国法院根据美国联邦证券法的民事责任条款或以其他方式在美国法院获得的判决中对他们或我们执行。

 

美国和智利之间不存在相互执行判决的条约。然而,智利法院根据对等和礼让的法律原则执行了在美国作出的最终判决,但须在智利对美国的判决进行审查,以确定适当程序和公共政策的某些基本原则是否得到尊重,而不审查案件标的的是非曲直。如果美国法院批准了支付款项的最终判决,智利这一判决的可执行性将取决于根据当时有效的智利民事诉讼法获得相关的“执行赤道”(即承认和执行外国判决),并因此取决于某些因素的满足。目前,这些因素中最重要的是:

 

互惠的存在;

 

外国判决与智利法律(为此目的不包括民事诉讼法)和公共政策之间不存在任何冲突;

 

智利法院没有就相同的当事人作出相互矛盾的判决,且产生于相同的事实和情况;

 

在作出判决的司法管辖区没有任何进一步的上诉或复核判决的手段;

 

智利法院关于美国法院拥有管辖权的认定;

 

该法律程序送达适当送达被告,并给予被告实际出庭辩护的机会;及

 

这种强制执行不会违反智利的公共政策。

 

一般来说,美国法院最终判决在智利的可执行性不需要在智利进行重审,而是需要对某些相关法律考虑因素(即正当程序原则和公共政策)进行审查。然而,仅基于美国联邦证券法民事责任条款的美国法院判决在智利法院的可执行性存在疑问。

 

此外,外国判决不能影响位于智利的财产,根据智利法律,这些财产完全受智利法律管辖,并受智利法院管辖。然而,一旦获得了执行赤道,ADS持有者将有权向当地法院请求执行外国对位于智利的资产和财产的判决。

 

我们已委任Togut,Segal & Segal LLP为我们的授权代理人,在因或基于本招股说明书可能对我们提起的任何诉讼中,可在美国向其提供诉讼服务。

 

33

 

 

 

代表普通股的10,000,000股美国存托股票

 

招股章程补充

 

2025年6月16日

 

摩根大通